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LOGSTICA

INTERNACIONAL
DOCENTE: MG. MARIELA FLORES

INTRODUCCIN
De qu se trata todo esto?

Qu significa administrar la logstica?

Administrar los envos de todas las partes


Administrar los vehculos para que lleguen donde sea necesario y
cuando sea necesario

Evolucin de la logstica a la administracin


de la cadena abastecedora
Fragmentacin
1960

Integracin
envolvente
1980

Administracin
de materiales

Integracin
total 1990

2000

Es lo que la compaa hace con los


insumos, forma de adquirir los
materiales, cmo los manejan una
vez que llegan a la compaa y
cmo son embarcados a su lugar de
destino
Logstica

Distribucin
fsica

Administracin
de la cadena
de suministro
Forma en que la compaa distribuye
sus productos al mercado, puede
dirigirse a clientes o revendedores

LOGSTICA
Ver video Evolucin de la logstica

Logstica es hacer que las cosas lleguen a donde necesitan


estar en un ambiente de mercado competitivo.

Es la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que


planea, implementa y controla eficiente y efectivamente el
flujo y almacenamiento de bienes, servicios e informacin
desde el punto de origen hasta el punto de consumo para
satisfacer las necesidades del cliente.

LOGSTICA

MISIN: Obtener y proporcionar los productos o


servicios correctos en el lugar correcto, en el
tiempo correcto, y en la condicin deseada,
logrando la mayor contribucin para la empresa
u organizacin

ACTIVIDADES DE LA
LOGSTICA

Administracin de inventarios

Adquisiciones

Transporte / distribucin

Administracin de almacenes

CADENA ABASTECEDORA

Movimiento de bienes no solamente de un lugar de a otro,


sino de su mismo punto de origen a su destino final.

La administracin de la cadena abastecedora es la


coordinacin sistemtica y estratgica de las funciones
tradicionales de negocios y de las tcticas de estas
funciones dentro de una compaa particular y a travs de
actividades dentro de la cadena abastecedora con el
propsito de mejorar el desempeo a largo plazo de la
compaa en forma particular y de la cadena abastecedora
como un todo.

Meta de logstica

Respuesta rpida: capacidad para reaccionar rpidamente a los


cambios y avances. Capacidad de proveer al cliente

Desviaciones mnimas: desempeo consistente (tiempos de


entrega)

Inventario mnimo

Consolidacin de movimientos: consolidar pequeos envos en


uno grande con menos frecuencia

Calidad: los productos y los servicios de logstica deben cumplir


estndares de calidad

Soporte del ciclo de vida: no slo la entrega del producto sino el


manejo de las devoluciones porque el producto est defectuoso
o para reciclar el producto o sus materiales de empaque

Alcanzar un nivel deseado de servicio al consumidor al costo


ms bajo posible
La logstica puede agregar valor: servicio de entrega, entrega a
tiempo, inventario sin faltantes, etc.

Meta de logstica
Alcanzar un nivel deseado de servicio al consumidor al costo
ms bajo posible
Ciclo de rendimiento = cumplimiento: actividades que
abarcan el reconocimiento de la demanda hasta la entrega
completa de bienes y servicios demandados con su factura o un
instrumento similar que facilite la cobranza

Hay tres canales durante cualquier ciclo de rendimiento:

Transaccin: compra y venta de algo

Distribucin: Movimiento fsico del producto

Documentacin, comunicacin: documentos que acompaan la


transaccin y la comunicacin de la informacin

Meta de ciclo rendimiento: orden perfecta

Recuperacin inmaculada: los errores se corrigen antes de


que el cliente se de cuenta.

LOGSTICA INTEGRADA

Coordinacin con los proveedores y los clientes

Requiere de la coordinacin de otras compaas,


otras organizaciones y de muchas personas

Hacer que todas las entidades hagan algo


benfico para la compaa

LOGSTICA INTEGRADA
Flujo de
inventario

Proveedores

Aprovisionamiento

Flujo de
informacin

Soporte de
manufactura

Flujo de
dinero

Distribucin
fsica

Talento administrativo, procedimientos, sistemas reorganizados

Clientes

LOGSTICA

Logstica comercial
Logstica integrada
Logstica de llegada: Administracin de materiales y
de su procedencia
Logstica operacional: relacionada con la
administracin de materiales, forma en que la
logstica afecta las operaciones
Logstica de salida: distribucin fsica, forma en que
los productos son fsicamente llevados a los clientes
Logstica interfirmas: logstica entre diferentes
compaas
Logstica intrafirma: sucede dentro de la misma
compaa, se conoce como administracin de
materiales.

LOGSTICA
Punto de
vista
comerciante

Punto de
vista de
operaciones/
ingeniera

Aspectos que afectan


los asuntos comerciales.
nfasis en las
necesidades del cliente

Aspectos fsicos y
cuantitativos .
Intenta encontrar una
solucin ptima al
diseo del sistema

ENTORNOS DE LA
LOGSTICA

Militar: nfasis en una respuesta rpida y


flexibilidad de adaptacin a las situaciones
cambiantes

Negocios: productos y servicios

Civil: Pblico y privado

Las tcnicas de la logstica son diferentes


dependiendo de las necesidades de la
organizacin pero stas diferencias con muy
pequeas

POR QU CAMBIARON
LAS COSAS?

Disponibilidad de sistemas de cmputo:


capacidad de manejar vastas cantidades de
informacin

Administracin de la calidad: mejorar


operaciones y reconocer a la logstica

Sociedades y alianzas: tendencia de trabajar


ms cerca de proveedores, clientes y socios

Desregulacin: Severa regulacin en algunas


reas de la logstica, leyes antimonopolio que
evitaban que las compaas trabajaran juntas

En el futuro, la logstica continuar jugando un papel central


en la economa global

LOGSTICA
INTERNACIONAL
qu sucede cuando se decide exportar e importar?

Descubrir la manera ms satisfactoria de llevar


productos al lugar adecuado en la forma y cantidad
correcta, a tiempo necesario y al mnimo costo
posible, cuyo fin ltimo es lograr la satisfaccin total
del cliente.
Se le define como parte del proceso de la cadena de
abastecimiento que planea, implementa y controla
eficiente
y
efectivamente
el
flujo
y
el
almacenamiento de bienes, servicios e informacin
desde el punto de origen hasta el punto de consumo,
para satisfacer las necesidades del cliente.

LOGSTICA
INTERNACIONAL

Consiste en transportar el producto adecuado en


la cantidad requerida, al lugar adecuado y al
menor costo para satisfacer las necesidades del
consumidor en el mercado internacional,
asegurarnos que esta llegue a tiempo y se tenga
los trmites y medios de transporte listos para la
entrega de la mercanca.

Ver video de logstica internacional

LOGSTICA
INTERNACIONAL
Considerar:

Entorno de los negocios vara en el mundo

Culturas diferentes

Pases con diferentes puntos de vista de la logstica

Gastar en logstica depende de:

Nivel de actividad econmica: ms compra la gente =>


necesidad de mover los bienes comprados.

Eficiencia: ms eficiente el sistema logstico => menos costoso

Consumir menos bienes y ms servicios: compra menos bienes


=> hay menos carga en movimiento. Mejor entrega, ms
productos especializados y ms variedad => ms demanda de
logstica

LOGSTICA
INTERNACIONAL

Costo de la logstica internacional vara entre 25-35% del valor


de venta de un producto y el transporte de bienes dentro de
los pases es de 8-10%.

Cuando reducimos gastos en logstica, las compaas se


vuelven ms eficientes.

ACTIVIDADES DE LA LOGSTICA
INTERNACIONAL
Qu abarca la logstica dentro del comercio internacional?

Este proceso integra las funciones de:

Produccin, Comercializacin y distribucin fsica


para la gestin del abastecimiento, Movimiento y
almacenamiento de inventario de los productos
dentro de la operacin Internacional.

FINALIDAD DE LA LOGSTICA
INTERNACIONAL

Su finalidad es optimizar las operaciones de


comercio exterior en trminos de costo, tiempo y
calidad de servicio, es decir justo a tiempo y con
la calidad total, con el fin de facilitar las
operaciones de comercio exterior tanto para el
exportador, importador y prestadores de los
diversos servicios.

PROCESO DE LA LOGSTICA
INTERNACIONAL

Identificar las necesidades de consumo

Identificar mtodos para almacenar las mercancas.

Identificar el momento justo en que deben etiquetarse,


empacarse y embalarse las mercancas a fin de cumplir con
las normativas comerciales a nivel mundial.

Identificar medios de transporte que ayuden a reducir


manejos de carga y descarga.

Ubicar puntos de redistribucin de las mercancas.

Tomar en cuenta el tipo de documentacin que se requiere


tanto aduaneros como comerciales, a fin de evitar retrasos
innecesarios y costos.

Tomar en cuenta los costos de manejo y almacenaje en las


aduana.

Integrar en el proceso de logstica internacional a los


participantes de las cadenas productivas y comerciales

EVALUACIN DE LA
LOGSTICA REGIONAL
Cmo evaluar la regin donde se encuentra el negocio?

Geografa del terreno: aspectos geogrficos como ayuda natural u obstculos:


puertos naturales, pases que no tienen acceso al mar, terreno plano y firme,
montaas y pantanos.

Infraestructura fsica:

Macro infraestructura: carreteras, puertos, aeropuertos,

Micro infraestructura: seales de trnsito

Infraestructura legal y comercial:

Sistemas legales apropiados: negocios modernos requieren un sistema legal


con reglas de comercio, agentes aduanales y reconocimiento legal de los
contratos de negocios; y de bancos que provean financiamiento.

Oferta completa de servicios logsticos.

Una evaluacin logstica de la regin es importante porque algunas


reas del mundo tienen excelentes bienes logsticos que
contribuyen a su prosperidad, pero otras reas estn privadas de
ello y sufren econmicamente y en otras formas.

EVALUACIN DE LA
LOGSTICA REGIONAL
Entre mayor sea el rezago entre los sistemas modernos y los
sistemas logsticos disponibles en un bloque econmico,
ms grande ser el precio que esa regin especfica
pagar en trminos de comercio y crecimiento econmico
perdidos.

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA
Cada dos aos, la Unidad de Comercio
Internacional del Banco Mundial elabora un
ndice de Desempeo Logstico (LPI), el cual
califica y otorga a cada pas un puntaje
general basado en tems

Eficiencia de los procesos


de despacho en aduanas

Infraestructura de
transporte y vas que
afecta directamente el
comercio

Facilidad de acordar
embarques a precios
competitivos

Calidad de los servicios


logsticos

Capacidad de seguir y
rastrear los envos

Precisin con la cual los


embarques llegan al
consignatario en el
tiempo previamente
estipulado. Cumplimiento
y puntualidad.

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA

El informe titulado Connecting to Compete 2014: Trade Logistics


in the Global Economy

La brecha entre los pases con mejor y peor desempeo logstico sigue siendo
grande y deja entrever que las grandes economas tienden a hacerse cada vez
ms fuertes en trminos de infraestructura, comunicaciones y logstica en general,
consolidando as un predominio frente a los pases ms atrasados o en vas de
desarrollo.

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA

El informe titulado Connecting to Compete 2014: Trade Logistics


in the Global Economy

Alemania: 4.17 sobre 5, la ms alta

Procesos aduaneros (4.7 sobre 7.0), ndice de


conectividad en envos (94.0 sobre 100) y calidad
de infraestructura portuaria (5.7 sobre 7.0).
Registra un supervit exportador desde 2004
Primera potencia econmica de Europa y la
cuarta del mundo.
Industrialmente es muy fuerte en la construccin
de vehculos, maquinarias, aparatos elctricos y
electrnicos, productos qumicos y materiales
sintticos, entre otros.
Infraestructura vial envidiable, valorada como
una de las mejores del mundo: cuenta con 12 mil
kilmetros de sper autopistas y un total de 40 mil
kilmetros de carreteras en todo el territorio, que
lo convierte en el pas con mayor densidad de
vas para vehculos en el mundo.
Autopistas gratuitas para vehculos particulares
desde 2005 y solo los camiones de carga pagan
peaje (se descuenta automticamente va
satlite y se cobra proporcionalmente al nmero
de kilmetros recorridos, una vez que el camin
deja la ruta)

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA

El informe titulado Connecting to Compete 2014: Trade Logistics


in the Global Economy

Holanda, segundo puesto.

Uno de los pases europeos con mayores


facilidades de transporte areo y martimo
por su ubicacin geogrfica.

Los Pases Bajos representan el 13% de todo


el transporte vial transfronterizo de bienes
dentro de la Unin Europea.

Son una puerta de entrada al Viejo


Continente por su localizacin
estratgicamente central, poseen el Puerto
de Rterdam, uno de los ms avanzados
del mundo y cuentan en promedio con
160 millones de consumidores (la mitad de
la UE) en un radio de 300 millas.

NACIONES MS EFICIENTES EN
LOGSTICA

El informe titulado Connecting to Compete 2014: Trade Logistics


in the Global Economy
Las mejoras en el desempeo de la logstica son el
ncleo del crecimiento econmico y la agenda de
competitividad. Los formuladores de polticas en
todo el mundo reconocen el sector de la logstica
como uno de los pilares fundamentales para el
desarrollo
Ver Facilidades de comercio pdf

LA FUNCIN DEL TRANSPORTE EN


LA LOGSTICA

LA FUNCIN DEL TRANSPORTE EN


LA LOGSTICA

Es una gran industria por s misma

Une al mundo

La globalizacin de la economa est basada en


la capacidad de transportar bienes alrededor del
mundo

PERSPECTIVAS DEL TRANSPORTE

Consignatario
Persona o
compaa
que manda
la carga

transportista

Destinatario

Empresa de
transporte

Persona o
compaa a
quien va
dirigida

Consignatario y destinatario pueden ser una sola


entidad pero desempear diferentes funciones,
cuando una compaa manda algo de una de sus
instalaciones a otra, o pueden ser dos entidades
diferentes

TRANSPORTE INTERNACIONAL

El cargamento se transporta al exterior, cruzar


las fronteras nacionales

Cuestiones legales: se aplican diferentes


reglamentos de cada Pas por los que pase la
mercadera.

Documentacin requerida es ms compleja

La distancia promedio de un envo internacional


es ms larga

Oportunidades de usar diferentes tipos de


transporte

ELECCIN DEL TRANSPORTE


ADECUADO
Factores como:

naturaleza del producto en cuestin (perecibilidad,


caractersticas qumicas, fragilidad, peligrosidad, etc.)

el peso, el volumen,

precio,

punto de partida u origen y punto de destino,

consolidacin de carga,

empaque, embalaje,

rutas, fletes, entre otros.

exigencias del cliente quien evaluar la frecuencia, la


rapidez, la disponibilidad y la accesibilidad en los
diferentes modos de transporte.

4 ASPECTOS PARA LA ELECCIN


DEL TRANSPORTE ADECUADO
i. Carga a ser transportada

Caractersticas

Tipo de carga (general o a granel)

Naturaleza (perecible, fragilidad, peligrosidad, dimensiones,


pesos, etc.)

Riesgos de embarques (manipuleo, almacenamiento,


ferrocarrilero, camionaje, dao por agua, evaporacin,
robo y pillaje, fuego, contaminacin)

Preparacin para transportar la carga.

Embalaje (embarques internacionales, caractersticas del


producto, modo de transporte)

Marcado (caractersticas, tipos de marcas pictricos/


peligrosos)

Unitarizacin (paletizacin, contenedorizacin)

4 ASPECTOS PARA LA ELECCIN


DEL TRANSPORTE ADECUADO
ii. Modos de transporte

Rutas y terminales

Red mundial de transporte (ferroviario, carretero, martimo,


areo, multimodal)

Terminal de carga (estaciones ferroviarias, terminales,


carreteras, aeropuertos, puertos)

Estructura de modos

Caractersticas (ferrovirio, carretero, areo, martimo,


lacustre, multimodal)

Medios de transporte (vagones, camiones, barcos y


aviones)

Tipos de servicio (completos o parciales, de lnea,


arrendado, multimodal)

Contratos y documentos

Regulaciones y tratados internacionales

4 ASPECTOS PARA LA ELECCIN


DEL TRANSPORTE ADECUADO
iii. Costos de distribucin

Cadena de distribucin fsica

Embalajes y marcado, unitarizacin, almacenaje, manipuleo,


transporte, seguro, derechos aduaneros, etc.

Gastos administrativos y de servicios.

iv. Variables para la eleccin del modo de transporte

Contratos y cotizaciones

Relacin peso /volumen

Servicio de transporte

Costo vs. Tiempo

Mtodos de eleccin

Tarifas y fletes, costos de distribucin, logstica integrada.

POR QU UNA EMPRESA SE VUELVE


INTERNACIONAL?

Clientes internacionales: seguir a los clientes a mercados extranjeros

Competencia internacional: igualar a los competidores de la


compaa que son internacionales

Regulaciones: Las leyes de un pas pueden hacer difcil la produccin


de cierto producto => importar productos de pases menos estrictos en
sus regulaciones

Nuevos y ms amplios mercados: bsqueda de nuevos mercados

Economas de escala: produciendo ms y abasteciendo mercados en


el exterior.

Localizacin estratgica

Mano de obra barata

Franquicias

CMO SE ORGANIZAN LAS


COMPAAS GLOBALES?
Organizacin
Nacional

Organizacin
Aptrida

Cada una de las


subsidiarias nacionales
con relativa
independencia

Opera ms all de los


lmites fronterizos.
La compaa operar
donde estn las
mejores oportunidades

Administradores con
autoridad y
capacitacin
especial para
trabajar en una
variedad de pases y
desempearse bien
en diferentes
culturas y entornos
legales

REPARTO DE PRODUCCIN

Compaa distribuye las diferentes etapas de la


produccin entre las subsidiarias o entre otras
compaas ubicadas en diferentes lugares del
mundo

Centran sus esfuerzos en su competencia central

De nada sirve subcontratar con otra firma una


fase de la produccin si los envos se retrasan o
son demasiado costosos. Se requiere altos
estndares de coordinacin y ejecucin a
tiempo.

FUENTES DE SUMINISTRO

Conjunto de actividades que conducen a las


decisiones acerca de con quin o dnde
obtener los bienes, materiales y servicios

Se toman decisiones de acuerdo a factores


como: necesidad de un determinado producto,
caractersticas de los abastecedores, y la
factibilidad logstica.

Buscar fuentes globalmente => cuestiones


logsticas

FUENTES DE SUMINISTRO
Estrategias de procuramiento:

Consolidacin del volumen: comprador busca


reducir el nmero de abastecedores =>
capacidad de maniobra del comprador en
controlar el proceso y reducir el nmero de
transacciones

Integracin de las operaciones de los


abastecedores: comprador integra sus sistemas
con los del abastecedor

Administracin del valor: Ambas partes buscan


promover el valor total de su relacin

TRMINOS DE VENTA

Punto en el cual la propiedad es transferida del


vendedor al comprador, y los arreglos que se
hacen para su transporte y todas las actividades
relacionadas con ello.

Factores determinantes en los trminos de venta


son:

Riesgo:

Localizacin: posesin en diferentes localidades

Relaciones entre comprador y vendedor

Capacidad para hacer arreglos de transporte

Carga: naturaleza de la carga y cuidado


especial para su transporte

TRMINOS DE ENVO

Clausulas que definen las responsabilidades del


vendedor y el comprador al hacer los arreglos
para el envo, pagos de los cargos de transporte,
seguro de los bienes, pago de los cargos del
puerto y responsabilidad de riesgo de los mismos
en caso de que se pierdan o sean daados en el
camino

INCOTERMS

Incotrminos o Trminos de comercio


internacional

Desarrollados por la Cmara internacional de


comercio

Se refieren a contratos de transporte, no a


contratos de venta

Son definiciones legales e incluyen obligaciones y


responsabilidades de parte de los compradores y
los vendedores

Cuando han escogido un contrato, los


documentos establecern los trminos de la
venta, obligando a las partes a hacer arreglos
para el transporte hasta donde la mercadera
cambia de manos.

INCOTERMS

Ver video INCOTERMS

ICC

Ver video ICC

Organizacin privada que no es parte de ningn gobierno o


de alguna organizacin intergubernamental como las
Naciones Unidas.

Tiene el estatus de organismo de consulta ante las Naciones


Unidas y sus organismos especializados.

Brinda proteccin a las empresas de los diferentes pases del


mundo en lo que confiere a las operaciones comerciales,
ya que hoy en da existe mayor interdependencia de
naciones, es decir, lo que sucede en una economa,
repercute en las dems.

Representa mundialmente intereses empresariales.

Sus fines estatutarios bsicos son actuar a favor de un


sistema de comercio e inversiones abierto y crear
instrumentos que lo faciliten, con la firme conviccin de que
las relaciones econmicas internacionales conducen a una
prosperidad general y a la paz entre los pases

ICC Y LOS INCOTERMS

El mundo de los negocios necesita estar de


acuerdo con respecto a un conjunto de trminos,
normas globales

Los gobiernos generalmente reconocen estos


trminos comerciales como estndares legales

Incoterms son un conjunto de reglas


internacionales, de aceptacin voluntaria de las
partes, que determina el alcance de las clusulas
comerciales includas en el contrato de compraventa internacional.

Incoterms reducen la incertidumbre derivada de


las mltiples interpretaciones entre pases con
legislacin, usos y costumbres diferentes.

Caractersticas
INCOTERMS

Los puntos ms importantes de los Incoterms se


refieren a:
Entrega

Documentos

Transacciones
internacionales

Gastos

Riesgo

Caractersticas

Determina el alcance del precio.

En qu momento y dnde se produce


la transferencia de riesgos sobre la
mercanca.

El lugar de entrega de la mercanca.

Quin contrata y paga el transporte y


seguro.

Qu documentos tramita cada parte


y su costo.

VENDOR/
FACTORY

1 Nivel
EXW
Local del vendedor

COMPRADOR

2 Nivel
FAS
FOB
FCA
Transporte

3 Nivel
CFR
CPT
CIF
dentro del pas de origen CIP

Hasta la entrega al transportista

Principal del importador

4 Nivel
DES
DEQ
DDU
DDP
DAF

Responsable hasta un
destino determinado
Responsabilidad del dao es diferente

INCOTERMS

Transporte martimo: FAS, FOB, CFR, CIF, DES DEQ

Bienes fabricados que generalmente viajan en


contenedores:
FCA, CPT, CIP en lugar de
FAS, FOB, CFR, CIF

No son aplicado a todos los aspectos de un envo, slo


se aplican al contrato por transporte y a los servicios
aduaneros de importacin/exportacin

No son trminos de venta

No tienen nada que ver con las transferencia de la


propiedad

No tienen nada que decir sobre las consecuencias por


incumplimiento de contrato

Los contratos deben indicar que son basados en


INCOTERMS 2000

EXW Exworks/En fbrica


(lugar convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entrega cuando ha puesto la
mercanca en su establecimiento a disposicin
del comprador.

FAS Free along ship/Franco a


costado de buque
(puerto de carga convenido)

Significa que el vendedor cumple con su


obligacin de entrega cuando la mercanca ha
sido colocada al costado del buque sobre el
muelle o en barcazas en el puerto de embarque
convenido.

FOB Free on board/Franco a


bordo
(puerto de carga convenido)

Significa que el vendedor cumple con su


obligacin de entrega cuando la mercanca ha
sobrepasado la borda del buque en el puerto de
embarque convenido.

FCA Free carrier/Franco


transportista
(lugar convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entrega cuando la ha puesto
despachada de aduana para la exportacin a
cargo del transportista nombrado por el
comprador en el lugar o punto acordado.

CFR Cost and freight/Costo y


flete
(puerto destino convenido)

Significa que el vendedor ha de pagar los gastos


y el flete necesarios para hacer llegar la
mercanca al puerto de destino convenido.

CPT Carriage paid


to/Transporte pagado hasta
(lugar destino convenido)

Significa que el vendedor pag el flete de


transporte de mercanca hasta el destino
mencionado.

Se recomienda especificar punto de entrega.

CIF Cost, insurance and


freight/Costo, seguro y flete
(puerto de destino convenido)

Significa que el vendedor tiene las mismas


obligaciones que bajo CFR pero, adems, ha de
conseguir seguro martimo de cobertura de los
riesgos de prdidas o dao de la mercanca.

Durante el transporte, el vendedor contrata y


paga la prima correspondiente.

CIP Carriage and insurance


paid to/Transporte y seguro
pagado hasta
(lugar de destino convenido)

Significa que el vendedor tiene las


mismas obligaciones que bajo CPT con el
aadido de que debe conseguir un
seguro, para la carga contra el riesgo
que soporta el comprador, de prdida o
dao de mercanca durante el
transporte.

El vendedor contratar el seguro y pago


de la prima.

DEF Delivery ex
ship/Entregada sobre muelle
(puerto destino convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entrega, cuando ha puesto la
mercanca a disposicin del comprador a bordo
del buque en el puerto de destino convenido, sin
despacharla en aduana para la importacin.

DEQ Delivery ex quay (duty


paid) /Entregada en muelle
(puerto destino convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entrega cuando ha puesto la
mercanca a disposicin del comprador sobre el
muelle en el puerto de destino convenido y
despachado en aduana para la importacin.

DDU Delivery duty


unpaid/Entregada, derechos
no pagados
(puerto destino convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entregar la mercanca cuando ha
sido puesta a disposicin en el lugar convenido
del pas de importacin.

Se excluye los impuestos y otras cargas oficiales


exigibles a la importacin.

DDP Delivery duty


paid/Entregada derechos
pagados

(entregada, derechos pagados)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entregar la mercanca cuando ha
sido puesta a disposicin en el lugar convenido
del pas de importacin.

Considera el pago de derechos.

DAF Delivery at
frontier/Entrega en frontera
(lugar convenido)

Significa que el vendedor ha cumplido su


obligacin de entrega cuando ha puesto la
mercanca despachada en la aduana para la
exportacin en el punto y lugar convenidos de la
frontera, pero antes de la aduana fronteriza del
pas comprador.

Slo para trfico terrestre.

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Sistema
poltica
y legal

Negocios

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL

Donde las economas/negocios se mezclan con


la poltica

Arreglos que los pases hacen para regular,


estimular o restringir el comercio internacional y
como las firmas buscan influenciar a los gobiernos

Para que el comercio ocurra tiene que haber


cierto grado de acuerdos entre gobiernos en
cmo se debe regular este intercambio
comercial

Capa pas impone sus propias normas legales

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Qu es la Ley internacional?

La ley internacional es un grupo de tratados y


acuerdos que son usados como una norma
comn.

Para llegar a ser una verdadera ley, el gobierno


debe establecerlas como tal en su propio pas

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Qu sistemas tienen los pases
con respecto a los tratados?

Sistema monista: una vez que el tratado ha sido


firmado, se convierte en ley local

Sistema dualista: firmar un tratado no lo convierte


en ley del pas. Los pases tienen que pasar una
ley implementando el tratado

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Cundo es efectivo un tratado?

Primero: tiene que ser firmado por los pases que


participan en la reunin donde se redacta

Segundo: Dependiendo del sistema legal de


capa pas, entrar en vigor automticamente o
se promulgar una ley para hacerlo efectivo

Un tratado especifica que tiene validez cuando


cierto nmero de naciones lo ratifican. Es decir
puede ser firmado en una reunin, pero puede
tomar aos para que entre en vigor.

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
y si no hay intencin de un
tratado?

Tendrn que tener una especie de acuerdo de


cmo se van a tratar los intercambios
comerciales.

Debern contar con un acuerdo con respecto a


la documentacin, transporte, regulaciones de
comercio y otros asuntos por el estilo

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Niveles de integracin econmica

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Niveles de integracin econmica

Tratado de libre de comercio: arreglos para


reducir las barreras comerciales entre los pases
participantes:

Reduccin de aranceles

Simplificar la documentacin

Eliminacin de impuestos,

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Niveles de integracin econmica

Unin Aduanera: Los pases se ponen de acuerdo


para que la carga pueda ser enviada entre los
dos pases como si no hubiera fronteras.

Los participantes de la unin aduanera tienen que


confiar en que el otro pas aplicar las mismas
normas en las importaciones

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Niveles de integracin econmica

Mercado Comn: Adems de la unin aduanera,


permite que los trabajadores se desplacen
libremente dentro de los pases participantes

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Niveles de integracin econmica

Unin econmica: Las polticas econmicas son


coordinadas y administradas por un cuerpo
comn. Cada nacin pierde significativamente
independencia para decidir sus propias polticas
econmicas

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Ventajas para un Pas

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Ventajas para un Pas

Mayor participacin en el comercio internacional

Mayor consolidacin econmica para un Pas

Mayor creacin de puestos de trabajo.

Empresas ms competitivas debido a la facilidad


de innovar e implementar nuevas tecnologas
para la produccin

Clientes obtendrn productos de mayor calidad


y de precios variados, debido que los costos de
produccin se reducirn.

ANTECEDENTES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

Antes las exportaciones eran estimuladas pero las


importaciones eran desalentadas con restricciones. Estas
restricciones hacan que otras naciones pusieran sus propias
restricciones a la importacin.

Teora clsica del comercio: fue la idea de la ventaja


absoluta, que significa que los pases exporten lo que hacen
bien. 1776 La riqueza de las naciones de Adam Smith

ANTECEDENTES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

La ventaja comparativa, explica por qu los pases


todava producen cosas, aunque no sean los
mejores, establece que un pas se especializar en
los productos en los cuales tiene la ms alta
ventaja comparativa e importar aquellos en los
que tiene desventaja comparativa. Un pas no slo
comercia con lo que hace mejor que nadie,
comercia con lo que hace bien. 1817 Principios de
la economa poltica David Ricardo

ANTECEDENTES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

La ventaja comparativa supone el retorno constante por


especializacin, la cantidad de recursos que se necesitan
para producir una unidad de producto siempre ser la misma
sin importar la cantidad de unidades que se produzcan

Retorno decreciente por especializacin, entre ms unidades


de un producto produzca un pas, ms materiales necesitar,
y su eficiencia disminuir, debido a que no todos los
materiales son de la misma calidad

Cada pas puede beneficiarse de la especializacin en un


producto pero slo hasta cierto punto

ANTECEDENTES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

La nueva teora del comercio, 1970, en respuesta a las crticas


al retorno decreciente por especializacin

Un aumento en la produccin trae como resultado costos


fijos ms bajos

El promedio de los costos fijos se reduce entre ms aviones se


fabriquen

Algunas industrias requieren de economas de escala tan


grandes que slo unas cuantas compaas llegan a sobrevivir

Ventaja del primero en llegar: las compaas que ya existen


tiene gran ventaja sobre otras que deseen entrar al mercado

ANTECEDENTES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

Porter: son 4 los atributos que le dan forma al ambiente en el


que firmas locales compiten, los cuales ayudan u
obstaculizan la creacin de la ventaja competitiva

Dotacin de factores: factores avanzados, factores bsicos

Condiciones de demanda: necesidades del cliente

Industrias de apoyo y relacionadas: industrias agrupadas y se


apoyan

Estrategia, estructura y rivalidad de la firma: ideologa de


administracin diferente, afectando el comportamiento y
estrategia de la compaa. Rivalidad interna fuerte, hace que las
compaas de la misma industria estn obligadas a innovar y
competir.

RESUMEN DE LAS TEORAS DE


COMERCIO INTERNACIONAL

Ventaja absoluta de Adam Smith: Teora


econmica que afirma que cuando una nacin
puede producir cierto tipo de producto ms
eficientemente que otros pases, establecer
relaciones comerciales con los pases que
producen otros bines ms eficientemente

Ventaja comparativa de Ricardo: Teora


econmica que sostiene que las naciones
establecern relaciones comerciales con otras
siempre y cuando puedan producir ciertos bienes
de manera relativamente ms eficiente que la
otra.

RESUMEN DE LAS TEORAS DE


COMERCIO INTERNACIONAL

Dotacin de factores Heckseher Ohlin: Teora


econmica que sostiene que una nacin
tendr una ventaja comparativa sobre otros
pases si est dotada naturalmente con una
mayor abundancia de uno de los factores de
produccin econmica.

Ciclo de vida de productos internacionales:


Teora econmica que sostiene que a lo largo
de su ciclo de vida, un producto ser
fabricado en diferentes pases.

RESUMEN DE LAS TEORAS DE


COMERCIO INTERNACIONAL

Teora de clster de Porter :

No es una teora de comercio internacional, sino una


explicacin del xito de ciertas regiones en el desarrollo de
una ventaja global absoluta en una tecnologa o producto
Afirma que es fundamental tener un clster o grupo de
compaas en la misma industria, as como sus proveedores,
concentrado en una misma rea geogrfica. Cada
compaa se alimenta del sabe hacer de las otras y su
competitividad la obliga a innovar ms rpidamente.

RESUMEN DE LAS TEORAS DE


COMERCIO INTERNACIONAL

Teora de clster de Sheffi:

Extendi la teora de clster de Porter, a la industria de la


logstica en 2012
Observ que en algunas ubicaciones se pueden desarrollar
en puntales econmicos debido a que combinan en una
sola rea a mltiples proveedores de servicios logsticos,
situacin que atrae a los fabricantes pues pueden obtener
con facilidad las materias primas que requieren y enviar sus
bienes de la manera ms rentable posible.
Ejemplo: Singapur, pobre en recursos naturales , sin embargo
se transforman en hubs internacionales debido a la
concentracin de proveedores de servicios logsticos

RESUMEN DE LAS TEORAS DE


COMERCIO INTERNACIONAL

Teora de clsters de Porter y deSheffi

Observacin de que una empresa puede desarrollar una


ventaja competitiva sustancial en la manufactura de ciertos
bienes cuando un gran nmero de sus competidores y
proveedores se ubican en las proximidades

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Qu es el mercado gris?

Prctica de importar un producto por un


comerciante que no es el importador o
representante oficial de ese producto o para un
determinado mercado

Representante oficial: nico autorizado para


importar y vender los productos
Compran los productos de una forma ms barata
que por medio de un representante autorizado

Degrade el prestigio de una marca

ECONOMA POLTICA
INTERNACIONAL
Ley pblica internacional y ley
privada internacional?

Ley publica internacional: Tratados y acuerdos


tienen que ver con asuntos pblicos como la
guerra

Ley privada internacional: Tratado y acuerdos


que tienen que ver con asuntos privados como el
comercio. El comercio internacional es realizado
por entidades privadas

PATRONES DEL COMERCIO


INTERNACIONAL

Pases ricos con pases ricos

Redes coloniales

Pases vecinos (transporte es menor y contacto


entre los negocios cercanos)

Culturas comunes

INTERCAMBIO COMERCIAL
CRUZADO

El intercambio comercial cruzado es una prctica en


la cual un pas acta como centro de actividades
para el comercio entre otros pases

Esto se puede dar por un resultado geogrfico, en el


que algunos puertos o regiones estn localizado en
el centro de un rea de comercio.

Ejemplo: Singapur acta como centro de


actividades para la carga que se mueve a travs de
Asia. El %que sale o entra al pas es relativamente
poco. Panam

En un pas que tiene mucho comercio cruzado, los


puertos pueden estar construidos para un comercio
de muy alto nivel

INTERCAMBIO COMERCIAL
CRUZADO

El comercio cruzado desde la perspectiva del


consignatario es conocido como de transbordo
cuando la carga es enviada a travs de un puerto

Una razn puede ser la eficiencia logstica

Otra razn para evitar restricciones comerciales

Si un pas restringe sus importaciones de otro pas,


una manera de rodear el problema es enviar la
carga a un tercer pas y hacer que en los
documentos aparezca que ese pas es el puerto de
origen. Prctica ilegal.

LNEAS DE INTERCAMBIO
COMERCIAL

Ruta de comercio que conecta a ciudades grandes o reas


industriales

Existen lneas principales de intercambio en el mundo

Transportar mercanca entre dos puntos a lo largo de una


lnea de intercambio comercial es mucho ms fcil y barato
que mover mercanca a un lugar que est alejado de las
lneas principales

Lneas primarias de intercambio comercial: elevado


volumen de carga y usualmente son ms largas

Lneas secundarias de intercambio comercial: las que estn


entre un puerto pequeo local y un puerto mayor

Si hubiese un puerto o pas que quisiera aumentar su trfico


tendr mucha dificultad para atraer la carga de la lnea ya
establecida.

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL
Cadena de suministro

Sistema de entidades que surten materiales a la siguiente.


Estas entidades pueden ser compaas independientes o
estar dentro de una misma firma.

Es ms prctico especializarse en lo que hacen mejor


comprar a sus proveedores lo que ellos hacen mejor.

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

Mineral

Acero

Bloques de
motor

Motor de
combustin
interna

Fabricante
de
automviles

Un producto gana valor a medida que pasa a travs de la


cadena abastecedora

Distribuidor
de
automviles

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO GLOBAL

Integracin de procesos clave desde el usuario final hasta el


proveedor original que surte productos, servicios e
informacin que agregan valor para el cliente y otros
terceros

Identifica la manera en que los eslabones de cadena se


integran para promover la eficiencia

Una vez que la cadena est bien integrada, puede


aumentar el valor del proceso para todas las compaas
participantes y crear un valor superior para el consumidor

Cul es la diferencia entre SCM Y


Logstica?

Logstica es llevar las cosas a donde necesitan estar y la


administracin de la cadena de suministro lleva este
proceso ms adelante mediante la organizacin de toda la
operacin del negocio y la manera en que todas las
compaas se conectan as como con las operaciones
logsticas en marcha, es decir cuando se quiere enviar algo
al cliente se est empleando a la logstica.

Control de la cadena
abastecedora

Cuando la cadena abastecedora est dentro de la firma, el


trabajo de administrar el proceso est enteramente bajo el
control de la empresa.

En el abastecimiento entre firmas, las compaas slo


pueden controlar su propio comportamiento y no el de otras
empresas. Hacer que compaas independientes trabajen
juntas no es fcil puesto que cada una opera para satisfacer
sus propios intereses

Cmo beneficia a sus miembros


la integracin de la cadena
abastecedora?

La cooperacin entre los miembros de la cadena reduce el


riesgo y aumenta la eficiencia de todo el proceso logstico

Eliminacin del desperdicio y redundancia de la cadena


abastecedora

Cuando cada compaa mantiene una existencia bastante


grande porque no est segura de que su proveedor es capaz
de cubrir sus necesidades, genera desperdicio

Tiempo: Cuando se introduce al mercado un producto


tecnolgico que tienen una vida til promedio corta, el tipo de
producto necesita moverse rpidamente a travs de varias
compaas de la cadena abastecedora

Buenas prcticas, generacin de conocimiento


Competitividad

Problemas para integrar la cadena


abastecedora

Cada compaa prefiere conducir sus operaciones sin tener


que preocuparse por otros

Las compaas se resisten a tomar acciones que reduzcan su


autonoma

Los arreglos ms cooperativos tienden a romperse en una


recesin

Las compaas protegen la informacin acerca de sus


proveedores.

Distancias, comunicacin

Barreras de informacin

Regulaciones

Cultura

RELACIONES CON LOS CANALES

La administracin de la cadena tiene que ver en parte con


las operaciones internas de la empresa y en parte con sus
relaciones con otras compaas independientes

Los miembros del canal estn


compitiendo o cooperando?

Compiten por precio y la calidad del servicio,


responsabilidad por los problemas especialmente de
inventario.

La responsabilidad de acumulacin de inventarios, todos


dicen son tuyos, nadie se hace responsable => Tubera de
suministro se le conoce como tubera de cristal.

Si los clientes se dan cuenta que los inventarios son altos,


tratan de bajar los precios y si son pocos entran en pnico y
buscan otro proveedor.

En vez de enfrentamientos y de competencia entre


comprador y vendedor para obtener mejores precios y
condiciones, se est viviendo un cambio hacia la
cooperacin

Tres razones para romper la


cooperacin durante una recesin

Pronsticos de la demanda inflados

Los fabricantes les dan a los contratistas ms control sobre el


suministro de partes, pero no est bien definido quien es el
propietario del inventario excesivo

Programas de software son costosos y difciles de manejar

Errores que se arrastran a travs de la cadena

Falta de control

Falta de tica

Incumplimientos dentro de la cadena

Falta de informacin verdica en la cadena

RELACIONES CON LOS CANALES

Principales miembros de los canales


Compaas que estn dispuestas a dedicar recursos y
asumir un riesgo para administrar la cadena abastecedora

Riesgo

Poder

Liderazgo

RELACIONES CON LOS CANALES


Riesgo:

El dinero, tiempo y esfuerzo dedicados a lograr el convenio


de colaboracin con sus socios, pueden perderse o los otros
socios pueden obtener informacin privilegiada y usarla en
contra de la empresa

Si un miembro del canal est especializado, mayor es el


riesgo.

Si la compaa produce un artculo para una sola cadena


abastecedora o si confa en un solo proveedor, es vulnerable.

Si vende sus productos a varias compaas y tiene muchos


proveedores, tienen menos riesgos.

RELACIONES CON LOS CANALES


Poder:

Cada eslabn de la cadena tiene diferente grado de poder


relativo, as como influencia en otros socios.

Lo que es bueno para un miembro del canal puede no ser


bueno para otro de los miembros.

El poder de hacer que el canal trabaje para el propio inters


de uno.

RELACIONES CON LOS CANALES


Poder:
Los vendedores detallistas han incrementado su poder sobre los
fabricantes, ya que los consumidores han cambiado su lealtad de los
productos a proveedores, en lugar de buscar determinada marca,
van a una tienda en particular.
Cambios en el mercado:

La propiedad de los locales de detallistas se ha consolidado en


una pocas grandes firmas

Los detallistas tienen un conocimiento vital de lo que pasa en el


mercado, son los primero en ver los cambios en la demanda del
consumidor.

Los fabricantes encuentran ms costoso y difcil crear nuevas


franquicias de marcas

Todo el proceso de resurtido logstico cambi de empujar a jalar

Fuerza compensatoria: propagacin de nuevos canales. Los


fabricantes venden sus productos a travs de ms y ms canales, un
detallista puede ser reemplazado.

Sistema de empujar y jalar

Sistema de empujar sus productos push: cuando se hace


algo para intentar venderlos.

Se usa cuando no se conoce la demanda de los


consumidores.

Algunos productos son nuevos en el mercado, toma


tiempo y estudio antes de que se conozcan sus patrones
de demanda.

Sistema de jalar pull: averigua que es lo que los clientes


prefieren y busca satisfacer esa demanda.

RELACIONES CON LOS CANALES


Liderazgo:

Alguien de la cadena debe tomar el liderazgo para reunir a


los miembros del canal y desarrollar formas de manejar el
sistema para que exista una verdadera administracin de la
cadena abastecedora.

Por qu?

Porque perseguiran sus propios beneficios y eso no es


administracin siendo poco probable que operen a su
mxima eficiencia

RELACIONES CON LOS CANALES


Relaciones de canal con dependencia creciente

Transaccin simple

Arreglo convencional de canal

Sistemas administrados

Sistema contractual

Asociacin/Alianza

RELACIONES CON LOS CANALES


Relaciones de canal con dependencia creciente

Transaccin simple: no tiene casi ninguna dependencia

Arreglo convencional de canal: cuando ocurren muchas


transacciones, pero no existe el intento de organizarlas o
administrarlas entre las partes que intervienen

Sistemas administrados: hay cierto proceso de organizacin,


pero es informal y tampoco es por escrito. Comunicarle al
proveedor o al cliente sus planes

Sistema contractual: Partes de la cadena se comprometen


con acuerdos serios como contratos legales por escrito. Ej:
Comprador este obligado a comprar una cantidad
especfica durante la vigencia del contrato

Asociacin/Alianza: Es ms que transacciones. Trabajan


como socios y tienen inters personal en el xito de cada
uno

Qu aspectos especiales plantea


la cadena de abastecimiento
internacional?

El ciclo de ejecucin es ms largo como resultado de la


distancia entre las diferentes compaas y la agregada
complejidad de los arreglos.

Muchos aspectos operacionales son diferentes

Los miembros del canal trabajan en diferentes idiomas,


monedas distintas, sistemas legales y polticos propios.

Existe cierta complejidad en cada transaccin internacional


como resultado de las regulaciones en el cruce de fronteras

Cultura

Regulacin

Tiempo

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
ABASTECEDORA

Establecer la cadena abastecedora

Administrarla como un sistema, considerando que es un


proceso continuo que no tiene fin

La colaboracin entre compaas necesita estar de


acuerdo con la ley

El trabajo de administrar la cadena abastecedora puede ser


bajo contrato en ciertas situaciones.

La contratacin de algunos asuntos de la cadena


abastecedora puede resolver algunos problemas pero crear
otros

OBJETIVOS DE LA ADMINISTRACIN
DE LA CADENA ABASTECEDORA

Velocidad: rapidez a la que se mueven los materiales por la


cadena abastecedora

Si aument la velocidad, hay que considerar el costo

Determinar cul es la velocidad ptima de acuerdo con los


costos.

Minimizar el efecto ltigo bull whip effect, describe lo que ocurre


cuando los cambios en la demanda causan cambios ms grandes
conforme se pasa a los niveles superiores de la cadena. Cuando se
llega a otros escalones de la cadena, los extras se vuelven ms
grandes y si la demanda es menor que la esperada, el proveedor
de partes tendr piezas de ms

Racionamiento y juego de la escasez: las compaas tratan de


anticipar faltante o exceso de inventario y tratan de
contrarrestarlos

Cmo controlo el efecto de ltigo


en una cadena abastecedora
bien administrada?

Pronosticar la demanda: informacin precisa de la fuente de la


demanda

Compartir la informacin: entre ms informacin tengan los


miembros de la cadena, mejores decisiones podrn tomar

Tiempos de entrega ms cortos: Dar flexibilidad a la produccin


para que pueda basarse en la informacin mas reciente de los
niveles de inventario

Ordenes por lotes: Reducir el tamao de lotes con rdenes ms


frecuentes

Fluctuaciones de precios: Mantener los precios sin cambio ayuda a


mantener la cadena abastecedora sin movimientos bruscos. Los
cambios en los precios provocan cambios en la demanda.

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
ABASTECEDORA Y EL JIT

La esencia del JIT es tener los suministros entregados slo hasta que
se necesiten, esto elimina la necesidad de llevar inventario

La compaa tiene que esforzarse por hacer pronsticos ms


precisos y poner nfasis en la calidad de sus operaciones

Puede verse de diferentes ngulos:

Una estrategia de produccin: elimina el desperdicio y hace un uso


ms efectivo de los recursos de la compaa

Una filosofa: tener los materiales correctos en el lugar apropiado,


en el tiempo exacto

Un programa: Elimina las actividades que no agregan valor, mejora


la calidad (cero defectos), aumenta la productividad, baja el
inventario y tiene relaciones a largo plazo con los integrantes de la
cadena abastecedora.

ADMINISTRACIN DE LA CADENA
ABASTECEDORA Y EL JIT

JIT es el ms apropiado para la manufactura repetitiva.

No es una solucin para todas las compaas. JIT resuelve unos


problemas y tambin crea otros

El programa de produccin se vuelve ms complejo. Los


programas de produccin de los proveedores estn fuera del
control de la compaa que implementa JIT. Los proveedores
pueden estar muy alejados, lo que hace que la coordinacin sea
difcil. El JIT cambia el inventario al proveedor. Por tanto se requiere
la colaboracin del mismo.

En trminos de logstica, la integracin es an ms importante y la


transportacin adquiere gran trascendencia. La funcin de
almacenamiento cambia a consolidacin ya que las bodegas no
son un lugar para guardar el inventario.

CANALES DE COMERCIALIZACIN

El comercio internacional es la fuente de la demanda de logstica desde una perspectiva


global.

No es un asunto que tenga que ver con el punto donde el producto se entregue al cliente
sino como llega a ese punto

Los canales de comercializacin son sistemas de relaciones entre negocios que participan en
el proceso de compra y venta de productos y servicios

Coca Cola y sus canales. El producto es esencialmente el mismo y sin embargo se puede
comprar en varias fuentes de abastecimiento. Se vende en la tienda de la esquina, en
tiendas grandes, cafeteras, mquinas vendedoras, estadios y muchos otros lugares.

En un hipermercado, donde los artculos se compran en grandes cantidades al precio ms


bajo posible. Si va al estadio a presenciar un partido, lo que tiene que pagar por el mismo
producto ser mayor.

Por qu la diferencia?
Porque proporcionan diferente servicio.

CANALES DE COMERCIALIZACIN

El servicio o utilidad es el beneficio que proporciona el producto.

Los cuatro servicios econmicos de un producto son: forma, posesin, tiempo y lugar.

La forma es cuando una compaa procesa algo para cambiarlo

La posesin es la capacidad de transferir la propiedad al consumidor

El tiempo: la compaa est presentando el producto a los consumidores en cierto periodo.


Algunas tiendas proveen servicio por estar abiertas las 24 horas

El lugar: lo que se ofrece en una localizacin adecuada. Los mercados locales ofrecen servicio
de lugar porque estn localizados donde puede llegar la gente con facilidad

Los detallistas proveen servicio de posesin, tiempo y lugar pero rara vez ofrecen
servicio de forma.

Las factoras ofrecen generalmente servicio de forma pero poco de los otros tres.

Servicio de propiedad: capacidad de transferir el producto del vendedor al


comprador

En el ejemplo de Coca Cola: Cuando compra la lata en el supermercado, est


pagando en tiempo, esfuerzo y costo de inventario. En un restaurante est pagando
por la oportunidad de disfrutarla servida en su comida.

CANALES DE COMERCIALIZACIN

La logstica de los canales de comercializacin variar


drsticamente dependiendo del producto

Cada canal necesita diferente soporte logstico

Entregar cajas grandes es fcil y barato

Entregar latas individuales servidas fras es muy caro

Mercado masivo: productos que siempre mantiene en


existencia. Su estrategia de produccin es fabricar para el
inventario.

Orden especial: estrategia es fabricar segn las


especificaciones del cliente, se entrega la orden en una fecha
previamente acordada.

Canal turbo: Se enfocan a una combinacin particular de


cliente/producto, en este canal hay un alto volumen de
clientes y productos. Se produce de acuerdo con el plan del
cliente.

CANALES DE COMERCIALIZACIN

No slo los diferentes productos requieren diferente soporte logstico sino


que la estrategia de comercializacin cambia con el tiempo

El soporte logstico requerido variar conforme al producto se mueve a


travs de su ciclo de vida.

Al principio, el nuevo producto significa que los canales todava se


estn desarrollando.

A media que el producto madura, los canales tambin se desarrollan y


se vuelven ms eficientes. Cuando los competidores aparecen en el
mercado, habr necesidad de reducir los costos. Esta es la razn por la
cual los productos ya establecidos tienen una ventaja sobre los
productos de otras compaas que entran al mercado.

Una vez que el producto entra en su etapa de declinacin, es


esencialmente una mercanca que se ofrece como la ms barata de su
clase.

Una compaa no puede ofrecer sus productos por un solo canal

Los diferentes mercados usan diferentes canales

La tienda puede reaccionar ante los cambios en las preferencias del cliente
en una forma ms rpida de lo que pueden hacerlo los fabricantes.

El e-commerce o comercio electrnico ha creado un nuevo canal

CANALES DE COMERCIALIZACIN
Los miembros de los canales tienen uno o una combinacin de los cuatro tipos
de poder siguientes:

Poder legtimo: a quien todos los participantes consideran como el lder


apropiado.

Poder econmico: cuando una compaa tiene ms dinero para gastar en


el canal.

Poder de experto: el miembro dl canal que sabe ms sobre el canal o sus


productos.

Poder de recompensa: capacidad de recompensar a los otros miembros


del canal.

COMERCIO INTERNACIONAL

Venta de bienes y servicios a travs de


fronteras internacionales

Actividad econmica que abarca


mercancas (bienes tangibles) y servicios
(bienes intangibles).

nicamente el comercio exterior de


mercancas tiene control aduanero en
tanto su ingreso y salida genera un registro
o declaracin ante la Aduana

COMERCIO INTERNACIONAL

Pases que apenas eran capaces de alimentar a su poblacin hace sesenta


aos, hoy son puntos econmicos en los que los habitantes disfrutan de un
estndar de vida moderno y donde muchas compaas comercian
internacionalmente.

Este incremento se dispar por la comprensin de que las economas de los


pases se benefician del comercio entre ellos y que ste ltimo incrementa
el bienestar general de la poblacin mundial

A pesar de que la crisis econmica de 2008-2009 tuvo un impacto


considerable en volumen general del comercio mundial, este decremento
fue solo temporal

A medida que el estndar de vida de las personas incrementa


globalmente, tambin lo hace su capacidad para adquirir un mayor
nmero de bienes al igual que el comercio internacional.

El incremento del comercio internacional se dispar debido a liberalizacin


masiva del comercio entre empresas de distintos pases tras la segunda
Guerra mundial y la creacin de un nmero de organizaciones
internacionales diseadas para facilitar este comercio, as como un
importante decremento en los costos de transporte y los tiempos de trnsito

Aceptacin mayor por parte de los consumidores de productos extranjeros,


permiti que un nmero creciente de compaas expandiera sus ventas
ms all de las fronteras nacionales

COMERCIO INTERNACIONAL

Dlares constantes: Dlares ajustados para inflacin de manera


que sea posible comparar los valores del dlar de un periodo a
otro

En dlares actuales, el comercio internacional de mercancas ha


crecido 30.6% entre 1957 y 2012, es 307 veces mayor con una tasa
de incremento anual promedio de 9.21%

En dlares constantes, el aumento fue de 31.80% , es 32.8 veces


ms grande con una tasa de crecimiento anual promedio de
5.51%

Exportaciones de mercancas y servicios pases desarrollados,


en desarrollo y economas en transicin, 1995-2014
(En millones de dlares a precios corrientes)

Las exportaciones internacionales de servicios representaron el 21% del total de exportaciones mundiales
(valoradas en algo ms de 5 billones de dlares) en 2014, esto es, casi un 5% ms que el ao anterior, mientras
que las exportaciones de mercancas (valoradas en 19 billones de dlares) aumentaron solo un 0,3%, segn los
datos de la UNCTAD 2015 .

El valor total de las exportaciones mundiales en 2014 ascendi a 24 billones de dlares, esto es, un 1,2% ms
que en el ao anterior.

Las exportaciones de servicios de las economas tanto desarrolladas como en desarrollo experimentaron un
fuerte crecimiento en 2014: un 5,3% y un 4,8%, respectivamente. Sin embargo, las exportaciones de servicios de
los pases con economas en transicin de Europa Suroriental y la Comunidad de Estados Independientes, as
como Georgia, acusaron una fuerte cada en 2014, al reducirse en casi 10.000 millones de dlares, esto es, un
7%, respecto a 2013

Entradas de inversin extranjera directa (flujos) economas


desarrolladas, en desarrollo y en transicin, 1995-2014
(En miles de millones de dlares a precios corrientes)

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER

En los ltimos 10 aos (2005-2014) la tasa de crecimiento promedio anual de las


exportaciones de servicios experiment un cambio importante al registrar una tasa del
11%, lo que permiti pasar de US$ 2,289 millones a US$ 5,874 millones, casi triplicndose
los valores de las ventas al exterior.

Para el ao 2015, las exportaciones de servicios registraron un crecimiento del orden


del 6%, facturando US$ 6,226 millones, representando as el 13% de las exportaciones
totales del pas, de los cuales, los Otros Servicios Comerciales contribuyeron con el 25%
de las ventas internacionales, tal como nos lo indica el Banco Central de Reserva.

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER

Destacan 13 tipos de servicios que estn alrededor de las


Tecnologas de Informacin (ITO), Proceso de Negocios (BPO) y
Proceso de Negocios Complejos (KPO) involucrando a 280
empresas

ITO

Software

BPO

Centros de Contactos
Marketing Digital

Cobranzas
Industria Grfica

KPO

Servicios de Ingeniera

Consultora de Negocios

Videojuegos

Arquitectura

Franquicias

Derechos de Autor Editorial

Animacin

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER
Servicio

Sectores

Empresas

Pases de
inters

ANIMACIN. Movimiento y vida a las


imgenes creadas en forma artesanal o
por computadora.
Produccin de contenidos y servicios de
animacin para entretenimiento
(pelculas, series de TV) y servicios de
animacin corporativa (spots publicitarios,
comunicacin empresarial y corporativa,
educativa, arquitectnica y cientfica).

Entretenimiento
Empresarial
Pblico

10
Animacin
digital

Brasil
Canad
Estados
Unidos
Japn

ARQUITECTURA. Servicios de diseo y


desarrollo de proyectos arquitectnicos,
servicios de planificacin urbana y ecoarquitectura, con estndares tcnicos
internacionales (green building council
Intelligent Building Institute). Arquitectura
de vanguardia, que aborda riqueza
cultural, diversidad climtica, la
sustentabilidad y seguridad antissmica
como componentes principales de los
proyectos peruanos

Financiero
Retail
Salud
Inmobiliario
Educativo
Turismo
Pblico
Modalidades de
comercializacin:
Se realiza a travs de
concursos privados en su
mayora (90%) y pblicos
por licitaciones (10%).

18
Diseo de
proyectos
arquitectni
cos, urbanos
y
paisajsticos

Bolivia
Chile
Colombia
Costa Rica
Ecuador
Guatemala
Panam
Paraguay

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER
Servicio

Sectores

Empresas

Pases de
inters

BPO CENTROS DE CONTACTO Tercerizacin


/ externalizacin de procesos de negocio
Gestin de actividades non-core de las
empresas de diferentes industrias. Crece
en promedio 10% anual. Servicios de BPO
brindados son: atencin al cliente, ventas,
cobranza, telemarketing, mesa de ayuda
y backoffice.

Financiero
Telecomunicaciones
Consumo Masivo
Retail
Transporte
Tecnologas de la
Informacin
Pblico
Turismo

50
empresas,
25 mil
posiciones y
40 mil
colaborador
es.

Argentina
Bolivia
Estados
Unidos
Mxico

CONSULTORA EN INGENIERA. Orientado a


la gerencia de proyectos, la supervisin
de obras de ingeniera, estudios de
impacto ambiental y consultora en la
construccin de edificaciones, carreteras,
puentes, puertos, etc.

Pblico
Corporativo
Modalidades de
comercializacin:
Licitacin (concurso
pblico).
Contratacin directa del
sector privado.

22

Bolivia
Colombia
Ecuador
Guatemala
Panam
Paraguay

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER
Servicio

Sectores

Empresas

Pases de
inters

SECTOR EDITORIAL Proceso editorial,


desde la creacin o recopilacin del
contenido, la edicin (correccin de
estilo, diagramacin, ilustracin y
grficas, diseo de portada) hasta la
obtencin del resultado final, que
puede ser un libro (formato fsico o
digital) o un producto afn (revistas,
diarios, guas, fascculos).

Educativo, empresarial, de
Entretenimiento y sector pblico
Modalidades de
comercializacin
Cesin de derechos de autor:
Editoriales peruanas poseen los
derechos derivados de las obras
que editan. Derechos se
negocian con editoriales
extranjeras y permiten, segn
cada acuerdo comercial, la
distribucin, reproduccin,
traduccin y adaptacin de
dichos contenidos.
Coedicin: Edicin de un libro
compartiendo los gastos y
beneficios de su publicacin.
Venta de libros fsicos
Venta de libros digitales: Se
comercializan a travs de
plataformas de contenidos
digitales
Licitaciones pblicas.

109
editoriales

Argentina
Brasil
China
Chile
Colombia
Panam
Estados
Unidos
Mxico

Industria con ms de 25 aos de


experiencia, 109 empresas editoriales,
y exporta a ms de 35 pases y se
diferencia por la calidad de los
autores y contenidos peruanos,
mostrando una oferta variada:
Contenidos para nios, Contenidos
acadmicos, tcnicos y profesionales,
Contenidos ficcin y no ficcin
(novelas, cuentos, ensayos),
Contenidos de inters general: sobre
turismo, gastronoma.

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER

Servicio

Sectores

Empresas

Pases de inters

FRANQUICIAS Modelo de expansin,


permite la distribucin de bienes y
servicios, mediante el cual una persona
natural o jurdica concede a otra por un
tiempo determinado el derecho de
explotacin del know-how, marca y
concepto del negocio
La gastronoma es el rubro que ha
apostado fuertemente por el modelo de
negocios de la franquicia, los dems
sectores son: centros de belleza,
confecciones, artesanas, joyeras y
regalos, educacin, entre otros.

Servicios de:
Gastronoma
Vestimenta: sector
textil peruano (fibra
de alpaca y
algodn pima)
Centros de
esttica y spa
Joyera: orfebrera
artesanal
Artesana
Educacin
Ferretera

389 emp de
franquicias
151
franquicias
de
capitales
peruanos
20
conceptos
peruanos
en el
exterior

Argentina, Bolivia,
Brasil, Chile,
Colombia
Costa Rica,
Ecuador
El Salvador, Espaa
Estados Unidos,
Guatemala,
Mxico
Panam,
Paraguay
Portugal,
Venezuela

SERVICIOS GRFICOS Servicios de


preprensa, prensa e impresin. Diseo de
piezas grficas, retoque fotogrfico,
pruebas de color, Impresin (offset y
digital) hasta los acabados finales del
producto sea editorial, comercial,
empaques o etiquetas, y documentos de
seguridad. Industria con ms de 25 aos

Servicios de
impresin para
sectores Financiero
y Editorial
Servicio de Diseo
de Empaques para
Industria
alimentaria y
farmacutica

10

Bolivia
Colombia
Chile
Panam
Paraguay

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER
Servicio

Sectores

Empresas

Pases de
inters

MARKETING DIGITAL Comprende el diseo,


desarrollo y aplicacin de estrategias de
comercializacin en los medios digitales
con el objetivo de promover marcas,
generar rentabilidad e incrementar las
ventas de sus clientes. Sector con 10 aos
de experiencia.

Financiero
Educativo
Telecomunicacion
es
Corporativo
Turismo
Retail
Pblico

15
agencias
de
marketing
digital

Espaa
Estados Unidos
Bolivia
Chile
Ecuador
Mxico
Paraguay

SERVICIOS A LA MINERA Servicios de


ingeniera vinculados al sector minero,
como: servicios de relleno hidrulico,
servicios auxiliares, explotacin
mecanizada, sostenimiento mecanizado,
exploracin, desarrollo y preparacin
mecanizada; servicios de acarreo y
transporte, servicios de tunelera, servicio
de cable bolting y alquiler de equipos.
Sector con 15 aos de experiencia en
nuestro pas y crece gradualmente
gracias a los nuevos avances tecnolgicos
y al surgimiento de proyectos exploratorios
de gran envergadura.

Minero

15

Bolivia
Chile
Ecuador
Colombia

EXPORTACIN DE SERVICIOS EN EL
PER
Servicio

Sectores

Empresas

Pases de inters

SOFTWARE Desarrollo de programas


informticos para mejorar la gestin de
una empresa, mediante el uso de
tecnologas de la informacin.
Industria con ms de 20 aos de
experiencia, exporta a ms de quince
pases
Modalidades de comercializacin: venta
directa, licencias, alquiler en la nube

Financiero
Retail
Minero
Telecomunicacion
es
Turismo
Salud y
farmacutico
Pblico

300
empresas y
45 mil
programad
ores

Canad,
Estados Unidos
Mxico, Panam
Ecuador, Brasil
Bolivia, Chile
Argentina,
Paraguay
Espaa, Portugal

VIDEOJUEGOS Empresas desarrolladoras


de videojuegos para generar experiencias
ldicas e interactivas en los usuarios,
utilizando plataformas fijas y mviles.

Financiero
Retail
Corporativo
Educativo
Industrial
Salud
Entretenimiento

20
desarrollad
oras de
videojuego
s

Canad
Estados Unidos
Espaa

FACTORES DE ESTMULO DEL


COMERCIO INTERNACIONAL

Impulsor de costo: Razn por la cual una empresa se puede volver


internacional es para distribuir sus costos en un gran nmero de unidades

Impulsor de competencia: Razn por la cual una empresa se puede volver


internacional es para competir ms agresivamente contra sus competidores
extranjeros

Impulsor de tecnologa: Razn por la cual una empresa se puede volver


internacional es para responder a clientes al da de las nuevas tecnologas
que compran productos en todo el mundo

Impulsor de mercado

Impulsor de costo:

Para las compaas que requieren grandes inversiones de capital en plantas y


maquinaria, existe un fuerte incentivo para distribuir el monto de estos costos
fijos a travs de una gran nmero de unidades

Aquellas que no gozan de una presencia internacional tan fuerte tienden a ser
compradas por sus competidores o a entrar en asociaciones con ellos. Ej: Tata
Motors de india compr Land Rover y Jaguar en 2008Geely Automobile de
China compr Volvo en 2010.

Las industrias en las que los costos de desarrollo son muy altos y los de
manufactura son bajos, como en la industria del software, las compaas se
muestran vidas por desarrollar sus ventas internacionales a fin de diluir sus
costos de desarrollo, Microsoft

Las compaas que ensamblan productos a partir de piezas y subunidades


busca proveedores que ofrezcan los precios ms bajos posibles. Dichas
empresas compran sus piezas en compaas ubicadas en pases que tienen
costos de mano de obra o energa bajos.

Outsourcing o subcontratacin: un negocio contrate a otros negocios para


que realicen algunas de las operaciones que ste sola manejar internamente

Impulsor de costo:

Presin constante por reducir el nivel de precios en respuesta a las preferencias


del consumidor, las compaas buscan a proveedores de costos ms bajos,
invariablemente en el extranjero.

Muchas empresas enfrentas costos de fabricacin incrementados en el


extranjero particularmente en China, pues los costos de mano de obra han
incrementado y la moneda china, el yuan ha incrementado su valor.

Los ahorros que haban experimentado al subcontratar a China ya no cubren


los costos adicionales de transporte, por lo que existe una tendencia reciente
llamada reshoring

Reshoring: devolver al pas de origen los procesos de manufactura que fueron


subcontratados en el extranjero

Algunos fabricantes estn regresando la produccin a sus territorio nacional a


fin de poder responder ms rpidamente a las solicitudes de sus clientes.

Impulsor de competencia:

Los incentivos de la competencia conducen a las compaas a expandirse


fuera del pas. Uno de sus rivales nacionales podria incursionar en un pas
particular, otras siguen el ejemplo para no perder la participacin de mercado
general. Ej: Wallmart y Carrefour

Las empresas expanden sus ventas en el exterior como respuesta a


movimientos de sus competidores (compiten en el mercado local del recin
llegado, ej: la entrada de GAP en el mercado italiano despus de que
Benetton empezar a competir en los Estados Unidos.

Por parte del proveedor, un producto bsico que es fabricado en pases de


bajo costo, la compaa tendr que buscar proveedores fuera del pas.

Impulsor de mercado:

Los consumidores se han vuelto cada vez ms globales en sus intereses,


adems sus gustos y preferencias casi se han uniformado a nivel mundial

Al enfrentarse con consumidores que queran encontrar sus productos en


cualquier lugar, las empresas tuvieron que expandirse fuera del pas

Este fenmeno de estandarizacin de los gustos se puede reconocer en


cualquier lugar: programas de tv, vestimenta, libros, msica, comida, deportes,
etc.

A medida que los consumidores estn mejor informados acerca de los


productos que adquiere, es ms probable que compren aquellos que les son
desconocidos.

Impulsor de tecnologa:

Otra razn por la que las personas se han familiarizado ms con los productos
es que la difusin de informacin se ha vuelto universal

Las compaas que tienen una presencia en internet estn atrayendo a


consumidores de todo el mundo a comprar sus productos

Las comunicaciones sencillas y la transferencia de informacin han hecho que


nuestra ubicacin sea irrelevante

Poltica exterior del Per

El MINCETUR lleva a cabo las negociaciones comerciales


internacionales en el marco de la poltica macroeconmica
del gobierno y las normas de la Organizacin Mundial de
Comercio (OMC), de la cual el Per es socio constitutivo.

La OMC convalida las polticas de comercio exterior de cada


pas miembro, verificando que dichas polticas sean acordes a
los principios de liberalizacin del comercio exterior de bienes y
servicios.

El MINCETUR tambin ha formulado el Plan Estratgico


Nacional Exportador (PENX), cuya visin es: Convertir al Per en
un pas exportador de una oferta de bienes y servicios
competitivo, diversificado y con valor agregado y con la misin
de incrementar sostenidamente la exportacin de bienes y
servicios y promover la imagen del Per como pas exportador.

El MINCETUR brinda informacin acerca de los acuerdos


comerciales suscritos por el Per
www.acuerdoscomerciales.gob.pe.

Poltica exterior del Per: Ejes del


PENX

A. El desarrollo de una oferta exportable diversificada, con


significativo valor agregado, de calidad y volmenes que
permitan tener una presencia competitiva en los mercados
internacionales.

B. El desarrollo de mercados internacionales de destino:


Diversificar y consolidar la presencia de las empresas, productos
y servicios peruanos en los mercados de destino

C. La facilitacin del comercio exterior: Contar con un marco


legal que permita la aplicacin de mecanismos eficientes de
facilitacin del comercio exterior, que fomente el desarrollo de
la infraestructura y permita el acceso y la prestacin de servicios
de distribucin fsica y financieros en mejores condiciones de
calidad y precio.

D. El desarrollo de una cultura exportadora, con visin global y


estratgica que fomente capacidades de emprendimiento y
buenas prcticas comerciales basadas en valores.

Poltica exterior del Per: Ejes del


PENX

IMPORTACIN DE MERCANCAS

Es el ingreso de mercancas al territorio para su


consumo, cumpliendo las obligaciones que
correspondan, principalmente el pago o garanta
de los derechos arancelarios y dems impuestos
aplicables.

Para ello, el importador, dueo o consignatario


(poseedor) de la mercanca, brinda informacin
sobre la mercanca a ser ingresada al Per, la cual
debe ser declarada ante la Administracin
Aduanera, a travs de la Declaracin nica de
Aduana (DUA).

DUA

DUA

Seguimiento de la
importacin

http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informao/HR10Poliza.htm

Seguimiento de la
importacin

Modalidades de Importacin de
mercancas
Segn la Ley General de Aduanas (Decreto Legislativo
N 1053), se establecen las siguientes modalidades de
ingreso de mercancas al pas:

Importacin para el consumo (la ms importante)

Reimportacin en el mismo estado

Admisin temporal para reexportacin en el mismo


estado

Importacin para el consumo

Rgimen que permite el ingreso definitivo de


mercancas al territorio aduanero, previo
cumplimiento de todas las formalidades aduaneras
correspondientes, son nacionalizadas a travs del
pago de impuestos y quedan a libre disposicin del
dueo o consignatario.

Las mercancas extranjeras se consideran


nacionalizadas cuando se les haya concedido el
levante, el cual representa la autorizacin de
disposicin de la mercanca.

Reimportacin en el mismo estado

Es el rgimen que permite el ingreso al territorio


aduanero, de mercancas exportadas
temporalmente de manera previa.

La reimportacin se da cuando se enva un producto


al exterior y este retorna sin ningn cambio, ya sea
porque se enviaron para exposiciones o ferias, por
ejemplo.

Su reingreso se produce sin el pago de los derechos


arancelarios y dems impuestos aplicables a la
importacin.

Rgimen de Admisin temporal para


reexportacin en el mismo estado

Permite el ingreso de ciertas mercancas, normalmente,


maquinarias o herramientas para la elaboracin de un
proceso productivo con suspensin del pago de tributos,
siempre que se tenga como objetivo tenerlas por un
tiempo determinado en el pas, no para siempre.

Como no se pagan impuestos, la Aduana exige que estos


bienes sean identificables y estn destinadas a cumplir un
fin determinado en un lugar especfico, para ser
reexportadas en un plazo determinado sin experimentar
modificacin alguna, con excepcin de la depreciacin
normal originada por el uso que se haya hecho de las
mismas.

Etapas del proceso de importacin

Cotizacin/Negociacin

Transporte internacional

Despacho aduanero

Almacenamiento

Etapas del proceso de importacin


Cotizacin/Negociacin

El importador debe solicitar la cotizacin,


documento formal que establece el contacto entre
el vendedor (exportador) con el cliente
(importador), a travs del cual se informa sobre las
caractersticas del producto, los trminos de venta
(INCOTERMS) y las referencias de la empresa.

Etapas del proceso de importacin


Transporte Internacional

El transportista es la persona que traslada


efectivamente las mercancas o que tiene el mando
del transporte o la responsabilidad de ste.

Es quien emite los documentos de transporte: Gua


Area, Conocimiento de Embarque o Carta Porte,
dependiendo de la modalidad del transporte.

El pago por sus servicios es el flete, que se debe


entender como el precio por el servicio de
transporte desde el lugar de embarque hasta el
lugar de destino

Etapas del proceso de importacin


Despacho Aduanero

Procedimiento que el importador sigue ante la


Aduana, a travs de su agente de aduanas si la
mercanca vale ms de US$2,000 y concluye con el
levante o autorizacin de disposicin de la
mercanca, lo que normalmente ocurre luego del
pago de tributos.

Modalidades del despacho de


importacin

Sistema anticipado: el inicio del despacho


aduanero, a travs de la numeracin de la
declaracin aduanera, debe realizarse antes de la
llegada de la mercanca a territorio aduanero, con
anticipacin no mayor de 15 das calendarios a la
llegada del medio de transporte.

Despachos urgentes- Envos de urgencia y envos de


socorro: Se efectan limitando el control de la
autoridad aduanera al mnimo necesario.

Despacho excepcional: La numeracin es realizada


dentro del plazo de 30 das calendario despus del
trmino de la descarga.

Proceso de control aduanero


Las declaraciones de aduanas que amparan
mercancas acogidas al rgimen de importacin se
someten a los siguientes canales de control.

Canal Verde: No se requiere revisin documentaria


ni fsica.

Canal Naranja: Se somete a revisin documentaria,


y en casos excepcionales el funcionario aduanero
puede solicitar el reconocimiento fsico.

Canal Rojo: Se somete a reconocimiento fsico

Pago de los tributos

La obligacin aduanera de pago de los tributos de


importacin (principalmente derechos arancelarios
o ad valrem y el IGV) se realizan a travs del pago
u otorgando una garanta, la cual ampara las
deudas tributarias aduaneras segn el tipo de
mercanca que se trate.

Retiro de la mercanca

Con el pago o la garanta de los derechos a la


importacin, la Administracin Aduanera deber
proceder a realizar el levante de la mercanca, por
lo que el importador podr proceder a su retiro por
sus propios medios, o por su agente de aduanas.

Almacenamiento

Las mercancas arribadas al pas pueden no ser


despachadas de inmediato, y pueden ingresar a los
almacenes. Estos locales estn destinados a la
custodia temporal de las mercancas.

Puede darse el caso que el importador decida no


importar las mercancas sino ingresarlas a un
almacn, denominado depsito, con el fin de que
ste las custodie, para ello, el dueo o consignatario
deber pedir someterse al rgimen de depsito, un
local donde se ingresan y/o almacenan
temporalmente, mercancas pendientes de la
autorizacin de levante por la autoridad aduanera.

EXPORTACIN DE MERCANCAS

Es la salida legal de mercancas nacionales o


nacionalizadas, efectuada en determinadas
condiciones, para su uso o consumo en el exterior.

Se deben cumplir una serie de requisitos legales y


operativos establecidos por los distintos organismos

La exportacin de bienes no est afecta a tributo


alguno y la puede realizar el dueo o un
consignatario (poseedor) de la mercanca.

Modalidades de Exportacin

Exportacin Indirecta o Pasiva

Exportacin Directa o Activa

Exportacin Indirecta o Pasiva

La empresa local productora, vende sus productos a


otra ubicada en su mismo pas, la empresa
intermediaria, la cual se encargar de la
exportacin de los mismos por su propia cuenta y
riesgo, siendo por tanto esta ltima, quien real y
legalmente exporta.

La intermediaria entre el productor y el comprador


del pas de destino, exportar los productos ya sea
en el mismo estado en que le fueron entregados o
como parte, componente de un producto ms
elaborado o con ciertas modificaciones.

Tipos de intermediarios ms comunes: los brker,


comerciantes, casas de exportacin y trading
companies, entre otros.

Exportacin Indirecta o Pasiva

Exportacin Directa o Activa

La propia empresa exporta sus productos a los


mercados de destino, donde negocia directamente
con los intermediarios del pas de destino o los
compradores finales.

Es la misma empresa productora la que establece


contacto con el potencial importador.

Intermediarios ms comunes en los pases de


destino: los importadores, agentes y los distribuidores.

Exportacin Directa o Activa

Cul de las dos modalidades de


exportacin elegir

Deber analizar las ventajas y desventajas de cada


modalidad.

La empresa debe adoptar la modalidad que ms se


ajuste a la dimensin actual y futura del negocio, para
lo cual deber efectuar un anlisis de la capacidad
instalada con la que cuenta, la rentabilidad, la
disponibilidad de recursos propios, el acceso a
mayores recursos, la capacidad de endeudamiento,
los recursos humanos (mano de obra capacitada y
personal especializado), la posicin de la empresa en
el mercado local, la estrategia comercial a usar, la
experiencia, la capacidad de controlar las
operaciones, el manejo de la informacin, la
estrategia comercial y de marketing.

Etapas del proceso de exportacin

No todas las empresas comienzan el proceso de


exportacin de la misma manera y por ende no
todas pasaran por cada una de las etapas que se
puede presentar en el citado proceso.

Etapas ms comunes en el proceso de exportacin:

Exportacin Ocasional

Exportacin Experimental

Exportacin Regular

Filial de Ventas

Subsidiaria de Produccin

Exportacin Ocasional

La empresa nicamente se encargar de cumplir los


pedidos espordicos del exterior (contratos de
maquila o subcontratacin) que se le puedan
presentar sin efectuar ninguna gestin o esfuerzo
para su obtencin.

Empresa que centra su mira en el mercado local y


no tiene inters primordial en exportar, sino que
simplemente atender los pedidos que le haga el
comprador extranjero que la ha buscado y
contactado en funcin a su capacidad de
produccin.

Exportacin Experimental

La empresa explora intencionalmente la posibilidad


de exportar, sin depender de pedidos espordicos
del exterior, utilizando generalmente la produccin
sobrante del mercado interno o de contra estacin,
y dirigiendo sus esfuerzos hacia uno o pocos
mercados exteriores.

La empresa exportar indirectamente, utilizando


intermediarios locales como agentes, casas de
exportacin, trading companies, a efectos de
explorar y determinar el potencial exportador de sus
productos y estudiar el mercado de destino.

La empresa local an no cuenta con una cartera de


clientes permanentes en el mercado extranjero, no
teniendo compromisos a largo plazo.

Exportacin Experimental

La empresa cuenta con un control parcial sobre el


diseo externo y envase o empaquetado del
producto, ya que intervendr el intermediario.

Realiza promociones generales a importadores


localizados en el mercado de destino, tales como el
envo de muestras gratuitas, catlogos, embarques
de prueba, entre otros.

Exportacin Regular

En caso que haya obtenido resultados satisfactorios


en la anterior etapa del proceso de exportacin, la
empresa suele generalmente iniciar una etapa de
mayor compromiso de recursos dirigidos a reforzar
las operaciones de exportacin, reservando una
mayor capacidad de produccin para destinarla al
mercado extranjero, ya que cuenta con un grupo
estable de clientes en el o los mercados de destino
(es necesario la creacin de un departamento de
exportacin o divisin internacional), opera a travs
de intermediarios (agentes, distribuidores entre otros)

Exportacin Regular

Si la empresa vende un nmero variado de productos de


consumo masivo o industriales a un gran nmero de
clientes en varios pases, por lo general operar mediante
agentes a comisin o nombrar distribuidores exclusivos
que compren definitivamente los productos.

Optarn por establecer Oficinas de Contacto e


Informacin en los principales mercados de destino, cuya
labor no es vender (labor de los agentes y comisionistas),
sino que constituyen un canal de comunicacin con los
clientes, control y apoyo a los intermediarios en aspectos
logsticos (rdenes de pedidos, embarques, etc.) y
promocinales. Asimismo, sirven para recoger
informacin sobre productos potenciales, oportunidades
de nuevos clientes, la competencia, entre otros.

Exportacin Regular

La empresa controlar completamente ya no slo el


diseo interno del producto, sino tambin el externo,
participar en el control de calidad y colaborar en la
fijacin de precios

Deber desarrollar y ejecutar una estrategia de


marketing ms exigente (campaas de promocin a
detallistas y en la distribucin a mayoristas) a fin de hacer
ms conocidos sus productos y crear clientes leales.

Se encargar de todos los aspectos logsticos,


preparando embarques, diligenciando los trmites
aduaneros, y haciendo arreglos para el despacho de la
mercadera con los agentes y distribuidores en el
mercado de destino.

Apertura de una filial de ventas

Conforme la empresa vaya afianzando su actividad


exportadora y consolidando su mercado extranjero, decidir si
contina exportando desde el pas de origen, operando a
travs de intermediarios (agentes, distribuidores, entre otros) o
establece una filial comercial en el mercado de destino.

Esta decisin requerir de una inversin considerable en


recursos humanos, financieros, de gestin y hasta de
infraestructura y stocks de los productos.

La empresa asumir en el mercado de destino, funciones


comerciales anteriormente desarrolladas por terceros o
directamente desde la casa matriz, dado que en etapas
anteriores nicamente se encargaba de actividades
productivas y logsticas desde el pas de origen.

Cambio en la estrategia internacional, pasando de ser


ofertantes de capacidad de produccin, a su
comercializacin en el pas de destino (la empresa se integra
hacia delante).

Apertura de una filial de ventas

Al emprender actividades logsticas y de marketing en el


extranjero, deber enfrentar los inconvenientes del
lenguaje, de la legislacin, de la cultura, de la economa
y otros aspectos del pas de destino.

Tendr control sobre la variable comercial del producto.

Si exporta productos de consumo, controlar los precios


a los detallistas, ms no los precios al pblico, puesto que
stos sern decididos por el canal de distribucin.

Promocionar sus productos a nivel de los importadores


mayoristas, y distribuidores, quienes tienen gran parte de
labor de distribucin fsica de la mercadera, y a nivel de
los detallistas, a quienes no llega directamente por
carecer de una fuerza de ventas propia.

Apertura de una subsidiaria de


produccin

Es la etapa final en la carrera internacional de una


empresa exportadora. Una vez consolidada y
desarrollada la empresa en el exterior, la empresa
podra iniciar una etapa como empresa
multinacional, invierte en instalaciones de
produccin en el mercado de destino.

Apertura de una subsidiaria de


produccin

El inters de la empresa en invertir en instalaciones de produccin se


podra deber a las siguientes condiciones:

Existencia de un gran mercado potencial que permita recuperar la


inversin en un plazo acertado.

Existencia de barreras o restricciones comerciales o a la exportacin


importacin de productos.

Presin del gobierno local a empresas extranjeras para lograr su


establecimiento o el ofrecimiento de incentivos para invertir en el pas
de destino, transferir tecnologa, no utilizar divisas o importar productos
terminados.

Cuando los costos logsticos (fletes) resultan una parte importante


dentro del precio final del producto, no compensndose su
exportacin.

Existencia de recursos productivos (mano de obra, tecnologa, entre


otros) en abundancia y a bajo precio en el mercado de destino, se
pueden abaratar costos o incrementar la diferenciacin, permitiendo
a la empresa penetrar mejor el mercado local e incluso exportar
desde all a otros mercados.

Apertura de una subsidiaria de


produccin

La empresa se integra verticalmente hacia atrs en su


cadena de valor, incorporando nuevas actividades de
embalaje o empaque, produccin de algunos
componentes o del total del producto.

A ello se aaden las funciones de marketing, distribucin y


servicio tcnico (post venta), con lo cual la filial duplica la
cadena de valor de la casa matriz.

La empresa competir de igual a igual con los productores


del mercado de destino, deber tener control casi total
sobre las variables comerciales (producto, precio,
promocin y distribucin). Utilizar incluso sus propias
marcas y podr sugerir los precios al pblico. Requerir
contar con gran dominio de las tcnicas de marketing de
consumo e investigacin de mercados, as como de
importantes recursos financieros para publicidad y
promocin

Internacionalizacin progresiva de
las distintas actividades de la
empresa

Intermediarios en la exportacin

Comprador Extranjero: Persona natural o jurdica que


compra por cuenta de una empresa localizada en el pas
de destino. Suelen encontrarse en los lugares de embarque
o suelen visitar las zonas de produccin.

Comerciante: (Merchant) Operador internacional que


compra en el pas de origen, toma posesin de la
mercadera (asume el riesgo) y vende a otros pases.
Cumple la labor de acopiador consolidando la produccin
de varios pequeos productores.

Brker: (Dealer) Tpico intermediario. Pone de acuerdo a un


vendedor con un comprador de pases distintos a cambio
de una comisin o pago fijo. No toma posesin de la
mercadera. Generalmente est especializado por tipo de
producto (commodities) o por pases, que usualmente son
de difcil acceso, como China, pases socialistas, rabes,
andinos, etc.

Intermediarios en la exportacin

Agente: Persona o empresa que se ocupa de colocar los


productos de la exportadora a cambio de una comisin.
Suele contar con una cartera permanente de clientes y
de proveedores.

Casa Exportadora: Acta como el Departamento de


Exportacin de una empresa, vendiendo en el extranjero
en representacin de sta. Posee especialistas en
comercio exterior y trabaja para muchas pequeas
empresas que no compiten entre s.

Trading Company: Empresa general de Comercio, que


opera en muchos pases, estableciendo una red
comercial internacional. Tambin se dedican a la
importacin y toman posesin de todo tipo de
productos. Se especializan por productos (materias
primas) y mercados. Proveen financiamiento a las
empresas exportadoras.

Intermediarios en la exportacin

Consorcio de Exportacin: Es una entidad


independiente de propiedad de un grupo de
empresas, que por su reducido tamao o falta de
experiencia en actividades internacionales no
exportan por su cuenta. El Consorcio no slo se
encarga de la logstica y de los trmites de
exportacin, sino tambin de los contactos y
negociaciones con los clientes, mientras las
empresas miembros se especializan en produccin.

Servicios logsticos en el comercio


exterior
Cubren las necesidades generadas por la distancia
geogrfica y cultural entre compradores y vendedores.
Entre los servicios que requiere el comercio exterior, se
tienen servicios de:

Almacenamiento

Transporte

Agenciamiento martimo

Agenciamiento de aduanas

Envo y recepcin de documentos expreso

Obtencin de Licencias y certificados especiales

Facturacin

Agente de Aduanas

Auxiliar de la funcin pblica aduanera. Las Agencias de


Aduanas brindan una atencin integral al usuario, en
distintos aspectos vinculados con el comercio
internacional y mantienen sucursales en las principales
ciudades del pas.

Son auxiliares de comercio y actan en todas las


operaciones de embarque, desembarque, almacenaje y
despacho de mercadera.

Usualmente actan en representacin o por encargo de


un tercero y representan en forma habitual, ante las
aduanas, a los dueos, consignatarios o consignantes en
los trmites y operaciones aduaneras.

El Agente de Aduanas realizar el despacho aduanero,


que consiste en una serie de trmites ante la Aduana
para lograr el desaduanamiento de las mercancas con
los documentos comerciales o de embarque.

Agente de Aduanas
Los documentos que permiten al Agente de Aduanas verificar la
mercanca y proceder a confeccionar la declaracin de
importacin y el giro comprobante de pago, en el formulario
declaracin de ingreso, son:

Conocimiento de Embarque o documento que haga sus veces


en original y debidamente endosado para los efectos de
realizar el despacho.

Factura comercial en original o copia.

Nota de gastos (si corresponde).

Pliza o Certificado de Seguro.

Certificados de Origen u otro documento que sea necesario.

Declaracin jurada del precio de las mercancas.

Otros documentos o antecedente que sean necesarios.

Agente de Carga

Slo se harn responsables del transporte de las


mercancas.

Su funcin se limita a ese aspecto, consolidando y


desconsolidando carga de diversos dueos, en un medio
de transporte.

Negocian directamente con las navieras, por lo que


cumpliran una intermediacin en el transporte.

Agente de Aduanas vs Agente de


carga

Si se requiere un servicio integral que se encargue de


realizar todas las contrataciones => se optara por el
Agente de Aduanas.

Si es una operacin muy pequea, una exportacin


menor a $2000 (exportacin de trmite simplificado) , slo
se necesitar la agencia de carga con la cual se tramite
el embarque.

Si la operacin supera los $2000 valor FOB (Trmite


Regular), es obligatorio contar con un agente de
aduanas

Seguro de Carga

La mercadera se podr proteger mediante el


Seguro de Carga.

En el seguro de carga el asegurador asume la


responsabilidad por los daos u prdidas que
puedan ocurrir durante el traslado de la carga por
un modo de transporte o durante su manipuleo en
los puntos de ruptura de la unidad de carga o en las
interfaces (transbordos) a cambio del pago de una
prima.

LOGSTICA INTERNACIONAL

Organizar el transporte de los bienes por miles de kilmetros

Comprender las soluciones intermedias entre los distintos modos de


transporte disponibles y tomar la decisin correcta

Asegurarse de que los bienes sean debidamente empacados para


su viaje

Comprender los riesgos que los bienes enfrentan mientras estn en


trnsito y asegurarlos apropiadamente.

Minimizar los riesgos asociados con pagos internacionales al


seleccionar la moneda de pago o la estrategia de cobertura
correcta

Asegurarse de que los bienes se acompaen de los documentos


adecuados para que puedan recibir la autorizacin aduanal en el
pas de destino

LOGSTICA INTERNACIONAL

Definir debidamente quin, entre ellos y sus contrapartes


extranjeras, es responsable de qu aspecto del viaje y de qu
documentos

Determinar el mtodo ms adecuado para el pago entre el


exportador y el importador

Seguir las medidas de seguridad diseadas para evitar el daos de


los bienes mientras se encuentran en trnsito y seguir las
regulaciones impuestas por los gobiernos de los pases
importadores y las organizaciones internacionales

Almacenar los bienes en bodegas adecuadas y centros de


distribucin cuando no se encuentren en trnsito

ENTORNO EMPRESARIAL
INTERNACIONAL

Mayores pases exportadores e importadores tienen polticas comerciales liberales y


mltiples acuerdos de libre comercio con varios de sus socios, lo que confirma que las
polticas de comercio liberales promueven el crecimiento y el desarrollo econmicos

Tres pases sostienen un dficit comercial muy grande:

Estados Unidos, dficit de 788 mil millones de dlares , importa 50% ms de lo que exporta

Reino Unido, importa 211mil millones de dlares ms que lo que exporta, 45% de sus exportaciones

India importa 67% ms que lo que exporta =196 mil millones de dlares.

China supervit comercial de 231 mil millones de dlares e importa 89% de lo que exporta.

Alemania supervit comercial de 240 mil millones de dlares e importa 83% de lo que
exporta.

Pases Bajos y Blgica importa 90 y 97% de lo que exporta.

El supervit de China se debe a sus bajos costos de manufactura

Alemania, Pases bajos y Blgica costos de mano de obra ms altos del mundo

ENTORNO EMPRESARIAL
INTERNACIONAL

Algunos pases son extremadamente dependientes del comercio global y exporta un


porcentaje muy alto de su PBI

Blgica exporta 87% de lo que produce

Pases Bajos exportan 78%

Alemania 39%

Estados Unidos slo 10%

Japn exporta 14%

China 28% de su PBI

ENTORNO EMPRESARIAL
INTERNACIONAL

Dficit comercial: situacin en la que las exportaciones totales de un pas valen menos
que sus importaciones totales

Supervit comercial: situacin en la que las exportaciones totales de un pas valen msque
sus importaciones totales

ENTORNO EMPRESARIAL
INTERNACIONAL

El aspecto de los negocios internacionales sobre el que es difcil


generalizar es la cultura, ya que en cada zona geogrfica existen
diferencias culturales

Cultura de un pas: total de la herencia de la gente que vive en


un pas o rea geogrfica en particular: su lengua, costumbres
y tradiciones, su moral, sus creencias y relaciones con otros.

No slo existen diferencias entre pases sino tambin entre


regiones de un pas, entre industrias dentro de un pas, entre
compaas dentro de una industria.

La mejor estrategia sera familiarizarse con las distintas tcnicas


para comunicaciones interculturales y ser flexible y sensible a las
reacciones de otras personas.

Fuentes: CultureGrams de la Universidad Brigham Young,


muestra sinopsis de la cultura de un pas dado

ENTORNO EMPRESARIAL
INTERNACIONAL

Cada pas tiene Distintos enfoques en el sistema legal

La manera en que mantienen sus gobiernos y funcionan sus


economas

Informacin acerca de un pas se puede encontrar en World


FactBook que publica la Agencia Central de inteligencia en las
Guas comerciales por pas publicadas por el departamento de
comercio de los Estados Unidos.

ECONOMA GLOBAL
El surgimiento de la economa global

Los bienes , servicios, personas, habilidades, ideas transitan libremente


entre fronteras geogrficas.

ECONOMA GLOBAL
GLOBALIZACIN

Proceso de integracin de la economa mundial


Resultado de la divisin internacional del trabajo y el aprovechamiento de
las ventajas competitivas de las naciones, en base a la intensificacin del
comercio internacional

ECONOMA GLOBAL

Es un sistema econmico en que las fronteras


estatales no son el marco bsico de actividad.

El proceso resultante de la capacidad de ciertas


actividades de funcionar como una unidad, en
tiempo real, a escala planetaria.

Sistema econmico a nivel mundial como


globalizado y libre de barreras o fronteras
estatales

ECONOMAS GLOBALES
El surgimiento de la economa global
La era de las economas desarrolladas termin. Sern los pases
emergentes, los nuevos motores de la economa global.
En esta nueva era sern las economas emergentes las estrellas que
impulsarn a la economa global.
Antes China era un mercado con escasa competencia y un productor
con costos bajos. Hoy es un mercado competido, es la segunda
economa ms grande del mundo.
GE, espera hasta 60% de crecimiento en sus ingresos, dicho crecimiento
provendr de economas emergentes, como Brasil, China e India=fuentes
de ingresos y rentabilidad
Muchas compaas de economas emergentes estn ingresando a los
mercados internacionales y son consideradas multinacionales: Huawei,
empresa china que ha ingresado al mercado de EEUU

ECONOMA GLOBAL
El surgimiento de la economa global
- Starbucks en Europa ha encontrado mucha competencia y no
tiene el mismo xito que en otros lugares.
Por qu?

- La esencia de la economa global refleja la existencia real de un


entorno de hipercompetencia para los negocios y obliga a las
compaas a evaluar a fondo los mercados donde competirn.
- La economa global se ha expandido en grado considerable y ha
complicado el entorno donde compite la empresa.
El hecho de que una compaa que vende tazas de caf sea una
multinacional, evidencia el alcance y la influencia de la economa
global

ECONOMAS GLOBALES
Economa global
- Un factor primordial de la economa global ha sido la creciente
influencia de las economas emergentes .
Por qu?
- A medida que estas economas han crecido, sus mercados se han
convertido en metas para las grandes compaas multinacionales que
desean entrar en ellos.
- Las compaas de las economas emergentes tambin han empezado a
competir en los mercados globales.
- Esto ha obligado a las compaas a enriquecer sus capacidades para
competir de forma efectiva en los mercados globales.
Es recomendable dejar de competir en el mercado local o internacional
por competir en un mercado global?

ECONOMAS GLOBALES
Desarrollo
de internet
Desarrollo
de
telecomuni
caciones

Avance de
las TI

No tiene
fronteras

ECONOMAS GLOBALES
Acciones
sobre los
mercados se
realizan por
medios
electrnicos

Flujos de
capitales
avanzan de un
continente a
otro
Alimentando
economas y
fortaleciendo
negocios

Es
invisible

ECONOMAS GLOBALES
Servicios de
informacin
de valor
agregado

Redes virtuales
y servicios 7x24

Relaciones
permanentes

Iniciativas
innovadoras

Esta
tecnolgica
mente
conectada

ECONOMA GLOBAL

Sectores como el financiero, el productivo y el comercio han


experimentado por s mismos el fenmeno de la
internacionalizacin.

Las empresas operan en diferentes territorios a lo largo y


ancho del mundo, actuando de manera legal y controlada
no solo en su pas de origen.

Con la evolucin de los mercados y el desarrollo del


concepto de empresas se ha llegado a la existencia de
grandes compaas multinacionales en muy diversos
mbitos econmicos.

Un factor a destacar es la exponencial mejora de las


comunicaciones y el papel de Internet a la hora de
conectar a gran velocidad cada punto del mapa.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA
ECONOMA GLOBAL

Disponer de mayor nmero de posibilidades en cuanto a


bienes y servicios para consumir, en comparacin con los
productos que habra con mercados ms restrictivos

El precio de los productos es menor con


la globalizacin debido a que las empresas buscan mejores
niveles de eficiencia

La posibilidad entre otras de trasladar factores productivos a


otros lugares del mundo buscando mayor eficiencia
o rentabilidad. Muchas empresas han externalizado su
produccin hacia pases donde la mano de obra es ms
barata, por ejemplo, perjudicando en cierto modo a
trabajadores de los pases de origen y haciendo aumentar
sus tasas de desempleo.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA
ECONOMA GLOBAL

Zonas geogrficas menos desarrolladas o avanzadas en


trminos de renta y sistemas productivos y tecnolgicos han
cado en problemas de explotacin o expolio de sus
materias primas pese a convertirse muchas de ellas en los
centros de produccin del mundo actual.

En ese sentido, las economas de todo el mundo se han visto


obligadas a pasar por procesos de transformacin o
reconversin por estos efectos y adaptarse al nuevo marco
internacional para poder acceder a mejores niveles de
renta y, por tanto, de condiciones de vida.

Alto grado de dependencia que se crea respecto a


cambios econmicos y financieros ocurridos en cualquier
parte del mundo.

Globalizacin, importaciones y
exportaciones

La globalizacin ofrece enormes oportunidades a las


empresas latinoamericanas, grandes, pequeas y medianas,
para mejorar las condiciones de acceso a mercados
mundiales que anteriormente se hallaban ms
fragmentados

El objetivo de los pases es fortalecer sus economas, y ello se


logra a travs de las empresas productoras y exportadoras
que venden sus productos en el mercado internacional

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO

El Informe de Competitividad Global 2015-2016


evala la competitividad de 140 economas

El informe detalla que la clasificacin se hace a


partir de la combinacin de 113 indicadores
agrupados en 12 pilares de competitividad:
las instituciones
infraestructura,
entorno macroeconmico,
salud y educacin primaria,
educacin y formacin
superior,
eficiencia del mercado de
bienes

eficiencia del mercado


laboral,
desarrollo del mercado
financiero
preparacin tecnolgica,
tamao de mercado,
sofisticacin empresarial y
la innovacin

Per se ubica en el puesto 69. Tercero en pases de


Sudamrica y sexto en Latinoamrica y el Caribe

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Suiza

Encabeza el ndice de Competitividad Global por


sptimo ao consecutivo.

Lder mundial en su capacidad de innovacin y


resultados para su sistema de educacin y la eficiencia
del mercado laboral.

La infraestructura de Suiza es fuerte, sus instituciones


pblicas son eficaces y transparentes, y su entorno
macroeconmico es ms estable que la mayora.

Sin embargo, el costo de hacer negocios en Suiza es alto


y su moneda fuerte-, presenta tasas de inters reales
negativas e incertidumbre sobre la poltica de
inmigracin.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Singapur

Su competitividad es de base amplia.

Sus puntos fuertes son la eficiencia de sus bienes, el


trabajo, los mercados financieros y la calidad de su
sistema de educacin y formacin superior.

Tambin es destacada su infraestructura, la estabilidad


macroeconmica y la transparencia y la eficiencia de
sus instituciones.

Las reas de mejora incluyen una tasa relativamente


baja de la participacin de las mujeres en la fuerza
laboral.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Estados Unidos

Las bases de su competitividad incluyen el capital


humano, las empresas sofisticadas y capacidad de
innovacin, con altos niveles de gasto en investigacin y
desarrollo.

La buena colaboracin del sector privado

Se ha mejorado en el ltimo ao en las medidas de


eficiencia del gobierno y de la solidez de sus mercados
financieros pero la eliminacin esperada de la poltica
monetaria acomodaticia pondr a prueba las mejoras
en la estabilidad macroeconmica.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Alemania

Este ao subi un lugar gracias en parte a la mejora de


su entorno macroeconmico.

Tambin ha avanzado en la eficiencia de los mercados


financieros y del mercado de trabajo a pesar de su
baja puntuacin en la flexibilidad del mercado laboral.

Las fortalezas competitivas de Alemania incluyen sus


negocios altamente sofisticados, una excelente
formacin en el puesto de trabajo, la rpida adopcin
de nuevas tecnologas y entorno de investigacin de
apoyo.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Holanda

Sus puntajes ms fuertes estn en reas como la


educacin, la infraestructura, las instituciones, la
sofisticacin empresarial y la innovacin;

Sus debilidades incluyen rigideces en el mercado laboral


y las continuas dudas sobre sus mercados financieros.

Su puntaje en el desarrollo de los mercados financieros


sigue siendo significativamente menor que en 2007,
antes de la crisis financiera mundial y el estallido de la
burbuja de los Pases Bajos de bienes races.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Japn

Su competitividad se basa en la excelente


infraestructura, una fuerza de trabajo saludable y un
slido ecosistema de innovacin gracias a los negocios
sofisticados, la adopcin temprana de nuevas
tecnologas e instituciones de investigacin de alta
calidad.

Sus puntajes en el entorno macroeconmico son ms


altos que hace un ao, debido en parte a la vuelta de la
inflacin moderada.

Las reas de debilidad relativa incluyen capital humano,


con una baja tasa de participacin femenina en la
fuerza de trabajo que muestra que el pas no est
pudiendo utilizar su talento de manera eficiente.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Hong Kong

Ocupa el sptimo lugar por tercer ao consecutivo.

Sus puntos fuertes son su sector financiero bien


desarrollado, infraestructura de transporte y productos
dinmicos y los mercados laborales.

La innovacin es uno de los pilares de la competitividad


en el que se realiza relativamente menos bien, su
capacidad de innovar es su mayor preocupacin.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Finlandia

Cay al octavo lugar.

Con el desempleo en 9.5%, el PIB sigue siendo 6% menor


en 2014 que en 2008. El creciente dficit pblico, la
deuda y la situacin macroeconmica son algunos
motivos de preocupacin.

Sin embargo, el panorama todava es mejor que en


muchas otras economas avanzadas y el pas conserva
algunos fundamentos slidos: sus instituciones pblicas se
han valorado como el ms transparente y eficiente en el
mundo; su sistema de educacin y formacin superior es
excelente; y tiene una fuerte capacidad de innovacin.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Suecia

Su competitividad basada en sus instituciones eficientes y


transparentes, sistema educativo excelente, negocios
sofisticados y un ecosistema de innovacin que se
beneficia de los altos niveles de adopcin tecnolgica.

Sus puntos dbiles son la normativa laboral


excesivamente restrictiva y la tasa de impuesto sobre los
beneficios que, si bien ha disminuido en los ltimos aos,
sigue siendo alta para los estndares internacionales.

10 ECONOMAS MS
COMPETITIVAS DEL MUNDO
Reino Unido

A pesar de la mejora de su rendimiento en muchas reas


cay al dcimo lugar.

Sus puntos fuertes incluyen instituciones slidas y algunas


de las mejores universidades del mundo.

Sus puntos dbiles incluyen un entorno macroeconmico


con dficits pblicos elevados, lo cual significa que la
deuda pblica se ha duplicado desde 2007.

El mercado financiero del Reino Unido todava se est


recuperando de la crisis, pero sigue siendo uno de los
mejor desarrollados en el mundo

20 ECONOMAS MS GRANDES
DEL MUNDO EN EL 2030
1.

Estados Unidos

11.

Italia

2.

China

12.

Mxico

3.

India

13.

Indonesia

4.

Japn

14.

Australia

5.

Alemania

15.

Corea del Sur

6.

Brasil

16.

Espaa

7.

Reino Unido

17.

Turqua

8.

Francia

18.

Arabia Saudita

9.

Canad

19.

Nigeria

10.

Rusia

20.

Holanda

http://gestion.pe/economia/estas-seran-20-economias-mas-grandes-mundo2030-2128742

Ranking Latinoamrica y el Caribe


IGC Informe de Competitividad
Global 2015-2016

Latinoamrica, cambios respecto


al ao anterior (Informe de
Competitividad Global 2015-2016)

Pases ms
cercanos a
Per en el
ranking
Informe de
Competitivi
dad Global
2015-2016

Evolucin de Per en los 12


pilares de la competitividad,
Informe de Competitividad
Global 2015-2016

EJES DEL SISTEMA ECONMICO


MUNDIAL

Crecimiento del comercio

Mundializacin de la produccin
Rol de las multinacionales, empresas registradas en un pas pero
con filiales en otras partes del mundo.

Boom de flujos financieros:


Algunas transacciones financieras no son pagos por una
mercanca o servicio sino que responden a operaciones
especulativas en las cuales las grandes instituciones financieras
buscan obtener beneficios mediante la compra y venta de
monedas, bonos, fondos de inversin u otros productos financieros

Interrelacin de todos los puntos del planeta:


Una decisin tomada en cualquier lugar por un gobierno, gran
empresa o institucin financiera provoca reacciones en el resto
del mundo

Riesgos para la economa mundial


en el 2016 y 2017 segn FMI

La desaceleracin generalizada en economas emergentes: China

El fortalecimiento del dlar, riesgo para toda la economa mundial: La


apreciacin del dlar y un endurecimiento de las condiciones
financieras globales, podran aumentar la vulnerabilidad de los
mercados emergentes, pueden crear efectos adversos sobre los
balances corporativos y aumentar los problemas de financiacin para
aquellas corporaciones que dependen del dlar.

Los precios bajos de materia prima: Un nuevo descenso de los precios


de las materias primas puede empeorar las perspectivas ya frgiles
de los productores

Las tensiones geopolticas: tensiones geopolticas actuales en una serie


de regiones, lo que puede afectar a la confianza y perturbar el
comercio mundial, los flujos financieros y el turismo

A travs de su boletn informativo el World Economic Outlook, el FMI ha


pronosticado un crecimiento del Producto Interior Bruto mundial del 3,4
por ciento para el ao 2016 y del 3,6 por ciento para 2017
https://actualidad.rt.com/economia/197283-riesgos-economia-mundial-fmi

Retos econmicos en
Amrica Latina

Materias Primas

Tasas de inters en Estados Unidos

La desaceleracin global

Incertidumbre poltica

Retos econmicos en
Amrica Latina
Materias Primas:

Entre enero de 2011 y octubre de 2015, la cada de los


precios de los metales y de la energa (petrleo, gas y
carbn) fue cercana al 50% mientras que los alimentos
disminuyeron un 30%.

Si el foco se concentra en 2015, se ve que los


productos energticos experimentaron una cada en
torno al 24%, los metales un 21% y los productos
agrcolas un 10%.

Exportaciones afectadas

Potenciar la produccin y el consumo interno como


alternativas a la exportacin requiere una poltica
crediticia que favorezca el desarrollo.

Retos econmicos en
Amrica Latina
Tasas de inters en Estados Unidos:

2013, la posibilidad de un aumento produjo turbulencias en los


mercados emergentes con devaluaciones y bruscas alzas de
la tasa de inters para evitar una fuga de capitales

Esta volatilidad llev a una retraccin de los capitales que


salieron de la regin para buscar plazas ms seguras en los
pases desarrollados.

La respuesta variar de acuerdo a los pases.

Algunos tendrn que aumentar sus tasas de inters en lnea


con la Reserva Federal. Otros tendrn que devaluar su
moneda.

Retos econmicos en
Amrica Latina

La desaceleracin global

El comercio es uno de los termmetros de la salud


econmica mundial.

Primeros 9 meses de 2015 registr el crecimiento ms bajo


desde el estallido financiero de 2008: un 1,5%.

La CEPAL calcula que en 2016 crecer un 2,5%, nuevamente


por debajo del crecimiento econmico mundial

Michael Ivanovitch, director ejecutivo de la financiera global


MSI, seal que ninguno de los pases que podra cambiar
esta tendencia tomar los pasos necesarios para hacerlo.

Si el comercio no es la va del crecimiento, si la inversin


financiera puede quedar comprometida por el aumento de
las tasas de inters en Estados Unidos, la alternativa es el
consumo interno.

Retos econmicos en
Amrica Latina
Incertidumbre poltica: Tres de las economas ms fuertes de
Amrica Latina se encuentran en medio de un complicado
proceso poltico

Brasil, la crisis empez con la victoria electoral de Dilma Roussef


a fines de 2014. En 2015, la crisis se agudiz de la mano del
escndalo de Petrobras y la compleja madeja poltica del
Brasil. Los problemas que deber enfrentar son los mismos: alto
dficit fiscal, contraccin econmica, cada de exportaciones.

Los problemas de Brasil han impactado al resto del Mercosur,


en particular a Argentina, que vio como la demanda de su
principal socio comercial disminua al ritmo de su contraccin
econmica.

Retos econmicos en
Amrica Latina
Incertidumbre poltica:

Argentina, el gobierno dio un fuerte viraje hacia un modelo de


apertura de las barreras comerciales y financieras y eliminacin
de impuestos. Se comprometi a mantener las conquistas
sociales del Kirchnerismo. Conjugar ambas ser complicado.

Venezuela: el fantasma de un choque institucional entre el


legislativo y el ejecutivo est en el aire. Con precios
internacionales del petrleo planchados, dficit fiscal de dos
dgitos y alta inflacin, se ve el devastador potencial que puede
tener la crisis poltica sobre la econmica.

Brasil, Argentina y Venezuela no agotan los problemas polticos


de la regin, pero el tamao de sus economas y los retos que
enfrentan, los convierten en uno de los grandes enigmas que
condicionar el crecimiento de Amrica Latina.

http://www.bbc.com/mundo/noticias/2016/01/151223_economia_
america_latina_2016_mj

Per y el comercio exterior

Crecimiento sostenido de las exportaciones

Exportaciones como uno de los pilares


fundamentales para el desarrollo econmico y
social del Per

Poltica de apertura comercial

Objetivo del Per con respecto al comercio


exterior: incrementar y extender la base
exportadora, aprovechar las riquezas y recursos
que se generan en las diferentes regiones del Per
y promover su presencia en los mercados
internacionales.

ACUERDOS COMERCIALES DEL


PER

90: Per empez a exportar muchos ms productos a otros pases y


abri su mercado para poder importar a menor costo materias primas,
equipos y tecnologa que sus empresas necesitaban para ser ms
competitivas.

Per comenz a exportar usando algunos sistemas de preferencia


comercial que pases como Estados Unidos y la Unin Europea
ofrecan, sin la seguridad de que esas preferencias continuaran.

Per decidi negociar acuerdos comerciales con los pases a los que
ms venda y vende hoy. Con tratados de Libre Comercio, todos los
beneficios que Per tena para exportar ya no seran temporales ni
limitados, sino que estaran consolidados en Acuerdos Comerciales
amplios y permanentes.

Hoy, gracias a los TLC o Acuerdos Comerciales del Per, los principales
mercados del mundo estn abiertos, y millones de consumidores
pueden conocer y disfrutar los productos y servicios que Per produce
y exporta.

Acuerdo de Promocin Comercial


(APC) Per EE.UU

Entr en vigencia en febrero del 2009

Acceso preferencial de nuevos productos como hilados, tejidos,


confecciones distintas a prendas de vestir, aceitunas, manjar
blanco, conservas, entre otros.

Importacin de bienes re-manufacturados (igual garanta que el


original a menor costo)

Participacin de las MYPES en las compras gubernamentales de


Estados participantes

Los principales productos exportados a los EE.UU.


son: minerales/metales, textiles, productos pesqueros, petrleo
crudo, caf, cacao, artesanas, paprika, alcachofa, uva, mango,
mandarina, esprragos

Ms Informacin:

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_co
ntent&view=category&layout=blog&id=55&Itemid=78

TLC PERU CANAD

Entr en vigencia en agosto del 2009

El 100% de las exportaciones peruanas ingresa a Canad sin


pagar aranceles.

Se han excluido productos sensibles para el Per, tales


como: carne de bovino y de pollo y sus preparaciones
(preparaciones alimenticias, embutidos, entre otros), diversos
productos lcteos y sus derivados, neumticos usados y ropa
usada).

El 94% de las importaciones canadienses ingresa al mercado


peruano sin pagar aranceles. Se espera que haya
importantes rebajas de los costos de insumos, maquinarias y
tecnologa para nuestra industria y para las pequeas y
micro empresas.

TLC PERU CANAD

Productos con ms oportunidades: productos decorativos,


muebles de madera, joyera, productos agrcolas (hortalizas
y frutas sobre todo orgnicas), textil y confecciones as como
la exportacin de servicios.

Los principales productos que se exportan a Canad son:


oro, gasolina, minerales de plata , cobre y plomo, plata en
bruto, aceite de pescado, mineral de zinc, harina de
pescado, gas natural productos agropecuarios, mandarina,
uvas frescas, artesana, maderas y papeles, metalmecnico, minera no metlica, pesquero, pieles y cueros,
qumicos, siderometalrgico, textiles, joyera.

Mayor informacin:

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=c
om_content&view=category&layout=blog&id=60&Itemid=83

TLC PERU CHINA


Entr en vigencia en marzo del 2010

El 61.2 % de productos peruanos que se exportan al mercado chino


ingresan sin pagar arancel.

Mientras que el 94.5 % de productos que exporta el Per a China


(ingresan con algn beneficio arancelario).

Entre los principales productos de la oferta exportable peruana que


ya se estn beneficiando de este acuerdo se tienen: potas jibias y
calamares, uvas frescas, aguacates, mangos, cebada, pprika,
tara en polvo, hilados de pelo fino, entre otros.

Ms Informacin:

http://fta.mofcom.gov.cn/topic/enperu.shtml
http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_co
ntent&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=59

TLC PERU UE

El Acuerdo Comercial Per-Unin Europea entr en vigencia el 1 de


marzo de 2013.

Los exportadores peruanos disponen de 5,850 partidas de productos


que pueden exportar a la Unin Europea sin aranceles bajo el
Sistema Generalizado de Preferencias (SGP) Plus. El SGP Plus
contempla el 85 % del universo arancelario de Per, y la ventaja que
tenemos con TLC con la Unin Europea es que se incorporarn
nuevas partidas que tendrn cero arancel.

El acuerdo prev la liberalizacin de los intercambios de productos


industriales y de pesca.

Perspectivas de acceso a los mercados para los exportadores de


frutos y hortalizas, pesca, automotor, electrnica y maquinaria, los
vinos y bebidas espirituosas, telecomunicaciones, servicios bancarios;
etc.

Algunos de los sectores ms beneficiados sern la pesca y los


productos procesados de la minera.

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_co
ntent&view=category&layout=blog&id=50&Itemid=73

TLC PERU COREA

Este acuerdo fue suscrito el 21 de marzo de 2011 en la ciudad de


Sel-Corea y est vigente desde el 1 de agosto del 2011.

Reconoce las complementariedades de ambas economas,


brindndoles mayores oportunidades de desarrollo y expansin.

En efecto, Corea viene desarrollando estndares tecnolgicos


elevados, haciendo de sus principales productos de exportacin
aquellos con un alto contenido de tecnologa de punta.

Por su parte, el mercado coreano es un gran consumidor de


productos frescos de alta calidad, como lo son los productos
agrcolas y pesqueros del Per, por los cuales se paga altos precios,
generando oportunidades para mejorar los ingresos y diversificar el
riesgo de los exportadores peruanos.

Ms informacin:

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_
content&view=category&layout=blog&id=80&Itemid=103

TLC PERU EFTA (Estados de la


Asociacin Europea de Libre
Comercio (AELC) European Free
Trade Association (EFTA)

PAISES DEL ACUERDO: Suiza, Islandia, Liechtenstein y Noruega

Se firm en Reykjavic el 24 de Junio de 2010 y en Lima el 14 de


Julio de 2010; El TLC entr en vigencia con Suiza y Liechtenstein el
1 de Julio de 2011 y con Islandia el 1 de Octubre de 2011. El
Tratado de Libre Comercio con el Reino de Noruega Entr en
vigencia El 1 de julio de 2012.

Adicionalmente se han firmado Acuerdos Bilaterales sobre


Agricultura con Islandia, Noruega, y Suiza, los cuales entran en
vigencia en la misma fecha que el Tratado de Libre Comercio con
los pases correspondientes.

TLC PERU EFTA (Estados de la


Asociacin Europea de Libre
Comercio (AELC) European Free
Trade Association (EFTA)

Los principales productos de exportacin a los estados del EFTA


son: oro, aceite de pescado, minerales de cobre, productos
pesqueros y agropecuarios, esprragos, textiles, paltas; siendo Suiza
el principal destino de estas exportaciones.

En el 2010 los estados del EFTA ha sido el tercer mercado de destino


de exportacin de productos Peruanos. Los Estados del EFTA no
forman parte de la Unin Europea.

Ms informacin:

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_
content&view=category&layout=blog&id=85&Itemid=108

http://www.efta.int/free-trade/free-trade-agreements/peru

TLC PERU TAILANDIA

El Protocolo Original y los Tres Protocolos Adicionales se negociaron entre el


ao 2004 y el ao 2010 y se encuentran vigentes desde el 31 de diciembre
de 2011

Una de las ms importantes razones de este inters de Tailandia, y otros


pases del Asia, cuyas delegaciones oficiales y empresariales nos han
visitado, ha sido la estratgica ubicacin geogrfica de nuestro pas en el
centro del Pacfico Sur, nuestra activa participacin en el foro de
Cooperacin Econmica Asia Pacfico (APEC) y el hecho de que el Per
sea el nico miembro de la Comunidad Andina que pertenece a APEC.

Los principales productos exportados hacia Tailandia son minerales de zinc


y sus concentrados, cobre y sus concentrados, harina, polvo y pellets de
pescado, jibias, uvas frescas, tara en polvo.

TLC PERU TAILANDIA

Convertir al Per en un HUB del este asitico y de Amrica del Sur,


de modo tal que sea el lugar por donde circule el comercio entre
Tailandia y Amrica del Sur, traer consigo un aumento de las
inversiones en infraestructura, sobretodo de aquellas concernientes
a la conversin.

Asimismo, la negociacin permitir un mayor comercio en turismo,


transporte, salud y construccin, as como la posibilidad de
acceder a las experiencias de trabajo de dicho pas en estas
reas; sobre todo en las de turismo y transporte que estn
contempladas como reas para la complementacin bilateral.

http://www.thaifta.com/engfta/Home/FTAbyCountry/tabid/53/ctl/
detail/id/69/mid/480/usemastercontainer/true/Default.aspx

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_
content&view=category&layout=blog&id=45&Itemid=69

PERU ALIANZA DEL PACFICO

La Alianza del Pacfico constituye un rea de integracin profunda


para avanzar hacia la libre circulacin de bienes, servicios,
capitales y personas e impulsar un mayor crecimiento, desarrollo y
competitividad de las economas de las Partes.

Naci como iniciativa del Per, a raz de la invitacin realizada por


el Presidente Alan Garca el 14 de octubre de 2010 a sus
contrapartes de Colombia, Chile, Ecuador y Panam para
conformar un "rea de integracin profunda", en la que se asegure
plena libertad para la circulacin de bienes, servicios, capitales y
personas, con miras a convertir este espacio en un modelo de
integracin para la regin, consolidando adems una plataforma
econmica comn con proyeccin a otras partes del mundo,
especialmente, el Asia.

Posteriormente, Mxico se sum a la iniciativa conformada por


Colombia, Chile y Per, mientras que Panam se incorpor como
pas observador.

http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe/index.php?option=com_
content&view=category&layout=blog&id=166&Itemid=185

TLC PERU ALIANZA DEL PACFICO

El 6 de junio de 2012 durante la IV Cumbre Presidencial, en Paranal


Chile, suscriben el Acuerdo Marco de la Alianza del Pacfico,
Colombia, Chile, Mxico y Per como estados miembros y Panam
y Costa Rica en calidad de estados observadores. En este mismo,
se establecen como requisitos esenciales para que un Estado
pueda participar, el reconocimiento a la vigencia del Estado de
Derecho, la Democracia, la separacin de poderes del Estado y la
proteccin y respeto a los derechos humanos y libertades
fundamentales.

Se han celebrado diez Cumbres Presidenciales, la ltima realizada


en Paracas, Per, el 3 de Julio del 2015, en la cual el Per asumi la
Presidencia Pro Tempore de la Alianza del Pacfico por el perodo
de un ao. Asimismo, en el marco de dicha Cumbre se
incorporaron diez nuevos Estados Observadores.