Está en la página 1de 3

Vuelo 655 de Iran Air

El Vuelo 655 de Iran Air fue un vuelo comercial ope- rado por Iran Air entre Bandar Abbas (Irán) y Dubái (Emiratos Árabes Unidos). El domingo 3 de julio de 1988, casi al final de la guerra Irán-Irak, el avión fue de- rribado justo al sur de la isla de Qeshm por el crucero lanzamisiles estadounidense USS Vincennes (CG-49), ma- tando a sus 290 ocupantes. El Vincennes estaba en aguas territoriales iraníes en este momento.

Según el Gobierno de Estados Unidos, el Airbus fue con- fundido con un F-14 de la Fuerza Aérea Iraní. Irán califi- có el incidente como un acto de barbarie. Por otra parte, George H. W. Bush, vicepresidente de la Administración Reagan, defendió a su país en las Naciones Unidas y de- claró que el derribo del avión fue un incidente de guerra y que la tripulación del Vincennes actuó según el momen- to. En una conferencia de prensa del 2 de agosto de 1988 él dijo: “Nunca me disculparé por los Estados Unidos de América –No me importa lo que los hechos digan” en re- ferencia al incidente. [1]

Vuelo 655 de Iran Air El Vuelo 655 de Iran Air fue un vuelo comercial ope-Iran Air entre Bandar Abbas ( Irán ) y Dubái ( Emiratos Árabes Unidos ). El domingo 3 de julio de 1988 , casi al final de la guerra Irán-Irak , el avión fue de- rribado justo al sur de la isla de Qeshm por el crucero lanzamisiles estadounidense USS Vincennes (CG-49) , ma- tando a sus 290 ocupantes. El Vincennes estaba en aguas territoriales iraníes en este momento. Según el Gobierno de Estados Unidos , el Airbus fue con- fundido con un F-14 de la Fuerza Aérea Iraní. Irán califi- có el incidente como un acto de barbarie. Por otra parte, George H. W. Bush , vicepresidente de la Administración Reagan , defendió a su país en las Naciones Unidas y de- claró que el derribo del avión fue un incidente de guerra y que la tripulación del Vincennes actuó según el momen- to. En una conferencia de prensa del 2 de agosto de 1988 él dijo: “Nunca me disculparé por los Estados Unidos de América –No me importa lo que los hechos digan” en re- ferencia al incidente. Mapa del incidente. Investigaciones posteriores de la revista Newsweek re- velaron que el gobierno encubrió muchos hechos de la investigación. El capitán del barco admitió en 1992 que estaban navegando dentro de aguas de Irán, lo cual desmiente la versión oficial de que eran aguas internacionales. El 22 de febrero de 1996 , Estados Uni- dos accedió a pagar a Irán 68 millones de dólares en com- pensación a las víctimas, pero no pagó por el avión, que tenía un valor de 30 millones de dólares, y nunca se dis- culpó. 1 Referencias [1] Perspectives . Newsweek . 15 de agosto , 1988 . p. 15. [2] Newsweek . 13 de julio , 1992 . [3] «IR655: “The USS Vincennes: Public War, Secret War": (ABC Nightline, July 1 1992) (Iran Air, 290 victims)» . Archivado desde el original el 4 de junio de 2012. Con- sultado el 2009. 2 Enlaces externos • CNN coverage VIDEOABC Nightline interview with Admiral William Crowe aired 1 de julio de 1992 , in which Crowe ad- mits that the Vincennes was inside Iranian waters at the time of the shooting, despite what the Navy had been claiming. • US Senate, Armed Services Committee hearing , 8 de septiembre de 1988A collection of US government statements on Iran Air Flight 655Tragedy over the Persian Gulf , from Chapter 9 of Trapped in the Net:The Unanticipated Consequen- ces of Computerization by Gene I. Rochlin • Vincennes A Case Study , Lieutenant Colonel David Evans, U.S. Marine Corps (Retired) • Iran Air shot down , The History Channel • Iran Air 655 Shootdown, Iran Chamber Mehr News, Mehr News AgencyICJ case — Written Pleadings , Caso Iran y U.S. en la Corte Internacional de JusticiaU.S. Department of State Bulletin Sept. 1988 Trans- cripts: 3 de julio de 1998 , President’s Statement; 4 de julio de 1988 , Letter To Congress; 6 de julio de 1988 , U.S. Letter To The UN Security Council; 11 de julio de 1988 , Herbert S. Okun, White House Statement; 13 de julio de 1988 , Assistant Secretary 1 " id="pdf-obj-0-54" src="pdf-obj-0-54.jpg">

Mapa del incidente.

Investigaciones posteriores de la revista Newsweek re- velaron que el gobierno encubrió muchos hechos de la investigación. [2] El capitán del barco admitió en 1992 que estaban navegando dentro de aguas de Irán, lo cual desmiente la versión oficial de que eran aguas internacionales. [3] El 22 de febrero de 1996, Estados Uni- dos accedió a pagar a Irán 68 millones de dólares en com- pensación a las víctimas, pero no pagó por el avión, que

tenía un valor de 30 millones de dólares, y nunca se dis- culpó.

  • 1 Referencias

[1] Perspectives. Newsweek. 15 de agosto, 1988. p. 15. [2] Newsweek. 13 de julio, 1992.

(ABC Nightline, July 1 1992) (Iran Air, 290 victims)». Archivado desde el original el 4 de junio de 2012. Con- sultado el 2009.

  • 2 Enlaces externos

ABC Nightline interview with Admiral William Crowe aired 1 de julio de 1992, in which Crowe ad- mits that the Vincennes was inside Iranian waters at the time of the shooting, despite what the Navy had been claiming.

Vincennes A Case Study, Lieutenant Colonel David Evans, U.S. Marine Corps (Retired) Iran Air shot down, The History Channel Iran Air 655 Shootdown, Iran Chamber Mehr News, Mehr News Agency

U.S. Department of State Bulletin Sept. 1988 Trans- cripts: 3 de julio de 1998, President’s Statement; 4 de julio de 1988, Letter To Congress; 6 de julio de 1988, U.S. Letter To The UN Security Council; 11 de julio de 1988, Herbert S. Okun, White House Statement; 13 de julio de 1988, Assistant Secretary

1

2

2 ENLACES EXTERNOS

Richard S. Williamson, ICAO Council, Montreal; 14 de julio de 1988, Vice-President Bush, UN Se- curity Council Sea of Lies, Newsweek, 13 de julio de 1992

3

  • 3 Origen del texto y las imágenes, colaboradores y licencias

    • 3.1 Texto

Vuelo 655 de Iran Air Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_655_de_Iran_Air?oldid=95468515 Colaboradores: Ecemaml, Emijrp, Chobot, Gaijin, Javicivil, Aloneibar, CEM-bot, Anubis-mx, Thijs!bot, Joane, VolkovBot, Muro Bot, SieBot, Loveless, BOTarate, Felviper, PipepBot, Adrián Hermida, Apocalíptico, PixelBot, Romanovich, Alexbot, Takashi kurita, Fidelbotquegua, SilvonenBot, Shalbat, EjsBot, Andreasmperu, Luckas-bot, FariBOT, FaiBOT, Gunderson, XZeroBot, Xqbot, Rubinbot, Diplomatiko, EmausBot, ZéroBot, Ebrambot, WikitanvirBot, KLBot2, HrAd-ATO, Acocris, MetroBot, Elvisor, Tprg, Makecat-bot, Rotlink, BenjaBot y Anónimos: 6

  • 3.2 Imágenes

Archivo:Iran_Air_655_Strait_of_hormuz_80.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Iran_Air_655_ Strait_of_hormuz_80.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: This image is a derivative work of [1] from [2], which was created by the w:Central Intelligence Agency in 1980 and hence is PD-US-Gov Artista original: User:Dual Freq

Archivo:Iranair655shootdown.png Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Iranair655shootdown.png Licencia:

CC BY-SA 3.0 Colaboradores: self-made using Iran Air Airbus A300 circa 1987 and Iran Air Airbus A300 circa 1993 as references and now the aircraft itself from www.planepictures.net Artista original: Anynobody

  • 3.3 Licencia del contenido