TIPO DE BATERIAS

BATERAS DE PLOMO-CIDO: este tipo de bateras estn conformadas por

dos electrodos de plomo, y suele utilizarse en los automviles.
Con respecto a su funcionamiento, en el proceso de carga, el sulfato de plomo
se convierte en plomo metal en el ctodo o polo negativo. Por otra parte, en el
polo positivo o nodo se produce la formacin de xido de plomo.
En el proceso de descarga, los procesos mencionados anteriormente se llevan
a cabo de forma invertida. De esta manera el oxido de plomo se reduce a
sulfato de plomo, y en el nodo el plomo comienza a oxidarse, convirtindose
en sulfato de plomo. Sin embargo este tipo de transformacin no puede ser
repetido de manera indefinida. Luego de un tiempo, el sulfato de plomo forma
cristales, y no es posible realizar el proceso de manera reversible. Es en ese
momento cuando la batera se ha sulfatado y ya no es posible volver a
emplearla.
PILA ALCALINA: esta clase de pilas estn formadas por cloruro de sodio o de
potasio. Cuentan con potencia y corriente de gran estabilidad debido a la
amplia
movilidad
de
los
iones
a
travs
del
electrolito.
Las pilas alcalinas estn blindadas con el propsito de que no se viertan los
componentes de la misma.
BATERAS DE NQUEL-HIERRO (NI-FE): esta clase de bateras fue
desarrollada por Edison a principios del siglo XX. Se conformaba por filas de
tubos compuestos por acero niquelado, los cuales contenan hidrxido de
nquel. El polo positivo contena acero niquelado con polvo de oxido ferroso.
Las bateras de nquel son de fabricacin simple, bajo costo y pueden
sobrecargarse o descargarse reiteradas veces sin por ello perder su capacidad.
BATERAS ALCALINAS DE MANGANESO: son similares a las pilas alcalinas,
con la excepcin de que estn conformadas por hidrxido de potasio. Su
envoltura es de acero y el zinc es polvo ubicado en el centro.
Las bateras alcalinas de manganeso tienen un valor elevado y se emplean en
mquinas de mayor consumo de energa como juguetes con motor.
BATERAS DE NQUEL-CADMIO (NI-CD): sta clase de batera funciona a
partir de un nodo de cadmio y un ctodo compuesto por hidrxido de nquel.
Por su parte, el electrolito se conforma de hidrxido de potasio. Pueden ser
recargadas una vez gastadas, aunque disponen de poca capacidad.
BATERAS DE NQUEL-HIDRURO METLICO (NI-MH): emplean un nodo de
hidrxido de nquel y un ctodo compuesto por una aleacin de hidruro
metlico.
Son reacias al contacto con las bajas temperaturas, disminuyendo en gran
parte
su
eficacia.
BATERAS DE IONES DE LITIO (LI-ION): dispone de un nodo de grafito, mientras que el ctodo
funciona a partir de oxido de cobalto, oxido de manganeso o trifilina. No permiten la descarga y
son capaces de alcanzar potencias elevadas. Sin embargo se ven afectadas por los cambios de
temperatura.

DIFERENCIA ENTRE PILA Y BATERIA

Pila: se denomina al dispositivo que convierte energa qumica en energa elctrica por un
proceso qumico transitorio, se trata de un generador primario.
Batera: se denomina al dispositivo que almacena energa elctrica y la devuelve casi en su
totalidad, se trata de un generador secundario.
Tanto pila como batera son trminos provenientes de los primeros tiempos del estudio de la
electricidad, cuando se apilaban varios elementos o celdas como pila o adosados lateralmente
como batera, cualquiera de los dos nombres servira para cualquiera de los tipos, pero la
costumbre ha fijado la distincin.

NORMAS PARA EL MANTENIMIENTO DE BATERIAS - ACUMULADORES

Detallamos unas normas bsicas, para que sean tiles a la mayora de las instalaciones:
Mantener el lugar donde se coloquen las bateras entre 15 y 25 grados. El fro ralentiza las
operaciones tanto de carga como de descarga. El calor por su parte, aumenta la evaporacin del
agua del electrolito, y promueve la oxidacin de las placas positivas.
Siempre que sea posible, fijar bien las bateras, evitando su movimiento.
Mantener los terminales de conexin, limpios, apretados ( no en exceso ) y seca la carcasa de la
batera.
Mantener el nivel del electrolito adecuado, aadiendo agua destilada en caso de necesidad, evitando
tanto dejar las placas al aire como el llenado excesivo que provoque el desbordamiento del
electrolito.
Evitar la descarga completa de las bateras.
Calcule adecuadamente las bateras que necesite en su instalacin, para evitar darles un uso
excesivo que limite su vida til.
Compruebe el funcionamiento del Cargador de la Batera; las cargas excesivas o insuficientes
pueden disminuir su vida til.
Evite siempre que pueda las CARGAS RAPIDAS DE LAS BATERIAS, las hacen sufrir mucho.
Compruebe que no hay diferencias de carga entre las distintas celdas de la batera, y si fuera as,
efecte una carga de nivelacin.
En cuanto a normativa, pueden consultar: IEEE 450 e IEEE 1188