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Modo de funcionamiento[editar]

El motor trifsico de impulso toma energa de la red de corriente alterna (Generalmente de 3 x


380V 50Hz) y acciona simultneamente a dos generadores de C.C.: de los cuales el ms
pequeo se denomina "Excitatrz", y est destinado a proporcionar la tensin de corriente
continua necesaria para el control y la excitacin de las dos restantes mquinas de C.C.; el
segundo generador de C.C. -de elevada potencia y que se denomina "de mando"- posee sus
bornes de la armadura directamente conectados a los bornes homlogos de la armadura del
motor de accionamiento.
Con los elementos as dispuestos la polaridad y el valor de la tensin en bornes del generador
de mando dependen del sentido de la corriente que recorre su campo inductor, y por lo tanto
de la posicin del cursor doble del regulador-inversor de campo de dicho generador.
Cuando el cursor doble se encuentra exactamente en su posicin central la corriente de
excitacin del generador de mando vale cero, de tal manera por ser nula la tensin aplicada a
la armadura del motor de accionamiento, ste no se mueve.
Pero si se mueve el cursor a derecha e izquierda de la posicin central se lograr aumentar
gradualmente -con una u otra polaridad- la tensin aplicada a la armadura del motor de
accionamiento, lo que origina en ste el control del sentido de giro de la corriente elctrica y
una muy amplia y gradual regulacin de su velocidad.
El restato de campo de la excitatriz, permite regular adecuadamente el valor de la tensin de
excitacin, al tiempo que el restato de campo del motor determina la mxima velocidad y par
motor de ste.
Normalmente el cursor de stos dos ltimos restatos de campo se mantiene invariablemente
en una posicin conveniente de tal manera que el control del sentido y velocidad de la
mquina puede lograrse con la sola actuacin del restato regulador-inversor (Es decir, aquel
cuyo giro hacia derecha o izquierda logra aumentar con la polaridad deseada la tensin
aplicada a la armadura del motor de accionamiento).
En la actualidad, los sistemas Ward Leonard se alimentan invariablemente con Corriente
Alterna trifsica, y para una mayor comodidad, eficiencia, seguridad y economa se ha
reemplazado a la excitatriz por un sistema de rectificacin controlado.
De la misma manera se ha reemplazado al sistema regulador-inversor por controles
electrnicos de elevada sensibilidad.