Bombas y su Fenmeno de Intercambio de

Energa.
Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la
energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido
incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como
puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al
incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o
su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona
de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no
alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas
como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y
no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para
referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las
bombas de vaco o las bombas de aire.
Existen infinidad de formas de clasificacin de bombas pero
fundamentalmente se pueden dividir en dos grandes grupos:

Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo, entre las

que se encuentran por ejemplo las alternativas, rotativas y
las neumticas, pudiendo decir a modo de sntesis que son
bombas de pistn, cuyo funcionamiento bsico consiste en
recorrer un cilindro con un vstago.

Bombas dinmicas o de energa cintica: fundamentalmente

consisten en un rodete que gira acoplado a un motor. Entre
ellas se sitan las centrfugas.

Bombas Volumtricas
Positivo.

o de

Desplazamiento

En las bombas de desplazamiento positivo existe una relacin directa

entre el movimiento de los elementos de bombeo y la cantidad de lquido
movido. Existen diversos tipos de bombas de desplazamiento positivo,
pero todas suelen constar de una pieza giratoria con una serie de aletas
que se mueven en una carcasa muy ajustada. El lquido queda atrapado

en los espacios entre las aletas y pasa a una zona de mayor presin. Un
dispositivo corriente de este tipo es la bomba de engranajes, formada por
dos ruedas dentadas engranadas entre s. En este caso, las aletas son los
dientes de los engranajes.
En todas estas bombas, el lquido se descarga en una serie de pulsos,
y no de forma continua, por lo que hay que tener cuidado para que no
aparezcan condiciones de resonancia en los conductos de salida que
podran daar o destruir la instalacin.

Caractersticas Generales de Funcionamiento.

Las bombas de este tipo son bombas de desplazamiento que crean la
succin y la descarga, desplazando agua con un elemento mvil. El
espacio que ocupa el agua se llena y vaca alternativamente forzando y
extrayendo el lquido mediante movimiento mecnico.
El trmino positivo, significa que la presin desarrollada est
limitada solamente por la resistencia estructural de las distintas partes de
la bomba y la descarga no es afectada por la carga a presin sino que
est determinada por la velocidad de la bomba y la medida del volumen
desplazado.
Las bombas de desplazamiento positivo funcionan con bajas
capacidades y altas presiones en relacin con su tamao y costo. Este tipo
de bomba resulta el ms til para presiones extremadamente altas, para
operacin manual, para descargas relativamente bajas, para operacin a
baja velocidad, para succiones variables y para pozos profundos cuando la
capacidad de bombeo requerida es muy poca.

Clases de Bombas de Desplazamiento Positivo.

Hay dos clases de bombas de desplazamiento positivo:

Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el lquido por la accin

de un mbolo o pistn con movimiento rectilneo alternativo, o con
movimiento de oscilacin.

Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el

movimiento de rotacin de los elementos de la bomba.

1. Bombas
Reciprocantes.
Funcionamiento.

Caractersticas

de

En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del

cilindro permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presin

atmosfrica. Como hace falta un espacio determinado de tiempo para que

se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al espacio de
desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el tamao de las
vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las vlvulas y
del pistn.
Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en
movimiento, las bombas reciprocantes tienen una eficiencia relativamente
baja; las prdidas en las correas, los engranes y las chumaceras se
aaden a la resistencia de las partes mviles para dar un rendimiento bajo
en proporcin a la potencia suministrada por la unidad motriz.
Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin,
que permiten la entrada al espacio de desplazamiento, y las de descarga,
que dejan que el agua pase hacia el tubo de descarga, Estas vlvulas
operan por la fuerza que ejerce sobre ellas el peso del agua, o por la
accin ejercida por elemento de desplazamiento.

Ventajas y Desventajas de las Bombas

Reciprocantes.
Las ventajas de las bombas reciprocantes son:

Alta presin disponible.

Autocebantes (dentro de ciertos lmites).

Flujo constante para cargas a presin variable.

Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor.

Las desventajas son:

Baja descarga.

Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas.

Muchas partes mviles.

Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes.

Succin limitada.

Costo relativamente alto para la cantidad de agua

suministrada.

Requieren un torque considerable para llevarlas a su

velocidad.

Flujo pulsante en la descarga.

2. Bombas Rotatorias. Caracteres Generales de su

Funcionamiento.
Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que
consisten en una caja fija que contiene engranes, aspas u otros
dispositivos que rotan, y que actan sobre el lquido atrapndolo en
pequeos volmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo que rota,
desplazando de este modo el lquido de manera similar a como lo hace el
pistn de una bomba reciprocante.
Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante
como sucede con las bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme,
por el movimiento de rotacin de los engranes que es bastante rpido.
Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones
especiales, con lquidos viscosos, pero realmente pueden bombear
cualquier clase de lquidos, siempre que no contengan slidos en
suspensin. No obstante, debido a su construccin, su uso ms comn, es
como bombas de circulacin o transferencia de lquidos.

Caractersticas Principales.

Son de accin positiva.

Desplazamiento rotativo.

Flujo uniforme.

Construccin compacta.

Carga alta.

Descarga relativamente baja.

Velocidades de operacin de moderadas a altas.

Pocas partes mviles.

Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de

operacin.

Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga variable.

Aspiracin limitada.

Como las piezas que originan el desplazamiento son de metal y rotan,

el contacto metlico entre las partes mviles origina desgastes que
posibilitan los resbalamientos a altas
presiones, es por eso que la efectividad de
las bombas rotatorias disminuye con el uso.

Distintos Tipos de
Bombas Rotatorias.
Las bombas ms comunes y ms
efectivas de este tipo son las de engranes
externos. Segn los dientes se separan en
el lado de succin de la bomba, el espacio entre dos dientes consecutivos
se llena de lquido y de esta forma es arrastrado hasta quedar atrapado
entre estos y la pared de la caja de la bomba; el movimiento de rotacin
del engrane lleva entonces el lquido atrapado hasta el lado de
descarga, en donde al quedar libre es impulsado hacia afuera por la
llegada constante de nuevas cantidades de liquido. Las bombas rotatorias
son generalmente fabricadas para capacidades que no exceden de 500
gpm (31.54 l/s) y cargas que no sobrepasan 500 pies (152.4 m).
Existen bombas rotatorias de engranes internos, de levas, lobulares
de tornillo, de paletas, etc. A continuacin se muestran distintos tipos de
bombas rotatorias.

BOMBA ROTATORIA DE ENGRANES EXTERNOS

ROTATORIA DE DOS TORNILLOS

BOMBA

BOMBA ROTATORIA DE PALETAS DESLIZANTES

ROTATORIA DE LEVA Y PISTON

Usos Ms Corrientes de las Bombas de

Desplazamiento Positivo.
Bombeo en pozos llanos.
Bombeo en pozos profundos.
Para niveles de agua variable.
Bombas de incendio.
Bombas de transferencia y
circulacin.

Operacin por molinos de viento.

Altas cargas a presin.
Alimentacin de calderas.
Bombeo de aceite y gasolina.
Fumigadores de cosechas.

Bomba Centrfuga. Definicin:

BOMBA

Las Bombas centrfugas

tambin
llamadas
Rotodinmicas, son siempre
rotativas y son un tipo
de bomba
hidrulica que
transforma
la energa
mecnica de un impulsor.
Una bomba centrfuga es
una mquina que consiste de
un
conjunto
de
paletas
rotatorias encerradas dentro
de una caja o crter, o una
cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota de presin que crean
es ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las paletas imparten
energa al fluido por la fuerza de esta misma accin.
Es aquella mquina que incrementa la energa de velocidad del fluido
mediante un elemento rotante, aprovechando la accin de la fuerza
centrfuga, y transformndola a energa potencial a consecuencia del
cambio de seccin transversal por donde circula el fluido en la parte
esttica, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

Caractersticas de las Bombas Centrifugas.

La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir

la energa de una fuente de movimiento (el motor) primero en
velocidad (o energa cintica) y despus en energa de presin.

Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas

de una etapa se pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las
de varias etapas s e pueden alcanzar hasta 25 atm de presin,
dependiendo del nmero de etapas.

Las bombas centrifugas sirven

para el transporte de lquidos
que contengan slidos en
suspensin, pero poco viscosos.
Su caudal es constante y
elevado,
tienen
bajo
mantenimiento. Este tipo de
bombas
presentan
un
rendimiento elevado para un

intervalo pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando

transportan lquidos viscosos.

Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica,

siempre que no se manejen fluidos muy viscosos.

Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales

para movimientos de lquidos en general, con una profundidad
mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.

Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin slidos
abrasivos.

Elementos de una Bomba Centrifuga.

Rodete o impulsor: El rodete o impulsor es un elemento mvil,

formado por unas paletas o labes divergentes unidos a un eje que
recibe energa del exterior como podemos observar en la figura
que nos muestra el despiece de una bomba centrfuga. Segn que
estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes
pueden ser:
o

Abiertos: Cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que

permite el paso de impurezas, pero tiene poca eficacia.

Cerrados: Cuando van unidos lateralmente a dos discos.

Semiabiertos: Cuando van unidos a un disco.

Difusor: El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una

cmara, llamada carcasa o cuerpo de bomba. El difusor est
formado por unos labes fijos divergentes, que al incrementarse la
seccin de la carcasa, la velocidad del agua ir disminuyendo lo
que contribuye a transformar la energa cintica en energa de
presin, mejorando el rendimiento de la bomba. Segn la forma y
disposicin, las bombas centrfugas son de 2 tipos:
o

De voluta: La carcasa tiene forma de caracol, rodeando el

rodete de tal forma que el rea de flujo de agua aumenta
progresivamente hacia la tubera de descarga (figura a).

De turbina: La carcasa va provista de unos difusores fijos

dispuestos de tal forma que el rea de flujo se ensancha
progresivamente hacia la salida.

Eje: El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin

circular no uniforme que se fija rgidamente sobre el impulsor y le
transmite la fuerza del elemento motor .

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la

funcin de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por
el impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante
reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil

y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las
cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y
quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: La funcin de estos elementos es

evitar el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio
por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el
interior de la bomba.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un

alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias.
Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda

ella.

Tipos de Bombas Centrifugas.

Bombas centrfugas de flujo radiales: Las bombas centrifugas

de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos,
sus impulsores son por lo general angostos. El movimiento del
fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.

Bombas centrfugas de flujo axiales: Estas bombas se utilizan

para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial. La corriente lquida se
verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes
sobre el mismo.

Bombas centrfugas diagonales: Estas bombas se utilizan para

cargas y caudales intermedios. La corriente lquida se verifica radial
y axialmente, denominndose tambin de flujo mixto. La energa se
cede al lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la
impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

Clasificacin de las Bombas Centrifugas.

Nmero de Pasos:
o

Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la

carga dinmica total es desarrollada por un solo
impulsor.

Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la

carga dinmica total es desarrollada por ms de un
impulsor.

Tipo de Succin:
o

Bombas de succin simple. Son aquellas provistas de

uno o ms impulsores de succin simple.

Bombas de succin doble. Son aquellas provistas de

uno o ms impulsores de succin doble.

Posicin de la Flecha:
o

Bombas horizontales. Son aquellas cuya posicin de la

flecha, normalmente es horizontal.

Bombas verticales. Son aquellas cuya posicin de la

flecha, normalmente es vertical.

Tipo de Impulsor: Las bombas pueden tener uno o dos

impulsores abiertos, semiabiertos o cerrados.

Tipo de Carcasa:
o

Bombas con carcasa bipartida: La carcasa de la bomba

puede estar bipartida horizontal o verticalmente sobre
la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra
direccin radial.

Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcasa est

construida en forma de espiral o de voluta.

Bombas de carcasa circular: Son aquellas cuya carcasa

est construida de seccin transversal constante,
concntrica con el impulsor.

Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un

difusor.

Materiales de
Centrifugas.

Construccin

de

las

Bombas

Las bombas centrfugas, pueden fabricarse de casi todos los metales

comunes conocidos o de sus aleaciones, as como de porcelana, vidrio,
cermica, materiales sintticos y otros.

Funcionamiento de las Bombas Centrifugas.

El flujo entra a la
bomba a travs del
centro u ojo del rodete
y el fluido gana energa
a
medida
que
las
paletas del rodete lo
transportan hacia fuera
en direccin radial. Esta
aceleracin produce un
apreciable aumento de
energa de presin y
cintica, lo cual es
debido a la forma de
caracol de la voluta
para
generar
un
incremento gradual en
el rea de flujo de tal
manera que la energa
cintica a la salida del
rodete se convierte en
cabeza de presin a la
salida.

Principio de funcionamiento centrfugo

 Fenmenos que Afectan el Funcionamiento de

una Bomba.
Cavitacin
Este fenmeno sucede cuando un lquido se mueve por una regin
(tubera) donde la presin del lquido es menor que la tensin de vapor, lo
que hace que el lquido hierba y se formen burbujas de vapor en su seno.
Estas burbujas de vapor son arrastradas con el lquido hasta una regin
donde se alcanza una presin ms elevada y all desaparecen
violentamente, provocando que el lquido se introduzca a alta intensidad
en reas reducidas.
Estas sobrepresiones que se producen pueden sobrepasar la
resistencia a la traccin del material y arrancar partculas del metal
dndole una apariencia esponjosa (picado de los labes del impulsor).
Cuando estas burbujas de vapor llegan a la zona de alta presin
desaparecen, ocasionando ruido y vibracin, pudiendo llegar a producir
averas en rodamientos, rotura del eje y otros fallos, ya que el material
esta desgastado.
En resumen la cavitacin es la formacin de burbujas de vapor o de
gas en el seno de un lquido, causada por las variaciones que este
experimenta en su presin, y cuyas consecuencias son:

Disminucin de la capacidad de bombeo.

Disminucin del rendimiento de la bomba.

Viscosidad.
Adems de la cavitacin existen otros parmetros que afectan al
funcionamiento de una bomba, uno de ellos es la viscosidad.
La potencia absorbida de una misma bomba crece de forma aguda al
pasar a manejar lquidos de mayor viscosidad, por lo que tambin se ver
alterado su rendimiento, disminuyendo este al ir aumentando la
viscosidad, mientras que su NPSH requerido seguir siendo esencialmente
el mismo.

Golpe de Ariete.
El golpe de ariete es junto a la cavitacin, el principal causante de
averas en tuberas e instalaciones hidrulicas. El golpe de ariete se

origina debido a que el agua es ligeramente elstica (aunque en diversas

situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En
consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo
instalado en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de
agua que se han detenido son empujadas por las que vienen
inmediatamente detrs y que siguen an en movimiento.
Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una
velocidad algo menor que la velocidad del sonido en el agua. Esta
sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el agua,
reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubera. Cuando toda el
agua que circulaba en la tubera se ha detenido, cesa el impulso que la
comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro lado, la tubera
que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin
normal. Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en
el sentido contrario.
El agua se desplaza en direccin contraria pero, al estar la vlvula
cerrada, se produce una depresin con respecto a la presin normal de la
tubera. Al reducirse la presin, el agua puede pasar a estado gaseoso
formando una burbuja mientras que la tubera se contrae. Al alcanzar el
otro extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada, por ejemplo, en
un depsito a presin atmosfrica, se reflejar siendo mitigada
progresivamente por la propia resistencia a la compresin del agua y a la
dilatacin de la tubera. El problema del golpe de ariete es uno de los
problemas ms complejos de la hidrulica, y es resuelto generalmente
mediante modelos matemticos que permiten simular el comportamiento
del sistema.

Consecuencias de un Golpe de Ariete.

Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada

puede llegar a entre60 y 100 veces la presin normal de la tubera,
ocasionando roturas en los accesorios instalados en los extremos (grifos,
vlvulas, etc.).
La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la
longitud del conducto, ya que las ondas de sobrepresin se cargarn de
ms energa, e inversamente proporcional al tiempo durante el cual se
cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe.
El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de agua, a
veces hace reventar tuberas de hierro colado, ensancha las de plomo,
arranca codos instalados, etc.

Dispositivos para Controlar el Golpe de Ariete.

Para evitar este efecto, existen diversos sistemas:

Para evitar los golpes de ariete causados por el cierre de vlvulas,

hay que estrangular gradualmente la corriente de agua, es decir,
cortndola con lentitud utilizando para ello, por ejemplo, vlvulas
de rosca. Cuanto ms larga es la tubera, tanto ms deber durar el
cierre.

Sin embargo, cuando la interrupcin del flujo se debe a causas

incontrolables como, por ejemplo, la parada brusca de una bomba
elctrica, se utilizan tanques neumticos con cmara de aire
comprimido, torres piezomtricas o vlvulas que puedan absorber
la onda de presin.

Otro mtodo es la colocacin de ventosas de aireacin,

preferiblemente trifuncionales (1 funcin: introducir aire cuando en
la tubera se extraiga el agua, para evitar que se generen vacos; 2
funcin: extraccin de grandes bolsas de aire que se generen, para
evitar que una columna de aire empujada por el agua acabe
reventando codos o, como es ms habitual en las crestas de las
redes donde acostumbran a acumularse las bolsas de aire; 3
funcin: extraccin de pequeas bolsas de aire, debido a que el
sistema de las mismas ventosas por lado tienen un sistema que
permite la extraccin de grandes cantidades y otra va para las
pequeas bolsas que se puedan alojar en la misma ventosa).

Otro caso comn de variacin brusca de la velocidad del flujo en la

tubera se da en las centrales hidroelctricas, cuando se produce
una cada parcial o total de la demanda. En estos casos tratndose
de volmenes importantes de agua que deben ser absorbidos, se
utilizan en la mayora de los casos torres piezomtricas que se
conectan con la presin atmosfrica, o vlvulas de seguridad.

Repblica Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Defensa.
Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada Nacional.
U.N.E.F.A.
Ncleo Anzotegui, Sede San Tome.

Bombas.
Profesor:
Integrantes:
Jorvint Reyes.
Jos C.I. 26295667.
Serrano Luis C.I. 25721377.
Zambrano Maiker C.I 24492434.
Leonardo Arreaza C.I. 25321923.
Ingeniera Mecnica.

Cabello

6SN01.

San Tom, Octubre 2015.