MAQUINAS ELCTRICAS

LABORATORIO N 8
EL MOTOR CD EN CONEXIN
SERIE Y COMPUESTO

Alumnos:

Liner Paricoto Quispe.

Grupo:
Programa:
Fecha de entrega:

PEPP

PROFESOR:
Alonso Cornejo Tapia.
Hora:

Nota:

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PEPP CSE

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EL MOTOR DC EN CONEXIN SERIE Y COMPUESTO

I. El motor serie en conexin serie.
Tomar los datos del MOTOR SERIE.
U
= 220 V.
I
= 1.5 A.
P
= 0.25 W.
El devanado de armadura (rotor) est indicada en la placa con los bornes: A1 y A2.
El devanado de campo (estator) est indicada en la placa con los bornes: D1 y d2.
Ajustar el freno de polvo magntico en su tercera posicin.
Resistencia de arranque Ra
Carga M (Nm)
Corriente de arranque Ia (A)
Tensin de amradura Ua (V)

Ra = 0
0.6 Nm
4.1
2.19

Ra = 47
0.6 Nm
2.4
179

Con la resistencia de arranque se puede disminuir la corriente de arranque.

Disminuyo sensiblemente la corriente de arranque del motor serie al aplicar una
resistencia serie?
Si, por que como en cualquier circuito elctrico al aumentar la resistencia disminuye la
corriente.
II. El motor cd serie con carga.
Para una tensin de 220v llenar la siguiente tabla:
U(V)
220v
0.35
0.40
0.48
0.55
M(Nm) 0.32
4220
3650
3320
2990
N(rpm) 4410
0.754
0.778
0.867
0.974
1.050
Ia(A)
165.88 171.16 190.74 214.28 231.00
P1(W)
147.77 154.66 152.88 166.87 172.21
P2(W)
89.08% 90.35% 80.15% 77.87% 74.54%
n

0.61
2820
1.119
246.18
180.14
73.14%

0.65
2730
1.162
255.64
185.82
72.68%

0.70
2610
1.220
268.40
191.13
71.21%

Realizar los grficos.

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RESPONDA LO SIGUIENTE:
Al aumentar la carga (M), la RPM disminuye.
Al aumentar la carga (M), las RPM varia en una forma lineal.
Al aumentar la carga (M), la corriente total aumenta.
Cunto vale la eficiencia mxima 90.35%.
Para la eficiencia mxima, cunto vale la carga (M) 0.35

Nm.

P1 es la potencia elctrica que ingresa al motor en derivacin.

P2 es la potencia mecnica que sale del motor en derivacin.
Cuando aumenta la carga M la potencia de salida P2 aumenta.
La potencia P2 de salida es menor que la potencia de entrada P1, esto se debe a:

perdidas de potencia en el motor.

III. El motor cd en conexin compuesta.
Tipo
: Compound.
U
: 220V.
I
: 1.4 A.
: 220V.
: 0.1A.
n
: 2000 rpm.

A2

A1

E2

E1

D2

D1

Variacin de la velocidad por variacin de la tensin de armadura.

Cul es la constante Ur del tacogenerador?

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V2(V)
4.3
6.45
8.6
10.25

RPM
c
1500
2000
2383

35.1
92.4
168.7
218.7

Por qu varia la velocidad cuando se varia la tensin de armadura?

Porque la velocidad del motor est en funcin del voltaje de entrada y la tensin de
excitatriz. Si la tensin de lnea esta constante, si aumentamos la tensin de excitatriz se
aumenta la velocidad.
Graficar con los datos anteriores las curvas VA rpm.

IV. Por variacin de resistencia de campo.

V2(V)
10.33
10.64
10.78
10.91
11.05
11.22
11.52
11.66
11.81
11.96

RPM
2402
2474
2506
2537
2569
2609
2679
2711
2746
2781

V1(V)
218.9
218.8
218.9
219.1
219.2
219.2
219.1
219.1
219.6
219.6

IF(A)
0.105
0.100
0.095
0.091
0.087
0.084
0.080
0.076
0.074
0.069

RF(CALCULAR)
2084.76
2188.00
2304.21
2407.69
2519.54
2609.52
2738.87
2882.89
2967.56
3182.61

Qu sucede con la velocidad cuando se incrementa la corriente de campo?

Aumenta, en forma inversa a la corriente
Con los datos de la tabla anterior graficar la curva RPM en funcin de las RF.

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V. El motor cd en conexin compuesta con carga.

Para una tensin constante 220 Ven la entrada del motor, llene el siguiente cuadro.
U(V)
t (Nm)
N(rpm)
IT(A)
P1(W)
P2(W)
n%
RV%

0
2380
0.215
47.3
0
0
15.96

0.35
2340
0.312
68.64
85.76
99
14.5

0.55
2260
0.563
123.86
130.16
105
11.5

220v
0.66
0.76
2220
2180
0.688
0.817
151.36 179.74
153.43 173.49
101
96
9.9
8.25

0.83
2160
0.869
181.18
187.73
103
7.4

0.97
2100
1.069
235.18
213.31
90
4.7

1.15
2050
1.295
284.9
246.87
86
2.4

Por qu la carga aplicada reduce la velocidad en el motor? Explique y demuestre?

La carga funciona a modo de freno, a mayor freno menor velocidad.
La velocidad en un motor est determinada por:
Si aumenta la corriente de armadura, se reduce la tensin por ende se reduce la velocidad
del motor.

Realice los grficos:

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Responda la siguiente:
Al aumentar la carga (M), las RPM disminuyen.
Al aumentar la carga (M), las RPM varan en una forma lineal.
Al aumentar la carga (M), la corriente total aumenta.
Cunto vale la eficiencia mxima 105%.
Para la eficiencia mxima, cunto vale la carga (M), 0.55

Nm.

P1 es la potencia elctrica que ingresa al motor en derivacin.

P2 es la potencia mecnica que sale del motor en derivacin.
Cuando aumenta la carga M la potencia de salida P2 aumenta.
La potencia P2 de salida es menor que la potencia de entrada P1, esto se debe a:

Perdidas de potencia en el motor.

VI. Observaciones y conclusiones.
-

La potencia de mecnica es menor a la potencia elctrica.

Una regulacin de velocidad positiva significa que la velocidad del motor disminuye
con el aumento de carga.
La regulacin negativa de velocidad significa que la velocidad aumenta cuando
aumenta la carga.
La magnitud de la regulacin de velocidad dice aproximadamente, que tan empinada
es la pendiente se la curva par-velocidad.
El voltaje interno de un motor es directamente proporcional al flujo en la mquina y
la rotacin de ella.
Es importante anotar que la reaccin de inducido es otro efecto interno del motor que
tambin que puede afectar la forma de la curva par velocidad.
Si un motor presenta reaccin del inducido, el efecto de debilitamiento del flujo
reduce el flujo en la maquina a medida que aumenta la carga.
si un motor dc en derivacin tiene devanados de compensacin y que su flujo es
constante, independiente de la carga, y se conocen la velocidad y la corriente del
inducido del motor para cualquier valor de la carga.
los dos elementos principales que ayudan a formar la fuerza magneto motriz de la
maquina son las corrientes de campo y la reaccin del inducido, si est presente.

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