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INDICE

INDICE.................................................................................................................... 2
2

INTRODUCCION....................................................................................................... 3

OBJETIVOS.............................................................................................................. 4

TEORIA.................................................................................................................... 4
4.1

EVOLUCION DEL CAMION MINERO.......................................................................4

4.2

CAMION MINERO.................................................................................................. 5

4.3

DESCRIPCION....................................................................................................... 6

4.3.1
5

PRINCIPALES COMPONENTES QUE FORMAN UN VOLQUETE..........................7

LOS 10 CAMIONES DUMPER MS GRANDES DEL MUNDO.......................................9


5.1

Belaz 75710....................................................................................................... 10

5.2

Caterpillar 797F................................................................................................. 11

5.3

TEREX MT 6300AC............................................................................................. 12

5.4

LIEBHERR T 282C / T 284.................................................................................. 12

5.5

BELAZ 75601.....................................................................................................
13
2016

5.6

KOMATSU 960E-1 / 960E-1K............................................................................... 14

5.7

TEREX MT 5500AC............................................................................................. 15

5.8

BELAZ 75600..................................................................................................... 15

5.9

CATERPILLAR 795F AC....................................................................................... 16

5.10 HITACHI EH5000AC-3......................................................................................... 17


5.11 EL CAMION MAS GRANDE DEL MUNDO ES ELECTRICO...................................17
6

UTILIZACION EN MINERIA...................................................................................... 19
6.1

SISTEMAS DE CAJAS PARA CAMIONES................................................................19

6.2

FUNCIONES QUE CUMPLE.................................................................................. 20

EJEMPLO DE RENDIMIENTO MECANICA.................................................................20

CONCLUSIONES.................................................................................................... 21

RECOMENDACIONES............................................................................................. 21

10

BIBLIOGRAFIA....................................................................................................... 22

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INTRODUCCION
El xito de una operacin minera no solo reside en la destreza de los ingenieros o
en la riqueza de un yacimiento, sino tambin en los equipos que utiliza para su
exploracin y posterior produccin sean eficientes.
Los camiones mineros, que son vehculos de acarreo de material de gran tonelaje
que forman parte de las operaciones a tajo abierto; asimismo existen camiones
de gran capacidad para transportar material procedente de minas subterrneas.
El empleo de estas mquinas se ha convertido en una herramienta fundamental
para lograr los propsitos empresariales.
Entre las principales caractersticas de los camiones mineros destacan su gran
tamao, potencia y robustez. Asimismo, han sido diseados e implementados
con la ltima tecnologa para optimizar su productividad y minimizar los costos
de produccin. Su utilizacin en las operaciones demanda condiciones de diseo
de minas especficas como, por ejemplo, las vas de acarreo, pendientes,
transito, mantenimiento y facilidades.

OBJETIVOS
Considerando que el transporte constituye el componente ms importante en el
costo de minado, al igual que el carguo, tenemos por objetivo principal
complementar los conocimientos de los estudiantes en lo concerniente a los
equipos utilizados en estos procesos orientados a su optimizacin y confiabilidad.
Asimismo se tienen objetivos especficos.
Conocer la importancia de los equipos de transporte para minera

superficial.
Definir los fundamentos de funcionalidad de los volquetes.
Conocer las caractersticas tcnicas de las mquinas.

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Conocer las funciones de los volquetes.


Establecer los parmetros de operacin

TEORIA

3.1 EVOLUCION DEL CAMION MINERO


Los

primeros

camiones

volquetes

mineros

de

ms de

100

Tn

de

capacidad aparecieron a finales de la dcada de los 60 y empezaron a


denominarse fuera de carretera (off the road). En la actualidad las unidades
ms grandes bordean las 400 a 500 Tn de capacidad de acarreo. Las
consideraciones para la seleccin del modelo adecuado para una operacin
minera se basan en la estimacin inicial de la produccin de roca (mineral y
desmonte requerida)

nivel

anual,

mensual,

diario

horario;

las caractersticas de la roca a ser acarreada tales como densidad,


esponjamiento, granulometra, dureza, agresividad y pegajosidad. Adems
hay que considerar factores como el efecto de la altitud sobre el rendimiento
de los motores y si las temperaturas son extremas, la presencia de lluvias o
heladas, las longitudes de acarreo, pendientes y dimensiones y condiciones
de la superficie de acarreo y su mantenimiento, el lugar de descarga y la
compatibilidad

con

las

unidades

de

carga

sean

estas

sean:

palas,

excavadoras hidrulicas, cargadores frontales.


En general el camin debe ser cargado en unos tres o cuatro pases de
la cargadora y tener un factor de llenado de la tolva por encima del 90%. Las
disponibilidades mecnicas tpicas son dems de 95% y el grado de
utilizacin supera las 600 horas mensuales. Siendo equipos de alto valor de
inversin, a fin de mantener los costos bajo control, es necesario aprovechar
cada segundo del tiempo disponible de la mquina minimizando los tiempos
muertos. Para ello se han desarrollado sistemas de control satelital
llamados dis patch que permiten reasignar las unidades a nuevos puntos de
carguo cuando hay demoras con alguna cargadora.
Seleccionada la capacidad de acarreo optima del camin, y para ello
se cuenta con programas de cmputo que simulan ciclos de acarreo y
estiman rendimientos y costos, es cuestin de escoger el modelo especfico
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en la oferta que tiene el mercado. La potencia, tipo de transmisin, estructura
y forma de la caja y revestimiento, diseo del chasis, tara, frenos, cabina,
neumticos son aspectos a considerarse.

3.2 CAMION MINERO


Camin

minero, volquete

minero, yucle, camin

de

acarreo pesado o haul truck:


denominado as en ingls, es
un vehculo todoterreno, de
volteo, volquete de
rgido,

chass

especficamente

diseado para ser usado en la


explotacin minera a gran escala o para trabajos extremadamente pesados
en construccin.
El camin es un equipo muy utilizado en la industria. Las condiciones bajo las
cuales transitan estos equipos son agrestes generando desajustes, corrosin
y deformacin entre otros, en los tornillos y/o pernos que sujetan los
componentes que conforman la estructura del camin.
Entre las diferentes partes que constituyen al camin existe la barra central
de direccin, elemento importante que permite el giro a izquierda y derecha
del camin. Como el equipo est sometido a vibraciones continuas que
generan desajuste en las juntas es necesario llevar a cabo el apriete en (lbs-ft
Nm) que recomienda el fabricante del camin.
Para cumplir con los procedimientos del fabricante es necesario utilizar
herramientas confiables que suministren torques precisos, para este caso una
de las herramientas utilizadas es una Pistola Neumtica de Torque Controlado
RAD 34GX, rango de torque (1000lbs-ft hasta 3400lbs-ft). A diferencia de las
llaves hidrulicas y las pistolas de impacto su forma de operar es de giro
continuo y sin vibracin. Para obtener el torque a suministrar inicialmente se
regula la presin de aire ya que estas herramientas tienen una tabla que

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relaciona torque vs presin de aire, proporcionado como resultado un trabajo
rpido, confiable y seguro permitiendo mayor disponibilidad del camin.

3.3 DESCRIPCION
La mayora de los camiones mineros tiene un diseo de dos ejes, pero dos
conocidos modelos de los aos 1970, el 350T Terex Titn y el 235T Wabco
3200/B, tienen tres ejes. La capacidad de carga de estos camiones va desde
las 40 toneladas cortas (36 toneladas) hasta las 400 toneladas cortas (363
ton.) Los camiones utilizados en canteras tienen generalmente una capacidad
de carga de 40 a 100 toneladas cortas. Un buen ejemplo es el modelo:
Caterpillar

775

(de

64

toneladas

de

capacidad).

Las

operaciones

en canteras son tpicamente de menores volmenes que las de otros tipos de


minas como pueden ser por ejemplo las minas de cobre o de oro y requieren
por tanto de vehculos menores.

3.3.1 PRINCIPALES COMPONENTES QUE FORMAN UN VOLQUETE


I.

Motores y transmisiones
Los motores que montan los volquetes son disel, generalmente,
turboalimentados y con post enfriador.
El turbo eleva el caudal de entra de aire, lo que permite elevar la
alimentacin gas-oil y en consecuencia, la potencia. El pos enfriador
permite que esa inyeccin de aire se haga a una temperatura
adecuada, lo que mejora el rendimiento energtico elevando la
potencia del motor

II.

capacidad de volquete

tipo de transmisin

(tn)
<100
100 a 180
>180

mecnico
mecnico o elctrico
elctrico

Bastidor
El bastidor principal o chasis esta construidos con elementos de acero
de alta resistencia capaces de soportas los importantes esfuerzos de

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torsin, flexin e impactos de los numerosos ciclos de carga, acarreo y
descarga.

III.

Caja
Las cajas de los volquetes estn construidas de planchas de
acero de alto limite elstico (1300 MPa) que proporcionan una
elevada resistencia a los impactos y al desgaste.

IV.

Suspensin
El sistema de suspensin de un volquete minero no solo debe
absorber las oscilaciones y vibraciones causadas por las
desigualdades del terreno, sino tambin debe amortiguar los
golpes durante la carga y distribuir el peso de estas sobre los
neumticos. Proporcionan, por un lado, estabilidad al vehculo y
por otro, confort al conductor.

V.

Frenos
El sistema de frenos del que van provistos los volquetes es
esencial, pues deben soportar frenadas prolongadas al bajar
pendientes mientras van totalmente cargados. Los sistemas de
frenado se componen de:
Frenos de servicio.
Frenos de emergencia.
Frenos de estacionamiento.
Retardador.

VI.

Direccin y sistemas hidrulicos


La direccin es totalmente hidrulica, llevndose a cabo la ltima
accin mediante dos cilindros hidrulicos gemelos de doble
accin independiente.
Estos dos cilindros hidrulicos estn insertos dentro del sistema
hidrulico general que agrupa los cilindros de elevacin de la
caja y cuyo aceite atraviesa los discos traseros de freno
refrigerndolos.

VII.

Ruedas
Constituyen el ltimo eslabn de la transmisin y, por tanto, en
ellas se convierte el par en fuerza de traccin sobre el terreno en
contacto con el neumtico.

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VIII.

Cabina
Es el puesto de trabajo del conductor, siendo criterio universal el
que este diseada para proporcionar visibilidad u confort durante
la operacin.
Los componentes ms importantes son:
Pedal de acelerador.
Pedal del freno.
Palancas del retardador y el freno de emergencia.
Palanca de accionamiento del basculante.
Palanca de cambios.
Consola de controles.
Consola de control de la transmisin.
Asiento con suspensin ajustable y cinturn de seguridad.
Calefaccin/aire acondicionado.
Limpiaparabrisas.
Sistema de ventilacin electrnica.
Cabina de acero.

LOS 10 CAMIONES DUMPER MS GRANDES DEL MUNDO


Conocidos comnmente como dumpers, son vehculos de transporte con caja
basculante cuyas dimensiones y caractersticas slo los hacen aptos para operar
dentro de entornos de explotaciones mineras o grandes obras de construccin. El
desarrollo de dumpers ha ido orientndose progresivamente hacia un incremento
importante de su tamao, con el objetivo de ofrecer una mayor eficiencia
operativa. El recientemente estrenado Belaz 75710 es, con diferencia, el mayor
dumper del mundo con capacidad para transportar cargamentos de hasta 496
toneladas. En Fieras de la Ingeniera analizaremos a continuacin los 10
camiones dumper ms grandes del mundo, clasificados segn su capacidad
de carga til (en tonelada corta).

4.1 Belaz 75710

El Belaz 75710, con una capacidad de carga de 496 toneladas, es el


mayor dumper del mundo. El modelo fue desarrollado por los ingenieros de
la compaa bielorrusa Belaz en octubre de 2013, en virtud de un importante

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pedido para una empresa minera rusa. No obstante, las ventas del Belaz
75710 para el mercado internacional no estn programadas para comenzar
hasta principios o mediados del 2014.

El camin dumper cuenta con una longitud de 20,6 m, una altura de 8,16 m,
un ancho de 9,87 m, un peso en vaco de
360 t y ocho neumticos Michelin de gran
tamao sin cmara. El vehculo integra dos
motores disel con turbocompresor de 16
cilindros, con una potencia de 2.332 CV
cada

uno

que

permiten

alcanzar

una

velocidad mxima de 64 km/h, utilizando


una

transmisin

electromecnica

accionada por corriente alterna.

4.2 Caterpillar 797F


El Caterpillar 797F es el ltimo modelo de la serie 797 fabricados y
desarrollados por los ingenieros de Caterpillar, posicionndose en la
actualidad como el segundo dumper ms grande del mundo, presente en el
mercado desde el ao 2009. Este enorme vehculo puede transportar 400
toneladas de carga til, un incremento sustancial en comparacin con sus
modelos anteriores 797 y 797B, los cuales disponan de una capacidad de
360 y 380 toneladas respectivamente.

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El camin dumper tiene un peso bruto


operativo

de

687,5

t,

con

unas

dimensiones que alcanzan los 14,8 m


de longitud, 6,52 m de altura y 9,75 m
de ancho. Asimismo, est equipado
con seis neumticos radiales Michelin
XDR o Bridgestone VRDP, adems de
contar con motor disel C175-20 con
turbocompresor de cuatro tiempos y
una transmisin de convertidor de par
hidrulico, permitiendo operar a una
velocidad mxima de 68 km/h.

4.3 TEREX MT 6300AC


El Terex MT 6300AC, introducido en
el mercado en 2008 por los ingenieros
del fabricante estadounidense Terex,
se

sita

tercero

en

nuestra

clasificacin con una capacidad de


carga de 400 toneladas, empatando
con el Caterpillar 797F. El dumper fue
renombrado como Bucyrus MT6300AC
tras la adquisicin de la divisin de
equipos

de

minera

de

Terex

por

Bucyrus en 2010. Posteriormente, el


Terex MT 6300AC se convirti en una parte de la lnea Unit Rig de
Caterpillar, despus de que sta comprara Bucyrus en 2011.

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El peso bruto operativo del vehculo es de unas 660 toneladas, alcanzando
una longitud de 14,63 m y una altura de 7,92 m. El dumper est equipado
con un motor diesel de 20 cilindros de cuatro tiempos, con alternador
elctrico de CA, que a su vez suministra energa al motor elctrico montado
en cada lado del eje trasero. La potencia del motor supera los 3.750 CV,
pudiendo trabajar a una velocidad mxima de 64 km/h.

4.4 LIEBHERR T 282C / T 284


Los Liebherr T 282C y T 284,
son

dos

dumpers con

capacidad de carga til de


400

toneladas diseados

fabricados por los ingenieros de


Liebherr.

Los

camiones

comparten la distincin de ser


los segundos ms grandes del
mundo junto al Caterpillar 797F
y

Terex

MT

6300AC.

Concretamente, el T 282C de Liebherr se trata del sucesor del T 282B de una


capacidad de 360 t, mientras que el T 284 es la ltima clase de camiones
diseados por la compaa, el cual comparte muchas similitudes en
caractersticas con el T 282C.
El peso bruto tanto del T 282C como del T 284 son exactamente el mismo,
661 toneladas. La longitud total de estos dumpers alcanzan los 15,69 m,
teniendo una anchura total de 9,67 m y una altura de 7,42 m. Los vehculos
estn equipados con un motor disel de 20 cilindros con una potencia de
hasta 3.750 CV, que permiten tomar velocidades de 64 km/h.

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4.5 BELAZ 75601


El Belaz 75601 tiene la capacidad de transportar hasta 396 toneladas de
carga

til,

posicionndose

en

el

quinto puesto de nuestra clasificacin.


Especficamente se trata del ltimo
modelo de la clase 7560, diseados
por

los

ingenieros

transportar
profundas

el

de

material

minas

Belaz
desde

cielo

para
las

abierto

soportando todo tipo de condiciones


climticas.
El peso bruto operativo del vehculo
alcanza las 672,4 toneladas, con una longitud de 14,9 m, un ancho de 9,25 m
y una

altura de

7,22 m.

El camin

dumper utiliza la transmisin

electromecnica con un motor diesel de cuatro tiempos de 20 cilindros de


tipo V, con una potencia de 3.750 CV que le permiten alcanzar velocidades
mximas de 64 km/h.

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4.6 KOMATSU 960E-1 / 960E-1K
Los Komatsu 960E-1 y 960E-1K son
los dos ltimos dumpers diseados por
los

ingenieros

Komatsu.
capacidad

la

compaa

Cada

camin

tiene una

de

carga

de

toneladas,

de

siendo

el

360
960-E1

introducido al mercado en 2008 como


parte de la primera generacin de la
serie 960E, que fue seguido posteriormente por el modelo 960E-1K.
El peso bruto de ambos dumpers es de 635 toneladas, con una altura de
carga de 7,14 m y una anchura de 9,19 m. Sin embargo, las longitudes
totales tanto del Komatsu 960E-1 y 960E-1K son ligeramente diferentes, con
15,6 m y 15,34 m respectivamente. Ambos vehculos son impulsados por un
motor diesel de cuatro tiempos con 18 cilindros de tipo V, permitiendo una
potencia superior a los 3.500 CV y una velocidad mxima de 64 km/h.
Concretamente, el 960E-1 utiliza el sistema de propulsin elctrica GE dual
IGBT AC, mientras que el 960E-1K emplea el sistema de propulsin elctrica
Komatsu IGBT AC.

4.7 TEREX MT 5500AC


El Terex MT 5500AC, tambin
conocido

como

Unit

Rig

MT

5500AC, se ubica como el sptimo


dumper ms grande del mundo
con una

capacidad

de

carga

til de 360 toneladas, diseado


especialmente

para

las

operaciones de gran volumen en


minas a cielo abierto.
El peso mximo bruto del Terex MT 5500AC es de 598 toneladas, con una
longitud total de 14,.87 m, una anchura de 9,05 m y una altura de 7,67 m. El
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vehculo est propulsado por un motor diesel de cuatro tiempos de 16
cilindros, con una potencia de 3.000 CV y un sistema de accionamiento
elctrico de CA, pudiendo operar a una velocidad mxima de 64 km/h.

4.8 BELAZ 75600


El Belaz 75600 ha sido diseado especialmente por los ingenieros de la
compaa Belaz para llevar a cabo
operaciones de transporte de masa
rocosa en las profundas minas a
cielo abierto, resistiendo todo tipo
de condiciones climticas. Con una
capacidad

de

carga

de

352

toneladas, se sita en el octavo


puesto de nuestra clasificacin.
El peso bruto mximo del Belaz
75600 es de 617 toneladas, contando con una longitud total de 14,9 m, una
anchura de 9,6 m y una altura de carga de 7,47 m. El vehculo est
propulsado por un motor diesel con turbocompresor de cuatro tiempos y 18
cilindros de tipo V, alcanzando una potencia superior a los 3.500 CV que le
permite trabajar a velocidades de hasta 64 km/h. Concretamente, el
alternador de traccin que integra ha sido proporcionado por los ingenieros
de Kato, mientras que los motores de traccin fueron diseados por Siemens.

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4.9 CATERPILLAR 795F AC
El Caterpillar 795F AC tiene una
capacidad de carga til de 345
toneladas, posicionndose en el
noveno puesto de nuestro ranking.
El dumper cuenta con un diseo
modular y ofrece dos opciones de
carrocera, incluyendo el popular
MSD (diseo especfico para minas)
y el GCB (Gateless Coal Body).
El peso bruto operativo del Caterpillar 795F AC es de 628 toneladas, con una
longitud total de 15,14 m, una anchura de 8,97m y una altura de carga de
7,04 m. El vehculo est propulsado por un motor disel Cat C175-16 con una
potencia de 3.400 CV, utilizando un sistema de accionamiento elctrico de CA
exclusivamente diseado y desarrollado por los ingenieros de Caterpillar,
permitiendo operar a una velocidad mxima de 64 km/h.

4.10 HITACHI EH5000AC-3


El Hitachi EH5000AC-3 tiene una
capacidad

de

carga

de

326

toneladas, lo que le convierte en el


dcimo dumper ms grande del mundo.
Se trata del ltimo y ms grande
modelo desarrollado por los ingenieros
de Hitachi, presentado por primera vez
en la MINExpo Internacional de Las
Vegas en 2012.
El peso bruto operativo del Hitachi
EH5000AC-3

es

de

551

toneladas,

alcanzando una longitud total de 15,51


m, una anchura de 8,6 m y una altura
de 7,41 m. El dumper utiliza un motor
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disel de 16 cilindros de bajo nivel de emisiones, con una potencia de 2.850
CV que le permite alcanzar velocidades de hasta 56 km/h.

4.11 EL CAMION MS GRANDE DEL MUNDO ES ELECTRICO


Creado en Bielorrusia, el BelAz 75710 es el camin ms grande del
mundo, una inmensa mole de
360 toneladas que ha sido creada
especficamente para labores de
minera. BelAz es uno de los
lderes de la industria minera y el
creador

de

un

30%

de

los

camiones de carga utilizados en


este negocio.
Generalmente,

estos

camiones

son elctricos. Puede que eso lo


hayas ledo en algn sitio (ver entrada en Xataka). Nosotros optaremos por
entrecomillar su condicin de elctricos porque, tal y como veremos a
continuacin, ese calificativo tiene truco, y ha de ser matizado. Estos
vehculos no pueden prescindir del todo de los combustibles fsiles, que tal
vez sea lo que entiendas por camin elctrico.
SUS DIMENSIONES. El BelAz 75710 mide 20.6 metros de largo, 9.87
metros de ancho y 8.165 metros de alto. Su batalla, la distancia entre
ejes, es de 8 metros.
UNA HORMIGUITA GIGANTESCA. Si bien es cierto que su peso en
vaco es de 360 toneladas, el BelAz 75710 puede cargar con hasta 450
toneladas, un peso muy superior al del propio vehculo. De manera que
este volquete, completamente cargado, puede pesar 810 toneladas.
Simplificando mucho las cuentas, este BelAz pesara cargado tanto como
810 utilitarios normales y corrientes, tanto como 810 Opel Corsa.

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DOS DEPSITOS DE
COMBUSTIBLE
2.800
total

DE

LITROS (en
5.600

litros

de

combustible a bordo).
Cien

veces

capacidad

de

la
un

turismo convencional.

la capacidad de almacenamiento energtico que requerira un volquete


elctrico de su tamao no hace viable el uso de bateras. En su lugar
tenemos dos

motores

disel una

vez

ms

mastodnticos. Cada

motor desarrolla 1.715 kW (2.232 CV) a solo 1.900 rpm, turbo


mediante. Son motores de diecisis cilindros en uve y 65.000 cm3, que
consumen 198 gramos de combustible por kWh generado. Estos motores
no estn conectados a la transmisin, no se encargan de mover el
vehculo, sino que tan solo funcionan como generadores para alimentar
a los motores elctricos.
Este camin est equipado con cuatro motores elctricos, con sus
correspondientes reductoras y alternadores, repartidos dos a dos en
sendos ejes. Este BelAz es capaz de alcanzar una velocidad de 40 km/h
completamente cargado y con un desnivel desfavorable del 10%.
Aunque con menos carga es capaz de alcanzar los 65 km/h.

UTILIZACION EN MINERIA

5.1 SISTEMAS DE CAJAS PARA CAMIONES

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Caterpillar construye una variedad de robustas cajas de larga duracin para
trabajar en las aplicaciones de minera ms exigentes
A. Cajas de camin cat
Adaptar especficamente la caja del camin a la aplicacin constituye
parte esencial del mximo aprovechamiento de su 785. Caterpillar
ofrece cinco opciones de caja para lograr la mejor adaptacin
B. Diseo de la caja
Las cajas de camin cat estn diseadas para resistencia,
capacidad y duracin ptimas.
Las superficies de desgaste preparadas para resistir incluso lo ms
severo en impactos y abrasiones durante el largo acarreo sin
disminuir la capacidad
Dispone de vigas de cinco lados que unen las paredes y el piso para
aumentar la durabilidad y la resistencia de la caja
Nervaduras anchas en el piso de la caja aumentan la durabilidad y
la resistencia de los impactos
Tirantes a todo lo cargo que confieren resistencia y rigidez en toda
la caja
Vigas de seccin en caja ofrecen durabilidad en las reas del piso,
paredes, riel superior, esquinas y techo de la cabina.

5.2 FUNCIONES QUE CUMPLE


Los volquetes ms utilizados, clasifi cados por tamao y tipos junto
con los campos de aplicacin actuales, se resumen en:

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6

EJEMPLO DE RENDIMIENTO MECANICA

DESCRIPCION

UNIDA CUADRI CANTID


D

Mano de obra
Capataz
Operador maquina

HH
HH

Material e insumo
Petroleo

LLA
0.25
2.00

AD

P.U.

SUBTO
TAL

0.0004
0.0034

35.00
30.00

0.01
0.10
0.11

G/N

0.053

8.50

0.45
0.45

9%
Hm
Hm

0.11
0.0004
0.0017

0.09
460.00
400.00

0.009
0.184
0.68
0.873

Maquina, equipo y
herramientas
Herramientas
Cargador frontal
Camion volquete

0.25
1.00

CONCLUSIONES

La marca de Camiones CATERPILLAR, primera a nivel mundial, tiene una


cuota de mercado del 60% en Per para los equipos de minera a cielo
abierto.
La segunda marca de camiones mineros ms aclamada en Per, es
KOMATSU. Teniendo a sus principales clientes las minas de las Bambas y
Antamina.

RECOMENDACIONES

Revisin y mantencin mecnica: revisar diariamente el camin y carro antes


de encender el motor y al final de la jornada segn indique el fabricante.

Respetar indicaciones preventivas de adhesivos instalados por el fabricante.

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Verificacin preventiva del camin: motor, embrague, caja de cambio, eje


cardn, tren delantero, tren trasero, sistema de frenos, sistema elctrico,
instrumento de tablero, carrocera, accesorios, neumticos y equipamiento
general.

Verificacin permanente de carro/rampa, sistema de frenos, sistema


elctrico, neumticos, muela, cadena de seguridad y estado general.

Debido a la enorme masa e inercia que traen estos camiones, las piezas que
entran en accin en las reiteradas frenadas se ven afectadas por un elevado
aumento de la temperatura. Por esta razn, los camiones modernos
incorporan sistemas auxiliares de frenos que actan en forma conjunta o
separada del sistema principal, otorgndole mayor capacidad de frenado.

BIBLIOGRAFIA
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