PRDIDAS POR FRICCIN EN TUBERAS Y ACCESORIOS

OBJETIVO GENERAL-.
*ANALIZAR TEORICAMENTE Y EXPERIMENTALMENTE LAS PERDIDAD POR FRICCION EN
TUBERIAS
OBJETIVO ESPECIFICO-.
*DETERMINAR EL NUMERO DE REYNOLDS PARA CADA TUBERIA
* DETERMINARL COEFICIENTE DE FRICCION ANALITICAMENTE Y GRAFICAMENTE
*DETERMINAR LAS PERDIDAS DE FRICCION ANALITICA Y EXPERIMENTALMENTE
*DETERMINAR EL % DE ERROR HP ANALITICA Y EXPERIMENTALMENTE

RESUMEN

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y prdidas
por friccin conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, prdidas por cambios en el
tamao de la trayectoria de flujo y prdidas de energa por las vlvulas y accesorios. La
realizacin de este informe de laboratorio tiene como propsito identificar, analizar y
calcular las prdidas por friccin de un fluido en un sistema con tuberas y accesorios.

Palabras Claves: energa, flujo laminar, flujo turbulento, factor de friccin, nmero de
Reynolds.

BASES TERICAS

Las prdidas por friccin se presenta

porque al estar el fluido en movimiento
habr una resistencia que se opone a
dicho movimiento (friccin al fluir),
convirtindose parte de la energa del
sistema en energa trmica (calor), que se

disipa a travs de las paredes de la tubera

por la que circula el fluido. Las vlvulas y
accesorios se encargan de controlar la
direccin o el flujo volumtrico del fluido
generando turbulencia local en el fluido,
esto ocasiona una prdida de energa
que se transforma en calor. Estas ltimas
prdidas
son
consideradas
perdidas
menores ya que en un sistema grande las
prdidas por friccin en las tuberas son
mayores en comparacin a la de las
vlvulas y accesorios.

Las prdidas y ganancias de energa en

un sistema se contabilizan en trminos de
energa por unidad de peso del fluido
que circula por l. Esto tambin se conoce
como carga (h):

Energa que se agrega al fluido con

un dispositivo mecnico; es comn que se
le denomine carga total sobre la bomba.

Energa que se remueve del fluido por

medio de un dispositivo mecnico.

Prdidas de energa del sistema por

la friccin en las tuberas, o prdidas
menores por vlvulas y otros accesorios.

La magnitud de las prdidas de energa

que produce la friccin del fluido, las
vlvulas y accesorios, es directamente
proporcional a la carga de velocidad del
fluido. Esto se expresa en forma
matemtica as:

HL=K(V2/*2G)

El trmino
resistencia.

es

el

coeficiente

de

Ecuacin general de le energa:

La ecuacin general de la energa es una

extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo
que permite resolver
problemas es los que hay prdidas y
ganancias de energa.

Para un sistema, la expresin del principio

de conservacin de la energa es:

E1+H1-HL-H2=E2

y
: denotan la energa que posee el
fluido por unidad de peso en las secciones

La energa que posee el fluido por unidad

de peso es:

Es esencial que la ecuacin general de la

energa se escriba en
la direccin del
flujo.

El comportamiento de un fluido, en lo que

se refiere a las prdidas de energa,
depende de que el flujo sea laminar o
turbulento. Un medio para predecir este
comportamiento en el flujo es con el
manejo
del
nmero
adimensional
Reynolds,
demostrado por Osborne
Reynolds. Esta ecuacin de define como:

Re= PVD/U

Donde
es la velocidad,
es el
dimetro de la tubera,
la densidad
del fluido y la viscosidad del fluido. Es de
resaltar que
es la viscosidad
cinemtica.

Este nmero relaciona las fuerzas de

inercia sobre un elemento de fluido a la
fuerza viscosa.

Para aplicaciones prcticas se tiene que

los flujos con Re <2000, se encuentran en
estado laminar, y los Re>4000, estn en
rgimen turbulento. Los 2000<Re<4000,
estn en la regin de transicin o regin
crtica. Por lo general si un sistema llegase
a estar en

esta regin, se debe jugar con las

variables de Re, para acondicionarlo en
un estado netamente conocido, como
lo son el laminar o el turbulento.

Teniendo en cuenta la ecuacin general

de la energa, es de resaltar que el
trmino hL es la prdida de energa en el
sistema. De forma matemtica esta se
expresa a travs de la ecuacin de Darcy:

hL=F*L/D*V2/2G

Donde f es el factor de friccin, L la

longitud de la corriente, D el dimetro de
la tubera,
la velocidad promedio de
flujo.

Este factor de friccin, f, se evala

dependiendo del rgimen en el que se
encuentre el fluido. Una vez se tenga
certeza del rgimen en el que se est, se
aplica alguna de estas expresiones:

F=64/RE,
laminar.

para

flujo

F= 0.25/(LOG(e/3.17*D)+5.74/RE)2 para el
rgimeN

turbulento.

Los trminos
, hacen referencia a la
rugosidad relativa, donde
es la
rugosidad promedio de la pared del
tubo. La ecuacin para el flujo laminar se
determina a partir de la ecuacin de

Hagen-Poiseuille (ciertas simplificaciones

lo llevan a la ecuacin de f para el flujo
laminar). La ecuacin para el flujo
turbulento fue desarrollada por SwameeJain.

Cabe resaltar que otro de los mtodos

indispensables para evaluar el factor de
friccin es el Diagrama de Moody, el cual
muestra la grfica del factor de friccin
versus el Re, con una serie de curvas

paramtricas
relacionadas
con la
rugosidad relativa.En los anexos se
muestra esta.

Es importante resaltar que las prdidas por

friccin tambin se dan por los accesorios
que posean las tuberas,

Donde
para
para
esto
se
relacin siguiente:

aplica

la

es el factor de prdida

el accesorio. En los anexos se

muestra una tabla con los valores
para algunos accesorios.

hL =KFV2/2G

DESCRIPCIN DEL EQUIPO

El equipo para la determinacin de las prdidas de carga por friccin, dispone de

los accesorios ms representativos y habituales que las originan. En el siguiente
cuadro, se describen las especificaciones y el empleo de dichos elementos en el
desarrollo de la prctica.

ACCESORIO
ESPECIFICACIN O TIPO
S
Tanques.
Fabricados en HDPE.

EMPLE
O
Alimentacin
y
recirculacin.
Prob deenerga al fuido.

Bombas.

Centrifuga.

Vlvulas

PVC cedula 80 de tipo diafragma de Estudio y calculo del factor

membrana.
de
Vlvula de compuerta tipo regulacin friccin.
de fujo
V2 de de pulgada.
Vlvula de bola V1 de de pulgada
fabricada en
PVC.
Vlvula de bola V3 de una pulgada
fabricada en

PVC.
Vlvula de asiento
regulacin de

inclinado

tipo

fujo V4 de una pulgada fabricada en

PVC.
Vlvula de bola V5 de media pulgada
fabricada
en PVC.
Vlvula de compuerta tipo regulacin
de fujo
V6 de de pulgada fabricada en PVC.
Vlvulas fabricadas en acero inoxidable Lectura
y
diferencial
Vlvulas de asiento inclinado.

Reduccione
sy
ensanchamien
tos

presin

Regulacin de fujo laminar

en

Vlvula de bronce
Rotmetro

de

experimento de Reynolds.

De flotador

Medicin de fujo.

De una pulgada a de pulgada

Estudio y clculo del factor

de

De una pulgada
fabricada

media

pulgada

friccin

Tuberas
de

Ensayo de
Reynolds

Codo
s

Numero

de

180: de de pulgada Y de media para estudio y clculo del

pulgada.
factor
90 : de de pulgada, de una pulgada de friccin
y de
media pulgada.
45: de una y media pulgada.

Divisores

Y de 3/4 y una pulgada.

T de 3/4, media y una pulgada.

Placa
orificio
tubo
Venturi
Otros
.

de

clculo de fujo

de

clculo
de
convergente

fujo,

Dispositivos de inyeccin de tinta,

Manovacuometro,
Sensor
electrnico de presin, Medidor
de voltaje y amperaje.

REVISIN DE LA TCNICA

1- Primeramente se define los tramos a

analizar, done no se tiene en cuenta
accesorios.
2

2- Se
especifican
con el Rotmetro.

3
cada

diferentes caudales
3- Se toman las lecturas de

de presin para cada caudal con el

sensor electrnico de
presin.

En esta prctica se analiz un tramo corto de 0,5

m y otro tramo de 1 m. En cada caso se midi la
cada de presin con diferentes caudales.

TUBERIA
PVC
PVC
H GALVIN

D(cm)
2.17
1.5
1.6

L(cm)
115.8
146.4
146.4

H1(cm)
130.3
132.2
113.2

Hp=H1-H2= (m)

H2(cm)
129.2
124.4
110.0

T(seg)
39.55
49.65
32.8

A= *D2/4=(m2)

hp1=130.3-129.2=1.1E-2
2)^2/4=0.00036325

A1= *(2.17E-

hp2=132.2-124.4=7.8E-2
2)^2/4=0.00017707

A2= *(1.5E-

hp3=113.2-110=3.2E-2
2)^2/4=0.00020105

A3= *(1.6E-

v=V/T/A=(m/s)
dinmica)

RE= ( *D*v)/u(viscosidad

v1=0.005/39.55/0.00036325=0.3570
2*0.3570)/ 0,001028=7535.8949

RE=(1000*2.17E-

v2=0.005/49.65/0.00017707=0.5687
0,001028=8298.15174

RE=(1000*1.5E-2*0.5687)/

v3=0.005/32.8/0.00020105=0.7582
0,001028=11800.7782

FL=64/RE=

RE=(1000*1.6E-2*0.7582)/

f t= .25/[log(e/3.7D) + 5.74/Re*.9]^2

FL=64/7535.8949=0.008492
5.74/7535.84^.9]^2=4.039E-5

ft=.25/[log(3.00E-7/3.7*2.17E-2) +

E-FL=64/8298.1517=0.007712
5.74/8298.15^.9]^2=1.8909E-5

ft=.25/[log(3.00E-7/3.7*1.5E-2) +

FL=64/11800.778=0.005423
5.74/11800.77^.9]^2=2.155E-5

ft=.25/[log(3.00E-7/3.7*1.6E-2) +

hp=F*L/D*v2/2g=(m)

V(L)
5

hp=4.039e-5*1.158/2.17E-2*(0.3570) ^2/2*9.8=1.40E-5

hp=2.89e-5*1.464 /1.5E-2*(.5687) ^2/2*9.8=3.045E-5

hp=2.155e-5*1.464 /1.6E-2*(.7582) ^2/2*9.8=5.78E-5

hp=F*L/D*v2/2g=(m)
hp=0.008492*1.158/2.17E-2*(0.3570) ^2/2*9.8=2.94E-3
hp=0.007712*1.464 /1.5E-2*(.5687) ^2/2*9.8=1.24E-2
hp=0.005423*1.464 /1.6E-2*(.7582) ^2/2*9.8=1.455E-2

PARA F(E/D,RE)
F1=0.0120
F2=0.0123
F3=0.0130
hp=F*L/D*v2/2g=(m)
hp=0.0120*1.158/2.17E-2*(0.3570) ^2/2*9.8= 4.16E-3
hp=0.0123*1.464 /1.5E-2*(.5687) ^2/2*9.8=1.98E-2
hp=0.130*1.464 /1.6E-2*(.7582) ^2/2*9.8=3.49E-2

E%=(1.40E-5-1.1E-2/1.1E-2)*100=99.87
2)*100=62.18

E%=(4.1E-3-1.1E-2/1.1E-

E%=(3.04E-5-7.8E-2/7.8E-2)*100=99.96
2)*100=74.641

E%=(1.987E-2-7.8E-2/7.8E-

E%=(5.78E-5E-5-3.2E-2/3.2E-2)*100=99.98
2)*100=9.0625

E%=(3.49E-3.2E-2/3.2E-

E%=(2.94E-3-1.1E-2)/1.1E-2*100=73.27
E%=(1.24E-2-7.8E-2/7.8E-2)*100=84.10
E%=(1.45E2-3.2E-2/3.2E-2)*100=54.64

A medida que
se aumente la
longitud
del
tramo en donde
se realizan las
mediciones
pertinentes a la
cada
de
presin,
estas
van
a
ser
mayores, por lo
que se verifica
la
proporcionalidad
que hay entre
la perdidas de
energa y la
longitud como lo
muestra
la
expresin:
Un
aumento
en el caudal
produce
una
elevacin en las
cadas
de
presin, debido
a que, en una
seccin
de
tubera de rea
constante,
la
velocidad va a
ser mayor, por lo

tanto las prdidas de energa se

incrementaran en un factor
cuadrtico, pues:

Las diferencia entre las medidas

experimentales y tericas, radican
en parte a la sensibilidad y
calibracin del manmetro, pues
cualquier
entorpecimiento
del
sistema hacia que los datos
arrojados cambiaran abruptamente.

Recomendaciones:

Hacer limpieza peridica al

fluido con el que se trabaja para
minimizar los errores con los
clculos de friccin.

Suministrar de manera ms precisa

los
datos
de temperatura y
presin.

Calibrar los manmetros del equipo

correctamente.