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INTRODUCCION

. Eventos carreras de velocidad de pista y campo de introduccin son muy


populares en competencias atlticas tales como los campeonatos de la Asociacin
Internacional de federaciones de Atletismo (IAAF) y el verano Juegos Olmpicos. El
anlisis de los determinantes del rendimiento de sprint de competiciones oficiales,
en particular cuando se centra en los titulares de registro o campeones del mundo
(Taylor y Beneke, 2012), ofrece una oportunidad nica para estudiar los lmites del
rendimiento locomotor humano. Los eventos oficiales, sin embargo, hasta ahora
principalmente se han descrito de las variables de rendimiento simple como time
distance (Ferro et al., 2001).
La descripcin de los ajustes en el comportamiento de spring mass de
extremidades inferior ha sido limitada a medidas indirectas y a secciones
especficas de lo 100 m (Morin et al., 2006) y 400-m (Hobara et al., 2010) y estn
an por ser completamente aclarado para los 200m, idealmente utilizando el
estndar de oro de la reaccin de la tierra (GRF) grabaciones. Aunque GRF
'directamente' ha sido evaluados mediante plataformas de fuerza embebido en
pista, medidas de slo un nmero limitado de pasos slo han sido posibles (por
ejemplo ltimos 6 10 m antes del final de un Nummela 400-m, et al (1994)),
excepto el estudio reciente de la Rabita e otros (2015) que informa las
mediciones GRF sobre reconstruido 40 m aceleraciones. En eventos de 100 400
m, rendimiento se determina por la capacidad de aceleracin del atleta, V mxima
y la capacidad de mantenerlo (Mero et al. 1992). La falta de grabaciones de GRF
instantneas durante toda la duracin de un sprint tpico todava impide una
comprensin de la cintica de papel en varios puntos de la distancia cubierta en el
rendimiento
.
Ya que no hay pistas totalmente equipadas, una cinta de sprint articulado que es
capaz de simular tanto en aceleracin como en velocidad completa fases (Morin et
al., 2010) es la nica alternativa para cuantificar GRF tridimensional continua para
todos los pasos. Por ejemplo, este dispositivo fue utilizado durante una
aceleracin de sprint tpico (Girard et al., 2015a; Girard et al., 2015b; Morin et al.,
2011) o un sprint de 100 400 m completado (Tomazin et al., 2012), lo que
permite la evaluacin de la velocidad mecnica a travs de mediciones mecnicas
continuas, tramos de cualquier duracin y distancia. Aunque la magnitud de V
cambia sola velocidad mxima de 100 400 m es mayor al aumentar la distancia
sprint (Ferro et al., 2001; Tomazin et al., 2012), ninguna comparacin directa (es
decir mismo participantes) existe para las consecuencias biomecnicas de la
fatiga durante tales razas.

medio (200 m) y largo (400 m) sprints correspondiente a eventos oficiales. Nuestra


hiptesis es que corriendo en una cinta rodante instrumentada motorizada
modifica la cintica de la corriente/cinemtica y caractersticas del resorte-masa,
con grandes cambios de magnitud con el aumento de sprint distancias. An ms la
hiptesis de que alteraciones en la mecnica de la zancada ocurrira relativamente
antes, durante el 400-m en comparacin con las carreras de 100 m y 200 m

2. Materiales y mtodos
2.1. Sujetos y visin general del protocolo
Once sujetos masculinos (23.873.5 aos; 178.876.3 cm; 73.175.9 kg) dieron su
consentimiento informado por escrito para participar en este estudio, llevado a
cabo de acuerdo con la declaracin de Helsinki II, y aprobado por el comit de
tica local. Todos ellos eran estudiantes de educacin fsica, la prctica de un
deporte de campo que incluye carreras cortas (por ejemplo, ftbol, baloncesto,
atletismo) y tena un deporte de campo general o atletismo historia de
entrenamiento (42 veces por semana durante los 3 meses anteriores).
.
Aproximadamente una semana antes de la primera sesin experimental, temas
realizaron una sesin de familiarizacin que realizaban sprints de caminadora a
aumentar intensidades/distancias, con recuperacin completa y hasta estar
cmodo con la tcnica de sprint de cinta necesaria. Luego, sujetos complet tres
sesiones de laboratorio en orden al azar asignado y una semana aparte, durante
el cual terminaron una sola ardilla mxima sprint (100, 200 o 400 m). Fueron
solicitados para evitar el ejercicio vigoroso y alcohol durante 48 h, cafena por 12 h
y comida 2 h antes de todos los ensayos.
Cada sprint fue precedido por un calentamiento estandarizado que consta de 10
min de funcionamiento en h1 de 6 8 km, seguido por 5 minutos de ejercicios de
estiramientos, luego por cinco ejercicios atlticos de 10 m y finalmente tres sprints
de 6-s separadas por 2 minutos de descanso pasivo. Sujetos se permitieron
entonces 5 minutos de descanso antes de completar la distancia sprint. La
distancia recorrida fue continuamente revisada por el experimentador por medio

de una rueda del odmetro (precisin de 0,01 m) colocado en contacto con la


correa de la cinta de correr detrs de los sujetos. La distancia exacta era
precisamente determina a posteriori de datos V-tiempo. Los participantes eran
conscientes de la distancia a cubrir antes de que a partir de cada uno ejecute y
mandaron a completar la prueba lo antes posible, con vigoroso aliento a lo largo
de los.
alteraciones que acompaan a cambios de velocidad (V) corriente a lo largo de las
carreras de 100 400 m. Mientras que este enfoque permitira que entrenadores y
cientficos del deporte ganar la penetracin en cmo se relacionan factores
mecnicos zancada con funcionamiento corriente de sprint, la mayora de estas
investigaciones slo considera parmetros de paso bsico como antena (ta),
pngase en contacto con pocas (tc) y paso largo (SL) y frecuencia (SF) (p. ej.
100 m: Nagahara et al., 2014; Salo et al., 2011 o 400 m: Hanon y Gajer, 2009;
Nummela et al., 1992). Funcionamiento humano se modela a menudo como un
sistema masa resorte, que consiste en una masa de punto de rebote en un resorte
lineal (McMahon y Cheng, 1990). Comportamiento de Legspring durante el
ejercicio mximo (por ejemplo, saltar; Horita et al. 2002) se ha relacionado con
cambios en la funcin neuromuscular, que ocurre durante la tarea. Segn se
informa, solo velocidad mxima de 100 400 m inducido por fatiga de baja
frecuencia substancial y progresiva y una ligera reduccin en la unidad neuronal
con el aumento de correlativos de la fatiga durante el transcurso de las carreras de
sprint.

Eran capaces de ver la pantalla de la velocidad instantnea de la banda y no


fueron informados sobre su desempeo en cualquier momento. Informacin verbal
fue dado como cruzaron cada marca de 50 m.

2.2. carreras de cinta rodante


Las carreras se realizaron en un tapiz rodante motorizada instrumentado
(ADAL3DWR, Desarrollo Mdico - HEF Tecmachine, Andrzieux-Bouthon,
Francia; superficie de rodadura: 2,53 m / 0,54 dimensiones exteriores: 2,92 m 1,0
m). Brevemente, se monta sobre un marco metlico altamente rgido fijado al
suelo a travs de cuatro transductores de fuerza piezoelctricos (KI 9077b; Kistler,
Winterthur, Suiza) una instalado en una losa de hormign especialmente
formulada para garantizar mxima rigidez del terreno de apoyo. Esta caminadora
motorizada instrumentada permite a los sujetos a Sprint y producen alta

aceleracin y velocidades de funcionamiento debido al uso de un par motor


constante (Morin et al., 2010). Esto corresponde con el par motor necesario para
superar la friccin en la cinta debido al peso del cuerpo del sujeto, que se
establece en 160% del par predeterminado despus de la prueba preliminar. Este
valor de par predeterminado se seleccion ya que permita a los sujetos que saltan
de una manera cmoda y producen su mximo esfuerzo y sin correr el riesgo de
prdida del equilibrio. Un cinturn de levantamiento de pesas y una cuerda de
cuero rgido (0,6 cm de dimetro, 2 m de longitud) se utilizaron para los sujetos de
sujecin al riel vertical 0,4m anclado a la pared detrs de ellos. Cuando est unido
correctamente, se pidi a los sujetos que inclinarse hacia delante en una posicin
de velocidad de arranque tpica y estandarizada agachado con su pie izquierdo
hacia adelante. Despus de un s-3 cuenta atrs, los sujetos se aceleraron desde
su posicin sigue siendo iniciar y se alent enrgicamente a lo largo de la
distancia Sprint requerida.
2.3. Ejecucin de la mecnica
Se tomaron muestras de datos de forma continua a 1000 Hz en las pruebas de
velocidad. Despus de la filtracin apropiada (Butterworth de tipo 30 Hz filtro de
paso bajo), los datos instantneos de, (resultante) fuerzas horizontales y totales de
red vertical de reaccin del suelo (FV, FH y Ftot, respectivamente) fueron en
promedio para cada fase de apoyo (FV430 N) y se usa con la velocidad media
correspondiente a la correa (V) para calcular la potencia de propulsin
(PPowerFH. V). Estos datos fueron completados por medidas de las variables
cinemticas paso principal: TC, ta, tiempo de oscilacin (tswing), SF y SL.
Un modelo lineal de masa y resorte de funcionamiento se utiliz para investigar los
principales parmetros de integracin mecnicas que caracterizan el
comportamiento extremidades inferiores durante la marcha (Coleman et al., 2012).
rigidez vertical (KvertFzmax.z1) se calcul como el cociente de las fuerzas
verticales de pico (Fzmax) para el desplazamiento hacia abajo vertical mximo de
CM (z), que fue determinado por integracin doble de la aceleracin vertical del
centro de masa con el tiempo en contacto con el suelo (Cavagna, 1975). Rigidez
de la pierna (KlegFzmax.L1) se calcul como el cociente de Fzmax a la pierna
mximo resorte compresin z, ambos ocurridos en mediados de postura.
Longitud de las piernas inicial (L0, gran trocnter a distancia de la tierra en una
posicin de pie) se determin de la estatura del sujeto como L00.53 estatura
(invierno 1990).

2.4. Anlisis de datos y estadsticas

Para el anlisis subsiguiente, las mediciones continuas (es decir, en cada paso;
ver Fig 1 para V.) Fueron analizados para cada seccin 50-m de las diferentes
carreras. Para facilitar su lectura, estos intervalos fueron nombrados como la
distancia estudiado con el intervalo considerado que aparece en el subndice (por
ejemplo 400200 para el intervalo de distancia de 150-200 metros de la 400-m).
Por otra parte, la comparacin de los datos mecnicos se realizaron a 50-m (todas
las tres carreras), 100 m (todas las tres carreras) y 200 m (200 my 400 m corre)
marca entre las tres carreras. Por ltimo, para cada sprint, cambios en los
parmetros mecnicos seleccionados se expresaron ms a fondo en cuatro
marcas relativas (25%, 50%, 75% y 100% de la distancia total completado).
La estadstica descriptiva se presentan como valores medios 7SD. La distribucin
normal de los datos se comprob mediante la prueba de normalidad de ShapiroWilk. Para cada uno de distancia sprint por separado, se usa un solo sentido de
medidas repetidas anlisis de la varianza (ANOVA) para comparar las respuestas
mecnicas (valores absolutos) en cada seccin de 50 m. Procedimientos similares
se utilizaron para la comparacin de datos mecnicos a 50-m, 100 m, y 200 m
marcas entre las tres carreras. De dos vas ANOVA [Tiempo (25%, 50%, 75% y
100% de la distancia total completado) Estado (100 m, 200 m y 400 m sprints)]
Tambin se utilizaron para comparar las respuestas mecnicas (valores relativos )
en puntos de tiempo especficos. Para evaluar la hiptesis de varianza, prueba de
esfericidad de Mauchly se realiz con todos los resultados del ANOVA. Se realiz
una correccin de Greenhouse-Geisser para ajustar el grado de libertad si se viol
una suposicin, mientras que un Bonferroni post hoc de comparacin mltiple se
llev a cabo si se observ un efecto principal significativo. Para cada ANOVA, eta
cuadrado parcial se calcula como medidas del tamao del efecto. Los valores de
0,01, 0,06 y por encima de 0,14 se consideraron como pequeo, mediano y
grande, respectivamente (Cohen, 1988). Todos los clculos estadsticos se
realizaron utilizando el software estadstico SPSS V.21.0 (IBM Corp., Armonk,
Nueva York, EE.UU.). El nivel de significacin se fij en Po0.05.
3. resultados
3.1. los resultados de desempeo
Sujetos corrieron los 100 m de 15.170.6 s (que van desde 14,4 a 16,1 s), de los
200 m de 31.371.2 s (que van desde 29,3 a 33,5 s) y el 400-m de 71.974.0 s (que
van desde 63,6 a 77,2 s). Higo. La figura 1 muestra los datos V tpicos medidos en
cada paso durante las tres distancias.
3.2. Los cambios en el funcionamiento de la mecnica durante las pruebas de
velocidad durante los 100 metros sprint, significativas (Po0.05) reducciones en V y
de encendido P se produjo a 100100 vs. 10050 (Tabla 1). Estos cambios se

acompaan de tc significativamente ms largo (Po0.001), ta y tswing (tanto


Po0.05), resultando en una SF inferior (Po0.001) pero sin cambios SL.
Decremento de la FH alcanz el 14% (Po0.01) y super las reducciones de FV y
Ftot (2%; Po0.05). Tanto Fzmax y? L se mantuvo sin cambios a travs de los 100
m, mientras que aument Dz
(Po0.001) de 10050 a 100100. Como resultado, KVERT disminuy (Po0.001),
mientras que Kleg se mantuvo sin cambios.
Durante los 200 metros lisos, todos los parmetros mecnicos cambiado
significativamente (Po0.05), y tuvo su extrema en el
20050 y 200200 secciones (Tabla 2).
Durante el 400-m sprint, todas las variables investigadas (excepto TA) cambiaron
significativamente (Po0.05) entre 40.050 y 400.400, mientras que las magnitudes
de alteraciones mecnicas eran incluso ms grande que para el 200-m (Tabla 3). A
diferencia de los 100 metros y 200 metros sprint, la mayora de los parmetros
mecnicos no difirieron entre los 50 y los artculos 100-m (es decir, 40050 y
400100, respectivamente).
3.3. Las comparaciones entre la distancia en las marcas absolutas distancia
En comparacin con los 400 m, V (ES0.49 y 0,46), tc (ES0.36 y 0,24), o SF
(ES0.26 y 0,52), y KVERT (ES0.36 y 0,34) difirieron (todos p 0,001) del 100 my
200 m en el 50-m (40050 vs. 10050 y 20050) y 100 m (400.100 vs. 100100 y
200100) secciones; SL solamente difera (Po0.05; ES0.17) entre 100 100 y 400
100 (Fig. 2).
3.4. Las comparaciones entre las secciones distancia en distancia relativa
Todos los parmetros mecnicos que se muestran los principales efectos de
tiempo (todos
Po0.001; 0.15oESo0.78) y la condicin (todo Po 0.001; 0.05oESo0.43).
interacciones condicin de tiempo significativo se obtainedo para V (Po0.001;
ESo0.10.
4. Discusin
Este estudio es nico en la medida de lo que somos conscientes en la
determinacin de las fuerzas de reaccin del suelo directamente y de forma
continua, en los mismos individuos, sobre mximos 100-400 sprints utilizando una
cinta de correr Sprint instrumentado (Girard et al, 2015b;. Morin et al., 2010) .
Mediante el uso de absoluta (es decir, secciones distancia similar) y relativo (es
decir, porcentaje de la distancia total completado) comparaciones, nuestros
nuevos hallazgos fueron que: (1) la magnitud de los cambios en la velocidad de
carrera y la zancada acompaada.
5. Limitaciones

Las siguientes razones pueden limitar la validez ecolgica de nuestros hallazgos.


En primer lugar, la cinta de correr instrumentado implic el uso de una salida
agachada y sin bloque que comienza, y la produccin de ms baja V mxima y
mayor FH en comparacin con el exceso de tierra (debate detallado en Morin y
Sve, 2011). Sin embargo, tanto los valores como los cambios en el
funcionamiento de cintica observada durante los recorridos acelerados realizados
en la cinta de sprint no eran sustancialmente diferentes de los que inform
recientemente en ensayos corre rpidamente en el suelo realizado por los atletas
de lite de nivel similar (Morin et al, 2012;. Rabita et al., 2015), con la mxima V
est altamente correlacionado entre los dos modos (Morin y Sve, 2011).
6. Conclusin
La magnitud de los cambios en el funcionamiento de la cinemtica-cintica
(aumento de la TC y la disminucin SF) y el comportamiento (disminucin de
KVERT)-total de la primavera sobre carreras de cinta rodante evento olmpico
(100- m, 200 my 400 m) fue mayor con aumentar la distancia sprint. El otro
hallazgo novedoso proporcionada por absolutos (secciones 50-M y 100-M)
1496 O. Girard et al. / Revista de Biomecnica 49 (2016) 1490-1497
La distancia de funcionamiento Funcionamiento de la distancia funcionamiento de
la distancia
(% Completado distancia total) (% completado distancia total) (% completaron la
distancia total)
Higo. 3. mecnica de la carrera en los puntos de tiempo relativo (25%, 50%, 75% y
100%) de la distancia total completado de 100 m, 200 m, y 400 m-sprints. barras
de color negro, blanco y gris representan 100 m, 200 m, y 400 m-sprints,
respectivamente. a, b y c denotar diferencias significativas entre los 100-m vs.
200-m, 100 m-vs 400-m y 200-M vs. 400-M carreras, respectivamente (Po0.05). 1
significativamente diferente de la primera 25% de la distancia total completado
(Po0.05); 2 significativamente diferente del intervalo de distancia anterior
(Po0.05).

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