Clave del proyecto: UNAQPMI16-XXX

Diseo y Manufactura Aeronave

Oaxaca Aerospace

TTULO DEL REPORTE ARIAL 14 EN NEGRITAS

Lder de proyecto:
Ing. Alejandro Gamboa Vzquez
alejandro.gamboa@unaq.edu.mx
Equipo de trabajo:
Integrante 1
Integrante 2@unaq.edu.mx

Integrante 2
Integrante 2@unaq.edu.mx

Integrante 3
Integrante 3@unaq.edu.mx

Integrante 4
Integrante4@unaq.edu.mx

NDICE

Captulo 1. Introduccin

1.1 Planteamiento del problema

1.2 Justificacin
1.3 Objetivo
1.4 Antecedentes
1.5 Alcances y metas

6
7
8
8
9

Captulo 2 Elementos

10

2.1 Definiciones de elemento

10

2.2 Distincin entre mtodos de unin

15

2.3 Ventajas y desventajas de los mtodos

16

5 Citas bibliogrficas

159

6 Bibliografa

165

Captulo 1. Introduccin
Introduccin
El chasis de un automvil es el elemento estructural encargado de soportar los
esfuerzos estticos y dinmicos que tiene el vehculo (Caiza 8). Est conformado
por un conjunto de perfiles y elementos unidos rgidamente, de manera
que el conjunto es casi indeformable. El chasis de un vehculo se destina al
montaje de una carrocera con elementos desmontables (CEDE 8.8).
Algunas de sus caractersticas son:
1. Es el soporte de todos los componentes mecnicos.
2. Puede rodar sin carrocera.
3. Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carroceras.
4. Un mismo tipo de chasis puede alargarse o acortarse segn los gustos
1.1 Planteamiento del problema
El diseo de un chasis se basa en la resistencia mecnica que debe cumplir dicha
estructura de acuerdo a los criterios del diseador

y a las normas del sector

automotriz, siempre el diseo culmina con la seleccin de los materiales...

1.2 Justificacin
Est investigacin proporcionar medios alternativos de unin fsica de la estructura
(chasis) que tiene contemplado fabricar partes con aleaciones de Aluminio, un
material usado ampliamente en el sector aeronutico desde hace ms de sesenta
aos, el cual se caracteriza por
Para imgenes y tablas considerar los siguientes ejemplos:
3.2

Propiedades fsicas y mecnicas

Tipos de remaches slidos.

Existen una amplia variedad de remaches solidos fabricados con diferentes formas
de la cabeza y materiales. (Figura 1)

Fig 1. Manufactured rivets, heads, Aviation supplies and Academics, datwiki.net, s.f, Web, 15 de
Agosto de 2015.

Para identificar fsicamente los remaches y conocer de forma inequvoca el material

de que estn construidos, se realizan marcas sobre las cabezas tal y como se
indican en la Figura 4.

Fig 4. Rivet alloy streght, Federal Aviation Administration, Aviation Maintenance Technician HandbookAirframe, Volumen 1, Washington, 2012, pp. 4-33

Consiste en mantener siempre firme la barra de metal ya que si la retira cuando est
operando la remachadora puede causar graves daos a la estructura, la cabeza de
taller debe quedar conforme la especificacin o normas de fabricacin del cliente que
ms adelante se indicarn. (Figura 6)

Fig. 6. Posicin de remachadora y barra bucking, ilustracin de Ulises Serna, curso de ensambles
estructurales UNAQ, 2014.

El extracto mostrado en la tabla 1 se muestra la longitud de sujecin de los Cherry

Lock y los espesores mnimo y mximo de sujecin para cada longitud del tallo del
sujetador expresado en pulgadas.

Longitu
d
Sujeci
n
Minimo
Mximo

01

02

03 04 05
0.12 0.18

*
*
5
0.06 0.12 0.18
3

06 07 08
0.31 0.37 0.43

7 0.25
2
5
7
0.31 0.37 0.43 0.50

7 0.25

Tabla 1. Extracto de: SPS Fastener division, Grip No. Cherry lock blind rivet, 2007, CA, pp. 5

El extracto de la tabla 6 nos indica las brocas adecuadas para algunas medidas de
los Cherry Lock.
Dimetro
remache

Cherry LOCK de bulbo

Broca

Minimo

Mximo

3/32"
1/8"
5/32"
3/16"

--#27
#16
#5

--0.143
0.176
0.205

--0.146
0.18
0.209

Tabla 6. Extracto de: SPS Fastener division, Hole preparation, Cherry lock blind
rivet, 2007, CA, pp. 22.

5 Citas bibliogrficas

Adhesivos, Desventajas de los adhesivos, Los adhesivos, s.f., Web, 17 de agosto de

2015, <http://www.losadhesivos.com/desventajas-adhesivos.html>
Alcoa, Alcoa History, Alcoa, 2015, Web, 23 de Agosto de 2015, <
http://www.alcoa.com/global/en/about_alcoa/history/home.asp>
Bingelis, Tony, Rivet gun notes and ritveting tips, EAA.org, s.f., Web, 22 de Agosto
de 2015, <http://dad.walterfamily.org/rv/TonyBingelis/Rivet%20Gun%20 Notes
%20and%20Riveting%20Tips.html>

Caiza, Alex, Chasis, Bastidor, Carrocera, Mecnico automotriz.org, s.f., Web, 19

julio 2015, <https://drive.google.com/file/d/0B4uwxwKUzRinSDJhcVRielZSOHc/
view?pli=1>
Calvo Alfaro, Paulo Reynaldo, Tesis: Diseo conceptual de chasis para un auto
elctrico por medio de optimizacin topolgica, 2010, D.F., Tesis UNAM.
Cede, Carroceras y bastidores: Tipos, caractersticas, procesos de fabricacin,
elementos que los componen y mtodos de ensamblado y unin de stos.

6 Bibliografa

Bonacci, Nick, Aircraft sheet metal, Jeppesen Sanderson Training Products, 1987, pp.
41 a 60.
Creixell M., Jos, Estabilidad de las construcciones, Revert ediciones S.A.,
Barcelona, 1999, pp. 177 a 183.
Federal Aviation Administration, Aviation Maintenance Technician Handbook-Airframe,
Volumen 1, 2012, pp. 4-10 a 4-60.
Niu Chun-Yung, Michel, Airframe stress analysis and sizing, 1997.