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Elas Llcer

Escuela Kite Oliva

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1) Introduccin

El Kitesurf ha sido hasta hace poco un deporte muy minoritario y con


pocas zonas habilitadas para su prctica. Desde hace unos aos, ha cobrado
importancia sobretodo por el turismo que genera en las costas de nuestro pas.

Es un deporte relativamente nuevo y por tanto en constante evolucin,


sobretodo en lo que refiere a innovaciones materiales. Por lo que las diferencias
entre materiales de un ao a otro son notables.

Este deporte puede ser practicado por cualquier usuario a partir de unos
14 aos ya que se requieren unas capacidades fsicas de coordinacin y fuerza
adems de un peso mnimo de unos 45kg.

Es muy importante decir que la prctica del Kitesurf es segura siempre y


cuando se conozcan y apliquen los sistemas y reglas de seguridad. Por lo que es
imprescindible introducirse al deporte de manos de una escuela o un monitor
titulado y con experiencia. La cometa puede ofrecer mucha traccin y si no se
sabe controlar puede ser muy peligrosa.

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2) Delimitacin conceptual

Aleta: Pequea pieza de material rgido que se encuentra en el extremo de la


tabla que tiene la funcin de mantener la direccionalidad de la tabla y evitar la
deriva. Las tablas unidireccionales acostumbran a tener tres en la popa y las
bidireccionales dos a popa y dos a proa.

ngulo de ataque: ngulo que hay entre la cometa y el viento que incide en
ella. Normalmente a mayor ngulo mayor traccin.

Arns: Especie de faja con gancho que el kiter se coloca en la cintura. Sirve
para enganchar un cabo de arns que lleva la cometa en la barra. Sirve para
liberar a los brazos del esfuerzo constante que supondra aguantar durante todo
el tiempo de navegacin la traccin de la cometa.

Babor: Es el lado izquierdo de la tabla respecto a su eje longitudinal de


desplazamiento hacia adelante.

Back Loop: Maniobra area en la que el kiter rota hacia atrs (empieza
girando su espalda hacia la cometa) mientras que lanza su pies sobre el nivel de
su cabeza.

Back Roll: Similar al back loop pero sin lanzar los pies hacia arriba.

Beaufort: Escala que mide la intensidad del viento en funcin de los efectos de
este en el mar. Su rango es de 0 = sin viento a 12 = huracn.

Bladders (FlotadoresCostillas): Flotadores inchables de plstico flexible


que llevan en su interior las cometas inflables. Normalmente llevan un flotador
a lo largo del borde de ataque y varios perpendiculares a este en las costillas. Los
flotadores, adems de flotabilidad confieren rigidez al kite.

Blindside: Navegar con el canto de la punta de los pies en lugar de hacerlo con
el canto de los talones.

Body Dragging: Ser traccionado por la cometa en el agua sin estar sobre la
tabla, normalmente navegando sobre nuestra barriga.

Botavara (o Barra de control): Barra utilizada por el kiter para controlar la


cometa. En las cometas inflables sale una lnea de cada extremo y se une con el
borde de fuga, y sale una lnea del centro que se une al trim loop y este se
conecta con dos lneas en V que se unen al borde de ataque de la cometa.

Bridaje: Lneas cortas que unen el soft kite con las lneas que provienen de la
botavara. Las cometas inflables normalmente no tienen bridaje y las lneas
principales se conectan directamente a la cometa.

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2) Delimitacin conceptual

Buggy: Triciclo terrestre impulsado por cometas de traccin.

Ceida: Rumbo en el que la tabla avanza a 45 grados contra la direccin del


viento.

Chicken Loop, Trim Loop: En las cometas inflables de 4 lneas: baga de


cinta que conecta el centro de la botavara con las lneas del borde de ataque de
la cometa. Traccionando la baga se reduce el ngulo de incidencia de la cometa y
se reduce su potencia.

Costillas: En las cometas inchables. Cilindros de tejido que albergan un


flotador en su interior que van del borde de ataque al borde de fuga.

De-powering: Reducir la traccin de la cometa. Con las cometas inflables esto


se consigue tirando del de-power/trim loop/chicken loop o bien alejando del
cuerpo la barra de control.

Deriva: Es la tendencia que existe en navegacin a ir hacia sotavento.

Footstraps: Cinchas insertadas en la tabla en las que se introducen los pies.


Permiten la navegacin i el salto sin riesgo de perder la tabla.

Front Loop: Maniobra de kitesurfing en la que el kiter rota hacia adelante


mientras que lanza sus pies sobre el nivel de su cabeza.

Grab Handle (= Asa): Asa que se encuentra en la tabla, entre los dos
footstraps y permite asir la tabla para liberar los pies durante los saltos para
realizar maniobras feet off (pies fuera).

Handle Pass: Maniobra que se realiza durante el salto en la que el kiter se


pasa la barra de una mano a otra por su espalda.

Kevlar: Resistente fibra de aramida que se utiliza a veces para lneas de


kitesurf.

Kite loop: Cuando el kite gira 360 grados en vuelo. La rotacin pueder ser a
favor de las agujas del reloj o en el sentido contrario.

Kiter: Practicante de kitesurf. Tambien llamado rider.

Kitesurfing, Kiteboarding: Tambin llamado kite sailing o flysurfing. Es la


disciplina deportiva que utiliza una cometa de traccin para desplazar al
practicante sobre el agua con una tabla bajo sus pies.

Knot (Nudo): Medida de velocidad equivalente a una milla nutica por hora.
Es 1.852 metros por hora o 185 Km/h.

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2) Delimitacin conceptual

Largo: Rumbo en el que la tabla avanza 45 grados de la direccin del viento.

Lneas: Se denomina lneas a los cabos que unen la cometa con la barra de
control. Acostumbran a ser 2, 4 5. Su longitud oscila entre los 20 a 30 metros.

Lneas de freno: Lneas areas unidas al borde de fuga del kite para frenarlo
o reducir su traccin con vientos fuertes.

Milla nautica: 1.852 metros, 6067 pies o 1,15 millas terrestres.

Off-shore (viento): Cuando el viento sopla de la orilla hacia el mar.

On-shore (viento): Cuando el viento sopla del mar hacia la orilla.

Planeo/Planing : Cuando la tabla, debido a su velocidad se sustenta sobre el


agua (sustentacin hidrodinmica), de forma que el kiter nota la supefcie del
agua dura.

Popa o empopada: Rumbo en el que la tabla avanza en la misma direccin del


viento.

Power Zone (=Zona de potencia): Parte central e inferior de la ventana de


viento (justo a sotavento del kiter). Es en la parte donde la traccin es superior.

Rumbo: Direccin de la tabla de kitesurf respecto a la direccin del viento.


Existen rumbos de referencia: ceida, travs, largo y popa o empopada.

Sartenazo: Cada de la cometa en potencia contra el agua.

Sotavento: La direccin hacia donde va el viento. Lo opuesto a barlovento.

Trasluchada (= Gybe / jibe): Giro para cambiar de direccin en direccin a


sotavento.

Upwind: Ir contra la direccin del viento, ganar barlovento, ceir.

Wakeboard: Tabla utilizada tambin en la disciplina deportiva derivada del


esqu nutico con ese mismo nombre. Las tablas de wakeboard tambin se
utilizan para navegar en kitesurf. Se caracterizan por tener fijaciones del tipo
botn y una longitud de 140 a 150 cm .

Water start: Maniobra de inicio en la que el navegante pasa de estar parado en


el agua con la cometa en el zenit a estar navegando sobre la tabla con velocidad.

Zona de potencia (= Power Zone): Parte central e inferior de la ventana de


viento (justo a sotavento del kiter). Es en la parte donde la traccin es superior.

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2) Contenido Conceptual
1) Los Vientos: 3) La ventana de vuelo:
-Direcciones del viento -Zonas de seguridad, el Zenit
-Rosa de vientos -Zonas de potencia
-Vientos trmicos -Borde de la ventana
-Vientos borrasca 4) El Montaje y desmontaje:
-Fuerza de los vientos -Borde de ataque y costillas
2) Los Materiales: -Las lneas
-Arns, -Cmo manejar la cometa en tierra.
-Lys de seguridad
-Cometa/Kite
-Tabla

1) Los Vientos:
-Las direcciones del viento
Lo primero que debemos tener en cuenta a la hora de practicar con la
cometa en tierra o en el agua, es la direccin del viento de la zona en la que
nos encontremos.
De tal manera podemos encontrarnos con 3 situaciones bsicamente;
-Con viento terral (es decir, de tierra a mar)
-Viento de mar (de mar a tierra)
-Viento paralelo a la lnea de costa.
La norma bsica respecto al viento, ser que NUNCA practicaremos con
la cometa si el viento es TERRAL. Las razones son sencillas;
-Ante cualquier problema, el viento nos llevar hacia altamar.
-El viento proveniente de tierra ser racheado por las turbulencias creadas
por rboles, edificios, cadena de dunasetc.

Para practicar Kitesurf necesitaremos vientos de mar, o


paralelos a la lnea de costa.

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-La rosa de vientos:

En Oliva, como en cualquier otra posicin geogrfica, los vientos que se navegarn
sern todos excepto los provinentes de tierra.

El viento ms comn durante la primavera y verano es el Garb. Viento trmico


generado por la diferencia de temperaturas entre la tierra y el mar.

La rosa de vientos valenciana es la siguiente:

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-Los vientos trmicos:

En Oliva, lo que navegaremos prcticamente siempre ser el Garb, viento trmico


proveniente de suroeste.

Cmo se forma el Garb, viento trmico.

La diferencia de temperatura entre el mar y la tierra debido al calentamiento de sta


durante el da, produce la elevacin del aire sobre el suelo (al calentarse, el aire
disminuye su densidad y se eleva). El aire
se levanta creando una corriente de aire
de mar a tierra en superficie. Y en altura
se crea otra corriente de sentido contrario
que cierra el ciclo. La corriente de aire que
se forma es el viento llamado trmico, ya
que se produce por una elevacin de la
temperatura del suelo. La direccin e
intensidad del viento generado
dependern luego de otros factores, como
la orografa del terreno por ejemplo.

La primavera y el verano, por la


diferencia de temperatura entre el mar y
la tierra, es pues la mejor poca para la
aparicin de trmicos. El mar est todava
fro del invierno y el sol primaveral
calienta rpido la tierra. Viento asegurado. Pero en verano tambin se forman ya que
sigue existiendo esta diferencia de temperatura, aunque no tan acusada.

El viento trmico tiene una duracin determinada por la diferencia de temperaturas


antes descrita.

En Oliva, por norma general, el Garb comenzar sobre las 13.00 y las 15.00.
Durando unas 4 horas, o alargndose incluso hasta entrada la noche.

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-Vientos de borrasca:

Los vientos providentes de Bajas presiones sern, en su mayora, acompaados de


lluvia, lo que podra ponernos en riesgo ya que actuamos de antena en caso de cada de
rayos.
Son vientos poco estables y
constantes. Las rachas de viento
pueden ser muy peligrosas. Adems, la
direccin del viento estar
constantemente variando dada su
inestabilidad. Y el fro y las olas
levantadas por la borrasca harn
imposible una prctica en condiciones
de seguridad a menos que se est muy
experimentado.

-La fuerza de los vientos

La velocidad del viento se mide en metros por segundo ( m/ s ), pero para el mundo
de la navegacin se emplean los nudos (knots) .

1 nudo es el equivalente a 1 milla nutica por hora 0,5 metros/segundo (1,85 km/h).

Segn de la fueza/intensidad del viento, se emplear un material u otro. Para vientos


suaves se usarn cometas de gran tamao, por el contrario, para vientos ms fuertes se
utilizarn kites ms pequeos.

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2) El Material:

Para hacer Kitesurf necesitaremos un material formado por:

-Arns -Licra o neopreno


-Cometa / kite con su botavara -Chaleco salvavidas
-Tabla -Casco

-El Arns

Es la pieza ms econmica del equipo y la que ms


temporadas nos durar con un buen mantenimiento. Ser nuestra
conexin directa con la traccin del kite, por lo que es muy
conveniente que se adquiera nuevo para que se adapte a nuestra
forma y nos acople perfectamente.

-El lys de seguridad

Es un elemento de seguridad imprescindible en el equipo. Su funcin es evitar que


perdamos el material en caso de suelta y que la cometa deje de traccionar.
Se coloca por un lado en una de las anillas del arns, y por el otro, a una nica lnea
del kite para que al tensionar de un nico punto, ste pierda su forma y se pose en el
suelo.

-La cometa/el kite

Dentro de los 2 tipos de cometa que existen bsicamente, distinguimos 3 partes que
debemos saber cmo funcionan.
1
1) Borde de Ataque
Es la parte hinchable que da forma al kite,
que siempre estar de cara al viento y que
har que la cometa flote en caso de caer al
agua.
2) Costillas 2 3
Son las otras estructuras hinchables que
dan forma en profundidad al kite y que
mantienen la aerodinmica del mismo.
3) Borde de fuga
Es la parte trasera que deja escapar el flujo de aire que nosotros indiquemos.

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-La botavara

Ser el mando de control de la cometa, y con ella decidiremos hacia dnde ir la


cometa y la potencia que recibiremos.
En cualquier botavara encontraremos siempre un extremo de color ROJO, mientras
que el otro ser negro, azul o de
cualquier otro color. 4 4
5
El lado rojo se coloca siempre
a la izquierda.

Es bsico respetar esta norma ya que


si perdemos la botabara de las manos, y
al recuperarla no colocamos el lado rojo 3
a la izquierda, estaremos controlando la
cometa al revs de lo que pretendemos. 6

Distinguimos varias partes en la


botabara: 1
1) Chicken loop
2) Canuto/pililn 2
3) Anilla para el Lys de seguridad
4) Lneas de freno
5) Lneas de direccin
6) Cabo de freno

1) El Chicken loop es el aro que enganchamos directamente en nuestro arns y a


travs del cual recibimos toda la potencia del kite.
2) El canuto o pililn es el sistema de seguridad empleado para que el Chicken loop
no pueda caerse en el caso de que las lneas se destensen o ante un movimiento
brusco.
3) Esta anilla estar en este u otro lugar dependiendo del fabricante, en caso de no
haber anilla, el Lys se conectar a la lnea directamente.
4) Estas lneas son las que harn que la cometa cace ms o menos viento en funcin de
si encogemos o estiramos los brazos respectivamente.
5) Estas lneas estarn constantemente tensas y sern las que mantengan la cometa en
el aire junto con las lneas de freno.
6) Este cabo de color blanco y mucho ms grueso que las dems lneas es el recorrido
que tendremos para encoger o estirar los brazos tanto para girar hacia los lados
como para cazar o soltar viento.

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Las cometas Planas(Bow) y C

Encontramos dos tipos de cometa bsicamente; las de tipo Bow o PLANAS y de


tipo C.
Las diferencias entre estos dos tipos son las siguientes:

Planas BOW C
-Idneas para aprender -Para niveles ms avanzados,
freestyle
-Cometas lentas y de mucha traccin -Cometas rpidas y de traccin
limitada
-Dominio tranquilo y dcil -Dominio ms complicado
-Gran de-power -Traccin continua
-Amplio rango de viento -Rango de viento limitado
-Fcil reflote -Difcil de reflotar

Adems de estos dos tipos, hay un tercer tipo de cometas llamadas


Hbridas Estas cometas son un trmino medio entre las Bowy las C

-Las tablas

Hay dos tipos de tablas para la prctica del kite; las bidireccionales o twintip y las
unidireccionales o de surf.

Las diferencias son evidentes tanto en forma como


en tamao y peso. Las twintip estn pensadas para
saltos y freestyle en general, mientras que las de surf
estn hechas para surfear olas.

Twintip Tabla de
Surf

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3) La Ventana de vuelo
La ventana de vuelo es la zona en la que podremos mover el kite cazando
aire. Esta ventana tenemos que estar constantemente imaginndola para saber los
mrgenes en los que podemos movernos y las direcciones que podemos llevar.
Para crear la ventana de vuelo debemos ponernos mirando en direccin al
viento y abrir los brazos casi por completo. (Unos 150)

ZENIT

De esta manera, tendremos casi de esfera para mover la cometa cazando


sta el viento necesario como para sustentarse y traccionar.
Las zonas verdes conforman el borde de la ventana que es donde la
cometa recibe el viento necesario para mantenerse volando sin traccionar y por
donde subiremos y bajaremos el kite de forma segura.
El punto azul es la zona de seguridad de la ventana que llamaremos
Zenit. Este ser el lugar donde la cometa flotar tranquilamente para que
descansemos, recibamos instrucciones o cambiemos la cometa de compaero.
Las zonas amarillas y sobretodo la zona roja, son las zonas de mxima
potencia. Es decir, donde la cometa caza ms aire y por tanto, tracciona ms. En
estas zonas la cometa ser ms rpida y nerviosa en comportamiento.>>

Para subir y bajar la cometa lo haremos SIEMPRE por el BORDE DE LA VENTANA.

La forma de mover la cometa dentro de la ventana de vuelo ser haciendo ochos


pasando progresivamente por las zonas de ms potencia. (Ver esquema)

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4) Montaje, manejo y desmontaje del equipo.

A la hora de montar el material para la prctica del kite debemos seguir unos
pasos muy sencillos:

-1) Estirar las lneas (foto1) dejando las gacitas y los nudos mirando en la
direccin del viento para montar la cometa a barlovento. De esta manera, cuando
hayamos unido las lneas a la cometa, aunque el viento mueva o levante la cometa, al no
tener tensas las lneas, no saldr volando.

-2) Hinchado de la cometa (foto2): Primero cerraremos la vlvula de salida


de aire para que el aire que metamos no salga. Despus abrimos la vlvula de hinchado
que es por donde inflaremos el borde de ataque. (En la misma cometa tendremos
indicadas cada vlvula con los nombres IN y OUT).
Si la cometa NO tiene las costillas conectadas al borde de ataque, primero
siempre hincharemos las costillas. Ya que el aun estando hinchadas, el kite seguir sin
forma propia, mientras que si hinchamos el borde de ataque primero, la cometa coger
forma y ser muy difcil y peligroso hinchar las costillas despus.
Si el borde de ataque EST CONECTADO a las costillas, inflaremos directamente
por el borde de ataque y el aire se repartir de forma igual por toda la cometa.

-3) Las pinzas de las vlvulas de conexin: Si la cometa dispone de costillas


unidas al borde de ataque, en las vlvulas de conexin que unen las dos partes
encontraremos unas pinzas para individualizar cada cmara de aire. Es importante
pinzar las pinzas cuando hinchemos o montemos la cometa para que en caso de
pinchazo por una cada no perdamos todo el aire de la cometa.
Si tenemos pinchada una costilla lateral pero hemos pinzado las vlvulas de
conexin, slo se deshinchar esa costilla y podremos continuar para volver a la orilla y
reparar el material.

Una vez montado el material la forma de manejarlo por la playa ser


siguiendo una serie de NORMAS BSICAS DE SEGURIDAD:
-La cometa slo se coger del borde de ataque y de la parte ms central. (foto3)
-NUNCA cogeremos el kite por las lneas. Soportan una enorme tensin y a gran
velocidad son autnticas cuchillas.
-Slo levantaremos la cometa en una zona despejada y sin baistas.
-Entraremos al agua por la zona balizada especialmente para deportes acuticos.

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Para desmontar el equipo haremos casi los mismos pasos que en el montaje
pero en sentido contrario.

-1) Las gacitas: Soltaremos las lneas que hemos unido a la cometa. (Nudos y
gacitas)

-2) Deshinchado: Abriremos la vlvula de salida (OUT) para dejar que salga todo
el aire del borde de ataque. Abriremos las pinzas de cada una de las costillas para que se
deshinchen tambin. Una vez deshinchada completamente, la doblaremos desde los
extremos hasta el medio. (No enrollar ya que podemos clavar alguna vlvula en el borde
de ataque y podra pincharse) Una vez doblada como una caracola, la doblaremos de
nuevo por la mitad en 2 3 partes.

-3) Las lneas: Recogeremos las lneas haciendo ochos sobre la botavara hasta
enganchar el final de las mismas de forma que no se deshagan. Para una correcta
recogida de las lneas, deberemos mantener una tensin fuerte mientras las enrollamos.

Mantenimiento del material:

Es muy importante mantener el material siguiendo unos pasos para alargar su


vida y calidad.

No hay que dejar la cometa hinchada expuesta al sol durante mucho tiempo si no
la vamos a utilizar. En el interior del borde de ataque y costillas hay una cmara de
ltex, y al expandirse el aire por el calentamiento del sol, puede dilatar demasiado y
crear poros por los que perderemos el aire poco a poco.

El material de kite est preparado para la playa, la arena y la sal. Por tanto, no
hay que desalar la cometa. Si la empapamos de agua dulce, se pegar mucha arena para
recogerla despus. En cambio, la botavara s es conveniente desalarla y dejarla secar
para que no se cree una capa de salitre que har que las lneas ganen friccin y corran
peor entre ellas.

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