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Escanear ECU de Corsa (DIY)

en este post presentare la forma de como escanear la computadora del Corsa para
encontrar los errores en ella a mi me a servido mucho espero que a ustedes tambi
en .
la forma de "leer" estos cdigos de error utilizando para esto el sistema ya previ
sto de fbrica en la ECU para esta funcin, el cual nos mostrar los cdigos como parpad
eos de la luz de "Check Engine".
PASO 1.Lo primero es asegurarse que el motor est apagado y la llave de encendido en "OFF
".
PASO 2.Conseguir un clip de metal o un pedazo de alambre finito el cual se utilizar para
realizar la conexin el conector de diagnstico.
Algunos Corsas en lugar del conector de diagnstico de 10 pines, traen uno de 16 p
ines, similar al ODB2.
En este caso los pines que se deben interconectar son el 5 y el 6
PASO 3.Tener listo algo donde escribir los cdigos a medida que son mostrados.
PASO 4.Quitar la tapa de la caja de fusibles y buscar el conector de diagnstico.
Con el encendido apagado, colocar el clip de papel o un pedazo de alambre fino e
ntre los pines A y B del conector de diagnstico.
NOTA : A pesar de que es poco probable daar la ECU por realizar una mala conexin e
n el conector, por favor presten atencin a lo que hacen!!!
PASO 5.Poner la llave de encendido en "contacto", pero sin arrancar el motor y preparas
e a anotar los cdigos.
PASO 6.Ahora los cdigos de error comenzarn a aparecer como una serie de "destellos" "paus
as" de la luz de "Check Engine", empezando siempre por el Cdigo 12, se repite 3 v
eces, hay una pausa larga y contina con el siguiente cdigo, lo repite 3 veces, as s
ucesivamente con todos los cdigos almacenados, y vuelve a comenzar.
Si tomamos la siguiente convencin:
* Parpadeo de la Luz de Check Engine (Enciende un instante y apaga)
_ Pausa, la Luz de Check Engine Apagada
Entonces por ejemplo el cdigo 12 sera,
*_** o sea [Parpadeo][Pausa][Parpadeo][Parpadeo]
Un cdigo 23 sera,
**_*** o sea [Parpadeo][Parpadeo][Pausa][Parpadeo][Parpadeo][Parpadeo]

Muy bien, asumamos por ejemplo que hay almacenados los errores 19 y 35, la cosa
sera as,
*_** (12)
*_** (12)
*_** (12)
*_********* (19)
*_********* (19)
*_********* (19)
***_***** (35)
***_***** (35)
***_***** (35)
Luego vuelve a comenzar.
Al principio les puede costar un poco leer los cdigos, as que no se preocupen.
PASO 7 .Una vez que terminan de leer los cdigos, vuelven la llave de encendido a "OFF" y
quitan el clip o el alambre del conector de diagnstico.
Aqu viene la lista de cdigos de error con sus descripciones.
12
13
14
15
19
21
22
24
25
31
32
33
34
35
41
42
43
44
45
49
51
55
63
64
66
69
71
81
93
94

Inicio de diagnstico (En realidad Sensor de Posicin del Cigueal


Sonda Lambda
Circuito Abierto
Sensor de Temperatura del Motor (ECT)
Tensin Baja
Sensor de Temperatura del Motor (ECT)
Tensin Alta
Sensor de Posicin del Cigueal
Seal Incorrecta
Sensor de Posicin de la Mariposa (TPS)
Tensin Baja
Sensor de Posicin de la Mariposa (TPS)
Tensin Alta
Sensor de Velocidad (VSS)
Sin Seal
Falla de Inyector
Tensin Baja
Falla en el sistema EGR
Rel de la Bomba de Combustible
Tensin Baja
Sensor MAP
Tensin Alta
Sensor MAP
Tensin Baja
Falla en el control de Marcha Lenta (IAC) (Paso a Paso)
Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3
Tensin Alta
Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4
Tensin Alta
Falla en el circuito del sensor de detonacin
Sonda Lambda
Mezcla Pobre
Sonda Lambda
Mezcla Rica
Tensin de Batera Alta, mayor a 17,2Volts
Falla de la ECU o memoria EPROM (Chip)
Falla de la ECU
Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3
Tensin Baja
Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4
Tensin Baja
Falla del sensor de presin del Aire Acondicionado
Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT)
Tensin Baja
Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT)
Tensin Alta
Falla de Inyector
Tensin Alta
Falla del Mdulo "Quad Driver" U8 (Alimentacin de la Bobina)
Falla del Mdulo "Quad Driver" U9 (Alimentacin de la Bobina)

Sin Seal)

NOTA1 : Los cdigos 93 y 94 se refieren a 2 transistores internos de la ECU, U8 y


U9 que manejan la bobina de encendido.

NOTA2 : Cuando un cdigo de error indica "Tensin Alta" normalmente se refiere a que
la ECU ve el sensor como "desconectado" y cuando indica "Tensin Baja", la ECU ve
un cortocircuito.
Por ejemplo si uno desconecta el cable del sensor de temperatura del motor ECT,
el error que aparecera sera el 15, Sensor de Temperatura del Motor ECT
Tensin Alta,
ahora si en cambio hace un cortocircuito entre los cables del sensor, el error
que aparecera sera el 14, Sensor de Temperatura del Motor ECT
Tensin Baja.
Comentarios Finales
- Los cdigos de error son orientativos nicamente, no implican que el sensor indica
do tenga una falla, puede ser el sensor, puede ser el cableado, o puede ser que
est trabajando fuera de los parmetros normales debido a la falla de otro sensor o
actuador.
- Creo que hay suficiente informacin como para que cualquier usuario pueda realiz
ar el autodiagnstico, sin embargo si no saben lo que estn haciendo mejor no lo hag
an.
- La forma de realizar el autodiagnstico es bastante segura, pero de todas formas
no me hago responsable si queman todo, se les incendia el auto o cualquier dao q
ue pueda resultar del uso/mal uso de esta informacin.

OTRA PUBLICACION

Para obtener Cdigos de falla en el conector de 16 pines se hace puente


entre 4 y 6. (ES EL QUE LE SIRVE AL CORSA MIO CORSA WIND 1.4, tambien se que fun
ciona en el active y en el evolution) TEN EN CUENTA EN NO HACERLO CON LOS PINES
EQUIVOCADOS YA QUE PUEDE OCASIONAR UN CORTO EN LA COMPUTADORA
LOS QUE SE ENCUENTRAN EN ROJO SON LOS QUE SE DEBEN HACER PUENTE PARA REALIZAR EL
SCANEO DEL CHECK ENGINE
Se coloca el interruptor de ignicin en ON y se observan los destellos en
la lmpara de CHECK ENGINE.
CADA DESTELLO DEL CHECK ENGINE SE TOMA DE LA SIGUIENTE FORMA
EJ: SI LA LUZ PRENDE DOS VECES SEGUIDAS LUEGO PARA UNOS SEGUNDOS Y PRENDE OTRA D
OS VECES SEGUIDAS LA TOMAMOS COMO 22 Y MIRAMOS LA TABLA QUE CODIGO SIGNIFICA.
SI PRENDE UNA VEZ Y LUEGO PARA UNOS SEGUNDOS Y LUEGO PRENDE 3 VECES SEGUIDAS LA
TOMAMOS COMO 13.

Y ASI HACEMOS PARA CHEQUEAR EL CORSA SIN NECESIDAD DE ESCANER.

CDIGOS
13 Las seales que el sensor de oxigeno transmite a la computadora son inexistente
s o incorrectas.
14 Ausencia de seal procedente del sensor de la temperatura del liquido refrigera
nte.
15 El voltaje de la seal del sensor de la temperatura del liquido refrigerante es
demasiado elevada.
19 Seal incorrecta del rgimen de revoluciones.
21 Voltaje de seal demasiado elevado del potencimetro de la mariposa del acelerado
r.
22 Voltaje de seal demasiado reducida del potencimetro de la mariposa del acelerad
or.
24 Sensor de Velocidad del vehculo.
25 Voltaje de alimentacin bajo de los inyectores.
29 Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible.
32 Voltaje alto en el relay de la bomba de combustible.
33 Voltaje de seal alto en el sensor MAP.
34 Voltaje de seal bajo en el sensor MAP.
35 Regulacin deficiente en marcha mnima.
41 Seal elevada de la bobina de ignicin en los cilindros 2 y 3(solo en los motores
de 1,2 y 1,4)
42 Seal elevada de la bobina de ignicin en los cilindros 1 y 4(solo en los motores
de 1,2 y 1,4)
44 Mezcla de combustible excesivamente pobre.
45 Mezcla de combustible excesivamente rica.
48 Voltaje de la batera demasiado bajo .
49 Voltaje de la batera demasiado alto.
51 Fallo en la memoria del computador.
55 Computador daado.
63 Seal reducida de la bobina de ignicin de los cilindros 2 y 3(solo en los motore
s 1,2)
64 Seal reducida de la bobina de ignicin de los cilindros 1 y 4(solo en los motore
s 1,2)
69 Voltaje bajo en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4
)
71 Voltaje alto en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4
)