Mantenimiento Preventivo Motores Elctricos

El mantenimiento de los motores elctricos constituye uno de los aspectos fundamentales

para garantizar la ptima operatividad de los mismos, y por consiguiente, la confiabilidad
del proceso productivo.
Por tal motivo es muy importante que las actividades de mantenimiento preventivo,
predictivo y correctivo sean realizadas por personal calificado y entrenado para tal fin.
Los motores elctricos por ser maquinas rotativas y generalmente de uso continuo, estn
propensos a sufrir desgastes en su componentes mecnicos, especialmente en los
rodamientos o cojinetes, los cuales merecen especial atencin por parte del departamento
de mantenimiento, y someterlos a un programa de mantenimiento rutinario.
El material aislante es otro componente an ms importante, ya que si este falla la mquina
puede quedar inutilizada. Las fallas en el aislamiento de las maquinas elctricas son
producidas por degradacin del material aislante debido a fatigas mecnicas y elctricas,
contaminacin, temperatura y humedad.
El mantenimiento preventivo bien aplicado disminuye costos de produccin, aumenta la
productividad, as mismo como la vida til de la maquinaria y equipo, obteniendo como
resultado la disminucin del parado de mquinas.
Las actividades principales de mantenimiento preventivo son:
-Inspeccin peridica con el fin de encontrar las causas que provocaran paros imprevistos
-Conservar la planta, anulando y reparando aspectos dainos cuando apenas comienzan.
Posibles problemas
1- El motor no arranca:

Esto puede ser debido a que no le llega corriente

Si el motor ronca pero no arranca, quiere decir que le falta una fase al motor
Tensin insuficiente o carga excesiva
Si el motor es de anillos y el ruido es normal y no arranca, el circuito rotrico
est mal. Circuito exterior o devanado cortado

Solucin:
Verificar tensiones en la red, fusibles, contactos, conexiones del motor.
Verificar la correcta conexin, estrella o tringulo, en su placa de bornes y la
carga del motor
Verificar tensiones rotricas, contacto de las escobillas y circuito de las
resistencias de arranque (conductores y resistencias)

 Verificar aislamiento de los devanados

2- El motor arranca, pero no alcanza la velocidad nominal:

Tensin insuficiente o cada de tensin excesiva

Fase del estator cortada

Si el motor es de anillos, han quedado resistencias intercaladas

Si el motor es de anillos ruptura del circuito de arranque rotrico

Corto circuito

Solucin
Verificar tensin de red y seccin de lnea
Verificar tensin y devanado
Verificar circuitos de arranque
Verificar conexiones, resistencias, escobillas y devanado
Verificar devanados y reparar
3- La corriente absorbida en funcionamiento es excesiva:

Mquina accionada agarrotada o carga excesiva

Si el motor ronca y las intensidades de las 3 fases son desiguales, presenta

un corto circuito en el estator.

Si el motor es de anillos, presenta un corto circuito en el circuito rotrico

Solucin

Verificar carga y sustituir motor si este es pequeo

Verificar aislamiento y reparar o rebobinar el motor
Verificar anillos, escobillas y circuito de resistencias
Verificar devanado rotrico y reparar

4- La corriente absorbida en el arranque es excesiva:

Par resistente muy grande
Si el motor es de anillos, resistencias rotricas mal calculadas o circuitadas
Solucin:
Verificar la carga del motor
Verificar resistencias y posibles cortocircuitos en resistencias y devanado
rotrico
5- El motor se calienta exageradamente:
Motor sobrecargado
Ventilacin incorrecta
Conexin defectuosa
Cortocircuito en el estator
Tensin de red excesiva
Solucin:

Verificar carga
Verificar y limpiar rejillas y ranuras de ventilacin
Verificar las conexiones de la placa de bornes
Verificar devanado estatrico
Verificar tensin y corregir

6- El motor humea y se quema:

Cortocircuito directo o de un nmero excesivo de espiras en cualquiera de
sus devanados
Mala ventilacin del motor
Solucin:
Verificar devanados y reparar o rebobinar
Mantener siempre limpios los circuitos de ventilacin
7- El motor produce demasiado ruido:
Vibraciones de ciertas partes
Si el ruido es solo en reposo y no en marcha, tiene un cortocircuito en el rotor
Si el ruido cesa al cortar la corriente, tiene un entrehierro irregular
Barra del rotor rota o desoldada

Solucin:
Desconectar el motor y si el ruido persiste verificar fijaciones y cojinetes
Verificar el devanado rotrico y reparar
Verificar cojinetes y el rotor
Verificar barras del rotor

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UN MOTOR

ELECTRICO
-Limpieza exterior = cada dos semanas
-Comprobar vibracin y calentamientos anormales = cada 3 semanas
-Comprobar carga en vaco y en trabajo = trimestral
-Comprobar estado de rodamientos = cada 4 meses
-Comprobar carga = cada 4 meses
-Comprobar roses de cadenas poleas y bandas = cada 4 meses
-Probar resistencia de aislamientos y puesta a tierra =semestral
-Limpieza general (interior-exterior)= anual
-Comprobar conexiones = anual
-Observar si hay presencia de humedad, aceite o grasa = anual
-Comprobar lubricacin y estado de rodamientos a detalle = anual
-Comprobar y equilibrar el rotor = cada dos aos
-Comprobar estado de carcaza, amares, conexiones, tornillos y tuercas de sujecin, etc... =
anual