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FACULTAD DE INGENIERA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

EXAMEN PRACTICO DE TOPOGRAFIA I

ALINEAMIENTO Y NIVELACION

INTEGRANTES
ARANIBAR REGALADO NELSON
ARVALO REBAZA MAYCOL
BISARES CELESTINO RAUL
TARAZONA DAS CELEDONIO
VISITACIN HUERTA HITALO

HUARAZ - 2016

I.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar los procedimientos de alineamiento y nivelacin de puntos de un
terreno accidentado, determinando sus cotas, pendientes y corrigiendo
errores del mismo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
a) Aplicar alineamiento de puntos.
b) Medir distancias horizontales de una estaca a otra estaca.
c) Manejo y uso del nivel de ingeniero.
d) Aplicacin de la nivelacin geomtrica.
e) Determinar vistas atrs y vistas delante de un punto.
f) Obtener datos en una libreta topogrfica para posteriormente calcular
la variacin de cotas.
g) Calcular, clasificar y corregir la nivelacin si lo amerita.

II.

MATERIALES Y EQUIPO

Nivel de Ingeniero.
Miras.
Cinta mtrica.
Jalones.
Estacas.
Cuaderno de campo.
Lapiceros.
Comba.

III.

PROCEDIMIENTOS
a) Reconocimiento del terreno Ciudad universitaria de ULADECH.
b) Reconocimiento de los puntos a tomar del terreno.
c) Medicin de las distancias de punto a punto (en metros). Usando cinta
mtrica y marcar cada punto con estaca.
d) Se obtuvo 58.15 metros de longitud total.
e) Se tom 13 puntos. Las distancias de punto a punto fue de 5 metros cada
una. Siendo el ultimo de 3.15 metros.

10

11

f) Hicimos la fijacin de un punto, considerndolo como BM de partida.


Asumiendo una cota de 2000 msnm.
g) Dibujamos croquis y asigna las acotaciones con las distancias en cada
punto elegido.
h) Se hizo la nivelacin correspondiente, con sus respectivos puntos de
cambio, vistas adelante y vistas atrs, anotando cada lectura en la libreta
de campo.
i) Se procedi a hacer los clculos respectivos para determinar el error de
cierre.
j) Pasar los puntos al AutoCAD y representar el terreno.

IV.

RESULTADOS OBTENIDOS

Naturaleza de trabajo
:
Lugar :

Nivelacion lineal
Ciudad Universitaria - Uladech

Fecha :

24/09/2016

ESTACION

PUNTO

Vatras

E1

A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
B

3.065

Vadel

Cota

Distancia

Distancia
acumulada

2.620
1.972
1.713
1.239
0.800
0.360
0.860
0.909
1.638
1.835
2.160
2.295

2000.000
2000.445
2001.093
2001.352
2001.826
2002.265
2002.008
2001.508
2001.459
2000.730
2000.533
2000.208
2000.073

5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
3.15

5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
55.00
58.15

IDA

E2

0.103

2003.065

2002.368

3.168

3.095

CORRECCION DE ERRORES
1) Verificacion de los calculos de la libreta

0.073

0.073

2) Error de cierre de la nivelacion (Ec)

=
Ec

0.073

3) Precision de la Nivelacion

:
=
n

= ;

0.078
0.178

= ?
0.01

<

Nivelacion PRECISA

0.01

4) Coreccion de cuotas

= + = +

+ ()
2

El siguiente cuadro muestra el calculo de las cuotas corregidas

IDA

Cota

A
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
B

2000.000
2000.450
2001.090
2001.350
2002.830
2002.270
2002.010
2001.510
2001.460
2001.730
2000.530
2000.210
2000.070

-(0.073 / 58.15) * 05
-(0.073 / 58.15) * 10
-(0.073 / 58.15) * 15
-(0.073 / 58.15) * 20
-(0.073 / 58.15) * 25
-(0.073 / 58.15) * 30
-(0.073 / 58.15) * 35
-(0.073 / 58.15) * 40
-(0.073 / 58.15) * 45
-(0.073 / 58.15) * 50
-(0.073 / 58.15) * 55
-(0.073 / 58.15) * 58.15

= +

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

-0.006
-0.013
-0.019
-0.025
-0.031
-0.038
-0.044
-0.050
-0.056
-0.063
-0.069
-0.073

2000.450 - 0.005
2001.090 - 0.013
2001.350 - 0.019
2002.830 - 0.025
2002.270 - 0.032
2000.010 - 0.038
2001.510 - 0.044
2001.460 - 0.050
2001.730 - 0.056
2000.530 - 0.063
2000.720 - 0.069
2001.310 - 0.073

Cota
Corregida

Cota
Promedio

2000.000
2000.439
2001.080
2001.333
2001.801
2002.234
2001.970
2001.464
2001.409
2000.674
2000.470
2000.139

2000.000
2000.439
2001.080
2001.333
2001.801
2002.234
2001.970
2001.464
2001.409
2000.674
2000.470
2000.139

2000

Comprobando el Error de cierre de la nivelacion (Ec), usando las cotas corregidas

=
Ec

0.000

Cuadro de resumen general

ESTACION

PUNTO

Vatras

E1

A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
B

3.065

E2

0.103

Vadel

Cota

Distancia

2.62
1.972
1.713
1.239
0.8
0.36
0.86
0.909
1.638
1.835
2.16
2.295

2000
2000.45
2001.09
2001.35
2001.83
2002.27
2002.01
2001.51
2001.46
2000.73
2000.53
2000.21
2000.07

5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
3.15

2003.065

2002.368

3.168

3.095

CALCULANDO LA PENDIENTE

=
s =

-0.13%

* 100

Distancia Correccion
acumulada
Ci
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
58.15

-0.006
-0.013
-0.019
-0.025
-0.031
-0.038
-0.044
-0.050
-0.056
-0.063
-0.069
-0.073

Cota
corregida

Cota
Promedio

2000.000
2000.439
2001.080
2001.333
2001.801
2002.234
2001.970
2001.464
2001.409
2000.674
2000.470
2000.139
2000.000

2000.000
2000.439
2001.080
2001.333
2001.801
2002.234
2001.970
2001.464
2001.409
2000.674
2000.470
2000.139
2000.000

0.000

TERRENO CON PENDIENTE

TERRENO NIVELADO

V.

CONCLUSIONES DEL GRUPO

1. El Nivel Topogrfico es el instrumento adecuado para realizar este tipo de


trabajos, siempre y cuando se cuente con los recursos adecuados.
2. La mira utilizada no contaba con el ojo de pollo, lo cual no garantiza la
verticalidad de la misma, generando error.
3. Determinacin de la Distancia geomtrica o topogrfica, fue un poco ms
complicado debido a que el terreno tuvo pendientes.
4. En conclusin, es muy importante el manejo y utilizacin del Nivel
Topogrfico, puesto que nuestra vida laboral como Ingeniero est ligada
a la topografa.

VI.

RECOMENDACIONES DEL GRUPO


La manipulacin de los instrumentos de medicin se debe hacer con
mayor precisin y exactitud para lograr tener datos con mnimo error.
Saber realizar los clculos de errores y correccin de cotas.
Se debe aprender ingresar los puntos y manipular mejor el AutoCAD.

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