PRODUCCION DEL ETANOL DE MAGUEY

COMO BIOCOMBUSTIBLE

INDICE

INDICE................................................................................................................ 1
I RESUMEN.......................................................................................................... 2
II ESCENARIOS DE CAMBIO GLOBAL PARA MEXICO............................................3
II.I ALGUNOS CAMBIOS OBSERVADOS..............................................................6
III.ESTRATEGIAS DE MITIGACION.......................................................................7
III.I TRANSPORTE............................................................................................. 7
III.II ECONOMIA............................................................................................... 9
III.III SECTOR SOCIAL Y EL CAMBIO CLIMATICO.............................................9
III. IV SECTOR AGRICOLA.............................................................................. 12
IV ESTRATEGIAS DE ADAPTACION.................................................................13
IV.I OTRAS ESTRATEGIAS: MANTENIMIENTO DE ECOSISTEMAS QUE BRINDAN
SERVICIOS AMBIENTALES DE SOPORTE Y PROTECCIN................................14
IV.II LA PROTECCIN NATURAL CONTRA TORMENTAS Y HURACANES...........15
V. PROPUESTA DE ADAPTACION Y MITIGACION.................................................16
VI. DISCUSIN DE PROPUESTA..........................................................................19
VII CONCLUSIONES........................................................................................... 22
VIII BIBLIOGRAFIA........................................................................................... 24

I RESUMEN
El nopal y el maguey son especies predilectas por los agricultores de zonas ridas por su
rpido crecimiento en situaciones muy difciles y terrenos que no serviran para cultivar
otras especies. En la situacin actual de cambio climtico, con ondas de calor cada vez ms
fuertes y frecuentes, con las precipitaciones ms inseguras que nunca, algunas reas en las
zonas altas de Veracruz estn ya aprovechando los beneficios de estas sufridas plantas. (1)
La biomasa del nopal y el maguey es un imn para los inversionistas buscando su
fermentacin para producir etanol y luego biocombustibles, que alcanzan precios ms altos
en el mercado que los alimentos. Un trabajo publicado en 2010 por el Colegio de
Posgraduados, Campus San Luis Potos, en la Revista Salud Pblica y Nutricin, refiere
que una variedad de agave desarrollada por los autores para produccin de etanol produce
80 toneladas por hectrea por ao de biomasa seca, contra de 13 a 20 del lamo transgnico
de EUA y de 6 a 20 del switchgrass, un pasto norteamericano usado tambin para producir
etanol. Mientras que la produccin de etanol en litros por hectrea por ao del agave
mejorado es de 30 mil 280, para el lamo, es de 4 mil 920 a 7 mil 570 y para el switchgrass
es de 2 mil 271 a 7 mil 570. (1)
Diversificar la oferta energtica e incrementar el uso de energas renovables es conveniente
para Mxico por razones estratgicas, econmicas y ambientales. Los biocombustibles
pueden jugar un papel destacado en este esfuerzo, pero es importante que su produccin y
su uso se apeguen a estrictos criterios de sustentabilidad. Usando bien los biocombustibles
Mxico puede contribuir a resolver los problemas globales y jugar un papel de liderazgo
demostrando el uso responsable de sus recursos. (2)
Desde hace milenios las familias producen bioenerga con biomasa de madera y desechos
orgnicos. Esta bioenerga tradicional satisface hasta el 95% de las necesidades de
energa en los pases en desarrollo En el decenio de 1970 surgi el inters en crear formas
modernas de bioenerga, como los biocombustibles lquidos. Su crecimiento lo impulsa hoy
el deseo de contar con suministros de energa ms variados, la preocupacin por el cambio
climtico y los precios del petrleo que registran alzas sin precedentes.(11)

La bioenerga puede contribuir a mitigar el cambio climtico, pero este potencial vara
mucho entre las distintas materias primas utilizadas en su produccin, lugares y mtodos.
La produccin de bioenerga puede beneficiar el desarrollo rural y reducir la pobreza
aumentando el empleo y creando nuevas oportunidades de mercado. (11)
Las fuentes modernas de bioenerga tambin prometen una fuente de energa ms limpia y
eficiente para las zonas rurales. Sin embargo, para aprovechar estos beneficios se requieren
mecanismos que promuevan la participacin de los pequeos agricultores y las personas
pobres. (11)

II ESCENARIOS DE CAMBIO GLOBAL PARA MEXICO

Mxico se encuentra en un lugar intermedio entre los emisores de carbono a nivel mundial,
ocupando el lugar 14 entre los pases con ms emisiones de GEI. Su contribucin es
actualmente cerca del 1.5% de las emisiones mundiales. En cuanto a emisiones per cpita,
de acuerdo al ltimo inventario de emisiones, en Mxico se emitieron en promedio 5.89
toneladas de GEI en CO2 eq. por habitante en 2004; nuestro pas ocupaba el lugar 32 en
emisiones por habitante en el ao 2000 (93 por unidad de PIB). Ahora, aunque el pas ha
crecido, se ha observado que las emisiones per cpita han permanecido constantes
aproximadamente desde 1990. En cuanto a emisiones totales, Mxico es el primer lugar de
emisiones en Amrica Latina, con cerca del 25% del total de emisiones de esta regin. En la
grfica de la Figura se comparan las emisiones totales y las emisiones per cpita por pas, a
nivel mundial. (3)

Fig 1. Distribucin de los pases respecto a las emisiones totales, per cpita, y con mayor
poblacin. A nivel internacional, los factores que ms influyen en las emisiones totales son
el tamao de la poblacin y el nivel de ingreso por habitante. Tomado del Programa
especial de Cambio Climtico (PECC, 2008)

Mxico tiene caractersticas geogrficas que lo sitan como un pas altamente vulnerable a
los efectos adversos del cambio climtico. Su localizacin entre dos ocanos y su latitud y
relieve lo hacen estar particularmente expuesto a eventos hidrometeorolgicos. En los
ltimos 50 aos, Mxico ha experimentado cambios en la temperatura y en las
precipitaciones medias. El pas se ha vuelto ms clido, con incrementos de temperaturas
promedio mayores a los 0.85C. Asimismo, ha enfrentado un nmero creciente de
afectaciones debido a fenmenos hidrometeorolgicos extremos como ciclones tropicales,
inundaciones y sequas que han producido prdidas humanas y altos costos econmicos y
sociales. Bajo escenarios de cambio climtico para Mxico, se proyectan cambios en el
promedio de la temperatura anual para el futuro cercano (2015-2039) de 2C para el norte
del pas, mientras que en la mayora del territorio se proyectan en un rango de 1C a 1.5C.
Para la precipitacin anual se proyecta, en general, una disminucin en un rango entre 10 y
4

20% en el pas. Adems, los impactos de los desastres hidrometeorolgicos han ocasionado
daos econmicos que han pasado de un promedio anual de 730 millones de pesos
(aproximadamente 48 millones de dlares) en el periodo 1980-1999, a 21,950 millones de
pesos (aproximadamente 1.4 billones de dlares)2 para el periodo 2000-2012. De acuerdo
al PECC 2014-2018, en el ao 2014 existan 319 municipios (13% del total del pas)
altamente vulnerables a impactos del cambio climtico como sequias, inundaciones y
deslaves. (4)
Mxico es un pas en desarrollo altamente vulnerable a los impactos negativos del cambio
climtico. Las emisiones de GEI del pas representan solo el 1.4% de las emisiones globales
y sus emisiones per cpita, que incluye todos los sectores, es de 5.9 tCO2e. Sin embargo,
Mxico es un actor con responsabilidad global comprometido a combatir el cambio
climtico mediante la transformacin de su ruta de desarrollo hacia una de bajas emisiones.
Este cambio de ruta requiere un desacoplamiento progresivo de las emisiones de carbono
respecto del crecimiento econmico. Los compromisos de reduccin de emisiones de GEI
que la nacin ha asumido, tanto a nivel internacional como nacional en su Ley General de
Cambio Climtico, son indicativos y aspiracionales y, por lo tanto, estn sujetos a la
obtencin de apoyo financiero y tecnolgico de los pases desarrollados. La Contribucin
que presenta Mxico es justa y ambiciosa porque contiene, por primera ocasin, un
importante componente no condicionado de reduccin de 22% de GEI al 2030 que aumenta
a un 25% de reducciones al incluirle el Carbono Negro, uno de los Contaminantes
Climticos de Vida Corta ms conocidos (CCVC). Todas las acciones de mitigacin de
CCVC que emprender el pas se realizarn con recursos propios, es decir, de manera
incondicional. Estas reducciones son adicionales a otras acciones de mitigacin. Tambin es
justa y ambiciosa porque refleja el esfuerzo del gobierno de Mxico en encontrar sinergias
entre medidas de mitigacin y adaptacin que, adems de contribuir a frenar el
calentamiento global, reducen la vulnerabilidad social y ecosistmica, promoviendo un
desarrollo verde incluyente en el pas. En suma, la Contribucin de Mxico es altamente
ambiciosa ya que contempla inversiones no condicionadas y transformadoras que cambian
el patrn de produccin y consumo, y alcanzan un pico neto de emisiones durante el
periodo de este compromiso. (4)

II.I ALGUNOS CAMBIOS OBSERVADOS

La temperatura, la precipitacin y el nivel medio de mar son tres variables muy importantes
que se han registrado de manera ms o menos regular en nuestro pas.
Los modelos empleados, bsicamente con dos propsitos:

Para reducir sistemas muy complejos

Como sustituto de la realidad

El primero nos sirve para entender y generar conocimiento mientras que el segundo implica
simular, tanto realismo como podamos, a los fenmenos de inters. Los modelos acoplados
de circulacin general ocano-atmosfera pertenecen a esta segunda categora y constituyen
la herramienta ms poderosa con la que se cuenta para estimar la respuesta del sistema
climtico al incremento de los GEI. En nuestro pas no tenemos la capacidad de desarrollar
un modelo propio con tales caractersticas y todos los estudios realizados hasta la fecha se
han basado en modelos simples del sistema climtico. (5)
En general los datos disponibles muestran una gran extensin de nuestro pas se est
calentando, siendo mayor en el noreste de Mxico. (5)

Fig.2 Tendencias de la temperatura en Mxico, 1948-2004

El nivel del mar puede aumentar entre 16 a 59 cm, y se multiplicarn e intensificarn las
ondas de calor, las lluvias torrenciales y las sequas. los posibles impactos, podramos decir
que se agudizaran los impactos ya observados, y explcitamente se afectaran
eventualmente los sectores productivos humanos (agricultura, forestal, ganadera,
pesqueras, por ejemplo) y sistemas tan importantes para nuestras sociedades como los
recursos hdricos, la biodiversidad, y la salud humana. (6)

III.ESTRATEGIAS DE MITIGACION
La Ley General de Cambio Climtico (LGCC), establece que la Estrategia Nacional de
Cambio Climtico (ENCC) debe contener escenarios de lnea base, trayectorias de
mitigacin de emisiones y metas especficas, en un escenario de 10, 20 y 40 aos, como
parte de los procesos de planeacin de la poltica nacional de cambio climtico del pas. La
misma LGCC tambin establece que deben desarrollarse lneas base por cada sector en la
economa mexicana. La herramienta presentada en la ENCC no incluye consideraciones
para servir como el referente para establecer objetivos sectoriales de mitigacin. (7)

III.I TRANSPORTE
En Mxico, el sector transporte es una de las fuentes con mayor contribucin
de GEI, el cual representa el 20% del total nacional, con 144,6 MtCO 2eq
emitidas en 2006 (4ta. Comunicacin Nacional). Las emisiones de GEI, en
2006, por modalidad de transporte fueron para el autotransporte (135,0
MtCO2eq, martimo (2,4 MtCO2eq), ferroviario (1,8 MtCO2eq), elctrico (no
significativo) y el areo (5,4 MtCO2eq). (12)

La estimaciones para el sector transporte reflejan un crecimiento importante del ao 2012 al

2020, y continua siendo el sector con mayor aportacin a la generacin de las emisiones por
su alto consumo energtico. (12)
Las Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigacin se ha identificado que tiene un
potencial importante para auxiliar al sector transporte hacia un desarrollo ms sustentable.
En la prctica han sido propuestas diversas acciones tales como: el desarrollo de
infraestructura, la eficiencia energtica, el uso de biocombustibles, medidas de regulacin e
incentivos fiscales para el uso de vehculos elctricos. (12)
Una de las mejores ideas para el transporte sustentable es hacer un mayor uso de una
modalidad que ha existido durante mas 150 aos, el ferrocarril. Debido principalmente a la
baja huella de carbono que tiene ste transporte es que ha comenzado a renacer en los
pases donde su utilizacin haba pasado a ser la segunda o tercera opcin. (12)
Se utiliz el modelo del Centro de Transporte Sustentable (CTS-Embarq) que desarroll en
2012. Este modelo estima las emisiones de CO 2 del sector transporte a travs del consumo
de combustible de los vehculos que se encuentran en circulacin. El consumo de
combustible proyectado al 2030 y 2050 se estima con un modelo bottom-up a travs de
considerar los supuestos de crecimiento del parque vehicular (4.9% promedio anual) y el
rendimiento de combustible reportado en las Prospectiva de Petrolferos 2012-2026
(SENER). Los supuestos de los kilmetros recorridos y la probabilidad de supervivencia
para los diferentes tipos de vehculos se obtuvieron del Instituto Mexicano del Petrleo
(2012). A forma de validacin se obtuvo que al ao 2026, el consumo de combustible
8

reportado por las prospectivas de SENER coincide con el consumo de combustible

obtenido por el modelo del CTS.(7)
Con base en el anlisis de curvas de costos de abatimiento de gases de efecto invernadero,
realizadas en el ao 2010 por el INE, 8 se gener una matriz con las iniciativas
identificadas de reduccin de emisiones. Esta matriz integra los potenciales tericos y los
costos incrementales identificados por el INE para diversas iniciativas de abatimiento de
emisiones de GEI al 2030. Las acciones de mitigacin se distribuyen en cuadrantes en base
a su potencial estimado de reduccin de GEI y a su costo de abatimiento (de forma
negativa, es decir, su beneficio econmico). Potencial de abatimiento Es la cantidad de
GEI que pueden reducirse o evitarse por la implementacin de acciones de mitigacin, en
comparacin con la tendencia y la tecnologa actuales. Los proyectos con alto potencial de
la matriz se han definido como aquellos con un potencial de mitigacin mayor a 7.5
MtCO2e anuales. Costo de abatimiento Es el impacto econmico marginal por unidad de
carbono reducido, que implica implementar acciones con respecto a la lnea base. El costo
marginal de abatimiento est relacionado con el costo de nuevas tecnologas y el mercado
energtico. Los proyectos considerados como rentables son aquellos que tienen un costo
menor a 30 USD por tonelada evitada o reducida.(7)

III.II ECONOMIA
La Economa del Cambio Climtico en Mxico es un estudio coordinado por el Dr. Luis
Miguel Galindo Paliza, de la Facultad de Economa de la Universidad Nacional Autnoma
de Mxico, a peticin de las Secretaras de Hacienda y Crdito Pblico y de Medio
Ambiente y Recursos Naturales. (13)
La construccin, simulacin y proyeccin de escenarios econmicos, sectoriales y
demogrficos vinculados con escenarios energticos, regionales y ambientales es
ciertamente una tarea compleja con un alto grado de incertidumbre. En particular, los
factores que explican los ritmos de crecimiento de las economas son ciertamente mltiples
e incluyen tanto factores de oferta y demanda como shocks internos y externos. La

evidencia disponible muestra que el PIB en Mxico sigue un proceso de crecimiento

econmico con un patrn de fluctuaciones alrededor de una tendencia ascendente. (13)
III.III SECTOR SOCIAL Y EL CAMBIO CLIMATICO
El Cambio Climtico est considerado uno de los grandes problemas a los que se enfrentan
las sociedades actuales, tanto por las instituciones cientficas y polticas relevantes como
por la sociedad. (17)
Se define ste como el cambio en el clima global del planeta Tierra, particularmente
expresado en la temperatura y las precipitaciones de agua. De ser un asunto marginal
apenas hace una dcada, ha pasado a formar parte de la agenda poltica internacional
(mundial) y a producir una narrativa global de carcter planetario. El estado de la
cuestin del problema se podra resumir en:
1) se conoce suficientemente las causas del problema (los gases efecto invernadero
producidos sobre todo por la masiva utilizacin de energa de origen fsil petrleo
y otras).
2) aunque es preciso seguir investigando, se conoce suficientemente las consecuencias
en el clima.
3) se conoce suficientemente algunos de los impactos en el medio biogeofsico natural
ms relevantes.
4) apenas se conoce con rigor el impacto social (grosso modo el costo econmico
-monetario; su conexin con la pobreza; escasamente el cambio social necesario
asociado al cambio climtico, por ejemplo.
5) el problema del Cambio Climtico est sobre todo en el cmo, es decir las
necesarias, fuertes y diversas maneras de afrontar el problema

El anlisis del impacto social del cambio climtico es as un rea relevante no slo como
ejercicio acadmico, sino tambin como informacin imprescindible para su gestin.
Como punto de partida de ese anlisis, conviene tener en cuenta que el cambio climtico
afecta a la globalidad del planeta: a todos sus ecosistemas y a todas sus sociedades,
incluyendo las generaciones futuras.

10

Por esta razn, las soluciones parciales nicamente suponen un alivio momentneo para la
crisis general. Slo la sociedad como un todo mundial va a poder ofrecer soluciones totales
para la crisis medioambiental global.
Es por ello necesario abordar el anlisis del impacto social del cambio climtico de manera
amplia, incluyendo las diversos y diferentes esferas que componen las sociedades, de
manera interrelacionada y en clave de cambio social.
Es casi una obviedad recordar que las sociedades estn en constante cambio, aunque en
ocasiones sea ms evolucionista (lento) y en otras ms revolucionario (rpido). La
velocidad del cambio en las sociedades es un factor clave para el anlisis del impacto
social, sobre todo en lo referido a su interrelacin con el medio biogeofsico, ya que gran
parte del problema del denominado cambio climtico, se est produciendo por la fuerte
velocidad del cambio social en las sociedades contemporneas (el aumento de la demanda
de energa y de recursos bsicos, por ejemplo), lo cual produce presiones sobre el medio
biogeofsico, cuyas posibilidades de renovacin de los recursos y, sobre todo, de
integracin de los residuos txicos y peligrosos, requieren un tiempo mucho mayor y una
velocidad de la presin menor. (17)

11

Tabla 1. Factores socioeconmicos determinantes de la salud en relacin al cambio

climtico

III. IV SECTOR AGRICOLA

Los sistemas agrcolas son ecosistemas antropognicos en continua evolucin que
responden a cambios no solo climticos sino tambin socioeconmicos e institucionales
relacionados con el proceso productivo. Sin una fuerte y temprana respuesta de mitigacin,
los costos de la adaptacin se incrementaran sustancialmente en el futuro. (14)
El aumento en la intensidad de las sequas, las ondas de calor e inundaciones, as como la
aceleracin del estrs hdrico, el cambio en los patrones de precipitacin, y la variabilidad
de la temperatura -asociados al cambio climtico- impactan de forma heterognea
(dependiendo de la regin) en el modelo agrario de Mxico. (14)

12

Las campesinas y campesinos ms pobres enfrentan un mayor riesgo frente al fenmeno

climtico, ya que no cuentan con sistemas de irrigacin, sino que dependen de los patrones
de lluvia regulares.
El sistema de subsidios, aplicado a 45,000 productores a travs del uso de seguros frente a
riesgo climtico, no garantiza la proteccin adecuada de la quinta parte de la poblacin, la
cual vive en el mbito rural. Aqu la agricultura constituye una parte importante -cuando no
la nica- de sus ingresos. (14)
La pobreza y la pobreza extrema son mucho ms pronunciadas en las zonas rurales, lo cual
las hace ms vulnerables frente a los impactos del cambio climtico, sobre todo a los
pequeos productores de temporal. En este escenario, las mujeres campesinas tienen
impactos diferenciados al de los hombres, por lo que sus necesidades deben ser cubiertas de
manera diferenciada por las polticas climticas. (14)

IV ESTRATEGIAS DE ADAPTACION
Segn el IPCC (2007), la sociedad puede adecuarse al cambio climtico y sus impactos por
medio de estrategias de adaptacin y mitigacin. Las medidas propuestas son de diversa
ndole y van encaminadas a la proteccin de los bienes, los recursos naturales y la vida
humana. Algunas de estas medidas estn enmarcadas en iniciativas ms amplias de
planificacin del desarrollo y territorio, como la planificacin del uso de los recursos
hdricos, la proteccin de las costas, las estrategias de reduccin de riesgos de desastre y el
uso y desarrollo de fuentes de energa renovable.(8)
Como parte de las estrategias de adaptacin estn: Construcciones ms fuertes y diseadas
para temperaturas extremas, construccin de infraestructura costera para aminorar el
13

impacto de fenmenos climticos, y planificacin del territorio identificando los lugares de

alta vulnerabilidad, entre otros. (8)
Una de las estrategias de mitigacin que mayor impacto positivo podra tener y que ha sido
adoptada por algunos pases, consiste en disminuir la emisin de gases de efecto
invernadero, principalmente provenientes de las actividades productivas. Adjunta a esta se
ha promovido la reforestacin y conservacin de los bosques, selvas y humedales por su
importante papel en la captura y almacenamiento de carbono atmosfrico. (8)

El cambio climtico y las estrategias a adoptar no slo son responsabilidad de los

gobiernos, sino de la sociedad en general. Por ello, todos podemos contribuir con acciones
que incidirn en mejorar las condiciones de nuestra vida y la de nuestros hijos. Algunas
recomendaciones que pueden ser implementadas a nivel local son:
1. Evitar construir sobre sistemas vulnerables a inundaciones o desarrollar planes de
de construccin, de forma que podamos defendernos de eventos climticos. Por
ejemplo en Holanda un tercio de las casas estn diseadas para flotar y as evitar
que sean inundadas durante eventos extremos.
2. Disminuir la emisin de dixido de carbono reduciendo el uso de energa. Por
ejemplo apagando los aparatos elctricos que no se ocupan, como focos y
computadoras.
3. Apoyar proyectos para la creacin de sistemas de energa alternativa que no emitan
gases de efecto invernadero a la atmsfera. Por ejemplo promoviendo el uso de
energa solar en calentadores o lmparas.
4. Practicar el reciclaje de materiales. Por ejemplo reutilizando el papel, vidrio y
plstico.
5. Hacer uso de material de bajo consumo de energa, como es el caso de los focos
ahorradores.
6. Utilizar el auto lo menos posible, sobre todo para trayectos cortos.

14

IV.I OTRAS ESTRATEGIAS: MANTENIMIENTO DE ECOSISTEMAS QUE

BRINDAN SERVICIOS AMBIENTALES DE SOPORTE Y PROTECCIN
La conservacin y restauracin de ecosistemas que brindan servicio de proteccin ante
eventos climticos es una de las estrategias de mitigacin encaminadas a la reduccin de la
vulnerabilidad y que adems contribuye a la captura de carbono. Segn el PNUMA, (2009)
cerca del 20% del carbono liberado a la atmsfera proviene de ecosistemas deforestados
(quema y clareo). Por ello, el conservar estos ecosistemas podra reducir significativamente
los gases de efecto invernadero en la tierra. Los bosques, los humedales y las selvas son los
principales sistemas que funcionan como sumidero de carbono adems de proveer bienes
materiales y servicios de proteccin. Las estrategias propuestas son mantener el carbono
atrapado en estos sistemas por medio de la conservacin para bosques, selvas y humedales.
(8)
En los ecosistemas costeros, la conservacin y restauracin de lagunas, manglares, arrecifes
de coral, pastizales y sistemas de dunas podra aminorar el impacto de tormenta y
huracanes, al mismo tiempo que su funcionamiento contribuya a la eficiente captura de
carbono. Por ejemplo los manglares capturan el carbono de forma ms eficiente que los
bosques terrestres debido a que continuamente agregan sedimentos ricos en carbono
orgnicos para posteriormente ser enterrados (Chmura et al., 2003). Por ello las polticas y
estrategias de mitigacin de impactos debern considerar la conservacin de estos
ecosistemas.(8)

IV.II LA PROTECCIN NATURAL CONTRA TORMENTAS Y

HURACANES
En las costas existen ecosistemas que de forma natural sirven como proteccin ante este
tipo de eventos climticos. Los arrecifes de coral, los manglares, las lagunas costeras y los
sistemas de dunas son importantes sistemas que absorben parte de la energa que de otra
forma impactara directamente sobre la infraestructura humana. Sin embargo, estos
sistemas han sido fuertemente impactados por las actividades humanas donde el cambio del
uso de suelo figura como la principal causa de su prdida. (8)
IV.III COEBENEFICIOS
15

Aquellas iniciativas que pueden presentar cobeneficios importantes a la sociedad, ms all

del beneficio econmico directo, se muestran en color verde. Los impactos indirectos
ambientales, sociales y econmicos positivos de las iniciativas de mitigacin pueden
agruparse en tres categoras principales: Incremento de la productividad. Los impactos
positivos que son difciles de contabilizar y que resultan de la optimizacin de rutas de
transporte urbano, la planeacin urbana y los proyectos de transporte masivo, por ejemplo,
reducen los congestionamientos en la infraestructura vial, disminuyendo los tiempos de
traslado y los costos de operacin de los vehculos, y aumentando la eficiencia en la
movilidad de los habitantes. Impactos positivos en la salud. La reduccin de emisiones de
GEI suele estar acoplada a una reduccin del uso de combustibles fsiles. Una menor
concentracin de estas sustancias nocivas impacta positivamente en la salud de los
habitantes. Los cobeneficios en salud se traducen tambin en ahorros econmicos,
derivados, por ejemplo, de la menor asistencia mdica requerida y del aumento en las
horas-hombre trabajadas totales. Mejora en las condiciones de vida. En esta categora se
consideran aquellos beneficios intangibles que son de difcil cuantificacin y valoracin.
Ejemplos de estas ventajas indirectas son el acceso a infraestructura de energas renovables
para poblaciones marginadas, la disminucin de la erosin del suelo ocasionada por
programas de reforestacin, la reduccin en especies nocivas por el mejor manejo de
residuos slidos municipales o la conservacin de especies asociada a una mejor
administracin de ecosistemas. (8)

V. PROPUESTA DE ADAPTACION Y MITIGACION

La propuesta es

aprovechar suelos someros, contaminados o improductivos para la

generacin de alimentos y acondicionarlos para el cultivo de agave con fines de su

explotacin como biocombustible.(16)
Los agaves (del griego agave maravilla) o magueyes (palabra de origen antillano),
conocidos por los mexicas con el nombre de metl, han sido y son caractersticos de los
paisajes ridos y semiridos de Mxico, donde sobresalen tanto por su tamao, como por la
gran variedad de formas que han adoptado como resultado de un largo proceso evolutivo.
16

Pertenecen a la familia botnica de las Agavceas, cuyo centro de origen se encuentra en

Mxico y su uso como recurso se remonta a la poca prehispnica (10 000 a 8 000 aos
a.C.). para la elaboracin de infinidad de productos, de los cuales slo algunos han
prevalecido o se han transformado a lo largo de la historia. Se puede decir que los agaves o
magueyes se hallan asociados con todo tipo de paisaje. Aunque muestran preferencia por
los matorrales xerfilos del Altiplano, tanto en el Desierto Sonorense, como en el
Chihuahuense y en las zonas semiridas del sur de Mxico. (16)
La lechuguilla (Agave lechuguilla), es una especie silvestre del gnero Agave caracterstica
de las zonas ridas y semiridas del Noreste de Mxico, que por su amplia superficie de
distribucin (20 millones de ha) y su capacidad de sobrevivir en condiciones extremas se ha
convertido en tema de estudio con el propsito de evaluar su potencial como cultivo
bioenergtico. Parte del xito del proceso de fermentacin de hidrolizados lignocelulsicos
es contar con microorganismos capaces de metabolizar azucares de cinco y seis carbonos y
de tolerar altas concentraciones de subproductos de la hidrlisis. (16)
Las zonas ridas y semiridas ocupan ms de la mitad del territorio mexicano y estn
cubiertas en su mayor parte por diversos tipos de comunidades arbustivas que, de acuerdo
con Rzedowski (1978), reciben el nombre genrico de matorral xerfilo, que alternan con
pastizales y con algunos manchones aislados de vegetacin arbrea.

El etanol (C2-H5-OH), tambin conocido como alcohol etlico, se obtiene a partir de tres
tipos de materia prima: los productos ricos en sacarosa (caa de azcar, la melaza y el sorgo
dulce, etc.); las fuentes ricas en almidn cereales (maz, trigo, sorgo, cebada, etc.) y
tubrculos (yuca, camote, papa, etc.) y mediante la hidrlisis de los materiales ricos en
celulosa como la madera y los residuos agrcolas. El etanol es un lquido inflamable,
incoloro y es el alcohol de menor toxicidad. Posee un alto octanaje y una mayor solubilidad
en gasolina que el metanol (16)
Esto traera beneficios a zonas rurales, empleos, etc y adems el potencial de utilizar este
combustible como alternativa a los combustibles fsiles.

17

De la planta se pueden obtener bebidas alcohlicas y fermentadas, alimentos, forraje para

rumiantes, fibras, material de construccin, papel y productos teraputicos, entre otros.
Recientemente, tambin se le ha encontrado un alto potencial en la produccin de
conglomerados para la fabricacin de muebles y como substrato para la produccin de
hongos y compostas. No obstante, se considera que ha sido subutilizado en la elaboracin
de productos agroalimentarios e industriales y de alto valor agregado. Ante las
implicaciones sociales y econmicas que conlleva el empleo de productos alimenticios
(caa de azcar, maz, etc.) en la obtencin de biocombustibles y las limitaciones
agroecolgicas para la produccin masiva de los cultivos energticos en nuestro pas. Por
ello, el maguey representa una excelente alternativa para impulsar el desarrollo sustentable
del pas, dada su alta productividad aun en condiciones restrictivas de humedad,
temperatura y suelo, y a que en su produccin no se requiere abrir nuevas tierras al cultivo,
se pueden reconvertir suelos marginales o degradados y sus requerimientos de insumos son
muy bajos.
El doctor Agustn Jaime Castro Montoya coment que para realizar el proyecto se puso en
marcha una planta piloto dentro de la misma universidad y as conocer el rendimiento de
los desechos para la produccin de bioetanol.
Para procesar los residuos, explic el investigador, primero se deben moler, con el fin de
obtener

partculas

ms

pequeas

as

facilitar

la

separacin

de

carbohidratos (azcares) complejos, como la celulosa, la hemicelulosa y la lignina.

La segunda etapa consiste en romper, a travs de una hidrlisis cida, los carbohidratos
complejos para obtener carbohidratos sencillos de una sola cadena.
Una vez que se obtuvieron los carbohidratos sencillos, son almacenados en un tanque de
fermentacin, que despus se transforma en alcohol. Posteriormente, se separa el alcohol
del agua, a travs de columnas de destilacin, para finalmente obtener etanol anhidro, el
cual ya puede ser utilizado como combustible.
Los estados en los que se cultiva agave son:

Aguascalientes Baja California Norte y Sur, Colima, Durango Guanajuato, Guerrero

Hidalgo, Jalisco, Mxico, Michoacn, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Quertaro Quintana
18

Roo, San Luis Potosi, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Tlaxcala, Veracruz Yucatn y
Zacatecas.
El total de hectreas sembradas de agave en Mexico en el ao 2012 fue de 137 millones
625 mil punto 27.

VI. DISCUSIN DE PROPUESTA

El bioetanol es un alcohol producido a partir de cultivos agrcolas como el maz, sorgo,
patatas, trigo, caa de azcar, e incluso de biomasa. Este alcohol se utiliza como
combustible, siendo una fuente de energa renovable. (18)
Es un Alcohol de alta pureza producido mediante fermentacin y posterior destilacin a
partir de cultivos ricos en azcares o almidn como la remolacha, caa de azcar, los
cereales o maz. (18)
El bioetanol se adapta particularmente bien para sustituir a la gasolina en los motores de
encendido provocado, tanto como combustible nico, despus de realizar ciertas
modificaciones en el motor, o en mezclas con la gasolina que, en porcentajes de hasta el
20%, apenas necesitan cambios en el motor y actan como activadores de la combustin.
Para poder utilizar etanol como combustible nico se necesitan ciertas variaciones en el
motor. (18)
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Las principales caractersticas de este tipo de motores se describen a continuacin:

Relacin de compresin mayor.
Bujas mas resistentes para soportar las temperaturas mas elevadas dentro de la cmara de
combustin.
Dispositivo especial de arranque en fro debido al elevado calor latente de vaporizacin.
Materiales resistentes a las propiedades corrosivas y disolventes del etanol.
Los alcoholes mezclados con las gasolinas presentan las siguientes ventajas:
Aumentan el nmero de octano, lo que permite elevar la relacin de compresin y mejorar
as el rendimiento del motor.
El elevado calor de vaporizacin reduce la temperatura de admisin elevando el
rendimiento volumtrico.
Disminuye las emisiones de HC y CO.
Como aspectos menos favorables se pueden citar los siguientes:
Menor poder calorfico.
Gran afinidad al agua, con lo que la mezcla de gasolina-alcohol se desestabiliza
fcilmente. Gran poder corrosivo, afectando a las pinturas.
Problemas de arranque en fro debido a su elevado calor de vaporizacin.
A elevadas temperaturas provoca bolsas de combustible vaporizado dentro del sistema de
alimentacin.
La presin de vapor es mayor que las gasolinas, por lo que las emisiones de evaporacin
aumentan.
En los ltimos aos hemos asistido a un cambio en la adquisicin de vehculos por parte de
los consumidores, pasndose de un parque automovilstico mayoritario de vehculos de
gasolina, a un parque donde predominan los vehculos diesel, esto ha hecho que las
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refineras de petrleo, que an no han modificado su proceso productivo, sean

excedentarias en gasolina y deficitarias en diesel que es necesario importar (14 millones de
toneladas), por ello el biodiesel contribuye a paliar este dficit, el bioetanol contribuira a
aumentar el exceso de gasolina que es necesario exportar, esto explica el poco desarrollo
del bioetanol en Espaa. Existen en Espaa 18 estaciones de servicio que expenden
bioetanol. (18)go
Sin embargo un informe ordenado por la Comisin Europea ha hallado que algunos
biocombustibles pueden conducir a la generacin de cuatro veces ms dixido de carbono
que los combustibles fsiles equivalentes.
Al parecer, el peor ejemplo es el cultivo de soja en Amrica, en donde la tierra que sola ser
usada para cultivar esta leguminosa como alimento para animales ahora es usada para
biocombustible. (18)
Ello significa que ms en Brasil deben cultivarse ms granos de soja en la selva para
compensar las prdidas del mercado domstico. As, la soja cultivada en Amrica tiene una
huella de carbn indirecta de 340 kilogramos de CO2 por gigajulio. (18)
En Europa, el biodiesel de colza tiene una huella de carbn indirecta de 150 kilogramos de
CO2 por gigajulio, mientras que el bioetanol que se fabrica a partir de la remolacha
azucarera se calcula en 100 kilogramos. Ambas son mayores que las del diesel
convencional.
Del maguey o agave Esta planta tiene al parecer ventajas sobre otras a la hora de producir
biocombustible, sobre todo frente a la caa de azcar o el maz. Segn Tan, este cultivo es
uno de los ms prometedores en este campo de la produccin de bioetanol.
Entre sus ventajas se encuentra que puede crecer en regiones ridas sin necesidad de
irrigacin y no compiten con la demanda de otros tipos de cultivos para la alimentacin
humana o del ganado.
Para comprobar todo esto se hizo un cultivo piloto de esta planta en Australia y as estudiar
sus posibilidades. Analizaron la produccin de etanol y extrapolaron los resultados a
hipotticas

explotaciones

de

mayor

tamao.

Segn los resultados del estudio, el etanol obtenido de esta manera tiene un balance
energtico positivo, pues produce cinco veces ms energa que la que se invierte. Es
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comparable en este aspecto a la caa de azcar y menor que en el caso del biodisel.
Tambin es comparable a la caa de azcar respecto al balance de dixido de carbono.
Segn los anlisis de estos investigadores, la plantacin de agave para estos propsitos en
tierras ridas o semiridas casi no produce presin alguna sobre la produccin de comida o
sobre

los

recursos

hdricos.

Adems, la plantacin y la industria asociada anexa podran usar la energa producida por
la quema de los desperdicios producidos en el proceso e incluso parte del propio bioetanol.
Quizs algn da haya autos que circulen con algo parecido al tequila, pero la sed de
combustible de la humanidad es tan grande que probablemente no hay suficientes desiertos
apropiados en el mundo para tanto agave.

VII CONCLUSIONES
La bioenerga puede contribuir a mitigar el cambio climtico, pero no si se eliminan los
bosques y las turberas a fin de cultivar materia prima para obtener energa.
La produccin de biocombustibles a partir de residuos agrcolas y forestales puede ser una
opcin, pero la tecnologa necesaria todava no est en el mercado.
Los responsables de elaborar las polticas afrontan el desafo de calcular cmo explotar las
oportunidades que ofrece la biotecnologa y garantizar a la vez que la poblacin pueda
seguir cultivando o comprando un suministro adecuado de alimentos.
El nopal y el maguey representan dos de los recursos naturales con mayor futuro, dado el
aumento de la superficie rida, el incremento del CO2 y sus reducidas necesidades hdrcas
y tecnolgicas, por lo que su aprovechamiento integral deber de ser revalorado.
Los productos bioenergticos obtenidos del nopal y del maguey pueden utilizarse como
combustible alternativo en aquellas comunidades rurales del pas donde el suministro de
energa sea deficiente o bien no se tiene acceso a fuentes convencionales.

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Los estudios efectuados hasta el momento aun son a nivel laboratorio o planta piloto, por
lo que su escalamiento a nivel industrial est por confirmarse; no obstante, su potencial es
alto.

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VIII BIBLIOGRAFIA
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13 http://www.inecc.gob.mx/descargas/dgipea/2009_economia_cc_mex.pdf
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18http://www.ecologiablog.com/post/3674/los-biocombustibles-producencuatro-veces-mas-emisiones-de-co2

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