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APOSTILA DO INSTALADOR
Curitiba.
Maro de 2006.
NDICE:
Esquema Eltrico AX-66
.pg 03
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.pg 06
.pg 07
.pg 08
.pg 09
.pg 10
.pg 11
.pg 12
.pg 13
.pg 14
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Controle Remoto
.pg 20
.pg 22
.pg 23
.pg 25
.pg 26
Soluo de Problemas
.pg 27
Fusvel
Fio Loop
BR/VD
Jumper
SIRENE
TRIMPOT: ajuste de
sensibilidade
Transmissor
(ultra-som)
Receptor
(ultra-som)
VM
(Chave Geral)
PR
CZ
BATERIA
12V
Sinal Positivo
( porta ou disparo
com farol aceso)
VD/VM
Trava
BR
Sinal
VM/AM
VD
Porta negativa
AM
Destrava
Inversor
Controle de som
ou Auxiliar
Porta-malas
VM/BR
Cap
12V
PR/VD
Seta
esquerda
AZ
Fusvel
VM
PR/VD
Ignio
Levantador de
vidros (LVT)
CZ/AZ
Bloqueio
vide esquema
de bloqueio
SIRENE
Esquema Eltrico
TRIMPOT: Ajuste de
sensibilidade
branco/verde
Receptor
(ultra-som)
Transmissor
(ultra-som)
Fusvel
CHAVE ERAL
Liga-Desliga
vermelho
vermelho
preto
LED
12V
cinza / azul
cinza / azul
BATERIA
12V
trava
verde/vermelho
Porta (positivo)
verde
branco
sinal vermelho/amarelo
amarelo
destrava
vermelho/branco
inversor
Porta (negativo)
Porta malas
Cap
12V
seta
azul
Fusvel
vermelho
Ignio
preto/verde
preto/verde
Para o mdulo
levantador de
vidros (LVT)
verde / preto
(sinal negativo)
cinza / azul (cz/az)
Bloqueio
*vide esquemas
de bloqueio
Importante !
- Ligar o fio vermelho da alimentao por ltimo
- Ligar o fio da porta (verde ou verde/preto) para o funcionamento do anti-assalto
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ESQUEMASDEBLOQUEIO
a. Positivo da bobina de ignio
CZ/AZ
CZ/AZ
b. Bomba de combustvel
Bomba de
combustvel
CZ/AZ
CZ/AZ
Para o automtico
do motor de partida
30 87(NA)
85
86
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Porta-malas
FIO VERDE/VERMELHO Ligar na porta com acionamento positivo.
Tambm pode ser ligado na meia-luz, para que, caso o
usurio esquea a luz ligada o alarme ir disparar avisando
que a luz est acesa.
Caso a porta esteja aberta o alarme no executar a funo
Auto-Lock e a Reativao Automtica.
LED Sinal luminoso que indica que o alarme est em funcionamento (tempo de estabilizao
de 15 segundos).
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24 V ou Neg .
VM/ AM
VM/ BR
Posit ivo
Neg ativ o
VM/ AM
VM/ BR
Branco
Trava
Destrava
Amarelo
Verm/Amarelo
Diodo
TRAVA
Ligar no positivo
Verm/Branco
No ligar
Branco
Trava
Destrava
Amarelo
Verm/Amarelo
Verm/Branco
Diodo
TRAVA
Ligar no negativo
No ligar
Obs: Nos alarmes com fio loop no utilizar diodo e cortar o loop.
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CONTROLE REMOTO
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E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.
FUM com 3 botes em Cinza: Utilizado nos alarmes PL-200 e PL-300.
Caractersticas:
A) Pressionar o boto A por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene emite 1 beep e
setas piscam 1 vez. Dispara sirene e piscas. Desligar alarme, sirene emite 2 beeps e setas
piscam 2 vezes
B) Pressionar o boto B por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene no toca e setas
piscam 1 vez (ligar silencioso). Dispara sirene e piscas. Desliga alarme, sirene no toca e setas
piscam 2 vezes.
C) Pressionar o boto B por mais de 2 segundos Habilita a funo do localizador do
veculo. As setas piscam por 1 minuto para facilitar o localizao do veculo.
D) Pressionar o boto A por mais de 2 segundos Sirene emite 1 beep e depois de 2
segundos dispara (Funo Pnico).
E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.
Preto com boto Central: Utilizado no alarme SIGMA-6 (Alarme por afastamento).
Caractersticas:
A) Pressionar o boto Liga alarme, sirene emite 1 beep e setas piscam 1 vez. Dispara
sirene e setas. Se o alarme estiver ligado desliga o alarme e automaticamente entra no
modo afastamento.
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FIO PRETO
FIO AZUL
FIOS LARANJA
FIO BRANCO
FIOS AMARELOS
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Modelos
AMARELA
CB 400
Honda
CBR 450
CB 500, CBR 900, CBR 1000, CBX 1100,
Honda
Honda
CBR 600
Honda
CBX 750
Honda
Honda
Shadow 98
Honda
Shadow 2001
Yamaha
Cripton
Yamaha
Yamaha
R1 e Virago 600
Yamaha
Yamaha
XT 225
AMARELA
Yamaha
YS 250Fazer
Yamaha
Vmax 1100
Yamaha
Virago 1100
Yamaha
XT 600 e XT 600Z
Bandit 600, Bandit 1100, DR 750, GS 500,
Suzuki
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Suzuki
DR 650, TL 1000S
Suzuki
Intruder
Kawasaki
CXII ano 90
Kawasaki
BRANCA
Kawasaki
Vulcan 800
Kawasaki
Vulcan 1500
Kawasaki
Voyage ano 97
600 R
BRANCA
Agrale
Cagiva 350
Agrale
Kawasaki
Harley
Davidson
BMW
GS 1150cc
Cagiva
Kasinski
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VERMELHA
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Os alarmes para moto com controle remoto de 3 botes tem o funcionamento semelhante aos
alarmes para carro.
Boto A:
Boto B:
Boto C:
Alarmes por Afastamento: O controle remoto dos modelos por afastamento (de presena),
possuem apenas um boto, usado apenas para a gravao do cdigo do controle pela central
e para verificar o alcance da rdio-freqncia.
O uso normal do alarme por afastamento totalmente automtico e silencioso, e no requer
nenhuma ao do usurio exceto o porte do controle quando da utilizao da moto.
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funo de levantamento dos vidros sempre que recebem um sinal negativo no fio
CINZA, esse sinal pode ser fornecido pelo alarme ou por outro circuito. O levantamento
no ocorrer se a ignio estiver ligada ou se a porta estiver aberta, no caso dos
mdulos com sensor de porta.
DESCIDA AUTOMTICA DOS VIDROS:
recurso de descer os vidros dianteiros atravs da sada auxiliar do alarme. Para isso o
alarme instalado deve ter uma sada auxiliar disponvel exclusivamente para essa
funo. Ao acionar o fio ROSA / AZUL os vidros dianteiros descem completamente.
temporizar os vidros quando adicionado um rel. O modelo LVT-12 possui uma sada
com tempo de 6 segundos (fio MARROM) que deve ser ligada a um rel temporizador.
Os mdulos LVT-22 e LVT-44 possuem sadas de 40 segundos (fio AZUL / PRETO)
que temporizam os vidros utilizando rel auxiliar comum.
ALVIO DE PRESSO:
22, neste ltimo apenas em instalaes de 2 portas, pois para realizar a funo
necessrio que o mdulo esteja conectado s descidas dos vidros. O alvio de presso
ocorre pela abertura de qualquer porta, desde que a porta tenha interruptor instalado,
mas a descida do vidro feita sempre na porta do motorista.
DESCANSO POSITIVO:
ser ligados aos mdulos LVT, porm nesses casos obrigatrio o uso de um rel
auxiliar na sada do temporizador do mdulo. A subida / descida inteligente no
funciona em carros com descanso positivo. Quando houver vidros com descanso
positivo e negativo no mesmo carro necessrio instalar dois mdulos.
subida inteligente necessrio realizar comando por tempo. Para isso corte o loop
correspondente ou retire o jumper correspondente do mdulo LVT. H situaes onde
os vidros possuem apenas descida inteligente ou apenas uma porta tem mdulo
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original. Nesses casos deve-se trabalhar com o loop / jumper fechado e fazer as
ligaes diretamente nos fios do motor do vidro.
SOLUO DE PROBLEMAS
Sintoma
Possvel defeito
constante.
Soluo
Verifique a ligao do fio azul.
pelo boto A.
No executa funo
auto-lock (travamento
pela ignio).
configurao do alarme.
falha de aterramento.
porta e o aterramento do
alarme at a bateria.
os controles remotos
no codificam
controles.
Ao conectar a central,
Verifique alimentao e
no dispara para
central j codificada.
codificar os controles.
central.
O alarme no pisca as
setas.
queimado.
alarme.
A moto no d partida
ps-chave desligado ,
vermelho, ou o motor
falha ao acelerar.
contato.
em movimento
eletromagnticos do veculo.
central de posio.
Pontos de disparo
dispara 1 ou 2 minutos
constantemente acionados.
de mercrio.
ou da moto.
Alarme convencional
Pontos de disparo
dispara 15 segundos
constantemente acionados.
aps ligar.
de mercrio.
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No LVT-22 ao ligar o
Jumper 2 em curto.
Ao acionar o LVT, o
motor e do boto.
do motor e do boto
e descem em seguida.
vermelho / preto)
correspondem exatamente ao
queima.
esquema eltrico.
os vidros.
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