REPORTE DIARIO DE MANTENIMIENTO

FECHA

RESPONSABLE

TURNO

TF.

HORA INICIO

PROBLEMA/DAO

FECHA

RESPONSABLE

TURNO

TF.

HORA INICIO

PROBLEMA/DAO

RIO DE MANTENIMIENTO
TRABAJO REALIZADO

HORA FINAL

OBSERVACIN

TRABAJO REALIZADO

HORA FINAL

OBSERVACIN

FECHA
1-Dec-15
1-Dec-15
1-Dec-15
1-Dec-15
1-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
2-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
3-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
4-Dec-15
5-Dec-15
5-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15

RESPONSABLE
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA Y VCTOR
JUAN CAIZA Y VCTOR
JUAN CAIZA Y VCTOR
JUAN CAIZA Y VCTOR
JUAN CAIZA Y VCTOR
JUAN CAIZA Y VCTOR
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA

TURNO MQUINA
DA
DA
DA
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NOCHE
NOCHE
NOCHE
NOCHE
DA
DA
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DA
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DA
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DA
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NOCHE
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DA
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DA
DA
DA

TF6
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MOL2
TF9
TF6
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TF7
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TF9
TF12
TF7
TF6
TF16
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TF13
TF14
MOL2
TF4
TF6
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TF12
TF13
TF7
TF8
TF12
TF8
TF12
TF7
TF13
TF6
TF3
TF11
TF12
TF11
TF12
TF8
TF6
TF9
TF12

7-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15
7-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
8-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
9-Dec-15
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9-Dec-15
10-Dec-15
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10-Dec-15
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11-Dec-15
11-Dec-15
11-Dec-15
11-Dec-15
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11-Dec-15
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12-Dec-15

JUAN CAIZA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
BILMER VEGA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

DA
NOCHE
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TF16
TF16
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12-Dec-15
12-Dec-15
12-Dec-15
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12-Dec-15
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13-Dec-15
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14-Dec-15
14-Dec-15
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14-Dec-15
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16-Dec-15
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16-Dec-15
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17-Dec-15
17-Dec-15
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17-Dec-15
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17-Dec-15
17-Dec-15

VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

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18-Dec-15
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19-Dec-15
19-Dec-15
19-Dec-15
19-Dec-15
19-Dec-15
19-Dec-15
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20-Dec-15
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20-Dec-15
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20-Dec-15
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21-Dec-15
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22-Dec-15
22-Dec-15
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22-Dec-15
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ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ

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TF7
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TF8
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TF13
TF13
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TF10
TF13
TF4
TF8
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TF11
TF10
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TF14
TF4
TF8
MOL3
TF14
TF16
TF6
TF12

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22-Dec-15
22-Dec-15
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23-Dec-15
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23-Dec-15
23-Dec-15
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23-Dec-15
24-Dec-15
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24-Dec-15
26-Dec-15
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27-Dec-15
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27-Dec-15
28-Dec-15
28-Dec-15
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28-Dec-15
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ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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MOL4
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TF14
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MANT.
TF13
TF8
TF9
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TF4
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MOL4
TF3
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TF13
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TF13
TF3
TF11
TF3
PLANTA
TF8
TFS
TF8
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TF9
TF16
TF9
TF7
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MOL4
TF14
TF7
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TF9
TF16
TF8
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TF11

28-Dec-15
29-Dec-15
29-Dec-15
29-Dec-15
29-Dec-15
29-Dec-15
29-Dec-15
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29-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
30-Dec-15
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30-Dec-15

JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

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TF9
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TF12
TF8
TF9
TF11
TF12
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TF16
TF16
TF8
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4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
4-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
5-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16

VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

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TF12
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TF13

6-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16
6-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
7-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
8-Jan-16
9-Jan-16
9-Jan-16
9-Jan-16
9-Jan-16
9-Jan-16
9-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
10-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16
11-Jan-16

VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

A
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TF14
TF14
TF12
TF7
TF8
TF16
TF8
TF11
MANT.
TORRES
TF14
TF11
TF18
TF12
TF13
EX3
TF6
TF3
TF16
TF13
MOL-CH
TF8
TF12
MOL-CH
TF8
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TF14
TF4

11-Jan-16
11-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
12-Jan-16
13-Jan-16
13-Jan-16
13-Jan-16
13-Jan-16
13-Jan-16
13-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
14-Jan-16
15-Jan-16
15-Jan-16
15-Jan-16
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VICTOR Y BILMER
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ROLANDO RODRGUEZ
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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ROLANDO RODRGUEZ
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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ROLANDO
ROLANDO
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VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
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VICTOR Y BILMER
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JUAN CAIZA
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
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VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
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JUAN
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

B
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MOL3
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER

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VICTOR Y BILMER
SANTIAGO PIVAQUE
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
VICTOR Y BILMER
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA

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TF13
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19-May-16
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19-May-16
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20-May-16

JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
VICTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VICTOR Y OSCAR
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA

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TF10
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EX2
TF4
TF4
COM2
TF14
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TF8
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MOL-CH
TF13
TF9
TF6
EX3
TF4
TF14
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TF4
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24-May-16
25-May-16
25-May-16
25-May-16
25-May-16
25-May-16
25-May-16

ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ

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TF13
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TF13
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TF11
TF16
TF7
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TF16
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TF11
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25-May-16
25-May-16
25-May-16
25-May-16
26-May-16
26-May-16
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26-May-16
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26-May-16
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26-May-16
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27-May-16
27-May-16
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28-May-16
28-May-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA

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TF18
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TF18
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TF11
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TF14
TF14
TF18

28-May-16

VCTOR VELSQUEZ

TF14

28-May-16
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29-May-16
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29-May-16
29-May-16
29-May-16
30-May-16
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30-May-16
30-May-16
30-May-16
30-May-16
30-May-16
30-May-16
30-May-16
30-May-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ

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TF14
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TF4
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TF13
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30-May-16

ROLANDO RODRGUEZ

MOL3

31-May-16
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31-May-16
31-May-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ

A
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TF6
MOL3
COM1
TF18

31-May-16

ROLANDO RODRGUEZ

TF6

31-May-16

ROLANDO RODRGUEZ

TF9

31-May-16
31-May-16
31-May-16
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31-May-16
1-Jun-16
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1-Jun-16
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2-Jun-16
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2-Jun-16
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4-Jun-16
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ROLANDO
ROLANDO
ROLANDO
ROLANDO
ROLANDO

RODRGUEZ
RODRGUEZ
RODRGUEZ
RODRGUEZ
RODRGUEZ

C
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TF11
TF12
TF12
TF3
TF14

JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ

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TF13
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TF4
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TF18
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TF9
TF14
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MOL3
TF9
MOL-CH
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MOL4
TF6
TF13
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TF14
TF12
TF14
TF13
TF9
TF6
TF13
TF4
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TF11
TF6
TF13
TF14
TF11
TF16
TF9

5-Jun-16
5-Jun-16
5-Jun-16
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9-Jun-16
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ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ

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2-Jul-16
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JUAN CAIZA
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ROLANDO RODRGUEZ
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14-Jul-16
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14-Jul-16
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15-Jul-16
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16-Jul-16
16-Jul-16
16-Jul-16
16-Jul-16
16-Jul-16
16-Jul-16
17-Jul-16

ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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JUAN CAIZA
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VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ

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18-Jul-16
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18-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
19-Jul-16
20-Jul-16
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20-Jul-16
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21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
21-Jul-16
22-Jul-16
22-Jul-16
22-Jul-16
22-Jul-16
22-Jul-16
22-Jul-16

ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ

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22-Jul-16
22-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
23-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
24-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
25-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
26-Jul-16
27-Jul-16
27-Jul-16
27-Jul-16
27-Jul-16
28-Jul-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ

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TF9
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28-Jul-16
28-Jul-16
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28-Jul-16
28-Jul-16
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29-Jul-16
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29-Jul-16
29-Jul-16
29-Jul-16
29-Jul-16
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30-Jul-16
30-Jul-16
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30-Jul-16
30-Jul-16
30-Jul-16
30-Jul-16
30-Jul-16
31-Jul-16
31-Jul-16
31-Jul-16
31-Jul-16
31-Jul-16
31-Jul-16
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31-Jul-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
ROLANDO RODRGUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ

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TF3
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TF10
TF16
TF6
TF10
TF9
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TF16
TF14
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1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
1-Aug-16
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2-Aug-16
2-Aug-16
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2-Aug-16

JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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ROLANDO RODRGUEZ
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JUAN CAIZA
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JUAN CAIZA
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VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ

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2-Aug-16
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4-Aug-16
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5-Aug-16
5-Aug-16
5-Aug-16
5-Aug-16
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6-Aug-16
6-Aug-16
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6-Aug-16
6-Aug-16
6-Aug-16
7-Aug-16
7-Aug-16
7-Aug-16
7-Aug-16
8-Aug-16
8-Aug-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
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ROLANDO RODRGUEZ
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VCTOR VELSQUEZ
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VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
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ROLANDO RODRGUEZ
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VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ

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8-Aug-16
8-Aug-16
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9-Aug-16
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12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
12-Aug-16
13-Aug-16
13-Aug-16
13-Aug-16

VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
JUAN CAIZA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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BIMER VEGA
BIMER VEGA
BIMER VEGA
BIMER VEGA
BIMER VEGA
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ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
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BIMER VEGA
BIMER VEGA

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TF10
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TF16
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13-Aug-16
13-Aug-16
13-Aug-16
13-Aug-16
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13-Aug-16
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14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
14-Aug-16
15-Aug-16
15-Aug-16
15-Aug-16
15-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
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16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16
16-Aug-16

BIMER VEGA
BIMER VEGA
BIMER VEGA
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
ROLANDO RODRGUEZ
BIMER VEGA
BIMER VEGA
BIMER VEGA
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VCTOR VELSQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
ROLANDO RODRIGUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ
VICTOR VELASQUEZ

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TF12
TF13
TF4
TF16
TF10
TF11
TF12
TF10
TF14
TF9
TF16
TF14
TF10
TF12
TF16
TF14
TF10
TF12
COM2
TF8
TF13
TF10
TF16
TF8
TF10
TF6
TF8
TF12
TF18
TF8
TF10
TF13
TF13
TF14

REPORTE DIARIO DE MAN

PROBLEMA/DAO

Dec-15
CADENA
CADENA, RIEL Y PERNOS
APILADOR
MACHOS
BANDAS
TANQUE ROTO
SENSORES
PERNOS
SIN PISTON
CADENA, LLAVE DE AIRE
SENSORES
TANQUE ROTO
FLAUTA DE AIRE
GUIAS DE MOLDE
BOMBA HIDRULICA
MACHOS
PERNO DE GUIA
BANDAS DEL APILADOR
MQUINA
CUCHILLAS
PERNOS DE LA PLACA
EXPULSORES
CADENA
CAMBIO DE MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
MOLDE
MOLDE Y SENSORES
MOLDE Y VLVULAS
CADENA Y MOLDE SUCIO
POLEAS
ACEITE HIDRULICO
CAMBIO DE MOLDE
CADENA, RESISTENCIAS
MOLDE
RACOR
PERNO ROTO EN EL MOLDE
ROTURA DE RODILLO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE

CADENA Y PISACADENA
MOLDE 1/4 LISA
VLVULAS
MACHOS
MOTOR
MOLDE
CALIBRACIN
MACHOS Y EJE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
PULSADOR
MOLDE
RESISTENCIAS
CADENA
CAMBIO DE MOLDE
SIN MOTOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
TERMINALES
TERMINALES
CADENA
CADENA
EJES
SIN ACEITE
CALIBRACIN
MOLDE CALIENTE
TAPONAMIENTO DE MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
BOMBA HIDRULICA
GUIAS DE MOLDE
TAPONAMIENTO DE MOLDE
MACHOS
BRAZOS DEL APILADO
CUCHILLAS
CUCHILLAS
CUCHILLAS
MOLDE
PERNOS
ARRANCAMIENTO DE CADENA
RODAMIENTO
CALIBRACIN
MANOMETRO DE ACEITE
CIRCUITO
RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
VARIADOR

CORTE DE ENERGIA EN EL HORNO

MOLDE
PISTN HIDRULICO
CUCHILLAS
PISTN HIDRULICO
MOLDE
CADENA
TERMINALES
CALIBRACIN
EXPULSORES
ELECTROVLVULA
MOLDE
BASURA
PULSADOR
MOLDE
RESISTENCIAS
CALIBRACIN
HORNO
CRIBA
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
MACHOS
MOLDE
MACHOS
RESISTENCIAS
ARMADO DE MOLINO
CADENA
CADENA Y POLEAS
SUELDA
CADENA
BRAZOS
SENSORES
PISTN HIDRULICO
HORNO
VLVULAS
CHUMACERA
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PERNO BASE
RODAMIENTO
CUCHILLAS
MOLDE
BINCHA
REBOBINADOR Y TERMINALES
CADENA
CADENA
MOLDE

MOLDE
VLVULAS
BRAZOS
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
TERMINALES
RACOR
CADENA
RESISTENCIAS
RODAMIENTO
BOMBA HIDRULICA
MACHOS
SIN PROTECTOR
VENTILADOR
BOMBA HIDRULICA
MACHOS
RESISTENCIAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO SIN TAPAS
PISTN NEUMTICO
RESISTENCIAS
MANGUERA
REBOBINADOR
ACEITE HIDRULICO
CALIBRACIN
LIMPIEZA
LIMPIEZA
MOTOR
REBOBINADOR
RACOR
ACEITE HIDRULICO
CAJA REDUCTORA
LIMPIEZA
TERMINALES
TERMINALES
CADENA
CADENA
RACOR
CALIBRACIN
CADENA
FILTRO
HORNO
CUCHILLAS
MANGUERA
RACOR
MACHOS
TERMINALES

CONTACTOR
ACEITE HIDRULICO
RESISTENCIAS
MACHOS
TERMINALES
SENSORES
BOMBA HIDRULICA
PISTN
LIMPIEZA
PERNOS
TERMINALES
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CADENA
MOLDE
ACEITE HIDRULICO
GUIAS DE MOLDE
RODAMIENTO
MOLDE
CADENA
CADENA
GUIAS DE MOLDE
TERMINALES
CALIBRACIN
CAJA REDUCTORA
HORNO
POLEAS
TERMINALES
CORTE DE ENERGIA
RESISTENCIAS
MQUINA
PINES Y BOCINES
RACOR
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
PISA CADENA
TEMPERATURA
RODAMIENTO
MACHOS
ORINGS
TUERCAS
CALIBRACIN
RACOR
CODO DEL TANQUE
FUGA DE AGUA
CALIBRACIN
MOLDE

CALIBRACIN
ACEITE HIDRULICO
MOLDE
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
ROTULA
PISTN HIDRULICO
BANDAS
TERMINALES
PISTN
CALIBRACIN
EXPULSORES
BASURA
VLVULAS
RACOR
RACOR
CAERAS
RESISTENCIAS

Jan-16
RACOR
LIMPIEZA
RESISTENCIAS
BASURA
RESETEAR
RODAMIENTO
MOLDE
ENFRIAMIENTO
ACEITE HIDRULICO
CORTO CIRCUITO
RESISTENCIAS
PISTN
CORTE DE ENERGIA
TERMINALES
CADENA
BOMBA DE INCENDIOS O AGUA
CADENA
PISTN
CHILLER
SENSORES
CALIBRACIN
RACOR
BASURA
SENSORES
MONTACARGAS
TUERCAS
RESISTENCIAS
BINCHA
CADA DE RESISTENCIAS

BINCHA
ACOPLES
PISTN
MOLDE
CALIBRACIN
GUIAS DE MOLDE
SENSORES
MACHOS
MOLDE
LIMPIEZA
CALIBRACIN
MACHOS
PERNOS
MACHOS
PERNOS
MANGUERA
PION
BANDAS
MACHOS
CUCHILLAS
TOLVA
SENSORES
MACHOS
RODAMIENTO
MONTACARGAS
BOMBA HIDRULICA
TERMINALES
CALIBRACIN
RESISTENCIAS
CUCHILLAS
APILADOR
PERNOS
TUERCAS
CUCHILLAS
MACHOS
CUCHILLAS
EXPULSORES
MACHOS
MOLDE
FUGA DE AGUA
CUCHILLAS
CUCHILLAS
MOLDE
CALIBRACIN
GUIAS DE MOLDE
MACHOS
FUGA DE AGUA
MOLDE

TUERCAS
TERMINALES
PERNOS
CHUMACERA
MOLDE
APILADOR
MOLDE
CALIBRACIN
CADENA
MACHOS
BANDAS
HORNO
MOLDE
CUCHILLAS
RELAY
REVISIN
MOLDE
MOLDE
CALIBRACIN
APILADOR
HORNO
CUCHILLAS
RACOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BOMBA DE AGUA
LMPARAS
CALIBRACIN
PISTN HIDRULICO
APILADOR
HORNO
HORNO
MOLDE
MOLDE
CALIBRACIN
MOLDE
EJES
MOLDE
MOLDE
MOLDE
HORNO
TOLVA
PISTN NEUMTICO
CALIBRACIN
MANGUERA
BOMBA DE AGUA
MOLDE
VLVULAS

HORNO
GUIAS DE MOLDE
ACOPLES
BOMBA
PERNOS
PISTN NEUMTICO
CADENA
CONTACTOR
HORNO
GUIAS DE MOLDE
PISTN
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
MANGUERA
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
CONTACTOR
MACHOS
MOLDE
MOLDE
RESISTENCIAS
TERMINALES
CUCHILLAS
SENSORES
CUCHILLAS
MOLDE
MOLDE
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
VLVULAS
PISTN NEUMTICO
PISTN NEUMTICO
MOLDE
HORNO
MOLDE
CALIBRACIN
PISTN HIDRULICO
MOLDE
CALIBRACIN
CADENA
PISTN NEUMTICO
VLVULAS

CADENA
FLAUTA
RESISTENCIAS
GUIAS DE MOLDE
CALIBRACIN
CIRCUITO Y REL
CALIBRACIN
BINCHA
CALIBRACIN
PERNOS
BANDAS
VLVULAS
CADENA
CALIBRACIN
GUIAS DE MOLDE
SENSORES
CUCHILLAS
VLVULAS
SENSORES
CUCHILLAS
CUCHILLAS
MOLDE
SENSORES
MOLDE
CALIBRACIN
COMPRESOR
MOLDE
VENTILADOR
MEZCLADORA
AIRE DEL APILADOR
VLVULAS
TERMINALES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
VLVULAS
BANDAS
GUIAS DE LA CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MANTENIMIENTO
SENSORES
CALIBRACIN
MOLDE
APILADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN

CEDENA
TEMPLADORES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
APILADOR
MOLDE
CALIBRACIN
MOLDE
TERMINALES
CALIBRACIN
APILADOR
TORRES ENFRIAMIENTO
CADENA
CALIBRACIN
CAERAS
MACHOS
MACHOS
CALIBRACIN
RELAY
MACHOS
CALIBRACIN
CADENA
TORRES ENFRIAMIENTO
MOLDE
MOLDE
CADENA
HORNO

Feb-16
CADENA
MOLDE
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
APILADOR
CAERAS
TABLERO
PISA CADENA
CALIBRACIN
CAERAS
CADENA
PERNOS
MANGUERA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
PISTN

GUIAS
PIN
SUELDA
PISTN
MANGUERA
CALIBRACIN
TERMINALES
CUCHILLAS
GUIAS
EXPULSORES
MOLDE
MANGUERA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
SENSORES
CADENA
CADENA
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
EXPULSORES
ACOPLES
BRAZOS
FUGA DE AIRE
CALIBRACIN
MOLDE
RODAMIENTO
CALIBRACIN
CADENA
HORNO
VLVULAS
APILADOR
CADENA
TANQUE DE ACEITE
TERMINALES
PISA CADENA
TUBO DE AIRE
CALIBRACIN
CONTACTOR
CADENA
CADENA
PISA CADENA
MOLDE
CADENA
CALIBRACIN
TUERCAS
CALIBRACIN
CONTACTOR

PERNOS
CUCHILLAS
MOLDE COLERO
MOLDE COLERO
RESISTENCIAS
MOLDE
MACHOS
CALIBRACIN
CONTACTOR
CALIBRACIN
MOLDE
SENSORES
CAERAS
TANQUE DE ACEITE
CALIBRACIN
GUIAS
LIMPIEZA
CALIBRACIN
PERNOS
CALIBRACIN
PERNOS
TANQUE DE ACEITE
CADENA
RESISTENCIAS
MOTOR DEL REBOBINADOR
MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
MOLDE
PINES
MANTENIMIENTO
CALIBRACIN
ALARMA
SENSORES
COMPRESOR
MOLDE
BANDAS
CADENA
CADENA
PISA CADENA
MOLDE
FUGA DE AGUA
BRAZOS
PISA CADENA
GUIAS MOLDE
CUCHILLAS
ARANDELAS
MOLDE

PERNOS
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
TERMINALES
GUIAS
MOLDE
GUIAS
CADENA
PERNOS
HORNO
MOLDE Y HORNO
PISA CADENA
SENSORES
TEMPERATURA
CORTO CIRCUITO
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
GUIAS
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
CUCHILLAS
CALENTAMIENTO
RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PERNOS
MOLDE
CALIBRACIN
MOLDE
SENSORES
CALIBRACIN
PERNOS
PERNOS
PERNOS
MACHOS
MOLDE
MACHOS
APILADOR
PERNOS
ESTAQUER
PERNOS
MOLDE
VLVULAS
CALIBRACIN
TERMINALES
HORNO

SENSORES
TERMINALES
ESTAQUER
PERNOS
MOLDE
CALIBRACIN
APILADOR
CAMBIO DE MOLDE
CAERAS
MACHOS
CALIBRACIN
TERMINALES
VARIADOR
ESTAQUER
TERMINALES
MOLDE
BREAKER
RACOR
PERNOS
MOLDE
BOMBA
PERNOS
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
TERMINALES
PISTN
CADENA
ELEVADOR
MOLDE
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BOMBA
CUCHILLAS
CALIBRACIN
APILADOR
PINES Y BOCINES
CUCHILLAS
MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
PISTN
PISTN
CAMBIO DE MOLDE

RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
MOLDE
TAPA DEL MOLINO
CALIBRACIN
PISA CADENA
MOLDE
CALIBRACIN
PISA CADENA
APILADOR
ACEITE
MANOMETRO
MANGUERA HIDRULICA
GUIAS
APILADOR
MACHOS
MANTENIMIENTO
RACOR
PISTN
MACHOS
CALIBRACIN
VLVULAS
GUIAS
APILADOR
PASADORES
VLVULAS
ACEITE
BASURA
EJES
NO CORTA
MOLDE
MANGUERA HIDRULICA
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
MOLDE
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
ACOPLES
ESTAQUER
MANTENIMIENTO
VLVULAS
HORNO
CALIBRACIN
TERMINALES
EXPULSORES

PERNOS
RACOR
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
PERNOS
CIRCUITO
APILADOR
APILADOR
APILADOR
PIN
ACOPLES
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
TERMINALES
LIMPIEZA
LIMPIEZA
TERMINALES
BASE
MOLDE
MOLDE
MOLDE CAFETERO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
VENTILADOR
MANTENIMIENTO

Mar-16
MACHOS
PINES Y BOCINES
APILADOR
CADENA
PISTN
TERMINALES
PINES Y BOCINES
EJES
BOMBA PRESIN
MOTOR
CALIBRACIN
CUCHILLAS
APILADOR
RELAY
MOLDE
TALLER
CALIBRACIN
CADENA

CALIBRACIN
HORNO
CAMBIO DE MOLDE
APILADOR
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
CUCHILLAS
CALIBRACIN
BOTADORES
TERMINALES
EJES
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
MANGUERA
CADENA
ACEITE
PISTN
PERNOS
PERNOS
PERNOS
CAMBIO DE MOLDE
MACHOS
CALIBRACIN
PISTN
RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
BOCIN
GUIAS
BRAZOS
CALIBRACIN
CADENA
MACHOS
CALIBRACIN
ACEITE
CALIBRACIN
MACHOS
PISTN
PERNOS
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
REBOBINADOR
RACOR
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN

FUGA DE AGUA
PLATINAS
MOLDE
MOLDE
VLVULAS
MOLDE
CUCHILLAS
HORNO
HORNO
CADENA
CAMBIO DE MOLDE
HORNO
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
RESISTENCIAS
TERMINALES
REBOBINADOR
HORNO
MOLDE
GUIAS
BOMBA HIDRULICA
CAMBIO DE MOLDE
BOMBA HIDRULICA
CADENA
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
VLVULAS
PINES Y BOCINES
CADENA
TERMINALES
BOMBA HIDRULICA
TERMINALES
CODO
BASURA
RACOR
EJES
PERNOS
BANDAS
CADENA
CALIBRACIN
GUIAS
PISTN
PINES Y BOCINES
TERMINALES

BASURA
LUBRICACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TRMICO
CADENA
ACOPLES
CALIBRACIN
HORNO
HORNO
MOLDE
PISTN
ACOPLES
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
CANAL DE EMPAQUE
CUCHILLAS
MOLDE
CUCHILLAS
CADENA
CALIBRACIN
MOLDE
PISTN
CADENA
PRESIN
ACEITE
CALIBRACIN
ELCTRICO
BOMBA HIDRULICA
ELCTRICO
MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
MOLDE
MOLDE
MOLDE
ACEITE
FILTRO
CALIBRACIN
CILINDRO DE BRAZOS
BOMBA HIDRULICA
FUGA DE AGUA
GUIAS
BASURA
BOBINADOR
PISTN
PISTN

PERNOS
CADENA
TERMINALES
PINES Y BOCINES
BASURA
TERMINALES
MACHOS
CALIBRACIN
PISTN
CUCHILLAS
TERMINALES
TERMINALES
RELAY
RELAY
SUELDA
RELAY
RESISTENCIAS
LIMPIEZA
MACHOS
RIEL DE CADENA
REBOBINADOR
EXPULSORES
APILADOR
MOLDE
TERMINALES
PISTN
MOLDE
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
ACEITE
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
ACEITE
CALIBRACIN
MEZCLADORA
MOLDE
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
RETENEDOR
CORTO CIRCUITO
BASURA
PERNOS
CALIBRACIN
MACHOS

HORNO
PISTN
CADENA
PISTN
MOLDE
MACHOS
PERNOS
CADENA
BASE
SUELDA
MACHOS
SENSORES
ELCTRICO
CALIBRACIN
ESTAQUER
CALIBRACIN
RODAMIENTO
CALIBRACIN
TUERCAS
TERMINALES
EJES
BASE
BASE
PICADOR
HORNO
HORNO
MOLDE
SENSORES
TERMINALES
TERMINALES
TUERCAS
CALIBRACIN
MACHOS
APILADOR
BASE
MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
CUCHILLAS
CHAVETA
LUBRICACIN
BASE
HORNO
CALIBRACIN
EXPULSORES
SENSORES
CALIBRACIN
MOLDE

EXPULSORES
BASE
CAMBIO DE MOLDE
PISTN
BRAZOS
MANGUERA
RELAY
RACOR
CALIBRACIN
MOLDE
VLVULAS
BOTADORES
EXPULSORES
BASE
PERNOS
CALIBRACIN
TERMINALES
PERNOS
BRAZOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
SENSORES
TERMINALES
CALIBRACIN
GUIAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MANTENIMIENTO
MACHOS
CUCHILLAS
CADENA
BOTADORES
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
CADENA
CADENA
HORNO
MACHOS
CALIBRACIN
MATRIMONIO
MANTENIMIENTO
GUIAS
TANQUE DE ACEITE
SENSORES
MACHOS
HORNO
CADENA
VLVULAS

MOLDE
BOBINADOR
BOMBA HIDRULICA
LIMPIEZA
MOLDE
MANTENIMIENTO
CAMBIO DE MOLDE
LIMPIEZA
CALIBRACIN
APILADOR
BASURA
CALIBRACIN
TANQUE DE ACEITE
CALIBRACIN

Apr-16
SUELDA
CADENA
MACHOS
CALIBRACIN
PISTN
TERMINALES
MOLDE
CALIBRACIN
REBOBINADOR
CALIBRACIN
EXPULSORES
MOLDE
MOTOR
AIRE
FUGA DE ACEITE
VENTILADOR
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
BANDAS
MACHOS
BOTADORES
MOTOR
CALIBRACIN
VLVULAS
CALIBRACIN
SENSORES
EJES
CALIBRACIN
GUIAS
MACHOS
LIMPIEZA
MANTENIMIENTO

MOLDE
GUIAS
PISTN
SENSORES
LIMPIEZA
MOLDE
TERMINALES
CALIBRACIN
GUIAS
MANTENIMIENTO
HORNO
HORNO
MOTOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
GUIAS
CADENA
CALIBRACIN
BANDAS
MACHOS
BINCHA
HORNO
HORNO
VARIADOR
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
GUIAS
MOLDE
TABLERO ELCTRICO
PULSADOR DE EMERGENCIA
MOLDE
HORNO
ASPIRADORA
CALIBRACIN
GUIAS
MOLDE
CADENA
CUCHILLAS
BASURA
BASURA
CUCHILLAS
MOLDE
CADENA

MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CADENA
RESISTENCIAS
BOMBA DE AGUA
TERMINALES
MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
SUELDA
SENSORES
GUIAS
FILTROS
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BRAZOS
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
HORNO
MACHOS
CADENA
PERNOS
CAMBIO DE MOLDE
PINES Y BOCINES
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
RIEL DE CADENA
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
VARIADOR
PISTN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN

MACHOS
HORNO
CALIBRACIN
CADENA
MACHOS
TERMINALES
CALIBRACIN
MACHOS
TERMINALES
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CORTO CIRCUITO
CALIBRACIN
PLATINAS
RACOR
MOLDE
SOBRECARGA ELCTRICA
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
ACOPLES
TERMINALES
CORTO CIRCUITO
PERNOS
MOTOR
RESISTENCIAS
CALIBRACIN
MOLDE
ACOPLES
LIMPIEZA
HORNO
HORNO
MOLDE
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BANDAS
CABLES
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
HORNO
MOLDE

BRAZOS
CALIBRACIN
TERMINALES
CONTACTOR
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
MOTOR
MANGUERA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TUERCAS
CALIBRACIN
RODILLO
TUERCAS
ACEITE
CUCHILLAS
MOLDE
RACOR
BINCHA
RACOR
BINCHA
FUGA DE AGUA
CAMBIO DE MOLDE
MOTOR
CALIBRACIN
MACHOS
PISTN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE

CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
EXPULSORES
APILADOR
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CORTO CIRCUITO
TUERCAS
MOLDE
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TUERCAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
FUGA DE AGUA
CALIBRACIN
MOTOR
SUELDA
CUCHILLAS
EXPULSORES
TUERCAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
MOTOR
MOLDE 1/5 ESTRIADO
MOLDE 1LT. ESTRIADO
HORNO
MOLDE
CALIBRACIN
CUCHILLAS
MOTOR
CALIBRACIN
SENSORES
CUCHILLAS
MOTOR
BANDAS
LIMPIEZA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PISTN
CALIBRACIN

FUGA DE AGUA
MOLDE
CALIBRACIN
ESTAQUER
CALIBRACIN

May-16
CUCHILLAS
CUCHILLAS
SENSORES
HORNO
CALIBRACIN
PERNOS
TUERCAS
APILADOR
PERNOS
CALIBRACIN
MOLDE
MOTOR
CAMBIO DE MOLDE
CUCHILLAS
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
CUCHILLAS
CUCHILLAS
SENSORES
TUERCAS
CALIBRACIN
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
CUCHILLAS
FUGA DE AGUA
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
APILADOR
MOLDE
CALIBRACIN
RIEL DE CADENA
EXPULSORES
CUCHILLAS
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
CUCHILLAS

TUERCAS
REBOBINADOR
HORNO
CAMBIO DE MOLDE
FUGA DE AGUA
CAMBIO DE MOLDE
APILADOR
MANGUERA
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CUCHILLAS
BANDAS
CALIBRACIN
MOLDE
MOLDE
CALIBRACIN
VLVULAS
CALIBRACIN
SUELDA
MACHOS
CALIBRACIN
CUCHILLAS
RESISTENCIAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PISTN
PISTN
CADENA
PISADOR
TERMINALES
RODAMIENTO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
LUBRICACIN
MANTENIMIENTO
PINES Y BOCINES
APILADOR
TERMINALES
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
TERMINALES
FUGA DE AGUA

FUGA DE AGUA
BANDAS
FUGA DE AGUA
APILADOR
MOLDE
SENSORES
MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TERMINALES
BANDAS
RESISTENCIAS
CAERAS
MOTOR
MOTOR
APILADOR
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE
MACHOS
BASURA
BOCINES
CALIBRACIN
FUGA DE AGUA
BRAZOS
HORNO
MANGUERA
ACEITE
CALIBRACIN
RESISTENCIAS
PION
CALIBRACIN
VLVULAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BOBINAS
MANGUERA
CALIBRACIN
CUCHILLAS
BANDAS
APILADOR
CALIBRACIN

CALIBRACIN
BANDAS
CALIBRACIN
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TANQUE DE ACEITE
ACEITE
CUCHILLAS
CAJA REDUCTORA
CALIBRACIN
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
FUGA DE AGUA
FUGA DE AGUA
CALIBRACIN
ACEITE
CORTO CIRCUITO
CADENA
CADENA
VLVULAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
RODAMIENTO
RETENEDOR
ACEITE
ACEITE
CADENA
RESISTENCIAS
GUIAS
CALIBRACIN
VLVULAS
CUCHILLAS
ACEITE
ENFRIADOR
LLAVE DE AGUA
APILADOR
SENSORES
CALIBRACIN
INTERRUCTOR
ELEVADOR
CALIBRACIN
APILADOR
HORNO
CALIBRACIN
MOLDE
MOLDE
CHUMACERA

TERMINALES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
HORNO
LIMPIEZA
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CADENA
VLVULAS
TERMINALES
HORNO
MOLDE
MOLDE
LIMPIEZA
CADENA
PLATINAS
LIMPIEZA
LUBRICACIN
APILADOR
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
LUBRICACIN
CAJA REDUCTORA
MOLDE
CALIBRACIN
BANDAS
CALIBRACIN
CUCHILLAS
RACOR
CALIBRACIN
APILADOR
CALIBRACIN
CORTO CIRCUITO
SENSORES
PERNOS
CALIBRACIN
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
RESISTENCIAS
CUCHILLAS
FUGA DE AGUA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
PERNOS

SENSORES
SENSORES
MACHOS
CALIBRACIN
ACEITE
BASURA
CUCHILLAS
CALIBRACIN
PLATINAS
CALIBRACIN
EMPAQUES
HORNO
CALIBRACIN
APILADOR
HORNO
CALIBRACIN
CUCHILLAS
BRAZOS
TROQUEL
MOLDE
TROQUEL
CALIBRACIN
MOLDE
REBOBINADOR
CALIBRACIN
ACEITE
APILADOR
CALIBRACIN
MACHOS
RODAMIENTO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
LIMPIEZA
MACHOS
APILADOR
RODAMIENTO
MACHOS
CUCHILLAS
ACEITE
GRASEROS
TERMOCUPLA
CALIBRACIN

BASURA
CALIBRACIN
PERNOS
CALIBRACIN
RELAY

Jun-16
GUIAS
PLATINAS
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
RACOR
CALIBRACIN
TERMINALES
TUERCAS
FUGA DE AGUA
CADENA
CALIBRACIN
APILADOR
HORNO
BANDAS
CALIBRACIN
TABLERO ELCTRICO
CABEZAL
CALIBRACIN
VARIADOR
TOLVA
HORNO
HORNO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
RELAY
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
RODAMIENTO
CUCHILLAS
CONTACTOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PERNOS
PISTN
TERMINALES
PLATINAS
CALIBRACIN

CALIBRACIN
BASE
MANGUERA
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PERNOS
CALIBRACIN
MOTOR
TERMINALES
CAMBIO DE MOLDE
TERMINALES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MANGUERA
TUERCAS
CALIBRACIN
CADENA
APILADOR
SUELDA
CALIBRACIN
TUERCAS
CALIBRACIN
MACHOS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
PASADOR
LIMPIEZA
LIMPIEZA
LIMPIEZA
APILADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
PERNOS
CUCHILLAS
CAMBIO DE MOLDE
EXPULSORES
MOLDE
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN

CALIBRACIN
HORNO
HORNO
CADENA
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
TUERCAS
CAMBIO DE MOLDE
ACOPLES
PINES Y BOCINES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
FUGA DE AGUA
CONTACTOR
CADENA
CALIBRACIN
RACOR
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CADENA
TERMINALES
CALIBRACIN
RACOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TUERCAS
MOTOR
PISTN
TERMINALES
CALIBRACIN
TERMINALES
TERMINALES
BOTADORES
RELAY
RELAY
CUCHILLAS
CADENA
MATERIAL
MOTOR
PERNOS
CUCHILLAS

FUGA DE AGUA
CADENA
ACEITE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TUERCAS
CADENA
MOLDE
MOLDE
MOLDE
BORNERAS
BOCINES
HORNO
CALIBRACIN
EMPAQUES
APILADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
MOLDE
RODILLO
SENSORES
CALIBRACIN
LIMPIEZA
CADENA
CALIBRACIN
BRAZOS
CADENA
SENSORES
CALIBRACIN
TUERCAS
CALIBRACIN
MACHOS
LIMPIEZA
CALIBRACIN
RACOR
CALIBRACIN
RELAY
RELAY
CALIBRACIN
BOMBA DE AGUA
MOLDE
MANGUERA
CADENA
MOLDE
CALIBRACIN
RACOR

CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TERMOCUPLA
MACHOS
CADENA
BREAKER
CUCHILLAS
BOCINES
CALIBRACIN
PISA CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
VLVULAS
CALIBRACIN
ACEITE
ESTAQUER
BASURA
MANTENIMIENTO
CALIBRACIN
CALIBRACIN
SENSORES
HORNO
PINES
ACEITE
CALIBRACIN
ACEITE
VARIADOR
VARIADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
APILADOR
SENSORES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
LUBRICACIN
CALIBRACIN
RODAMIENTO
REBOBINADOR
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MACHOS
MOLDE
APILADOR

CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TERMINALES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
MACHOS
TABLERO ELCTRICO
PISTN
HORNO
MOTOR
CALIBRACIN
MESA
MOTOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOTOR
CUCHILLAS
CALIBRACIN
TERMINALES
CUCHILLAS
HORNO
HORNO
CALIBRACIN
BANDAS
MOTOR
CALIBRACIN
CORTO CIRCUITO
CALIBRACIN
MOTOR
LIMPIEZA
CUCHILLAS
HORNO
REBOBINADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CADENA
TANQUE DE ACEITE
CORTO CIRCUITO
MOTOR
PERNOS
INTERCAMBIADOR
CAERAS
VLVULAS
MACHOS

CUCHILLAS
HORNO
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
ACEITE
CALIBRACIN
TALLER
EXPULSORES
CAMBIO DE MOLDE
PANTALLA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
GUIAS
HORNO
HORNO
HORNO

Jul-16
CAMBIO DE MOLDE
GUIAS
PLACA
CALIBRACIN
TANQUE DE ACEITE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
SOBRE CARGA
CALIBRACIN
GUIAS
CALIBRACIN
ACEITE
ACEITE
BOBINADOR
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PISTN
CALIBRACIN
PISTN
BANDA POLICORD
CALIBRACIN
CUCHILLAS
ARMAR
RACOR

CUCHILLAS
CALIBRACIN
MANTENIMIENTO
CALIBRACIN
GUIAS
GUIAS
BOMBA
MOLDE
REBOBINADOR
CUCHILLAS
BOMBA
MOLDE
BOMBA
CALIBRACIN
EXPULSORES
BOMBA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CUCHILLAS
BOMBA HIDRULICA
CALIBRACIN
BOMBA HIDRULICA
BORNERAS
CADENA
VLVULAS
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
ESTAQUER
CALIBRACIN
PLATINAS
CALIBRACIN
RACOR
CABLES
MOLDE
TERMINALES
TERMINALES
CALIBRACIN
FUGA DE AGUA
MOLDE
MOLDE
CADENA
CUCHILLAS
LIMPIEZA
CALIBRACIN
CALIBRACIN

LUBRICACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
HORNO
LIMPIEZA
MACHOS
PISTN
ACEITE
CALIBRACIN
MOLDES
CALIBRACIN
MACHOS
BRAZOS
PISTN
HORNO
LIMPIEZA
ACOPLES
CUCHILLAS
CADENA
ACOPLES
CALIBRACIN
MOLDE
MOTOR
RELAY
MACHOS
APILADOR
MOLDE
CALIBRACIN
REBOBINADOR
MOTOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
MOLDES
CONTACTORES
TOLVA
CALIBRACIN
EXPULSORES
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
ACEITE
RELAY
SUELDA
CAMBIO DE MOLDE

CALIBRACIN
MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CALIBRACIN
TUERCAS
ACEITE
ACEITE
CADENA
MACHOS
HORNO
MOLDE
APILADOR
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
ACEITE
MOLDE
APILADOR
VLVULAS
CALIBRACIN
HORNO
CALIBRACIN
TEMPERATURA
REBOBINADOR
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MACHOS
MOLDE
MOLDE
BOMBA
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
VLVULAS
MOLDE
VLVULAS
FUGA DE AGUA
EXPULSORES
EXPULSORES
RACOR

CALIBRACIN
MOLDE
PION
VLVULAS
RODILLO
ACOPLES
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
PERNOS
TABLERO ELCTRICO
CALIBRACIN
CABLES
CABLES
PISADOR DE LMINA
TERMINALES
CALIBRACIN
MOLDE
CUCHILLAS
APILADOR
CALIBRACIN
ESCALERA
TERMINALES
CALIBRACIN
ACEITE
BRAZOS
ACEITE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
FILTROS DE AIRE
RACOR
CALIBRACIN
ACEITE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
CUCHILLAS
CUCHILLAS
LIMPIEZA
PERNOS
RACOR
PARO
APILADOR
PRUEBA
CAMBIO DE MOLDE
PLANCHA
CUCHILLAS
CALIBRACIN

CUCHILLAS
MOLDE
CUCHILLAS
CALIBRACIN
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CALIBRACIN
ACOPLES
PARO
MOTOR
CUCHILLAS
APILADOR
TUERCAS
FILTROS DE AIRE
PERNOS
TERMINALES
MOLDE
RELAY
CALIBRACIN
PARO
CALIBRACIN
LUBRICACIN
CALIBRACIN
VLVULAS
RACOR
CADENA
HORNO
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
CUCHILLAS
BRAZOS
FILTROS DE AIRE
CUCHILLAS
CALIBRACIN
SENSORES
CALIBRACIN
ESTAQUER
MOLDE
BRAZOS
EXPULSORES
CALIBRACIN
MACHOS
MOLDE

CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN
CALIBRACIN
MOLDE
PISA CADENA
CALIBRACIN
MACHOS
CADENA
PISTN
CALIBRACIN
CADENA
CALIBRACIN
TERMOCUPLA
RESISTENCIAS
MOLDE
TERMINALES
PINES
CALIBRACIN
MACHOS
PINES Y BOCINES
BASURA
VLVULAS
FLAUTA
CADENA
HORNO
MOLDE
VLVULAS
ENCODER
CADENA
CUCHILLAS
CUCHILLAS

Aug-16
CADENA
MOLDE
MOLDE
ESTAQUER
CAMBIO DE MOLDE
MANGUERA
PLATINAS
CAMBIO DE MOLDE
CALIBRACIN
HORNO
MOLDE
VLVULAS
CALIBRACIN
MOLDE
CALIBRACIN

CALIBRACIN
ESTAQUER
SENSORES
CAVIDADES
CAVIADES
MANGERAS
CALIBRACION
CADENA
PANTALLA HORNO
EXPULSORES
ESTAQUER
PISTON HIDRAULICO
CUCHILLAS
MOLDE
CADENA
EXPULSORES
VALVUAS
MOLDE
ESTRUSORA
CALIBRACION
MOLDE
SENSORES
MOLDE
FLAUTA
VALVULAS
BOBINADOR
CADENA
MACHOS
REBOBINADORA
REBOBINADORA
BANDAS
PISTON NEUMATICO
BRAZOS
MOLDE
SENSORES
VALVULAS
MOLINO SUELDA
CALIBRACION
MOLDE
MOLDE
MACHOS
CAMBIO DE MOLDE
CAMBIO DE MOLDE
TUERCAS DEL PISTON
CADENA
PERNOS DE LOS MACHO
SENSORES
MACHOS

VALVULAS
ENPAQUE
PLC
MACHOS
HORNO
MACHOS
CADENA
BRAZOS
LIMPIEZA
CHILER
SENSORES
MANGUERAS
CALIBRACION
MACHOS
CALIBRACION
MAQUINA
PINES
CALIBRACION
CALIBRACION
PINES
MOLDE
MOLDE
CABLES DEL MOTOR
APILADOR
MOLDE
SENSORES
MOLDE Y CADENA
CALIBRACION
CALIBRACION
CALIBRACION
MOLDE
TERMINALES
CIRCUITO
SENSORES
BINCHAS
MACHOS
RESISTENCIAS
CADENA ENPACADORA
SENSORES
MOLDE
TERMINALES
VALVULAS
APILAOR
RACOR
CHAVETA
CORTE
FUGA DE AGUA
VALVULAS

MACHOS
EMPACADORA
MACHOS
VALVULAS
BAMDAS
SENSORES
RODAMIENTOS
ACEITE EN LOS MACHOS
BASURA
CADENA
VALVULAS
CALIBRACION
CALIBRACION
CALIBRACION
BALBULA
CALIBRACION
CALIBRACION
CALIBRACION
FALTA ACEITE
CAMBIO DE MOLDE
CADENA
BOCINES
CALIBRACION
RELAY SOLIDOS
BASURA
MANGUERA
MOLDE Y MACHOS
HEMBRAS
GRASA Y MOLDE
CALIBRACION
LIMPIEZA
CADENA
CADENA
CAJA TERMICA

REPORTE DIARIO DE MANTENIMIENTO

TRABAJO REALIZADO

Dec-15

SE SACA LA CADENA Y ESLABON POR DESGASTE.

SE ARREGLA LA CADENA, SE SACA PERNOS PARTIDOS Y SE COLOCA UN RIEL.
SE ARREGLA BANDAS, Y SE LIMPIA LAS CAVIDADES.
SE RETIRAN LOS MACHOS.
SE RETIRAN LAS BANDAS DEL MOL. # 2 POR ROTURA, Y SE COLOCAN LAS BANDAS DEL MOL. #4.
SE SACA EL ACEITE, SUELDA EL TANQUE Y SE SOPLETEA EL FILTRO.
CAMBIO DE 2 SENSORES Y SE CALIBRA EL CORTE.
SE PONE PERNOS EN LA GUIA.
COLOCACIN DE PISTN.
SE CAMBIA CADENA DEL ARRASTRE Y LLAVE DE AIRE ROTA.
SE PONE 2 SENSORES FALTANTES.
SE SACA EL ENFRIAMIENTO DEL TANQUE PARA SOLDAR.
SE ARREGLA LA FLAUTA DEL VOTADOR DE AIRE PORQUE SE QUEBR.
SE SACA UNA GUIA PARA ARREGLAR.
SE CALIBRA SENSORES Y SE REVISA LA BOMBA POR FALLA.
COLOCACIN DE MACHOS NUEVOS.
SE ARREGLA UN PERNO EN LA PARTE SUPERIOR DE UN PISADOR.
SE COLOCAN BANDAS EN EL APILADOR POR ARRANCAMIENTO.
ARMADO DE MQUINA.
CAMBIO DE CUCHILLAS
SE AJUSTAN LOS PERNOS DE LA PLACA DE LOS MACHOS.
SE COLOCA 2 PERNOS EN LOS EXPULSORES DE LAS CAVIDADES 8 Y 5.
CAMBIO DE CADENA.
SE CAMBIA MOLDE COLERO, A COLERO.
COLOCACIN MOLDE 7C.
SE ARREGLAN LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE MUEVEN LOS SENSORES PARA CORTE.
SE REVISAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA.
SE DESMONTA MOLDE DE TAPA.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE Y SE MUEVEN LOS SENSORES.
SE CALIBRA EL MOLDE Y SE DESMONTA LAS VLVULAS DE PRESIN DE ACEITE.
SE INSTALA LA CADENA DE ARRASTRE DE LMINA Y LIMPIEZA DE EXPULSORES.
SE CAMBIA LOS PISADORES DE LMINA.
SE PONE UNA CANECA DE ACEITE EN EL TANQUE DE LA BOMBA.
SE BAJA EL MOLDE T 1/4 EST.
SE INSTALA LA CADENA ARREGLADA 3 ESLABONES O DIENTES, SE PONE 3 TERMINALES Y UNA RES
PERNOS AISLADOS, NO SE PUDO SACAR.
SE PONE UN RACOR DE ENFRIAMIENTO DE LA CADENA Y UN PEDAZO DE MANG.
SE DESMONTA EL MOLDE PARA CAMBIAR DOS CUCHILLAS ROTAS Y PERNO ROTO.
SE CAMBIA RODILLO.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
CALIBRACIN PARA CORTE.

SE AFLOJA LA CADENA Y SE REGULA EL PISA CADENA (LADO DERECHO).

SE ARREGLA LAS CAVIDADES Y SE MONTA EL MOLDE.
LIMPIEZA DE VLVULA Y CALIBRACIN DEL MOLDE.
SE DESMONTA LA BASE DE LOS MACHOS POR ROTURA DEL PASADOR.
SE ARREGLA UN CORTO CIRCUITO POR TEMINALES FLOJOS.
CALIBRACIN DE MOLDE, GUIAS Y CALIBRADOR INTERIOR.
SE AFLOJA LA TUERCA PARA CALIBRAR NUEVAMENTE.
SE PONE MACHOS Y PIEZA DE EJE.
SE MUEVEN LOS SENSORES PARA CORTE.
SE PASA LMINA.
CALIBRACIN DE MOLDE, SE CAMBIA 2 MANG. DE ENFRIAMIENTO.
SE CAMBIA EL PULSADOR Y SE LIMPIA EL TRMICO.
SE BAJA EL MOLDE 7 OZ, PARA SUBIR OTRO DEL MISMO.
RESISTENCIA CADA EN EL MOLDE, SE LIM MACHOS, CAVIDADES, HEMBRAS,LUBRICACIN DE BRA
SE TIEMPLA LA CADENA.
SE BAJA EL MOLDE PARA PONER 7C. Y SE CALIBRA.
SE INSTALA EL MOTOR DE LA BOMBA HIDRULICA.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE Y SE REVISA LAS CADENAS DE ARRASTRE.
SE PONEN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE PONEN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO, SE REAJUSTAN LOS MACHOS.
SE NIVELAN LAS POLEAS DE LOS PISADORES DE LA CADENA Y SE ACEITAN LAS CADENAS.
SE ACEITAN LAS CADENAS PORQUE SE ESTAN TRABANDO.
SE BAJA LOS EJES PARA REVISAR.
SE PONE ACEITE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE SOPLETEA EL MOLDE.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO, NO SE ENFRA.
SE DESMONTA MOLDE VASO 12 OZ., Y SE COLOCA EL MOLDE VASO 7 CAFETERO.
CHEQUEO DE LA BOMBA POR FALLA.
SE REAJUSTAN LAS GUIAS EN LA PARTE DE ABAJO DEL MOLDE.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO, Y SE LIMPIA POR TENER BASURA.
SE COLOCAN LOS MACHOS CON SUS RESPECTIVOS EJES.
SE CALIBRA LOS BRAZOS DEL APILAMIENTO.
SE BAJA CUCHILLAS SUPERIORES PORQUE NO CALENTABAN.
SE BAJA CUCHILLAS SUPERIOR PARA ARREGLAR FUGA DE AGUA CAV., 1, 2, 10.
SE INSTALA LAS CUCHILLAS Y SE CALIBRA LA MQUINA.
SE CALIBRA EL MOLDE Y SE REVISA CUCHILLAS CALIENTES.
SE PONE PERNOS EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CUCHILLA Y SE CAMBIA TERMOCUPLA.
SE INSTALA LA CADENA Y SE SACA UN ESLABON PORQUE ESTA MUY LARGA.
SE PONE LOS RODAMIENTOS PARA COMENZAR A ARMAR.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE INSTALA EL MANOMETRO DEL MEDIDOR DE ACEITE DE LA BOMBA.
CHEQUEAR CIRCUITO EN LA MQUINA Y CAMBIAR LOS RELE TRMICOS 9 Y 11.
SE AJUSTAN LOS RIELES DE LA CADENA Y PISADORES.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DEL MOLDE.
SE CALIBRA EL VARIADOR DEL RECORRIDO DE LA MQUINA.

SE CAMBIA DOS RELE TRMICOS DE LA CAV. 9 Y 11, SE CHEQUEA EL HORNO.

SE BAJA EL MOLDE PARA ARREGLAR FUGA DE AGUA.
SE BAJA EL PISTN PARA ARREGLAR Y SE LE VUELVE A SUBIR.
SE BAJA PLANCHA DE CUCHILLAS SUPERIORES PARA LIMPIEZA POR CALENTAMIENTO.
SE TERMINA DE ARMAR PARTE DEL PISTN Y SE CALIBRAN LOS MACHOS.
SE ARREGLAN 4 RACOR PARTIDOS EN LOS EJES DE LOS EXPULSORES.
SE INSTALA CANDADO EN LA CADENA DE ARRASTRE POR ROTURA.
SE INSTALA TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRAN LOS MACHOS PARA CORTE.
QUEDA AFUERA UN EXPULSOR CON SU GUIA PORQUE LA BASE DE LA GUIA NO TIENE ROSCA.
CAMBIO DE ELCTROVLVULA, CALIBRACIN DE MACHOS Y CORTE.
SE SACA EL MOLDE POR FUGA DE AGUA Y SE CALIBRA TOTAL.
LIMPIEZA DE CAVIDADES.
SE ARREGLA EL PULSADOR.
SE BAJA MOLDE PARA CALIBRAR.
ARREGLO DE RESISTENCIA Y CAMBIO DE RELE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
TAPA CADA HACE CORTO CIRCUITO, CAMBIO DE REL EN EL HORNO.
CRIBA TORCIDA.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE ARREGLA CADENA ARRANCADA Y LAS SALIDAS,SE PONE UN PIN SALIDO Y 2 RACOS DAADOS E
ATRS.
SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE SUBE MOLDE ARREGLADO.
SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE ARREGLA RESISTENCIAS.
SE ARMA MOLINO COMPLETO.
SE INSTALA CANDADO NUEVO POR ROTURA.
SE CALIBRA LA CADENA POR ESTAR FLOJA, Y SE AJUSTAN TUERCAS DE LAS POLEAS.
SE PONE SUELDA EN LA ESTRUCTURA DEL MOLINO POR ESTAR PARTIDA.
SE ARREGLA LA CADENA POR DESCARRILAMIENTO.
SE INSTALA BINCHAS EN LOS PINES DE LOS BRAZOS.
SE CAMBIA DE SENSOR DE LA TF4 A LA TF7.
SE PARA EL PISTN POR FUGA DE ACEITE Y FALTA DE UN SENSOR.
SE PONE UNA TERMINAL ZONA # 5.
SE REVISA FUGA DE ACEITE Y SE COLOCA ORINGS.
DAADA.
SE BAJA EL PISTN HIDRULICO POR FUGA DE ACEITE, Y LA BOMBA PORQUE NO MANDA PRESIN.
SE CALIBRA SENSORES Y SE TIEMPLA LA CADENA.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE LA BOMBA.
SE PONE PERNOS EN LA BASE POR ROTURA.
SE ENGRASA LOS RODAMIENTOS DEL MOLINO.
SE SUBEN LAS CUCHILLAS SUPERIORES EN LA TF3.
QUEDA ABAJO EL MOLDE POR FUGA DE AGUA EN LA CAV. # 4 POR EL EXPULSOR.
SE PONE UNA BINCHA EN EL PIN DERECHO.
SE ARREGLA EL REBOBINADOR, SE PONE 2 TERMINALES #7 Y UN ACOPLE EN LA FLAUTA.
SE TIEMPLA EL LADO DERECHO DE LA CADENA.
SE TIEMPLA LA CADENA SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN Y SE CALIBRA LA MQUINA.
SE CAMBIA EL MOLDE DE TARRINA 1 LITRO A TAPA 1 1/2 LITRO.

SE SUBE EL MOLDE PORQUE YA ESTA ARREGLADA LA FUGA DE AGUA.

SE ARREGLA LA VLVULA DE LA PRESIN DE ACEITE Y SE PONE UNA BASE QUE SOSTIENE LA MQU
SE PONE EL PASADOR DE LOS BRAZOS PRINCIPALES.
SE CALIBRA SENSORES Y SE TIEMPLA LA CADENA.
SE BAJA LA BOMBA POR FALTA DE PRESIN.
SE CAMBIA TERMINALES DEL HORNO.
SE CAMBIA RACO EN EL HORNO.
SE PONE LA CADENA DEL EMPACADO Y SE ARREGLA LAS BANDAS.
SE INSTALAN DOS TERMINALES.
SE CAMBIAN 2 RODAMIENTOS DE LA LEVA PRINCIPAL.
SE SACA LA BOMBA PARA REVISAR Y SE VUELVE A SAUBIR.
SE AJUSTA EL MACHO # 1.
SE PONE EL PROTECTOR DE VASOS.
SE CAMBIA DE VENTILADOR POR UN NUEVO.
SE REVISA LA BOMBA SE SOPLETEA Y SE LA VUELVE A SUBIR.
SE CALIBRA EL MOLDE Y LAS GUIAS DEL EXPULSOR.
SE ARREGLA TERMINALES Y SE PONE 3 RESISTENCIAS.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE PONEN LAS TAPAS DEL HORNO PARTE SUPERIOR.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN Y SE REGULA LOS MACHOS.
SE CAMBIA UNA RESISTENCIA CON TERMOCUPLA ZONA #7 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA LA MENGUERA DE ENFRIAMIENTO DE LA CADENA.
SE PONE UN RESORTE EN EL REBOBINADOR.
SE PONE DOS CANECAS DE ACEITE Y SE SACA DE LA MQUINA #4.
SE CALIBRA LA MQUINA CON LOS SENSORES Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE REALIZA LA LIMPIEZA EN LA MQUINA Y SE CAMBIA UNA CAERA DE AGUA.
SE LIMPIA LA MQUINA.
SE CAMBIA EL MOTOR A LADO DE LA LMINA.
SE SUELDA SE PONE EL PION Y SE CAMBIA DE RODAMIENTO.
SE CAMBIA RACOR EN EL MOLDE.
SE COMPLETA EL ACEITE CON 4 CANECAS.
SE CAMBIA CAJA REDUCTORA # 1.30.
QUEDA TOTALMENTE LIMPIO EL TANQUE Y EL FILTRO DE ACEITE.
SE CAMBIA TERMINALES DEL HORNO.
SE CAMBIA TERMINALES EN LAS VLVULAS DE LA BOMBA DE ACEITE.
SE LUBRICAN LAS CADENAS PORQUE SE ESTN TRABANDO.
SE ARREGLA CADENA ROTA Y SE LUBRICA.
SE CAMBIAN 3 RACOS POR ROTURA EN EL MOLDE.
CALIBRACIN DE SENSORES PARA CORTE.
SE REGULA EL PISA CADENA DE LOS 2 LADOS.
SE PONE EL FILTRO Y SE REVISA LOS ORINGS DE LAS VLVULAS.
SE REVISA EL HORNO Y LOS PINES DE LOS BRAZOS.
SE REALIZA CAMBIO DE CUCHILLAS
SE REVISA EL PISTN HIDRULICO POR FUGA DE ACEITE Y SE CAMBIA MANGUERA HIDRULICA.
SE CAMBIA RACOR DE LA FLAUTA DE AIRE Y SE CAMBIA 2 RESISTENCIAS Y TERMINALES.
SE INSTALAN 2 MACHOS PORQUE SE QUEBRARON.
SE PONE TERMINALES EN LA PARTE SUPERIOR DEL HORNO.

SE REVISA EL CONTACTOR, ESTA QUEBRANDOSE CONECTADO.

SE PONEN 2 CANECAS DE ACEITE.
SE CAMBIAN TERMINALES Y TERMOCUPLA.
SE CAMBIAN 3 MACHOS # 5-6-7, Y SE ENDEREZA UN EJE.
SE CAMBIA 2 TERMINALES DE LA ZONA 5-8, SE ARREGLA LOS ALAMBRES.
SE SUELDA PLATINA DE LOS SENSORES, SE CAMBIA 10 TERMINALES DE LOS 2 HORNOS.
SE REGULA LA PRESIN PARA QUE TRABAJE BIEN.
SE INSTALA LA VLVULA DEL HORNO Y SE PONE UN ACOPLE EN EL PISTN DE ARRIBA.
SE REALIZA LA LIMPIEZA DE 2 MOLDES, DE COLERO Y 7 C.
SE PONE PERNOS EN LA PARTE DE ATRS DEL DESBOBINADOR.
SE PONE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS Y SE CALIBRA LAS VLVULAS DE LA BOMBA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE, SE REVISA VLVULAS DE LA BOMBA.
SE BAJA LA CUCHILLA POR FUGA DE AGUA.
SE ROMPE LA CADENA Y SE LA ARREGLA.
SE CUADRA EL MOLDE CON LAS GUIAS.
SE COMPLETA EL ACEITE.
SE AJUSTA GUIAS PLANCHA INFERIOR.
SE ENGRASA LOS RODAMIENTOS DEL MOLINO.
CAMBIO DE MOLDE 1/4 A 12OZ.
SE ARREGLA LA CADENA Y SE CAMBIA 2 METROS POR FALTA DE DIENTES.
SE ROMPE LA CADENA Y SE LA ARREGLA.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE PONEN 2 TERMINALES Y LA TAPA DE PROTECCIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE LA CADENA Y SE CAMBIA CANDADO ROTO.
SE INSTALA 5 RESISTENCIAS PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA UNA POLEA DE LOS PISADORES DE LMINA.
SE REVISA EL HORNO Y SE CAMBIAN TERMINALES DE LAS RESISTENCIAS.
SE REALIZA LIMPIEZA 2 1/2 POR CORTE GENERAL DE ENERGIA.
SE CAMBIAN 3 RESITENCIAS CON SUS RESPECTIVAS TERMINALES.
LIMPIEZA DE MQUINAS EN SU TOTALIDAD.
SE PONE PINES Y BOCINES EN LOS BRAZOS CON SUS RESPECTIVAS BINCHAS.
SE PONE UN RACOR Y MANGUERA EN EL MOLDE POR ROTURA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE UNA RESISTENCIA TERMOCUPLA PARTE SUPERIOR ZONA#11.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REGULA EL PISA CADENA.
SE CALIBRA LA TEMPERATURA PERO NO SE REGULA.(SIGUE FRIA Y CALIENTE).
SE ENGRASA LOS RODAMIENTOS DEL MOLINO.
SE REGULA EL PISTN NEUMTICOY SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE BAJAN LAS CUCHILLAS PARA CAMBIO DE ORINGS POR FUGA DE AIRE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIAN RACOR DE AGUA, AIRE Y MANGUERAS DE LA MISMA.
SE BAJA EL CODO DE LA BOMBA HIDRULICA PARA SOLDAR POR TENER FISURA.
SE CORTA LA MANGUERA UN POCO SE LA PONE Y SE EMPIEZA A TRABAJAR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PARA LA MQUINA POR MANTENIMIENTO ROTO TANQUE DE ACEITE.

SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

PARA LA MQUINA PARA SOLDAR EL TANQUE DE ACEITE POR ROTURA Y CAMBIO DE FILTRO.
BAJA EL MOLDE PARA ARREGLAR UNA GUIA ROTA.
REVISA LA BOMBA HIDRULICA Y SE CALIBRAN LOS SENSORES.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA LA RTULA DEL HORNO Y 2 TERMINALES.
SACA EL PISTN PARA ARREGLARLE.
CAMBIA LAS BANDAS PORQUE ESTAN ROTAS.
PONE 2 TERMINALES DE LA ZONA # 4-6.
PONE EL PISTN HIDRULICO Y SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE
CALIBRA LAS VLVULAS DE LA BOMBA Y LOS SENSORES PARA PARA CORTE.
BAJA LA PLANCHA INFERIOR POR FUGA DE AGUA
LIMPIA LOS EXPULSORES.
SACA LAS VLVULAS DE AIRE POR CAMBIO DE ORINGS.
CAMBIA UN RACOR DE AIRE.
CAMBIA 4 RACOS DE LOS EXPULSORES.
AJUSTAN LAS CAERAS DE AGUA.
CAE UNA RESISTENCIA Y SE APLASTA CON EL MOLDE.

Jan-16

SE CAMBIA UN RACOR DE AIRE.

SE REALIZA LA LIMPIEZA EN LA MQUINA.
SE ARREGLA TERMINALES.
SE SACA BASURA DE LAS CAVIDADES.
SE RESETEA EL COMPRESOR POR 3 VECES.
SE CAMBIA 2 RODAMIENTOS DEL REBOBINADOR.
SE BAJA EL MOLDE POR CAMBIO DE PROGRAMACIN T100 * VASO 16 OZ.
SE CAMBIA MANGUERAS DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE UNO DE LOS TORNILLOS Y SE DESTAP
SE LIMPIA EL ACEITE POR DERRAME EN LA BOMBA Y SE SUELDA EL TANQUE DE ENFRIAMIENTO.
SE ARREGLA UN CORTOCIRCUITO EN LOS CABLES QUE VAN AL HORNO.
SE CAMBIA UNA RESISTENCIA POR ESTAR QUEMADA.
SE ARREGLA UNA TUERCA DEL PISTN.
SE CALIBRA EL CORTE TOTAL.
SE PONE 9 TERMINALES.
SE PONE UN ESLABN.
SE BAJA LA BOMBA DE INCENDIOS.
SE AJUSTAN RODAMIENTOS EN LA CADENA.
SE CAMBIA LA TUERCA DEL PISTN NEUMTICO POR ESTAR DESCARGADA.
SE REVISA EL CHILLER POR CALENTAMIENTO.
SE SACA LA PLATINA DE LOS SENSORES DE LA TF9 PARA PONER EN LA TF8.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA RACOR POR FUGA DE AIRE.
SE LIMPIA LA BASURA EN UNA DE LAS CAVIDADES.
PONER LA PLATINA DE LA LECTURA DE LOS SENSORES.
SE ENCUENTRAN PARTIDAS LAS LLANTAS DEL MONTACARGAS.
SE AJUSTA TUERCA DEL PISTN Y SE PONE BINCHAS EN EL PIN.
SE PONE 2 TERMINALES Y SE SUELDA EL TUBO DE ENFRIAMIENTO DEL ACEITE.
SE COLOCA LA BINCHA SALIDA DEL PIN.
SE SOPLETEA EL MOLDE Y CAVIDADES.

SE PONE BINCHA.
SE INSTALA 4 ACOPLES Y 2 MANGUERAS EN EL CHILLER.
SE AJUSTA EL EJE DEL PISTN NEUMTICO.
SE BAJA UN POCO EL SENSOR DE CORTE Y EST CORTANDO MEJOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE CAMBIA DE SENSOR PARA CORTE.
SE CALIBRA LOS MACHOS PORQUE EL ASIENTO SALA FLOJO.
SE REALIZA MANTENIMIENTO EN LOS MOLDES DE TARRINA 1 LITRO Y VASO 7C.
SE REALIZA LA LIMPIEZA EN LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REGULAN LOS MACHOS.
SE SACA UN PERNO ROTO Y SE PONE OTRO DE LA COLUMNA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA PERNOS QUE AJUSTAN LA BASE DEL MOLDE.
SE CAMBIA MANGUERA DEL ENFRIADOR Y LLAVE DE AGUA.
SE PONE UN PION EN EL EJE DE LA CADENA DE ARRASTRE.
SE PONE BANDAS EN EL APILADOR.
SE AJUSTAN LOS MACHOS, SE ENCONTRABAN FLOJOS.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA LIMPIEZA POR CADA DE ACEITE Y SE PONE UN RACO
SE SUELDA LA GUIA DE LA TOLVA POR ROTURA.
SE CAMBIA LOS SENSORES PORQUE NO HAY ACCIONAMIENTO EN EL MOLDE.
SE REGULAN LOS MACHOS CON EL PISTN NUEMTICO.
SE DESTAPA EL RODAMIENTO PARA ENGRASAR PORQUE SE EST RECALENTANDO MUCHO.
SE ARREGLA UN ELEVADOR SE INSTALA UNA BATERA Y SE ADAPTAN UNAS PIEZAS.
SE CHEQUEA LA BOMBA HIDRULICA PORQUE NO SUBE EL MOLDE.
SE CAMBIA TERMINALES Y SE CHEQUEA LA BASE POR PERNOS ROTOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA 7 RESISTENCIAS Y 14 TERMINALES.
SE LIMPIA LAS BASES DEL MOLDE Y SE CALIBRAN LOS SENSORES PARA CORTE.
SE LIMPIA EL VARIADOR DEL APILADOR POR CADA DE AGUA.
SE CAMBIAN PERNOS EN LA BASE DEL MOTOR POR ESTAR ROTOS.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO.
SE LIMPIAN LAS CUCHILLAS PORQUE EST CAYENDO ACEITE.
SE LIMPIAN LAS CUCHILLAS PORQUE EST CAYENDO ACEITE.
SE BAJA EL MOLDE DE LAS CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA EN LAS CAV. 8, 15, 16.
SE PONE UN PERNO EN EL EXPULSOR # 14.
SE PULEN LOS MACHOS.
MOLDE BASE SUPERIOR
SE BAJA LAS CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA Y SE CAMBIA DE ORING.
SE BAJA LAS CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA.
SE PONE PERNOS EN LAS CUCHILLAS.
SE SUBE EL MOLDE DE VASO COLERO Y SE CALIBRA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES Y SE CALIBRAN LOS SENSORES.
SE CALIBRAN LOS MACHOS PARA CORTE.
FUGA DE AGUA CAV. #2 PARTE SUPERIOR SE BAJA LA PLANCHA PARA ARREGLAR.
VASO COLERO SE CALIBRA EL CORTE, SE PONE 3 SENSORES DE LA TF9 Y LA EMPACADORA DE LA T

SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO.

SE COLOCAN 2 TERMINALES ZONA#6.
SE SACA EL PERNO ROTO DE LA COLUMNA Y SE PONE OTRO.
SE ENGRASA LA CHUMACERA.
SE PASA CALIBRADOR INTERIOR Y SE CALIBRA LOS SENSORES.
SE CAMBIA LA EMPACADORA DE LA TF4 A LA TF14.
SE SOPLETEA EL MOLDE ESTABA CALENTANDOSE.
SE CALIBRA INTERIOR Y SE PASA GUIAS, LIMPIEZA TOTAL DEL MOLDE.
SE ARREGLA LA CADENA DEL REBOBINADOR.
SE PONE MACHO CADO CAV. 14 Y PUESTO LA GUIA.
SE PONE BANDAS EN LA EMPACADORA.
SE PONE 15 TERMINALES PARTE SUPERIOR.
SE BAJA EL MOLDE VASO CAFETERO PARA MANDAR AFILAR (BS Y BI).
SE BAJA LA PLANCHA BASE SUPERIOR PARA CAMBIO DE ORINGS #15 POR FUGA DE AGUA.
SE CAMBIA UN RELAY.
SE REVISAN CABLES Y SE CAMBIA CABLE TIERRA.
SE BAJA MOLDE 1/2 LITRO PARA SUBIR 3,5 COPA.
SE SUBE EL MOLDE 3,5 Y SE CALIBRA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE. Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE PASA EL APILADOR DE LA TF14 A LA TF6 Y SE CONECTA.
SE CAMBIA UNA PORCELANA Y UN TERMINAL ZONZ#5 PARTE SUPERIOR.
SE PONEN LAS CUCHILLAS YA AFILADAS.
SE CAMBIA DE RACOR Y DE MANGUERA DE AGUA.
SE CALIBRAN LOS SENSORES Y LAS VLVULAS HIDRULICAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
REVISIN DE LA BOMBA.
SE INSTALAN LMPARAS EN EL ALUMBRADO DE LOS MOLINOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SUELDA EL PISTN Y EL CODO DE LA CAERA SE PONE PERNO.
SE REVISA LA CADENA Y SE CAMBIA POR OTRA.
SE PONE UNA TERMINAL ZONA # 5.PARTE SUPERIOR TERMOCUPLA.
SE PONE 10 TERMINALES PARTE SUPERIOR E INFERIOR.
SE SOPLETEA LAS CUCHILLAS POR ESTAR TAPADAS EL PASE DE AGUA Y SE REVISA LAS VLVULAS D
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO Y SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN HIDRULICO
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA MOLDE DE 16 OZ. Y SE SUBE MOLDE 32 OZ.
FAVOR SOLDAR LA VARILLA DE LA TOLVA.
SE CALIBRA LA MQUINA.
SE REGULA VLVULAS Y SENSORES.
SE REGULA VLVULAS Y SENSORES.
SE CAMBIA 2 TERMINALES Y SE ARREGLA EL CABLEADO POR CORTOCIRCUITO.
SE SUELDA LA TOLVA.
SE AJUSTA LAS TUERCAS DEL EJE QUE SOSTIENE LA BASE DE LOS MACHOS Y SE PONE UN MACHO C
SE CALIBRA SENSORES Y LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE PONE MANGUERA DE AGUA Y SE CAMBIA TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE REVISA LA BOMBA DE AGUA POR FUGA.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y CON EL INTERIOR.
SE SACA LA VLVULA DE CORTE PARA REALIZAR LIMPIEZA Y SE LE VUELVE A PONER.

SE PONE 2 TERMINALES Y SE AJUSTA LA CADENA.

SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE PONE ACOPLES PLANCHA INFERIOR.
SE CAMBIA UNA BOMBA.
SE AJUSTAN LOS PERNOS DE LA BASE Y SE CALIBRA LOS SENSORES.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN DE LOS MACHOS Y SE CALIBRA LAS VLVULAS DE CORTE.
SE AJUSTAN LOS PERNOS DE LOS TEMPLADORES DE LAS CADENAS.
SE REAJUSTAN LOS PERNOS DE LOS BREAKERS DEL TABLERO.
SE CAMBIA TERMINALES EN EL HORNO PARTE INFERIOR Y SUPERIOR.
SE CALIBRA EL MOLDE CON LAS GUIAS Y SE REGULA LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE SALE LA PLACA QUE SUJETA EL PISTN
CALIBRACIN DE SENSORES Y PARMETROS.
SE SUELDA EL BRAZO DE LACADENA DEL LADO IZQUIERDO.
SE CALIBRA LAS VLVULAS DEL CORTE.
SE CAMBIA LA MANGUERA DE ENFRIAMIENTO DE LA CADENA.
LIMPIEZA GENERAL DE MOLDES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA LA APILADORA DE LA TF6 A LA TF14 Y SE CONECTA.
SE SOPLETEA Y SE CAMBIAN LOS CONTACTORES.
SE AJUSTA EL PISTN NEUMTICO POR ESTAR FLOJOS LOS MACHOS DE ABAJO.
SE BAJA EL MOLDE PARA REALIZAR MENTENIMIENTO.
SE LIMPIA LAS CUCHILLAS PLANCHA INFERIOR POR ESTAR TAPADAS.
SE CAMBIA 2 RESISTENCIAS Y SE LIMPIA EL MOLDE.
SE CAMBIA 2 TERMINALES HORNO SUPERIOR.
SE CAMBIA CUCHILLAS.
SE REGULA VLVULAS Y SENSORES.
SE PONE 2 CUCHILLAS SE CALIBRA Y SE AJUSTAN TODOS LOS PERNOS.
SE BAJA MOLDE VASO 7 CAFETERO Y SE SUBE MOLDE T1/5 SE CALIBRA.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA LAS VLVULAS.
SE REVISA VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE AJUSTAN LOS PISADORES DE LAS CADENAS.
SE CALIBRAN LOS SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REGULA LA PRESIN DE LA BOMBA Y SE CAMBIA UN REL
SE AJUSTA EL PISTN DE LOS MACHOS BIEN ABAJO.
SE PONEN PERNOS QUE AGARRAN LOS MACHOS PORQUE ESTABAN SUELTOS.
SE BAJA EL MOLDE DE VASO 32 OZ.
SE PONE UNA TERMINAL ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA EL MOLDE Y SE CALIBRA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CHEQUEA EL PISTON HIDRALICO.
LIMPIEZA TOTAL DE MOLDE.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PORQUE NO SUBE EL MOLDE.
SE COLOCA UN ESLABON ESTABA MUY PEQUEO Y SE BAJO UN POCO MS PARA QUE CORTE.
SE AJUSTA EL PISTN NEUMTICO ESTABA MUY BAJO LOS MACHOS.
SE REGULA LA PRESIN DE LA BOMBA NO SUBIA EL MOLDE.

SE ARREGLA RIEL DE LA CADENA Y SE CALIBRA VLVULA DE PRESIN.

SE ARREGLA LA FLAUTA.
SE ARREGLA RESISTENCIAS Y SE INSTALA 4 TERMINALES.
SE AJUSTAN GUIAS Y CAVIDADES DE LOS MOLDES.
SE CALIBRA EL MOLDE.
SE REVISAN LOS CABLES DE LAS RESISTENCIAS POR ESTAR EN CORTOCIRCUITO Y SE CAMBIA UN R
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE BINCHAS EN LOS PINES LADO DERECHO.
SE CALIBRA LAS VLVULAS LA PRESIN Y SE CAMBIA 2 TERMINALES.
SE PASA MACHUELO Y SE PONE PERNOS EN LA BASE.
SE PONE UNA BANDA VIEJA.
SE REVISA LA VLVULA.
SE TIEMPLA LA CADENA LADO DERECHO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE PERNOS DE LA GUIA DEL MACHO #6 Y 16.
SE SACA UN SENSOR DAADO Y SE PONE UN SENSOR DE LA TF7.
SE BAJA PLANCHA DE CUCHILLAS BASE SUPERIOR POR FUGA DE AGUA Y SE ENCUENTRA PARTIDA L
SE REGULA LA VLVULA.
SE CAMBIA 4 SENSORES NUEVOS Y SE CALIBRA EL MOLDE.
SE BAJA LA PLANCHA SUPERIOR PARA MANDAR AFILAR LAS CUCHILLAS.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA CAMBIAR CAV. # 5 ESTABA ROTA.
SE CAMBIA EL MOLDE DE TARRINA 1/5 A TARRINA DE 1/2 LITRO LISA.
SE CAMBIA 1 SENSOR Y SE CALIBRA LA MQUINA PARA EL CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS E INTERIORES.
SE CALIBRA LA MQUINA CON LOS SENSORES.
SE ENCUENTRA UNA FUGA DE ACEITE Y SE PARA A CADA RATO.
DE BAJA EL MOLDE VASO 5 OZ. Y SE SUBE EL MOLDE DE TARRINA 1/2 LITRO ESTRIADA.
SE PONE UN VENTILADOR EN EL MOTOR DEL TORNILLO.
SE REVISA LA MEZCLADORA Y SE REVISA UN CONTACTOR.
SE REVISA LAS CAERAS DEL AIRE DEL APILADOR.
SE REGULAN LAS VLVULAS DE PRESIN DE ACEITE Y SE REGULA SENSORES.
SE PONE TERMINALES Y CABLES DE LAS RESISTENCIAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS Y SE MUEVEN LOS SENSORES.
SE PONE LAS VLVULAS Y SE DESMONTA LA OTRA PARA LIMPIAR.
SE PONEN 2 BANDAS EN EL MOTOR DEL ASPIRADOR.
SE PONE 2 PERNOS DE LA CADENA Y SE TIEMPLA.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PARA QUE TRABAJE BIEN EL CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA LA MQUINA PARA CORTE.
SE CALIBRA EL CORTE CON LAS VLVULAS Y SENSORES.
SE PONE UNA CUCHILLA Y SE REALIZA LIMPIEZA.
SE CAMBIA DE SENSOR POR FALLA Y SE REGULAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA H. PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS E INTERIORES.
SE BAJA EL MOLDE PARA SUBIR MOLDE TAPA 1/5.
SE ABREN LAS POLEAS DE LAS BANDAS.
SE CALIBRA EL MOLDE.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DEL CORTE.

SE AJUSTAN LAS CADENAS Y SE TIEMPLA LA CADENA DEL MOTOR.

SE CALIBRAN LOS TEMPLADORES DE LAS CADENAS.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DEL MOLDE Y SENSORES.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE PROCEDE A CALIBRAR EL MOLDE Y LA TAPA SALE DOBLADA.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE CORTE Y SENSORES.
SE COLOCA UNA BANDA Y UN RACOR PARA LAS MANGUERAS DE AIRE.
SE BAJA EL MOLDE DE TARRINA Y SE SUBE MOLDE DE TAPA.
SE CALIBRA LA MQUINA CON LAS VLVULAS Y SENSORES.
SE CALIBRA LA MQUINA CORTE Y MOLDE.
SE CAMBIO 2 TERMINALES DE LA ZONA # 4-6.
SE CALIBRA MACHOS Y SENSORES.
SE ABREN LAS POLEAS DE LAS BANDAS.
LIMPIEZA DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO 1, 2, 3.
SE TIEMPLA LAS 2 CADENAS Y SE PONE 2 PERNOS EN LAS GUIAS.
SE GIRA EL MOLDE Y SE PASA CALIBRADOR DE INTERIORES.
SE SACA EL CODO DEL INTERCAMBIADOR PARA SOLDAR POR ESTAR PARTIDO.
SE PONE UN MACHO CAV. # 7.
SE CALIBRA LOS MACHOS ESTA SALIENDO CON UNA MANCHA LA TARRINA # 7-8.
CALIBRACIN DE MOLDE CON GUIAS Y CALIBRADOR DE INTERIORES SE COMPLETA MOLDE 1 DE AC
SE CAMBIA REL ZONA # 2
SE CALIBRA MACHOS Y SENSORES, SE CAMBIA 2 TERMINALES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE BIEN LA CADENA ESTABA SAFADA.
LIMPIEZA DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO 4, 5, 6.
SE CALIBRA EL CORTE.
SE SOPLETEA EL MOLDE ESTABA CALENTANDOSE.
SE TIEMPLA LA CADENA DE LOS DOS LADOS Y SE PONE UN CANDADO.
SE CAMBIA 2 TERMINALES.

Feb-16
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

PONE PERNOS EN UNA DE LAS RIELES PORQUE SE QUEBRARON.

BAJA EL MOLDE TARRINA 1/2 LITRO LISA Y SE SUBE MOLDE 7 CAFETERO.
CALIBRA LAS VLVULAS PARA CORTE.
BAJA LAS CUCHILLAS PARA MANDAR AFILAR.
CALIBRA EL CORTE Y SE CONECTA EL APILADOR.
CAMBIA DE APILADORA.
ENFRA LAS CAERAS, ENFRIAMIENTO DE LA CADENA ESTA CALENTANDOSE.
CAMBIA UN REL DE CAV. # 2 PARTE SUPERIOR.
CAMBIA PISA CADENA Y UNA GUIA.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE AJUSTAN TUERCAS.
SOPLETEA LAS CAERAS Y SE CAMBIA MANGUERAS.
COLOCA PERNOS EN UNA DE LAS RIELES.
PONE PERNOS EN LA TAPA DEL MOLINO.
CAMBIA MANGUERA HIDRULICA POR TENER FUGA DE ACEITE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE PORQUE LA TARRINA SALE CON MANCHAS.
BAJA EL MOLDE VASO COPA 3.5 Y SE SUBE MOLDE DE TARRINA 1/5.
SACA EL PISTN PARA ARREGLARLE. POR ROTURA.

SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.

SE PONEN BIEN LOS PINES DEL LADO DERECHO POR ESTAR SUELTOS.
SE SUELDA UNA OREJA DONDE COGE EL PASADOR.
SE CAMBIA RETENEDORES EN EL PISTN HIDRULICO.
SE CAMBIA MANGUERAS DE AGUA.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE CORTE.
SE PONEN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE INSTALAN LAS CUCHILLAS Y SE ENGRASAN LOS RODAMIENTOS.
SE AJUSTA LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE PONE 2 EXPULSORES A LOS PERNOS.
SE CALIBRA EL MOLDE T-1/5 Y SE QUEDA UNA TAPA LA CAV. 1.
SE PONE LA MANGUERA DEL MOLDE SUPERIOR DE LA FORMACIN.
SE CALIBRA EL CORTE CON LAS GUIAS INTERIORES Y SE QUEDA UNA CAV. # 5.
SE CALIBRA LOS MACHOS PARA BUEN APILAMIENTO.
SE REALIZA AJUSTAR UN SENSOR DEL APILADOR INTERIOR.
SE PONE PERNOS EN LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE PONE PERNOS EN LA GUIA Y SE CALIBRA EL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SUBE EL MOLDE.
SE CALIBRA TODO EL MOLDE.
SE PONE 3 EXPULSORES Y 2 PERNOS QUE FALTABAN.
SE INSTALA 6 ACOPLES DE 16"X1/2 RACOS.
SE SACA LOS PINES Y BOCINES ESTAN DE RELLENAR.
SE REVISA FUGAS DE AIRE EN LOS PISTONES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE PARA VERIFICAR GUIAS ROTAS Y SE HACE LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
SE PONE SUELDA DE PRESIN EN LOS RODAMIENTOS.
SE CALIBRA EL CORTE.
SE PONE LA GUIA DE LA CADENA, ESTABAN ROTOS LOS PERNOS.
SE PONE 4 TERMINALES EN LA PARTE SUPERIOR Y 6 TERMINALES PARTE INFERIOR.
SE REGULA LA PRESIN DE LA BOMBA Y EST BIEN.
SE COLOCA UNA BANDA EN LA EMPACADORA.
SE DESTRABA LA CADENA PORQUE SE EST QUEDANDO TRABADA, SE PONE ACEITE Y SE CALIBRA
FAVOR REVISAR FUGA DE ACEITE EN EL TANQUE.
SE CAMBIA PERNOS DE LA BASE QUE SOSTIENE LA PLATINA DE LAS RESISTENCIAS.
SE CAMBIA UN PISADOR DE CADENA PORQUE SE ESTA AISLANDO EL PERNO SE SACA DE LA TF9 Y S
SE SACA UN PEDAZO DE TUBO PORQUE SE ESTABA QUEBRANDO Y SE PONE MANGUERA RACOR Y L
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE DE MATERIAL Y CAMBIO DE TERMINALES ENLAS RESISTENCIA
SE LIMPIAN LOS CONTACTORES Y EL BREAKER PORQUE NO PRENDE.
SE TIEMPLAN LAS CADENAS POR ESTAR MUY FLOJAS PORQUE SE CAE LA LMINA.
SE CAMBIA LOS PERNOS DE LAS GUIAS Y CALIBRACIN DE LOS MACHOS, SE COLOCA BANDAS EN E
SE PONE PISA CADENA Y SE AJUSTA EL PRISIONERO DEL PION.
SE SOPLETEA EL MOLDE PARA ENFRIAR.
SE PONE LA CADENA DEL BOBINADOR DE LMINA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN HIDRULICO Y SE CALIBRAN LAS VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES PORQUE ESTA SALIENDO DOBLADO EL VASO.
SE CAMBIA UN CONTACTOR EN EL ENCENDIDO DE LAS BANDAS.

SE PONE UN PERNO EN LA TAPA DEL MOLINO.

SE CALIBRAN LAS CUCHILLAS.
SE ARMA LA PLANCHA Y CUCHILLAS PARTE SUPERIOR.
SE DESARMA PARTE POSTERIOR PARA LIMAR CAVIDADES.
SE PONE 1 RESISTENCIA
SE COLOCA EL MOLDE Y CALIBRACIN DE CORTE.
SE DESMONTA LA PLANCHA DE LOS MACHOS PARA CAMBIAR PERNOS ROTOS.
SE TERMINA DE PONER PERNOS EN LA MQUINA.
SE SOPLETEA LOS CONTACTORES PORQUE SE ACCIONAN LOS BOTONES.
SE CALIBRAN LOS SENSORES PARA CORTE.
SE DESMONTA EL MOLDE DE VASO COLERO Y SE SUBE MOLDE VASO 3 ONZ.
SE SUELDA LA PLATINA DEL LECTOR DE SENSORES.
SE SACA LAS MANGUERAS PARA DESTAPAR LAS CAERAS.
SE SACA TODO EL ACEITE PARA SOLDAR EL TANQUE.
SE CALIBRA EL MOLDE Y EL CORTE.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE LIMPIA EL TANQUE DE ACEITE Y TODA LA PARTE SUCIA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA 1 PERNO ROTO Y QUEDA TRABAJANDO CON 3 PERNOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE DE LMINA Y SE CAMBIA 2 RETENEDORES DEL PISTN HIDR
SE PONE PERNOS PARA SOSTENER LA PLANCHA DE LOS MACHOS.
SE SUELDA EL TANQUE DE ACEITE SE LE VUELVE A PONER Y SE REALIZA LIMPIEZA TOTAL.
SE ROMPEN LOS PERNOS EN LA RIEL DE LA CADENA QUE SE HABA ROTO.
SE COLOCA UN PEDAZO DE PLATINA EN LA RESISTENCIA.
SE CAMBIA LA CAJA REDUCTORA.
SE SOPLETEA EL MOLDE Y SE REGULA LAS VLVULAS PARA QUE CORTE.
SE CALIBRA EL CORTE, TEMPERATURA Y MACHOS.
SE REVISA EL HORNO Y SE CAMBIA UNA TERMINAL.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS.
SE CAMBIA PINES DEL LADO DERECHO.
SE AJUSTA EL MOLDE SE COMPLETA EL ACEITE 4 CANECAS Y SE CALIBRA EL MOLDE.
CALIBRACIN DE VLVULAS Y AJUSTE DE SENSORES.
SALE VARIAS VECES LA ALARMA DEL MOTOR PRINCIPAL.
SE MUEVE SENSORES PARA CORTE.
RECETEADO DE LOS 2 COMPRESORES.
REVISIN MOLDE COLERO.
SE REALIZA EL CAMBIO DE LA BANDA DE LA EMPACADORA.
SE SACA MATERIAL DE LA CADENA.
SE PROCEDE A REVISAR LA CADENA Y SE PONE UN CANDADO ROTO.
SE REVISA LA CADENA Y SE REGULA EL PISA CADENA.
SE REVISA EL ENFRIAMIENTO DE LA CADENA SE SOPLETEA PARA REVISAR, SE CAMBIA 2 MANGUER
CAMBIO DE RACOR POR FUGA DE AGUA SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE SE CAMBIA TERMOCUP
SE CAMBIA BRAZO DEL BOBINADOR PORQUE SE QUEBRARON PERNOS.
SE AJUSTA LA CADENA Y SE REGULA EL PISADOR DE LMINA.
SE REAJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
SE CAMBIAN LAS CUCHILLAS DEL MOLINO 3.
SE PONEN ARANDELAS EN EL RODAMIENTO DEL BOBINADOR.
SE CALIBRA PERO NO FORMA BIEN.

CAMBIO DE 3 PERNOS ROTOS.

SE BAJA EL MOLDE UN POCO PARA QUE CORTE.
SE BAJA MOLDE DE TARRINA 1/2 LITRO PARA PONER MOLDE VASO COLERO. SE DEJA SUBIDO EL MO
SE PONEN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE AJUSTAN LAS GUIAS Y SE TIEMPLA LA CADENA.
SE CALIBRA EL MOLDE Y EL APILADOR. NO VALE EL VARIADOR.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
SE SOPLETEA EL ENFRIADOR DE LA CADENA.
SE SACA UN PERNO ROTO Y SE PONE UN NUEVO EN UNO DE LOS BRAZOS DEL MOLDE.
SE REVISA EL HORNO Y SE ENCUENTRA UNA RESISTENCIA DAADA.
REVISIN DE CONEXIONES DE AGUA ESTABA CALIENTE PARTE INFERIOR SE PONE 1 TERMINAL ZON
SE REGULA EL PISA CADENA PORQUE SE ESTA CAYENDO EL LADO MS DELGADO.
SE REGULA EL CORTE, TRANSP. CORTA SE CAMBIA A BLANCO Y NO CORTA.
SE CALIBRA LAS TEMPERATURAS Y LOS SENSORES.
SE PONE TAYPE EN EL CABLE DEL BOBINADOR ESTA PELADO.
SE CALIBRA SENSORES DE CORTE Y SE CAMBIO UN SENSOR.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
CALIBRACIN DE MOLDE PARA CORTE.
SE BAJA MOLDE DE TAPA 1/4-1/5 Y SE SUBE EL MOLDE DE 16 ONZ.
CAMBIO DE CUCHILLAS.
SE SOPLETEA LAS RIELES DE LA CADENA POR TAPONAMIENTO.
SE CAMBIA LA RIEL DE LA CADENA SACANDO DE LA TF15 PARA PONER EN LA TF 16 CAMBIO DE CA
SE CALIBRA LA MQUINA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRACIN DE 2 SENSORES.
SE CAMBIA PERNOS EN LOS EXPULSORES POR ESTAR ROTOS
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE PONE UN SENSOR, SE CALIBRA EL CORTE Y SE CAMBIA UN TERMINAL ZONA #11.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIAN TRES PERNOS PARTIDOS DE LA BASE SUPERIOR.
SE CAMBIA PERNO ROTO DEL PISTN.
SE CAMBIA PERNO ROTO DE LA COLUMNA.
SE REGULAN LOS MACHOS Y SE CAMBIA 3,
SE CALIBRA SENSORES, PLANCHA DE LOS MOLDES Y PISADORES DE ARRIBA.
SE CAMBIA 3 MACHOS # 7, 9, 10.
SE CAMBIA DE POSICIONES LAS CABLES Y SE CIERRA UN POCO LA EMPACADORA, SE CAMBIA 2 TER
SE PASA MACHUELO M:18 Y SE VUELVE A PONER.
SE CAMBIA EJES ROTOS POR OTROS.
SE CAMBIA PERNO ROTO DE LA BASE Y SE PONE UNA BINCHA EN EL PIN.
SE CALIBRA CON LOS INTERIORES PERO NO CORTA.
SE CONECTA CABLES DEL ESTAQUER # 1.
SE CALIBRA SENSORES Y SE REGULA LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE CAMBIA 2 TERMINALES.
SE REVISA HORNO SUPERIOR E INFERIOR Y SE CAMBIA 6 TERMINALES, SE SACA UN REL DE LA TF1

SE MUEVE SENSORES PORQUE QUEDA PEGADO EL MOLDE.

SE PONE TERMINALES EN LAS TERMOCUPLAS DEL HORNO
SE REGULA EL PORTA TARRINA DEL ESTAQUER.
SE CAMBIA DE PERNO (ROTO).
SE ARMA MOLDE TARRINA 1/5 PARA SUBIR A LA MQUINA.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PORQUE NO SUBE EL MOLDE.
SE PONE BANDAS EN EL APILADOR.
SE CAMBIA MOLDE DE 3 ONZ. A TARRINA 1/5 ESTRIADA.
SE ASEGURA LA CAERA DEL LADO IZQUIERDO.
SE AJUSTA LOS MACHOS #10, 5 Y SE PONE BINCHAS EN EL PIN.
SE CALIBRA EL MOLDE CON LAS GUIAS POR MOTIVO QUE SE MUEVEN LAS TUECAS.
SE CAMBIA 8 TERMINALES.
MOLESTIAS EN EL VARIADOR.
SE CALIBRA EL ESTAQUER #1.
SE PONEN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE PONE UN CONTACTOR.
COLOCACIN DE UN RACOR EN LA MANGUERA DE AIRE.
CAMBIAR PERNOS ROTAS EN LA BASE.
SE BAJA EL MOLDE PARA CAMBIAR CAMISAS Y ORINGS POR FUGA DE AGUA, SE SUBE EL MOLDE Y
SE RETIRA LA BOMBA PARA CAMBIAR SELLOS Y SE LA VUELVE A PONER.
SE EXTRAE PERNOS PARTIDOS SE PASA MACHUELO Y SE PONE NUEVOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LA CADENA Y SE CALIBRA SENSORES.
SE CALIBRA LA VLVULA Y SE REGULA LA PRESIN.
SE PONE TERMINALES EN LOS CABLES DE LA TERMOCUPLA Y EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
REVISAR EL PISTN HIDRULICO.
SE SOPLETEA LAS RIELES DE LA CADENA POR CALENTAMIENTO DE LA TUBERA.
SE PONE CABLES EN LOS PULSADORES DEL ELEVADOR DE ROLLOS.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR CALENTAMIENTO.
SE CAMBIA EL CAUCHO DEL MATRIMONIO Y SE CALIBRA VLVULAS DE CORTE.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE CAMBIA EL MOLDE DE TARRINA 1/5 A COLERO Y QUEDA TRABAJANDO.
SE CALIBRA TOTALMENTE EL MOLDE.
SE CALIBRA TOTALMENTE EL MOLDE.
SE CAMBIA LA BOMBA DEL ESTAQUER.
SE SUBEN LAS PLANCHAS CON LAS CUCHILLAS AFILADAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE LA EMPACADORA TF6 A TF8.
SE PONE UN PIN Y BOCIN SALIDO.
SE COLOCA 2 CUCHILLAS Y SE SACA UN PERNO ROTO, CALIBRACIN DE CUCHILLAS.
SE PARA LA MQUINA PARA ENFRIAR EL MOLDE PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
REVISIN DE RESISTENCIAS SE PONE TERMINAL EN LA RESISTENCIA CON TERMOCUPLA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA EL PISTN PARA REVISAR Y ESTA ROTO LA PARTE DE ABAJO, SE CAMBIA UN EJE , SE ARMA
SE LIMPIA LAS VLVULAS Y SE SUELDA LA RUEDA DEL HORNO, SE SUELDA AL REBOBINADOR DE 8SE CAMBIA EL MOLDE DE VASO 16ONZ. POR EL VASO 32ONZ. Y SE CALIBRA TOTALMENTE.

SE CAMBIA PERNO EN LA RIEL DE LA CADENA.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SOPLETEA AL MOLDE PORQUE ESTA MUY CALIENTE .
SE SUELDA BASE QUE SOSTIENE LA TAPA DEL MOLINO.
SE CALIBRA EL CORTE CON LAS VLVULAS Y SENSORES.
SE CALIBRA EL PISA CADENA.
SE CAMBIA LAS MANGUERAS Y SE ENFRA EL AGUA.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PERO NO CORTA.
SE CAMBIA PISA CADENA Y SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE CAMBIA APILADOR DE LA TF6 A TF9.
SE COMPLETA ACEITE SACANDO DE LA TF10 SE SACA UN BALDE.
SE CAMBIA MANOMETRO POR FUGA DE ACEITE.
SE CAMBIAN MANGUERAS PERO NO TRAEN NO VALE.
SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
SE ARREGLA EL APILADOR.
SE CALIBRAN LOS MACHOS PARA CORTE.
SE ENCUENTRA EN MANTENIMIENTO LA MQUINA.
SE COLOCAN RACOR DE AIRE.
SE CAMBIA EL RETENEDOR DEL PISTN HIDRULICO Y SE REVISA APILADOR NO VALE ESCOBILLA Y
SE NIVELA LA PLACA DE LOS MACHOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CONECTA LAS VLVULAS Y SE TRABAJA.
SE AJUSTAN LAS GUIAS Y SE REALIZA LIMPIEZA.
SE CALIBRA EL APILADOR POR ESTAR MUY ANCHO.
SE PONEN TODOS LOS PASADORES Y BOCINES.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE COLOCA UNA CANECA DE ACEITE EN EL TANQUE.
SE LIMPIA LA BASURA DE LAS CAMISAS DEL MOLDE.
SE COLOCA EJES PARA PONER LA BASE DEL MOLDE.
SE TRATA DE CALIBRAR PERO NO CORTA NI UN VASO.
SE BAJA EL MOLDE PARA QUE CORTE.
SE CAMBIA LA MANGUERA.
SE BAJA EL MOLDE VASO 12 ONZ. SE SUBE MOLDE TARRINA 1/4 ESTRIADA, SE ARREGLA UN EXPUL
SE PONE LA CADENA DEL BOBINADOR Y SE CAMBIA LA ZAPATA.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE DE TAPA 1/1/2 LT. Y SE SUBE MOLDE DE TARRINA 3/4.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS CALIBRADOR DE INTERIORES Y SE MUEVE SENSORES PARA COR
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE LA BOMBA.
SE REVISA LOS CABLES POR MOTIVO DE CORTO Y SE PARCHA CON CINTA.
SE CAMBIA UN ACOPLE EN LA CAERA DEL AGUA.
SE CALIBRA EL ESTAQUER #1.
LIMPIEZA, CHEQUEO DE PERNOS, ACOPLES.
SE LIMPIA VLVULA DEL HORNO DE ENTRADA Y SALIDA.
SE REVISA EL HORNO Y SE PONE TERMINALES.
SE CALIBRA LA MQUINA.
SE PONE TERMINALES ZONA # 4-6.
SE SACA LOS EXPULSORES PORQUE SE PARTIERON LOS PERNOS.

SE CAMBIA DE PERNOS.
SE COLOCA UN RACOR DE AIRE.
SE BAJA MOLDE DE VASO COLERO.
SE BAJA MOLDE VASO CAFETERO Y SE SUBE MOLDE DE VASO COLERO.
SE PONE PERNOS EN EL EJE DEL BOBINADOR.
SE ARREGLA CIRCUITO QUE ESTABA EN LOS CABLES DE LAS RESISTENCIAS.
SE COLOCA EL APILADOR DE VASOS EN LA TF 14.
SE SACA EL APILADOR PORQUE ES MUY ANCHO PARA EL VASO COLERO.
SE CAMBIA EL APILADOR DE LA TF12 A LA TF14.
SE PONEN BINCHAS EN 4 PINES Y SE HABRE UN POCO LA EMPACADORA.
SE PONE 3 ACOPLES EN LOS EXPULSORES.
SE CALIBRA LOS MACHOS Y EL CORTE.
SE PONE 2 PERNOS EN LA RIEL DE LA CADENA LADO IZQUIERDO.
SE PONE 2 TERMINALES EN LA ZONA #7 Y SE CALIBRA SENSORES.
SE SACA MATERIAL DE LAS CAVIDADES.
LIMPIEZA TOTAL.
SE CAMBIA 2 TERMINALES ZONA# 8.
SE CAMIA 4 PERNOS DE LA BASE.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PARA MEJORAR EL CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA LIMPIAR ESTABA CALENTANDO.
LIMPIEZA Y RECTIFICACIN DE GUIAS.
SE CALIBRA EL MOLDE CON CALIBRADOR DE INTERIORES Y SE SUBE EL MOLDE PARA CORTE.
SE COMIENZA A CALIBRAR EL CORTE.
SE CALIBRA LAS VLVULAS POR MOTIVO QUE GOLPEA MUCHO Y SE CAE UNA RESISTENCIA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SALE APLASTADO EL VASO.
SE HABRE LAS POLEAS DE LA EMPACADORA.
SE QUEMA VENTILADOR Y SE SACA UNO DE LA MISMA MQUINA.
SE LIMPIA EL MOLDE Y SE CAMBIA DE ORINGS.

Mar-16
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

CALIBRA LOS MACHOS. MUEVE SENSORES Y 3 CANECAS DE ACEITE PARA LA TF9.

PONE UN PIN Y BOCIN SALIDO.
CAMBIA LA CHUMACERA DE LA ESCOBILLA.
TIEMPLA LA CADENA Y SE AJUSTAN LOS MACHOS POR ESTAR FLOJOS.
AJUSTAN LAS TUERCAS DE LA BASE DEL PISTN NEUMTICO.
COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS Y RACOR.
PONE EL PASADOR DE LOS BRAZOS PRINCIPALES.
PONE UN EJE POR ESTAR DOBLADO.
REGULA LA PRESIN DE LA BOMBA Y SE HABRE LA LLAVE DE PASO DEL ACEITE.
CAMBIA 2 VECES EL MOTOR 1 DE MENOS POTENCIA Y OTRO QUE NO VALE RODAMIENTOS.
CAMBIA CON UNO QUE ESTABA EN LA BODEGA QUEDA TRABAJANDO LA MQUINA.
CALIBRA SENSORES Y PRESIN DE LA BOMBA.
CAMBIA CUCHILLAS POR PERNOS FLOJOS ( ROTA UNA CUCHILLA).
CAMBIA EL APILADOR.
SACA UN REL SLIDO DE LA TF9 PARA LA TF8 SE CAMBIA TERMINALES, TERMOCUPLA.
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
PONE MACHOS EN EL MOLDE DE VASO CAFETERO.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
TIEMPLA LA CADENA PORQUE ESTABA FLOJA.

SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.

REVISAR EL HORNO Y PONER RESISTENCIAS QUE HACEN FALTA.
SE CAMBIA MOLDE TARRINA 3/4 POR MOLDE TAPA 1 1/2 LITRO. CALIBRACIN TOTAL.
SE CONECTA LA EMPACADORA Y SE LIMPIA LA VLVULA DEL MOLDE DE LA PRESIN.
SE CALIBRA EL CORTE CON VLVULAS Y SENSORES.
SE CAMBIA 2 CUCHILLAS PLANCHA SUPERIOR Y 5 ORINGS Y SE LA COLOCA.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA LAS VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE PARA LA MQUINA, MAL ARMADO DE CUCHILLAS Y FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE HABRE HUECOS CON MACHUELO PARA PONER PERNOS, LOS OTROS ESTAN AISLADOS.
SE PONE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE SACA 3 EJES POR ROTURA.
SE COLOCA MOLDE TARRINA 1/2 LITRO.
SE ARREGLA LA CADENA POR ROTURA Y SE CAMBIA 3 PERNOS DE LA GUIA DE LA CADENA.
SE PONE UNA MANGUERA EN EL PISTN QUE SUBE LA CADENA.
SE SACA LA CADENA QUE EST ROTA.
SE COLOCA 6 CANECAS DE ACEITE. ISO 68.
ARREGLAR EL EJE DEL PISTN QUE EST ROTO.
SACAR LOS PERNOS DE LA BASE.
PONER PERNOS EN LA BOMBA HIDRULICA.
SE SACA Y SE PONE PERNOS EN LA BASE.
SE BAJA MOLDE VASO 32 ONZ. Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1 LITRO.
SE COLOCAN LOS MACHOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE DESMONTA EL PISTN NEUMTICO ROTO EL EJE.
SE COLOCA RIEL Y UN ACOPLE EN LA CADENA.
SE PASA CALIBRADOR INTERIOR Y SE CALIBRA LOS SENSORES.TUERCA DAADA.
SE CAMBIA 3 BOCINES ROTOS.
SE AJUSTAN LAS GUIAS.
SE CALIBRA BRAZO DEL REBOBINADOR.
SE CALIBRA EL CORTE Y LOS MACHOS PERO NO TRABAJA PORQUE NO HAY ENFRIAMIENTO EN LOS E
SE CAMBIA LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE AJUSTAN LOS MACHOS ESTAN DE LADO, CAMBIO DE ACOPLES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COMPLETA ACEITE 1 CANECA 1/2, SE REGULA LAS VLVULAS PERO NO CORTA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE COLOCA EL PISTN NEUMTICO.
SE EXTRAE 7 PERNOS ROTOS DE LA BASE PERO NO QUEDA TRABAJANDO POR FALTA DE 1 PERNO A
SE CALIBRA EL CORTE.
SE PONEN 2 TERMINALES.
SE CALIBRA EL CORTE.
ARREGLO DEL REBOBINADOR.
SE CAMBIA RACORS.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PARA MEJORAR EL CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE BAJA EL MOLDE PARTE INFERIOR PARA REVISAR FUGA DE AGUA, CAMBIO DE 5 RACORS,
SE ENCUENTRA EL EJE DAADO, LA ROSCA POR FAVOR REVISAR.
SE PONE PLATINAS EN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO.
SE SUBE EL MOLDE POR ARREGLO DE GUIAS.
SE SACA LA VLVULA PARA LIMPIEZA.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR CALENTAMIENTO DE LOS BOTADORES.
SE BAJA LAS CUCHILLAS PARA CAMBIAR CUCHILLA ROTA.
SE PONE UNA TERMINAL RESISTENCIA CON TERMOCUPLA.
SE PONE UNA TERMINAL RESISTENCIA CON TERMOCUPLA.
SE PONE UNA GUIA PARA LA CADENA.
SE BAJA EL MOLDE DE TARRINA 1/5 PARA SUBIR MOLDE VASO 1 ONZ.
SE PONE TERMINALES RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
SE BAJA LA BOMBA HIDRULICA PORQUE NO DA PRESIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CORTA UN PASO DE LA CADENA POR ESTAR MUY LARGA.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE LA BOMBA.
SE PONE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS.
SE PONE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CAMBIA GUARDA MOTOR SACANDO DE LA TF13.
SE PONE UN TERMINAL EN LA RESISTENCIA CON TERMOCUPLA PARTE INFERIOR.
SE CALIBRA PARA MEJORAR EL CORTE, NO CORTA Y SE CAMBIA UN SENSOR.
SE CAMBIA LA GUIA DE LA CADENA.
NO HAY PRESIN EN LA BOMBA.
SE BAJA EL MOLDE TARRINA 1/5 Y SE SUBE EL MOLDE TARRINA 1/4 LISA.
SE BAJA LA BOMBA PARA REPARACIN.
SE DESMONTA LA CADENA Y SE PONE ESLABONES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LA BOMBA HIDRULICA PARA PONERLA EN LA TF4.
SE REGULAN LAS VLVULAS DE PRESIN DE ACEITE Y SE REGULA SENSORES.
SE ARREGLAN TODOS LOS PINES Y BOCINES.
SE ARREGLA LA CADENA.
SE PONEN TERMINALES
SE ARREGLA LA PRESIN DE LA BOMBA.
SE PONEN TERMINALES
SE PONE UN CODO EN EL TUBO QUE ENFRA LA LMINA.
SE SACA LA BASURA DE 3 CAVIDADES.
SE PONE UN RACOR EN EL MOLDE.
SE COLOCA LOS EJES Y LA MQUINA QUEDA TRABAJANDO.
SE CAMBIA DE PERNO (ROTO).
SE COLOCAN 2 BANDAS C113.
SE SACAN LAS CADENAS PORQUE SE ESTAN TRABANDO LOS DIENTES.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS GUIAS, ESTABAN FLOJAS.
SE COLOCA UN PISTN HIDRULICO REPARADO Y SE ARMA LA MQUINA. LIMPIEZA TOTAL.
SE PONE LOS BRAZOS CON LOS PINES Y BOCINES, LIMPIEZA TOTAL.
SE PONE 2 TERMINALES EN LA ZONA # 10,

SE SACA BASURA DE LAS CAVIDADES.

SE REALIZA MANTENIMIENTO PREVENTIVO LUBRICANDO LA MQUINA. SE SACA 3 CANECAS TF13.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REVISA Y SE AJUSTAN CABLES.
SE AJUSTA LA CADENA.
SE CAMBIA UN ACOPLE DEL AIRE DE FORMACIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE UNA TERMINAL DE UNA RESISTENCIA ZONZ #7 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA UNA RESISTENCIA CON TERMOCUPLA ZONA #7 PARTE INFERIOR.
SE CAMBIA UN EXPULSOR.
SE SACA EL PISTN NEUMTICO PARA AREGLAR LA ROSCA, SE REVISA Y SE COLOCA.
CAMBIO DE RACOR PARTE EXPULSADOR.
SE CALIBRA LA MQUINA CON GUIAS INTERIORES.
SE CAMBIA UN EJE DE LA CAVIDAD #2 EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS MACHOS.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE ROMPE EL CANAL DE EMPAQUE DE LA PARTE SUPERIOR DEL MOLDE.
SE SACA CUCHILLAS DAADAS.
SE COLOCA LA PLANCHA SUPERIOR.
SE SUBE CUCHILLAS Y SE CALIBRA.
SE PONE UNA GUIA PARA LA CADENA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE PARA REVISAR.
SE SACA EL REGULADOR DE PISTN HIDRULICO DE LA TF8 Y SE PONE EN LA TF6.
SE ARREGLA LA CADENA QUE ESTABA ROTA Y LA GUIA.
LA MQUINA SE PARA POR FALTA DE PRESIN, SE CHEQUEA LAS VLVULAS.
SE SACA 4 BALDES DE ACEITE PARA COMPLETAR A LAS TF6 Y A LA TF10.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PARA LA MQUINA POR PROBLEMA ELCTRICO.
NO VALE LA BOMBA.
SE REVISA EL LEVANTA ROLLO Y SE ENCUENTRA UN CORTO CIRCUITO.
SE ENFRA EL MOLDE PORQUE EST CALIENTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE PONE UN TERMINAL EN LA RESISTENCIA ZONA #1 PARTE INFERIOR.
SE COLOCA EL MOLDE AREGLADO Y SE CALIBRA.
SE BAJA EL MOLDE TARRINA 1 LITRO.
SE BAJA EL MOLDE Y SE SUBE EN LA TF11,
SE PONE 5 CANECAS DE ACEITE EN EL TANQUE DE LA BOMBA.
SE COLOCA EL FILTRO ESTABA SALIDO.
SE PASA GUIAS Y SE CALIBRA CORTE, PISTN DE MACHOS.
SE BAJA EL CILINDRO DE LOS EXPULSADORES DE TARRINA SE PONE EL DE LA TF15.
SE CAMBIA LA BOMBA DE LA TF13 A LA TF10.
SE COLOCA PLATINAS Y PERNOS QUE FALTAN.
SE PONE UNA GUIA DE LAS BASES DEL MOLDE.
SE SOPLETEA EL MOLDE PARA LIMPIEZA.
SE PONE ARANDELAS EN EL EJE DEL BOBINADOR.
SE BAJA EL PISTN NEUMTICO PARA COLOCAR EN LA TF11.
SE BAJA EL PISTN NEUMTICO PORQUE ESTA FLOJA UNA TUERCA Y SE SUBE EL PISTN DE LA TF9

SE COLOCAN 3 PERNOS EN LA BASE DEL PISTN NEUMTICO POR ROTURA.

SE ARREGLA LA CADENA, SE EST TRABANDO.
SE COLOCAN 2 TERMINALES ZONA# B 1.
SE COLOCAN PINES Y BOCINES.
SE SACA BASURA DE LAS CAVIDADES. Y SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE COLOCAN 2 TERMINALES ZONA A 2.
SE CAMBIAN LAS RODELAS Y LOS ANILLOS DE LA PLANCHA DE LOS MACHOS.
SE CALIBRA CORTE Y RESISTENCIAS TERMINALES.
SE RECTIFICA EL PISTN NEUMTICO.
SE BAJA PLANCHA DE CUCHILLAS.
SE COLOCAN TERMINALES DE LAS TERMOCUPLAS DEL HORNO
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE SACA UN RELAY ESTADO SLIDO
SE CAMBIA UN RELAY SLIDO PORQUE ESTABA QUEMADO SE SACA DE LA TF8.
SE RELLENA UN EJE DEL BOBINADOR DE LA EXTRUSORA 3.
SE PONE 3 RELAY EN LAS RESISTENCIAS.
SE PONE 3 TERMINALES.
LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
CALIBRACIN DE MACHOS.
SE COLOCA PERNO EN LA RIEL.
SE REGULA REBOBINADOR
SE AJUSTAN EXPULSORES Y PERNOS.
SE ARREGLA EMPACADORA.
SE SOPLETEA EL MOLDE, NO PASA AGUA EN EL ENFRIAMIENTO.
SE COLOCAN RESISTENCIAS Y TERMINALES EN EL HORNO.
SE SUELDA EL CUELLO DEL PISTN HIDRULICO.
SE TOMA MEDIDAS PARA COLOCAR EL MOLDE PERO NO ENTRA EN LA MQUINA.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y SE REGULA EL CORTE.
SE BAJA EL MOLDE TARRINA-1/4 PARA SUBIR MOLDE DE VASO 12 ONZ.
SE SACA TODO EL ACEITE PARA SOLDAR EL TANQUE. SE REALIZA MANTENIMIENTO DE VLVULAS PA
CAMBIAR EMPAQUES Y SE CAMBIA UN RETENEDOR EN EL PISTN HIDRULICO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE TIEMPLA LA CADENA Y SE CAMBIA DE PERNO EN LA GUIA.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA LAS CUCHILLAS.
SE PONE ACEITE DE LA TF4 A LA TF8.
SE CALIBRA TODO EL MOLDE.
SE TIEMPLA LAS BANDAS Y EST TRABAJANDO.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO.
SE CALIBRA TODO EL MOLDE.
SE ARREGLA EL RIEL DE CADENA.
SE PONE UN RETENEDOR Y SE ARMA EL PISTN.
SE ARREGLA CORTO CIRCUITO DE LA ASPIRADORA.
SE SACA BASURA DE LA CAV. 14 Y 10.
SE SACA PERNOS PARTIDOS DE LA BASE SE PONE NUEVOS.
SE CALIBRA EL CORTE.
SE REVISA LOS MACHOS, SE PASA MACHUELO EN LA ROSCA Y SE COLOCA LOS MISMOS.

SE CAMBIA 2 RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA.

SE SACA EL PISTN NEUMTICO SE ENCUENTRA ROTO EL EJE Y SE LE PONE EL PISTN DE TA TF4.
SE AJUSTA LOS PERNOS DE LA GUIA DE LA CADENA.
SE COLOCA UN PISTN DE AIRE DE LOS BOTADORES DE TARRINA.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO.
SE CALIBRA Y SE AJUSTA LAS TUERCAS DEL PISTN NEUMTICO.
SE CAMBIA PERNOS ROTOS POR NUEVOS Y SE CALIBRA EL MOLDE.
SE DESTRABA LA CADENA PORQUE SE EST QUEDANDO LA LMINA.
SE REVISA LA MQUINA Y SE ENCUENTRA CON UNA PARTE ROTA DE LA BASE DE ABAJO.
SE SUELDA LA BASE.
SE COLOCA UN MACHO POR QUE SE AISLARON LOS HILOS.
SE CAMBIA DE POSICIN AL SENSOR.
SE CONECTA LOS CABLES SAFADOS DEL LEVANTA ROLLOS.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE REVISAN LAS BANDAS DEL ESTAQUER NO VALE EL PION.
SA CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA EL EJE DEL ESTAQUER POR DAO EN LOS RODAMIENTOS.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CAMBIA TUERCAS ROTAS.
SE PONE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS.
SE BAJA EL EJE DEL ESTAQUER PARA COLOCAR EN LA TF16.
SE BAJA UNA PIEZA DE LA BASE ROTA PARA MANDAR HACER OTRA.
SE SACA LA BASE PARA SOLDAR, SE LA COLOCA
SE PONE EN EL PUESTO LOS RODAMIENTOS QUE SE ENCONTRABAN SALIDOS.
SE PONE TERMINAL EN LA RESISTENCIA.
SE PONE 3 TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS.
SE BAJA EL MOLDE PARA SACAR LA BASE
SE REVISA EL SENSOR DEL BOBINADOR DE LMINA.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE COLOCA TERMINALES EN LAS TERMOCUPLAS.
SE CAMBIA TUERCAS QUE SOSTIENE LA BASE DEL MOLDE DE CAFETERO Y SE CALIBRA TOTALMENT
SE CALIBRA LAS VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE SACA UN MACHO PARA PULIR PORQUE ESTABA CON FALLA.
SE COLOCA LA EMPACADORA Y RESULTA QUE NO VALE EL EJE DONDE VA LAS BANDAS.
SE AJUSTA LA BASE LADO IZQUIERDO Y QUEDA CON 3 PERNOS EL OTRO EST AISLADO.
LIMPIEZA DE MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE 2 TERMINALES.
SE CUADRA LA CUCHILLA.
SE COLOCA LA CHAVETA DEL MOLINO.
SE LUBRICA LOS EXPULSORES.
SE ROMPE LA BASE DE LOS PERNOS Y TRABAJA CON 3 PERNOS.
SE CAMBIA 3 TERMINALES Y SE CAMBIA UNA RIEL DE ZONA # 4.
SE CALIBRA SENSORES DE CORTE.
SE PONE PERNOS EN LA CAV. # 3.
SE CAMBIA UN SENSOR DEL CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS E INTERIORES.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR ESTAR CALIENTE.

SE LUBRICA LOS EXPULSORES.

SE COLOCA LA BASE DE LOS BRAZOS DEL MOLDE.
SE BAJA MOLDE COLERO PARA REPARAR Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1/2 LT. LISA, CAMBIO DE VLVU
SE PONE EL PISTN NEUMTICO PERO NO HAY PERNOS PARA SOSTENER LOS MACHOS.
SE PONE BINCHAS EN LOS BRAZOS Y SE REVISAN LAS BASES Y ESTA PARA TRABAJAR POR EL MOM
SE COLOCA UNA MANGUERA DEL ENFRIADOR DE LA CADENA.
SE CAMBIA 2 REL ESTADO SLIDO Y SE COLOCAN TERMINALES EN EL HORNO.
SE COLOCA 1 RACOR EN LAS MANGUERAS DE LA FORMACIN.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR RECALENTAMIENTO.
SE REVISA LAS VLVULAS PORQUE EST SUBIENDO LA PRESIN.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN DE LOS BOTADORES.
SE AJUSTA LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE CAMBIA LOS PERNOS DE LA BASE DEL LADO DERECHO.
SE CAMBIO LOS PERNOS DE LA BASE DEL PISTN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA 2 TERMINALES DEL HORNO SUPERIOR E INFERIOR.
SE DESARMA EL BRAZO DEL LADO DERECHO Y SE PASA MACHUELO.
SE COLOCA BASE Y PERNOS Y SE DEJA COLOCANDO LA BOMBA.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN SENSOR, SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE COLOCA TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE LA BOMBA.
SE SUELDA LAS GUIAS DE LA BASE,M PERNOS EN EL MOLDE Y SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE CORTE, SE SACA LA CADENA EST ROTA.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE CORTE.
SE ARMA LA MQUINA SE PONE LA BOMBA.
SE PONE 4 MACHOS DEL LADO DE ATRS, SE ARREGLA EL HORNO, SE AJUSTA EL PISTN DONDE C
CALIBRACIN DE CUCHILLAS, SE SUELDA Y SE COLOCA LA TAPA DE LA PARTE DE ABAJO.
SE COLOCA LA CADENA DEL ARRASTRE DE LMINA.
SE COLOCA LA BASE DE LOS BOTADORES SE PASA MACHUELO PARA PONER PERNOS.
SE CHEQUEA LA BOMBA HIDRULICA PORQUE NO SUBE EL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS DE CORTE.
SE COLOCA LA CADENA DE LA TF 13.
SE ARREGLA LA CADENA.
SE CHEQUEA EL HORNO.
SE RECTIFICAN LOS MACHOS Y SE COLOCAN 2 PERNOS EN LA PLACA DE LOS EXPULSORES.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE COLOCAN BOCINES DEL MATRIMONIO Y SE AYUDA ARMAR EL MOTOR.
SE COMIENZA A ARMAR LA MQUINA.
SE ROMPEN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES
TANQUE ROTO PARTE INFERIOR DE LA BASE.
SE MUEVE LOS SENSORES PERO EL VARIADOR ESTA DESCALIBRADO.
SE AJUSTAN LOS MACHOS Y SE CALIBRAN.
SE PONE UNA TERMINAL RESISTENCIA CON TERMOCUPLA ZONA # 2 PARTE SUPERIOR.
SE SACA LOS PERNOS ROTOS Y SE COLOCA LA PLATINA GUIA DE LA CADENA.
SE COLOCA LAS VLVULAS Y SE AJUSTAN LAS MANGUERAS.

SE BAJA EL MOLDE Y SE SACA EL PEDAZO ROTO.

SE SACA PERNOS ROTOS Y SE COLOCA NUEVAMENTE.
SE COLOCA LAS MANGUERAS DE LA BOMBA.
LIMPIEZA TOTAL.
SE COLOCA LA PARTE INFERIOR DEL MOLDE Y SE CALIBRA.
ARMADO TOTAL DE LA MQUINA.
SE BAJA EL MOLDE VASO 1 ONZ. PARA SUBIR MOLDE VASO 3 ONZ.
LIMPIEZA TOTAL.
SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE SUELDA UN CABLE DEL REGULADOR.
SE SACA BASURA DE LAS CAV # 7, 8, 10, 12, 24.
CALIBRACIN DEL MOLDE DE 3 ONZ, CAMBIO DE ORING, FUGA DE ACEITE X LAS VLVULAS.
SE REVISA EL TANQUE DE ACEITE Y TIENE ROTURA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

Apr-16

SE SAC TODO EL ACEITE PARA SOLDAR EL TANQUE Y SE CAMBIA MANGUERA DE ACEITE.

SE CAMBIA TEMPLADOR DE CADENA.
SE SACAN 4 MACHOS POR ROTURA Y SE PONEN 4 MACHOS NUEVOS.
SE CALIBRAN LAS TUERCAS DE LOS MACHOS PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN NEUMTICO.
SE COLOCAN 7 TEMINALES EN LAS RESITENCIAS DEL HORNO.
SE SOPLETEA EL MOLDE PORQUE ESTABA CALIENTE, SE PAR POR FUGA DE AGUA EN UNO DE LO E
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA EL CONTACTOR DEL REBOBINADOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN EXPULSOR POR ROTURA.
SE BAJA EL MOLDE PARA CAMBIAR RACOR EN LAS GUIAS DE LOS BOTADORES Y RACOR EN LAS ENT
SE REVISA EL MOTOR BOBINADOR PORQUE SE EST APAGANDO.
SE PARA LA MQUINA POR FALTA DE AIRE.
SE REVISA EL COMPRESOR Y SE ENCUENTRA FUGA DE ACEITE POR EL FILTRO DE AIRE.
SE PONE VENTILADOR EN EL COMPRESOR PEQUEO. A CAMBIO DEL GRANDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA UN MACHO QUE SE CAY Y CALIBRACIN DEL MISMO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 2 BANDAS QUE FALTABAN, 2 YA HABAN, 1 SE ROMPE QUEDAN 3.
SE REBAJA EN EL TORNO EL MACHO POR ESTAR MUY LARGO, CAV.# 2
SE COLOCA PERNO EN LA BASE DEL BOTADOR.
SE REGULA EL MOTOR DEL BOBINADOR Y QUEDA BIEN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACAN LAS VLVULAS PARA LIMPIEZA PORQUE NO GENERA PRESIN EN EL PISTN HIDRULICO
SE CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
SE CAMBIA DE SENSORES, PLATINA Y SE REGULA LAS VLVULAS.
SE SACA EJE DE LA CAV. # 6.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE AJUSTA 4 GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE COLOCA UNA TUERCA DE LA BASE DEL PISTN DE LOS MACHOS.
LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
SE LUBRICA LAS CADENAS DE 3 MQUINAS TF11, TF12, TF13.

SE SUBE EL MOLDE DE TAPA 1/4.

SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
SE PONE UNA TUERCA EN EL PISTN NEUMTICO Y SE COLOCA EL EJE DE LA CAV. # 4.
SE PONE UN SENSOR PARA EL CORTE DE MATERIAL.
LIMPIEZA POR DERRAME DE ACEITE.
SE CALIBRA EL MOLDE, ARREGLO DE SENSORES, CAMBIO DE VLVULA DEL HORNO QUE ENTRA Y S
BREAKERS, TERMINALES Y CADENA.
SE PONE 3 TERMINALES EN EL HORNO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LOS PERNOS DE LA PLANCHA DE LOS MACHOS.
SE PONE LOS CAUCHOS DE LA EMPACADORA.
REVISIN DEL HORNO, CAMBIO DE 5 RESISTENCIAS Y TERMINALES.
REVISIN DEL HORNO CAMBIO DE 10 TERMINALES, SE COLOCA LA GUIA DE LA CADENA SACANDO
CALIBRACIN DE MATRIMONIO.
CALIBRACIN; CON GUIAS INTERIORES, SENSORES Y COLOCACIN DE UNA BINCHA EN UN PIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA 4 GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SE AJUSTA LA CADENA Y SE ARREGLA EL PIN.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE ARREGLA LA BANDA DE LA EMPACADORA.
SE PONE EL PASADOR DE MACHOS, 1 PERNO EN LA BOMBA Y AJUSTE DE CADENA.
SE COLOCA BINCHA EN EL PIN SALIDO.
SE CAMBIA 4 TERMINALES EN LA PARTE SUPERIOR DEL HORNO.
CAMBIO DE VLVULA DE HORNO Y SE PONE PINES DE LOS BRAZOS.
CAMBIO DE VARIADOR DE LA MQUINA 12 A LA TF9.
SE BAJA EL MOLDE TARINA 1/2 LT. LISA Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1/2 LT. ESTRIADA.
SE TIEMPLA LA CADENA DE LADO IZQUIERDO.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE PONE 4 REL QUE SE SACA DE LA TF13.
SE CALIBRA EL MOLDE DE TARRINA 1/2 LT. MACHOS, SENSORES, CORTE.
SE COLOCA 2 GUIAS DEL LADO DERECHO DEL MOLDE DE LOS XPULSORES.
SE BAJA LA PLANCHA SUPERIOR PARA LIMPIAR LOS EJES DE LOS MACHOS.
SE REVISA EL PANEL DEL ESTAQUER # 5 PORQUE NO PRENDE.
SE PONE UN PULSADOR DE EMERGENCIA.
SE BAJA EL MOLDE PARA ARREGLAR LOS EXPULSORES Y LAS GUIAS.
SE CAMBIA LAS RESISTENCIAS PARTE SUPERIOR E INFERIOR.

SE CALIBRA EL MOLDE Y SE COLOCA UN SENSOR.

SE AJUSTAN LAS GUIAS DEL MOLDE.
SE CALIBRA EL MOLDE SE PONE PERNOS EN LA BASE DE LOS MACHOS.
SE PONE UN CANDADO EN LA CADENA DE ARASTRE DE LMINA, CALIBRACIN DE LAS POLEAS DE
SE DESMONTA LAS CUCHILLAS PARA LIMPIAR LAS BASES POR ESTAR SUCIAS DE ACEITE, COLOCACI
TERMINALES EN EL HORNO, SENSOR DE CORTE PORQUE ENTRAN A PRUEBA.
LIMPIEZA CAV. #8.
LIMPIEZA CAV. #8.
LIMPIEZA DE CUCHILLAS.
COLOCACIN DE 6 EXPULSORES, MOLDE Y CALIBRACIN.
SE ARREGLA LA CADENA DEL LADO IZQUIERDO Y SE LUBRICA.

LIMPIEZA DE LOS MACHOS.

CALIBRACIN DE MACHOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE TIEMPLA LA CADENA PORQUE EST RAYANDO LA LMINA.
SE COLOCA 13 RESISTENCIAS Y 8 TERMINALES.
SE DESMONTA LA BOMBA DE AGUA PARA CAMBIAR EL RETENEDOR.
SE COLOCAN 5 TERMINALES Y SE SACA UNA RESISTENCIA DAADA.
SE LIMPIA LOS MACHOS Y SE SOPLETEA EN LOS EJES, ERREGLO DE CADENA DEL LADO DERECHO.
CALIBRACIN DE MACHOS.
SE COLOCA UNA RESISTENCIA DE LA ZONA #8 Y SE AJUSTA LA TUERCA DEL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SUELDA LA TAPA DEL MOLINO QUE ESTABA PARTIDA.
SE CALIBRA SENSORES Y SE COLOCA UN PASADOR EN LOS BRAZOS DEL MOLDE.
SE COLOCA UNA DE LAS GUIAS DEL MOLDE DE LA PARTE DE ARRIBA Y SE MUEVEN SENSORES.
SE LIMPIAN LOS FILTROS POR ESTAR LLENOS DE ACEITE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE TIEMPLA LA CADENA Y SE PONE EL PASADOR EN EL MACHO # 14.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE, SE PONE 3 BINCHAS Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE REGULA VLVULAS Y SENSORES.
SE CALIBRA EL CORTE Y SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE SACA LOS PINES Y SE COLOCA BINCHAS 6X29.
SE PONE 3 PERNOS EN LOS EXPULSORES.
SE BAJA MOLDE DE TARRINA 1 LT. Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1/5.
SE PONE UN TERMINAL ZONA 6 PARTE SUPERIOR.
SE PONE UN MACHO CADO.
SE AFLOJA LA CADENA Y SE BAJA EL PISA CADENA.
SE COLOCA 4 PERNOS EN LA BASE Y SE ARMA.
SE CAMBIA DE MOLDE DE VASO 7C A VASO 5ONZ. FLOR.
SE COLOCA BINCHAS EN LOS PINES
SE COLOCA 2 BINCHAS EN LOS PINES.
CALIBRACIN DE MOLDE CON GUIAS Y CALIBRADOR DE INTERIORES COMPLETA.
SE PONE PERNOS EN LA RIEL DE CADENA.
SE PONE GUIAS EN LA RIEL DE CADENA.
SE CALIBRA SENSORES Y SE TIEMPLA LA CADENA.
SE PONE PERNOS EN LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE CALIBRA LA FLAUTA PARA QUE EXPULSE TODOS LOS VASOS.
SE SACA LA CADENA PARA SACAR UN ESLABON Y TEMPLAR.
SE TERMINA DE PONER EL MOLDE VASO FLOR Y SE CALIBRA.
SE CAMBIA EL VARIADOR DE LA TF10 PARA LA TF12.
SE CALIBRA EL PISTN NEUMTICO PARA CALIBRAR LO MACHOS .
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRAN LAS CUCHILLAS POR ESTAR FLOJOS LOS PERNOS.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y CALIBRADOR DE INTERIORES.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE LIMPIA EL MOLDE DE TARRINA 1 LT. ESTRIADA SE CAMBIA DE ORING A UNA DE LAS CUCHILLAS.
SE TIEMPLA LA CADENA Y SE CALIBRA SENSORES.
CALIBRACIN DE MOLDE
SE CALIBRA NUEVAMENTE EL MOLDE, SE COMPLETA EL ACEITE 3 CANECAS.

SE AJUSTA PERNOS DE LOS MACHOS.

SE PONE UNA TERMINAL EN LA RESISTENCIA ZONZ 6 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA LOS PERNOS EN LA GUIA DE LA CADENA.
SE COLOCA UNA GUIA DE LOS MACHOS QUE SE HABA SALIDO.
SE COLOCA TERMINALES EN LA TERMOCUPLA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA UNA GUIA DE LOS MACHOS QUE SE HABA SALIDO.
SE COLOCA TERMINALES EN LA TERMOCUPLA POR FALLA DE TEMPERATURA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA EL PASADOR EN EL EJE DEL MACHO #4.
SE CALIBRA EL CORTE Y SE ARREGLA LA PLATINA DE LOS SENSORES.
SE CALIBRA EL MOLDE Y EL CORTE CON GUIAS Y CALIBRADOR DE INTERIORES.
SE COLOCA UN PEDAZO DE CABLE POR HACER CIRCUITO EN LA RESISTENCIAS.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE COLOCA LA PLATINA DE LOS SENSORES POR CADA.
SE CAMBIAN DE RACOR EN LAS MANGUERAS DEL AIRE DE FORMACIN.
SE SOPLETEA EL MOLDE QUE ESTA CALIENTE.
SE PARA LA MQUINA POR SOBRECARGA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE ARREGLA LA CADENA QUE EST ROTA Y SE CAMBIA UN PEDAZO (3,2 m).
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA 2 ACOPLES DEL AGUA.
SE CAMBIA 3 TERMINALES DE LA TERMOCUPLA.
SE PONE TAIPE EN EL CABLE.
SE PONE OTRO PERNO EN EL MOLDE.
SE CAMBIA DE JIRO CON LOS CABLES DEL BREAKER.
SE CAMBIA UNA RESISTENCIA CON TERMOCUPLA Y SE CALIBRA EL CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SOPLETEA EL MOLDE CALIENTE.
SE CAMBIA 2 ACOPLES DEL AGUA.
LIMPIEZA TOTAL.
SE COMPLETA ALGUNAS RESISTENCIAS.
CAMBIO DE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS.
SE COLOCA UN MACHO CADO.
CAMBIO DE RACOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE. ARREGLO DE GUIA DE CADENA.
SE CALIBRA SUBIENDO EL MOLDE, SENSORES PARA CORTE.
SE PEGA 3 BANDAS DE LA EMPACADORA.
SE ARREGLA EL CABLE DEL ASPIRADOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIA DEL HORNO.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE COLOCAN LAS CAMISAS EN EL MOLDE DE TARRINA 1/5 ESTRIADA.
SE BAJA MOLDE VASO 3 ONZ. Y SE SUBE EL MOLDE TARRINA 1/5 ESTRIADA.
SE CAMBIA TERMINAL DE RESISTENCIA
SE BAJA LAS CUCHILLAS PARA MANDAR AFILAR.

SE DESARMA LOS BRAZOS PARA REVISAR LOS PINES Y BOCINES.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
CAMBIO DE CONTACTOR QUEMADO.
SE BAJA EL MOLDE VASO 12 ONZ. Y SE SUBE EL MOLDE DE TARRINA 1/5 QUEDA LISTA.
SE CALIBRA EL MOLDE DE VASO 16 ONZ. Y QUEDA LISTA LA MQUINA.
SE REGULA VLVULAS Y SENSORES.
SE CALIBRA POLEAS DE LA CADENA.
CAMBIO DE 3 CUCHILLAS Y ORINGS.
SE CALIBRA GUIAS CON CALIBRADOR DE INTERIORES, SENSORES PARA CORTE.
COLOCACIN DE PLANCHA SUPERIOR E INFERIOR.
SE CALIBRA GUIAS CON CALIBRADOR DE INTERIORES, SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA CON PARMETROS DE LOS MACHOS Y SENSORES.
SE CALIBRA GUIAS CON CALIBRADOR DE INTERIORES, SENSORES PARA CORTE.
COLOCACIN DE CUCHILLA, SE VUELVE A BAJAR POR FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA EL MOLDE.
SE CAMBIA EL MOTOR DEL BOBINADOR SACANDO EL MOTOR DE LA TF17.
SE PONE UNA MANGUERA DE AIRE POR ROTURA.
SE CALIBRA LOS PISADORES DE LMINA, SE EST CAYENDO.
SE CALIBRAN LOS MACHOS PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS, INTERIORES, SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE, Y SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA SUPERIOR PARA ARREGLAR LAS CUCHILLAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DE LOS BRAZOS DEL PORTA MOLDE, COLOCACIN DE TERMINALES EN E
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE COLOCAN PERNOS EN EL RODILLO DEL SUBE Y BAJA DE LA LMINA Y SE REGULAN LOS PISTONE
SE COLOCA LA TUERCA QUE AJUSTA LA PLANCHA DE LOS MACHOS Y SE EXTRAE 1 PERNO PARTDO
SE COLOCA 1 CANECA DE ACEITE ISO 68.
CAMBIO DE ORINGS POR FUGA DE AGUA.
SE BAJA PLANCHA SUPERIOR PARA REVISIN.
SE PONE UN RACOR Y SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE BINCHA Y PIN, CALIBRACIN DE CORTE.
SE PONE UN RACOR, MANGUERA Y SE CONECTA VLVULAS DE AIRE.
SE COLOCA UNA BINCHA CON EL PIN.
SE COLOCA LA PLANCHA SUPERIOR.
SE COLOCA MOLDE VASO 7 C Y SE CALIBRA TOTALMENTE.
DAO DE MOTOR REBOBINADOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE ROMPI EL EJE DE LOS MACHOS.
SE ARREGLA PISTONES Y SE CAMBIA DE MOTOR.
SE BAJA LA PLANCHA INFERIOR PARA MANDAR A FILAR AFUERA.
SE CALIBRA CON GUIAS EL MOLDE Y CALIBRADOR DE INTERIORES, SE CALIBRA VLVULAS.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE VASO COLERO POR OTRO DEL MISMO.

SE BAJA LA PLANCHA Y SE CAMBIA ORINGS CAV. 27 Y 28.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL EXPULSOR.
SE CAMBIA LA EMPACADORA DE LA TF6 A LA TF13.
SE COLOCA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS EN EL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS BOTADORES.
SE COLOCAN 3 TERMOREGISTRADORES QUEMADOS.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL SOPORTADOR DEL MOLDE.
SE SOPLETEA EL MOLDE POR CALENTAMIENTO DE LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS.
SE BAJA LA PLANCHA SUOERIOR PORQUE SE ENCUENTRA UNA CUCHILLA ROTA Y CAMBIO DE ORIN
SE CALIBRA EL CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE. SE BAJA UN POCO EL MOLDE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA INFERIOR PARA CAMBIAR LAS CAMISAS.
ROTURA DE UNA CUCHILLA PARTE SUPERIOR POR FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CHEQUEA EL MOTOR BOBINADOR PORQUE SE ESTA SOBRECALENTANDO POR ESTAR CON MUCH
SE SUELDA UN EJE DE LA PARTE DE LA TAPA DEL MOLINO.
SE SUBE PLANCHA SUPERIOR MOLDE COLERO.
SE COLOCA 5 PERNOS EN LOS EXPULSORES, AJUSTE DE GUIAS, PIN Y BINCHA.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN NEUMTICO.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SUBE EL MOLDE PLANCHA INFERIOR Y CALIBRACIN TOTAL.
SE CALIBRA EL CORTE.
SE RECALIENTA EL MOLDE.
SE COLOCA CAV. CAMISAS PARA PROBAR AGUA, SE ARMA Y SE SUBE EL MOLDE.
ARMADO DE MOLDE.
COLOCACIN DE 7 TERMINALES.
SE BAJA EL MOLDE PARA CAMBIAR ORINGS EN LAS GUIAS DE LOS BOTADORES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA CAMBIAR CUCHILLA ROTA.
SE CAMBIA EL MOTOR BOBINADOR POR ESTAR QUEMADO.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA LA PLANCHA DE CUCHILLAS LISTAS.
CHEQUEAR EL MOTOR QUE NO SE RECALINETE.
SE COLOCAN 3 BANDAS NUEVAS, ALINEACIN DEL MOTOR.
SE HACE LIMPIEZA EN EL TALLER Y SE ARREGLAN LOS MOLDES.
SE CALIBRA SENSORES Y SE AJUSTAN TUERCAS DEL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN NEUMTICO A LOS LADOS DEL MOLDE.
SE CALIBRA CORTE Y RESISTENCIAS TERMINALES.

SE
SE
SE
SE
SE

BAJA LA PLANCHA POR FUGA DE AGUA Y SE CAMBIA DE CUCHILLAS.

AJUSTA LAS TUERCAS DE LAS CUCHILLAS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA UN EJE DEL ESTAQUER PERO OTRA VEZ LE ROMPIERON.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

May-16
SE CAMBIA DE CUCHILLAS Y SE CALIBRA.
SE BAJA LA PLANCHA PARA MANDAR AFILAR LAS CUCHILLAS.
SE SUBE UN POCO EL MOLDE EST SALIENDO UN POCO PELUDO EL PRODUCTO.
SE EMPATO EL CABLE ZONA # 10.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN PERNOS EN LAS GUIAS DE LOS BOTADORES.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.
SE CONECTA EL APILADOR AL TABLERO Y SE CALIBRAN LOS SENSORES.
SE ABRE HUECO CON MACHUELO PORQUE SE DAO LA ROSCA Y SE DEJA TRABAJANDO.
SE CALIBRA CUCHILLAS.
SE COLOCAN LAS GUIAS EN EL MOLDE DE TARRINA 1 LITRO Y QUEDA LISTO.
ESTA QUEMADA UNA FACE DEL MOTOR BOBINADOR Y QUEDA EN LA BODEGA PARA CHEQUEAR.
SE BAJA EL MOLDE VASO 16 ONZ. Y SE PONE TARRINA 1 LT. ESTRIADA.
SE SUBE LAS CUCHILLAS Y ESTA LISTO PARA TRABAJAR.
CAMBIO DE CUCHILLAS Y CALIBRACIN.
SE SUBE NUEVAMENTE EL MOLDE FAVOR PROBAR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA LA EMPACADORA DE LA TF14 A LA TF9.
ROTURA DE CUCHILLAS POR DOS OCACIONES.
ROTURA DE CUCHILLA.
CAMBIO DE 2 SENSORES UNO DE CORTE Y OTRO DEL FRENO DEL MOLDE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA UN PIN Y UNA BINCHA SEGUER 29.
CALIBRACIN TOTAL DE LA MQUINA, ARREGLO DE CADENA, BINCHA SEGUER 29.
SE BAJA PLANCHA SUPERIOR POR FUGA DE AGUA SE CAMBIA ORINGS Y CUCHILLAS NUEVAS.
SE BAJA PLANCHA SUPERIOR POR FUGA DE AGUA SE CAMBIA ORINGS Y CUCHILLAS NUEVAS.
SE BAJA CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA Y AFILADO DE LAS MISMAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA LAS PLANCHAS DE LAS CUCHILLAS PARA TRABAJAR.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CONECTA EL APILADOR.
SE EST RECALENTANDO EL MOLDE.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS Y SE MUEVEN LOS SENSORES.
SE COLOCAN PERNOS EN UNA DE LAS RIELES DE CADENA PORQUE SE ROMPIERON.
SE SACA EL EXPULSOR PARA CAMBIO DE ORINGS.
SE BAJA CUCHILLAS INFERIORES PARA RECTIFICAR.
SE BAJA PLANCHA SUPERIOR PARA CAMBIAR NUEVAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA DE EMPACADOA TF9 A LA TF13.
SE BAJA LA PLANCHA INFERIOR PARA RECTIFICAR, SE LA VUELVE A SUBIR.

SE CAMBIA LAS TUERCAS DE LAS COLUMNAS Y SE CALIBRA EL CORTE.

SE COLOCA LA CADENA REVISANDO EL EJE.
SE REVISA EL HORNO Y SE PONE 2 TERMINALES.
SE BAJA MOLDE VASO 10 ONZ. Y SE SUBE EL MOLDE TARRINA 1/2 LT. LISA Y SE CALIBRA.
SE REVISA FUGA DE AGUA DE ENFRIAMIENTO ROTA LA CAERA.
SE BAJA MOLDE TARRINA 1/4 ESTRIADA Y SE SUBE VASO COLERO.
SE CAMBIA LA EMPACADORA DE LA TF6 A LA TF3.
SE CAMBIA MANGUERA PARA EL PISTN HIDRULICO.
SE CALIBRA CON GUIAS, INTERIORES, VLVULAS Y SENSORES.
SE SACA LAS DOS PLANCHAS DE LAS CUCHILLAS SUPERIOR E INFERIOR PARA CAMBIAR 2 CUCHILLA
SE COLOCA LA CUCHILLA SUPERIOR.
SE CAMBIA DE BANDA DE LA TF15 A LA TF16.
SE CALIBRA EL CORTE.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PARA MEJORAR EL CORTE.
SE AJUSTA RACOR SE CONECTA MANGUERAS Y SE SACA EL MOTOR DE LA TF15.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REGULAN LAS VLVULAS.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE SACA LA ESCALERA Y SE COLOCA PLATINAS EN LA BASE Y SE SUELDA.
SE COLOCA UN MACHO QUE SE SALI DEL EJE Y SE PARTI (MACHO NUEVO)
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA CAMBIAR UNA QUE SE ROMPI.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA EL PITN PORQUE ESTN MUY ABAJO LAS GUIAS.
SE COLOCAN 2 PISTONES DE AIRE DE LOS PISADORES DE LMINA.
SE COLOCA LA CADENA PORQUE SE EST DESCARRILANDO.
SE CAMBIA DE PISADOR TF13 A LA TF14.
SE COLOCA 3 TERMINALES.
CAMBIO DE RODAMIENTO DEL PISADOR.
SE CALIBRA SENSORES, VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRAN LOS MACHOS PARA CORTE.
SE ENGRASA RODAMIENTOS.
SE SOPLETEA EL COMPRESOR.
SE COLOCA UN PIN Y UNA BINCHA.
SE CAMBIA DE EMPACADOA TF9 A LA TF6.
SE CAMBIAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE AJUSTAN LOS PERNOS DE LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA TERMINALES RESISTENCIAS.
SE CALIBRA TODA LA MQUINA. SE AJUSTA TUERCAS DE LA PLANCHA DE LOS MACHOS.
SE PONE ALZAS EN LA PLANCHA DE LOS MACHOS. SE CAMBIA UN SENSOR.
SE CALIBRA LA MQUINA, VLVULAS, CORTE, GUIAS, MACHO Y PARMETROS.
SE COLOCAN 2 TERMINALES EN LA TERMOCUPLA.
SE BAJA LA CUCHILLA POR FUGA DE AGUA, CAMBIO DE ORINGS, CAMBIO DE UNA CUCHILLA ZONA

SE PARA LA MQUINA POR FUGA DE AGUA EN LA PARTE INFERIOR DEL MOLDE.

CAMBIO DE 2 BANDAS MOLINO PELETIZADOR B-75.
SE COLOCA LA CUCHILLA Y SE PRUEBA SI HAY FUGAS DE AGUA Y SE BAJA NUEVAMENTE POR CUCH
SE CONECTA LA EMPACADORA EN LA TF13.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PARA MEJORAR EL CORTE.
SE CALIBRA SENSOR DE CORTE Y VLVULAS.
SE CAMBIA MACHO #2.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTA LA CADENA Y SE CALIBRA PARMETROS.
SE CALIBRA EL CORTE SUPERIOR Y PARMETROS.
SE CALIBRA EL CORTE SUPERIOR Y PARMETROS.
SE CALIBRA EL CORTE SUPERIOR Y PARMETROS.
SE CALIBRA EL CORTE SUPERIOR Y PARMETROS.
SE CAMBIA TERMINALES Y SE AJUSTA GUIAS DEL MOLDE.
SE ARREGLAN LAS BANDAS DE LA EMPACADORA.
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

SACA CAERA DE ENFRIAMIENTO DE LA CADENA POR ROTURA DE TERMINAL,

BAJA MOTOR REBOBINADOR POR RECALENTAMIENTO.
COLOCA UN MOTOR REBOBINADOR M29 12021897 Y SE CAMBIA RACOR.
REALIZA CAMBIO DE APILADOR DE LA TF 6 A LA TF9.
CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS, NO CORTA POR UN BOCIN DESGASTADO.
BAJA EL MOLDE DE TARRINA 1/2 LISA Y SE SUBE MOLDE DE VASO 10 OZ.
AJUSTA EL EJE DEL PISTN NEUMTICO.
SACA LA BASURA DE 3 CAVIDADES.
BAJA EL BRAZO QUE SOPORTA MOLDE PARA CAMBIAR BOCINES.
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
REVISA LA FUGA Y SE ENCUENTRA FUGA EN EL EXPULSOR #10. EST LISTO
RELLENA Y SE COLOCA CON LOS PINES NUEVOS Y EST LISTO PARA TRABAJAR.
REVISA EL CORTE Y SE PONE BIEN LA TAPA.
CAMBIA 2 MANGUERAS DEL PISTN HIDRULICO SACANDO DE LA TF3.
SACA 5 CANECAS DE ACEITE PARA LA TF 11.
CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
COLOCAN RESISTENCIAS Y TERMINALES EN EL HORNO.
PONE EL PION DE ARRASTRE DE LA CADENA DEL MOTOR PRINCIPAL.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
LIMPIA LA VLVULA Y SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
CALIBRA SENSORES Y PARMETOS.
CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
CONECTA LA BOBINA DEL EXPULSADOR DE LA TARRINA.
COLOCA 2 MANGUERAS EN EL PISTN HIDRULICO.
CALIBRA LOS MACHOS PARA CORTE.
CAMBIA CUCHILLAS Y SE PASA MACHUELO.
ENCUENTRA CON 2 BANDAS.
CAMBIA EL APILADOR DE LA TF6 A LA TF13.
CALIBRA MOLDE PARA CORTE.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE TIEMPLA LAS BANDAS DEL PICADOR.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE COLOCA 2 PINES CON BINCHA.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
CALIBRACIN DE BANDAS.
SE SACA ACEITE Y SE LIMPIA EL TANQUE.
CAMBIO DE ACEITE.
SE SACA LA PLANCHA DE CUCHILLAS POR ROTURA DE LA CAV.#17.
SE CAMBIA LA CAJA REDUCTORA Y UN SENSOR PARA EL CORTE Y SE CALIBRA LOS MACHOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA BINCHAS EN LOS PINES
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LA PLANCHA DE CUCHILLAS PARA ARREGLO DE FUGA DE AGUA.
SE BAJA LA CUCHILLA POR ROTURA Y FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA LAS BANDAS DEL APILADOR.
SE COMPLETA ACEITE.
SE ARREGLA CABLES CIRCUITADOS.
SE SACAN 2 ESLABONES DE LA CADENA POR ESTAR MUY LARGA.
SE SACA LA CADENA PARA CAMBIAR 2 TRAMOS PORQUE ESTABAN ROTOS LOS DIENTES DONDE CO
SE BAJA UNA VLVULA PORQUE EST FALLANDO LA PRESIN DE ACEITE.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIAN 2 RODAMIENTOS DEL MOTOR BOBINADOR. N6206
SE CAMBIAN RETENEDORES DEL PISTN HIDRULICO
SE PONE UNA CANECA DE ACEITE.
SE COMPLETA ACEITE LUB 68 SACANDO DEL COM1, SE SOPLETEA EL FILTRO.
SE CAMBIA LA CADENA ROTA Y SE REVISA EL HORNO.
SE CAMBIA RESISTENCIAS DEL HORNO SUPERIOR.
SE AJUSTA LAS GUIAS DEL MOLDE Y SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
SE COLOCA VLVULAS DE CORTE, SE RECTIFICA LOS PINES Y SE PONE CON BINCHAS.
SE PONE LA PLANCHA SUPERIOR DE LAS CUCHILLAS.
SE COLOCA 180 LITROS DE ACEITE NUEVO.
SE CAMBIA EL CILINDRO DEL ENFRIADOR DEL ACEITE.
SE COLOCA LLAVE DE AGUA POR MAL ESTADO DE LA ROSCA DEL TUVO.
SE COLOCAN LAS 3 BANDAS DEL APILADOR POR ESTAR CRUZADAS.
SE PONE UN SENSOR PORQUE EST FALLANDO EL CORTE Y SE CALIBRAN LAS VLVULAS.
SE CALIBRA LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE PONE UN INTERRUCTOR LUMINOSO PARA PRENDER Y APAGAR EL BOBINADOR.
ARREGLO DE ELEVADOR, CAMBIO DE RETENEDOR DEL PISTN HIDRULICO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE EMPATAN LAS BANDA DEL APILADOR.
SE CAMBIA UN CABLE ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA EL EXPULSOR #4 PARA CAMBIAR ORINGS.
CAMBIO DE RACOR Y MANGUERA PARTE INFERIOR.
SE ENGRASA LA CHUMACERA.

SE COLOCA TERMINALES EN LA RESISTENCIA DEL HORNO.

SE CALIBRA LAS VLVULAS PORQUE SUENA MUCHO LA BOMBA HIDRULICA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE CAMBIA UN TERMINAL ZONA #6 PARTE INFERIOR.
SE BAJA LA PLANCHA PARA LIMPIEZA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIO DE ORINGS Y SE SUBE LA PLANCHA DE CUCHILLAS.
SE AJUSTAN LOS TEMPLADORES DE LA CADENA PORQUE ESTABAN FLOJAS.
SE ARREGLA Y SE LIMPIAN LA VLVULAS DE AIRE
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE PONE 2 TERMINALES ZONA #6 PARTE INFERIOR.
SE PONE 3 PERNOS EN LOS EXPULSORES.
SE PONE 5 PERNOS DE LOS EXPULSORES.
SE REVISA FUGA DE ACEITE EN LAS MANGUERAS Y SE HACE LA LIMPIEZA.
SE AFLOJA LA CADENA LADO IZQUIERDO Y SE AJUSTA UN SENSOR DEL MOTOR QUE ESTABA FLOJO.
SE CAMBIA LA PLATINA DE LOS SENSORES ROTOS Y SE ARREGLA LAS BANDAS DE LA EMPACADORA
SE LIMPIA TOTAL LA MQUINA Y SE LUBRICA LA CADENA.
SE LUBRICA LA CADENA DE LAS TF 10,11 Y 16.
SE CAMBIAN 2 BANDAS.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE AJUSTAN LA MACHOS.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE ENGRASA LOS RODAMIENTOS DEL MOLINO.
SE COLOCA UN TAPN DE LA CAJA REDUCTORA DONDE VA EL ACEITE.
SE COLOCA UN ACOPLE EN EL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA LA POLEA DE LAS BANDAS PARA SERRAR ESTN MUY ABIERTAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE DESMONTA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA HACER LIMPIEZA PORQUE SALE SUCIO EL VAS
SE COLOCA UN RACOR EN EL MOLDE POR FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE DE LMINA Y SE COLOCA UN RACOR DE LAS MANGUERA DE A
SE COLOCAN LAS POLEAS EN SU LUGAR.
SE CALIBRAN LOS SENSORES PARA CORTE.
LA TF 16 QUEDA CON UN CORTO CIRCUITO EN UNA DE LAS VLVULAS.
SE REALIZA A CONECTAR BIEN LOS SENSORES DEL ALADOR DE LMINA.
SE SACA EL PERNO QUE SE ROMPE Y SE VUELVE A PONER EN LA BASE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 2 BINCHAS QUE SE ROMPEN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN CABLE DE LA ZONA # 5.
SE DESMONTA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA HACER LIMPIEZA PORQUE SALE SUCIO EL VAS
SE SACA LOS EXPULSORES PARA CAMBIO DE ORINGS POQUE ESTABAN ROTOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRAN VLVULAS PARA CORTE.
SE CAMBIA BANDAS EN EL APILADOR POR ROTURA.
SE AJUSTAN PERNOS EN LA BASE Y SE CALIBRA SENSORES.

SE CAMBIA UN SENSOR DEL TORNILLO DE LOS BRAZOS DEL MOLDE.

SE CUADRA EL SENSOR DEL REBOBINADOR DONDE ENTRA LA LMINA.
SE AJUSTA EL TORNILLO DEL PISTN DE LOS MACHOS Y SE AJUSTA LOS 4 PERNOS.
SE CALIBRA CON SENSORES Y EL CORTE Y SE ACOMODA LA EMPACADORA.
SE LIMPIA LA PLANCHA DE LOS MACHOS PORQUE ESTABA CAYENDO ACEITE SUCIO EN LOS MACHO
LIMPIEZA TOTAL DE LAS CAVIDADES.
SE DESMONTA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA HACER LIMPIEZA PORQUE SALE SUCIO EL VAS
SE CALIBRA EL PISTN NEUMTICO PORQUE ESTABA MUY ABAJO LOS MACHOS.
SE COLOCA LA PLATINA DEL LECTOR DE LOS SENSORES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIAN LOS EMPAQUES Y SE REGULA LA PRESIN DE AIRE.
SE CAMBIA UN TERMINAL.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN 2 BANDAS.
SE CAMBIA 2 TERMINALES ZONA# 6 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA LAS CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA.
SE COLOCA LAS BINCHAS CON LOS BRAZOS.
NO SE CUADRA BIEN, MEJOR SE PARA LA MQUINA.

SE COLOCA LA PLANCHA DE CUCHILLAS SUPERIORES. SE COLOCA 4 PERNOS DE BASE DE LOS BRA

RECTIFICA UN PIN Y SE PONE 2 BINCHAS, CHEQUEO DE HORNO INFERIOR.
SE ARMA EL TROQUEL DE LA MQUINA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE 1/4 PARA CAMBIAR LAS CAMISAS A UN 1/4 LISA CAMBIO DE 12 ORINGS.
SE COLOCA CADENA SAFADA Y SE PONE 2 BINCHAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 20 LITROS DE ACEITE ISO 220.
SE COLOCA LAS BANDAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PULEN 4 MACHOS Y SE CALIBRA EL CORTE.
SE DESARMA EL MOLINO PARA CAMBIAR UN RODAMIENTO.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
LIMPIEZA TOTAL DE LOS MACHOS.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
SE LIMPIA LA PARTE DE ARRIBA DEL MOLDE PORQUE CAE ACEITE Y SE ENSUCIAN LOS VASOS.
SE CAMBIAN 5 MACHOS POR TORCEDURA.
SE COLOCA UN TERMINAL EN EL VARIADOR QUE SE ARRANCO EL CABLE.

SE PONE EL RODAMIENTO DE RODILLO 22320 E1C3 Y SE ENGRASA, FALTA PONER CUCHILLAS Y LAS
SOSTIENE LOS RODAMIENTOS.
SE CAMBIA DE MACHO DE LA CAV. # 26 Y SE CALIBRA EL CORTE CON VLVULAS.
SE PONE LAS CUCHILLAS, SE ARMA EL MOLINO, SE CAMBIA LA TUERCA EN LA POLEA DE LA BOMBA
SE COMPLETA EL ACEITE.
SE LIMPIAN LOS GRASEROS EL MANUAL Y EL ELCTRICO Y SE COLOCA GRASA NUEVA Y YA QUEDAN

SE CAMBIA UNA TERMOCUPLA PORQUE NO ESTABA MANDANDO SEAL AL TERMOREGISTRADOR, Y

UN RACOR CON UNA MANGUERA EN EL ENFRIADOR DE AGUA DE LAS CADENAS.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.

SE
SE
SE
SE
SE

LIMPIA BASURA DE LAS CAVIDADES.

CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCAN PERNOS EN UNA RIEL DE LA CADENA PORQUE ESTABAN ROTOS.
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SACA UN RELAY SLIDO DE LA TF8 PARA PONER EN LA TF14.

Jun-16

SE CAMBIA LAS GUIAS DE LA CADENA.

SE COLOCA LOS PERNOS DE LA PLATINA DE LOS SENSORES.
SE CALIBRA LAS VLVULAS Y LOS SENSORES DE CORTE
SE BAJA EL MOLDE PARA RECTIFICAR LAS CAMISAS
SE CALIBRA VLVULAS DE LA PRESIN DE ACEITE Y SE MUEVEN LOS SENSORES DE CORTE,
CAMBIO DE RACOR DE LA MANGUERA DE AGUA DEL MOLDE.
SE CALIBRAN LOS MACHOS DEL PISTN NEUMTICO PORQUE ESTN MUY ABAJO.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIA DEL HORNO.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL APILADOR DE TAPAS PORQUE EST FLOJA.
SE SACA LAS PLATINAS DE LA HEMBRAS Y CAMBIO DE ORINGS.
SE COLOCA UN ESLABON A LA CADENA DEL MOTOR QUE SE ROMPIO.
SE CALIBA LAS VLVULAS Y LOS SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS BANDAS QUE ESTABAN FLOJAS.
SE CAMBIA DE TERMINAL A LA ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIAN DOS BANDAS C123.
SE CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN BREAKER DE EL TABLERO DE LAS LUCES DE LA PLANTA PORQUE NO ESTABA DANDO
SE DESMONTA EL CABEZAL PARA LIMPIEZA DE LOS ORIFICIOS QUE ESTABAN TAPADOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SOPLETEAN LOS VARIADORES Y TIENE OLOR A QUEMADURA DE CABLES.
QUEDA PENDIENTE POR SOLDADURA.
SE CAMBIA 2 TERMINALES ZONA #2 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA 1 TERMINAL ZONA #7 PARTE INFERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA 1 TERMINAL ZONA #7 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA DE RELAY ZONA DE FORMACIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA 1 TERMINAL ZONA #5 PARTE INFERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

BAJA LA PLANCHA DE LA CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA EN 5 CAV.Y SE CAMBIA DE ORINNG.

CAMBIA 3 CONTACTORES DEL MOTOR Y 2 RELAY PARA EL TABLERO PRINCIPAL.
CALIBRA LA MQUINA, VLVULAS, CORTE, GUIAS, MACHO Y PARMETROS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCAN PERNOS EN LA PLANCHA Y SE CAMBIAN 2 BOCINES EN LA MARIPOSA.
CAMBIA 2 ORINGS EN EL PISTN HIDRULICO Y SE SUELDA EL CUELLO DEL PISTN POR FUGA
COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
CAMBIAN Y SE ENDERESAN PLATINAS DEL PROTECTOR DE LA CADENA, SE ARREGLA EL SENSOR
CALIBRA VLVULAS PARA CORTE Y SE COLOCA EL 4TO SENSOR PORQUE NO EST TRABAJANDO.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE ROMPE 3 PERNOS DE LA BASE PRINCIPAL DE LOS BRAZOS Y QUEDA PARADA LA MQUINA.
SE CAMBIA UNA MANGUERA DEL PISTN HIDRULICO Y SE CALIBRA CON VLVULAS Y SENSORES.
SE CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
SE AJUSTAN TODOS LOS MACHOS PORQUE ESTABAN FLOJOS.
SE CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN PERNOS EN LOS BRAZOS DEL MOLDE.
SE CALIBRAN LAS VLVULAS PARA CORTE.
SE BAJA MOTOR PRINCIPAL PARA ARREGLO DE RULIMANES DESGASTADOS.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE BAJA MOLDE TARRINA 1 LT. Y SE SUBE MOLDE VASO 16 ONZ. SE ARREGLA GUIA DE LA CADENA
SE COLOCA 4 TERMINALES DE LA ZONA #1-2.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UNA MANGUERA DE LA BOMBA HIDRLICA Y SE LIMPIA EL DERRAME DE ACEITE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE ARREGLA LA CADENA POR DESCARRILAMIENTO.
SE CAMBIA DE BANDAS POR ROTURA.
SE SUELDA UN EJE DE LA PARTE DE LA TAPA DEL MOLINO.
SE CALIBRA LOS MACHOS PARA CORTE.
SE AJUSTAN TUERCAS DE LAS COLUMNAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA UN POCO EL MOLDE PARA MEJORAR EL CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE SACA LA BOMBA HIDRULICA PARA ARREGLAR PORQUE NO GENERA PRESIN.
SE COLOCA EL PASADOR DE LOS BRAZOS QUE SOSTIENE EL MOLDE Y SE HACE LIMPIEZA.
LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
LIMPIEZA TOTAL DE LA MQUINA.
SE ARREGLAR BANDAS DEL APILADOR DE LOS VASOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN EXPULSOR POR DAO.
SE CAMBIA UN PERNO ROTO.
SE CENTRA LAS CUCHILLAS DEL PICADOR.
SE BAJA EL MOLDE TARRINA 1/5 Y SE SUBE EL MOLDE TARRINA 1/2 LISA.
SE PONE 6 PERNOS EN LOS EXPULSORES Y SE ARREGLA LA CAV. #8.
SE CUADRA EL MOLDE SE CALIBRA Y SE CAMBIA 4 RIELES DE LA CADENA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA PLANCHA SUPERIOR PARA MANDAR AFILAR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE ARREGLA LOS CABLES QUE SUBE AL HORNO.
SE PONE UNA TERMINAL ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE PONE LOS PERNOS DE LA RIEL DE LA CADENA.
SE BAJA EL MOLDE VASO COLERO Y SE SUBE VASO 3 ONZ.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE PONE 3 TUERCAS EN LAS COLUMNAS.
SE BAJA EL MOLDE DE TARRINA 1/5 PARA SUBIR MOLDE VASO 3 ONZ.
SE CAMBIA 2 ACOPLES DE AIRE DE FORMACIN.
SE COLOCA PINES Y BINCHAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REVISA FUGAS DE AGUA Y SE COLOCA EL MOLDE.
SE CAMBIA LAS PLATINAS DEL CONTACTOR
SE AJUSTAN LAS POLEAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 2 RACOR EN EL AIRE FORMACIN.
SE CALIBRA LA MQUINA CON GUIAS INTERIORES.
SE CAMBIA EL MOLDE DE VASO CAFETERO A TAPA 1/4-1/5.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CHEQUEA EL HORNO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA VLVULAS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE DESTRABA LA CADENA PORQUE SE EST QUEDANDO LA LMINA.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UN RACOR DEL MOLDE DE LAS MANGUERAS DE FORMACIN.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.
SE RECALIENTA EL MOTOR, Y SE COMPLETA EL ACEITE SACANDO DE LA TF8. 5 BALDES.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO Y 3 PERNOS EN LOS EXPULSORES.
SE PONE UN TERMINAL EN LOS CABLES PRINCIPALES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE COLOCA UN TERMINAL EN LOS CABLES DEL MOTOR PORQUE ESTABA GENERANDO CIRCUITO.
SE CALIBRAN LOS BOTADORES DEL MATERIAL DEL MOLDE Y SE COLOCA UN RELAY SLIDO PARA L
SE SACAN 2 RELAY SLIDOS PARA COLOCAR EN LA TF9 Y TF12.
SE CAMBIA RELAY SLIDO DAADO.
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS POR FUGA DE AGUA, SE COLOCA UN CANDADO EN LA CAD
SE TIEMPLA CADENA DE ARRASTRE DE LMINA.
NO VALE EL MATERIAL.
SE CAMBIA DE MOTOR.
SE PONE 5 PERNOS DE LOS EXPULSORES Y SE REVISA FUGA DE AGUA.
SE CAMBIA DE CUCHILLAS Y SE COLOCA LA PLANCHA.

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BAJA LA CUCHILLA POR FUGA DE AGUA.

LIMPIA LA PLATINA PORQUE SE EST QUEDANDO TRABADA LA CADENA DE ARRASTRE.
COLOCA UNA CANECA DE ACEITE
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
AFLOJAN LAS TUERCAS PARA BAJAR UN POCO LAS CUCHILLAS Y LUEGO SE VUELVE A AJUSTAR.
CAMBIA LA CADENA PORQUE SE ARRANCO.
BAJA LA PLANCHA DE CUCHILLAS PARA CAMBIAR ORINGS POR FUGA DE AGUA.
COLOCA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS SUPERIORES CAMBIANDO 14 ORINGS.
SACA BASURA DE LAS CAVIDADES.
CAMBIAN 3 BORNERAS POR CORTO CIRCUITO.
COLOCA BOCINES Y BINCHAS.
REVISA EL HORNO DE LA PARTE DE ABAJO Y SE ENCUENTRAN 16 TERMINALES ARRANCADAS.
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE Y SE CAMBIA UN PISADOR DE LMINA PORQUE NO VALE EL RO
COLOCA MANGUERA COMO EMPAQUE PERO SE SALE EL AIRE POR LOS LADOS. RULIMANES DA
ARMA LAS BANDAS Y SE CALIBRA SENSORES.
CALIBRA SENSORES DE CORTE.
CALIBRA SENSORES DE CORTE.
REGULA VLVULAS Y SENSORES.
REVISA EL HORNO, SE PONE 3 TERMINALES.
REALIZA LIMPIEZA DEL MOLDE CAFETERO, Y SE CAMBIA UN MACHO.
SACA EL RODILLO DE LA TF17 PARA PONER EN LA TF16, QUE JALA LA LMINA, CAMBIO DE UN PI
CONECTAN LOS ALAMBRES DE LOS SENSORES DEL CORTE.
CALIBRA VLVULAS Y SENSORES PARA CORTE.
LIMPIA EL MOLDE TAPAS Y SE RECTIFICA EN EL TALLER.
SACA LA CADENA PARA LIMPIAR, EST PUESTA SOLO UN LADO.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCA PIN, BOCIN Y BINCHA.
COLOCA LA CADENA, SE ARMA LOS BRAZOS Y SE LUBRICA LA CADENA.
COLOCA UN SENSOR Y SE CAMBIA DE POSICIONES LOS RELAY.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.
CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
CAMBIA DE MACHO PORQUE SE AISLO LA ROSCA DE LA CAV. #18.
LIMPIA LA PARTE DE ARRIBA DEL MOLDE PORQUE CAE ACEITE Y SE ENSUCIAN LOS VASOS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIAN 2 RACOR EN LA TUBERA DE ENFRIAMIENTO DE CADENA.
CALIBA MOLDE PARA CORTE.
SACA 2 RELAY DE LA TF8 PARA LA TF11.
SACA UN REL SLIDO DE LA TF8 PARA LA TF14 POR MOTIVO DE CORTO EN LA ZONA #9.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA EL RETENEDOR DE LA BOMBA DE AGUA PORQUE ESTABA ROTO EL EMPAQUE.
BAJA LAS CUCHILLAS PORQUE SE ESTN HACIENDO ADAPTACIONES.
COLOCA UNA MANGUERA PORQUE SE ROMPI EL PISTN QUE ENTRA Y SALE DEL HORNO.
COLOCA UN PEDAZO DE CADENA Y UN CANDADO POR ROTURA, UN RACOR EN LA TUBERA DEL
COLOCAN LAS CAV. DEL MOLDE YA LISTAS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA 2 RACOR DE LOS EXPULSADORES Y SE AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS MACHOS Y SE CAMB

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CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA UNA TERMOCUPLA PORQUE ESTABA DAADA.
CAMBIAN 4 MACHOS POR TORCEDURA.
TIEMPLA LA CADENA POR QUE EST MUY FLOJA Y SE EST DESCARRILANDO.
CAMBIA UN BREAKER DE LAS RESISTENCIAS PORQUE SE CIRCUITO.
DESMONTA LA PLANCHA PARA CAMBIAR UNA QUE SE ROMPIO Y SE VUELVE A COLOCAR EN EL M
CAMBIA UN BOCIN DE LA CRUCETA PORQUE ESTABA DESGASTADO.
CALIBRA NUEVAMENTE EL MOLDE, SE PASA GUIAS Y SENSORES.
BAJA MAS EL PISA CADENA.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRAN VLVULAS PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCAN 6 CANECAS DE ACEITE Y RELAY SLIDOS SACANDO DE LA TF9.
COLOCA UNA GUIA DE LOS PORTA TARRINAS PORQUE SE QUEBRO.
SOPLETEA EL MOLDE PORQUE ESTABA BASURA EN LA SUPERFICIE DEL MOLDE.
DESHABILITA LA TF9 PORQUE SE SACAN REPUESTOS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCA SENSOR EN EL ESTAQUER.
CAMBIA LA VLVULA DE HORNO.
COLOCA LAS BINCHAS EN 3 PINES Y SE AJUSTA TUERCA DEL PISTN.
COMPLETA EL ACEITE EN LA TF9 Y E SACA DE LA TF10 6 CANECAS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SACA ACEITE DEL COMPRESOR QUE EST PARADO PARA EL COM2.
CAMBIA SE EL GIRO DEL VARIADOR.
REGULA EL VARIADOR DE LA CADENA CON LOS PARMETROS.
CALIBRA EL MOLDE ESTABA MUY ABAJO Y SE QUEDABA ARRIBA.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
PONE BANDAS EN EL ARRANCADOR.
ASEGURA LOS SENSORES DEL ESTAQUER #1 Y TAMBIN SE CONECTA LA VLVULA DE LOS EXPU
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
PONE GRASA EN LOS RODAMIENTOS DE LAS POLEAS.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCA TAPA DEL RODAMIENTO.
CAMBIA RODAMIENTO DEL PION # 62062
BAJA EL MOLDE DE VASO 16 ONZ. Y SE SUBE EL MOLDE VASO 32 ONZ.
DESTRABA LA CADENA Y SE CAMBIAN 2 MACHOS DE LA CAV. #6,7.
CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
CAMBIA MOLDE VASO 3 ONZ. A MOLDE VASO 12ONZ.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA TOTALMENTE EL MOLDE.
CAMBIAN 4 MACHOS POR TORCEDURA.
PASA MACHUELO EN LOS ORIFICIOS DE LOS PERNOS PORQUE NO TIENEN ROSCA Y SE CALIBRA E
INSTALA APILADOR.

SE DESMONTA LA PLANHA DE CUCHILLAS PARA MANDAR AFILAR.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULA DE CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LA PARTE DE ARRIBA DEL HORNO.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y CON SENSORES, SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDR
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA MANGUERA DEL PISTN DEL HORNO.
SE COLOCA UN JUEGO DE MACHOS COMPLETOS.
SE REVISA EL TABLERO DE MANDOS POR QUE SALE UNA ALARMA Y SE ENCUENTRA FLOJO UN CABL
SE CALIBRA PISTN NEUMTICO PORQUE ESTN MUY ARRIBA LOS MACHOS.
SE CAMBIA 2 TERMINALES Y SE CAMBIA ACOPLE DEL PISTN DEL HORNO.
SE CAMBIA DE MOTOR DE LA BOMBA PORQUE EST QUEMADA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA PERNOS POTOS DE LA MESA POR NUEVOS.
SE REVISA EL CONTACTOR Y SE COMPRUEBA QUE EL MOTOR EST QUEMADO.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE Y SE REGULAN LAS VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE SACA EL MOTOR PORQUE EST QUEMADO, SE COLOCA OTRO PERO NO DA LA POLEA EN LAS BA
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS POR UNA CUCHILLA ROTA, PERO NO HAY EN LA BODEGA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIA DEL HORNO.
SE COLOCA LAS CUCHILLAS Y SE COLOCA LA PLANCHA.
SE PONE UNA TERMINAL ZONA #5 PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA UN REL SLIDO Y UN BREAKERS ZONA 1 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA BANDAS DEL REBOBINADOR # B45.
SE COLOCA EL MOTOR DEL MOLINO Y SE COLOCAN 3 BANDAS C123.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REVISA LOS CABLES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
REVISAR EL MOTOR PORQUE SE PARA A CADA RATO.
SE REALIZA LIMPIEZA DE LA TF14.
SE BAJA EL MOLDE VASO 7C PARA MANDAR AFILAR PLANCHA SUPERIOR E INFERIOR.
SE CAMBIA UNA TERMINAL.
SE CAMBIA EL RETENEDOR DE LA CAJA REDUCTORA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE DESTRABA LA CADENA Y SE CALIBRA CON PARMETROS.
SE SACA EL ACEITE PARA SOLDAR EL TANQUE POR ROTURA.
SE SACA LA TAPA DEL HORNO PARA REVISAR EL CORTO.
SE COLOCA MOTOR REBOBINADOR Y SE PONE ACEITE EN LA CAJA REDUCTORA.
SE AJUSTAN LOS PERNOS DE LOS RODAMIENTOS DE LA POLEA.
SE SACA EL INTERCAMBIADOR PARA REVISAR LA FUGA DE ACEITE, ESTA REVISADO Y COLOCADO N
SE SACA PERNO ROTO, SE PASA BROCA Y SE COLOCA LA ABRAZADERA.
REGULACIN DE VLVULAS Y CALIBRACIN DE SENSORES.
SE REGULA EL PISTN NEUMTICO Y SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MISMO.

SE COLOCAN LAS 2 PLANCHAS DE LA CUCHILLA Y SE CALIBRA EL CORTE.

SE COLOCA 2 TEMINALES ZONA 6,7.
SE REALIZA A CAMBIAR EL MOLDE TAPA 1/4-1/5 A MOLDE VASO CAFETERO.
SE CALIBRA LOS MACHOS PARA CORTE.
SE REALIZA A CALIBRAR LA MQUINA CON PARMETROS Y TEMPERATURAS.
MOLDE CON FUGA DE AGUA.
SE CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
SE LIMPIA ACEITE QUE CAE EN LAS CAV. DEL MOLDE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
LIMPIEZA TOTAL DEL TALLER.
SE PONE 2 PERNOS EN LOS EXPULSORES Y SE CALIBRA LA MQUINA.
SE BAJA MOLDE VASO 32 ONZ. Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1/5 LISA.
SE CAMBIA LA PANTALLA POR ROTURA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CHEQUEA EL HORNO PARTE SUPERIOR SE PONE 5 TERMINALES, REVISIN DE VLVULAS Y EXPU
SE AJUSTA GUIAS DEL MOLDE
SE COLOCA 4 TERMINALES PARTE SUPERIOR DEL HORNO.
SE COLOCA 4 TERMINALES PARTE SUPERIOR DEL HORNO.
SE PONE TEMINALES DE LA ZONA #5.

Jul-16

SE BAJA MOLDE DE TARRINA 1/2 LITRO LISA Y SE SUBE MOLDE VASO 3,5 ONZ. QUE LISTO PARA PRO
SE COLOCA UNA GUIA DEL MOLDE PORQUE E HABA CADO.
SE COLOCA AMARRAS EN UNA PLACA Y VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
FAVOR COMENZAR ARMAR LA MQUINA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA CON GUIAS EL MOLDE Y CALIBRADOR DE INTERIORES, SE CALIBRA VLVULAS.
SOBRECARGA EN CABLE DE PICADOR DE PELETS.
SE CALIBRA EL MOLDE Y SE REGULAN LAS VLVULAS DE CORTE.
SE DESMONTA EL MOLDE PARA CAMBIAR 2 GUIAS ROTAS Y SE COLOCAN PERNOS EN LOS EXPULSO
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA ACEITE EN EL TANQUE PORQUE SE ESTABA RECALENTANDO Y SE APAGA A CADA RATO.
SE COLOCA ACEITE EN EL TANQUE Y SE COLOCA LA TAPA.
QUEDA ROTO EL EJE DEL BOBINADOR DE LMINA.
SE TRATA DE CALIBRAR PERO NO CORTA NI UN VASO.
SE COLOCA LA CHAVETA DEL PION.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE AJUSTAN 2 MACHOS Y EL PISTN.
SE CALIBRA TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN HIDRULICO Y SE CALIBRAN LAS VLVULAS.
SE CAMBIA DE BANDA POLICORD 10MM. EN LA EMPACADORA.
SE CALIBRA GUIAS CON CALIBRADOR DE INTERIORES, SENSORES PARA CORTE.
SE CUADRA LAS CUCHILLAS Y SE AJUSTA PERNOS.
SE QUIERE COLOCAR LOS PERNOS Y NO COINCIDEN.
SE CAMBIA RACOR DEL ENFRIAMIENTO DEL MOLDE.

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BAJA LA PLANCHA DE LA CUCHILLAS POR ROTURA.

CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
REALIZA ARMAR LA MQUINA Y SE COLOCA UN MACHO EN LA CAV. #17 Y SE LUBRICA LA CADEN
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCA UNA GUIA DE LA CADENA LADO DERECHO.
AJUSTAN LAS GUIAS DE LOS EXPULSORES.
SACA LA BOMBA PARA HACER LIMPIEZA.
BAJA EL MOLDE POR FUGA DE AGUA.
COLOCA EL REBOBINADOR.
COLOCA LAS CUCHILLAS SUPERIORES.
LIMPIA LA BOMBA Y SE COLOCA.
SACA EL MOLDE PARA REVISAR LA FUGA DE AGUA.
REVISA LA BOMBA PERO NO DA PRESIN.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
COLOCA LOS EXPULSORES DEL PISTN LADO IZQUIERDO Y SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y
REGULA LA PRESIN DE LA BOMBA Y SE CALIBRA EL CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
BAJA CUCHILLAS SUPERIORES POR FUGA DE AGUA.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
DESMONTA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA CAMBIAR ORINGS POR FUGA DE AGUA.
REVISA EL MOTOR DE LA BOMBA HIDRULICA PORQUE SE RECALIENTA.
CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
DESMONTA LA BOMBA HIDRULICA POR ROTURA DE PERNOS EN EL INTERIOR SE PONE OTROS P
CAMBIA LA BORNERA PORQUE ESTABA AISLADOS LOS PERNOS Y HACA CIRCUITO.
COLOCA LA CADENA PORQUE SE EST DESCARRILANDO.
SACA LA VLVULA PARA LIMPIAR Y SE VUELVE A COLOCAR.
CALIBRA LOS MACHOS PARA CORTE.
BAJA EL MOLDE DE TARRINA 1/5 LISA Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1 LITRO ESTRIADA.
CALIBRA EL CORTE CON VLVULAS Y SENSORES.
PONE PERNOS EN LAS CAPAS DEL ESTAQUER 1 Y SE COLOCA EL PISTN DE LA REBOBINADORA.
CALIBRA EL CORTE CON VLVULAS Y SENSORES.
COLOCAN PERNOS EN UNA DE LAS PLATINAS DEL PASO DE LMINA.
CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE DE MATERIAL.
CAMBIA UN RACOR DE AIRE DEL APILADOR DE VASOS.
COLOCA UN CABLE QUE ESTABA FLOJO Y ESTABA HACIENDO CORTO EN EL APILADOR DE VASOS
BAJA EL MOLDE PARA COLOCAR MANGUERAS DE ENFRIAMIENTO DE AGUA EN LOS EXPULSORES
CHEQUEA EL HORNO Y SE CAMBIA TERMINALES.
CHEQUEA EL HORNO Y SE CAMBIA TERMINALES.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CAMBIA LA MANGUERA DEL MOLDE
BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA HACER LIMPIEZA POR EL VASO MANCHADO.
BAJA LA PLANCHA SUPERIOR PARA MANDAR AFILAR LAS CUCHILLAS.
SACA MATERIAL DE LA CADENA PORQUE SE REMORDI.
COLOCA LA PLANCHA DE CUCHILLAS Y SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS.
LIMPIA EL MOLDE PORQUE ESTABA SALIENDO SUCIO EL VASO.
CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
CALIBRAN MACHOS PORQUE ESTABAN MUY ABAJO.

SE LLENA DE GRASA EL RECIPIENTE QUE DISTRIBUYE LA GRASA A LOS PASADORES Y BOCINES DEL
SE CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA MACHOS PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UNA RESISTENCIA DE TERMOCUPLA ZONA#2 PARTE SUPERIOR.
SE LIMPIAN LAS CAVIDADES DEL MOLDE PORQUE ESTABAN SALINDO SUCIOS LOS VASOS Y CAMBIO
MACHOS MUY ABAJO Y SE AJUSTAN LAS TUERCA DEL PISTN NEUMTICO.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN DE AIRE QUE EXPULSA A LOS EXPULSORES.
SE COLOCA UNA CANECA DE ACEITE EN EL TANQUE DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA LAS PLANCHAS DE LAS CUCHILLAS DE TARRINA 1 LT. Y VASO 32 ONZ.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE LIMPIA LA VLVULA DE REGULACIN DE AIRE DE LOS MACHOS.
SE CAMBIAN 2 BOCINES QUE ESTABAN ROTOS.
SE AJUSTA LA TUERCA DEL PISTN DE AIRE DE LOS EXPULSADORES.
SE CAMBIA UN CABLE DE ALIMENTACIN DE LA ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE LIMPIAN LAS CAVIDADES DEL MOLDE PORQUE ESTABAN SALIENDO SUCIOS LOS VASOS.
SE CAMBIA UNA T DEL AIRE DE FORMACIN.
SE AJUSTAN TODAS LAS CUCHILLAS.
SE SACA MATERIAL DE LA CADENA PORQUE SE REMORDI.
SE PASA MACHUELO M14 PARA PONER OTRO ACOPLE.
SE CALIBRA CON PARMETROS DE LOS MACHOS Y SENSORES.
SE PONE RINES EN LAS CUCHILLAS DEL MOLDE TARRINA 1/5 SUPERIORES Y SE ARMA EL MOLDE.
SE CAMBIA DE MOTOR POR MOTIVO QUE SE RECALIENTA.
SE CAMBIA DE POSICIN PARA QUE SUBA EL MOLDE.
EN LA PARTE SUPERIOR DEL MOLDE SE ENCUENTRA AGUA Y SE SOPLETEA PORQUE SALA POR LOS
SE PONE 3 BANDAS EN EL APILADOR.
SE SOPLETEA EL MOLDE PARA ENFRIAR EL MOLDE QUE EST CALENTNDOSE.
SE CALIBRA EL CORTE CON LOS SENSORES.
SE CAMBIA DE MOTOR DEL BOBINADOR TRABAJA 2 HORAS Y SE VUELVE A PARAR.
SE CAMBIA DE MOTOR EN EL REBOBINADOR SE CHEQUEA EL HORNO, SE AJUSTA LA TUERCA DE LO
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE REALIZA LIMPIEZA TOTAL DEL MOLDE TARRINA 1 LT.
SE REGULA LOS MOLDES Y SE HACE LIMPIEZA TOTAL DEL TALLER.
SE LIMPIAN LOS CONTACTORES PORQUE NO ACCIONAN LOS ENSENDEDORES .
SE SUELDAN LAS PUNTAS DE UNOS PASADORES PORQUE ESTABAN ROTOS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y VLVULAS DE LA BOMBA HIDRULICA.
SE AJUSTA LOS EXPULSORES COLOCANDO TEFLN Y OCTAY, SE PONE ACOPLE EN EL EXPULSOR.
SE CAMBIA DE MOLDE COLERO POR UN NUEVO RECIN TRADO DE LA CHINA.
SE CALIBRA TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 5 LT. DE ACEITE SACANDO DEL COM1 Y TODAVA FALTA COMPLETAR MS.
SE CAMBIA UN RELE SLIDO Y SE ARREGLA UN CABLE QUE ESTABA ARRANCADO POR CORTO CIRCU
SE SUELDA LA TAPA DEL CUBRE BANDAS POR PARTIDURA.
SE CAMBIA DE MOLDE VASO 7C POR UN NUEVO RECIN TRADO DE LA CHINA.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.

SE SOPLETEA EL MOLDE PARA RETIRAR LA BASURA.
SE BAJA MOLDE VASO 12 OZ. PARA SUBIR MOLDE VASO 3 OZ.
SE BAJA MOLDE TARRINA 1/4 ESTRIADA Y SE SUBE VASO 12OZ..
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE CALIBRA EL MOLDE Y SE LIMPIA LAS CUCHILLAS PORQUE BOTABA ACEITE.
SE BAJA EL MOLDE PARA HACER LIMPIEZA TOTAL. REVISIN FUGA DE AGUA Y ACEITE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE DE MATERIAL.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO Y SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA H
SE EST COMENZANDO ARMAR LA MQUINA SE LIMPIA EN SU TOTALIDAD EL TANQUE DE ACEITE Y
LIMPIA EL FILTRO DEL ACEITE HIDRULICO, SE COLOCA EL VARIADOR.
SE TERMINA DE PONER ACEITE , SE TIEMPLA LA CADENA Y SE REVISA LOS PISADORES Y LIMPIEZA D
SE TIEMPLA EL LADO DERECHO DE LA CADENA.
SE PONE LOS PERNOS DE LOS MACHOS SE AFLOJARON Y SE CAYERON LOS MACHOS.
SE PONE UN PEDAZO DE PLATINA EN LA ZONA #16.
SE PONE LOS PERNOS CON LOCTITE.
SE CAMBIA DE APILADORA DE LA TF13 A LA TF9.
SE BAJA MOLDE VASO 14 ONZ. Y SE SUBE MOLDE VASO 10 ONZ. NUEVO TRADO DE LA CHINA.
SE CALIBRA MOLDE PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS.
SE CALIBRA LAS VLVULAS DEL PISTN NEUMTICO PORQUE SE ESTABA GOLPEANDO.
SE REPARA UNA FUGA DE ACEITE DEL PISTN HIDRULICO.
SE REAJUSTA MOLDE VASO 10 ONZ.
SE CAMBIA DE APILADORA DE LA TF10 A LA TF11.
SE REVISA LAS 4 VLVULAS Y SE LAVA CON GASOLINA.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CAMBIA UNA TERMINAL EN LA ZONA #6 PARTE SUPERIOR.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE. NO CORTA POR DESGASTE DE PINES Y BOCINES.
SE RECETEA VARIAS VECES EL COMPRESOR PERO SUBE LA TEMPERATURA A 120 Y SE APAGA.
SE CAMBIO RODAMIENTO DEL PION DEL REBOBINADOR # 24,6.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA LOS PERNOS DE LOS MACHOS SE HAN AFLOJADO.
SE DESARMA EL MOLDE NUEVO PARA HACER PERFORAR.
SE LIMPIA LA CAMISA # 24 ESTABA BASURA.
SE CAMBIA LA BOMBA POR UNA NUEVA Y SE CALIBRA EL CORTE.
SE CALIBRA CON TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA PARTE INFERIOR Y SE CALIBRA.
SE CAMBIA LA BOBINAS DE LAS VLVULAS.
SE ARMA MOLDE NUEVO DE TARRINA 1 LT.
SE CAMBIA LA VLVULA DE CORTE DE LA TF11, Y QUEDA PARA REPARAR.
SE BAJA EL MOLDE PARA ARREGLAR FUGA DE AGUA.
SE SACA METERIAL DE LOS EXPULSORES.
SE SACA METERIAL DE LOS EXPULSORES.
SE CAMBIA 2 RACOR DEL ENFRIAMIENTO DEL AGUA QUE PASA POR ENCIMA DE LA CADENA.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL MOLDE.

QUEDA DESMONTADO EL MOLDE DE VASO 10 ONZ.
SE COLOCA LA CHAVETA DEL PION DEL MOTOR QUE HACE JIRAN LAS CADENAS.
SE REGULA LA VLVULA DE LA BOMBA HIDRULICA.
QUEDA SACADA UNA PIEZA DEL ENFRIAMIENTO DE LOS RODILLOS PORQUE NO VALEN LOS RODAM
SE CAMBIA 2 ACOPLES DE LOS EXPULSORES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE CALIBRA LA MQUINA CON PARMETROS Y TEMPERATURAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE COLOCA 4 PERNOS EN LOS EXPULSORES.
SE PRODUJO UN CORTE ELCTRICO CON EL TABLERO PRINCIPAL Y SE CAMBIA SEPARADORES Y NO
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE.
SE COLOCAN EN SU LUGAR TODOS LOS CABLES DE LA VLVULA PORQUE HAN ESTADO CAMBIADOS
ARREGLA EL PISADOR DE LMINA POR DAO DE RODAMIENTO.
SE AJUSTA EL PISADOR DE LMINA PORQUE SE AFLOJO LA TUERCA.
SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE DE MATERIAL.
SE SACA EL EXPULSADOR PARA AJUSTAR LAS GUIAS Y CALIBRACIN DEL MISMO.
CAMBIO DE CUCHILLAS Y 4 PERNOS M18.
SE REVISA EL APILADOR Y SE ENCUENTRA UN PION DESGASTADO.
SE CALIBRA EL MOLDE CON GUIAS Y SENSORES PARA CORTE. SE COLOCA 2 CANECAS DE ACEITE.
SE SUELDA LAS BASES DE LA ESCALERA PORQUE SE PARTIERON.
SE CAMBIAN 3 TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL HORNO.
SE CALIBRA EL MOLDE PORQUE ESTABA GOLPEANDO MUCHO EL MOLDE.
SE SACA 2 CANECAS DE ACEITE DE LA TF3 PARA LA TF12.
SE CAMBIA 4 BOCINES Y SE AJUSTA LOS PIONES, SE SACA LA CADENA PARA COMPLETAR LOS ESLA
SE COMPLETA EL ACEITE EN EL TANQUE DE LA BOMBA HIDRULICA SACANDO DE LA TF 3.
SE CALIBRA EL MOLDE Y VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE LIMPIA LOS FILTROS DE AIRE PORQUE ESTABAN LLENOS DE AGUA Y ACEITE.
SE CAMBIAN 2 RACOR DEL ENFRIAMIENTO DE LAS CADENAS.
SE CALIBRA NUEVAMENTE EL MOLDE PERO NO CORTA REVISAR VLVULAS. VASO CAFETERO
SE COMPLETA ACEITE EN EL COMPRESOR
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA EL MOLDE PARTE INFERIOR PARA COLOCAR LA PLANCHA Y SE CALIBRA NUEVAMENTE CON
SE BAJA LA PLANCHA SUPERIOR POR MOTIVO QUE SE ENCUENTRA UNA CUCHILLA ROTA Y NO HAY R
SE BAJA LA PLANCHA PARTE INFERIOR DE LA CUCHILLA VASO 12 ONZ. PARA MANDAR AFILAR LAS C
SE SACA MATERIAL DE LAS CAVIDADES.
SE COLOCA 4 PERNOS EN LOS EXPULSORES.
SE COLOCA 2 RACOR EN LA PARTE DE LOS EXPULSORES.
SE PARA VARIAS VECES.
SE SACA PIONES DAADOS PARA CAMBIAR, FALTA DE PERFORAR.
SE PASA LMINA PARA PROBAR Y CALIBRAR.
SE BAJA MOLDE VASO 3 ONZ. Y SE SUBE EL MOLDE DE VASO 1 ONZ.
SE PONE LAS CUCHILLAS EN LA PLANCHA ESTA DE PROBAR SI HAY FUGA DE AGUA.
SE COLOCA LAS 2 PLANCHAS DE LAS CUCHILLAS VASO 12 ONZ. Y QUEDA TRABAJANDO.
SE CALIBRA TODO EL MOLDE.

SE COLOCA LA PLANCHA SUPERIOR DE LAS CUCHILLAS VASO CAFETERO.

MOLDE 14 ONZ. NUEVO MANTENIMIENTO GENERAL.
SE DESMONTA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS PARA HECER LIMPIEZA DE LAS CAMISAS PORQUE C
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE BAJA MOLDE DE TARRINA 1 LT. Y SE SUBE MOLDE VASO 14 ONZ.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.
CALIBRACIN TOTAL.
SE CALIBRA PARMETROS, TEMPERATURAS Y SENSORES.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA VLVULAS DE LA PRESIN.
SE COLOCA 2 ACOPLES DE LOS EXPULSORES.
SE APAGA VARIAS VECES.
CAMBIO DE MOTOR DESBOBINADOR PORQUE SE QUEM UNA FASE DEL CONTACTOR. CAMBIO DE M
SE BAJA LA PLANCHA DE LAS CUCHILLAS VASO 10 ONZ. PARA HACER LIMPIEZA Y SE CAMBIA 30 OR
SE COLOCA UN PION Y UNA CATALINA POR REPARACIN Y FABRICACIN.
SE AJUSTAN LAS TUERCAS DEL PISTN HIDRULICO.
SE SACA EL FILTRO DE AIRE PARA SOPLETEARLE PORQUE ESTABA MUY SUCIO Y SE ESTABA RECALE
SE CAMBIAN 4 PERNOS DE LA BASE DE LOS MACHOS POR ROTURA.
SE COLOCA 2 TERMINALES DE LA ZONA #3.
SE LIMPIAN LAS CAV. 24, 17 QUE SE ENCUENTRA CON MATERIAL.
SE COLOCA UN RELAY EN LA ZONA # 8 SE PONE UN TERMINAL Y SE AJUSTAN LAS TUERCAS DE LOS
SE CALIBRA TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE PARA VARIAS VECES.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE LUBRICAN LOS BOTADORES DE TARRINA PORQUE ESTABAN TRABADOS Y SE LIMPIA LA CADENA.
SE CALIBRA SENSORES Y PARMETROS.
SE REVISAN LAS VLVULAS Y RELE PORQUE SE QUEDA EL MOLDE Y NO CORTA BIEN.
SE CAMBIA RACOR EN EL PISTN DE ENTRADA Y SALIDA DEL HORNO.
SE COLOCA LA CADENA Y SE CAMBIA PERNOS DE LAS GUIAS DE LA CADENA.
SE CAMBIA 2 TERMINALES DE LAS RESISTENCIAS.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS.
SE PASA LMINA EN EL MOLDE VASO CAFETERO PERO NO CORTA SE SUBIO DE NUEVO EL MOLDE P
SE CALIBRA EL MOLDE PARA CORTE CON SENSORES Y VLVULAS.
SE CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.
SE LIMPIAN LAS CAV. DEL MOLDE POR CADA DE ACEITE, SE SOPLETEA EST TAPADO LOS FLUJOS D
SE SACAN TODOS LOS BRAZOS PARA CAMBIAR LOS BOCINES Y RELLENAR LOS BRAZOS.
SE LIMPIAN LOS FILTROS Y SE COLOCA ACEITE EN UNO DE LOS RECIPIENTES DE AIRE.
SE BAJA LA PLANCHA DE CUCHILLAS PARA HACER LIMPIEZA Y CAMBIO DE ORINGS TOTAL 15.
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE ENCUENTRA FUGA DE AIRE POR ENCIMA DEL MOLDE.
SE REAJUSTA LOS MACHOS Y MOVIMIENTO DE SENSORES PARA CORTE.
SE CALIBRA TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE COLOCA UN EJE DEL ESTAQUER QUE SE HIZO BUSCANDO UNO.
SE CAMBI EMPAQUE AL MOLDE.
SE SACA LOS BRAZOS DE LA TF 5 PARA LA MQUINA TF9.
SE CAMBIA ACOPLES Y MANGUERAS.
SE CALIBRA CON GUIAS E INTERIORES.
SE AJUSTA LAS TUERCAS DE LOS MACHOS.
SE BAJA EL MOLDE POR ROTURA DE PERNOS Y FUGA DE AIRE.

SE
SE
SE
SE
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SE
SE
SE
SE
SE
SE

CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.

CAMBIA UN BOCIN Y EMPAQUE DEL MOLDE VASO 14 ONZ.CAV. 4 Y SE HACE LIMPIEZA TOTAL.
CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.
SUBE EL MOLDE Y SE CALIBRA CON GUIAS Y SENSORES.
BAJA MOLDE TARRINA 1 LITRO Y SE SACA PERNOS ROTOS DE LA #1-3-4-7. PARA CAMBIAR.
BAJA EL PISA CADENA Y CAMBIO DE UN RELE.
REALIZA A CALIBRAR CON VLVULAS Y SENSORES EL CORTE.
SACA LAS ALZAS PARA QUE SUBAN LOS MACHOS Y SE CALIBRA LOS MACHOS.
TIEMPLA LA CADENA Y SE CALIBRA LOS PISADORES.
CAMBIA LOS PISTONES Y SE SACA DE LA TF17 Y QUEDA PARA CALIBRAR.
CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.
COLOCA LA CADENA DEL BOBINADOR PORQUE ESTABA FLOJO Y SE HABA SALIDO EL PION GRA
CALIBRA SENSORES PORQUE GOLPEA MUCHO EL MOLDE.
CAMBIA TERMOCUPLA DAADA Y TERMINALES EN LA RESISTENCIAS DEL HORNO.
COLOCA UNA RESISTENCIA EN EL PORTA FILTRO DEL TORNILLO PEQUEO.
SUBE EL MOLDE T-100 SE CALIBRA CON GUIAS SE COLOCA MANGUERAS DE AIRE Y DE AGUA CA
CAMBIA UNA TERMINAL DE LA ZONZ # 2.
ENCUENTRA LA MQUINA CON LOS PINES Y BOCINES DESGASTADOS.
CALIBRA SENSORES Y VLVULAS PARA CORTE.
AJUSTAN LOS MACHOS PORQUE ESTN FLOJOS.
SACA LOS BRAZOS PARA REVISAR LOS PINES Y BOCINES ESTN DESGASTADOS.
SACA LA GUIA DE LA CAV. 7 DEL MOLDE PARA SACAR UNAS BASURAS.
CALIBRAN LAS VLVULAS PARA CORTE. Y SE COLOCAN TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS DEL H
CALIBRA LA FLAUTA DEL BOTADOR DE VASOS Y SE MUEVEN LOS SENSORES DE CORTE.
HACE LIMPIEZA DE LAS GUIAS ESTABAN CON MATERIAL Y SE QUEDABA REMORDIDA LA CADENA
CAMBIA UNA TERMINAL ZONA#6 PARTE SUPERIOR.
HACE LIMPIEZA DE LAS CAVIDADES DEL VASO 10 ONZ. PORQUE NO FORMABA BIEN.
REGULA LAS VLVULAS DE PRESIN.
COLOCA UN PEDAZO DE MANGUERA A UN ENCODER DEL REBOBINADOR #3.
LIMPIAN LAS PLATINAS QUE VAN ENCIMA DE LA CADENA PORQUE ESTABAN LLENAS DE MATERIA
BAJA LA PLANCHA BASE SUPERIOR PORQUE BOTABA ACEITE POR LAS CAVIDADES.
LIMPIAN LAS CAVIDADES PORQUE BOTABA ACEITE.

Aug-16

SE LIMPIA LAS GUIAS DE LA CADENA.

LIMPIEZA DE LA CAVIDADES VASO 10 ONZ.
LIMPIEZA DE LAS CAVIDADES VASO 6 ONZ.
SE COLOCA UN EJE NUEVO PORQUE SE ROMPI.
SE DEJA AFLOJANDO LOS PERNOS
SE CAMBIA MANGUERA DE AIRE PORQUE SE HA PARTIDO Y ES LA MANG. DE LA FORMACIN.
SE DESMONTA LA PLATINA QUE SOSTIENE A LOS MACHOS POR DESGASTE.
SE BAJA MOLDE VASO 1 ONZ. Y SE SUBE MOLDE TARRINA 1/4 ESTRIADA.
SE CALIBRAN SENSORES Y SE COLOCAN BANDAS EN EL APILADOR PORQUE SE ROMPIERON.
SE REVISA EL HORNO LA ZONAS 9-10-11 CAMBIO DE TERMINALES.
SE CAMBIA DE PERNOS Y SE CALIBRA NUEVAMENTE TARRINA 1/4 LT.
SE REGULA PRESIN DE CORTE.
SE CALIBRA TEMPERATURAS Y PARMETROS.
SE BAJA EL MOLDE TARRINA 1 LT. PARA COLOCAR PERNOS EN LAS CAV. 5-6 Y SE CAMBIA 3 RACOR D
SE CALIBRA EL CORTE CON SENSORES.

SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE Y SE CAMBIA UN RACOR DE AIRE DE FORMACIN.

SE DESTRABA EL ESTAQUER #1.
SE CALIBRA EL CORTE CON LOS SENSOES
SE REALIZA LA LIMPIESA DE LAS CAVIDADES
SE LIMPIA LAS CAVIDADES N3-6
SE CAMBIA 1 MANGUERA DEL AGUA DE LOS EXPULSADORES Y SE CAMBIA UN RACOR DEL AIRE DE
SE CALIBRA EL CORTE CON LAS VALVULAS Y LOS SENSORES
SE SALE LA CADENA DE LA RIEL Y SE COLOCA NUEVAMENTE
SE REEMPLASA LA PANTALLA DE LA MAQUINA 11 SE COMPLETA EL ACEITE Y SE COLOCA 4 RESISTE
SE LIMPIA LOS EXPULSORES YAQUE ESTAN CON MATERIAL
SE COLOCAN BASES EN EL ESTAQUER Y SE PASA MACHUELO
SE COLOCA UN CELLO Y UN RASPADOR EN EL PISTON YA Q HABIA FUGA DE ACEITE
SE REEMPLASA LAS CUCHILLAS CON EL FILO YA DESGASTADO Y SE COLOCA UNAS RECTIFICADAS
SE DESMONTA EL MOLDE DE LA TARINA 1/2 ESTRIADA
SE REALIZA A DESTRABAR LA CADENA QUE ESTA CONMATERIAL
SE LIMPIA LAS CABIDADES Q ESTAN CON MATERIAL
CALIBRACION DE VALVULAS X EL CORTE
SE CAMBIA DE MOLDE
SE REALIZA A CAMBIAR UNA TERMOCUPLA Y UNA RESISTENCIA
SE CALIBRA EL CORTE CON SENSORES.
SE COLOCA EL MOLDE DE 2ONZ
SE CALIBRA SENSORES PARA CORTE
SE GUIA EL MOLDE PARA EL CORTE
SE CALIBRA LA PRECION DEL AIRE
SE CALIBRA LAS VALVULAS CON LOS PARAMETROS DE CORTE
SE COLOCA LA CADENA YA QUE SE DESMONTO
LIMPIESA DE LA CADENA Y LO EJES
AJUSTE DE LAS TUERCAS Y SE COLOCA LA CADENA
COLOCACION DE CADENA

LAS BANDAS DE ROMPEN Y SE LPROCEDE A PERGAR

REEMPLASO DE UN TAPON EN MAL ESTADO
SE ARMA LOS BRAZOS CON LOS MEJORES Q SE ENCONTRO EN EL TALLER Y SE COLOCO 4 CANECA
CALIBRACION CON CALIBRADOR DE INTERIORES
SE CALIBRA SENSORES PARA EL CORTE DE LA LAMINA
LA PRECION DE LA VALVULA A ESTADO MUY BAJA
SOLDADURA DE UNA BASE PARA Q AGARREN LOS PENOS EN EL MOLINO
CALIBRACION
SE SUBE EL MOLDE YA Q ESTA ENTRANDO MUCHO
SE SUBE EL MOLDE YA Q ESTA ENTRANDO MUCHO
SE CAMBIA DOS MACHOS Y LA LIMPIESA DE LAS RIELES
CAMBIO DE PROGRAMACION DESMONTAJE DEL MOLDE EL COLERO
SE COLOCA EL MOLDE Y SE CALIBRA EL CORTE
SE COLOCA LA TUERCA QUE SOSTIENE LA MARIPOSA
SE LIMPIA LA CADENA DE MATERIAL
SE REAJUSTA LOS PERNOS DE LOS MACHOS Y SE CALIBRA LOS MANCHOS
CALIBRACION DE CORTE
SE REGULA EL AIRE DE LOS MACHOS

CORTE EN LAS VALVULAS

SE COLOCA UN EMPAQUE NUEVO
SE REEMPLASA EL PLC
SE CAMBIA UN MACHO NUEVO
SE CAMBIA UN BREKER DEL TABLERO
SE CAMBIA UNA MANGUERA DE AGUA
SE REALIZA LA LIMPESA DE LA CADENA
COLOCACION DE BINCHAS
LIMPIEZA DE LA MAQUINA
SE CAMBIA DE MOTOR DEL CHILER PORQUE EL RODAMIENTO ESTA EN MAL ESTADO
CALIBRACION DE CORTE
SE REALIZA A CAMBIAR LAS MANGUERAS DE LOS EXPULSADORES
CALIBRACION CON GUIAS Y CALIBRADOR DE INTERIORES
CALIBRACION DE MACHOS
SE CALIBRA EL CORTE CON LOS SENSORES.
REBICIONDE PINES Y BOCINES DE LA MAQUINA Y VARIOS
SE COLOCA LOS PINES
CALIBRACION DE PARAMETROS Y SENSORES
CALIBRACION DE PARAMETROS Y SENSORES
RECTIFICACION DEL CANAL DE LA VINCHA
CAMBIO DE CAVIDADES Y LIMPIEZA GENERAL DEL MOLDE
CAMBIO DE MOLDE X CAMBIO DE PROGRAMACION
COLOCACION DE CABLES X FALTA DE RESTAURACION
COLOCACION DE LAS BAMDAS
DESMONTAJE DE MOLDE PARA REPARACION DE UNA CAVIDAD DEL MOLDE
LIMPIESA DE CAVIDADES X LA CAIDA DE ACEITE
REPARACION DEL MOLDE DE LA PARTE SUPERIOR LIMPIEZA GENERAL Y ARREGLADA DE LA RIEL DE
CALIBRACION DEL CORTE
SE MUEVE SENSORES PARA EL CORTE
PARAMETROS ALTERADOS
COLOCACION DE ORINES EN LAS HEMBRAS Y COLOCACION DEL MOLDE EN LA MAQUINA
COLOCACION DE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS
REPARACIOM DE UN CIRCUITO EN LO SENSORES
CALIBRACION DE SENSORES
SE COLOCA LOS PERNOS EN LAS HEMBRAS
SE COLOCA PERNOS RECTIFICADOS
SE AREGRA LAS RESISTENCIAS
SE COLOCA LA CADENA EN LA EMPACADORA
SE MUEVE LOS SENSORES PARA EL CORTE
DESMONTE DEL MOLDE X CAMBIO DE PROGRAMACION
COLOCACION DE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS
CALIBRACIONDE VALVULAS PAR EL CORTE
ASEGURAMIENTP DE LAS BANDAS
SE COLOCA RACOR EN LAS MANGUERAS
COLOCACION DE LA CHABETA EN EL EJE DE ARASTRE DE LA LAMINA
CALIBRACION DE SENSORES
ARREGLADA DE FUGA DE AGUA N LAS CUCHILLAS
REGULACION DE VALVULAS X EL CORTE

REAJUSTE DE LOS MACHOS

COLOCACIONDE LA CADENA
LIMPIEZA DE LOS MACHOS
LIMPIEZA DE LAS VALVULAS
ROTURA DE TRES BAMDAS EN EL APILADOR
CALIBRACION
RODAMIENTO EN MAL ESTADO
LIMPIEZA DE LOS MACHOS YA QUE ESTA SALIENDO CON MANCHA
EXTRACCION DE LA BASURA EN LA CABIDAD
COLOCACION DE UNA OIEZA EN EL APILADOR Y COLOCACION DE LA CADENA
REVICION DE LAS VALVULAS DE EXPULSION Q NO DA SEAL
CALIBRACION DE CORTE
CALIBRACION EN PARAMETROS
MOVIMIENTO DE SENSORES
BALBULA DE EXPULSORES NO DA SEAL
SE CALIBRA CENSORES PARAEMTROS Y TEMPERATURA
SE CALIBRA CENSORES Y PARAMETROS DE CORTE
SE CALIBRA PARAMETROS
COMPLETA DE ACEITE
CAMBIO DE MOLDE 1/2 ESTRIADA A 1/2 LITRO LIZO FUGA DE AGUA CAMBIO DE RELAY ZONA # 4, C
CADENA ROTA SE REPARA
SE REALIZA CAMBIO DE BOCINES DEL LADO IZQUIERDO
SE CALIBRA CORTE PAREMETROS Y TEMPERATURA
SE CALBIA RELAY SOLIDO BOBINADOR DE LAMINA
SE SACA CABIDAD PARA SACAR BASURA DEL MOLDE
SE CAMBIA MANGUERA DE FORMACIN
SE CALIBRAN MACHOS ESTABA MUY ABAJO
SE COLOCA PERNO SE A CAIDO
SE CAMBIA GRASA DESMONTANDO CILINDRO
SE CALIBRA EL MOLDE Y LO SENSORES
SE LIMPIA CABIDDAES POR 2 OCACIONES
SE REMPLAZA CADENA
SE AREGGLA CADENA
SE SACA CABLE ELECTRICO DEL CALENTADOR DE LAMINA

OBSERVACIN

TERMINAR DE ARMAR LA MQUINA

TERMINAR DE CALIBRAR LA MQUINA

TERMINAR DE CALIBRAR LA MQUINA

NO CORTA TODO

FALTA PASAR INTERIORES

VOLVER A REVISAR SIGUE CON FALLA

OK.
PASAR LMINA.
NO CORTA DOS VASOS.
QUEDA ABAJO LA PLANCHA SUPERIOR PARA RECTIFICAR Y LIMPIAR.

FALTA DE REGULAR EL VARIADOR

MOLDE QUEDA ABAJO

ARMAR MQUINA
MQUINA PARADA.

FALLA TEMPERATURA.
RIEL DE LAS RESISTENCIAS FLOJAS.

NO QUEDA TRABAJANDO.

NO SUBE TODO EL PISTN HIDRULICO

QUEDA SACADA LA BOMBA HIDRULICA.

DAO DE EXPULSOR

MQUINA OPERATIVA.

MQUINA OPERATIVA.

SE SACA DOS CANECAS DE ACEITE.

NO TIENE ACEITE EN EL TANQUE.

NO SE SIERRA EL HORNO.
OPERANDO.

CHEQUEAR LA CAV, # 1 PORQUE ESTABA FLOJO.

CHEQUEAR LA BANDA.

QUEDA POR CALIBRAR LA MQUINA.

MOLESTA LA MQUINA POR EL VARIADOR DE CADENA.

NO VALE LA ZONA # 10 Y # 1.

REVISAR LA CIRCULACIN DE AGUA ESTAN SEALADAS LAS QUE NO ENFRAN.

QUEDA PARADA LA MQUINA.

REVISAR LOS EXPULSORES.

PASOS DE AGUA

PARA REBOBINAR.

REVISAR LAS VLVULAS.

SE ENCUENTRAN DESGASTADOS LOS BOSINES DE LOS EXPULSORES.

QUEDA LISTO PARA SUBIR LAS CUCHILLAS.

PLANCHA BASE SUPERIOR TIENE FUGA DE AGUA.
PLANCHA BASE SUPERIOR TIENE FUGA DE AGUA.

CAMBIO DE PROGRAMACIN.

PASAR GUIAS Y CONECTAR MANGUERAS.

HAY QUE CAMBIAR RETENEDOR.

NO EST PUESTA LA PLACA.

QUEDA PARADA LA MQUINA.

TERMINAR DE PONER LAS CUCHILLAS.

NO CORTA BIEN.
PASAR LMINA.

QUEDA PARADO EL COMPRESOR.

MQUINA OPERATIVA.

NO TRABAJA LA MQUINA POR FALTA DE OPERADOR.

FALTA CALIBRAR LA MQUINA.

QUEDA TRABAJANDO LA MQUINA.

LA MQUINA NO TRABAJA DE LAS 4:30 POR CALIBRACIN Y SE QUEDA PARADA.

FALTA CALIBRAR LA MQUINA.

SADORES DE LMINA.

ESTA TRABAJANDO.

QUEDA PARADA LA MQUINA POR MANTENIMIENTO.

TABA TAPADO.
SE ARREGLA CIRCUITO.

PARTE SUPERIOR.

A DEL AGUA.

NO BAJA.

CAMBIO DE MACHOS O LIJARLOS.

AMIENTOS.

OR FUGA DE AGUA.

MQUINA OPERATIVA.

QUEDA AFUERA.

SE COMPLETA RESISTENCIAS PORQUE YA NO HAY.

QUEDA OPERATIVO.

QUEDA PARADA LA MQUINA.

QUEDA PARADA LA MQUINA.

LISTA PARA TRABAJAR

MQUINA PARADA TUERCA ROTA.

MQUINA OPERATIVA.

MQUINA OPERATIVA.

MQUINA OPERATIVA.

CALIBRACIN TOTAL
MANDAR A COMPRAR MJ12X100.

OS EXPULSORES.

MQUINA PARADA.
QUEDA PARADA LA MQUINA.

MQUINA OPERATIVA.

S DE AGUA.

MQUINA PARADA POR FALTA DE REPUESTO.

FALTA CALIBRAR LA MQUINA.

MQUINA PARADA POR PROBLEMA ELCTRICO.

LISTA.

NO SE TRABAJA.

SACAR TUERCA ROTA.

MQUINA PARADA.

PLANCHA.

SIN DE AIRE
MQUINA OPERATIVA.

MQUINA PARADA.

INES EN LOS BRAZOS.

IONANDO.

MOLDE OPERATIVO.

ARRASTRE DE LMINA.

SE PARA LA MQUINA POR FALTA DE MATERIAL.

SISTENCIAS.

DE ARRASTRE.

OTRA VEZ.

SALE ALARMA DEL MOTOR DE LA CADENA Y QUEDA PARADA.

PONER EL OTRO LADO.

AMIENTO DE LA CADENA.

SENSOR DEL ALADOR DE LMINA.

LA PLANCHA.

PROBAR CON LMINA.

FAVOR CALIBRAR.

MQUINA PARADA.

AMBIA 6 ACOPLES DE AIRE.

MQUINA OPERATIVA.

MQUINA OPERATIVA.

ADOR DEL MOLDE.

ACOR EN EL APILADOR DE VASOS.

ULSORES.

TODAVA FALTA SEGUIR REVISANDO LA MQUINA.

S PUERTAS.

FALTA DE ACEITE.

QUEDA SACADA LA CAV. " 28 POR ROTURA DE BASE.

ENDE UNA BOMBA.

LISTO.

S Y SE CALIBRA LOS MACHOS.

E INTERIORES.

EITE Y SE CAMBIA 23 ORINGS MOLDE VASO COLERO.

R Y CONTACTOR.

VASO CAFETERO

A Y SE CAMBIA 2 RACOR.

VASO 7C.

TAPA 1-1/2 LITRO.

VASO CAFETERO

DE UNA "Y" DEL AIRE DE LOS EXPULSORES.

QUEDA PARADA LA MQUINA.

QUEDAN SACADOS LOS BRAZOS PARA REVISAR PINES Y BOCINES.

E REMORDA LA CADENA.
VASO COLERO
VASO 6 ONZ.

EXPULSORES.

EXPULSADORES

S EN EL HORNO

RACION DE CORTE

FECHA

RESPONSABLE

TURNOMQUINA

5-Jan-16
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6-Jan-16
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14-Jan-16
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19-Jan-16
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29-Jul-16

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2-Aug-16
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4-Aug-16
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15-Aug-16
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16-Aug-16
16-Aug-16

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TF13
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TF4
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TF13
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TF12
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TF16
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TF11
TF16
TF3
TF3
TF3
TF18

REPORTE D
PROBLEMA/DAO
HORNO
VARIADOR
VARIADOR
HORNO
RESISTENCIAS
VARIADOR DE VELOCIDAD
MOTOR
REBOBINADOR
HORNO
VARIADOR DE VELOCIDAD
HORNO
CHILLER
BOMBA DE AGUA
RECALIENTA
HORNO
REL
HORNO
SENSORES
RESISTENCIAS
HORNO
BORNERAS DE RESISTENCIAS
HORNO
SENSORES
VARIADOR DE VELOCIDAD
NO PRENDE MEZCLADOR
CANALETA
CONTACTOR
CONTROL DE TEMPERATURA
VARIADOR
REL
SENSORES
SENSORES
REL
TABLERO
HORNO
HORNO
PLC
CONTROL DE TEMPERATURA
SENSORES
COMPRESOR
APILADOR

SELLADORAS
TABLERO
SELLADORAS
HORNO
HORNO
TABLERO
SELLADORAS
TABLERO
GENERADOR
DISPLAY DE CONTROL
ILUMINACIN
CABLE A TIERRA
HORNO
TABLERO
HORNO
TABLERO
REL
REL

TABLERO
GENERADOR(PRINCIPAL)
APILADOR
HORNO
CONTROL DE TEMPERATURA
MOTOR PRINCIPAL
HORNO
MOTOR PRINCIPAL
SELLADORAS
TABLERO
MOTOR PRINCIPAL
MOTOR
COCINA
TOMA CORRIENTE
INSTALACIN
RESISTENCIAS
SELLADORAS
REL
REL
MOTOR
VENTILADOR
SELLADORAS
VARIADOR
VARIADOR
VARIADOR
SELLADORAS
CUCHILLAS

VLVULAS
VENTILADOR
SELLADORAS
RESISTENCIAS
SELLADORAS
REL
RESISTENCIAS
VARIADOR
SELLADORAS
CAJA REDUCTORA
SENSORES
SELLADORAS
RESISTENCIAS
SENSORES
SELLADORAS
TALN
ARRANCADOR SUAVE
SENSORES
VARIADOR
TRANSFORMADOR
MOTOR
COMPRESOR
RESISTENCIAS
TERMOREGISTRADOR
RESISTENCIAS
RIEL
BREAKER
LIMPIEZA
CABLES
VENTILADOR
REL
RESISTENCIAS
BOMBA DE AGUA
TERMINALES
SELLADORAS
REL
RESISTENCIAS
VARIADOR
SELLADORAS
SENSORES
APILADOR
REL
VARIADOR
ARRANCADOR SUAVE
MOTOR
TERMINALES
VENTILADOR

VENTILADOR
LIMPIEZA
TEMPERATURA
VENTILADOR
VENTILADOR
DRIVE
RESISTENCIAS
CABLES
VARIADOR
TERMINALES
VARIADOR
SELLADORAS
SENSORES
SELLADORAS
VARIADOR
ASPIRADORA
SELLADORAS
MOTOR
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
VARIADOR
RESISTENCIAS
VOLTIMETRO
FUSIBLE
SELLADORAS
PARMETOS
MANTENIMIENTO
TERMOREGISTRADOR
CABLE 110V.
TERMINALES
RESISTENCIAS
MOTOR
CABLES
RESISTENCIAS
RESISTENCIAS
REL
RESISTENCIAS
CABLES
EXTENCIN 110V.
CABLES
CABLES
SENSORES
TOMA CORRIENTE
TERMOREGISTRADOR
TOMA CORRIENTE

TOMA CORRIENTE
CABLES
SELLADORAS
CABLES
REL
ELECTROVLVULA
CABLES
SELLADORAS
RESISTENCIAS
TERMINALES
TERMINALES
HORNO
HORNO
TERMINALES
CARGADOR
TERMOREGISTRADOR
VARIADOR
VARIADOR
MOTOR
SELLADORAS
RESISTENCIAS
SELLADORAS
RESISTENCIAS
TERMINALES
MOTOR
VARIADOR
REL
LMPARAS
HORNO
VARIADOR
REL
ELECTROVLVULA
REL
SELLADORAS
REL
RESISTENCIAS
DRIVE
REL
HORNO
REBOBINADOR
RESISTENCIAS
CABLES
MOTOR
MOTOR
HORNO
AMPERMETRO

MOTOR
REBOBINADOR
MOTOR
RESISTENCIAS
BREAKER
MOTOR
BOMBA HIDRULICA
HORNO
HORNO
TALADRO PEDESTAL
HORNO
PEDESTAL DE TABLERO
CORTO EN EL TABLERO
SELLADORAS
MOTOR
SENSORES
HORNO
SELLADORAS
CONTACTOR
BREAKER
HORNO
VARIADOR
RELE
SELLADORAS
TABLERO
SELLADORAS
PANTALLA
PLC
CONTACTOR
AMPERMETRO
ELECTROVLVULA
HORNO
RELE
SENSORES
HORNO
SELLADORAS
CONTACTOR
CHUMACERA
HORNO
RESISTENCIAS
HORNO
RESISTENCIAS
TRANSFORMADOR
SELLADORAS
HORNO
CONTACTOR
CONTACTOR
HORNO

HORNO DE PRECALENTADO DESB.

SELLADORAS
BANDAS
BANDAS
HORNO
HORNO
VENTILADOR
HORNO
BORNERA
RESISTENCIAS
HORNO
SENSORES
HORNO
PANTALLA
HORNO
CADENA NO GIRA
PLC
HORNO
HORNO
MOLINO
TERMINALES
ELECTROVALVULAS
RELESDE ESTADO SOLIDO
RELES DE ESTADO SOLIDO
SENSORES
HORNO
CORTOCIRCUITO
PANTALLA
MOTOR CHILER
ELECTROVALVULAS
HORNO
ELECTROVALVULAS
SELLADORAS
RELES DE ESTADO SOLIDO
VARIADOR
SELLADORAS
EXTRUSORA
EXTRUSORA

REPORTE DIARIO DE ELECTRI

TRABAJO REALIZADO

Jan-16
REVISIN DE RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
SE REPARA TARJETA DEL VARIADOR.
SE ARMA VARIADOR.
SE PONE 3 RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
SE CAMBIA REL ESTADO SLIDO Y FUSIBLE DE LA RESISTENCIA DE LA CADENA.
CAMBIO DE TRIAC DEL VARIADOR DE VELOCIDAD, COMPROBACIN DEL MISMO.
RECALIENTA MOTOR REBOBINADOR.
SE REVISA MOTOR Y VENTILADOR.
CONECCIN MEDIA DEL HORNO.
CAMBIO DE TRIAC DEL VARIADOR DE VELOCIDAD Y SE CONECTA EN EL REBOBINADOR.
SE TERMINA DE CONECTAR RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
RESETEO, SE LAVA EL TANQUE DE AGUA.
TEMPERATURA ALTA DE AGUA

SE CAMBIA Y SE CONECTA LA ALIMENTACIN DE LAS ZONAS DE LAS RESISTENCIAS (A1-AZ).

CAMBIO DE RELS DE 24V. DE LAS SEALES Y2, Y4, Y5
SE CAMBIA RESISTENCIAS EN LA PARTE SUPERIOR.
REVISIN DE SENSOR INDUCTIVO.
SE PONE RESISTENCIAS.
REVISIN DE RESISTENCIAS PARTE INFERIOR. SE CAMBIA 13 RESISTENCIAS.
REVISIN DEL TABLERO DE ALIMENTACIN DE RESISTENCIAS HACIA EL HORNO SE CAMBIO 9 BORN
CAMBIO DE PORCELANA, DE ALIMENTACIN EN LA ZONA A1.
REVISIN Y COMPROBACIN DE SENSORES.
SE CAMBIO TRIAC DEL VARIADOR Y SE LO COLOCO.
SE CAMBIA BLOQUE NORMALMENTE CERRADO (NC).
SE PONE CANALETA METLICA DE PARED EN LA ENTRADA DE LOS MOLINOS.
SE ABRE CONTACTOR Y SE PONE LIMPIA CONTACTOS (MOTOR PRINCIPAL).
SE CAMBIA 3 CONTROLES DE TEMPERATURA.
SE BAJO EL VARIADOR PARA REVISIN Y SE ENCONTRO UN CORTO CIRCUITO EN LA TARJETA.
RESETEO DEL REL TRMICO (SE SACA AGUA DEL TANQUE, YA QUE PROBOCA QUE NO TRABAJE EL
Y POR ESA RAZN CALIENTE EL AGUA).
SE COMPLETA SENSORES INDUCTIVOS. (3).
CAMBIO DE POSICIN DE LOS SENSORES.
CAMBIO REL 24V. (3)
LIMPIEZA GENERAL DEL TABLERO.
REVISIN DEL HORNO CAMBIO TERMINALES DE RESISTENCIAS.
LIMPIEZA DEL TABLERO DE CONTROL. CONECCIN DE TERMINALES EN RESISTENCIAS.
CAMBIO DE TARJETA DE RELS (REPARACIN DE TARJETA ACTUAL.)
SE PONE CONTROLES DE TEMPERATURA DEL MOLINO PCADOR PARADO.
CAMBIO 4 SENSORES INDUCTIVOS.
SE CONECTA EL COMPRESOR PEQUEO.

Feb-16
VARIADOR DAADO, SE SACO DE LA TF12 PARA LA TF8.

REPARACIN Y LIMPIEZA.
CAMBIO DE REL ESTADO SLIDO.
REPARACIN Y LIMPIEZA.
REVISIN DE TERMINALES CAMBIO DE 2 RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA ZONA #A2, B4.
REVISIN Y CAMBIO DE RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
CAMBIO DE BREAKER DE LA ZONA B4 TABLERO PRINCIPAL.
LIMPIEZA GENERAL.
SE PONE BREAKER INDEPENDIENTE DE LAS LUCES DE EMERGENCIA.
CONEXIN GENERADOR Y PASO DE CABLE POR AISLAMIENTO HACIA LA BOMBA.
DISPLAY DAADO SE SACA DE LA TF15 Y SE LE PONE.
CONEXIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN CON UN FOCO DE ALIMENTACIN DE 220W.
CONEXIN CABLE PUESTA A TIERRA.
CAMBIO DE RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA DE LA ZONZ B2.
SE DESCONECTA ALIMENTACIN HACIA LA BOMBA, PARA COLOCAR UN NUEVO CIRCUITO DE FUNCIO
CAMBIO DE 3 RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA.
LIMPIEZA DEL TABLERO DE CONTROL. COMPROBACIN DE DISPLAY REPARADO.
CAMBIO DE REL ( QUEDA CONTACTOS CERRADOS) ZON 8A. ESTADO SLIDO
CAMBIO DE REL ( QUEDA CONTACTOS CERRADOS) ZON 8A. ESTADO SLIDO

Mar-16

SE PONE TERMINALES TALN EN EL PUENTE REALIZADO DEL BREAKER GENERADOR AL CONTACTO

DEL TABLERO SECUNDARIO.
CONEXIN DEL MISMO.
REVISIN DE HORNO Y CAMBIO DE 6 RESISTENCIAS SENCILLAS.
CAMBIO DE CONTROL DE TEMPERATURA DE LA ZONA 4A.
CAMBIO DE MOTOR PRINCIPAL, CAMBIO DE POTENCIA BAJA PARA ESA MQUINA.
CAMBIO RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA ZONZ 4A.
CAMBIO DE MOTOR SIEMENS, CONEXIN, CAMBIO DE CONFIGURACIN DE DOBLE ESTRELLA380V A
LIMPIEZA TOTAL.
LIMPIEZA GENERAL, SE PONE REL ESTADO SLIDO FALTANTE, REAJUSTE BORNERAS REVISIN VEN
SE PRUEBA EL MOTOR, VERIFICAR SI EXISTE FALLA EN LOS RODAMIENTOS.

Apr-16

SE CAMBIA DE MOTOR PORQUE NO ENCIENDE EL REBOBINADOR.

SE PONE UNA PERILLA EN LA COCINA DEL COMEDOR.
SE VERIFICA TOMA 110 BREAKER BAJADO.
INSTALACIN DE UN COMPESOR AUXILIAR CON LOS TCNICOS DE ATLAS COPCO.
SE PONE RESISTENCIAS, COLOCACIN DE TERMINALES.
LIMPIEZA, ARREGLO, COLOCACIN DE PERNO DE SOPORTE.
CAMBIO DE REL ESTADO SLIDO.
CAMBIO DE 6 REL ESTADO SLIDO.
CAMBIO DE MOTOR QUEMADO POR OTRO MOTOR DE COMPRESOR.
CAMBIO DE VENTILADOR.
REPARACIN Y LIMPIEZA.
SE COLOCA PERNOS Y SE AJUSTA VARIADOR Y BREAKER A LA BASE.
SE COLOCA VARIADOR Y SE CONECTA MOTOR PARA PROBAR.
SE CAMBIA LOS TERMINALES DE SALIDA SACANDO EL MOTOR PARA VER SI TRABAJA EL VARIADOR E
SE COLOCA PERNOS PARA AJUSTAR EL SOPORTE Y SE REVISAN QUE FUNCIONE.
SE COLOCA LA CUCHILLA PORQUE SE MANDARON AFILAR.

SE CALIBRAN LAS VLVULAS DE LA BOMBA DE ACEITE.

SE CAMBIA DE VENTILADORES QUE SE SACA DE TF1, SE COLOCA TERMINALES EN LAS RESISTENCIA
LIMPIEZA TOTAL.
CAMBIO DE RESISTENCIAS CON TERMOCUPLA.
LIMPIEZA TOTAL.
CAMBIO DE REL ESTADO SLIDO.
CAMBIO DE 8 RESISTENCIAS, 5 PARTE SUPERIOR Y 3 PARTE INFERIOR.
CAMBIO DE PARMETRO DEL VARIADOR DE LA CADENA DE 0,05-0,10 POR EL ING. MAURICIO.
LIMPIEZA TOTAL.
CAMBIO DE CAJA REDUCTORA, COLOCACIN DE UN CONTACTOR EN EL REBOBINADOR.
CAMBIO DE SENSOR.
LIMPIEZA TOTAL.
SE CAMBIA DE RESISTENCIA CON TERMOCUPLA.
SENSORES DESCONECTADOS, SE COLOCA NUEVAMENTE LOS CABLES Y SE PRUEBA LAS VLVULAS.
LIMPIEZA TOTAL.
CAMBIO DE TALN A TIERRA DEL TABLERO.
SE CAMBIA UN ARRANCADOR SUAVE PORQUE EST QUEMADO.
SE AREGLA LOS CABLES Y SE CAMBIA UN SENSOR DE INDUCCIN DEL MOLDE.
SE SACA EL VARIADOR DEL APILADOR SE ENCUENTRA QUEMADO LOS VARISTORES IE5A-2-3 FASES.
SE VERIFICA EL TRANSFORMADOR Y SE COLOCA RIEL DIN PARA COLOCAR BORNES SEALADO 380V
CAMBIO DE MOTOR REBOBINADOR QUEMADO.
SE HACE LA ACOMETIDA PARA EL COMPRESOR SE VERIFICA EL FUNCIONAMIENTO Y SE DEJA COLOC

May-16

SE CAMBIA RESISTENCIA EN LA PARTE SUPERIOR.

NO DA SEAL EN EL TERMOREGISTRADOR Y SE CAMBIA DE TERMOCUPLA.
SE CAMBIA RESISTENCIA EN LA PARTE SUPERIOR.
SE COLOCA RIEL DIN Y UBICA LOS CABLES PARA EL VACO EXPULSIN Y SOPLADO.
SE SACA BREAKER DE SO (A) MOLIDO YA QUE UNA FACE NO FUNCIONA.
SE REVISA CONEXIONES Y SE VERIFICA VENTILADORES SUPERIORES.
SE SACO LOS CABLES DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO QUE ESTABAN DEGANA.
EL MOTOR DEL VENTILADOR DEL MOLINO EST ATASCADO SE DESTRABA Y SE LE VUELVE A ACCION
CAMBIO DE REL ESTADO SLIDO.
SE VERIFICA RESISTENCIAS RELES Y ELECTROVLVULAS.
SE CONECTA BOMBAS AUXILIARES PARA LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO.
SE CAMBIA TERMINALES SUELTOS DE LA RESISTENCIA SUPERIOR E INFERIOR.
LIMPIEZA TOTAL.
SE CAMBIA DE REL ESTADO SLIDO.
CAMBIO DE RESISTENCIAS PARTE INFERIOR.
SE COLOCA VARIADOR NUEVO PARA EL APILADOR.
LIMPIEZA TOTAL.
SE CAMBIA DE SENSOR NPN POCISIN CUATRO TF14.
SE CONECTA APILADOR A 380V.
SE CAMBIA DE REL SLIDO SUPERIOR #2.
SE COLOCA VARIADOR Y SE COLOCA PARMETROS CON EL ING. IE5A-2-LS, PARA EL CONTROL DE C
SE PONE ARRANCADOR SUAVE Y PARMETROS DE ARRANQUE PARA LA BOMBA HIDRULICA.
SE CONECTA MOTOR REBOBINADO PARA EL REBOBINADOR.
SE CAMBIA DE TERMINALES Y SE AJUSTAN LAS RESISTENCIAS DE LA PARTE SUPERIOR.
SE CONECTA VENTILADOR A 24VDC DEL VARIADOR DE CADENA.

SE PONE VENTILADOR A 220V PARA MOTOR DEL REBOBINADOR.

SE LIMPIA TABLERO DISJUNTORES PARA EXTRUSORAS.
REVISIN DE COMPRESOR Y SE COLOCA ACEITE PORQUE SUBE LA TEMPERATURA Y EL MEDIDOR ES
SE CAMBIA DE VENTILADORES DE EXPULSIN DE AIRE CALIENTE DEL TABLERO DEL VARIADOR.
SE CAMBIA VENTILADOR Y SE LIMPIA TAPA DE ENCAJE.
SE CONTINA VERIFICANDO EL DRIVE Y SERVOMOTOR PARO NO VARA EL PUNTO A CERO.
SE REALIZA EL CAMBIO DE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS SUPERIORES.
SE CAMBIA DE CINTA DE TEMPERATURA, SE EMPALMA CABLES ROTOS AL FILO DEL INGRESO DE LAS
SE LIMPIA Y SOPLETEA EL VARIADOR, REVISIN Y MONTAJE.
SE CAMBIA TERMINALES PARTE SUPERIOR E INFERIOR DE LAS RESISTENCIAS (4) TERMINALES.
SE CAMBIA EL VARIADOR DE LA TF3 A LA TF10.
SE ARREGLA SELLADORAS.
SE CAMBIA DE SENSOR CAPACITIVO PARA EL MOTOR DE LA BOBINA QUE SE SACA DE LA TF17.
SE CAMBIA DE BASES, SE COLOCA 2 RESISTENCIAS A 110V A 2 SELLADORAS.
EN EL VARIADOR DEL MOTOR 1 SALE ALARMA NO SE PUEDE ARREGLAR YA QUE EST TRABAJANDO
SE DEJA CONECTADO UNA ASPIRADORA DE FLOWER PARA PROBAR.
SE CAMBIA DE TEFLN DE TEMPERATURA A 2 SELLADORAS Y SE CAMBIA TERMINALES.
SE LIMPIA EL ACEITE QUE INGRES AL MOTOR DEL REBOBINADOR DE TERMOFORMADORAS.
SE REALIZA MANTENIMIENTO DE AMPERIMETROS.
SE REALIZA MANTENIMIENTO DE AMPERIMETROS.
SE VERIFICA EL MDULO DE VOLTAJE EN LOS REBOBINADORES. SELECTOR NO EST EN LA POSICI
SE CAMBIA DE TERMINALES DE LA RESISTENCIA PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIA EL VOLTIMETRO Y SE CALIBRA ARRANCADOR SUAVE
SE CAMBIA FUSIBLE 4A Y SE COMPLETA EL FALTANTE DE ACEITE.
SE COLOCA TEFLN, PERNOS Y SOPORTES DE LAS BASES PARA 3 SELLADORAS.
SE DESHABILITA PARMETRO DE FASE PERDIDA L8-05 (01) A (00) DEL VARIADOR PARA EL MOTOR 1

SE COLOCA VENTILADOR ENCIMA DEL VARIADOR , SE LIMPIA Y LUBRICA ANTES DE COLOCAR SE VE

CAMBIA AMPERMETRO YA QUE SE ENCUENTRA ROTA LA AGUJA.
SE COLOCA TERMOREGISTRADOR CON UN CONTACTOR PARA LA AGUJA EN EL HUECO DE LAS TAPA
SE VERIFICA EL CABLE Y SE LO DEJA INSTALADO DENTRO DE LA MQUINA A 110V.
SE CAMBIA TEMINALES DE LA PARTE SUPERIOR DE LAS RESISTENCIAS Y SE VERIFICA REL.
SE CAMBIA DE TERMINALES Y SE COLOCA BINCHAS PARA SUJETAR RESISTENCIAS EN LA PARTE SUP
SE SACA ACOMETIDA DEL MOTOR FLOWER Y SE DEJA EN BODEGA.
SE CAMBIA BORNES Y SE COLOCA PUNTOS DE SENSORES PARA EL MOLDE.
SE VERIFICA TERMINALES DE LAS RESISTENCIAS Y SE CAMBIA UNA TERMINAL DE LA PARTE SUPERIO
SE REAJUSTA TERMINALES DE LAS TERMOCUPLAS Y SE VERIFICA RELS SLIDO YA QUE SUBE MUC

Jun-16
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

CONECTA REL ESTADO SLIDO

COLOCA PERNO Y SE AJUSTA LA RESISTENCIA EN LA PARTE SUPERIOR YA QUE LA BASE EST SIN
AJUSTA LA ENTRADA DE CABLES A LAS RESISTENCIAS YA QUE EL ALAMBRE EST ROTO.
COLOCA EL TOMA PARA LAS SELLADORAS EN EL TRANSFORMADOR DIRECTO.
COLOCA CABLES EN LA TERMOCUPLA YA QUE NO EST HACIENDO CONTACTO.
SACA CABLES DE RESISTENCIAS Y TERMOCUPLAS PARA VER LOS MEJORES QUE COLOCAR EN LA
REVISA EL SENSOR, SE ARREGLA Y SE LE VUELVE A COLOCAR.
SACA ENCHUFE PARA UBICARLO DENTRO DEL TABLERO DE LA TF.
COLOCA AGUJA PARA REALIZAR EL HUECO PERO SE ROMPE LA BASE Y SE DEJA HASTA TRAER EL
VERIFICA CABLES Y UN TERMINAL EST SUELTO, SE ARREGLA Y SE COMIENZA A TRABAJAR.
CAMBIA DE CABLES DEL TOMA 110V. PORQUE SE ENCUENTRA QUEMADO.

SE SACA EL ENCHUFE PARA LA SELLADORA Y SE CONECTA DIRECTO A 110V.

SE SACA LOS PLSTICOS EN LOS LAS UNIONES DEL CABLE Y SE COLOCA TAIPE.
SE CAMBIA DE RESORTE Y TEFLN DE TEMPERATURA.
SE CONTINUA ACOMODANDO LOS CABLES Y SEPARANDO PARA COLOCAR EN LA TF14.
SE CAMBIA 2 RELS DE LA VLVULA DE ALTA PRESIN Y DE BAJAR.
SE VERIFICA ELECTROVLVULA Y EL REL EST EN CONTINUIDAD SE CAMBIA Y SE DEJA FUNCIONAN
SE CAMBIA DE TERMINALES EN LOS CABLES SUPERIORES DE TEMPERATURA PARA LAS RESISTENCIA
SE COLOCA RESORTE Y SE VERIFICA TERMOSTATO.
SE REALIZA EL CAMBIO DE TODAS LAS RESISTENCIAS DAADAS Y SE VERIFICA LA RESISTIVIDAD D
SE CAMBIA TERMINALES EN LA PARTE SUPERIOR (4) TERMOCUPLAS.
SE CAMBIA DE TERMINALES Y SE AISLA CABLES PARA EL ENFRIADOR DE TORNILLO FRONTAL.
SE VERIFICA EL HORNO.
SE REVISA LA TEMPERATURA CONTINUA CON 10C MS DE LO ESTABLECIDO.
SE CAMBIA DE TERMINALES EN LA PARTE SUPERIOR E INFERIOR.
SE ARREGLA EL CARGADOR DE MONTACARGAS ELCTRICO (BURRAS) Y SE DEJA EN BODEGA FUNCI
SE CAMBIA DE TERMOREGISTRADORES Y SE VERIFICA LOS GRADOS DE CALOR.
SE CAMBIA DE VARIADOR PARA EL CUL SE UTILIZA DE LA TF8 YA QUE EL OTRO VARIADOR NO TIEN
SE SACA VARIADOR XQ NO ENCIENDE SE REVIZA VOLTAJE DE ENTRADA Y ESTA A 380V CADA LNEA
SE CAMBIA DE MOTOR DE LA BOMBA, XQ EST QUEMADO SE REVISA CONTACTOR Y ARRANCADOR
SE ARREGLA Y SE CAMBIA DE RESORTES A 2 SELLADORAS.
SE CAMBIA 3 RESISTENCIAS Y SE COLOCA TERMINALES PARTE SUPERIOR E INFERIOR.
CHECK LIST.
SE REPARA Y SE CAMBIA DE TEFLN A 3 SELLADORAS.
SE CAMBIA 3 RESISTENCIAS Y SE VERIFICA Y REEMPLAZA TERMINALES.
SE CAMBIA DE TERMINALES Y SE VERIFICA TERMOCUPLAS.
SE VERIFICA MOTOR Y LAS CADENAS ESTAN TRABADAS POR LO QUE CALIENTA EL MOTOR DE LA CA
SE SACA VARIADOR DE LA TF9 PARA LA TF8.
SE SACA RELS SLIDOS DE TF9 PARA LA TF8.
SE ESTN COLOCANDO LMPARAS FLUORESCENTES EN LOS BAOS DE HOMBRES Y MUJERES.
SE COLOCA BASE PARA FIJAR LOS CABLES DE TEMPERATURA PARA EL HORNO Y SE CALIBRA EL INGR
SE SACA VARIADOR DE LA TF10 PARA LA TF9.
SE SACA RELS SLIDOS DE TF10 PARA LA TF9.
SE COLOCA ELECTROVLVULA, YA QUE LOS CABLES ESTN ROTOS Y EL SOPLADO DE EXPULSIN N
SE COLOCA 2 RELS TRMICOS Y SE CONFIGURA TERMOREGISTRADORES PARA QUE LA TEMPERATU
SE REALIZA EL CAMBIO DE RESORTE Y SE VERIFICA CONEXIN.
SE LIJA Y SE SUELDA BORNES Y CABLES ROTOS DE LOS RELS,
SE COLOCA Y SE REVISA LAS RESISTENCIAS SE CAMBIA 3 DE LA PARTE SUPEIOR, SE VERIFICA REL
SE PARA LA MQUINA CON ALARMA 7AB VENTILADO EN CORTE, SE LIMPIA Y SE VERIFICA FUNCIONA
SE CAMBIAN 2 RELS ESTADO SLIDO.
SE REVISA HORNO Y SE CAMBIA DE TERMINALES LA PARTE INFERIOR.
SE CAMBIO DE REBOBINADOR AL MOTOR DE EL REDUCTOR.
SE CAMBIA DE RESISTENCIA YA QUE FUNCIONA LA TERMOCUPLA Y NO LA RESISTENCIA.
SE REALIZA EL CAMBIO DE CABLES DE ACOMETIDAS PARA EL HORNO JUNTO CON LA REVISIN Y CA
SE REVISA CON FRANK CHAL EL MOTOR Y SE REALIZA PRUEBAS DE AMPERAJE PERO EST QUEMA
SE CAMBIA MOTOR DE REBOBINADOR YA QUE EST QUEMADO.
SE REVISA TODO EL HORNO Y SE CAMBIA 2 RESISTENCIAS.

Jul-16
SE COLOCA AMPERMETRO EN EL TABLERO DE CONTROL.

SE REVISA MOTOR Y EST CON LA BOBINA ROTA Y ESTA EN CORTO CON LA CARCASA.
SE COLOCA TAPA PARA EL VENTILADOR.
SE REVISA EL MOTOR DEL REBOBINADOR Y EST CON RUIDO EN LOS RODAMIENTOS.
SE CAMBIAN 4 RESISTENCIAS PARTE SUPERIOR E INFERIOR.
SE CAMBIA BREAKER DEL REBOBINADOR YA QUE SOLO FUNCIONA 1 BASE.
SE VERIFICA MOTOR Y EST BIEN LA BOMBA HIDRULICA EST TRABADA.
SE VERIFICA ARRANCADOR Y SE CALIBRA PARA ENCENDIDO DE MOTOR.
SE VERIFICA TERMOCUPLA, DAO DE TERMINAL SE LE CAMBIA Y QUEDA LISTA PARA TRABAJAR.
CABLE DE ACOMETIDA AL HORNO ROTO, SE EMPALMA Y SE VERIFICA TEMPERATURAS.
SE SACA TRANSFORMADOR DE LMPARA Y SE ARREGLA YA QUE NO ENCIENDE (10-12VAC)
SE CAMBIA 4 RESISTENCIAS Y SE VERIFICA PARTE INFERIOR.
SE COLOCA FOCO 12V. A SW PARA ILUMINACIN.
SE VERIFICA VOLTAJES Y CORRIENTES 25-27-26A.
ARREGLO DE SELLADORAS.
SE REVISA VOLTAJE Y AMPERAJE EN EL MOTOR COLOCADO 0,78-0,74-0,71A. SE REVISA BRAZOS HID
SE PONE UN SENSOR #3 DEL MOLDE.
SE COLOCA TERMINAL Y SE SUJETA BASE DE RESISTENCIAS.
SE CAMBIA DE RESORTE Y TEFLN DE TEMPERATURA.
SE ARREGLA CONTACTOR DE 80A Y SE DEJA EN BODEGA.
SE ARREGLA 3 BREAKERS PARA REBOBINADORAS.
SE VERIFICA TODO EL HORNO Y SE CAMBIA 5 RESISTENCIAS.
SE PONE VARIADOR NUEVO VFD-B 380V Y SE ACTIVA LOS PARMETROS.
SE PONE 2 RELS DE ESTADO SLIDO.
SE COLOCA BASES Y RANGO.
SE REVISA SENSORES RELES Y SE VERIFICA CD EN EL TABLERO.
SE CAMBIA DE BASES EN LAS SELLADORAS.
SE COLOCA PANTALLA DE LA # 10 A LA NUEVA Y VICEVERSA.
SE SACA PLC NUEVO DE BODEGA Y SE COLOCA PARA COMPROBAR TRABAJO.
SE CAMBIA DE CONTACTOR, BORNERAS MS GRANDES, Y SE DEJA APAGANDO AUXILIARES.
SE COLOCA AMPERMETRO DE LA BOMBA, SE CAMBIA ELECTOVLVULA Y SE REVISA LA BOMBA.
SE ARREGLA ELECTROVLVULA DE LOS MACHOS Y SE LIMPIA MANGUERAS Y CILINDROS.
SE COLOCA 23 RESISTENCIAS DE LA PARTE INFERIOR DEL HORNO YA QUE EL AMPERAJE NO LLEGA
SE CAMBIA DE RELE SLIDO # 4, SE REPARA CONTACTOR.
SE CAMBIA DE SENSOR # 3.
SE REVISA TODO EL HORNO Y SE CAMBIA 13 RESISTENCIAS EN LA PARTE SUPERIOR.
SE CAMBIAN DE BASES EN LAS SELLADORAS.
SE ARREGLA 2 CONTACTORES DE LA BODEGA.
SE VERIFICA CORRIENTE NORMAL CHUMACERAS SIN GRASA.
SE CAMBIA Y REVISA TODO EL HORNO Y SE COLOCAN RESISTENCIAS EN LAS MISMAS FILAS.
SE CONECTA RESISTENCIAS DEL CABEZAL Y SE DEJA POR ZONAS.
SE TERMINA DE COLOCAR RESISTENCIAS Y SE VERIFICA SENSORES Y TABLERO.
SE CONECTA RESISTENCIAS A LA SALIDA DE EL TUNEL EN EL FILTRO.
SE COLOCA EL TRANSFORMADOR DE CORRIENTE.
SE CAMBIA DE RESORTES Y SE COLOCA TEFLN
SE REVISA ACOMETIDA Y SE EMPALMA LOS CABLES.
SE REVISA CONTACTORES Y SE DESARMA PARA ARREGLAR.
SE DESARMA CONTACTORES DAADOS Y SE LOS ARREGLA.
SE CAMBIA DE TERMINALES Y SE VERIFICA RESISTENCIAS.

SE
SE
SE
SE

REVISA MOTOR Y SE AJUSTA PION PARA QUE PRESIONE RODILLO DE ARRASTRE.

CORTA TEFLN Y SE COLOCA LAS TERMINALES EN LAS SELLADORAS.
SUELDA BANDAS DEL APILADOR CON BRUJA.
SUELDA BANDAS DEL APILADOR CON BRUJA.

Aug-16

SE COLOCA TERMINALES EN EL HORNO.

SE REVISA HORNO Y SE CAMBIA DE RESISTENCIAS PARA QUE ESTN EN LAS MISMAS FILAS.
SE SACA VENTILADOR PARA REVISAR.
SE REVISA EL HORNO Y SE REAJUSTA BORNERA.
SE SACA LA ACOMETIDA DE LA TERMOCUPLA SE COLOCA BORNES Y SE VERIFICA TEMPERATURAS.
SE CAMBIA RESISTENCIAS EN LA PARTE INFERIOR DEL HORNO.
SE CAMBIA 21 RESTENCIAS EN LA PARTE INFERIOR Y SE COLOCA CADA RESISYENCIA DE FORMA IGU
SE VERIFICA SENSOR Y SE CAMBIA UNO YA QUE ESTA CORTADO
SE CAMBIA ACOMETIDA DE LAS RESISTENCIAS EN LA PARTE SUPERIOS DEL HORNO
SE SACA LA PANTALLA PARA COLOCAR EN LA MAQUINA 11
UN CREQUEO EN EL HORNO Y LOS RELES SOLIDOS
SE REVISA SEALES Y SE VERIFICA Q NO HAY SEAL
SE SACA EL PLC Y SE COLOCA EN LA MAQUINA 4
SE CAMBIA DE TERMINALES EN LAS RESISTENCIAS
SE CAMBIA DE TERMINALES EN LA PARTE INFERIOR
SE CAMBIAN DE PULSADORES YA Q NO ESTAN ACCIONANDO
SE CAMBIA DE TERMINALES EN LA PARTE INFERIOR
VENTILADORES SE CAMBIA DE VENTILADORES Y SE ARREGLA
SE REVISA LOS RELES SOLIDOS Y ESTAN BIEN LOS BREAKER ESTAN SALTADOS
SE AYUDA EN EL CAMBIO DE CAVIDADES Y SE COLOCA MOLDE
REVICION DE SENSORES Y ELECTROVALVULAS
SE COLOCA 12 RESISTENCIAS EN LA PARTE INFERIOR
SE ARREGLA EL CORTO Y SE REVISA LOS RELES SOLIDOS
LIMPIEZA GENERAL DEL MOLDE
SE SACA LA PANTALLA DE LA MAQUINA 8 PARA REVISAR LOS RELES ESTADO SOLIDO
SE CAMBIA DE RODAMIENTOS Y SE Y SE ARMAN
SE CAMBIA ELECTRO VALVULA VERIFICA SEALES
SE CMBIAZONAS DE LOS TERMO REGISTRADORES Y TERMOCUPLA
SE DESARMA ELECTROVALVULAS
SE AREGLA SELLADORA.
BREKERS SALTADOS
CAMBIO DE CABIDADES SE COLOCA MOLDE
SE VERIFCA PARAMETROS
SE CAMBIA TEFLON Y TERMINALES
SE CAMBIA VARIADOR SE REALIZA CONEXIONES
SE COLOCA MOTOR Y SE REVISA SENSOR DE HOTRNO CALENTADOR

OBSERVACIN

MOLDE QUEDA ABAJO.

CAMBIO DE VARIADOR.

TF 12 QUEDA SIN VARIADOR.

QUEDA OPERATIVO.

NO SE ACTIVA UNA FACE DEL VARIADOR.

CALIBRAR EL MOLDE Y CORTE.

TIENE UNA ETIQUETA A 380V PERO EL VARIADOR ES 220V.

EL MOTOR TIENE UN SONIDO Y SE VERIFICA CON EL ING.

2 VENTILADORES DEL VARIADOR ESTN DAADOS.

NO FUNCIONA YA QUE NO HACE HUECO Y ALGUNOS SE ROMPEN.

LOS CABLES DE TEMPERATURA PARA LAS RESISTENCIAS Y TERMOCUPLAS ESTN MUY QUEMADOS.

CABLE SOBREPUESTO.

NO SE ESTABILIZA, YA QUE EL TERMOREGISTRADOR ES PARA RELS DE m A Y LOS RELS DE REPUE

QUE NO SE GOLPEE.

SE DEJA CON + - 2C POR REL.

RRANCAR.

LAS DAADAS.

SE CAMBIA DE MOTOR Y E VERIFICA APRENDIZAJE 1,01 A.

EL AMPERMETRO NO FUNCIONA.

SE COLOCA CONTACTOR EN LA TF15.

EST QUEMADO.
RESISTENCIA # 10 NO INDICA LA TEMPERATURA DE INICIO.

STO SON EN (VCD) VOLTAJE DE CORRIENTE DIRECTA.

FECHA
9-Jul-16
9-Jul-16
12-Jul-16
12-Jul-16
12-Jul-16
13-Jul-16
13-Jul-16
14-Jul-16
14-Jul-16
14-Jul-16
14-Jul-16

RESPONSABLE
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR
BLADIMIR

CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO
CACHAGO

TURNO MQUINA
DA
DA
DA
DA
DA
DA
DA
DA
DA
DA
DA

TF18

TF16
TF16
TF16

REPORTE DIARIO TALLER DE M

PROBLEMA/DAO

Jul-16
TAPAS DE MOTORES
TAPAS DE MOTORES
EJE
TAPAS DE MOTORES
BOCINES PARA BRAZOS
REPUESTO
EJE
CAJA REDUCTORA
EJE
MOLDE

REPORTE DIARIO TALLER DE MANTENIMIENTO

TRABAJO REALIZADO

Jul-16
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE

FABRICA BOCINES DE ACERO Y SE DA EL AJUSTE.

FABRICA NUEVA CAVIDAD DE TAPA
FABRICA BOCINES DE ACERO Y SE DA EL AJUSTE.
FABRICA UN EJE CON AJUSTE PARA RODAMIENTOS Y SE ABRE POLEA PARA COLOCAR RODAMIENTOS
FABRICA BOCINES DE ACERO Y SE DA EL AJUSTE.
REFRENTA LOS BOCINES Y SE DEJA ACOMETIDA.
FABRICA 8 MACHOS Y DEDOS PARA ESTAQUER.
RELLENA Y SE RECTIFICA EL EJE DEL RODILLO
DESARMA LA CAJA Y SE RELLENA BOCIN DE LA CORONA DE LA CAJA REDUCTORA.
RECTIFICA UN EJE POR MUCHOS GOLPES SE PERFORA Y SE PASA MACHUELO M12
DESARMA LA PARTE SUPERIOR DEL MOLDE NUEVO DE TARRINA.

OBSERVACIN

PROBAR
TECHFILM
FALTA TERMINAR
FALTA TERMINAR
FALTA RECTIFICAR CHAVETERO
TECHFILM