1. 1.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO EXTENSIN GUAYANA ESCUELA: INGENIERA INDUSTRIAL
PROPUESTA DE MEJORA AL MODELO ACTUAL DE LAMINACIN DEL TREN DE ALAMBRN
EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO SIDOR UBICADA EN PUERTO
ORDAZ ESTADO BOLVAR. Autora: Br.Jenniree Daz Ciudad Guayana, Febrero 2015.
2. 2. REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO EXTENSIN GUAYANA ESCUELA: INGENIERA INDUSTRIAL
PROPUESTA DE MEJORA AL MODELO ACTUAL DE LAMINACIN DEL TREN DE ALAMBRON
EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO SIDOR UBICADA EN PUERTO
ORDAZ ESTADO BOLVAR. Propuesta de Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de
Ingeniero Industrial Autora: Br.Jenniree Daz Tutor Acadmico: Ing. Daniel Flores Asesora
Metodolgica: Licda. Glorys Reinoza Ciudad Guayana, Febrero 2015.
3. 3. APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO En mi carcter de Tutor Acadmico del Trabajo
Especial de Grado titulado: PROPUESTA DE MEJORA AL MODELO ACTUAL DE LAMINACIN
DEL TREN DE ALAMBRN EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO SIDOR
UBICADA EN PUERTO ORDAZ ESTADO BOLVAR, presentado por la ciudadana Jenniree
Alejandra Daz Rabelo, Cdula de Identidad N19.621.176, para optar al Ttulo de Ingeniero
Industrial, considero que ste rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a
presentacin pblica y evaluacin por parte del Jurado Examinador que se designe. En la Ciudad
de Puerto Ordaz a los 28 das del mes de Enero de 2.015. Ing. Daniel Flores 17.338.422
4. 4. ACEPTACIN DE LA ASESORA METODOLGICA En mi carcter de Asesora Metodolgica del
Trabajo Especial de Grado titulado: PROPUESTA DE MEJORA AL MODELO ACTUAL DE
LAMINACIN DEL TREN DE ALAMBRN EN LA SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO
MANEIRO SIDOR UBICADA EN PUERTO ORDAZ ESTADO BOLVAR, presentado por la
ciudadana Jenniree Alejandra Daz Rabelo, Cdula de Identidad N19.621.176, para optar al Ttulo
de Ingeniero Industrial, considero que ste rene los requisitos y mritos suficientes para ser
sometido a presentacin pblica y evaluacin por parte del Jurado Examinador que se designe. En
la ciudad de Puerto Ordaz, a los 28 das del mes de Enero de 2.015. Licda. Glorys Reinoza
15.372.993
5. 5. DEDICATORIA Este Trabajo Especial de Grado se lo dedico a mi Dios, que me lleno de
sabidura, paciencia y entendimiento para culminarlo, Gracias mi Dios porque me ha resguardado
del peligro, por su inmenso amor y fuerzas para optar por mi ttulo de Ingeniero Industrial. De igual
manera se lo dedico a mi familia, mi padre amado Williams Daz y mi madre querida Aurelina
Rabelo que tanto anhelan verme obtener este gran logro en mi vida, una vez ms a mis hermanos
Williams, Jenniffer y Wilkins Daz. Mis hijos Alejandrito y Abril. Y mi esposo Heixond Burgos cuanto
los amo. Dios nos bendiga y mantenga unidos. Amn. JENNIREE DAZ
6. 6. AGRADECIMIENTOS Agradecida con Dios por darme fortaleza en momentos difciles, por su
gran amor por darme la sabidura para poder culminar con esta etapa de mi vida como lo es mi
carrera Universitaria. Gracias mi Dios por darme la vida. Les doy gracias una vez ms a mis padres
Williams Daz y Aurelina Rabelo, por darme el ser, por ensearme el camino del bien, por su apoyo

incondicional, por sus buenos consejos y creer en m. A mis hermanos Williams Daz, Jenniffer
Daz y Wilkins Daz esperando que tomen como ejemplo esta gran lucha que hoy en da se
convierte en realidad y como consejo les digo que todo lo que se propongan lo lograran. Gracias a
mi esposo Heixond Burgos por tu inmenso apoyo mi amor s que todo lo hiciste de corazn para
que uno de mis sueos se hiciera realidad, agradecida eternamente por tus consejos y compaa
en todo momento, gran parte de toda la carrera te la debo a ti. Te Amo. A mis hijos Alejandro
Burgos y Abril Burgos por su comprensin y todos los momentos felices que hemos vivido.
Esperando que se sientan orgullosos de m. Los Adoro con mi vida. Gracias a mi cuado Ing.
Alexis Burgos y mi suegra Luz Garca por su apoyo incondicional agradecida por conocerlos y
tenerlos a mi lado siempre. A todos los quiero mucho. Gracias al I.U.P.S.M mi casa de estudio por
darme la oportunidad de formarme como profesional, a mis profesores y tambin tutores Ing.
Daniel Flores y Glorys Reinoza por su paciencia y tolerancia. Gracias a mi tutor industrial Ing.
Amlcar Suarez por toda su comprensin, entendimiento y gran apoyo para poder elaborar mi
Trabajo Especial de Grado. A la empresa Sidor en especial a La Gerencia de barras y alambrn
por brindarme la oportunidad de conocer y aprender partes de sus procesos, formndome en el
mbito laboral.
7. 7. iii NDICE GENERAL pp. LISTA DE
CUADROS .............................................................................................VI LISTA DE
FIGURAS .............................................................................................VII LISTA DE
GRFICOS........................................................................................ VIII
RESUMEN.................................................................................................................IX
INTRODUCCIN ....................................................................................................10 CAPTULO
I.............................................................................................................12 EL
PROBLEMA .......................................................................................................12
CONTEXTUALIZACIN DEL PROBLEMA.....................................................................12
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN............................................................................15 Objetivo
General..................................................................................................15 Objetivos
Especficos...........................................................................................15 JUSTIFICACIN DE LA
INVESTIGACIN......................................................................16 CAPTULO
II ...........................................................................................................17 MARCO
REFERENCIAL.......................................................................................17
8. 8. iv Grfico de Control............................................................................................27
Histogramas .....................................................................................................28 Diagramas de
Pareto ........................................................................................29 Diagramas de
Dispersin .................................................................................30 SISTEMA DE
VARIABLES...........................................................................................31 DEFINICIN DE
TRMINOS........................................................................................32 CAPTULO
III..........................................................................................................36 MARCO METODOLGICO
.................................................................................36 MODALIDAD DE LA
INVESTIGACIN .........................................................................36 Investigacin de

Campo.......................................................................................36 Tipo de
investigacin...........................................................................................37 Investigacin
Explicativa.....................................................................................37 Investigacin
Descriptiva ....................................................................................37
Procedimiento......................................................................................................38
OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES.....................................................................39
POBLACIN Y MUESTRA...........................................................................................40
Poblacin.............................................................................................................40
Muestra................................................................................................................40 TCNICA E
INSTRUMENTO DE RECOLECCIN DE DATOS...........................................40 Entrevista No
Estructurada ..............................................................................41 Observacin
Directa........................................................................................41
Instrumentos.........................................................................................................42 Lista de
Cotejo .................................................................................................42
Cuestionario .....................................................................................................42 TCNICAS DE
ANLISIS DE DATOS............................................................................43 Anlisis
Cuantitativo............................................................................................43 T de
Student .........................................................................................................43 CAPTULO
IV ..........................................................................................................44
RESULTADOS..........................................................................................................44
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DEL PROCESO..........................................44
9. 9. v ANLISIS DE LA RELACIN DE DESGASTES DE CILINDRO VS LA CANTIDAD DE
PALANQUILLAS LAMINADAS. ....................................................................................58
DETERMINAR LOS ESTNDARES DE DESGASTE EN LAS DIFERENTES POSICIONES DEL
LAMINADOR..............................................................................................................66
CONCLUSIONES.....................................................................................................79
RECOMENDACIONES...........................................................................................80 REFERENCIAS
BIBLIOGRFICAS....................................................................81
ANEXOS....................................................................................................................82 RESUMEN
DEL CURRICULUM VITAE.88
10. 10. vi LISTA DE CUADROS CUADRO PP. CUADRO 1: SISTEMA DE
VARIABLES............................................................................31 CUADRO 2:
OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES ......................................................39 CUADRO 3:
CARACTERSTICAS DE LOS BASTIDORES DEL TREN DESBASTADOR ...........48 CUADRO 4:
CARACTERSTICAS DE LOS BASTIDORES DEL TREN INTERMEDIO...............49 CUADRO 5:
PORCENTAJE DE ALAMBRN CON DEFECTOS DE ALETA Y FUERA DE
DIMENSIN............................................................................................................52 CUADRO 6:
PROMEDIO ANUAL DE LAS TONELADAS CADAS O PERDIDAS.....................53 CUADRO 7:
ESTRATIFICACIN ENCALLES DEL TREN DESBASTADOR ...........................53 CUADRO 8:
ESTRATIFICACIN ENCALLES DEL TREN INTERMEDIO...............................55 CUADRO 9:

CAUSAS ENCALLES DEL TREN DESBASTADOR E INTERMEDIO ...................57 CUADRO 10:

HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 10.........................................67 CUADRO 11:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 12.........................................68 CUADRO 12:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 13 COMBI .............................69 CUADRO 13:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 13 CONVENCIONAL...............70 CUADRO 14:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 14.........................................71 CUADRO 15:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 15 COMBI .............................72 CUADRO 16:
HERRAMIENTA T STUDENT DEL BASTIDOR 15 CONVENCIONAL...............73 CUADRO 17:
ESTNDARES POR CADA MIL PALANQUILLAS Y MIL TONELADAS .............74 CUADRO 18:
IMPACTO ECONMICO POR ENCALLES......................................................77 CUADRO 19:
IMPACTO ECONMICO POR CADAS CUALITATIVA...................................78 CUADRO 20:
BENEFICIOS POR REDUCCIN DE ENCALLES Y CADA CUALITATIVA.........78 CUADRO 21:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 10.................................................85 CUADRO 22:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 12.................................................85 CUADRO 23:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 13 COMBI .....................................85 CUADRO 24:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 13 CONVENCIONAL ......................85 CUADRO 25:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 14.................................................85 CUADRO 26:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 15 CONVENCIONAL......................86 CUADRO 27:
LMITES DE CONTROL DEL BASTIDOR 15 COMBI ....................................86
11. 11. vii LISTA DE FIGURAS FIGURA PP. FIGURA 1: SECUENCIA DE FABRICACIN DEL
ALAMBRN ...........................................20 FIGURA 2: CARGA DE
PALANQUILLAS..........................................................................21 FIGURA 3:
LAMINACIN...............................................................................................22 FIGURA 4: TREN DE
ALAMBRN. FORMADOR DE ESPIRAS ...........................................24 FIGURA 5: TREN DE
ALAMBRN (DESBASTADOR E INTERMEDIO)................................44 FIGURA 6: BASTIDOR 13
CON 10 PASES TILES PARA LAMINAR....................................46 FIGURA 7: BASTIDOR 15 CON
4 PASES NULOS DEBIDO AL EXCESIVO DESGASTE DE LOS
MISMOS.................................................................................................................47 FIGURA 8:
PATIO DE PALANQUILLAS............................................................................83 FIGURA 9:
BASTIDOR 8 DESPUS DE LAMINAR .............................................................83 FIGURA 10:
BASTIDOR 14 LISTO PARA LAMINAR ..........................................................83 FIGURA 11:
BASTIDOR 13 COMBI.................................................................................84 FIGURA 12:
MECANIZADO DEL BASTIDOR 1.................................................................84 FIGURA 13:
BASTIDOR 12.............................................................................................84
12. 12. viii LISTA DE GRFICOS GRFICO PP. GRFICO 1: GRAFICO DE
CONTROL ........................................................................................................ 27 GRFICO 2:
HISTOGRAMA...................................................................................................................... 29
GRFICO 3: DIAGRAMA DE
PARETO....................................................................................................... 30 GRFICO 4:
DIAGRAMA DE DISPERSIN................................................................................................. 30

GRFICO 5: DETALLES DE DEFECTOS HASTA EL AO

2014.................................................................... 51 GRFICO 6: DIAGRAMA ABC DE LOS
ENCALLES EN EL TREN DESBASTADOR........................................ 54 GRFICO 7: DIAGRAMA
ABC DE LOS ENCALLES EN EL TREN INTERMEDIO ........................................... 55 GRFICO 8:
DIAGRAMA ABC TOTAL DE LOS ENCALLES EN EL TREN DESBASTADOR E INTERMEDIO .....
56 GRFICO 13: BASTIDOR 14 POR CADA MIL PALANQUILLAS
(MM/PAL*1000).......................................... 63
13. 13. ix REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO EXTENSIN GUAYANA INGENIERA INDUSTRIAL PROPUESTA DE
MEJORA AL MODELO ACTUAL DE LAMINACIN DEL TREN DE ALAMBRON EN LA
SIDERRGICA DEL ORINOCO ALFREDO MANEIRO SIDOR UBICADA EN PUERTO ORDAZ
ESTADO BOLVAR. LNEA DE INVESTIGACIN: PRODUCCIN Autora: Br.Jenniree Daz Tutor:
Ing. Daniel Flores Asesora Metodolgica: Lic. Glorys Reinoza Mes, Ao: Febrero 2015 RESUMEN
La investigacin fue desarrollada en la empresa Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro, empresa
dedicada a la fabricacin de productos terminados de acero, en la Gerencia de Barras y Alambrn.
El objetivo de la misma fue determinar los factores de estndar que relacionen la cantidad de
piezas vs desgaste del pase de cilindro, durante el proceso de laminacin, con la finalidad de
definir una constante de desgaste por bastidor que permita conocer de antemano el ajuste del flujo
msico en laminacin continua. El estndar determinado se utiliz de referencia o punto de partida
para los anlisis en el resto de los bastidores. Fue necesaria una metodologa de seguimiento en
planta, correspondiente a la toma de decisiones, muestras y fotografas de los bastidores y del
material, que fueron analizadas a travs de la herramienta estadstica T de Student para la
representatividad de las muestras. La poblacin del presente estudio se enmarc en todos los
cilindros operativos ubicados en los bastidores que conforman el tren desbastador y preformado
(intermedio). En cuanto a la muestra para el seguimiento se consideraron los cilindros que durante
el perodo de pasanta estuvieron operativos a la lnea de produccin. La recoleccin de datos para
realizar dicho Trabajo Especial de Grado se bas en la investigacin de tipo: Descriptiva, de
Campo, Explicativa. Para la captacin de informacin se utiliz la Observacin Directa, la
Entrevista no estructurada y la Revisin Documental permitiendo as una investigacin confiable.
Por ltimo se concluye con la incorporacin al modelo de Laminacin los factores o constantes de
desgaste de pases en funcin de la cantidad de palanquillas procesadas, con la finalidad de
realizar el ajuste de la calibracin en laminacin continua mediante seguimiento en planta.
Descriptores: Alambrn, Barras, Desbastador, Desgaste, Estndar, Pases, Preformado.
14. 14. 10 INTRODUCCIN La Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (SIDOR) es la principal
siderrgica de Venezuela. Su complejo siderrgico integrado est ubicado en la ciudad de Puerto
Ordaz, Venezuela, sobre el margen derecho del ro Orinoco, lo cual le provee de una localizacin
privilegiada que le conecta directamente con el ocano Atlntico. Sidor se compone de un conjunto
de plantas diferentes, como lo son Planta de Pellas, HYLII, Midrex, Laminacin en Caliente y en
Fro, y los Trenes de Barras y Alambrn. El Tren de Alambrn, adscrito a la Gerencia de Barras y
Alambrn, utiliza como materia prima, las palanquillas provenientes de la aceras para

transformarlas en productos terminados en forma de rollos directos para la venta. El origen de este
proyecto se debe a la problemtica presentada por el desgaste de los pases en los cilindros en los
subprocesos de laminacin en el tren de Alambrn, debido al lmite de medidas de profundidad
medido en funcin del rea del material que sale de cada bastidor, el cul trae como consecuencia
la prdida de materia prima (palanquilla) ocasionando un menor rendimiento de la carga y a su vez
generando interrupciones por encalles. Estos defectos se han mantenido hasta la actualidad
impactando a la produccin de la gerencia de Barras y Alambrn. Este anlisis es de suma
importancia para complementar un nuevo modelo de laminacin que considera como variable
relevante el factor de desgaste, y el cual implicar realizar modificaciones en algunos bastidores
para mejorar y balancear los diferentes flujos msicos durante el proceso de laminacin en el Tren
de Alambrn. En el mismo se estudiar las variables involucradas en el proceso, partes o
maquinarias operativas que afectan el proceso continuo de la laminacin del alambrn. Para el
desarrollo de ste se har seguimiento en campo a los cambios de cilindros, se realizar
mediciones a los pases y dimetros de cilindros, al inicio y final de cada campaa de produccin,
con la finalidad de conocer el desgaste del
15. 15. 11 cilindro en funcin de las palanquillas procesadas. Igualmente se evaluarn los tiempos de
los cambios de pases y cilindros con el propsito de conocer las demoras producidas en el mismo
y visualizar las toneladas que se dejan de producir por dichos cambios, de igual manera conocer y
evaluar las propiedades mecnicas de los cilindros; el perfil de desgaste de la pareja de cilindros
desde sus inicios en la lnea, como se lleva a cabo el proceso de rectificacin de los cilindros
cuando presentan desgastes y determinar las toneladas de produccin de dichos cilindros. En
funcin de lo expuesto anteriormente, se plantea como objetivo principal del estudio la
determinacin del estndar de desgaste por palanquillas de los cilindros de laminacin que permita
definir los factores de ajuste al modelo de laminacin en los subprocesos de desbaste y
preformado, con la finalidad de que el mismo permita optimizar la continuidad operativa de la
planta a travs de las mejoras en la disminucin de encalles, disminucin en la frecuencia de
cambios de pases, y el mximo aprovechamiento de los cilindros de laminacin. Como ya se ha
mencionado, el estudio ser realizado bajo un diseo de investigacin de campo y la aplicacin de
herramientas estadsticas para los cambios de cilindros que se ejecutan en el tren de Alambrn. El
desarrollo de este proyecto de investigacin se presenta a travs de la siguiente estructura:
Captulo I: El Problema. Descripcin del Problema, comprende la Contextualizacin del Problema,
los objetivos tanto General como Especficos y la Justificacin de la investigacin. Captulo II:
Marco Referencial. Antecedentes de la investigacin, las bases tericas y el sistema de Variables.
Captulo III: Marco Metodolgico. Se describe la modalidad de investigacin, tipo de Investigacin,
Procedimientos (Fases, etapas y actividades), Operacionalizacin de Variables, poblacin y
Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos y Tcnicas de Anlisis. Captulo IV: Resultados.
Comprende del desarrollo de todos los objetivos especficos con la finalidad.
16. 16. 12 CAPTULO I EL PROBLEMA Contextualizacin del Problema La fabricacin de acero en
Sidor inicia con la preparacin del mineral de Hierro a travs del proceso de Peletizacion del cual
se obtiene las pellas. Las Pellas es la materia prima para el sistema de reduccin del cual se

obtiene HRD (Hierro de Reduccin Directa), y para lo cual la siderrgica cuenta con dos plantas:
Midrex y HyL. El HRD se carga en los hornos de arco elctrico para dar inicio al proceso de
aceracin, en donde se agrega un mximo de veinte por ciento de chatarra, y se obtiene acero
lquido. As mismo se le agregan los ferroaleantes para luego obtener la aleacin de acero que
ser sometida al proceso de colada continua para su solidificacin, el resultado son productos
semielaborados: palanquillas y planchones. Los planchones son destinados a la produccin de
productos planos y, las palanquillas, a la de productos largos. La fabricacin de productos largos
se realiza en tres etapas: calentamiento, laminacin y enfriamiento. El proceso inicia en las mesas
de carga a travs de la cual las palanquillas se introducen en el horno de calentamiento donde
pasa por varias zonas hasta llegar a la temperatura requerida para la laminacin. Luego el asta
deshornante le da un empuje a la palanquilla fuera del horno y es donde comienza la etapa de
laminacin bien sea, en el tren de barras donde se obtienen las barras con resaltes o, en el tren
de alambrn donde se obtiene Alambrn y rollos de acero con resaltes.
17. 17. 13 Una vez que la palanquilla es calentada entre 1150 y 1250 C, sale del horno a travs de un
asta deshornante, esta palanquilla se introduce en el primer bastidor dando inicio a la fase de
laminacin, la cual consiste en que el material sea sometido a una serie de deformacin plstica en
pasadas sucesivas a travs de cilindros de laminacin que gradualmente le reducen la seccin
transversal y le aumentan la longitud, hasta finalmente llegar a la forma deseada. Cada par de
cilindros por bastidor son canalizados para lograr la forma del material durante la deformacin al
pasar por cada cilindro, estos canales son denominados pases del cilindro. A medida que se van
laminando las palanquillas, estos canales o pases van sufriendo un desgaste y luego de cierta
cantidad de piezas el pase deja de ser til para el proceso, pues cada cilindro tiene un lmite de
medidas de profundidad que se obtiene mediante el control de piezas laminadas por pase,
tomando en cuenta la dureza del cilindro. Adems se tiene que los cilindros son graduados con
especificaciones tcnicas medidas en funcin de la exigencia de calibracin de cada bastidor. Si
durante la laminacin hay un excesivo consumo o deformacin de un pase, ste origina
interrupciones por encalles o productos con defectos (marca de material, defectos de aleta o
pliegue). Una vez que es detectado por inspeccin la necesidad del cambio del pase vencido se
procede a detener la lnea para cambiar a un nuevo pase del mismo cilindro. En el momento que
por cada pareja de cilindros son usados todos los pases, los cilindros son desmontados y por ellos
es colocada otra pareja de cilindros para continuar la operatividad del laminador. Los cilindros
desmontados son trasladados al taller de tornera para su posterior mecanizado con la finalidad de
ser enviados nuevamente a la lnea en una prxima campaa de produccin. Es importante
resaltar que los ajustes de pases, calibracin y cambios de pases y cilindros son actividades que
se realizan manualmente, dependiendo mucho del conocimiento y experticia del operador, con lo
cual los tiempos para estas actividades
18. 18. 14 oscilan entre 2 y 4 horas, aproximadamente. Generando as demoras en el proceso por el
cambio de pases. Actualmente el modelo de laminacin no contempla el desgaste de los cilindros
a medida que se est procesando la materia prima (palanquillas), con lo cual, a medida que
transcurre el proceso de laminacin, el operador se gua bajo cierta cantidad de palanquillas que

debe laminar cada pase del cilindro, para detener la lnea y proceder a medir, en los bastidores de
salida de los dos (2) procesos (desbastador e intermedio), el material que est saliendo en ese
momento y luego procede a realizar ajustes o calibracin en los bastidores, para adecuar el flujo
msico de salida y entrada a cada uno de ellos. Esta actividad tambin se realiza con frecuencia
cuando ocurren encalles en el proceso como consecuencia de compresin o tensin entre
bastidores, debido a mayor o menor flujo del material requerido entre 2 subprocesos o bastidores.
Segn lo planteado, se presenta la necesidad de realizar un estudio para establecer en que
momento de la laminacin (nmero de palanquillas procesadas) se comienza a desgastar o marcar
el pase de los bastidores del desbastador (7 bastidores) e intermedio (8 bastidores), y como incide
este desgaste en el flujo del material hasta el punto de llegar al producto no conforme. Este anlisis
es de suma importancia para complementar un nuevo modelo de laminacin que considera como
variable relevante el factor de desgaste, y el cual implicar realizar modificaciones en algunos
bastidores para mejorar y balancear los diferentes flujos msicos durante el proceso de laminacin
en el Tren de Alambrn. El objetivo del estudio es determinar el estndar de desgaste por
palanquillas de los cilindros de laminacin que permita definir los factores de ajuste al modelo de
laminacin en los subprocesos de desbaste y preformado, con la finalidad de que el mismo permita
optimizar la continuidad operativa de la planta a travs de las mejoras en la disminucin de
encalles, disminucin en la frecuencia de cambios de pases, y el mximo aprovechamiento de los
cilindros de laminacin.
19. 19. 15 Objetivos de la Investigacin Objetivo General Proponer mejoras al modelo de laminacin
del tren de Alambrn en la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro Sidor ubicada en Puerto Ordaz
Estado Bolvar. Objetivos Especficos Diagnosticar el estado de laminacin actual en el tren de
Alambrn para los bastidores del tren desbastador e intermedio, con la finalidad de conocer las
condiciones del proceso. Analizar la relacin de desgastes de cilindro vs la cantidad de
palanquillas laminadas, con el fin de verificar las constantes actuales del proceso. Determinar los
estndares de desgastes en las diferentes posiciones del laminador, con el objetivo de actualizar
las constantes de laminacin definida para ajustar, mejorar la condicin y calibracin del tren de
Alambrn. Establecer las mejoras correspondientes en el modelo de laminacin, y determinar el
impacto econmico que genera las propuestas planteadas.
20. 20. 16 Justificacin de la Investigacin Las razones que originan este trabajo especial de Grado se
deben a la problemtica presentada por el desgaste de los pases en los cilindros en los
subprocesos de laminacin en el tren de Alambrn, debido al lmite de medidas de profundidad
medido en funcin del rea del material que sale de cada bastidor, el cual trae como consecuencia
la perdida de produccin y de materia prima (palanquilla), ocasionadas por interrupciones o
demoras, debido a los ajustes de laminacin y los encalles entre bastidores. En base a lo expuesto
anteriormente, se plantea modificar el modelo de laminacin que contemple como variable el
desgaste de los cilindros de laminacin a medida que est laminando y se pueda hacer ajustes de
los parmetros principales de laminacin, considerando el desgaste estimado del cilindro con su
flujo msico de salida. En tal sentido, surge la necesidad de determinar la relacin de desgaste de
los cilindros versus palanquillas laminada, en cada posicin o bastidor, con la finalidad de que el

mismo sea incorporado en el modelo de laminacin, a fin de disminuir los tiempos de intervencin
en lnea por ajustes de laminacin y las demoras por encalles por descalibracin. Esta mejora en el
modelo de laminacin, tendr un impacto positivo en el incremento de la produccin.
21. 21. 17 CAPTULO II MARCO REFERENCIAL Antecedentes de la Investigacin Estaba Eyscar
(2009). Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario, realizo un Trabajo Especial de Grado
titulado Determinacin de los Estndares de Capacidad y Demanda del Taller de Cilindros de
Barras y Alambrn en la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro ubicada en Puerto Ordaz. En la
presente investigacin se realiz un seguimiento a los cilindros para poder Determinar los
estndares de Capacidad y Demanda con la finalidad de obtener mayor disponibilidad de cilindros
maquinados con el objetivo de lograr la productividad de la empresa, como tambin ayudar a
mejorar la eficiencia del proceso, disminuyendo a su vez las continuas paradas por motivos de no
poseer un grupo de cilindros maquinados. Mediante las conclusiones se manifest que dicha
investigacin es factible y se pudo demostrar que el taller posee la capacidad para atender la
demanda requerida, como tambin la cantidad de cilindros que produce por turno de trabajo y
mensualmente seguido de las recomendaciones que se deben hacer para mejorar las fallas
encontradas al momento de realizar este trabajo. ngela M. Dum A. (2009). Universidad Nacional
Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre. Anlisis de las condiciones operativas
relacionadas con la limitacin de equipos existente en la zona de enfriamiento del tren de Alambrn
22. 22. 18 por medio del mejoramiento continuo en la Siderrgica del Orinoco Alfredo Maneiro (Sidor
c.a). El resultado de este estudio arroj a travs de la metodologa de los sietes pasos de
mejoramiento continuo, disminucin de niveles en indicadores establecidos, variable de velocidad
fuera de control, toma de conciencia del personal de operaciones la bsqueda de mejoras para
cada procedimiento; una caracterizacin del proceso y un plan de soluciones para los problemas
encontrados en la zona de acabado del Tren de Alambrn. Con respecto al proyecto antes
mencionado y las conclusiones que se quiere llegar con esta investigacin es el mtodo en que se
desarrollar, a travs de la descripcin de las tareas, toma de datos, medicin de las variables en
la ejecucin de las actividades durante el procesamiento del material y las paradas de
mantenimiento general. Del mismo modo toma de conciencia del personal de operaciones la
bsqueda de mejorar para cada procedimiento; una determinacin del proceso y un plan de
soluciones para los problemas encontrados en la zona del Tren de Alambrn. Jess Cedeo
(2010). Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre. Plan de Mejora
Continua para la disminucin de Micro-Demoras en la lnea de Decapado II adscrita a la Gerencia
de Laminacin en Caliente de (SIDOR C.A) Esta investigacin se realiz con la finalidad de dar
respuesta al siguiente planteamiento problemtico: Elaborar un plan de mejora continua, que
permita disminuir eventos que ocasionan micro-demoras lo cual afecta la velocidad del proceso,
segn datos histricos registrados en el sistema. Ocasionando que las demoras reales este muy
por encima de las programadas, por lo que es de imperiosa necesidad realizar un estudio que
permita generar propuestas para un plan de mejora
23. 23. 19 continua basado en el seguimiento, registro y anlisis de todas aquellas actividades
involucradas en el proceso. De acuerdo a las conclusiones el proyecto est relacionado con la

estructuracin de un plan de mejora que permita la disminucin de eventos como son encalles que
generan micro-demoras en el proceso de Laminacin lo que impacta negativamente en la
productividad de la lnea. Para esto es necesario hacer seguimiento a todas las actividades que se
realizan en el transcurso de la produccin. Para esto se utilizaron herramientas de recoleccin de
informacin como la entrevista no estructuradas, hojas de recoleccin de datos y la inspeccin
visual.
24. 24. 20 Bases Tericas Secuencia de fabricacin del Alambrn La fabricacin de Alambrn se inicia
mediante una serie de etapas o procedimientos que van desde la carga de las palanquillas hasta el
empaquetado de rollos (Ver Figura 1), las etapas para la fabricacin de alambrn son: Figura 1:
Secuencia de Fabricacin del Alambrn Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Tren_de_alambrn
Carga de palanquillas Las palanquillas provenientes de la acera de palanquillas son trasladadas
en lotes de ocho desde el almacn por medio de gras puente y son depositadas en la mesa de
carga, donde son supervisadas e inspeccionadas para comprobar sus dimensiones y calidad
superficial. Al comprobar que estas cumplen con las especificaciones requeridas, son pesadas en
una bscula y luego continan al horno de calentamiento.
25. 25. 21 Figura 2: Carga de Palanquillas Fuente: http://www.motorman.es/es/electroimanes
Calentamiento Las palanquillas desplazndose hacia el horno son pasadas por separado o por
grupos de dos durante su marcha sobre el camino de rodillos de alimentacin, una vez realizada la
operacin de pesado mediante la bscula se contina el transporte de las palanquillas hacia el
horno. Se cargan las palanquillas al horno de recalentamiento utilizando una barra de empuje. La
entrada de las palanquillas al horno se efecta a travs de un sistema de separacin de las
palanquillas dispuesto al lado del camino de rodillos. El objetivo del horno es lograr una
temperatura homognea en las caras del material, lo cual se garantiza gracias al hecho de que el
horno cuente con un sistema de calentamiento en la cual las llamas no quemen solamente de
arriba abajo sino tambin de abajo arriba. El horno es de tipo vigas galopantes, con una
capacidad de calentamiento de 120 t/h y bajo condiciones controladas de atmsfera y velocidad de
calentamiento que llegan a temperaturas de laminacin por el orden de los 1200 C. Este cuenta
con una zona llamada de calentamiento y otra llamada de compensacin. Las zonas de
calentamiento y compensacin cuentan cada una con 24 quemadores montados en el
26. 26. 22 techo del horno as como con 3 quemadores regulables las llamas de los cuales queman de
abajo arriba. El consumo de gas asciende a 5670 Nm3 por hora mientras que el consumo de aire
de combustin corresponde a 61700 Nm3. Una vez en posicin de salida, otra barra empuja las
palanquillas fuera del horno. Laminacin Es el proceso industrial por medio del cual se reduce el
espesor de una lmina de metal o de materiales semejantes con la aplicacin de presin mediante
el uso de distintos procesos, como la laminacin de anillos o el laminado de perfiles. Por tanto,
este proceso se aplica sobre materiales con un buen nivel de maleabilidad. La mquina que realiza
este proceso se le conoce como laminador.Tambin podemos decir que consiste en la deformacin
plstica por medio de pasadas sucesivas a travs de cilindros que gradualmente disminuyen la
seccin transversal y le aumentan la longitud, hasta llegar a la forma deseada. Figura 3:
Laminacin Fuente: http://www.disenartelpardo.blogspot.com/2013/02/laminado.html El tren de

laminacin consta de veinticinco bastidores distribuidos cada uno en tres secciones: Tren
desbastador: cuenta con 7 cajas horizontales accionadas por separado.
27. 27. 23 Las cajas 1-4 van equipadas con cilindros de 540 mm de dimetro x 850 mm de longitud
de tabla. Las cajas 5-7 van equipadas con cilindros de 470 mm de dimetro x 850 mm de
longitud de tabla. Tren intermedio: ocho bastidores de laminacin horizontal accionadas igualmente
por separado. Los bastidores 8-11 van equipados con cilindros de 400 mm de dimetro x 730 mm
de longitud de tabla. Los bastidores 12-15 van equipados con cilindros de 330 mm de dimetro x
670 mm de longitud de tabla. Tren terminador: tambin denominado bloques acabadores I y II
(bloque Morgan), van equipados con 10 juegos de rodillos de laminacin cada uno montados
alternativamente bajo un ngulo de 45 por encima y por debajo de la lnea horizontal. La velocidad
de laminacin para el dimetro de 5,5 mm oscila entre 76 y 78m/s. Todos los bastidores estn
instalados en continuo y en el mismo eje geomtrico, para trabajar en dos lneas, una cizalla para
el despunte del material ubicada a la salida del sptimo bastidor, y otra cizalla rotativa para el
despunte del material ubicado a la salida del dcimo quinto bastidor. Enfriamiento Al final del tren
terminador, el alambrn es sometido a un enfriamiento forzado, pasando a travs de cajas de
enfriamiento con agua, para obtener as las propiedades mecnicas requeridas. El agua se agrega
a alta presin contra la superficie del alambrn, removiendo de sta manera los residuos
calcreos. El rollo es detenido en ste sector y se le despunta varias espiras del inicio y final del
rollo.
28. 28. 24 Formacin de Espiras El alambrn pasa de un movimiento rectilneo a un movimiento
circular a travs del tubo formador de espiras, al formarse las espiras circulares, estas caen sobre
el transportador llamado cadena Stelmor, este transportador recoge el alambrn saliendo del
bloque acabador con velocidad elevadsima con el fin de garantizar su enfriamiento, as como la
formacin de los rollos de alambrn. Este enfriamiento se completa mediante 5 ventiladores que
soplan por debajo de la cadena. La velocidad de enfriamiento del alambrn debe regularse de
acuerdo con la calidad del acero laminado con el fin de dar al alambrn acabado propiedades
especficas resultando favorables para su transformacin y elaboracin ulteriores. Es decir las
diversas calidades de acero exigen el ajuste de temperaturas adaptadas al tipo de acero en
cuestin delante del aparato de colocacin de las espiras, de manera de garantizar que las
propiedades deseadas (propiedades ptimas) sean alcanzadas desde el punto de vista
metalrgico y mecnico. Figura 4: Tren de Alambrn. Formador de Espiras Fuente:
http://es.wikipedia.org/wiki/Tren_de_alambrn
29. 29. 25 Formacin de Rollos Las espiras caen sobre la vela de formacin de rollos formndose en
forma cilndrica, luego es transportado en unos ganchos hasta la zona de corte de muestras (se
toman muestras para ser enviadas al laboratorio) e inspeccin (control de calidad superficial y
dimensional). La estacin de formacin de los rollos de alambrn cuenta con un pozo de recogida
redondo de un dimetro de 1160 mm que recoge las espiras de alambrn y en el cual se encuentra
una caperuza-centradora para el centrado de las espiras. La altura mxima de los rollos de
alambrn puede alcanzar 3600 mm mientras que el peso mximo de los rollos corresponde a 2000
Kg. Embalaje (compactacin del rollo) El rollo de alambrn obtenido pasa a una prensa

compactadora que lo comprime y le coloca los amarres (4 amarres radiales por rollo en forma
equidistante entre s, con alambrn SAE 1006 de dimetro 6,00mm). Las operaciones del atado se
realizan inmediatamente despus del compactado del rollo. Las prensas compactadora van
ubicadas en un espacio libre previsto entre el ramal de alimentacin y el ramal de salida del
transportador de ganchos. El rollo de alambrn se saca del ramal de alimentacin del
transportador junto con el gancho y el carro porta-gancho correspondiente de manera que sea
entregado a la prensa-compactadora. Alcanzada la posicin de trabajo dentro de la prensacompactadora, se efectan el compactado y el atado mediante alambre de atado, y despus, se
realiza la entrega de rollo acabado al ramal de salida del transportador dispuesto del otro lado de la
compactadora.
30. 30. 26 Estratificacin La estratificacin es un mtodo estadstica utilizado para el control, anlisis y
mejora de la calidad consistente en clasificar los datos disponibles por grupos con similares
caractersticas. A cada grupo se le denomina estrato Hojas de Registro Las hojas de control o
tambin llamadas hojas de registro o recogida de datos son formas estructuradas que facilitan la
recopilacin de informacin, previamente diseadas con base en las necesidades y caractersticas
de los datos que se requieren para medir y evaluar uno o varios procesos Una hoja de registro es
un formato pre- impreso en el cual aparecen los tems que se van a registrar, de tal manera que los
datos puedan recogerse fcil y concisamente. Normalmente requieren de un proceso adicional,
una vez recogidos los datos, utilizando una herramienta de anlisis de los mismos. Se puede
afirmar que las hojas de control son las herramientas bases para la recoleccin y anlisis de datos,
que permiten realizar seguimientos en el proceso de resolucin de problemas. Sus objetivos
principales de manera general son: Facilitar la recoleccin de datos. Organizar
automticamente los datos de manera que puedan usarse con facilidad ms adelante. Son el
punto de partida para la elaboracin de otras herramientas, como por ejemplo los Grficos de
Control. Ventajas Es un mtodo que proporciona datos fciles de comprender y que son obtenidos
mediante un proceso simple y eficiente que puede ser aplicado a cualquier rea de la organizacin.
Estas hojas reflejan rpidamente las tendencias y patrones derivados de los datos, proporciona
registros histricos que ayudan a percibir los cambios en
31. 31. 27 el tiempo, facilita el inicio del pensamiento estadstico. Ayuda a traducir las opiniones en
hechos y datos. Grfico de Control Es un diagrama que sirve para examinar si un proceso se
encuentra en una condicin estable, o para asegurar que se mantenga en esa condicin. En
estadstica, se dice que un proceso es estable (o est en control) cuando las nicas causas de
variacin presentes son las de tipo aleatorio. En esta condicin se pueden hacer inferencias con
respecto a la salida del proceso, esto es, la caracterstica de calidad que se est midiendo. Con
base en la informacin obtenida en intervalos determinados de tiempo, las grficas de control
definen un intervalo de confianza: Si un proceso es estadsticamente estable, el 99.73% de las
veces el resultado se mantendr dentro de ese intervalo. La estructura de las grficas contiene una
lnea central (LC), una lnea superior que marca el lmite superior de control (LSC), y una lnea
inferior que marca el lmite inferior de control (LIC). Los puntos contienen informacin sobre las
lecturas hechas; pueden ser promedios de grupos de lecturas, o sus rangos, o bien las lecturas

32.

33.

34.

35.

individuales mismas. Los lmites de control marcan el intervalo de confianza en el cual se espera
que caigan los puntos. Grfico 1: Grafico de control Fuente: http://www.spcgroup.com.mx/grficade-control
32. 28 Las grficas de control sirven para: Determinar el estado de control de un proceso,
diagnostica el comportamiento de un proceso en el tiempo, indica si un proceso ha mejorado o ha
empeorado, permite identificar las dos fuentes de variacin de un proceso, sirve como una
herramienta de deteccin de problemas. Histogramas Es una representacin grfica de una
variable en forma de barras, donde la superficie de cada barra es proporcional a la frecuencia de
los valores representados, ya sea en forma diferencial o acumulada. Sirven para obtener una
"primera vista" general, o panorama, de la distribucin de la poblacin, o la muestra, respecto a
una caracterstica, cuantitativa y continua, de la misma y que es de inters para el observador
(como la longitud o la masa). De esta manera ofrece una visin en grupo permitiendo observar una
preferencia, o tendencia, por parte de la muestra o poblacin por ubicarse hacia una determinada
regin de valores dentro del espectro de valores posibles (sean infinitos o no) que pueda adquirir la
caracterstica. As pues, podemos evidenciar comportamientos, observar el grado de
homogeneidad, acuerdo o concisin entre los valores de todas las partes que componen la
poblacin o la muestra
33. 29 Grfico 2: Histograma Fuente: http://es.Wikipedia.org/Wiki/Histograma Diagramas de Pareto
Tambin llamado curva cerrada o Distribucin A-B-C, es una grfica para organizar datos de forma
que estos queden en orden descendente, de izquierda a derecha y separados por barras. Permite,
pues, asignar un orden de prioridades. Permite mostrar grficamente el principio de Pareto (pocos
vitales, muchos triviales), es decir, que hay muchos problemas sin importancia frente a unos pocos
muy importantes. Mediante la grfica colocamos los "pocos que son vitales" a la izquierda y los
"muchos triviales" a la derecha. Hay que tener en cuenta que tanto la distribucin de los efectos
como sus posibles causas no es un proceso lineal sino que el veinte por ciento de las causas
totales hace que sean originados el ochenta por ciento de los efectos. El principal uso que tiene el
elaborar este tipo de diagrama es para poder establecer un orden de prioridades en la toma de
decisiones dentro de una organizacin. Evaluar todas las fallas, saber si se pueden resolver o
mejor evitarlas.
34. 30 Grfico 3: Diagrama de Pareto Fuente: http://es.Wikipedia.org/Wiki/Diagrama_de_Pareto
Diagramas de Dispersin Un diagrama de dispersin es un tipo de diagrama matemtico que
utiliza las coordenadas cartesianas para mostrar los valores de dos variables para un conjunto de
datos. Los datos se muestran como un conjunto de puntos, cada uno con el valor de una variable
que determina la posicin en el eje horizontal y el valor de la otra variable determinado por la
posicin en el eje vertical. Grfico 4: Diagrama de Dispersin Fuente:
http://es.Wikipedia.org/Wiki/Diagrama_de_Dispersin
35. 31 Sistema de Variables Segn lvarez (2008) un sistema de variables consiste: en una serie
de caractersticas por estudiar, definidas de manera operacional, es decir, en funcin de sus
indicadores o unidades de medida. Cuadro 1: Sistema de Variables Objetivos Especficos
Variables Definicin Conceptual Diagnosticar el estado de laminacin actual en el tren de Alambrn

para los bastidores del tren desbastador e intermedio. Estado de la condicin de laminacin actual
en el tren de Alambrn. Indagar para determinar de manera concreta la problemtica relacionada
con la no existencia en el modelo actual de laminacin la variable de desgaste de cilindro. Analizar
la relacin de desgastes de cilindro vs la cantidad de palanquillas laminadas. Relacin de
desgastes en las variaciones de cilindro vs la cantidad de palanquillas. Verificar o establecer el
estndar, el mismo se obtendr a travs de seguimiento y medicin en campo. Determinar los
estndares de desgastes en las diferentes posiciones del laminador. Verificar los estndares de
desgastes en las posiciones dadas. Patrn que se obtendr despus de analizar los datos
relevados de desgaste vs palanquillas laminadas, a travs de la aplicacin de estadsticos
aplicables a esta condicin particular. Establecer las mejoras correspondientes en el modelo de
laminacin. Mejoras correspondientes en el modelo de laminacin. Complemento para un nuevo
modelo de laminacin que considera como variable relevante el factor de desgaste.
36. 36. 32 Definicin de Trminos Alambrn: Producto de seccin circular, presentado en rollos; que se
obtiene por laminacin en caliente de palanquillas. Se usa principalmente para fabricar alambre y
mallas electro soldadas. Aleta: Son rebordes o pestaas que recorren longitudinalmente el material
producidos por mala calibracin de bastidores o guas de laminacin. Asta: Equipo auxiliar que
permite expulsar la palanquilla hacia los rodillos motrices. Barras: Producto de acero de seccin
uniforme, obtenido por laminacin en caliente de palanquillas. Su seccin puede ser circular,
cuadrada, rectangular, hexagonal. Bastidor: Es el conjunto de laminacin donde se efecta la
deformacin (reduccin de rea) del material (palanquillas), para transformarlo en un producto.
Est conformado por dos (2) cilindros en posicin horizontal vertical, uno inferior y otro superior,
adems de la estructura donde se soportan los cilindros la cual, se denomina "castillete".
Calentamiento: Es la accin de elevar la temperatura ambiente hasta 1220C. Calibracin: Es una
operacin que bajo condiciones especficas, establece en una primera etapa una relacin entre los
valores y las incertidumbres de medida provistas por estndares e indicaciones correspondientes
con las incertidumbres de medida asociadas y, en un segundo paso, usa esta informacin para
establecer una relacin para obtener un resultado de la medida a partir de una indicacin. Carburo
de Tungsteno: Es un compuesto cermico formado por wolframio y carbono. Se utiliza
fundamentalmente, debido a su elevada dureza, en la fabricacin de maquinarias y utensilios para
trabajar el acero.
37. 37. 33 Cilindros: Es una superficie de las denominadas cudricas formada por el desplazamiento
paralelo de una recta llamada generatriz a lo largo de una curva plana, que puede ser cerrada o
abierta, denominada directriz del cilindro. Si la directriz es un crculo y la generatriz es
perpendicular a l, entonces la superficie obtenida, llamada cilindro circular recto, ser de
revolucin y tendr por lo tanto todos sus puntos situados a una distancia fija de una lnea recta, el
eje del cilindro. Chatarra: Material que se genera como desperdicio en el proceso de laminacin:
despuntes, trozo de palanquillas, material contacto con soplete, material corto, material enrollado y
otros. Defecto: Incumplimiento de los requisitos de utilizacin previstos, o atributos de calidad
esperadas en el producto. Desfase: Es la diferencia entre dos fases, es decir la variacin entre los
cilindros del bastidor Dimetro nominal: Es la dimensin mediante la cual se designan el alambrn

y sobre la misma se establecen su tolerancia. Esfuerzo combinado de compresin traccin:

Ocurre cuando el material es laminado simultneamente en dos o ms cajas de laminacin. La
compresin acta slo disminuyendo el espesor, mientras que el tiro permite obtener mayores
deformaciones totales y mantener el ancho. Esfuerzo de traccin: Esfuerzo que se desarrolla en la
seccin transversal de una pieza para resistir su elongacin, pero que tienden a alargarla.
Encalles: Material generado de la interrupcin del proceso por diversas causas. Este se tipifica
como chatarra por ser un desperdicio del proceso. Fuera de Dimensin: Cuando el dimetro o
seccin del alambrn esta fuera de lo que especifica la imagen de la orden de venta, y/o segn
Norma de fabricacin
38. 38. 34 (ASTM A 510, COVENIN 316 - 845) dimetro +/- 0,40mm, +/- 0,50mm para cliente Malleros.
Para CC SIDOR +/- 0,50mm, para cliente Vicson +/- 0,40mm. Gua: Accesorio que es utilizado en
la laminacin para controlar la direccin de entrada o salida del material de los cilindros. HRD:
Hierro de Reduccin Directa, producto poroso obtenido de la reduccin directa de las pellas, que
por su grado de metalizacin es adecuado para emplearse, como un sustituto parcial o total de la
chatarra, directamente en los procesos de aceracin. Luz: Separacin entre los cilindros de
laminacin. Muestra: Porcin representativa de un determinado material que se toma del mismo
para la verificacin de sus caractersticas fsicas y/o qumica. Ovalidad: Es la diferencia entre los
valores mximo y mnimo del dimetro, medido sobre el alambrn en una misma seccin
transversal en direcciones perpendiculares entre s. Palanquilla: Semielaborados de acero, de
seccin cuadrada, obtenido de la mquina de colada continua con caractersticas de composicin
qumica y longitud establecidas. Pase: Canal de laminacin existente entre los cilindros de
laminacin producto del mecanizado de los mismos. Corresponde al rea donde se efecta la
reduccin del rea del material en proceso. Peletizacin: Es un proceso que consiste en la
aglomeracin del mineral firmemente molido por la adicin de aglomerantes como la bentonita y el
agua para darle forma de partculas esfricas (Pellets verdes lo cual significa, carbn verde es una
de las principales empresas de servicios energticos espaolas, lder en la gestin y distribucin
de biomasa, energas renovables y servicios). Las cuales son endurecidas por coccin en hornos
rotatorios.
39. 39. 35 Planchones: Producto semi terminado de acero, de seccin rectangular, obtenido por
procesos de Colada Continua para su aplicacin en trenes de laminacin, en la produccin de
chapa Laminada en Caliente. Rectificado: Tiene por finalidad corregir las imperfecciones de
carcter geomtrico y dimensional que se producen durante las operaciones de manufactura de
piezas, ya sea por maquinado o por tratamiento trmico. Rollo: Producto laminado, no proveniente
de material de prueba o restos de material resultante de avera en la lnea. Solidificacin: Es un
proceso fsico que consiste en el cambio de estado de la materia de lquido a slido producido por
una disminucin en la temperatura o por una compresin de este material. Es el proceso inverso a
la fusin, y sucede a la misma temperatura. Tabla de calibracin: Contiene informacin relacionada
con la velocidad y distribucin del rea del material en cada puesto de trabajo de acuerdo con el
producto a fabricarse. Tolerancia: Son lmites de control establecidos para garantizar el
cumplimiento de las especificaciones exigidas en un producto. Existen tolerancias mnimas y

mximas, la desviacin en sta, significa la generacin de una no conformidad en el producto o

proceso. Tornillo micromtrico: Es un instrumento de medicin longitudinal capaz de valorar
dimensiones de milsimas de milmetro, en una sola operacin con alta precisin. Se usa para
longitudes menores a las que puede medir el calibrador o vernier. Vernier: Es un instrumento de
precisin usado para medir pequeas longitudes, medidas de dimetros externos e internos y
profundidades. Consiste en una escala base graduada en milmetros y en un dispositivo llamado
nonio que sirve para aumentar la precisin de la escala base.
40. 40. 36 CAPTULO III MARCO METODOLGICO Modalidad de la Investigacin Investigacin de
Campo Se refiere al tipo de estudio que se llev a cabo con la finalidad de recoger los
fundamentos necesarios de la investigacin. Por tal razn, la actual investigacin, se enfoc dentro
de la modalidad de Investigacin de Campo. De acuerdo con el Manual de Trabajo Especial de
Grado, del Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario (IUPSM, 2006) p.6, se dispone lo
siguiente: La modalidad de Investigacin de Campo consiste en el anlisis sistemtico de un
determinado problema con el objeto de describirlo, explicar sus causas y efectos, comprender su
naturaleza y elementos que lo conforman, o predecir su ocurrencia. Segn el autor (Fidias G.
Arias (2012), define: La investigacin de campo es aquella que consiste en la recoleccin de todos
directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos
primarios), sin manipular o controlar variables alguna, es decir, el investigador obtiene la
informacin pero no altera las condiciones existentes. La investigacin es de campo, por tanto
facilit los datos e informaciones en el lugar donde se origin la problemtica, el empleo de este
recurso permiti la recoleccin de informacin de una manera directa con el personal que labora
en el rea, del mismo modo sirvi para que el investigador pueda elaborar sus propios
41. 41. 37 anlisis de las causas y efectos que se presentaron en los cilindros durante el proceso de
laminacin actual. Tipo de investigacin Segn Arias (2006), El diseo de la investigacin es la
estrategia que adopta el investigador para responder el problema planteado. En atencin al diseo,
la investigacin se clasifica en: investigacin documental, investigacin de campo e investigacin
experimental. Para desarrollar el diseo del trabajo en estudio se implement una investigacin
basada en la recoleccin de datos en informacin detallada directamente en la zona de estudio.
Investigacin Explicativa Segn el autor (Fidias G. Arias (2012), define: La investigacin explicativa
se encarga de buscar el porqu de los hechos mediante el establecimiento de relaciones causaefecto. En este sentido, los estudios explicativos pueden ocuparse tanto de la determinacin de las
causas (investigacin post facto), como de los efectos (investigacin experimental), mediante la
prueba de hiptesis. Sus resultados y conclusiones constituyen el nivel ms profundo de
conocimientos. El diseo de la investigacin es de tipo explicativa porque explic la razn de los
problemas ocasionados en los cilindros ubicados en el tren de Alambrn y las relaciones causa
efecto mediante las herramientas de Mejora Continua. Investigacin Descriptiva Segn el autor
(Fidias G. Arias (2012), define: la investigacin descriptiva consiste en la caracterizacin de un
hecho, fenmeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su estructura o comportamiento. Los
resultados de este tipo de investigacin se ubican en un nivel intermedio en cuanto a la

profundidad de los conocimientos se refiere. Se emple la investigacin descriptiva, ya que

permiti al
42. 42. 38 investigador describir la problemtica en el estudio, as poder precisar y determinar de una
manera visual las diferentes causas presentes que ocasionaron el desajuste al proceso e
interrupciones en el mismo provocando prdidas para la empresa disminuyendo la produccin y
generando desperdicios de la materia prima. Procedimiento. Para la elaboracin del presente
trabajo de investigacin se presenta a continuacin de manera estructurada el procedimiento
general a seguir, el cual est diseado de acuerdo a los objetivos establecidos y al plan de trabajo.
Se hizo seguimiento a las fases que ahora se describen: Fase 1: Recopilacin y revisin de
informacin sobre las actividades y el proceso que realiza en el rea donde se presenta la
problemtica (Tren de Alambrn), con el fin de tener conocimiento acerca de los equipos y los
procesos que all se llevaran a cabo. Observacin directa en la lnea de produccin del Alambrn,
donde se realiza el proceso de laminacin actual, para as poder conocer aquellas actividades con
las cuales hay que correlacionarse para la ejecucin del seguimiento de las variables a considerar
en el estudio a desarrollar. Fase 2: Seguimiento en campo a los cambios de pases y cilindros, y se
realizar mediciones a los pases (profundidad) de cilindros, al inicio y final de cada campaa de
produccin, con la finalidad de conocer el desgaste en funcin de las palanquillas procesadas.
Fase 3: Recoleccin de datos estadsticos para poder determinar los estndares de desgastes en
los cilindros durante el proceso de laminacin. Procesamiento y anlisis de la informacin en
funcin de dar cumplimiento a los objetivos especficos para la presentacin de los resultados.
Fase 4: Elaboracin y presentacin final del informe de resultados y recomendaciones.
43. 43. 39 Operacionalizacin de Variables Segn Arias (2006) como la definicin conceptual y
operacional de las variables de la hiptesis pasando de un nivel abstracto a un nivel concreto y
especfico a efectos de poder observarla, mediarla o manipularla, con el propsito de contrastar la
hiptesis. Cuadro 2: Operacionalizacin de Variables Variable Nominal Variable Real Indicadores
Proponer mejoras al modelo actual de laminacin del tren de Alambrn en la Siderrgica del
Orinoco Alfredo Maneiro Sidor ubicada en puerto Ordaz Estado Bolvar. Diagnosticar el estado de
laminacin actual en el tren de Alambrn para los bastidores del tren desbastador e intermedio.
Fallas de equipos por descalibracin. Tiempos de demoras por encalles. Tiempos de cambios por
pase. Analizar la relacin de desgastes de cilindro vs la cantidad de palanquillas laminadas.
Desgaste por cambios Desgaste o consumo en mm de los pases del cilindro vs palanquillas
laminadas por pase Determinar los estndares de desgastes en las diferentes posiciones del
laminador. Consumo de cilindros en mm por cada mil toneladas. Estndares de desgaste por
bastidor (mm/ton o mm/ palan.) Establecer las mejoras correspondientes en el modelo de
laminacin, y determinar el impacto econmico que genera las propuestas planteadas. Sistema de
Registros del desgaste por posicin o bastidor. Instrucciones como cargar los factores de
desgastes al modelo de laminacin.
44. 44. 40 Poblacin y Muestra Poblacin Segn Tamayo y Tamayo, (1997), La poblacin se define
como la totalidad del fenmeno a estudiar donde las unidades de poblacin posee una
caracterstica comn la cual estudia y da origen a los datos de la investigacin. La poblacin del

presente estudio estuvo enmarcada en los (60) sesenta cilindros que estuvieron operativos durante
el periodo de pasanta. Los dimetros procesados en el tren de Alambrn van desde 5.5 mm hasta
12.7 mm usados en los bastidores que conforman el tren desbastador y preformado (intermedio)
por ser estas las reas en estudio. Muestra Segn Tamayo y Tamayo, M (1997), afirma que la
muestra es el grupo de individuos que se toma de la poblacin, para estudiar un fenmeno
estadstico. En cuanto a la muestra para el seguimiento se consideraron (30) treinta cilindros que
durante el perodo de pasanta se encontraron laminando en la lnea de produccin. El seguimiento
se realiz en los turnos de (7:00 am a 4:00 pm) de lunes a viernes debido a las normas de la
empresa, los pasantes slo laboran en este horario. Tcnica e Instrumento de Recoleccin de
Datos En dicha investigacin, las tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos utilizados se
basan en herramientas que se emplearon para alcanzar las soluciones a la problemtica.
45. 45. 41 Arias (2006) indica que la seleccin de tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
implica determinar por cualquier medio o procedimiento el investigador obtendr la informacin
necesaria para alcanzar los objetivos de la investigacin. Entrevista No Estructurada Esta
modalidad de entrevista, segn Arias (2006), ms que un simple interrogatorio es una tcnica
basada en un dialogo o conversacin cara a cara, entre el entrevistador y el entrevistado acerca
de un tema previamente determinado, de tal manera que el entrevistador pueda obtener la
informacin requerida. Mediante la siguiente tcnica se obtuvo la informacin necesaria acerca del
proceso de laminacin en el tren de Alambrn, al igual que las posibles causas y fallas que se
presentaron durante el mismo requiriendo parada de planta ajustes del tren Laminador, lo que
ocasion prdidas y retrasos en la produccin, dicha informacin fue suministrada por el jefe del
Departamento de Barras y Alambrn. Observacin Directa Arias (2006), afirma que es una tcnica
que consiste en visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemtica, cualquier hecho,
fenmeno o situacin que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en funcin de unos
objetivos de investigacin preestablecidos Esta tcnica permiti determinar la secuencia de las
actividades, las rutinas del personal de planta como tambin los equipos y herramientas utilizadas
para la evaluacin de manera visual en el rea donde se present la problemtica.
46. 46. 42 Encuesta Segn Balestrini (1998), es considerado como un medio de comunicacin escrito
y bsico, entre el encuestador y el encuestado, facilita traducir los objetivos y las variables de la
investigacin a travs de una serie de preguntas muy particulares, previamente preparadas en
forma cuidadosa, susceptibles de analizar en relacin al problema estudiado. Por medio de la
tcnica empleada para la recoleccin de datos, ya sea oral o escrita fue posible obtener
informacin suministrada por un grupo o muestra de sujetos relacionados con el tema en estudio.
Instrumentos Lista de Cotejo Balestrini (1998) la lista de cotejo es una herramienta que se puede
utilizar para observar sistemticamente un proceso a travs de una lista de preguntas cerradas.
Instrumento til que sirvi para el registro de la observacin directa y deteccin la presencia o
ausencia de los equipos durante el comportamiento en la ejecucin de las actividades, adems de
realizar diferentes comparaciones estadsticas durante el proceso. Cuestionario Segn Hurtado
(2000) un cuestionario es un instrumento que agrupa una serie de preguntas relativas a un evento,
situacin o temtica particular, sobre el cual el investigador desea obtener informacin.

47. 47. 43 Mediante este medio y conjuntamente con el personal de planta se pudo conocer y dar a
entender las posibles causas que originaron prdidas y demoras durante la produccin debido a
los encalles frecuentes que dicha rea presenta. Tcnicas de Anlisis de datos Arias (2009), afirma
en este punto se describen las distintas operaciones a las que sern sometidos los datos que se
obtengan: clasificacin, registro, tabulacin y codificacin si fuere el caso. Anlisis Cuantitativo
Segn Sabino (2008), el anlisis cuantitativo se define como una operacin que se efecta, con
toda la informacin numrica resultante de la investigacin. Mostrando la investigacin recolectada
en cuadros y medidas, con porcentajes ya calculados. T de Student Es una distribucin de
probabilidad que surge del problema de estimar la media de una poblacin normalmente
distribuida cuando el tamao de la muestra es pequeo. Aparece de manera natural al realizar la
prueba t de Student para la determinacin de las diferencias entre dos medias muestrales y para
la construccin del intervalo de confianza para la diferencia entre las medias de dos poblaciones
cuando se desconoce la desviacin tpica de una poblacin y sta debe ser estimada a partir de
los datos de una muestra. Con la siguiente herramienta se establecer una metodologa de
seguimiento de planta, correspondiente a la toma de decisiones, muestras y distribuciones de
probabilidades. La forma de presentacin de los resultados se presentar de manera grfica, ya
que se identificaran los factores que inciden en los desgastes de cilindros con el propsito de
establecer mejoras para el proceso.