Plan de Manejo

de residuos
Peligrosos de
los Centros de
Mantenimiento
de la empresa
Transportes
Yeepers
Daniel Botero Karen Vsquez

Noviembre de 2016

Noviembre de
2016

Ingeniera
Sostenible
IUPB

INTRODUCCIN.
Los talleres y centros de mantenimiento de la empresa Transportes Yeepers,
como otros centros de servicio, generan residuos, tanto peligrosos como slidos
urbanos, en las actividades que realizan, fundamentalmente en las concernientes
a los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo que prestan a los
vehculos automotores que poseen, en donde se emplean sustancias
consideradas peligrosas, como son algunos consumibles, principalmente aceite
lubricante, que al desecharse da origen a un residuo peligroso, que debe ser
manejado, almacenado y dispuesto, de acuerdo a las exigencias normativas
vigentes.
Las empresas tienen la obligacin por ley y moral de establecer un plan de
manejo de residuos peligrosos, en el presente trabajo la empresa Transportes
Yeepers presenta el siguiente Plan de Manejo de Residuos Peligroso derivados
de los Centros de mantenimiento, La responsabilidad del seguimiento en la
ejecucin del presente Plan de Manejo, estar a cargo de la gerencia general y del
Director de Operaciones, quienes sern los encargados de cuidar su debido
cumplimiento.

OBJETIVO. Minimizar la generacin de los residuos, tanto peligrosos como no

peligrosos, as como su manejo integral, implementando medidas que reduzcan
los costos de su administracin, faciliten y hagan ms efectivos desde la
perspectiva ambiental, tecnolgica, econmica y social, los procedimientos para
su manejo; alentando la innovacin de procesos, mtodos y tecnologas, para
lograr una administracin integral de los residuos, que sea econmicamente
viable.

Respecto de la valorizacin de los residuos, sta no se llevar acabo, toda vez

que no sern reutilizados; los mismos sern recolectados y transportados por la
empresa transportista que se designe para cada uno de los residuos (llantas
aceites y lubricantes y hierro) puesto que para cada uno hay una entidad diferente
y que cuenta con las autorizaciones de la Secretara del Medio Ambiente para dar
uso y destinacin final de los mismos

DEFINICIONES. Para la interpretacin del presente plan de manejo, se

presentan las siguientes definiciones:

Almacenamiento de residuos peligrosos: Accin de retener

temporalmente los residuos peligrosos en reas que cumplen con las
condiciones establecidas en las disposiciones aplicables para evitar su
liberacin, en tanto se procesan para su aprovechamiento, se les aplica un
tratamiento, se transportan o se dispone finalmente de ellos.
Aprovechamiento de los Residuos: Conjunto de acciones cuyo objetivo
es recuperar el valor econmico de los residuos mediante su reutilizacin,
remanufactura, rediseo, reciclado y recuperacin de materiales
secundados o de energa.
Caracterizacin de Sitios Contaminados: Es la determinacin cualitativa
y cuantitativa de los contaminantes qumicos o biolgicos presentes,
provenientes de materiales o residuos peligrosos, para estimar la magnitud
y tipo de riesgos que conlleva dicha contaminacin.
Co-procesamiento: Integracin ambientalmente segura de los residuos
generados por una industria o fuente conocida, como insumo a otro proceso
productivo.
Disposicin Final: Accin de depositar o confinar permanentemente
residuos en sitios e instalaciones cuyas caractersticas permitan prevenir su
liberacin al ambiente y las consecuentes afectaciones a la salud de la
poblacin y a los ecosistemas y sus elementos.
Envase: Es el componente de un producto que cumple la funcin de
contenerlo y protegerlo para su distribucin, comercializacin y consumo.
Generador: Persona fsica o moral que produce residuos, a travs del
desarrollo de procesos productivos o de consumo.
Gestin Integral de Residuos: Conjunto articulado e interrelacionado de
acciones
normativas,
operativas,
financieras,
de
planeacin,
administrativas, sociales, educativas, de monitoreo, supervisin y
evaluacin, para el manejo de residuos, desde su generacin hasta la
disposicin final, a fin de lograr beneficios ambientales, la optimizacin
econmica de su manejo y su aceptacin social, respondiendo a las
necesidades y circunstancias de cada localidad o regin.

Gran Generador: Persona fsica o moral que genere una cantidad igual o
superior a 10 toneladas en peso bruto total de residuos al ao o su
equivalente en otra unidad de medida.
Incineracin: Cualquier proceso para reducir el volumen y descomponer o
cambiar la composicin fsica, qumica o biolgica de un residuo slido,
lquido o gaseoso, mediante oxidacin trmica, en la cual todos los factores
de combustin, como la temperatura, el tiempo de retencin y la
turbulencia, pueden ser controlados, a fin de alcanzar la eficiencia, eficacia
y los parmetros ambientales previamente establecidos. En esta definicin
se incluye la pirlisis, la gasificacin y plasma, slo cuando los
subproductos combustibles generados en estos procesos sean sometidos a
combustin en un ambiente rico en oxgeno.

Lixiviado: Lquido que se forma por la reaccin, arrastre o filtrado de los

materiales que constituyen los residuos y que contiene en forma disuelta o
en suspensin, sustancias que pueden infiltrarse en los suelos o escurrirse
fuera de los sitios en los que se depositan los residuos y que puede dar
lugar a la contaminacin del suelo y de cuerpos de agua, provocando su
deterioro y representar un riesgo potencial a la salud humana y de los
dems organismos vivos.
Manejo Integral: Las actividades de reduccin en la fuente, separacin,
reutilizacin, reciclaje, co-procesamiento, tratamiento biolgico, qumico,
fsico o trmico, acopio, almacenamiento, transporte y disposicin final de
residuos, individualmente realizadas o combinadas de manera apropiada,
para adaptarse a las condiciones y necesidades de cada lugar, cumpliendo
objetivos de valorizacin, eficiencia sanitaria, ambiental, tecnolgica,
econmica y social.
Microgenerador: Establecimiento industrial, comercial o de servicios que
genere una cantidad de hasta cuatrocientos kilogramos de residuos
peligrosos al ao o su equivalente en otra unidad de medida.
Pequeo Generador: Persona fsica o moral que genere una cantidad
igual o mayor a cuatrocientos kilogramos y menor a diez toneladas en peso
bruto total de residuos al ao o su equivalente en otra unidad de medida.

Reciclado: Transformacin de los residuos a travs de distintos procesos

que permiten restituir su valor econmico, evitando as su disposicin final,
siempre y cuando esta restitucin favorezca un ahorro de energa y
materias primas sin perjuicio para la salud, los ecosistemas o sus
elementos.
Remediacin: Conjunto de medidas a las que se someten los sitios
contaminados para eliminar o reducir los contaminantes hasta un nivel
seguro para la salud y el ambiente o prevenir su dispersin en el ambiente
sin modificarlos, de conformidad con lo que se establece en la Ley.
Residuo: Material o producto cuyo propietario o poseedor desecha y que
se encuentra en estado slido o semislido, o es un lquido o gas contenido
en recipientes o depsitos, y que puede ser susceptible de ser valorizado o
requiere sujetarse a tratamiento o disposicin final conforme a lo dispuesto
en esta Ley y dems ordenamientos que de ella deriven;
Residuos de Manejo Especial: Son aquellos generados en los procesos
productivos, que no renen las caractersticas para ser considerados como
peligrosos o como residuos slidos urbanos, o que son producidos por
grandes generadores de residuos slidos urbanos;
Residuos Incompatibles: Aquellos que al entrar en contacto o al ser
mezclados con agua u otros materiales o residuos, reaccionan produciendo
calor, presin, fuego, partculas, gases o vapores dainos; Residuos
Peligrosos: Son aquellos que posean alguna de las caractersticas de
corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad, o que
contengan agentes infecciosos que les confieran peligrosidad, as como
envases, recipientes, embalajes y suelos que hayan sido contaminados
cuando se transfieran a otro sitio, de conformidad con lo que se establece
en esta Ley;
Residuos Slidos Urbanos: Los generados en las casas habitacin, que
resultan de la eliminacin de los materiales que utilizan en sus actividades
domsticas, de los productos que consumen y de sus envases, embalajes o
empaques; los residuos que provienen de cualquier otra actividad dentro de
establecimientos o en la va pblica que genere residuos con caractersticas
domiciliarias, y los resultantes de la limpieza de las vas y lugares pblicos,
siempre que no sean considerados por la Ley general para la prevencin y
gestin integral de los residuos, como residuos de otra ndole.

Reutilizacin: El empleo de un material o residuo previamente usado, sin

que medie un proceso de transformacin.
Sitio Contaminado: Lugar, espacio, suelo, cuerpo de agua, instalacin o
cualquier combinacin de stos que ha sido contaminado con materiales o
residuos que, por sus cantidades y caractersticas, pueden representar un
riesgo para la salud humana, a los organismos vivos y el aprovechamiento
de los bienes o propiedades de las personas;
Tratamiento: Procedimientos fsicos, qumicos, biolgicos o trmicos,
mediante los cuales se cambian las caractersticas de los residuos y se
reduce su volumen o peligrosidad.

RESIDUOS PELIGROSOS TPICOS GENERADOS EN LOS CENTROS DE

SERVICIO: A continuacin se presentan los residuos peligrosos que se generan
en los centros de mantenimiento de la empresa transportes yeepers S.A.S,
incluyendo las caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas que hacen a un
residuo peligroso, de acuerdo al Cdigo de Peligrosidad de los Residuos (CPR),

AREA DE SERVICIO: TIPO DE RESIDUO CARACTERSTICAS F.Q. B.

Aceite usado TXICO (Te)-INFLAMABLE

Filtros de aceites usados TXICO (Te)-INFLAMABLE Filtros de
gasolina usados TXICO (Te)-INFLAMABLE
Trapos o estopas impregnados de aceite. TXICO (Te)INFLAMABLE
Recipientes vacos que contuvieron aceite, anticongelante, lquido
de frenos, aerosoles TXICO (Te)
Residuos de anticongelante y lquido de frenos. TXICO (Te)
Desengrasante contaminado utilizado para el lavado de piezas.
INFLAMABLE
Bateras usadas CORROSIVO
Convertidores catalticos gastados o agotados. TXICO (Te)
Lodos provenientes de la limpieza de drenajes aceitosos,
trincheras o trampas de separacin de aceites. TXICO (Te)

LATONERA Y PINTURA: TIPO DE RESIDUO CARACTERSTICAS F.Q. B.

Botes vacos que contuvieron pintura base solvente o solventes

(thinner) TXICO (Te)-INFLAMABLE
Trapos, estopas o papel impregnadas con solvente o pintura base
cromo o plomo. TXICO (Te)-INFLAMABLE
Filtros usados de cabinas de pintura y cabinas de preparacin.
TXICO (Te)-INFLAMABLE
Solventes sucios provenientes del lavado de pistolas neumticas
de aplicacin de pintura. TXICO (Te)-INFLAMABLE

MANTENIMIENTO DE LAS
CARACTERSTICAS F.Q. B.

INSTALACIONES:

TIPO

DE

RESIDUO

Botes vacos que contuvieron pintura base solvente o solventes

durante operaciones de aplicacin de pintura en instalaciones,
pisos y estructuras. TXICO (Te)-INFLAMABLE
Trapos o estopas impregnadas con solvente. TXICO (Te)INFLAMABLE Lmparas fluorescentes fundidas no ecolgicas
TXICO (Te)

A continuacin se presenta de manera esquemtica los puntos de

generacin de residuos peligrosos dentro de una agencia automotriz:
Ingreso de vehculos Servicio de mantenimiento preventivo:

Diagnstico de daos
Cambio de aceite y filtro de aceite
Cambio de anticongelante
Cambio de filtro de Combustible
Reparacin o cambio de componentes
Desensamble de motor Fallas mecnicas
Cambio de batera Fallas elctricas Cambio de autopartes
daadas
Aplicacin de pintura Reparaciones de pintura
Salida del vehculo del Servicio de mantenimiento preventivo
Para los mantenimientos correctivos pueden variar segn la naturaleza
del dao

POLTICAS A SEGUIR PARA MINIMIZAR LA GENERACIN DE RESIDUOS

PELIGROSOS:
Siendo uno de los propsitos del plan de manejo, minimizar la generacin de
residuos peligrosos, las polticas que a continuacin se citan debern ser
implementadas, con lo cual se reducir sensiblemente el volumen de dichos
residuos, con el consecuente ahorro econmico.
ADQUISICIN DE REPUESTOS E INSUMOS:
Toda sustancia peligrosa que se adquiera, como son: aceites lubricantes, aceites
de transmisin, lquido de frenos, anticongelantes, lquidos comprimidos para
limpieza de balatas e inyectores, desengrasantes, solventes, deber contar con la
hoja de datos de seguridad.
Se deber procurar, en la medida de lo posible y en el caso concreto de los
anticongelantes, adquirir productos de menor toxicidad, eliminando los que sean a
base de etilenglicol o glicol de etileno por anticongelantes a base de glicol de
propileno, que se consideran menos txicos, pudiendo inclusive llegar a
etiquetarse como anticongelante no txico, el cual se considera seguro por la
Administracin de alimentos y drogas (Food and Drug Administration) de los
Estados Unidos de Amrica.
En el caso de aceites lubricantes y aceites de transmisin, adquirir productos a
granel, en tambos de 55 galones (200 litros) de capacidad, evitando el uso de
recipientes de plstico. Solo manejar recipientes de uno o cinco litros de
aceite lubricante y de transmisin para venta al pblico. (para el suministro)
SUMINISTRO DE REPUESTOS E INSUMOS AL TALLER MECNICO.
Todo repuesto y material que requiera el personal del taller mecnico automotriz,
deber ser suministrado por el encargado del Almacn de repuestos y/o Director
de Operaciones.
El repuesto o repuestos que requiera el taller mecnico (filtros de aceite, filtros de
gasolina, bujas, partes automotrices, etc), deber entregarse sin ninguna
envoltura o empaque, en presencia del mecnico. Las envolturas y empaques de
las repuestos debern quedarse dentro del almacn de repuestos, de una manera
ordenada, separando por tipo de material (cartn, plstico, otros). Las cajas de
cartn debern des ensamblarse para ocupar menos volumen.
El aceite lubricante o de transmisin que el mecnico requiera para llevar a cabo
los cambios de aceite, se entregar a granel, en recipientes que indiquen el
volumen especfico a emplear, por tipo de vehculo, procurando que los recipientes
tengan tapa, para evitar derrames en el trayecto. Todos estos recipientes estarn
bajo el resguardo del mecnico y debern mantenerse limpios.

Los nicos materiales que se le suministrarn

correspondientes envases, son los siguientes:

al

mecnico

en

sus

Lquidos de frenos.
Aerosoles para limpieza del sistema de frenos e inyectores.
Productos desengrasantes.

En el caso de textiles, para las operaciones de limpieza, se debern emplear

franelas o trapo, preferentemente evitando el uso de estopa, ya que por
experiencia se tiene un mayor desperdicio con este material y se desprende
pelusa. La cantidad que deba ser suministrada a cada mecnico deber
racionarse, en funcin de las necesidades de trabajo, a fin de evitar excesos, que
ms tarde se convertirn en residuos peligrosos.
OPERACIONES DENTRO DEL TALLER MECNICO.
Toda actividad que se realice dentro del taller mecnico, deber generar el mnimo
de residuos peligrosos, para lo cual se debern tomar las siguientes precauciones:
Fugas.
En todo vehculo que presente fugas de aceite o anticongelante, que ingrese al
taller, se deber colocar una charola y/o recipiente para captacin de derrames,
mientras se realiza la revisin mecnica. Se debe evitar utilizar cartones y emplear
aserrn en las operaciones de limpieza de aceite, ya que ello generar un mayor
volumen de residuos peligrosos.
El producto del derrame deber vaciarse en el contenedor que corresponda.
Esto tambin aplica para Vehculos siniestrados que han sufrido daos en el motor
y que puedan presentar fugas. Sobre este particular se debe tener especial
cuidado cuando estos autos accidentados se depositan en suelo natural, ya que
toda fuga de aceite o anticongelante que se tenga contaminar el suelo y habr la
necesidad de remover la tierra contaminada con el correspondiente incremento en
el volumen de residuos. Si la afectacin a suelo natural es mayor a un metro
cbico, habr la necesidad de llevar a cabo una remediacin del sitio.
Cambios de aceite y filtro.
Durante los cambios de aceite del motor, se deber evitar que el aceite usado
caiga al piso, utilizando preferentemente los dispositivos que permiten captar el
aceite directamente del crter.
El filtro usado deber escurrirse y colocarse en el recipiente especfico para este
residuo peligroso.

Afinaciones de motor.
Dentro de las afinaciones de motor es comn sustituir las siguientes partes
automotrices:

Filtros de aire
Filtros de combustible
Bujas. (si corresponde)
inyectores

La nica refaccin que se considera un residuo peligroso, es el filtro de

combustible usado, por la presencia del inflamable. En el caso de los filtros de
aire, estos solo seran considerados peligrosos si tuviesen residuos de aceite; sin
embargo, los filtros de aire en donde se observe solo la presencia de residuos de
polvo, no son considerados peligrosos, por lo que se debe evitar contaminarlos.
Las bujas usadas pueden estar contaminadas ya sea con aceite o gasolina, en el
momento de removerlas del motor. Por tal motivo, dichas bujas deben limpiarse
con franela o trapo y manejarse como residuo no peligroso. El trapo o franela
empleada se manejar como residuo peligroso una vez alcance el volumen de
impregnacin del residuo.
Otras reparaciones mecnicas.
Las reparaciones mecnicas que pueden dar origen a generar residuos peligrosos,
son las que requieren de llevar a cabo los siguientes reemplazos:
Cambio de acumulador.
Cambio de aceite de transmisin.
Cambio de lquido de frenos.
Cambio de anticongelantes
Las pastas no se consideran residuos peligrosos, aunque estas contengan
asbesto. El nico caso en que alguna pasta puede ser considerada peligrosa es
cuando haya alguna ruptura en la pasta que pudiese ocasionar desprendimiento
de polvo o fibras de asbesto con la simple presin de la mano. El asbesto en ese
estado fsico se considera txico y cancergeno, al inhalarse durante exposiciones
prolongadas.
Los recipientes vacos de aerosoles empleados para limpieza del sistema de
frenos e inyectores son residuos peligrosos. Igualmente, los recipientes vacos que
contuvieron lquido de frenos y anticongelantes. Si el aceite de transmisin no se
recibe a granel, los recipientes vacos son tambin residuos peligrosos.
Toda la tornillera y dems partes metlicas que hayan tenido que ser
reemplazadas por refacciones nuevas, deben limpiarse, en el caso de que se
hayan contaminado con aceites o grasas, para no manejarlas como residuos

peligrosos. Los trapos empleados se manejarn como residuos peligrosos, tal y

como se explic en el caso de las bujas.
Lavado de partes metlicas.
Para el lavado de las partes metlicas que se impregnan con grasa o aceite, es
conveniente emplear los sistemas en donde se mantiene en recirculacin la
solucin desengrasante. Esto permite reducir la cantidad de residuos peligrosos,
ya que solo se repone la solucin que ha alcanzado su grado de saturacin.
Se debe evitar limpiar partes metlicas contaminadas empleando agua corriente y
detergentes, ya que esto da origen a un problema de contaminacin de agua.
Lavado de carrocera, chasis y motor.
Durante este tipo de operaciones se generan lodos y residuos de grasas y aceites
que se descargan a las redes de drenaje originando un problema de
contaminacin. Esto se ha venido resolviendo mediante el uso de trampas para
slidos, grasas y aceites, empleando fundamentalmente tratamientos fsicos de
separacin, que se basan en las diferentes densidades de los diferentes
componentes.
Estos sistemas generan residuos peligrosos conformados fundamentalmente por
lodos con grasas y aceites, normalmente con un alto contenido de agua, que
deben enviarse a disposicin final.
Para este caso en particular, se debe reducir el volumen de los residuos
peligrosos, pudindose utilizar las siguientes prcticas:
-

Disear trampas donde se pueda separar de manera ms eficiente los

residuos slidos de las grasas y aceites.
Extraer las grasas y aceites que quedan en la superficie de la trampa,
empleado tcnicas ya sean manuales o mecnicas. La tcnica mecnica
que se recomienda es empleando el equipo oil mop que permite extraer
exclusivamente las grasas y aceites del agua, reduciendo sensiblemente el
volumen de residuos.
Establecer programas de mantenimiento de limpieza y desasolve de
trampas, para permitir que estas operen con la eficiencia deseada.
Evitar el ingreso de agua de lluvia u otros efluentes a la trampa de grasa.
Implementar un programa de anlisis de la descarga residual a la red de
drenaje, una vez separadas las grasas y aceites, para vigilar el
cumplimiento de los lmites permisibles aplicables.

Recipientes para residuos peligrosos dentro del taller mecnico.

Tomando en consideracin las polticas establecidas en los puntos anteriores, los

nicos residuos peligrosos que se manejaran dentro del taller mecnico, son los
siguientes:
Residuos lquidos:
Aceite usado.
Anticongelante gastado.
Lquido de frenos gastado.
Residuos de trampas de grasas y aceites.
Residuos slidos
Filtros usados de aceite y combustible.
Trapos o franelas impregnados de aceite.
Bateras usadas.
Filtros usados de aire (siempre y cuando estn impregnados de aceite).
Recipientes vacos que contuvieron anticongelante y lquido de frenos.
Recipientes vacos de aerosoles empleados como limpiadores del sistema de
frenos e inyectores.
Convertidores catalticos agotados.
Manejo de residuos peligrosos dentro del taller mecnico.
A fin de no entorpecer la labor del taller mecnico, el personal debe contar con
recipientes en el sitio para depositar los residuos peligrosos que genere en sus
actividades diarias. Se debe contar con recipientes, claramente identificados, para
los siguientes residuos:
-

Filtros usados de aceite.

Trapos, franelas y filtros de aire impregnados de aceite.
Envases de plstico vacos que contuvieron alguna sustancia peligrosa
(anticongelante, lquido de frenos, aceite de transmisin).
Filtros de gasolina y envases metlicos vacos que contuvieron alguna
sustancia peligrosa (aerosoles, lquido de frenos. En este contenedor se
depositaran los convertidores catalticos agotados.
En el caso de las bateras usadas, se deber contar con una tarima de
material plstico, para que resista la corrosin cida.
El aceite usado y los lodos de la trampa de grasas y aceites, debern
enviarse directamente al almacn temporal. Ms adelante se detalla la
operacin.
La identificacin de cada recipiente deber realizarse empleando el formato
de etiqueta.
El rea donde se ubiquen los recipientes deber estar delimitada con
franjas de color amarillo de 10 cm de ancho, colocando en la parte superior
de cada uno de ellos el nombre del residuo que corresponda, para que
estos siempre se ubiquen en el lugar asignado.

Se recomienda emplear recipientes de material plstico, que tengan asas y

tapa para facilitar su manejo. El volumen depender de la cantidad de
residuos peligrosos que se generen. Se recomienda que los residuos que
se generen durante el da se enven al almacn temporal, para evitar la
sobre acumulacin de residuos en el taller mecnico.

Manejo de residuos no peligrosos dentro del taller mecnico.

El taller mecnico deber disponer tambin en el sitio, de recipientes claramente
identificados para los siguientes residuos no peligrosos:
-

Filtros de aire usados que no estn impregnados con aceites.

Pastas usadas
Bujas usadas, tortillera y partes metlicas libres de grasa y aceite

Estos recipientes debern estar tambin en reas delimitadas, identificndolas con

franjas de color verde, de 10 cm de ancho, separadas del rea asignada para los
residuos peligrosos, con el objeto de evitar la confusin. Al igual que en el caso de
los residuos peligrosos, se debern identificar las reas de cada contenedor con el
nombre del mismo, para que siempre se encuentren ubicados en el lugar
asignado. La identificacin del recipiente debe ser clara utilizando el nombre
comn del residuo.
No deber haber en el interior del taller mecnico recipientes para residuos de tipo
domstico.
Se recomienda emplear recipientes de material plstico, que tengan asas y tapa
para facilitar su manejo. El volumen depender de la cantidad de residuos no
peligrosos que se generen. Se recomienda que los residuos que se generen
durante el da se enven al rea destinada para acopio de residuos no peligrosos,
para evitar la sobre acumulacin de residuos en el taller mecnico.
DENTRO DEL REA DE LATONERIA Y PINTURA.
Estas recomendaciones aplican para aquellas agencias automotrices que realizan
operaciones de aplicacin de pintura,
Esta rea se considera un rea crtica desde el punto de vista de generacin de
residuos peligrosos, debido a la peculiaridad de las sustancias qumicas que se
utilizan, como son solventes y pinturas base solvente, altamente inflamables.
Residuos peligrosos generados.
-

Los residuos peligrosos que se generan son los siguientes:

Trapos impregnados con solvente y pintura.

Material para proteger las partes del vehculo que no deban ser pintadas
(papel peridico o algn otro material empleado para los mismos fines), que
muestren seas evidentes de impregnacin de pintura y solvente.
Envases vacos que contuvieron solventes y pintura base solvente.
Material filtrante empleado en cabinas de pintura y reas de preparacin,
como un medio para controlar las emisiones de contaminantes a la
atmsfera, en donde se colectan partculas de pintura base solvente y
principalmente cuando se utiliza pintura a base de pigmentos de cromo y
plomo.

Manejo de residuos peligrosos.

Al igual que en el caso del taller mecnico, el personal encargado de la aplicacin
de pintura, debe contar en el sitio, con recipientes debidamente identificados,
para depositar en ellos los residuos peligrosos que se generen.
Se debe contar con dos recipientes, uno para slidos impregnados con pintura y
solvente, y otro para envases vacos que contuvieron pintura o solventes.
El rea donde se ubiquen los recipientes, debe estar delimitada con franjas de
color amarillo de 10 cm de ancho sealizando el lugar para cada uno de ellos, a fin
de que siempre se ubiquen en el lugar asignado.
Tambin se deber contar con recipientes provistos de asas y tapa para facilitar el
manejo de los residuos. Se recomienda que los residuos que se generen durante
el da se enven al rea destinada para acopio de residuos no peligrosos, para
evitar la sobre acumulacin de residuos en el rea de LATONERIA y pintura.
Manejo de residuos no peligrosos.
Los materiales empleados para proteger las reas que no deben pintarse, podrn
manejarse como residuos no peligrosos, siempre y cuando no hayan sido
impregnados ostensiblemente con pintura y solventes. Para este tipo de residuos
deber de contarse con un recipiente especfico debidamente identificado,
separado de los residuos peligrosos. La minimizacin de los residuos estar en
funcin del cuidado que tenga el pintor en las operaciones que realice. Al igual que
en el caso de los residuos peligrosos, el recipiente deber estar en un rea
delimitada, pero empleando una franja de color verde de 10 cm de ancho.

Buenas prcticas ambientales.

Siendo uno de los propsitos del plan de manejo, minimizar la generacin de
residuos peligrosos, se debern observar las siguientes prcticas ambientales:

No se debern ingerir alimentos ni bebidas en el interior del taller mecnico ni en

el rea de LATONERIA y pintura.
Se deber tener especial cuidado en depositar los residuos peligrosos y no
peligrosos enlistados anteriormente, en los recipientes destinados para tal fin.
El aseo de las manos del personal principalmente el que est en contacto con
grasas y aceites, deber realizarse usando productos desengrasantes
biodegradables. Con ello se evitar emplear volmenes excesivos de agua y jabn
para el aseo personal.
El personal encargado de la preparacin de colores y aplicacin de pintura, deber
contar con el equipo de proteccin respiratoria para partculas y solventes. Sobre
este particular se deber tener especial cuidado en evitar que los cartuchos de
carbn activado no se saturen con solventes, ya que estos txicos ingresaran al
sistema respiratorio del trabajador, provocndole daos a la salud. Debe usar
adems ropa de trabajo de algodn, cuando este ingrese a la cabina de pintura.
OTROS RESIDUOS PELIGROSOS.
Las agencias automotrices generan adems otros residuos considerados
peligrosos que no obedecen a la actividad propia del servicio que ofrecen sino que
son consecuencia del propio mantenimiento del inmueble, estos son:
Lmparas fluorescentes fundidas
Balastros que contienen bifenilos policlorados
Estos residuos deben darse de alta ante SEMARNAT y concentrarse en el
almacn temporal de residuos peligrosos, para posteriormente enviarlos a
disposicin final. Las lmparas fluorescentes fundidas no debern romperse y de
preferencia debern empacarse en sus cajas originales. El agente txico de las
lmparas fluorescentes es el vapor de mercurio contenido en el interior del tubo de
vidrio. Por esa razn no es conveniente romperlas ya que se emitira dicho txico.
El manejo de estos residuos deber realizarse a travs de un prestador de
servicios autorizado para ello.
ALMACN TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS.
El almacn temporal reviste especial importancia, ya que es el rea en donde se
concentran los diferentes residuos peligrosos que genera la agencia automotriz,
antes de su envo a los sitios de disposicin final, por lo que debe permanecer en
condiciones de orden y limpieza.

A continuacin se dan algunas recomendaciones a seguir para el adecuado

manejo de un almacn temporal de residuos peligrosos:
Aspectos generales.
El almacn temporal de residuos peligrosos, debe contar con una persona
responsable que vigile y registre el ingreso y salida del los diferentes residuos. El
acceso al mismo debe estar restringido.
Todo recipiente que ingrese al almacn deber estar claramente identificado con
el residuo que contenga. Asimismo, los contenedores dispuestos en el interior del
almacn deben estar tambin debidamente identificados, para evitar confusin.
No debern permanecer recipientes conteniendo residuos peligrosos, fuera del
almacn.
Los residuos peligrosos no debern permanecer ms de seis meses en el almacn
temporal. Si por alguna razn especial, algn residuo debe permanecer ms de
ese tiempo, se deber notificar por escrito a la SEMARNAT, solicitando una
ampliacin de plazo y explicndole las razones.
El diseo y construccin del almacn debe obedecer en general a las
especificaciones establecidas por el Reglamento de la Ley General para la
Prevencin Integral de los Residuos, para grandes generadores; sin embargo,
para el caso en particular de las agencias automotrices, se debe tener especial
cuidado en los siguientes aspectos:
El piso del almacn deber estar perfectamente impermeabilizado, principalmente
en las reas donde se depositen los aceites lubricantes usados y otros residuos
lquidos. Se deben sellar las juntas de expansin entre losas, con algn material
impermeable, para evitar que cualquier derrame fortuito pudiese penetrar a suelo
natural.
Las bateras usadas, debern disponerse sobre tarimas de material plstico para
evitar la corrosin en el piso por el cido contenido en su interior. No debern
colocarse las bateras junto a residuos inflamables o combustibles, ya que estos
son incompatibles entre s, por lo que podran generarse reacciones qumicas
violentas con riesgo de incendio.
Los recipientes no debern llenarse a ms del 80 % de su capacidad. Se
recomienda compactar los residuos slidos, para que estos ocupen un menor
volumen. Para el caso de los filtros de aceite usados, estos debern ser
previamente escurridos, antes de su compactacin.
El aceite usado, producto del escurrimiento, debe incorporarse al contenedor
correspondiente.

La instalacin elctrica que se tenga en el interior del almacn deber ser a

prueba de explosin.
El almacn deber tener ventilacin suficiente para evitar acumulacin de vapores
inflamables en su interior. Puede emplearse ventilacin natural.
Manejo de residuos lquidos.
Una prctica comn es ver derrames de aceites usados en el piso o sobre las
tapas de los recipientes usados para su contencin. Esta mala prctica debe
eliminarse, ya que genera un mayor volumen de residuos peligrosos durante la
operacin de limpieza; incrementa el riesgo de incendio en el interior del almacn;
y da un mal aspecto denotando un problema evidente de orden y limpieza.
Dados los volmenes de aceite usado que se generan, se recomienda establecer
algn sistema mecnico de llenado de tambos para evitar fugas durante las
maniobras de descarga manual del residuo.
Cuando se trate de volmenes menores de residuos peligrosos, por ejemplo en el
caso de anticongelantes y lquidos de frenos, se debern usar embudos para
vaciar los residuos en el interior de los recipientes correspondientes. No se deben
emplear embudos hechos usando envases de refresco.
Operaciones de trasvase de residuos peligrosos a disposicin final.
El responsable del almacn temporal de residuos peligrosos, debe estar presente
durante las operaciones de trasvase de residuos para su envo a disposicin final.
El prestador de servicios deber acatar las disposiciones de seguridad que
establezca la organizacin, cuidando los siguientes aspectos:
Cuando se emplee un carro pipa para el trasvase del aceite usado, este debe
conectarse a tierra fsica y debe calzarse la unidad, para evitar que esta se mueva
durante la operacin de succin del residuo, ya que se corre el riesgo de que la
manguera se pudiese zafar o romper durante la maniobra, con el consecuente
derrame del residuo.
Adems, se debe sealizar el rea, ya sea usando cinta o letreros de advertencia,
para que no ingrese al sitio ninguna personal no autorizada, durante la operacin
de descarga de residuos peligrosos.
Se debe evitar que durante las labores de trasvase y retiro de residuos, se
presenten derrames o fugas, para evitar la generacin de un mayor volumen de
residuos peligrosos.
Arreglo interno general de un almacn temporal de residuos peligrosos.

Tomando en consideracin los residuos peligrosos que se generan en una

agencia automotriz y la incompatibilidad entre algunos de los mismos.
Control de los residuos peligrosos.
Se debe contar preferentemente con una persona encargada de la vigilancia y
control del almacn temporal de residuos peligrosos. Para tal efecto, se debe
contar con una bitcora para el registro de los movimientos de los residuos, en
donde se debe registrar la siguiente informacin:
- Nombre del residuo.
- Caractersticas de peligrosidad.
- rea o proceso donde se gener.
- Fecha de ingreso y salida del almacn temporal.
- Nombre o razn social del prestador de servicios encargado del manejo de
dichos residuos (deber contarse con las aprobaciones vigentes de SEMARNAT
para la disposicin de dichos residuos y de la SCT para la transportacin de los
mismos).
- Nombre y firma del responsable tcnico de la bitcora.
Para cada uno de los residuos peligrosos, se deber especificar la forma de
manejo que se le dar, considerando las siguientes opciones:
Reutilizacin; reciclaje; co-procesamiento; tratamiento biolgico, qumico, fsico o
trmico; acopio; almacenamiento; transporte y disposicin final.
Se deber anotar el nombre o razn social del prestador de servicio.
Asimismo, se deber dar puntual seguimiento al manifiesto de entrega-transporterecepcin.
La bitcora es un documento muy importante y debe estar en el almacn temporal
de residuos peligrosos, bajo el resguardo permanente del responsable tcnico de
su llenado. No deber ser alterada o modificada y se deber conservar en buen
estado.

CARACTERIZACIN DE RESIDUOS PRODUCIDOS POR VEHICULO Y FLOTA

La flota de transporte de carga pesada puede variar de u vehiculo a otro, como lo
veremos en la diferencia entre un tractocamin que realiza las operaciones de
transporte con un triler tipo volc y un tractocamion que realiza las operaciones

con trilers los cuales denominaremos carroceras sencillas y estas comprendern

carroceras tipo plancha, estacas y tolva.

Tambien es importante aclarar que los Trailer que se manejan en esta empresa
tienen una configuracin de tres (3) ejes

Lo que realizamos fue un pequeo estudio, en el cual conocimos la cantidad de

kg producidos por ao por un vehiculo, por mes, y por toda la flota

Composicin de la Flota:

Tipo de Vehiculo
Tractocamiones Sencillos
Tractocamiones con Volco
Volquetas Dobletroque

Cantidad
8
4
15

Cantidad de Residuos Generados por un Tractocamin de Carrocera

Sencilla
Desechos Producdios Por Un tracto camion (carrocerias Sencillas)
Kg
Item
Veces x Ao
Total
Producidos
Aceite
28
7
196
Repuestos
6
12
72
Llantas
880
0.5
440
Excipientes
2
12
24
Aceite Hidraulico
17
2
34
Filtros Aire
5
7
35
Filtros ACPM
1.5
7
10.5
Baterias
40
1
40
Filtros Aceite
2.5
7
17.5
Grasas
3
24
72
Total kg Producidos por un Tractocamin
941

Cantidad de Residuos Generados por un Tractocamin de Carrocera Tipo

Volco

Desechos Producdios por tracto camion con Volco

Kg
Item
Veces x Ao
Total
Producidos
Aceite
28
7
196
Repuestos
6
12
72
Llantas
880
0.5
440
Excipientes
2
12
24
Aceite Hidraulico
80
4
320
Filtros Aire
5
7
35
Baterias
40
1
40
Filtros ACPM
1.5
7
10.5
Filtros Aceite
2.5
7
17.5
Grasas
3
24
72
Total kg Producidos por un Tractocamin
1227

Cantidad de Residuos Generados por volquetas Doble Troque

Kg
Veces x Ao
Producidos
Aceite
28
4
Repuestos
6
12
Llantas
400
0.5
Excipientes
2
12
Aceite Hidraulico
70
4
Filtros Aire
5
7
Filtros ACPM
1.5
7
Baterias
40
1
Filtros Aceite
2.5
7
Grasas
3
24
Total kg Producidos por un Tractocamin
Item

Total
112
72
200
24
280
35
10.5
40
17.5
72
863

Cantidad de Residuos Generados por Toda la flota por Ao

Residuos Producidos por la Fota
Kg Producidos Vehiculo x
Tipo de Vehiculo
Cantidad
Ao
Tractocamiones Sencillos
8
941
Tractocamiones con Volco
4
1227
Volquetas Dobletroque
15
863
Total de Residuos Producidos por 1 Ao Empresa

Total
7528
4908
12945
25381

Teniendo como base que se generan aproximadamente 25 Toneladas y 381

Kilogramos de residuos al ao para una flota de 27 vehculos, podemos inferir que
la Empresa Transportes yeepers es un gran Generador de residuos ya que segn
la teora, esta es superior a las 10 toneladas de residuos que esta clasificado un
pequeo generador de residuos.

Ya conociendo la cantidad de residuos que esta compaa genera, y despus de

dar una serie de recomendaciones para disminuir la cantidad de recursos
realizarmos una serie de politics y recomendaciones para el manejo de estos
POLTICAS Y RECOMENDACIONES PARA EL MANEJO DE LOS RESIDUOS.
Como ya se mencion anteriormente, no se reutilizar por la agencia distribuidora
los residuos que se generen, por lo que no se llevarn a cabo acciones de
valorizacin, sin embargo, se establecen los siguientes puntos para su mejor
atencin.
CAPACITACIN.
La difusin del plan de manejo de residuos se llevar a cabo de manera general y
en particular a cada uno de los integrantes de las reas generadoras de residuos,
que fundamentalmente son las reas de servicio, a travs de charlas de
capacitacin en la materia impartidas por expertos en el ramo.
EVALUACIN DEL DESEMPEO AMBIENTAL Y MECANISMOS DE
EVALUACIN DE MEJORA.

Se implementarn registros permanentes que permitan cuantificar los residuos

que se generan, peligrosos y slidos urbanos, particularizndolos por tipo de
residuo, todo ello referido al nmero de rdenes servicio realizadas, con el objeto
de determinar los indicadores de desempeo ambiental y la evolucin que se vaya
teniendo con el tiempo.
Los indicadores de desempeo debern servir para establecer metas a corto y
mediano plazos, con el objeto de ir detectando posibles desviaciones y emprender
las acciones correctivas a que haya lugar, a fin de alcanzar las metas trazadas.
Con ello se detectarn reas de oportunidad de mejora, que permitan reducir la
generacin de residuos por orden de servicio.
En ese orden de ideas, se pretende reducir el volumen de residuos de peligrosos
capacitando al personal.

MANEJO DE LLANTAS:

Las llantas sern ubicadas bajo carpas, evitando asi que en tiempos de lluvia
estas acumulen aguas que puedan ayudar a la proliferacin de mosquitos.

Estas llantas sern recogidas por la empresa DURAl y esta a su vez se encargara
de dar destinacin final y de emitir un respectivo certificado ambiental.

ACEITE QUEMADO
LA misma empresa empresa DURAl realiza la recoleccin de este excipiente, y
esta genera su recoleccin cuando ya se tenga una caneca de 55 galones ya lista

DISEO DE AREAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS

PELIGROSOS

DELIMITACIN DE REA DE RECEPCIN DE RESIDUOS PELIGROSOS EN

EL ALMACEN

DELIMITACIN DE REA DE RECEPCIN DE RESIDUOS PELIGROSOS EN

LATONERIA Y PINTURA.