Regional Distrito Capital

Centro de Gestión de Mercados, Logística y

Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

Centro Gestión Comercial y Mercadeo

Programa de Teleinformática

2008
 Regional Distrito Capital Fecha:
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de la Calidad Tecnologías de la Información 18/02/08

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

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Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha

Centro de Gestión de
Mercados, Logística y
Autores Alumno
Tecnologías de la
Información
Centro de Gestión
de Mercados,
Revisión Ing. José Méndez Instructor Logística y
Tecnologías de la
Información
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MANTENIMIENTO DE HARDWARE

ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE UNA

SOPLADORA
Dispositivos electrónicos:

ROTOR:
El Rotor es el componente que gira (rota) en un motor eléctrico. Los motores
eléctricos se componen de dos partes; el rotor y el estator. Podemos
encontrar rotores por ejemplo en una lavadora, un reloj, un ordenador o las
propias aspas de un ventilador.

El rotor es un eje cubierto de bobina que tiene la finalidad de girar dentro de

un campo magnético sobre un núcleo metálico que entra en un campo
magnético de motores de mayor potencia y de corriente alterna (también
denominada corriente inductora).

Un interruptor es un dispositivo para cambiar el curso de un circuito. El

modelo prototípico es un dispositivo mecánico (por ejemplo un interruptor de
ferrocarril) que puede ser desconectado de un curso y unido (conectado) al
otro. El término "el interruptor" se refiere típicamente a la electricidad o a
circuitos electrónicos. En usos donde requieren múltiples opciones de
conmutación (por ejemplo, un teléfono), con el tiempo han sido remplazados
por las variantes electrónicas que pueden ser controladas y automatizadas.

El Interruptor puede ser:

• Interruptor automático o Interruptor magneto térmico

• Interruptor centrífugo
• Interruptor chopper
• Interruptor DIP
• Interruptor eléctrico
• interruptor de ferrocarril
• Reed switch
• Sensor de flujo
• Interruptor de mercurio
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MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

En algunos casos, tales como barcos, donde la fuente principal de energía es

de c-c o donde se desea un gran margen de variación de velocidad, pueden
emplearse motores de c-c. Sin embargo, 1a mayoría de los motores
modernos trabajan con fuentes de corriente alterna.

A pesar de que hay una gran variedad de motores de corriente alterna el de

la sopladora por ejemplo

ESCOBILLAS:

En electricidad, frecuentemente es necesario establecer una conexión

eléctrica entre una parte fija y una parte rotatoria en un dispositivo. Es el
caso de los motores o generadores eléctricos, donde hay que establecer una
conexión de la parte fija de la máquina con las bobinas del rotor.

Para realizar esta conexión se fijan en el eje de giro dos anillos,

generalmente de cobre, aislados eléctricamente de dicho eje y conectados a
los terminales de la bobina rotatoria. Enfrente de dichos anillos se disponen
unos bloques de carbón, que, mediante unos resortes, hacen presión sobre
ellos estableciendo el contacto eléctrico necesario. Estos bloques de carbón
se denominan escobillas y los anillos rotatorios reciben el nombre de
colector.

En determinado tipo de máquinas electromagnéticas, como los motores o

generadores de corriente continua, los anillos del colector están divididos en
dos o más partes, aisladas unas de otras y conectadas a una o más bobinas.
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En este caso cada una de las partes en que está divido el colector se
denomina delga.

Dado que, por el roce, al girar el dispositivo, se produce un desgaste por

abrasión, las escobillas deben ser sustituidas periódicamente. Por este
motivo se han inventado los motores eléctricos sin escobillas.

ESTATOR
Un estator es una parte fija de una máquina rotativa, la cual reside una parte
móvil (rotor), en los motores eléctricos el estator está compuesto por un imán
natural o por una o varias bobinas montadas sobre un núcleo metálico que
generan un campo magnético en motores muchísimo más potentes y de
corriente alterna, también se les llama inductoras.
Las partes principales son:

• Carcasa,

• Escudos,

• Rodamientos (balineras, cojinetes).

Pruebas de estator: Valor del Megado: Esta prueba se realiza con ayuda del
megger, conociendo así la resistencia de aislamiento; la cual debe ser mayor
ó igual a la tensión nominal en voltios dividida entre la potencia nominal en
kilovatios (Kw), sumándole a este último mil.
Fórmula:
Resistencia Aislamiento = (Tensión nominal en voltios) / (Potencia Nominal
en Kw + 1.000)
Esta equivalencia es para una máquina a plena marcha o funcionamiento (en
caliente); ya que en frío debe ser mayor de al menos un 20%.
PASOS PARA EL ENSAMBLE Y DESENSAMBLE
-Lo primero que debemos tener en cuenta son los materiales necesarios
para esta actividad como lo son: los destornilladores de pala, estrella, pinza
y entre otros materiales; luego empezamos a desensamblar la sopladora.
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Enseguida extremos los tornillos largos de esta y con ayuda de las pinzas
embelesamos los tormillos con sus respectivas tuercas

Después de esto tenemos una imagen de las aspas las cuales tienen la
misma función que la del ventilador
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Después de retirar las aspas se encuentra el motor de corriente alterna

Con ayuda del destornillador de pala y estrella podemos ver la sopladora

deshuesada

Esta es una imagen del estator el cual ya antes nombrado es una parte fija
de la sopladora máquina rotativa
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Esta es la imagen de un rotor eje cubierto de bobina que tiene la finalidad de

girar dentro de un campo magnético
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Finalmente en esta foto se muestra el desensamble de la sopladora con cada

una de sus partes: