El motor C-9 es de seis cilindros en lnea, tiene un orden de encendido 1-5-3-62-4, la rotacin

es antihoraria visto desde el volante de inercia, consta de un turbo cargador

para la
sobrealimentacin. Sus cilindros poseen un dimetro de 112 mm (4,41 pulg.) y
una carrera de
149 mm (5,87 pulg.). La cilindrada es de 8,8 L ( 537 pulg3
).
El motor C-9 utiliza unidades inyectoras controladas electrnica y accionadas
hidrulicamente
( HEUI ). El sistema HEUI elimina muchos de los elementos mecnicos usados
en los sistemas
de bomba en lnea, este sistema, tambin, aumenta el control de la
sincronizacin y de la
relacin aire-combustible. El avance de la sincronizacin es logrado por el
control preciso de la
sincronizacin de la unidad inyectora. Las RPM del motor son controladas
ajustando la duracin
de la inyeccin. Una seal de pulso especial proveniente del volante de inercia
ingresa al ECM
( Mdulo de Control Electrnico ) para detectar la posicin del cilindro y RPM
del motor.
El motor fue construido con diagnsticos incorporados para que todos los
componentes operen
apropiadamente. En el evento de falla de uno de los componentes del sistema,
el operador ser
alertado de la condicin por la luz de check engine que est localizada en el
tablero de
instrumentos. Una herramienta de servicio electrnico puede ser usada para
leer el cdigo
numrico de la condicin o componente fallado. Fallas intermitentes son
registradas y

almacenadas en la memoria.