Está en la página 1de 10

ESCUELA POLITECNICA

NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y
AMBIENTAL

MATERIA: HIDRAULICA APLICADA Y


DISEO

TEMA: Diseo de un sifn para el


cruce de la quebrada 5+237.70m.

O C TAVO S E M E S T R E

I) DISEO DE LA CONDUCCIN

II) CARACTERSTICAS GENERALES


Este proyecto es una alternativa de la conduccin del Proyecto Hidroelctrico Jondachi, en la
cual se Plantea sustituir el acueducto de la abscisa 5+237.70m por un sifn.
El caudal de aprovechamiento de 13.35 m/s a lo largo de la margen izquierda del ro Jondachi,
con flujo uniforme y a gravedad mediante el trazado de:
Canal abierto.
Canal cubierto.
Tnel
Acueducto para el cruce de quebradas.
Sifn.
No se construir canal trapezoidal, por motivo de que la seccin transversal debido a la zona
montaosa es de grandes pendientes y resultara muy costoso tener plataformas de hasta 7m de
ancho para este tipo de conduccin, lo que adems generara inestabilidad en los taludes,
inclusive una losa para el canal cubierto de tan grande luz resulta antieconmica. La
pendiente longitudinal en la totalidad de la conduccin es de 2.6. Si bien es cierto en un
proyecto hidroelctrico lo ms importante es trabajar con la mnima pendiente, en este caso se
trabaj con la mnima pendiente admisible que es 2.6 , debido a que en el ltimo kilmetro
de la conduccin existe un descenso de la pendiente longitudinal de al menos 15m, razn por
la cual se opt por trabajar con la pendiente mencionada anteriormente ya que esta es la que
generar la menor prdida de carga a lo largo de la conduccin y adems se mantiene la
condicin de flujo uniforme.
Esta pendiente tambin cumple con: la velocidad mnima de 2.01m/s para un caudal de 25%
del caudal de aprovechamiento que sera el caso de la Central Hidroelctrica trabajando
parcialmente, y con la velocidad mxima de 2.71m/s que sera para el caso de funcionamiento
normal de la Central Hidroelctrica con un caudal de aprovechamiento de 13.35m/s. Estas
velocidades garantizan la auto limpieza del canal (podrn mover material slido de hasta
5cm).
La conduccin inicia desde el desarenador y termina en la llegada al tanque de carga, la
conduccin tiene una longitud de 6281.97m, repartidos entre canales abiertos, canales
cubiertos, Tneles, y acueductos.
LONGITUD CANALES
CUBIERTOS
LONGITUD CANALES

4722.44 m
538.61 m

ABIERTOS
LONGITUD DEL TUNEL
LONGITUD ACUEDUCTOS
LONGITUD DEL SIFON

204.53 m
696.11 m
120.28m

III) DISEO DEL SIFON 5+237.70m


El sifn diseado para la quebrada cuyo inicio es en abscisa 5+237.70m del proyecto
Hidroelctrico Jondachi tiene la finalidad de conducir el agua mediante presin, a travs de
una tubera de acero.
Este sifn fue diseado para sustituir al acueducto anteriormente planteado en el diseo, la
desventaja es que las prdidas en la conduccin aumentaron en relacin al acueducto, debido a
que el sifn genera un cambio en el tipo de flujo.
La base para el anlisis es la ecuacin de energa.
El sifn consta de los siguientes elementos:

Tanque de carga a la entrada y salida del sifn.

Transicin en la entrada y salida.

Rejilla en la entrada al tanque de carga.

Tubera de conduccin.

Vlvula de desage de fondo.

Vlvulas de aire.
TANQUE DE CARGA EN LA ENTRADA Y SALIDA DEL SIFN

El diseo del tanque de carga se lo realiz de manera que se pueda garantizar un


volumen de agua para mantener lleno al sifn y una carga mnima sobre la tubera del
sifn para evitar el ingreso de aire que puede producir presiones negativas en la tubera
y posteriormente cavitacin, adems de reducir la capacidad hidrulica.
La carga mnima sobre la tubera se la comprob tambin para el caudal de 3.34m/s
en caso de que la central solo est operando con su mnimo rendimiento.
El tanque de carga tiene una tapa de acceso para realizar mantenimiento.
Tambin la seccin final del sifn deber descargar por debajo del nivel de superficie
libre del tanque de salida para garantizar la disipacin de energa, previo la
continuacin del flujo hacia aguas abajo.
Tanto en el tanque de carga de entrada como en el de salida se colocaron vertederos de
excesos para de esta manera evacuar los excesos de caudal que pretenda ingresar al
sifn.

TRANSICION EN LA ENTRADA Y SALIDA

La seccin del canal de llegada (2m) es diferente a la seccin definida para el sifn,
por lo que es necesario construir una transicin de entrada y de salida para pasar de la
conduccin de aproximacin al tanque de carga del sifn y luego del tanque de salida
del sifn para continuar con el tramo de conduccin de aguas abajo. Las transiciones
deben garantizar un cambio gradual procurando generar las mnimas prdidas.

REJILLA DE ENTRADA AL TANQUE DE CARGA

El objetivo de la rejilla es impedir o disminuir la entrada de slidos, basuras u objetos


flotantes al sifn que impidan el funcionamiento correcto del ducto.
La rejilla generar prdidas de carga que se producirn por la disminucin de rea para
el paso del flujo.
Esta rejilla est ubicada en la entrada al tanque de carga, antes de la entrada del agua al
sifn para as cumplir con su objetivo. Esta rejilla tiene una inclinacin de 70 con la
finalidad de facilitar la limpieza diaria.
Las prdidas de carga que se producen no afectan a la hidrulica del sifn puesto que
el flujo llega a la cmara de entrada con la velocidad y altura de escurrimiento
normales.
Esta rejilla debe tener una mantencin diaria.

TUBERA DE CONDUCCIN

La tubera de conduccin para este sifn es de acero, este material soporta grandes
presiones y adems flujo no permanente que se genera en el sifn debido a cualquier
evento catastrfico que pueda presentarse.
El flujo no permanente aumenta en un 30% la presin esttica.
El sifn siempre transporta agua bajo presin, por lo cual la tubera debe apoyarse y
anclarse debidamente para garantizar su estabilidad.
Son cuatro los anclajes diseados para este sifn, estos anclajes estn ubicados en las
zonas donde hay variacin vertical de la tubera. Adems se coloc 2 apoyos entre los
anclajes 1y 2 separados 18.56m entre s.
Las velocidades de diseo de este sifn es 3.5 m/s para el caudal de 13.35m/s y de
0.9m/s para el caudal de 3.34m/s.

El dimetro del sifn es de 2200mm, dimetro que garantiza una velocidad de auto
limpieza inclusive cuando la central est operando con un caudal de 3.34m/s, ya que
segn la Norma Ras la velocidad mnima de un sifn es 0.8m/s.
La tubera de conduccin en la parte ms baja de la quebrada se encuentra soportada
por 3 prticos, los mismos que ayudan a mantener fija y estable a la misma.
VLVULA DE DESAGUE DE FONDO

Este sifn consta de una vlvula de desage de fondo. Esta vlvula fu instalada
lateralmente la cual est ubicada en la parte ms baja del sifn dnde hay posibilidad
de obstruccin de la seccin de flujo por acumulaciones de sedimentos, facilitando as
las labores de limpieza de la tubera.
La derivacin se hace por medio de una te cuyo dimetro es de 600mm (1/4 del
dimetro de la tubera de conduccin establecido en normas para la fcil evacuacin
del caudal).
Esta vlvula tambin permite evacuar el agua que se quede almacenada en el ducto
cuando se desee detener el funcionamiento del sifn para su limpieza o reparacin.
Consiste en una cmara de vlvulas de compuertas de dimensiones convenientes de
acuerdo al caudal de desalojo.
Se deber hacer una limpieza diaria de las tuberas del sifn, para evitar sedimentos
provocados por una eventual disminucin del caudal en horarios de baja demanda.

VLVULAS DE AIRE

En los sifones es necesario ubicar vlvulas de salida de aire para evacuar


automticamente el aire que de todas maneras ingresa mezclado con el agua, durante la
operacin normal. Sin embargo la operacin de las vlvulas de aire o ventosas es
indispensable durante la operacin de llenado en la que necesariamente debe salir el
aire paulatinamente a medida que el sifn se presuriza. Por ello se recomienda siempre
que el llenado de los sifones debe ser realizado con velocidades bajas (del orden de 3
cm/s) para permitir la evacuacin de aire.
Se colocaron dos vlvulas de aire en los dos puntos ms del sifn, al inicio y al final
del mismo.
Estas vlvulas tienen varias funciones:
1) expeler el aire de dentro de la tubera durante su llenado;
2) expulsar el aire que tiende a acumularse en los puntos altos, y
3) admitir aire en el caso de operacin de una vlvula de purga que pueda crear
presiones negativas en la tubera.

CALCULOS

IV) BIBLIOGRAFIA:
Diseo Hidrulico
Diseo Hidrulico
Diseo Hidrulico

Krochin
Ven Te Chow
Sotelo