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Flow
Simulation.
Impulsado
por
fines
de
ingeniera,
relacionados: Mdulo
de
calefaccin,
ventilacin
aire
automtica
cuando
un
ensamblaje
exceda
cierto
nmero
de
componentes.
La revisin de diseos grandes es la forma ms rpida para abrir e investigar
un ensamblaje grande y agiliza las vistas generales y las ediciones rpidas de
diseos grandes.
AssemblyXpert proporciona recomendaciones, como la configuracin de
rendimiento de SolidWorks, para agilizar el diseo de ensamblajes grandes.
Ofrece vistas explosionadas del documento, explica el diseo del producto y
ayuda con la planificacin de los pasos en la fase final de la fabricacin.
http://www.solidworks.es/sw/products/3d-cad/large-assembly-design.htm
Piezas
Las piezas individuales de un coche son construidas en diferentes fbricas a lo
largo del pas. Estas piezas son transportadas a la fbrica central de
construccin del coche, en trenes o camiones, y es all donde el vehculo es
ensamblado en realidad.
Comienza con el armazn
Los coches se construyen desde cero. El armazn del coche (bastidor) es
asegurado en una cadena de montaje y, desde all, el vehculo ser construido
pieza a pieza.
Instalacin de las piezas
El armazn se mueven a travs de la cadena de montaje, y es a partir de ah
cuando comienza la instalacin de las piezas. La suspensin, el depsito
de gasolina, los ejes, los tambores de las ruedas, los ejes de conduccin, las
cajas de direccin, las cajas de cambios, y el sistema de marchas (freno y
embrague), son todos instalados en esta fase.
Instalacin del motor y la transmisin
El motor y la transmisin se juntan y emparejan para luego ser alojados en el
lugar que les corresponde en el vehculo. Usualmente, esto es hecho por
robots, ya que los componentes pueden ser extremadamente pesados. Estas
piezas son aseguradas en su respectivo sitio por trabajadores.
Construccin de la carrocera
Lo siguiente en ser construido es la carrocera del vehculo. El chasis es
dispuesto en la parte baja, y los paneles, divididos en cuartos, son adjuntados.
Los pilares de las puertas delantera y trasera son aadidos. Por lo general
tambin se utilizan robots en esta fase.
Componentes finales de la carrocera
Los ltimos componentes de la carrocera son instalados, incluyendo puertas,
cap, guardabarros, tapa del maletero y parachoques.
Inspeccin y lavado
El conjunto del coche es llevado a un rea de inspeccin, donde se comprueba
que no tenga ninguna abolladura o dao. Una vez aprobado, el vehculo entero
es lavado a fondo para remover residuos de aceite.
Pintura
Robots especialmente calibrados realizan el trabajo de pintura y el coche es
posteriormente introducido en un rea de secado al calor, donde la pintura se
seca hasta alcanzar el brillo que la caracteriza.
Funcionamiento interno
Los operarios toman la carrocera del coche e instalan todo el cableado
elctrico, luces, asientos, paneles interiores de las puertas, embrague, frenos,
acelerador, el alfombrado y todos los vidrios, con excepcin del parabrisas.
Chasis y carrocera
Mediante un mecanismo de succin, los robots fijan y aseguran el parabrisas y
lo ponen en el lugar que le corresponde en el coche. La carrocera del vehculo
es luego montada sobre la parte superior del esqueleto del coche (bastidor).
Una vez ensamblado adecuadamente, el coche es equipado con su batera,
neumticos, anticongelante y gasolina.
Prueba de manejo
El vehculo es puesto en marcha y conducido a un rea de prueba para
asegurar que cumple los estndares de calidad apropiados del fabricante.
http://www.ehowenespanol.com/proceso-ensamblaje-vehiculo-como_10602/
Paso 1: Diseo
Folio en blanco. Los diseadores realizan una media de entre 60 y 80 bocetos
de potenciales diseos.
Pies de barro. Se moldean en arcilla ocho modelos a tamao real.
Simulaciones. Recreaciones virtuales permiten simular ms de 5.000 crashtests para evaluar los daos sobre la carrocera.
Y dentro? La funcionalidad y la ergonoma interior se consiguen gracias a un
simulador de realidad en 3D.
Manos a la obra. Se construye un nmero limitado de unidades de
preproduccin para iniciar la fase de ensayos.
Aerodinmica. 130 horas de pruebas en el tnel de viento, a una velocidad de
180 km/h.
Durabilidad. El coche se somete a 1,2 millones de kilmetros de pruebas en
carreteras y 850.000 en circuito.
Calor y fro. Se evala el comportamiento con temperaturas que van desde los
-40 a los +82C.
Adis a los simulacros. 40 coches se destrozan en crash-tests reales.
Paso 2: Carrocera
Estampacin. Las prensas ejercen una presin de 20 toneladas sobre la chapa
para moldear las diferentes partes del coche. Cerca de un millar de robots
realizan los puntos de soldadura a una temperatura de 1.400C. En un utilitario
como el Fiesta puede haber 100 puntos de soldadura y otros cien remaches
para unir un total de 310 paneles.
Paso 3: Anticorrosin
Proteccin. La carrocera se sumerge durante cinco minutos en unos tanques
con una solucin que protege la chapa de la corrosin.
Paso 4: Pintura
Capa base. Se aplica una primera imprimacin base de pintura y se pulen las
imperfecciones con chorro de arena.
Sellar las juntas. Se incorporan los filtros para reducir las vibraciones y el
sonido.
Manos a la obra. 24 robots son los encargados de aplicar las capas de pintura
finales.
Cuidar los detalles. Los pequeos huecos donde se puede acumular el agua se
rellenan con cera, para evitar la corrosin.
Secado. El proceso de secado se hace en un gigantesco horno a temperaturas
que van de los 80 a los 250C.
Vistazo final. Los operarios revisan que no haya fallos. Cualquier impureza que
se detecte, se corrige.
Paso 5: Ensamblaje
Variaciones. 4.500 componentes permiten crear 11.400 variaciones a un ritmo
de un vehculo cada 86 segundos en las factoras ms modernas
Conexin. Un utilitario lleva alrededor de 1,2 km de cables y 1.490 conexiones.
Componentes. El equipamiento mecnico se incorpora y se instalan la moqueta
y el resto de revestimientos interiores.
Un ejrcito en accin. En la planta de Ford en Colonia, 54 montacargas y 64
buggies
entregan
los
componentes
mecnicos
los
revestimientos.
Motores
Cajas de cambio
Circuitos
Componentes
y piezas de montaje y control de prensas punzonadoras
https://www.hbm.com/es/0083/industria-del-automovil/
https://www.hbm.com/es/5501/sensores/