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S60S60RS80 2005 PDF
S60S60RS80 2005 PDF
TP 3976062
2005
Recomendaciones generales
Deber tenerse especial cuidado al trabajar con componentes de SRS, SIPS bag e CI.
Asegrese de que los cables no queden atrapados ni que sufran roces ni perforaciones.
Nunca instale accesorios junto a los sensores.
Los trabajos en el volante, el eje de la direccin o el mecanismo de la direccin deben realizarse de acuerdo con los mtodos de la seccin SRS de VADIS.
Algunos componentes en dichos sistemas han de conectarse a tierra. Consulte las secciones
pertinentes de VADIS.
No deben instalarse accesorios entre los montantes A y B, B y C ni C y D.
ndice 1:2
Vehculos con SRS (Airbag)/SIPS bag (airbag lateral)/
CI (Cortina Inflable)........................................................
Abreviaturas...................................................................
Cmo utilizar el esquema elctrico 1:2..........................
Distribucin elctrica 1:2................................................
Fusibles
Compartimiento del motor 11A/1-8............................... 10
Compartimento del motor 11B/1-6................................ 11
Compartimiento del motor 11B/8-23............................. 12
Habitculo 11C/1-7 ....................................................... 13
Habitculo 11C/8-13 ..................................................... 14
Batera, 11E/1-7............................................................ 15
Unidad electrnica de mando central (CEM), F1-F16 .. 16
Unidad electrnica de mando central (CEM), F17-F34 17
Unidad de mando trasera (REM), F1-F19 .................... 18
Unidad de mando trasera (REM), F20-F38 .................. 19
Rels
Bloqueo del encendido con rels................................. 20
Compartimiento del motor FMA2 - FST3..................... 21
Grupo 35 Alumbrado
Luces largas y de cruce (Bi-Xenon) y luces de
advertencia S60 ...........................................................
Luces largas y de cruce (Bi-Xenon) y luces de
advertencia S80 ...........................................................
Luces de carretera y cruce S80 ...................................
Luces antiniebla ...........................................................
Luces de freno .............................................................
Luces de marcha atrs ................................................
Luces de posicin y estacionamiento, luces
traseras y alumbrado de rtulo S60.............................
Luces de posicin y estacionamiento, luces
traseras y alumbrado de rtulo S80.............................
Iluminacin de cortesa ................................................
Iluminacin interior.......................................................
Regulacin de alcance de las luces.............................
Luces complementarias ...............................................
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
22
23
24
25
26
27
28
29
Unidades de mando
Vista general de posiciones.........................................
Presentacin, denominaciones....................................
Unidad electrnica de mando central (CEM) 1:2.........
Unidad de mando trasera (REM) 1:2...........................
Comunicacin de datos de alta velocidad, CAN..........
Comunicacin de datos de baja velocidad, CAN.........
Comunicacin de datos LIN 1:2...................................
30
31
32
34
36
37
38
40
42
44
46
48
50
51
68
69
70
71
72
73
74
75
76
78
79
80
81
82
83
84
Grupo 38 Instrumentos
Indicador del cinturn de seguridad............................. 85
Instrumento combinado ............................................... 86
Instrumento combinado, Bi-Fuel .................................. 87
Grupo 39 Otros
Grupo 26 Sistema de refrigeracin
Ventilador de refrigeracin........................................... 52
88
90
91
92
93
94
95
96
Grupo 87 Climatizador
114
116
117
118
119
120
Grupo 64 Direccin
Conectores............................................... 124
Grupo 76 Amortiguadores
Four-C ...................................................................... 104
Aclaraciones
Abreviaturas
Otros
Grupos
Grupo 23
Grupo 26
Grupo 27
Grupo 32
Grupo 33
Grupo 35
Grupo 36
Grupo 37
Grupo 38
Grupo 39
Grupo 43
Grupo 59
Grupo 64
Grupo 76
Grupo 83
Grupo 84
Grupo 85
Grupo 87
Grupo 88
= Sistema de combustible
= Sistema de refrigeracin
= Mandos del motor
= Alternador y regulador del voltaje
= Sistema de arranque
= Iluminacin
= Equipo elctrico adicional
= Cableado y fusibles
= Instrumentos
= Otros
= Transmisin
= Sistema de freno
= Direccin
= Amortiguadores
= Puertas y aperturas
= Elementos decorativos exteriores, etc.
= Equipo interior
= Climatizadores
= Equipo interno
Pases/Mercados
A
AUS
B
CDN
CH
D
DK
E
UE/OS
FIN
GB
ISR
J
KOR
N
NL
S
USA
WEU
= Austria
= Australia
= Blgica
= Canad
= Suiza
= Alemania
= Dinamarca
= Espaa
= Mercados fuera de EEUU y Canad
= Finlandia
= Gran Bretaa
= Israel
= Japn
= Corea
= Noruega
= Pases Bajos
= Suecia
= Estados Unidos de Amrica
= Europa occidental
ACC
AMP
AUDIO
AUTO
Bi-X
CDCH
CEM
DRL
DSTC
= Accesorios
= Amplificador
= Sistema de audio
= Caja de cambios automtica
= Bi-xenn
= CD Changer Under Shelf
= Unidad de mando electrnica central
= Luces de conduccin
= Sistema dinmico de estabilidad y
potencia
ECC
= Climatizador electrnico
ECPS
= Servodireccin electrnica
EXC
= Exclusivo
EXT. D
= Distribucin elctrica extendida
HISPEED = Bus de datos de alta velocidad
LH
= Izquierda
LHD
= Coches con volante a la izquierda
LOSPEED = Bus de datos de baja velocidad
MAN
= Caja de cambios manual
OPN
= Dispositivo opcional montado de
fbrica
PCL
= Bloqueo de seguridad infantil
PETROL
= Gasolina
REM
= Unidad de mando electrnica trasera
RH
= Derecha
RHD
= Coches con volantes a la derecha
RTI
= Informacin de trfico en ruta
SRS
= Airbag
SULEV
= Vehculo de emisiones sper-ultrabajas
SUBWOOF = Subwoofer
T
= Motor turbo
ULEV
= Vehculo de emisiones ultrabajas
W/O
= Sin
5CIL.
= motor de 5 cilindros
6CIL.
= motor de 6 cilindros
Colores
BL
BN
GN
GR
LBL
LGN
OR
P
R
SB
VO
W
Y
= Azul
= Marrn
= Verde
= Gris
= Azul claro
= Verde claro
= Naranja
= Rosa
= Rojo
= Negro
= Violeta
= Blanco
= Amarillo
B. Puntos de empalme
Cada uno de los componentes tiene una designacin especfica que consta de dos partes.
C. Conectores
Al final de manual hay una lista de componentes,
donde, con ayuda de la designacin del componente, podr leer el nombre del componente, por
ejemplo, 3/2 = luces de unidad de conexin.
D. Distribucin elctrica
Batera
Rel
Unidad de conexin
Unidad de mando
Instrumento combinado
Motor elctrico
Sensor
Actuador
Elemento calefactor
Iluminacin
Fusible
Ral/caja de distribucin elctrica
Audio
Servicio/diagnsticos
Bobina de conexin
Indicador
Componente del encendido/Resistencia
Convertidor
ptica
Conexin a tierra
Punto de empalme
Conector
F. Abreviaturas
En el manual se utilizan diferentes abreviaturas.
Estas se explican en el apartado "Abreviaturas".
G. Ubicacin de componentes
Al final del manual hay un captulo en el que se describe en orden numrico el aspecto y la ubicacin de
los componentes, que en el disco EWD estn enlazados con el esquema relacionado.
Lista de smbolos
30+
1
11C/7
11C/6
SWM
1
54/13
= Conexin a masa en
componente / chasis
LIN
= Cable apantallado
4/70
GN-W
UEM
3
11
53/534
7/149
RSM
LIN
54/16
GN
BN
VO-W
1
2
3
4
= Punto de empalme
13
GN
CAN
BN
53/505
VO-W
VO-W
8
LIN
20
= Cables trenzados
4/56
CEM
D:11
54/13
= Conexin elctrica
14
C:31
D:58
20
BN
BN
53/503
D:50
CAN
D:35
D:34
D:49
1
L
2
H
BN
= Variante
= Comunicacin CAN
BN
6/1
BL-W
LIN
53/400
SB
BN
BN
53/331
BN
53/397
31/93
31/83
31/98
= Comunicacin LIN
= Comunicacin de datos
10/1-2
CAN
= Comunicacin CAN
C3:3
A1:12
53/329
SB
53/397
BN
A1:8
C5:11
A1:6
C5:2
C6:11
C5:15
C6:8
C4:8
C5:12
C6:6
C4:14
C4:15
C4:16
C6:10
A1:2
A1:3
C5:13
A1:7
A1:14
C6:3
C6:7
15/30
C2:1
SB
CD E F
AB
SB
5 4
CNG/LPG
C4:11
5 4
17/17
R
C6:12 R
C6:13 BL-R
C3:4
C6:4
C3:2
C5:14
5 4
A1:5
A1:1
5 4
C4:6
11B/24
BL
R-W
11B/23
C4:4
FMA2
1
FMA3
11B/22
C4:3
C2:2
11B/21
C4:5
11B/20
C4:12
C6:1
11B/19
C6:9
FST3
11B/18
11B/17
FMI2
11B/16
11B/15
11B/14
11B/13
11B/12
11B/11
2/32
2/14
C1:2
20/16
1
8
TP3976062 S60/S60R/S80 2005
11B/10
11B/9
11B/8
11B/7
11B/6
11B/5
11B/4
11B/3
11B/2
11B/1
31/93
3
FMI1
5 4
FST1
1
FMA4
FST2
2/91
2/90
2/33
2/22
2/35
2/182
1
C6:2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
A1:10
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
C3:1
2
2
2
2
2
2
2
2
C4:1
C1:1
8 11A
7 11A
6 11A
5 11A
4 11A
3 11A
2 11A
1 11A
C4:2
C4:9
A1:13
C4:10
A1:11
CDE F
53/415
6/26A:1
53/403
R
1
6/25
R
1
11C/2
11C/3
11C/4
11C/5
11C/6
11C/7
11C/8
11C/9
11C/10
11C/11
11C/12
11C/13
SB
11C/1
BL-R
BL
R-W
31/53
1/1
12V
-
SB
53/408
VO
3/157:1
VO
4/9B:27/55
54/40C
VO
VO
4/58
R-SB
BL
A:29
REM
4/56
3/1
4
5
CEM
30
BL-R
50 S X 15 15 15I
7 3 6 1
8
BL-R
BL-R
53/443
BL-R
BL-R
16/65:1
3/157:2
4/9B:28/56
CAN
D:16
D:15
Y-W
D:60
C:14
B:24
C:13
B:3
CAN
LIN
B:16
C:14
B:2
11E
LIN
F3, 5-10,
17-23,
31-32 ,34
E:A
1 R
R
2
D:8
6
2
5
2
4
2
F16
1
2
K:1
F1-38
F1-2, 11,
13-16,
26-30, 33
D:35
R-W
D:50
54/40D
2
E:B
A:4
Y-R
R
R
Bi-Fuel
A:13
Fusibles
Compartimiento del motor 11A/1-8
11A/7
11A/4
11A/2
11A/3
11A/8
11A/1
va
20/22-26
Buja de incandescencia
2/14
60
11B/20
11B/21
40
11B/17
11B/18
40
Accesorios
60
4/71
60
7
8
6/29
10
Fusibles
Compartimento del motor 11B/1-6
8
16
24
15
23
14
22
13
21
12
20
11
19
10
18
17
va
4/7, 9/30
4/7
4/7
25
20
10
6/120
4/46
7/15
7/82
7/103
7/104
8/111
20
6/67
6/105
8/17
8/18
8/19
8/28
8/64
8/75
8/81
8/82
9/32
10
7/17
10
4/46
7/17
8/6-11
15
6/35
6/73
9/30
54/8:1
4/46
4/50
4/46
contina
11
Fusibles
Compartimiento del motor 11B/8-23
8
16
24
15
23
14
22
13
21
12
20
11
19
10
18
17
va
6/44
7/51
8/3
2/22
10
2/33
8/79
2/33
10
11
2/14
2/22
20/3-8
20
13
2/90
2/91
6/1
2/90, 2/91
25
14
4/16
30
15
2/182
6/104
2/182
35
17
10/1
4/56
20
10/70
10/11
10/12
4/56
4/56
15
19
4/16
30
20
10/2
4/56
20
18
4/56
10/66
21
4/83
6/31
6/33
4/56
4/56
4/56
15
22
6/25
Motor de arranque
2/35
35
23
2/32
4/46
10
4/56
12
Fusibles
Habitculo 11C/1-7
11C/1
11C/9
11C/10
11C/20
11C/30
11C/19
11C/29
11C/38
va
6/16
6/17
6/18
6/19
4/52
4/52
4/52
4/52
25
6/20
6/64
6/65
3/27
3/27
3/27
25
6/66
3/27
6/28
4/31
30
3/75
3/127
3/127
-
25
3/126
-
6/62
9/33
10/148
3/117
4/70
4/76
7/149
10/114
10/115
10/150
4/70
4/70
4/70
4/70
4/70
4/70
10
6/15
4/33
15
6/63
9/34
10/149
5
3/74
3/126
3/127
3/127
3/127
25
3/126
3/126
3/126
contina
13
Fusibles
Habitculo 11C/8-13
11C/1
11C/9
11C/10
11C/20
11C/30
11C/19
11C/29
11C/38
va
3/1
3/1
3/1, 4/56
3/1
3/1
3/1
7,5
3/254
-
20
3/157
4/9
4/46
4/56
4/58
16/65
3/111
3/254
4/68
17/13
10
16/1
11
16/2
Amplificador
30
12
16/46
Pantalla de RTI
10
13
16/60
14
Fusibles
Batera, 11E/1-7
11E/7
11E/3
11E/5
11E/2
11E/1
va
4/58
60
4/56
50
4/56
50
11C/1-5
50
11C/6-13
50
15
Fusibles
Unidad electrnica de mando central (CEM), F1-F16
31
34
32
35
33
36
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
va
F1
9/13
15
F2
9/12
15
F3
16/10
16/11
Bocina 1
Bocina 2
15
F8
16/35
Sirena (SCM)
F9
3/9
F10
3/112
4/7
4/52
5/1
6/95
6/96
6/102
6/48
6/69
6/103
7/159
10
F11
9/1
9/25
Toma delantera de 12 V
Toma trasera de 12 V
15
F14
6/3
6/4
15
F15
4/16
F16
4/99
8/76
8/88
8/89
8/90
6/38
6/39
10/1
10/2
4/58
4/58
4/58
4/58
-
10
contina
16
Fusibles
Unidad electrnica de mando central (CEM), F17-F34
31
34
32
35
33
36
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
va
7,5
10/6
7,5
3/156
4/28
10
F22
10/68
10
F23
10/64
10
F28
3/27
16/1
16/46
F33
6/114
Bomba de vaco
8/84
20
F34
6/3
6/4
6/127
15
F17
10/5
F18
F21
17
Fusibles
Unidad de mando trasera (REM), F1-F19
9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22
27 28 29
30
23 24 25 26
31
32
33
34
35
36
37
38
va
F1
10/48
10/55
10
F2
10/42
10/44
10/46
10/49
10/51
10/53
10/127
10/128
20
F3
4/78
15
F5
4/58
10
F6
16/15
16/36
16/45
Cargador de CD
Receptor de televisin
Unidad de mando de informacin de trfico (RTI)
7,5
F7
17/39
15
F8
17/19
15
F9
6/93
3/86
20
F10
6/92
3/85
20
F13
8/85
15
F19
8/59
8/60
15
18
Fusibles
Unidad de mando trasera (REM), F20-F38
9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22
27 28 29
30
23 24 25 26
31
32
33
34
35
36
37
38
va
F20
17/39
17/38
20
F23
4/82
7,5
F24
4/84
15
F26
4/86
30
F28
3/76
3/77
3/78
6/37
15
F29
4/110
25
F30
4/110
25
40
F37
9/2
16/16
20
F38
9/2
16/16
20
F27
F31
19
Rels
Bloqueo del encendido con rels
Term.
Color
1
2
BL-R
-
R-SB
5
6
VO
Y-W
BL
50 15I
Position
Terminal
Key Out
II
X X X X X X
III
X X X
50
S 30
15I
15 15
15
15
30
X
X
X
X X
Rels: generalidades
En el esquema se dan dos o tres asignaciones que se refieren a la posicin del rel,
segn la siguiente descripcin.
A
2
2(85)
4
B C
1(86)
5(87)
3
1
3(30)
4(87a)
5
20
Rels
Compartimiento del motor FMA2 - FST3
FMA1
FMA2
FMA3
FMA4
FST1
FST2
FMI2
FST3
FMI4
FMI1
FMI3
FMA5
FMA2
2/32
FMA3
2/14
FMA4
2/35
FMI1
2/22
FMI2
2/33
FST1
2/91
FST2
2/182
FST3
2/90
21
Conexiones a tierra
Presentacin
31/102
31/4
31/44
31/91
31/89
31/88
31/70
31/96
31/2
31/1
31/95
31/94
31/93
31/53
31/84
31/83
31/10
31/6
31/66
31/67
31/98
31/48
31/46
31/73
31/47
31/72
31/120
22
Conexin a tierra
31/1 - 31/44
31/1
Torreta derecha
6/3
6/104
7/5
31/2
Torreta izquierda
4/71
31/4
Motor
31/44
Conexin a tierra
31/5
Montante D, derecho
9/2
31/6
3/6
4/31
4/33
4/56
10/29
Iluminacin de la guantera
10/125
10/126
16/65
31/10
4/31
4/56
4/84
9/1
Toma delantera de 12 V
9/25
Toma trasera de 12 V
31/44
31/4
Conexin a tierra
23
Conexin a tierra
31/46 - 31/67
31/46
3/27
3/76
3/85
4/52
4/82
8/51
8/59
9/12
31/47
4/58
31/48
4/83
6/31
6/33
Bomba de combustible
31/53
Tablero intermedio
1/1
Batera
31/66
3/126
31/67
3/27
3/86
3/127
4/52
6/35
8/52
9/13
10/123
24
Conexin a tierra
31/70 - 31/83
31/70
10/65
10/69
31/72
Maletero
4/58
4/86
7/100
10/18
10/127
16/15
16/45
31/73
8/60
8/76
8/85
8/88
8/89
8/90
10/17
10/128
17/19
31/83
3/117
4/33
4/70
5/1
7/122
7/149
10/19
10/114
16/65
31/98
Conexin a tierra
25
Conexiones a tierra
31/84 - 31/91
31/84
3/111
3/112
3/254
6/48
6/69
6/95
6/96
6/102
6/103
7/159
16/1
16/2
Amplificador
16/46
Pantalla de RTI
16/60
17/13
31/88
20/3
20/4
31/89
20/5
20/6
20/7
20/8
31/91
Motor
4/50
9/32
26
Conexin a tierra
31/93
31/93
Torreta izquierda
3/10
3/62
4/7
4/56
4/99
6/1
6/4
6/38
6/114
Bomba de vaco
7/4
7/73
7/51
8/37
8/79
8/134
9/30
Calefaccin auxiliar
10/1
10/5
10/11
10/13
10/15
10/71
15/31
16/10
Bocina 1
16/11
Bocina 2
20/16
Condensador
2/91
54/9
Conector
27
Conexin a tierra
31/94 - 31/102
31/94
Torreta derecha
4/28
6/39
10/2
10/6
10/12
10/14
10/16
10/73
16/35
31/95
Torreta izquierda
4/16
31/96
Torreta derecha
4/46
6/105
9/32
31/98
3/117
4/33
4/70
5/1
7/122
7/149
10/19
10/114
10/115
10/150
16/65
31/83
Conexin a tierra
28
Conexin a tierra
31/120
31/120 Maletero
2/191
4/78
4/106
4/110
17/39
17/38
16/15
Cargador de CD
16/46
Pantalla de RTI
29
Unidades de mando
Vista general de posiciones
SHM
DIM
RSM
UEM
SRS
AEM
SRM
PHM
SUM
GSM
AUM
DEM
CCM
RTI
PDM/
DDM
ISM
4/110
4/31
REM
ECM
PAM
TCM
SWM
4/71
SAS
SCM
SHM
ACM
DDM/
PDM
ETM
PSM
AQS
DMM
CPM
BCM
17/13
CEM
LSM
30
Unidades de mando
Presentacin, denominaciones
Unidad
ACM
Designacin
6/26
AEM
4/78
AQS
7/159
AUM
16/1
BCM
4/16
CCM
3/112
CEM
4/56
4/7
DDM/PDM
CPM
3/126
DEM
4/82
DIM
5/1
DMM
ECM
4/46
ETM
4/50
GSM
3/156
ISM
7/100
LSM
3/111
PAM
4/86
PDM/DDM
3/127
PHM
16/60
PSM
4/52
REM
4/58
RSM
7/149
RTI
16/45
SAS
4/68
SCM
16/35
SHM
SRM
Sirena (SCM)
Unidad de mando, calefaccin de asiento (SHM)
-9/12
Unidad de mando, calefaccin de asiento (SHM), lado del conductor
-9/13
Unidad de mando, calefaccin de asiento (SHM), lado del acompaante
4/33
SRS
4/9
SUM
4/84
SWM
3/254
TCM
4/28
TRM
4/110
UEM
4/70
4/31
4/31
4/71
4/71
17/13
17/13
31
Unidades de mando
Unidad electrnica de mando central (CEM) 1:2
30+
30+
11A/2
11A/3
2
17/13
15/31_C1:2
15/31_C1:1
4/9:56/B:28
BL-R
3/157:2
BL-R
16/65:1
BL-R
6
BL-R
CAN
53/443
11
14
GN
BL-R
W
HISPEED
15/31_C3:1
15/31_C3:3
11B/17 11B/18
2
15/31_C4:4
15/31_C4:3
LOSPEED
10/126:2
10/125:2
10/122:2
10/123:2
10/13:1
10/11:2
10/15:2
10/14:1
10/12:2
10/16:2
3/254:9
3/254:10
6/3:1
6/4:1
6/127:1
6/127:2
W
W
S80
S80
11B/20
11B/21
15/31_C6:12
7
9
54/20
54/21
54/22
54/23
9/1:1
9/25A:1
16/10:1
16/11:1
54/4
R-SB
R-SB
1
2
15/31_C6:13
4/46B:23
4/46B:26
16/60:17
16/65:3
16/65:2
3/10:1
4/9B:2/30
6/39:2
6/38:2
2/64:1
9/25A:2
8/134:3
3/156A:3
4/28A:44
8/37A:3
4/46B:37
4/58A:13
4/58A:18
MAN
GN-BU
GN-R
ACC BN-W
54/23
54/22
54/8
MAN (M66)
AUTO
4T65EV5
AUTO AW 55-50/51 SN
Bi-Fuel
4/56
D:1
D:3
D:4
GN
B:31
CEM
GN
GN-W
B:32
GN-W
Y
Y
D:7
D:17
CAN
Y-W
Y-SB
B:30
B:21
Y-R
R-W
B:29
VO
A:17 F11
LIN
F34
B:24
B:2
Y-W
Y
D:14
D:22
R-SB
R-SB
B:15
B:16
BL-R
B:3
GN-R
C:5
Y-GR
Y-W
C:35
D:19
BL
D:56
GR
D:57
Y-GR
C:28
Y-W
D:20
GN-BU
C:11
GN-R
C:12
BN-W
C:9
Y-W
BL-W
BL-W
Y-GR
BL-Y
D:12
D:23
BL-R
Y-R
GN-Y
C:14
A:4 F16
A:15
C:28
A:12
4/58A:21
4/58A:20
C:14
D:2
BL
3/6:1
3/6:3
GN
W
A:29
GN-W
GN
32
Unidades de mando
Unidad electrnica de mando central (CEM) 2:2
30+
R-SB
30
50
3/1
4
5
S
X 15
11C/8
11C/7
11E/5
11E/4
11E/1
15I
7 3 6 1
30+
BL-R
VO
53/408
VO
4/9B:27/55
3/157:1
VO
Y-W
VO
GR-W
Bi-X
GN
Bi-X
54/22
5
5
GN
Bi-X
10/1A:5
GN
Bi-X
10/2A:5
54/23
54/40D
4/56
C:1 C:2
E:A
F9
CEM
F10
F16
CAN
LIN
RHD
LHD
31/6
SB
R
Y-R
GN-W
GN-W
BL-OR
GN-OR
GR
Y
GN-SB
D:13
D:9
GN-R
W
A:10
B:10
VO-W
VO-W
B:23
BL-W
Y-GN
VO
53/301
B:1
GN-GR
F17
B:17
F18
B:18
F22
B:27
BL
54/22
F23
B:28
54/23
B:4
BL-Y
54/23
B:7
BL-W
54/22
A:22
A:6
VO
VO
C:16
GN-W
B:20
A:25
VO-W
VO-W
B:8
BL-GN
B:9
BL-P
C:19
C:20
GR
A:19
BL
F1
A:18
BL
A:16
D:43
D:44
D:45
D:29
D:30
D:42
BL
GN
BL
BN
BL
Y
BN
F8
A:22 B:25
54/22
54/23
54/22
54/23
54/24
54/25
54/22
54/23
ECPS
SB
16/65:5
10/29:1
53/437
54/9:5
6/38:3
4/99:4
6/39:3
BN
53/397
4/16:4
31/93
8/84:1
10/5:1
10/6:1
10/1A:4 S80
10/1A:1 S60/Bi-x
10/2A:4 S80
10/2A:1 S60/Bi-x
10/2A:3 S80
10/2A:2 S60/Bi-x
10/1A:3 S80
10/1A:2 S60/Bi-x
3/27:3
16/1A:2
6/26:B1
4/28A:35
3/156:A1
10/1A:6 DRL
10/1A:6 DRL
10/1A:3
10/2A:3
7
7
3
3
15/31_C4:1
AUTO
AUTO
VO
F2
VO
BL
VO
53/398
F33
B:19
3/9:1
3/9:5
4/99:2
15/31_C4:1
15/31_C4:12
15/31_C4:16
15/31_C4:8
15/31_C5:15
15/31_C5:12
6/1:3
7/5:1
ECPS
SB
BL
F14
SB
B:11
C:34
C:17
C:16
C:6
C:7
C:4
C:3
C:25
C:31
C:10
B:5
B:22
F21
F28
E:B
F15
F28
D:6
15/31_A1:12
4
4
2
2
6/3:2
6/4:2
9/12:4
9/13:4
2
2
54/36:5
54/36:3
54/36:1
54/36:2
7/12:4
7/12:1
7/12:5
31/10
R
VO
VO
LHD
RHD
54/25:14
54/24:14
GN-R
GN-R
16/35:1
3/27:3
3/27:3
31/10
33
Unidades de mando
Unidad de mando trasera (REM) 1:2
30+
1
11E/1
R-W
4/58
K:I
REM
4/56A:15
4/56A:4
10/127:2
10/128:2
7/156
P
CNG
7/153
1
2
3/1:8
8/85:1
4/78A:2
3/75:3
7/12:3
3/62:1
3/74:3
3/78:2
3/78:1
3/78:4
4/86A:1
GN-Y
Bi-fuel
BN
Bi-fuel
VO
Y
2
3
4
LPG
Y-GR
Bi-fuel
Bi-fuel
Bi-fuel
Bi-fuel
GR-R
BL
54/11
54/4
Y
P
Y-GR
1
2
3
4
A:18
Y-R
A:13
D:2
D:11
CAN
D:14
D:15
D:27
GR-R
VO
Y
Y-GR
D:8
GN-Y
D:36
BN
D:3
BL
A:29
BL
R
B:15 F13
D:29
54/35
54/43
54/3.1 14
54/10 8
B:22
LIN
F3
C:1
GN
Y
C:4
C:12
F:8 F28
GR-W
F:2
F:5
BL-SB
BN-R
B:21 F26
BL
B:8
R-W
16/15:2
16/45D:1
4/82:1
54/54
GN-Y
F6
R-W
BL-R
53/502
BL-R
54/74.B
1
16/16:1
8/59:1
8/60:1
4/84C:1
17/19:1
SUM
3/85:5
3/85:1
3/85:3
GN-BN
Y
BL
3/86:3
3/86:1
3/86:5
GN-BN
Y
BL
3/76:2
3/76:5
3/76:8
3/76:6
3/76:4
P
BL
VO
GR
Y
54/20
8
5
6
54/21
8
5
6
GN-BN
Y
BL
54/20
3
4
9
10
11
A:14 F23
BL
A:15 F38
A:16 F37
R
R
Y-R
A:25
F19
Y-R
B:28
BL
A:30 F24
B:31
GN-BN
Y
BL
A:1
A:19
A:2
F10
B:1
B:30
B:2
F9
54/43
8
7
1
P
BL
VO
GR
Y
GN-BN
Y
BL
C:3
C:5
A:27
A:24
A:23
F8
F28
D:12
SB
SB
A:32
SB
53/602
31/47
31/72
34
Unidades de mando
Unidad de mando trasera (REM) 2:2
4/58
B:25
54/106
Y-R
Y-R
54/54
7
REM
F2
D:1
CNG
CNG
CNG
LPG
Y-R
Y-R
Y-R
Y-R
8/89:1
8/90:1
8/88:1
8/76:2
S60
S80
GR
GR-W
CAN
C:11
GN-R
W/O SUM
C:6
GR
W/O SUM
C:9
BN-W
W/O SUM
B:23
P
GR
GR-W
F:3
F:10
F:5
GR-GN
GR
BL-BN
BN-R
A:6
Y-R
W/O SUM
BN
W/O SUM
10/17A:3, 10/48
10/17:6, 10/48
10/17B:1, 10/17B:3
10/17:4
10/18B:1, 10/18B:3
10/18:4
1
2
3
11
54/13
10/3
3/78:4
10/19:1
Y-R
B:3
S60
S60
10/17B:4
10/18B:4
D:18
S80
10/18:7, 10/17:7
BL
S60
S80
10/18A:3, 10/51
10/18:6, 10/51
10/17A:2
10/17:5
10/18A:2
10/18:5
10/18B:2, 10/17B:2
10/18:2, 10/17:2
F1
W/O SUM
GR-W
S60
S80
GR-W
D:6
2
3
BL-R
S60
S80
GR
D:5
7/120
S60
S80
LIN
54/32
B:7
BL
S60
S80
S60
S80
S60
S80
BL
B:10
BL
GN
B:11
GN
P
B:4
B:9
BL-SB
B:26
M 6/37
Y
F28
D:33
D:28
B:24
B:12
P
BL
VO
GR
A:20
A:21
D:32
GN
GN-W
GN-W
F29 E:A
E:B
E:C
54/43
E:G
VO
OR-W
R-W
E:J
Y/W
P
BL
VO
GR
54/21
13 POLE
GN-W
BN-W
R
E:H
Y-SB
7 POLE
F20 E:F
BL-Y
7 POLE
13 POLE
W
D:31
Y
BL-W
P
E:K
E:L
F30 E:M
D:26
11
3
4
9
10
P
BL
VO
GR
E:D
E:E
F7
2
5
11
6
3
BL
53/735
3/77:4
3/77:2
3/77:5
3/77:8
3/77:6
4/56A:29
4/56A:12
4/86A:12
4/110A:6
4/110B:4
4/110A:11
4/110A:4
4/110B:1
17/39:9
4/110B:5
4/110B:3
4/110B:2
4/110A:7
4/110A:2, 17/38:2
17/39:10
7/100
ISM
30
GN-W 2
35
Unidades de mando
Comunicacin de datos de alta velocidad, CAN
4/50
ETM
4/46
17/13
ECM
W
A:37
14
CNG/LPG
CAN
4/56
6
CAN
GN
D:33
GN
D:48
CEM
A:55
CAN
B:1
B:13
3/254
SWM
B:13
B:1
B:2
B:14
AUTO
4/68
SAS
4/28
TCM
CAN
DSTC
D:31
GN
DSTC
D:46
CAN
53/430
GN
GN
MAN
AUTO
CAN
C:21
W
W
C:22
GN
4/84
SUM
A:16
FOUR-C
A:15
GN
FOUR-C
53/431
GN
53/567
4/82
DEM
53/512
GN
CAN
53/513
GN
DSTC
54/3.1
21
22
GN
FOUR-C
D:32
GN
D:47
4/16
BCM
GN
GN DSTC
3
GN
GN
FOUR-C
54/74
CAN
BSC
FOUR-C
53/568
CAN
7/164
FOUR-C
DSTC
25
11
DSTC
29
15
GN
54/3.1
11
12
AWD
AWD
GN
2WD
2WD
GN
CAN
36
Unidades de mando
Comunicacin de datos de baja velocidad, CAN
4/56
3/112
4/9
CEM
D:37
B:24/52
D:52
GN
B:26/54
CCM
SRS
B:23/51
A:10
B:25/53
GN
A:8
C/F
A:11
CAN
53/516
53/517
A:9
D:39
D:54
GN
54/10
3
4
A:2
GN
A:3
16/1
AUM
3/126
DDM/PDM
CAN
CAN
4/70
D:38
D:53
GN
54/13
5
6
GN
A:7
A:8
GN
22
10
GN
16/60
UEM
W
CAN
PHM
1 2
53/433
W
GN
53/434
CAN
LIN
CAN
CAN
5/1
DIM
LIN
W
GN
D:34
GN
D:49
GN
10
54/11
3
4
A:2
GN
A:3
3/127
PDM/DDM
CAN
CAN
17/13
D:40
D:55
GN
11
D:36
D:51
GN
4/52
PSM
54/24 LHD
54/25 RHD
12
11
D:2
GN
D:3
CAN
4/58
W
C:14
D:50
GN
C:13
A:4
D:30
A:3
GN
D:19
4/78
AEM
CAN
REM
53/664
D:35
53/663
53/436
53/435
CAN
CAN
16/45
RTI
D:4
GN
D:20
D:3
D:21
LIN
CAN
37
Unidades de mando
Comunicacin de datos LIN 1:2
4/28
TCM
B:21
3/156
54/3.1
AUTO
GN-SB
GN-W
A:2
GSM
3/155
LIN
LIN
4/33
SRM
54/3.1
54/13
15
15
W/O Sunroof
LIN
16/35
2
SCM
LIN
4/70
7/149
RSM
1
54/16
GN
GN
UEM
21
13
LIN
LIN
4/7
3/111
CPM
LSM
LIN
GN-W
4/56
CEM
54/9
15/31_A1:12
D:41
GN-W
D:58
GN-W
C:32
GN-W
GN-W
C:16
3
LIN
LIN
15/31_C4:1
6/26
A:1
B+
ACM
G
LIN
GN-W
B:1
31
3/254
SWM
LIN
38
Unidades de mando
Comunicacin de datos LIN 2:2
6/69 MCC
6/48 RHD
6/95
6/103 ECC
DMM
Y-GN
LIN
3/112
CCM
A:12
54/132
GN-W
7/159 RHD
ECC
53/461
GN-Y
AQS
Y-GN
Y
A:7
GN-W
GN-W
9/13
SHM
RHD MCC
53/460
LIN
GN-W
LIN
6/48 LHD
6/96
6/102
54/25
A:2
DMM
Y
LIN
2
LIN
7/159 LHD
ECC
9/12
SHM
AQS
54/24
A:2
4
LIN
LIN
7/100
4/58
REM
D:26
GN-W
D:32
GN-W
ISM
LIN
LIN
4/86
PAM
A:12
LIN
39
A
B
R
Y-W
B5244S6, USA
B5244S
P
15/31_C4:6
15/31_C5:14
7/156
11B/23
BN-SB
1
2
3
4
FMA2
4 2(85)
2
8/8
GN
8/9
5(87)
GN
8/10
53/315
GN
2
1
BL-W
A:16
BN-W
A:32
Y-W
A:15
P-W
A:33
GN
VO-W
A:70
A:14
ECM
GN
8/7
3(30) 1
2
1(86)
4/46
A:19
8/6
2/32
A:59
GN-R
VO-W
GN-GR
CAN
GN
GN
11B/11
11B/6
11B/3
11B/5
GN-GR
GN
GN
GN-W
7/6
53/309
SB
31/88
SB
2 GN-GR
SB
SB
SB
20/5
20/6
20/7
PETROL
A:40
GN-R
BN-SB
1
3
2
BN-SB
7/35
GN-W
4
2
1
GN-W
GN-W
4
2
1
4
2
1
GN-W
GN-W
4
2
1
31/89
A:61
53/332
VO-W
A:58
A:21
A:39
QLT
4
2
1
BN-SB
53/319
BN-SB
VO-W
BN-GR
BN-SB
BL-W
A:68
7/24
1
2
BN-SB
SB
A:46
A:64
7/25
1
2
R
W
A:48
A:66
R-W
R-W
53/328
R-W
53/360
R-W
R-W
6/120
53/314
A:23
ETA
1
2
3
4
5
6
GN
GN
SB
BL
A:31
BN
A:30
R-W
Y
A:28
A:29
A:51
VO
A:50
BL-R
GN-Y
W
A:35
A:36
A:43
GN
BN
A:25
A:5
GN-SB
A:6
A:34
A:52
A:53
A:54
A:62
A:17
53/326
SB
GN
9/32
20/4
GN-R
5 CYL
W/O T
VO-W
GN-W
20/3
A:60
A:22
A:4
BN-SB
SB
VO
GN-R
GR-W
BN-SB
1
2
7/16
7/8 P
BL-R
GN
2
1
3
7/81 P
15/31_A1:3
15/31_A1:5
15/31_A1:2
15/31_A1:14
11B/8
2
15/31_C4:14
15/31_C4:15
1
2
3
4
5
MAF
VO-W
7/17
BL-R
BL-R
31/96
SB
SB
SB
SB
C
D
40
30+
11E/1
3/1
30
X 15
1
F9
B:11
50 S
7
4/56
B:38
B:11
11A/2
15/31_C1:1
Y-W
R-SB
4/46
ECM
11E/4
11E/5
11C/7
11C/8
A
B
30+
15/31_C3:3
CEM
15I
3/9
54/40D
11B/21
CAN
BL-R
E:A
CAN
Y-R
53/443
B:26
C:34
BL-R
D:16
Y-W
D:60
E:B
LIN
B:16
Y-GR
15/31_C6:12
C:21
C:22
5 CYL
W/O T
B:23
GN-R
B:37
BL-R
C:35
D:43
GN
D:44
BL
D:45
BN
C:5
C:14
A:16
BL
B:46
54/3.1
GR
GR
18
5/1:2
4/83
B:44
GN-W
B:15
BN
AUTO
B:4
B:29
BN MAN
OR-W
7/123
54/3.1
6
7
54/10
BN
W
6
5
BL
6/33
B
SB
SB
GR-R
BN-SB
GR-W
BL-W
SB
53/329
B5244S6 / B5244S
USA
BL-R
7/105
B:5
B:17
B:9
B:25
OR
2 3
MF
BN
Mx
B:48
SB
B:1
B:13
BL
BN
W
6/62
My
3
2
BN
53/324
2
4
BN
MAN
MAN
MAN
SB
54/36
BL
54/3.1
BL
1
B:47
PEM
15/31_C5:11
BL-R
BL-R
53/397
SB
4
5
6
2
1
3
7/51
6/44
6/33
BN
1
31/93
31/48
41
A
B
R
Y-W
7/156
15/31_C4:6
15/31_C5:14
GN-GR
11B/23
8/28
3(30)
1(86)
5(87)
GN
8/7
A:2
A:38
GN
FMA2
2(85)
A:3
8/6
2/32
4/46
BN-SB
GN-R
VO-W
GN-GR
1
2
3
4
GN
8/8
GN
8/9
1
2
8/10
53/315
GN
BL-W
A:16
BN-W
A:34
Y-W
A:15
P-W
A:33
GN
VO-W
A:17
A:14
ECM
CAN
GN
GN
11B/5
7/17
15/31_A1:3
11B/6
15/31_A1:2
11B/11
15/31_A1:5
11B/8
7/165
MAF
2
4
5
3
GN
VO-W
VO
GR-W
1
2
3
4
GR-R
BN-SB
7/8 P
GN-GR
7/35
1
3
2
BN-SB
VO-W
BN-P
1
2
3
BL-W
BN-SB
VO-W
BN-SB
7/6
GN
QLT
A:22
A:58
BN-SB
GN-R
VO-W
Y
7/16
53/309
A:5
A:23
53/319
BN-SB
VO-W
53/332
A:4
A:60
A:39
A:68
A:40
A:26
A:31
GN-W
20/3
9/32
5 CYL
T
SB
GN-W
4
2
1
GN-W
4
2
1
1 GN-GR
20/4
2 SB
SB
31/88
20/5
SB
20/6
SB
20/7
SB
1
2
7/23
1
2
7/25
53/328
1
2
1
2
3
4
BN
GN-W
4
2
1
4
2
1
GN-W
GN-W
4
2
1
BN-SB
SB
A:46
A:64
BN
Y-SB
A:45
A:67
A:30
R
W
A:48
A:66
A:50
A:52
A:51
VO
6/120
31/89
7/24
BL
54/53
ETA
1
2
3
4
BL-R
GN-Y
W
5
6
BN
GN-SB
A:36
A:19
A:59
GN
A:35
A:20
SB
SB
SB
53/326
SB
BL-R
BL-R
A:1
A:53
A:54
A:63
SB
15/31_C4:14
15/31_C4:15
31/96
C
D
42
30+
1
1
3/1
30
B:11
X 15
1
F9
50 S
7
4/56
B:38
B:11
11A/2
15/31_C1:1
Y-W
11E/1
R-SB
4/46
ECM
11E/4
A
B
11E/5
11C/7
11C/8
30+
15/31_C3:3
CEM
15I
3/9
54/40D
11B/21
CAN
BL-R
E:A
CAN
Y-R
53/443
B:26
C:34
BL-R
D:16
Y-W
D:60
E:B
LIN
B:16
Y-GR
15/31_C6:12
C:21
C:22
5 CYL
B:23
GN-R
B:37
BL-R
C:35
D:43
GN
D:44
BL
D:45
BN
C:5
C:14
A:16
BL
B:46
54/3.1
GR
GR
18
5/1:2
4/83
B:44
GN-W
AUTO
B:4
B:29
BN MAN
OR-W
Y
BL
53/578
SB
SB
6
7
My
GN
54/10
BN
W
6
5
BL
1
BN
W
2 3
MF
6/31
B:1
GR-R
BN-SB
GR-W
BL-W
SB
53/329
9 6/33
10
SB
SB
BL-R
BN
7/105
B:5
B:17
B:9
B:25
12
Mx
B:48
5
W-SB
53/579
6/62
B:13
54/3.1
BN
53/324
2
4
BN
MAN
BL
BN
7/123
MAN
MAN
SB
54/36
SB
B:15
54/3.1
BL
1
B:47
PEM
15/31_C5:11
BL-R
BL-R
53/397
SB
4
5
6
2
1
3
7/51
6/44
6/33
BN
1
31/93
31/48
43
A
B
R
Y-W
15/31_C4:6
2(85)
3(30)
11B/11
11B/6
11B/5
GN
2
1
1
GN
2
1
7/17
VO-W
GN-R
7/16
7/8
1
3
2
GN
20/3
20/4
SB
31/88
20/5
53/323
SB
20/6
SB
20/7
SB
20/8
SB
BN-W
A:15
Y-W
A:33
P-W
A:32
GN
VO-W
A:17
A:34
GR-W
A:14
VO
GR-W
A:22
A:58
ECM
CAN
A:23
GN-W
GN-W
4
2
1
GN-W
4
2
1
GN-W
4
2
1
4
2
1
GN-W
GN-W
4
2
1
A:4
GR-R
BN-SB
A:60
VO-W
BN-P
A:68
53/319
BN-SB
VO-W
4
2
1
6 CYL
A:5
53/332
GN-W
SB
A:16
4/46
W/O TURBO
BN-SB
53/309
BL-W
BN-SB
GN-R
VO-W
Y
1
2
3
4
A:38
GN
TURBO
7/165
GN
GN
GN
2
5
3
4
1
MAF
53/315
GN
8/10
GN-GR
15/31_A1:2
GN
15/31_A1:3
11B/8
15/31_A1:5
8/9
GN
8/11
15/31_C4:14
15/31_C4:15
5(87)
SB
8/8
GN-GR
1(86)
TURBO
8/7
2/32
8/6
FMA2
11B/23
8/28
54/53
7/24
1
2
7/23
7/25
53/328
3
4
1
2
BL
A:39
A:31
BN-SB
SB
A:46
A:64
BN
Y-SB
A:45
BN
A:50
R
W
A:48
A:52
A:49
VO
A:30
GR
A:51
BL-R
GN-Y
W
GN
A:36
A:67
A:66
6/120
ETA
M
1
2
3
4
5
6
31/89
SB
15/31_C5:14
TURBO
53/326
31/96
BL-R
BL-R
A:19
A:59
BN
GN-SB
A:35
A:20
A:1
SB
SB
SB
A:53
A:54
A:63
C
D
44
30+
1
1
11E/1
3/1
30
50 S
7
X 15
1
F9
B:11
4/56
B:38
B:11
15/31_C1:1
Y-W
11A/2
2
R-SB
4/46
ECM
11E/4
A
B
11E/5
11C/7
11C/8
30+
15/31_C3:3
CEM
15I
3/9
54/40D
11B/21
CAN
BL-R
E:A
CAN
Y-R
53/443
B:26
C:34
BL-R
D:16
Y-W
D:60
E:B
LIN
B:16
Y-GR
15/31_C6:12
C:21
C:22
6 CYL
B:23
GN-R
B:37
BL-R
GR
D:43
GN
D:44
BL
D:45
BN
C:5
C:14
B:46
C:35
BL
54/3.1
GR
18
B:44
GN-W
A:26
BN-SB
A:16
5/1:2
15/31_C5:11
7/6
54/36
6
B:15
MAN
MAN
SB
BN
AUTO
B:4
B:29
BN MAN
OR-W
MAN
2
4
3
2
BN
54/3.1
BN
53/324
7/123
6
7
54/10
BN
W
6
5
My
BN
W
6/62
6/33
2 3
MF
B:1
SB
Mx
B:13
7/105
B:48
B:5
B:17
B:9
B:25
SB
GR-R
BN-SB
GR-W
BL-W
BL-R
SB
53/329
C
D
BL-R
BL-R
53/397
SB
4
5
6
2
1
3
7/51
6/44
BN
1
31/93
31/48
45
A
B
15/31_C5:14
Y-W
15/31_C4:6
1
11B/9
11B/23
8/6
2/33
2(85)
5 4
1(86)
3(30)
8/8
1
1
15/31_C6:11
A:16
BN-W
A:34
Y-W
A:15
4/46
P-W
A:33
GN
VO-W
A:70
A:14
VO
GN-R
GR-W
A:60
A:22
A:4
CAN
GN
GN
7/17
1
11B/6
11B/3
11B/8
2
11B/11
2
Y-R
GN
BN-SB
2
1
3
7/81 P
BN-SB
GN-R
A:23
BN-SB
7/8 P
1
3
2
BN-SB
VO-W
BN-GR
7/201 P
1
2
3
VO-W
53/309
5CYL
W/O T
Bi-Fuel
VO-W
1
2
7/16
GN-SB
15/31_A1:2
15/31_A1:14
11B/5
2
1
2
3
4
5
MAF
15/31_A1:5
15/31_C4:15
15/31_C4:14
15/31_A1:3
15/31_C5:2
53/315
GN
8/10
GR-R
BN-SB
A:40
VO-W
A:58
A:61
53/319
53/332
A:21
A:43
GN-R
BN-SB
7/24
1
2
BN-SB
SB
A:46
A:64
7/25
1
2
R
W
A:48
A:66
GN-W
GN-GR
SB
SB
31/88
LPG
SB
2 8/79
SB
20/3
20/4
20/5
20/6
GN-W
4
2
1
GN-W
4
2
1
4
2
1
GN-W
GN-W
4
2
1
4
2
1
GN-W
R-W
BL
R-W
53/328
BN
R-W
A:31
A:30
53/360
R-W A:28
A:29
Y
R-W
A:51
SB
2
1
20/7
31/89
R-W
VO
4/50
ETM
1
2
3
4
LPG
LPG
SB
GN-W
BL-R
BL-R
GN-R
GN-R
A:38
A:37
HISPEED
GN
53/326
GN-SB
BN
A:56
BL-R
GN-Y
5
6
CAN
31/91
A:50
A:55
SB
SB
SB
SB
A:36
A:53
A:54
A:62
SB
9/32
SB
GN-W
GN
8/9
5(87)
GN
BL-W
ECM
GN
8/7
2/32
FMA2
FMI2
31/96
SB
C
D
E
F
G
H
I
46
30+
1
11C/7
11C/8
R
Y-W
ECM
3/9
15I
11B/21
2
5
Y-R
C:34
BL-R
D:16
Y-W
D:60
B:16
CAN
15/31_C6:12
54/36
C:35
LIN
C:22
BL-R
E:B
Y-GR
B:37
15/31_C3:3
E:A
CEM
BL-R
X 15
1
F9
B:11
30
53/443
GN-R
3/1
C:21
5CYL
W/O T
11A/2
2
54/40D
4/56
CAN
B:23
15/31_C1:1
50 S
7
B:26
11E/1
2
B:38
B:11
11E/4
2
4/46
4
11E/5
R-SB
A
B
30+
C:5
C:14
A:16
BL
D:43
GN
D:45
BN
D:44
BL
5
4
3
2
1
F16
Bi-Fuel
6/33
A:4
54/7
VO
VO
8/75
B:1
B:13
A:39
Y-R
GN-GR
BN-SB
6/62
7/6
My
MAN
MAN
SB
MAN
BN
B:29
BN
7/123
AUTO
BN
MAN
2
4
BN
53/324
OR-W
MF
Mx
54/3.1
BN
W
6
7
54/10
6
5
7/105
B:15
B:4
SB
B:39
BN
W
3
2
Y-R
54/106
Y-R
4/58
REM
A:13
CAN
CNG
B:25
54/54
7
LIN
B:5
B:17
B:9
B:25
B:41
GR-R
BN-SB
GR-W
BL-W
Y-R
4
5
6
2
1
3
BL-R
BL-R
1
2
3
4
6/105
8/76
53/329
53/604
6/44
M
BN
53/397
SB
SB
LPG
SB
SB
LPG
7/51
GN-W
BL-R
SB
8/88
W
P-SB
3
2
SB LPG
LPG
8/90
54/54
54/7
SB
C
D
E
F
G
H
I
SB
W
P-SB
SB
Y-R
8/89
SB
B:32
B:50
SB
SB
Y-R
SB
SB
B:48
SB
CNG
C:13
CNG
C:14
Y-R
31/93
GN-R
31/73
31/48
47
30+
11A/1
Y-W
15/31_C4:6
11B/23
2/32
2(85)
FMA2
3(30)
1(86)
5(87)
8/6
8/7
8/8
8/9
8/10
11B/11 11B/4
11B/6
11B/8
15/31_C4:14
15/31_C4:15
W-SB
W
P-SB
P
Y-VO
Y
1
2
1
2
BL-SB
BL
GN-SB
GN
53/371
53/366
53/367
53/368
53/372
53/369
53/370
7/25
11B/5
1
2
1
7/16
15/31_A1:3
15/31_A1:2
15/31_A1:7
1
2
1
2
1
2
7/8 P
7/17
SB A:52
SB A:70
A:51
W
A:69
W
A:14
P
A:32
P
A:16
Y
A:34
Y
A:15
BN
BN A:33
BL A:50
BL A:68
GN A:13
GN A:31
GR-R
GR
A:47
GR-R
BN-SB
A:27
A:63
BN-SB
A:61
2
3
BN-P
A:25
A:43
VO-W
VO
GR-W
VO-W
GN-R
5
3
4
1
2
A:21
A:39
A:45
Diesel
53/373
1
2
3
7/173
8/111
BN-SB
8/82
GN
GN-W
2/14
1 3(30)
8/64
FMA3
1(86) 2
8/17
4
5(87)
2(85)
1
2
3
1
3
1
BL-R
GN-W
GN-W
GN-W
OR-SB
15/31_C4:5
1
15/31_C2:2
9/32
BL-Y
BL-SB
BL
A:20
A:38
A:17
A:56
A:37
A:55
GN-Y
GN-SB
GN-W
A:58
Y
Y-SB
Y-W
A:23
A:22
A:40
A:59
A:41
A:7
53/335
A:2
GN-W
SB A:53
SB A:54
SB
53/326
SB A:36
54/1
7/6
A:67
BN-SB
53/374
20/22
R-W 1
20/23
R-W 1
20/24
R-W
SB
A:18
A:35
BN
BN
7/165 P
R
R
R
A:4
53/377
7/162 P
CAN
A:57
GN
R
ECM
A:65
MAF
4/46
B
C
D
BL-R
BL-R
R-W 1
R-W
20/25
BN
20/26
31/96
48
30+
1
11E/5
11E/4
11E/1
11A/2
11C/7
11C/8
30+
1
50 S
7
B:11
X 15
1
CEM
15I
3/9
B:16 R
CAN
C:14
2
BL-R
11B/21
C:13
REM
E:A
F13
54/40D
2
B:15
BL
B:38
30
4/58
F9
3/1
4/56
4/46
ECM
15/31_C3:3
Y-W
15/31_C6:12
R-SB
15/31_C1:1
CAN
CAN
53/443
B:26
C:34
BL-R
D:16
Y-W
D:60
LIN
C:22
GN-R
B:37
BL-R
LIN
D:43
GN
D:44
BL
D:45
BN
8/85
C:5
SB
B:23
C:35
Y-GR
C:21
Diesel
54/35
E:B
BL
Y-R
C:14
A:16
4
54/35
SB
BL
53/604
B:44
GN-W
15/31_C5:11
54/36
B:46
GR
54/3.1
18
6
GR
5/1:2
4
3
2
B:15
SB
BN
B:4
7/123
2
4
MAN
6/33
B:1
B:48
SB
B:5
B:17
B:9
B:25
GR-R
BN-SB
GR-W
BL-W
BL-R
B:50
SB
53/329
B
C
D
BL-R
BL-R
GN-W
53/397
SB
4
5
6
2
1
3
7/51
SB
SB
B:13
6/44
BN
1
31/93
31/48
31/73
49
4/56
1
CEM
11B/23
C:22
C:21
2/32
FMA2
3(30)
1(86)
CAN
D:32
LIN
D:47
Y-W
2(85)
5(87)
15/31_C4:6
11B/4
2
11B/5
2
54/3.2
15/31_A1:3
15/31_A1:7
GN-GR
GN-GR
15/31_C5:13
GN-R
GN-GR
Y-R
ECM
53/309
B:38
A:12
6/67
GN-GR
8/19
GN-R
4/46
GN-GR
GN-R
GN-BN
54/34
2
8/18
GN-GR
BL-GN
CAN
A:2
GN-R
GN-W
A:13
B5244S6
5 CYL
W/O T
B:40 GN
7/15
O2
1
2
4
3
GN-BN
1
2
4
3
GN-BN
53/304
CNG/LPG
GN-BN
54/34
4
BL-SB
8/81
GN
GN
BL-SB
B5244S6
B:34
A:69
BL-R
A:18
GN-R
A:42
B:7
BL-SB
A:41
Y-W
7/82
O2
7/172
7/173
A:11
BL
A:24
GN
53/319
BN-SB
2
3
B5244S USA
B5244S6
B5244S6
B5244S6
B5244S USA
B5244S USA
R
R
SB
BL
SB
BL
1
2
3
B5244S6
B5244S6
B5244S6
R
SB
BL
BN-SB
CNG/LPG
53/375
53/376
CNG/LPG
CNG/LPG
A:61
R A:57
SB
A:65
A:47
B:1
B:13
A:27
50
4/56
11B/23
CEM
2
C:22
2/32
FMA2
2 1(86)
C:21
3(30) 1
CAN
D:32
2(85)
LIN
D:47
4
5(87)
15/31_C4:6
Y-W
11B/5
2
GN-W
1 TURBO
GN-GR
GN-R
4/46
54/34
2
ECM
B:38
GN-GR
8/81
GN-GR
1
2
15/31_A1:3
15/31_A1:7
GN-BN
54/3.2
GN-GR
TURBO
6/67
A:21
CAN
Y-R
A:13
GN-GR
6 CYL
W/O T
A:9
B:40 GN
5 & 6 CYL
T
B:7
BL-SB
7/15
O2
54/34
8/18
4
3
5
1
2
6
2
1
4
3
GN-R
BL-SB
53/309
GN
GN-GR
B:34
8/19
1
GN-GR
15/31_C5:13
GN-R
GN-R
11B/4
GN
BL-SB
A:18
GN-BN
Y
A:42
GN-SB
A:41
BL-SB
A:28
GN-R
A:24
B:1
B:13
7/82
O2
A:6
GN-BN
A:61
SB
A:62
GR
53/304
7/103
O2
4
3
5
1
2
6
6CYL
R-W
A:29 R
A:70
A:65 SB
BL
6CYL
GN-BN
6CYL
Y-GR
A:44
6CYL
GR-SB
A:43
6CYL
BN-SB
A:69
6CYL
GN-R
A:25
O2
6CYL
BL-GN
6CYL
GN-BN
6CYL
BN
6CYL
Y-GR
A:8
R
SB
SB
53/376
TURBO
1 7/172
TURBO
2
3
A:47
TURBO
SB TURBO
TURBO
7/104
2
1
4
3
53/375
A:27
BL-SB
7/173
A:10
A:11
51
11A/8
2
4/46
15/30
R
ECM
7/16
1
2
1
2
7/8
P
BN-SB
BN-P
DIESEL
PETROL
PETROL BN-SB
DIESEL
VO-W
A:27
A:4
BN-SB
A:63
A:60
PETROL
BN-P
3
53/319
GR-R
GR-R
BN-SB
5 Cyl T,
6 CYL /
DIESEL
PETROL
53/332
DIESEL
PETROL
DIESEL
A:61
VO-W PETROL
A:39
DIESEL
VO-W
A:68
A:25
A:43
CAN
PETROL
VO
A:7
DIESEL
VO
A:8
B:1
B:13
4/71
4/46
Bi-Fuel / 5 CYL W/O T
15/31_C4:2
7/16
VO
A:7
15/31_A1:13
ECM
5 Cyl W/O T
Bi-Fuel
GN-R
BN-SB
Bi-Fuel
53/319
GR-R
A:40
BN-SB
A:61
CAN
6/29
7/8
P
BN-SB
BN-GR
VO-W
A:21
VO-W
A:58
53/332
SB
B:1
B:13
31/2
52
30+
11C/7
11C/9
BN-P
45
Y-R
46
7/124
4/16
BCM
BL
GN
BN
34
BN-GR
33
Y-GR
11B/23
3/4
SWM
D:7
CEM
3/254
Y-R
D:17
10
D:31
D:46
GN
BN
SWS
18/4
15/31_C5:14
15/31_C4:6
A:2
A:3
A:4
A:5
3(30)
2(85)
5(87)
11B/3 11B/8
2
LIN
15/31_A1:14
4/46
53/438
B:1
ECM
ETA
5CYL T, 6CYL
BL-R A:36
5CYL T, 6CYL
GN-Y A:19
5CYL T, 6CYL
5CYL T, 6CYL
A:59
GN
A:35
5CYL T, 6CYL
BN
A:20
5CYL T, 6CYL
GN-SB
ETA
1
5CYL W/O T
BL-R
A:35
5CYL W/O T
GN-Y
A:36
5CYL W/O T
5CYL W/O T
A:43
GN
A:25
5CYL W/O T
BN
A:5
5CYL W/O T
GN-SB
A:6
3
4
6
5
MAN PETROL BN
53/324
MAN DIESEL
BN
B:9
GR-W
B:17
BN-SB
B:5
GR-R
B:25
BL-W
7/51
3
2
1
A:56
GN-Y
A:38
A:37
GN
A:55
53/329
SB
CNG/LPG
BL-R
53/397
BN
1
2
CAN
HISPEED
ETM
BL-R
CNG/LPG
CNG/LPG
CNG/LPG
4/50
MAN PETROL BN
B:4
HISPEED
BN
SB
MAN
A:1
6/120
7/123
B:15
CAN
SB
B:11
B:38
B:13
6/120
1
A:6
CAN
FMA2
1(86)
Y-W
A:1
CAN
2/32
PETROL
4/56
11
15
53/425
7/32
CAN
15/31_C4:14
7/31
GN
GN-SB
CNG/LPG
BN
CNG/LPG
31/91
31/93
31/84
53
6/26
A:1
B+
ACM
31
LIN
B:1
4/56
GN-W
CEM
D:49
D:34
GN-W
15/31_A1:12
C:16
CAN
15/31_C4:1
C:21
C:22
6/25
LIN
SB
1/1
12V
SB
17/17
31/53
54
30+
11C/8
11B/22
R-SB
11C/7
2/35
FMA4
1(86) 2
1 3(30)
3
5(87)
15/31_C4:12
30
BL-OR
3/1
30
50 S X 15
7 3
1
2(85)
2
50
15I
GN-OR
15/31_A1:8
6/25
15/31_C4:16
6/26:1
BL-R
31
4/56
C:6
CEM
C:21
C:22
CAN
D:60
Y-W
D:15
D:16
BL-R
C:28
Y-GR
D:32
53/443
BL-Y
LIN
C:5
A:3
8/37
ST-
GN-R
ST+
1/1
12V
AUTO
SB
D:47
C:7
6CYL
17/17
A:9
A:44
SB
B:15
SB
CAN
MAN DIESEL
MAN
MAN PETROL BN
53/324
2
4
AUTO
7/123
5 CYL
ECM
B:13
4/28
TCM
B:1
B:13
B:2
BN
BN-SB
B:23
4/46
CAN
B:14
A:53
BN
SB
53/331
53/303
31/53
31/93
BN
BN
53/397
31/94
55
Grupo 35 Alumbrado
Luces largas y de cruce (Bi-Xenon)
y luces de advertencia
S60
j
j
30+
30+
11E/5
11E/4
11E/1 11A/3
54/40D
2
4/56
CEM
D:49
R
E:A
D:34
E:B
53/425
GN-W
D:58
GN-W
D:41
3/111
SWM
LSM
F23
F22
BL
B:3
BL-R
B:28
B:9
B:7
B:4
C:1
15/31_C4:3
B:2
B:8
11B/20
2
LIN
B:27
3/254
11A/2
2
11B/17
CAN
15/31_C1:1
11C/9
11C/7
15/31_C1:2
15/31_C3:1
15/31_C3:3
30+
15/31_C6:13
C:2
F16
BL-P
BL-Y
VO
GR-W
Bi-X
BL-W
Bi-X
BL
BN
BL-GN DRL
53/398
VO
LIN
GN
DRL
VO
B:23
LIN
54/22
54/23
BN
BL
BL
53/438
W
W
BL-GN
DRL
BL-GN
BL-Y
BL
BL
Bi-X
A:4 SB
DIP
POS
DRL
10/66
10/64
10/68
10/1
GN
10/70
GN
SB A:4
MAIN
MAIN
DRL
POS
BIFUNC
GDL
Bi-X
10/2
DIP
SB
BIFUNC
GDL
SB
A:1 A:6
A:6 A:1
54/22
SB
10
10
54/23
SB
53/301
53/303
BN
53/397
BN
SB
BN
DRL
BL-Y
31/84
31/93
31/94
56
Grupo 35 Alumbrado
Luces largas y de cruce (Bi-Xenon) y luces de advertencia S80
30+
11C/7
11C/9
11E/5
11E/4
11E/1
DIM
CAN
11A/3
2
E:B
D:34
11A/2
D:35
15/31_C3:1
E:A
CEM
D:49
54/40D
4/56
11B/17
D:58
SWM
15/31_C4:3
B:2
BL
B:3
BL-R
15/31_C6:13
LIN
3/254
2
CAN
GN-W
11B/20
D:50
53/425
15/31_C1:1
15/31_C3:3
30+
15/31_C1:2
5/1
30+
3/111
LSM
GN-W
D:41
C:2
C:1
B:27
F22
F23
LIN
B:28
B:9
B:8
B:7
F16
B:4
BN
VO
B:23
LIN
Bi-X
53/398
DRL
Bi-X
DRL
BN
10/1
A:4
10/2
A:4
BIFUNC
GDL
BIFUNC
GDL
A:5
A:5
54/23
54/22
A:3
10
BN
BN
SB
10
A:3
10/66
10/64
VO
GN
BL-P
W
BL-Y
BL-GN
BL-W
BL
VO
GR-W
10/68
10/70
53/438
BN
BN
BN
53/303
53/301
31/84
53/397
31/93
31/94
57
Grupo 35 Alumbrado
Luces de carretera y cruce S80
30+
11E/5
11E/4
11E/1
2
11A/3
2
11A/2
2
DIM
D:34
10
D:35
D:50
E:B
SWM
11B/20
2
GN-W
D:58
GN-W
D:41
B:2
BL
B:3
BL-R
15/31_C4:3
LIN
15/31_C6:13
3/111
LSM
CAN
11B/17
CAN
53/425
E:A
CEM
D:49
15/31_C3:1
4/56
5/1
3/254
54/40D
2
15/31_C1:1
11C/9
11C/7
15/31_C1:2
30+
15/31_C3:3
30+
F22
B:27
F23
B:28
B:7
B:4
LIN
BN
BL-W
BL
BL-Y
LIN
BN
10/1
A:1
A:1
A:3
A:2
A:4
A:3
10
10
SB
BN
A:2
54/23
SB
10/2
A:4
54/22
3
10/66
10/64
10/68
10/70
53/438
53/301
BN
53/397
BN
SB
53/303
31/84
31/93
31/94
58
Grupo 35 Alumbrado
Luces antiniebla
30+
30+
1
3/111
5/1
DIM
11C/9
11C/7
LSM
11E/5
11E/1
2
53/425
CAN
54/40D
4/56
CEM
53/438
D:34
D:49
BN
B:35
B:50
CAN
LIN
E:A
LIN
GN-W D:41
B:17
F18
B:18
F17
A:15
10/6
10/5
1
4/58
REM
A:18
GN-Y
K:1
R-W
C:13
SB
C:14
SB
CAN
LIN
B:4
S60
31/93
BN
S60
S60
S80
S80
53/601
53/604
SB
BN
SB
SB
31/84
S80
31/72
SB
10/17
SB
10/18
SB
S80
10/46
A:4
A:4
10/53
SB
BN
10/53
53/397
B:6
B:6
53/301
53/303
10/17
B:2
B:2
10/46
10/18
S60
31/73
31/94
59
Grupo 35 Alumbrado
Luces de freno
30+
1
5/1
11E/1
11E/5
DIM
7
10
CAN
54/40D 4/56
D:49
CEM
F9
D:34
B:11
3/9
R-W
D:35
D:50
C:34
CAN
Y-R
E:A
54/13
Y-R
11
LIN
A:15
10/19
Y-R
GN-Y
4/58
REM
BN
53/503
A:18
A:6
K:I
BN
CAN
C:13
B:3
LIN
53/400
S80
S80
S60
10/17
B:6
10/50
SB
S60
S60
53/601
31/72
B:4
SB
SB
B:4
SB
53/604
B:6
10/43
SB
10/18
SB
S80
BN
54/13
BN
10/17
10/18
BN
20
D:18
S60
C:14
31/73
31/98
31/83
60
Grupo 35 Alumbrado
Luces de marcha atrs
30+
11E/1
4/28
TCM
B:1
B:13
B:2
CAN
B:14
LIN
4/56
4/58
A:15
CEM
GN-Y
A:18
K:1
REM
R-W
C:22
C:21
C:28
Y-GR
C:14
D:35
CAN
CAN
C:13
D:50
MAN
3/10
LIN
LIN
F1
B:7
S60
BL
S60
BL
S80
BL
S80
BL
10/18
10/17
SB
10/48
10/55
MAN
B:23
53/329
SB
10/18
SB
S80
S80
SB
10/17
53/397
A:4
SB
10/55
SB
53/604
53/601
10/48
A:3
31/93
31/72
SB
SB
BN
A:3
A:4
31/73
61
Grupo 35 Alumbrado
Luces de posicin y estacionamiento, luces traseras y alumbrado de rtulo S60
11C/9
11A/3
11B/18
D:49
D:34
10
D:35
D:50
CAN
53/425
10/11
10/1
DIP
POS
54/40D
1
LIN
C:20
GR
MAIN
4/58
REM
GR
SB
C:14
C:13
GR
1
CAN
K:1
R-W
D:5
GR
SB
GR
10
D:1
GR-W
D:6
POS
10/2
DIP
F:10
GR
F:3
GR-GN
A:3
GR
1
1
GR
DRL
BIFUNC
GDL
SB
54/22 2
SB
10/3
54/23 10
LIN
10/73
54/22 2
3/35
SB
F:5
53/301
SB
10/18
10/17
B:3 B:1
B:1 B:3
SB
53/303
GR
GR-W
BL-BN
BN
A:4
SB
53/604
53/601
SB
SB
10/49
SB
B:6
A:4
10/44
10/45
BN
B:6
10/51
10/52
SB
53/397
10/42
SB
BN
BN
A:4
MAIN
A:3
E:B
A:4
DRL
BIFUNC
GDL
53/438
CAN
C:19
10/71
CEM
D:41
GN-W
LIN
11E/1
2
SB
B:24
R-W
15/31_C4:4
4/56
SB
11E/4
DIM
10/12
11C/7
GR
15/31_C3:1
5/1
GR
LSM
3/111
30+
30+
15/31_C1:2
30+
A:1
A:1
GR
31/84
31/93
31/72
31/73
31/94
62
Grupo 35 Alumbrado
Luces de posicin y estacionamiento, luces traseras y alumbrado de rtulo S80
LSM
11C/7
11C/9
15/31_C3:1
5/1
1
11B/18
11A/3
DIM
CAN
GN-W
10/11
10/1
C:14
A:1
C:13
REM
F:10
GR
F:5
BL-BN
K:1
R-W
D:1
GR-W
A:1
54/23
10/2
10/12
A:2
1
CAN
D:6
GR-W
GR
4/58
F:3
GR-GN
C:20
C:19
A:2
54/40D
LIN
D:41
10/11
LIN
E:B
B:24
R-W
11E/1
CAN
D:50
15/31_C4:4
11E/4
CEM
D:35
10
53/425
4/56
D:34
D:49
10/12
30+
R
3/111
30+
15/31_C1:2
30+
D:5
GR
LIN
1
2
54/22
2
5
10/3
53/301
BN
10/17
10/18
10/73
4
GR
10
10/44
10/71
10/51
10
54/23
SB
53/601
53/604
SB
SB
BN
53/397
31/84
10/42
SB
SB
10/49
31/72
31/73
53/303
1
BN
BN
SB
3/35
53/438
GR
31/93
31/94
63
Grupo 35 Alumbrado
Iluminacin de cortesa
30+
1
11C/5
2
11C/4
4/70
UEM
16/59
3
CAN
LIN
54/10
54/11
3/126
3/127
B:12
DDM/PDM
B:12
PDM/DDM
A:2
A:2
A:3
CAN
A:3
B:8
VO
B:10
SB
CAN
VO
B:10
SB
B:5
SB
SB
B:5
B:8
6/62
My
6/63
MF
My
Mx
54/10
11
MF
Mx
10/148
54/11
11
13
10/149
SB
13
31/66
SB
SB
53/501
31/67
64
Grupo 35 Alumbrado
Iluminacin interior
W
W
30+
11C/5
11C/4
11C/7
11C/6
11E/1
54/10
20
3/126
DDM/PDM
53/601
BN
53/604
53/604
31/72
31/73 31/66
31
BN
31/46
10/122
12
BN-R
11
54/11
S80 SB
53/501
3/76
3/85:2
KEY
SB
31/98
3
M3
3/74
M2
A:6
BN
54/21
A:3
CAN
M1
11
SB
B:12
DL
BN
54/10
SB
SB
3/86
B:5
BN
BN
M3
DL
10/128
A:2
BN
M3
ULK
LK
2
LIN
M1
53/532
VO-W
VO-W
VO-W
SB
P
SB
CAN
53/503
31/6
54/20
SB
VO-W
53/505
BN
BLL
SB
16
BL
A:8
17 W-Y
14 BL-R
CL
31
3
3
BLL
19
A:7
A:10
CL
4
M3
31
M2
A:5
KEY
3/77
DL
GN-Y
18
3/75
2
10/150
54/21
S80
A:4
54/43
GR
A:6
ULK
LK
SB
A:2
A:3
SB
M2
D:2
B:5
CAN
1 11
15 BL-Y
UEM
7 W-SB
1
10/123
4
1
F:5
10/127
A:2
M2
LIN
3/78
A:3
SB
10/114
SB
R
R
4/70
3/117
SB
C:12
PDM/DDM
3/127
B:12
D:11
C:13
53/534
SB
53/405
54/11
M1
C:14
10/115
C:3
54/11
DL
CAN
54/10
10/29
4
D:33
54/43
REM
D:29
SB
GN-R
54/13
F:2
10/125
10/126
16/65
4/58
K:1
D:13 D:9
S80
1
T
SB
D:2
54/21
SB
CAN
SB
D:1
SB
BL-SB
S80
CEM
30+
M1
4/56
D:3
R-W
D:4
SB
30+
CL
BLL
SB
53/500
CL
31
BLL
54/20
12
SB
31/67
65
Grupo 35 Alumbrado
Regulacin de alcance de las luces
30+
30+
11E/1
11E/4
11C/7
11C/9
53/425
4/56
CEM
54/40D
3/111
1
D:41
LSM
D:50
E:B
GN-W
CAN
D:35
D:34
D:49
LIN
F16
C:12
GN-R
C:11
GN-BN
3/59
BL
54/22
VO
VO
W/O Bi-X
53/398
3
2
GN-R
SB
SB
LIN
BL
10
6/39
BL
54/23
3
2
GN-R
SB
SB
6
10
BN
Bi-Xenon
4/58
C:11
GN-R
C:6
GR
C:9
BN-W
54/32
BL-R
W/O SUM
GR-W
W/O SUM
BN
W/O SUM
2
3
7/120
SB
SB
REM
CAN
C:13
53/438
C:14
53/301
53/303
LIN
A:25
R-W
A:28
Y-R
A:23
GR
53/397
54/107
6
SUM
R-W
SUM
Y-R
SUM
GR
BN
SB
SUM
BN
4/84
CAN
A:15
A:16
BN
6/38
BL
VO
B:23
31/93
31/94
31/84
66
3/60
11B/2
CCM
C/F
4/56
15/31_C6:3
CEM
D:50
CAN
CAN
D:35
R-SB
A:11
LIN
54/8
BN-W
C:9
BN-W
2/64
2
86
30
85
87
BL
BL
BL
1
SB
SB
10/69
10/65
SB
A:9
31/70
67
11C/7
11C/6
3/254
5/1
SWM
DIM
1
54/13
7
10
9
CAN
LIN
4/70
GN-W
UEM
3
11
53/534
7/149
RSM
LIN
GN
BN
54/16
1
2
VO-W
3
4
4/56
CEM
D:11
CAN
BN
53/505
VO-W
VO-W
8
LIN
20
54/13
14
C:31
D:58
13
GN
20
BN
BN
53/503
D:50
CAN
D:35
D:34
1
L
2
H
BN
3
BN
6/1
BL-W
D:49
53/400
BN
SB
BN
53/331
53/397
BN
LIN
31/93
31/83
31/98
68
11E/1
11E/5
2
54/40D
3/254
4/56
4
SWM
D:34
DIM
CEM
D:50
D:49
D:35
D:58
GN-W
CAN
B:31
B:32
CAN
10
9
A:12
A:4
A:15
Y-R
GN
3/6
10/16
Y-W
EU/OS
GN
54/23
9
Y
54/22
D:14
GN-Y
GN
GN-W
D:22
10/15
CAN
A:29
LIN
GN-W
LIN
5/1
E:A
GN-W
EU/OS
0 1
10/12
10/14
1
SB
SB
10/11
53/405
10/13
4/58
B:11
GN
53/301
54/23
B:10
10/54
GN-W
10/17
LIN
C:13
10/47
SB
10
GN-W
S80
C:14
A:20
S80
GN
10/18
CAN
A:13
EU/OS
54/22
REM
SB
10
A:21
53/303
EU/OS
A:18
SB
53/397
SB
SB
53/601
31/93
10/47
53/604
A:2
31/72
SB
SB
A:2
S60
A:4
BN
SB S80
A:4
10/17
31/73
S60
SB
BN
10/54
SB S80
10/18
31/6
31/94
69
30+
1
11B/13
11E/5
11E/4
2
11E/1
2
3/254
SWM
R
4/56
9
Y-R
GN-W
D:7
CEM
D:50
D:35
D:58
D:34
54/40D
D:49
LIN
CAN
E:A
Y
GR
BL-W
C:3
C:4
C:10
GN-Y
B:29
Y-R
B:21
LIN
F34
C:31
B:30
2/91
FST1
1(86)
2(85)
5(87)
3(30)
4(87a)
6/127
15/31_C4:8
1
R-W
15/31_C6:1
1(86)
2(85)
5(87)
3(30)
2/90
FST3
4(87a)
Y
BL
7/5
15/31_C6:9
L
2
H
6/1
SB
SB
GR-SB
53/331
53/397
SB
BN
53/302
BN
15/31_C5:15
15/31_C6:8
31/93
31/1
70
3/254
SWM
11E/5
11E/4
11E/1
4/56
D:35
D:58
GN-W
D:34
LIN
54/40D
D:49
CAN
E:B
C:10
GN-Y
B:29
Y-R
B:21
LIN
E:A
F34
F14
VO
VO
B:19
B:30
6/127
6/4
6/3
7/5
SB
SB
BN
SB
53/331
SB
53/302
53/397
31/1
BN
D:50
CEM
Y-W
Y-SB
31/93
71
11B/15
R-W
3/254
SWM
2/182
4/56
7
GN-W
D:58
FST2
1(86)
CEM
2(85)
3(30)
5(87)
4(87a)
LIN
CAN
C:25
GN-SB
C:10
GN-Y
15/31_C5:12
LIN
15/31_C6:4
6/104
7/5
SB
SB
BS
53/302
31/1
72
30+
1
11C/7
11C/9
11E/5
2
11E/1
2
53/425
3/254
SWM
18/4
3/37
1
2
54/40D
BN
LIN
GN-W
10
4/56
D:58
D:17
CEM
F3
E:A
B:15
R
R-SB
R-SB
D:50
CAN
SB
1
2
54/4
D:35
R-SB
D:34
D:49
16/10
SB
53/382
16/11
SB
LIN
R-SB
54/4
SB
53/397
BN
BN
BN
53/331
53/438
31/84
31/93
73
11C/8
11C/7
2
R-SB
3/1
30
50
5
S
X 15 15 15I
1
4/46
5/1
DIM
ECM
B:1
B:13
7
10
BL-R
9
CAN
16/65
CAN
4/56
CEM
IPS 1
BL-R
ICK 2
GR
IDS 3
BL
53/443
C:22
C:21
D:57
D:34
D:56
CAN
D:49
BN
LIN
BN
53/400
54/13
BN
BN
20
BN
53/503
31/83
31/98
74
30+
P
C/F
4/58
REM
7/100
ISM
3/174
D:31
Y
GN-W
D:26
CAN
A:10
A:8
54/20
LIN
3
A:2
7/12
C:1
GN
K:1
R-W
BN
D:34
R
M3
M2
54/10
8
P
P
5
4
BN
53/503
4/33
SRM
LIN
CAN
54/13
15
LIN
BN
16/35
54/3.1
53/331
LIN
BN
53/400
53/397
CL
54/13
BN
SB
20
SCM
BN
54/4
BN
53/501
31/67
SB
SB
53/602
12
31/46
20
53/382
BN
BLL
A:4
10
SB
SB
31
53/500
54/21
SB
KEY
12
SB
M1
DL
DUL
T
M2
M3
3/74
ULK
LK
54/20
SB
A:13
15
A:3
BL-W
VO-W
A:12
11
21
2
SB
A:2
1 GR-W
54/4
B:25
22
GR
3/86
CAN
3/62
UEM
16/59
F8
54/11
54/43
LIN
SB
SB
SB
3/126
DDM/PDM
M2
M3
BLL
CAN
53/303
BN
4/70
BN
CL
BN
BN
BLL
CL
31
1
3/78
54/21
14
31
7/122
54/3.1
MMS
SB
KEY
M1
DUL
DL
M1
DL
DUL
T
M2
M3
ULK
LK
Y-GR
BL-SB
BLL
BN-R
CL
31
CEM
DUL
DL
53/534
3/77
3/75 1
A:6
D:49
A:13
BL-W
VO-W
A:12
D:35
2
M1
CAN
D:42
D:50
D:29
A:3
A:6
E:B
54/13
C:12
LIN
4/56
F:5
C:13
11E/4 11E/1
F:2
CAN
31
5
D:33
3/76
54/40D
C:4
C:14
A:11
A:9
11C/6
C:3
30 1
3/127
PDM/DDM
11C/7
CCM
3/112
31/72
31/93
31/98 31/83
31/94
75
11E/1
R-W
4/78
AEM
A:4
D:30
A:3
GN
D:19
4/58
REM
K:1
CAN
A:1
A:2
B:22
F3
C:13
CAN
C:14
SB
GN
LIN
4/56
D:35
D:50
5/1
DIM
GN
D:49
D:34
CEM
CAN
9
LIN
10
CAN
31/120
76
A:1
A:2
Pos
A:3
B:26
A:4
B:1
Funcin
B:50
B:25
Tipo
A:1
Distribucin elctrica
Masa
A:2
Distribucin elctrica
Alimentacin
A:3
Comunicacin CAN
Seales de
entrada/salida
A:4
Comunicacin CAN
Seales de
entrada/salida
B:1
Alimentacin
B:2
Masa
B:3
Seal de entrada
B:5
Direccin, alimentacin
de corriente alterna
B:6
Alimentacin
B:7
Seal de entrada
B:8
Masa
B:11
Seal de entrada
B:12
Desacople de audio
Seal de salida
B:13
Reostato, audio
Seal de salida
B:14
Seal de salida
B:15
Seal de alarma
Seal de salida
B:16
Seal de alarma
Seal de salida
B:30
Seal de salida,
alimentacin
B:33
Seal de alarma
RTI Japn
Seal de salida
Alimentacin X, direccin
B:34
Seal de alarma
Seal de marcha atrs, RTI Japn
Seal de salida
77
11E/1
4/58
REM
BL
B:21
GN-W
D:32
F26
K:1
CAN
R-W
C:14
LIN
C:13
ACC
LHD
LF/I
LHD
RF/I
LHD
RF/O RHD
RF/I
RHD
LF/I
RHD
7/207
7/206
3 4
SB
Y
SB
W
B:5
B:1 SB
B:6
VO
A:12
3 4
B:7 VO
B:8
BL
BL
GN
B:2
4/86
BL
BL
SB
VO
BL
SB
GN
SB
GN
BL
RHD
7/204
BL
LF/O
7/205
RF/O LHD
SB
LF/O
54/1300
54/1400
PAM
A:1
SB
53/602
A:8
LIN
BL
SB
VO
BL
SB
GN
BL
C:6/
C:10/
C:11/
C:12
C:4
SB
C:1/
C:7/
C:8/
C:9
BL
SB
SB
7/131 LR/O
7/132 LR/I
7/133 RR/I
7/134 RR/O
31/72
78
11C/9
11C/7
4/56
C:22
HISPEED
D:31
HISPEED
D:46
HISPEED
D:32
HISPEED
D:47
LOSPEED
D:34
LOSPEED
D:49
LOSPEED
D:35
LOSPEED
D:50
LOSPEED
D:36
LOSPEED
D:51
LOSPEED
D:37
LOSPEED
D:52
LOSPEED
D:38
LOSPEED
D:53
LOSPEED
D:39
LOSPEED
D:54
CAN
D:48
HISPEED
D:33
HISPEED
D:40
LOSPEED
D:55
LOSPEED
LIN
53/438
HISPEED
53/425
CEM
C:21
BN
BN
17/13
CAN
BN
HISPEED
11
14
16
R
GN
GN
31/84
79
11E/1
11E/4
2
54/40D
E:B
4/56
CEM
D:12
F11
Y-W
A:17
VO
VO
1
9/1
D:50
D:34
SB
Y-W
FOUR-C
D:49
SB
10/72
2
S80
S80
53/406
B:1
A:1
A:2
A:3
SB
B:3
9/25
SB
LIN
D:35
SB
CAN
31/10
80
11E/1
2
4/58
REM
K:1
R-W
C:14
F8
B:31
C:13
CAN
LIN
5/1
DIM
CAN
10
17/19
SB
31/73
81
11E/1
2
4/110
TRM
A:8
A:7
B:4
GN
A:3
A:5
BN
A:4
SB
A:10
A:9
Stop/Left Turn
A:11
Position
B:2
GND
A:6
A:12 R
26/4
GN-W
Y-W
3
2
7
F29
E:A
E:B
E:C
E:D
E:E
C:13
CAN
E:J
E:K
C:14
LIN
F30
E:L
E:M
K:1
31/120
R-W
BN-W
GN-W
Y-W
VO
OR-W
REM
4/58
BL-W
SB
SB
Stop/Right Turn
17/37
1
11E/1
2
4/110
TRM
Turn Right
Pos.
A:1
A:10
SB
Stop Lights
A:11
B:2
A:6
GND
BL-Y
53/733
B:1
A:9
SB
R
B:5
R-W
A:4
Y-SB
Y-SB
A:3
53/734
BN-W
BN
GN-W
GN
B:4
B:3
OR-W
2
7
Fog Lights
SB
A:7
Turn Left
Y-W
A:2
VO
BL
17/38
BL
53/735
BL-W
A:5
4/58
REM
F29
E:A
E:B
E:H
EXT. D6 E:F
Reverse Lights
F20
E:C
E:D
E:E
C:13
CAN
E:J
E:K
E:L
C:14
LIN
F30
E:M
K:1
31/120
83
11E/1
2
4/110
TRM
A:5
A:2
A:3
53/734
Y-SB
A:4
A:1
A:7
Turn Left
B:4
Fog Lights
B:3
B:5
Turn right
B:1
Pos.
Stop Lights
A:9
A:11
B:2
1
3
13
R-W
BN-W
GN-W
Y-W
VO
OR-W
9
2
10
11
4/58
12
REM
17/39
F29
W
E:H
E:G
E:F
Reverse Lights
F7
E:C
E:D
EXT. D6 F20
C:13
E:E
E:J
CAN
E:K
E:L
C:14
W
E:A
E:B
LIN
F30
53/733
E:M
K:1
SB
7
6
A:6
GND
BL-W
A:10
SB
31/120
84
Grupo 38 Instrumentos
Indicador del cinturn de seguridad
4/9
SRS
54/24
A:25/25
VO
A:26/26
OR-SB
C:25/81
VO
C:26/82
OR-SB
3/93
17
18
B:25/53
B:23/51
CAN
B:24/52
B:26/54
LIN
54/25
3/94
17
18
4/16
7/31
BCM
1
BN-P
45
34
BN-GR
Y-R
46
33
Y-GR
1
2
7/32
CAN
11
15
85
Grupo 38 Instrumentos
Instrumento combinado
30+
4/16
7/31
N
BN-P
45
Y-R
46
BCM
34
BN-GR
33
Y-GR
7/32
CAN
4/56
CEM
15
D:50
D:35
My
VO-W
MF
53/437
VO-W
CAN
3/47
DIM
CAN
7/25
1
2
DIESEL
QLT
BN-SB
A:63
GR
B:8
7/73
5CYL T/6CYL
5CYL W/O T
DIESEL
BN-SB
A:26
BN-SB
A:39
BN-SB
A:67
DIESEL
GR-R
A:47
PETROL
PETROL
R
W
A:48
A:66
DIESEL
GR
A:65
5CYL W/O T
BL-W
A:68
5CYL T
BL-W
A:40
5CYL T
VO-W
A:39
5CYL W/O T
VO-W
A:58
Y-R
6/33
7/4
1
2
3
BN-SB
VO-W
53/332
53/329
20
53/397
7/143
54/13
GN
53/302
6/31
12
31/98
BN
53/503
B:13
SB
SB
7/143
BL
6/33
2
B:1
7/130
7/5
31/93
53/400
CAN
7/35
A:60
B:46
SB
7/6
BN-SB
ECM
SB
6CYL
5CYL T
5CYL T/6CYL
DIESEL
A:40
A:61
54/3.1
SB
53/319
5CYL W/O T
16
18
BN
1
2
A:27
A:4
Y-R
7/16
GR-R
GR-R
GR-R
BN-SB
GN-Y
4/46
DIESEL
5CYL T/6CYL
5CYL W/O T
PETROL BN-SB
54/36
BN
BN
A:14
GN
C:10
BN
GR
BL
D:43
D:49
GN
BN
D:44
GR
CAN
A:18
LIN
10
A:3
D:34
BN
1
3
BN
7/11
A:2
E:A
D:45
5/1
54/40D
C:22
Mx
3/127
PDM/DDM
C:21
F10
A:10
11E/1
2
6/63
11E/5
2
11
31/83
7/130
7/143
10
6/33
S60R
BN
31/1
86
Grupo 38 Instrumentos
Instrumento combinado, Bi-Fuel
BCM
33
Y-GR
4/58
REM
7/32
N
D:36
CAN
CAN
54/3.1
GR-R
1
BN
54/3.1
7/5
6/33
SB
BN
7/143
20
LPG
53/329
A:55
7/153
1
53/397
BN
53/503
B:1
CNG
1
A:48
A:66
BN
7/4
BN
16
BN
7/73
A:37
R
W
SB
BN
53/319
53/302
SB
GR
54/13
A:40
A:61
Y-R
B:46
B:8
CAN
GR-R
BN-SB
Y-R
54/36
53/400
BN-SB
54/54
7/156 P
BL
SB
A:39
D:44
C:10
A:18
BN-SB
BN
BL
CAN
A:3
4/46
ECM
D:45
2
GR
D:49
LIN
10
A:2
18
7/25
C:22
D:34
GN-Y
BN
DIM
GR
C:13
SB
A:14
BN
5/1
3/47
PDM/DDM
CAN
C:21
CAN
MF
3/127
7/16
D:35
A:10
EXT. D1
6/63
7/6
CEM
VO-W
C:14
Y-R
BN
53/437
A:4
D:50
GR-R
VO-W
D:15
D:14
4/56
F16
Mx
LIN
GN-Y
15
7/11
D:8
D:27
A:13
11
My
D:3
GN-Y
46
BN-GR
Y-GR
Y-R
34
Y-GR
4/16
45
VO
BN-P
VO
7/31
B:13
31/98
31/83
31/93
31/1
87
Grupo 39 Otros
Audio con amplificador auxiliar 1:2
30+
30+
11E/1
11C/10
11C/11
4/56
R
CEM
R-W
16/1
A:1
F28
REM
A:6
VO
A:2
31
A:12
53/448
BN
A:6
CAN
D:37
F6
31/84
LIN
K:1
BN
CAN
D:52
CAN
AUM
30
BN
4/58
B:8
D:58
LIN
S80
S80
RTI
RTI
R-W
16/45
RTI
16/9
D:3
AM/FM
D:4
RTI/TV
TV
CAN
TV
TV
TV
CD
9/2
+ ANT
S80
A:9
BL-W
16/36
TV
TV-TUNER
16/16
A:7
16/15
A:8
16/68
4/16
BCM
SB
16/67
11
15
CD-CHANGER
CAN
53/602
+ CS
- CS
3/254
SB
SWM
A:1
A:2
A:4
A:5
A:6
GR-R
GR
1
2
16/26
3/131
3/4
18/4
A:3
CAN
A:10
A:11
SWS
B:1
A:1
B:2
A:2
B:3
A:3
B:4
A:4
B:5
A:5
B:6
A:6
B:7
A:7
B:8
A:8
B:9
A:9
LIN
31/72
88
Grupo 39 Otros
Audio con amplificador auxiliar 2:2
16/2
GR
B:5
GR-R
B:6
GR
B:1
GR-R
B:2
GR
B:7
GR-W
B:8
GR
54/14
8 7 2
A:2
6 5 12 11
GR
GR-W
GR
GR-R
BN
54/11
10 9
54/10
GR
GR-R
GR
GR-R
10 9
GR
GR-W
53/525
53/524
GR-W
GR
GR-W
GR
GR-W
16/17
16/6
16/4
16/55
GR
GR-R
GR
GR-R
1
16/56
54/21
GR
GR-W
GR
GR-R
54/20
GR
53/526
53/523
GR
GR-W
GR-W
B:12
GR
GR-R
A:1
B:11
GR
GR-R
GR
GR-W
AMPLIFIER
16/3
16/5
16/18
89
Grupo 39 Otros
Audio
30+
30+
4/56
11E/1
D:37
CEM
D:52
R-W
4/58
11C/10
11C/11
D:58
REM
CAN
16/1
B:8
R-W
F6
CAN
K:1
LIN
30
+ RR
- RR
S80
CD
S80
LIN
AUM
RTI
A:1
B:11
B:12
16/18
53/525
GR-W
GR
+ RF
- RF
GR-W
GR
54/21
1
2
53/526
RTI
S80
2
A:2 VO A:6
F28
B:5
B:6
GR-R
GR
GR-W
GR
1
2
GR-W
GR
1
2
16/5
16/3
54/11
GR-R
GR
9
10
16/45
16/15
RTI
CAN
D:3
16/56
A:7
D:4
CAN
A:8
GR-R
GR
1
2
GR-R
GR
1
2
16/55
CD-CHANGER
1
TV
SB
TV
16/36
+ LF
- LF
TV-TUNER
+ LR
- LR
4/16
BCM
B:1
B:2
GR-R
GR
B:7
B:8
GR-W
GR
16/4
54/10
1
2
GR-R
GR
9
10
53/523
GR-W
GR
1
2
53/524
11
16/6
54/20
GR-W
GR
1
2
GR-W
GR
1
2
16/17
15
CAN
A:9
BL-W
+ ANT
16/16
53/602
16/9
AM/FM
TV
TV
RTI/TV
TV
9/2
16/68
BN
16/67
A:12
31
31/84
SB
3/254
SWM
3/131
3/4
18/4
A:1
A:2
A:3
SWS
B:1
B:2
B:3
B:4
B:5
A:1
A:2
A:3
A:4
A:5
CAN
31/72
LIN
90
Grupo 39 Otros
Telfono mvil
30+
1
11C/11
11C/13
54/24 LHD
54/25 RHD
R-W
GR-R
9
10
16/78
GR
GR
16/77
W
SB
16/60
BN
12
GN
14
6
7
R-W
13
1 2
5
HANDSET
11
PHM
16/62
3
16/64
16/63
22
10
CAN
17
BN
18
4/56
CEM
D:52
D:37
CAN
LIN
D:19
Y-W
BN
53/438
D:58
SWM
18/4
A:1
A:2
A:3
A:4
A:5
A:6
GN-W
3/131
3/4
3/254
LIN
SWS
B:1
A:1
B:2
A:2
B:3
A:3
B:4
A:4
B:5
A:5
B:6
A:6
B:7
A:7
B:8
A:8
B:9
A:9
31/8
91
Grupo 39 Otros
Informacin de trfico y carretera (RTI)
4/56
30+
4/58
CEM
REM
1
11C/11
F28
11C/12
F6
A:6
B:8
VO
VO
16/9
16/16
16/71
R-W
AM/FM
RTI/TV
TV
TV
16/67
16/36
A:1
TV
TV
TV
TV
TV-TUNER
16/47
A:8
A:9
A:7
A:13
A:15
BN
SB
R
Y
SB
B:4
16/45
B:3
B:2
B:10
B:5
B:1
D:3
C:1
C:2
C:6
C:8
C:7
C:5
C:10
C:4
C:H
RTI
DVD
D:1
CAN
S80
S80
S80
CD
DPY
A:3
A:1
R-W
A:2
R-W
A:4
BN
A:5
BN
53/423
R-W
SB
53/602
TV
TV
AUM
16/46
D:5
D:4
16/1
W
B:1
BN B:2
GN B:6
B:8
Y
GR B:7
B:5
P
BL B:10
B:4
R
SB
B:H
BN
16/68
16/15
CD-CHANGER
A:2
A:8
A:7
53/448
BN
SB
CAN
B:5
B:6
LHD
LHD
RHD
RHD
GR
GR-R
B:2
GR-R
GR
B:1
54/10
9 10
10 9
31/72
54/11
3/254
16/4
GR
GR-R
GR-R
GR
LHD
LHD
RHD
RHD
SWM
CAN
3/131
3/4
18/4
A:1
A:2
A:3
A:4
A:5
A:6
SWS
31/84
B:1
B:2
B:3
B:4
B:5
B:6
B:7
B:8
B:9
A:1
A:2
A:3
A:4
A:5
A:6
A:7
A:8
A:9
B:1
B:2
B:3
B:4
B:5
3/135
LIN
2 1
16/3
92
Grupo 39 Otros
Road Traffic Information (RTI) y cambiador de CD
30+
4/56
11E/4
CEM
D:58
CAN
D:52
R
D:35
C:14
D:50
GN
C:13
E:B
R-W
LIN
A:6
VO
B:8
11E/1
2
CAN
F6
K:1
R-W
D:20
F28
D:21
LIN
VO
16/15
16/1
CAN
R
VO
A:7
A:8
A:9
A:10
BL-W
GR-R
A:11
A:12
GR
BN
GN
16X1/A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
R-W
CDCHANGER
GN
A:1
A:2
AUM
SB
16/45
RTI
16/46
DPY
D:3
x A:3
A:1
R-W
A:2
R-W
A:4
BN
A:5
BN
R-W
D:1
SB
D:5
53/736
D:4
DVD
CAN
53/737
SB
REM
D:37
54/40D
30+
4/58
31/120
93
16/1 (54/14)
A:1
A:2
VO
A:7
W
GN
16X/1A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
AUM
A:8
A:9
A:10
BL-W
GR-R
GR
BN
GR-W
B:12
GR
VO
LHD
LHD
B:11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
GR-R
GR-W
GR
BN
B:7
B:8
16X/1B,
54X/14
RHD
RHD
LHD
RHD
RHD
LHD
GR
B:6
GR-R
GR-R
GR
GR
GR-R
B:5
RHD
LHD
LHD
RHD
GR
B:1
B:2
GR-R
GR-R
GR
GR
BN
A:11
A:12
CAN
1
2
3
4
5
GR-W
16/93
6
7
8
4/78
AEM
B:11
A:4
A:3
CAN
16/127
1 2
16/126
16/64
94
30+
30+
1
11E/4
11E/1
11C/10
11C/11
R-W
11E/1
4/58
4/56
REM
K:1
CEM
D:37
E:B
D:52
CAN
F6
R-W
D:35
C:13 GN
D:50
LIN
LIN
F28
W/O RTI
A:6
VO
16/15
16/1
AUM
R-W
RTI
CAN
B:8
W/O RTI
R-W
C:14 W
54/40D
2
X A:2
RTI
30
A:1
CAN
R-W
CDCHANGER
A:8
A:7
BN
A:12
31
16/45
RTI
BN
RTI
GN RTI
BN
GN
16X/45D
53/448
RTI
SB
SB
RTI
53/602
CDCH
SB
RTI
CAN
AMP
D:4
D:5
1
2
3
4
5
31/72
BN
W/O AMP
D:3
W/O RTI
DVD
R-W
SB
D:1 R-W
31/120 31/84
95
11E/1
2
16/1
R-W
RADIO
BATT
BATT
+ACC
A:4
A:12
A:13
Y-R
16X/1A
BATT
4/58
2 +ACC
REM
3
4
5
K:1
CAN
7
8
R
9
10
SB
11
SB
+ LF
- LF
B:4
B:3
F3
D:19
12 GROUND
D:30
SB
A:14
GROUND
A:6
B:22
GN
GROUND
LIN
POWER
ANTENNA AMP
16X/1B, 54X/14
BN
+ LF
- LF
3
4
+ RF
- RF
+ LR
- LR
B:10
GN-Y
B:9
GR
B:2
B:1
Y-SB
GN-SB
+ RF
- RF
+ LR
- LR
4/78
AEM
A:4
A:3
10
+ RR
- RR
B:6
B:5
Y
GN-W
11 + RR
12 - RR
CAN
A:2
B:30
Tele-Mute
Rheostat
B:7
GN
B:14
A:9
BL
B:12
A:10
Y-W
B:13
A:1
SB
Speed-in
31/120
96
A:8
3/71
BN-SB
BN
53/397
7/62
7/61
SB
B:11
SLS
B:13
B:12
31/93
B:7
B:14
B:6
GN-SB
BN-W
B:15
A:35
C:21
C:22
B:20
11E/1
11E/5
2
2
53/303
53/331
B:21
A:53
A:66
A:47
A:48
A:68
A:50
E:A
S5
S4
S3
S2
GN-W
A:51
A:69
F21
B:16
Y-W
BN
CAN
S1
SLUG B:4
LIN
SLU
A:52
A:70
GR
VO-W
A:67
BN-SB
C:28
SLTG B:5
SLT
SLSG B:3
GN-W
A:37
4/56
BN
B:1
D:47
8/74
B:2
B:13
8/73
OTG
LIN
OT
A:41
A:59
D:32
8/72
BL-R
NC1- C:1
B:1
8/39
Y-SB
NC1+ C:2
HISPEED
CEM
8/38
Y-R
BL-SB A:55
A:49
SB
C:3
GN
B:1
ECM
8/40
A:57
C:4
SP-
SP+
CAN
GN-R
A:63
BL
A:2
PA
B:13
4/46
8/71
8/41
A:45
GN
A:12
TCM
A:39
A:64
A:11
B:14
B:2
BL-Y
31
A:46
A
W
A:3
A:7
ST+
CAN
BN-SB
ST-
4/28
A:9
4/16
BCM
54/40D
A:2
3/156
15
11
CAN
R
VO-W
AW 55-50 / 51 SN
AW 50 / 51 AWD
8/37
54/3.1
PRNDL SW ENC
7/74
POS
A
P
R
N
D
4
3
L
X
X
X
X
B
X
X
X
X
C PA
X
X
X
X
X
X
X
GSM
3/155
BN
31/94
LIN
97
4/46
ECM
4/56
C:28
B:1
HISPEED
CAN
D:47
Y-GR
CAN
E:A
B:20
VO-W
A:35
A:44
B:14
4T65EV
A:55
BL-SB
SP1+
SB
SP1-
7/62
N
54/3.1
PRNDL SW ENC
3/156
A:2
GSM
3/155
A
X
X
X
X
C PA
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
POS
P
R
N
D4
D3
D2
L
X
X
X
X
X
X
8/41
8/40
8/78
8/39
7/74
8/38
7/61
3/71
GN-W
M
OTG
L
OT
STHG D
C
STH
SL
B
S2
A
S1
U
PS4
PA
PS3
PS2
PS1
SP2-
31
SP2+
BN-SB
F
8/37
POS
P
R
N
D
3
L
PSM ENC
PS3
PS2
VO-W
GR
BN
BN-W
Y-R
BL
GN
BN
SB
GN-SB
B:21
A:37
A:70
A:50
GN-W
BL-R
A:65
GR-OR
A:51
A:41
A:59
15/31_A1:11
BN-SB
53/331
BN
15/31_A1:10
SB
15/31_C4:9
53/397
53/303
A:39
Y-SB
A:63
A:45
A:64
A:53
A:46
LIN
A:52
CAN
15/31_C4:10
PS1
GN
B:2
W
B:13
B:1
F21
54/40D
A:57
TCM
BN
15
11
D:32
LIN
31/94
BCM
C:21
B:13
4/28
4/16
11E/5
C:22
CEM
A:68
CAN
11E/1
LIN
31/93
98
11E/5
54/40D
4/56
CEM
C:22
E:A
C:21
D:32
CAN
D:23
BL-W
LIN
A:25
VO-W
D:47
F21
B:20
A:3
A:1
3/156
4/28
TCM
B:1
A:35
GSM
VO-W
B:13
B:2
B:21
B:14
GN-SB
54/3.1
GN-W
A:2
CAN
LIN
A:54
BL-SB
26
SB
LIN
A:6
SB
A:53
BN
53/303
31/94
99
11E/5
54/40D
3/9
4/56
B:11
C:22
5
E:A
CEM
F9
C:21
F21
D:32
VO-W
MAN (M66)
VO-W
AUTO
A:25
Y-R
D:47
CAN
C:34
LIN
BL-W
MAN (M66)
BL-W
AUTO
D:23
A:3 A:1
3/156
4/28
TCM
B:21
GN-SB
54/3.1
AUTO
GN-W
A:2
AUTO
8/36
B:1
AUTO
AUTO
GSM
B:1
B:2
AUTO
LIN
B:13
CAN
B:2
B:14
LIN
A:54
53/329
BL-SB
AUTO
SB
MAN
54/3.1
26
SB
AUTO
SB
MAN (M66)
SB
SB
AUTO
A:53
A:6
8/134
MAN
53/397
BN
53/303
BN
6 3
31/94 31/93
100
11E/1
2
5/1
DIM
CAN
4/56
C:21
CEM
7
8
C:22
D:32
10
D:47
CAN
LIN
4/28
TCM
4/46
ECM
B:13
B:1
CAN
4/16
BCM
B:1
B:13
15
11
B:2
B:14
CAN
CAN
LIN
4/58
REM
K:1
R-W
CAN
LIN
C:14
C:13
F23
A:14
4/82
DEM
8
2
7
CAN
BL-R
AWD
BN
53/502
53/535
SB
54/74B
BL-R
BN
BL
SB
SB
53/582
31/46
101
CAN
11
W
B:13
32
BCM
Y-R
46
7/32
N
BN-GR
34
30 BL-W
DSTC
Y-GR
33
27 BL-SB
DSTC
DSTC
31 GN-GR DSTC
C:35
17 GN
C:34
BN
1
2
BN
1
2
GN
DSTC
DSTC
GR
DSTC
4
5
45
BN-P
7/57
N
BSC
Y-VO
10
19
20
37
BN-W
43
Y-W
42
B:26
8/46
DSTC
16
BN-SB
47
BN-SB
DSTC
53/384
B:22
25
DSTC
29
D:47
P-W
DSTC
D:34
24 GR-SB
DSTC
ECM
54/40D
CAN
4/56
CEM
F33
B:1
GN-GR
8/84
1
C:21
F15
F9
B:11
E:B
D:32
D:49
GR-W
C:22
DSTC
22
11C/9
53/425
GN
21
11C/7
B:1
CAN
BN-OR 36
11E/5
BL
28 Y-SB
54/3.1
23
11E/4
4/46
7/56
N
7/164
R-W
11E/1
GN-BN
A:11
15 GN
7/31
N
CAN
CAN
LIN
E:A
R
R
D:46
D:31
6/114
39
BN
2
3
LHD
LHD
LHD
7/139
P
DSTC
DSTC
DSTC
2
3
LHD
LHD
LHD
19
18
CAN
21
22
53/331
4
GN
R
8
2
53/397
BN
53/438
23
BL-BN
OR-W
GR-OR
4/68
SAS
20
GN-BN
GN-W
GR-W
BN
7/91
SB
GN
BN
18/4
SWM
31/95
31/84
BN
DSTC
BL
BN
7/129
P
3/254
1
DSTC
7/124
BN-SB
A:9
15/31_C3:2
A:8
3/9
15/31_C3:4
A:10
4/16
11B/19
11B/14
C/F
CCM
30+
30+
Y-R
3/95
Y-GR
3/112
31/93
102
Grupo 64 Direccin
Servodireccin electrnica
30+
1
11E/4
11E/1
54/40D
4/56
CEM
6/71
E:B
C:17
GN-W
B:23
BL
3
C:22
53/398
C:21
SB
LIN
D:32
53/329
D:47
SB
CAN
PSU
53/397
BN
F16
4/99
BN
31/93
103
Grupo 76 Amortiguadores
Four-C
30+
1
11E/1
2
3/112
3/225
R-W
CCM
S80
C/F
4/58
4/84
REM
F24
K:1
A:30
SUM
CAN
C:13
CAN
10
C:14
11
CAN
LIN
C:1
BL
SB
C:2
GN
BL-R
GR-R
A:6
A:7
BN-W
A:8
VO-W
A:10
VO
A:22
Y-W
A:12
BN
A:27
53/406
8/20
1
2
8/21
7/87
7/88
7/118
7/119
7/89
VO-W
VO
R-W
W
R
Y
W
R-W
1
2
3
SB
1
2
3
53/354
R-W
Y-W
31
34
Y-BN
SB
29
R-W
SB
53/355
30
SB
Y-VO
1
2
3
32
SB
33
A:9
R-W
28
SB
1
2
3
35
36
27
BN-W
1
2
3
54/3.1
GN-SB
BL-Y
GN-W
SB
R
SB
53/570
A:17
A:19
A:13
53/569
8/23
1
2
1
4
5
1
4
5
7/121
7/120
8/22
1
2
SB
3/225
S60R
CCD
S1
S2
S3
S1
A:1
GN
GN-GR
W
GR
Y
P
GR
Y-R
R-W
GN-GR
BL
54/107
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A:15
A:16
GN-GR
W
GR
A:5
A:4
A:23
A:14
R-W
Y-R
A:25
A:28
GN-GR
BL
A:2
A:1
A:24
A:2
Y-W
A:26
S2
A:3
Y-R
A:11
S3
A:4
A:29
A:5
GR
A:3
A:6
BN
A:21
31/10
104
4/58
D:50
GN
C:13
BL
C:5
A:23
GR
A:24
VO
A:27
D:38
D:53
3/1
30
50
LIN
B:12
GR
D:15
F28
C:3
S X 15 15 15I
3
K:1
DDM/
PDM
D:28
10/3
3/78
BN-R
BL
A:6
A:12
A:13
A:11
54/20
31
31/66 31/46
SB
CL
BLL
VO
P
31
1
PCL
54/21
SB
12
PCL
3/86:2
SB
SB
1 5
3
BLL
VO
GR
B:1
B:6
11 8
BL
54/11
BN
GR
CL
3/82
3/75
SB
M3
M2
CAN
B:2
SB
BLL
12
M1
SB
SB
KEY
CL
3/76
DL
M3
10
M2
3/77
4 11
LIN
B:12
B:5
5 4
VO
54/21
GR
BL
SB
BL
10
DL
4 11
54/20
54/10
VO
GR
11
VO
BL
SB
11 2
CAN
A:3
SB
54/43
PDM/
DDM
A:2
B:6
M2
M1
3/127
BL-BN
B:1
M1
3/80
1
T
3/35
4/70
16/59
D:29
GR
BL
BL-SB
UEM
B:24
53/500
DL
B:9
LIN
CAN
BL-W
VO-W
GR
6/37
M3
A:6
A:12
A:13
A:11
ULK
LK
F:10
54/11
F:5
B:2
31
4
GN-GR
CAN
C:12
B:5
F:3
CAN
A:3
1 5
BL-SB
B:26
A:2
3/74
GR-W
F:2
3/126
BN
F:8
D:33
B:12
R-W
DL
54/10
CAN
A:11
REM
C:14
VO
D:49
CEM
D:35
4/56
C/F
A:9
M3
D:34
R-SB
A:10
11E/1
GR
BL-W
VO-W
11C/7
3/112
3/173
CCM
A:8
53/501
M2
11C/8
11C/4
30+
ULK
LK
11C/5
30+
M1
30+
1
KEY
31
4
CL
BLL
31/67
105
30+
3/127
B:12
A:2
DDM/PDM
A:16
REM
B:4
PDM/DDM
A:3
CAN
B:3
A:19
CAN
K:1
R-W
BL
A:24
B:12
A:2
4/58
A:3
VO
A:23
GN
A:19
R-SB
CAN
B:5
BL
54/11
B:5
A:23
3/126
A:24
A:16
B:4
B:3
SB
54/10
11C/4
VO
11C/5
R-SB
11E/1
GN
LIN
A:1
GN-BN
A:19
A:2
BL
1
B:30
B:2
BL
F10
6/60
GN-BN
54/43
S80
54/20
54/21
A:19
A:24
A:16
B:4
B:3
S80
BL
A:19
A:23
A:24
A:16
B:4
B:3
10/122:4
R-SB
S60
SB
53/500
SB
54/20
12
2 4
SB
31/46
6
VO
S80 SB
6/92
R-SB
VO
GN
11
SB
6/60
53/501
10/152
10/151
2
3/86
4 2
R-SB
3/85
VO
SB
BL
VO
GN
R-SB
GN-BN
GN-BN
6/58
54/11
31/66
11
BL
54/10
A:23
BL
S60
3/77:1
S60
1
6/93
SB
SB
54/21
12
SB
SB
B:1
F9
GN-BN
SB
BL
6/58
31/67
106
11C/7
3/25
F
TC
TO
F
7 9
B A
5 1 3
3/117
4/70
UEM
18
21
3
5
CAN
C:8
C:6
C:9
C:11
C:7
C:3
C:5
GR
VO-W
W
A:3
A:2
A:9
GN
B:4
GR
B:3
B:2
BL
B:1
RCM
LIN
VO-W
4/33
A:1
A:5
BN
53/503
SRM
BN
LIN
54/13
BWD
FWD
20
A:10
B:2
BN
GN
22
SB
54/13
BN
B:1
SB
53/400
6/15
BN
21
A:6
SB
54/13
VO-W
53/405
SB
53/505
31/6
31/98
31/83
107
11C/5
11C/4
2
3/112
CCM
A:8
3/171
C/F
A:10
A:9
A:11
54/10
54/11
A:2
14
54/10
16
11
A:29 A9
14
10
15
MEM Y
My
Mx
MEM X
15
11
MF
SB
MEM Y
MEM X
11
53/501
SB
Mx
MF
11
SB
My
54/11
6/63
6/62
7
SB
A10 A25
A:28
OR
BN
10
A:26 A:27
A:8
A10 A25
OR
A:29 A9
A:3
SB
16
B:5
PDM/DDM
CAN
GN
A:3
A:28
GN
BN-W
GR
BN
A:26 A:27
B:12
A:2
DDM/PDM
CAN
A:8
3/127
B:5
BN-W
B:12
GR
3/126
CAN
31/66
31/67
108
11C/5
11C/4
2
54/11
3/127
B:12
DDM/PDM
B:12
PDM/DDM
A:2
B:11
BL
A:2
B:11
BL
A:3
B:10
SB
A:3
B:10
SB
CAN
CAN
B:5
B:5
9/33
My
Mx
9/34
MF
SB
SB
Mx
MF
MEM
Y
My
6/63
MEM
X
6/62
MEM
Y
3/126
MEM
X
54/10
3/112
3/8
CCM
C/F
A:8
A:10
A:9
54/10
11
A:11
54/11
11
53/501
SB
SB
SB
CAN
31/67
31/66
109
11E/1
2
3/8
4/56
CCM
R-W
3/112
CEM
C/F
D:35
D:50
CAN
CAN
A:9
LIN
A:11
4/58
REM
K:1
CAN
A:16
F37
A:15
F38
C:13
C:14
LIN
9/2
16/16
16/71
RTI
RTI
RTI
RTI
9/2
W/O RTI
SB
31/5
110
11C/1
2
11C/2
2
11E/4
11E/5
4/56
CEM
CAN
EXT. D1 A:10
VO-W
F10
D:36
E:B
E:A
54/40D
1
2
R
R
LIN
D:51
4/52
PSM
54/24 LHD
54/25 RHD
GN
W
VO-W
53/437
53/500
53/501
LHD
SB
RHD
SB
11
GN
D:3
12
D:2
A:1
D:1
GN
A:2
GN-SB
A:4
GN-SB
A:3
GN-R
B:1
VO
B:2
VO-SB
B:4
VO-SB
B:3
VO-W
B:5
B:6
BL-Y
B:8
Y-SB
B:7
Y-R
B:10
BL-SB
B:9
BL
B:12
BL-SB
B:11
BL-R
GN-R
14
C:1
BL-R
15
SB
16
SB
C:2
SB
D:4
EXT. D1
30 P
31 P
6/16
31 S
3/26
CAN
FORWARD
0
BACK
6/19
6/18
SB
SB
FORWARD
0
BACK
UP
0
DOWN
6/17
UP
0
DOWN
31/46
31/67
111
30+
11E/4
11C/2
54/40D
3/27
UP
0
DOWN
BL
BL-SB
Y-SB
4/56
CEM
CAN
6/66
LIN
F28
9
VO
VO-SB
10
GN
11
GN-SB
FORWARD
0
BACK
6/20
X A:22
6/64
54/25 LHD
54/24 RHD
GN-R
BL-R
SB
14
VO
15
16
SB
LHD
SB
RHD
53/501
53/500
SB
SB
STOP LOGIC
6/65
E:B
4
UP
0
DOWN
FORWARD
0
BACK
31/46
31/67
112
11E/1
11E/4
4/56
D:49
CEM
1
D:34
E:B
54/40D
CAN
LIN
F2
F1
A:19
A:18
A:8
BL
A:10
A:9
3/112
CCM
3/91
C/F
A:11
BL
54/24
9/18
A:4
A:2
C:1
C:2
B:2
B:3
B:1
SHM
LIN
B:4
CAN
A:7
GN-W
54/25
9/12
9/17
7/111
9/19
A:4
A:2
C:1
C:2
B:2
B:3
B:1
53/500
SHM
9/13
LIN
B:4
A:1
54/24
LIN
GN-W
A:1
54/25
SB
7/110
GN-W
53/501
SB
9/16
3/92
A:12
GN-W
SB
53/460
GN-Y
SB
53/461
54/132
31/46
31/67
113
Grupo 87 Climatizador
Climatizador 1:2
30+
30+
1
11C/3
11C/2
FMA2
2/32
11B/11
11B/8
11B/23
GR
3(30)
1(86)
8/3
2(85)
FMI1
2/22
15/31_C4:6
Y-W
Y-W
R
R
15/31_C5:14
5(87)
5 CYL W/O T
15/31_C5:11
7/16
5 CYL W/O T
6 CYL
7/8
P
15/31_A1:6
5 CYL T/6 CYL/DIESEL GN-W
B:44
B:38
DIESEL
5 CYL T/6 CYL
5 CYL T/6 CYL
DIESEL
GR-R
GR-R
1
2
BN-SB
BN-SB
BN-SB
BN-SB
BN-P
53/319
VO-W
53/332
VO-W
4/46
ECM
A:27
A:4
BN-SB
A:60
A:63
5 CYL T/
6 CYL/
DIESEL
A:61
DIESEL
5 CYL T/6 CYL
DIESEL
BN-P
3
A:68
A:25
VO-W
A:39
CAN
A:43
DIESEL
B:13
B:1
B:11
B:44
B:38
GR-R
BN-SB
A:40
A:61
5 CYL W/O T
GN-W
7/16
1
2
BN-SB
53/319
7/8
BN-SB
BN-GR
VO-W
4/46
ECM
5 CYL
W/O T
B:1
B:13
A:21
VO-W
53/332
A:58
CAN
A:55
A:37
B:11
3/112
CCM
C/F
4/31
+
6/28
A:2
B:2
B:1
A:1
BL
A:3
A:4
7/41
EVAP
A:3
A:2
4
3
VO
BN
54/132
3
4
VO
BN
A:5
A:13
CAN
SB
SB
LIN
A:8
RHD
LHD
A:10
A:11
31/10
7/10
A:9
ECC
31/6
114
Grupo 87 Climatizador
Climatizador 2:2
30+
1
11E/5
11E/1
6/63
MF
My
MEM
Y
7/11
54/40D
A:2
E:A
4/56
CEM
A:3
D:29
BL
D:30
ECC
7/12
CAN
D:42
3/127
PDM/DDM
CAN
3
A:18
GR
A:14
6/95
BN
C:22
LIN
MEM
X
Mx
Y-GN
BL
3
LIN
C:21
D:32
6/96
D:47
F10
DMM
EXT. D1
A:10
RHD MCC
DMM
53/461
Y-GN
BL
LIN
6/102
R
Y
BL
53/458
53/460
53/459
BL
ECC
DMM
LIN
6/48
VO-W
3/112
LHD
RHD
Y-GN
BL
53/437
CCM
VO-W
54/132
LIN
6/69
6/103
BN
C/F
DMM
Y-GN
BL
MCC
ECC
DMM
LIN
CAN
7/159
LIN
1
2
A:12
GN-W
LHD
A:1
VO-W
RHD
Y-GN
A:7
GN-W
A:16
BN
BL
ECC
AQS
3
LIN
BN
53/438
31/84
115
Grupo 87 Climatizador
Calefactor de estacionamiento, calefactor adicional
4/56
D:43
CEM
7/130
7/143
7/130, 7/143, GND
BL
D:45
BN
54/40D
30+
D:44
E:A
F10
GN
30+
54/36
11E/1 11E/5
2
11B/1
2
15/31_C6:7
EXT. D1
B:10
D:49
CAN
D:34
C:21
LIN
C:22
C:32
54/9
GN-W
LIN
12
BL-SB
11
OR
10
W-SB
16
BL
13
6/73
OR
CPM
15
VO-W
4/7
GN-W
VO-W
54/9
2
54/3.1
17
SB
6/35
SB
9/30
OVERHEAT
FLAME
TEMP
FAN
SB
SB
GLOW
54/9
53/501
BN-SB
BN
SB
53/331
BN
53/397
31/67
31/93
116
11E/1
2
4/58
REM
R-W
K:1
CAN
F3
B:22
4/78
LIN
A:2
AEM
D:19 D:30
W
A:4
GN
A:3
CAN
B:5
A:1
AC
IN
L
N
2/192
RELAY
SB
N
SB
AC
OUT
31/102
31/120
117
11E/1
2
4/58
REM
R-W
K:1
CAN
F3
D:30
D:19
B:22
GN
W
LIN
4X/78A
2 1 3 4
4/78
4/106
R
GN
SB
A:4
GN
A:3
A:2
AEM
CAN
SB
SB
SB
A:1
B:3
SB
BN-Y
SB
5
L+
LC
NO
NC
SB
10/218
BN
Y-R
2/191
1
3
3
1
31/120
118
11E/1
2
4/58
REM
K:1
CAN
B:22
AEM
D:30
A:4
GN
A:3
CAN
A:1
B:1
4/107
B:2
B:3
BL-W
SB
D:19
A:2
4/78
LIN
F3
SB
R-W
31/120
119
30+
1
11E/1 11E/5
2
4/56
CEM
F10
54/36
D:43
GN
D:44
7/130
BL
D:45
BN
7/143
7/130, 7/143, GND
E:A
B:10
11B/1
2
54/40D
15/31_C6:7
EXT. D1
D:49
CAN
D:34
C:21
C:22
LIN
C:32
GN-W
VO-W
R
4/7
15
54/9
6
4
1
GN-W
VO-W
R
9
12
CPM
BN
1
LIN
11
OR
16
6/73
SB
54/9
BN-SB
BN
53/331
BN
53/397
31/93
120
30+
11E/5
11E/1
11C/8
11C/7
2
R-SB
B:1-B:28 = 29-56
3/1
30
50
C:1-C:28 = 57-84
5
S
54/40D
X 15 15 15I
1
BL-R
A:1-A:28 = 1-28
BL-R
BL-R
53/443
4/56
4/9
VO
3/157 EU/OS
B:28/56
OR-W
B:22/50
GR-OR
B:17/45
E:A
CEM
VO
VO
53/408
VO
54/24
17
18
CAN
LIN
C:25/81
1
2
3/94
H
C:26/82
OR-SB
Y-W
B:2/30
GN
B:26/54
LIN
B:12/40
B:11/39
OR
OR-SB
B:13/41
B:14/42
OR
GN-OR
A:5/5
A:6/6
OR
GN-OR
1
2
C:5/61
C:6/62
OR
GN-OR
1
2
A:4/4
A:3/3
OR
BL-OR
3/93
VO
18
D:37
A:25/25
A:26/26
17
D:52
OR
BL-OR
OR
GN-OR
B:24/52
SB
31/67
A:16/16
A:15/15
7/116
1
2
7/108
1
2
7/109
1
2
C:16/72
54/12
8/30
8/61
1
2
1
2
1
2
4
3
54/24
SB
7
8
13
54/25
OR
BL-OR
SB
1
2
1
2
53/500
31/46
C:4/60
C:3/59
7/115
1
2
1
2
3
4
B:27/55
OR-SB
54/25
D:20
18/4
B:8/36
B:7/35
B:9/37
B:10/38
CAN
VO
D:8
SRS
SB
53/501
7
8
13
BL
BN
1
2
8/32
8/33
8/34
8/51
SB
BL
BN
1
2
8/52
SB
OR
BL-OR
1
2
OR
BL-OR
1
2
OR
OR-SB
A:8/8
A:9/9
C:15/71
OR
OR-SB
C:8/64
C:9/65
C:23/79
OR
GN-OR
1
2
OR
GN-OR
A:27/27
A:28/28
A:21/21
A :22/22
OR
OR-SB
1
2
OR
GN-OR
C:27/83
C:28/84
C:21/77
C:22/78
OR
OR-SB
1
2
C:24/80
8/31
8/55
8/56
8/62
8/66
8/67
B:23/51
B:25/53
121
3/112
11E/1
3/113
CCM
C/F
A:8
A:10
A:9
A:11
CAN
REM
CAN
F19
K:1
R-W
B:28
A:25
Y-R
Y-R
LIN
8/60
8/59
SB
SB
53/604
53/500
SB
C:13
4/58
SB
C:14
31/46
31/73
122
11C/6
11C/7
54/13
4/70
53/534
11
UEM
3
5
CAN
LIN
20
10/114
4/76
53/505
VO-W
53/503
BN
31/83
54/13
20
VO-W
BN
BN
BN
BN
53/400
BN
31/98
123
Conectores
54/1 - 54/3.1:1-24
54/1
1 pin gris
Haz de cables del compartimento
del motor
Nmero
1
Punto de empalme
54/3.1
36 polos, gris
Haz de cables del habitculo
Nmero
3/156A:2
GN-W
4/28B:21
GN-SB
54/10:6
Conector
BN
53/324
4/46B:4
BN
54/1 0:5
Conector
4/46B:29
OR-W
54/36:6
Conector
4/46B:47
7/56:1
BN
4116:36
BN-OR
10
7/56:2
4/16:37
Y-VO
11
4/56D:32
4/16:11
GN
4/16:15
GN
54/74:4
12
4/56D:47
54/74:2
13
14
4/58C:4
54/4:3
Conector
Y-GR
15
54/13:15
Conector
16/35:2
Sirena (SCM)
16
5/1:6
Y-R
7/4:1
Y-R
17
6/35:1
Bomba de combustible,
calefaccin adicional
54/9:2
Conector
18
5/1:2
GR
4/46B:46
GR
19
7/57:1
BN
4/16:43
BN-W
20
7/57:2
4/16:42
Y-W
21
7/164: 1
GN
4/16:25
GN
22
7/164:2
4/16:29
23
7/164:3
GR
4/16:6
P-W
24
7/164:5
GR-W
4/16:39
GR-SB
contina
124
Conectores
54/3.1:25-36 - 54/3.2
54/3.1
36 polos, blanco
Haz de cables del habitculo
Nmero
25
26
31156A:6
8/134:6
SB
SB
4/28A:54
53/329
BL-SB
SB
27
4/84A:9
GR-R
8/21:1
GN-W
28
4/84A:8
BN-W
8/21:2
BN-W
29
4/84A:27
BN
7/119:2
Y-BN
30
53/570
Punto de empalme
SB
53/355
Punto de empalme
SB
31
53/569
Punto de empalme
53/354
Punto de empalme
R-W
32
4/84A:22
VO
7/88:1
VO
33
4/84A:10
YO-W
7/87:1
VO-W
34
4/84A:12
Y-W
7:118:2
Y-W
35
4/84A:6
GN
8/20:1
GN-SB
36
4/84A:7
BL-R
8/20:2
BL-Y
54/3.2
6 polos, gris, LHD
Nmero
54/34: 1
Conector
GN-GR
GN-GR
54/34: 2
Conector
GN-R
4/46B:34
GN-R
54/34: 3
Conector
GN
4/46B:40
GN
54/34: 4
Conector
BL-SB
4/46B:7
BL-SB
125
Conectores
54/4 - 54/9
54/4
8 polos, gris
Nmero
4/56B:15
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
R-SB
16/10:1
Bocina 1
R-SB
4/56B:15
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
R-SB
16/11:1
Bocina 2
R-SB
54/3.1:14
Conector
Y-GR
3/62: 1
53/331
Punto de empalme
SB
53/382
Punto de empalme
SB
5-8
54/7
3 polos, gris
Nmero
4/46B:39
VO
8/75:1
Vlvula de cierre de
combustible
VO
4/46B:50
P-SB
6/105:2
Distribuidor de combustible,
gas
P-SB
4/46B:32
6/105:1
Distribuidor de combustible,
gas
54/8
2 polos, gris
Nmero
1
R-SB
2/64:4
2
4/56C:9
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BN-W
2/64:1
BN-W
54/9
6 polos, gris
Nmero
4/7:9
54/3.1:17
Conector
9/30
Calefaccin auxiliar
53/331
Punto de empalme
BN-SB
4/7:3
SB
4/56B:10
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
YO-W
4/7:15
YO-W
4/56C:32
GN-W
4/7:6
9/30
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN-W
126
Conectores
54/10 - 54/11
54/10
12 pins negro
Nmero
11C/5:2
4/56D:39
3/126B:12
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
3/126A:2
4/56D:54
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
3/126A:3
GN
54/3.1:7
Conector
6/62:2
54/3.1:6
Conector
BN
6/62:3
BN
4/58C:12
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
3/74:3
16/1B:1
Unidad de mando de
audio (AUM)
Conector
GR-R
16/4:1
GR-R
10
16/1B:2
GR
16/4:2
GR
54/14:2
Unidad de mando de
audio (AUM)
Conector
11
31/66
Conexin a tierra
SB
3/126B:5
SB
12
54/14:1
Fusible en la caja de
fusibles del habitculo
54/11
12 pins negro
Nmero
11C/4:2
53/433
53/434
3/127B:12
Punto de empalme
3/127A:2
Punto de empalme
GN
3/127A:3
GN
54/43:4
Conector
3/75:3
16/1B:5
Unidad de mando de
audio (AUM)
Conector
GR-R
16/3:1
GR-R
10
16/1B:6
GR
16/3:2
GR
54/14:6
Unidad de mando de
audio (AUM)
Conector
11
53/501
Punto de empalme
SB
3/127B:5
SB
12
54/14:5
Fusible en la caja de
fusibles, habitculo
R
-
127
Conectores
54/12 - 54/13
54/12
4 polos, naranja
Nmero
OR
8/31:1
OR-SB
8/31:2
GN-OR
8/32:2
OR
8/32:1
54/13
22 pins negro
Nmero
1
2-4
53/534
Punto de empalme
R
-
4/56D:38
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
4/70:3
4/56D:53
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
4/70:5
GN
Y-R
10/19:1
7-10
11
12-13
4/58A:6
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
Y-R
-
14
4/56D:11
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
54/16:4
Conector
15
54/3.1:15
Conector
4/33A:4
4/70:21
16-19
20
53/400
Punto de empalme
BN
53/503
Punto de empalme
BN
21
11C/7:2
Fusible en la caja de
fusibles, habitculo
4/33A:1
22
53/405
Punto de empalme
SB
4/33A:10
SB
128
Conectores
54/14 - 54/16
54/14
12 polos, gris
Nmero
1
2
3-4
Conector
54/10:10
Conector
GR-R
16/2B:1
Amplificador
GR-R
GR
16/2B:2
Amplificador
GR
54/11:9
Conector
GR-R
16/2B:5
Amplificador
GR-R
54/11:10
Conector
GR
16/2B:6
Amplificador
GR
53/523
Punto de empalme
GR-W
16/2B:7
Amplificador
GR-W
53/524
Punto de empalme
GR
16/2B:8
Amplificador
GR
11
53/525
Punto de empalme
GR-W
16/2B:11
Amplificador
GR-W
12
53/526
Punto de empalme
GR
16/2B:12
Amplificador
GR
9-10
54/16
5 pins verde
Nmero
4/70:13
Unidad electrnica
superior (UEM)
GN
7/149:1
GN
53/503
Punto de empalme
BN
7/149.2
BN
53/505
Punto de empalme
VO-W
7/149:3
VO-W
54/13:14
Punto de empalme
7/149:4
129
Conectores
54/20
54/20
12 pins negro
Nmero
53/523
Punto de empalme
GR-W
16/6:1
GR-W
53/524
Punto de empalme
GR
16/6:2
GR
4/58C:3
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
3/76:2
4/58C:5
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
BL
3/76:5
BL
4/58A:19
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
3/85:1
4/58A:2
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
BL
3/85:3
BL
4/56D:3
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
10/122:2
4/58A:1
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GN-BN
3/85:5
GN-BN
4/58A:27
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
VO
3/76:8
VO
10
4/58A:24
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GR
3/76:6
GR
11
4/58A:23
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
3/76:4
12
53/500
Punto de empalme
SB
3/76:1
SB
3/85:2
130
Conectores
54/21
54/21
12 pins negro
Nmero
53/525
Punto de empalme
GR-W
16/5:1
GR-W
53/526
Punto de empalme
GR
16/5:2.1
GR
54/43:5
Conector
3/77:2
54/43:11
Conector
BL
3/77:5
BL
54/43:7
Conector
3/86:1
54/43:1
Conector
BL
3/86:3
BL
4/56D:4
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
10/123:2
54/43:8
Conector
GN-BN
3/86:5
GN-BN
54/43:6
Conector
VO
3/77:8
VO
10
54/43:3
Conector
GR
3/77:6
GR
11
54/43:2
Conector
3/77:4
12
53/500
Punto de empalme
SB
3/86:2
SB
53/532
SB
131
Conectores
54/22
54/22
12 pins negro
Nmero
1
Punto de empalme
VO
4/56C:19
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
10/71: 1
10/11:1
10/1A:2
10/1A:3
4/56B:7
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL-W
10/1A:2
10/1A:2
10/1A:3
Portabombillas delantero
izquierdo, S60
Portabombillas delantero
izquierdo, Bi-Xenon, S80
Portabombillas delantero
izquierdo, S80
4/56B:8
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL-GN
10/1A:6
4/56C:1
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GR-W
10/1A:5
4/56C:12
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN-R
6/38:2
4/56B:27
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL
10/1A:1
Portabombillas delantero
izquierdo, S60
Portabombillas delantero
izquierdo, Bi-Xenon, S80
Portabombillas delantero
izquierdo, S80
10/1A:1
10/1A:4
8
4/56B:3
10
53/301
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
10/11:2
Punto de empalme
SB
10/13:1
10/1A:1
10/1A:4
10/1A:4
10/71:2
6/38: 1
10/13:2
10/11:3
10/11:2
Portabombillas delantero
izquierdo, S80
Portabombillas delantero
izquierdo, S60
Portabombillas delantero
izquierdo, Bi-Xenon, S80
Luz lateral, delantera izquierda
Motor de ajuste del nivel del
faro izquierdo
Seal de giro izquierda
Luz de posicin y estacionamiento delantera izquierda, S80
Luz de posicin y estacionamiento delantera izquierda, BiXenon, S80
11
12
132
Conectores
54/23
54/23
12 pins negro
Nmero
1
Punto de empalme
VO
4/56C:20
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GR
10/73:1
10/12:1
10/2A:3
10/2A:2
4/56B:4
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL-Y
10/2A:2
10/2A:2
10/2A:3
4/56B:9
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL-P
10/2A:6
4/56C:2
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
10/2A:5
4/56C:11
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN-BN
6/39:2
4/56B:28
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
10/2A:1
10/2A:1
10/2A:4
8
4/56B:32
10
53/303
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN-W
10/12:2
Punto de empalme
SB
10/14:1
10/12:3
10/14:2
10/12:2
10/73:2
6/39:1
10/2A:1
10/2A:4
10/2A:4
11
12
133
Conectores
54/24
54/24
20 polos, negro
Nmero
53/500
Punto de empalme
SB
9/12A:1
4/56A:19
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL
9/12A:4
54/132:2
GN-W
9/12A:2
5-6
Conector
4/9A:4/4
OR
8/51:1
BL
4/9A:3/3
BL-OR
8/51:2
BN
16/60:5
Unidad de mando de
telefona (PHM)
GR-R
16/78:1
GR
10
16/60:4
Unidad de mando de
telefona (PHM)
GR
16/78:2
11
4/56D:51
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
4/52D:3
GN
12
4/56D:36
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
4/52D:2
13
53/500
SB
8/51
SB
14
4/56A:22
VO
3/27:3
GN-R
BL-R
SB
53/437
VO-W
4/52D:1
15
11C/2:2
11C/1:2
16
53/500
53/501
Fusible en la caja de
fusibles, RHD
Fusible en la caja de
fusibles, LHD
SB
3/27:1
4/52C:1
3/27:2
4/52C:2
4/52D:4
17
VO
3/93:1
18
OR-SB
3/93:2
19-20
134
Conectores
54/25
54/25
20 polos, negro
Nmero
53/501
Punto de empalme
SB
9/13A:1
4/56A:18
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL
9/13A:4
54/132:5
GN-W
9/13A:2
8/52:1
BL
5-6
Conector
4/9C:4/60
OR
4/9C:3/59
BL-OR
8/52:2
BN
16/60:5
Unidad de mando de
telefona (PHM)
GR-R
16/78:1
GR
10
16/60:4
Unidad de mando de
telefona (PHM)
GR
16/78:2
GR
11
4/56D:51
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
4/52D:3
GN
12
4/56D:36
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
4/52D:2
13
53/501
SB
8/52
SB
14
4/56A:22
Unidad electrnica de
mando central (CEM),
LHD
VO
3/27:3
GN-R
BL-R
SB
VO-W
4/52D:1
15
53/437
11C/2:2
SB
SB
11C/1:2
16
53/500
53/501
3/27:1
4/52C:1
3/27:2
4/52C:2
4/52D:4
SB
SB
17
VO
3/94:1
18
OR-SB
3/94:2
19-20
135
Conectores
54/32 - 54/36
54/32
3 pins gris claro
Nmero
4/58C:11
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GN-R
7/120:5
BL-R
4/58C:6
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GR
7/120:4
GR-W
4/58C:9
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
BN-W
7/120:1
BN
54/34
4 pins gris claro
Nmero
54/3.2:1
Conector
GNGR
6/67:4
GN-GR
54/3.2:2
Conector
GNR
6/67:2
GN-R
54/3.2:3
Conector
GN
6/67:3
GN
54/3.2:4
Conector
BLSB
6/67:1
BL-SB
54/35
4 polos, gris
Nmero
4/58B:15
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
BL
8/85:1
BL
53/604
Punto de empalme
SB
8/85:2
SB
54/36
6 polos, gris
Nmero
4/56D:44
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL
6/33:4
6/33:A
6/33:1
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Bomba de combustible
BL
-
4/56D:45
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BN
6/33:3
6/33:B
6/33:2
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Bomba de combustible
BN
-
4/56D:43
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
6/33:2
6/33:3
Bomba de combustible
Bomba de combustible
31/48
Conexin a tierra
SB
53/579
4/83:3
Punto de empalme
Unidad de mando de la bomba de
combustible
Bomba de combustible
SB
4/56A:16
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
BL
Punto de empalme
Unidad de mando de la bomba de
combustible
Bomba de combustible
BL
6/33:4
53/578
4/83:2
6/33:5
6
54/3.1:8
Conector
4/83:1
136
Conectores
54/40C - 54/43
54/40C
2 pins negro
Nmero
11E/6
Fusible en el maletero,
junto a la batera
53/415
Punto de empalme
11E/7
Fusible en el maletero,
junto a la batera
53/403
Punto de empalme
54/40D
2 pins negro
Nmero
11E/4
Fusible en el maletero,
junto a la batera
4/56E:B
11E/5
Fusible en el maletero,
junto a la batera
4/56E:A
54/43
14 polos, gris
Nmero
54/21:6
Conector
BL
4/58B:2
BL
54/21:11
Conector
6/37:2
54/21:10
Conector
GR
4/58B:12
GR
54/11:8
Conector
4/58D:29
54/21:3
Conector
4/58D:33
54/21:9
Conector
VO
4/58B:24
VO
54/21: 5
Conector
4/58B:30
54/21:8
Conector
GN-BN
4/58B:1
GN-BN
BL
4/58D:28
9-10
11
12--14
54/21:4
-
Conector
BL
-
137
Conectores
54/53 - 54/56
54/53
4 polos, gris
Nmero
4/46A:46
BN-SB
7/24:1
4/46A:64
SB
7/24:2
4/46A:45
BN
7/23:1
4/46A:67
Y-SB
7/23:2
54/54
8 polos, gris
Nmero
4/58D:14
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GR-R
7/156:1
GR-R
4/58D:15
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
VO
7/156:2
VO
4/58D:27
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
7/156:3
4/58D:8
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
Y-GR
7/156:4
Y-GR
4/58D:36
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
GN-Y
7/153:1
GN-Y
4/58D:3
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
BN
7/153:2
BN
54/106:1
Conector
Y-R
8/88:1
Y-R
53/604
Punto de empalme
SB
SB
8:76:2
8/88:2
8:76:1
54/55
3 polos, negro, RHD
Nmero
4/16:19
GN-BN
7/129:1
BN
4/16:20
GN-W
7/129:2
4/16:18
GR-W
7/129:3
GR
54/56
3 polos, negro, RHD
Nmero
4/16:21
BL-BN
7/139:1
BN
4/16:23
OR-W
7/139:2
4/16:22
GR-OR
7/139:3
GR
138
Conectores
54/74 - 54/106
54/74
4 polos, amarillo
Nmero
53/568
4/56D:47
Punto de empalme
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
GN
53/513
Punto de empalme
GN
54/3.1:12
Conector
GN
53/513
Punto de empalme
GN
53/567
4/56D:32
Punto de empalme
Unidad electrnica de
mando central (CEM)
53/512
Punto de empalme
54/3.1:11
Conector
53/512
Punto de empalme
54/74B
2 polos, naranja
Nmero
53/502
Punto de empalme
BL-R
4/58A:14
BL
53/535
53/582
Punto de empalme
Punto de empalme
BN
SB
31/46
Conexin a tierra
SB
54/106
4 polos, gris
Nmero
1
Unidad electrnica de
mando trasera (REM)
Conector
8/89:1
8/90:1
53/604
Punto de empalme
SB
8/89:2
8/90:2
Y-R
SB
139
Conectores
54/107 - 54/132
54/107
10 polos, gris
Nmero
4/84A:5
GN-GR
8/23:1
GN-GR
4/84A:4
8/23:2
4/84A:23
GR
7/120:1
GR
4/84A:14
7/121:4
53/569
Punto de empalme
7/121:5
4/84A:25
R-W
7/120:5
R-W
4/84A:28
Y-R
7/120:4
Y-R
4/84A:2
GN-GR
8/22:1
GN-GR
4/84A:1
BL
8/22:2
BL
10
54/132
6 polos, gris
Nmero
53/437
Punto de empalme
VO-W
53/458
Punto de empalme
3/112A:12
Unidad de mando
del climatizador
Conector
GN-W
53/461
Punto de empalme
GN-Y
54/24:4
3
3/112A:5
Unidad de mando
del climatizador
VO
7/41:4
VO
3/112A:13
Unidad de mando
del climatizador
BN
7/41:3
BN
3/112A:7
GN-W
GN-W
53/460
6/96:2
Punto de empalme
Unidad de mando, motor de la
mariposa (DDM), lado
derecho, RHD
54/25:4
Unidad de mando
del climatizador
Conector
53/438
Punto de empalme
BN
53/459
Punto de empalme
BL
140
Conectores
54/1300 - 54/1400
54/1300
6 polos, gris
Nmero
1
Conector
BL
BL
54/1400:2
Conector
GN
7/207:2
GN
54/1400:3
Conector
VO
7/206:2
VO
54/1400:4
Conector
7/205:2
54/1400:5
Conector
7/204:2
54/1400:6
Conector
SB
7/204:3
SB
7/205:3
7/206:3
7/207:3
54/1400
6 polos, gris
Nmero
4/86B:2
BL
54/1300:1
Conector
BL
4/86B:8
GN
54/1300:2
Conector
GN
4/86B:7
VO
54/1300:3
Conector
VO
4/86B:6
54/1300:4
Conector
4/86B:5
54/1300:5
Conector
4/86B:1
SB
54/1300:6
Conector
SB
141
Puntos de empalme
53/301 - 53/324
53/314 5 cil. sin turbo
53/301
6%
6%
(826 6%
6%
*1
B$
*1
*1
6%
%
3B
3B
53/315
53/302
6%
6%
6%
&</
*1
*1
*1
B$
*1
&</7&</
*1
*1
&</7&</
*1
$
*1
*1
&</:27&1*/3*
6%
*1
*1
$
&</:27&1*/3*
3B
3B
53/319
53 /303
$
$872 6%
6%
6%
6%
6%
%1
%16%
%16%
%16%
%16%
&</:27&1*/3*
&</
&</
%16%
785%2
%16%
&1*/3*
%16%
&</7&</ %16%
%16%
&</:27&1*/3*
%16%
&</:27&1*/3*
%16%
&</:27&1*/3*
$
3B
$
3B
53/323 6 cil.
53/304
*1%1
*1%1
B$
*1%1
*1%1
&</
&</
*1%1
&</&</7 *1%1
*1%1
:27&1*/3*
$
6%
6%
6%
6%
6%
:27&1*/3*
3B
53/324
53/309
*1*5
B$
*1*5
*1*5
3B
&1*/3*
&1*/3*
*1*5 &</7
*1*5
&</:27&1*/3*
785%2
*1*5
*1*5
*1*5
*1*5
%1
3B
%1
%1
%
3B
142
Puntos de empalme
53/326 - 53/366
53/335 Diesel
53/326
$
6%
$
6%
$
6%
$
6%
&</:27
&</:27
6%
',(6(/
6%
&1*/3*
6%
6% &1*/3*'
6%
&</:27&1*/3*
*1:
*1:
*1:
*1:
B$
*1:
6%
$
$
&</7&</
3B
3B
53/354 SUM
53/328
*1:
*1:
B$
*1:
*1:
*1:
*1:
*1:
5:
5:
5:
5:
&</
5:
3B
3B
53/355 SUM
53/329
6%
6%
6%
6%
6%
&1*/3*
&1*/3*
6%
0$1
6%
(&36
6%
0$1
6%
6%
6%
6%
6%
6%
3B
$
%16% $:
$
%16% $:
3B
*56%
%1
5:
(
5:
7(9
%16%
.
5:
%16%
6%
6%
$
5:
5:
5:
6%
3B
3B
53/332
92:
&</
92: &</7&</
92:
92:
%16%
6%
7(9
53/331
B&
&1*/3*
92:
&</:27&1*/3*
&</
92:
785%2
92:
&</7&</ 92:
92:
&</:27&1*/3*
$
$
$
$
3B
3B
143
Puntos de empalme
53/367 - 53/376
53/372 Diesel
3
3
$
$
36%
%1
$
*16%
%1
$
3B
53/373 Diesel
<
<
3B
<
$
$
B$
$
$
$
3B
53/374 Diesel
%/
%/
3B
%/
$
$
5:
5:
5:
5:
5:
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53/375
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3B
3B
53/376
53/371 Diesel
%/6%
6%
$
:6%
6%
$
<92
6%
6%
6%
$
3B
3B
144
Puntos de empalme
53/377 - 53/408
53/400
53/377 Diesel
%1
$
%1
$
%16%
%1
%1
%1
%1
3B
3B
53/403
53/382
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6%
6%
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(
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&
&
&
&
3B
&
&
&
3B
53/405
53/384
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%16%
6%
6%
6%
6%
6%
%16%
6%
3B
3B
53/406 SUM
53/397
%1
6%
6%
6%
&
%1
6%
6%
3B
3B
53/408
53/398
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%/
92
92
92
'
92
%
92
(&36
92
3B
3B
145
Puntos de empalme
53/415 - 53/437
53/433
53/415
&
(
&
:
:
&
7(/(
$
$
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3B
3B
53/434
53/423 RTI
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3B
3B
53/435
53/425
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5
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3B
3B
53/436
53/430
'
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'
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'
'
/263(('
3B
3B
53/437
53/431
)
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$
&
'
3B
92:
92:
(;7'
92:
92:
$
92:
3B
146
Puntos de empalme
53/438 - 53/502
53/460
53/438
%1
$
%1
%1
%1
7(/(
%1
%1
<
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3B
53/461
53/443
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3B
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%/5
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*1<
*1<
*1<
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3B
53/500
53/448
%1
%1
$
%1
$
6%
6%
6%
6%
6%
6%
%1
3B
3B
3B
53/501
53/458
6%
5
5
5
6%
6%
6%
6%
6%
6%
3B
3B
53/502 AWD
53/459
%/
%/
%/
%/
%/
%/
%/
%
3B
%/5
%/5
3B
147
Puntos de empalme
53/503 - 53/526
53/517
53/503
%1
%1
%1
%1
%1
%1
$
$
%1
'
'
%1
'
%1
%1
3B
53/523
53/505
3B
92:
92:
92:
92:
%
*5:
$
*5:
$
92:
92:
$03
*5:
*5:
3B
53/524
53/512 AWD
3B
%
*5
*5
$03
*5
*5
3B
53/525
53/513 AWD
*1
3B
*1
*1
%
*5:
*5: $03
*5:
*5:
3B
3B
53/526
53/516
'
'
*5
%
'
3B
*5
$03
*5
*5
3B
148
Puntos de empalme
53/532 - 53/582
53/569
53/532
6
6%
6%
$
3B
3B
53/570
53/534
6%
6%
$
6%
3B
53/578
53/535 AWD
%
3B
%1
%1
%/
%/
%/
3B
3B
53/579
53/567 SUM
$
'
6%
6%
6%
3B
3B
53/582 AWD
53/568 SUM
$
*1
'
*1
*1
%
6%
6%
3B
3B
149
Puntos de empalme
53/601 - 53/737
53/733
53/601
6%
6
6%
6
6%
%
6%
6%
6%
$
6%
6%
6
$
3B
3B
53/734
53/602
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6%
6%
6%
6%
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6%
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$
%1
6%
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6%
3B
3B
53/735
53/604
6%
6%
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6%
6%
6
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6%
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3B
53/736
53/663
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3B
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5:
5:
$
5:
5:
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5:
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3B
53/737
53/664
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3B
/263(('
'
$
%1
6%
$
%1
6%
'
6%
'
3B
3B
150
53/332
53/323
53/314
53/315
5 cyl
53/326
53/319
53/328
53/309
6 cyl
A
53/304
53/376
53/375 6 cyl Turbo, 5 cyl w/o Turbo
53/309
5 cyl
53/375
53/376 6 cyl Turbo, 5 cyl w/o Turbo
53/315
6 cyl
54/7
Bi-Fuel
53/360
A
54/53
Turbo, 6 cyl
151
53/374
53/326
53/366
53/371
53/367
53/368
53/372
53/369
53/370
53/377
53/335
53/373
54/1
152
53/303
53/302
53/355
53/324
53/354
53/398
54/23
54/3.1
54/7
Bi-Fuel
54/1
Diesel
54/3.2
53/329
53/384
54/4
53/397
53/301
54/9
54/8
54/22
53/331
153
54/3.1
53/303
53/302
53/355
53/324
53/354
53/398
54/55
54/23
54/7
Bi-Fuel
54/56
54/1
Diesel
53/329
53/384
53/397
53/301
53/331
54/4
54/9 54/8
54/22
154
54/21
54/39
54/43
54/34
54/36
53/525, 53/526
53/501
54/25
54/11
54/12
53/448
53/457
53/438
53/405
53/400
54/3.1
53/433, 53/434
53/406
53/567, 53/568
54/132
53/425
54/13
53/415
53/403
54/24
54/40C
54/40D
54/107
54/74B
54/32
54/74
54/20
53/449, 53/450
53/500
53/447
54/10
53/443
54/3.2
53/569, 53/570
53/523, 53/524
53/408
155
53/447
53/415
53/403
53/425
53/501
54/11
53/433
54/39
54/43
54/21
54/36
54/132
54/25
54/12
53/408
54/3.1
54/40C
54/40D
53/567, 53/568
54/107
54/74B
54/32
54/74
54/20
53/448
53/525, 53/526
53/438
53/405
53/434, 53/433
53/406
53/400 53/457
54/24
53/449, 53/450
54/13
54/10
53/524, 53/523
53/500
53/570
53/569
156
53/604
53/601
54/54
53/602
54/106
54/35
54/43
54/40D
54/40C
157
53/503
53/534 53/505
54/16
54/13
158
159
54/11
54/10
54/21 54/20
160
54/54
LPG
54/54
CNG
54/106
CNG
161
2/35
Batera
FMA1
X
R
FMA4
FMA3
R
FMA5
FST2
FST1
FS T3
FMI1
FMI2
FMI3
FMI4
P276_1-1
2/14
P276_2-35
2/64
FMA2
FMA1
X
R
FMA4
FMA3
R
FMA5
FST2
FST1
FST3
FMI1
FMI2
FMI3
FMI4
P276_2-14
P276_2-64
2/90
2/22
FMA1
FMA2
FMA1
FMA4
FMA3
FMA4
FMA3
FMA5
FMA5
FST2
FST1
FST2
FST1
FST3
FST3
FMI1
FMI2
FMI1
FMI2
FMI3
FMI3
FMI4
FMI4
P276_2-22
2/32
P276_2-90
2/91
F MA1
FMA2
FMA1
F MA4
F MA3
FMA4
FMA3
FMA5
F MA5
FS T2
FS T1
FST2
FST1
FS T3
FST3
FMI1
F MI1
FMI2
F MI2
F MI3
FMI3
F MI4
FMI4
P276_2-91
P276_2-32
2/33
FMA1
FMA2
FMA1
FMA4
FMA3
FMA4
FMA3
FMA5
FMA5
FST2
FST1
FST2
FST1
FST3
FST3
FMI1
FMI2
FMI1
FMI3
FMI2
FMI3
FMI4
FMI4
P276_2-33
P276_2-182
162
3/6
Conmutador de intermitentes de
advertencia, S60
DOLBY B NR
HU-403
P276_2-191
P276_3-6_S60
3/6
2/192 Rel (230V), calentador del motor
Conmutador de intermitentes de
advertencia, S80
5
P276_3-6_S80
P276_2-192
3/8
3/1
DOLBY B NR
HU-403
DOLBY B NR
15
HU-403
15
X 50 15I
3/4
30
P276_3-8
P276_3-1
3/9
DOLBY B NR
DOLBY B NR
HU-403
HU-403
3/4
1
P276_3-9
P276_3-4_S60
3/10
P276_3-4_S80
P276_3-10
163
3/37
P276_3-25
3/47
M
E
M
3/26
P276_3-37_S80
P276_3-26
3/27
P276_3-47
3/59
P276_3-27
3/35
5
P276_3-59
3/60
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-35
P276_3-60
3/37
3/62
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-37_S60
P276_3-61
164
3/77
P276_3-71_AW55-50
3/71
P276_3-77
3/78
P276_3-71_4T65EV
3/74
P276_3-78
3/80
P276_3-74
3/75
P276_3-80
3/82
P276_3-75
3//76
P276_3-82
3/85
P276_3-76
6
P276_3-85
165
3/95
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-86
3/91
P276_3-95
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-91
3/92
P276_3-111
20 22 24
18
26
20 22 24
18
26
A
7
16
1
8
P276_3-92
3/93
P276_3-112
1
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P276_3-9
3/94
P276_3-113
1
3
10
P276_3-94
P276_3-117
166
14
30
1
15
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12
P276_3-126
P276_3-135_S80
A
14
30
1
A
B
1
15
DOLBY B NR
HU-403
6
3
12
P276_3-127
1
4
P276_3-155
A
B
DOLBY B NR
DOLBY B NR
HU-403
HU-403
3
6
P276_3-131_S60
1
4
P276_3-156
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-131_S80
P276_3-157
DOLBY B NR
DOLBY B NR
HU-403
HU-403
P276_3-135_S60
P276_3-171
167
4/7
DOLBY B NR
HU-403
P276_3-173
P276_4-7
4/9
DOLBY B NR
DOLBY B NR
HU-403
HU-403
P276_3-174
COMFORT
SPORT
P276_4-9
4/16
ADVANCED
P276_3-225_S60R
P276_4-16
4/28
SPORT
P276_3-225_S80
P276_4-28
4/31
3/254 Unidad de mando del volante (SWM)
DOLBY B NR
HU-403
10
1
3
P276_3-254
B
2
4
P276_4-31
168
10
P276_4-58
P276_4-33
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4/46
10
P276_4-68
P276_4-46
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1
4
4/70
3
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10
22
11
P276_4-70
P276_4-50
4/52
4/71
P276_4-71
P276_4-52
4/56
4/76
DOLBY B NR
HU-403
3
1
P276_4-56
P276_4-76
169
4/99
AM F M
CD
MY K E Y
LUM
VO E
LE CTOR
SE
S OUND
P OWE R
E NT E R
2
AB C
3
DE F
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5
4
6
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MNO
8
9
7
P QR S T UV WXY Z
*
68
64
72
76
80
68
64
72
76
80
P276_4-99
P276_4-78
4/82
P276_4-82
4/83
P276_4-106
P276_4-83
4/84
P276_4-107
P276_4-84
4/86
P276_4-110
5/1
DOLBY B NR
HU-403
P276_4-86
P276_5-1
170
P276_6-17
P276_6-1
6/18
6/3
P276_6-18
P276_6-3
6/19
6/4
P276_6-19
P276_6-4
6/20
6/15
2
1
P276_6-20
P276_6-15
6/16
6/25
Motor de arranque
P276_6-16
P276_6-25
171
6/37
P276_6-26
P276_6-37
6/38
6/28
2
1
6/29
P276_6-38
P276_6-28
6/39
P276_6-29
P276_6-39
6/44
6/33
Bomba de combustible
1
4
3
6
P276_6-44
P276_6-33
6/35
6/48
P276_6-35
P276_6-48
172
6/65
3
P276_6-58
6/60
P276_6-65
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3
P276_6-60
6/62
7
16
P276_6-66
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8
P276_6-62
6/63
7
16
P276_6-67
6/69
1
8
P276_6-63
6/64
P276_6-69
6/73
P276_6-64
P276_6-73
173
P276_6-92
6/93
P276_6-103
P276_6-93
6/95
P276_6-104
P276_6-95
6/96
P276_6-105
P276_6-96
P276_6-114
321
P276_6-102
654
P276_6-120
174
7/10
20
18
22
24
26
20
18
22
24
26
P276_6-127
7/4
P276_7-10
7/11
P276_7-4
P276_7-11
7/12
7/5
DOLBY B NR
HU-403
1
P276_7-12
P276_7-5
7/6
7/15
5
1
P276_7-15
P276_7-6
7/16
7/8
6
2
1
3
P276_7-8
P276_7-16
175
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P276_7-31
P276_7-17
7/23
7/32
7/23
P276_7-23
7/24
P276_7-32
7/35
7/24
P276_7-24
P276_7-35
7/41
7/25
Sensor de temperatura
del evaporador
P276_7-41
P276_7-25_PETROL
7/25
7/51
DIESEL
P276_7-25
6
P276_7-51
176
7/74
4T65EV
7/74
AW 55-50
P276_7-74
P276_7-56
7/81
7/57
P276_7-81
P276_7-57
7/61
7/82
7/61
4T65EV
7/61
AW 55-50
7/87
7/62
4T65EV
7/62
AW 55-50
P276_7-87
P276_7-62
7/88
7/73
3
P276_7-82
P276_7-61
7/62
P276_7-88
P276_7-73
177
P276_7-89
7/91
CD
LUM
VO E
AM FM
LECTOR
SE
SOUND
POWER
MY KEY
ENTER
2
ABC
3
DEF
P276_7-105
EXIT
MENU
5
4
6
GHI
JKL
MNO
8
9
7
PQRS TUV WXYZ
*
68
64
72
76
80
68
64
72
76
80
P276_7-108
P276_7-91
P276_7-109
P276_7-100
7/110
5
1
6
2
P276_7-110
P276_7-103
4
1
P276_7-104
P276_7-111
178
P276_7-115
P276_7-121
P276_7-116
P276_7-122
DOLB Y B NR
HU-403
P276_7-118
P276_7-123
P276_7-119
P276_7-124
P276_7-120
P276_7-129
179
P276_7-130
P276_7-139
P276_7-131
P276_7-149
P276_7-133
P276_7-143
P276_7-132
P276_7-153
P276_7-134
P276_7-156
180
P276_7-172
P276_7-156_Bi-Fuel
P276_7-173_PETROL
P276_7-159
P276_7-173_DIESEL
P276_7-162
P276_7-201
P276_7-164
P276_7-165
P276_7-204
181
P276_7-205
P276_8-6-10_DIESEL
8/17
P276_7-206
P276_8-17
8/18
Vlvula EVAP
2
1
P276_7-207
8/3
P276_8-18
8/19
P276_8-3
P276_8-19
8/20
8/6-11 Vlvulas de inyeccin
2
P276_8-6-8-11_PETROL
P276_8-20
182
8/30
P276_8-21
8/22
P276_8-30_S80
8/31
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-22
8/23
P276_8-31
8/32
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-23
8/28
P276_8-32
8/33
2
1
P276_8-28
8/30
P276_8-33
8/34
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-30_S60
P276_8-34
183
8/40
P276_8-36
8/37
P276_8-40_AW55-50
8/41
8/37
P276_8-37_AW50
8/37
P276_8-41_AW55-50
8/46
8/46
P276_8-37_4T65EV
8/51
8/38
P276_8-51
P276_8-38_AW55-50
8/39
Solenoide de cambio 2,
AW55-50/51 SN
P276_8-46
8/52
P276_8-39_AW55-50
P276_8-52
184
8/61
P276_8-55
8/56
P276_8-61_S80
8/62
P276_8-56
8/59
P276_8-62
8/64
8/59
P276_8-59
8/60
P276_8-64
8/66
8/60
P276_8-60
8/61
P276_8-66
8/67
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-61_S60
P276_8-67
185
8/76
P276_8-76
P276_8-71
8/72
Solenoide de cambio 3
8/78
P276_8-78
P276_8-72
8/73
Solenoide de cambio 4
8/79
Vlvula LPG
P276_8-79
P276_8-73
8/81
8/74
Solenoide de cambio 5
P276_8-81
P276_8-74
8/75
8/82
P276_8-75
P276_8-82
186
P276_8-111
P276_8-84
8/85
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-134
P276_8-85
8/88
9/1
Toma delantera de 12 V
DOLBY B NR
HU-403
P276_8-88
8/89
P276_9-1
9/2
P276_8-89
8/90
P276_9-2
9/12
P276_8-90
P276_9-12
187
9/25
P276_9-13
9/16
P276_9-25
9/30
Calefaccin auxiliar
9/16
P276_9-16
9/17
P276_9-30
9/32
9/17
P276_9-17
9/18
P276_9-32
10/1
9/18
P276_9-18
9/19
P276_10-1_S60
10/1
9/19
P276_9-19
P276_10-1_S80
188
USA
P276_10-11_S60
P276_10-2_S60
10/2
P276_10-11_S80
P276_10-2_S80
10/3
Iluminacin de matrcula
USA
3
P276_10-12_S60
P276_10-3
10/5
1
P276_10-12_S80
P276_10-5
10/6
1
P276_10-6
P276_10-13_S60
189
1
3
1
3
P276_10-13_S80
6
P276_10-17_S60
P276_10-14_S60
P276_10-17_S80
1
1
3
3
P276_10-14_S80
6
P276_10-18_S60
P276_10-15
P276_10-18_S80
P276_10-16
P276_10-19
190
DOLBY B NR
HU-403
P276_10-29
P276_10-44_S60
P276_10-42_S60
P276_10-45_S60
P276_10-43_S60
P276_10-45_S80
P276_10-43_S80
10/44
P276_10-46_S60
P276_10-44_S80
P276_10-46_S80
191
P276_10-47_S60
P276_10-50_S60
P276_10-47_S80
P276_10-50_S80
P276_10-48_S60
P276_10-51_S60
P276_10-48_S80
P276_10-51_S80
P276_10-49_S60
P276_10-52_S60
192
P276_10-52_S80
P276_10-55_S60
P276_10-53_S60
P276_10-55_S80
P276_10-53_S80
P276_10-64_S60
P276_10-54_S60
P276_10-64_S80
P276_10-54_S80
P276_10-65
193
P276_10-66_S60
P276_10-69
P276_10-66_S80
P276_10-70_S80
P276_10-68_S60
P276_10-71
P276_10-68_S80
P276_10-72
P276_10-70_S60
P276_10-73
194
DOLBY B NR
HU-403
P276_10-114
P276_10-126
P276_10-115
P276_10-127
P276_10-122
P276_10-128
7
16
5
P276_10-123
1
8
P276_10-148
DOLBY B NR
HU-403
7
16
P276_10-125
1
8
P276_10-149
195
11E /7
11E /1
P276_11E
P276_10-150
15/30
P276_15-30
P276_10-218
11A/7
11A/4
11A/2
11A/3
11A/8
11A/1
10
11 12 13 14
15
16
P276_15-31_A1
P276_11A_x
2
R
X
17
17 18
19 20
21 22 23 24
24
1
P276_15-31_C1
P276_11B_x
20
30
DOLBY B NR
HU-403
19
29
38
P276_11C_x
P276_15-31_C2
196
16/2
Amplificador
12
P276_15-31_C3
16
16/3
16
16/4
P276_16-4
16/5
13
P276_15-31_C6
16/1
P276_16-2
P276_16-3
P276_15-31_C5
P276_15-31_C4
P276_16-5
16/6
DOLBY B NR
HU-403
A,B
6
12
P276_16-1
P276_16-6
197
16/9
P276_16-9
16/10 Bocina 1
P276_16-17
P276_16-10
P276_16-18
16/11 Bocina 2
DOLBY B NR
HU-403
P276_16-26
P276_16-11
16/15 Cargador de CD
P276_16-35
P276_16-15
P276_16-16
P276_16-36
198
DOLBY B NR
HU-403
P276_16-45
P276_16-60
DOLBY B NR
HU-403
P276_16-46
P276_16-62
P276_16-47
P276_16-64
DOLBY B NR
HU-403
P276_16-55
P276_16-65
P276_16-56
P276_16-67
199
DOLBY B NR
HU-403
P276_16-126
P276_16-68
P276_16-127
P276_16-71
8
1
16
9
P276_16-77
P276_17-13
P276_17-17
P276_16-78
P276_16-93
P276_17-19
200
20/16 Condensador
P276_17-37
P276_20-16
1
2
6
7
3
5
4
P276_17-38
7
6
4
P276_20-22-26_DIESEL
31/1
2
10
11
3
12
5
13
P276_17-39
18/4
Bobina de conexin
P276_31-1
31/2
DOLB Y B NR
HU-403
P276_18-4
P276_31-2
31/4
6C Y L
5C Y L
1
4
P276_20-3-8
P276_31-4
201
P276_31-47
P276_31-5
31/6
P276_31-48
P276_31-6
31/53
P276_31-10
31/44
P276_31-53
P276_31-44
P276_31-66
P276_31-46
P276_31-67
202
P276_31-70
P276_31-88
6C Y L
5C Y L
P276_31-72
P276_31-89
P276_31-73
P276_31-91
P276_31-83
5C Y L
P276_31-93
P276_31-84
P276_31-94
203
54/1
Conector
1
P276_31-95
P276_54-1
54/3.1 Conector
1 10
19
28
9 18
27
36
P276_31-96
P276_54-3.1
54/3.2 Conector
P276_31-98
P204_54-3.2
54/4
Conector
P276_31-102
P276_54-4
54/7
Conector
P276_31-120
P276_54-7
204
Conector
54/14 Conector
12
7
P276_54-8
54/9
Conector
P276_54-14
54/16 Conector
4
P276_54-9
54/10-11 Conector
5
P276_54-16
54/20 Conector
11
12
12
12
P276_54-10,11
54/12 Conector
P276_54-20
54/21 Conector
3
P276_54-12
54/13 Conector
P276_54-21
54/22-23 Conector
20
10
11
21
22
P276_54-13
P276_4-22-23
205
54/36 Conector
P276_54-24
54/25 Conector
P204_54-36_V70
54/40C Conector
1
2
P276_54-40C
P276_54-25
54/32 Conector
54/40D Conector
1
2
P276_54-32
54/34 Conector
P276_54-40D
54/43 Conector
2
4
14
P276_54-34
54/35 Conector
P276_54-43
54/53 Conector
4
P276_54-35
P276_54-53
206
54/106 Conector
1
1
P276_54-54
54/55 Conector
P276_54-106
54/107 Conector
1
1
10
P276_54-55
54/56 Conector
P276_54-107
54/132 Conector
P276_54-56
54/74 Conector
P276_54-132
54/1300 Conector
3 2 1
P276_54-74
54/74B Conector
5 4
P276_54-1300
54/1400 Conector
DOLBY B NR
HU-403
P276_54-74B
P276_54-1400
207
ndice alfabtico
A
Abreviaturas .................................................................................5
Abreviaturas de color ................................................................5
Accesorios ........................................................67, 76, 81, 82,
............................ 83, 84, 94, 95, 96, 117, 118, 119, 120
Alarma antirrobo ...................................................................... 75
Alfombrilla de conexiones del gancho de remolque,
7 polos ........................................................................................ 83
Alimentacin de corriente ..................................................... 54
Alternador y regulador de carga, grupo 32 ..................... 54
Amortiguadores, grupo 76 ..................................................104
Apertura de garaje por control remoto ............................123
Asiento del acompaante con regulacin elctrica ....112
Asiento del conductor con regulacin elctrica ...........111
Asientos con calefaccin elctrica ...................................113
Asistente de aparcamiento ................................................... 78
Audio ........................................................................................... 90
Audio con amplificador auxiliar ........................................... 88
B
Bloqueo de marcha ...............................................................100
Bloqueo del encendido con rels ....................................... 20
Bocina ......................................................................................... 73
C
Cmo utilizar el esquema elctrico .......................................6
Caja de cambios automtica ....................................... 97, 98
Caja de cambios, grupo 43 .................................................. 97
Calefactor de estacionamiento, arranque en fro ........118
Calefactor de estacionamiento, arranque remoto .......119
Calefactor de estacionamiento, calefactor adicional ..116
Calefactor de parada corta .................................................120
Cierre centralizado ................................................................105
Climatizador ............................................................................114
Climatizador, grupo 87 ........................................................116
Colocacin de los haces de cables en el vehculo .....151
Comunicacin de datos de alta velocidad, CAN ........... 36
Comunicacin de datos de baja velocidad, CAN .......... 37
Comunicacin de datos LIN ................................................. 38
Conductores y fusibles, grupo 37 ....................................... 79
Conectores ..............................................................................124
Conexiones a tierra ......................................................... 22, 26
Control de emisiones, 5 CIL. ............................................... 50
Control de emisiones, 5 CIL. y 6 CIL. Turbo .................. 51
D
Designaciones del bloqueo de encendido ..........................5
Direccin, grupo 64 ...............................................................103
Dispositivo de lavado y lavafaros ....................................... 71
Dispositivo de lavado y limpiaparabrisas ......................... 70
Dispositivo lavafaros de alta presin ................................. 72
Distribucin elctrica, presentacin ......................................8
G
Geartronic .................................................................................. 99
Grupos ...........................................................................................5
H
Haz de cables del gancho de remolque, 13 polos ........ 84
Haz de cables del gancho de remolque, 4 polos .......... 82
Haz de cables del maletero ...............................................157
Haz de cables del motor, Diesel .......................................152
Haz de cables del motor, Gasolina ..................................151
Haz de cables para el adaptador de audio ..................... 96
Haz de cables, Bifuel ...........................................................161
Haz de cables, compartimento del motor ........... 153, 154
Haz de cables, habitculo ....................................... 155, 156
Haz de cables, puertas ........................................................160
Haz de cables, tapa del maletero .....................................159
Haz de cables, techo ............................................................158
I
Iluminacin de cortesa .......................................................... 64
Iluminacin interior .................................................................. 65
Ilustraciones de los componentes ....................................162
Indicador del cinturn de seguridad .................................. 85
Indicadores de direccin ....................................................... 69
ndice alfabtico ..........................................................................3
Informacin de trfico y carretera (RTI) ........................... 92
Inhibidor de arranque electrnico (Immobilizer) ............ 74
Instrumento combinado ......................................................... 86
Instrumento combinado, Bi-Fuel ......................................... 87
Instrumentos, grupo 38 ......................................................... 85
L
Lista de componentes ..........................................................210
Lista de smbolos .......................................................................7
Luces antiniebla ....................................................................... 59
Luces complementarias ........................................................ 67
Luces de carretera y cruce ................................................... 58
Luces de freno .......................................................................... 60
Luces de marcha atrs .......................................................... 61
Luces de posicin y estacionamiento ....................... 62, 63
Luces largas y de cruce (Bi-Xenon) .......................... 56, 57
Luneta trasera trmica .........................................................110
M
Manos libres, accesorio ......................................................... 94
O
Otros equipos elctricos, grupo 36 .................................... 68
Otros, grupo 39 ........................................................................ 90
E
Elevalunas elctricos ...........................................................106
Embellecedores exteriores, etc., grupo 84 ....................108
Equipamiento interior, grupo 88 ........................................121
F
Four-C .......................................................................................104
Fusibles ...................................................................................... 10
Fusibles de la batera, 11E .................................................. 15
Fusibles del habitculo, 11C ................................................ 15
Fusibles en el compartimento del motor, 11A ................ 10
Fusibles en la central elctrica del compartimento
del motor .................................................................................... 10
P
Pases/Mercados, abreviaturas .............................................5
Programador de velocidad ................................................... 53
Puertas y tapas, grupo 83 ..................................................105
Puntos de empalme ..............................................................142
R
Regulacin de alcance de las luces .................................. 66
Regulacin del motor, grupo 27 ......................................... 53
Rel, calefactor elctrico del motor .................................117
Rels ........................................................................................... 20
Reposacabezas ajustables elctricamente ...................122
208
ndice alfabtico 2
Retrovisores de regulacin elctrica .................... 108, 109
Road Traffic Information (RTI) y cambiador de CD ...... 93
S
Sensor de lluvia ....................................................................... 68
Servodireccin electrnica .................................................103
Sistema de arranque .............................................................. 55
Sistema de arranque, grupo 33 .......................................... 55
Sistema de combustible, grupo 23 .................................... 40
Sistema de control del motor, 5 CIL. ................................. 40
Sistema de control del motor, 5 CIL. Turbo .................... 42
Sistema de control del motor, 6 CIL. ................................. 44
Sistema de control del motor, Bi-Fuel ............................... 46
Sistema de control del motor, Diesel ................................ 48
Sistema de diagnstico ......................................................... 79
Sistema de frenos, grupo 59 ..............................................102
Sistema de mando de frenos (BCM) ...............................102
Sistema de refrigeracin, grupo 26 ................................... 52
Supplemental Restraint System (SRS) ..........................121
T
Techo solar elctrico ............................................................107
Telfono mvil .......................................................................... 91
Toma de 12 V ........................................................................... 80
Toma de 12 V, maletero ........................................................ 81
U
Unidad de mando de accesorios electrnicos (AEM) .. 76
Unidad de mando trasera (REM) ....................................... 34
Unidad de mando, traccin de cuatro ruedas (DEM) 101
Unidad electrnica de mando central (CEM) ................. 32
Unidades de mando ............................................................... 30
Unidades de mando, presentacin, denominaciones .. 31
V
Ventilador de refrigeracin ................................................... 52
209
1/1
Batera
2/14
2/22
2/32
2/33
2/35
2/64
2/90
2/91
2/182
2/191
2/192
3/1
3/4
3/4
3/6
3/6
3/8
3/9
3/10
3/25
3/26
3/27
3/35
3/37
3/37
3/47
3/59
3/60
3/62
3/71
3/71
3/74
3/75
3//76
3/77
3/78
3/80
3/82
3/85
3/86
3/91
3/92
3/93
3/94
3/95
3/111
3/112
3/113
3/117
3/126
3/127
3/131
3/131
3/135
3/156
3/157
3/171
3/173
3/174
3/225
3/225
3/254
4/7
4/9
4/110
5/1
6/1
6/3
6/4
6/15
6/16
4/16
4/28
4/31
4/33
4/46
4/50
4/52
4/56
4/58
4/68
4/70
4/71
4/76
4/78
4/82
4/83
4/84
4/86
4/99
4/106
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7/156
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17/17
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17/37
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31/73
31/83
31/84
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31/91
31/93
31/94
31/95
31/96
31/98
31/102
31/120
54/1
Conector
54/3.1 Conector
54/3.2 Conector
54/4
Conector
54/7
Conector
54/8
Conector
54/9
Conector
54/10-11 Conector
54/12
Conector
54/13
Conector
54/14
Conector
54/16
Conector
54/20
Conector
54/21
Conector
54/22-23 Conector
54/24
Conector
54/25
Conector
54/32
Conector
54/34
Conector
54/35
Conector
54/36
Conector
54/40C Conector
54/40D Conector
54/43
Conector
54/53
Conector
54/54
Conector
54/55
Conector
54/56
Conector
54/74
Conector
54/74B Conector
54/106 Conector
54/107 Conector
54/132 Conector
54/1300 Conector
54/1400 Conector
213