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UNIVERSIDAD POLITECNICA

SALESIANA

CARRERA DE INGENIERIA ELECTRICA


DE PROYECTOS
ADMINISTRACION

Trabajo final de Administraci


on de Proyectos
Tema: Sistema de seguridad en mochilas.

Grupo 1
Jonathan Abimael Guzm
an S.
Byron Marcelo Cabrera R.
Sandro Vinicio Chasi M.

Indice
1.

Objetivo general.

2.

Objetivos especficos.

3.

Estructura del marco logico (MML).


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4
4
4
4
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5
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4.1. Etapa de Planeaci


on. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. Etapa de preparaci
on. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3. Resultados obtenidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6
6
6
8

3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.

4.

L
ogica de la intervenci
on . . . . . . . .
Indicadores objetivamente verificables
Fuentes de verificaci
on . . . . . . . . .
Hip
otesis . . . . . . . . . . . . . . . .
Resultados. . . . . . . . . . . . . . . .
Involucrados. . . . . . . . . . . . . . .
An
alisis de problemas . . . . . . . . .
3.7.1. El
arbol de problemas . .

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Estudio de mercado.

5.

Misi
on del proyecto.

16

6.

Visi
on del proyecto.

16

7.

Valores claramente articulados.

16
16
17

7.1. Responsabilidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2. Integridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.

Estudio t
ecnico del proyecto.
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17
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18
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19

9.1. Identificaci
on de los posibles impactos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.2. Identificaci
on de las medidas de mitigacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19
20
20

8.1. Determinaci
on del tama
no del proyecto . . . . . . .
8.1.1. Instalaciones, Herramientas y Equipos
8.2. Definici
on de la localizaci
on del proyecto. . . . . . .
8.3. Ingeniera del proyecto. . . . . . . . . . . . . . . . .
8.3.1. Descripci
on del producto: . . . . . . . . .
8.3.2. Materia Prima. . . . . . . . . . . . . . . .
8.3.3. Diagrama de Proceso: . . . . . . . . . . .
9.

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Estudio ambiental

10. Estudio financiero


22
10.1. Determinaci
on de requerimiento de inversion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

11. Evaluaci
on financiera y economa del proyecto
11.1. Determinaci
on de rentabilidad del proyecto . . . . . . . .
11.2. Relaci
on de beneficio-costo . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.3. Tasa interna de rentabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.4. Otras medidas de rentabilidad . . . . . . . . . . . . . . .
11.4.1. Punto de Equilibrio (PE) . . . . . . . . . . .
11.5. An
alisis de sensibilidad y riesgo . . . . . . . . . . . . . . .

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24
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12. Diagrama de Gantt aplicado al proyecto


26
12.1. Cronograma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
12.2. Pasos para llevar acabo la planificacion y ejecucion del proyecto . . . . . . . . . . 26
13. Conclusiones

26

1.

Objetivo general.
Dise
nar e implementar el Kit para acoplar en la mochila.

2.

Objetivos especficos.
Realizar el kit lo mas peque
no posible.
Proponer un kit que se adapte en cualquier tipo de mochila.
Proponer diferentes ubicaciones del interruptor de ON-OFF.
Proponer la publicidad en las redes sociales.

3.
3.1.

Estructura del marco logico (MML).


L
ogica de la intervenci
on

Esta inversion se pretende realizar a corto y largo plazo en primera instancia


para poder saber la demanda de clientes.
Con esto generara se busca generar ganancias debido a que en el mercado no
existe este sistema de seguridad.
3.2.

Indicadores objetivamente verificables

Las facturas electronicas a cada cliente.


Los comentarios de clientes en las redes sociales seran una buena aportacion.
La cantidad de unidades fabricadas para poder satisfacer a los compradores.
Tener una lista de consumidores mayoristas para realizar la distribucion constante.
Si la demanda se incrementa, lo mas factible sera hacer contratos con proveedores, para as satisfacer las necesidades de los usuarios.
3.3.

Fuentes de verificaci
on

Realizar la recepcion del dinero en una cuenta bancaria con el nombre de la


empresa.
Las facturas emitidas a los clientes, para tener un respaldo ante entidades
p
ublicas del pas.
Legalizar el sistema de seguridad realizando pruebas respectivas y dando a
conocer el manual de usuario a los clientes.

3.4.

Hip
otesis

Estos productos tendran una gran aceptacion sobre todo en los colegios donde
ah estara el mercado para comercializar los kits.
3.5.

Resultados.

Reducir el robo de objetos que constantemente ocurren en los colegios.


3.6.

Involucrados.

Cuadro 1: Cuadro de involucrados.

3.7.

An
alisis de problemas
Analizar la situacion existente en relacion con la problematica en la forma
que la perciben los involucrados.
Identificar los problemas principales en dicho contexto y las relaciones causa
efecto entre dichos problemas.
Mostrar las interrelaciones entre los problemas y visualizar estas relaciones
en un diagrama llamado el arbol de problemas

3.7.1.

El
arbol de problemas

Es una tecnica que permite analizar la situacion existente en relacion con la


problematica identificada.

Figura 1: Arbol
de problemas.

4.
4.1.

Estudio de mercado.
Etapa de Planeaci
on.

El estudio de mercado del proyecto Sistema de seguridad en mochilas tiene por


objetivo determinar el area de mercado, la aceptacion del producto, y por supuesto
la tarifa y el tiempo de implementacion del servicio que se desea brindar, ya que
es de vital importancia determinar si el valor economico que se desea percibir por
el producto brindado esta en un entorno razonable.
4.2.

Etapa de preparaci
on.

Para realizar el estudio de mercado nos ayudaremos de una encuesta, ya que es


la mejor herramienta para validar el lanzamiento del producto que pretendemos
ofrecer.
La encuesta se realiza mediante Google Drive ya que este es un metodo muy
agil, y de un alto grado de confiabilidad; si bien no se conoce al informante, pero
recibe un documento de respaldo.
El formato de la encuesta se muestra a continuacion:

ENCUESTA REALIZADA
ESTUDIO DE MERCADO SISTEMA DE SEGURIDAD EN
MOCHILAS
6

La siguiente encuesta es realizada por estudiantes de la Universidad Politecnica


Salesiana para cumplir un estudio de mercado acerca de implementar un sistema
que le brinde seguridad cuando lleva su mochila. Agradecemos su comprension.

Edad:

Sexo:

1. Utiliza usted mochila u otro similar?

2. Usted o alguien que conozca ha sido vctima de hurto en su mochila?

3. Que la parece implementar un sistema de seguridad en su mochila?

4. Usted comprara este sistema de seguridad?

5. Si usted debera pagar $10 dolares estara dispuesto a:

6. Que tiempo usted le gustara que el sistema sea implementado?

4.3.

Resultados obtenidos
Introducci
on

Se encuesto a 84 personas de las mismas el 53,5 % y 46,4 % fueron de genero


masculino y femenino respectivamente.
Cu
al es su edad:

Como podemos observar el rango de las edades distribuidas por un intervalo de


clase que en este caso se tomo de 5 en 5 las edades, datos que se pueden observar
en su respectiva tabla correspondiente a esta pregunta.
9

Mediante el diagrama de frecuencias se puede observar que las personas de


13-17 a
nos de edad son la mayora de encuestados con un 43 % despues estan las
personas con una edad de 18-22 a
nos con un 36 %se puede decir que son los dos
grupos a los que van a estar dirigidos nuestro sistema de seguridad.

Pregunta 1
Utiliza usted mochila u otro similar?

10

Basandonos en la informacion recolectada del total de las muestras 84 en total,


observando el diagrama de pastel se puede concluir que el total de personas que
usan mochila son 98 % y las que no lo utilizan estan en el 2 %. De estas u
ltimas
podemos descartar las encuestas por su respuesta negativa.
Pregunta 2
Usted o alguien que conozca ha sido vctima de hurto en su mochila?

11

Si se observa el diagrama de pastel se puede concluir que el total de personas


que han sido vctimas de hurto en sus mochilas son 76 % y las que no estan en el
24 %. De estas u
ltimas no se puede descartar las encuestas ya que podran tener
interes por utilizar el producto.
Pregunta 3
Que la parece implementar un sistema de seguridad en su mochila?

12

Si se observa el diagrama de pastel se puede concluir que el total de personas


que les parece excelente son 66 %, Muy bueno 21 % y de Bueno 11 %, cumpliendo
un total de 97 %.
Pregunta 4
Usted comprara este sistema de seguridad?

13

Se observa en el diagrama de pastel que hay un alto porcentaje de personas


interesadas en el producto.
Pregunta 5
Si usted debera pagar $10 dolares estara dispuesto a:

14

observa en el diagrama de pastel que hay un alto porcentaje de personas que


estaran dispuestos a pagar el precio de $10, sin embargo, el otro gran porcentaje
esta en que probablemente pagara ese precio.
Pregunta 6
Que tiempo usted le gustara que el sistema sea implementado?

15

Si se observa el diagrama de pastel de un total de personas que existe un alto


porcentaje de personas desean ser atendidos inmediatamente.

5.

Misi
on del proyecto.

Suministrar e instalar kits de seguridad en mochilas para proteger objetos personales, cumpliendo estandares de calidad, con responsabilidad social ambiental
y economica.

6.

Visi
on del proyecto.

Ser un referente a nivel local por eficiencia, responsabilidad social y ambiental,


contribuyendo a la seguridad y privacidad de objetos personales.

7.

Valores claramente articulados.

7.1.

Responsabilidad.

Somos una empresa comprometida con el desarrollo local brindando kits de


16

seguridad a bajo costo y eficientes.


7.2.

Integridad.

Fieles a nuestro compromiso enmarcados dentro del marco legal que norma
nuestra sociedad, brindamos coherencia entre lo que se hace y dice.

8.

Estudio t
ecnico del proyecto.
Analizar la demanda para la fabricacion del producto.
Determinar el tama
no del proyecto como: localizacion de la fabrica, los equipos, la materia prima.
Personal que se requiere para satisfacer la demanda.

8.1.

Determinaci
on del tama
no del proyecto
En primera instancia se pretende realizar una fabricacion de 40 a 50 kits,
todo este proceso sera en un lapso de un mes.
Las condiciones de la instalacion, para la fabricacion del mismo no necesariamente tiene que ser en un lugar del centro de la cuidad.

8.1.1.

Instalaciones, Herramientas y Equipos

Dise
no de la placa electronica.
Componentes electronicos.
Suelda.
Computador.
Impresion de placas.
Las instalaciones contara con servicios basicos, agua, luz, internet.
8.2.

Definici
on de la localizaci
on del proyecto.

Seg
un las encuestas realizadas el area donde esta dirigida el producto son estudiantes de secundaria y superior por lo cual se pretende en primera instancia la
ubicacion del local cerca del colegio de la cuidad de cuenca.

17

Figura 2: Localizacion del proyecto.

Figura 3: Microlocalizacion del proyecto.

8.3.
8.3.1.

Ingeniera del proyecto.


Descripci
on del producto:

Este producto esta dirigido a la seguridad del los usuarios que utilicen mochilas,
18

por lo cual con la ayuda de dispositivos electronicos.


8.3.2.

Materia Prima.

Transistores
LED
Resistencia
Transformador
Interruptor
Placa (cobre)
Pila (5V)
Placa electronica
8.3.3.

9.

Diagrama de Proceso:

Estudio ambiental

El desarrollo del kit de seguridad implica necesariamente el uso de bateras, ya


que el dispositivo sera portatil, por ello es de suma importancia realizar un estudio
ambiental con el objetivo de predecir y evaluar los impactos que se produciran al
llevar a cabo la ejecucion de nuestro proyecto.
Los principales componentes de las pilas son: mercurio, cadmio, niquel, litio y
plomo.Los efectos que causan los componentes de las pilas en el ambiente y en el
ser humano se muestran a continuacion
19

9.1.

Identificaci
on de los posibles impactos

Analisis qumicos han mostrado que las pilas son las responsables del 93 %de
mercurio, del 47 % de zinc, del 48 % de cadmio y del 22 % de nquel presente en
la basura domestica.
El manganeso, en forma de dioxido, tambien es utilizado en la fabricacion de
pila, por lo que es otro contaminante mas de los suelos.
Los elementos mencionados anteriormente son arrastrados por lixiviacion, y
posteriormente contaminan los mantos freaticos poniendo en riesgo la agricultura
y la salud humana.
Seg
un la fuente del Municipio de Cuenca, al frente de su empresa ETAPA, el
grado de contaminacion de las pilas seg
un su componente qumico proporciona
los siguientes resultados:

Figura 4: Grado de contaminacion de las pilas seg


un su componente qumico.

En la ciudad de Cuenca, se lleva a cabo una campa


na de recoleccion de pilas,
este programa al frente de ETAPA, ha venido desarrollando de un modo permanente mediante la colocacion de las pilas en botes plasticos. Colocando publicidad
en escuelas, colegios, locales de expendio como bazares, relojeras, locales comerciales, oficinas p
ublicas, etc. cuya recoleccion no tiene ning
un valor, y esta a cargo
de la empresa mencionada.
9.2.

Identificaci
on de las medidas de mitigaci
on

En la ciudad de Cuenca, se lleva a cabo una campa


na de recoleccion de pilas,
este programa al frente de ETAPA, ha venido desarrollando de un modo permanente mediante la colocacion de las pilas en botes plasticos. Colocando publicidad
en escuelas, colegios, locales de expendio como bazares, relojeras, locales comerciales, ofiinas p
ublicas, etc. cuya recoleccion no tiene ning
un valor, y esta a cargo
de la empresa mencionada.
Para el reciclado existen varias propuestas tecnologicas que ambientalmente
son seguras. El metodo que se esta utilizando la empresa ETAPA es la tecnologa

20

de estabilizacion. La misma que consiste en un proceso para su fial colocacion en


rellenos de seguridad.
1.

Tecnologa de estabilizacion, una vez que se extraen las pilas de los diferentes
lugares de la ciudad, son sometidas a un proceso de estabilizacion mediante
otros elementos qumicos.

2.

Las botellas selladas, y con el estabilizador, seran colocadas en un lugar


especialmente acondicionado que limita totalmente la posible migracion de
contaminantes, colocandolos dentro de monumentos de cemento.

Figura 5: Monumento emplazado en las instalaciones de la Planta de Tratamiento de Aguas


Residuales en Ucubamba en donde se encuentran aproximadamente 200.000 pilas en desuso
dispuestas adecuadamente.

Otras medidas de mitigacion son las siguientes:


Utilizar pilas recargables de marcas reconocidas que en su leyenda afimen no
tener mercurio. Aunque contienen cadmio, duran mucho mas que las pilas
alcalinas, de modo que constituye un poco a la solucion de este peligroso
problema.
Recicle las bateras alcalinas. Aunque no se usa mucho, existe la tecnologa
de bateras, para volver a usarlos.
Nunca mezclar pilas nuevas con usadas. Solo se lograra reducir la vida u
til
de ambas, ya que las nuevas pasan su energa a las viejas.
21

Nunca quemarlas. Esta practica puede tener un efecto nocivo inmediato para
tu salud, porque se desprenden los vapores de los metales pesados.

10.

Estudio financiero

El objetivo principal es ordenar y organizar todos los puntos de nuestro proyecto con caracter monetario como: egresos e ingresos con la informacion ya adquirida,
para
determinar
la
rentabilidad
del
proyecto.

10.1.

Determinaci
on de requerimiento de inversi
on

Activos Fijos
Los bienes tangibles que se utilizaran en el proceso de transformacion de los
insumos del proyecto, tambien se considera la depreciacion, a la duracion de su
vida u
til y la tecnica contable, con los respectivos porcentajes del pas.
Concepto
Cantidad
Instalaciones
1
Suelda Electrica
3
Computadoras
1
Taladro
1
Impresora
1
TOTAL

Precio c/u
$200
$5
$700
$50
$100

Precio Total
$200
$15
$700
$50
$100
$1065

Depreciacion
5 % Anual $10 Anuales
10 % Anual $1,5 Anuales
33 % Anual $231 Anuales
10 % Anual $5 Anuales
33 % Anual $33 Anuales
$280,5 Anuales

Activos Nominales
Los bienes Intangibles en la empresa inicialmente no seran muchos mas que los
basicos, sin embargo, como es un producto que no existe en el mercado se puede
considerar una patente.

11.

Evaluaci
on financiera y economa del proyecto

Consiste en Comparar los beneficios proyectados asociados a una decision de


inversion con su correspondiente corriente proyectada de desembolsos.
La evaluacion de un proyecto de realiza con dos fines posibles:
Toma de decision de aceptacion o rechazo.
Decidir el orden de varios proyectos en funcion de su rentabilidad.

22

11.1.

Determinaci
on de rentabilidad del proyecto

El VAN de un proyecto se define como el valor obtenido actualizando separadamente para cada a
no, la diferencia entre todas las entradas y salidas de efectivos
que se suceden durante la vida de un proyecto a una tasa de interes fija predeterminada. Esta diferencia se actualiza hasta el momento en que se supone ha de
iniciar la ejecucion del proyecto para ello es necesario determinar los costos fijos
y variables.

11.2.

Relaci
on de beneficio-costo

Esta relacion compara los beneficios generados a lo largo de la vida u


til del
proyecto con los costos en que se ha incurrido tanto en el perodo de inversion
como en el de operacion.

11.3.

Tasa interna de rentabilidad

Es un coeficiente equivalente a la tasa de actualizacion (i) que iguala los ingresos


23

de efectivo actualizados con el valor actual de las salidas de efectivo; dicho de otra
manera, la TIR es la tasa para la cual el valor actual neto es igual cero.
11.4.

Otras medidas de rentabilidad

Los bienes tangibles que se utilizaran en el proceso de transformacion de los


insumos del proyecto, tambien se considera la depreciacion, a la duracion de su
vida u
til y la tecnica contable, con los respectivos porcentajes del pas.
11.4.1.

Punto de Equilibrio (PE)

El Punto de Equilibrio de un proyecto esta representado por el nivel de ingresos


por ventas que se deben realizar para que la empresa no obtenga utilidades ni
perdidas en su ejecucion.

11.5.

An
alisis de sensibilidad y riesgo

Permiten medir el grado de reaccion de los resultados obtenidos ante variaciones


en uno o mas de los parametros decisorios.
24

El grado de sensibilidad del proyecto, se obtiene del coeficiente ente la variacion


porcentual de la TIR o el VAN.

25

12.

Diagrama de Gantt aplicado al proyecto

12.1.

Cronograma

12.2.

Pasos para llevar acabo la planificaci


on y ejecuci
on del proyecto

13.

Conclusiones

El estudio de mercado del proyecto de sistema de seguridad en mochilas se


realizo una encuesta dirigida a 84 personas de las cuales el 64.63 % considera que
es excelente la idea de implementar un sistema de seguridad en una mochila y el
26

20,73 % lo considera como una muy buena idea, es decir, el proyecto tendra una
muy buena aceptacion.
En cuanto a valor del producto se refiere el 47.56 % de los encuestados definitivamente adquirira el producto mientras que el 40.24 % probablemente lo
adquirira, si el valor de adquisicion fuese 10$.
Finalmente por todo lo expuesto en cuanto a resultados se concluye diciendo que el estudio de mercado realizado demuestra que el proyecto denominado
Sistema de seguridad en mochilas es de implementacion viable ya que el estudio
demostro que existe un mercado con mucha aceptacion para el producto que se
pretende ofrecer.
Para la ejecucion del proyecto es necesario utilizar componentes electronicos
que al fin de su vida util estos son altamente contaminares como es el caso de las
pilas, por ello para evitar el impacto ambiental nos acogeremos a la campa
na de
recoleccion de pilas que lleva a cabo la empresa de ETAPA
En el proyecto planteado inicialmente se la materia prima se planteo en un
valor de $5 y precio al mercado de $10, a medida que se fue avanzando el proyecto
se vio en l necesidad de aumentar en precio a $11,99 ya que el proyecto al precio
anterior el no resultaba rentable iniciar el negocio con el respectivo indicador del
VAN y TIR.

27