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CENTRO DE EXPERIMENTACIÓN Y SEGURIDAD VIAL MAPFRE

Identificación de materiales
plásticos en el automóvil
La reparación de piezas
de plásticos de los vehículos, cada vez más presentes en su fabricación, requiere el conocimiento de
los distintos materiales de
los que están compuestas. Algunas piezas van
marcadas con su código,
que debe ser interpretado
descifrando su simbología; otras precisan, para
su determinación, técnicas específicas de combustión, efectivas, rápidas
y sencillas.

la prueba por combustión es uno de los métodos más utilizados. Aplicación de calor sobre un termoestable Plásticos termoplásticos • Suelen presentar una estructura flexible. se ablandan y llegan a fluir. humo. pues hay plásticos tóxicos. 2 . se deformará. es necesario conocer la naturaleza del plástico. se puede identificar el tipo de plástico. • Se quema la muestra con una llama limpia. observando las características siguientes: • Se elimina todo resto de suciedad y pintura que puedan enmascarar las características propias de combustión. etc. • Se obtiene una muestra para realizar el ensayo. • Si una pieza es sometida a un esfuerzo de flexión. • Al calentarlos. presentando una línea más clara en la zona donde tiene lugar el máximo esfuerzo. ya que se debe utilizar el mismo material de aportación de que está compuesto. es semejante y compatible. Esta diferenciación se puede realizar. desprendimiento del residuo. que pueden irritar las vías respiratorias. mantienen su rigidez. La muestra debe olerse recién apagada la llama y procediendo con precaución. En cambio. a simple vista. Se realiza de la forma siguiente: Quemado del plástico • Se observan las características de combustión (como la forma y color de la llama. Bastará con cortar una tira de una parte no vista de la pieza.). se descomponen y no llegan a deformarse ni a fluir. por su rapidez y sencillez. olor. se debe determinar si se trata de un plástico termoplástico o termoestable. por lo que su identificación no es tan crítica como en los termoplásticos. se deforman. sea cual sea su naturaleza. en muchos casos. en función del tipo. en primer lugar. para la reparación de termoplásticos por medio de soldadura.IDENTIFICACIÓN DE MATERIALES PLÁSTICOS EN EL AUTOMÓVIL Identificación de plásticos que no presentan código de marcado Para la identificación de piezas plásticas sin código de marcado. El proceso de reparación de los plásticos termoestables. Análisis del olor de la muestra • Al calentarlos. A tal efecto. Obtención de una muestra Una vez analizadas estas características y comparadas con las de la tabla siguiente. Aplicación de calor sobre un termoplástico Plásticos termoestables • Presentan una estructura rígida o flexible.

Dieno . que hacen referencia al tipo de polímero empleado y. crepita Goteo lento.Estireno PPE Poliéter de fenileno SAN Estireno .3 IDENTIFICACIÓN DE MATERIALES PLÁSTICOS EN EL AUTOMÓVIL Características de combustión de los plásticos más usados en el automóvil PLÁSTICO ARDE COLOR AL INICIO DE LA LLAMA FORMA DE LA LLAMA COLOR DE LA LLAMA EN PLENA COMBUSTIÓN HUMO HOLLÍN CHISPORROTEO FORMA DE RESIDUO DE LA LLAMA DESPRENDIMIENTO DESPRENDIDO DEL RESIDUO AUTOEXTINGUIBLE FORMA DEL RESIDUO EN LA VARILLA OLOR DEL RESIDUO AL APAGARSE TEMPERATURA DE SOLDADURA ABS Bien Amarillo pálido Alargada Amarillo anaranjado Muy negro Sí Sí Alargado con llama Carbonizado No Abastonado. alta Amarillo claro Ligero No No Goteo rápido.Butadieno .Propileno . cristalino Sí Acaramelado Agridulce 300º 350º PCPBTP XENOY Bien Amarillo pálido Ancha irregular y alargada Amarillo grisáceo Negro Sí Sí Incasdencente irregular Carbonizado. con humo Gota cristalizada No Pequeño. de cargas de refuerzo. incandescente Gota plana cristalizada No Redondeado.Monómero + Polipropileno PPE+PA Poliéter de fenileno + Poliamida .Estireno PBT+PC Politereftalato de butilo + Policarbonato EPDM+PP Etileno . se marcan todas las piezas directamente en fábrica con un código específico. a cuerno quemado 350º 400º PC Mal Amarillo pálido Muy irregular Amarillo oscuro Negro Sí SÍ Acaramelado Carbonizado. a goma 300º 350º ABS-PC ALPHA Bien Amarillo rojizo Irregular y ancha Amarillo grisáceo Negro Ligero Sí Incandescente Carbonizado No Abastonado. Este código está formado por letras mayúsculas. con grietas o cristalizado Dulzón. fino y liso Cera y aceite 275º 300º PPO Bien Azul fuerte y amarilla Irregular baja Amarillo claro y azul No No Leve Residuo carbonizado Carbonizado ceniza No Abastonado crateado Ropa quemada 350º 400º PVC Mal Amarilla y azulada Ancha. La simbología empleada para la identificación de los plásticos está recogida en la norma UNE 53-277. en forma de gusanos No Abastonado. ovoide y liso Agrio. acabado en punta Cable instalación eléctrica quemado 265º 300º Identificación de plásticos que sí presentan código de marcado Con el fin de realizar una correcta selección. Además. muy irregular Amarillo y azul Negro No Sí Descolgado en hilo Carbonizado Sí Película de ceniza. con cráteres Dulzón.Acrilonitrilo PVC Policloruro de vinilo EPDM Etileno . con cráteres muy abiertos Carburo 300º 350º PE Mal Azul claro Ancha y corta irregular Amarillo claro y azul No No Sí Gota muy incandescente Gota plana repetida No Redondeado y grueso como vela Cera 275º 300º PP Bien Azul oscuro Muy irregular.92 En el mundo del automóvil.Propileno . clasificar cada tipo de material de plástico y facilitar su reciclado. presenta una serie de números que indican el tanto por ciento. los símbolos más frecuentes se recogen a continuación: Polímeros PA Poliamida PC Policarbonato PE Polietileno PP Polipropileno PPO Polióxido de fenileno EP Epoxy (Epóxido) PBTP Politereftalato de butilo PUR Poliuretano UP Poliéster insaturado Copolímeros SÍMBOLO MATERIAL Polimetacrilato de metilo ABS Acrilonitrilo . con humo Gota plana cristalizada No Estirado liso Cera y goma 275º 300º PA Mal Azul Irregular Amarillo claro y azul No No Sí.Dieno .Butadieno . a las cargas de refuerzo. en peso. a goma 300º 350º EPDMPP Bien Azul Regular y baja Amarillo azul Ligero No No Gotéo rápido. en su caso.Monómero PMMA Mezcla de polímeros SÍMBOLO MATERIAL PC+ABS Policarbonato + Acrilonitrilo .

existen procedimientos de inyección.Proveedor de la pieza 7. se indica su tipo y su estructura.Identificación del plástico (polipropileno con un 20% de talco) 5. en aquellos materiales que van reforzados mediante cargas.). esferas. Además. normalmente poliéster >UP-GF<. (Resin Inyection Moulding): moldeo por inyección de resina • R-R.M. Ejemplos: PE-LLD . se añaden las letras correspondientes. (Reinforced RIM): RIM reforzado • S-R. (Structural RIM): RIM estructural .I. La primera hace referencia al material de la carga de refuerzo y la segunda a su estructura. como se refleja en la tabla. se emplean dos letras. plastificado. referentes a la presentación y sistema de elaboración: • SMC (Sheet Moulding Compound): compuesto moldeable en láminas • BMC (Bulk Moulding Compound): compuesto moldeable a granel • DMC (Dough Moulding Compoud): compuesto moldeable en argamasa • ZMC: engloba un conjunto tecnología-producto altamente automatizada (materia a moldear-prensa-moldelínea de acabado). Para ello. empleados fundamentalmente en la fabricación de piezas de V Chapa W tejido X Sin especificar Y Hilo Z Otros 1 2 6 3 7 4 5 1.I.4 IDENTIFICACIÓN DE MATERIALES PLÁSTICOS EN EL AUTOMÓVIL Si se quiere indicar alguna característica especial para diferenciar modificaciones de un mismo polímero base (clorado.Fabricante del plástico Código de identificación de una pieza plástica poliuretano >PUR<. por medio de un numero. virutas E Arcilla D Polvo G Vidrio F Fibra K Carbonato cálcico G Material molido L Celulosa H Fibra cortada M Mineral/metal K Tejido de malla P Mica L Capa Símbolo Características Q Silice M Fieltro C Clorado R Aramida N No tejido (tela) D Densidad S Sintético P Papel R Bobinado E Expandible T Talco H Alto W Madera S Laminilla.Porcentaje de la carga de refuerzo: 20% En el caso particular del material termoestable reforzado con cargas. bolas C Carbón C Trozos. también existen otras formas de identificación. Las más utilizadas en el sector automóvil son: Características especiales Cargas y materiales reforzantes SÍMBOLO MATERIAL SÍMBOLO MATERIAL B Boro B Perlas.Polímero base: UP-poliéster .I.Fecha de fabricación de la pieza (abril 2002) 2. También puede indicarse el porcentaje de la carga de refuerzo. separadas por un guión del símbolo del polímero.Fabricante del vehículo 3.Polímero base: PE-polietileno . etc.Referencia de la pieza 6. expandible.Característica especial: L-lineal L-baja D-densidad UP-GF 20 .M.M.Presentación de la carga de refuerzo: F-fibra .Código interno del fabricante 4. representados por: • R.Tipo de carga de refuerzo: G-vidrio .escama L Bajo X Sin especificar T Cordón L Lineal Z Otros Además.