Está en la página 1de 11
United Didiaica Funciones y Composicién de un Grupo Hidraulico (ID Ei filtrado del liquido a preston en las instataciones Midrdulicas tiene gran importancta para conservar las functones y la duract6n de los equipos. La abrasion mecdnica, la abrasion de los elementos de estanquei- dad, el polvo y la suciedad del aire se entremezclan con el liquido a preston, espectalmente durante el rodaje. Estas particulas, mds 0 menos grandes, deben ser filtra- das continuamente pues, de lo contrario, obstruirdn ‘poco a poco los conductos. De igual forma que el fluido bidraulico debe mante- nerse limpio, también e& necesario mantenerlo en unas condiciones de temperatura adecuadas. Los elementos utilizados para estos fines, y algunos otros, se estudiardn a lo largo de esta tenidad. En esta unidad se tratardn los siguientes apartados: * Fitros y coladores. + Intercambiadores de calor. '* Acumuladores hidraulicas. "= Colocacé 6e as feos 1. Flos en la linea de aspraciin. 2. Flos en a linea de presi, | Farr0sy >|, 3 Fv entatnea de etorno, covsnones: Flos mas empleados en hid 1. Fitosproporconales. 2 Fats de lenado y ventiacin 3 Inciadores de obturacon | || tnencanaiacones | [+ netigeradores de aie. 1 ALOR “+ ftgeradores de agua [Tinos de acumulodores 1. Acumladores de pst, | Acunmnanones 2 acids de membrana ee |. 3. Acumuladores de vega |= Normas de seguridad en acumadores eed Los fluidos del sistema se deben mantener limpios. Los filtros y coladores son los elementos que cumplen esta mision, E filtro es un dispositive que sirve para separar particulas solidas © suspendidas del fluido. Consiste en un material poroso, a través de cuyos poros pueden penetrar solamente sustancias fluidas 0 disueltas. La diferencia entre filtro y colador estriba en la capacidad de filtra- cidn. Mientras en los fitros se utiliza material poroso, en los cola- dores se utiliza una malla metalica, lo que proporciona un fitrado mas tosco. En algunos casos, se recurre también a filtros magnéticos para el rminar las particulas metalicas que pueda arrastrar el fluido, y que, ‘con tamanos inferiores a las dos micras, pueden causar fallos en servosistemas* y acelerar el desgaste. El valor que determina la finura de filtrado nos viene dado por el numero ASTM de forma que, a mayor niimero, el fltrado es mas fino. Algunos valores se reflejan en la siguiente tabla Tabla 1: Finura de fitrado, 1. Colocacién de los filtros En un circuito hidraulico son tres las posibles ubicaciones de los filtros: '* Filtros en la linea de aspiracion. ' Filtros en la linea de presién. * Filtros en la linea de retorno, A. Filtros en la linea de aspiracion Se montan en la tuberla de aspiracién, a la entrada de la bomba, para proteger a ésta de cuerpos ajenos. A menos que su tamafo sea muy grande, son filtros de poca finura para evitar una caida de presion excesiva que podria provocar efectos de cavitacion (formacion de burbujas) en el interior de la bomba, Fito de aspracon Bomba Tubo de aspiradon Fig, 1: Colocacion del filtro en la linea de aspiracion, B. Filtros en la linea de presion Son filtros mucho mas finos que los de aspiracion y, por tanto, se emplean en sistemas cuyos elementos precisan fluidos mas lim- pios. Se colocan en la tuberia de presion, despues de la bomba y el limitador, para proteger los elementos hidrdulicos, principal- mente cuando en el circuito hay valvulas proporcionales 0 servo- valvulas que necesitan un aceite muy limpio. Naturalmente hemos de asegurarnos de que soportan la presin de trabajo de nuestro sistema. Va de ode Some sepunaed five Hada e! sistema Tubo de aspiracion Fig. 2: Colocacién del filtro en |a linea de presion . Filtros en la linea de retorno. Se utilizan siempre y se colocan a la entrada del depdsito, de forma que el fluido se limpie antes de llegar a éste. Permiten un {iltrado fino. De este modo se filtran todas las particulas de sucie- dad que penetran en el sistema 0 que se producen en é!. Deben incorporar una valvula bypass (antirretorno) para permitir el paso del fluido al tanque cuando el filtro esté obstruido, No debemos utilzar fitros de materiales que, como ocurre con los de carb6n vegetal, puedan eliminar 0 alterar alguno de los aditivos presentes en el fluido. Fig. 3: Colocacion dal fro en la linea de retoro, 2. Filtros mas empleados en hidraulica A. Filtros proporcionales Estos filtros (fig. 4) utlizan el efecto Venturi* para fitrar una parte del caudal y no la totalidad del mismo. Se aman proporcionales porque la cantidad de aceite que fitran es proporcional ala velo- cidad del mismo. El aceite entra por cualquiera de los orficios laterales y parte de é! se desvia hacia el cuerpo para pasar a través del elemento fil- trante. En el estrechamiento se origina una depresion (efecto Ven- turi) que hace que el aceite desviado pase a través del elemento filtrante y se una al caudal principal, saliendo todo por el extremo contrario al que entté. En el caso de que filtremos la totalidad, ‘nos encontramos ante filtros de filtracion total Fig, 4: Fro proporcional «Filtra sin indicador de obtu- racion, con valwuia bypass. b) Fito doble sn indicador de ‘obturacion, con valvula bypass conmutable Filtra con incicador 6ptico de obturacién, con valu bypass ‘Filtra con incicadoreléc- vvico de obturacion, con valula bypass. B.Filtros de llenado y ventilacién Une gran parte de la suciedad que llega a la instalacion hidraulica lo hace a través del respiradero y del tap6n al rellenar el depésito, Al instalar este tipo de filtros se evita que la suciedad més gruesa Neque al sistema. Estan formados por un tamiz, para el llenado del depdsito, y de un filtro de aire, para la ventilacion, C Indicadores de obturaci6n Algunos filtros van dotados de un sistema que nos indica el estado de limpieza del filtro por medio de una sefial optica 0 ‘mediante el accionamiento de un contacto eléctrico. La activaci6n se realiza por presion (filtros de retorno), por diferencia de presion (fittros de presion) o por depresion (fits de aspiracion) Los indicadores de obturacién captan cualquier cambio de presién a través de pistones de medicion © membranas. Disponen de un muelle que mantiene un disco en posicién hasta que la suciedad del cartucho aumenta, de manera que provoque una czida de presion suficiente para que el muelle ceda. Cuando la suciedad es excesiva, el disco cede totalmente permitiendo el paso del fluido sin filtracio. En la figura 5 se muestran diversos simbolos para los fltros de la linea de retorno: o Fig. 5: Simbolos graficos para fitros de etorro, En la figura 6 se muestra cémo se colocan los diferentes filtros en. tn sistema hidraulic. S: ieacedicest 2. trode lerado y ventacén, 3 Fir en nea de apiacén, 4, Bomba hideaulia 5. Retigerador. , &: 6: Bomba hen 2 rv de ata preson Ibe deca pcr, 6: 8. Interuptor de depresion iN ciceslunl elie (Mel telg Se utilizan para enfriar el fluido de forma mas rapida que la que per- mite su paso por el depésito, bien por su pequefio tamafio o porque existan condiciones adversas. No obstante, se puede dar el caso con- trario, es decir, calentarlo, si el fluido precisa una temperatura minima que facilite el adecuado grado de viscosidad. En el primer caso —més frecuente- se conocen como refrigeradores y pueden ser: * Refrigeradores de aire. * Refrigeradores de agua Los refrigeradores deben colocare en la |inea de retorno del fluido. De esta manera, proporcionan al fluido un enfriamiento inicial, al entrar en el tanque, que facilitara el enfriamiento total del fluido en el interior del depdsito. 1. Refrigeradores de aire EI fluido pasa por unos tubos con aletas para aumentar la superfi- cie de enfriamiento, El aire es forzado mediante un ventilador. 2. Refrigeradores de agua En este caso, los tubos por los que pasa el fluido estan rodeados de agua, que puede estar regulada térmicamente para mantener la temperatura dentro de los margenes deseados Entrada Salida a wate i+ a) Pantalla 4 Entrada Salida agua acarte fia tro upd Fig. 7: Refrigerador de agua Stare re La funcion de los acumuladores es almacenar una cantidad deter- minada de fluido a presion para devolverlo al sistema en el momento preciso. Dentro de este contexto, tienen varias aplicaciones: Reserva de fluido: es frecuente que en un circuito hidréulico se presenten necesidades puntuales de caudal, que incrementen notablemente las necesidades medias. En este caso se recurre a tun acumulador, 0 bateria de acumuladores si es preciso, que se carga de fluido a presién en los periodos de poca demanda y lo devuelve al sistema en los momentos de maximo consumo, Esto facilita el uso de bombas de menor tamano, y dado que la potencia del sistema viene determinada por la presion y el c2u- dal, también el motor de accionamiento de la bomba puede ser de menor potencia, ‘© Emergencia: en caso de averia, es posible cubrir una maniobra con el fluid almacenado en el acumulador. * Compensacién de fugas: se consigue mantener el sistema con presién durante més tiempo, compensando las fugas interas de los elementos del circuito. Su utilizacién en este campo nos puede proporcionar, en determinados circuits Caso de gras, prensas, efc.), un considerable anorro de energia, al permitir que el sistema trabaje en régimen de descarga durante los lar- {gos periodos en que ei equipo debe mantener la presion sin precisar desplazamientos. ‘© Compensacién de volumen: sobre todo, cuando existen diferen- cies de temperaturas en Tos cicultoshidulcos, ol Merci gelpes ole evict + Elminacion de picos de presion: estas puntas de presion se pue- den producir en los procesos de conmutacion, por acciones bruscas de la carga 0 por irregularidades de las propias bombas 1. Tipos de acumuladores Desde el punto de vista constructive, pueden ser de varios tipos, ccuyo funcionarniento se puede deducir en la figura 8. Gos mitsep me PE 6 vesnso. Dereerte De pstén Deveiga De membrana ge de le 2 Pia. 8:Tipbs de acumuladores pro En la industria se emplean los acurnuladores de piston, de vejiga y de membrana. Todos ellos utilizan gas precamprimido normal Act Aue 2a aptsidsmente nitrégeno (nunca exigeno o aire que presentan peligro de explosion)-, que se mantiene separado del iquido y disminuye de anal ber Alig al e4fé.-~ volumen por efecto de la presién del sistema. Habitualmente la 1°67" econ maxima de pesos es dec, alain ene preson dite el cone lle inieal del gas y la presion maxima de trabajo es de 1:10, para los ‘acumuladores de piston y membrana, y de 7:4, para los de veiiga tad 5 edd hong prion A. Acumuladores de pistén El gas y el liquido estan separados por un piston dotado de rete- nes adecuados, que se desplaza libremente por el interior de un colindeo (fig. 9). La preston inicial del gas debe ser inferior en unos 5 bar a la presidn minima de servicio. Estos acumuladores son adecuados para grandes volimenes Geo Fg 9 Acumulader de piston B. Acumuladores de membrana Una membrana ondulada de material elastico sive de separacién entre el gas y el liquide hidraulco. Se utiizan para pequefos volu- menes 0 como amortiguadores de picos de presi6n, Un refuerzo metalico protege @ la membrana de dafios en el arificio de entrada (fig. 10), < bea merbiongr « Se Veigas 46 lin + hr caA pT: Fig, 10: Acuruadior de membrana Aiea Y diAraler €. Acumuladores de vejiga Ba. Estos acumuladores se componen también de una parté de liquido y de une parte gaseosa con una vejia impermeable a gas, como elemento separadior tig. 11) El gas se encuentra encerrado en la vega que, cuando no es pre- ‘venga sionads pore! fluido, ocupa casi la totalidad ce la camara de! acu- rmulador. Cuando aumenta la presion del liquido, el acumulador se tlena comprimiendo el gas de dentro de la veliga. Al descender la pre- sion del sistema, el gas se expande, desplazando hacia el circuito| el liquide acumuledo. Una vaivula de plato impide que la veiga se dane con el orfico Fig. 11 de entrada cuando no hay presion del liquido, ‘Acurnador de via. 2. Normas de seguridad en acumuladores Dada la presion a la que estos elementos se mentienen perma- nentemente, es preciso tomar en consideracion algunas medidas de seguridad, como son * Cada acumulador debe estar equipado de un manémetro que indique las respectivas presiones, con la presion maxima visible- mente remarcada. * Cada acumulador debe estar dotado de valvula de seguridad, lacrada para evitar manipulaciones arbitrarias. No debe tener cetraduras que impidan el acceso en caso de emergencia * Cada acumulador debe ser aislable del sistema mediante valvu- las de paso situadas lo mas cerca posible del acumuulador, y de facil acceso. * Es preciso un control obligatorio y periédico de los acumulado- res, en el caso de acumuladores de niveles superiores Resumen de Unidad Filtro 5 un dispositivo empleado para mantener el fluido limpio. Consta de un elemento de material poroso que impide el paso de las particulas sdlidas en suspension que pudiera tener el fluido, Los filtros se colocan en tres lugares del circuit: ‘En la linea de aspiracién + En la linea de presién. En la linea de retorno, Algunos filtros llevan un sistema que indica el estado de limpieza del elemento, Intercambiadores Se utiizan para mantener e!fluido hidrdulico a la temperatura ade de calor cuada, ya sea enfriandolo 0 calentandolo, segtin sea necesario, En el caso de que sea necesario enfriar el liquido se emplean los refrigeradores. Refrigeradores Se utiliza para enfriar el fluido més répidamente de lo que lo haria al pasar libremente por e! deposito. Existen refrigeradores de aire ©, mds utilizados, de agua. Acumuladores Se usan para almacenar una cantidad de fluido a presion para poder utilizarlo cuando sea preciso. Los acumiuladores mas utilza- dos son los de piston, de membrana y de vejiga.