Espectros electromagneticos

Presentado por:
Eimy Dayana Paruma Vasquez
1631757

Ingeniera topogrfica
Introduccin a la ingeniera topogrfica

Santiago de Cali abril del 2016

Universidad Del Valle

Contenido
Espectro electromagntico
GPS
Teledeteccin ptica
Teledeteccin con radar
Teledeteccin L.I.D.A

Espectro electromagntico
Se denomina espectro electromagntico a la distribucin energtica del
conjunto de las ondas electromagnticas. Referido a un objeto se
denomina espectro electromagntico o simplemente espectro a la radiacin
electromagntica que emite (espectro de emisin) o absorbe (espectro de
absorcin) una sustancia. Dicha radiacin sirve para identificar la sustancia de
manera anloga a una huella dactilar. Los espectros se pueden observar
mediante espectroscopios que, adems de permitir ver el espectro, permiten
realizar medidas sobre el mismo, como son la longitud de onda, la frecuencia y
la intensidad de la radiacin.

Diagrama del espectro electromagntico, mostrando el tipo, longitud de onda

con ejemplos, frecuencia y temperatura de emisin de cuerpo negro.
El espectro electromagntico se extiende desde la radiacin de menor longitud
de onda, como los rayos gamma y los rayos X, pasando por la luz ultravioleta,
la luz visible y los rayos infrarrojos, hasta las ondas electromagnticas de
mayor longitud de onda, como son las ondas de radio. Se cree que el lmite
para la longitud de onda ms pequea posible es la longitud de
Planck mientras
que
el
lmite
mximo
sera
el tamao
del
Universo (vase Cosmologa fsica) aunque formalmente el espectro
electromagntico es infinito y continuo.

GPS
Todos los satlites GPS transmiten una seal electromagntica estructurada
sobre la frecuencia fundamental de 10,23 MHz, originada en relojes atmicos,
osciladores, muy estables instalada a bordo. Bsicamente la misma
comprende:

Dos ondas portadoras mltiplos de la frecuencia base.

Dos cdigos de medicin de distancias modulados sobre las anteriores.

Un mensaje de navegacin.

Las frecuencias de las ondas portadoras resultan de multiplicar la frecuencia

fundamental por 154 y 120, con lo que se obtienen dos productos de la banda L
del espectro electromagntico, Ll y L2, tales que:
F L1 = f F x 154 = 1575,42MHz => k1 c / f L1 = 19 cm
F L2 = f F x 120 = 1227,60MHz => k2 c / f L2 = 24 cm
Donde: c = velocidad de la luz en el vaco = 299.792.458m/s y k = longitud de
onda.
La cartografa generada a partir de la teledeteccin, se ha desarrollado
notablemente en los ltimos aos, gracias a la mejora de resolucin espacial,
espectral y temporal de los sistemas espaciales de teledeteccin. Esta mejora
en la resolucin espacial, supone que podemos avanzar en la desagregacin
de las cubiertas vegetales, y por tanto, implica mejorar las tcnicas en las
distintas fases de la clasificacin de imgenes y en la verificacin de resultados
asegurndonos al mximo la geometra de la cubierta vegetal. Esta geometra
la podemos mejorar en campo, tanto en la fase de entrenamiento como en la
de verificacin de resultados con la ayuda de un GPS navegador.

Teledeteccin ptica
La gran proliferacin de sensores espaciales y areos de teledeteccin, unido a
la constante mejora en sus prestaciones y al progreso de las tcnicas de
tratamiento digital de imgenes, hace que la teledeteccin se est convirtiendo
progresivamente en un importante complemento de las tcnicas geotcnicas,
geodsicas (incluido el GPS), geofsicas y de fotointerpretacin en el
reconocimiento y control de deslizamientos en reas extensas.
La utilidad de los diversos sensores remotos que operan en el campo ptico
(visibleinfrarrojo) del espectro para la deteccin y control de deslizamientos
est en funcin no slo de la resolucin espacial, cobertura y resolucin
espectral de las imgenes y la frecuencia de su adquisicin, sino del tipo de
deslizamiento, sus dimensiones, su actividad, su expresin geomorfolgica y el
tipo de cobertura del suelo, incluido el grado de desarrollo estacional de la
vegetacin. En general, no se puede considerar un nico sensor ni un nico
mtodo de tratamiento digital de imgenes que sirva para detectar la existencia
de un deslizamiento, sea activo o no, o para controlar su movimiento, en
cualquier entorno geomorfolgico o medioambiental. Asimismo, el
reconocimiento de deslizamientos de diverso tipo en una zona puede requerir
la aplicacin de ms de una tcnica orientada a la localizacin de sus rasgos
superficiales ms caractersticos

Teledeteccin Radar
La teledeteccin radar es una parcela de la teledeteccin en la cual se
busca obtener informacin de los objetos a partir de la radiacin
electromagntica que reflejan o emiten en la banda de las microondas.
Esta banda esta situada en el espectro electromagntico aproximadamente
entre las longitudes de onda de 1 mm y 1m.
Para obtener la informacin con las microondas se puede utilizar sensores
pasivos (recogen la radiacin emitida por los objetos) o sensores activos
que emiten la radiacin, dirigen al objeto y recogen los ecos. A estos
sensores activos se les denomina Radares formadores de imgenes.
El termino RADAR es un acrnimo (Radio Detecting And Ranging) que sirve
para designar a unos sistemas electrnicos que permiten detectar objetos
iluminando la escena mediante ondas de radio (microondas) y recogiendo
los ecos que son reflejados por los objetos presentes en la escena mediante
una antena.

Radarsat

Teledeteccion LIDAR

El LIDAR (Light Detection and Ranging) es un sistema activo, montado

normalmente sobre aviones o helicpteros, basado en un sensor que lleva a
cabo la emisin de un pulso lser y la medida del tiempo que tarda dicho
pulso en llegar a la superficie y volver al punto de emisin. Estos pulsos van
desde la luz ultravioleta a la infrarroja, variando su longitud de onda entre
500 y 1500 nanmetros.
El sensor emite pulsos de luz ininterrumpidamente y capta sus retornos,
tambin denominados ecos o rebotes. El tiempo que tarda en regresar la
luz, permite calcular la distancia y, de esa forma, obtener la altimetra del
terreno. Los puntos ms prximos (altos) dan una respuesta ms rpida.
Junto con el escner, otra de las herramientas utilizadas es un GPS, que
permite ubicar con exactitud el punto que estamos midiendo.
A estos dos elementos, se une un Sistema de Navegacin Inercial (INS) que
permite medir la orientacin exacta del sensor. Este sistema mide los
ngulos con una precisin de 0.001 grados, lo que permite compensar los
movimientos bruscos que sufre el sensor a bordo del avin, pudiendo
calcular en cada momento las coordenadas exactas del punto que estamos
midiendo en el terreno.