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TRANSMISIN/TRANSEJE

SECCIN

AT

TRANSEJE AUTOMTICO

AT

CONTENIDO
INFORMACIN DE SERVICIO ..................... 5
NDICE DE DTC .................................................. 5

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD) ..................................................... 38


Introduccin .............................................................38
Funcionamiento del OBD-II para el sistema del T/
A ..............................................................................38
Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del
OBD-II ......................................................................38
Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II ........38
Luz indicadora de falla (MIL) ...................................40

ndice alfabtico ........................................................ 5


ndice de nmeros de DTC ....................................... 5

PRECAUCIONES ................................................ 7
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD ................. 7
Precaucin necesaria para girar el volante de la
direccin despus de desconectar el acumulador....... 7
Precaucin para el trabajo ........................................ 8
Precauciones para el Sistema de diagnstico en
el vehculo (OBD) del T/A y el motor ......................... 8
Precaucin ................................................................ 8
Aviso o precaucin de servicio .................................. 9

DIAGNSTICO DE FALLAS ............................ 41


Tabla de prioridades de inspeccin de DTC ...........41
Modo infalible ..........................................................41
Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer
reparaciones rpidas y precisas ..............................42
Localizacin de partes elctricas del T/A ................48
Diagrama de circuitos ..............................................49
Inspecciones antes del diagnstico de fallas ..........50
Prueba de carretera .................................................55
Comprobacin antes de arrancar el motor ..............56
Comprobacin en marcha mnima ..........................56
Prueba de crucero - Parte 1 ....................................59
Prueba de crucero - Parte 2 ....................................61
Prueba de crucero - Parte 3 ....................................63
Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios ..........................................................................65
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado ......................................................65
Tabla de sntomas ...................................................65
Terminal y valor de referencia del TCM ..................76
Funcin CONSULT (T/A) .........................................78
Procedimiento de diagnstico sin CONSULT ..........84

PREPARACIN .................................................11
Herramienta especial de servicio ............................ 11
Herramienta comercial de servicio .......................... 14

ACEITE DE T/A ..................................................16


Verificacin del aceite de T/A .................................. 16
Cambio de aceite de T/A ......................................... 16
Limpieza del enfriador de aceite del T/A ................. 17

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A .................20


Vista transversal ...................................................... 20
Mecanismo de cambios .......................................... 20
Funcionamiento del TCM ........................................ 28
Comunicaciones CAN ............................................. 29
Seal de entrada/salida del TCM ............................ 30
Control de la presin de lnea ................................. 30
Control de cambios ................................................. 32
Control de embragado ............................................ 32
Control del freno de motor (control de acoplamiento de rueda libre) ..................................................... 34
Vlvula reguladora .................................................. 35
Mecanismo de cancelacin centrfuga .................... 36

Revisin: Marzo de 2013

U1000 CIRC COM CAN .................................... 88

AT-1

Descripcin ..............................................................88
Lgica del diagnstico en el vehculo ......................88
Causa posible ..........................................................88
Procedimiento de confirmacin de DTC ..................88
Diagrama elctrico - TA - CAN ................................89
Procedimiento de diagnstico .................................90

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE


CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A ................. 91
Descripcin ............................................................. 91
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .......................................................... 91
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 91
Causa posible ......................................................... 91
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 91
Diagrama elctrico - TA - INTER/TR ...................... 92
Procedimiento de diagnstico ................................ 93
Inspeccin de componentes ................................... 95

Descripcin ........................................................... 121


Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 121
Causa posible ....................................................... 121
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 121
Procedimiento de diagnstico ............................... 122

P0734 RELC ENGRNJ 4a INCORRECTA ....... 125


Descripcin ........................................................... 125
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 125
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 125
Causa posible ....................................................... 125
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 125
Procedimiento de diagnstico ............................... 126

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL


ACEITE DE LA TRANSMISIN A ..................... 96
Descripcin ............................................................. 96
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .......................................................... 96
Lgica del diagnstico en el vehculo ..................... 96
Causa posible ......................................................... 96
Procedimiento de confirmacin de DTC ................. 96
Diagrama elctrico - TA - STA ................................ 97
Procedimiento de diagnstico ................................ 99
Inspeccin de componentes ..................................101

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


. 102
Descripcin ............................................................102
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .........................................................102
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................102
Causa posible ........................................................102
Procedimiento de confirmacin de DTC ................102
Diagrama elctrico - TA - SVV T/A ........................104
Procedimiento de diagnstico ...............................106

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR .................. 109


Descripcin ............................................................109
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos .........................................................109
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................109
Causa posible ........................................................109
Procedimiento de confirmacin de DTC ................109
Diagrama elctrico - TA - SVMOTOR ....................110
Procedimiento de diagnstico ...............................112

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 130


Descripcin ........................................................... 130
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 130
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 130
Causa posible ....................................................... 130
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 130
Diagrama elctrico - TA - VCA .............................. 131
Procedimiento de diagnstico ............................... 132
Inspeccin de componentes ................................. 133

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN ............. 135


Descripcin ........................................................... 135
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 135
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 135
Causa posible ....................................................... 135
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 135
Procedimiento de diagnstico ............................... 136

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A .............................................................. 140


Descripcin ........................................................... 140
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 140
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 140
Causa posible ....................................................... 140
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 140
Diagrama elctrico - TA - VSPL ............................ 141
Procedimiento de diagnstico ............................... 142
Inspeccin de componentes ................................. 144

P0731 RELC ENGRNJ 1a INCORRECTA ...... 114


Descripcin ............................................................114
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................114
Causa posible ........................................................114
Procedimiento de confirmacin de DTC ................114
Procedimiento de diagnstico ...............................115

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS .................... 146


Descripcin ........................................................... 146
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 146
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 146
Causa posible ....................................................... 146
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 146
Diagrama elctrico - TA - VSC/A .......................... 147
Procedimiento de diagnstico ............................... 148
Inspeccin de componentes ................................. 149

P0732 RELC ENGRNJ 2a INCORRECTA ...... 118


Descripcin ............................................................118
Lgica del diagnstico en el vehculo ....................118
Causa posible ........................................................118
Procedimiento de confirmacin de DTC ................118
Procedimiento de diagnstico ...............................119

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS .................... 151

P0733 RELC ENGRNJ 3a INCORRECTA ...... 121


Revisin: Marzo de 2013

AT-2

Descripcin ........................................................... 151

2013 Tiida

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 151


Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 151
Causa posible ....................................................... 151
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 151
Diagrama elctrico - TA - VSC/B .......................... 152
Procedimiento de diagnstico ............................... 153
Inspeccin de componentes ................................. 154

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE ..................... 156


Descripcin ........................................................... 156
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 156
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 156
Causa posible ....................................................... 156
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 156
Diagrama elctrico - TA - VSERL ......................... 157
Procedimiento de diagnstico ............................... 158
Inspeccin de componentes ................................. 160

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA .......................... 178

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA


TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOAT
SA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE
ABIERTA ......................................................... 181
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ......................................................... 181
Terminal y valor de referencia del TCM ................ 181
Procedimiento de diagnstico ............................... 182
Inspeccin de componentes .................................. 186

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN


DE LA PALANCA SELECTORA .................... 187

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS ................................................................. 188

Diagrama elctrico - TA - SIN DTC ....................... 188


La luz indicadora OD OFF no enciende ................ 193
El motor no puede ser arrancado ni en P ni en
N .......................................................................... 194
En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado ................................ 195
En posicin "N", el vehculo se mueve. ................. 195
Golpe fuerte en las posiciones N R .............. 196
El vehculo no retrocede lentamente en posicin
R .......................................................................... 197
El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1 ................................................... 199
El vehculo no puede ser puesto en movimiento
en D1 ..................................................................... 200
El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio
forzado: D4 D2 .................................................... 201
El T/A no cambia: D2 D3 .................................... 203
El T/A no cambia: D3 D4 .................................... 205
El T/A no realiza el embragado ............................. 206
El T/A no retiene el embragado ............................. 207
El embragado no se libera ..................................... 208
La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3) ...................... 209
El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha
APAG ..................................................................... 210
El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2 ................................................... 211
El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de
cambio est en 2 1 ....................................... 212
El vehculo no desacelera con el freno de motor .. 214
El autodiagnstico del TCM no se activa .............. 217

Descripcin ........................................................... 164


Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 164
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 164
Causa posible ....................................................... 164
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 164
Diagrama elctrico - TA - STA/BAT ...................... 165
Procedimiento de diagnstico ............................... 167
Inspeccin de componentes ................................. 170

S VELOC ENTRADA A .................................... 171


Descripcin ........................................................... 171
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 171
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 171
Causa posible ....................................................... 171
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 171
Diagrama elctrico - TA - SEN TF ........................ 172
Procedimiento de diagnstico ............................... 174

UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE


CONTROL (ROM) ............................................ 177

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE .... 219


Desmontaje e instalacin ...................................... 219

Revisin: Marzo de 2013

S TEMP FLUIDO BAT ...................................... 164

Descripcin ........................................................... 177


Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 177
Causa posible ....................................................... 177
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 177
Procedimiento de diagnstico ............................... 177

Descripcin ............................................................ 187


Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ......................................................... 187
Procedimiento de diagnstico ............................... 187

SE VELOC VEHCULO .................................. 161


Descripcin ........................................................... 161
Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos ........................................................ 161
Lgica del diagnstico en el vehculo ................... 161
Causa posible ....................................................... 161
Procedimiento de confirmacin de DTC ............... 161
Diagrama elctrico - TA - VSC MTR ..................... 162
Procedimiento de diagnstico ............................... 163

Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL ................... 178


Procedimiento de diagnstico ............................... 179

AT-3

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL


T/A .................................................................... 220

Embrague de reversa ........................................... 300


Embrague de alta .................................................. 305
Embragues de avance y rueda libre ..................... 310
Freno de baja y reversa ........................................ 317
Engrane interno trasero y cubo del embrague de
avance .................................................................. 321
Flecha de salida, engrane de salida, engrane
auxiliar, pin satlite de reduccin y retn del cojinete ..................................................................... 325
Conjunto del mbolo del servo de la banda .......... 330
Transmisin final ................................................... 336

Descripcin ............................................................220
Ubicacin de las partes del sistema de seguro de
cambios .................................................................221
Diagrama elctrico - TA - CAMBIO ........................222
Procedimiento de diagnstico ...............................222

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS ......... 226


Desmontaje e instalacin del selector de cambios
del T/A ...................................................................226
Desensamblaje y ensamblaje del selector de
cambios del T/A .....................................................229
Desmontaje e instalacin de la manija del selector
de cambios ............................................................229
Ajuste de la posicin del T/A .................................230
Verificacin de la posicin del T/A .........................231

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE ...................................... 232


Desmontaje e instalacin ......................................232

ENSAMBLAJE ................................................. 341


Conjunto (1) .......................................................... 341
Ajuste (1) ............................................................... 342
Conjunto (2) .......................................................... 348
Ajuste (2) ............................................................... 353
Conjunto (3) .......................................................... 356

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE) ........................................................ 365

SERVICIO EN EL VEHCULO ......................... 235


Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores
..235
Interruptor de gama de cambios de la transmisin..239
Sensor de velocidad de salida ...............................240
Sensor de velocidad de entrada ............................242
Sello de aceite lateral del diferencial .....................243

MANGUERA DEL RESPIRADERO ................. 245


Desmontaje e instalacin ......................................245

CONJUNTO DEL TRANSEJE ......................... 246


Desmontaje e instalacin ......................................246

RECONSTRUCCIN ....................................... 250


Componentes ........................................................250
Conducto de aceite ................................................258
Ubicacin de espaciadores de ajuste, cojinetes de
agujas y roldanas de empuje .................................259
Localizacin de los seguros elsticos ...................260

DESENSAMBLAJE ......................................... 261


Desensamblaje ......................................................261

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES .................................................................. 278


Eje manual .............................................................278
Bomba de aceite ....................................................281
Conjunto de la vlvula reguladora .........................285
Cuerpo superior de la vlvula reguladora ..............294
Cuerpo inferior de la vlvula reguladora ................298

Revisin: Marzo de 2013

AT-4

Especificaciones generales .................................. 365


Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios ....................................................................... 365
Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado .................................................... 365
Velocidad de detencin ......................................... 365
Presin de lnea .................................................... 365
Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos. .................. 366
Vlvulas reguladoras ............................................ 367
Acumulador ........................................................... 367
Embragues y frenos .............................................. 368
Transmisin final ................................................... 369
Porta planetarios ................................................... 369
Bomba de aceite ................................................... 369
Flecha impulsora ................................................... 369
Pin satlite de reduccin ................................... 370
Servo de la banda ................................................. 370
Flecha de salida .................................................... 370
Retn del cojinete ................................................. 370
Juego longitudinal total ......................................... 370
Juego longitudinal del embrague de reversa ........ 370
Desmontaje e instalacin ...................................... 370
Vlvulas solenoides de cambio ............................. 371
Vlvulas solenoides .............................................. 371
Sensor de temperatura del aceite del T/A ............ 371
Sensor de velocidad de salida .............................. 371
Resistor de cada .................................................. 371
Sensor de velocidad de entrada ........................... 371

2013 Tiida

NDICE DE DTC
< INFORMACIN DE SERVICIO >

INFORMACIN DE SERVICIO

NDICE DE DTC
ndice alfabtico

INFOID:0000000008738965

NOTA:
Si aparece el DTC "CIRC COM CAN" junto con otros cdigos, realice primero el cdigo de diagnstico
AT
de falla CIRC COM CAN. Consulte AT-88.
DTC

Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT)

CONSULT o GST*1

S TEMP FLUIDO BAT

Pgina de referencia

AT-164

U1000

AT-88

UNIDAD DE CONTROL (RAM)

AT-177

UNIDAD DE CONTROL (ROM)

AT-177

RPM MOTOR

P0725

AT-109

S TEMP FLUIDO A

P0710

AT-96

AT-171

SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA*

P0720

AT-102

SOLENOIDE EMBRAGUE LIBRE

P1760

AT-156

SOLENOIDE PC A

P0745

AT-140

SOLENOIDE DE CAMBIO A*2

P0750

AT-146

SOLENOIDE DE CAMBIO B*2

P0755

AT-151

CONVERTIDOR DE TORSIN

P0740

AT-130

CONVERTIDOR DE TORSIN

P0744

AT-135

S GAMA T/M A

P0705

AT-91

AT-161

RELACIN 1 INCORRECTA

P0731

AT-114

RELACIN 2 INCORRECTA

P0732

AT-118

RELACIN 3 INCORRECTA

P0733

AT-121

RELACIN 4 INCORRECTA

P0734

AT-125

CIRC COM CAN

S VELOC ENTRADA A
3

SEN VEL VHCL-MTR

*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.


*2: Cuando ocurre la operacin a prueba de fallas, se ilumina la luz indicadora de fallas (MIL).
*3: La MIL se ilumina cuando la seal del sensor de salida y la seal de velocidad del vehculo satisfacen al mismo tiempo la condicin a prueba de fallas.

ndice de nmeros de DTC

INFOID:0000000008738966

NOTA:
Si aparece el DTC "CIRC COM CAN" junto con otros cdigos, realice primero el cdigo de diagnstico
de falla CIRC COM CAN. Consulte AT-88.
DTC
CONSULT o

GST*1

Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT)

P0705

S GAMA T/M A

P0710

S TEMP FLUIDO A

Pgina de referencia
AT-91
AT-96

P0720

SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA*

P0725

RPM MOTOR

AT-109

P0731

RELACIN 1 INCORRECTA

AT-114

Revisin: Marzo de 2013

AT-5

AT-102

2013 Tiida

NDICE DE DTC
< INFORMACIN DE SERVICIO >
DTC
CONSULT o

GST*1

Puntos
(Trminos de la pantalla del CONSULT)

Pgina de referencia

P0732

RELACIN 2 INCORRECTA

AT-118

P0733

RELACIN 3 INCORRECTA

AT-121

P0734

RELACIN 4 INCORRECTA

AT-125

P0740

CONVERTIDOR DE TORSIN

AT-130

P0744

CONVERTIDOR DE TORSIN

AT-135

P0745

SOLENOIDE PC A

AT-140

P0750

SOLENOIDE DE CAMBIO A*

AT-146

P0755

SOLENOIDE DE CAMBIO B*2

AT-151

P1760

SOLENOIDE EMBRAGUE LIBRE

AT-156

U1000

CIRC COM CAN

AT-88

S TEMP FLUIDO BAT

AT-164

UNIDAD DE CONTROL (RAM)

AT-177

UNIDAD DE CONTROL (ROM)

AT-177

S VELOC ENTRADA A

AT-171

SEN VEL VHCL-MTR

AT-161

*1: Estos nmeros los establece la ISO 15031-5.


*2: Cuando ocurre la operacin a prueba de fallas, se ilumina la luz indicadora de fallas (MIL).
*3: La MIL se ilumina cuando la seal del sensor de salida y la seal de velocidad del vehculo satisfacen al mismo tiempo la condicin a prueba de fallas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-6

2013 Tiida

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD

INFOID:0000000008738967

El Sistema de sujecin suplementario, como la BOLSA DE AIRE y el PRETENSOR DEL CINTURN DE


SEGURIDAD, utilizado junto con un cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La informacin necesaria para AT
dar servicio al sistema de manera segura se incluye en la seccin SRS y SB de este Manual de servicio.
ADVERTENCIA:
Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo D
deber llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalacin incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activacin accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontaje E
del cable en espiral y el mdulo de la bolsa de aire en la seccin SRS.
No utilice equipo de prueba de sistemas elctricos en ningn circuito relacionado con el SRS, a
menos que as se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifiF
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.

PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELCTRICOS O NEUMTICOS


ADVERTENCIA:
Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnstico de la bolsa de aire u otros sensores de sistema de bolsas de aire con el botn de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO use
herramientas neumticas ni elctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibracin intensa podra activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablemente causara graves lesiones.
Si piensa usar herramientas neumticas o elctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el
botn de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos,
antes de realizar cualquier servicio.

Precaucin necesaria para girar el volante de la direccin despus de desconectar el


acumulador.

NOTA:
Este procedimiento se aplica solo a modelos con sistema Intelligent Key y NATS (SISTEMA ANTIRROBO
NISSAN).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin "LOCK" (Bloqueo).
Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin de funcionamiento despus de terminar el trabajo. Si detecta un cdigo de diagnstico de fallas, realice el diagnstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnstico.
Para modelos equipados con sistema Intelligent Key y NATS, se adopta en el cilindro de la llave un mecanismo de seguro de direccin controlado elctricamente.
Por esta razn, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de direccin quedar asegurado y ser
imposible hacerlo girar.
Si necesita girar el volante de direccin mientras el acumulador est desconectado, siga el procedimiento a
continuacin antes de comenzar la operacin de reparacin.

INFOID:0000000008738968

PROCEDIMIENTO DE OPERACIN
1.
2.
3.
4.

Conecte ambos cables del acumulador.


NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descarg.
Use la llave mecnica o la Intelligent Key para girar el interruptor de encendido a la posicin "ACC"
(Accesorios). En este momento, se liberar el seguro de la direccin.
Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la direccin quedar liberado y se podr maniobrar el volante de direccin.
Realice la operacin de reparacin necesaria.

Revisin: Marzo de 2013

AT-7

2013 Tiida

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.
6.

Cuando termine el trabajo de reparacin, regrese el interruptor de encendido a la posicin "LOCK" (Bloqueo) antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplar el mecanismo de
seguro de la direccin).
Realice una comprobacin de autodiagnstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.

Precaucin para el trabajo

INFOID:0000000008738969

Al desmontar o desensamblar cada uno de los componentes, tenga cuidado de no daarlos, ni deformarlos.
Si un componente puede estar sujeto a interferencia, asegrese de protegerlo con un trapo de taller.
Cuando desmonte (desacople) componentes con un destornillador o una herramienta similar, asegrese de
cubrir el componente con un trapo de taller o con cinta de vinilo para protegerlo.
Proteja las piezas desmontadas con un trapo de taller y evite dejarlas caer.
Reemplace los collarines deformes o daados.
Si se especifica que una pieza no es reutilizable, siempre reemplcela con una nueva.
Asegrese de apretar firmemente los pernos y tuercas al par de apriete especificado.
Una vez que la instalacin est completa, asegrese de que cada pieza funcione correctamente.
Realice los siguientes pasos para limpiar los componentes.
- Suciedad soluble en agua: moje un pao suave en agua templada y exprmalo para luego limpiar el rea
sucia.
Despus, frote con un pao suave y seco.
- Suciedad aceitosa: moje un pao suave en agua templada con un detergente suave (concentracin de 2 a
3%), y limpie el rea sucia.
Despus, sumerja un trapo en agua limpia, exprmalo y selo para eliminar el detergente. Despus, frote
con un pao suave y seco.
No use disolventes orgnicos, como diluyente (thinner), benceno, alcohol o gasolina.
Para asientos de cuero genuino, use un limpiador para asientos de cuero genuino.

Precauciones para el Sistema de diagnstico en el vehculo (OBD) del T/A y el motor


INFOID:0000000008738970

El ECM tiene un sistema de diagnstico en el vehculo. Encender la luz indicadora de falla (MIL) para advertir al conductor de una falla que empeora las emisiones.
PRECAUCIN:
Cercirese de girar el interruptor de encendido a APAG, y desconecte el cable del borne negativo del
acumulador antes de cualquier trabajo de reparacin o inspeccin. El circuito en corto o abierto de
los interruptores, sensores, vlvulas solenoides, etc. relacionados, har que la luz indicadora de
falla se encienda.
Asegrese de conectar y trabar los conectores firmemente despus del trabajo. Un conector suelto
(desbloqueado) har que se ilumine la luz indicadora de falla debido al circuito abierto. (Asegrese
de que los conectores estn libres de agua, grasa, suciedad, terminales dobladas, etc.).
Asegrese de acomodar y asegurar perfectamente los mazos de cables despus del trabajo. La
interferencia de los mazos de cables con algn soporte, etc. puede provocar que se ilumine la luz
indicadora de falla debido a un cortocircuito.
Cercirese de borrar del TCM y ECM la informacin de fallas innecesaria (reparaciones terminadas)
antes de devolver el vehculo al cliente.

Precaucin

INFOID:0000000008738971

Antes de enchufar o desenchufar el conector del mazo de


cables del TCM, gire el interruptor de encendido a APAG y
desconecte el cable del borne negativo del acumulador. No
hacerlo as puede daar el TCM. Esto es necesario debido a
que a pesar de que el interruptor de encendido est apagado
se suministra voltaje del acumulador al TCM.

SEF289H

Revisin: Marzo de 2013

AT-8

2013 Tiida

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cuando enchufe o desenchufe los conectores de alfileres que


entran o salen del TCM, tenga cuidado de no daar (doblar o
romper) los alfileres de las terminales.
Asegrese de que no haya roturas ni dobleces en la terminal
de alfileres del TCM, al enchufar los conectores de alfileres.

AT
AAT470A

Antes de reemplazar el TCM, inspeccione la seal de entrada/


salida del TCM y vea si el TCM funciona apropiadamente o no.
(Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".)
Despus de realizar cada DIAGNSTICO DE FALLAS, realice
el Procedimiento de confirmacin de DTC (cdigos de diagnstico de fallas).
El DTC no debe aparecer en el "Procedimiento de confirmacin de DTC" una vez completa la reparacin.
Antes de iniciar el desensamblaje, limpie completamente el exterior del transeje. Es importante prevenir que las piezas internas se
contaminen con suciedad u otras materias extraas.
MEF040DA
El desensamblaje debe hacerse en una zona de trabajo limpia.
Use un pao o toalla sin pelusas para limpiar las piezas. Los trapos de taller comunes pueden soltar fibras
que interfieren con la operacin del T/A.
Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamblaje ms fcil y correcto.
Limpie cuidadosamente todas las piezas con un disolvente de uso general no inflamable, antes de la inspeccin o el reensamblaje.
Reemplace las juntas, sellos y anillos O cada vez que desensamble el T/A.
Es muy importante realizar las pruebas funcionales siempre que estn indicadas.
El cuerpo de la vlvula contiene piezas de precisin y se requiere mucho cuidado para desmontarlas y darles servicio. Coloque las piezas desensambladas en orden para un ensamblaje ms fcil y correcto. El cuidado tambin prevendr que resortes y piezas pequeas se dispersen o pierdan.
Las vlvulas, manguitos, tapones, etc. debidamente instalados, se deslizarn en el interior del cuerpo de
vlvula por su propio peso.
Antes del ensamblaje, aplique una capa del aceite para transmisiones automticas recomendado a todas
las piezas. Aplique vaselina slida para proteger los anillos O y los sellos, o para mantener en su lugar los
cojinetes y las roldanas durante el ensamblaje. No use grasa.
Tenga mucho cuidado para evitar daos a los anillos O, los sellos y las juntas al ensamblarlas.
Limpie o reemplace el enfriador del ATF si encuentra exceso de materias extraas en el crter o si el colador est obstruido. Consulte
Despus de la reconstruccin, rellene el T/A con aceite para transmisiones automticas nuevo.
Cuando quite el tapn de drenaje del T/A, solo parte del aceite se drena. Quedar aceite de transmisin
viejo en el convertidor de torsin y el sistema de enfriamiento del aceite de la T/A.
Siempre siga los procedimientos de Cambio de aceite de la T/A, de la seccin de T/A, al cambiar el aceite
de la T/A. Consulte AT-16, "Cambio de aceite de T/A", AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".

Aviso o precaucin de servicio

INFOID:0000000008738972

SERVICIO AL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A


Si el aceite de la T/A contiene materiales de friccin (embragues, bandas, etc.), o el T/A fue reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de aceite de la T/A emplazado en el radiador, o reemplace el radiador. Lave los tubos del enfriador usando un disolvente de limpieza y aire comprimido despus
de la reparacin. Revise los Boletines de servicio para conocer los ltimos procedimientos de limpieza del
enfriador de aceite del T/A. Para reemplazar el radiador, consulte CO-28.

SERVICIO AL CONVERTIDOR DE TORSIN


El convertidor de torsin se debe reemplazar en cualquiera de las condiciones siguientes:
Fugas externas en el rea de soldadura del cubo.
Cubo del convertidor rayado o daado.
Revisin: Marzo de 2013

AT-9

2013 Tiida

PRECAUCIONES
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Piloto del convertidor roto, daado o mal ajustado en el cigeal.


Aparecen partculas de acero al lavar el enfriador y los tubos del enfriador.
La bomba est daada o se encuentran partculas de acero en el convertidor.
El vehculo presenta trepidacin del embrague del convertidor de torsin y/o el embrague del convertidor de
torsin no se acopla. Reemplcelo solo despus de efectuar todos los diagnsticos hidrulicos y elctricos.
(El material del embrague del convertidor puede estar vidriado).
El convertidor est contaminado con agua de enfriamiento del motor con anticongelante.
Falla interna del embrague de rodillo del estator.
Residuos gruesos del embrague debido a sobrecalentamiento (convertidor azul).
Se encuentran partculas de acero o material de revestimiento del embrague en el filtro de aceite o el imn,
cuando ninguna pieza interna de la unidad est desgastada o daada eso indica que el material de
revestimiento proviene del convertidor.
El convertidor de torsin no deber ser reemplazado si:
El aceite tiene olor, cambi de color, y no hay evidencia de partculas de metal ni del recubrimiento del
embrague.
Las roscas de uno o ms de los orificios de los pernos del convertidor estn daadas.
La falla del T/A no mostr evidencia de piezas internas daadas ni desgastadas, partculas de acero, ni
material de revestimiento del plato del embrague en la unidad y dentro del filtro de aceite.
El vehculo ha sido expuesto a un alto kilometraje (solo). La excepcin puede presentarse cuando el revestimiento de la placa de amortiguacin del embrague del convertidor de torsin ha tenido desgaste excesivo
porque el vehculo opera en condiciones de trfico pesado y/o constante, como taxi, servicio de entrega o
patrulla de polica.

AUTODIAGNSTICO DEL OBD-II


El autodiagnstico del T/A es realizado por el TCM en combinacin con el ECM. Los resultados se pueden
leer mediante el patrn de parpadeo de la luz indicadora OD OFF o la luz indicadora de falla (MIL). Consulte
la tabla en AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT" para ver qu indicador se utiliza para mostrar cada resultado del autodiagnstico.
Los resultados del autodiagnstico indicados por la MIL son almacenados automticamente en las memorias del ECM y del TCM.
Realice siempre el procedimiento CMO BORRAR EL DTC AT-38, "Cdigo de diagnstico de fallas
(DTC) OBD-II" para completar la reparacin y evitar el parpadeo innecesario de la luz indicadora de
fallas.
Los elementos siguientes del autodiagnstico pueden ser detectados mediante el modo de resultados de
autodiagnstico del ECM*, solo cuando la luz indicadora OD OFF no indique alguna falla.
- Interruptor del rango de la transmisin
- Funcin de 1ra, 2da, 3ra o 4ta velocidad del T/A
*: Para ver los detalles del OBD-II, consulte AT-38.
Ciertos sistemas y componentes, especialmente aquellos relacionados con el OBD, pueden utilizar
un estilo nuevo de conector de mazo de cables tipo bloqueo deslizante.
Para ver una descripcin y cmo desconectar, consulte PG-68.

Revisin: Marzo de 2013

AT-10

2013 Tiida

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PREPARACIN

Herramienta especial de servicio

INFOID:0000000008738973

Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas de servicio especial
aqu ilustradas.
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta

Descripcin

(J-46534)
Juego de herramientas para
tapicera

Para desmontar la tapicera

AT

E
AWJIA0483ZZ

ST2505S001
(J-34301)
Juego de manmetros de
aceite
1.
ST25051001
(J-34301)
Manmetro de aceite
2.
ST25052000
(J-34301)
Manguera
3.
ST25053000
(J-25695-3)
Tubo de unin
4.
ST25054000
(J-25695-4)
Adaptador
5.
ST25055000
(J-25695-5)
Adaptador

Medicin de la presin de lnea

I
NT097

ST35325000
(

)
Empujador

Instalacin del sello de aceite del lado izquierdo del


diferencial
(Usar con KV31103000)
a: 215 mm (8.46 pulg.)
b: 25 mm (0.98 pulg.) de dim.
c: M12 X 1.5P

M
SCIA7102E

KV31103000
(J-38982)
Empujador

Instalacin del sello de aceite del lado izquierdo del


diferencial
(Usar con ST35325000)
a: 59 mm (2.32 pulg.) de dim.
b: 49 mm (1.93 pulg.) de dim.

O
SCIA7103E

ST27180001
(J-25726-A)
Extractor

Desmontaje del engrane auxiliar


a: 100 mm (3.94 pulg.)
b: 110 mm (4.33 pulg.)
c: M8 X 1.25P

NT424

Revisin: Marzo de 2013

AT-11

2013 Tiida

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta

Descripcin

KV31103200
(J-39186)
Compresor de resortes de
clutch

Desmontaje e instalacin del conjunto del retn del


resorte del embrague
Desmontaje e instalacin de la cubierta de cancelacin
a: 179 mm (7.05 pulg.)
b: 76 mm (2.99 pulg.) de dim.
c: 174 mm (6.85 pulg.)
SCIA7104E

ST23540000
(J-25689-A)
Punzn de pasadores

NT442

KV32101000
(J-25689-A)
Punzn de pasadores

Desmontaje e instalacin del pasador de retencin


de la placa manual
Instalacin del pasador de retencin del eje manual
Instalacin del pasador de retencin de la placa de
la varilla de estacionamiento
a: 2.3 mm (0.091 pulg.) de dim.
b: 4 mm (0.16 pulg.) de dim.
Desmontaje e instalacin del pasador de bloqueo del
eje del pin diferencial
a: 4 mm (0.16 pulg.) de dim.

NT410

ST33400001
(J-26082)
Empujador

Instalacin del sello de aceite del alojamiento de la


bomba de aceite
a: 60 mm (2.36 pulg.) de dim.
b: 47 mm (1.85 pulg.) de dim.

NT086

KV381054S0
(J-34286)
Extractor

Desmontaje del rodamiento de agujas radial


Desmontaje de la pista de rodamiento externa del
engrane auxiliar
Desmontaje de las pistas de rodamiento exteriores
del cojinete lateral del diferencial
a: 250 mm (9.84 pulg.)
b: 160 mm (6.30 pulg.)
NT414

ST30031000
(J-22912-01)
Extractor

Desmontaje de la pista de rodamiento interna del cojinete del pin satlite de reduccin
a: 90 mm (3.54 pulg.) de dim.
b: 50 mm (1.97 pulg.) de dim.

NT411

ST35272000
(J-26092)
Empujador

Instalacin de la pista de rodamiento interna del


cojinete del pin satlite de reduccin
Instalacin de la pista de rodamiento interna del
engrane auxiliar
a: 72 mm (2.83 pulg.) de dim.
b: 40 mm (1.57 pulg.) de dim.
c: 35.5 mm (1.398 pulg.) de dim.
NT107

Revisin: Marzo de 2013

AT-12

2013 Tiida

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta

Descripcin

ST37830000
(

)
Empujador

Instalacin de la pista de rodamiento externa del engrane auxiliar


a: 61.9 mm (2.437 pulg.) de dim.
b: 39 mm (1.54 pulg.) de dim.

AT
NT084

ST35271000
(J-26091)
Empujador

Instalacin del engrane auxiliar


a: 72 mm (2.83 pulg.) de dim.
b: 63 mm (2.48 pulg.) de dim.

NT115

ST3127S000
(J-25765-A)
Indicador de precarga
1.
GG91030000
(J-25765-A)
Torqumetro
2.
HT62940000
(

)
Adaptador de dados
3.
HT62900000
(

)
Adaptador de dados

Medicin del esfuerzo de rotacin del pin satlite


de reduccin
Medicin del par de apriete radial del conjunto impulsor final

NT124

KV38105710
(J-39026)
Adaptador de precarga

Seleccin de un espaciador de ajuste para el cojinete lateral del diferencial


Medicin del par de apriete radial del conjunto impulsor final

K
NT087

ST35321000
(

)
Empujador

Instalacin del cojinete de la flecha de salida


a: 49 mm (1.93 pulg.) de dim.
a: 41 mm (1.61 pulg.) de dim.

NT073

Revisin: Marzo de 2013

AT-13

2013 Tiida

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de la herramienta

Descripcin

ST30633000
(

)
Empujador

Instalacin de las pistas de rodamiento exteriores del


cojinete lateral del diferencial
a: 67 mm (2.48 pulg.) de dim.
b: 49 mm (1.93 pulg.) de dim.

NT073

ST3306S001
(J-22888-D)
Juego extractor de cojinetes
laterales del diferencial
1.
ST33051001
Extractor
2.
ST33061000
Adaptador

Desmontaje de la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del diferencial


a: 38 mm (1.50 pulg.) de dim.
b: 28.5 mm (1.122 pulg.) de dim.
c: 130 mm (5.12 pulg.)
d: 135 mm (5.31 pulg.)
e: 100 mm (3.94 pulg.)
AMT153

Herramienta comercial de servicio

INFOID:0000000008738974

Nombre de la herramienta

Descripcin

Herramienta elctrica

Para aflojar pernos y tuercas

PBIC0190E

Empujador

Instalacin del sello de aceite del eje manual


a: 22 mm (0.87 pulg.) de dim.

SCIA7105E

Empujador

Instalacin del sello de aceite del lado derecho del diferencial


a: 54 mm (2.13 pulg.) de dim.
b: 47 mm (1.85 pulg.) de dim.

NT115

Extractor

Desmontaje de la pista de rodamiento interna del


engrane auxiliar
Desmontaje e instalacin del seguro elstico del
mbolo del servo de la banda

NT077

Revisin: Marzo de 2013

AT-14

2013 Tiida

PREPARACIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre de la herramienta

Descripcin

Empujador

Desmontaje de la pista de rodamiento interna del engrane auxiliar


a: 34 mm (1.34 pulg.) de dim.

AT

SCIA7105E

Empujador

Instalacin de los cojinetes laterales del diferencial


a: 45 mm (1.77 pulg.) de dim.
a: 41 mm (1.61 pulg.) de dim.

E
NT115

Punzn de pasadores

Alineacin del surco del eje manual y el orificio de la


caja del transeje
a: 2 mm (0.08 pulg.) de dim.

NT410

Empujador

Desmontaje de la pista de rodamiento interna del engrane auxiliar


a: 34 mm (1.34 pulg.) de dim.

J
NT109

Empujador

Instalacin del cojinete de agujas radial en el retn


del cojinete
a: 36 mm (1.42 pulg.) de dim.

L
NT083

Revisin: Marzo de 2013

AT-15

2013 Tiida

ACEITE DE T/A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

ACEITE DE T/A
Verificacin del aceite de T/A
1.
2.
3.

a.
b.
c.

INFOID:0000000008738975

Caliente el motor.
Compruebe que no haya fugas de aceite de T/A.
Antes de conducir, se puede verificar el nivel del aceite de la T/A a temperaturas de 30 a 50 C (86 a 122
F) utilizando la marca FRO de la varilla medidora de nivel del aceite.
A: CALIENTE
B: FRO
C: AGREGAR
D: NORMAL
Estacione el vehculo en una superficie nivelada y aplique el
freno de estacionamiento.
Arranque el motor y mueva la palanca selectora a cada posicin
de engranaje. Deje la palanca selectora en la posicin "P".
Compruebe el nivel del aceite de T/A con el motor en marcha
mnima.

AWDIA0660GB

d.

e.

f.

4.
5.

6.

7.

Retire el medidor del aceite de T/A y lmpielo con un trapo limpio


y sin pelusa.
PRECAUCIN:
Al limpiar el medidor de nivel del aceite de la T/A, siempre
use un trapo sin pelusa.
Vuelva a insertar hasta el fondo el medidor de nivel de aceite de
T/A en el tubo de llenado de aceite.
PRECAUCIN:
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el
tubo de llenado utilizando el tope adjunto.
SMA051D
Retire el medidor de nivel del aceite de T/A y anote la lectura. Si
la lectura est en el lmite inferior, agregue aceite de T/A al tubo
de llenado de aceite.
PRECAUCIN:
No llene en exceso.
Conduzca el vehculo aproximadamente 5 minutos.
Vuelva a comprobar el nivel del aceite de la T/A a temperaturas de 50 a 80 C (122 a 176 F) usando la
marca CALIENTE del medidor de nivel del aceite.
PRECAUCIN:
Al limpiar el medidor de nivel del aceite de la T/A, siempre use un trapo sin pelusa.
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado utilizando el tope
adjunto.
Compruebe la condicin del aceite de T/A y haga las reparaciones necesarias. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas". Si el aceite de T/A contiene material de friccin (embragues, bandas, etc.), o si el T/A fue reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de
aceite de T/A montado en el radiador. Consulte AT-17, "Limpieza del enfriador de aceite del T/A".
Instale el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado.
PRECAUCIN:
Fije firmemente el medidor de nivel del aceite de T/A en el tubo de llenado utilizando el tope
adjunto.

Cambio de aceite de T/A


1.
2.

INFOID:0000000008738976

Caliente el aceite de T/A.


Detenga el motor.

Revisin: Marzo de 2013

AT-16

2013 Tiida

ACEITE DE T/A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Drene el aceite de T/A quitando el tapn de drenaje. Reinstale el tapn de drenaje y apritelo al par especificado.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
Tapn de drenado:

4.

Consulte AT-250, "Componentes".

Rellene el transeje con el aceite de T/A especificado nuevo mediante el tubo de llenado de T/A. Siempre
rellene el transeje con el mismo volumen de aceite de T/A que dren.
AT
Grado y capacidad de aceite:

5.
6.

Consulte MA-16.

Deje el motor en marcha mnima por 5 minutos.


Compruebe el nivel y la condicin del aceite de T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".

Limpieza del enfriador de aceite del T/A

INFOID:0000000008738977

Siempre que el T/A sea reparado, reconstruido o reemplazado, inspeccione y limpie el enfriador de aceite de
la T/A emplazado en el radiador.
Los residuos de metal y materiales de friccin, si estn presentes, pueden quedar atrapados en el enfriador
de aceite de la T/A. Estos residuos pueden contaminar el T/A recin reparado o, en los casos severos, bloquear o restringir el flujo de aceite de la T/A. En cualquier caso, el resultado puede ser una nueva falla del T/
A recin reparado.
Los residuos, si estn presentes, pueden acumularse a medida que el aceite de la T/A entra al enfriador. Ser
necesario retrolavar el enfriador a travs de la salida del enfriador para eliminar los residuos acumulados.

PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A


1.
2.
3.

4.

5.

6.

Identifique las mangueras de entrada y salida del enfriador de


aceite del T/A.
Coloque una charola de aceite bajo las mangueras de entrada y
salida del enfriador de aceite del T/A.
Desconecte las mangueras de hule de entrada y salida del
enfriador de aceite de la T/A de los tubos de acero del enfriador
o de la vlvula de derivacin.
NOTA:
Reemplace las mangueras del enfriador si el hule de las mangueras se queda adherido al acoplamiento de la manguera.
Permita que cualquier resto de aceite de la T/A presente en las
mangueras del enfriador escurra en el crter.

AT-17

K
SCIA5628E

Inserte la manguera adaptadora de extensin de una lata de


Limpiador de Enfriadores de Transmisin (Nissan N/P 999MPAM006) en la manguera de salida del enfriador.
PRECAUCIN:
Use gafas de seguridad y guantes de goma al rociar el
limpiador de enfriadores de transmisin.
Roce el limpiador de enfriadores de transmisin solo con
la ventilacin adecuada.
Evite el contacto con ojos y piel.
No inhale ni los vapores ni el roco.
Sostenga la manguera y la lata tan alto como pueda, y roce el
SCIA5629E
Limpiador de Enfriadores de Transmisin como una corriente
continua dentro de la manguera de salida del enfriador, hasta que fluya aceite de T/A por la manguera de
entrada del enfriador durante 5 segundos.

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

ACEITE DE T/A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.
8.

Inserte la punta de una pistola de aire en el extremo de la manguera de salida del enfriador.
Envuelva con un trapo de taller la punta de la pistola de aire y el
extremo de la manguera de salida del enfriador.

SCIA5630E

9.
10.
11.
12.
13.

Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar, 490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por la manguera de descarga del enfriador durante 10 segundos para expulsar cualquier resto de aceite de la T/A.
Repita otras tres veces los pasos 5 a 9.
Coloque un crter debajo de los pernos tipo banjo que unen los tubos de acero del enfriador de aceite de
la T/A al T/A.
Quite los pernos tipo banjo.
Lave cada tubo de acero, desde la parte posterior del enfriador hacia la T/A, aplicando el Limpiador de
enfriadores de transmisin en forma de un chorro continuo por 5 segundos.

14. Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar, 490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por cada
tubo de acero, desde la parte posterior del enfriador hacia la T/A, durante 10 segundos para expulsar
cualquier resto de aceite de la T/A.
15. Asegrese de que se eliminen todos los residuos de los tubos de acero del enfriador.
16. Asegrese de que todos los residuos sean eliminados de los pernos tipo banjo y los coples.
17. Realice el "PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A".

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A


NOTA:
La limpieza insuficiente del exterior de la manguera de entrada del enfriador puede causar errores de identificacin de residuos.
1. Coloque una charola de aceite bajo las mangueras de entrada y salida del enfriador de aceite del T/A.
2. Limpie el exterior y la punta de la manguera de entrada del enfriador.
3. Inserte la manguera adaptadora de extensin de una lata de
Limpiador de Enfriadores de Transmisin (Nissan N/P 999MPAM006) en la manguera de salida del enfriador.
PRECAUCIN:
Use gafas de seguridad y guantes de goma al rociar el
limpiador de enfriadores de transmisin.
Roce el limpiador de enfriadores de transmisin solo con
la ventilacin adecuada.
Evite el contacto con ojos y piel.
No inhale ni los vapores ni el roco.
4. Sostenga la manguera y la lata tan alto como pueda, y roce el
SCIA5629E
Limpiador de Enfriadores de Transmisin como una corriente
continua dentro de la manguera de salida del enfriador, hasta que fluya aceite de T/A por la manguera de
entrada del enfriador durante 5 segundos.

Revisin: Marzo de 2013

AT-18

2013 Tiida

ACEITE DE T/A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

Sujete un filtro de papel tipo cesta para cafetera en el extremo


de la manguera de entrada del enfriador.

AT
SCIA5631E

6.
7.

Inserte la punta de una pistola de aire en el extremo de la manguera de salida del enfriador.
Envuelva con un trapo de taller la punta de la pistola de aire y el
extremo de la manguera de salida del enfriador.

Sople aire comprimido regulado entre 5 - 9 kg/cm2 (4.9 - 8.8 bar,


490 - 883 kPa, 71 - 128 psi) por la manguera de descarga del
enfriador para expulsar cualquier resto de aceite de la T/A hacia
el filtro de papel.
9. Retire el filtro de papel del extremo de la manguera de entrada
del enfriador.
10. Realice el "PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A".

8.

G
SCIA5632E

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A


1.
a.

Inspeccione el filtro de papel para ver si tiene residuos.


Si encuentra pequeos residuos de metal de menos de 1 mm
(0.040 pulg.) o polvo metlico en el filtro de papel, esto es normal. Si encuentra residuos normales, puede reutilizar el radiador/enfriador de aceite de la T/A y concluir el procedimiento.

K
SCIA2967E

b.

Si encuentra uno o ms pedazos de residuos de ms de 1 mm


(0.040 pulg.) de dimetro y/o fragmentos del material de recubrimiento del embrague en el filtro de papel, no se le puede dar
servicio al enfriador de aceite de la T/A. Reemplace el radiador/
enfriador de aceite de la T/A y concluya el procedimiento de inspeccin. Consulte CO-28.

O
SCIA5659E

INSPECCIN FINAL DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL T/A


Despus de realizar todos los procedimientos, asegrese de limpiar todo el aceite restante de los componentes.

Revisin: Marzo de 2013

AT-19

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


Vista transversal

INFOID:0000000008738978

SCIA7938E

1.

Carcasa del convertidor

2.

Bomba de aceite

3.

Banda del freno

4.

Embrague de reversa

5.

Embrague de alta

6.

Engrane planetario delantero

7.

Embrague de baja de un sentido 8.

Engrane planetario trasero

9.

Embrague directo

10. Embrague de rueda libre

11. Freno de baja y reversa

12. Engrane de salida

13. mbolo del servo de la banda

14. Tambor del embrague de reversa

15. Tapa lateral

16. Engrane auxiliar

17. Clutch de avance de un sentido

18. Caja del transeje

19. Pin satlite de reduccin

20. Engranaje final

21. Caja del diferencial

22. Flecha impulsora

23. Convertidor de torsin

Mecanismo de cambios

INFOID:0000000008738979

CONSTRUCCIN
Revisin: Marzo de 2013

AT-20

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AT

SAT998I

1.

Convertidor de torsin

2.

Bomba de aceite

3.

Flecha impulsora

4.

Banda del freno

5.

Embrague de reversa

6.

Embrague de alta

7.

Engrane solar delantero

8.

Pin satlite delantero

9.

Engrane interno delantero

10. Porta planetarios delantero

11. Engrane solar trasero

12. Pin satlite trasero

13. Engrane interno trasero

14. Porta planetarios trasero

15. Embrague directo

16. Clutch de avance de un sentido

17. Embrague de rueda libre

18. Embrague de baja de un sentido

19. Freno de baja y reversa

20. Traba de estacionamiento

21. Engranaje de estacionamiento

22. Flecha de salida

23. Engrane auxiliar

24. Engrane de salida

FUNCIONAMIENTO DEL CLUTCH Y EL FRENO


Componentes del embrague y el freno

Abr.

Funcionamiento

Embrague de reversa

R/C

Para transmitir potencia de entrada al engrane solar delantero 7.

Embrague de alta

H/C

Para transmitir potencia de entrada al porta planetarios delantero 10.

Embrague directo

F/C

Para conectar el porta planetarios delantero 10 con el embrague de avance de


un sentido 16.

Embrague de rueda libre

O/C

Para conectar el porta planetarios delantero 10 con el engrane interno trasero


13.

Banda del freno

B/F

Para bloquear el engrane solar delantero 7.

16

Clutch de avance de un sentido

F/O. C

Cuando el embrague de avance 15 se acopla, para impedir que el engrane interno trasero 13 gire en la direccin opuesta, contra la revolucin del motor.

18

Embrague de baja de un sentido

L/O. C

Para impedir que el porta planetarios delantero 10 gire en sentido opuesto, contra las revoluciones del motor.

19

Freno de baja y reversa

FBR

Para bloquear el porta planetarios delantero 10.

15
17
4

TABLA DE CLUTCHS Y BANDAS

O
Servo de la banda

Posicin
de cambio

R/C
5

H/C
6

F/C
15

O/C
17

2da
aplicacin

3ra liberacin

4ta
aplicacin

F/O. C
16

L/O. C
18

FBR
19

Embragado

Observaciones

ESTACIONAMIENTO
POSICIN

REVERSA
POSICIN

Revisin: Marzo de 2013

AT-21

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >
Servo de la banda
Posicin
de cambio

R/C
5

H/C
6

F/C
15

O/C
17

2da
aplicacin

3ra liberacin

4ta
aplicacin

F/O. C
16

L/O. C
18

FBR
19

Embragado

NEUTRAL
POSICIN

N
D*4

1ra.

*1D

2da.

*1A

3ra.

*1A

4ta.

*2C

*3C

C
B

2da.

B
*2C

2da.

B
*2C

Cambio automtico
*1

1ra.

3ra.

1ra.

3ra.

Observaciones

123
4

Cambio automtico
123
Seguros
(sostenido
inmvil) en
primera velocidad
123

*1: Opera cuando la sobremarcha est APAG. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
*2: Se aplica presin de aceite al lado de "aplicacin" de 2da y al lado de liberacin de 3ra del mbolo del servo de la banda. Sin
embargo, la banda de freno no se contrae porque el rea de presin de aceite del lado de liberacin es mayor que el lado de aplicacin.
*3: Se aplica presin de aceite al lado de "aplicacin" de 4ta en la condicin *2 anterior, y la banda de freno se contrae.
*4: el T/A no cambiar a 4ta con la sobremarcha APAG. (Luz indicadora OD OFF encendida.)

: Opera.

A: Opera cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada**, activando el freno de motor.
B: Opera durante la aceleracin progresiva.
C: Opera pero no afecta la transmisin de la potencia.
D: Opera cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada**, pero no afecta al freno de motor.
- **: El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.

TRANSMISIN DE POTENCIA
Posiciones de N y P
Posicin de N
La potencia de la flecha impulsora no es transmitida a la flecha de salida porque los embragues no operan.
Posicin de P

Revisin: Marzo de 2013

AT-22

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Semejante a la posicin de N, los embragues no operan. La traba de estacionamiento se acopla con el


engranaje de estacionamiento para detener mecnicamente la flecha de salida, de modo que el tren de
fuerza queda bloqueado.

AT

F
SAT991I

Posicin 11

Embrague directo
Clutch de avance de un sentido
Embrague de rueda libre
Freno de baja y reversa

Freno con motor

G
A medida que el acoplamiento de rueda libre se aplica, el engrane interno trasero es
bloqueado por la operacin del freno de baja y reversa.
Esto es diferente del de D1 y 21.

El acoplamiento de rueda libre siempre se aplica, por lo tanto, se cuenta con freno de
motor al desacelerar.

SCIA1816E

Revisin: Marzo de 2013

AT-23

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Posiciones D1 y 21
Clutch de avance de un sentido
Embrague directo
Embrague de baja de un sentido
Embrague de rueda libre
Condiciones de acoplamiento
(Freno de motor)
*:

El engrane interno trasero es acoplado para que gire hacia la izquierda gracias al funcionamiento
de estos tres embragues.

D1: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a la especificada*
21: Siempre aplicado
En las posiciones D1 y 21, el freno de motor no se activa debido al giro libre del embrague de baja
de un sentido.

El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.

SAT377J

Posiciones D2, 22 y 12

*:

Embrague directo
Clutch de avance de
un sentido
Banda del freno

El engrane solar trasero impulsa al porta planetarios trasero y al engrane interno delantero combinado. Ahora el engrane interno delantero gira alrededor del engrane solar delantero que acompaa al porta planetarios delantero.
A medida que el porta planetarios delantero transmite la potencia al engrane interno trasero mediante el
embrague de avance y el embrague de avance de un sentido, este giro del engrane interno trasero aumenta
la velocidad del porta planetarios trasero en comparacin con el de 1ra velocidad.

Embrague de rueda libre


Condiciones de acoplamiento

D2: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de
aceleracin es inferior a la especificada*
22 y 12: Siempre aplicado

El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.

Revisin: Marzo de 2013

AT-24

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AT

SAT378J

Posiciones D3, 23 y 13
J

Embrague de alta
Embrague directo
Clutch de avance de
un sentido

La potencia de entrada es transmitida al porta planetarios delantero por el embrague de alta. Y el porta planetarios delantero se conecta al engrane interno trasero mediante la operacin del embrague de avance y
el embrague de avance de un sentido.
Este giro del engrane interno trasero y otra entrada (el engrane solar trasero) acompaan al porta planetarios trasero para girar a la misma velocidad.

Embrague de rueda libre


Condiciones de acoplamiento

D3: Sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) y la apertura de la mariposa de
aceleracin es inferior a la especificada*
23 y 13: Siempre aplicado

*:

El acoplamiento de rueda libre permanece aplicado cuando la apertura de la mariposa de aceleracin es inferior a 1/16.

Revisin: Marzo de 2013

AT-25

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SAT379J

Posicin D4 (sobremarcha)
Embrague de alta
Banda del freno
Embrague de avance (no afecta transmisin de potencia)

La potencia de entrada es transmitida al porta planetarios delantero por el embrague


de alta.
Este porta planetarios delantero gira alrededor del engrane solar que est fijo por la
banda de freno y hace que el engrane interno delantero (de salida) gire ms rpido.

Freno con motor

En posicin D4, no hay embrague de un sentido en la lnea de potencia del transeje y


se puede frenar con motor al desacelerar.

Revisin: Marzo de 2013

AT-26

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AT

SAT380J

Posicin R
Embrague de reversa
Freno de baja y reversa

Freno con motor

El porta planetarios delantero est inmvil a causa de la operacin del freno de baja y
reversa.
La potencia de entrada es transmitida al engrane solar delantero mediante el embrague de reversa, que impulsa el engrane interno delantero en sentido contrario.
Puesto que no hay embrague de un sentido en la lnea de potencia del transeje, se
puede frenar con motor al desacelerar.

Revisin: Marzo de 2013

AT-27

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SAT381J

Funcionamiento del TCM

INFOID:0000000008738980

La funcin del TCM es:


Recibir las seales de entrada transmitidas desde diversos interruptores y sensores.
Determinar la presin de lnea requerida, el punto de cambio, la operacin de embragado, y el funcionamiento del freno de motor.
Mandar las seales de salida requeridas a los solenoides respectivos.

RESUMEN DEL SISTEMA DE CONTROL


El transeje automtico detecta las condiciones de funcionamiento del vehculo mediante diversos sensores o
seales. Controla siempre la posicin de cambio ptima y reduce los golpes de cambio y embragado.

Revisin: Marzo de 2013

AT-28

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >
INTERRUPTORES Y SENSORES
Interruptor del rango de la transmisin
Seal de posicin del pedal del
acelerador
Seal de posicin cerrada de la
mariposa de aceleracin elctrica
Seal de posicin totalmente
abierta de la mariposa de aceleracin elctrica
Seal de velocidad del motor
Sensor de temperatura del aceite
de la T/A
Sensor de velocidad de salida
Sensor de velocidad de entrada
Seal de velocidad del vehculo
Seal del interruptor de control de
la sobremarcha
Seal del interruptor de la luz de
freno

TCM

ACTUADORES

Control de cambios
Control de la presin de lnea
Control de embragado
Control del acoplamiento de rueda libre
Control a prueba de fallas
Autodiagnstico
Control de la lnea de comunicaciones del CONSULT

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula solenoide del embrague
de rueda libre
Vlvula solenoide del embrague
del convertidor de torsin
Vlvula solenoide de presin de
lnea
Luz indicadora OD OFF

AT

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CONTROL

JSDIA1518GB

Comunicaciones CAN

INFOID:0000000008738981

DESCRIPCIN DEL SISTEMA


CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicaciones serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicaciones mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y
excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control
electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante
la operacin (no independiente). En las comunicaciones CAN, las unidades de control se conectan con 2
lneas de comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) permitiendo una elevada tasa de transmisin de informacin con menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero solo lee selectivamente
los datos requeridos. Para los detalles, consulte LAN-24, "Tabla de especificacin de sistema CAN".

Revisin: Marzo de 2013

AT-29

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Seal de entrada/salida del TCM

Punto de control

Lnea
de presin
Control

Control de
velocidad
del vehculo

Control de
cambios

Control de
embragado

Control
del freno
de motor

Funcin a
prueba de
fallas

Funcionamiento de
autodiagnstico

(*3) X

(*3) X

(*1) X

(*1) X

(*1) X

(*1) X

(*2) X

(*2) X

(*2) X

(*2) X

(*3) X

(*4) X

Seal de posicin del pedal del acelerador(*5)


Sensor de velocidad de salida
Seal de velocidad del vehculo
Seal de posicin de mariposa de
aceleracin cerrada(*5)
Seal de posicin de mariposa de
aceleracin totalmente abierta(*5)
Sensor de velocidad de entrada
Entrada

INFOID:0000000008738982

Seal de velocidad del motor


Interruptor del rango de la transmisin

Seal del interruptor de la luz de fre-

de la T/A(*5)

Seal del interruptor de control de


sobremarcha(*5)
Seal de voltaje de la corriente de
entrada del TCM

Salida

(*4) X
X

X
X

Vlvula solenoide del embrague de


rueda libre

Luz indicadora de sobremarcha

APAG(*6)

Vlvula solenoide del embrague del


convertidor de torsin

(*4) X

Vlvula solenoide de cambio A/B


Solenoide de presin de lnea

(*4) X

no(*5)
Sensores de temperatura del aceite

(*4) X
X

(*3) X

(*3) X

(*3) X

(*3) X

X
X

*1: Reservada para el sensor de velocidad de salida


*2: Reservada para la seal de posicin del pedal del acelerador
*3: Si estas seales de entrada y salida son diferentes, el TCM activa el funcionamiento a prueba de fallas.
*4: Se usa como una condicin para comenzar el autodiagnstico; si el autodiagnstico no comienza, se considera que hay alguna
clase del error.
*5: Entrada por comunicaciones CAN.
*6: Salida por comunicaciones CAN.

Control de la presin de lnea

INFOID:0000000008738983

El TCM tiene varias caractersticas de control de presin de lnea para coincidir con las condiciones de
manejo.
Se enva a la vlvula solenoide de presin de lnea una seal de rendimiento de ENC-APAG basada en las
caractersticas del TCM.
La presin hidrulica sobre el embrague y el freno es controlada electrnicamente por la vlvula solenoide
de presin de lnea para ajustarla al par motor. Esto da por resultado una operacin de cambio suave.

Revisin: Marzo de 2013

AT-30

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CONTROL NORMAL
A

La caracterstica de la presin de lnea para la apertura de la mariposa de aceleracin se ajusta a fin de que la operacin del embrague sea ms conveniente.

AT

SAT003J

CONTROL DE REVERSA (FRENO DE MOTOR)


Si la palanca selectora es cambiada a la posicin de 2 mientras se
conduce en D4 o D3 , se aplica una gran fuerza motriz al embrague
dentro del transeje. La presin de operacin del embrague (presin
de lnea) debe ser aumentada para compensar esta fuerza motriz.

SAT004J

DURANTE EL CAMBIO DE ENGRANAJE


La presin de lnea se reduce temporalmente para corresponder a
un cambio en el par motor al cambiar de velocidades (eso es,
cuando la vlvula solenoide de cambio se conmuta para operar el
embrague) para reducir el golpe del cambio.

K
SCIA4828E

CON EL ACEITE A BAJA TEMPERATURA


La viscosidad del aceite de la T/A y las caractersticas de friccin del recubrimiento del embrague cambian
con la temperatura del aceite de la T/A. Se compensa el acoplamiento del embrague o la presin de contacto de la banda, segn la temperatura del aceite de la T/A, para estabilizar la calidad del cambio.
La presin de lnea se reduce por abajo de 60 C (140 F) para
prevenir golpes de cambio debido a alta viscosidad del aceite de la
T/A cuando la temperatura es baja.

P
SCIA4829E

Revisin: Marzo de 2013

AT-31

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

La presin de lnea aumenta al mximo, independientemente de la


apertura de la mariposa de aceleracin cuando la temperatura del
aceite de la T/A cae a 10 C (14 F). Esta subida de la presin se
adopta para prevenir una demora en el funcionamiento del embrague y el freno debido a la cada extrema de la viscosidad del
aceite de la T/A a temperaturas bajas.

SCIA4830E

Control de cambios

INFOID:0000000008738984

El cambio es regulado enteramente por el control electrnico para compensar la velocidad del vehculo y las
fluctuaciones de operacin del motor. Esto se logra mediante seales elctricas transmitidas por el sensor de
velocidad de salida y el ECM (sensor de posicin del pedal del acelerador). Esto tiene como resultado mejoras en el desempeo de aceleracin y el rendimiento del combustible.

CONTROL DE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B


El TCM activa las vlvulas solenoides de cambio A y B segn las
seales del sensor de posicin del pedal del acelerador y el sensor
de velocidad de salida, para escoger la posicin de engranaje
ptima segn la programacin de cambios memorizada en el TCM.
La vlvula solenoide de cambio realiza una simple operacin de
ENC-APAG. Cuando est ENC, el circuito de drenaje se cierra y la
presin de gua es aplicada a la vlvula de cambio.

SAT008J

RELACIN ENTRE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B Y LAS POSICIONES DEL


ENGRANAJE
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

CONTROL DE LAS VLVULAS SOLENOIDES DE CAMBIO A Y B

SAT009J

La presin de gua generada por la operacin de las vlvulas solenoides de cambio A y B es aplicada a la
cara posterior de las vlvulas de cambio A y B.
En la figura anterior se muestra la operacin de la vlvula de cambio B. Cuando la vlvula solenoide de cambio est ENC, la presin de gua aplicada a la cara posterior de la vlvula de cambio vence la fuerza del
resorte y empuja la vlvula hacia arriba.

Control de embragado

INFOID:0000000008738985

El mbolo del embrague del convertidor de torsin del convertidor de torsin es bloqueado para evitar que el
convertidor de torsin se deslice y para aumentar la eficiencia de transmisin de la potencia. La vlvula soleRevisin: Marzo de 2013

AT-32

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

noide es controlada por una seal de rendimiento de ENC-APAG enviada por el TCM. Esa seal es convertida en una seal de presin de aceite que controla el mbolo del embrague del convertidor de torsin.

CONDICIONES PARA LA OPERACIN DE EMBRAGADO


Cuando se conduce el vehculo en las posiciones de 3ra y 4ta, se detecta la velocidad del vehculo y la apertura de la mariposa de aceleracin. Si los valores detectados caen dentro los lmites de embragado memorizados en el TCM, el embragado se realiza.
OD

ENC

Palanca selectora
Posicin de velocidad

AT

APAG
Posicin D
D3

D4

Seal de velocidad del vehculo

Superior al valor fijo

Seal de posicin del pedal del acelerador

Inferior a la apertura establecida

Seal de posicin cerrada de la mariposa de aceleracin elctrica

APAG

Sensor de temperatura del aceite de la


T/A

Ms de 40 C (104 F)

CONTROL DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN


G

Diagrama del sistema de control de embragado

L
SCIA5623E

Embragado libre
En condiciones de embragado libre, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se pone en
estado de desacoplamiento drenando la presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor de
torsin y generando presin de liberacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin.
De esta manera, el mbolo del clutch del convertidor de torsin no se acopla.
Embragado aplicado
En condiciones de embragado aplicado, la vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin se
pone en estado de acoplamiento generando presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor
de torsin y frenando la presin de liberacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin.
De esta manera, el mbolo del clutch del convertidor de torsin se presiona y se acopla.

Al cambiar del estado de embragado libre al de embragado aplicado, la salida actual hacia el solenoide del
clutch del convertidor de torsin es controlada por el TCM. De esta manera, al cambiar al estado de embragado aplicado, el clutch del convertidor de torsin es medio embragado temporalmente para reducir el golpe.
Estado medio embragado
La salida actual del TCM hacia el solenoide del embargue del convertidor de torsin vara para aumentar
constantemente la presin del solenoide del embargue del convertidor de torsin.

AT-33

CONTROL DE SUAVIZADO DEL EMBRAGADO

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

De esta manera, la presin de aplicacin de embragado aumenta gradualmente y a medida que el mbolo del
embrague del convertidor de torsin queda medio embragado, la presin de aplicacin del mbolo del embrague del convertidor de torsin aumenta y el acoplamiento es perfectamente suave.

Control del freno de motor (control de acoplamiento de rueda libre)

INFOID:0000000008738986

El embrague de avance de un sentido se usa para reducir los golpes de cambio durante los cambios descendentes. Este embrague transmite el par motor a las ruedas. Sin embargo, la fuerza motriz de las ruedas no se
transmite al motor porque el embrague de un sentido gira en vaco. Esto significa que el freno de motor no es
efectivo.
El acoplamiento de rueda libre opera cuando se necesita el freno de motor.

CONDICIONES DE OPERACIN DEL ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE

SCIA7186E

CONTROL DE LA VLVULA SOLENOIDE DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE


La vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre es operada por
una seal de ENC-APAG transmitida por el TCM para proporcionar
control al acoplamiento de rueda libre (control del freno de motor).
Cuando esta vlvula solenoide est ENC, el puerto de drenaje de
presin de gua se cierra. Cuando est APAG, el puerto de drenaje
se abre.
Cuando la vlvula solenoide est ENC, la presin de gua es aplicada a la cara posterior de la vlvula reguladora del acoplamiento
de rueda libre.
SAT015J

Revisin: Marzo de 2013

AT-34

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OPERACIN DE LA VLVULA REGULADORA DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE


Cuando la vlvula solenoide est ENC, la presin de gua es aplicada a la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre. Esto
empuja hacia arriba la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda
libre. Por consiguiente, la presin de lnea es suspendida para que
el embrague no se acople. Sin embargo; solo en la posicin 1 se
aplica presin de 1ra a la vlvula de mando de acoplamiento de
rueda libre, lo que provoca el movimiento descendente de la vlvula
y el acoplamiento del embrague.
Cuando la vlvula solenoide est APAG, no se genera presin de
gua. En este momento, la vlvula reguladora de acoplamiento de
rueda libre es empujada hacia abajo por la fuerza del resorte. Como
resultado, la vlvula de reduccin de acoplamiento de rueda libre
proporciona presin de operacin al acoplamiento de rueda libre.
Con la vlvula de reduccin de acoplamiento de rueda libre en posicin D, la presin hidrulica se reduce a un nivel que equilibra la
fuerza del resorte. Esta es enviada a la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre y se convierte en la presin operante del
acoplamiento de rueda libre, que se aplica en todo momento. En las
posiciones de 2 y 1, la vlvula de reduccin del acoplamiento de
rueda libre es empujada hacia abajo por la presin de 2da. La presin de lnea es enviada directamente a la vlvula reguladora de
acoplamiento de rueda libre y se convierte en la presin operante
del acoplamiento de rueda libre, que se aplica en todo momento.

Vlvula reguladora

AT

G
SCIA7172E

INFOID:0000000008738987

FUNCIN DE LAS VLVULAS DE CONTROL


I
Nombre de la vlvula

Funcionamiento

Vlvula, tapn y tapn de manguito de regulacin de presin

Regula el aceite procedente de la bomba de aceite para proporcionar presin de lnea


ptima en todas las condiciones de manejo.

Vlvula y manguito de modificacin de presin

Usados como una vlvula suplementaria de seal para la vlvula reguladora de presin.
Regula la presin modificadora de la presin (presin de seal) que controla la presin
de lnea ptima en todas las condiciones de manejo.

Vlvula piloto

Regula la presin de lnea para mantener un nivel de presin de gua constante que controle el mecanismo de embragado, el acoplamiento de rueda libre y la sincronizacin de
cambio.

Vlvula reguladora del acumulador

Regula la contrapresin del acumulador a una presin adecuada a todas las condiciones
de manejo.

Vlvula manual

Dirige la presin de lnea hacia los circuitos de lubricacin correspondientes a las posiciones seleccionadas.
La presin hidrulica disminuye al poner la palanca selectora en Neutral.

Vlvula de cambio A

Conmuta simultneamente tres circuitos de aceite usando la presin de salida de la vlvula solenoide de cambio A para compensar las condiciones de manejo (velocidad del
vehculo, apertura de la mariposa de aceleracin, etc.).
Proporciona cambios descendentes y ascendentes automticos (1ra 2da 3ra 4ta/
4ta 3ra 2da 1ra) en combinacin con la vlvula de cambio B.

Vlvula de cambio B

Conmuta simultneamente dos circuitos de aceite usando la presin de salida de la vlvula solenoide de cambio B en funcin de las condiciones de manejo (velocidad del vehculo, apertura de la mariposa de aceleracin, etc.).
Proporciona cambios descendentes y ascendentes automticos (1ra 2da 3ra 4ta/
4ta 3ra 2da 1ra) en combinacin con la vlvula de cambio A.

Vlvula reguladora del embrague de rueda


libre

Conmuta los circuitos hidrulicos para prevenir que el acoplamiento de la rueda libre sea
simultneo a la aplicacin de la banda de freno en D4. (Ocurre un interbloqueo si el acoplamiento de la rueda libre se efecta durante D4.)

Vlvula reductora de 1ra

Reduce la presin del freno de baja y reversa para amortiguar el golpe del freno de motor
al hacer un cambio descendente de 1ra posicin 12 a 11.

Revisin: Marzo de 2013

AT-35

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre de la vlvula

Funcionamiento

Vlvula reductora del embrague de rueda


libre

Reduce la presin de aceite dirigida hacia el acoplamiento de rueda libre y previene el


golpe del freno de motor.
En las posiciones de 1ra y 2da, la presin de lnea acta sobre la vlvula de reduccin
del acoplamiento de rueda libre para aumentar el punto de regulacin de la presin, con
la capacidad de freno de motor resultante.

Vlvula de descarga del convertidor de torsin

Previene un aumento excesivo de la presin del convertidor de torsin.

Vlvula, tapn y manguito de control del


embrague del convertidor de torsin

Activa o desactiva la funcin de embragado.


Proporciona tambin un embragado suave mediante la aplicacin y liberacin transitoria
del sistema de embragado.

Vlvula y mbolo del acumulador de 1-2

Disminuye el golpe que ocurre cuando el servo de la banda de 2da velocidad se contrae,
y proporciona un cambio suave.

Vlvula de distribucin 3-2

Cambia la rapidez con que esa presin de aceite se libera, dependiendo de la velocidad
del vehculo; optimiza la sincronizacin de la liberacin del embrague de alta, y permite
que los cambios descendentes sean ms suaves.

Vlvula de vaivn

Determina si la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre debe controlar la vlvula


de sincronizacin de 3-2 o la vlvula reguladora de acoplamiento de rueda libre, y conmuta entre los dos.

Vlvula de retencin del enfriador

En velocidades bajas y con carga pequea, cuando se genera poco calor, ahorra el volumen de flujo al enfriador, y almacena presin de aceite para el embragado.

Mecanismo de cancelacin centrfuga

INFOID:0000000008738988

FUNCIONAMIENTO
El mecanismo de cancelacin centrfuga permite cancelar la presin hidrulica centrfuga en vez de los balines de retn convencionales. Cancela la presin hidrulica centrfuga que se genera a medida que el tambor
del embrague de alta gira, y previene que el embrague de alta arrastre y genera presin de empuje estable en
el mbolo del embrague de alta en todas las velocidades de revolucin.

ESTRUCTURA Y OPERACIN
Proporciona un alojamiento de cancelacin centrfuga para cancelar la presin de la caja del embrague. El
alojamiento de cancelacin centrfuga est siempre lleno de aceite de transmisin automtica procedente del
conducto dedicado de la bomba de aceite.

SCIA7986E

Cuando no se aplica presin de embrague


Mientras el tambor del embrague de alta gira, se aplica una fuerza centrfuga al aceite de transmisin automtica restante en la caja del embrague para empujar el mbolo del embrague de alta. Sin embargo, por otro
lado, tambin se aplica fuerza centrfuga al aceite de transmisin automtica que llena la caja de cancelacin
centrfuga, lo que da por resultado una fuerza que empuja hacia atrs el mbolo del embrague de alta. Consecuentemente el mbolo del embrague de alta no se mueve porque ambas fuerzas se cancelan, y por lo
tanto, se impide que el embrague de alta arrastre.

Revisin: Marzo de 2013

AT-36

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE LA T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cuando se aplica presin de embrague


La presin de embrague que se aplica a la caja del embrague vence la presin del aceite y la fuerza del
resorte del alojamiento centrfugo opuesto para empujar el mbolo del embrague de alta, y as se aplica el
embrague de alta. En este momento, la fuerza centrfuga causada por la velocidad de giro del tambor del
embrague de alta dejar de tener impacto pues la fuerza centrfuga que se aplica a la presin de embrague de
la caja del embrague es cancelada por la fuerza centrfuga que se aplica a la caja de cancelacin centrfuga.
Como resultado, la fuerza de empuje del mbolo del embrague de alta permanece estable en todas velocidades de giro, y de ese modo, se logran caractersticas de cambio suave.

AT

E
SCIA6833E

Revisin: Marzo de 2013

AT-37

2013 Tiida

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


Introduccin

INFOID:0000000008738989

El sistema del T/A tiene dos sistemas de autodiagnstico.


El primero es el sistema de diagnstico en el vehculo relacionado con las emisiones (OBD-II) realizado por el
TCM en combinacin con el ECM. La falla es indicada por la MIL (luz indicadora de falla) y almacenada como
un cdigo de diagnstico de fallas en la memoria del ECM, pero no la memoria del TCM.
El segundo es el autodiagnstico original del TCM indicado por la luz indicadora OD OFF (Sobremarcha desactivada). La falla se almacena en la memoria del TCM. Los elementos detectados se superponen a los puntos de autodiagnstico del OBD-II. Para obtener ms detalles, consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".

Funcionamiento del OBD-II para el sistema del T/A

INFOID:0000000008738990

El ECM proporciona funciones de diagnstico en el vehculo (OBD-II) relacionados con las emisiones para el
sistema del T/A. Una funcin es recibir desde el TCM una seal que se usa con piezas del sistema del T/A
relacionadas con el OBD. La seal es enviada al ECM cuando ocurre una falla en la pieza correspondiente
relacionada con el OBD. La otra funcin es indicar un resultado de diagnstico por medio de la MIL (luz indicadora de falla) en el tablero de instrumentos. Se utilizan sensores, interruptores y vlvulas solenoides como
elementos de deteccin.
La MIL se ilumina automticamente en lgica de deteccin de uno o dos recorridos cuando se detecta una
falla relacionada con las piezas de sistema del T/A.

Lgica de deteccin de uno o dos recorridos del OBD-II

INFOID:0000000008738991

LGICA DE DETECCIN DE UN RECORRIDO


Si se detecta una falla durante la primera prueba de manejo, la MIL se iluminar y la falla ser almacenada en
la memoria del ECM como un cdigo de diagnstico de fallas (DTC). El TCM no cuenta con tal funcionamiento de memoria.

LGICA DE DETECCIN DE DOS RECORRIDOS


Cuando se detecta una falla durante el primer recorrido de pruebas, sta se almacena en la memoria del
ECM como un DTC (cdigo de diagnstico de fallas) de primer recorrido o como datos de pantalla congelada
del primer recorrido. En este momento, la MIL no se iluminar. 1er recorrido
Si durante la segunda prueba de manejo se detecta la misma falla que hubo durante la primera prueba de
manejo, la MIL se iluminar. 2do recorrido
El recorrido en la Lgica de deteccin en uno o dos recorridos significa un modo de manejo en el cual se
lleva a cabo un autodiagnstico durante la operacin del vehculo.

Cdigo de diagnstico de fallas (DTC) OBD-II

INFOID:0000000008738992

CMO LEER DTC Y EL DTC DEL PRIMER RECORRIDO


Los DTC (cdigos de diagnstico de fallas) y DTC del 1er recorrido pueden leerse mediante los mtodos
siguientes.
( con CONSULT o
GST) CONSULT o GST (herramienta de diagnstico genrica) Ejemplos: P0705,
P0720, etc.
Estos DTC los establece la ISO 15031-5.
(El CONSULT tambin muestra el componente o sistema con fallas).
El No. del DTC de 1er. recorrido es igual que el No. de DTC.
La salida del cdigo de diagnstico de fallas indica que el circuito indicado tiene una falla. Sin
embargo, en caso del Modo II y el GST, estos no indican si la falla todava est presente, u ocurri en
el pasado y volvi a la normalidad.
El CONSULT puede identificarlas como se indica a continuacin; por lo tanto, se recomienda el
CONSULT (si est disponible).
En la siguiente pgina se presenta una muestra de la pantalla del CONSULT para DTC y DTC de primer recorrido. El DTC o DTC del 1er recorrido de una falla se visualiza en el modo "RESULTADOS AUTODIAG" de
MOTOR con el CONSULT. Los datos de tiempo indican cuntas veces se condujo el vehculo despus de la
ltima deteccin de un DTC.
Si se est detectando actualmente el DTC, el dato de tiempo ser "0".
Si se almacena un DTC de 1er. recorrido en el ECM, el dato de tiempo ser "1t".
Datos de cuadro congelado y datos de pantalla congelada del 1er recorrido.

Revisin: Marzo de 2013

AT-38

2013 Tiida

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

El ECM tiene un funcionamiento de memoria que almacena condiciones de manejo tales como el estado del
sistema de combustible, el valor de carga calculado, la temperatura del agua de enfriamiento del motor, el A
recorte temporal de combustible, el corte del suministro de combustible a largo plazo, la velocidad del motor y
la velocidad del vehculo en el momento en que el ECM detecta una falla.
Los datos que se almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido se conocen como
B
datos de pantalla congelada del 1er recorrido, y los datos almacenados junto con los datos del DTC se conocen como datos de pantalla congelada y se visualizan en el CONSULT o en la GST. Los datos de pantalla
congelada del 1er recorrido solo aparecen en la pantalla del CONSULT, no en la GST. Para obtener ms detaAT
lles, consulte EC-429, "Funcin del CONSULT (MOTOR)" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].
Solo se puede almacenar en el ECM un juego de datos de pantalla congelada (sea datos de pantalla congelada de 1er. recorrido o datos de pantalla congelada). Los datos de pantalla congelada del 1er recorrido se
almacenan en la memoria del ECM junto con el DTC del 1er recorrido. No existe prioridad para los datos de D
pantalla congelada del 1er recorrido y se actualizan cada vez que se detecta un DTC de 1er recorrido diferente. Sin embargo, una vez que los datos de pantalla congelada (deteccin del 2do recorrido, luz indicadora
de falla iluminada) se almacenan en la memoria del ECM, los datos de pantalla congelada del 1er recorrido ya
no se almacenan. Recuerde, solo un juego de datos de pantalla congelada se puede almacenar en el ECM. E
El ECM tiene las prioridades siguientes para actualizar los datos.
Prioridad
1
2
3

Puntos
Datos de la pantalla
congelada

Falla de encendido DTC: P0300 - P0306


Funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible DTC: P0171, P0172, P0174, P0175
Excepto los elementos anteriores (incluye elementos relacionados con la T/A)

Datos de la pantalla congelada del 1er recorrido

Tanto los datos de pantalla congelada de 1er. recorrido como los datos de pantalla congelada (junto con los
DTC) se eliminan al borrar la memoria del ECM.

CMO BORRAR DTC


El cdigo de diagnstico de falla se puede borrar con CONSULT, con la GST o en el MODO DE PRUEBA DE
DIAGNSTICO DEL ECM como se describe a continuacin.
Si se desconecta el cable del acumulador, el cdigo de diagnstico de fallas se borrar en 24 horas.
Es ms fcil y rpido utilizar el CONSULT o la GST para borrar el DTC que cambiar el selector de
modo en el ECM.
La siguiente informacin de diagnstico relacionada con las emisiones se vaca de la memoria del ECM al
borrar el DTC relacionado con el OBD-II. Para los detalles, consulte EC-361, "Informacin del diagnstico
relacionado con las emisiones" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].
Cdigos de diagnstico de fallas (DTC)
Cdigos de diagnstico de fallas del 1er recorrido (DTC del 1er recorrido)
Datos de la pantalla congelada
Datos de la pantalla congelada del 1er recorrido
Cdigos de la prueba de disponibilidad del sistema (SRT)
Valores de prueba
Si aparece un DTC para el ECM y el TCM, es necesario borrarlos en el ECM y el TCM por igual.
1. Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
grelo otra vez a ENC (sin arrancar el motor).
2. Encienda el CONSULT y toque A/T (T/A).
3. Toque "RESULTADOS AUTODIAG".
4. Pulse BORRAR. (El DTC del TCM se borrar). Luego pulse VUELTA dos veces.
5. Toque MOTOR.
6. Toque "RESULTADOS AUTODIAG".
7. Pulse BORRAR. (El DTC del ECM se borrar).

CMO BORRAR DTC (CON GST)


Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
grelo otra vez a ENC (sin arrancar el motor).

Revisin: Marzo de 2013

CMO BORRAR DTC (CON CONSULT)

1.

AT-39

2013 Tiida

SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO (OBD)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.
3.

Realice PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO TCM (sin herramientas). Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT". (El paso de calentamiento del motor se puede omitir al realizar el
diagnstico solo para borrar el DTC).
Escoja el Modo 4 de la Herramienta de diagnstico genrica (GST). Para los detalles, consulte EC-435,
"Funcin de herramienta de exploracin genrica (GST)" [modelos con motor MR18DE (excepto FFV)].

CMO BORRAR DTC (SIN HERRAMIENTAS)


La luz indicadora OD OFF est en el medidor combinado.
1. Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 10 segundos y
grelo otra vez a ENC (sin arrancar el motor).
2. Realice PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO TCM (sin herramientas). Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT". (El paso de calentamiento del motor se puede omitir al realizar el
diagnstico solo para borrar el DTC).
3. Realice el PROCEDIMIENTO de AUTODIAGNSTICO OBD-II (sin herramientas). Consulte "CMO
BORRAR DTC".

Luz indicadora de falla (MIL)

INFOID:0000000008738993

DESCRIPCIN
La MIL est situada en el tablero de instrumentos.
1. La luz indicadora de falla se ilumina cuando el interruptor de
encendido se gira a ENC sin el motor en marcha. Esto es una
comprobacin del foco.
Si la luz de advertencia de falla no se enciende, consulte el
DI-23 o el EC-723.
2. Cuando se arranca el motor, la MIL se debe apagar.
Si la MIL permanece iluminada, el sistema de diagnstico en
el vehculo detect alguna falla en el sistema del motor.
SEF217U

Revisin: Marzo de 2013

AT-40

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DIAGNSTICO DE FALLAS

Tabla de prioridades de inspeccin de DTC

INFOID:0000000008738994

Si aparecen varios DTC al mismo tiempo, lleve a cabo las inspecciones una por una con base en la siguiente B
tabla de prioridades.
NOTA:
Si aparece el DTC "CIRC COM CAN" junto con otros cdigos, realice primero el cdigo de diagnstico
AT
de falla CIRC COM CAN. Consulte AT-88.
Prioridad

Elementos detectados

Lnea de comunicaciones CAN

Excepto lo anterior

Modo infalible

INFOID:0000000008738995

El TCM tiene un modo electrnico a prueba de fallas. Esto permite conducir el vehculo aunque se dae el circuito de entrada/salida elctrica de un dispositivo mayor.
En modo a prueba de fallas, el vehculo funciona en tercera velocidad, aun con la palanca de cambios en 1,
2 o D. Quizs el cliente se queje de aceleracin mala o insuficiente.
Siga siempre el procedimiento AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Los resultados del AUTODIAGNSTICO sern:
El primer AUTODIAGNSTICO indicar que hay daos en el sensor de velocidad del vehculo o el sensor
de velocidad de salida.
Durante el siguiente AUTODIAGNSTICO, realizado despus de verificar el sensor, no se indicarn daos.

MODO INFALIBLE
Las siguientes funciones a prueba de fallas permiten conducir los vehculos aun con fallas de sensores, interruptores o solenoides.

Sensor de velocidad de salida


La seal de velocidad del vehculo proviene del medidor combinado.

Seal de posicin del pedal del acelerador y seal de posicin de la mariposa de aceleracin
El TCM controla el ngulo de apertura de la mariposa de aceleracin a una posicin fija predeterminada que
permite manejar aunque entre al TCM una seal de falla.

Interruptor de gama de cambios de la transmisin


Cuando el TCM recibe seales mltiples desde el interruptor de posicin de cambios de la transmisin, la
prioridad de posiciones de la palanca selectora se vuelve D, N, R, 2 y 1, en ese orden, por determinacin interna del TCM.
El uso de la 4ta se inhibir hasta que se restablezca la operacin normal. Sin embargo, puesto que el circuito
hidrulico de la vlvula reguladora es conmutado por la vlvula manual segn la posicin de la palanca selectora, la verdadera condicin de funcionamiento del vehculo se vuelve la siguiente.
Posicin real de la palanca

Seal de entrada del interruptor de posicin de cambios de la transmisin

Estado de funcionamiento

Posicin P y otras seales de posicin

Posicin R y otras seales de posicin

Posicin N y otras seales de posicin

Posicin D y otras seales de posicin

D1 D2 D3 D4

Posicin 2 y otras seales de posicin (excepto la posicin 1)

21 22 23

Seales de posicin 2 y posicin 1

21 22

Posicin 1 y otras seales de posicin (excepto la posicin 2)

11 12 13

Seales de posicin 1 y posicin 2

11 12

AT-41

Vlvula solenoide de cambio A y B


Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, el uso de ciertas relaciones de engranaje queda limitado. Consulte la tabla siguiente.

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Normal
Posicin de
cambio

Posicin D

Posicin 2

Posicin 1

Falla en la vlvula solenoide A

Falla en la vlvula solenoide B

Falla en las vlvulas solenoide A y B

Relacin de
engranaje
(velocidad)

Relacin de
engranaje
(velocidad)

Relacin de
engranaje
(velocidad)

Relacin de
engranaje
(velocidad)

1ra.

2da.

3ra.

4ta.

1ra.

2da.

3ra.

1ra.

2da.

3ra.

3ra.

3ra.

3ra.

: Solenoide ENC
: Solenoide APAG
: Condicin no estndar

Vlvula solenoide de presin de lnea


Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide de presin de lnea se apaga
para lograr la mxima presin de aceite.
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide del embargue del convertidor de
torsin se apaga para liberar el embragado.
Vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre
Si la seal no estndar del solenoide es enviada al TCM, la vlvula solenoide del acoplamiento de rueda libre
se apaga para aplicar el acoplamiento de rueda libre. Esto tendr como resultado un freno de motor ms efectivo durante la deceleracin.

Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas


INFOID:0000000008738996

INTRODUCCIN
El TCM recibe una seal del sensor de velocidad del vehculo, el
sensor de posicin del pedal del acelerador o el interruptor de posicin de cambios de la transmisin, y proporciona control de cambios
o control de embragado va las vlvulas solenoides del T/A.
El TCM se comunica tambin con el ECM por medio de una seal
enviada desde los elementos sensores usados con las piezas relacionadas con el OBD del sistema de T/A con fines de diagnstico de
fallas. El TCM es capaz de diagnosticar las piezas con falla, mientras que el ECM puede almacenar fallas en su memoria.
Las seales de entrada/salida deben ser siempre correctas y estables en la operacin del sistema de T/A. El sistema de T/A debe
SAT631IA
estar en buen estado de funcionamiento y no tener vlvulas pegadas, fallas en las vlvulas solenoides, etc.
Es mucho ms difcil diagnosticar una falla que ocurre intermitentemente en vez de ser continua. La mayora
de las fallas intermitentes son producto de conexiones elctricas deficientes o cableados mal hechos. En este
caso, una comprobacin cuidadosa de los circuitos que se sospecha tienen fallas puede ayudar a evitar el
reemplazo de piezas buenas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-42

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Quizs no baste con una comprobacin visual para encontrar la


causa de las fallas. Se debe llevar a cabo una prueba en carretera
con el CONSULT o un probador de circuitos conectado. Siga el
FLUJO DE TRABAJO.
Antes de iniciar las comprobaciones reales, tmese unos minutos
para hablar con el cliente que llega con una queja de maniobrabilidad. El cliente puede proporcionarle informacin til acerca de tales
fallas, en especial las intermitentes. Averige cules son los sntomas y en qu condiciones ocurren. Deber usar una HOJA DE
DIAGNSTICO como la del ejemplo (HOJA DE DIAGNSTICO).
Comience su diagnstico buscando primero las averas ordinarias.
Esto le ayudar a diagnosticar y corregir fallas de maniobrabilidad
en un vehculo con motor electrnicamente controlado.
Revise tambin los Boletines de servicio relacionados para
verificar si tienen informacin.

AT
SAT632I

G
SEF234G

FLUJO DE TRABAJO
Un buen conocimiento de las condiciones de falla puede agilizar y hacer ms exacta la localizacin y correccin de fallas. En general, cada cliente opina diferente acerca de una misma falla. Es importante entender
perfectamente los sntomas o condiciones de la queja de un cliente.
Haga buen uso de las dos hojas que se le proporcionan, "Informacin del cliente" y "Hoja de diagnstico" para
realizar la mejor deteccin y correccin de fallas posible.

Revisin: Marzo de 2013

AT-43

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama de flujo del trabajo

SCIA7146E

*1

"Informacin del cliente"

*2

"Tabla de Hojas de diagnstico"

*3

AT-41

*4

AT-50

*5

AT-50, AT-50

*6

AT-55

*7

AT-78

*8

AT-38

*9

AT-41

*10

AT-102

*11

AT-177

*12

AT-188

*13

AT-65

*14

AT-78

*15

AT-88

*16

AT-177

*17

EC-361 [modelos con motor


MR18DE (excepto FFV)]

HOJA DE DIAGNSTICO
Informacin del cliente
PUNTOS CLAVE

QU... Vehculo y modelo del T/A


CUNDO... Fecha, Frecuencias
DNDE... Condiciones de carretera
CMO... Condiciones de funcionamiento, Sntomas

Revisin: Marzo de 2013

AT-44

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre del cliente Sr./Sra.

Modelo y Ao

VIN

Modelo del transeje

Motor

Kilometraje

Fecha de incidente

Fecha de fabricacin

En fecha de servicio

Frecuencia

Continua

Sntomas

El vehculo no se mueve.( Cualquier posicin Una posicin en particular)

Intermitente (veces al da)

No hace cambios ascendentes ( 1ra 2da

2da 3ra

3ra 4ta)

No hace cambios descendentes ( 4ta 3ra

3ra 2da

2da 1ra)

AT

Falla de embragado

Punto de cambio demasiado alto o demasiado bajo.


Golpea o se desliza al cambiar ( N D
bios)

Embragado Cualquier posicin del selector de cam-

Ruido o vibracin
No hace el cambio descendente forzado
Sin seleccin de pauta

Otros
(

Tabla de Hojas de diagnstico


1.

2.

Lea A prueba de fallas y escuche las quejas del cliente.

AT-41,
"Informacin
del cliente"

Verifique el aceite de la T/A

AT-16

Fugas (siga el procedimiento especificado)


Condicin del aceite
Nivel de aceite
3.

Realice PRUEBA DE DETENCIN y PRUEBA DE PRESIN DE LNEA.


PRUEBA DE DETENCIN Marque los posibles componentes daados/otros.
Clutch de un sentido del convertidor de torsin
Embrague de reversa
Embrague de avance
Acoplamiento de rueda libre
Clutch de avance de un sentido

AT-50,
AT-50

Freno de baja y reversa


Embrague de baja de un sentido
Motor
La presin de lnea es baja
Los embragues y frenos, excepto el embrague
de alta y la banda del freno, estn bien

PRUEBA DE PRESIN DE LNEA Piezas dudosas:

Revisin: Marzo de 2013

AT-45

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
4.

Realice la Prueba de carretera.

AT-55

4-1.

AT-56

"Comprobacin antes de arrancar el motor"


AT-193, "La luz indicadora OD OFF no enciende"
Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. AT-78, AT-84.
AT-88.
AT-91.
AT-96.
AT-102.
AT-109.
AT-114
AT-118.
AT-121.
AT-125.
AT-130.
AT-135.
AT-140.
AT-146.
AT-151.
AT-156.
AT-161.
AT-164.
AT-171.
AT-177.
AT-178.

4-2.

"Comprobacin en marcha mnima"

AT-56

AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni en P ni en N".


AT-195, "En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado".
AT-195, "En posicin "N", el vehculo se mueve.".
AT-196, "Golpe fuerte en las posiciones N R".
AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R".
AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1".

Revisin: Marzo de 2013

AT-46

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
4.

4-3.

Prueba de crucero

AT-59

Parte 1
AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".
AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
AT-205, "El T/A no cambia: D3 D4".
AT-206, "El T/A no realiza el embragado".
AT-207, "El T/A no retiene el embragado".
AT-208, "El embragado no se libera".
AT-209, "La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)".
Parte 2

AT
AT-61

AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".


AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
AT-205, "El T/A no cambia: D3 D4".
Parte 3

E
AT-63

AT-210, "El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha APAG".


AT-211, "El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2".
AT-212, "El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de cambio est en 2 1".
AT-214, "El vehculo no desacelera con el freno de motor".
Realice el autodiagnstico. Marque los puntos detectados. AT-78, AT-84.

AT-88.
AT-91.
AT-96.
AT-102.
AT-109.
AT-114
AT-118.
AT-121.
AT-125.
AT-130.
AT-135.
AT-140.
AT-146.
AT-151.
AT-156.
AT-161.
AT-164.
AT-171.
AT-177.
AT-178.

5.

Para los elementos de autodiagnstico que estn NG, inspeccione cada componente. Repare o reemplace las
piezas daadas.

AT-78,
AT-84

6.

Realice la Prueba de carretera.

AT-55

7.

Realice los procedimientos de diagnstico de todos los elementos restantes marcados como NG. Repare o reemplace las piezas daadas.
Consulte la Tabla de sntomas cuando realice los procedimientos. (La tabla muestra algunos otros sntomas posibles y los rdenes de inspeccin de componentes).

AT-65

Borre el DTC de las memorias del TCM y el ECM.

AT-78,

8.

Revisin: Marzo de 2013

AT-47

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Localizacin de partes elctricas del T/A

INFOID:0000000008738997

BCIA0037E

1.

Luz indicadora OD OFF

2.

Indicador de posicin del selector de 3.


cambios

Sensor de posicin del pedal del


acelerador (APP)

4.

Sensor de velocidad de entrada

5.

Interruptor del rango de la transmisin

Cuerpo de terminales (conector del


conjunto de cuerda terminal)

Revisin: Marzo de 2013

AT-48

6.

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
7.

Sensor de velocidad de salida

8.

Resistor de cada

9.

TCM

10. Interruptor de control de sobremarcha

Diagrama de circuitos

INFOID:0000000008738998

Sin combustible flexible


AT

ABDWA0217GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-49

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible

AADWA0083GB

Inspecciones antes del diagnstico de fallas

INFOID:0000000008738999

COMPROBACIN DEL ACEITE DEL T/A


Fugas de aceite y comprobacin del nivel de aceite
Compruebe que no haya fugas de aceite y verifique el nivel de aceite. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite
de T/A".

Revisin: Marzo de 2013

AT-50

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Comprobacin del estado del aceite


Verifique el estado del aceite de la T/A.
Estado del aceite

Causa concebible

A
Operacin requerida

Acumulacin de
barnices (estado de
barniz viscoso)

Clutch, freno achicharrado

Reemplace el aceite de transmisin


automtica y verifique la unidad
principal del T/A y el vehculo en
busca de fallas (mazos de cableado,
tubos del enfriador, etc.).

Aspecto lechoso o
turbio

Agua en el aceite
del T/A

Reemplace el aceite del T/A y ubique los lugares por donde est entrando agua.

Gran cantidad de
polvo de metal mezclada

Desgaste inusual de
las piezas deslizantes del T/A

Reemplace el aceite de transmisin


automtica y verifique la operacin
inadecuada del T/A.

AT

D
SAT638A

PRUEBA DE DETENCIN
Procedimiento de Prueba de detencin

1.
2.

Compruebe los niveles de aceite del T/A y el motor. Si fuera


necesario, agregue aceite de transmisin automtica y aceite
de motor.
Conduzca el vehculo por unos 10 minutos o hasta que el aceite
del T/A y el aceite del motor alcancen su temperatura de operacin.
Temperatura de operacin
del aceite del T/A:

50 - 80 C (122 - 176 F)
I
SAT647B

3.
4.

Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.


Instale un tacmetro donde el conductor pueda verlo durante la
prueba.
Es buena idea marcar el punto de las rpm especificadas
del motor en el indicador.

SAT513G

5.

Arranque el motor, aplique el freno de pie, y ponga la palanca


selectora en la posicin D.

P
SAT775B

Revisin: Marzo de 2013

AT-51

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.
7.

Acelere para abrir gradualmente por completo la mariposa de


aceleracin mientras aplica el freno de pie.
Anote rpidamente las revoluciones de detencin del motor y
suelte inmediatamente el acelerador.
PRECAUCIN:
No mantenga oprimido el pedal del acelerador por ms de 5
segundos durante esta prueba.
Revoluciones
de detencin:

2,300 - 2,770 rpm


SAT514G

8.
9.

Mueva la palanca selectora a la posicin N.


Enfre el aceite de la transmisin automtica.
PRECAUCIN:
Opere el motor en marcha mnima durante 1 minuto por lo
menos.
10. Repita los pasos 6 a 9 con la palanca selectora en las posiciones 2, 1 y R.

SAT771B

Valoracin de la prueba de detencin


En los dibujos de la siguiente pgina se muestran los resultados de la prueba y los posibles componentes
daados que se relacionan con cada resultado.
Para identificar los posibles componentes daados, consulte AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas
para hacer reparaciones rpidas y precisas".
NOTA:
Las revoluciones de detencin son demasiado altas en las posiciones D, 2, o 1:
El deslizamiento ocurre en 1ra, pero no en 2da y 3ra. ..... Deslizamiento del embrague de baja de un sentido
Se desliza en las relaciones de engranaje siguientes:
De 1ra a 3ra en la posicin D y funciones de freno de motor con sobremarcha apagada. (Luz indicadora
OD OFF encendida.)
1ra y 2da velocidades en posicin 2 y funciones de freno de motor con el pedal del acelerador libre (mariposa de aceleracin completamente cerrada) ...... Deslizamiento del embrague de avance o el embrague de
avance de un sentido
Las revoluciones de detencin son demasiado altas en la posicin R:
El freno de motor no funciona en la posicin 1. ..... Deslizamiento del freno de baja y reversa
El freno de motor funciona en la posicin 1. ..... Deslizamiento del embrague de reversa
Revoluciones de detencin dentro de especificaciones:
El vehculo no logra una velocidad de ms de 80 km/h (50 MPH). ..... Agarrotamiento del embrague de un
sentido en el alojamiento del convertidor de torsin
PRECAUCIN:
Tenga cuidado, porque la temperatura del aceite del transeje automtico aumenta anormalmente:
El deslizamiento ocurre en 3ra y 4ta en la posicin D. ..... Deslizamiento del embrague de alta
El deslizamiento ocurre en 2ra y 4ta en la posicin D. ..... Deslizamiento de la banda de freno
El freno con motor no funciona en 2da y 3ra en la posicin D, 2da en la posicin 2, y en 1ra en la posicin
1 con la sobremarcha apagada. (Luz indicadora OD OFF encendida.) ..... Deslizamiento del acoplamiento
de rueda libre
Revoluciones de detencin por abajo de las especificaciones:
Mala aceleracin al arrancar. ..... Agarrotamiento del embrague de un sentido en el alojamiento del convertidor de torsin

Revisin: Marzo de 2013

AT-52

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

AT

O
SCIA7987E

PRUEBA DE PRESIN DE LNEA


Puertos de prueba de presin de lnea

Revisin: Marzo de 2013

AT-53

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

La localizacin de los puertos de prueba de presin de lnea se


muestra en la figura.
Reemplace siempre los tapones de presin, pues son pernos
autosellantes.

SCIA7187E

Procedimiento de prueba de presin de lnea

1.
2.

Compruebe los niveles de aceite del T/A y el motor. Si fuera


necesario, agregue aceite de transmisin automtica o aceite
de motor.
Conduzca el vehculo por unos 10 minutos o hasta que el aceite
del T/A y el aceite del motor alcancen su temperatura de operacin.
Temperatura de operacin
del aceite del T/A:

50 - 80 C (122 - 176 F)

SAT647B

3.

Instale el medidor de presin de aceite en el puerto de prueba


de presin de lnea correspondiente.

SCIA6528J

4.

Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

SAT513G

Revisin: Marzo de 2013

AT-54

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

Arranque el motor y mida la presin de lnea en marcha mnima


y a velocidad de detencin.
PRECAUCIN:
Mantenga el pedal de los frenos oprimido a fondo durante
la medicin.
Para medir la presin de lnea a la velocidad de detencin,
consulte "PRUEBA DE DETENCIN".

AT
SAT493G

Presin de lnea
Velocidad del motor

Presin de lnea [kPa (kg/cm2, lb/pulg2)]

Posiciones D, 2da y 1ra

Posicin R

500 (5.1, 73)

778 (7.9, 113)

1,173 (12.0, 170)

1,825 (18.6, 265)

Marcha mnima
Velocidad de detencin

Valoracin de la prueba de presin de lnea


Valoracin
La presin de lnea es baja en todas
las posiciones.

La presin de lnea es baja en una posicin particular.


En marcha
mnima

La presin de lnea es alta.

La presin de lnea es baja.


A velocidad
de detencin

Partes en sospecha

Desgaste de la bomba de aceite


Daos en el mbolo de control
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Resorte de la vlvula reguladora de presin daado
Fuga de presin de aceite entre el colador de aceite y la vlvula reguladora
de presin
Colador obstruido
Fuga de presin de aceite entre la vlvula manual y un embrague particular
Por ejemplo, la presin de lnea es:
- Baja en las posiciones R y 1, pero
- Normal en las posiciones D y 2.
Por lo tanto, existen fugas de aceite en o alrededor del circuito del freno de
baja y reversa.
Consulte AT-20, "Mecanismo de cambios".

Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador


Sensor de temperatura del aceite de la T/A daado
Vlvula solenoide de presin de lnea pegada
Corto en el circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea
Vlvula modificadora de presin pegada
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Abertura en el circuito del resistor de cada

Falla de la seal de posicin del pedal del acelerador


Vlvula solenoide de presin de lnea pegada
Corto en el circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea
Vlvula reguladora de presin o tapn pegados
Vlvula modificadora de presin pegada
Vlvula de gua pegada

Prueba de carretera

INFOID:0000000008739000

DESCRIPCIN

Revisin: Marzo de 2013

AT-55

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

El propsito de la prueba es determinar el desempeo general del


T/A y analizar las causas de las fallas.
La prueba de carretera consta de las tres partes siguientes:
1. Compruebe antes de arrancar el motor. Consulte AT-56.
2. Comprobacin en marcha mnima. Consulte AT-56.
3. Prueba de crucero
Inspeccione todos los elementos de la Parte 1 a la Parte 3.
Consulte AT-59, AT-61 y AT-63.
SAT786A

Antes de la prueba de carretera, familiarcese con todos los procedimientos de prueba y los elementos por verificar.
Realice pruebas a todos los elementos hasta que encuentre el sntoma especificado. Solucione los elementos que hayan resultado
mal despus de la prueba de carretera. Consulte AT-78, "Funcin
CONSULT (T/A)", AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT" y AT-188.

SAT496G

Comprobacin antes de arrancar el motor

INFOID:0000000008739001

1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA OD OFF (SOBREMARCHA APAGADA)


1.
2.
3.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca selectora a la posicin P.
Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
Espere cuando menos 5 segundos.

SAT772B

4.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


La luz indicadora OD OFF se enciende por 2 segundos?
S
>> 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF
(Apagado).
2. Realice el autodiagnstico y anote los elementos
que resulten NG.
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)", AT-84,
"Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
3. Vaya a AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Vaya a AT-193, "La
luz indicadora OD OFF no enciende".

Comprobacin en marcha mnima

SCIA7140E

INFOID:0000000008739002

1.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR


1.
2.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

Revisin: Marzo de 2013

AT-56

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3. Ponga la palanca selectora en las posiciones "P" o "N".


4. Gire el interruptor de encendido a la posicin ARRANQUE.
Arranc el motor?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque la casilla
en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para
hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni
en P ni en N".

AT
SAT769B

2.COMPRUEBE EL ARRANQUE DEL MOTOR

1. Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


2. Mueva la palanca selectora a las posiciones R, D, 2 o 1.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin ARRANQUE.
Arranc el motor?
S
>> Suspenda la prueba de carretera. Marque la casilla
en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para
hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-194, "El motor no puede ser arrancado ni
en P ni en N".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 3.

SAT770B

3.COMPRUEBE EL AVANCE DEL VEHCULO


1.
2.
3.

Mueva la palanca selectora a la posicin P.


Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
Quite el freno de estacionamiento.

K
SAT768B

4. Empuje el vehculo hacia adelante o hacia atrs.


El vehculo se mueve al ser empujado hacia adelante o hacia
atrs?
S
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-195, "En posicin P, el vehculo se mueve
hacia adelante o atrs al ser empujado".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 4.

O
SAT796A

4.COMPRUEBE EL AVANCE DEL VEHCULO


1.
2.

Aplique el freno de estacionamiento.


Arranque el motor.

Revisin: Marzo de 2013

AT-57

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3. Mueva la palanca selectora a la posicin N.


4. Quite el freno de estacionamiento.
El vehculo avanza o retrocede?
S
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-195, "En posicin "N", el vehculo se
mueve.".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 5.
SAT771B

5.VERIFIQUE EL GOLPE DE CAMBIO


1.

Aplique el freno de pie.

SAT797A

2. Mueva la palanca selectora a la posicin R.


Se siente un golpe fuerte al cambiar de N a la posicin R?
S
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-196, "Golpe fuerte en las posiciones N
R".
Reanude la prueba de carretera.
NO
>> VAYA A 6.
SAT772B

6.COMPRUEBE EL AVANCE DEL VEHCULO


Libere el freno de pie por varios segundos.
El vehculo retrocede lentamente al soltar el freno de pie?
S
>> VAYA A 7.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente
en posicin R".
Reanude la prueba de carretera.

SAT799A

7.COMPRUEBE EL AVANCE DEL VEHCULO

Revisin: Marzo de 2013

AT-58

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Mueva la palanca selectora a las posiciones D, 2 y 1 y compruebe si el vehculo avanza lentamente.


El vehculo avanza lentamente en las tres posiciones?
S
>> Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en
las posiciones D, 2 ni 1".
Reanude la prueba de carretera.

AT
SAT773B

Prueba de crucero - Parte 1

INFOID:0000000008739003

1.COMPRUEBE LA POSICIN DE AVANCE (D1)


1.

Conduzca el vehculo por unos 10 minutos para calentar el aceite del motor y el aceite del T/A a temperatura de operacin.
Temperatura de operacin
del aceite del T/A:

2.
3.
4.
5.

50 - 80 C (122 - 176 F)

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)
Mueva la palanca selectora a la posicin P.
Arranque el motor.

J
SCIA5472E

6.

Mueva la palanca selectora a la posicin D.

SAT775B

7.

Acelere el vehculo oprimiendo constantemente el pedal del


acelerador a medias.

Lea la posicin de engranaje. Consulte AT-78, "Funcin


CONSULT (T/A)".
El vehculo avanza en D1?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en
movimiento en D1".
Reanude la prueba de carretera.
Revisin: Marzo de 2013

AT-59

SAT495G

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D1 A D2 )


Verifique el cambio ascendente (D1 a D2).
Velocidad especificada al cambiar de D1 a D2 . Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D1 a D2 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 3.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace
el cambio forzado: D4 D2".
Reanude la prueba de carretera.

SCIA7188E

3.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D2 A D3)

Verifique el cambio ascendente (D2 a D3).


Velocidad especificada al cambiar de D2 a D3 . Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D2 a D3 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 4.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
Reanude la prueba de carretera.

4.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)

SCIA7189E

Verifique el cambio ascendente (D3 a D4).


Velocidad especificada al cambiar de D3 a D4 . Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 5.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-205, "El T/A no cambia: D3 D4".
Reanude la prueba de carretera.

5.COMPRUEBE EL EMBRAGADO (EMBRAGADO D4 A D4)

SCIA7190E

Verifique el embragado (embragado D4 a D4).


Velocidad especificada cundo el embragado ocurre. Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la cual
ocurre o se libera el embragado".

Revisin: Marzo de 2013

AT-60

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Lea la velocidad del vehculo y la apertura de la mariposa de


aceleracin cuando el rendimiento de embragado llegue a 94%.
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Realiz el T/A el embragado a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 6.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-206, "El T/A no realiza el embragado" .
Reanude la prueba de carretera.

6.COMPRUEBE EL SOSTENIMIENTO DEL EMBRAGADO

AT
SCIA7191E

Compruebe el sostenimiento del embragado.


Cuando el rendimiento de embragado llegue a 94%. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A sostiene la condicin de embragado por ms de 30 segundos?
S
>> VAYA A 7.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones
rpidas y precisas".
Vaya a AT-207, "El T/A no retiene el embragado".
Reanude la prueba de carretera.

7.VERIFICACIN DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 EMBRAGADO A D4)

Suelte el pedal del acelerador.


Cuando el rendimiento de embragado llegue a 4%. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Se libera el embragado al soltar el pedal del acelerador?
S
>> VAYA A 8.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones
rpidas y precisas".
Vaya a AT-208, "El embragado no se libera".
Reanude la prueba de carretera.

8.VERIFIQUE DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 A D3)

Desacelere el vehculo aplicando levemente el freno de pie.


Lea la posicin del selector de cambios y la velocidad del
motor. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
La velocidad del motor retorna suavemente a marcha mnima
cuando el T/A cambia de D4 a D3?
S
>> 1. Detenga el vehculo.
2. Vaya a AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2".
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-209, "La velocidad del motor no retorna a
marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)" .
Reanude la prueba de carretera.

Prueba de crucero - Parte 2

SAT959I

INFOID:0000000008739004

AT-61

Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)


Mueva la palanca selectora a la posicin D.

Revisin: Marzo de 2013

1.COMPRUEBE LA POSICIN DE AVANCE (D1)


1.
2.

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Acelere nuevamente el vehculo con la mariposa de aceleracin


a medias.
Lea la posicin de engranaje. Consulte AT-78, "Funcin
CONSULT (T/A)".
El vehculo avanza en D1?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-200, "El vehculo no puede ser puesto en
movimiento en D1".
Reanude la prueba de carretera.

SAT495G

2.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE Y EL CAMBIO DESCENDENTE (D3 A D4 A D2)


1.
2.

Acelere el vehculo a 80 km/h (50 MPH) como se muestra en la figura.


Suelte el pedal del acelerador y luego oprmalo rpidamente a
fondo.
Lea la posicin del selector de cambios y la apertura de
la mariposa de aceleracin. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D4 a D2 tan pronto como se oprime a fondo el
pedal del acelerador?
S
>> VAYA A 3.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".
Reanude la prueba de carretera.

SCIA7192E

3.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D2 A D3)

Verifique el cambio ascendente (D2 a D3).


Velocidad especificada al cambiar de D2 a D3. Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D2 a D3 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 4.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".
Reanude la prueba de carretera.

4.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4) Y EL FRENO DE MOTOR


Libere el pedal del acelerador despus de cambiar de D2 a D3.
Lea la posicin de engranaje, la apertura de la mariposa de
aceleracin y la velocidad del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D3 a D4 y el vehculo desacelera con freno de
motor?
S
>> 1. Detenga el vehculo.
2. Vaya a AT-63, "Prueba de crucero - Parte 3".
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-205, "El T/A no cambia: D3 D4".
Revisin: Marzo de 2013

AT-62

SAT960I

SAT405H

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Reanude la prueba de carretera.


A

Prueba de crucero - Parte 3

INFOID:0000000008739005

1.VERIFIQUE DEL CAMBIO DESCENDENTE (D4 A D3)


1.
2.
3.

Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)


Mueva la palanca selectora a la posicin D.
Acelere el vehculo con la mariposa de aceleracin a medias
hasta D4.

AT

SAT812A

4.

Suelte el pedal del acelerador.


G

I
SAT813A

Oprima el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF encendida.)


Lea la posicin del selector de cambios y la velocidad
del vehculo. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de D4 a D3 (sobremarcha APAG)?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-210, "El T/A no cambia: D4 D3, con la
sobremarcha APAG".
Reanude la prueba de carretera.

5.

M
SCIA5469E

2.COMPRUEBE EL FRENO DE MOTOR

Compruebe el freno de motor.


El vehculo desacelera al frenar con motor?
S
>> VAYA A 3.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-214, "El vehculo no desacelera con el
freno de motor".
Reanude la prueba de carretera.

3.COMPRUEBE EL CAMBIO DESCENDENTE (D3 A 22)


Revisin: Marzo de 2013

AT-63

SCIA5469E

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Mueva la palanca selectora de la posicin D a 2 mientras conduce en D3 (sobremarcha APAG).


Lea la posicin de engranaje. Consulte AT-78, "Funcin
CONSULT (T/A)".
EL T/A cambia de D3 (sobremarcha APAG) a 22 ?
S
>> VAYA A 4.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-211, "El T/A no cambia: D3 22, con la
palanca de cambios en D 2".
Reanude la prueba de carretera.

SAT791GA

4.COMPRUEBE EL FRENO DE MOTOR

Compruebe el freno de motor.


El vehculo desacelera al frenar con motor?
S
>> VAYA A 5.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-214, "El vehculo no desacelera con el
freno de motor".
Reanude la prueba de carretera.

5.COMPRUEBE EL CAMBIO DESCENDENTE (22 A 11)

SAT791GA

Mueva la palanca selectora de la posicin 2 a 1 mientras conduce en 22.


Lea la posicin de engranaje. Consulte AT-78, "Funcin
CONSULT (T/A)".
El T/A cambia de la posicin 22 a la 11?
S
>> VAYA A 6.
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-212, "El T/A no cambia: 22 11, cuando la
palanca de cambio est en 2 1".
Reanude la prueba de carretera.

SAT778B

6.COMPRUEBE EL FRENO DE MOTOR

Compruebe el freno de motor.


El vehculo desacelera al frenar con motor?
S
>> 1. Detenga el vehculo.
2. Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)", AT-84, "Procedimiento de
diagnstico sin CONSULT".
NO
>> Marque la casilla en AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Vaya a AT-214, "El vehculo no desacelera con el
freno de motor".
Suspenda la prueba de carretera.

Revisin: Marzo de 2013

AT-64

SAT778B

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios


Posicin de la mariposa de aceleracin
elctrica

INFOID:0000000008739006

Velocidad del vehculo en km/h (MPH)


D 1 D2

D 2 D3

D 3 D4

D 4 D3

D 3 D2

D 2 D1

Acelerador a fondo

51 - 59
32 - 37

97 - 105
60 - 65

154 - 162
(96 - 101)

150 - 158
93 - 98

87 - 95
54 - 59

40 - 48
25 - 30

Acelerador a medias

34 - 42
(21 - 26)

62 - 70
(39 - 43)

124 - 132
(77 - 82)

69 - 77
(43 - 48)

36 - 44
(22 - 27)

19 - 27
(12 - 17)

Con el acelerador a medias, la apertura de la mariposa de aceleracin est a 4/8 de la apertura completa.

Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado

AT

INFOID:0000000008739007

E
Posicin de la mariposa de aceleracin elctrica
2.0/8

Velocidad del vehculo en km/h (MPH)

Posicin de la palanca selectora

Embragado ENC

Embragado APAG

Posicin D

86 - 94 (53 - 58)

59 - 67 (37 - 42)

Posicin D (OD APAG)

86 - 94 (53 - 58)

83 - 91 (52 - 57)

Tabla de sntomas

INFOID:0000000008739008

Los nmeros estn dispuestos en orden de inspeccin.


Realice las inspecciones comenzando por el nmero uno.

Puntos

Sntoma

El convertidor de torsin no embraga.

Condicin

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo


No hay embragado/
Embrague del convertidor de torsin
inoperante

Deslizamiento del
mbolo del embrague
del convertidor de torsin.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

El punto de embragado es extremadamente alto o bajo.

Revisin: Marzo de 2013

Dentro del
vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

3. Seal de velocidad del motor

AT-109

4. Sensor de temperatura del aceite de la T/A

AT-96

5. Prueba de presin de lnea

AT-50

6. Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin

AT-130

7. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

8. Convertidor de torsin

AT-261

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin

AT-130

5. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Convertidor de torsin

AT-261

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

3. Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin

AT-130

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

AT-65

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Golpe agudo al cambiar de la posicin N


a D.

Golpe de cambio

Condicin

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Golpe demasiado
brusco al cambiar de
D1 a D2.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Golpe demasiado
brusco al cambiar de
D2 a D3.

Golpe de cambio

Golpe demasiado
brusco al cambiar de
D3 a D4.

Golpe de cambio de
engranaje al decelerar soltando el pedal
del acelerador.

Golpe fuerte al cambiar de 12 a 11 en posicin 1.

Revisin: Marzo de 2013

Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Velocidad de marcha mnima del motor

EC-392

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Sensor de temperatura del aceite de la T/A

AT-96

5. Seal de velocidad del motor

AT-109

6. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

7. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

8. Acumulador N-D

AT-235

9. Embrague directo

AT-310

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Liberacin del servo del acumulador

AT-235

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

5. Sensor de temperatura del aceite de la T/A

AT-96

6. Banda del freno

AT-330

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Embrague de alta

AT-305

5. Banda del freno

AT-330

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Banda del freno

AT-330

5. Embrague de rueda libre

AT-310

6. Clutch de avance de un sentido

AT-321

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

AT-156

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

Dentro del
vehculo

1. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

Fuera del vehculo

2. Freno de baja y reversa

AT-317

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

AT-66

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma
Punto de cambio de
engranaje demasiado alto de D1 a D2 , de
D2 a D3 , de D3 a D4.

Ocurre un cambio directo de D1 a D3.

Punto de cambio de
engranaje demasiado alto de D4 a D3 , de
D3 a D2 , de D2 a D1.

Sincronizacin de
cambio incorrecta

El cambio forzado no
ocurre al oprimir el pedal del acelerador en
D4 dentro de los lmites de velocidad del
vehculo para el cambio forzado.

Condicin

Dentro del
vehculo

Dentro del
vehculo
Fuera del vehculo
Dentro del
vehculo

Dentro del
vehculo

El cambio forzado
ocurre o el motor rueda libre al oprimir el
pedal del acelerador
en D4 ms all del lmite de velocidad del
vehculo para el cambio forzado.

Dentro del
vehculo

Cambio de engranaje
de 22 a 23 en posicin
2.

Dentro del
vehculo

Cambio de engranaje
de 11 a 12 en posicin
1.

Dentro del
vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Liberacin del servo del acumulador

AT-235

3. Banda del freno

AT-330

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

1. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

2. Ajuste del cable de control

AT-230

1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

2. Ajuste del cable de control

AT-230

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-67

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

No ocurre el cambio
de engranaje de D4 a
D 3.

Condicin

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

No ocurre el cambio
de engranaje de D3 a
D2 ni de D4 a D2.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

No hay cambio descendente

No ocurre el cambio
de engranaje de D2 a
D1 ni de D3 a D1.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

No ocurre el cambio
de engranaje de D3 a
22 cuando se pone la
palanca selectora en
la posicin 2.
AT-211

No hay el cambio de
engranaje de 12 a 11
en 1ra posicin.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Revisin: Marzo de 2013

Punto de diagnstico

Referencia

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

AT-156

4. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

5. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Banda del freno

AT-330

8. Embrague de rueda libre

AT-310

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Embrague de alta

AT-305

7. Banda del freno

AT-330

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Embrague de baja de un sentido

AT-261

7. Embrague de alta

AT-305

8. Banda del freno

AT-330

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Ajuste del cable de control

AT-230

5. Banda del freno

AT-330

1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

2. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

3. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

5. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

AT-156

6. Embrague de rueda libre

AT-310

7. Freno de baja y reversa

AT-317

AT-68

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

No ocurre el cambio
de engranaje de D1 a
D2.

Condicin

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

No ocurre el cambio
de engranaje de D2 a
D3.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

No hay cambio ascendente

No ocurre el cambio
de engranaje de D3 a
D4.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

El T/A no cambia a D4
al conducir con sobremarcha APAG. (Luz
indicadora OD OFF
apagada.)

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Ajuste del cable de control

AT-230

2. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

5. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

6. Banda del freno

AT-330

1. Ajuste del cable de control

AT-230

2. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

5. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

6. Embrague de alta

AT-305

7. Banda del freno

AT-330

1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

2. Interruptor de control de sobremarcha

AT-181

3. Ajuste del cable de control

AT-230

4. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

5. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

6. Sensor de temperatura del aceite de la T/A

AT-96

7. Banda del freno

AT-330

1. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

2. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

3. Interruptor de control de sobremarcha

AT-181

4. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

5. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

6. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

AT-156

7. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

8. Sensor de temperatura del aceite de la T/A

AT-96

9. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

10. Banda del freno

AT-330

11. Embrague de rueda libre

AT-310

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-69

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

El vehculo no se
mueve en posicin
R (pero s lo hace en
las posiciones D, 2
y 1). El embrague
patina.
Muy poca aceleracin.

El vehculo no se
mueve en las posiciones D y 2 (pero s
lo hace en las posiciones 1 y R).

Patina/No se acopla

El vehculo no se
mueve en las posiciones D, 1 y 2 (pero
s lo hace en la posicin R). El embrague patina.
Muy poca aceleracin.

Condicin

Referencia

1. Ajuste del cable de control

AT-230

2. Prueba de detencin

AT-50

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Embrague de reversa

AT-300

7. Embrague de alta

AT-305

8. Embrague directo

AT-310

9. Embrague de rueda libre

AT-310

10. Freno de baja y reversa

AT-317

Dentro del
vehculo

1. Ajuste del cable de control

AT-230

Fuera del vehculo

2. Embrague de baja de un sentido

AT-261

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Prueba de detencin

AT-50

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Acumulador N-D

AT-235

7. Embrague de reversa

AT-300

8. Embrague de alta

AT-305

9. Embrague directo

AT-310

10. Clutch de avance de un sentido

AT-321

11. Embrague de baja de un sentido

AT-261

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo
Los embragues o frenos se deslizan un
poco al arrancar.

Fuera del vehculo

Revisin: Marzo de 2013

Punto de diagnstico

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Ajuste del cable de control

AT-230

3. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

4. Prueba de presin de lnea

AT-50

5. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Acumulador N-D

AT-235

8. Embrague directo

AT-310

9. Embrague de reversa

AT-300

10. Freno de baja y reversa

AT-317

11. Bomba de aceite

AT-281

12. Convertidor de torsin

AT-261

AT-70

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Ningn movimiento
lento en absoluto.
AT-197, AT-199

Casi no hay golpe o


los embragues se
deslizan en el cambio
de D1 a D2.

Condicin
Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Patina/No se acopla

Casi no hay golpe o


los embragues se
deslizan en el cambio
de D2 a D3.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Casi no hay golpe o


los embragues se
deslizan en el cambio
de D3 a D4.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Gira extremadamente
rpido o se desliza al
cambiar de D4 a D3
cuando se oprime el
pedal del acelerador.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

4. Embrague directo

AT-310

5. Bomba de aceite

AT-281

6. Convertidor de torsin

AT-261

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Liberacin del servo del acumulador

AT-235

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Banda del freno

AT-330

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

5. Embrague de alta

AT-305

6. Embrague directo

AT-310

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

5. Banda del freno

AT-330

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Banda del freno

AT-330

8. Embrague directo

AT-310

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-71

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Gira extremadamente
rpido o se desliza al
cambiar de D4 a D2
cuando se oprime el
pedal del acelerador.

Condicin

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Gira extremadamente
rpido o se desliza al
cambiar de D3 a D2
cuando se oprime el
pedal del acelerador.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Patina/No se acopla
Gira extremadamente
rpido o se desliza al
cambiar desde D4 o
D3 a D 1 cuando se
oprime el pedal del
acelerador.

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

El vehculo no se
mueve en ninguna
posicin.
Fuera del vehculo

Revisin: Marzo de 2013

Punto de diagnstico

Referencia

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

6. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

7. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

8. Banda del freno

AT-330

9. Embrague directo

AT-310

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Banda del freno

AT-330

8. Embrague de alta

AT-305

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

6. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

7. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

8. Embrague directo

AT-310

9. Clutch de avance de un sentido

AT-321

10. Embrague de baja de un sentido

AT-261

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Ajuste del cable de control

AT-230

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Bomba de aceite

AT-281

6. Embrague de alta

AT-305

7. Banda del freno

AT-330

8. Freno de baja y reversa

AT-317

9. Convertidor de torsin

AT-261

10. Componentes de estacionamiento

AT-250

AT-72

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Condicin

El motor no puede ser


arrancado en las posiciones P y N.
AT-194

Dentro del
vehculo

El motor arranca en
posiciones distintas
de P y N.

Dentro del
vehculo

Otros

Ruido del transeje en


las posiciones P y
N".

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Interruptor de encendido y motor de arranque

PG-4, SC-9

2. Ajuste del cable de control

AT-230

3. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

1. Ajuste del cable de control

AT-230

2. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Prueba de presin de lnea

AT-50

3. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

4. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

5. Bomba de aceite

AT-281

6. Convertidor de torsin

AT-261

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-73

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma
El vehculo se mueve
al cambiar a la posicin de P, o el engranaje de
estacionamiento no
se desacopla al salir
de la posicin P.

El vehculo se mueve
en posicin N.
AT-195

Condicin

1. Ajuste del cable de control

AT-230

Fuera del vehculo

2. Componentes de estacionamiento

AT-250

Dentro del
vehculo

1. Ajuste del cable de control

AT-230

2. Embrague directo

AT-310

3. Embrague de reversa

AT-300

4. Embrague de rueda libre

AT-310

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Ajuste del cable de control

AT-230

3. Prueba de presin de lnea

AT-50

4. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

5. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

6. Embrague de alta

AT-305

7. Banda del freno

AT-330

8. Embrague directo

AT-310

9. Embrague de rueda libre

AT-310

1. Velocidad de marcha mnima del motor

EC-392

1. Velocidad de marcha mnima del motor

EC-392

2. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

3. Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin

AT-130

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

Fuera del vehculo

5. Convertidor de torsin

AT-261

Dentro del
vehculo

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Embrague de reversa

AT-300

3. Freno de baja y reversa

AT-317

4. Embrague de alta

AT-305

5. Embrague de baja de un sentido

AT-261

Dentro del
vehculo

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

Fuera del vehculo

2. Banda del freno

AT-330

Dentro del
vehculo

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Embrague de rueda libre

AT-310

3. Clutch de avance de un sentido

AT-321

4. Embrague de reversa

AT-300

Fuera del vehculo

Vehculo frenado al
cambiar a la posicin
R.
Fuera del vehculo

Arrastre excesivo.

El motor se apaga al
poner la palanca de
cambios a las posiciones R, D, 2 y 1.

El vehculo frena al
cambiar el engranaje
de D1 a D2.

El vehculo frena al
cambiar el engranaje
de D2 a D3.

El vehculo frena al
cambiar el engranaje
de D3 a D4.

Revisin: Marzo de 2013

Referencia

Dentro del
vehculo

Dentro del
vehculo

Otros

Punto de diagnstico

Dentro del
vehculo

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Fuera del vehculo

AT-74

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Condicin

Dentro del
vehculo

No se alcanza la velocidad mxima. Aceleracin mala.

Fuera del vehculo

Ruido del transeje en


las posiciones D,
2, 1 y R".

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

3. Interruptor de control de sobremarcha

AT-181

4. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

5. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

6. Vlvula solenoide de cambio A

AT-146

7. Vlvula solenoide de cambio B

AT-151

8. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

9. Embrague de reversa

AT-300

10. Embrague de alta

AT-305

11. Banda del freno

AT-330

12. Freno de baja y reversa

AT-317

13. Bomba de aceite

AT-281

14. Convertidor de torsin

AT-261

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

Fuera del vehculo

2. Convertidor de torsin

AT-261

1. Ajuste del interruptor de posicin de cambios


de la transmisin

AT-239

2. Ajuste del cable de control

AT-230

3. Sensor de velocidad de salida y seal de velocidad del vehculo

AT-102, AT-161

4. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

5. Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

AT-156

6. Embrague de rueda libre

AT-310

7. Freno de baja y reversa

AT-317

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Velocidad de marcha mnima del motor

EC-392

3. Sensor de posicin del pedal del acelerador

EC-688

4. Prueba de presin de lnea

AT-50

5. Vlvula solenoide de presin de lnea

AT-140

6. Conjunto de la vlvula de mando

AT-235

7. Bomba de aceite

AT-281

8. Embrague de reversa

AT-300

9. Embrague de alta

AT-305

10. Banda del freno

AT-330

11. Embrague directo

AT-310

12. Embrague de rueda libre

AT-310

13. Freno de baja y reversa

AT-317

14. Convertidor de torsin

AT-261

Dentro del
vehculo

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

El transeje se sobrecalienta.

Fuera del vehculo

Revisin: Marzo de 2013

Referencia

Dentro del
vehculo

Otros
El freno de motor no
funciona en la posicin 1.

Punto de diagnstico

AT

AT-75

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Puntos

Sntoma

Condicin
Dentro del
vehculo

Expulsin violenta de
aceite del T/A durante
la operacin.
Emisin de humo
blanco por el tubo de
escape durante la
operacin.

Fuera del vehculo

Dentro del
vehculo

Otros

Olor extrao en el
tubo de llenado de
aceite de la T/A.

Fuera del vehculo

Punto de diagnstico

Referencia

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Embrague de reversa

AT-300

3. Embrague de alta

AT-305

4. Banda del freno

AT-330

5. Embrague directo

AT-310

6. Embrague de rueda libre

AT-310

7. Freno de baja y reversa

AT-317

1. Nivel del aceite de la T/A

AT-16

2. Convertidor de torsin

AT-261

3. Bomba de aceite

AT-281

4. Embrague de reversa

AT-300

5. Embrague de alta

AT-305

6. Banda del freno

AT-330

7. Embrague directo

AT-310

8. Embrague de rueda libre

AT-310

9. Freno de baja y reversa

AT-317

Terminal y valor de referencia del TCM

INFOID:0000000008739009

DIAGRAMA DE TERMINALES DEL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL TCM

WCIA0717E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Los datos de las terminales del mdulo de control del transeje son valores de referencia, medidos entre cada
terminal y la conexin a tierra.
Terminal

Color
del cable

Elemento

Condicin

Vlvula solenoide de
presin de lnea

Vlvula solenoide de
presin de lnea (con resistor de cada)

Vlvula solenoide del


embrague del convertidor de torsin

CAN H

Revisin: Marzo de 2013

Al soltar el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

1.5 - 3.0 V

Al oprimir a fondo el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

0V

Al soltar el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

4 - 14 V

Al oprimir a fondo el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

0V

Cuando el T/A realiza el embragado.

8 - 15 V

Cuando el T/A no realiza el embragado.

0V

AT-76

Estndar de valoracin (aprox.)

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Terminal

Color
del cable

Elemento

Condicin

Estndar de valoracin (aprox.)

CAN L

Alimentacin de corriente

10

11

12

19

20

25

26

27

28

29

Alimentacin de corriente

0V

Posicin 2 del interruptor de posicin de cambios de la transmisin

AT

Voltaje del acumulador

Cuando la vlvula solenoide de cambio


A no opera.
(Al conducir en D2 o D3).

0V

Cuando la vlvula solenoide de cambio


B opera.
(Al conducir en D1 o D2).

Voltaje del acumulador

Cuando la vlvula solenoide de cambio


B no opera.
(Al conducir en D3 o D4).

0V

Al girar interruptor de encendido a ENC.

Voltaje del acumulador

Al girar interruptor de encendido a APAG.

0V

Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre opera. (Cuando el


embrague de rueda libre se desacopla.
Consulte AT-20).
Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre no opera. (Cuando el
embrague de rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).
Siempre

Alimentacin de corriente
(respaldo de la memoria)

Voltaje del acumulador

I
0V

0V

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las


otras posiciones.

0V

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las


otras posiciones.

0V

Siempre

M
Voltaje del acumulador

Sensor de velocidad de
salida

Al manejar a 20 km/h (12 MPH)

150 Hz

30*1

BR

CONSULT (RX)

31*1

CONSULT (TX)

Revisin: Marzo de 2013

Cuando la vlvula solenoide de cambio


A opera.
(Al conducir en D1 o D4).

Vlvula solenoide del


embrague de rueda libre

Posicin 1 del interruptor de posicin de cambios de la transmisin

Al girar interruptor de encendido a APAG.

Vlvula solenoide de
cambio B

Tierra

GR

Voltaje del acumulador

Vlvula solenoide de
cambio A

Al girar interruptor de encendido a ENC.

AT-77

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Terminal

34

35

36

SB

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las


otras posiciones.

0V

Posicin "R" del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las


otras posiciones.

0V

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las


otras posiciones.

0V

Al manejar a 20 km/h (12 MPH)

360 Hz

Posiciones N o P del
interruptor de posicin
de cambios de la transmisin

39*2

Seal de velocidad del


motor

40

Seal de velocidad del


vehculo

42

Tierra del sensor

Estndar de valoracin (aprox.)

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

Sensor de velocidad de
entrada

BR

Condicin

Posicin "D" del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

48

*2

LG

Elemento

38

47

*1:

Color
del cable

Sensor de temperatura
del aceite de la T/A

Consulte EC-422.
y
Al conducir el vehculo de 2 a 3 km/h (1
a 2 MPH) un metro (3 pies) o ms.
Siempre

Tierra

El voltaje vara
entre menos de 0
V y ms de 4.5 V
0V

Cuando la temperatura del aceite de la


T/A es 20 C (68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la


T/A es 80 C (176 F).

0.5 V

Siempre

0V

Estas terminales estn enchufadas al conector de enlace de datos.

: Estas terminales estn enchufadas al conector del ECM.

Funcin CONSULT (T/A)

INFOID:0000000008739010

El CONSULT puede mostrar cada elemento de diagnstico usando los modelos de prueba de diagnstico
indicados a continuacin.

FUNCIONAMIENTO
Modo de prueba de
diagnstico
Soporte de trabajo

Funcionamiento

Pgina de referencia

Este modo permite al tcnico ajustar con mayor rapidez y precisin algunos dispositivos siguiendo las indicaciones del CONSULT.

Resultados del autodiagnstico

Los resultados del autodiagnstico se pueden leer y borrar rpidamente.

"MODO DE RESULTADOS DEL


AUTODIAGNSTICO"

Monitor de datos

Se pueden leer los datos de entrada/salida del TCM.

"MODO DE MONITOR DE DATOS"

Se pueden leer los resultados del diagnstico de transmisin/recepcin de comunicaciones CAN.

"MODO DE SOPORTE PARA


MONITOREO DE
DIAGNSTICO
CAN"

MONITOR DIAG CAN

Revisin: Marzo de 2013

AT-78

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Modo de prueba de
diagnstico
Prueba funcional

SOPORTE DE TRABAJO DTC


Nmero de parte del
TCM

Funcionamiento

Pgina de referencia

Es realizada con el CONSULT y no por un tcnico para determinar si cada uno de los
sistemas es OK o NG.

Escoja la condicin de funcionamiento para confirmar los Cdigos de diagnstico de


fallas.

"MODO DE SOPORTE PARA


TRABAJO CON
DTC"

Se puede leer el nmero de parte del TCM.

Condicin

Valor de la pantalla (Aprox.)

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura


del velocmetro.

Pedal del acelerador libre.

0.0/8

Pedal del acelerador a fondo.

8.0/8

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es


20 C (68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es


80 C (176 F).

0.5 V

VOLT ACUM

Al girar interruptor de encendido a ENC.

Voltaje del acumulador

RPM MOTOR

Motor en marcha

Coincide aproximadamente con la lectura


del tacmetro.

VELOC ENTRADA

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.

Cuando se oprime el interruptor de control de la


sobremarcha.

ENC

Cuando se libera el interruptor de control de la


sobremarcha.

APAG

Al poner la palanca selectora en las posiciones


N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

SEN VEL VHCL-MTR


POSI MARIPOS

S TEMP FLUIDO

INT OD

INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

Revisin: Marzo de 2013

AT

AVISO:
1. El CONSULT exhibe elctricamente la sincronizacin de cambio y la sincronizacin de embragado (es
decir, la sincronizacin de operacin de cada solenoide).
Compruebe la diferencia de tiempo entre la sincronizacin de cambio verdadera y la pantalla del CONSULT. Si la diferencia es notoria, las piezas mecnicas (excepto los solenoides, sensores, etc.) podran
estar fallando. Verifique las piezas mecnicas usando los procedimientos de diagnstico aplicables.
2. La programacin de cambios (que implica la posicin de velocidad) que aparece en el CONSULT y la
indicada en el Manual de servicio puede diferir un poco. Esto puede deberse a las razones siguientes:
La programacin de cambios verdadera tiene ms o menos tolerancia o flexibilidad,
La programacin de cambios indicada en el Manual de Servicio se refiere al punto donde comienza el
cambio, y
La posicin de engranaje que aparece en el CONSULT indica el punto donde terminan los cambios.
3. La vlvula solenoide de cambio A o B aparece en el CONSULT al comienzo del cambio. La posicin
de engranaje aparece al terminar el cambio (que es calculado por el TCM).

SEN VEL VHCL T/A

VALOR DE REFERENCIA DEL CONSULT

Nombre del punto

AT-79

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Nombre del punto
INT POS 2

INT RANGO 1

INT MARIP CER

SIN INT POS MARIP

*SOL CAMBIO A

*SOL CAMBIO B

V/S CNT RUEDA LIBRE

Condicin

Valor de la pantalla (Aprox.)

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Pedal del acelerador libre.

ENC

Pedal del acelerador oprimido.

APAG

Pedal del acelerador a fondo.

ENC

Pedal del acelerador libre.

APAG

Cuando la vlvula solenoide de cambio A opera.


(Al conducir en D1 o D4).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio A no


opera.
(Al conducir en D2 o D3).

APAG

Cuando la vlvula solenoide de cambio B opera.


(Al conducir en D1 o D2).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio B no


opera.
(Al conducir en D3 o D4).

APAG

Cuando la vlvula solenoide del embrague de


rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte AT-20).

ENC

Cuando la vlvula solenoide del embrague de


rueda libre no opera. (Cuando el embrague de
rueda libre se acopla. Consulte AT-20).

APAG

Pedal del freno oprimido.

ENC

Pedal del freno libre.

APAG

Durante el manejo

1, 2, 3, 4

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones


N o P.

NP

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

VEL VEHCULO

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura


del velocmetro.

RDTO PRES LIN

Presin de lnea baja Presin de lnea alta

0 % 94 %

RDTO V/S TCC

Embragado APAG Embragado ENC

4 % 94 %

INT FRENO
ENGRANAJE

POS PAL SELEC

MODO RESULTADOS AUTODIAG


Despus de realizar el AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT", ponga marcas de verificacin en
los resultados de AT-42, "Cmo realizar el diagnstico de fallas para hacer reparaciones rpidas y precisas".
Se incluyen pginas de referencia despus de los elementos.

Revisin: Marzo de 2013

AT-80

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Lista de puntos de pantalla


A
OBD-II (DTC)
Elementos (trminos de
la pantalla de CONSULTA)

Avera detectada cuando.

Luz indicadora
de falla
(MIL)*1, MOTOR con
CONSULT o
GST

Pgina de referencia

AT

CIRC COM CAN

Cuando el TCM no transmite ni recibe la seal de comunicaciones


CAN por 2 segundos o ms.

U1000

AT-88

S GAMA T/M A

El TCM no recibe desde el interruptor la seal de voltaje correcta (segn la posicin de engranaje).

P0705

AT-91

S TEMP FLUIDO A

El mdulo de control de la transmisin recibe del sensor un voltaje excesivamente bajo o alto.

P0710

AT-96

SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

El mdulo de control de la transmisin no recibe del sensor la seal


de voltaje apropiada.

P0720

AT-102

RPM MOTOR

El mdulo de control del transeje (TCM) no recibe del ECM la seal de


voltaje apropiada.

P0725

AT-109

RELACIN 1 INCORRECTA

No se puede cambiar el T/A a la posicin de 1ra, aunque el circuito


elctrico est bien.

P0731*2

AT-114

RELACIN 2 INCORRECTA

No se puede cambiar el T/A a la posicin de 2da, aunque el circuito


elctrico est bien.

P0732*2

AT-118

RELACIN 3 INCORRECTA

No se puede cambiar el T/A a la posicin de 3ra, aunque el circuito


elctrico est bien.

P0733*2

AT-121

RELACIN 4 INCORRECTA

No se puede cambiar el T/A a la posicin de 4ta, aunque el circuito


elctrico est bien.

P0734*2

AT-125

CONVERTIDOR DE
TORSIN

El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.

P0740

AT-130

CONVERTIDOR DE
TORSIN

El T/A no puede realizar el embragado, aunque el circuito elctrico


est bien.

P0744*2

AT-135

SOLENOIDE PC A

El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.

P0745

AT-140

SOLENOIDE A CAMBIOS

El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.

P0750

AT-146

SOLENOIDE B CAMBIOS

El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.

P0755

AT-151

SOLENOIDE EMBRAGUE LIBRE

El mdulo de control de la transmisin detecta una cada de voltaje impropia cuando trata de operar la vlvula solenoide.

P1760

AT-156

SENS VELOC VEHIC

El mdulo de control de la transmisin no recibe del sensor la seal


de voltaje apropiada.

AT-161

S TEMP FLUIDO BAT

El mdulo de control de la transmisin recibe del sensor un voltaje excesivamente bajo o alto.

AT-164

S VELOC ENTRADA A

El mdulo de control del transeje (TCM) no recibe del sensor la seal


de voltaje apropiada.

AT-171

UNIDAD DE CONTROL
(RAM)

La memoria del TCM (RAM) est fallando.

AT-177

UNIDAD DE CONTROL
(ROM)

La memoria del TCM (ROM) est fallando.

AT-177

Ninguna falla
(NINGUNA FALLA DE
AUTODIAGNSTICO INDIC QUE SE REQUIERAN MS PRUEBAS)

No se ha detectado ninguna falla.

*1: Consulte AT-40, "Luz indicadora de falla (MIL)".

AT-81

*2: La MIL no puede indicar estas fallas si otra falla ha sido asignada a la MIL.

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

MODO DE MONITOREO DE DATOS


Lista de puntos de pantalla
X: Estndar, : No aplicable,

: Opcin

Seleccin de puntos de comprobacin


Punto monitoreado (unidad)

SEN VEL VHCL T/A (km/h)

SEAL ENTRADA
TCM

SEALES
PRINCIPALES

SELECCIN DEL
MEN

Sensor de velocidad de salida


La pantalla de velocidad del vehculo
puede no ser exacta por abajo de aprox.
10 km/h (6 MPH). Puede no indicar 0 km/
h (0 MPH) cuando el vehculo est inmvil.

Observaciones

SEN VEL VHCL-MTR (km/h)

SENS POS MARP (V)

S TEMP FLUIDO (V)

VOLT ACUM (V)

VELOCIDAD DEL MOTOR (rpm)

VELOC ENTRADA (rpm)

INT OD (ENC/APAG)

INT POS P/N (ENC/APAG)

INT POS R (ENC/APAG)

INT RANGO D (ENC/APAG)

INT RANGO 2 (ENC/APAG)

INT RANGO 1 (ENC/APAG)

CRUCERO ASCD (ENC/APAG)

CORTE OD ASCD (ENC/APAG)

INT KICKDOWN (ENC/APAG)

INT CAMB POTEN (ENC/APAG)

INT MARIP CER (ENC/APAG)

SIN INT POS MARIP (ENC/APAG)

*SOL CAMBIO A (ENC/APAG)

*SOL CAMBIO B (ENC/APAG)

*V/S CNT SOBREMARCHA (ENC/APAG)

Muestra el estado de la seal de comprobacin (seal de reentrada) para la


salida de la seal de control del TCM.
Queda igual cuando las vlvulas solenoides estn abiertas o en corto.

INT RETENCIN (ENC/APAG)

No instalado pero s mostrado.

INT FRENO (ENC/APAG)

Interruptor de la luz de freno (seal de


entrada con comunicaciones CAN)

ENGRANAJE

Actualizacin de la posicin de engranaje reconocida por el TCM despus del


cambio de engranaje

La posicin de la palanca selectora es


reconocida por el TCM.
Para la operacin a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico usado para el
control.

POS PAL SELEC

Revisin: Marzo de 2013

AT-82

Entrada de seal con comunicaciones


CAN.

No instalado pero s mostrado.

Entrada de seal con comunicaciones


CAN.

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Seleccin de puntos de comprobacin
Punto monitoreado (unidad)

SEAL ENTRADA
TCM

SEALES
PRINCIPALES

Velocidad del vehculo reconocida por el


TCM.
Grado de apertura del acelerador reconocido por el TCM
Para la operacin a prueba de fallas, se
muestra el valor especfico usado para el
control.

VEL VEHCULO (km/h)

SELECCIN DEL
MEN

Observaciones

POSI MARIPOS (0.0/8)

RDTO PRES LIN (%)

RDTO V/S TCC (%)

SOL CAMBIO A (ENC/APAG)

SOL CAMBIO B (ENC/APAG)

V/S CNT SOBREMARCHA (ENC/APAG)

LUZ AUTODIAG (ENC/APAG)

RELAC DESLIZ TC (0.000)

RELAC DESLIZ TC (rpm)

Diferencia entre la velocidad del motor y


la velocidad de la flecha impulsora del
convertidor de torsin
Muestra el valor medido por el voltmetro.

Voltaje (V)

Frecuencia (Hz)

REND ALTO (alto) ( %)

REND BAJO (bajo) ( %)

ANCHRA PLS-ALTO (ms)

ANCHRA PLS-BAJO (ms)

AT

I
Muestra el valor medido por el medidor
de pulsos.

MODO MONITOR SOPORTE DIAGNSTICO CAN


Consulte LAN-12, "Monitor de apoyo de diagnstico CAN".
L

DTC MODO SOPORTE DE TRABAJO


Lista de puntos de pantalla
Elemento de soporte de trabajo para DTC

M
Descripcin

Punto de comprobacin

FUNC 1 VELOC P0731

Se pueden confirmar los siguientes puntos de Relacin incorrecta


de 1ra (P0731).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

FUNC 2 VELOC P0732

Se pueden confirmar los siguientes puntos de Relacin incorrecta


de 2da (P0732).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Vlvula solenoide de cambio B


Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

FUNC 3 VELOC P0733

Se pueden confirmar los siguientes puntos de Relacin incorrecta


de 3ra (P0733).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Vlvula solenoide de cambio A


Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Revisin: Marzo de 2013

AT-83

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Elemento de soporte de trabajo para DTC

Descripcin

Punto de comprobacin

FUNC 4 VELOC P0734

Se pueden confirmar los siguientes puntos de Relacin incorrecta


de 4ta (P0734).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide de presin
de lnea
Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

FUNC V/S TCC P0744

Se pueden confirmar los elementos siguientes de Funcionamiento


de la V/S del TCC del T/A (embragado) (P0744).
Estado del autodiagnstico (si el diagnstico se realiza o no)
Resultado del autodiagnstico (OK o NG)

Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin


Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de diagnstico sin CONSULT

INFOID:0000000008739011

PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNSTICO DEL TCM


Descripcin
Si ocurre una falla en el sistema elctrico, al girar el interruptor de encendido a ENC se iluminar por 2 segundos la luz indicadora OD OFF.Para detectar una falla, al introducir una seal de inicio de autodiagnstico se
recupera de la memoria informacin sobre fallas y la falla es indicada por el parpadeo de la luz indicadora OD
OFF.
Procedimiento de diagnstico

1.COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA OD OFF (SOBREMARCHA APAGADA)


1.
2.
3.

Estacione el vehculo en una superficie plana.


Mueva la palanca selectora a la posicin P.
Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
Espere cuando menos 5 segundos.

SCIA5472E

4.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


La luz indicadora OD OFF se enciende por 2 segundos?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Detenga el procedimiento. Realice el procedimiento AT193, "La luz indicadora OD OFF no enciende" antes de
seguir adelante.

2.PASO 1 DEL PROCEDIMIENTO DE VALORACIN


1.
2.
3.
4.
5.

SCIA7140E

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Mantenga oprimido el botn de liberacin del seguro de cambio.
Mueva la palanca selectora de la posicin P a la posicin D.
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Mantenga oprimido el interruptor de control de la sobremarcha mientras la luz indicadora OD OFF se ilumina por 2 segundos. (Luz indicadora OD OFF encendida.)

Revisin: Marzo de 2013

AT-84

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.

Mantenga oprimido el interruptor de control de la sobremarcha y ponga la palanca selectora en la posicin 2. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
7. Deje de oprimir el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
8. Ponga la palanca selectora en la posicin 1. (Luz indicadora OD OFF encendida.)
9. Siga oprimiendo el interruptor de control de la sobremarcha. (Luz indicadora OD OFF apagada.)
10. Oprima a fondo el pedal del acelerador mientras oprime el interruptor de control de la sobremarcha.
>> VAYA A 3.

AT

3.VERIFIQUE EL CDIGO DE AUTODIAGNSTICO


Verifique la luz indicadora OD OFF (Sobremarcha desactivada). Consulte "Valoracin del cdigo de autodiagnstico".
>> FIN DEL DIAGNSTICO

Valoracin del cdigo de autodiagnstico


Luz indicadora OD OFF
El 1er parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

Todos los parpadeos de valoracin son iguales.

I
SCIA7161E

Todos los circuitos que pueden ser confirmados por autodiagnstico estn correctos.

AWDIA0789GB

El circuito del sensor de velocidad de salida est en corto o desconectado.


Vaya a AT-102.
El 4to parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

El 2do parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

N
SCIA5592E

SCIA5594E

El circuito de seal de velocidad del vehculo est en corto o desconectado.


Vaya a AT-161.

El circuito de la vlvula solenoide de cambio A est en cortocircuito o desconectado.


Vaya a AT-146.

Revisin: Marzo de 2013

AT-85

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Luz indicadora OD OFF
El 6to parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

El 5to parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

SCIA5595E

SCIA5596E

El circuito de la vlvula solenoide de cambio B est en cortocircuito o desconectado.


Vaya a AT-151.

El circuito de la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre


est en cortocircuito o desconectado.
Vaya a AT-156.

El 7mo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

El 8vo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

SCIA5597E

SCIA5598E

El circuito de la vlvula solenoide del embrague del convertidor de


torsin est en cortocircuito o desconectado.
Vaya a AT-130.

El sensor de temperatura del aceite de la T/A est desconectado


o el circuito de corriente del TCM est daado.
Vaya a AT-164.

El 9no parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

El 10mo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

SCIA5599E

El circuito de seal de velocidad del motor est en corto o desconectado.


Vaya a AT-109.

Revisin: Marzo de 2013

AWDIA0790GB

El circuito del sensor de velocidad de entrada est en corto o desconectado.


Vaya a AT-171.

AT-86

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Luz indicadora OD OFF
El 12vo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

El 11vo parpadeo de valoracin es ms largo que los otros.

AT

D
SCIA7083E

SCIA7085E

El circuito de la vlvula solenoide de presin de lnea est en cortocircuito o desconectado.


Vaya a AT-140.

La lnea de comunicaciones CAN est daada.


Vaya a AT-88.

La luz se apaga.

SCIA4674E

El interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, o el circuito de seal de posicin
de la mariposa de aceleracin cerrada o seal de posicin totalmente abierta, estn desconectados o el TCM est daado.
(Puesto que la seal del interruptor de control de sobremarcha, la
seal de posicin de la mariposa de aceleracin cerrada y la seal
de posicin totalmente abierta entran por comunicaciones CAN, la
falla en la lnea puede continuar despus del autodiagnstico).
Vaya a AT-217, "El autodiagnstico del TCM no se activa" .

t1 = 2.5 segundos t2 = 2.0 segundos t3 = 1.0 segundo

Cmo borrar los resultados de autodiagnstico

1.
2.
3.

Si el interruptor de encendido permanece en ON (Encendido) despus del trabajo de reparacin, asegrese de girar el interruptor de encendido a OFF (Apagado) una vez. Espere por lo menos 5 segundos y
despus, vuelva a girarlo a ENC.
Realice el "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado). (Los resultados de autodiagnstico se
borrarn).

Revisin: Marzo de 2013

AT-87

2013 Tiida

U1000 CIRC COM CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

U1000 CIRC COM CAN


Descripcin

INFOID:0000000008739012

CAN (red de rea del controlador) es una lnea de comunicaciones serial para aplicaciones en tiempo real. Es
una lnea de comunicaciones mltiple a bordo del vehculo, con alta velocidad de comunicacin de datos y
excelentes capacidades de deteccin de errores. El vehculo est equipado con muchas unidades de control
electrnicas, y cada unidad de control comparte informacin y enlaces con otras unidades de control durante
la operacin (no independiente). En las comunicaciones CAN, las unidades de control se conectan con 2
lneas de comunicacin (lnea CAN H y lnea CAN L) permitiendo una elevada tasa de transmisin de informacin con menos cableado. Cada unidad de control transmite y recibe datos, pero solo lee selectivamente
los datos requeridos.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739013

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas U1000 CIRC COM CAN con el CONSULT o el 12vo destello
de diagnstico sin el CONSULT, cuando el TCM no puede comunicarse con otras unidades de control.

Causa posible

INFOID:0000000008739014

Mazo de cables o conector


(La lnea de comunicaciones CAN est abierta o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739015

PRECAUCIN:
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido).


Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Aguarde por lo menos 6 segundos o arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Si se detecta un DTC, vaya a AT-90, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido).


Aguarde por lo menos 6 segundos o arranque el motor y espere por lo menos 6 segundos.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si se detecta un DTC, vaya a AT-90, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-88

2013 Tiida

U1000 CIRC COM CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - CAN

INFOID:0000000008739016

AT

P
BCWA0689E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-89

2013 Tiida

U1000 CIRC COM CAN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739017

1.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE COMUNICACIN CAN


1.
2.

Con CONSULT

Ponga el interruptor de encendido en ENC y arranque el motor.


Seleccione el modo de RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICO para TRANSMISSION con CONSULT.
Se indica alguna falla en el U1000 CIRC COM CAN?
S
>> Imprima la pantalla del CONSULT y vaya a la seccin LAN. Consulte LAN-15, "Diagrama de flujo
de diagnstico de fallas".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN

Revisin: Marzo de 2013

AT-90

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


A
Descripcin

INFOID:0000000008739018

El interruptor de gama de cambios de la transmisin detecta la posicin de la palanca selectora y manda una
seal al TCM.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos


Nombre del punto
INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

INFOID:0000000008739019

Condicin

Valor de la pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

AT

H
INFOID:0000000008739020

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0705 INT POS T/M A con el CONSULT cuando el TCM no
recibe la seal de voltaje correcta del interruptor de acuerdo a la posicin de transmisin.

Causa posible

INFOID:0000000008739021

Mazo de cables o conectores


(El circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin est abierto o en corto.)
Interruptor del rango de la transmisin

Procedimiento de confirmacin de DTC

K
INFOID:0000000008739022

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

5.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo
menos.
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-93, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

Revisin: Marzo de 2013

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.

AT-91

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - INTER/TR

INFOID:0000000008739023

ABDWA0218GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-92

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739024

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT
B
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin. AT
1.
2.

Nombre del punto


INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 3.

2.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


J

Sin CONSULT
1. Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
2. Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del
mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin.

Terminal

Posicin de la palanca selectora

36

35

34

27

26

P, N

B: Voltaje del acumulador

0: 0 V

SCIA7162E

Revisin: Marzo de 2013

AT-93

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.

Posicin de la palanca selectora

Terminal

Continuidad

1 - 2, 3 - 7

3-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

N
D

Conector

F25

1 - 2, 3 - 9
3-6

3-5

3-4

JSDIA1503GB

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.

4.COMPRUEBE EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL


Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de pruebas 3.
OK o NG
OK
>> Ajuste el cable de mando. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
NG
>> Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo de
prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte
AT-239).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe los puntos siguientes:


Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de encendido y el interruptor de posicin de cambios
de la transmisin.
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el TCM.
Mazo de cables abierto o en corto entre el medidor combinado y el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
Mazo de cables en corto o abierto entre el medidor combinado y el TCM.
Fusible de 10A (No.51, situado en el IPDM E/R)
Medidor combinado. Consulte DI-5.
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-91, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
Revisin: Marzo de 2013

AT-94

2013 Tiida

P0705 INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739025

INTERRUPTOR DE GAMA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


1.

AT

Verifique la continuidad entre las terminales del conector del


mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.

E
Posicin de la palanca selectora

Terminal

Continuidad

1 - 2, 3 - 7

3-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

N
D

2.

3.
4.

5.
6.

Conector

F25

1 - 2, 3 - 9
3-6

3-5

3-4

JSDIA1503GB

Si est NG, verifique otra vez con el cable de control (2) desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el paso 1.
(1): Contratuerca
(3) : Eje manual
Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
Si est NG en el paso 2, desmonte el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin del T/A y compruebe la continuidad
de las terminales del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin. Consulte el paso 1.
SCIA6370J
Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de
gama de cambios de la transmisin".
Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".

Revisin: Marzo de 2013

AT-95

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


Descripcin

INFOID:0000000008739026

El sensor de temperatura del aceite de la T/A detecta la temperatura del aceite de la T/A y manda una seal
al mdulo de control del transeje.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739027

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

S TEMP FLUIDO

Condicin

Valor de la pantalla (Aprox.)

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es 20 C


(68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es 80 C


(176 F).

0.5 V

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739028

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0710 S TEMP FLUIDO A con el CONSULT cuando el TCM
recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000008739029

Mazo de cables o conector


(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Sensor de temperatura del aceite de la T/A

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739030

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.

Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "MONITOR DE


DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes durante 10 minutos por lo menos (en total). (No
es necesario mantenerlas continuamente).
VELOCIDAD DEL MOTOR: 450 rpm o ms
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-99, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "Con CONSULT".

Revisin: Marzo de 2013

AT-96

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - STA

INFOID:0000000008739031

Sin combustible flexible


B

AT

P
BCWA0691E

Revisin: Marzo de 2013

AT-97

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible

AADWA0031GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-98

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739032

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT
B
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
AT
3. Lea el valor de S TEMP FLUIDO.
1.
2.

Nombre del
punto

S TEMP FLUIDO

Condicin

Valor de la
pantalla
(Aprox.)

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es


20 C (68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es


80 C (176 F).

0.5 V

1.
2.

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Mida el voltaje de las terminales del conector del mdulo de
control del transeje mientras se calienta el T/A.

Elemento

Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A

Conector

Terminal

E32

47 - 42

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Condicin

Cuando la temperatura del


aceite de la T/A es 20 C
(68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del


aceite de la T/A es 80 C
(176 F).

0.5 V

SCIA2658E

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 2.

2.DETECCIN DE ELEMENTOS CON FALLA

Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el TCM, el ECM y el conjunto de cuerda terminal
Circuito de tierra para el ECM, consulte EC-454, "Inspeccin de la conexin a tierra".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE


1.
2.
3.

AT-99

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Verifique la resistencia entre las terminales del conector del TCM.

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Elemento

Conector

Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A

E32

Terminal

47 - 42

Temperatura [C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 4.

SCIA2338E

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Conector

Terminal

TCM

Elemento

E32

42

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

TCM

E32

47

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

SCIA2660E

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A CON EL CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del
motor.
3. Verifique la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal.
Elemento

Conector

Terminal

Sensor de temperatura del


aceite de la T/A

F30

6-7

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

4. Reinstale cualquier pieza desmontada.


OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA4948E

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Revisin: Marzo de 2013

AT-100

2013 Tiida

P0710 SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.

Desmonte el crter. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe lo siguiente.
Sensor de temperatura del aceite de la T/A
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la
temperatura cambia como se indica.
Elemento

Conector

Terminal

Sensor de temperatura del


aceite de la T/A

F30

6-7

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

Compruebe que el mazo de cables del conjunto de cuerda terminal no est ni en corto ni abierto
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

7.COMPRUEBE EL DTC

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

6-7

Desmonte el crter. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la temperatura cambia como se indica.
Terminal

INFOID:0000000008739033

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA T/A

F30

8.COMPRUEBE EL TCM

Sensor de temperatura del


aceite de la T/A

Realice AT-96, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 8.

Conector

AT

SCIA7831E

Elemento

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

O
SCIA7831E

Revisin: Marzo de 2013

AT-101

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


Descripcin

INFOID:0000000008739034

El sensor de velocidad de salida detecta las revoluciones del engrane de bloqueo de la traba del engrane
auxiliar y emite una seal de pulso. La seal de pulso es enviada al TCM, que la convierte en velocidad del
vehculo.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739035

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VEL VHCL T/A

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739036

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0720 SEN VEL SAL con el CONSULT o el 1er destello de
diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000008739037

Mazo de cables o conector


(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Sensor de velocidad de salida

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739038

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Tenga cuidado para no acelerar el motor hasta la zona roja del tacmetro.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y compruebe el aumento del valor de SEN VEL VHCL-MTR.
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-106, "Procedimiento de diagnstico".
Si el resultado de la comprobacin est OK, vaya al paso siguiente.
Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo
menos.
VELOCIDAD DEL VEHCULO: 30 km/h (19 MPH) o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-106, "Procedimiento de diagnstico".
Si el resultado de la comprobacin est OK, vaya al paso siguiente.
Mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo menos.
VELOCIDAD DEL MOTOR: 3,500 rpm o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".
Revisin: Marzo de 2013

AT-102

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SIN CONSULT
1.
2.

3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes por ms de 5 segundos.
Posicin de la palanca de cambio: posicin D
Velocidad del vehculo: 30 km/h (19 MPH) o ms
Posicin de la mariposa de aceleracin: ms de 1.0/8 de la posicin totalmente abierta
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-106, "Procedimiento de diagnstico".

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-103

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - SVV T/A

INFOID:0000000008739039

Sin combustible flexible

ABDWA0219GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-104

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible


A

AT

O
AADWA0084GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-105

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739040

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea el valor de SEN VEL VHCL T/A mientras conduce.
Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.
1.
2.

2. COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

1.
2.

3.

Con CONSULT
Arranque el motor.
Verifique el suministro elctrico del sensor de velocidad de salida mediante el voltaje entre las terminales
del conector del TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL" y AT-104, "Diagrama
elctrico - TA - SVV T/A".
Elemento

Conector

TCM

E31, E32

Estndar de valoracin (aprox.)

Terminal
10 - 42

Voltaje del acumulador

19 - 42

Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.


Elemento

Sensor de velocidad de salida

Condicin
Mientras maneja a 20 km/h (12 MPH), use la funcin de medicin de frecuencia de pulsos del CONSULT.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en el
conector de enlace de datos.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar
este punto.

Elemento

Conector

Terminal

Condicin

Estndar de valoracin (aprox.)

TCM

E32

29

Al manejar a 20 km/h
(12 MPH)

150 Hz

AWDIA0640GB

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

Revisin: Marzo de 2013

AT-106

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Mida el voltaje entre las terminales del conector del mazo de


cables del sensor de velocidad de salida.
Elemento

Conector

Sensor de velocidad
de salida

F38

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

1-3

Voltaje del acumulador

AT
JSDIA1504ZZ

5.

Mida el voltaje entre el terminal del conector del mazo de cables


del sensor de velocidad de salida y la tierra.
Elemento

Conector

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

Sensor de velocidad
de salida

F38

1 - Conexin a
tierra

Voltaje del acumulador

6.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
JSDIA1505ZZ
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje del acumulador solo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
(A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de salida (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

29

Sensor de velocidad de salida

F38

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
JSDIA1506ZZ
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA (ALIMENTACIN)


Revisin: Marzo de 2013

AT-107

2013 Tiida

P0720 SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida (B). Consulte AT-49, "Diagrama de
circuitos" y AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

10

Sensor de velocidad de salida

F38

TCM

E31

19

Sensor de velocidad de salida

F38

Continuidad
S

JSDIA1507GB

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> El fusible de 10A (No. 49, ubicado en el IPDM E/R) o el interruptor de encendido estn averiados.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA


(TIERRA DEL SENSOR)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del TCM y el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
3. Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
(A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de salida (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

42

Sensor de velocidad de salida

F38

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
JSDIA1508ZZ
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

8.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-102, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

Revisin: Marzo de 2013

AT-108

2013 Tiida

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR

Descripcin

INFOID:0000000008739041

El ECM manda la seal de velocidad del motor al TCM.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739042

AT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

RPM MOTOR

Motor en marcha

Coincide aproximadamente con la lectura del tacmetro.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739043

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0725 RPM MOTOR con el CONSULT o el 9no. destello de
diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del ECM.

Causa posible

INFOID:0000000008739044

Mazo de cables o conector


(Circuito abierto o en corto).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739045

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y mantenga las condiciones siguientes por lo menos 10 segundos consecutivos.
VEL VEHCULO: 10 km/h (6 MPH) o ms
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-112, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.

3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes por ms de 10 segundos.
Posicin de la palanca de cambio: posicin D
Velocidad del vehculo: Mayor de 10 km/h (6 MPH)
Posicin de la mariposa de aceleracin: ms de 1.0/8 de la posicin totalmente abierta
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-112, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-109

2013 Tiida

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - SVMOTOR

INFOID:0000000008739046

Sin combustible flexible

BCWA0693E

Revisin: Marzo de 2013

AT-110

2013 Tiida

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible


A

AT

O
AADWA0033GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-111

2013 Tiida

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739047

1.COMPRUEBE LOS DTC CON EL ECM


Verifique el DTC con MOTOR del CONSULT.
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo RESULTADOS AUTODIAGNSTICO para MOTOR con el CONSULT. Consulte EC-429, "Funcin del CONSULT (MOTOR)".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Verifique el circuito de seal de encendido en cuanto a control del motor. Consulte EC-708, "Descripcin del componente".

2.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea el valor de RPM MOTOR. Compruebe los cambios de velocidad del motor segn la posicin de la
mariposa de aceleracin.
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

RPM MOTOR

Motor en marcha

Coincide aproximadamente con la lectura del tacmetro.

1.
2.

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre el terminal del conector del mazo de
cables del TCM y la conexin a tierra.
Elemento

Conector

Terminal

Seal de velocidad del


motor

E32

39 - Conexin a
tierra

Condicin

Estndar de valoracin
(aprox.)

Consulte EC-422.
SCIA3265E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG Sin combustible flexible>>VAYA A 3.
NG Con combustible flexible>>VAYA A 4.

3. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL ECM (SIN COMBUSTIBLE FLEXIBLE)

1.
2.
3.

4.
5.
6.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del ECM y el conector del TCM.
Verifique la continuidad entre el conector del ECM y el conector
del TCM.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

39

ECM

F10

13

Continuidad
S

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra de la carrocera y el conjunto del transeje.
Reinstale cualquier pieza desmontada.

Revisin: Marzo de 2013

AT-112

SCIA7173E

2013 Tiida

P0725 VELOCIDAD DEL MOTOR


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

4. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL ECM (CON COMBUSTIBLE FLEXIBLE)


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del ECM y el conector del TCM.
Verifique la continuidad entre el conector del ECM y el conector
del TCM.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

39

ECM

F48

26

AT

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra de la carrocera y el conjunto del transeje.
AWDIA0670GB
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-109, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-113

2013 Tiida

P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


Descripcin

INFOID:0000000008739048

Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a primera posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en cortocircuito), sino a una falla mecnica como
una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739049

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0731 RELAC INCORRECTA 1GR con el CONSULT cuando
el T/A no se puede cambiar a la posicin 1GR incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (1ra) supuesta por el TCM, la relacin de
deslizamiento ser mayor de lo normal. En caso de que la relacin exceda el valor especificado, el TCM
considera que sta es la falla de diagnstico.
Esta falla ocurre cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin abierta o la vlvula solenoide
de cambio B se pega en posicin abierta.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin abierta: posiciones 2*, 2, 3 y 3
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en posicin abierta: posiciones 4*, 3, 3 y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
*: Se detecta P0731 FUNC 1 VELOC T/A .

Causa posible

INFOID:0000000008739050

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739051

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).

Revisin: Marzo de 2013

AT-114

2013 Tiida

P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.
5.

6.

7.
8.

Seleccione FUNC 1 VELOC P0731 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.
A
Acelere el vehculo de 20 a 25 km/h (12 a 16 MPH) en las condiciones siguientes y suelte por completo el
pedal del acelerador.
POSI MARIPOS: menos de 1.0/8 (en todo momento durante el paso 4)
B
POS PAL SELEC: posicin "D"
Cercirese de que ENGRANAJE diga 2 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador rpidamente hasta mariposa de aceleracin totalmente abierta (ms de 7/
8 de POSI MARIPOS), desde una velocidad de 20 a 25 km/h (12 a 16 MPH) hasta que PRUEBA cam- AT
bie a PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
Si aparece el resultado de comprobacin NG en la pantalla del CONSULT, vaya a AT-115, "Procedimiento
de diagnstico".
D
Si aparece PARAR VEHCULO en la pantalla del CONSULT, vaya al paso siguiente.
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 1 al oprimir el pedal del acelerador hasta mariposa de
aceleracin totalmente abierta.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS E
AUTODIAG para TRANSMISIN. Si aparece un DTC distinto al P0731 FUNC 1 VELOC T/A,
consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Detenga el vehculo.
F
Siga las instrucciones que aparezcan. (Compruebe el cambio normal consultando la tabla siguiente).

Condicin del vehculo

Engranaje del patrn de cambio real de la transmisin cuando la pantalla cambia a 1


234
1234

No existe falla.

2233

Existe falla en FUNC 1 VELOC T/A .

9.

4334

Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte el Procedimiento de diagnstico).
Consulte AT-115, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios".

CON GST

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739052

1.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


-

Siga el procedimiento "CON CONSULT".

1.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B

Revisin: Marzo de 2013

AT-115

2013 Tiida

P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del


mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA - VSC/A" y AT152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
Vlvula solenoide

Conector

Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B

Terminal

Resistencia (Aprox.)

2 - Tierra

20 - 30

1 - Tierra

5 - 20

F30

OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

2.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA

SCIA3594E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
2. Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA VSC/A" y AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.

1.

SCIA3595E

3.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA


1.
2.
-

Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.

Revisin: Marzo de 2013

AT-116

2013 Tiida

P0731 RELC ENGRNJ 1A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el conjunto de la vlvula reguladora.

4.COMPRUEBE EL DTC

B
Realice AT-114, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
AT
NG
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Si est NG, repare o reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.
D

Revisin: Marzo de 2013

AT-117

2013 Tiida

P0732 RELC ENGRNJ 2A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0732 RELC ENGRNJ 2A INCORRECTA


Descripcin

INFOID:0000000008739053

Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a segunda posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en cortocircuito), sino a una falla mecnica como
una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de la vlvula solenoide, etc.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739054

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0732 RELAC INCORRECTA 2GR con el CONSULT cuando
el T/A no se puede cambiar a la posicin 2GR incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (2da) supuesta por el TCM, la relacin de
deslizamiento ser mayor de lo normal. En caso de que la relacin exceda el valor especificado, el TCM
considera que sta es la falla de diagnstico.
Esta falla aparece cuando la vlvula solenoide de cambio B se pega en posicin abierta.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en posicin abierta: posiciones 4, 3* , 3 y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
*: Se detecta P0732 FUNC 2 VELOC T/A .

Causa posible

INFOID:0000000008739055

Vlvula solenoide de cambio B


Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739056

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.
5.

Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
Seleccione FUNC 2 VELOC P0732 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.
Acelere el vehculo de 45 a 50 km/h (28 a 31 MPH) en las condiciones siguientes y suelte por completo el
pedal del acelerador.

Revisin: Marzo de 2013

AT-118

2013 Tiida

P0732 RELC ENGRNJ 2A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.

7.
8.

POSI MARIPOS: Menos de 1.0/8


POS PAL SELEC: posicin "D"
A
Cercirese de que ENGRANAJE diga 3 o 4 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador rpidamente hasta mariposa de aceleracin totalmente abierta (ms de
7.0/8 de POSI MARIPOS), desde una velocidad de 45 a 50 km/h (28 a 31 MPH) hasta que PRUEBA
B
cambie a PARA VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
Si aparece el resultado de comprobacin NG en la pantalla del CONSULT, vaya a AT-119, "Procedimiento
de diagnstico".
AT
Si aparece PARAR VEHCULO en la pantalla del CONSULT, vaya al paso siguiente.
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 2 al oprimir el pedal del acelerador hasta mariposa de
aceleracin totalmente abierta.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS D
AUTODIAG para TRANSMISIN. Si aparece un DTC distinto al P0732 FUNC 2 VELOC T/A,
consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Detenga el vehculo.
E
Siga las instrucciones que aparezcan. (Compruebe el cambio normal consultando la tabla siguiente).

Condicin del vehculo

Engranaje del patrn de cambio real de la transmisin cuando la pantalla cambia a 1


234

Ninguna falla presente.

1234

Existe falla en FUNC 2 VELOC T/A .

4334

9.

Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte el Procedimiento de diagnstico).
Consulte AT-119, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios".

CON GST

Siga el procedimiento "CON CONSULT".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739057

1.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio B
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".

L
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide de
cambio B

F30

1 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.

SCIA3454E

2.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA


1.
-

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio B

Revisin: Marzo de 2013

AT-119

2013 Tiida

P0732 RELC ENGRNJ 2A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-152, "Diagrama elctrico - TA VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.

SCIA2058E

3.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el conjunto de la vlvula reguladora.

4.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-118, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Si est NG, repare o reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

Revisin: Marzo de 2013

AT-120

2013 Tiida

P0733 RELC ENGRNJ 3A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0733 RELC ENGRNJ 3A INCORRECTA

Descripcin

INFOID:0000000008739058

Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a tercera posicin de engranaje como lo instruye el TCM.
Esto no es causado por averas elctricas (circuitos abiertos o en corto) sino por fallas mecnicas como vlvulas de control pegadas, operacin inadecuada de las vlvulas solenoide, falla en el mbolo del servo o la
AT
banda de freno, etc.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739059

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0733 RELAC INCORRECTA 3GR con el CONSULT cuando
el T/A no se puede cambiar a la posicin 3GR incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin de engranaje verdadera es ms alta que la posicin (3ra) supuesta por el TCM, la relacin de
deslizamiento ser mayor de lo normal. En caso de que la relacin exceda el valor especificado, el TCM
considera que sta es la falla de diagnstico.
Esta falla aparece cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin cerrada.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin cerrada: posiciones 1, 1, 4* y 4 en cada posicin de engranaje anterior.
*: Se detecta P0733 FUNC 3 VELOC T/A .

Causa posible

INFOID:0000000008739060

Vlvula solenoide de cambio A


Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739061

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.

Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
Seleccione FUNC 3 VELOC P0733 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.

Revisin: Marzo de 2013

AT-121

2013 Tiida

P0733 RELC ENGRNJ 3A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

6.

7.
8.

Acelere el vehculo de 60 a 75 km/h (37 a 47 MPH) en las condiciones siguientes y suelte por completo el
pedal del acelerador.
POSI MARIPOS: menos de 1.0/8 (en todo momento durante el paso 4)
POS PAL SELEC: posicin "D"
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4 despus de soltar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador constantemente con 3.5/8 - 4.5/8 de POSI MARIPOS desde una velocidad de 60 a 75 km/h (37 a 47 MPH) hasta que PRUEBA cambie a PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
Si aparece el resultado de comprobacin NG en la pantalla del CONSULT, vaya a AT-122, "Procedimiento
de diagnstico".
Si aparece PARAR VEHCULO en la pantalla del CONSULT, vaya al paso siguiente.
Cercirese de que ENGRANAJE diga 3 al oprimir el pedal del acelerador con 3.5/8 - 4.5/8 de
POSI MARIPOS.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
AUTODIAG para TRANSMISIN. Si aparece un DTC distinto al P0733 FUNC 3 VELOC T/A,
consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Detenga el vehculo.
Siga las instrucciones que aparezcan. (Compruebe el cambio normal consultando la tabla siguiente).

Condicin del vehculo

Engranaje del patrn de cambio real de la transmisin cuando la pantalla cambia a 1


234

No existe falla.

1234

Existe falla en FUNC 3 VELOC T/A .

1144

9.

Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte el Procedimiento de diagnstico).
Consulte AT-122, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739062

1.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
-

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B

Revisin: Marzo de 2013

AT-122

2013 Tiida

P0733 RELC ENGRNJ 3A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del


mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA - VSC/A" y AT152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".

B
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

2 - Tierra

20 - 30

1 - Tierra

5 - 20

AT

F30

OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.

2.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA

SCIA3594E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
2. Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA VSC/A" y AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el conjunto de la vlvula solenoide
de cambio.

1.

O
SCIA3595E

3.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA


1.
2.
-

Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.

Revisin: Marzo de 2013

AT-123

2013 Tiida

P0733 RELC ENGRNJ 3A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el conjunto de la vlvula reguladora.

4.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-121, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Si est NG, repare o reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

Revisin: Marzo de 2013

AT-124

2013 Tiida

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA

Descripcin

INFOID:0000000008739063

Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a 4ta posicin de engranaje o el embrague del convertidor de
torsin no se cierra como lo instruye el TCM. Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en
cortocircuito), sino a una falla mecnica como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de
AT
la vlvula solenoide, bomba de aceite o embrague del convertidor de torsin averiados, etc.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (Aprox.)

RDTO PRES LIN

Apertura pequea de la mariposa de aceleracin


(presin de lnea Baja) Apertura grande de la mariposa (presin de lnea Alta)

0% 94%

INFOID:0000000008739065

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0734 RELAC INCORRECTA 4GR con el CONSULT cuando
el T/A no se puede cambiar a la posicin 4GR incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin real del engranaje es muy inferior a la 4ta posicin supuesta por el mdulo de control del transeje, la relacin de deslizamiento ser mucho menor de lo normal. En caso de que la relacin no alcance el
valor especificado, el mdulo de control del transeje estima esta falla de diagnstico.
Esta falla ocurre cuando la vlvula solenoide de cambio A se pega en posicin abierta o cuando la vlvula
solenoide de cambio B se pega en posicin cerrada.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin de engranaje con la vlvula solenoide de cambio A pegada en posicin abierta: posiciones 2, 2, 3 y 3*
En caso de posicin del engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en el punto de cierre: posiciones 1, 2, 2 y 1* para cada posicin de engranaje anteriormente citada
*: Se detecta P0734 FUNC 4 VELOC T/A .

Causa posible

INFOID:0000000008739066

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula solenoide de presin de lnea
Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739067

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.

Revisin: Marzo de 2013

INFOID:0000000008739064

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Lgica del diagnstico en el vehculo

AT-125

2013 Tiida

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.
5.

6.

7.
8.

Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, conduzca el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o
detenga el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
Seleccione FUNC 4 VELOC P0734 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.
Acelere el vehculo de 55 a 65 km/h (34 a 40 MPH) en las condiciones siguientes y libere el pedal del
acelerador completamente.
POSI MARIPOS: menos de 5.5/8 (en todo momento durante el paso 4)
POS PAL SELEC: posicin "D"
Cercirese de que en ENGRANAJE diga 3 despus de liberar el pedal.
Oprima el pedal del acelerador constantemente con 1.0/8 - 2.0/8 de POSI MARIPOS desde una velocidad de 55 a 65 km/h (34 a 40 MPH) hasta que PRUEBA se convierta en PARAR VEHCULO o COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 3 segundos).
Si aparece el resultado de comprobacin NG en la pantalla del CONSULT, vaya a AT-126, "Procedimiento
de diagnstico".
Si aparece PARAR VEHCULO en la pantalla del CONSULT, vaya al paso siguiente.
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4 al oprimir el pedal del acelerador con 1.0/8 - 2.0/8 de
POSI MARIPOS.
Si no aparece PRUEBA en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
AUTODIAG para TRANSMISIN. Si aparece un DTC distinto al P0734 FUNC 4 VELOC T/A,
consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Detenga el vehculo.
Siga las instrucciones que aparezcan. (Compruebe el cambio normal consultando la tabla siguiente).

Condicin del vehculo

Engranaje del patrn de cambio real de la transmisin cuando la pantalla cambia a 1


234

Ninguna falla presente.

1234
2233

Existe la falla FUNC 4 VELOC T/A.

9.

1221

Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte el Procedimiento de diagnstico).
Consulte AT-126, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739068

1.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)


Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 11.
NO
>> VAYA A 2.

SCIA7190E

Revisin: Marzo de 2013

AT-126

2013 Tiida

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA


Realice la prueba de presin de lnea. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 7.

3.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA - VSC/A" y AT152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
Vlvula solenoide

AT

Terminal

Resistencia (Aprox.)

2 - Tierra

20 - 30

1 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

Vlvula solenoide de
cambio A
Vlvula solenoide de
cambio B

Conector

F30

4.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA


1.
-

SCIA3594E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B

Revisin: Marzo de 2013

AT-127

2013 Tiida

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-147, "Diagrama elctrico - TA VSC/A" y AT-152, "Diagrama elctrico - TA - VSC/B".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

SCIA3595E

5.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.

6.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 11.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

7.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
-

SCIA7190E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvulas solenoides de presin de lnea

Revisin: Marzo de 2013

AT-128

2013 Tiida

P0734 RELC ENGRNJ 4A INCORRECTA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del


mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA - VSPL".

Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide de presin de lnea

F30

4 - Tierra

2.5 - 5

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

8.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA

AT
SCIA3457E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvulas solenoides de presin de lnea
2. Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA VSPL".
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

1.

H
SCIA3275E

9.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe que las vlvulas del circuito de presin de lnea no estn pegadas.
Vlvula piloto
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.

10.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 11.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

O
SCIA7190E

11.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-125, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Realice otra vez AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y regrese al punto inicial de este grupo de
prueba.

Revisin: Marzo de 2013

AT-129

2013 Tiida

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


Descripcin

INFOID:0000000008739069

El TCM activa la vlvula solenoide del embargue del convertidor de torsin, con el engranaje en D4 y en D3,
en respuesta a seales enviadas por el sensor de velocidad de salida y por el ECM (apertura de la mariposa
de aceleracin). Entonces se controlar la operacin del mbolo de embragado.
La operacin del embragado, sin embargo, est prohibida cuando la temperatura del aceite de la T/A es
demasiado baja.
Cuando el pedal del acelerador se oprime (menos de 2/8) en condiciones de embragado, la velocidad del
motor no debe cambiar bruscamente. Si hay un cambio brusco en la velocidad del motor, no hay embragado.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739070

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

RDTO V/S TCC

Embragado APAG Embragado ENC

4% 94%

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739071

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0740 S EMB MARIP CERR con el CONSULT o el 7mo.
destello de diagnstico sin el CONSULT, cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta mientras
trata de operar la vlvula solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000008739072

Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin


Mazo de cables o conector
(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739073

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.

5.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT y espere por lo
menos 1 segundo.
Pulse COMIENZO.
Maneje el vehculo y mantenga las siguientes condiciones durante 5 segundos consecutivos por lo
menos.
VEL VEHCULO: 80 km/h (50 MPH) o ms
POSI MARIPOS: 0.5/8 - 1.0/8
POS PAL SELEC: posicin "D"
Lugar para conducir: Conducir el vehculo cuesta arriba (mayor carga del motor) le ayudar a
mantener las condiciones de manejo requeridas para esta prueba.
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-132, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en la posicin de embragado D1 D2 D3 D4 D4.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-132, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-130

2013 Tiida

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VCA

INFOID:0000000008739074

AT

P
BCWA0694E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-131

2013 Tiida

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739075

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
3. Lea el valor de RDTO V/S TCC mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad
de manejo.
1.
2.

Elemento de
monitoreo

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

RDTO V/S TCC

Embragado APAG Embragado ENC

4 % 94 %

1.
2.

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Nombre

Vlvula solenoide del


embrague
del convertidor de torsin

Conector

Terminal

E31

3 - Tierra

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Condicin

Cuando el T/A realiza el


embragado.

8 - 15 V

Cuando el T/A no realiza


el embragado.

0V

SCIA3261E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DEL EMBARGUE DEL CONVERTIDOR DE


TORSIN
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
3. Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide del


embrague del convertidor de torsin

E31

3 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

SCIA3262E

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-132

2013 Tiida

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del


mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

AT

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA3263E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

4.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide del


embrague del convertidor de torsin

F30

5 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

J
SCIA3456E

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-130, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739076

VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE TORSIN


Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Comprobacin de la resistencia

Revisin: Marzo de 2013

AT-133

2013 Tiida

P0740 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.


Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide del


embrague del convertidor de torsin

F30

5 - Tierra

5 - 20

SCIA2063E

Comprobacin del funcionamiento


Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.

SCIA2066E

Revisin: Marzo de 2013

AT-134

2013 Tiida

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN

Descripcin

INFOID:0000000008739077

Esta falla no se detectar mientras la luz indicadora OD OFF indique otra falla de autodiagnstico.
B
Esta falla se detecta cuando el T/A no cambia a 4ta posicin de velocidad o el embrague del convertidor de
torsin no embraga como lo instruye el TCM. Esto no se debe a una falla elctrica (circuitos abiertos o en
cortocircuito), sino a una falla mecnica como una vlvula reguladora pegada, funcionamiento incorrecto de
AT
la vlvula solenoide, bomba de aceite o embrague del convertidor de torsin averiados, etc.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739078

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (aprox.)

RDTO V/S TCC

Embragado APAG Embragado ENC

4% 94%

Lgica del diagnstico en el vehculo

E
INFOID:0000000008739079

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0744 FUNC EMB MARIP CERR con el CONSULT cuando
el T/A no puede realizar el embragado incluso si el circuito elctrico est en buen estado.
Con este diagnstico se monitorea la posicin real del selector de velocidades verificando la relacin de
deslizamiento del convertidor de torsin calculada por el TCM de la siguiente manera:
Relacin de deslizamiento del convertidor de torsin = A X C/B
A: Seal de revoluciones de la flecha de salida desde el sensor de velocidad de salida
B: Seal de velocidad del motor desde el ECM
C: Relacin de engranaje determinada como la posicin de velocidad que el TCM supone
Si la posicin real del engranaje es muy inferior a la 4ta posicin supuesta por el mdulo de control del transeje, la relacin de deslizamiento ser mucho menor de lo normal. En caso de que la relacin no alcance el
valor especificado, el mdulo de control del transeje estima esta falla de diagnstico.
Esta falla ocurrir cuando la vlvula solenoide de cambio B se pegue en posicin cerrada.
Las posiciones de velocidad supuestas por el mdulo de control del transeje son:
En caso de posicin de transmisin sin fallas: posiciones 1, 2, 3 y 4
En caso de posicin del engranaje con la vlvula solenoide de cambio B pegada en el punto de cierre: posiciones 1, 2, 2 y 1* para cada posicin de engranaje anteriormente citada
*: Se detecta P0744 FUNC V/S TCC T/A.

Causa posible

INFOID:0000000008739080

Vlvula solenoide de presin de lnea


Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Cada clutch
Circuito controlador hidrulico

Procedimiento de confirmacin de DTC

M
INFOID:0000000008739081

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.

4.

Arranque el motor y seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Asegrese de que el voltaje de salida del sensor de temperatura del aceite de la T/A est dentro de los
lmites siguientes.
S TEMP FLUIDO: 0.4 - 1.5 V
Si est fuera de especificacin, maneje el vehculo para disminuir el voltaje (caliente el aceite) o apague
el motor para aumentar el voltaje (enfre el aceite).
Seleccione FUNC V/S TCC P0744 del modo SOPORTE DE TRABAJO DTC para TRANSMISIN
con el CONSULT y toque COMIENZO.

Revisin: Marzo de 2013

AT-135

2013 Tiida

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

6.

Acelere el vehculo a ms de 80 km/h (50 MPH) y mantenga las condiciones siguientes continuamente
hasta que PRUEBA cambie a COMPLETADO. (Tomar aproximadamente 30 segundos despus de
que diga PRUEBA).
POSI MARIPOS: 1.0/8 - 2.0/8 (en todo momento durante el paso 4)
POS PAL SELEC: posicin "D"
RDTO V/S TCC: Ms de 94%
VEL VEHCULO: Velocidad constante de ms de 80 km/h (50 MPH)
Cercirese de que ENGRANAJE diga 4.
Para ver el programa de cambios, consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la que ocurren los
cambios"
Si PRUEBA no aparece en el CONSULT por un perodo prolongado, seleccione RESULTADOS
AUTODIAG. Si aparece un DTC distinto al P0744 FUNC EMB MARIP CERR, consulte AT-78,
"Funcin CONSULT (T/A)".
Asegrese de que aparezca OK. (Si aparece NG, consulte PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO).
Consulte AT-136, "Procedimiento de diagnstico".
Consulte AT-365, "Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739082

1.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)


Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 11.
NO
>> VAYA A 2.

SCIA7190E

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Realice la prueba de presin de lnea. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 6.

3.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe para asegurarse de lo siguiente:
La vlvula, el manguito y el tapn se deslizan dentro del cilindro de la vlvula por su propio peso.
Vlvula, manguito y tapn sin rebabas, ni abolladuras ni araazos.
Los resortes de la vlvula reguladora no tienen daos, ni deformaciones ni fatiga.
La lnea hidrulica est libre de obstculos.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.

4.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)

Revisin: Marzo de 2013

AT-136

2013 Tiida

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 5.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

AT
SCIA7190E

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-135, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 11.Compruebe que el embragado sea correcto.

6.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de presin de lnea
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA - VSPL".
Vlvula solenoide

Vlvula solenoide de
presin de lnea

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

4 - Tierra

2.5 - 5

OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

7.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA

J
SCIA3457E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide de presin de lnea
2. Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-141, "Diagrama elctrico - TA VSPL".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

SCIA3275E

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe que las vlvulas del circuito de presin de lnea no estn pegadas.
Vlvula reguladora de presin
Vlvula piloto
Vlvula modificadora de presin
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.
Revisin: Marzo de 2013

AT-137

1.

8.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

2013 Tiida

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

9.COMPRUEBE EL CAMBIO ASCENDENTE (D3 A D4)


Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".
El T/A cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 10.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

SCIA7190E

10.COMPRUEBE EL DTC
Realice AT-135, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 11. Compruebe que el embragado sea correcto.

11.COMPRUEBE EL EMBRAGADO

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


Realiz el T/A el embragado a la velocidad especificada?
S
>> Realice otra vez la Prueba de crucero Parte 1 y
regrese al punto inicial de este grupo de prueba.
NO
>> VAYA A 12.

12.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.

SCIA7191E

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra. Consulte AT-131, "Diagrama elctrico - TA - VCA".
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide del embrague del convertidor de


torsin

F30

5 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 13.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

SCIA2063E

13.COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA


1.
-

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin

Revisin: Marzo de 2013

AT-138

2013 Tiida

P0744 CONVERTIDOR DE TORSIN


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la
conexin a tierra. Consulte AT-131, "Diagrama elctrico - TA VCA".
OK o NG
OK
>> VAYA A 14.
NG
>> Reemplace el conjunto de la vlvula solenoide.

AT

14.COMPRUEBE LA VLVULA REGULADORA

SCIA2066E

1. Desensamble el conjunto de la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula reguladora".


2. Compruebe que las vlvulas de control no estn pegadas.
Vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin
Vlvula de descarga del embrague del convertidor de torsin
OK o NG
OK
>> VAYA A 15.
NG
>> Repare la vlvula reguladora.

15.COMPRUEBE EL EMBRAGADO

Durante la AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


Realiz el T/A el embragado a la velocidad especificada?
S
>> VAYA A 16.
NO
>> Compruebe otra vez la vlvula reguladora. Repare o
reemplace el conjunto de la vlvula reguladora.

J
SCIA7191E

16.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-135, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Realice otra vez la Prueba de crucero Parte 1 y regrese al punto inicial de este grupo de
prueba.

Revisin: Marzo de 2013

AT-139

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


Descripcin

INFOID:0000000008739083

La vlvula solenoide de presin de lnea regula la presin de descarga de la bomba de aceite para ajustarla a
las condiciones de manejo en respuesta a seales mandadas por el TCM.
El valor del ciclo de servicio de la presin de lnea no es constante cuando el interruptor de posicin
de la mariposa de aceleracin cerrada est ENC. Para confirmar el ciclo de servicio de presin de
lnea en baja presin, el acelerador (mariposa de aceleracin) debe ser abierto hasta que el interruptor
de posicin de la mariposa de aceleracin cerrada se apague.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739084

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla (Aprox.)

RDTO PRES LIN

Apertura pequea de la mariposa de aceleracin


(presin de lnea Baja) Apertura grande de la mariposa (presin de lnea Alta)

0% 94%

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739085

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0745 SOLENOIDE A PC con el CONSULT o el 11vo. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta mientras trata de
operar la vlvula solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000008739086

Mazo de cables o conector


(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)
Vlvula solenoide de presin de lnea

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739087

PRECAUCIN:
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Oprima a fondo el pedal del acelerador y espere por lo menos 1 segundo.
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-142, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Con el pedal de freno oprimido, cambie la palanca selectora por las posiciones P N D N
P.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-142, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-140

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VSPL

INFOID:0000000008739088

AT

P
BCWA0695E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-141

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739089

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
3. Lea el valor de RDTO PRES LIN mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

RDTO PRES LIN

Apertura pequea de la mariposa de aceleracin (presin de lnea Baja) Apertura


grande de la mariposa (presin de lnea Alta)

0 % 94 %

1.
2.

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Elemento

Conector

Vlvula solenoide de
presin de lnea

Vlvula solenoide de
presin de lnea (con resistor de
cada)

Condicin

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Al soltar el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

1.5 - 3.0 V

Al oprimir a fondo el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

0V

Al soltar el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

4 - 14 V

Al oprimir a fondo el pedal del acelerador despus de calentar el motor.

0V

Terminal

E31

1 - Tierra

E31

2 - Tierra

SCIA3267E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.VERIFIQUE EL RESISTOR DE CADA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cableado del resistor de cada en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales.
Elemento

Resistor de cada

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

E49

1-2

12

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA4950E

Revisin: Marzo de 2013

AT-142

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra.
Vlvula solenoide

Vlvula solenoide de
presin de lnea

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

4 - Tierra

2.5 - 5.0

AT

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA3457E

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Conector

Terminal

Conector del mazo de cables del resistor de cada

E49

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Verifique la continuidad entre la terminal del conector del mazo


de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mazo de cables del resistor de cada.
Elemento

Continuidad

SCIA3272E

4.

Continuidad

M
SCIA7194E

5.

Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

E49

Conector del mazo de cables del resistor de cada

6.
7.
8.

Verifique la continuidad entre la terminal del conector del mazo


de cables del resistor de cada y la terminal del conector del
TCM.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
Reinstale cualquier pieza desmontada.

Revisin: Marzo de 2013

Continuidad

AT-143

SCIA7195E

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-140, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739090

VLVULA SOLENOIDE DE PRESIN DE LNEA


Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Comprobacin de la resistencia
Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

4 - Tierra

2.5 - 5

Vlvula solenoide de
presin de lnea

SCIA3457E

Comprobacin del funcionamiento


Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.

SCIA3275E

Revisin: Marzo de 2013

AT-144

2013 Tiida

P0745 SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIN A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

RESISTOR DE CADA
A

Compruebe la resistencia entre las terminales.


Elemento
Resistor de cada

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

E49

1-2

12

AT

SCIA4950E

Revisin: Marzo de 2013

AT-145

2013 Tiida

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


Descripcin

INFOID:0000000008739091

El TCM enciende o apaga las vlvulas solenoides de cambio A y B en respuesta a las seales del interruptor
de posicin de cambios de la transmisin, el sensor de velocidad del vehculo y el ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Los engranajes cambiarn entonces a la posicin ptima.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos


Nombre del punto

*SOL CAMBIO A

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la vlvula solenoide de cambio A opera.


(Al conducir en D1 o D4).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio A no opera.


(Al conducir en D2 o D3).

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739092

INFOID:0000000008739093

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS con el CONSULT o el 4to.
destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de
operar la vlvula solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000008739094

Mazo de cables o conector


(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)
Vlvula solenoide de cambio A

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739095

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en la posicin D y permita que el transeje cambie a 1 2 (ENGRANAJE).
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-148, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D1 D2.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-148, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-146

2013 Tiida

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VSC/A

INFOID:0000000008739096

AT

P
BCWA0696E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-147

2013 Tiida

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739097

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
3. Lea el valor de *SOL CAMBIO A mientras conduce.
Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del
punto

*SOL CAMBIO
A

1.
2.

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la vlvula solenoide de cambio A


opera.
(Al conducir en D1 o D4).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio A no


opera.
(Al conducir en D2 o D3).

APAG

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Elemento

Vlvula solenoide de
cambio A

Conector

E31

Terminal

11 - Conexin a
tierra

Condicin

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Cuando la vlvula solenoide de cambio A opera.


(Al conducir en D1 o
D4).

Voltaje del
acumulador

Cuando la vlvula solenoide de cambio A no


opera.
(Al conducir en D2 o
D3).

SCIA3248E

0V

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO A

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide de
cambio A

E31

11 - Conexin a
tierra

20 - 30

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3249E

Revisin: Marzo de 2013

AT-148

2013 Tiida

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL

A
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
B
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
AT
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

11

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

D
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA3250E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

4.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra.

J
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

2 - Tierra

20 - 30

Vlvula solenoide de
cambio A

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

SCIA3453E

Realice AT-146, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739098

VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO A


Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Revisin: Marzo de 2013

AT-149

2013 Tiida

P0750 SOLENOIDE A CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Comprobacin de la resistencia
Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide de
cambio A

F30

2 - Tierra

20 - 30

SCIA2049E

Comprobacin del funcionamiento


Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.

SCIA2052E

Revisin: Marzo de 2013

AT-150

2013 Tiida

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS

Descripcin

INFOID:0000000008739099

El TCM enciende o apaga las vlvulas solenoides de cambio A y B en respuesta a las seales del interruptor
de posicin de cambios de la transmisin, el sensor de velocidad del vehculo y el ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Los engranajes cambiarn entonces a la posicin ptima.
Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

*SOL CAMBIO B

AT

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos


Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la vlvula solenoide de cambio B opera.


(Al conducir en D1 o D2).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio B no opera.


(Al conducir en D3 o D4).

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739100

G
INFOID:0000000008739101

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS con el CONSULT o el 5to.
destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de
operar la vlvula solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000008739102

Mazo de cables o conector


(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)
Vlvula solenoide de cambio B

Procedimiento de confirmacin de DTC

K
INFOID:0000000008739103

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D y permita que el transeje cambie a 1 2 3 (ENGRANAJE).
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-153, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en posicin D1 D2 D3.
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-153, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-151

2013 Tiida

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VSC/B

INFOID:0000000008739104

BCWA0697E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-152

2013 Tiida

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739105

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT
B
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
AT
3. Lea el valor de *SOL CAMBIO B mientras conduce.
Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del
punto

*SOL CAMBIO
B

1.
2.

Condicin

Valor de la
pantalla

Cuando la vlvula solenoide de cambio B opera.


(Al conducir en D1 o D2).

ENC

Cuando la vlvula solenoide de cambio B no


opera.
(Al conducir en D3 o D4).

APAG

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Elemento

Vlvula solenoide de
cambio B

Conector

E31

Terminal

12 - Tierra

Condicin

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Cuando la vlvula solenoide de cambio B opera.


(Al conducir en D1 o
D2).

Voltaje del
acumulador

J
SCIA3253E

Cuando la vlvula solenoide de cambio B no


opera.
(Al conducir en D3 o
D4).

K
0V

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO B


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

Vlvula solenoide de
cambio B

E31

12 - Tierra

5 - 20

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.
SCIA3254E

Revisin: Marzo de 2013

AT-153

2013 Tiida

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

12

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA3255E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

4.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

1 - Tierra

5 - 20

Vlvula solenoide de
cambio B

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL DTC

SCIA3454E

Realice AT-151, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739106

VLVULA SOLENOIDE DE CAMBIO B


Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Revisin: Marzo de 2013

AT-154

2013 Tiida

P0755 SOLENOIDE B CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Comprobacin de la resistencia
Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide de
cambio B

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

1 - Tierra

5 - 20

AT

SCIA2055E

Comprobacin del funcionamiento


Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.

SCIA2058E

Revisin: Marzo de 2013

AT-155

2013 Tiida

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


Descripcin

INFOID:0000000008739107

La vlvula solenoide del embrague de rueda libre es activada por el TCM en respuesta a las seales del interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, el sensor de velocidad del vehculo y ECM (apertura de la mariposa de aceleracin). Entonces se controlar la operacin del
acoplamiento de rueda libre.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos


Nombre del punto

V/S CNT RUEDA LIBRE

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre


opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte AT-20).

ENC

Cuando la vlvula solenoide del embrague de rueda libre


no opera. (Cuando el embrague de rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).

APAG

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739108

INFOID:0000000008739109

Este es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas P1760 SOLENOIDE EMBRAGUE SOBREMAR con el CONSULT o el 6to. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM detecta una cada de voltaje incorrecta al tratar de operar la vlvula solenoide.

Causa posible

INFOID:0000000008739110

Mazo de cables o conector


(El circuito del solenoide est abierto o en corto.)
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739111

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Acelere el vehculo a una velocidad de ms de 10 km/h (6 MPH) con la posicin D (sobremarcha ENC).
Libere completamente el pedal del acelerador con la posicin D (sobremarcha APAG).
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-158, "Procedimiento de diagnstico".

CON GST
Siga el procedimiento "CON CONSULT".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes:
Posicin de la palanca de cambios: D (sobremarcha ENC)
Velocidad del vehculo: Mayor de 10 km/h (6 MPH)
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-158, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-156

2013 Tiida

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VSERL

INFOID:0000000008739112

AT

P
BCWA0698E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-157

2013 Tiida

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739113

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEALES PRINCIPALES en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con
CONSULT.
3. Lea el valor de V/S CNT SOBREMARCHA mientras conduce.
Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del punto

V/S CNT RUEDA


LIBRE

1.
2.

Condicin

Valor de la
pantalla

Cuando la vlvula solenoide del embrague


de rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda libre se desacopla. Consulte
AT-20).

ENC

Cuando la vlvula solenoide del embrague


de rueda libre no opera. (Cuando el embrague de rueda libre se acopla. Consulte AT20).

APAG

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

Elemento

Vlvula solenoide del


embrague
de rueda libre

Conector

E31

Terminal

20 - Conexin a
tierra

Condicin

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Cuando la vlvula solenoide del embrague de


rueda libre opera. (Cuando el embrague de rueda
libre se desacopla. Consulte AT-20).

Voltaje del
acumulador

Cuando la vlvula solenoide del embrague de


rueda libre no opera.
(Cuando el embrague de
rueda libre se acopla.
Consulte AT-20).

0V

SCIA3258E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA VLVULA SOLENOIDE DE ACOPLAMIENTO DE LA RUEDA LIBRE

1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-158

2013 Tiida

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo


de control del transeje y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

E31

20 - Conexin
a tierra

Vlvula solenoide del


embrague de rueda libre

Resistencia (Aprox.)

B
20 - 30

AT

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 3.

SCIA3259E

3. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

20

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


SCIA3260E
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

4.COMPRUEBE LA RESISTENCIA DE LA VLVULA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la conexin a
tierra.
Vlvula solenoide

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

3 - Tierra

20 - 30

Vlvula solenoide del


embrague de rueda libre

OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

O
SCIA3455E

5.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-156, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

Revisin: Marzo de 2013

AT-159

2013 Tiida

P1760 SOL EMB RUEDA LIBRE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.COMPRUEBE EL TCM
Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739114

VLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DE RUEDA LIBRE


Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Comprobacin de la resistencia
Compruebe la resistencia entre la terminal y la conexin a tierra.
Vlvula solenoide
Vlvula solenoide del
embrague de rueda libre

Conector

Terminal

Resistencia (Aprox.)

F30

3 - Tierra

20 - 30

SCIA2059E

Comprobacin del funcionamiento


Compruebe la vlvula solenoide escuchando su sonido operativo
al aplicar voltaje del acumulador a las terminales y la conexin a
tierra.

SCIA2062E

Revisin: Marzo de 2013

AT-160

2013 Tiida

SE VELOC VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SE VELOC VEHCULO

Descripcin

INFOID:0000000008739115

El sensor de velocidad del vehculo est integrado al conjunto del velocmetro. El sensor funciona como un
dispositivo auxiliar del sensor de velocidad de salida cuando este ltimo falla. El TCM usar entonces una
seal enviada desde el sensor de velocidad del vehculo.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739116

AT

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VEL VHCL-MTR

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del velocmetro.

Lgica del diagnstico en el vehculo

D
INFOID:0000000008739117

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SE VELOC VEHCULO con el CONSULT o el 2do. destello
de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.

Causa posible

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739119

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
2.
3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ENC y seleccione el modo "MONITOR DE DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor y acelere el vehculo de 0 a 25 km/h (0 a 16 MPH).
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-163, "Procedimiento de diagnstico".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

INFOID:0000000008739118

Mazo de cables o conector


(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Seal de velocidad del vehculo

1.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes:
Posicin de la palanca de cambio: posicin D
Velocidad del vehculo: Ms de 25 km/h (16 MPH)
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-163, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-161

2013 Tiida

SE VELOC VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - VSC MTR

INFOID:0000000008739120

BCWA0699E

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-162

2013 Tiida

SE VELOC VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739121

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA

Con CONSULT
B
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea el valor de SEN VEL VHCL-MTR mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la AT
velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

SEN VEL VHCL-MTR

Durante el manejo

Coincide aproximadamente con la lectura del


velocmetro.

1.
2.

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

G
Elemento

Seal de velocidad del


vehculo

Conector

E32

Terminal

40 - Tierra

Estndar de
valoracin
(aprox.)

Condicin
Al conducir el vehculo
de 2 a 3 km/h (1 a 2
MPH) un metro (3 pies)
o ms.

El voltaje vara
entre menos
de 0 V y ms
de 4.5 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.

I
SCIA3246E

2.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Compruebe los puntos siguientes:
Medidor combinado. Consulte DI-5.
Mazo de cables en corto o abierto entre el TCM y el medidor combinado.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-161, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 4.

4.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-163

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

S TEMP FLUIDO BAT


Descripcin

INFOID:0000000008739122

El sensor de temperatura del aceite de la T/A detecta la temperatura del aceite de la T/A y manda una seal
al mdulo de control del transeje.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739123

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

S TEMP FLUIDO

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es 20 C


(68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la T/A es 80 C


(176 F).

0.5 V

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739124

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SENS TEMP FLUID BAT con el CONSULT o el 8vo. destello
de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM recibe un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000008739125

Mazo de cables o conector


(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Sensor de temperatura del aceite de la T/A

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739126

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.
5.

Arranque el motor.
Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes.
POS PAL SELEC: posicin "D"
VELOCIDAD DEL VEHCULO: Ms de 20 km/h (12 MPH)
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-167, "Procedimiento de diagnstico".

SIN CONSULT
1.
2.
3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes.
Posicin de la palanca selectora: D
Velocidad del vehculo: Ms de 20 km/h (12 MPH)
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-167, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-164

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - STA/BAT

INFOID:0000000008739127

Sin combustible flexible


B

AT

P
BCWA0700E

Revisin: Marzo de 2013

AT-165

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible

AADWA0034GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-166

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739128

1.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM


1.
2.

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento

Conector

Alimentacin de
corriente

E31

Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)

E32

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10

Voltaje del acumulador

19

Voltaje del acumulador

28

Voltaje del acumulador

AT

SCIA2656E

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento

Conector

Alimentacin de
corriente

E31

Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)

E32

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10

0V

19

0V

28

Voltaje del acumulador

SCIA2657E

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.

2.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Compruebe los puntos siguientes:
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del mdulo de control del transeje
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el acumulador y la terminal 28 del
mdulo de control del transeje
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusible) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R)
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.VERIFICACIN DE LA SEAL DE ENTRADA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A

Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea el valor de S TEMP FLUIDO.
1.
2.

Nombre del
punto
S TEMP FLUIDO

Condicin

Valor de la pantalla

Cuando la temperatura del aceite de la T/A


es 20 C (68 F).

1.5 V

Cuando la temperatura del aceite de la T/A


es 80 C (176 F).

0.5 V

Revisin: Marzo de 2013

AT-167

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.

Sin CONSULT
Arranque el motor.
Mida el voltaje de las terminales del conector del mdulo de
control del transeje mientras se calienta el T/A.

Elemento

Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A

Conector

Condicin

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Cuando la temperatura
del aceite de la T/A es 20
C (68 F).

1.5 V

Terminal

E32

47 - 42

Cuando la temperatura
del aceite de la T/A es 80
C (176 F).

SCIA2658E

0.5 V

OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 4.

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Compruebe los puntos siguientes:
Mazo de cables en busca de un cortocircuito o abertura entre el TCM, el ECM y el conjunto de cuerda terminal
Circuito a tierra del ECM
Consulte EC-454, "Inspeccin de la conexin a tierra".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Compruebe la resistencia entre las terminales.
Elemento

Sensor de
temperatura
del aceite de
la T/A

Conector

E32

Terminal

47 - 42

Temperatura C (F)

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 6.

SCIA2338E

6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL
CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y el conector del mdulo de
control del transeje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-168

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del


mazo de cables del conjunto de cuerda terminal y la terminal del
conector del mdulo de control del transeje.
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

42

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

TCM

E32

47

Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda


terminal

F30

Continuidad

AT
SCIA2660E

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Si est OK, compruebe la continuidad entre la tierra y el conjunto del transeje.
6. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

7.COMPRUEBE EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL T/A CON EL CONJUNTO DE CUERDA TERMINAL
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del conjunto de cuerda terminal en el compartimiento del motor.
3. Verifique la resistencia entre las terminales del conjunto de
cuerda terminal.
Elemento
Sensor de temperatura del
aceite de la T/A

Conector

F30

Terminal

6-7

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

4. Reinstale cualquier pieza desmontada.


OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SCIA4948E

8.DETECTAR PUNTO DE FALLA


1.
2.

Desmonte el crter. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe los puntos siguientes:
Sensor de temperatura del aceite de la T/A
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la
temperatura cambia como se indica.
Elemento

Sensor de temperatura del


aceite de la T/A

Conector

F30

Terminal

6-7

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

Compruebe que el mazo de cables del conjunto de cuerda terminal no est ni en corto ni abierto
OK o NG

AT-169

SCIA7831E

Revisin: Marzo de 2013

2013 Tiida

S TEMP FLUIDO BAT


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> VAYA A 9.
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

9.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-164, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 10.

10.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739129

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA T/A


Desmonte el crter. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe la resistencia entre las terminales del conector del
mazo de cables del conjunto de cuerda terminal mientras la temperatura cambia como se indica.
Elemento

Conector

Terminal

Sensor de temperatura del


aceite de la T/A

F30

6-7

Revisin: Marzo de 2013

Temperatura
[C (F)]

Resistencia
(Aprox.)

20 (68)

2.5 k

80 (176)

0.3 k

AT-170

SCIA7831E

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

S VELOC ENTRADA A

Descripcin

INFOID:0000000008739130

El sensor de velocidad de entrada detecta las RPM (revoluciones por minuto) del tambor del embrague B
directo. Se sita en el lado de entrada del transeje automtico. El sensor de velocidad de salida se localiza en
el lado de salida del transeje automtico. Con los dos sensores, las rpm de entrada y salida se detectan con
precisin. Como resultado, se puede lograr una sincronizacin ptima de los cambios durante la deceleracin
AT
y mejorar la calidad de los cambios.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739131

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

VELOC ENTRADA

Durante la conduccin (embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad del motor.

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739132

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detecta el cdigo de diagnstico de fallas SEN VELOC ENTRADA A con el CONSULT o el 10mo. destello de diagnstico sin el CONSULT cuando el TCM no recibe la seal de voltaje correcta del sensor.

Causa posible

INFOID:0000000008739133

Mazo de cables o conector


(El circuito del sensor est abierto o en corto).
Sensor de velocidad de entrada

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739134

PRECAUCIN:
Siempre maneje el vehculo a una velocidad segura.
Tenga cuidado para no acelerar el motor hasta la zona roja del tacmetro.
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

CON CONSULT
1.
2.
3.
4.

5.

Arranque el motor.
Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes por ms de 5 segundos.
POS PAL SELEC: posicin "D"
VELOCIDAD DEL VEHCULO: Ms de 40 km/h (25 MPH)
VELOCIDAD DEL MOTOR: Ms de 1,500 rpm
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8 de la posicin de mariposa de aceleracin totalmente abierta
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-174, "Procedimiento de diagnstico".

SIN CONSULT
1.
2.

3.
4.

Arranque el motor.
Conduzca el vehculo en las condiciones siguientes por ms de 5 segundos.
Posicin de la palanca de cambio: posicin D
Velocidad del vehculo: Ms de 40 km/h (25 MPH)
Velocidad del motor: Ms de 1,500 rpm
POSI MARIPOS: Ms de 1.0/8 de la posicin de mariposa de aceleracin totalmente abierta
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-174, "Procedimiento de diagnstico".

Revisin: Marzo de 2013

AT-171

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - SEN TF

INFOID:0000000008739135

Sin combustible flexible

ABDWA0221GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-172

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible


A

AT

O
AADWA0085GB

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Revisin: Marzo de 2013

AT-173

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739136

1.COMPRUEBE LA SEAL DE ENTRADA


Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea el valor de VELOC ENTRADA mientras conduce. Compruebe los cambios de valor segn la velocidad de manejo.
1.
2.

Nombre del punto

Condicin

Valor de la pantalla

VELOC ENTRADA

Durante la conduccin
(embragado ENC)

Coincide aproximadamente con la velocidad


del motor.

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 2.

2. VERIFIQUE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


1.
2.

3.

Con CONSULT
Arranque el motor.
Verifique el suministro elctrico del sensor de velocidad de entrada mediante el voltaje entre las terminales del conector del TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL" y AT-172, "Diagrama
elctrico - TA - SEN TF".
Elemento

Conector

TCM

E31, E32

Terminal
10 - 42
19 - 42

Estndar de valoracin (aprox.)


Voltaje del acumulador

Si est OK, verifique el pulso cuando el vehculo est en crucero.


Nombre

Condicin

Sensor de velocidad
de entrada

Mientras maneja a 20 km/h (12 MPH), use la funcin de medicin de frecuencia de pulsos del CONSULT.*1
PRECAUCIN:
Enchufe el cable de enlace de datos de diagnstico en
el conector de diagnstico del vehculo.
*1: No se puede usar un probador de circuitos para probar
este punto.

Elemento

Conector

Terminal

Nombre

Estndar de
valoracin
(aprox.)

TCM

E32

38

Sensor de velocidad de entrada

360 Hz

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 3.

3. COMPRUEBE EL SUMINISTRO DE CORRIENTE Y LA CONEXIN A TIERRA DEL SENSOR


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido).

Revisin: Marzo de 2013

AT-174

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Mida el voltaje entre las terminales del conector del mazo de


cables del sensor de velocidad de entrada.
Elemento

Conector

Terminal

Estndar
de valoracin (aprox.)

Sensor de velocidad de entrada

F47

1-3

Voltaje del
acumulador

AT
JSDIA1509ZZ

5.

Mida el voltaje entre el terminal del conector del mazo de cables


del sensor de velocidad de entrada y la tierra.
Elemento

Conector

Terminal

Estndar de
valoracin
(aprox.)

Sensor de velocidad de entrada

F47

1 - Conexin a
tierra

Voltaje del
acumulador

6.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
JSDIA1510ZZ
7. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG - 1 >> No hay voltaje del acumulador entre las terminales 1 y 3, ni entre la terminal 1 y tierra: VAYA A 6.
NG - 2 >> No hay voltaje del acumulador solo entre las terminales 1 y 3: VAYA A 7.

4. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
(A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

38

Sensor de velocidad de entrada

F47

Continuidad

L
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


JSDIA1511ZZ
ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, vuelva a comprobar las terminales de alfileres del mdulo de control del transeje para detectar daos o conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-175

2013 Tiida

S VELOC ENTRADA A
< INFORMACIN DE SERVICIO >

6. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(ALIMENTACIN)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
3. Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
TCM (A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (B). Consulte AT-49, "Diagrama de
circuitos" y AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E31

10

Sensor de velocidad de entrada

F47

TCM

E31

19

Sensor de velocidad de entrada

F47

Continuidad
S

JSDIA1512GB

4. Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto ni a tierra ni a la alimentacin.
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> El fusible de 10A (No. 49, ubicado en el IPDM E/R) o el interruptor de encendido estn averiados.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

7. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL TCM Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA


(TIERRA)
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).
2. Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada.
3. Verifique la continuidad entre la terminal del conector del TCM
(A) y la terminal del conector del mazo de cables del sensor de
velocidad de entrada (B).
Elemento

Conector

Terminal

TCM

E32

42

Sensor de velocidad de entrada

F47

Continuidad
S

4.

Si est OK, compruebe que el mazo de cables no est en corto


ni a tierra ni a la alimentacin.
JSDIA1513ZZ
5. Reinstale cualquier pieza desmontada.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

8.COMPRUEBE EL DTC

Realice AT-171, "Procedimiento de confirmacin de DTC".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

Revisin: Marzo de 2013

AT-176

2013 Tiida

UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE CONTROL (ROM)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

UNIDAD DE CONTROL (RAM), UNIDAD DE CONTROL (ROM)


Descripcin

A
INFOID:0000000008739137

El TCM consiste en una microcomputadora y conectores para las


seales de entrada y salida y la alimentacin de corriente. Esta unidad controla el T/A.

AT

SAT574J

Lgica del diagnstico en el vehculo

INFOID:0000000008739138

Este no es un elemento de autodiagnstico OBD-II.


Se detectan los cdigos de diagnstico de fallas UNIDAD CONTROL (RAM), UNIDAD CONTROL
(ROM) con el CONSULT cuando la memoria (RAM) o (ROM) del TCM est fallando.

Causa posible

INFOID:0000000008739139

TCM (mdulo de control de la transmisin).

Procedimiento de confirmacin de DTC

INFOID:0000000008739140

PRECAUCIN:
Si est realizando este procedimiento de confirmacin de DTC otra vez, siempre gire el interruptor
de encendido a OFF (Apagado) y espere por lo menos 10 segundos antes de continuar.
Despus de la reparacin, realice el procedimiento siguiente para confirmar la eliminacin de la falla.

2.
3.
4.
5.

CON CONSULT
1.

Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "MONITOR DE


DATOS" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
Pulse COMIENZO.
Arranque el motor.
Deje el motor al menos 2 minutos en marcha mnima.
Si el resultado de la comprobacin est NG, vaya a AT-177, "Procedimiento de diagnstico".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739141

1.COMPRUEBE EL DTC

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a la posicin ON (Encendido) y seleccione el modo "RESULTADOS
AUTODIAG" para "TRANSMISIN" con el CONSULT.
2. Pulse BORRAR.
3. Realice AT-177, "Procedimiento de confirmacin de DTC".
Aparece de nuevo UNIDAD CONTROL (RAM) o UNIDAD CONTROL (ROM)?
S
>> Reemplace el TCM. Consulte AT-219, "Desmontaje e instalacin".
NO
>> FIN DE LA INSPECCIN
1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-177

2013 Tiida

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA


Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL

INFOID:0000000008739142

ABDWA0222GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-178

2013 Tiida

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


A

Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739143

1.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento
Alimentacin de
corriente
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)

3.
4.

Conector
E31

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10

Voltaje del acumulador

19

Voltaje del acumulador

AT

E
E32

28

Voltaje del acumulador


SCIA2656E

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento
Alimentacin de
corriente
Alimentacin de
corriente
(respaldo de la
memoria)

Conector
E31

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10

0V

19

0V

I
E32

28

Voltaje del acumulador


SCIA2657E

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.

2.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Compruebe los puntos siguientes:
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del mdulo de control del transeje
Compruebe que el mazo de cables no est ni en corto ni abierto entre el acumulador y la terminal 28 del
mdulo de control del transeje
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusible) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R)
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM


1.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


P

Revisin: Marzo de 2013

AT-179

2013 Tiida

ALIMENTACIN DE CORRIENTE PRINCIPAL Y CIRCUITO A TIERRA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del


mdulo de control del transeje y la conexin a tierra.
Elemento

Conector

Terminal

Continuidad

Tierra

E32

25, 48 - Conexin a tierra

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a
la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.

4.COMPRUEBE EL SNTOMA

SCIA2671E

Conduzca por un rato para verificar que ya no hay fallas.


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-180

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y
MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos


Nombre del punto

Condicin

INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

INT OD

INT MARIP CER

SIN INT POS MARIP

INFOID:0000000008739144

Valor de la pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Cuando se oprime el interruptor de control de la sobremarcha.

ENC

Cuando se libera el interruptor de control de la sobremarcha.

APAG

Pedal del acelerador libre.

ENC

Pedal del acelerador oprimido.

APAG

Pedal del acelerador a fondo.

ENC

Pedal del acelerador libre.

APAG

Terminal y valor de referencia del TCM

26

27

J
INFOID:0000000008739145

34

35

36

Color del
cable

Elemento

Posicin 1 del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

Al poner la palanca selectora en la posicin


1.

Posicin 2 del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

Al poner la palanca selectora en la posicin


2.

Posicin "D" del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

Al poner la palanca selectora en la posicin


D.

LG

SB

Condicin

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

Voltaje del acumulador


0V

Voltaje del acumulador


0V
Voltaje del acumulador

0V

Al poner la palanca selectora en la posicin


R.
Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

0V

Posiciones N o P
del interruptor de posicin de cambios de
la transmisin

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones


N o P.

Voltaje del acumulador

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

0V

AT-181

Estndar de valoracin (aprox.)

Posicin "R" del interruptor de posicin de


cambios de la transmisin

Revisin: Marzo de 2013

AT

Los datos de las terminales del mdulo de control del transeje son valores de referencia, medidos entre cada terminal y la conexin a tierra.

Terminal

Voltaje del acumulador

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739146

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".
Los resultados indican una falla de comunicaciones CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO (con CONSULT) >>VAYA A 2.
NO (sin CONSULT) >>VAYA A 3.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin.
1.
2.

Nombre del punto

INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones


N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin


R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones


D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin


2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin


1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-91.

3.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.

1.

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

Revisin: Marzo de 2013

AT-182

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del


mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin. Consulte AT-92, "Diagrama
elctrico - TA - INTER/TR".

B
Terminal

Posicin de la palanca selectora

36

35

34

27

26

P, N

AT

B: Voltaje del acumulador


0: 0 V

G
SCIA7162E

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el circuito del interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-91.

4.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
Verifique la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.

Posicin de la palanca selectora

K
Terminal

Continuidad

1 - 2, 3 - 7

3-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

N
D

Conector

F25

1 - 2, 3 - 9
3-6

3-5

3-4

JSDIA1503GB

OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL


Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de prueba 4.
OK o NG
OK
>> Ajuste el cable de mando. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
NG
>> Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo de
prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte
AT-239).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Revisin: Marzo de 2013

AT-183

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de encendido y el interruptor de posicin de cambios
de la transmisin
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el TCM
Mazo de cables abierto o en corto entre el interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el medidor
combinado
Mazo de cables en corto o abierto entre el medidor combinado y el TCM.
Fusible de 10A (No.51, situado en el IPDM E/R)
Medidor combinado. Consulte DI-5.
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

7.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea INT OD. Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca correctamente.
1.
2.

Nombre del punto

INT OD

1.
2.

Condicin del interruptor


de control de la sobremarcha

Valor de la pantalla

Oprimido

ENC

Liberado

APAG

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Verifique el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".

Elemento

Conector

Conector del mazo de


cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de
sobremarcha)

M38

Terminal

Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Liberado

Voltaje
del acumulador

Oprimido

0V

1 - Tierra

JSDIA1514ZZ

OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> VAYA A 8.

8.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.

Revisin: Marzo de 2013

AT-184

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del


mazo de cables del selector de cambios del T/A. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".

Elemento

Conector

Conector del mazo de


cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de sobremarcha)

Terminal

M38

1-2

Condicin del interruptor de control de la


sobremarcha

Continuidad

Liberado

No

Oprimido

AT
JSDIA1515ZZ

OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

9.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente.
Que el mazo de cables no est abierto ni en corto entre el medidor combinado y el conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A.
Que el mazo de cables no est abierto ni en corto entre el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Medidor combinado. Consulte DI-5.
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

10.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SEAL DE POSICIN DE MARIPOSA DE ACELERACIN CERRADA Y

MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA


Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea INT MARIP CER y SIN INT POS MARIP oprimiendo y soltando el pedal del acelerador.
Compruebe que las seales de posicin de la mariposa de aceleracin estn debidamente indicadas.
1.
2.

Condicin del pedal del acelerador


Liberado
Oprimido a fondo

Monitor de datos
INT MARIP CER

SIN INT POS MARIP

ENC

APAG

APAG

ENC

OK o NG
OK
>> VAYA A 11.
NG
>> Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas
daadas.
Sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-669, "Descripcin del componente",
EC-675, "Descripcin del componente" o EC-688, "Descripcin del componente"

11.REALICE EL AUTODIAGNSTICO

Sin CONSULT
Realice el autodiagnstico. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG - 1 >> El autodiagnstico no se activa: VAYA A 12.
NG - 2 >> Aparece un DTC: Verifique el sistema con falla. Consulte AT-84, "Procedimiento de diagnstico
sin CONSULT".
Revisin: Marzo de 2013

AT-185

2013 Tiida

CIRCUITO DE SEAL DE LOS INTERRUPTORES DE CAMBIO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN, SOBREMARCHA, MARIPOSA CERRADA Y MARIPOSA TOTALMENTE ABIERTA
< INFORMACIN DE SERVICIO >

12.COMPRUEBE EL TCM
Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Inspeccin de componentes

INFOID:0000000008739147

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SOBREMARCHA


Compruebe la continuidad entre las terminales del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A.

Elemento

Conector

Conector del mazo de


cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de sobremarcha)

Terminal

M38

1-2

Condicin del interruptor de control de la


sobremarcha

Continuidad

Liberado

No

Oprimido

JSDIA1515ZZ

INTERRUPTOR DE GAMA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


1.

Verifique la continuidad entre las terminales del conector del


mazo de cables del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.

Posicin de la palanca selectora

Terminal

Continuidad

1 - 2, 3 - 7

3-8

S
*No debe
existir continuidad en
las posiciones que no
sean las especificadas.

N
D

2.

3.
4.

5.
6.

Conector

F25

1 - 2, 3 - 9
3-6

3-5

3-4

JSDIA1503GB

Si est NG, verifique otra vez con el cable de control (2) desconectado del eje manual (3) del conjunto del T/A. Consulte el
paso 1.
(1): Contratuerca
Si esta OK en el paso 2, ajuste el cable de mando (2). Consulte
AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
Si est NG en el paso 2, desmonte el conjunto del interruptor de
posicin de cambios de la transmisin del T/A y compruebe la
continuidad de las terminales del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte el paso 1.
SCIA6370J
Si est OK en el paso 4, ajuste el interruptor de posicin de
cambios de la transmisin. Consulte AT-239, "Interruptor de
gama de cambios de la transmisin".
Si est NG en el paso 4, reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. Consulte AT239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".

Revisin: Marzo de 2013

AT-186

2013 Tiida

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CIRCUITO DEL INDICADOR DE POSICIN DE LA PALANCA SELECTORA


Descripcin

INFOID:0000000008739148

El TCM manda las seales del interruptor al medidor combinado va la lnea de comunicaciones CAN. Luego,
la posicin de la palanca selectora aparece en el indicador de posicin de cambios.

Valor de referencia del CONSULT en el modo Monitor de datos

INFOID:0000000008739149

AT
Nombre del punto

POS PAL SELEC

Condicin

Valor de la pantalla

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones N o


P.

NP

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

Al poner la palanca selectora en la posicin D.

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

Procedimiento de diagnstico

F
INFOID:0000000008739150

1.VERIFIQUE LAS SEALES DE ENTRADA

Con CONSULT
Arranque el motor.
Seleccione "SEALES PRINCIPALES" en el modo "MONITOR DE DATOS" para "T/A" con el CONSULT
y lea el valor de "POS PAL SELEC".
3. Verifique que las siguientes tres posiciones o indicadores sean los mismos.
Posicin real de la palanca selectora
POS PAL SELEC en la pantalla del CONSULT
Indicador de posicin de cambios en el medidor combinado
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe lo siguiente.
1.
2.

TABLA DE SNTOMAS DEL INDICADOR DE POSICIN DE CAMBIOS


Puntos

Localizacin presunta del problema


Interruptor del rango de la transmisin
Consulte AT-91.
Sistema principal del T/A (funcin a prueba de fallas accionada)
Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" y AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".

La posicin real no cambia.

El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no


indica ninguna posicin.
La posicin real cambia, pero el indicador de posicin de cambios
en el medidor combinado no cambia.

Realice el autodiagnstico del T/A y el medidor combinado.


Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" y DI-5.

La posicin real difiere del indicador de posicin de cambio en el


medidor combinado.
El indicador de posicin de cambios en el medidor combinado no
indica nicamente la posicin especfica.

O
Verifique el medidor combinado.
Consulte DI-5.

Revisin: Marzo de 2013

AT-187

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


Diagrama elctrico - TA - SIN DTC

INFOID:0000000008739151

BCWA0703E

Revisin: Marzo de 2013

AT-188

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AT

O
AADWA0086GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-189

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sin combustible flexible

ABDWA0666GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-190

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con combustible flexible


A

AT

O
ABDWA0667GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-191

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

AADWA0087GB

Revisin: Marzo de 2013

AT-192

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

TERMINALES Y VALORES DE REFERENCIA DEL TCM


A

Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".

La luz indicadora OD OFF no enciende

INFOID:0000000008739152

SNTOMA:
La luz indicadora OD OFF no enciende durante 2 segundos al poner el interruptor de encendido en
ENC.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN

AT

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)".


Los resultados indican una falla de comunicaciones CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA ALIMENTACIN DEL TCM


1.
2.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra. Consulte AT-178,
"Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento

Conector del
mdulo de control de la transmisin

Conector
E31
E32

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10 - Tierra
19 - Tierra

Voltaje del acumulador

28 - Tierra

I
SCIA2656E

3.
4.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Compruebe el voltaje entre la terminal del conector del mdulo
de control del transeje y la conexin a tierra.

K
Elemento

Conector

Conector del mdulo de control


de la transmisin

E31
E32

Terminal

Estndar de valoracin (aprox.)

10 - Tierra

0V

19 - Tierra

0V

28 - Tierra

Voltaje del acumulador

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

M
SCIA2657E

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y las terminales 10, 19 del conector del
TCM. Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Mazo de cables en corto o abierto entre el acumulador y la terminal 28 del conector del TCM. Consulte AT178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Fusible de 10A (No.13, situado en el bloque de fusibles) y fusible de 10A (No.49, situado en el IPDM E/R).
Consulte AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Interruptor de encendido. Consulte PG-4.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DEL TCM


Revisin: Marzo de 2013

AT-193

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mdulo de control del transeje.
Compruebe la continuidad entre la terminal del conector del
mdulo de control del transeje y la conexin a tierra. Consulte
AT-178, "Diagrama elctrico - TA - PRINCIPAL".
Elemento

Conector

Terminal

Continuidad

Conector del
mdulo de control de la transmisin

E32

25, 48 - Conexin a tierra

OK o NG
SCIA2671E
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a tierra o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo
de cables o los conectores.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el medidor combinado.
Medidor combinado. Consulte DI-5.
OK o NG
OK.
VAYA A 6.
NG.
Repare o reemplace las piezas daadas.
COMPRUEBE EL SNTOMA

6.

Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin antes de arrancar el motor".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM

Verifique la entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK.
FIN DE LA INSPECCIN
NG.
Repare o reemplace las piezas daadas.

1.
2.

El motor no puede ser arrancado ni en P ni en N

INFOID:0000000008739153

SNTOMA:
El motor no puede ser arrancado con la palanca selectora en P y N.
El motor puede ser arrancado con la palanca selectora en D, 2, 1 o R.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


Verifique la continuidad entre las terminales del conector del mazo
de cables del interruptor de posicin de cambios de la transmisin.
Consulte AT-92, "Diagrama elctrico - TA - INTER/TR".
Posicin de la palanca
selectora
P, N
Otras posiciones

Conector

Terminal

F25

1-2

Continuidad
S
No

OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> VAYA A 2.
Revisin: Marzo de 2013

JSDIA1516ZZ

AT-194

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

A
Compruebe otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin con el cable de control desconectado del eje manual del conjunto del T/A. Consulte el grupo de prueba 1.
OK o NG
B
OK
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".
NG
>> 1. Verifique otra vez el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (consulte el grupo
de prueba 1) despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (conAT
sulte AT-239).
Si est OK, FIN DE LA INSPECCIN.
Si est NG, repare o reemplace el interruptor de posicin de cambios de la transmisin. ConD
sulte AT-239, "Interruptor de gama de cambios de la transmisin".

3.COMPRUEBE EL SISTEMA DE ARRANQUE

Compruebe el sistema de arranque. Consulte SC-9.


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

En posicin P, el vehculo se mueve hacia adelante o atrs al ser empujado


INFOID:0000000008739154

SNTOMA:
El vehculo se mueve al ser empujado hacia delante o atrs con la palanca selectora en posicin P.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

1.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

2.COMPRUEBE LOS COMPONENTES DE ESTACIONAMIENTO

Compruebe los componentes de estacionamiento. Consulte AT-250,


"Componentes" y AT-261
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

SAT282F

En posicin "N", el vehculo se mueve.

INFOID:0000000008739155

SNTOMA:
El vehculo avanza o retrocede al escoger la posicin N.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

Revisin: Marzo de 2013

AT-195

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A


Compruebe el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Rellene con aceite para transmisiones automticas.

3.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".


2. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del embrague de avance. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Conjunto del acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Conjunto del embrague de reversa. Consulte AT-300, "Embrague de reversa".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Golpe fuerte en las posiciones N R

INFOID:0000000008739156

SNTOMA:
Ocurre un golpe fuerte al cambiar de N a R.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin D. Consulte AT-50,
"Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
Revisin: Marzo de 2013

AT-196

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> VAYA A 4.
>> VAYA A 3.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlB
vula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de preAT
sin, vlvula piloto y filtro piloto)
Vlvula solenoide de presin de lnea
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
D
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

4.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

5.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no retrocede lentamente en posicin R

INFOID:0000000008739157

SNTOMA:
El vehculo no retrocede lentamente al seleccionar la posicin R.
K

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A


L

Compruebe el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Rellene con aceite para transmisiones automticas.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin R. Consulte AT-50,
"Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA


1.
2.
3.
4.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe los puntos siguientes:
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de presin, vlvula piloto y filtro piloto)
Vlvula solenoide de presin de lnea
Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Compruebe el elemento siguiente:

Revisin: Marzo de 2013

AT-197

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".


OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin con la palanca selectora en las posiciones 1 y R. Consulte AT50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
OK en posicin 1, NG en posicin R>> VAYA A 5.
NG en las posiciones 1 y R>> VAYA A 7.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".


2. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del freno de baja y reversa. Consulte AT-317, "Freno de baja y reversa".
Conjunto del embrague de reversa. Consulte AT-300, "Embrague de reversa".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 7.

7.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".


2. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del embrague de reversa. Consulte AT-300, "Embrague de reversa".
Conjunto del embrague de alta. Consulte AT-305, "Embrague de alta".
Conjunto del freno de baja y reversa. Consulte AT-317, "Freno de baja y reversa".
Conjunto del embrague de avance. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Conjunto del acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

8.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-198

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1

INFOID:0000000008739158

SNTOMA:
El vehculo no avanza lentamente al seleccionar las posiciones D, 2 ni 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1. COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE DEL T/A


AT

Compruebe el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Rellene con aceite para transmisiones automticas.

2.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en marcha mnima con la palanca selectora en posicin D. Consulte AT-50,
"Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvulas para controlar la presin de lnea (vlvula reguladora de presin, vlvula modificadora de presin, vlvula piloto y filtro piloto)
Vlvula solenoide de presin de lnea
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe el elemento siguiente:
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA


1.

4.COMPRUEBE LAS REVOLUCIONES DE DETENCIN

Compruebe las revoluciones de detencin con la palanca selectora en D. Consulte AT-50, "Inspecciones
antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1.
2.
-

Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".


Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
Conjunto del embrague de avance. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Embrague de avance de un sentido. Consulte AT-321, "Engrane interno trasero y cubo del embrague de
avance".
Embrague de baja de una va. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
Revisin: Marzo de 2013

AT-199

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> VAYA A 7.
>> VAYA A 5.

7.COMPRUEBE EL SNTOMA
Compruebe otra vez. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 8.

8.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1

INFOID:0000000008739159

SNTOMA:
El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D 1 durante la Prueba de Crucero Parte 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima".


El vehculo no retrocede lentamente en posicin R est OK?
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Vaya a AT-197, "El vehculo no retrocede lentamente en posicin R".

2.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

4.COMPRUEBE LA PRESIN DE LNEA

Compruebe la presin de lnea en el punto de detencin con la palanca selectora en posicin R. Consulte
AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1.
2.
-

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B

Revisin: Marzo de 2013

AT-200

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.
4.
-

Vlvula solenoide de cambio A


Vlvula solenoide de cambio B
A
Vlvula piloto
Filtro de gua
Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
B
Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del embrague de avance. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
Embrague de baja de una va. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Embrague de avance de un sentido. Consulte AT-321, "Engrane interno trasero y cubo del embrague de AT
avance".
Conjunto del embrague de alta. Consulte AT-305, "Embrague de alta".
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
D
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
E
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

6.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 5.

7.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

8.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2

INFOID:0000000008739160

SNTOMA:
El T/A no cambia de D1 a D2 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1.
El T/A no cambia de D4 a D2 cuando se oprime a fondo el pedal del acelerador a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 2.
Revisin: Marzo de 2013

AT-201

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL SNTOMA

Verifique el sntoma. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero - Parte
1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1
estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1"y AT-200, "El
vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

3.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA Y EL CIRCUITO DE LA SEAL DE VELOCIDAD

DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.

4.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

5.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora
y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del mbolo del servo
Banda del freno
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

7.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Revisin: Marzo de 2013

AT-202

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.

Desmonte la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora
y acumuladores".
A
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula de cambio B
B
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula piloto
AT
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
D
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

8.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2"
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El T/A no cambia: D2 D3

INFOID:0000000008739161

SNTOMA:
El T/A no cambia de D2 a D3 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1 y
Prueba de Crucero Parte 2.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero Parte 1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede encenderse en D1 estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1"y AT-200, "El
vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

3.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA Y EL CIRCUITO DE LA SEAL DE VELOCIDAD


DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.
Revisin: Marzo de 2013

AT-203

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR


Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

5.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio B
Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del mbolo del servo
Conjunto del embrague de alta. Consulte AT-305, "Embrague de alta".
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

7.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio B
Vlvula solenoide de cambio B
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

8.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2"
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 9.

9.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe la seal de entrada/salida del TCM. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del
TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

Revisin: Marzo de 2013

AT-204

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

El T/A no cambia: D3 D4

INFOID:0000000008739162

SNTOMA:
El T/A no cambia de D3 a D4 a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1 y
Prueba de Crucero Parte 2.
El T/A debe estar caliente antes de que ocurra el cambio de D3 a D4.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

AT

1.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe los sntomas. Consulte AT-56, "Comprobacin en marcha mnima" y AT-59, "Prueba de crucero Parte 1".
El vehculo no avanza lentamente en D, 2 o 1 y El vehculo no puede encenderse en D1 estn OK?
S
>> VAYA A 2.
NO
>> Vaya a AT-199, "El vehculo no avanza lentamente en las posiciones D, 2 ni 1"y AT-200, "El
vehculo no puede ser puesto en movimiento en D1".

2.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

4.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> VAYA A 5.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
Vlvula piloto
Filtro de gua
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del mbolo del servo
Banda del freno
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Revisin: Marzo de 2013

AT-205

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

7.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" y AT-61, "Prueba de crucero - Parte 2"
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 8.

8.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El T/A no realiza el embragado

INFOID:0000000008739163

SNTOMA:
El T/A no realiza el embragado a la velocidad especificada en la Prueba de Crucero Parte 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

1.
2.
3.
4.
-

Desmonte la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora
y acumuladores".
Compruebe los siguientes elementos:
Vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Vlvula de descarga del convertidor de torsin
Vlvula piloto
Filtro de gua
Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Compruebe los puntos siguientes:
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".

Revisin: Marzo de 2013

AT-206

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

4.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 5.

AT

5.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El T/A no retiene el embragado

INFOID:0000000008739164

SNTOMA:
El T/A no se mantiene embragado por ms de 30 segundos en la Prueba de Crucero Parte 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1. COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> VAYA A 3.

3.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Vlvula piloto
Filtro de gua
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Convertidor de torsin. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
Conjunto de la bomba de aceite. Consulte AT-281, "Bomba de aceite".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Revisin: Marzo de 2013

AT-207

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula reguladora del embrague del convertidor de torsin
Vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin
Vlvula piloto
Filtro de gua
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

5.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El embragado no se libera

INFOID:0000000008739165

SNTOMA:
El embragado no se libera al soltar el pedal del acelerador en la Prueba de Crucero Parte 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1. COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 3.

3.COMPRUEBE EL TCM

1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-208

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

La velocidad del motor no retorna a marcha mnima (frenando ligeramente D4 D3)


INFOID:0000000008739166

SNTOMA:
La velocidad del motor no retorna suavemente a marcha mnima cuando el T/A cambia de D4 a D3 en la
Prueba de Crucero Parte 1.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

AT

Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Se detecta alguna falla por los resultados del autodiagnstico?
S
>> Compruebe el sistema averiado. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

3.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> VAYA A 4.

4.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula reductora del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

5.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula reductora del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

6.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1".


OK o NG
Revisin: Marzo de 2013

AT-209

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> FIN DE LA INSPECCIN


>> VAYA A 7.

7.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El T/A no cambia: D4 D3, con la sobremarcha APAG

INFOID:0000000008739167

SNTOMA:
El T/A no cambia de D4 a D3 con sobremarcha APAG (luz indicadora de sobremarcha APAG encendida) en la Prueba de Crucero Parte 3.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Los resultados indican una falla de comunicaciones CAN?
S.
COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO.
VAYA A 2.
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA

2.

1.
2.
3.

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor)
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el CONSULT.
Lea INT OD.
Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca apropiadamente.

Nombre del punto

INT OD

1.
2.

Condicin del interruptor


de control de la sobremarcha

Valor de la pantalla

Oprimido

ENC

Liberado

APAG

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor)
Verifique el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".

Elemento

Conector del mazo de


cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de
sobremarcha)

OK o NG
OK.

Conector

M38

Terminal

Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Liberado

Voltaje
del acumulador

Oprimido

0V

1 - Tierra

JSDIA1514ZZ

Vaya a AT-203, "El T/A no cambia: D2 D3".

Revisin: Marzo de 2013

AT-210

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

NG.

Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".

El T/A no cambia: D3 22, con la palanca de cambios en D 2

INFOID:0000000008739168

SNTOMA:
El T/A no cambia de D3 a 22 al mover la palanca selectora de D a 2 en la Prueba de Crucero
Parte 3.

AT

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe los sntomas. Consulte AT-59, "Prueba de crucero - Parte 1" o AT-61, "Prueba de crucero - Parte
2"
El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2 est OK?
S (con CONSULT) >>VAYA A 2.
S (sin CONSULT) >>VAYA A 3.
NO
>> Vaya a AT-201, "El T/A no cambia: D1 D2 o no hace el cambio forzado: D4 D2".

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin.

1.
2.

Elemento de monitoreo
INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

3.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.


1.

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

Revisin: Marzo de 2013

AT-211

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del


mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin. Consulte AT-92, "Diagrama
elctrico - TA - INTER/TR".
Terminal

Posicin de la palanca selectora

36

35

34

27

26

P, N

B: Voltaje del acumulador


0: 0 V

SCIA7162E

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

El T/A no cambia: 22 11, cuando la palanca de cambio est en 2 1

INFOID:0000000008739169

SNTOMA:
El T/A no cambia de 22 a 11 al mover la palanca selectora de 2 a 1 en la Prueba de Crucero
Parte 3.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.


Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin.
1.
2.

Elemento de monitoreo
INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Revisin: Marzo de 2013

AT-212

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK o NG
OK
>> VAYA A 3
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.


1.
2.

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del
mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin. Consulte AT-92, "Diagrama
elctrico - TA - INTER/TR".

36

P, N

2
1

35

34

27

26

AT

Terminal

Posicin de la palanca selectora

B: Voltaje del acumulador


0: 0 V

I
SCIA7162E

OK o NG
OK
>> VAYA A 3
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

3.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 4.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

4.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA Y EL CIRCUITO DE LA SEAL DE VELOCIDAD


DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y/o AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 5.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y/o los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.

5.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> VAYA A 6.
Revisin: Marzo de 2013

AT-213

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.DETECTAR PUNTO DE FALLA


Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe los puntos siguientes:
Vlvula de cambio A
Vlvula solenoide de cambio A
Vlvula reguladora del embrague de rueda libre
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe los puntos siguientes:
Conjunto del mbolo del servo
Banda del freno
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

1.

7.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-63, "Prueba de crucero - Parte 3".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 8.

SAT778B

8.COMPRUEBE EL TCM
1.

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El vehculo no desacelera con el freno de motor

INFOID:0000000008739170

SNTOMA:
El vehculo no desacelera con el freno de motor al cambiar de 22 (12) a 11en la Prueba de Crucero
Parte 3.
El vehculo no desacelera al frenar con motor cuando la sobremarcha est apagada (luz indicadora
OD OFF encendida) en Prueba de Crucero, Parte 3.
El vehculo no desacelera con el freno de motor cuando el T/A cambia de D a 2 en la Prueba de
Crucero Parte 3.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO

1.COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN


Realice el autodiagnstico. Consulte AT-78, "Funcin CONSULT (T/A)" o AT-84, "Procedimiento de diagnstico sin CONSULT".
Los resultados indican una falla de comunicaciones CAN?
S
>> COMPRUEBE LA LNEA DE COMUNICACIN CAN. Consulte AT-88.
NO
>> VAYA A 2.

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE SOBREMARCHA


Revisin: Marzo de 2013

AT-214

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor)
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea INT OD.
Compruebe que la seal del interruptor de control de la sobremarcha aparezca apropiadamente.
1.
2.

Nombre del punto

INT OD

1.
2.

Condicin del interruptor


de control de la sobremarcha

Valor de la pantalla

Oprimido

ENC

Liberado

APAG

Conector

Conector del mazo de


cables del selector de
cambios del T/A (interruptor de control de
sobremarcha)

M38

Terminal

Condicin del
interruptor de
control de la
sobremarcha

Estndar
de valoracin
(aprox.)

Liberado

Voltaje
del acumulador

Oprimido

0V

1 - Tierra

H
JSDIA1514ZZ

OK o NG
OK (Con CONSULT)>>VAYA A 3.
OK (Sin CONSULT)>>VAYA A 4.
NG
>> Compruebe el interruptor de control de sobremarcha. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".

3.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.

Con CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Seleccione SEAL ENTRADA TCM en el modo MONITOR DE DATOS para TRANSMISIN con el
CONSULT.
3. Lea los interruptores de posicin PN, R, D, 2 y 1 moviendo la palanca selectora a cada posicin.
1.
2.

Elemento de monitoreo
INT POS P/N

INT POS R

INT POS D

INT POS 2

INT RANGO 1

Condicin

Valor de la
pantalla

Al poner la palanca selectora en las posiciones N o P.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin R.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al ajustar la palanca selectora a las posiciones D.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 2.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

Al poner la palanca selectora en la posicin 1.

ENC

Al poner la palanca selectora en las otras posiciones.

APAG

AT-215

OK o NG
Revisin: Marzo de 2013

AT

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor)
Verifique el voltaje entre la terminal del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra. Consulte AT188, "Diagrama elctrico - TA - SIN DTC".

Elemento

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

OK
NG

>> VAYA A 5
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

4.COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN.


1.
2.

Sin CONSULT
Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
Compruebe el voltaje entre las terminales del conector del
mdulo de control del transeje y conexin a tierra moviendo la
palanca selectora a cada posicin. Consulte AT-92, "Diagrama
elctrico - TA - INTER/TR".
Terminal

Posicin de la palanca selectora

36

35

34

27

26

P, N

B: Voltaje del acumulador


0: 0 V

SCIA7162E

OK o NG
OK
>> VAYA A 5
NG
>> Compruebe el interruptor de gama de cambios de la transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin
de componentes".

5.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 6.
NG
>> Ajuste la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

6.COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA Y EL CIRCUITO DE LA SEAL DE VELOCIDAD


DEL VEHCULO
Compruebe el sensor de velocidad de salida y el circuito de la seal de velocidad del vehculo. Consulte AT102 y/o AT-161.
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de velocidad de salida y/o los circuitos de seal de velocidad del
vehculo.

7.COMPRUEBE EL SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

Compruebe el sensor de posicin del pedal del acelerador. Consulte EC-688, "Descripcin del componente".
OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> Repare o reemplace el sensor de posicin del pedal del acelerador.

8.COMPRUEBE EL ESTADO DEL ACEITE DEL T/A


Revisin: Marzo de 2013

AT-216

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1. Desmonte el crter. Consulte AT-250, "Componentes".


2. Compruebe el estado del aceite de la T/A. Consulte AT-50, "Inspecciones antes del diagnstico de fallas".
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
NG
>> VAYA A 9.

9.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora. Para el desmontaje, consulte AT-235, "Conjunto de la vlAT
vula reguladora y acumuladores".
2. Compruebe lo siguiente.
Vlvula de cambio A
D
Vlvula solenoide del embrague de rueda libre
3. Desensamble el T/A. Consulte AT-261, "Desensamblaje".
4. Compruebe lo siguiente.
Conjunto del acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-310, "Embragues de avance y rueda libre".
E
Conjunto del freno de baja y reversa. Consulte AT-317, "Freno de baja y reversa".
OK o NG
OK
>> VAYA A 10.
F
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.
1.

10.COMPRUEBE EL SNTOMA

Compruebe otra vez. Vaya a AT-63, "Prueba de crucero - Parte 3".


OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> VAYA A 11.

1.

11.COMPRUEBE EL TCM

Compruebe las seales de entrada/salida del mdulo de control de la transmisin. Consulte AT-76, "Terminal y valor de referencia del TCM".
2. Si est NG, reexamine las terminales de alfiler del mdulo de control del transeje para detectar daos o
conexiones flojas con el conector del mazo de cables.
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

El autodiagnstico del TCM no se activa

INFOID:0000000008739171

SNTOMA:

La luz indicadora OD OFF no se enciende en el procedimiento de autodiagnstico del TCM aunque el


circuito de la luz est bien.

DESCRIPCIN

Interruptor de posicin de cambios de la transmisin (1)


El conjunto del interruptor de posicin de cambios de la transmisin incluye un interruptor de posicin del transeje. El interruptor
de posicin del transeje detecta la posicin de la palanca selectora
y manda una seal al TCM.

P
JSDIA1517ZZ

Revisin: Marzo de 2013

AT-217

2013 Tiida

DIAGNSTICO DE FALLAS POR SNTOMAS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Interruptor de control de sobremarcha


El interruptor de control de la sobremarcha detecta la posicin del
interruptor (ENC o APAG) y manda la seal va comunicaciones
CAN al TCM.

SCIA7142E

Seal de posicin de mariposa de aceleracin cerrada y seal de


posicin de mariposa totalmente abierta
El ECM juzga la apertura de la mariposa de aceleracin segn la
seal del sensor de posicin del pedal del acelerador, y manda
una seal va comunicaciones CAN al TCM.

SCIA7143E

PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
NOTA:
El procedimiento de diagnstico incluye una inspeccin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin, el interruptor de control de sobremarcha, la seal de posicin de mariposa de aceleracin cerrada y el
circuito de la seal de posicin de mariposa totalmente abierta. Consulte AT-181.

Revisin: Marzo de 2013

AT-218

2013 Tiida

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

MDULO DE CONTROL DEL TRANSEJE


Desmontaje e instalacin

A
INFOID:0000000008739172

COMPONENTES

AT

G
SCIA6963E

1.

TCM

DESMONTAJE
1.
2.
3.

Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".


Desenchufe del TCM (2) los conectores del mazo de cables del
TCM (1).
Acabado inferior de los instrumentos (3)
Desmonte el TCM (2).

L
SCIA7167E

INSTALACIN

La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-219

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


Descripcin

INFOID:0000000008739173

CON LLAVE INTELIGENTE


El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:
Con el botn de encendido en ENC, no es posible mover la palanca selectora de la posicin P a ninguna
otra posicin, a menos que se oprima el pedal de los frenos.
Cuando el interruptor del botn de encendido est en APAG, no es posible mover la palanca selectora
desde la posicin "P" a cualquier otra posicin.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENCAPAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del interruptor del botn de encendido, respectivamente.

SIN LLAVE INTELIGENTE


El mecanismo de interbloqueo mecnico de la llave tambin opera como un seguro de cambios:
Con el interruptor de encendido girado a ENC, la palanca selectora no puede ser movida desde la posicin
P a ninguna otra posicin, a menos que se oprima el pedal de los frenos.
Mientras la llave est fuera, la palanca selectora no se puede cambiar de la posicin P a ninguna otra
posicin.
No es posible retirar la llave, a menos que la palanca selectora se coloque en la posicin P.
Los mecanismos de seguro de cambios e interbloqueo de la llave son controlados por la operacin de ENCAPAG del solenoide del seguro de cambios y por la operacin del rotor y la corredera ubicados dentro del
cilindro de la llave, respectivamente.

Revisin: Marzo de 2013

AT-220

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Ubicacin de las partes del sistema de seguro de cambios

INFOID:0000000008739174

AT

AWDIA0772ZZ

1.

Cable de interbloqueo de la llave (sin 2.


Intelligent Key)

Cilindro de la llave (sin Intelligent


Key)

3.

Interruptor del botn de encendido


(con Intelligent Key)

4.

Cable de interbloqueo de la llave


(con Intelligent Key)

5.

Pedal de freno

6.

Interruptor de la luz de freno

7.

Botn de liberacin del seguro de


cambios

8.

Interruptor de posicin de estaciona- 9.


miento

Solenoide del seguro de cambios

10. Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave

Revisin: Marzo de 2013

AT-221

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Diagrama elctrico - TA - CAMBIO

INFOID:0000000008739175

AADWA0113GB

Procedimiento de diagnstico

INFOID:0000000008739176

SNTOMA 1:
La palanca selectora no puede ser movida de la posicin P con el interruptor de encendido en la
posicin ON (Encendido) y el pedal de los frenos oprimido.
Revisin: Marzo de 2013

AT-222

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

La palanca selectora puede ser movida de la posicin P con la llave de encendido en la posicin
ON (Encendido) y el pedal de los frenos libre.
La palanca selectora puede ser movida de la posicin P cuando el interruptor de encendido es
retirado del cilindro de la llave.
SNTOMA 2:
La llave de encendido no puede ser retirada cuando la palanca selectora est en la posicin P.
La llave de encendido puede ser retirada cuando la palanca selectora est en cualquier posicin,
excepto P.

1.VERIFIQUE EL CABLE DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE

AT

Compruebe que el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave no est daado.


OK o NG
OK
>> VAYA A 2.
NG
>> Repare el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave. Consulte AT-232, "Desmontaje e instalacin".

2.COMPRUEBE LA POSICIN DEL T/A

Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
OK o NG
OK
>> VAYA A 3.
NG
>> Ajuste el cable de mando. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A".

3.VERIFIQUE EL SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIOS Y EL INTERRUPTOR DE POSICIN DE ES-

TACIONAMIENTO
1. Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).
2. La palanca de cambio se pone en la posicin P.
3. Verifique los sonidos de operacin.

Condicin

Pedal de freno

Sonidos de operacin

Cuando el interruptor de encendido gira a la posicin ON (Encendido) y la palanca selectora se pone en la posicin P.

Oprimido Liberado

Liberado Oprimido

OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG - 1 >> Con Intelligent Key: VAYA A 4.
NG - 2 >> Sin Intelligent Key: VAYA A 5.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).


Verifique el voltaje entre la terminal 5 del conector del mazo de
cables del selector de cambios del T/A y la tierra.

Voltaje:
Pedal del freno oprimido: Voltaje del acumulador
Pedal del freno libre:
0V

OK o NG
OK
>> VAYA A 8.
NG
>> VAYA A 6.

O
SCIA7934E

5.VERIFIQUE LA FUENTE DE CORRIENTE


1.

Gire el interruptor de encendido a ON (Encendido). (No arranque el motor).

Revisin: Marzo de 2013

4.VERIFIQUE LA FUENTE DE CORRIENTE


1.
2.

AT-223

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Verifique el voltaje entre la terminal 5 del conector del mazo de


cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Voltaje:
Pedal del freno oprimido: Voltaje del acumulador
Pedal del freno libre:
0V

OK o NG
OK
>> VAYA A 9.
NG
>> VAYA A 6.

6.COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO


1.
2.
3.

SCIA7935E

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de la luz de freno.
Verifique la continuidad entre las terminales 3 y 4 del interruptor
de la luz del freno.
Condicin

Continuidad

Al oprimir el pedal de los frenos

Al soltar el pedal de los frenos

No

Verifique el interruptor de la luz del freno despus de ajustar el


pedal de los frenos. Consulte BR-6, "Inspeccin y ajuste".
OK o NG
OK
>> VAYA A 7.
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

AWDIA0419ZZ

7.DETECTAR PUNTO DE FALLA

Compruebe lo siguiente. Si cualquier elemento est daado, repare o reemplace las piezas daadas.
Mazo de cables en corto o abierto entre el interruptor de encendido y el conector del mazo de cables del
interruptor de la luz del freno
Mazo de cables en corto o abierto entre el conector del mazo de cables del interruptor de la luz del freno y
el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A
Diodo 1 fundido, daado o faltante
Fusible de 10A [No.3, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
Interruptor de encendido, consulte PG-4, "Esquema".
OK o NG
OK
>> FIN DE LA INSPECCIN
NG
>> Repare o reemplace las piezas daadas.

8.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA

1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.
Verifique la continuidad entre la terminal 6 del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.
Debe haber continuidad.

4.

Enchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios


del T/A.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de solenoide de bloqueo de
cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.
Consulte AT-229, "Desensamblaje y ensamblaje del
SCIA7936E
selector de cambios del T/A".
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.
Revisin: Marzo de 2013

AT-224

2013 Tiida

SISTEMA DE BLOQUEO DE CAMBIOS DEL T/A


< INFORMACIN DE SERVICIO >

9.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA


1.
2.
3.

Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF (Apagado).


Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.
Verifique la continuidad entre la terminal 6 del conector del
mazo de cables del selector de cambios del T/A y la tierra.

Debe haber continuidad.


4.

Enchufe el conector del mazo de cables del selector de cambios


del T/A.
OK o NG
OK
>> Reemplace el conjunto de solenoide de bloqueo de
cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.
Consulte AT-229, "Desensamblaje y ensamblaje del
SCIA7937E
selector de cambios del T/A".
NG
>> Repare el circuito abierto o en corto a la alimentacin de corriente en el mazo de cables o los
conectores.

AT

Revisin: Marzo de 2013

AT-225

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A

INFOID:0000000008739177

COMPONENTES DEL SELECTOR DE CAMBIOS DEL T/A

WCIA0638E

1.

Manija de la palanca selectora

2.

Cubierta de la manija del se- 3.


lector de cambios

Abrazadera de la manija del


selector de cambios

4.

Interruptor de control de sobremarcha 5.

Moldura decorativa de la
6.
manija del selector de cambios

Botn de la manija de la palanca selectora

7.

Resorte de la manija de la palanca


selectora

Placa del indicador de posi- 9.


cin

Luz de posicin

8.

10. Protector contra el polvo

11. Soporte

12. Conjunto de solenoide de bloqueo de cambios e interruptor


de posicin de estacionamiento

13. Conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A.

14. Placa

15. Conjunto del selector de cambios del T/A

Revisin: Marzo de 2013

AT-226

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

COMPONENTES DEL CABLE DE MANDO


A

AT

F
WCIA0640E

1.

Manija de la palanca selectora

2.

Conjunto del selector de cambios


del T/A

3.

Placa de traba

4.

Panel de piso

5.

Cable de control de la palanca selectora

6.

Soporte

7.

Placa de traba

8.

Contratuerca

9.

Conjunto del T/A

10. Soporte

11. Soporte

DESMONTAJE

PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
2. Desmonte el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
3. Desenchufe el conector del mazo de cables del selector de
cambios del T/A.
4. Desmonte el cable de interbloqueo de la llave del conjunto del
selector de cambios del T/A. Consulte AT-232, "Desmontaje e
instalacin".

M
SCIA6965E

5.
6.

Quite los pernos (A) del conjunto del selector de cambios del T/
A (1).
Desmonte el tubo de escape delantero, el silenciador central y
las placas contra calor. Consulte EM-178.

WCIA0609E

Revisin: Marzo de 2013

AT-227

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Desmonte la placa (1) del conjunto del selector de cambios del


T/A.
: Parte delantera

SCIA6967E

8.

9.

Desmonte la placa de traba (1) del cable de control del selector


de cambios (2).
: Parte delantera
Desmonte el cable de control del selector de cambios (2) del
conjunto del selector de cambios del T/A.

SCIA6968E

10. Inserte herramientas adecuadas en los puntos (A) y (B), como


se muestra, y oprima las lengetas (E) y (F) de la parte delantera (C) y trasera (D) ligeramente hacia el centro del conjunto
del selector de cambios del T/A para desmontar el conjunto del
selector de cambios del T/A por la parte inferior del vehculo.
: Parte delantera

SCIA6970E

INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-228

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Al instalar el cable de control del selector de cambios (1) en el conjunto del selector de cambios del T/A (2), asegrese de que el
cable de control del selector de cambios (1) est insertado a presin por completo, con la superficie estriada (A) hacia abajo.
: Parte delantera
Una vez concluida la instalacin, ajuste y verifique la posicin del
T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231,
"Verificacin de la posicin del T/A".

AT
SCIA6253E

Desensamblaje y ensamblaje del selector de cambios del T/A

D
INFOID:0000000008739178

DESENSAMBLAJE
NOTA:
Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A" para el desensamblaje.
1. Desmonte la manija del selector de cambios del conjunto del selector de cambios del T/A. Consulte AT229, "Desmontaje e instalacin de la manija del selector de cambios".
2. Desmonte la luz de posicin de la placa del indicador de posicin (1).
3. Inserte herramientas adecuadas en (A) (los 4 puntos) como se
muestra, y doble un poco cada gancho para levantar la placa
del indicador de posicin (1) y desmontarla del conjunto del
selector de cambios del T/A (2).
4. Desmonte el soporte del conjunto del selector de cambios del T/
A (2).
5. Desmonte el conector del mazo de cables del selector de cambios del T/A del conjunto del selector de cambios del T/A (2).

SCIA6969E

6.

Libere las lengetas (A) del conjunto de solenoide del seguro de


cambios e interruptor de posicin de estacionamiento, zafndolas de los ganchos (B) del conjunto del selector de cambios del
T/A con el conjunto de solenoide del seguro de cambios e interruptor de posicin de estacionamiento.

SCIA6977E

ENSAMBLAJE
Ensamble en el orden inverso del desensamblaje.

Desmontaje e instalacin de la manija del selector de cambios

N
INFOID:0000000008739179

DESMONTAJE

PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
P

Revisin: Marzo de 2013

AT-229

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

1.
2.
3.
4.

Coloque la manija del selector de cambios (1) en la posicin


"N".
Deslice hacia abajo la cubierta de la manija del selector de cambios (2).
Jale el pasador de sujecin (3) para sacarlo de la manija del
selector de cambios (1).
Desmonte como juego la manija del selector de cambios (1) y la
cubierta de la manija del selector de cambios (2), del selector de
cambios.
PRECAUCIN:
No empuje el botn de la manija del selector de cambios.

SCIA6971E

INSTALACIN
1.
2.
3.
4.

Inserte el pasador de sujecin (1) en la manija del selector de


cambios (2).
Instale la cubierta de la manija del selector de cambios (3) en la
manija del selector de cambios (2).
Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
Instale la manija del selector de cambios en el selector de cambios hasta que se escuche un chasquido.
PRECAUCIN:
No incline la manija del selector de cambios al instalarla.
Instlela en lnea recta, y no la meta a golpecitos ni la
fuerce de ninguna manera al instalarla.
No empuje el botn de la manija del selector de cambios.

Ajuste de la posicin del T/A

SCIA6972E

INFOID:0000000008739180

Mueva el selector de cambios de la posicin "P" a la posicin "1". Usted debe sentir los detenedores en cada
posicin. Si no puede sentir los topes o el indicador de posicin est mal alineado, el cable de control del
selector de cambios necesita ajuste.
PRECAUCIN:
Cercirese de aplicar el freno de estacionamiento antes del ajuste.
1. Desmonte el conjunto del conducto de aire. Consulte EM-171.
2. Quite la tuerca del cable de control del selector de cambios (A) y
el cable de control del selector de cambios (1), y coloque la
palanca manual (2) en la posicin "P".
3. Coloque el selector de cambios en la posicin "P".
4. Sostenga el cable de control del selector de cambios (1) por su
extremo, y jlelo con una fuerza de 9.8 N (aprox. 1 kg, 2.2 lb).
Libere el cable de control del selector de cambios y apriete temporalmente la tuerca del cable de control del selector de cambios (A).
5. Apriete la tuerca del cable de control del selector de cambios
WCIA0635E
(A) al par especificado.
Tuerca del cable de
control del selector de
cambios

6.
7.
8.

: Consulte AT-226, "Desmontaje


e instalacin del selector de
cambios del T/A".

PRECAUCIN:
Asegure la palanca manual al apretar la tuerca.
Mueva otra vez el selector de cambios de la posicin "P" a la posicin "1". Cercirese de que el selector
de cambios se mueva libremente.
Compruebe la posicin del T/A. Consulte AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
Instale el conjunto del conducto de aire. Consulte EM-171.

Revisin: Marzo de 2013

AT-230

2013 Tiida

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Verificacin de la posicin del T/A


1.
2.
3.
4.
5.

6.

7.
8.

INFOID:0000000008739181

A
Coloque el selector de cambios en la posicin P, y ponga el interruptor de encendido en ENC (no arranque el motor).
Cercirese de que sea posible cambiar el selector de cambios a otra posicin que no sea P al oprimir el B
pedal de los frenos. Cercirese tambin de que el selector de cambios solo pueda salir de la posicin P
mientras se oprime el pedal de los frenos.
Mueva el selector de cambios y compruebe que no haya esfuerzo excesivo, atascamiento, ruido ni tra- AT
queteo.
Confirme los topes del selector de cambios en cada posicin sintiendo su acoplamiento conforme lo vaya
moviendo. Verifique si la posicin real del selector de cambios coincide o no con la posicin que mues- D
tran el indicador de posicin de cambios y el transeje.
El mtodo para mover correctamente el selector de cambios a
cada posicin es el siguiente.
E
(A): Presione el botn de la manija del selector de cambios
para operar el selector de cambios, mientras oprime el pedal
de los frenos.
F
(B): Presione el botn de la manija del selector de cambios
para operar el selector de cambios.
(C): El selector de cambios puede ser operado sin oprimir el
botn de la manija del selector de cambios.
G
Confirme que las luces de reversa se enciendan solo al poner el
selector de cambios en la posicin R. Confirme que las luces
WCIA0636E
de reversa no se enciendan cuando el selector de cambios est
H
en las posiciones "P" o "N", incluso al empujarlo hacia la posicin "R" sin oprimir el botn de la manija del
selector de cambios.
Confirme que solo sea posible arrancar el motor con el selector de cambios en las posiciones P y N.
I
Cercirese de que el T/A quede trabado completamente en la posicin P.
J

Revisin: Marzo de 2013

AT-231

2013 Tiida

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000008739182

COMPONENTES

WCIA0621E

1.

Cable del mecanismo de interbloqueo de la llave

2.

Cilindro de la llave

3.

Conjunto del selector de cambios del T/A

A.

Placa de traba

B.

Soporte

C.

Grapa

D.

Corredera

E.

Varilla del mecanismo de interbloqueo de llave

F.

Soporte de ajuste

G.

Tapa de la caja

DESMONTAJE
PRECAUCIN:
Asegrese de aplicar el freno de estacionamiento antes del desmontaje y la instalacin.
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "N".
2. Desmonte el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
3. Deslice la corredera (A) hacia la tapa de la caja (B) mientras
oprime las lengetas (C) de la corredera para separar la corredera (A) del soporte de ajuste (D).
4. Desmonte la tapa de la caja (B) del soporte del cable en el conjunto del selector de cambios del T/A.
5. Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
de la varilla de interbloqueo de la llave (E).

SCIA6975E

Revisin: Marzo de 2013

AT-232

2013 Tiida

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.
7.
8.

Desmonte la cubierta de la columna de direccin (superior e


inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP11.
Jale la placa de traba (A) para sacarla del soporte (B).
Desmonte el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave
(1) del cilindro de la llave (2).

AT

SCIA6976E

9.

Retire el broche (A), y luego desmonte el cable del mecanismo


de interbloqueo de la llave (1).
E

G
SCIA6973E

INSTALACIN
PRECAUCIN:
Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave de tal manera que no sea daado por
dobleces pronunciados, torceduras ni interferencias con piezas adyacentes.
Despus de instalar el cable de interbloqueo de la llave en el conjunto del selector de cambios del T/
A, asegrese de que la tapa de la caja y el soporte queden firmemente asegurados en sus posiciones.
1. Coloque el selector de cambios en la posicin "P".
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin ACC o ENC.
3. Instale el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1) en
el cilindro de la llave (2).
4. Instale la placa de traba (A) en el soporte (B).
5. Gire el interruptor de encendido a la posicin SEGURO.

M
SCIA6976E

6.
7.

Instale temporalmente el soporte de ajuste (A) en la varilla del


mecanismo de interbloqueo de la llave (B).
Instale la tapa de la caja (C) en el soporte del cable (D) sobre el
conjunto del selector de cambios del T/A.
PRECAUCIN:
No doble ni tuerza excesivamente el cable del mecanismo
de interbloqueo de la llave al instalarlo.
Despus de instalar el cable de interbloqueo de la llave en
el soporte del cable (D) del conjunto del selector de cambios del T/A, cercirese de que la tapa de la caja (C) est
firmemente asegurada en el soporte del cable (D) del conSCIA6188E
junto del selector de cambios del T/A.
Si la tapa de la caja (C) est floja [menos de 39.2 N (4.0 kg, 8.8 lb) de fuerza para quitarla], reemplace el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave.

Revisin: Marzo de 2013

AT-233

2013 Tiida

CABLE DEL MECANISMO DE INTERBLOQUEO DE LA LLAVE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Deslice la corredera (A) hacia la varilla del mecanismo de interbloqueo de la llave (D) mientras oprime el seguro de jaln (B)
hacia abajo para conectar seguramente el soporte de ajuste (C)
a la varilla del mecanismo de interbloqueo de la llave (D).
PRECAUCIN:
No oprima las lengetas mientras sostiene la corredera
(A).
No aplique ninguna fuerza de lado a lado a la varilla del
mecanismo de interbloqueo (D) al deslizar la corredera
(A).

SCIA6978E

9.

Asegure el cable del mecanismo de interbloqueo de la llave (1)


con el broche (A).
10. Instale la cubierta de la columna de direccin (superior e inferior) y el acabado inferior de los instrumentos. Consulte IP-11.
11. Instale el conjunto de la consola central. Consulte IP-11.
12. Verifique el sistema de seguro de cambios. Consulte AT-220,
"Descripcin".

SCIA6973E

Revisin: Marzo de 2013

AT-234

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SERVICIO EN EL VEHCULO

Conjunto de la vlvula reguladora y acumuladores

INFOID:0000000008739183

COMPONENTES

AT

I
SCIA8024E

1.

T/A

2.

Anillo O

3.

Resorte de retorno

4.

Conjunto de la vlvula de mando

5.

Junta del crter

6.

Crter

7.

Junta de la tapa de drenado

8.

Tapn de drenado

9.

Imn

10. Perno del crter

11. Seguro elstico

12. Anillo O

13. mbolo del acumulador de liberacin


del servo

14. mbolo del acumulador de


N-D

15. Anillo O

16. Resorte de retorno

17. Sello de labio

DESMONTAJE E INSTALACIN

Desmontaje

1.
2.
3.
4.

Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".


Desmonte el motor por debajo de la cubierta y el protector de la salpicadera (IZQ). Consulte EI-27, "Desmontaje e instalacin".
Drene el aceite de la T/A. Consulte AT-16.
Desmonte el crter y quite la junta del crter.

Revisin: Marzo de 2013

AT-235

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

6.
7.
8.
9.

Compruebe que no haya materias extraas en el crter para


facilitar la determinacin de la causa de la falla. Si el aceite para
transmisiones automticas est muy oscuro, huele a quemado
o contiene partculas extraas, material de friccin (embragues,
bandas) quizs necesite reemplazo. Una pelcula pegajosa y
que no se puede limpiar bien indica acumulacin de barniz. El
barniz puede hacer que las vlvulas, el servo y los clutchs se
peguen e inhibiban la presin de la bomba.
Si el aceite para transmisiones automticas contiene
material de friccin (embragues, bandas, etc.), reemplace
el radiador y lave a presin el tubo del enfriador con un
disolvente de limpieza y aire comprimido despus de la
reparacin del T/A. Consulte CO-28.
Retire los imanes del crter.
Desenchufe el conector del mazo de cables del conjunto de
cuerda terminal.
Retire el seguro elstico del cuerpo terminal.
Desmonte el conjunto de cuerda terminal empujando el cuerpo
terminal hacia el interior de la caja del transeje.

SCIA8025E

SCIA4853E

10. Quite los pernos del conjunto de la vlvula reguladora (A), (B) y
(C).

WCIA0649E

Longitud, nmero y localizacin del perno:

Smbolo de perno
Longitud del perno

mm (pulg.)

Nmero de pernos

40.0 (1.575)

33.0 (1.299)

43.5 (1.713)

11. Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto de la vlvula reguladora.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer ni la vlvula manual ni el resorte de retorno del acumulador de
liberacin del servo.

Revisin: Marzo de 2013

AT-236

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

12. Desmonte la vlvula manual del conjunto de la vlvula reguladora.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer la vlvula manual.
13. Quite el anillo O del cuerpo terminal.
14. Desensamble e inspeccione, si fuera necesario, el conjunto de
la vlvula reguladora. Consulte AT-285, "Conjunto de la vlvula
reguladora", AT-294, "Cuerpo superior de la vlvula reguladora"
y AT-298, "Cuerpo inferior de la vlvula reguladora".

AT
SCIA3150E

15. Desmonte el mbolo del acumulador de liberacin del servo y el


mbolo del acumulador de N-D aplicando aire comprimido si
fuera necesario.
PRECAUCIN:
Sujete cada mbolo con un pao sin pelusas.

G
SCIA4854E

a.

Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin como se muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de liberacin del servo.
PRECAUCIN:
Un flujo fuerte de aire empujar el mbolo del acumulador
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Para evitar esto, cubra el rea con un
pao sin pelusa y sople el aire poco a poco.

SAT019DA

b.

Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin como se muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de N-D y el resorte de retorno.
PRECAUCIN:
Un flujo fuerte de aire empujar el mbolo del acumulador
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Para evitar esto, cubra el rea con un
pao sin pelusa y sople el aire poco a poco.

N
SAT020D

c.

Quite los anillos O (1) del mbolo del acumulador de liberacin


del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3).
PRECAUCIN:
Cubra con un pao sin pelusas el mbolo del acumulador
de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de ND (3).

WCIA0650E

Revisin: Marzo de 2013

AT-237

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

16. Quite los sellos de labio (1) de la carcasa del transeje.

WCIA0651E

Inspeccin
Inspeccione las superficies de deslizamiento de cada mbolo del
acumulador y la carcasa del transeje, y reemplace si estuvieran
daadas o melladas.
(1): mbolo del acumulador de liberacin del servo
(2): mbolo del acumulador de N-D
Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula manual
y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o
melladas.

WCIA0652E

Inspeccione cada resorte de retorno, y reemplcelo si est


daado, deformado o desgastado. Consulte AT-367, "Acumulador"
para ver la longitud sin comprimir (L1 ) y la longitud normal (L2).
(1): Resorte de retorno (acumulador de liberacin de servo)
(2): Resorte de retorno (acumulador de N-D)
PRECAUCIN:
No desmonte el retenedor de muelle (3).

SCIA6955E

Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Elimine por completo toda la humedad, el aceite y el material de la junta vieja presente en la superficie de contacto de la junta del crter en la caja del transeje y el crter.
No reutilice los anillos O, sellos de labio, junta del crter y pernos del crter.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la vlvula manual, los anillos O, sellos de labio y
superficies de deslizamiento de la caja del transeje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-238

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

NOTA:
Ponga el eje manual en la posicin N, luego alinee la placa
manual (1) con el surco de la vlvula manual (2).
Despus de instalar el conjunto de la vlvula de control en la caja
del transeje, asegrese de que el selector de cambios pueda ser
movido a todas las posiciones.
Una vez concluida la instalacin, vea que no haya fugas de aceite
de la T/A y verifique el nivel de aceite de la T/A. Consulte AT-16,
"Verificacin del aceite de T/A".

AT

SCIA7090E

Interruptor de gama de cambios de la transmisin

INFOID:0000000008739184

COMPONENTES

J
SCIA8018E

1.

T/A

2.

Interruptor del rango de la transmisin

DESMONTAJE E INSTALACIN

Desmontaje

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".


Desmonte el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".
Desmonte el cable de control del selector de cambios (1) del eje
manual. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A".
Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de
gama de cambios de la transmisin (2).
Quite los pernos del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
Ponga el eje manual en la posicin P.
Desmonte del T/A el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.

P
WCIA0653E

Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
NOTA:
Alinee la posicin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al instalarlo.

Revisin: Marzo de 2013

AT-239

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Una vez concluida la instalacin, ajuste y verifique la posicin del interruptor de posicin de cambios de la transmisin y el T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231, "Verificacin de la posicin del T/
A".
Una vez concluida la instalacin, compruebe la continuidad del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin. Consulte AT-186, "Inspeccin de componentes".

AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE POSICIN DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN


1.
2.

Desmonte el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".


Ponga el selector de cambios y el eje manual (1) en la posicin
N.
3. Desmonte del eje manual (1) el cable de control del selector de
cambios. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A"
4. Quite los pernos del interruptor de posicin de cambios de la
transmisin.
: Perno
5. Inserte el pasador (3) [4 mm (0.16 pulg.) de dim.] en forma
recta en el orificio de ajuste del eje manual (1).
WCIA0654E
6. Gire el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2)
hasta que tambin pueda insertar en lnea recta el pasador (3) en el orificio del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin (2).
7. Apriete los pernos del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al par especificado. Consulte
AT-250, "Componentes".
8. Retire el pasador (3) del orificio de ajuste despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la
transmisin (2).
9. Instale el cable de control del selector de cambios. Consulte AT-226, "Desmontaje e instalacin del selector de cambios del T/A".
10. Ajuste y verifique la posicin del T/A. Consulte AT-230, "Ajuste de la posicin del T/A" y AT-231, "Verificacin de la posicin del T/A".
11. verifique la continuidad del interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2). Consulte AT-186,
"Inspeccin de componentes".
12. Instale el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".

Sensor de velocidad de salida

INFOID:0000000008739185

COMPONENTES

AWDIA0658ZZ

1.

T/A

Revisin: Marzo de 2013

2.

Sensor de velocidad de salida

AT-240

3.

Escudete

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESMONTAJE E INSTALACIN
A

Desmontaje

1.
2.

Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".


Desmonte el escudete (1).

AT

JPDIA0165ZZ

3.
4.
5.
6.

Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de salida.


Quite el broche (A).
Desmonte el sensor de velocidad de salida (1) del T/A.
: Perno
Desmonte el anillo O del sensor de velocidad de salida (1)

H
WCIA0655E

Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.
Asegure con el perno el mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
(1): Sensor de velocidad de salida
: Perno

M
WCIA0656E

Revisin: Marzo de 2013

AT-241

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sensor de velocidad de entrada

INFOID:0000000008739186

COMPONENTES

SCIA8020E

1.

T/A

2.

Anillo O

3.

Sensor de velocidad de entrada

DESMONTAJE E INSTALACIN
Desmontaje

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte SC-7, "Desmontaje e instalacin".


Desmonte el conducto de aire (toma). Consulte EM-171, "Componentes".
Desconecte el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de entrada (1).
Quite el perno del sensor de velocidad de entrada.
: Perno
Desmonte el sensor de velocidad de entrada (2) del T/A.
Desmonte el anillo O del sensor de velocidad de entrada (2).

WCIA0658E

Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.

Revisin: Marzo de 2013

AT-242

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sello de aceite lateral del diferencial

INFOID:0000000008739187

COMPONENTES
B

AT

SCIA8021E

1.

T/A

2.

Sello de aceite lateral del diferencial (IZQ)

3.

Sello de aceite lateral del diferencial (DER)

DESMONTAJE E INSTALACIN
Desmontaje

1.
2.

Desmonte la flecha de velocidad constante delantera. Consulte EI-27, "Desmontaje e instalacin".


Desmonte los sellos de aceite laterales del diferencial con una
herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la caja del transeje ni el alojamiento del convertidor.

L
SCIA4857E

Instalacin
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
NOTA:
Inserte uniformemente cada sello de aceite lateral del diferencial
con un punzn (asentador de sellos y herramienta comercial de
servicio) de manera que el sello de aceite lateral del diferencial
asome en las medidas (C) o (D) respectivamente.
(1): Sello de aceite del lado izquierdo del diferencial
(2): Sello de aceite del lado derecho del diferencial
(A): Lado de la carcasa del transeje
(B): Lado del alojamiento del convertidor

Unidad: mm (pulg.)

Medida (C)

0 0.5 (0 0.020)

Medida (D)

6 0.5 (0.043 0.020)

SCIA7226E

La direccin de extraccin del sello de aceite lateral del diferencial se usa como referencia.
Revisin: Marzo de 2013

AT-243

2013 Tiida

SERVICIO EN EL VEHCULO
< INFORMACIN DE SERVICIO >
Punzn por usar:

Ubicacin

Nmero de herramienta

Lado de la carcasa del transeje (A)

ST35325000 (
)
KV31103000 (J-38982)

Lado del alojamiento del convertidor (B)

Herramienta comercial de servicio [dimetro Interior: 47 mm (1.85


pulg.), dimetro exterior: 54 mm (2.13 pulg.)]

Despus de instalar el sello de aceite lateral del diferencial, vea que no haya fugas de aceite de la T/A y
verifique el nivel del aceite de la T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A".

Revisin: Marzo de 2013

AT-244

2013 Tiida

MANGUERA DEL RESPIRADERO


< INFORMACIN DE SERVICIO >

MANGUERA DEL RESPIRADERO

Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000008739188

COMPONENTES

AT

G
WCIA0642E

1.

Caja del depurador de aire

2.

Conducto de aire (toma)

3.

Manguera del respiradero

4.

Grapa

5.

Tubo del respiradero

6.

T/A

DESMONTAJE
1.
2.

Desmonte el conducto de aire, el conducto de aire (toma) y la caja del filtro de aire. Consulte EM-171,
"Componentes".
Desmonte la manguera del respiradero.

INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
Durante la instalacin, asegrese de que la manguera del respiradero no est ni comprimida ni obstruida debido a dobleces o plegamientos.
NOTA:
Instale la manguera del respiradero (1) en el respiradero (2) de
modo que la marca de pintura (A) quede hacia arriba. Cercirese
tambin de que el extremo de la manguera del respiradero se traslape al menos 17 mm (0.67 pulg.) con el tubo del respiradero.
Al instalar la manguera del respiradero (1) en el conducto de aire y
el receptculo del filtro de aire, asegrese de insertar por completo
los broches de la manguera.

O
WCIA0641E

Revisin: Marzo de 2013

AT-245

2013 Tiida

CONJUNTO DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

CONJUNTO DEL TRANSEJE


Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000008739189

COMPONENTES

AWDIA0659ZZ

1.

Indicador de nivel de aceite 2.


de la T/A

Tubo de llenado de aceite de la 3.


T/A

Anillo O

4.

Tubo del enfriador de aceite 5.

Roldana de sellado de cobre

6.

Soporte

7.

Tubo del enfriador de aceite 8.

Conjunto del T/A

9.

Soporte de montaje (IZQ) del motor

A.

Consulte AT-246, "Desmontaje e instalacin".

10. Soporte

11. Escudete

DESMONTAJE
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/lneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame lquido.
1. Desmonte el motor y el transeje como conjunto. Consulte EM-233, "Desmontaje e instalacin".

Revisin: Marzo de 2013

AT-246

2013 Tiida

CONJUNTO DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Desenchufe los conectores siguientes y retire el mazo de


cables.
Conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
entrada (1)
Conector del mazo de cables del conjunto de cuerda terminal
(2)
Conector del mazo de cables del interruptor de gama de cambios de la transmisin (3)
Conector del mazo de cables del sensor de velocidad de
salida (4)

AT

G
WCIA0647E

3.

Quite los cuatro pernos que fijan la placa de mando al convertidor de torsin.
NOTA:
Haga girar el cigeal hacia la derecha, vindolo desde el parte
delantera del motor, para tener acceso a los pernos que fijan la
placa de mando al convertidor de torsin.

WCIA0616E

4.

5.
6.
7.

Ponga marcas de coincidencia en la placa de mando y el convertidor de torsin.


PRECAUCIN:
Para las marcas de coincidencia, use pintura. No dae ni la placa de mando ni el convertidor de
torsin.
Quite los pernos que fijan el transeje al motor y el motor al transeje.
Separe el transeje del motor.
PRECAUCIN:
Asegure el convertidor de torsin para impedir que lo deje caer.
Si fuera necesario, desmonte lo siguiente del transeje:
Tubos del enfriador de aceite (1) y roldanas de sellado de
cobre
El indicador de nivel de aceite de la T/A (2) y el tubo de llenado (3)
Interruptor del rango de la transmisin
Manguera del respiradero
Soporte de montaje (IZQ) del motor
Todos los soportes necesarios
WCIA0648E

INSTALACIN
La instalacin se realiza en orden inverso al desmontaje.

Revisin: Marzo de 2013

AT-247

2013 Tiida

CONJUNTO DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECAUCIN:
Al reemplazar un motor o transeje, cercirese de instalar correctamente todos los pasadores gua
durante el reensamblaje.
La alineacin incorrecta por la falta de pasadores gua, puede causar vibracin, fugas de aceite o
rotura de componentes del tren de fuerza.
No vuelva a utilizar los anillos y ni las arandelas de sellado de cobre. Consulte AT-250, "Componentes".
Al girar el cigeal, hgalo hacia la derecha mientras lo mira desde el parte delantera del motor.
Al apretar los pernos del convertidor de torsin mientras asegura el perno de la polea del cigeal,
no olvide confirmar el par de apriete del perno de la polea del cigeal. Consulte EM-195.
Despus de instalar el convertidor en la placa de mando, haga girar el cigeal varias vueltas para
comprobar que el transeje gire libremente sin atorarse.
Al instalar el convertidor de torsin en el transeje, mida la distancia
A.
Medida A:

14.4 mm (0.567 pulg.) o ms

SAT430D

Verifique el ajuste de los pasadores gua al instalar el conjunto del


transeje y el conjunto del motor.
: Pasador gua

SCIA7698E

Al instalar el transeje en el motor, alinee la marca de coincidencia de la placa de mando con la marca de
coincidencia en el convertidor de torsin.
Al asegurar el transeje al motor, fije los pernos de acuerdo con el
estndar siguiente.

SCIA7685E

Perno No.

Nmero de pernos

55 (2.17)

50 (1.97)

Longitud del perno L


[mm (pulg.)]
Par de apriete
[Nm (kg-m, lb-pie)]

62 (6.3, 46)

(A): T/A al motor


(B): Motor al T/A
Revisin: Marzo de 2013

AT-248

2013 Tiida

CONJUNTO DEL TRANSEJE


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Alinee las posiciones de los pernos en la placa de mando con los


del convertidor de torsin, y apriete temporalmente los pernos.
Luego, apriete los pernos al par especificado.
Tuercas del convertidor

: 51 Nm (5.2 kg-m, 38 lb-pie)

Una vez concluida la instalacin, vea que no haya fugas de aceite


de la T/A y verifique el nivel de aceite de la T/A y las posiciones del
T/A. Consulte AT-16, "Verificacin del aceite de T/A" y AT-231,
"Verificacin de la posicin del T/A".

AT
WCIA0616E

Revisin: Marzo de 2013

AT-249

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

RECONSTRUCCIN
Componentes

INFOID:0000000008739190

Con ABS

SCIA7956E

Revisin: Marzo de 2013

AT-250

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
1.

Roldana de empuje del pin del di- 2.


ferencial

Pin diferencial

3.

Eje del pin diferencial

4.

Pasador de sujecin

5.

Engrane lateral

6.

Roldana de empuje del engrane lateral

7.

Cojinete lateral del diferencial

8.

Engranaje impulsor del velocmetro

9.

Caja del diferencial

10. Engranaje final

11. Espaciador de ajuste del cojinete la- 12. Tapn


teral del diferencial

13. Anillo O

14. Soporte

15. Sello de aceite del lado derecho del


diferencial

16. Convertidor de torsin

17. Carcasa del convertidor

18. Tubo de lubricacin del diferencial

19. Grapa

20. Anillo O

21. Anillo O

22. Sello de aceite del alojamiento de la 23. Alojamiento de la bomba de aceite


bomba de aceite

24. Engrane externo

25. Engrane interno

27. Sello O

26. Cubierta de la bomba de aceite

AT

28. Conjunto de la bomba de aceite


Consulte GI-8, "Componentes".

Revisin: Marzo de 2013

AT-251

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Sin ABS

SCIA7957E

1.

Roldana de empuje del pin del 2.


diferencial

Pin diferencial

3.

Eje del pin diferencial

4.

Pasador de sujecin

5.

Engrane lateral

6.

Roldana de empuje del engrane lateral

7.

Cojinete lateral del diferencial

8.

Engranaje impulsor del velocmetro

9.

Caja del diferencial

Revisin: Marzo de 2013

AT-252

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
10. Engranaje final

11. Espaciador de ajuste del cojinete 12. Pin de velocmetro


lateral del diferencial

13. Anillo O

14. Soporte

15. Sello de aceite del lado derecho del diferencial

16. Convertidor de torsin

17. Carcasa del convertidor

18. Tubo de lubricacin del diferencial

19. Grapa

20. Anillo O

21. Anillo O

22. Sello de aceite del alojamiento


de la bomba de aceite

23. Alojamiento de la bomba de


aceite

24. Engrane externo

25. Engrane interno

26. Cubierta de la bomba de aceite

27. Sello O

AT

28. Conjunto de la bomba de aceite

Consulte GI-8, "Componentes".

Revisin: Marzo de 2013

AT-253

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SCIA7991E

1.

Placa de retencin

2.

Placa impulsada

3.

Placa del plato

4.

Seguro elstico

5.

Conjunto del retenedor de


muelle

6.

mbolo del embrague de reversa

7.

Sello de labio

8.

Anillo D

9.

Tambor del embrague de reversa

10. Arandela de empuje

11. Conjunto del embrague de reversa.

12. Placa de mando

13. Seguro elstico

14. Cojinete de agujas

15. Engrane solar delantero

Revisin: Marzo de 2013

AT-254

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
16. Cojinete de agujas

17. Cubo del embrague de alta

18. Seguro elstico

19. Placa de retencin

20. Placa de mando

21. Seguro elstico

22. Tapa de cancelacin

23. Conjunto del retenedor de


muelle

24. mbolo del embrague de alta

25. Conjunto de la flecha impulsora 26. Cojinete de agujas


(tambor del embrague de alta)

27. Conjunto del embrague de alta.

28. Pista de rodamiento del cojinete 29. Sello O

30. Placa impulsada

31. Cojinete de agujas

33. Cubo del acoplamiento de rueda


libre

32. Cojinete de agujas

34. Cojinete axial

35. Cubo del embrague de avance 36. Cojinete de agujas

37. Porta planetarios trasero

38. Engrane solar trasero

39. Porta planetarios delantero

40. Embrague de baja de un sentido 41. Seguro elstico

42. Cojinete de agujas

43. Cojinete de agujas

45. Arandela de empuje

44. Engrane interno trasero

46. Clutch de avance de un sentido 47. Arandela de empuje

48. Arandela de empuje

49. Tambor del embrague de avan- 50. Sello de labio


ce

51. Sello de labio

52. mbolo del acoplamiento de


rueda libre

54. Seguro elstico

53. Conjunto del retenedor de


muelle

56. Placa impulsada

57. Placa de retencin

58. Seguro elstico

59. Placa del plato

60. Placa impulsada

61. Placa de retencin

62. Seguro elstico

63. Conjunto del embrague de avance y conjunto de acoplamiento de


rueda libre

64. Placa de mando

65. Placa de mando

66. Anillo D
69. Cojinete de agujas

70. Sello de labio

72. Seguro elstico

71. Placa impulsada

AT

55. Placa del plato

67. mbolo del embrague de avan- 68. Anillo D


ce

73. Conjunto del freno de baja y re- 74. Placa de retencin


versa.

75. Placa de mando

76. Placa de retencin

77. Placa del plato

78. Placa impulsada

79. Seguro elstico

80. Conjunto del retenedor de


muelle

81. mbolo del freno de baja y reversa.

82. Anillo D

Consulte GI-8, "Componentes".

Revisin: Marzo de 2013

AT-255

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

SCIA7959E

1.

Seguro elstico

2.

Tapa del regulador

3.

Anillo O

4.

Contratuerca

5.

Pasador de cierre de anclaje

6.

Caja del transeje

7.

Cojinete del pin satlite de re- 8.


duccin

Pin satlite de reduccin

9.

Banda del freno

10. Seguro elstico

11. Cojinete de agujas radiales

12. Sello O

13. Retn del cojinete

14. Anillo O

15. mbolo del acumulador de liberacin del servo

Revisin: Marzo de 2013

AT-256

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >
16. Resorte de retorno

17. Conjunto de la vlvula de man- 18. Junta del crter


do

19. Crter

20. Junta de la tapa de drenado

21. Tapn de drenado

22. Imn

23. Perno de ajuste del crter

24. Seguro elstico

25. Anillo O

26. Anillo O

27. mbolo del acumulador de N-D

28. Resorte de retorno

29. Anillo O

30. Sello de labio

31. Sensor de velocidad de entrada 32. Anillo O

33. Pasador de retencin

34. Resorte de detencin

35. Pasador de retencin

36. Eje manual

37. Sello de aceite del eje manual

38. Placa manual

39. Placa de la varilla de estacionamiento

40. Varilla de estacionamiento

41. Retn del mbolo del servo de


sobremarcha

42. Seguro elstico

43. Anillo O

44. mbolo del servo de sobremar- 45. Anillo D


cha

46. Retn del mbolo del servo

47. Anillo O

49. Retn del resorte

50. Resorte de retorno del servo de 51. Anillo D


sobremarcha

52. mbolo del servo de la banda

53. Roldana de empuje del servo


de la banda

AT

48. Anillo E

54. Vstago del mbolo del servo de


la banda

55. Resorte de retorno del servo de 56. Interruptor del rango de la


2da
transmisin

57. Flecha de estacionamiento

58. Resorte de retorno

59. Cojinete de agujas de empuje

60. Sello O

61. Flecha de salida

62. Cojinete de la flecha de salida

63. Espaciador de ajuste de la flecha


de salida

64. Tapa lateral

65. Perno de ajuste de la cubierta


lateral

66. Contratuerca

67. Engrane auxiliar

68. Cojinete del engrane auxiliar

69. Espaciador de ajuste del pin


satlite de reduccin

70. Soporte del activador de estacionamiento

71. Traba de estacionamiento

72. Sello de aceite del lado izquierdo


del diferencial

73. Sensor de velocidad de salida

Consulte GI-8, "Componentes".


: Aplique Junta Lquida Anaerbica Genuina o su equivalente.

Revisin: Marzo de 2013

AT-257

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Conducto de aceite

INFOID:0000000008739191

SCIA8023E

Revisin: Marzo de 2013

AT-258

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Ubicacin de espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas y roldanas de empuje


INFOID:0000000008739192

AT

SCIA7960E

Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.".

Revisin: Marzo de 2013

AT-259

2013 Tiida

RECONSTRUCCIN
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Localizacin de los seguros elsticos

INFOID:0000000008739193

SCIA7961E

Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.".

Revisin: Marzo de 2013

AT-260

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESENSAMBLAJE

Desensamblaje
1.
2.

INFOID:0000000008739194

Drene el aceite para transmisiones automticas por el orificio de


drenado.
Elimine la junta del tapn de drenaje del tapn de drenaje.

AT

SCIA0003E

3.

Desmonte el convertidor de torsin.


F

H
SAT008D

4.
a.
b.
c.

Compruebe el embrague de un sentido del convertidor de torsin mediante la herramienta de comprobacin, como se muestra.
Inserte la herramienta de comprobacin en el surco del soporte
del cojinete integrado a la pista de rodamiento externa del
embrague de un sentido.
Al fijar el soporte del cojinete con la herramienta de comprobacin, haga girar la lengeta del embrague de un sentido con un
destornillador.
Verifique que la pista de rodamiento interna gire solo hacia la
derecha. De no ser as, reemplace el conjunto del convertidor
de torsin.

O
SAT009D

Revisin: Marzo de 2013

AT-261

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

6.

Desmonte el sensor de velocidad de entrada (1) de la caja del


transeje (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del sensor de velocidad de entrada (1).

SCIA7004J

7.

Desmonte el sensor de velocidad de salida (1) de la caja del


transeje (2).
: Perno

SCIA7170J

8.
a.
i.
ii.

Desmonte el tapn o el pin del velocmetro segn los procedimientos siguientes.


Con ABS
Desmonte el tapn (1) del alojamiento del convertidor (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del tapn (1).

SCIA7747E

b.
i.

ii.

Sin ABS
Desmonte el pin del velocmetro (1) del alojamiento del convertidor (2).
: Perno
Quite el anillo O (3) del pin del velocmetro (1).

SCIA7462E

Revisin: Marzo de 2013

AT-262

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

9. Ponga el eje manual (1) en posicin P.


10. Desmonte el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2) de la caja del transeje.
: Perno
11. Quite los pernos del crter.
12. Desmonte el crter y quite la junta del crter.

AT
SCIA5904J

13. Compruebe que no haya materias extraas en el crter para


facilitar la determinacin de las causas de la falla. Si el aceite
para transmisiones automticas est muy oscuro, huele a quemado o contiene partculas extraas, material de friccin
(embragues, bandas) quizs necesite reemplazo. Una pelcula
pegajosa y que no se puede limpiar bien indica acumulacin de
barniz. El barniz puede hacer que las vlvulas, el servo y los
clutchs se peguen e inhibiban la presin de la bomba.
Si detecta material de friccin, reemplace el radiador despus de reparar el T/A. Consulte CO-28.
14. Retire los imanes del crter.

G
SCIA8025E

15. Desmonte el conjunto de la vlvula reguladora segn los procedimientos siguientes.


a. Retire el seguro elstico (1) del cuerpo terminal (2).
PRECAUCIN:
No estire excesivamente el seguro elstico (1).
b. Empuje el cuerpo terminal (2) hacia el interior de la caja del
transeje.

K
SCIA6030J

c.

Quite los pernos del conjunto de la vlvula reguladora A, B y C.

Longitud, nmero y localizacin del perno:

Smbolo de perno
Longitud del perno
[mm (pulg.)]

Nmero de pernos

40.0 mm
(1.575 pulg.)

33.0 mm
(1.299 pulg.)

43.5 mm
(1.713 pulg.)

O
WCIA0649E

d.

Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto de la vlvula reguladora.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer la vlvula manual.

Revisin: Marzo de 2013

AT-263

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

16. Desmonte la vlvula manual del conjunto de la vlvula reguladora.


Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula
manual y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o melladas.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer la vlvula manual.
17. Quite el anillo O del cuerpo terminal.

SCIA3150E

18. Desmonte el resorte de retorno del mbolo del acumulador de


liberacin del servo.

SCIA3477E

19. Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se


muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de liberacin del servo.
PRECAUCIN:
Un flujo fuerte de aire empujar el mbolo del acumulador
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Cubra el rea con un pao sin pelusas y
sople el aire poco a poco para evitar esto.

SAT019DA

20. Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se


muestra, y desmonte de la caja del transeje el mbolo del acumulador de N-D y el resorte de retorno.
PRECAUCIN:
Un flujo fuerte de aire empujar el mbolo del acumulador
hacia fuera junto con un chorro de aceite para transmisiones automticas. Cubra el rea con un pao sin pelusas y
sople el aire poco a poco para evitar esto.

SAT020D

21. Quite los anillos O (1) del mbolo del acumulador de liberacin
del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3).
PRECAUCIN:
Cubra con un pao sin pelusas el mbolo del acumulador
de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de ND (3).

SCIA6033J

Revisin: Marzo de 2013

AT-264

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Inspeccione las superficies de deslizamiento de cada mbolo


del acumulador y la carcasa del transeje, y reemplace si estuvieran daadas o melladas.
(1): mbolo del acumulador de liberacin del servo
(2): mbolo del acumulador de N-D
Inspeccione las superficies de deslizamiento de la vlvula manual
y el cuerpo de la vlvula, y reemplace si estuvieran daadas o
melladas.

AT

SCIA6035J

Inspeccione cada resorte de retorno, y reemplcelo si est deformado o desgastado. Consulte AT-367, "Acumulador" para ver la
longitud sin comprimir (L1 ) y la longitud normal (L2).
(1): Resorte de retorno (acumulador de liberacin de servo)
(2): Resorte de retorno (acumulador de N-D)
PRECAUCIN:
No desmonte el retenedor de muelle (3).

SCIA6955E

22. Quite los sellos de labio (1) de la carcasa del transeje.


L

N
SCIA5895J

23. Desmonte el alojamiento del convertidor de torsin segn los procedimientos siguientes.

Revisin: Marzo de 2013

AT-265

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

a.
b.
c.

Quite los pernos (1) y (2) del alojamiento del convertidor con
una herramienta neumtica.
Desmonte el soporte del alojamiento del convertidor
Desmonte el alojamiento del convertidor golpendolo levemente.

SCIA7970E

d.

Quite el anillo O del orificio de lubricacin del diferencial.

SCIA3281E

24. Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto impulsor final.

SAT228F

25. Desmonte de la caja del transeje y el alojamiento del convertidor la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
Nmero de
herramienta

: KV381054S0 (J-34286)

SCIA5378E

26. Desmonte de la caja del transeje el espaciador de ajuste del


cojinete lateral del diferencial.

SCIA4938E

Revisin: Marzo de 2013

AT-266

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

27. Desmonte el sello de aceite lateral derecho del diferencial del


alojamiento del convertidor con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar el alojamiento del convertidor.

AT
SCIA3283E

28. Desmonte el tubo de lubricacin del diferencial (1) y los broches


(2) del alojamiento del convertidor.
: Perno

G
SCIA7817E

29. Desmonte el conjunto de la bomba de aceite segn los procedimientos siguientes.


a. Quite el anillo O del conjunto de la flecha impulsora (tambor del
embrague de alta).

K
SCIA5634E

b.
c.

Quite los pernos del conjunto de la bomba de aceite, y luego


desmonte el conjunto de la bomba de aceite (1) de la caja del
transeje.
Retire el anillo O del conjunto de la bomba de aceite (1).

SCIA6036J

Revisin: Marzo de 2013

AT-267

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

d.

Desmonte la pista de rodamiento del cojinete (1) y la roldana de


empuje (2) del conjunto de la bomba de aceite (3).

SCIA6957E

30. Desmonte la banda del freno segn los procedimientos siguientes.


a. Afloje la contratuerca (1), y luego desmonte de la caja del transeje el pasador de cierre de anclaje (2) y la contratuerca (1)
como juego.

SCIA6037J

b.

Desmonte la banda del freno de la caja del transeje.

SAT038D

Para prevenir que el revestimiento del freno se agriete o


desprenda, no estire innecesariamente la banda flexible.
Al desmontar la banda del freno, asegrela siempre con
un broche como se muestra.
Deje el broche en posicin despus de desmontar la
banda del freno.

SAT039D

Revisin: Marzo de 2013

AT-268

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.

Verifique el recubrimiento de la banda del freno en busca de


daos, fracturas, desgaste o quemaduras.

AT
SAT040D

31. Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del embrague de alta) y el conjunto del embrague
de reversa segn los procedimientos siguientes.
a. Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del
embrague de alta) (1) con el conjunto del embrague de reversa
(2).

SCIA6038J

b.

Desmonte el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del


embrague de alta) (1) del conjunto del embrague de reversa (2).

K
SCIA6958E

c.

Desmonte el cojinete de agujas (1) del conjunto de la flecha


impulsora (tambor del embrague de alta) (2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el conjunto de la
flecha impulsora (tambor del embrague de alta) (2), y
reemplcelos si estn daados o desgastados.

SCIA6959E

Revisin: Marzo de 2013

AT-269

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

32. Desmonte el cojinete de agujas del cubo del embrague de alta.


Inspeccione el cojinete de agujas, y reemplcelo si est
daado o desgastado.

SAT371D

33. Desmonte el cubo del embrague de alta del engrane solar


delantero.
Inspeccione el cubo del embrague de alta, y reemplcelo
si est daado o desgastado.

SAT370D

34. Desmonte el cojinete de agujas del engrane solar delantero.


Inspeccione el cojinete de agujas, y reemplcelo si est
daado o desgastado.

SAT369D

35. Desmonte el engrane solar delantero del porta planetarios


delantero.

SAT368D

36. Desmonte el cojinete de agujas (1) del engrane solar delantero


(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el engrane solar
delantero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.

SCIA6960E

Revisin: Marzo de 2013

AT-270

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

37. Desmonte el porta planetarios delantero y el embrague de baja de un sentido segn los procedimientos
siguientes.
a. Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.

AT

D
SCIA3633E

b.

Desmonte de la caja del transeje el embrague de baja de un


sentido (1) y el porta planetarios delantero (2) como juego.

SCIA5896J

c.

d.

Verifique que el embrague de baja de un sentido gire hacia la


izquierda alrededor del porta planetarios delantero. Luego, trate
de girarlo hacia la derecha y compruebe que est trabado.
Reemplace el embrague de baja de un sentido si fuera
necesario.
Desmonte del porta planetarios delantero el embrague de baja
de un sentido girndolo en el sentido en que se destraba.
Inspeccione el embrague de baja de un sentido, y reemplcelo si est daado o desgastado.

K
SAT048D

e.

Desmonte el cojinete de agujas (1) del porta planetarios delantero (2).


Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el porta planetarios
delantero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.

O
SCIA6047J

Revisin: Marzo de 2013

AT-271

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

f.

Verifique la holgura entre la roldana del pin y el porta planetarios delantero usando un calibrador de hojas.
Holgura estndar y lmite admisible:
Consulte AT-369, "Porta planetarios".
Reemplace el porta planetarios delantero si la holgura
excede el lmite admisible.

SAT050D

38. Desmonte el porta planetarios trasero y el engrane solar trasero segn los procedimientos siguientes.
a. Desmonte de la caja del transeje el porta planetarios trasero
(con el engrane solar trasero).

SAT051D

b.

Desmonte el engrane solar trasero del porta planetarios trasero.


Inspeccione el engrane solar trasero, y reemplcelo si
est daado o desgastado.

SAT052D

c.

Desmonte el cojinete de agujas (1) del porta planetarios trasero


(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y el porta planetarios
trasero (2), y reemplcelo si est daado o desgastado.

SCIA5927J

Revisin: Marzo de 2013

AT-272

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

d.

Verifique la holgura entre la roldana del pin y el porta planetarios trasero usando un calibrador de hojas.

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-369, "Porta planetarios".

Reemplace el porta planetarios trasero si la holgura


excede el lmite admisible.
AT
SAT054D

39. Desmonte del tambor del embrague de avance el engrane


interno trasero (1) y el cubo del embrague de avance (2) como
juego.

G
SCIA5897J

40. Desmonte el cojinete de agujas (1) del engrane interno trasero


(2).
Inspeccione el cojinete de agujas (1), y reemplcelo si
est daado o desgastado.

SCIA6041J

41. Desmonte el cubo de acoplamiento de rueda libre (1) del tambor


del embrague de avance.

N
SCIA5898J

42. Desmonte la roldana de empuje (1) del cubo de acoplamiento


de rueda libre (2).
Inspeccione la roldana de empuje (1) y el cubo de acoplamiento de rueda libre (2), y reemplcelos si estn daados o desgastados.

SCIA5899J

Revisin: Marzo de 2013

AT-273

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

43. Desmonte el conjunto del embrague de avance y el conjunto de


acoplamiento de rueda libre (1) de la caja del transeje.

SCIA5900J

44. Desmonte el cojinete de agujas (1) y la roldana de empuje (2)


del retn del cojinete.
Inspeccione el cojinete de agujas (1) y la roldana de
empuje (2), y reemplcelos si estn daados o desgastados.

SCIA5901J

45. Desmonte el conjunto de la flecha de salida segn los procedimientos siguientes.


a. Quite los pernos de la cubierta lateral.
PRECAUCIN:
No mezcle los pernos (A) y (B).
Reemplace siempre los pernos (A), ya que son pernos
autosellantes.

SCIA7939E

b.

Desmonte la cubierta lateral golpendola levemente con un


martillo suave.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no dejar caer el conjunto de la flecha de
salida. Podra salirse al desmontar la cubierta lateral.
Tenga cuidado no daar la cubierta lateral.

SAT434D

Revisin: Marzo de 2013

AT-274

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.

Desmonte el espaciador de ajuste de la flecha de salida.


A

AT
SAT440D

d.

Desmonte el conjunto de la flecha de salida.

G
SAT035F

Si el conjunto de la flecha de salida se desprendi junto con la


cubierta lateral, golpee ligeramente la cubierta lateral con un
martillo suave para separarla.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado no daar la cubierta lateral.

SAT435D

e.

Desmonte el cojinete de agujas.


Inspeccione el cojinete de agujas, y reemplcelo si est
daado o desgastado.

N
SCIA4879E

f.
g.

Ponga el eje manual en la posicin P para bloquear el engrane


auxiliar.
Destrabe la contratuerca del engrane auxiliar con punzn botador.

SAT037F

Revisin: Marzo de 2013

AT-275

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

h.

Quite la contratuerca del engrane auxiliar.

SAT061D

i.
j.

Desmonte el engrane auxiliar con un extractor.


Desmonte el pin satlite de reduccin.
Nmero de he- : ST27180001 (J-25726-A)
rramienta

SCIA5380E

k.

Desmonte del pin satlite de reduccin el espaciador de


ajuste del pin satlite de reduccin.

SCIA4880E

46. Quite los pernos del retn del cojinete, y luego desmonte el
retn del cojinete (1) de la caja del transeje.

SCIA5909J

Revisin: Marzo de 2013

AT-276

2013 Tiida

DESENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

47. Desmonte el resorte de retorno (2) de la flecha de estacionamiento (3) con una herramienta adecuada.
(1): Traba de estacionamiento
Inspeccione el resorte de retorno (2), y reemplcelo si
est daado o desgastado.

AT
SCIA6996E

48. Extraiga la flecha de estacionamiento (1), y luego desmonte la


traba de estacionamiento (2) de la caja del transeje.
Inspeccione la flecha de estacionamiento (1) y la traba de
estacionamiento (2), y reemplcelas si estn daadas o
desgastadas.

G
SCIA6997E

49. Desmonte el soporte del activador de estacionamiento (1) de la


caja del transeje.
Inspeccione el soporte del activador de estacionamiento
(1), y reemplcelo si est daado o desgastado.
50. Desmonte el seguro elstico de la caja del transeje con una
herramienta adecuada.
51. Desmonte la tapa del regulador de la caja del transeje.
52. Quite el anillo O de la tapa del regulador.

SCIA6998E

53. Desmonte de la caja del transeje el sello de aceite lateral


izquierdo del diferencial con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la carcasa del transeje.

N
ATM0076D

Revisin: Marzo de 2013

AT-277

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


Eje manual

INFOID:0000000008739195

COMPONENTES

SCIA5907J

1.

Sello de aceite del eje manual

Varilla de estacionamiento

3.

Pasador de retencin

4.

Placa de la varilla de estaciona- 5.


miento

2.

Pasador de retencin

6.

Placa manual

7.

Eje manual

Resorte de detencin

9.

Pasador de retencin

8.

Consulte GI-8, "Componentes".

DESMONTAJE
1.

Desmonte el resorte detenedor de la caja del transeje.

SAT313G

2.

Expulse el pasador de retencin de la placa manual con la


Herramienta.
Nmero de herramienta:

ST23540000 (J-25689-A)

SCIA5381E

Revisin: Marzo de 2013

AT-278

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Extraiga el pasador de retencin (2) de la placa de la varilla de


estacionamiento (1) con una herramienta adecuada.

AT
SCIA5806J

4.

Saque el pasador de retencin (1) del eje manual con una


herramienta adecuada.

G
SCIA6514J

5.
6.
7.
8.

Desmonte la placa de la varilla de estacionamiento (con varilla


de estacionamiento) (3) del eje manual (1).
Desmonte la varilla de estacionamiento de la placa de la varilla
de estacionamiento (3).
Desmonte la placa manual (2) del eje manual (1).
Extraiga el eje manual (1) de la caja del transeje.

SCIA7005E

9.

Desmonte de la caja del transeje el sello de aceite del eje


manual con una herramienta adecuada.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar la carcasa del transeje.

N
SAT080D

INSPECCIN

Inspeccione las piezas componentes, y reemplcelas si estn daadas o desgastadas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-279

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

INSTALACIN
1.

2.

Empuje el sello de aceite del eje manual hacia el interior de la


caja del transeje con una herramienta adecuada [herramienta
comercial de servicio: 22 mm (0.87 pulg.) dim.].
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite del eje manual.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie exterior del sello de aceite del eje manual.
Instale la varilla de estacionamiento en la placa de la varilla de
estacionamiento.
SAT081D

3.
4.

Inserte el eje manual (1) en la caja del transeje, e instale la


placa manual (2) en el eje manual (1).
Instale la placa de la varilla de estacionamiento (con varilla de
estacionamiento) (3) en el eje manual (1).

SCIA7005E

5.
6.

Alinee el surco del eje manual y el orificio de la caja del transeje


con una herramienta adecuada (A) [herramienta comercial de
servicio: 2 mm (0.08 pulg.) dim.].
Inserte el pasador de retencin del eje manual en la caja del
transeje usando la herramienta (B).
Nmero de herramienta:

ST23540000 (J-25689-A)

PRECAUCIN:
No reutilice el pasador de retencin.
7.

SCIA7006E

Ponga la placa de la varilla de estacionamiento (1) sobre el eje


manual, e inserte el pasador de retencin (2) de la placa de la
varilla de estacionamiento (1) con la herramienta (A).
Nmero de herramienta:

ST23540000 (J-25689-A)

PRECAUCIN:
El extremo del pasador de retencin debe asomar unos 3
mm (0.12 pulg.) (B) por fuera de la superficie exterior de la
placa de la varilla de estacionamiento (1).
SCIA7107E

Revisin: Marzo de 2013

AT-280

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Ponga la placa manual (1) sobre el eje manual, e inserte el


pasador de retencin (2) de la placa manual (1) con la herramienta (A).
Nmero de herramienta:

ST23540000 (J-25698-A)

PRECAUCIN:
El extremo del pasador de retencin debe asomar unos 3
mm (0.12 pulg.) (B) por fuera de la superficie exterior de la
placa manual (1).

AT
SCIA7108E

9. Instale el resorte detenedor en la caja del transeje.


10. Apriete el perno del resorte detenedor al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".

G
SAT042F

Bomba de aceite

INFOID:0000000008739196

COMPONENTES
I

SCIA5908J

1.

Sello de aceite del alojamiento de la 2.


bomba de aceite

Alojamiento de la bomba de aceite

3.

Engrane externo

4.

Engrane interno

Cubierta de la bomba de aceite

6.

Sello O

5.

Consulte la seccin de GI para cerciorarse de los conos (marcas de smbolo) de la figura. Consulte GI-8, "Componentes".

Revisin: Marzo de 2013

AT-281

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESENSAMBLAJE
1.

Desmonte los sellos O (1) del conjunto de la bomba de aceite


(2).

SCIA7016E

2.

Quite los pernos en el orden que se muestra, y desmonte la


cubierta de la bomba de aceite.

SAT091D

3.

Desmonte el engrane interno y el engrane externo del alojamiento de la bomba de aceite.

SAT092D

4.

Desmonte el sello de aceite del alojamiento de la bomba de


aceite usando un destornillador plano.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no rayar el alojamiento de la bomba de
aceite.

SCIA2840E

INSPECCIN
Alojamiento de la bomba de aceite, cubierta, engrane interno y engrane externo de la bomba de aceite
Compruebe que no haya desgaste ni daos. Reemplace si es necesario.
Holguras laterales

Revisin: Marzo de 2013

AT-282

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Mida la holgura lateral del engrane interno y el engrane externo en


por lo menos cuatro puntos alrededor de cada borde exterior. Los
valores de las holguras medidas deben estar dentro de los lmites
especificados.
Holgura estndar:

Consulte AT-369, "Bomba de


aceite".

Si la holgura es menor que el estndar, escoja el engrane interno y


el engrane externo como juego para que la holgura est dentro de
las especificaciones. Consulte Informacin de piezas para seleccionar el engrane interno y el engrane externo.
Si la holgura es mayor que el estndar, reemplace el conjunto de
la bomba de aceite entero, excepto la cubierta de la bomba de
aceite.

AT

G
SCIA4957E

Mida la holgura entre el alojamiento de la bomba de aceite y el


engrane externo.

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-369, "Bomba de aceite".

Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el conjunto de la


bomba de aceite entero, excepto la cubierta de la bomba de
aceite.

SAT096D

Holgura del sello O


Mida la holgura entre el sello O y el surco del sello.

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-369, "Bomba de aceite".

Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el conjunto de la


cubierta de la bomba de aceite.
N

SAT097D

Revisin: Marzo de 2013

AT-283

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

ENSAMBLAJE
1.

Instale el sello de aceite del alojamiento de la bomba de aceite


en el alojamiento de la bomba de aceite. Con la Herramienta
PRECAUCIN:
No reutilice el sello de aceite del alojamiento de la bomba
de aceite.
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie exterior del sello de aceite del alojamiento de la
bomba de aceite.
Nmero de
herramienta

2.

: ST33400001 (J-26082)
SCIA5386E

Instale el engrane interno y el engrane externo en el alojamiento


de la bomba de aceite.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del engrane interno.

SAT092D

3.
a.

b.

Instale la cubierta de la bomba de aceite sobre el alojamiento de la bomba de aceite.


Cubra con cinta adhesiva de pintor las lengetas del conjunto
de la cubierta de la bomba de aceite para proteger el sello.
Coloque el conjunto de la cubierta de la bomba de aceite sobre
el conjunto del alojamiento de la bomba de aceite, luego retire la
cinta adhesiva de pintor.
Apriete los pernos de la cubierta de la bomba de aceite en el
orden que se muestra, y luego apritelos al par especificado en
el mismo orden. Consulte COMPONENTES.

SAT101D

4.

Instale cuidadosamente los sellos O (1) en el conjunto de la


bomba de aceite (2) despus de llenar el surco del sello O con
vaselina slida.
PRECAUCIN:
No ample excesivamente la abertura de los sellos O (1) al
instalarlos. Los sellos O (1) pueden deformarse.

SCIA7016E

Revisin: Marzo de 2013

AT-284

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Conjunto de la vlvula reguladora

INFOID:0000000008739197

COMPONENTES
B

AT

I
SCIA5967J

1.

Filtro de gua

2.

Cuerpo superior de la vlvula 3.


reguladora

Baln de acero

4.

Placa de separacin

5.

Cuerpo intermedio de la vlvula reguladora

6.

Baln de acero

7.

Placa de apoyo

8.

Placa de separacin

9.

Cuerpo inferior de la vlvula reguladora

10. Resorte de la vlvula de descar- 11. Bola retn


ga de presin de lnea

12. Resorte de retensin de presin


del convertidor de torsin

13. Conjunto de la vlvula solenoide 14. Cuerpo terminal

15. Anillo O

16. Anillo O

18. Colador de aceite

17. Anillo O

Revisin: Marzo de 2013

AT-285

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESENSAMBLAJE
Coloque el conjunto de la vlvula reguladora con el cuerpo superior
de la vlvula reguladora (1) hacia abajo. Quite los pernos (A) a (G),
los pernos escariadores (F), las tuercas y las placas de apoyo (4)
segn los procedimientos siguientes. Separe el cuerpo superior de
la vlvula reguladora (1), el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2) y cuerpo inferior de la vlvula reguladora (3).

SCIA7058E

Longitud, nmero y localizacin del perno:

Smbolo de perno
Longitud del perno

[mm (pulg.)]

Nmero de pernos
*:

F*

13.5
(0.531)

58.0
(2.283)

40.0
(1.575)

66.0
(2.598)

33.0
(1.299)

78.0
(3.071)

18.0
(0.709)

11

Perno y tuerca del escariador.

1.

Quite los pernos (A), (D), el perno escariador (F) y la tuerca, y


desmonte el colador de aceite (1) del conjunto de la vlvula
reguladora.

SCIA7007E

2.

Quite los pernos (A), (C) y (G), y luego desmonte el conjunto de


la vlvula solenoide (1) del conjunto de la vlvula reguladora.

SCIA7008E

Revisin: Marzo de 2013

AT-286

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Quite los anillos O de las vlvulas solenoides y el cuerpo terminal.

AT
SCIA7180E

4.

Coloque el cuerpo superior de la vlvula reguladora boca abajo,


y quite los pernos (B), el perno escariador (F) y la tuerca.
PRECAUCIN:
Quite los pernos con el cuerpo superior de la vlvula reguladora hacia abajo, porque el cuerpo superior de la vlvula
reguladora y el cuerpo inferior de la vlvula reguladora se
pueden soltar, con riesgo de que los balines de acero se
caigan y pierdan.

G
ATL0020D

5.

Desmonte el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1) del


cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2).
(3): Cuerpo superior de la vlvula reguladora

SCIA7181E

6.
7.

Voltee el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1).


Quite los pernos (E), las placas de apoyo (2) y la placa separadora (3) del cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1).

N
SCIA7009E

8.

Extraiga los balines de retn (1), los resortes de la vlvula de


descarga de presin de lnea (2) y el resorte de retencin de
presin del convertidor de torsin (3) del cuerpo inferior de la
vlvula reguladora (4).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de retn (1), los
resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea (2) y
el resorte de retencin de presin del convertidor de torsin (3).

SCIA6491J

Revisin: Marzo de 2013

AT-287

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

9.

Desmonte el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora del


cuerpo superior de la vlvula reguladora.

SCIA4977E

10. Desmonte el filtro de gua (1) del cuerpo superior de la vlvula


reguladora (2).
11. Desmonte la placa separadora del cuerpo superior de la vlvula
reguladora (2).

SCIA7011E

12. Asegrese de que los balines de acero estn debidamente colocados en el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora y luego
retrelos.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de acero.

SAT870J

13. Asegrese de que los balines de acero estn debidamente colocados en el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora y luego
retrelos.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder los balines de acero.

SAT871J

INSPECCIN
Cuerpos inferiores y superiores de la vlvula reguladora
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no perder estas piezas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-288

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Compruebe que las placas de fijacin estn debidamente colocadas en el cuerpo inferior de la vlvula reguladora.

AT
SCIA4978E

Compruebe que las placas de fijacin estn debidamente colocadas en el cuerpo superior de la vlvula reguladora.
E

G
SCIA4979E

Colador de aceite
Compruebe que la malla de alambre del colador de aceite no tenga
daos. Reemplace si es necesario.

K
SCIA3291E

Vlvulas solenoides de cambio A y B, vlvula solenoide de presin de lnea, vlvula solenoide del embargue del
convertidor de torsin y vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre
Mida la resistencia.
Para la vlvula solenoide de cambio A, consulte AT-149, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de cambio B, consulte AT-154, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de presin de lnea, consulte AT-144,
"Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide del embrague del convertidor de torsin,
consulte AT-133, "Inspeccin de componentes".
Para la vlvula solenoide de acoplamiento de rueda libre, consulte
AT-160, "Inspeccin de componentes".

SCIA3485E

Sensor de temperatura del aceite del T/A


Mida la resistencia.

Revisin: Marzo de 2013

AT-289

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Para el sensor de temperatura del aceite de la T/A, consulte AT170, "Inspeccin de componentes".

SCIA7533E

Resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea y resorte de retencin de presin del convertidor de torsin
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de daos o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes si estn deformados o fatigados.

SAT138D

ENSAMBLAJE
1.
a.

Instale los cuerpos superior, intermedio e inferior de la vlvula


reguladora.
Coloque el circuito de aceite del cuerpo superior de la vlvula
reguladora boca arriba. Instale los balines de acero en sus posiciones correctas.

SAT871J

b.

Instale los pernos escariadores (F) desde el fondo del cuerpo


superior de la vlvula reguladora (1). Usando los pernos escariadores (F) como guas, instale la placa separadora (2) como
juego.

SCIA7010E

Revisin: Marzo de 2013

AT-290

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.

Instale el filtro de gua (1) en el cuerpo superior de la vlvula


reguladora (2).

AT
SCIA7011E

d.

Coloque el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora como se


muestra (el lado del cuerpo inferior de la vlvula reguladora
hacia arriba). Instale los balines de acero en sus posiciones
correctas.

G
SAT870J

e.

Instale el cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (1) sobre el


cuerpo superior de la vlvula reguladora (2) usando los pernos
escariadores (F) como guas.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no desacomodar ni dejar caer los balines de acero.

SCIA7012E

f.

Instale los balines de retn (1), los resortes de la vlvula de descarga de presin de lnea (2) y el resorte de retencin de presin del convertidor de torsin (3) en su posiciones correctas en
el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (4).

N
SCIA6491J

g.
h.

Instale los pernos (E) desde el fondo del cuerpo inferior de la


vlvula reguladora (1). Usando los pernos (E) como guas, instale la placa separadora (2) como juego.
Instale las placas de apoyo (3) en el cuerpo inferior de la vlvula
reguladora (1).

SCIA7013E

Revisin: Marzo de 2013

AT-291

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

i.

Instale el cuerpo inferior de la vlvula reguladora (1) sobre el


cuerpo intermedio de la vlvula reguladora (2) usando los pernos escariadores (F) como guas, y apriete levemente los pernos escariadores (F).

SCIA7014E

2.

Instale los anillos O en las vlvulas solenoides y el cuerpo terminal.

SCIA7180E

3.

Instale y apriete los pernos.


(1): Cuerpo superior de la vlvula reguladora
(2): Cuerpo intermedio de la vlvula reguladora
(3): Cuerpo inferior de la vlvula reguladora
(4): Placa de apoyo

SCIA7058E

Longitud, nmero y localizacin del perno:

Smbolo de perno
Longitud del perno

[mm (pulg.)]

Nmero de pernos
Par de apriete
[Nm (kg-m, lb-pulg.)]
*:

F*

13.5
(0.531)

58.0
(2.283)

40.0
(1.575)

66.0
(2.598)

33.0
(1.299)

78.0
(3.071)

18.0
(0.709)

11

7.84 (0.80, 69)

3.92
(0.40, 35)

7.84 (0.80, 69)

Perno y tuerca del escariador.

Revisin: Marzo de 2013

AT-292

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

a.

Instale y apriete los pernos (B) al par especificado.


A

AT
ATL0032D

b.
c.

Instale el conjunto de la vlvula solenoide (1) sobre el conjunto


de la vlvula reguladora.
Apriete los pernos (A), (C) y (G) al par especificado.

G
SCIA7008E

d.
e.

Quite los pernos escariadores (F), y luego acomode el colador


de aceite (1) en el conjunto de la vlvula reguladora
Instale y apriete los pernos (A), (D), los pernos escariadores (F)
y las tuercas al par especificado.

SCIA7131E

f.

Apriete los pernos (E) al par especificado.


L

N
ATL0035D

Revisin: Marzo de 2013

AT-293

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cuerpo superior de la vlvula reguladora

INFOID:0000000008739198

COMPONENTES

SCIA2960J

1.

Placa de retencin

4.

Vlvula de retencin del enfria- 5.


dor

Revisin: Marzo de 2013

2.

Tapn

3.

Resorte de la vlvula de retencin del enfriador

Cuerpo superior de la vlvula


reguladora

6.

Vlvula piloto

AT-294

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >
7.

Resorte de la vlvula piloto

8.

10. Resorte del mbolo del acumu- 11.


lador 1-2

Placa de retencin

9.

Placa de fijacin del acumulador


1-2

mbolo del acumulador 1-2

12. Tapn
15. Tapn

13. Placa de retencin

14.

Placa de retencin

16. Vlvula reductora de 1ra

17.

Resorte de la vlvula reducto- 18. Placa de retencin


ra de 1ra

19. Resorte de la vlvula de distribucin 3-2

20.

Vlvula de distribucin 3-2

21. Placa de retencin

22. Tapn

23.

Vlvula reductora del embrague de rueda libre

24. Resorte de la vlvula reductora


de acoplamiento de rueda libre

25. Placa de retencin

26.

Resorte de la vlvula de de
descarga del convertidor de
torsin

27. Vlvula de descarga del convertidor de torsin

28. Placa de retencin

29.

Manguito

30. Tapn

31. Resorte de la vlvula regulado- 32.


ra del embrague del convertidor
de torsin

Vlvula reguladora del embra- 33. Placa de retencin


gue del convertidor de torsin

34. Tapn

Resorte de la vlvula del acumulador 1-2

35.

AT

36. Vlvula del acumulador 1-2

DESENSAMBLAJE
1.

Desmonte las vlvulas en las placas de fijacin.


PRECAUCIN:
No use herramientas magnticas recogedoras.

J
SCIA4979E

a.

Utilice una herramienta adecuada (A) para desmontar las placas


de fijacin (1).

SCIA7136E

b.

Desmonte las placas de fijacin (1) mientras sostiene el resorte,


los tapones (2) o los manguitos con una herramienta adecuada
(A).
PRECAUCIN:
Retire lentamente los tapones (2) para prevenir que las piezas internas salten fuera.

SCIA7137E

Revisin: Marzo de 2013

AT-295

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.

Coloque la superficie de contacto del cuerpo de la vlvula boca


abajo, y retire las piezas internas.
PRECAUCIN:
Si alguna vlvula es difcil de desmontar, coloque el
cuerpo de la vlvula boca abajo y golpelo levemente con
un martillo suave.
Tenga cuidado para no dejar caer ni daar las vlvulas y
manguitos.

SAT137D

INSPECCIN
Resortes de la vlvula
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes de la vlvula si estn deformados o fatigados.

SAT138D

Vlvulas reguladoras
Compruebe las superficies deslizantes de las vlvulas, manguitos y tapones. Reemplace si es necesario.

ENSAMBLAJE
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a todos los
componentes antes de instalarlos.
Ponga el cuerpo de la vlvula reguladora hacia abajo al instalar las vlvulas. No ponga en forma vertical el cuerpo de la
vlvula reguladora.

SAT139D

Lubrique con aceite para transmisiones automticas el cuerpo de la


vlvula reguladora y todas las vlvulas. Instale las vlvulas reguladoras deslizndolas con cuidado en sus cilindros.
PRECAUCIN:
Instale las vlvulas reguladoras una a una.
Instale las vlvulas reguladoras despus de revisarlas, porque algunas de ellas son parecidas.
Tenga cuidado de no rayar ni daar el cuerpo de la vlvula.

SAT140DA

Revisin: Marzo de 2013

AT-296

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cubra una herramienta adecuada pequea (A) con cinta de vinilo


y sela para insertar las vlvulas en sus posiciones correspondientes.

AT
SCIA7138E

Instale las placas de fijacin (1).


- Mientras empuja el tapn o el resorte de retorno, instale la placa
de fijacin (1) con una herramienta adecuada (A).

G
SCIA7139E

Vlvula del acumulador 1-2


Instale la vlvula del acumulador 1-2 (1), el resorte y el tapn de la
vlvula del acumulador 1-2. Alinee la placa de fijacin del acumulador 1-2 (2) desde el lado opuesto del cuerpo de la vlvula reguladora.
Instale el resorte del mbolo de la vlvula del acumulador 1-2 (3),
el mbolo del acumulador 1-2 (4), el tapn (5) y la placa de fijacin
(6).

K
SCIA7182E

Placa de fijacin (cuerpo superior de la vlvula reguladora)


Instale las placas de retencin apropiadas. Consulte AT-250, "Componentes".

Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin
L14
L15

Designacin de la placa de retencin

Ancho A

Vlvula piloto

21.5 (0.846)

Vlvula del acumulador 1-2

40.5 (1.594)

mbolo del acumulador 1-2

L16

Vlvula reductora de 1ra

L17

Vlvula de distribucin 3-2

L18

Vlvula reductora del embrague de rueda libre

L19

Vlvula de descarga del convertidor de


torsin

21.5 (0.846)

L20

Vlvula reguladora del embrague del


convertidor de torsin

28.0 (1.102)

L21

Vlvula de retencin del enfriador

24.0 (0.945)

Revisin: Marzo de 2013

Largo B

21.5 (0.846)
6.0 (0.236)

SAT086F

24.0 (0.945)

AT-297

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cuerpo inferior de la vlvula reguladora

INFOID:0000000008739199

COMPONENTES

SCIA2959J

1.

Placa de retencin

2.

Resorte del mbolo modificador de


presin

3.

mbolo modificador de presin

4.

Pasador paralelo

5.

Manguito

6.

Resorte de la vlvula modificadora


de presin

Revisin: Marzo de 2013

AT-298

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >
7.

Vlvula modificadora de presin

10. Vlvula reguladora de presin

8.

Cuerpo inferior de la vlvula reguladora

9.

Vlvula manual

11. Resorte de la vlvula reguladora de


presin

12. Asiento del resorte


15. Manguito

13. Tapn

14. Placa de retencin

16. Resorte de la vlvula reguladora de


acoplamiento de rueda libre

17. Vlvula reguladora del embrague de 18. Tapn


rueda libre

19. Placa de retencin

20. Resorte de la vlvula reguladora del


acumulador

21. Vlvula reguladora del acumulador

22. Tapn

23. Placa de retencin

24. Placa de retencin

25. Resorte A de la vlvula de cambio

26. Vlvula de cambio A

27. Placa de retencin

28. Tapn

29. Tapn de vaivn

30. Resorte de la vlvula de vaivn

31. Vlvula de vaivn

32. Resorte B de la vlvula de cambio

33. Vlvula de cambio B

34. Tapn

35. Placa de retencin

AT

DESENSAMBLAJE
Desmonte las vlvulas en la placa de fijacin.
Para los procedimientos de desmontaje, consulte AT-294, "Cuerpo
superior de la vlvula reguladora".

H
SCIA4978E

INSPECCIN
Resortes de la vlvula
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir y el dimetro exterior. Consulte AT-367, "Vlvulas reguladoras".
Reemplace los resortes de la vlvula si estn deformados o fatigados.

SAT138D

Vlvulas reguladoras
Compruebe que las superficies de deslizamiento de las vlvulas reguladoras, los manguitos y los tapones no
tengan daos. Reemplace si es necesario.

ENSAMBLAJE
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a todos los
componentes antes de instalarlos.
Ponga el cuerpo de la vlvula reguladora hacia abajo al instalar las vlvulas. No ponga en forma vertical el cuerpo de la
vlvula reguladora.

SAT139D

Revisin: Marzo de 2013

AT-299

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Instale las vlvulas reguladoras.


Para los procedimientos de instalacin, consulte AT-294, "Cuerpo
superior de la vlvula reguladora".

SCIA4978E

Placa de fijacin (cuerpo inferior de la vlvula reguladora)


Instale las placas de retencin apropiadas.
Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Designacin de la placa de retencin

Ancho A

Largo B

Tipo

6.0
(0.236)

28.0
(1.102)

L3

Vlvula reguladora de presin

L4

Vlvula reguladora del embrague de


rueda libre

L5

Vlvula reguladora del acumulador

L6

Vlvula de cambio A

L7

Vlvula de vaivn

L12

Vlvula de cambio B

17.0
(0.669)

24.0
(0.945)

II

L13

Vlvula modificadora de presin

6.0
(0.236)

28.0
(1.102)

SAT089F

Embrague de reversa

INFOID:0000000008739200

COMPONENTES

SCIA6939J

1.

Tambor del embrague de reversa 2.

Anillo D

4.

mbolo del embrague de reversa 5.

Conjunto del retenedor de muelle 6.

Seguro elstico

7.

Placa del plato

Placa impulsada

Placa de retencin

10. Seguro elstico

Revisin: Marzo de 2013

8.

3.
9.

Sello de labio

11. Placa de mando

AT-300

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESENSAMBLAJE
1.
a.
b.
c.
d.

A
Verifique la operacin de embrague de reversa
Instale los sellos O en el soporte del tambor del conjunto de la bomba de aceite, y fije el conjunto del
embrague de reversa.
B
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin localizado
donde se muestra.
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
AT
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El anillo D podra estar daado.
D
El sello de labio podra estar daado.
Quizs haya una fuga de aceite a travs del baln de retencin
del mbolo.
SAT155D

2.
3.

Desmonte el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada


(A).
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, placas
impulsadas y placas de plato.

H
SCIA7024J

4.

Nmero de herramienta:

5.

6.

Coloque la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de


muelle, y quite el seguro elstico (1) del tambor del embrague
de reversa mientras comprime el conjunto del retenedor de
muelle.
KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de retorno.
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle del tambor del
embrague de reversa.
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.
Instale los sellos O en el soporte del tambor del conjunto de la
bomba de aceite (1), y fije el conjunto del embrague de reversa
(2). Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin
en el punto que se muestra en la figura para desmontar el
mbolo del embrague de reversa (3) del tambor del embrague
de reversa (2).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague
de reversa (3) y el aceite para transmisiones automticas
podra saltar fuera. Introduzca con cuidado el aire, poco a
poco, mientras protege todo con un pao sin pelusas.

Revisin: Marzo de 2013

AT-301

L
SCIA7988E

P
SCIA5999J

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Desmonte el anillo D (1) y el sello de labio (2) del mbolo del


embrague de reversa (3).

SCIA5998J

INSPECCIN
Seguro elstico del embrague de reversa
Vea que no haya deformacin, fatiga ni daos. Reemplace si es necesario.
Placas de mando del embrague de reversa
Revise el frente en busca de quemaduras, fracturas o daos.
Reemplace si es necesario.
Mida el grosor del frente.

Grosor de la placa de mando


Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
PRECAUCIN:
Mida el grosor en 3 puntos y calcule el promedio.
Inspeccione todas las placas de mando.
Reemplceles si el grosor est por debajo del lmite admisible.

SAT162D

Platos de disco del embrague de reversa


Compruebe que no haya ni deformacin ni dao.
Mida el grosor (T) de la placa del plato. Reemplcelo si est
daado, deformado o desgastado.

Grosor de la placa del plato (T):

2.87 mm (0.1130 pulg.)

SCIA8008E

Conjunto del retenedor de muelle del embrague de reversa


Mida la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle. Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.

Longitud (L):

20.1 mm (0.791 pulg.)

PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.

SCIA7025J

Revisin: Marzo de 2013

AT-302

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

mbolo del embrague de reversa


Asegrese de que los balines de retencin no estn pegados.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del baln de
retencin opuesto al resorte de retorno. Asegrese de que no
haya fugas de aire.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del lado del
resorte de retorno para cerciorarse de que el aire pase ms all
del baln.

AT

SAT164D

Tambor del embrague de reversa


Compruebe que no haya ni deformacin ni dao. Reemplace si es necesario.

ENSAMBLAJE
1.

Instale el anillo D (1) y el sello de labio (2) en el mbolo del


embrague de reversa (3).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin de sello de labio (2).

H
SCIA5998J

2.

Instale el mbolo del embrague de reversa girndolo lentamente.


PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del tambor del embrague de reversa.

L
SAT159D

3.

Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) en el mbolo del


embrague de reversa (2).

SCIA6000J

Revisin: Marzo de 2013

AT-303

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Acomode la Herramienta A sobre el conjunto del retenedor de


muelle e instale el seguro elstico (1) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de retorno.
SCIA7988E

5.

Instale las placas de plato, placas impulsadas, placas de mando


y placa de retencin.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa del plato
Placa de mando/Placa impulsada: 2/2
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas.
SCIA7003J

NOTA:
Instale dos placas de plato que se ajusten en cada direccin de
instalacin con el surco del tambor del embrague de reversa
ligeramente desplazado como se indica.

SAT170D

6.

Instale el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada (A).

SCIA7024J

Revisin: Marzo de 2013

AT-304

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Mida la holgura entre la placa de retencin y el seguro elstico


usando un calibrador de hojas. Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de retencin apropiada. Consulte AT366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.

Holgura especificada
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
8.

AT
SCIA8009E

Verifique la operacin de embrague de reversa. Consulte AT261, "Desensamblaje".

Embrague de alta

INFOID:0000000008739201

COMPONENTES
F

SCIA6741E

1.

Sello O

2.

Placa impulsada

3.

Placa de retencin

4.

Seguro elstico

5.

Placa de mando

6.

Seguro elstico

7.

Tapa de cancelacin

8.

Conjunto del retenedor de muelle

9.

mbolo del embrague de alta

10. Conjunto de la flecha impulsora


(tambor del embrague de alta)

DESENSAMBLAJE
1.
a.

b.
c.

Compruebe la operacin del embrague de alta.


Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin (A) del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) en el
punto que se muestra.
PRECAUCIN:
Bloquee el orificio de lubricacin (A) del lado opuesto con
un pao que no suelte pelusas (B).
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El sello del mbolo del embrague de alta pudiera estar
daado.

Revisin: Marzo de 2013

AT-305

SCIA7032E

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Quite los sellos O del conjunto de la flecha impulsora (tambor


del embrague de alta).

SCIA4890E

3.
4.

Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.


Desmonte la placa de retencin, las placas de mando y las placas impulsadas.

SCIA4891E

5.

Coloque la herramienta (A) sobre la cubierta de cancelacin, y


desmonte el seguro elstico (1) del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
No estire excesivamente el seguro elstico (1).
SCIA6001J

6.

Desmonte la cubierta de cancelacin (1) y el conjunto del retenedor de muelle (2) del conjunto de la flecha impulsora (tambor
del embrague de alta) (3).
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno de los retenedores de
los resortes.

SCIA7036E

7.

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin (A) del


punto que se muestra para desmontar el mbolo del embrague
de alta del conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague de alta y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar. Sople el aire con cuidado y poco a poco,
mientras protege con un pao que no suelte pelusas (B).
Bloquee el orificio de lubricacin del lado opuesto con un
pao que no suelte pelusas (B).

Revisin: Marzo de 2013

AT-306

SCIA7033E

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

INSPECCIN

Seguro elstico del embrague de alta


Vea que no haya deformacin, fatiga ni daos. Reemplace si es necesario.
B

Placas de mando del embrague de alta


Revise el frente en busca de quemaduras, fracturas o daos.
Reemplace si es necesario.
Mida el grosor del frente.

AT

Grosor de la placa de mando


Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
PRECAUCIN:
Mida el grosor en 3 puntos y calcule el promedio.
Inspeccione todas las placas de mando.
Reemplceles si el grosor est por debajo del lmite admisible.

E
SAT162D

Conjunto del retenedor de muelle del embrague de alta


Verifique la longitud (L) del conjunto del retenedor de los resortes.
Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.

Longitud (L):

20.6 mm (0.811 pulg.)


H

PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno (A) de los retenedores de
los resortes.

I
SCIA7038E

mbolo del embrague de alta y cubierta de cancelacin


Compruebe que no haya ni deformacin ni dao. Reemplace si es necesario.
Conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta)
Compruebe que no haya ni deformacin ni dao. Reemplace si es necesario.

Holgura del sello O


Instale sellos O nuevos en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
Mida la holgura entre el sello O y el surco del sello.

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-369, "Flecha impulsora".
Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el conjunto de la
flecha impulsora (tambor del embrague de alta).

SCIA4901E

Revisin: Marzo de 2013

AT-307

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

ENSAMBLAJE
1.

Instale el mbolo del embrague de alta girndolo lentamente.


PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del conjunto de la flecha impulsora (tambor del
embrague de alta) y el mbolo del embrague de alta.

SAT111F

2.

Instale el conjunto del retenedor de muelle (2) y la cubierta de


cancelacin (1) en el conjunto de la flecha impulsora (tambor
del embrague de alta) (3).

SCIA7036E

3.

Coloque la herramienta (A) sobre la cubierta de cancelacin, e


instale el seguro elstico (1) en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta) mientras comprime lentamente el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
No estire excesivamente el seguro elstico (1).
Instale el conjunto del retenedor de muelle sin inclinarlo.
SCIA6001J

No alinee el hueco del seguro elstico con el tope de la


cubierta de cancelacin.

SAT113F

Revisin: Marzo de 2013

AT-308

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Instale las placas impulsadas, placas de mando y placa de


retencin.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa impulsada
Placa de mando/Placa impulsada: 4/7 (1+6)
PRECAUCIN:
Cuide el orden y la direccin de las placas.

AT
SCIA7703E

5.

Desmonte el seguro elstico con un destornillador plano.

G
SCIA4891E

6.

Coloque el comparador de cartula (A) sobre la placa de retencin (1), y mida la holgura entre la placa de retencin (1) y el
seguro elstico (2). Si no est dentro del lmite admisible, escoja
una placa de retencin apropiada (1). Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y
seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
Holgura especificada
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".

7.

Compruebe la operacin del embrague de alta. Consulte AT261, "Desensamblaje".

8.

Instale los sellos O en el conjunto de la flecha impulsora (tambor


del embrague de alta).

SCIA5858E

SCIA4890E

Revisin: Marzo de 2013

AT-309

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECAUCIN:
Enrolle con papel los sellos O para prevenir que se expandan.

SAT198D

Embragues de avance y rueda libre

INFOID:0000000008739202

COMPONENTES

SCIA8010E

1.

Placa del plato

2.

Placa impulsada

3.

Placa de retencin

4.

Seguro elstico

5.

Placa del plato

6.

Placa impulsada

7.

Placa de retencin

8.

Seguro elstico

9.

Embrague directo

10. Placa de mando

11. Placa de mando

12. Embrague de rueda libre

13. Seguro elstico

14. Conjunto del retenedor de


muelle

15. mbolo del acoplamiento de


rueda libre

16. Anillo D

17. Sello de labio

18. mbolo del embrague de avance

19. Anillo D

20. Sello de labio

21. Tambor del embrague de avance

DESENSAMBLAJE
1.
a.

Verifique la operacin del embrague de avance.


Instale los sellos O en el retn del cojinete y acomode el tambor del embrague de avance.

Revisin: Marzo de 2013

AT-310

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

b.
c.
d.

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin del retn del


cojinete en el punto que se muestra.
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El anillo D podra estar daado.
El sello de labio podra estar daado.
Quizs haya una fuga de aceite a travs del baln de retencin
del mbolo.

AT
SAT201D

2.
a.
b.
c.
d.

Verifique la operacin del acoplamiento de rueda libre.


Instale los sellos O en el retn del cojinete y acomode el tambor del embrague de avance.
Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin del retn del
cojinete en el punto que se muestra.
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El anillo D podra estar daado.
El sello de labio podra estar daado.
Quizs haya una fuga de aceite a travs del baln de retencin
del mbolo.

SAT202D

3.
4.

Desmonte el seguro elstico del embrague de avance del tambor del embrague de avance usando un destornillador plano.
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, las placas impulsadas y la placa de plato del embrague de avance.

K
SCIA4894E

5.
6.

Desmonte el seguro elstico del acoplamiento de rueda libre del


tambor del embrague de avance usando un destornillador
plano.
Desmonte la placa de retencin, las placas de mando, las placas impulsadas y la placa de plato del acoplamiento de rueda
libre.

O
SCIA4895E

Revisin: Marzo de 2013

AT-311

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Coloque la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de


muelle, y quite el seguro elstico (1) del tambor del embrague
de avance mientras comprime el conjunto del retenedor de
muelle.
Nmero de herramienta:

8.

9.

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de
retorno.
No estire excesivamente el seguro elstico.
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle del tambor del embrague de avance.
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.

SCIA7989E

Instale los sellos O en el retn del cojinete (1), y acomode el


tambor del embrague de avance. Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin en el punto que se muestra
para desmontar el mbolo de acoplamiento de rueda libre del
mbolo del embrague de avance.
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo de acoplamiento de rueda libre y el aceite para transmisiones automticas podran saltar fuera. Sople el aire cuidadosamente
y poco a poco, mientras protege con un pao sin pelusas.
SCIA6004J

10. Instale los sellos O en el retn del cojinete (1), y acomode el


tambor del embrague de avance. Luego aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin en el punto que se muestra
para desmontar el mbolo del embrague de avance del tambor
del embrague de avance.
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del embrague
de avance y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar fuera. Sople el aire cuidadosamente y poco a
poco, mientras protege con un pao sin pelusas.
SCIA6003J

11. Desmonte los sellos de labio (1) y los anillos D (2) del mbolo
del embrague de avance (3) y el mbolo de acoplamiento de
rueda libre (4).

SCIA6005J

INSPECCIN
Seguros elsticos del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre
Vea que no haya deformacin, fatiga ni daos. Reemplace si es necesario.
Placas de mando del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre

Revisin: Marzo de 2013

AT-312

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Revise el frente en busca de quemaduras, fracturas o daos.


Reemplace si es necesario.
Mida el grosor del frente.
Grosor de la placa de mando
Embrague directo
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
Embrague de rueda libre
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".

AT
SAT162D

PRECAUCIN:
Mida el grosor en 3 puntos y calcule el promedio.
Inspeccione todas las placas de mando.
Reemplceles si el grosor est por debajo del lmite admisible.

Placas de plato del embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre


Compruebe que no haya ni deformacin ni dao.
Mida el grosor (T) de la placa del plato. Reemplcelo si est
daado, deformado o desgastado.

Grosor de la placa de plato (t)


Embrague de
2.5 mm (0.098 pulg.)
avance
Acoplamiento de 2.15 mm (0.0846 pulg.)
rueda libre:

I
SCIA8008E

Embrague de avance y conjunto del retenedor de muelle de acoplamiento de rueda libre


Compruebe la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle.
Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.

Longitud (L):

27.7 mm (0.1091 pulg.)

PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.

M
SCIA7025J

Tambor del embrague de avance


Asegrese de que los balines de retencin no estn pegados.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin de la bola retn
desde el exterior del tambor del embrague de avance. Cercirese
de que el aire pase ms all del baln.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin desde el interior
del tambor del embrague de avance. Asegrese de que no haya
fugas de aire.

SAT213D

Revisin: Marzo de 2013

AT-313

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

mbolo de acoplamiento de rueda libre


Asegrese de que los balines de retencin no estn pegados.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin del baln de
retencin opuesto al resorte de retorno. Asegrese de que no
haya fugas de aire.
Aplique aire comprimido al orificio de lubricacin en el lado del
resorte de retorno. Cercirese de que el aire salga por el orificio
del baln.

SAT212D

ENSAMBLAJE
1.

Instale los sellos de labio (1) y los anillos D (2) en el mbolo del
embrague de avance (3) y el mbolo de acoplamiento de rueda
libre (4).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin de los sellos de labio (1).

SCIA6005J

2.

Instale el mbolo de acoplamiento de rueda libre en el mbolo


del embrague de avance girndolo lentamente.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del mbolo del embrague de avance.

SAT215D

3.

Instale el mbolo del embrague de avance con el mbolo del


acoplamiento de rueda libre sobre el tambor del embrague de
avance girndolo lentamente.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna del tambor del embrague de avance.

SAT216D

Revisin: Marzo de 2013

AT-314

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Alinee la ranura del mbolo del embrague de avance con el


surco del tambor del embrague de avance.

AT
SAT217D

5.

Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) en el mbolo del


acoplamiento de rueda libre (2).

G
SCIA6019J

6.

Ponga la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de


muelle e instale el seguro elstico (1) mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de
retorno.
No estire excesivamente el seguro elstico.

SCIA7989E

No alinee la separacin del seguro elstico con el tope del


conjunto del retenedor de muelle.

N
SAT134F

7.

Instale la placa de plato, las placas impulsadas, placas de


mando y placa de retencin del acoplamiento de rueda libre.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa del plato
Placa de mando/Placa impulsada: 3/4
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas.

SCIA5993E

Revisin: Marzo de 2013

AT-315

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Instale el seguro elstico del acoplamiento de rueda libre


usando un destornillador plano.

SCIA4895E

9.

Mida la holgura entre la placa de retencin del acoplamiento de


rueda libre y el seguro elstico usando un calibrador de hojas.
Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de
retencin apropiada. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste,
cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos."
para seleccionar la placa de retencin.
Holgura especificada
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
SAT227D

10. Instale la placa de plato, las placas impulsadas, placas de


mando y placa de retencin del embrague de avance.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa del plato
Placa de mando/Placa impulsada: 5/5
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas.
SCIA5992E

11. Instale el seguro elstico del embrague de avance usando un


destornillador plano.

SCIA4894E

12. Mida la holgura entre la placa de retencin del embrague de


avance y el seguro elstico usando un calibrador de hojas. Si no
est dentro del lmite admisible, escoja una placa de retencin
apropiada. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes
de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.
Holgura especificada
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
Revisin: Marzo de 2013

AT-316

SAT228D

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

13. Verifique la operacin de embrague de avance y el acoplamiento de rueda libre. Consulte AT-261, "Desensamblaje".

Freno de baja y reversa

INFOID:0000000008739203

COMPONENTES

AT

G
SCIA6007J

1.

Sello de labio

2.

Anillo D

3.

mbolo del freno de baja y reversa.

4.

Conjunto del retenedor de muelle

5.

Seguro elstico

6.

Placa impulsada

7.

Placa de retencin

8.

Placa impulsada

9.

Placa de retencin

10. Seguro elstico

11. Placa de mando

12. Placa del plato

DESENSAMBLAJE
1.
a.
b.
c.

Compruebe la operacin del freno de baja y reversa.


Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin de la caja
del transeje en el punto que se muestra.
Compruebe que la placa de retencin llegue hasta el seguro
elstico.
Si la placa de retencin no hace contacto con el seguro elstico:
El anillo D podra estar daado.
El sello de labio podra estar daado.

SAT230D

2.
3.

Desmonte el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada


(A).
Desmonte las placas de retencin, placas de mando, placas
impulsadas y placas de plato.

SCIA7039E

Revisin: Marzo de 2013

AT-317

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Coloque la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de


muelle, y quite el seguro elstico de la caja del transeje mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

5.

6.

7.
8.

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de retorno.
Desmonte el conjunto del retenedor de muelle de la caja del
transeje.
PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.

SCIA7990E

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin de la caja


del transeje como se muestra, para levantar el mbolo mientras
oprime fuertemente con la mano el mbolo del freno de baja y
reversa. Al aplicar el aire comprimido, oprima con fuerza el
mbolo entero y ajuste la presin para que se levante uniformemente. La parte (A) (presin del freno de baja y reversa) tiende
en especial a inclinarse.
PRECAUCIN:
Aplique el aire gradualmente y permita que el mbolo del
freno de baja y reversa salga uniformemente.
Desmonte el mbolo del freno de baja y reversa de la caja del
transeje girndolo.
Inspeccione la caja del transeje. Reemplcela si est daada o
desgastada.

SCIA6346J

9.

Desmonte el sello de labio (1) y el anillo D (2) del mbolo del


freno de baja y reversa (3).

SCIA6516J

INSPECCIN
Seguros elsticos del freno de baja y reversa
Vea que no haya deformacin, fatiga ni daos. Reemplace si es necesario.
Placas de mando del freno de baja y reversa

Revisin: Marzo de 2013

AT-318

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Revise el frente en busca de quemaduras, fracturas o daos.


Reemplace si es necesario.
Mida el grosor del frente.

Grosor de la placa de mando


Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
PRECAUCIN:
Mida el grosor en 3 puntos y calcule el promedio.
Inspeccione todas las placas de mando.
Reemplceles si el grosor est por debajo del lmite admisible.

AT
SAT162D

Placas de plato del freno de baja y reversa


Compruebe que no haya ni deformacin ni dao.
Mida el grosor (T) de la placa del plato. Reemplcelo si est
daado, deformado o desgastado.

Grosor de la placa del plato (T):

2.93 mm (0.1154 pulg.)

H
SCIA8008E

Conjunto del retenedor de muelle del freno de baja y reversa


Compruebe la longitud (L) del conjunto del retenedor de muelle.
Reemplcelo si est daado, deformado o desgastado.

Longitud (L):

26.3 mm (1.035 pulg.)

PRECAUCIN:
No desmonte los resortes de retorno del retenedor de muelle.
K

SCIA7025J

ENSAMBLAJE
1.

Instale el sello de labio (1) y el anillo D (2) del mbolo del freno
de baja y reversa (3).

SCIA6516J

Revisin: Marzo de 2013

AT-319

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Instale el mbolo del freno de baja y reversa en la caja del transeje mientras lo hace girar.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la superficie interna de la caja del transeje.

SAT239D

3.

Instale el conjunto del retenedor de muelle (1) sobre el mbolo


del freno de baja y reversa (2).

SCIA6020J

4.

Ponga la herramienta (A) sobre el conjunto del retenedor de


muelle e instale el seguro elstico mientras comprime el conjunto del retenedor de muelle.
Nmero de herramienta:

KV31103200 (J-39186)

PRECAUCIN:
Coloque la SST directamente sobre los resortes de retorno.

SCIA7990E

5.

Instale las placas impulsadas, placas de plato, placas de retencin y placas de mando.
(1): Seguro elstico
(2): Placa de retencin
(3): Placa de mando
(4): Disco impulsado
(5): Placa de retencin
(6): Placa de plato
Placa de mando/Placa impulsada: 5/5
PRECAUCIN:
Cuide el orden de las placas

Revisin: Marzo de 2013

AT-320

SCIA7769E

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

NOTA:
Instale dos placas de plato que ajusten en cada direccin de
instalacin con el surco levemente desplazado.

AT

SAT254E

6.

Instale el seguro elstico (1) con una herramienta adecuada (A).


E

G
SCIA7039E

7.

Mida la holgura entre la placa de retencin y el seguro elstico.


Si no est dentro del lmite admisible, escoja una placa de
retencin apropiada (parte delantera). Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y
seguros elsticos." para seleccionar la placa de retencin.

Holgura especificada
Estndar y lmite admisible:
Consulte AT-368, "Embragues y frenos".
8.

Compruebe la operacin del freno de baja y reversa. Consulte


AT-261, "Desensamblaje".

Engrane interno trasero y cubo del embrague de avance

SAT246D

INFOID:0000000008739204

COMPONENTES
M

SCIA5880J

Revisin: Marzo de 2013

AT-321

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >
1.

Cojinete axial

2.

Cubo del embrague de avance

4.

Engrane interno trasero

5.

Clutch de avance de un sentido

3.

Arandela de empuje

DESENSAMBLAJE
1.

Desmonte el cubo del embrague de avance del engrane interno


trasero.

SAT251D

2.

Desmonte el cojinete axial (1) del engrane interno trasero (2).

SCIA7028E

3.

Retire la roldana de empuje del engrane interno trasero.

SCIA3691E

4.

Desmonte el cojinete axial (2) del embrague de avance de un


sentido (3).
(1): Cubo del embrague de avance

SCIA7026E

Revisin: Marzo de 2013

AT-322

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

5.

Desmonte el embrague de avance de un sentido del cubo del


embrague de avance.

AT
SAT255D

INSPECCIN
Engrane interno trasero y cubo del embrague de avance
Verifique las superficies de friccin en cuanto a desgaste o dao.
Reemplace si es necesario.
(1): Engrane interno trasero
(2): Cubo del embrague de avance

SCIA5881J

Cojinetes axiales y embrague de avance de un sentido


Verifique los cojinetes axiales (1) en cuanto a deformacin y dao.
Reemplace si es necesario.
Verifique el embrague de avance de un sentido (2) en cuanto a
desgaste o dao. Reemplace si es necesario.

K
SCIA7027E

ENSAMBLAJE
1.

Instale el embrague de avance de un sentido en el cubo del


embrague de avance.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del embrague de avance de
un sentido.

O
SAT976H

Revisin: Marzo de 2013

AT-323

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Instale el cojinete axial (2) en el embrague de avance de un


sentido (3).
(1): Cubo del embrague de avance

SCIA7026E

3.

Instale la roldana de empuje en el engrane interno trasero.


PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje con los orificios
del engrane interno trasero.

SCIA3690E

4.

Instale el cojinete axial (1) en el engrane interno trasero (2).

SCIA7028E

5.

Instale el cubo del embrague de avance en el engrane interno


trasero.
PRECAUCIN:
Verifique la operacin de embrague de avance de un sentido.
Sostenga el engrane interno trasero y gire el cubo del
embrague de avance.
Verifique que el cubo del embrague de avance se trabe y
destrabe en las direcciones correctas.
Si no es como se muestra, verifique la direccin de instalacin del embrague de avance de un sentido.

Revisin: Marzo de 2013

AT-324

AAT426

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite de reduccin y retn del cojinete

INFOID:0000000008739205

COMPONENTES

AT

J
SCIA7944E

K
1.

Contratuerca

4.
7.

2.

Engrane auxiliar

3.

Cojinete del engrane auxiliar

Espaciador de ajuste del pin satlite 5.


de reduccin

Cojinete del pin satlite de


reduccin

6.

Pin satlite de reduccin

Sello O

Seguro elstico

9.

Cojinete de agujas radiales

8.

10. Retn del cojinete

11. Cojinete de agujas de empuje

12. Sello O

13. Flecha de salida

14. Cojinete de la flecha de salida

15. Espaciador de ajuste de la


flecha de salida

DESENSAMBLAJE
1.

Desmonte los sellos O (1) de la flecha de salida (2) y el retn del


cojinete (3).
O

SCIA7992E

Revisin: Marzo de 2013

AT-325

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Desmonte el cojinete de la flecha de salida de la flecha de


salida con las herramientas adecuadas.
PRECAUCIN:
Reemplace siempre el cojinete por uno nuevo cuando lo
desmonte
No dae la flecha de salida.

SAT165F

3.
a.

Desmonte el cojinete radial de acuerdo a los siguientes procedimientos.


Retire el seguro elstico (1) del retn del cojinete (2) con una
herramienta adecuada.

JSDIA0241ZZ

b.

Desmonte el cojinete de agujas radial del retn del cojinete (1),


con la Herramienta (A).
Nmero de herramienta

A: KV381054S0 (J-34286)

SCIA7993E

4.

5.

Inserte una herramienta adecuada (A) entre las superficies de


contacto del engrane auxiliar (1) y la pista de rodamiento interna
del cojinete del engrane auxiliar (2), y agrande el hueco entre
ellas.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no daar el engrane auxiliar (1).
Coloque una herramienta adecuada (B) en el engrane auxiliar
(1), y desmonte la pista de rodamiento interna del cojinete del
engrane auxiliar (2) con una herramienta adecuada (C), como
se muestra.
SCIA7044E

Revisin: Marzo de 2013

AT-326

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.

Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete del


engrane auxiliar de la caja del transeje, con la Herramienta.
Nmero de herramienta

: KV381054S0 (J-34286)
B

AT
SCIA5390E

7.

Ponga la herramienta (A) en la pista de rodamiento interna del


cojinete del pin satlite de reduccin y saque a presin del
pin satlite de reduccin la pista de rodamiento interna del
cojinete del pin satlite de reduccin.
Nmero de herramienta

A: ST30031000 (J-22912-01)
F

G
SCIA7994E

8.

Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete del pin


satlite de reduccin de la caja del transeje.

J
SAT651D

INSPECCIN
Flecha de salida, engrane auxiliar y pin satlite de reduccin
Compruebe que no haya desgaste, daos o fracturas. Reemplace si es necesario.

Cojinetes
Asegrese de que los cojinetes giren libremente y que no hagan
ruido, no tengan fracturas ni picaduras, ni se vean desgastados.
Reemplace si es necesario.
PRECAUCIN:
Al reemplazar el cojinete de rodillos cnico, reemplace las
pistas externa e interna como juego.

O
SPD715

Revisin: Marzo de 2013

AT-327

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Holgura del sello O


Instale sellos O nuevos (1) en la flecha de salida (2) y el retn del
cojinete (3).
Mida la holgura (A) entre cada sello O y el surco del sello O en la
flecha de salida. Si no est dentro del lmite admisible, reemplace
la flecha de salida.

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-370, "Flecha de salida".
Mida la holgura (A) entre el sello O y el surco del sello O en el
retn del cojinete. Si no est dentro del lmite admisible, reemplace el retn del cojinete.

SAT652D

Holgura estndar y lmite admisible:


Consulte AT-370, "Retn del cojinete".

ENSAMBLAJE
1.

Ponga la herramienta (A) sobre la pista de rodamiento interna


del cojinete del pin satlite de reduccin, y meta a presin el
pin satlite de reduccin en la pista de rodamiento interna del
cojinete del pin satlite de reduccin.
Nmero de herramienta

: ST35272000 (J-26092)

PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la pista de
rodamiento interna del cojinete del pin satlite de reduccin.
2.

SCIA7995E

Instale la pista de rodamiento externa del cojinete del pin


satlite de reduccin en la caja del transeje. Consulte AT-250,
"Componentes".
Verifique la precarga del cojinete del pin satlite de
reduccin. Consulte AT-342, "Ajuste (1)".

SAT651D

3.

Ponga la Herramienta (A) y una herramienta adecuada (B)


sobre la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane
auxiliar (1), e inserte a presin la pista de rodamiento interna del
cojinete del engrane auxiliar (1) en el engrane auxiliar (2).
Nmero de herramienta

: ST35272000 (J-26092)

PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete del engrane auxiliar.
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete
del engrane auxiliar.

Revisin: Marzo de 2013

AT-328

SCIA7046E

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

4.

Ponga la herramienta (A) sobre la pista de rodamiento externa


del cojinete del engrane auxiliar, e inserte la pista de rodamiento
externa del cojinete del engrane auxiliar en la caja del transeje.
Nmero de herramienta

: ST37830000 (

PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete del engrane auxiliar.
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete
del engrane auxiliar.

AT
SCIA8031E

5.

Nmero de herramienta

: ST35321000 (

PRECAUCIN:
Coloque la Herramienta sobre la pista de rodamiento
interna del cojinete de la flecha de salida.
No reutilice el cojinete de la flecha de salida.
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete
de la flecha de salida.
6.
a.

Coloque la Herramienta en el cojinete de la flecha de salida, e


inserte a presin el cojinete de la flecha de salida en la flecha de
salida.

G
SAT863D

Instale el cojinete de agujas radial de acuerdo a los siguientes procedimientos.


Coloque el punzn [herramienta comercial de servicio] sobre el
cojinete de agujas radial, y meta a presin el cojinete de agujas
radial en el retn del cojinete.

K
SAT658D

b.

Instale el seguro elstico en el retn del cojinete con una herramienta adecuada.

O
SAT659D

Revisin: Marzo de 2013

AT-329

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Despus de llenar los surcos de los sellos con vaselina slida,


instale con cuidado los sellos O nuevos (1) sobre la flecha de
salida (2) y el retn del cojinete (3).

SCIA7996E

PRECAUCIN:
Enrolle con papel los sellos O para prevenir que se expandan.

SCIA8011E

Conjunto del mbolo del servo de la banda

INFOID:0000000008739206

COMPONENTES

SCIA7965E

1.

Contratuerca

2.

Pasador de cierre de anclaje

3.

Anillo O

4.

Retn del mbolo del servo

5.

Anillo D

6.

mbolo del servo de sobremarcha

7.

Anillo O

8.

Seguro elstico

9.

Retn del mbolo del servo de


sobremarcha

10. Anillo E

11. Retn del resorte

12. Resorte de retorno del servo de


sobremarcha

13. Anillo D

14. mbolo del servo de la banda

15. Roldana de empuje del servo de


la banda

16. Vstago del mbolo del servo


de la banda

17. Resorte de retorno del servo


de 2da

Revisin: Marzo de 2013

AT-330

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DESENSAMBLAJE
1.

Empuje el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha con


un extractor adecuado (A) (herramienta comercial de servicio) y
un punzn adecuado (B), y luego desmonte el seguro elstico
(1) de la caja del transeje con una herramienta adecuada (C).

AT

SCIA7050E

2.

3.
4.

5.

Aplique aire comprimido en el orificio de lubricacin como se


muestra para desmontar el conjunto del mbolo del servo de
sobremarcha y el conjunto del mbolo del servo de la banda.
PRECAUCIN:
No sople el aire demasiado rpido, o el conjunto del mbolo
del servo de sobremarcha, el conjunto del mbolo del servo
de la banda y el aceite para transmisiones automticas
podran saltar fuera. Sople el aire con cuidado y poco a
poco, mientras protege con un pao que no suelte pelusas
(A).
Desmonte el resorte de retorno del servo de 2da de la caja del
transeje.
Cubra el retn del mbolo del servo de sobremarcha (1) con un
pao que no suelte pelusas (A), y luego aplique aire comprimido
en el orificio del vstago del mbolo del servo de la banda en el
mbolo del servo de sobremarcha (2) para desmontar el mbolo
del servo de sobremarcha (2) del retn del mbolo del servo de
sobremarcha (1).
PRECAUCIN:
Si sopla el aire demasiado rpido, el mbolo del mbolo del
servo de sobremarcha (2) y el aceite para transmisiones
automticas podran saltar fuera. Sople el aire con cuidado
y poco a poco, mientras protege con un pao que no suelte
pelusas (A).

G
SCIA7051E

K
SCIA7052E

Quite el anillo D (1) del mbolo del servo de sobremarcha (2).

O
SCIA7053E

Revisin: Marzo de 2013

AT-331

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

6.

Quite los anillos O y del retn del mbolo del servo de sobremarcha.
(1): Anillo O (dimetro chico)
(2): Anillo O (dimetro mediano)
(3): Anillo O (dimetro grande)
(4): Retn del mbolo del servo de sobremarcha

SCIA6492J

7.

Desmonte el conjunto del mbolo del servo de la banda (1) del


retn del mbolo del servo (2).

SCIA7966E

8.

Coloque el vstago del mbolo del servo de la banda sobre un


bloque de madera, y desmonte el anillo E del vstago del
mbolo del servo de la banda usando una herramienta adecuada mientras comprime hacia abajo el retenedor de muelle.

SCIA4336E

9.

Desmonte el retenedor de muelle (1), el resorte de retorno del


servo de sobremarcha (2), el mbolo del servo de la banda (3) y
la roldana de empuje del servo de la banda (4) del vstago del
mbolo del servo de la banda (5).

SCIA7054E

10. Retire el anillo O del retn del pistn del servo.


(1): Anillo O
(2): Retn del pistn del servo

SCIA7967E

Revisin: Marzo de 2013

AT-332

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

11. Desmonte los anillos D del mbolo del servo de la banda.

AT

SCIA3688E

INSPECCIN
mbolos, retenes y vstagos del mbolo
Compruebe que las superficies de deslizamiento no tengan daos o desgaste excesivo. Reemplace si es
necesario.
Resortes de retorno
Compruebe cada resorte de la vlvula en busca de dao o deformidad. Mida tambin la longitud sin comprimir. Consulte AT-370,
"Servo de la banda".
Reemplace los resortes si estn deformados o fatigados.

SAT138D

ENSAMBLAJE
1.

Instale los anillos D en el mbolo del servo.

SCIA3688E

2.

Instale la roldana de empuje del servo de la banda (4), el


mbolo del servo de la banda (3), el resorte de retorno del servo
de sobremarcha (2) y el retenedor de muelle (1) en el vstago
del mbolo del servo (5).

P
SCIA7054E

Revisin: Marzo de 2013

AT-333

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Coloque el vstago del mbolo del servo de la banda (1) sobre


un bloque de madera, e instale el anillo E (2) en el vstago del
mbolo del servo (1) mientras oprime hacia abajo el retenedor
de muelle (3).

SCIA7056E

4.

Instale el anillo O en el retn del pistn del servo.


(1): Anillo O
(2): Retn del pistn del servo

SCIA7967E

5.

Instale el conjunto del mbolo del servo de la banda (1) en el


retn del mbolo del servo (2) empujndolo hacia dentro.

SCIA7966E

6.

Instale el anillo D (1) en el mbolo del servo de sobremarcha


(2).

SCIA7053E

7.

Instale los anillos O y en el retn del mbolo del servo de sobremarcha.


(1): Anillo O (dimetro chico)
(2): Anillo O (dimetro mediano)
(3): Anillo O (dimetro grande)
(4): Retn del mbolo del servo de sobremarcha

SCIA6492J

Revisin: Marzo de 2013

AT-334

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Instale el mbolo del servo de sobremarcha (1) en el retn del


mbolo del servo de sobremarcha (2) segn la direccin de la
figura en el mismo.

AT

SCIA7057E

9.

Instale el resorte de retorno del servo de 2da (2) y el conjunto


del mbolo del servo de la banda (3) en la caja del transeje (1).
E

G
SCIA6310J

10. Instale el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha (2) en


la caja del transeje (1).

SCIA6010J

11. Empuje el conjunto del mbolo del servo de sobremarcha con


un extractor adecuado (A) (herramienta comercial de servicio) y
un punzn adecuado (B), e instale el seguro elstico (1) en la
caja del transeje con una herramienta adecuada (C).

N
SCIA7050E

Revisin: Marzo de 2013

AT-335

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Transmisin final

INFOID:0000000008739207

COMPONENTES

SCIA7962E

1.

Pin diferencial

2.

Roldana de empuje del pin


del diferencial

3.

Eje del pin diferencial

4.

Pasador de sujecin

5.

Engrane lateral

6.

Roldana de empuje del engrane lateral

7.

Cojinete lateral del diferencial

8.

Engranaje impulsor del velocmetro

9.

Caja del diferencial

10. Engranaje final

11. Cojinete lateral del diferencial

12. Espaciador de ajuste del cojinete lateral del diferencial

DESENSAMBLAJE
1.

Desmonte el engrane final (1) de la caja del diferencial (2).

SCIA8003E

2.

Coloque la Herramienta en la caja del diferencial, y desmonte


los cojinetes laterales del diferencial de la caja del diferencial
con una herramienta adecuada.
Nmero de herramienta

: ST3306S001 (J-22888-D)

PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no mezclar los cojinetes derechos y
izquierdos.
SAT312D

Revisin: Marzo de 2013

AT-336

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Desmonte el engrane impulsor del velocmetro de la caja del


diferencial.

AT
SAT313D

4.

Expulse el pasador de sujecin de la caja del diferencial (1)


usando la Herramienta (A).

Nmero de herra- : KV32101000 (J-25689-A)


mienta

G
SCIA7034E

5.
6.

Extraiga el eje del pin diferencial.


Desmonte los piones diferenciales, las roldanas de empuje de
los piones diferenciales, los engranajes laterales y las roldanas
de empuje de los engranes laterales.

SAT316D

INSPECCIN
Engranes, roldanas, eje del pin diferencial y caja del diferencial
Verifique las superficies de contacto de la caja del diferencial, los
engranajes laterales, los piones diferenciales y el eje del pin
diferencial. Reemplace si es necesario.
Compruebe que las roldanas no tengan desgaste. Reemplace si
es necesario.

SAT544F

Revisin: Marzo de 2013

AT-337

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Cojinetes
Asegrese de que los cojinetes giren libremente y que no hagan
ruido, no tengan fracturas ni picaduras, ni se vean desgastados.
Reemplace si es necesario.
PRECAUCIN:
Al reemplazar el cojinete de rodillos cnico, reemplace las
pistas externa e interna como juego.

SPD715

ENSAMBLAJE
1.

Fije las roldanas de empuje del engranaje lateral a los engranajes laterales, luego instale las roldanas de empuje del pin
diferencial y los piones diferenciales en su lugar.
PRECAUCIN:
Aplquele aceite para transmisiones automticas a todas
las piezas.

SMT839

2.

Inserte el eje del pin diferencial.


PRECAUCIN:
Al insertarlo, tenga cuidado de no daar las roldanas de
empuje del pin diferencial.
Aplique aceite para transmisiones automticas al eje del
pin diferencial.

SMT087A

3.
a.

b.

Escoja las roldanas de empuje para el engranaje lateral segn los procedimientos siguientes.
Coloque la caja del diferencial en posicin vertical para que el
engranaje lateral por ser medido quede encima.
(A): Punto para insertar el calibrador de hojas
(B): Diente del engranaje lateral
(C): Lnea central de la caja del diferencial
Para aumentar al mximo la holgura posterior, haga girar los
engranajes laterales para que un diente de los engranajes laterales de arriba y abajo se alinee en la misma posicin que se
muestra.
SCIA7064E

Revisin: Marzo de 2013

AT-338

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.
i.

ii.

Ajuste la holgura posterior del engranaje lateral segn los procedimientos siguientes.
Inserte calibradores de hojas (A) del mismo grosor en la parte
posterior del engranaje lateral de ambos lados, impidiendo que
el engranaje lateral se caiga, para medir la holgura.
Mida la holgura 3 veces girando los engranajes laterales y calcule el promedio.
PRECAUCIN:
En las 3 medidas, lleve al mximo la holgura alineando los
dientes de los engranajes laterales de arriba y abajo en la
misma posicin.
Escoja una roldana de empuje del engranaje lateral de modo
que la holgura quede dentro del estndar.

AT

Holgura del engranaje lateral del diferencial:


Consulte AT-369, "Transmisin final".
iii. Voltee al revs la caja del diferencial, y mida de la misma
manera la holgura posterior del otro engranaje lateral.
NOTA:
Ajuste la holgura a aprox. 0.1 mm (0.004 pulg.) para el diferencial usado [conducido unos 3,000 km (1,864 millas) o ms].

G
SCIA7061E

4.

Instale el pasador de sujecin (1) en el eje del pin diferencial


con una herramienta adecuada (A).
Nmero de
herramienta

A: KV32101000 (J-25689-A)
I

PRECAUCIN:
No reutilice el pasador de sujecin.
Cercirese de que el pasador de sujecin quede al ras de
la caja del diferencial.

SCIA7228E

5.

Instale el engrane impulsor del velocmetro en la caja del diferencial.


L

N
SAT313D

6.

Coloque una herramienta adecuada (A) sobre la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del diferencial, e inserte a presin la pista de rodamiento interna del cojinete lateral del
diferencial en la caja del diferencial.
PRECAUCIN:
Coloque la Herramienta en la pista de rodamiento interna
del cojinete lateral del diferencial.
Aplique aceite para transmisiones automticas a los cojinetes laterales del diferencial.

SCIA8005E

Revisin: Marzo de 2013

AT-339

2013 Tiida

REPARACIN DE PARTES DE COMPONENTES


< INFORMACIN DE SERVICIO >

7.

Instale el engrane final y apriete los pernos al par especificado


en orden numrico, como se muestra, despus de apretarlos
temporalmente. Consulte AT-250, "Componentes".

SCIA8004E

Revisin: Marzo de 2013

AT-340

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

ENSAMBLAJE

Conjunto (1)
1.

INFOID:0000000008739208

Inserte uniformemente cada sello de aceite lateral del diferencial usando un punzn (SST y herramienta comercial de servicio) de manera que el sello de aceite lateral del diferencial
asome por las medidas (C) o (D) respectivamente.
(1): Sello de aceite del lado izquierdo del diferencial
(2): Sello de aceite del lado derecho del diferencial
(A): Lado de la carcasa del transeje
(B): Lado del alojamiento del convertidor

AT

Unidad: mm (pulg.)

Medida (C)

0 0.5 (0 0.020)

Medida (D)

6 0.5 (0.024 0.020)

SCIA7226E

NOTA:
La direccin de extraccin del sello de aceite lateral del diferencial se usa como referencia.

Punzn por usar:

2.

3.
4.
5.

6.

Ubicacin

Nmero de herramienta

Lado de la carcasa del transeje (A)

ST35325000 (
)
KV31103000 (J-38982)

Lado del alojamiento del convertidor (B)

Herramienta comercial de servicio [dimetro Interior: 47 mm (1.85


pulg.), dimetro exterior: 54 mm (2.13 pulg.)]

Instale el anillo O en la tapa del regulador.


PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.
Instale la tapa del regulador en la caja del transeje.
Instale el seguro elstico en la caja del transeje.
Instale el soporte del activador de estacionamiento (1) en la caja
del transeje.
(A): Interior
(B): Exterior
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del soporte del activador de
estacionamiento (1).
Apriete los pernos de ajuste del soporte del activador de estacionamiento al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".

M
SCIA5910J

7.

Instale la traba de estacionamiento (2) en la caja del transeje, y


sujtela con la flecha de estacionamiento (1).

SCIA6997E

Revisin: Marzo de 2013

AT-341

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Instale el resorte de retorno (2) en la flecha de estacionamiento


(3) y la traba de estacionamiento (1) con una herramienta adecuada.

SCIA6996E

Ajuste (1)

INFOID:0000000008739210

PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL


1.
a.

b.

Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el cojinete lateral del diferencial usando los
procedimientos siguientes.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial sin el espaciador de ajuste del cojinete lateral del
diferencial en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la pista de
rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial en el alojamiento del convertidor, con la Herramienta.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas a la pista de
rodamiento externa del cojinete lateral del diferencial.
SAT947DA
Nmero de
herramienta

c.
d.

: ST30633000 (

Coloque el conjunto de transmisin final sobre la caja del transeje.


Apriete los pernos del alojamiento del convertidor (1) y (2) al par
especificado. Consulte AT-369, "Transmisin final".

Perno

Longitud del perno


[mm (pulg.)]

32.8 (1.291)

40 (1.57)

Nmero de pernos

10

10

Revisin: Marzo de 2013

AT-342

SCIA7970E

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

e.
f.

Fije un micrmetro de cartula sobre la caja del diferencial en el


lado del alojamiento del convertidor, como se muestra.
Inserte la Herramienta en el engranaje lateral del diferencial
desde el lado de la caja del transeje.

Nmero de
herramienta
g.
h.

: KV38105710 (J-39026)
AT

Mueva la Herramienta hacia arriba y abajo y mida la deflexin


del micrmetro de cartula.
Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el
cojinete lateral del diferencial. Consulte AT-366, "Espaciadores
de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros
elsticos." para seleccionar el espaciador de ajuste del cojinete
lateral del diferencial.
Espesor del espaciador conveniente = Deflexin del micrmetro de cartula + Precarga del cojinete especificada
Espesor del espaciador
adecuado

= Deflexin del micrmetro


de cartula + Precarga del
cojinete especificada

Precarga del cojinete:


i.
j.
k.

Consulte
AT-369, "Transmisin final".

SCIA8006E

Desmonte el alojamiento del convertidor de la caja del transeje.


Desmonte de la carcasa del transeje el conjunto impulsor final.
Desmonte la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del
diferencial de la caja del transeje utilizando la herramienta.
Nmero de herramienta

: KV38154S0 (J-34286)

l.

Reinstale la pista de rodamiento externa del cojinete lateral del


diferencial y el espaciador de ajuste del cojinete lateral del difeSCIA5378E
rencial escogido en Informacin de partes en la caja del transeje.
m. Reinstale el alojamiento del convertidor en la caja del transeje y apriete los pernos del convertidor del alojamiento al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
n.

Inserte la Herramienta y mida el esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final.


Nmero de
herramienta

: KV38105710 (J-39026)

Haga girar varias veces el conjunto de la transmisin final


en una y otra direccin para asentar correctamente los
rodillos del cojinete.
Esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final (cojinete Nuevo):
Consulte AT-369, "Transmisin final".

SCIA8012E

Cuando se usa otra vez el cojinete viejo, el esfuerzo de rotacin es un poco menor que el anteriormente citado.
Cercirese de que el par de apriete se acerque al rango especificado.

Revisin: Marzo de 2013

AT-343

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECARGA DEL COJINETE DEL PIN SATLITE DE REDUCCIN.


1.
a.
b.

Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el pin satlite de reduccin usando los procedimientos siguientes.
Coloque el pin satlite de reduccin en la caja del transeje
como se muestra.
Instale la pista de rodamiento externa del cojinete del engrane
auxiliar en la caja del transeje. Consulte AT-325, "Flecha de
salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite de
reduccin y retn del cojinete".

SCIA3623E

c.
d.

Coloque la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane


auxiliar sobre la pista de rodamiento externa.
Mida las dimensiones (B), (C) y (D), y calcule la dimensin (A).
(A)

: Distancia entre la superficie de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar y la superficie de contacto del espaciador
de ajuste del pin satlite de reduccin.
A = D - (B + C)
SCIA3624E

Mida la dimensin (B) entre el extremo del pin satlite de


reduccin y la superficie de la caja del transeje.
Mida la dimensin (B) en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.

SCIA3625E

Mida la dimensin (C) entre la superficie de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar y la superficie
de la caja del transeje.
Mida la dimensin C en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.

SCIA3626E

Revisin: Marzo de 2013

AT-344

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Desmonte el pin satlite de reduccin de la caja del transeje.


Mida la dimensin D entre el extremo del pin satlite de
reduccin y la superficie de contacto del espaciador de ajuste
del pin satlite de reduccin.
Mida la dimensin D en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
Calcule la dimensin A.

AT

A = D - (B + C)
SAT336DA

e.

f.

Espesor del espaciador apropiado = A - E - 0.05 mm


(0.0020 pulg.)*
(*: Precarga del cojinete)
2.

3.

4.

Instale el pin satlite de reduccin y el espaciador de ajuste


del pin satlite de reduccin escogido en el paso 1-f en la
caja del transeje.
PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete
del pin satlite de reduccin.
Inserte a presin la pista de rodamiento interna del cojinete del
engrane auxiliar en el engrane auxiliar. Consulte AT-325, "Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar, pin satlite
de reduccin y retn del cojinete".
Use la Herramienta para insertar a presin el engrane auxiliar
en el pin satlite de reduccin.
Nmero de herramienta

5.
6.
7.

Mida la dimensin E entre el extremo del engrane auxiliar y la


superficie de contacto de la pista de rodamiento interna del cojinete del engrane auxiliar del engrane auxiliar.
Mida la dimensin E en por lo menos dos lugares, y calcule el promedio.
Escoja el grosor apropiado del espaciador de ajuste del pin
satlite de reduccin. Consulte AT-366, "Espaciadores de
ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar el espaciador de ajuste del pin satlite de reduccin.

G
SAT337D

K
SCIA5651E

: ST35271000 (J-26091)

PRECAUCIN:
Aplique aceite para transmisiones automticas al cojinete del engrane auxiliar.
Inserte a presin el engrane auxiliar hasta que el engrane auxiliar haga contacto perfecto con el
espaciador de ajuste del cojinete del pin satlite de reduccin.
Ponga el eje manual en la posicin P para fijar el engrane auxiliar.
Apriete la contratuerca del engrane auxiliar al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
PRECAUCIN:
Bloquee el engrane auxiliar con la traba de estacionamiento cuando apriete la contratuerca.
Mida con la Herramienta el esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin.

Revisin: Marzo de 2013

AT-345

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Nmero de
herramienta

: ST3127S000 (J-25765-A)

Esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin:


Consulte AT-370, "Pin satlite de reduccin".

8.

Al medir el esfuerzo de rotacin, haga girar varias veces


el pin satlite de reduccin en ambos sentidos para
asentar correctamente los rodillos del cojinete.
Si el esfuerzo de rotacin est fuera de la especificacin,
aumente o disminuya el grosor del espaciador de ajuste
del pin satlite de reduccin.
Despus de ajustar apropiadamente el esfuerzo de rotacin,
remache la contratuerca del engrane auxiliar como se muestra.
PRECAUCIN:
No reutilice la contratuerca del engrane auxiliar.

SCIA5514E

SCIA4915E

JUEGO LONGITUDINAL DE LA FLECHA DE SALIDA


1.

Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para la flecha de salida usando los procedimientos siguientes.

SCIA8013E

a.

Instale el retn del cojinete (1) en la caja del transeje. Consulte


AT-325, "Flecha de salida, engrane de salida, engrane auxiliar,
pin satlite de reduccin y retn del cojinete".

SCIA5909J

Revisin: Marzo de 2013

AT-346

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

b.

Instale el cojinete de agujas sobre el retn del cojinete como se


muestra.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.

AT
SCIA4917E

c.

Instale la flecha de salida en la caja del transeje.

G
SAT035F

d.

Mida las dimensiones 1 y 2 en la cubierta lateral y luego


calcule la dimensin A.
Mida la dimensin 1 y 2 en por lo menos dos lugares.
(A)

A=

2
: Altura del indicador

SAT374F

Mida las dimensiones 2 y 3 y luego calcule la dimensin


B.
Mida la dimensin 2 y 3 en por lo menos dos lugares.
B

B=
2

f.

: Distancia entre la superficie de ajuste de la


caja del transeje y la superficie de contacto
del espaciador de ajuste.

e.

: Distancia entre el extremo de la pista de rodamiento externa del cojinete de la flecha de


salida y la superficie de ajuste de la cubierta
lateral de la caja del transeje.
3
: Altura del indicador

SAT375F

Escoja el grosor apropiado del espaciador de ajuste para que el


juego longitudinal de la flecha de salida de la flecha de salida
(holgura entre la cubierta lateral y el cojinete de la flecha de
salida) est dentro de especificaciones. Consulte AT-366,
"Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar el espaciador de
ajuste de la flecha de salida.

Juego longitudinal de la flecha de salida (A B):


Consulte AT-370, "Flecha de salida".
SCIA4918E

Revisin: Marzo de 2013

AT-347

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

g.

Instale el espaciador de ajuste de la flecha de salida en el cojinete de la flecha de salida.

2.

Aplique el sellador recomendado (Junta Lquida Anaerbica


Genuina o su equivalente) en la caja del transeje como se
muestra.
: Dentro de la cubierta lateral
A
B
"C"
D

: 3 - 5 mm (0.12 - 0.20 pulg.)


: 8 mm (0.31 pulg.) R
: 1.5 mm (0.059 pulg.) de dim.
: 4 mm (0.16 pulg.)

SCIA7089E
PRECAUCIN:
Aplique el sellador en el centro entre los orificios de los
pernos.
Elimine por completo toda humedad, aceite y sellador viejo, etc. de la caja del transeje y las
superficies de montaje de la cubierta lateral.

3.

Ajuste la parte de acoplamiento del cojinete de la flecha de


salida sobre el cojinete de la flecha de salida de la cubierta lateral, y despus de ajustar la posicin del pasador de golpe, instlelo con leves golpes de un martillo de goma o algo as.
PRECAUCIN:
Para evitar daos y deformaciones al instalar, acomode la
parte de montaje paralelamente a la superficie de montaje.

SAT442D

4.

Apriete los pernos de la cubierta lateral al par especificado.


Consulte AT-250, "Componentes".
PRECAUCIN:
No mezcle los pernos (A) y (B).
Reemplace siempre los pernos (A), ya que son pernos
autosellantes.

SCIA7939E

Conjunto (2)
1.
2.

INFOID:0000000008739211

Retire el papel enrollado alrededor del retn del cojinete.


Instale la roldana de empuje en el retn del cojinete.
PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje con los orificios
del retn del cojinete.

SAT354D

Revisin: Marzo de 2013

AT-348

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

3.

Instale el conjunto del embrague de avance y el conjunto de


acoplamiento de rueda libre (1) en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del freno de
baja y reversa antes de instalar.
Cercirese de que los sellos O del retn del cojinete no
estn aplastados.

AT
SCIA5900J

4.

Instale el cojinete de agujas (1) en el retn del cojinete.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.

G
SCIA8014E

5.

Instale la roldana de empuje (1) en el cubo de acoplamiento de


rueda libre (2).
PRECAUCIN:
Alinee las trabas de la roldana de empuje (1) con los orificios del cubo de acoplamiento de rueda libre (2).

SCIA5899J

6.

Instale el cubo de acoplamiento de rueda libre (1) en el tambor


del embrague de avance.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del acoplamiento
de rueda libre antes de instalarlas.

N
SCIA5898J

7.

Sostenga el cubo del embrague de avance, y compruebe que el


engrane interno trasero se trabe al tratar de girarlo hacia la
izquierda.
PRECAUCIN:
Si el engrane interno trasero gira hacia la izquierda, revise
la direccin de instalacin del embrague de avance de un
sentido.

SCIA7078E

Revisin: Marzo de 2013

AT-349

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

8.

Instale el cojinete de agujas (1) en el engrane interno trasero


(2).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas (1).

SCIA6041J

9.

Instale en el tambor del embrague de avance el engrane interno


trasero (1) y el cubo del embrague de avance (2) como juego.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del embrague de
avance antes de instalarlas.

SCIA5897J

10. Instale el cojinete de agujas (1) en el porta planetarios trasero


(2).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas (1).

SCIA5927J

11. Instale el engrane solar trasero en el porta planetarios trasero.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del engrane solar trasero.

SAT052D

12. Instale el porta planetarios trasero en la caja del transeje.

SAT051D

Revisin: Marzo de 2013

AT-350

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

13. Instale el cojinete de agujas (1) en el porta planetarios delantero


(2).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas (1).

AT

SCIA6047J

14. Instale en el porta planetarios delantero el embrague de baja de


un sentido girndolo en el sentido en que se destraba.
15. Verifique que el embrague de baja de un sentido gire hacia la
izquierda alrededor del porta planetarios delantero. Luego, trate
de girarlo hacia la derecha y compruebe que est trabado.

G
SAT048D

16. Instale el porta planetarios delantero (2) y el embrague de baja


de un sentido (1) como juego en la caja del transeje.

SCIA5896J

17. Instale el seguro elstico en la caja del transeje con un destornillador plano.

N
SCIA3633E

18. Instale el cojinete de agujas (1) en el engrane solar delantero


(2).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas (1).

SCIA6960E

Revisin: Marzo de 2013

AT-351

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

19. Instale el engrane solar delantero en el porta planetarios delantero.

SAT368D

20. Instale el cojinete de agujas en el engrane solar delantero.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.

SAT369D

21. Instale el cubo del embrague de alta en el engrane solar delantero.

SAT370D

22. Instale el cojinete de agujas en el cubo del embrague de alta.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.
23. Retire el papel enrollado alrededor del conjunto de la flecha
impulsora (tambor del embrague de alta).

SAT371D

24. Instale el conjunto de la flecha impulsora (conjunto del embrague de alta) (1).
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del embrague de
alta antes de instalarlas.

SCIA7079E

Revisin: Marzo de 2013

AT-352

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

25. Instale el conjunto del embrague de reversa.


PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del embrague de
reversa antes de instalar.

AT

SAT373D

Ajuste (2)

INFOID:0000000008739212

Cuando reemplace alguna de las partes listadas enseguida, ajuste el juego longitudinal total y el juego longitudinal del embrague de reversa.
Nombre de la pieza

Juego longitudinal total

Juego longitudinal del embrague de reversa

Caja del transeje

Cubo del acoplamiento de rueda libre

Engrane interno trasero

Porta planetarios trasero

Engrane solar trasero

Porta planetarios delantero

Engrane solar delantero

Cubo del embrague de alta

Conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta)

Cubierta de la bomba de aceite

Tambor del embrague de reversa

JUEGO LONGITUDINAL TOTAL


Mida la holgura entre el tambor del embrague de reversa y el cojinete de agujas de la cubierta de la bomba de aceite.
Seleccione una pista de cojinete del grosor apropiado para que el
juego longitudinal est dentro de las especificaciones.

N
SCIA3661E

1.

Mida las dimensiones (K) y (L), y luego calcule la dimensin (J).

SCIA3662E

Revisin: Marzo de 2013

AT-353

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

a.

Mida la dimensin (K).

SCIA3663E

b.
c.

Mida la dimensin (L).


Calcule la dimensin (J).
(J)

: Distancia entre la superficie de ajuste de la


bomba de aceite en la caja del transeje y la superficie de contacto del cojinete de agujas del
conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
J=KL
SCIA3664E

2.
a.

Mida la dimensin (M).


Ponga la pista de rodamiento del cojinete y el cojinete de agujas
en el conjunto de la bomba de aceite.

SAT378D

b.

Mida la dimensin (M).


M

M1

: Distancia entre la superficie de ajuste de la


caja del transeje de la cubierta de la bomba de
aceite y el cojinete de agujas en la cubierta de
la bomba de aceite.
: Lectura del indicador

SAT379D

c.

Mida el grosor de la regla (t).


M = M1 t

3.

Ajuste el juego longitudinal total (T1).


T1 = J M
Juego longitudinal total (T1)
Consulte AT-370, "Juego longitudinal total".
SAT443D

Revisin: Marzo de 2013

AT-354

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

Seleccione una pista de cojinete del grosor apropiado para que el juego longitudinal total est dentro de
las especificaciones. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de
empuje y seguros elsticos." para seleccionar la pista del cojinete.

JUEGO LONGITUDINAL DEL EMBRAGUE DE REVERSA

Mida la holgura entre la cubierta de la bomba de aceite y la roldana de empuje del tambor del embrague de reversa.
Escoja el grosor apropiado de la roldana de empuje para que el
juego longitudinal est dentro de especificaciones.

AT

SCIA3665E

1.

Mida las dimensiones (O) y (P), y luego calcule la dimensin


(N).

SCIA3666E

a.
b.

Coloque la roldana de empuje en el tambor del embrague de


reversa.
Mida la dimensin (O).

L
SCIA3667E

c.
d.

Mida la dimensin (P).


Calcule la dimensin (N).

: Distancia entre la superficie de ajuste de la


bomba de aceite de la caja del transeje y la
arandela de empuje en el tambor del embrague
de reversa.
N=OP

SCIA3668E

Revisin: Marzo de 2013

AT-355

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

Mida las dimensiones (R) y (S), y luego calcule la dimensin


(Q).

SAT384D

a.

Mida la dimensin (R).

SAT385D

b.
c.

Mida la dimensin (S).


Calcule la dimensin (Q).
(Q)

: Distancia entre la superficie de ajuste de la


caja del transeje y la superficie de contacto de
la arandela de empuje.
Q=RS

SAT386D

3.

Ajuste el juego longitudinal del embrague de reversa (T2).


T2 = N Q
Juego longitudinal del embrague de reversa:
Consulte AT-370, "Juego longitudinal del embrague
de reversa".
Escoja el grosor apropiado de la roldana de empuje para que el juego longitudinal del embrague de
reversa est dentro de especificaciones. Consulte AT-366, "Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos." para seleccionar la roldana de empuje.

Conjunto (3)
1.

INFOID:0000000008739213

Desmonte el conjunto del embrague de reversa.

Revisin: Marzo de 2013

AT-356

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

2.

3.

Instale el cojinete de agujas en el conjunto de la flecha impulsora (tambor del embrague de alta).
PRECAUCIN:
Tenga cuidado con la direccin del cojinete de agujas.
Instale el conjunto del embrague de reversa.
PRECAUCIN:
Alinee los dientes de las placas de mando del embrague de
reversa antes de instalar.

AT
SAT387D

4.

Instale el pasador de cierre de anclaje (2) y la contratuerca (1)


en la caja del transeje.

G
SCIA6037J

5.
6.

Coloque la banda del freno en el exterior del tambor del embrague de reversa.
Apriete el pasador de cierre de anclaje apenas lo suficiente para
que la banda del freno ajuste uniformemente en el tambor del
embrague de reversa.

SAT038D

7.
8.
9.

Instale la pista de rodamiento del cojinete escogida en el paso


de ajuste del juego longitudinal total en la cubierta de la bomba
de aceite.
Instale la roldana de empuje escogida en el paso de ajuste del
juego longitudinal del embrague de reversa en la cubierta de la
bomba de aceite.
Instale el anillo O en el conjunto de la bomba de aceite.
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.

N
SCIA3629E

10. Instale el conjunto de la bomba de aceite (1) en la caja del transeje.


11. Apriete los pernos de la bomba de aceite al par especificado.
Consulte AT-250, "Componentes".

SCIA6036J

Revisin: Marzo de 2013

AT-357

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

12. Instale el anillo O en el conjunto de la flecha impulsora (tambor


del embrague de alta).

SCIA4928E

13. Ajuste la banda del freno.


a. Apriete el pasador de cierre de anclaje al par especificado.
Pasador de cierre de anclaje

: 4.9 Nm (0.50 kg-m, 43 lb-pulg.)

SAT394D

b.

Haga retroceder el pasador de cierre de anclaje dos y media


vueltas.

SAT395D

c.

Apriete la contratuerca mientras sostiene el pasador de cierre


de anclaje. Consulte AT-250, "Componentes".

SAT396D

14. Aplique aire comprimido en los orificios de lubricacin de la caja


del transeje y compruebe la operacin de la banda del freno.

SAT397D

Revisin: Marzo de 2013

AT-358

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

15. Escoja un espaciador de ajuste del grosor apropiado para el cojinete lateral del diferencial usando los
procedimientos siguientes.
Mida el juego longitudinal del cojinete del cojinete lateral del diferencial, y calcule el grosor del espaciador de ajuste necesario para que el juego longitudinal quede dentro de las especificaciones.
Juego longitudinal del cojinete lateral del diferencial
a.

: Consulte AT-370, "Juego longitudinal total"

Coloque una regla (A) sobre la caja del transeje (1), y mida la
profundidad (T) de la caja del transeje (1) hasta la superficie de
contacto del cojinete lateral del diferencial con un calibrador de
profundidad (B).
T = (medicin) - (espesor desde la regla
Mida la dimensin (T) por lo menos en dos lugares, y calcule el promedio.

AT

SCIA7114E

b.
c.

Instale el conjunto de transmisin final en el alojamiento del


convertidor (1).
Coloque la regla (A) sobre la caja del diferencial (2), y mida la
altura (U) hasta el extremo del alojamiento del convertidor (1)
con un calibrador de profundidad (B).

I
SCIA7115E

16. Instale el conjunto de transmisin final sobre la caja del transeje.

M
SAT228F

17. Instale el tubo de lubricacin del diferencial (1) y los broches (2)
en el alojamiento del convertidor.
: Perno
18. Apriete los pernos del tubo de lubricacin del diferencial al par
especificado. Consulte AT-250, "Componentes".

P
SCIA7817E

Revisin: Marzo de 2013

AT-359

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

19. Instale el anillo O en el puerto de aceite del diferencial de la caja


del transeje.

SCIA3281E

20. Aplique sellador de bloqueo (Loctite #518) en la caja del transeje como se muestra.
: Dentro de la caja del transeje
(A)
(B)
(C)
(D)

: 3 - 5 mm (0.12 - 0.20 pulg.)


: 8 mm (0.31 pulg.) R
: 1.5 mm (0.059 pulg.) de dim.
: 4 mm (0.16 pulg.)

PRECAUCIN:
Elimine por completo toda humedad, aceite y sellador viejo,
etc. de la caja del transeje y las superficies de contacto del
alojamiento del convertidor.

SCIA7089E

21. Instale el alojamiento del convertidor en la caja del transeje.


22. Instale el soporte en el alojamiento del convertidor.
23. Apriete los pernos del alojamiento del convertidor (1) y (2) al par
especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
Perno

Longitud del perno


[mm (pulg.)]

32.8 (1.291)

40 (1.57)

Nmero de pernos

10

10

24. Instale el tapn o el pin del velocmetro segn los procedimientos siguientes.
a. Con ABS
i. Instale el anillo O (3) en el tapn (1).
ii. Instale el tapn (1) en el alojamiento del convertidor (2).
: Perno

SCIA7970E

SCIA7747E

Revisin: Marzo de 2013

AT-360

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

b.
i.
ii.

Sin ABS
Instale el anillo O (3) en el pin del velocmetro (1).
Instale el pin del velocmetro (1) en el alojamiento del convertidor (2).
: Perno

AT
SCIA7462E

25. Apriete el tapn o el perno del pin del velocmetro al par especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
26. Instale los mbolos del acumulador.
a. Instale los anillos O (1) en el mbolo del acumulador de liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador N-D (3). Consulte
AT-367, "Acumulador".

H
SCIA6033J

b.

Instale los resortes de retorno (1), el mbolo del acumulador de


liberacin del servo (2) y el mbolo del acumulador de N-D (3)
en la caja del transeje (4). Consulte AT-367, "Acumulador".

SCIA6042J

27. Instale sellos de labio (1) para los orificios de lubricacin del
servo de la banda en la caja del transeje.

O
SCIA5895J

28. Instale el conjunto de la vlvula reguladora en la caja del transeje.


a. Instale el anillo O en el cuerpo terminal.
PRECAUCIN:
No reutilice el anillo O.
Aplique aceite para transmisiones automticas al anillo O.

Revisin: Marzo de 2013

AT-361

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

b.

Inserte la vlvula manual en el conjunto de la vlvula reguladora.


PRECAUCIN:
Tenga cuidado para no dejar caer la vlvula manual.

SCIA3999E

c.
d.

Ponga el eje manual en la posicin N.


Instale el conjunto de la vlvula reguladora en la caja del transeje mientras alinea la vlvula manual (2) con la placa manual
(1).

SCIA7090E

e.
f.

Instale el cuerpo terminal (2) en el interior de la caja del transeje


empujndolo hacia dentro.
Instale el seguro elstico (1) en el cuerpo terminal (2).

SCIA6030J

g.

Apriete los pernos (A), (B) y (C) al par de apriete especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
Longitud, nmero y localizacin del perno:

Smbolo de perno
Longitud del perno
(pulg.)]

[mm

Nmero de pernos

40.0 mm
(1.575 pulg.)

33.0 mm
(1.299 pulg.)

43.5 mm
(1.713 pulg.)

WCIA0649E

29. Instale el crter.


a. Fije los imanes en el crter.
b. Instale la junta del crter en la caja del transeje.
PRECAUCIN:
Elimine por completo toda humedad, aceite y material de junta vieja, etc. de la superficie de acoplamiento de la junta del crter en la caja del transeje.
No reutilice la junta del crter.

Revisin: Marzo de 2013

AT-362

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

c.

d.

e.

f.
30.

a.
b.
c.
d.
i.
ii.
e.
f.
31.
32.

33.

Instale el crter en la caja del transeje.


PRECAUCIN:
A
Elimine por completo toda humedad, aceite y material de junta vieja, etc. de la superficie de acoplamiento de la junta del crter en el crter.
Apriete los pernos del crter (1) al par especificado. Consulte
B
AT-250, "Componentes".
PRECAUCIN:
Reemplace siempre los pernos del crter (1), pues son
AT
pernos autosellantes.
Apriete los cuatro pernos en forma cruzada para prevenir
que la junta salga de su lugar.
D
Instale la junta del tapn de drenaje y el tapn de drenaje (2) en
el crter.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta del tapn de drenado.
SCIA8016E
E
Apriete el tapn de drenaje al par especificado. Consulte AT250, "Componentes".
Instale el interruptor de posicin de cambios de la transmisin
F
(2) sobre la caja del transeje.
: Perno
Ponga el eje manual (1) en posicin P.
G
Instale temporalmente el interruptor de posicin de cambios de
la transmisin (2) sobre la flecha manual (1).
Ponga el eje manual (1) en posicin N.
H
Use un pasador de 4 mm (0.16 pulg.) de dim. para este ajuste.
Inserte en lnea recta el pasador en el orificio de ajuste del eje
manual (1).
SCIA5904J
I
Gire el interruptor de posicin de cambios de la transmisin (2)
hasta que tambin pueda insertar en lnea recta el pasador en el orificio del interruptor de posicin de
cambios de la transmisin (2).
J
Apriete los pernos de ajuste del interruptor de posicin de cambios de la transmisin al par especificado.
Consulte AT-250, "Componentes".
Retire el pasador del orificio de ajuste despus de ajustar el interruptor de posicin de cambios de la K
transmisin (2).
Instale el anillo O (3) en el sensor de velocidad de entrada (1).
Instale el sensor de velocidad de entrada (1) en la caja del tranL
seje (2).
: Perno
Apriete el perno del sensor de velocidad de entrada al par espeM
cificado. Consulte AT-250, "Componentes".
N
SCIA7004J

34. Instale el sensor de velocidad de salida (1) en la caja del transeje (2).
35. Apriete los pernos del sensor de velocidad de salida al par
especificado. Consulte AT-250, "Componentes".
: Perno

SCIA7170J

Revisin: Marzo de 2013

AT-363

2013 Tiida

ENSAMBLAJE
< INFORMACIN DE SERVICIO >

PRECAUCIN:
Asegure con el perno el mazo de cables del sensor de velocidad de salida.
(1): Sensor de velocidad de salida
: Perno

SCIA6518J

36. Instale el convertidor de torsin.


a. Vierta aceite para transmisiones automticas en el convertidor
de torsin.
Se requiere aproximadamente 1 litro (1 cuartos de gal., 7/8
pintas) de aceite para un convertidor de torsin nuevo.
Si reutiliza el convertidor de torsin viejo, agregue la
misma cantidad de aceite para transmisiones automticas
que dren.

SAT428DA

b.

Instale el convertidor de torsin mientras alinea ranuras del convertidor de torsin con las ranuras de la bomba de aceite.

SAT429D

c.

Mida la distancia A para cerciorarse de que el convertidor de


torsin est en la posicin apropiada.
Distancia (A)

: 14.4 mm (0.567 pulg.) o ms

SAT430D

Revisin: Marzo de 2013

AT-364

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)

Especificaciones generales

INFOID:0000000008739214

Modelo del transeje automtico


Conjunto del transeje automtico

Nmero de cdigo del modelo

Relacin de engranaje del transeje

3CX0D

1ra.

2.861

2da.

1.562

3ra.

1.000

4ta.

0.697

Reversa

2.310

Transmisin final

4.072

AT

Aceite para transmisiones automticas NISSAN Matic S


ATF genuino*

Aceite recomendado
Capacidad de aceite [

RE4F03B

7.9 (8-3/8, 7)

(qt EE.UU., qt)]

*: Consulte MA-16.

Velocidad del vehculo en la que ocurren los cambios


Posicin de la mariposa de aceleracin
elctrica

INFOID:0000000008739215

Velocidad del vehculo en km/h (MPH)

D 1 D2

D 2 D3

D 3 D4

D 4 D3

D 3 D2

D 2 D1

Acelerador a fondo

51 - 59
32 - 37

97 - 105
60 - 65

154 - 162
(96 - 101)

150 - 158
93 - 98

87 - 95
54 - 59

40 - 48
25 - 30

Acelerador a medias

34 - 42
(21 - 26)

62 - 70
(39 - 43)

124 - 132
(77 - 82)

69 - 77
(43 - 48)

36 - 44
(22 - 27)

19 - 27
(12 - 17)

Con el acelerador a medias, la apertura de la mariposa de aceleracin est a 4/8 de la apertura completa.

Velocidad del vehculo en la cual ocurre o se libera el embragado

INFOID:0000000008739216

K
Posicin de la mariposa de aceleracin elctrica

Velocidad del vehculo en km/h (MPH)

Posicin de la palanca selectora

Embragado ENC

Embragado APAG

Posicin D

86 - 94 (53 - 58)

59 - 67 (37 - 42)

Posicin D (OD APAG)

86 - 94 (53 - 58)

83 - 91 (52 - 57)

2.0/8

Velocidad de detencin

INFOID:0000000008739217

Revoluciones de detencin (rpm)

2,300 - 2,770

Presin de lnea

INFOID:0000000008739218

O
Velocidad del motor
Marcha mnima
Velocidad de detencin

Revisin: Marzo de 2013

Presin de lnea kPa (kg/cm2, lb/pulg2)

Posiciones D, 2 y 1

Posicin R

500 (5.1, 73)

778 (7.9, 113)

1,173 (12.0, 170)

1,825 (18.6, 265)

AT-365

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Espaciadores de ajuste, cojinetes de agujas, roldanas de empuje y seguros elsticos.


INFOID:0000000008739219

DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LOS COJINETES DE AGUJAS


Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro exterior

Dimetro interior

47.0 (1.850)

32.0 (1.260)

35.0 (1.378)

20.1 (0.791)

60.0 (2.362)

42.0 (1.654)

60.0 (2.362)

45.0 (1.772)

47.0 (1.850)

30.0 (1.181)

42.6 (1.677)

26.1 (1.028)

48.0 (1.890)

33.5 (1.319)

55.0 (2.165)

40.5 (1.594)

60.0 (2.362)

40.0 (1.575)

DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LAS ROLDANAS DE EMPUJE


Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro exterior

Dimetro interior

72.0 (2.835)

55.5 (2.185)

K, L

82.0 (3.228)

59.0 (2.323)

78.5 (3.091)

62.4 (2.457)

DIMETRO EXTERIOR Y DIMETRO INTERIOR DE LAS PISTAS DE RODAMIENTO DE COJINETES Y ESPACIADORES DE AJUSTE
Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro exterior

Dimetro interior

48.0 (1.890)

33.0 (1.299)

34.3 (1.350)

26.1 (1.028)

68.0 (2.677)

60.0 (2.632)

72.0 (2.835)

61.0 (2.402)

DIMETRO EXTERIOR DE LOS SEGUROS ELSTICOS


Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro exterior

142.0 (5.59)

2
3
4

162.3 (6.39)

5
7

113.0 (4.45)

135.4 (5.33)

126.0 (4.96)

DIMETRO INTERIOR DE LOS SEGUROS ELSTICOS


Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro interior

32.0 (1.260)

10

63.5 (2.500)

Revisin: Marzo de 2013

AT-366

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Vlvulas reguladoras

INFOID:0000000008739220

RESORTES DE VLVULA REGULADORA


Unidad: mm (pulg.)

Dimetro exterior (D)

38.98 (1.5346)

8.9 (0.350)

20.5 (0.807)

6.95 (0.2736)

Resorte del mbolo del acumulador 1-2

55.66 (2.1913)

19.5 (0.768)

L16

Resorte de la vlvula reductora de 1ra

27.0 (1.063)

7.0 (0.276)

L17

Resorte de la vlvula de distribucin 32

23.0 (0.906)

6.65 (0.2618)

L18

Resorte de la vlvula reductora de acoplamiento


de rueda libre

37.5 (1.476)

7.0 (0.276)

L19

Resorte de la vlvula de de descarga del convertidor de torsin

33.3 (1.311)

9.0 (0.354)

L20

Resorte de la vlvula reguladora del embrague del


convertidor de torsin

53.01 (2.0870)

6.5 (0.256)

L21

Resorte de la vlvula de retencin del enfriador

28.04 (1.1039)

7.15 (0.2815)

L3

Resorte de la vlvula reguladora de presin

45.0 (1.772)

15.0 (0.591)

L4

Resorte de la vlvula reguladora de acoplamiento


de rueda libre

21.7 (0.854)

7.0 (0.276)

L5

Resorte de la vlvula reguladora del acumulador

22.0 (0.866)

6.5 (0.256)

L6

Resorte A de la vlvula de cambio

21.7 (0.854)

7.0 (0.276)

L7

Resorte de la vlvula de vaivn

51.0 (2.008)

5.65 (0.2224)

L12

Resorte B de la vlvula de cambio

21.7 (0.854)

7.0 (0.276)

Resorte de la vlvula modificadora de presin

32.0 (1.260)

6.9 (0.272)

Resorte del mbolo modificador de presin

30.5 (1.201)

9.8 (0.386)

Designacin del resorte


L14

Resorte de la vlvula piloto


Resorte de la vlvula del acumulador 1-2

L15

Cuerpo superior

Cuerpo inferior

Longitud sin comprimir


(L)

Ubicacin

L13

Resorte de la vlvula de descarga de presin de


lnea

17.02 (0.6701)

8.0 (0.315)

Resorte de retensin de presin del convertidor de


torsin

9.0 (0.354)

7.3 (0.287)

AT

Acumulador

INFOID:0000000008739221

Unidad: mm (pulg.)

RESORTES DE RETORNO
Ubicacin

Longitud sin comprimir (L1)

Acumulador de liberacin del servo

62.8 (2.472)
Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Longitud (L2)

Acumulador de N-D

46.5 (1.831)

ANILLOS O
Unidad: mm (pulg.)

Ubicacin

Dimetro interior (chico)

Dimetro interior (grande)

Acumulador de liberacin del servo

26.9 (1.059)

44.2 (1.740)

Acumulador de N-D

34.6 (1.362)

39.4 (1.551)

Revisin: Marzo de 2013

AT-367

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Embragues y frenos

INFOID:0000000008739222

EMBRAGUE DE REVERSA
Nmero de placas de mando

Nmero de placas impulsadas

Grosor de la placa de mando [mm


(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]

Estndar

2.0 (0.079)

Lmite admisible

1.8 (0.071)

Estndar

2.0 (0.079)

Estndar

0.5 - 0.8 (0.020 - 0.031)

Lmite admisible

1.2 (0.047)

EMBRAGUE DE ALTA
Nmero de placas de mando

4
7 (1*1 + 6*2)

Nmero de placas impulsadas


Grosor de la placa de mando [mm
(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]

Estndar

1.6 (0.063)

Lmite admisible

1.4 (0.055)

Estndar
Estndar

*1

*2

2.0 (0.079)

1.5 (0.059)

1.4 - 1.8 (0.055 - 0.071)

Lmite admisible

2.6 (0.102)

EMBRAGUE DE AVANCE
Nmero de placas de mando

Nmero de placas impulsadas

Grosor de la placa de mando [mm


(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]

Estndar

1.8 (0.071)

Lmite admisible

1.6 (0.063)

Estndar

2.0 (0.079)

Estndar

0.45 - 0.85 (0.0177 - 0.0335)

Lmite admisible

1.85 (0.0728)

ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE


Nmero de placas de mando

Nmero de placas impulsadas

Grosor de la placa de mando [mm


(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]

Estndar

1.6 (0.063)

Lmite admisible

1.4 (0.055)

Estndar

2.0 (0.079)

Estndar

1.0 - 1.4 (0.039 - 0.055)

Lmite admisible

2.0 (0.079)

FRENO DE BAJA Y REVERSA


Nmero de placas de mando

Nmero de placas impulsadas

Revisin: Marzo de 2013

AT-368

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >
Grosor de la placa de mando [mm
(pulg.)]
Grosor de la placa impulsada [mm
(pulg.)]
Holgura [mm (pulg.)]

Estndar

2.0 (0.079)

Lmite admisible

1.8 (0.071)

Estndar

2.0 (0.079)

Estndar

1.4 - 1.8 (0.055 - 0.071)

Lmite admisible

2.8 (0.110)

AT

BANDA DEL FRENO


Par de apriete del pasador de cierre de anclaje [Nm (kg-m, lbpulg.)]

4.9 (0.50, 43)

Nmero de revoluciones de retorno para el pasador de cierre de


anclaje

2.5

Par de apriete de la contratuerca [Nm (kg-m, lb-pie)]

33.9 (3.5, 25)

Transmisin final

INFOID:0000000008739223

HOLGURA DEL ENGRANE LATERAL DEL DIFERENCIAL


Holgura entre el engranaje lateral y la caja del diferencial con roldana [mm (pulg.)]

0.1 - 0.2 (0.004 - 0.008)

PRECARGA DEL COJINETE


Precarga del cojinete lateral del diferencial, mm (pulg.)

0.05 - 0.09 (0.0020 - 0.0035)

PAR DE APRIETE RADIAL


Esfuerzo de rotacin del conjunto de transmisin final Nm (kg-cm,
lb-pulg.)

0.68 - 1.26 (7.0 - 13.0, 6.0 - 11.0)

Porta planetarios

INFOID:0000000008739224

Holgura entre el porta planetarios y la roldana del pin [mm


(pulg.)]

Estndar
Lmite admisible

0.15 - 0.70 (0.0059 - 0.0276)


0.80 (0.0315)

Bomba de aceite

INFOID:0000000008739225

Holgura lateral de la bomba de aceite

0.02 - 0.04 (0.0008 - 0.0016)

Holgura entre el alojamiento de la bomba de aceite y el engrane


externo [mm (pulg.)]

Estndar

Holgura del sello O de la cubierta de la bomba de aceite [mm


(pulg.)]

Estndar

Lmite admisible

Lmite admisible

0.08 - 0.15 (0.0031 - 0.0059)

0.15 (0.0059)
0.10 - 0.25 (0.0039 - 0.0098)
0.25 (0.0098)

Flecha impulsora

INFOID:0000000008739226

HOLGURA DEL SELLO O


Holgura del sello O de la flecha impulsora [mm (pulg.)]

Estndar
Lmite admisible

0.08 - 0.23 (0.0031 - 0.0091)


0.23 (0.091)

SELLO O
Unidad: mm (pulg.)

Dimetro exterior

Dimetro interior

Anchura

24 (0.94)

20.4 (0.803)

1.97 (0.0776)

Revisin: Marzo de 2013

AT-369

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Pin satlite de reduccin

INFOID:0000000008739227

PAR DE APRIETE RADIAL


Esfuerzo de rotacin del pin satlite de reduccin [Nm (kg-m,
lb-pulg.)]

0.11 - 0.69 (0.01 - 0.07, 1 - 6)

Servo de la banda

INFOID:0000000008739228

RESORTES DE RETORNO
Unidad: mm (pulg.)

Resorte de retorno

Longitud sin comprimir

Resorte de retorno del servo de 2da

32.5 (1.280)

Resorte de retorno del servo de sobremarcha

38.52 (1.5165)

Flecha de salida

INFOID:0000000008739229

HOLGURA DEL SELLO O


Holgura del sello O de la flecha de salida [mm (pulg.)]

Estndar
Lmite admisible

0.10 - 0.25 (0.0039 - 0.0098)


0.25 (0.0098)

SELLO O
Unidad: mm (pulg.)

Dimetro exterior

Dimetro interior

Anchura

29.5 (1.161)

26.2 (1.031)

1.95 (0.0768)

JUEGO LONGITUDINAL
Juego longitudinal de la flecha de salida, mm (pulg.)

0 - 0.5 (0 - 0.020)

Retn del cojinete

INFOID:0000000008739230

HOLGURA DEL SELLO O


Holgura del sello O del retn del cojinete [mm (pulg.)]

Estndar
Lmite admisible

0.10 - 0.27 (0.0039 - 0.0106)


0.27 (0.0106)

Juego longitudinal total

INFOID:0000000008739231

Juego longitudinal total [mm (pulg.)]

0.25 - 0.55 (0.0098 - 0.0217)

Juego longitudinal del embrague de reversa


Juego longitudinal del embrague de reversa [mm (pulg.)]

INFOID:0000000008739232

0.65 - 1.0 (0.0256 - 0.039)

Desmontaje e instalacin

INFOID:0000000008739233

Distancia entre el extremo del alojamiento del convertidor y el convertidor


de torsin [mm (pulg.)]

Revisin: Marzo de 2013

AT-370

14.4 (0.567)

2013 Tiida

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (DSE)


< INFORMACIN DE SERVICIO >

Vlvulas solenoides de cambio

INFOID:0000000008739234

Posicin de velocidad

Vlvula solenoide de cambio


A

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

ENC (Cerrada)

Vlvula solenoide de cambio


B

ENC (Cerrada)

ENC (Cerrada)

APAG (Abierta)

APAG (Abierta)

Vlvulas solenoides

AT

INFOID:0000000008739235

D
Designacin de la vlvula solenoide

Resistencia (Aprox.)

Terminal

Vlvula solenoide de cambio A

20 - 30

Vlvula solenoide de cambio B

5 - 20

Vlvula solenoide del embrague de rueda libre

20 - 30

Vlvula solenoide de presin de lnea

2.5 - 5.0

5 - 20

Vlvula solenoide del embrague del convertidor


de torsin

Sensor de temperatura del aceite del T/A

INFOID:0000000008739236

Observaciones: los datos de especificacin son valores de referencia.

Condicin

Especificacin (Aprox.)

Fro [20 C (68 F)]

Caliente [80 C (176 F)]

1.5 V

0.5 V

2.5 k

0.3 k

Sensor de velocidad de salida

I
INFOID:0000000008739237

J
Condicin

Estndar de estimacin

Al manejar a 20 km/h (12 MPH)

150 Hz (Aprox.)

Resistor de cada

K
INFOID:0000000008739238

Resistencia

12 (Aprox.)

Sensor de velocidad de entrada

INFOID:0000000008739239

M
Condicin

Estndar de estimacin

Al manejar a 20 km/h (12 MPH)

360 Hz (Aprox.)

Revisin: Marzo de 2013

AT-371

2013 Tiida