09.0 Relacion de Obras de Señalizacion y de Seguridad Vial

GERENCIA DE PROYECTOS
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS
HOJA DE METRADOS
05.01.00 POSTES KILOMETRICOS
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
PROGRESIVAS
0+000
1+000
2+000
3+000
4+000
5+000
6+000
7+000
8+000
9+000
10+000
11+000
12+000
13+000
14+000
15+000
16+000
17+000
18+000
19+000
20+000
21+000
22+000
No.
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
PROGRESIVAS
23+000
24+000
25+000
26+000
27+000
28+000
29+000
30+000
31+000
32+000
33+000
34+000
35+000
36+000
37+000
38+000
39+000
40+000
41+000
42+000
43+000
44+000
TOTAL
45.00 UND
ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE

PAUCARTAMBO-OXAPAMPA
HOJA DE METRADOS
05.02.00. SEAL PREVENTIVA
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
PROGRESIVAS
0+088
0+252
1+148
1+392
1+600
1+624
1+910
2+052
2+100
2+340
2+350
2+354
2+418
2+618
2+570
2+800
2+805
2+878
2+972
3+201
3+573
3+780
4+030
4+100
4+140
4+330
4+392
4+740
4+810
4+848
5+020
5+060
5+180
5+220
5+491
5+590
5+595
5+615
5+850
5+858
5+686
5+816
5+865
6+079
6+220
6+289
6+625
6+630
6+814
6+965
LI
LD
P-1A
P-1B
P-1A
P-1B
P-37
P-2A
P-2B
P-4A
P-37
P-4B
P-5-1
P-4A
P-34
P-34
P-34
P-4B
P-5-1
P-5-1
P-5-2B
P-5-2A
P-5-1
P-5-1
P-5-1
P-1B
P-35
P-1A
P-5-1
P-56
P-2A
P-5-1
P-49
P-2B
P-56
P-49
P-34
P-5-1
P-1A
P-34
P-35
P-1B
P-34
P-34
P-5-1
P-34
P-35
P-34
P-1B
P-5-1
P-1A
P-4B
No.
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
PROGRESIVAS
6+990
7+572
7+778
7+315
7+236
7+533
7+565
7+740
7+807
7+940
7+960
8+208
8+225
8+289
8+483
8+580
8+668
8+968
9+009
9+335
9+280
9+547
9+566
9+710
9+834
10+175
10+110
10+220
10+379
10+512
10+545
11+110
11+215
11+440
11+580
11+800
12+000
12+127
12+130
12+337
12+340
13+147
13+353
13+307
13+400
13+560
13+596
13+621
13+820
13+831
LI
P-5-1
LD
P-34
P-34
P-4A
P-4B
P-4A
P-5-2B
P-1A
P-5-2A
P-4B
P-1B
P-5-1
P-4A
P-34
P-34
P-5-1
P-4A
P-4B
P-4B
P-4A
P-4A
P-4B
P-5-1
P-35
P-5-1
P-34
P-35
P-2A
P-34
P-2B
P-5-1
P-5-1
P-2B
P2A
P-49
P-49
P-56
P-34
P-2B
P-34
P-2A
P-2A
P-2B
P-2A
P-56
P-2B
P-5-2B
P-34
P-5-2A
P-34
ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA
HOJA DE METRADOS
No.
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
PROGRESIVAS
13+978
14+291
14+230
14+453
14+683
14+688
14+910
14+917
15+200
15+205
15+308
15+490
15+595
15+605
15+610
15+777
15+810
15+815
15+820
15+900
15+935
16+000
16+170
16+300
16+308
16+540
16+555
15+445
16+760
16+800
17+055
17+190
17+140
17+287
17+404
17+482
17+630
17+795
17+839
18+076
18+162
18+727
19+040
19+190
19+255
19+438
19+528
19+761
19+917
20+130
LI
LD
P-4A
P-4B
P-1A
P-1B
P-5-1
P-1A
P-1B
P-4A
P-4B
P-5-1
P-4B
P-35
P-4A
P-1B
P-34
P-35
P-34
P-1A
P-49
P-56
P-5-2A
P-49
P-5-2B
P-49
P-5-2B
P-49
P-5-2A
P-4A
P-4B
P-56
P-1A
P-35
P-5-2B
P-1B
P-5-2A
P-4A
P-35
P-4B
P-1B
P-1A
P-5-1
P-5-1
P-1A
P-1B
P-1B
P-1A
P-2A
P-2B
P-1A
P-1B
No.
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
PROGRESIVAS
20+005
20+287
20+195
20+200
20+685
20+820
20+885
20+890
20+900
20+858
20+930
20+940
21+160
21+270
21+165
21+110
21+420
21+372
21+592
21+530
21+535
22+180
22+185
22+232
22+490
22+514
22+519
22+760
22+960
23+340
23+060
23+160
23+193
23+204
23+404
23+407
23+420
23+607
23+625
23+640
23+835
23+852
23+860
23+870
23+970
24+470
24+505
24+620
25+688
25+975
LI
LD
P-4B
P-4A
P-5-1
P-4A
P-34
P-5-1
P-34
P-4B
P-5-1
P-4A
P-5-2B
P-34
P-34
P-4A
P-5-2A
P-1A
P-5-1
P-5-2B
P-5-2A
P-5-1
P-4A
P-4B
P-5-1
P-2A
P-2B
P-5-1
P-4A
P-34
P-34
P-4B
P-5-1
P-5-1
P-5+2B
P-34
P-34
P-34
P-5-2A
P-34
P-1A
P-34
P-34
P-1B
P-5-1
P-5-1
P-4A
P-5-1
P-4B
P-5-1
P-2A
P-2B
HOJA DE METRADOS
No.
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
PROGRESIVAS
26+240
26+235
26+255
26+450
26+455
26+600
26+895
26+900
27+060
27+600
27+105
27+360
27+325
27+550
27+480
27+710
27+945
27+870
27+862
28+130
28+355
28+360
28+970
28+975
28+940
29+350
29+550
29+760
29+780
29+990
29+995
30+260
30+200
30+405
30+300
30+545
30+630
30+745
30+760
30+850
30+800
30+945
31+080
31+160
31+170
31+390
31+410
31+610
31+660
31+865
32+020
LI
LD
P-5-2B
P-5-1
P-34
P-2A
No.
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
PROGRESIVAS
32+540
32+510
32+820
32+810
33+060
33+390
34+080
34+150
34+830
35+310
35+440
35+660
35+720
36+570
36+790
37+130
37+270
37+495
37+380
37+510
37+880
38+300
38+605
38+692
39+000
38+936
39+290
39+485
39+490
39+740
39+760
39+940
40+100
40+050
40+280
40+695
40+865
40+900
40+950
41+065
41+180
41+185
41+261
41+490
41461.000
41+700
41+850
42+065
43+700
P-2B
TOTAL
302
P-5-2A
P-34
P-1A
P-1B
P-5-1
P-56
P-56
P-1B
P-1A
P-1A
P-1B
P-5-1
P-5-2B
P-5-2A
P-5-1
P-5-2A
P-5-2B
P-5-1
P-4B
P-4
P-5-1
P-1B
P-1A
P-2B
P-2A
P-2A
P-2B
P-4A
P-4B
P-2A
P-2B
P-4B
P-4A
P-2B
P-34
P-56
P-2A
P-4A
P-34
P-4B
P-56
P-2A
P-2B
P-2A
P-2B
LI
P-4A
LD
P-2B
P-2A
P-5-1
P-35
P-35
P-5-1
P-5-1
P-5-1
P-2B
P-49
P-49
P-2A
P-2A
P-2B
P-1B
P-5-2A
P-5-2B
P-1A
P-5-1
P-5-1
P-4A
P-4B
P-4A
P-4B
P-5-1
P-34
P-34
P-5-1
P-34
P-2B
P-34
P-2A
P-2A
P-2B
P-2A
P-34
P-2B
P-2A
P-34
P-2B
P-4B
P-34
P-4A
P-34
P-56
P-2B
P-2A
P-56
P-2B
HOJA DE METRADOS
No.
252
253
PROGRESIVAS
32+210
32+230
LI
P-2A
LD
No.
PROGRESIVAS
LI
LD
P-4B
HOJA DE METRADOS
05.03.00. SEAL REGLAMENTARIA
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
PROGRESIVAS
0+120
0+210
0+220
0+290
1+180
1+360
2+370
2+790
3+800
4+070
4+180
4+480
4+490
5+580
5+800
7+250
8+220
9+020
9+380
13+500
14+440
14+660
15+800
16+900
17+060
17+400
20+400
21+360
22+500
23+800
LI
LD
R-16
R-30
R-30
R-16
R-16
R-16
R-16
R-16
R-16
R-30
R-30
R-15
R-16
No.
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
PROGRESIVAS
26+160
26+460
28+940
29+340
32+210
32+800
33+680
37+120
37+490
38+300
39+500
40+000
42+000
TOTAL
43.00 UND
LI
LD
R-15
R-16
R-30
R-30
R-15
R-16
R-16
R-16
R-16
R-30
R-30
R-30
R-30
R-15
R-16
R-16
R-16
R-15
R-15
R-16
R-16
R-15
R-30
R-30
R-16
R-16
R-15
R-15
R-30
R-30
HOJA DE METRADOS
05.04.00. SEALES INFORMATIVAS
05.04.01. PANEL INFORMATIVO
No. PROGRESIVAS CODIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
0+015
0+010
0+100
0+110
0+140
0+150
0+800
4+730
5+140
11+980
12+440
15+900
17+000
20+280
20+400
27+300
27+650
29+240
29+500
30+580
30+950
35+050
35+810
38+240
38+441
38+560
39+177
39+820
40+000
40+040
40+500
40+900
44+000
44+020
44+180
44+240
SI-1
SI-2
SI-3
SI-4
SI-5
SI-6
I-3
SI-8
SI-8
SI-11
SI-11
SI-13
SI-13
SI-5
SI-5
SI-14
SI-14
SI-16
SI-16
SI-17
SI-17
SI-19
SI-19
SI-21
SI-20
SI-22
SI-23
SI-24
SI-25
SI-24
I-3
SI-25
SI-6
SI-26
SI-27
SI-26
LADO
IZQ. DER.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
DESCRIPCION
PUENTE PAUCARTAMBO
DV OXAPAMPA - VILLARICA
DV VILLARICA - SAN LUIS, LA MERCED
PAUCARTAMBO
NO ARROJAR DESPERDICIOS EN LA VIA
CONSERVEMOS LA NATURALEZA
ESCUDO DE RUTA
SOGORMO
SOGORMO
SHURUMAZU
SHURUMAZU
MEZAPATA
MEZAPATA
TAMBO PITUCA
TAMBO PITUCA
TAMBO MARIA
TAMBO MARIA
CARRIZO
CARRIZO
CANTARIZU
CANTARIZU
DV OXAPAMPA - VILLARICA
ABRA DE LLAMAQUIZU
DV LA MERCED - VILLARICA
OXAPAMPA 5 KM.
PUENTE LLAMAQUIZU
LLAMAQUIZU
PUENTE LLAMAQUIZU
ESCUDO DE RUTA
LLAMAQUIZU
CONSERVEMOS LA NATURALEZA
PUENTE ESPERANZA
OXAPAMPA
PUENTE ESPERANZA
L (m)
2.70
2.80
2.15
2.15
2.35
2.50
0.70
2.00
2.00
2.05
2.05
2.20
2.20
2.35
2.35
2.55
2.55
2.30
2.30
1.35
1.35
2.15
2.15
2.30
2.05
2.30
2.25
2.70
2.10
2.70
0.70
2.10
2.50
2.40
2.20
2.40
MEDIDAS
H (m) AREA (m2)
1.20
3.24
1.15
3.22
1.60
3.44
0.60
1.29
1.20
2.82
0.95
2.38
0.70
0.49
0.60
1.20
0.60
1.20
0.60
1.23
0.60
1.23
0.60
1.32
0.60
1.32
1.20
2.82
1.20
2.82
0.60
1.53
0.60
1.53
0.60
1.38
0.60
1.38
0.60
0.81
0.60
0.81
0.60
1.29
0.60
1.29
1.20
2.76
1.25
2.56
1.20
2.76
0.60
1.35
1.20
3.24
0.60
1.26
1.20
3.24
0.70
0.49
0.60
1.26
0.95
2.38
1.20
2.88
0.60
1.32
1.20
2.88
TOTAL (m2) :
68.41
Nota: Los letreros de las localidades sern colocados a una distancia de 100 Mt. antes, en ambos sentidos de la va.
ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA.
HOJA DE METRADOS
05.04.02. ESTRUCTURA DE SOPORTE 3"
No. CODIGO CANT

1
2
3
3
6
7
8
9
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
26
I-3
SI-1
SI-11
SI-13
SI-14
SI-15
SI-16
SI-17
SI-19
SI-2
SI-20
SI-21
SI-22
SI-23
SI-24
SI-25
SI-26
SI-27
SI-3
SI-4
SI-5
SI-6
SI-8
2
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
3
2
2
MEDIDAS
PERIMETRO TUBO 3"
L
H
0.70
0.70
2.80
12.80
2.70
1.20
7.80
11.40
2.05
0.60
5.30
17.80
2.20
0.60
5.60
18.40
2.55
0.60
6.30
19.80
2.70
1.20
7.80
22.80
2.30
0.60
5.80
18.80
1.35
0.60
3.90
15.00
2.15
0.60
5.50
18.20
2.80
1.15
7.90
11.50
2.05
1.25
6.60
10.20
2.30
1.20
7.00
10.60
2.30
1.20
7.00
10.60
2.25
0.60
5.70
9.30
2.70
1.20
7.80
22.80
2.10
0.60
5.40
18.00
2.40
1.20
7.20
21.60
2.20
0.60
5.60
9.20
2.15
1.60
7.50
11.10
2.15
0.60
5.50
9.10
2.35
1.20
7.10
32.10
2.50
0.95
6.90
21.00
2.00
0.60
5.20
17.60
05.04.03. CIMENTACION Y MONTAJE

SEAL INFORMATIVA
TOTAL
UND
369.70 ML
CODIGO
CANT
TOTAL
I-3
SI-1
SI-11
SI-13
SI-14
SI-15
SI-16
SI-17
SI-19
SI-2
SI-20
SI-21
SI-22
SI-23
SI-24
SI-25
SI-26
SI-27
SI-3
SI-4
SI-5
SI-6
SI-8
2
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
3
2
2
38 UND
ADECUACUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA
268.054091
ADECUACUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA
HOJA DE METRADOS
05.05.00 GUARDAVIAS (incluye terminal)
GUARDAVIAS
PROGRESIVAS
No.
INICIO
FIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
0+140
1+228
1+705
2+000
2+440
2+570
2+960
3+180
3+444
4+000
4+085
5+673
5+740
6+420
7+660
8+900
9+180
9+470
10+110
10+410
10+670
11+000
11+300
11+663
12+250
12+820
13+000
13+660
14+000
14+660
14+900
15+150
15+350
15+920
16+310
16+650
16+740
17+260
18+080
18+640
18+890
19+510
19+660
19+810
20+700
20+960
21+120
21+820
0+200
1+312
1+839
2+200
2+495
2+653
3+060
3+280
3+497
4+060
4+135
5+713
5+800
6+940
7+750
9+000
9+340
9+640
10+330
10+610
10+830
11+230
11+617
11+960
12+740
13+000
13+480
14+000
14+440
14+850
14+980
15+210
15+600
16+000
16+380
16+700
17+280
17+740
18+180
18+780
18+930
19+565
19+720
19+930
20+840
21+020
21+620
21+930
OXAPAMPA .
LADO
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
DER
DER
DER
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
DER
IZQ
IZQ
SUB TOTAL
GUARDAVIAS
PROGRESIVAS
LONGITUD
(m)
58.27
84.94
134.47
172.57
54.46
81.13
100.18
100.18
54.46
58.27
50.65
39.22
58.27
519.28
88.75
100.18
161.14
168.76
218.29
199.24
161.14
229.72
317.35
298.30
488.80
180.19
481.18
340.21
439.27
191.62
81.13
58.27
248.77
81.13
69.7
50.65
538.33
481.18
100.18
138.28
39.22
54.46
58.27
119.23
138.28
58.27
500.23
111.61
8,557.68
No.
INICIO
FIN
LADO
LONGITUD (m)
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
22+110
22+170
22+210
22+390
22+900
23+050
23+460
23+910
25+260
25+700
25+880
26+150
26+890
27+090
27+430
27+650
28+000
28+200
28+560
28+560
28+640
31+900
32+090
32+590
32+670
32+990
34+170
38+365
38+660
39+390
39+390
39+457
39+457
43+598
43+598
22+160
22+210
22+350
22+600
22+990
23+130
23+670
24+100
25+380
25+740
25+960
26+240
26+940
27+140
27+480
27+890
28+040
28+300
28+600
28+600
28+680
31+950
32+230
32+625
32+740
33+030
34+210
38+425
38+700
39+430
39+430
39+497
39+497
43+638
43+638
IZQ
DER
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
DER.
IZQ.
DER.
DER.
DER.
DER.
DER.
DER.
DER.
IZQ.
IZQ.
IZQ.
DER.
IZQ.
DER.
DER.
IZQ.
50.65
50.65
138.28
210.67
88.75
81.13
210.67
191.62
119.23
39.22
81.13
88.75
50.65
50.65
50.65
39.22
39.22
100.18
39.22
39.22
39.22
50.65
138.28
35.41
69.7
39.22
39.22
58.27
39.22
39.22
39.22
39.22
39.22
39.22
39.22
SUB TOTAL
2,504.27
TOTAL (m)
11,061.95
ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-
MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

Y CONSTRUCCION - DIRECCION GENERAL DE CAMINOS
HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
05.06.00. TACHAS REFLECTIVAS BIDIRECCIONALES
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
TACHAS
PROGRESIVAS
CANTIDADES (Und)
BORDES
EJE
INICIO
FIN
BLANCO
AMARILLO
0+138
0+201
22
11
0+888
0+962
16
8
1+228
1+512
34
17
1+705
1+893
30
15
2+000
2+060
14
7
2+060
2+120
10
5
2+120
2+200
34
17
2+448
2+595
76
38
2+570
2+657
86
43
2+960
3+060
34
17
3+060
3+180
60
30
3+180
3+280
34
17
3+444
3+497
24
12
3+860
4+140
114
57
4+000
4+135
46
23
4+195
4+248
22
11
4+361
4+428
16
8
4+480
4+720
80
40
4+900
4+989
22
11
5+160
5+225
14
7
5+673
5+713
22
11
5+740
5+800
32
16
6+040
6+120
20
10
6+370
7+000
102
51
7+140
7+260
62
31
7+340
7+570
120
60
7+660
7+750
46
23
7+960
8+020
32
16
8+160
8+390
94
47
8+615
8+780
50
25
8+900
9+180
140
70
9+240
9+350
56
28
9+470
9+640
70
35
10+100
10+920
144
72
10+990
11+060
16
8
11+180
11+240
32
16
11+700
11+840
24
12
12+100
12+150
26
13
12+240
12+310
18
9
13+100
13+170
36
18
13+260
13+380
32
16
13+730
13+860
44
22
13+950
14+010
32
16
14+010
15+000
248
124
15+080
15+220
32
16
15+290
15+660
106
53
15+730
15+820
46
23
15+920
16+000
42
21
16+050
16+180
28
14
16+300
16+390
46
23
TACHAS
PROGRESIVAS
No.
INICIO
FIN
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
18+630
19+100
19+500
19+650
19+800
20+080
20+400
20+580
20+700
20+960
21+120
21+820
22+100
22+890
23+050
23+440
25+240
25+680
25+880
26+140
26+380
26+700
26+880
27+030
27+640
28+000
28+100
28+200
28+520
29+120
29+620
29+880
30+740
31+230
31+810
32+090
32+590
32+990
33+430
34+170
36+720
36+870
37+890
37+980
38+365
38+660
38+960
39+390
39+410
40+270
18+980
19+200
19+580
19+730
20+024
20+340
20+500
20+640
20+840
21+020
21+620
21+930
21+800
23+000
23+130
24+100
24+420
24+820
26+000
26+280
26+460
26+750
26+950
27+540
27+700
28+040
28+170
28+300
28+770
29+180
29+680
30+040
30+820
31+290
31+950
32+230
32+750
33+100
33+490
34+210
36+790
36+930
37+960
38+030
38+425
38+830
39+070
39+500
39+510
40+330
CANTIDADES (Und)
BORDES
EJE
BLANCO AMARILLO
116
58
30
15
42
21
42
21
114
57
132
66
52
26
30
15
72
36
32
16
168
84
28
14
172
86
46
23
42
21
220
110
34
17
70
35
28
14
58
29
34
17
26
13
36
18
138
69
22
11
22
11
36
18
36
18
76
38
22
11
32
16
48
24
20
10
16
8
48
24
24
12
44
22
38
19
32
16
22
11
38
19
32
16
36
18
22
11
32
16
50
25
14
7
34
17
30
15
18
9
EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE
PAUCARTAMBO-OXAPAMPA CONSORCIO: ANDREICO EIRL Y HOB CONSULTORES Y EJECUTORES S.A.

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
05.06.00. TACHAS REFLECTIVAS BIDIRECCIONALES
No.
51
52
53
54
55
TACHAS
PROGRESIVAS
CANTIDADES (Und)
BORDES
EJE
INICIO
FIN
BLANCO
AMARILLO
16+500
16+560
26
13
16+650
17+280
280
140
17+460
17+740
118
59
18+070
18+190
88
44
18+300
18+360
22
11
3,120
1,560
TACHAS
PROGRESIVAS
No.
INICIO
FIN
106
107
108
109
110
40+550
40+780
40+870
41+010
41+440
40+610
40+830
40+910
41+160
41+490
CANTIDADES (Und)
BORDES
EJE
BLANCO AMARILLO
18
9
18
9
16
8
26
13
14
7
2,698
1,349
TOTAL :
8,727 Und
EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE
PAUCARTAMBO-OXAPAMPA CONSORCIO: ANDREICO EIRL Y HOB CONSULTORES Y EJECUTORES S.A.

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
05.07.00. POSTES DELINEADORES
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
POSTES DELINEADORES
PROGRESIVAS
LADO
INICIO
FIN
0+000
1+000
IZQ.
1+000
2+000
IZQ.
3+060
3+140
DER.
3+280
3+360
DER.
3+360
3+440
IZQ.
3+640
3+930
IZQ.
3+920
4+000
DER.
4+430
4+750
IZQ.
5+160
5+225
IZQ.
6+040
6+420
IZQ.
7+140
7+260
IZQ.
7+390
7+570
IZQ.
7+951
8+021
IZQ.
8+160
8+220
IZQ.
8+300
8+390
IZQ.
8+615
8+715
IZQ.
9+340
9+470
IZQ.
10+330
10+410
IZQ.
10+610
10+670
IZQ.
10+830
10+920
IZQ.
15+720
15+920
IZQ.
16+500
16+560
IZQ.
17+740
18+000
IZQ.
18+000
18+080
IZQ.
18+180
18+840
IZQ.
18+780
18+890
IZQ.
19+100
19+200
IZQ.
19+940
20+040
IZQ.
19+990
20+024
DER.
20+080
20+340
IZQ.
SUBTOTAL
CANTIDAD
(Und)
63
32
21
17
11
20
20
26
7
42
20
24
11
13
16
15
7
5
12
16
11
16
27
17
38
22
15
25
8
66
643 Und
No.
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
POSTES DELINEADORES
PROGRESIVAS
LADO
INICIO
FIN
20+400
20+500
IZQ.
20+450
20+490
DER.
20+580
20+640
IZQ.
21+020
20+120
IZQ.
21+620
20+820
IZQ.
22+620
22+800
IZQ.
23+280
23+440
IZQ.
23+680
23+900
IZQ.
24+140
23+540
IZQ.
24+700
24+940
IZQ.
24+960
25+240
IZQ.
26+380
26+460
IZQ.
26+700
26+750
DER.
27+280
27+340
DER.
27+490
27+540
IZQ.
28+100
28+170
DER.
28+640
28+770
IZQ.
28+850
28+920
IZQ.
29+120
29+180
DER.
29+620
29+680
DER.
29+880
30+040
DER.
33+040
33+100
DER.
33+430
33+490
DER.
36+720
36+790
DER.
37+870
36+930
IZQ.
37+890
37+960
IZQ.
37+980
38+030
DER.
38+710
38+830
IZQ.
38+960
39+070
IZQ.
39+410
39+510
DER.
SUBTOTAL
TOTAL :
EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBOOXAPAMPA CONSORCIO: ANDREICO EIRL Y HOB CONSULTORES Y EJECUTORES S.A.

S DELINEADORES
CANTIDAD
(Und)
26
11
15
6
12
13
8
45
27
16
16
16
13
13
16
18
19
9
11
16
24
16
16
19
16
18
11
15
7
15
483 Und
1,126 Und
EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBOOXAPAMPA CONSORCIO: ANDREICO EIRL Y HOB CONSULTORES Y EJECUTORES S.A.

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
PLANO

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
: S-05
05.08.00 DEMARCACION DE PAVIMENTO

LINEA
LATERALES (Lnea Continua)
CENTRAL DISCONTINUA
Central continua en curvas horizontales
Central continua en curvas verticales convexas
Cantidad Ancho
(Und)
(m)
2
0.1
1
0.1
1
0.1
1
0.1
Espaciamiento (m)
Lnea
Vaco
0.45
0.75
-
%
Lnea
100%
37.5%
100%
100%
Distancia
(m)
44,246.34
44,246.34
17,372.81
5,357.15
Area
(m2)
8,849.27
1,659.24
1,737.28
535.72
TOTAL (m2)
12,781.50
EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA
CONSORCIO: ANDREICO EIRL Y HOB CONSULTORES Y EJECUTORES S.A.

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
PLANO
05.08.00

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
: S-05
DEMARCACION DE PAVIMENTO
Lnea continua blanca de 0.10 m. de ancho en ambos bordes de la calzada.

Cantidad
(Und)
2
Ancho
(m)
0.1
Espaciamiento (m)
Lnea
Vaco
-
%
Lnea
100%
Distancia (*)
(m)
44,246.34
Area
(m2)
8,849.27
(*) Longitud total del tramo con los alargamientos y reducciones producto de las ecuaciones de empalme: 44.24634 Km.
Lnea central discontinua amarilla de 0.10 m. de ancho, en toda la carretera.

Cantidad
(Und)
1
Ancho
(m)
0.1
Espaciamiento (m)
Lnea
Vaco
0.45
0.75
%
Lnea
37.5%
Distancia (*)
(m)
44,246.34
Area
(m2)
1,659.24
(*) Longitud total del tramo con los alargamientos y reducciones producto de las ecuaciones de empalme: 44.24634 Km.
Lnea central continua de 0.10 m. de ancho en curvas horizontales

Cantidad
(Und)
1
Ancho
(m)
0.1
Espaciamiento (m)
Lnea
Vaco
-
%
Lnea
100%
Distancia (*)
(m)
17,372.81
Area
(m2)
1,737.28
(*) Longitud total de todas las curvas horizontales del tramo (Ver hoja de metrados de sobreanchos).
Lnea central continua de 0.10 m. de ancho en curvas verticales convexas

Cantidad
(Und)
1
Ancho
(m)
0.1
Espaciamiento (m)
Lnea
Vaco
-
%
Lnea
100%
Distancia (*)
(m)
5,357.15
Area
(m2)
535.72
(*) Longitud total de todas las curvas verticales convexas del tramo, descontando las curvas horizontales que se superponen.
(Ver hoja del sustento del metrado).
TOTAL (m2)
12,781.50

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
PLANO
05.08.00

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
: S-05
LNEA CENTRAL CONTINUA DE 0.10 M. DE ANCHO EN CURVAS VERTICALES CONVEXAS
CURVAS VERTICALES CONVEXAS
0+540
Longitud
Curva
(m)
160
1+500
Progresiva
Progresiva Progresiva
Inicio
Final
0+460
0+620
160
1+420
1+580
1+760
160
1+680
1+840
2+100
160
2+020
2+180
2+720
160
2+640
2+800
3+500
200
3+400
3+600
4+100
280
3+960
4+240
4+480
160
4+400
4+560
5+020
160
4+940
5+100
6+120
6+460
200
160
6+020
6+380
6+220
6+540
7+400
160
7+320
7+480
8+900
180
8+810
8+990
9+480
160
9+400
9+560
10+520
200
10+420
10+620
10+940
160
10+860
11+020
12+500
160
12+420
12+580
13+720
200
13+620
13+820
CURVAS HORIZONTALES (*)

PI N
6
7
14
15
16
17
18
19
20
21
C
28
35
36
37
41
42
43
44
46
47
48
53
54
61
63
64
65
74
75
92
93
100
101
102
103
110
111
115
116
129
130
131
141
142
143
Long.
Curva
(m)
18.77
120.00
25.01
31.72
120.33
47.53
18.50
36.03
101.17
48.85
86.73
37.73
27.87
42.91
21.46
46.98
54.57
33.72
41.79
46.69
22.26
25.73
68.76
12.77
40.26
24.24
75.29
38.19
60.30
46.30
17.23
23.98
119.46
12.82
17.55
32.18
36.14
20.11
30.24
30.50
14.74
23.99
9.08
62.75
24.54
39.82
PI
PC
PT
0+482.74
0+645.52
1+448.86
1+504.53
1+602.34
1+749.61
1+809.98
2+023.99
2+092.44
2+168.67
2+616.00
2+697.70
3+397.48
3+472.33
3+577.90
3+974.74
4+30,06
4+110,48
4+223,42
4+395,94
4+505,75
4+569,09
4+947,83
5+84.20
6+085.21
6+389.51
6+439.28
6+533.46
7+373.58
7+444.92
8+915,36
8+990,05
9+395.48
9+495.74
9+546.01
9+578.10
10+536.35
10+581.54
10+893.72
11+21.96
12+455.30
12+524.16
12+573.27
13+770.34
13+703.32
13+774.38
0+473.24
0+585.22
1+436.09
1+488.43
1+542.17
1+725.11
1+800.68
2+005.77
2+041.82
2+143.22
2+562.22
2+674.20
3+383.45
3+449.48
3+566.98
3+940.53
4+1.49
4+092.83
4+201.24
4+371.91
4+494.46
4+555.98
4+910.82
5+077.78
6+064.64
6+377.34
6+401.60
6+513.98
7+337.93
7+411.68
8+906.64
8+977.89
9+335.49
9+489.29
9+536.85
9+559.34
10+518.00
10+571.50
10+878.13
11+006.54
12+447.90
12+512.06
12+568.71
13+578.41
13+690.95
13+754.20
0+492.25
0+705.78
1+461.09
1+520.14
1+662.50
1+772.64
1+819.18
2+041.82
2+143.22
2+192.28
2+648.95
2+711.92
3+411.32
3+492.39
3+588.44
3+987.51
4+56.06
4+126.55
4+243.03
4+418.60
4+516.72
4+581.71
4+979.58
5+090.55
6+104.90
6+401.60
6+476.91
6+552.18
7+398.23
7+457.98
8+923.87
8+1001.87
9+455.19
9+502.11
9+554.40
9+591.53
10+554.14
10+591.60
10+908.37
11+037.03
12+462.64
12+536.06
12+577.79
13+641.16
13+715.49
13+794.01

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
PLANO
05.08.00

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
: S-05
14+380
Longitud
Curva
(m)
160
17+720
Progresiva
Inicio
Final
14+300
14+460
80
17+680
17+760
15+980
200
15+880
16+080
16+600
160
16+520
16+680
17+700
160
17+620
17+780
18+000
160
17+920
18+080
18+620
160
18+540
18+700
19+080
160
19+000
19+160
19+820
160
19+740
19+900
21+680
160
21+600
21+760
23+380
160
23+300
23+460
23+980
160
23+900
24+060
25+000
26+420
120
160
24+940
26+340
25+060
26+500
27+020
27+720
28+560
28+860
29+600
160
160
70
160
160
26+940
27+640
28+525
28+780
29+520
27+100
27+800
28+595
28+940
29+680
30+200
30+600
31+640
32+320
200
160
200
160
30+100
30+520
31+540
32+240
30+300
30+680
31+740
32+400
32+840
160
32+760
32+920

PI
PC
PT
150
151
153
154
168
169
P175E
P176E
P177E
P178E
P192E
P193E
P196E
P197E
197
198
202
203
209
210
211
235
236
237
255
256
262
263
275
292
293
294
299
306
313
315
319
320
324
Long.
Curva
(m)
31.04
31.01
42.58
20.15
56.54
92.37
31.39
39.63
30.06
28.04
22.41
26.14
22,86
20,85
29.74
33.16
29.63
43.67
25.63
20.00
53.67
57.22
28.21
15.14
18.59
15.44
19.45
116.23
7.87
18.88
46.73
118.76
26.58
24.05
64,32
19,71
16.16
35.34
33,72
14+355.31
14+405.47
14+702.76
14+747.46
16+9.89
16+119.62
16+527.64
16+563.31
16+624.23
16+680.31
17+682,52
17+727,07
17+952,61
18+31,04
18+565.38
18+661.50
19+55.81
19+154.05
19+836.56
19+859.34
19+915.88
21+583.96
21+698.74
21+752.95
23+357.80
23+450.31
23+935.29
24+34,87
24+995,60
26+352,11
26+423,04
26+504,21
27+59.69
27+670.29
28+568,94
28+884,51
29+591.31
29+649.65
30+238,52
14+339.14
14+389.60
14+674.21
14+737.25
15+935.03
16+067.50
16+509.50
16+541.06
16+607.08
16+666.19
17+671.18
17+713.78
17+940.97
18+020.46
18+550.40
18+644.28
19+040.82
19+131.19
19+822.78
19+848.41
19+868.41
21+544.96
21+684.25
21+745.34
23+348.48
23+442.52
23+925.47
23+970.66
24+991.65
26+342.55
26+397.55
26+444.80
27+46.13
27+657.96
28+527.41
28+874.59
29+583.14
29+631.13
30+221.40
14+370.18
14+420.61
14+716.79
14+747.46
15+991.57
16+159.87
16+540.89
16+580.69
16+637.14
16+694.23
17+693.59
17+739.92
17+963.83
18+041.31
18+580.14
18+677.44
19+070.45
19+174.86
19+848.41
19+868.41
19+922.08
21+602.62
21+712.46
21+760.48
23+367.08
23+457.96
23+944.92
24+086.90
24+999.53
26+361.43
26+444.80
26+563.58
27+72.71
27+682.01
28+591.74
28+894.31
29+599.29
29+666.47
30+255.14
330
335
336
340
341
28,79
42.50
40.14
33.20
33.40
31+625,22
32+320.31
32+416.57
32+816.28
32+904.28
31+610.64
32+298.88
32+395.37
32+799.03
32+886.92
31+639.43
32+341.39
32+435.51
32+832.23
32+920.32
PI N

HOJA DE METRADOS
UBICACIN
FECHA
REVISADO
HECHO
PLANO
05.08.00

: ABRIL 2001
: G.A.B.
: F.T.N.
: S-05
35+100
35+360
37+140
Longitud
Curva
(m)
160
160
320
37+980
Progresiva
Inicio
Final
35+020
35+280
36+980
35+180
35+440
37+300
320
37+820
38+140
38+500
160
38+420
38+580
39+490
40+240
40+600
TOTAL
80
160
160
8450.00
39+450
40+160
40+520
39+530
40+320
40+680

PI
PC
PT
356
Long.
Curva
(m)
23.27
35+126.14
35+114.45
35+137.75
362
363
364
369
370
371
372
374
375
C
386
387
53.96
49.14
31.50
45.91
48.21
18.19
167.48
54.53
35.79
60.14
29.70
52.42
37+127.56
37+216.20
37+286.42
37+935.72
38+5.14
38+70.04
38+209.15
38+407.01
38+553.32
39+496.77
40+301.24
40+575.95
37+99.77
37+190.78
37+270.51
37+903.00
37+976.33
38+060.90
38+125.40
38+368.50
38+534.12
39+464.49
40+285.85
40+548.85
37+153.73
37+239.92
37+302.01
37+948.91
38+024.53
38+079.10
38+292.91
38+423.04
38+569.92
39+524.63
40+315.55
40+601.27
PI N
(*) Las curvas horizontales del cuadro se superponen a las curvas verticales convexas.
1).- Longitud total de todas las curvas verticales convexas del tramo
2).- Longitud total de las curvas horizontales que se superponen a las
curvas verticales convexas
3).- Lnea central continua de 0.10 m. de ancho en curvas verticales convexas
descontando las curvas horizontales que se superponen.
8450.00 m
3092.85 m
5357.15 m

NTALES (*)
Long. en
comn (m)
18.77
34.78
25.01
31.72
37.83
47.53
18.50
21.82
101.17
36.78
8.95
37.73
11.32
42.91
21.46
27.51
54.57
33.72
38.76
18.60
22.26
4.02
39.58
12.77
40.26
21.60
75.29
26.02
60.30
46.30
17.23
12.11
55.19
12.82
17.55
0.66
36.14
20.11
30.24
13.46
14.74
23.99
9.08
21.16
24.54
39.82

NTALES (*)
Long. en
comn (m)
31.04
31.01
36.79
20.15
56.54
12.50
20.89
39.63
30.06
13.81
22.41
26.14
22.86
20.85
29.74
33.16
29.63
28.81
25.63
20.00
31.59
2.62
28.21
14.66
18.59
15.44
19.45
89.34
7.87
18.88
46.73
55.20
26.58
24.05
64.32
19.71
16.16
35.34
33.72
28.79
42.50
4.63
33.20
33.08

NTALES (*)
Long. en
comn (m)
23.27
53.96
49.14
29.49
45.91
48.21
18.19
14.60
3.04
35.79
60.14
29.70
52.42
3092.85

HOJA DE METRADOS
REV
HECHO
PLANO
UBICACIN : DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

FECHA
: ABRIL 2001
ITEM
05.09.00
DESCRIPCION
PINTADO DE PARAPETOS DE MUROS Y ALCANTARILLAS
TMC 36"
TMC 48"
TMC 60"
ALCANTARILLA TIPO MARCO 1.00x1.00
MUROS
CANTIDAD
16
3
3
19
63
72
23
5
167
N DE LONG.
LONG
(ML) ACUMULADA
ELM.
2
2
2
2
2
2
2
2
2.02
2.32
2.62
1.56
2.10
2.10
2.60
3.70
64.64
13.92
15.72
59.28
264.60
302.40
119.60
37.00
1833.00
L. TRANSVERSAL
ALTO
ANCHO
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
: G.A.B.
: F.T.N.
: ODA-01A al ODA-05C
AREA TOTAL UND
0.20
28.42
0.20
6.05
0.20
6.77
0.20
26.75
0.20 115.92
0.20 132.48
0.20
51.52
0.20
15.60
0.40 1126.52 1510.02 M2

09.0 Relacion de Obras de Señalizacion y de Seguridad Vial

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

09.0 Relacion de Obras de Señalizacion y de Seguridad Vial

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GERENCIA DE PROYECTOS

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA.

No. CODIGO CANT

05.04.03. CIMENTACION Y MONTAJE

ADECUACUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DE LA CARRETERA: PUENTE PAUCARTAMBO-

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

05.06.00. TACHAS REFLECTIVAS BIDIRECCIONALES

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

05.06.00. TACHAS REFLECTIVAS BIDIRECCIONALES

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

05.07.00. POSTES DELINEADORES

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

05.08.00 DEMARCACION DE PAVIMENTO

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

Lnea continua blanca de 0.10 m. de ancho en ambos bordes de la calzada.

Lnea central discontinua amarilla de 0.10 m. de ancho, en toda la carretera.

Lnea central continua de 0.10 m. de ancho en curvas horizontales

Lnea central continua de 0.10 m. de ancho en curvas verticales convexas

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

CURVAS VERTICALES CONVEXAS

CURVAS HORIZONTALES (*)

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

CURVAS VERTICALES CONVEXAS

CURVAS HORIZONTALES (*)

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

: DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

CURVAS VERTICALES CONVEXAS

CURVAS HORIZONTALES (*)

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

MINISTERIO DE TRANSPORTES COMUNICACIONES, VIVIENDA

UBICACIN : DIST: OXAPAMPA, PROV.: OXAPAMPA, DPTO:PASCO

AREA TOTAL UND

También podría gustarte