Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
1. INTRODUCION
1.1 GENERALIDADES
El presente Estudio Geolgico, Geodinmico y Riesgo Ssmico, corresponde a
los resultados obtenidos de los trabajos de inspeccin, evaluacin superficial y
subsuperficial, para elaborar el Estudio Definitivo de la carretera Cut Off Yauli,
realizado entre las progresivas: Km.00+000 Km. 13+185.83, denominada Ruta
Departamental Junin.
El estudio contiene las caractersticas de la geologa regional y local
respectivamente, sobre las que se ha proyectado la carretera, en la etapa
constructiva. Consisti en la ejecucin de trabajos de levantamiento de
informacin in situ y exploraciones de campo, involucrando el reconocimiento
litolgico superficial y sub superficial, identificando procesos de geodinmica
externa en el rea de influencia de la va proyectada. Las caractersticas
principales de la geologa local se cartografiaron en planos elaborados en la
escala 1:1000.
Los planos se elaboraron empleando la mayor cantidad de informacin obtenida
en campo y complementada con la informacin geotcnica, considerando los
ensayos de laboratorio. Adems dentro de las unidades estratigrficas, se
considera la petrografa (litologa) y sus propiedades geotcnicas caractersticas:
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 1
Foto N 2
1.5 CLIMA
Siendo los parmetros de precipitacin y temperatura, funcin directa de la
altitud. En el rea de emplazamiento de la va proyectada, se presentan los
siguientes tipos de climas:
Clima Frgido o de Puna: Se presentan sobre los 4,000 msnm, con
precipitaciones promedio de los 800 mm y temperaturas promedio de 6 C.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
de calicatas, excavacin de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Circundando al rea del proyecto se pueden apreciar los afloramientos de los Grupos
Mitu, Excelsior, Grupo Pucar; Formacin Condorsinga, Grupo Goyllarisquizga,
Formacin Chlec, Formacin Pariatambo, Formacin Jumasha y Formacin
Celendn, cubierto por depsitos glaciales y fluvioglaciares.
Las rocas ms antiguas que afloran en el rea de emplazamiento y circundantes a la
carretera proyectada se encuentran representadas por las siguientes unidades
estratigrficas, cuyo mapa regional se presenta a continuacin.
2.1 GEOMORFOLOGA REGIONAL
El rea de estudio presenta relieve ondulado y accidentado, se encuentra en la
cordillera Occidental de los Andes, en la regin central del pas. El punto ms
alto del lugar se encuentra a 5,159 m.s.n.m. mientras que el ms bajo queda en el
fondo del valle del ro Yauli, de este modo el relieve mximo es de cerca de
3,950 m. Dentro de nuestra zona de estudio se ha determinado las siguientes
unidades geomorfolgicas.
i
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
ii
iii
Zonas de Altiplanicie
Esta unidad geomorfolgica representa una gran superficie de erosin, est
constituida por una zona de topografa suave con colinas y cimas truncadas
que se encuentran entre los 4,000 y 4,500 m.s.n.m., (BOWMAN 1916) y
(MCLAUGHLIN 1924) la denominaron Superficie Puna (14.5 6 MA).
Esta unidad se ubica en gran parte del rea de estudio, siendo atravesada por
unidades geomorfolgicas locales definidas como taludes, terrazas y la
unidad de cauce, donde afloran rocas metamrficas de naturaleza
dinamometamrfica, sedimentarias de naturaleza calcrea y rocas gneas de
origen intrusivo y volcnico. En el rea de estudio, esta superficie est
labrada en rocas paleozoicas y parte en calizas del Jursico y del Trisico,
sus bordes presentan numerosas entrantes y salientes producidas por la
erosin regresiva de los numerosos riachuelos que estn reduciendo esta
porcin del altiplano.
En el curso del Cuartario la erosin glaciar y fluvial ha disectado la
Superficie Puna, excavando las rocas ms blandas como las capas rojas del
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 3
iv
Valles
En esta unidad geomorfolgica se incluyen en el Valle del Mantaro
y sus numerosos tributarios que forman el sistema de drenaje de
la regin.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 4
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 5
B. Unidad de Taludes.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 6
D. Unidad de Cauce.
En el rea de emplazamiento de la carretera se observa esta unidad,
conformada por los niveles mximos y mnimos del nivel de aguas
bsicamente visible en el ro Yauli.
Esta unidad se encuentra ubicada adyacente al rea de
emplazamiento de la va proyectada, la que discurre en forma
paralela a la izquierda de la Carretera Cut Off Yauli.
Superficie de morfologas de ladera con pendiente inclinada e
inclinacin entre 25 35, conformado por depsitos glaciares, con
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 7
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 8
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Depsitos Glaciares (Q - g)
Conformados por depsitos correspondientes a materiales
morrnicos que se encuentran cubriendo el fondo en las
cabeceras del valle del ro Yauli o en las mrgenes de los
mismos. Estn conformados por conglomerados con abundante
matriz arenosa y bloques subangulosos a subredondeados, que
en algunos casos se encuentran cementados por calcita.
Estos depsitos se evidencian en los valles donde nacen de los
grandes macizos (macizos de la zona de Ticlio y Domo de Yauli)
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 9
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 10
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 11
Son suelos de origen fluvial, conformado por materiales que han sido
transportados a travs de cauces definidos, como es el caso del cauce del ro
Yauli, los cuales pueden ser apreciados en sus niveles de base actual, el
material est compuesto por clastos de gravas, arenas y limos, de formas sub
redondeadas a redondeadas, la fraccin limo y arcilla se reportan a modo de
trazas, los cuales conforman una matriz, se ubican por lo general en la unidad
de cauce.
Adyacente al rea de emplazamiento de la carretera, se estiman espesores del
orden de 10.0m, a 15.0m., lo cual debe ser ratificado de acuerdo a los datos a
ser obtenidos de los ensayos geofsicos efectuados en el proyecto. Este tipo de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 12
2.4 ESTRATIGRAFA
El rea de emplazamiento de la Carretera Cut Off - Yauli, se encuentra conformada por
diversas unidades litoestratigrficas regionales, predominando principalmente las
unidades metamrficas, sedimentarias, volcnico sedimentarias intrusivas, estas
ltimas afloran en forma aislada circundantes a la carretera.
En algunos casos fueron emplazadas e instruidas por rocas gneas, cuyas edades van
desde Paleozoico hasta el Cuartario reciente, alcanzando la columna estratigrfica un
espesor considerable. A continuacin se describe cada una de las formaciones
geolgicas reconocidas regionalmente, siguiendo el orden estratigrfico del ms antiguo
al ms reciente y al final de la seccin se presenta la columna estratigrfica regional.
A lo largo del tramo se observan afloramientos cubiertos por los depsitos del Cuartario
reciente de naturaleza diversa.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
En la elaboracin del plano geolgico local (escala 1:1000), se ha tomado como base el
mapa geolgico regional del cuadrngulo de Matucana (24-K) y La Oroya (24-l), a escala
1:100 000, publicado por el INGEMMET, cuya leyenda se muestra a continuacin.
2.5 LITOESTRATIGRAFA
La Carretera proyectada, ha sido posible reportar las unidades litoestratigrficas
y litodmicas siguientes:
1
Grupo Exclsior
Unidad litoestratigrfica conformada por una secuencia de limoarcillitas
(lutceas) oscuras con intercalaciones de areniscas pizarrosas, que
regionalmente se presentan alteradas y ligeramente metamorfizadas. Esta
unidad infrayace a las calizas mesozoicas y en otros casos subyace a
conglomerados y areniscas de probable edad carbonfera.
estudio est
En el rea de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Grupo Mit
Constituida por una secuencia de arenisca rojiza y gris con un conglomerado
arenoso superior, que se expone en el centro del Per, de edad Paleozoico
superior y consiste de una serie moderadamente plegada de rocas
sedimentarias y volcnicas, que traslapan al grupo Exclsior, las que quedan
cubiertas por el grupo Pucar.
Foto N 4.-Vista de los afloramientos del Grupo Mit, conformados andesitas
y conglomerado arenosos, circundante al emplazamiento de Carretera
proyectada.
El Grupo Mit aflora ampliamente en el rea, adyacente al emplazamiento de
la va. Esta unidad aflora en el rea de estudio con direccin Noroeste
Sureste, con un ancho del orden de 5 Km. aproximadamente.
Las areniscas son cuarzosas y en parte feldespticas, de grano medio a fino,
estratificada en estratos de 20cm a 80 cm, e intercaladas con limolitas, arcillas
y localmente conglomerados.
Las rocas volcnicas de esta unidad estn conformadas por derrames
andesticos hasta de 1 m. de espesor y en menor proporcin por aglomerados
de igual composicin. Algunos derrames presentan amgdalas rellenas con
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
10Rocas Intrusivas
Esta unidad litodmica se encuentra representada por rocas magmticas; en
esta regin estn constituidos principalmente por cuerpos de naturaleza
monzonticas a granodiorticas. El tamao de los plutones vara desde
pequeos stocks hasta dimensiones batolticas, adems circundantes afloran
numerosos diques y apfisis, cuyas caractersticas estructurales en esta unidad
refleja la presencia de dos sistemas de discontinuidad principal,
complementado con dos sistemas de discontinuidad secundaria. Se define
como un macizo de tipo III a IV, califican como regular a bueno.
a
Monzonitas / Granodioritas
Regionalmente estos cuerpos afloran en los alrededores del rea de
emplazamiento de la carretera proyectada, visualizndose el contacto
entre ellos. Los afloramientos de estos cuerpos intrusivos forman cerros
prominentes con laderas escarpadas y destacan por sus tonos gris claro
que pasan a blanco amarillentos por meteorizacin.
Es de mencionar que esta unidad no tiene incidencia en la obra
proyectada. El stock de Natividad, ubicado al Sur de Morococha, tiene
alrededor de 4 Km. de largo por 2.5 de ancho.
Las granodioritas en fractura fresca presenta color gris, equigranular y de
grano medio a fino. En ciertos lugares, entre sus componentes se
distinguen a simple vista cristales de plagioclasas, ortosas y granos de
cuarzo, que evidencian contactos entre cuerpos plutnicos.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N13
f
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 14
g
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N 15
h
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N16
2.6 GEOLGIA ESTRUCTURAL
Las rocas que afloran en el rea de estudio han sido afectadas
estructuralmente por dos sectores, conocidos como el Sector del Domo
de Yauli y el Sector Imbricado al Sureste del primero.
Sector del Domo de Yauli.- Esta estructura se emplaza al sur este del
rea de emplazamiento de la va proyectada, sin influencia en la
estabilidad de la carretera, dentro de este rasgo morfoestructural se
puede reconocer:
A. Plegamiento Hercnico.- Compromete a unidades paleozoicas
pertenecientes al Grupo Exclsior, con pliegues visibles de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
2.7 GEOESTRUCTURAS
El tectnismo principal que domina estas latitudes, es consecuencia del tectonismo
regional del Per con nfasis al Norte del Pas. Como se ha manifestado en el marco
geolgico regional, estas son consecuencia de varias etapas correspondientes a los
procesos tectnicos del Ciclo Andino, el cual deform la superficie existente dejando
como consecuencia pliegues, fallas y otras estructuras que se evidencian en la zona de
estudio.
En el rea de estudio se han definido 4 perodos de movimientos principales que han
dado origen al modelado actual del terreno.
Segunda fase del Ciclo Andino, siendo este el principal movimiento deformativo del
rea de estudio; se inicia en el Terciario temprano y se caracteriza por el
plegamiento intenso, producindose los cabalgamientos e imbricaciones
caractersticos de la zona con orientaciones NO-SE. As mismo se originaron las
fallas regionales.
Tercera fase del Ciclo Andino, se inicia a fines del Terciario inferior e inicio del
Terciario medio, despus del vulcanismo que form la formacin Calipuy, esta se
caracteriza por ser compresiva y produciendo fallamientos en bloque.
Cuarta fase del Ciclo Andino, se caracteriza por la elevacin de la regin andina a
los niveles actuales.
(Luis Reyes-1980)
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Estos movimientos produjeron estructuras que han dado origen a la superficie actual del
terreno, entre estas estructuras se caracterizan:
Las fallas geolgicas, que son rupturas de la corteza terrestre con movimientos de
bloques de roca y liberacin de energa abundante, son los causantes del 95%
(noventa y cinco por ciento) de sismos ocurridos en el Per y el Mundo; en la zona
de estudio se han detectado tres familias principales de fallas con orientaciones NOSE, E-O y NE-SO. Estas fallas constituyen las estructuras de mayor facilidad de
erosin y determinan en general el cauce de ros y formacin de cuencas.
Los pliegues se encuentran afectando a las rocas jursicas y cretceas, tiene una
orientacin general NO-SE, se encuentran conformados por anticlinales y
sinclinales, pliegues tumbados y recumbentes.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Foto N17
2.8.2 HUAYCOS
El eje de la carretera proyectada se emplaza paralelo al curso del ro Yauli.
Adyacente al curso del colector principal drenan quebradas pequeas, que
podran constituirse en sectores sensibles a procesos de Erosin y transporte de
flujos slidos definidos como huaycos, debiendo ser controlado mediante obras
de drenaje superficial, a nivel de cauce, mediante la proyeccin de obras tales
como alcantarillas, pontones y badenes del orden de 10.0m de anchura
promedio, en funcin a las necesidades locales de cada sector a nivel de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
cauce de las quebradas cursos, para lo cual ser necesario efectuar los
clculos hidrolgicos correspondientes.
Foto N18
2.8.3 Erosin de Ladera
Es un proceso que ocasiona degradacin y transporte del suelo y roca a manera
de surcos, crcavas y erosin laminar, Es ocasionado por el ataque de
corrientes hdricas superficiales producidas por las aguas de precipitacin pluvial
y de escorrenta superficial acumuladas, as mismo la erosin elica contribuye
con este fenmeno.
El eje de la Carretera proyectada, se emplaza sobre depsitos
de naturaleza glacial, intervenidos como taludes de corte, de la
misma manera se tiene sectores en la unidad de laderas
sensibles a procesos de erosin por escorrenta superficial,
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
FotoaN19
Foto N 20
2.8.4 Deslizamientos
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
3. GEOTECNIA
En esta seccin se realizar el anlisis de las exploraciones geotcnicas realizada en campo.
Los objetivos de las investigaciones geotcnicas efectuadas son:
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Anlisis por el mtodo de Equilibrio Lmite la estabilidad de los taludes existente, los
cortes y rellenos propuestos.
Ensayo de suelos en laboratorio de mecnica de suelos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
9.
10.
11.
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
El ensayo de corte directo impone sobre un suelo las condiciones idealizadas del ensayo. O
sea, induce la ocurrencia de una falla a travs de un plano de localizacin predeterminado.
Sobre este plano actan dos fuerzas (o esfuerzos): un esfuerzo normal debido a una carga
vertical (Pv) aplicada externamente y un esfuerzo cortante debido a la aplicacin de una
carga horizontal (Ph). Estos esfuerzos se calculan simplemente como:
n = Pv /A
f = Ph /A
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Relacin entre los esfuerzos de corte mximo y los esfuerzos normales. La lnea recta
obtenida se conoce como Envolvente de falla
= + u
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
(generalmente con como ordenada), dibujar una lnea a travs del lugar
geomtrico de los puntos, y establecer la pendiente de la lnea como el ngulo y
la interseccin con el eje como la cohesin c.
Para materiales no cohesivos, la cohesin debera ser cero por definicin y la
ecuacin de Coulomb se convierte en:
f
* tg
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
Medianamente sensible
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
la
se
desarrolla sobre
diferentes
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
la
Superficie
Altiplnica
de
valles,
dado
que
sern
complementadas
mediante
la
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001
crcavas,
los
que
no
inciden
sobre
la
estructura
proyectada.
de
corte,
correspondientes
segn
los
se
indica
resultados
de
en
los
los
cuadros
Anlisis
de
del
seguridad
equilibrio
optimizados
limite,
para
considerando
su
aplicacin
factores
a
obras
de
de
MEMORIA DE CLCULO
ESTUDIO DE DEFINITVO PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: CUTT OFF - YAULI
PROYECTO N 001