6.3 Tcnicas para el diseo de la red.

Es as, como en el mundo competitivo actual, muchos productos se visualizan

en forma de commodities, y es en el servicio donde se puede crear
diferenciacin. En los hechos, la demanda es elstica, y el Servicio al Cliente
constituye una herramienta para mejorar la lealtad de los clientes y por
consiguiente mejorar, la participacin de mercado. Este enfoque sostiene que
las ventas de la empresa pueden aumentar segn el nivel de servicio provisto a
los clientes. En consecuencia, el diseo de la red debe corresponder a un
modelo de maximizacin de utilidades, y no de de minimizacin de costos.
La funcin de optimizacin debe ser:

Maximizar Utilidades = Ingresos (costos de bodegas + costos de transporte +

costos de mantener inventario).

En seguida analizaremos cada uno de estos elementos.

I)

Definicin logstica
transaccionales):

de

Servicio

al

Cliente

(en

elementos

La actual definicin es:

a) Servicio al cliente bsico: disponibilidad de inventarios y tiempo de ciclo de
las rdenes, y
b) Servicio al cliente especializado: habilidad para responder a requerimientos
especficos de los clientes, respuesta flexible a cambios de mercado de corto y
largo plazo. Suponiendo un mercado perfecto, donde ste define el precio, la
red de distribucin afecta fundamentalmente el servicio al cliente bsico por lo
cual la funcin de demanda a desarrollar debe ser del tipo:
Di = funcin ( nivel inventarioi , tiempo de cicloi ) Donde Di = demanda del
mercado i.
Una metodologa apropiada para establecer la estrategia de servicio al cliente
es la Auditora de Servicio al cliente. Esta auditora identifica los elementos de
servicio al cliente que ellos ms valoran al momento de comprar, y a su vez
determina cmo perciben el servicio ofrecido por los principales proveedores
en el mercado. Los atributos a cuantificar en la auditora son particulares a
cada mercado. Adems, mediante esta herramienta es posible realizar anlisis
de sensibilidad de la demanda, en funcin de diferentes tiempos de ciclo de
rdenes y disponibilidad de los inventarios.

Los resultados de la auditora se grafican en una matriz comparativacompetitiva, la cual nos muestra la importancia de los atributos para el cliente
y el rendimiento comparativo con la competencia. A su vez, tal cual lo
sealado, se debe obtener la funcin de demanda en base al nivel de los
inventarios y el tiempo de ciclo de los pedidos de clientes. El siguiente
esquema despliega dos funciones factibles de la demanda en funcin del
tiempo de ciclo: demanda lineal y demanda con elasticidad constante. El nivel
de servicio bsico vara segn la industria, es decir, la elasticidad de la
demanda en funcin del nivel de inventarios y tiempo de ciclo, vara en funcin
de la criticidad del negocio, geografa y requerimientos de los procesos de
produccin y ventas.

II: Estrategia de inventarios: donde podemos destacar las siguientes tendencias

a ser consideradas en el anlisis:

Algoritmos de inventario multinivel: en los sistemas de distribucin de

mltiples niveles, usar un modelo de inventario por nivel (Punto de Reorden,
Lote econmico, DRP, MRP, Kanbans, etc.) proporcionar niveles subptimos
del inventario, y efecto ltigo en los inventarios (bullwhip effect): Efecto ltigo
(bullwhip effect): consiste en la distorsin de la demanda a medida que se
transmite hacia atrs en la cadena logstica, donde un cambio relativamente
pequeo del consumo de los consumidores puede ocasionar cambios en las
etapas anteriores de los niveles de inventario que superan con mucho la
magnitud del cambio a nivel del consumidor. Los modelos de inventarios multi
nivel, en cambio, permiten optimizar simultneamente los niveles del
inventario en toda la cadena, eliminando el efecto ltigo, y el resultado es
mejor servicio, costo ms bajo, o mejora de ambos, dependiendo del modelo
utilizado. Destacamos al respecto el modelo de Matta y Sinha (1995), cuyas
caractersticas son:

Modelo de 2 niveles (Centro Distribucin: CD; y n retailers) - Todos los

retailers y el CD deben tener el mismo perodo de reposicin R - Poltica de
stock mximo en los retailes (R, S: order-up-to-level), donde R es igual al
perodo de reposicin - Poltica punto de reorden y stock mximo en el CD (s:
ROP; S : order-up-to-level) - Distribuciones de demanda en los retailers se
asumen normales e independientes, con diferentes medias y coeficientes de
variacin - Cuando el inventario en el CD es inferior que el tamao de orden, se
completan rdenes parciales, y el saldo queda en backorder.

Clusterizacin de productos: los productos se deben segmentar dinmicamente

en base a diferentes variables, tales como margen de comercializacin,
frecuencia de consumo, ventas, costos, variabilidad de la demanda,
variabilidad en el tiempo entre consumos, criticidad en el negocio, tiempo de
ciclo de reposicin, etc., y se debe discriminar su estructura de flujo, su

localizacin y su nivel de servicio segn esta segmentacin. Las variables de

segmentacin son funcin de la industria, y as tambin en una misma
empresa, las variables pueden ser distintas en el tiempo, segn el objetivo
estratgico de la empresa en el perodo (mrgenes, participacin de mercado,
restriccin de costos, etc.). Por ejemplo, para la discriminacin del flujo de
productos en una empresa de comercializacin se puede utilizar el margen
neto de los productos (considerando todos los costos logsticos asociados) y la
incertidumbre en la reposicin (el nivel de servicio de proveedores)

Nivel de Servicio orientado al cliente: muchas empresas planifican y miden el

nivel de servicio en funcin de los quiebres de stock, lo cual constituye un
enfoque de servicio del proveedor. El enfoque en cambio, en la perspectiva del
cliente, debe ser el Fill Rate: fraccin de la demanda que se satisface desde la
bodega, sin backorders ni ventas perdidas. Ya que finalmente lo que le interesa
al cliente es satisfacer su pedido, y no los quiebres de stock.

III. Nivel de inventarios y nmero de bodegas

A medida que aumenta el nmero de bodegas el stock de seguridad en cada
bodega disminuye, pero el stock de seguridad total del sistema aumenta. Esto
se debe a un efecto de consolidacin de los inventarios, denominado efecto
Portafolio.

IV. Costeo de Centros de Distribucin y Bodegas

Tpicamente se utiliza el mtodo de Costeo Directo basado en la segmentacin
de costos en componentes fijos y variables. Sin embargo es el costeo de
procesos, mediante herramientas como el Activity Based Costing (ABC), la que
permiten un costeo ms exacto de la logstica y costos de oportunidad. La
metodologa ABC reconoce recursos, actividades y objetos de costos y se
desarrolla un diccionario de actividades cuyo nivel de detalle es funcin del
tipo de decisin a tomar. En Centros de Distribucin podemos considerar entre
otras, las actividades: recepcionar pallets, almacenar pallets, almacenar cajas,
pickear unidades, pickear cajas, pickear pallets, reponer pallets, etc.

As tambin, para la determinacin del flujo de los productos, el clculo de su

margen neto debe considerar las diferentes actividades de transformacin,
movimiento, y almacenamiento que sufren los productos a lo largo de la
cadena logstica. Para los productos candidatos a ser centralizados su margen
debe pagar su centralizacin en Centros de Distribucin (costos adicionales
que sufre el producto al pasar por el CD y ser almacenado en l). Finalmente,
para la optimizacin de la red de distribucin es importante considerar los
costos de cierre, apertura y cambio de una bodega, ya que stas pueden llegar
a ser opciones factibles para la optimizacin de la red.

V. Transporte
La estrategia de transporte debe orientarse a optimizar los modos de
transporte y para esto se deben definir las rutas, tamao de la flota,
programacin de viajes, tipo de vehculos a utilizar, tamao de los envos y las
posibles consolidaciones a realizar. Adems, dado que los costos de transporte
influyen en la red de distribucin, es altamente conveniente revisar y
eventualmente redefinir el sistema de tarificacin del transporte en conjunto
con el diseo de la red. Para el costeo del transporte, tambin la herramienta
ABC es la ms apropiada, donde se deben identificar las actividades tales
como: Transportar con camin de 5.000-14.000 kg, Transportar con camin
de 3.500-5.000 kg, Esperar-descargar Camin 5.000 - 14.000 kg, Esperardescargar Camin 3.500 - 5.000 kg, y los mejores inductores de costos de
estas actividades, tales como: Kms, y Horas-Mquina o nmero de viajes.
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

Hdez. Ortega, Apuntes de administracin de operaciones I, ITSTA, 2007

http://www.monografias.com/trabajos31/cadena-suministros/cadenasuministros.shtml?monosearch

http://cadit.anahuac.mx/~sac/download/45/IIND5023/p/Estrategias%20de
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http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria%5Findustrial/cadenasuministro/

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http://www.alog.cl/boletin_noticia.asp?idnoticia=1357