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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E
HIDROLOGIA

INTRODUCCIÓN:

Determinación experimental de los coeficientes de descarga Cd, de velocidad
Cv y de resistencia de flujo, al salir el agua por una boquilla tronco – cónica
convergente, bajo las condiciones de no permitir el ingreso de aire a la altura
de la contracción del chorro líquido a la entrada de la boquilla .

OBJETIVOS:
El objetivo de este laboratorio, busca adaptar los problemas reales que se ven
en las construcciones hidráulicas que implican cambios de caudal, en un
estudio de laboratorio. Tener en claro la diferencia entre boquilla y orificio, y sus
aplicaciones dentro del campo de Ingeniería Civil

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FUNDAMENTO TEORICO:

Las boquillas consisten en pequeños tubos de longitud no muy mayor a su
diámetro, que tienen forma cilíndrica, cónica o conoidal, que prologan una
abertura en las paredes de un depósito, por las cuales se deja escurrir la
corriente líquida.
Boquilla larga se denomina a aquella de forma cilíndrica cuya longitud es
suficientemente larga para el chorro líquido alcance adherir sus paredes y
escurra a sección llena en la salida. El mismo comportamiento hidráulico se
observa en los orificios de pared gruesa, tal como se observa en la siguiente
figura.

Boquilla Larga
Orificio de Pared Gruesa

Los filetes exteriores del chorro que sale por la boquilla escurren aguas arriba
por los contornos de las paredes del depósito. Las trayectorias de los filetes
pasan rápidamente de la dirección tangencial a la pared a una dirección
prácticamente normal a ella; tienen por ello una curvatura fuerte, pero no
infinita, y un radio de curvatura finito, pues las fuerzas que actúan sobre las
moléculas de estos filetes no pueden producir una discontinuidad en su
dirección y velocidad. Esto produce una contracción en el chorro a la entrada
de la boquilla.
Luego de la contracción sucede una expansión paulatina del chorro debido a
pérdida de carga y una recuperación de la presión. La experiencia revela que la
longitud de la boquilla debe ser, por lo menos 3 veces el diámetro para que se
llene el orificio.
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Para evaluar la velocidad y descarga se procede de la siguiente manera:

Dispositivo a utilizar en el laboratorio

La carga H por encima del orificio se mide desde el centro de la boquilla hasta
la superficie libre. Suponiendo que la carga permanece constante por ser las
dimensiones del estanque considerablemente mayores que las de la boquilla,
la aplicación de la ecuación de Bernoulli entre el punto 1 en la superficie libre y
el punto 3 a la salida de la boquilla, no considerando las pérdidas, obtiene:

v 21 p1
v23 p3
+ + z1 = + + z3 … ….(1)
2g γ
2g γ

Que tomando presiones manométricas, y reemplazando valores, resulta:
v 23
0+0+ H = +0+0 … … ..(2)
2g

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Por tanto: v 3= √ 2 gH … …. y la velocidad teórica V t. se denomina coeficiente de velocidad C v. 4 . puede considerarse que la velocidad es uniforme en la sección a la salida de la boquilla. de contracción y de descarga son determinados por métodos experimentales. A. (En este caso). entonces el caudal puede expresarse por: Qr=Cd∗A∗√ 2 gH=C o∗C v∗A∗√2 gH=C v∗A∗√ 2 gH po ser C o=1 … . se expresa su relación con esta última por medio de un coeficiente de contracción.(6) Como no hay modo seguro de calcular las pérdidas. cabe mencionar que los coeficientes de velocidad. el cuál naturalmente tiene un valor menor que la unidad. Cd = Co*Cv. Vr.(3) Pero esto es solo la velocidad teórica. Como en este caso el área del chorro a la salida es igual a la sección de la boquilla. ya que las pérdidas entre los dos puntos se han despreciado. En tal caso el caudal de la boquilla será igual al producto de la velocidad real en el eje por el área del chorro a la salida. Cuando el área del chorro. C0 = A A . La relación entre la velocidad real. es menor que el área de la boquilla u orificio. resulta C0 = 1 Por otra parte como se acostumbra reunir los coeficientes de velocidad y contracción en uno solo llamado coeficiente de caudal o de descarga. c v= vr … …( 4) vt Resultando: v 3 r =c v∗ √2 gH … … …(5) Cuando el diámetro D de la boquilla es mucho menor que carga H.. Ao.

Para cada uno de estos efectos podemos descomponer K en dos factores. Si se acepta que se produce una contracción completa similar a lo que sucede a la salida de un orificio de pared delgada.072. K =K o + K 1.(7) 2g 2g Donde K es el coeficiente de pérdidas locales..024. la cual es: C v= 1 … … .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Pérdida de carga en la boquilla larga La aplicación de la ecuación de bernoulli considerando pérdidas de carga entre Los puntos 1 y 3 puede expresarse por: v 23 k∗v 23 H= + … ….60.. y en este caso K o = 0. Entonces el coeficiente de velocidad y de descarga resulta: C v =C d= 5 1 =0.024 L/ D. Y despejando V3 queda: v 3= 1 ∗√ 2 gH … . es decir con un coeficiente de Contracción o C en la sección 2 igual a 0. que con L=3D resulta finalmente Kf = 0. pero con simplicidad puede hacerse utilizando la Ecuación de Darcy-Weisbach. resultando K f =fL/D= 0.81 √ 1+ 0.445+0.(9) √ 1+k En la boquilla larga y en los orificios en pared gruesa la pérdida de carga se debe además de la contracción a la fricción.072 . K o = [(1/ C o)2 − 1]2al aplicar la Ecuación de Bernoulli.(8) √ 1+ H De donde puede encontrarse una relación entre el coeficiente de pérdidas locales y el coeficiente de velocidad al comparar ecuaciones (5) y (8). Las pérdidas de carga por fricción se pueden tratar de calcular considerando el Desarrollo de la capa límite. aceptando un valor global f = 0.445.

Para otras condiciones ese valor varía. En la pared anterior del depósito existe un orificio redondo donde se pueden encajar diferentes accesorios consistentes en diversos tipos de boquillas y orificios. en el cuál ingresa el agua por un tubo mediante una bomba. La compuerta batiente permite a la vez 6 . regulables desde un eje.82.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA El cual es confirmado por la experiencia. Dentro del depósito existe una plancha batiente de umbral inferior a las paredes que viene sostenido y controlado por dos cables. El tubo acaba dentro del depósito con ranuras laterales. Sobre el umbral de la compuerta batiente vierte el exceso de agua bombeado que no sale por el orificio o boquilla. los cuales son sujetos por medio de una brida ajustada con pernos tipo mariposa. y es preferentemente obtenido por medios experimentales. y la boquilla sin ningún agujero lateral. cuyo fin es tranquilizar el ingreso del agua al depósito. DESCRIPCION DE LA INSTALACION PARA EL ENSAYO: La instalación consiste en un depósito de forma rectangular. aunque otros autores dan el valor de 0. números de Reynolds altos. Cabe recordar que ello es válido por las condiciones aceptadas: H>>D.

CORTE POSTERIOR DEL DEPÓSITO Instrumentación: El nivel del agua en el depósito se mide en un recipiente provisto de un limnímetro de punta doble. 7 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura que nos muestra la parte interna del dispositivo que vamos a utilizar en el laboratorio de orificios y boquillas Regular el nivel del agua en el depósito para diversas posiciones. Caudal. Otro instrumento será un vernier para medir las dimensiones de la boquilla. El limnímetro de punta doble está calibrado para medir el nivel en el depósito respecto al eje del orificio o boquilla. y referirse a una tabla adjunta calibrada de carga sobre el vertedero vs. El exceso de agua pasa a un compartimento al costado desde donde se deriva a un desagüe. el cual acaba en un vertedero de pared delgada de sección triangular. Para medir la descarga hay un canal que recoge las aguas vertidas a través de la boquilla u orificio. a la vez de obtener un estado permanente. Para medir la descarga basta con medir la carga sobre el vertedero en un limnímetro de punta invertida colocado al costado del canal de acercamiento. Este recipiente está conectado con el depósito por medio de una manguera que hace un vaso comunicante.

Figura n-1 En esta figura observamos el orificio del tanque por donde mediremos el diámetro del orificio como también el diámetro comprimido del agua que sale por el orificio. Figura n-2 En esta grafica vemos el vertedero en el cual mediremos su altura con el uso de un vernier vertical el cual nos indicara la altura del agua en la que se encuentra.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA EQUIPO UTILIZADO EN EL LABORATORIO DE ORIFICIOS Y BOQUILLAS En la figura n. Figura n-3 8 .1 observamos una vista general del dispositivo o equipo utilizado en el laboratorio de orificios y boquillas.

Figura n-6 9 . Figura n-5 Tabla de plástico con divisiones al centímetro para medir las coordenadas del choro de agua tanto horizontal como vertical. Figura n-4 Limnimetro que nos mide las alturas tanto del vertedero como de tanque.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Aquí vemos la válvula que llena el tanque una determinada altura y regula el caudal del agua.

boquilla y líquido comprimido.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Gancho de ayuda para medir los diámetros del orificio. boquilla y líquido comprimido. Figura n-7 Vernier utilizado para medir los diámetros del orificio. Figura n-8 Boquilla utilizada para la segunda parte del laboratorio. Figura n-9 10 . usaron el destornillador para poder colocar la boquilla.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n-10 Las dos figuras mostradas fueron utilizadas para hallar el caudal real que sale por el orificio mediante el cálculo de la altura del vertedero y luego interpolando en la tabla mostrada. Figura n-12 11 . Figura n-11 Una cama de mallas de acero que permiten que el chorro de agua no desgaste y dañe la superficie de concreto.

.lo primero que realizamos antes de abrir la válvula para la salida del agua fue medir el diámetro del orificio el cual tenía una medida de 30 mm.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n-13 PROCEDIMIENTO PARA EL EXPERIMENTO DEL ORIFICIO 1. 12 .

Haciendo la medición del diámetro del chorro de agua. luego de un tiempo medimos el diámetro del chorro de agua que sale por el orificio con el uso del gancho y del vernier.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA 2. Figura n-14 3. Figura n-15 13 . Observando que la altura se estabilice para su posterior medición.posteriormente abrimos la válvula para que se dé el llenado del tanque y por defecto la salida de agua por el orificio..esperamos alrededor de 2 a 3min para que la altura del tanque se estabilice y hacer su respectiva medida por vasos comunicantes observando en el vernier vertical que se encuentra elevado..

.posteriormente hallamos las coordenadas del chorro del agua aproximadas con el uso del tablero de plástico cuadriculado cada 1 centímetro. la cual es muy importante porque permitirá medir el caudal real. por vasos comunicantes y el uso del vernier vertical hacemos la medida de la altura del vertedero. realizamos 14 .seguidamente se hace la medición de la altura del vertedero.. La figura muestra a los compañeros haciendo las mediciones de la altura del vertedero con el vernier vertical. Figura n-17 5.16 4. su medición tiene el mismo criterio que del tanque. Figura n.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Realizando la medición de la altura del agua en el tanque luego de un tiempo t.

como también tres mediciones diferentes en el eje Y. Figura n-19 Figura n-20 15 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA tres mediciones. tanto tres distancias diferentes en el eje X. Figura n-18 En las tres figuras mostradas estamos realizando las mediciones de las coordenadas del chorro de agua.

Figura n-21 Figura n-22 Figura n-23 16 . los técnicos del laboratorio de hidráulica realizaron este trabajo para nuestro posterior análisis.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA PROCEDIMIENTO PARA EL EXPERIMENTO DE LA BOQUILLA Para poder hacer el experimento con el uso de la boquilla se tuvo que colocar este material en el orificio. que fue similar al del orificio.

Figura n-25 Los siguientes procedimientos son iguales al del experimento con el orificio. OTROS EQUIPOS Y DISPOSITIVOS OBSERVADOS EN EL LABORATORIO NACIONAL DE HIDRAULICA 17 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Haciendo las mediciones en el diámetro de la boquilla. medida de las coordenadas horizontales y verticales del chorro de agua. Figura n-24 Observamos la velocidad con la que sale el chorro de agua de la boquilla. medida de la altura del vertedero. medida de la altura del tanque. etc.

28 18 figura n-29 .26 figuras n.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n.27 Figura n.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n-30 Figura n.31 Figura n-32 19 .

35 Figura n.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n.34 Figura n.36 Figura n-37 20 figura n-38 .33 figura n.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Figura n39 Figura n-40 Figura n- 41 CUESTIONARIO 21 .

las siguientes tablas mostradas vienen a ser las calculadas y medidas en el laboratorio de orificios y boquillas.7 X1(mm Y1(mm X2(mm Y2(m X3(m Y3(mm Q.real( ) ) ) m) m) ) L/s) 300 54 400 103 500 154 1.516 36 1.98 Tabla n.real(L m) /s) 67 1.5 230 1.1 Muestra los datos medidos en el experimento del orificio LABORATORIO DE BOQUILLA H(mm) D(mm) 400 39 293 37.516 250 48 350 96 450 138 1. H(mm) 697 664 459 268 D(mm) X1(mm) 24 100 24.22 210 0.4 190 LABORATORIO DE ORIFICIOS Y2(m Y1(mm) X2(mm) m) 13 250 37 10 160 20 140 390 170 110 290 160 X3(m m) 350 240 490 370 Y3(m Q.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Antes de pasar a resolver el cuestionario.2 80 25.8 340 25.5 Tabla n-2 muestra los datos medidos en el experimento de la boquilla Laboratorio de orificios 22 ..

704 0.486 K 1 1.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Hallar los coeficientes y la resistencia a la fricción H(mm ) 697 664 459 268 23 Cv 0.704 0.182 .717 Cd 0.41 0.521 0.64 0.677 Cc 0.74 0.65 0.63 0.52 0.99 1.45 0.

454 0.12 15.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Cd 0.5 resistencia de flujo K 1 0.2 0 8 10 12 14 16 18 20 22 24 H/D K 1 1.3 8.79 10.6 0.4 coef.182 H/D 29 27.23 22.55 resistencia de flujo K vs H/D 2 1.93 H/D vs coef.41 0.521 0. De descarga 0.44 17.5 0 8 10 12 14 16 18 20 22 24 H/D 24 . De descarga 0.486 H/D 23.52 0.99 1.

66 2.2 1 0.98 carga H vs.real( L/s) 1.37 3.4 Qr (L/s) f(x) = 0x + 0.22 0.8 200 300 400 500 600 700 800 carga H (mm) H(mm) 697 664 459 268 Q.6 1.516 1.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA H(mm) 697 664 459 268 Q.5 1.34 2.01 caudal teorico Qt vs carga H 4 3 caudal teorico (L/s) 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 carga H (mm) 25 . caudal real Qr 1.64 1.teorico(L /s) 3.

34 0.66 1.4 1.22 2.real( Q.6 2.2 1.98 2.teorico L/s) (L/s) 1.29 velocidad real vs.8 velocidad real(m/s) Q.516 3.4 2.01 26 .6 3.6 1.8 2 2.2 2. velocidad teorica 4 3.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA velocidad velocidad real teórica 2.6 2.55 2.268 3.5 3.69 2.5 velocidad teorica (m/s) 3 2.37 1.124 3 1.5 2 1 1.

8 2 2.5 caudal teorico (L/s) 2 1.6 1.4 1.8 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA caudal real vs caudal teorico 4 3.124 2 1.1 1.4 1.5 1.6 caudal real (L/s) velocida Reynol d ds 2. 27 2.3 1. 2.6 2.5 1 0.6 62400 54885.2 velocidad m/s Reynol H(mm) ds 697 62400 664 54885.9 1 1. 2.55 39370 velocidad vs reynolds 80000 60000 reynolds 40000 20000 0 1.8 0.4 2.268 6 54799.5 3 2.2 1.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA 459 268 6 54799. 28 . 2 39370 carga H vs reynold 80000 60000 reynolds 40000 20000 0 200 300 400 500 600 700 800 carga H (mm) Trayectoria Las graficas presentadas a continuación son las coordenadas del chorro de agua para las diferentes medidas que se realizo. Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 697 mm.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA trayectoria de flujo H=697 mm 0 -13 -37 -50 -67 -100 eje Y (mm) -150 -200 -250 50 100 150 200 250 300 350 400 eje X (mm) trayectoria teorica H= 697mm 0 -50 -100 eje Y (mm) -150 -200 -250 0 50 100 150 200 250 eje X (mm) 29 300 350 400 .

trayectoria de flujo H=664 (mm) 0 -10 -20 -36 -50 -100 eje Y (mm) -150 -200 -250 50 100 150 200 250 300 350 400 eje X (mm) trayectoria teorica H= 664(mm) 0 -50 -100 eje Y (mm) -150 -200 -250 0 50 100 150 200 250 eje X (mm) 30 300 350 400 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 664 mm.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 459 mm. trayectoria de flujo H=459 mm 0 -50 -100 -140 eje Y (mm) -150 -170 -200 -250 300 -230 350 400 450 500 eje X (mm) trayectoria teorica H=459 mm 0 -50 -100 Axis Title -150 -200 -250 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 Axis Title 31 .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 268 mm. trayectoria de flujo para H= 268 mm 0 -50 -100 -110 eje Y (mm) -150 -160 -200 -210 -250 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 eje X (mm) trayectoria teorica de H= 268 mm 0 -50 -100 eje Y (mm) -150 -200 -250 0 50 100 150 200 250 eje X (mm) 32 300 350 400 .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Laboratorio: uso de boquilla Trayectoria X(mm) Y(mm) 300 -54 400 -103 500 -154 trayectoria experimental (boquilla) 0 -50 eje Y (mm) -54 -100 -103 -150 -154 -200 250 300 350 400 450 500 550 eje X (mm) trayectoria teorica (boquilla) 0 -50 eje Y (mm) -100 -150 -200 0 100 200 300 eje X (mm) 33 400 500 600 .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA X(mm) Y(mm) 250 -48 350 -96 450 -148 trayectoria experimental (boquilla) 0 -48 -50 eje Y (mm) -96 -100 -148 -150 -200 200 250 300 350 400 450 500 eje X (mm) trayectoria teorica (boquilla) 10 -40 eje Y (mm) -90 -140 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 eje X (mm) 34 .

4 .8 2.3 35 velocidad teórica 2.8 2.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Relación entre velocidad real y teórica velocidad real 2.