ESPE-MQUINAS ELCTRICAS

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE

INGENIERA ELECTRNICA E INSTRUMENTACIN
MQUINAS ELCTRICAS

MANTENIMIENTO DEL TRANSFORMADOR

Fabricio Borja
fabricio.b.reinoso@hotmail.com

RESUMEN: Es importante que se realice un control de las condiciones operativas de los transformadores para lo cual
se ocupa tipos de mantenimiento que ayudan a la correccin de problemas y ahorro de recurso porque se evita que le
transformador al estar averiado se corte el suministro o trabajo que realizaba.

ABSTRACT: It is important to control the operating conditions of the transformer is made for which types of
maintenance that help correct problems and resource saving because it prevents the transformer will be damaged or cut
the work he did supply deals .

programadas y aplicadas a los equipos de una

instalacin determinada, con el objeto de minimizar su
degradacin o perdida de vida til.

1 INTRODUCCIN
El mantenimiento de los transformadores tiene el
objetivo fundamental de sacar el mximo partido a cada
mquina funcionando a los mximos regmenes posibles
y en ocasiones por encima del nominal.

Mantenimiento Predictivo: Es una tcnica que

consiste en monitorear regularmente (ms seguido que
en el mantenimiento preventivo) los parmetros claves
de un equipo en operacin, con la finalidad de detectar
y/o corregir a tiempo un problema potencial antes de que
se produzca la falla del equipo.

En caso de no tomar las respectivas cartas al

asunto en realizar un programa de mantenimiento el
transformador tiende a envejecer prematuramente
resultando a mediano plazo un irregular campo de
maniobra
(averas,
paradas
no
programadas,
interrupciones
de
suministro...)
que
al
ser
transformadores de potencia que desempean un papel
fundamental en el cotidiano de grupos sociales viene a
representar perdidas econmicas a la empresa como a
los usuarios. Estos problemas debemos solucionarlo con
un programado mantenimiento a los transformadores.

Mantenimiento Correctivo: Cuando se detecta que

el desempeo de algn equipo comienza a disminuir y
se presume las posibles causas de este bajo
desempeo, se debe atacar a dichas causas y realizar
un mantenimiento del equipo para evitar que el problema
se agrave. El mantenimiento realizado en este tipo de
circunstancias se lo conoce como Mantenimiento
correctivo.

2 MANTENIMENTO

2.1
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
DEL
TRANSFORMADOR
Existen opiniones que manifiestan que la primera
clave en el mantenimiento preventivo de un
transformador, es un anlisis anual de su aceite. El
propsito de lo anterior es sealar la condicin del
sistema de aislamiento del transformador para que se
evite la formacin de lodos en el interior del mismo.

Existen una serie de tcnicas de mantenimiento que

desde el punto de vista
elctrico y a travs de
determinados ensayos de campo nos van a permitir
poder seguir el estado del transformador como se ha
indicado y para el caso de avera detectar con agilidad el
problema acaecido y ejecutar las acciones oportunas.

Cabe destacar que, el mantenimiento y la inspeccin

conllevan un trabajo peligroso, de ah que, debe hacerse
de antemano un programa que contenga los pasos a
seguir para la realizacin de las inspecciones y/o
mantenimiento, poniendo especial atencin a la
seguridad de las personas y del equipo.

Se expondr tres tipos de mantenimiento que aunque

son generales se aplican al mantenimiento de los
transformadores.

Mantenimiento Preventivo: Es un conjunto de

actividades
(inspecciones,
pruebas,
ajustes,
reparaciones, toma de muestras, etc.) regularmente

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A continuacin se darn algunos puntos crticos que

deben ser tomados en cuenta a la hora de realizar las
inspecciones y/o mantenimiento del transformador.

o blanco) en el, la cual ser indicativa de una saturacin

de humedad y contaminantes en el respirador.
9. Superficie del tanque.
Es muy importante detectar la presencia de
herrumbre y corrosin en la superficie del tanque del
transformador. La presencia de manchas de aceite sern
consideras sinnimo de existencia de fugas hasta que se
demuestre lo contrario.

1. Temperatura
La temperatura del transformador est directamente
relacionada con la vida de los materiales del sistema de
aislamiento, por lo que es necesario que se le preste
mucha atencin.
En el caso de transformadores construidos de
acuerdo con las normas ANSI (American Nacional
Standard Institute), la temperatura mxima permitida
para el aceite es de 90C y para el punto ms caliente
es de 110C.
2. Nivel de aceite
El nivel de aceite tiene que ser siempre verificado
desde el punto de vista del aislamiento y de la
refrigeracin.
3. Nivel de ruido
En algunos casos se puede percibir algn ruido
anormal, produce durante la operacin normal, lo cual
puede ayudar a detectar alguna falla.
Las siguientes son posibles causas de un ruido
anormal del transformador:
a) Resonancia del tanque y de los radiadores debida
a cambios anormales en la frecuencia de la fuente de
potencia.
b) Un defecto en el mecanismo de ajuste del ncleo.
c) Un defecto en la estructura central, es posible que
se encuentren flojos los pernos de sujecin de las
bridas.
d) Aflojamiento de las piezas de anclaje.
e) Ruido anormal por descarga esttica, debido a
partes metlicas carentes de tierra o de imperfeccin en
la puesta a tierra.

Figura 1 Transformador sin mantenimiento

5.2.1. MANTENIMIENTO E INSPECCION DE LOS

PASATAPAS
Existen algunas actividades que deben tomarse en
cuanta a la hora de la realizacin del mantenimiento o de
las inspecciones peridicas a los pasatapas, tanto de
alta como de baja tensin, del transformador. Dichas
actividades debern ser realizadas peridicamente de
una manera efectiva, ya que es la nica manera que
permite determinar cuando el aislador constituye un
riesgo para la continuidad del servicio.

4. Aflojamiento de las piezas de fijacin y de las

vlvulas.
Cuando encuentre los terminales de tierra flojos, des
energice el transformador y apritelos enseguida.

5.2.2. MANTENIMIENTO E INSPECCION DE LOS

MEDIDORES DE NIVEL DE ACEITE.
El medidor de nivel de aceite requiere el mismo
cuidado que cualquier instrumento ordinario. Adems,
como un indicador con flotador metlico, requiere
atencin cuando hay una indicacin incorrecta debida a
la penetracin de aceite al flotador causada por
vibraciones o por un funcionamiento durante un tiempo
largo.

5. Fugas de aceite
Las fugas de aceite pueden ser causadas por el
deterioro de alguna empaquetadura o por el mal
posicionamiento de la misma.
6. Presin de nitrgeno
Para el caso de transformadores del tipo sellado, una
lectura de cero en el medidor de presin/vaco por una
extensin de tiempo dada, es una indicacin de la
existencia de alguna fuga en el sistema de sellado.
7. Ventiladores
Los ventiladores debern ser accionados de forma
manual para asegurar que todas las unidades estn
operando satisfactoriamente.

5.2.3. MANTENIMIENTO E INSPECCION DE LA

VALVULA DE SOBREPRESION.
El mantenimiento que se le efecta a la vlvula de
sobrepresin es el cambio del diafragma de vidrio. En el
caso de que este se rompiera accidentalmente o por un
aumento de presin en el transformador, deber ser
cambiado inmediatamente con otro del mismo espesor y
de las mismas dimensiones.

8. Respiradores de Silica Gel.

Si el transformador esta provisto de un respirador de
silica gel, el respirador deber ser revisado con el objeto
de detectar si existe una decoloracin (de azul a rosado

5.2.4. MANTENIMIENTO E INSPECCION DEL

TANQUE.
Ya que el mantenimiento que requiere el tanque del
transformador es escaso, comparado con las otras

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partes que lo constituyen, cada vez que se encuentre

des energizado deber hacerse las siguientes
actividades:
Revisin de las uniones que tienen empaquetaduras
en sus juntas con al finalidad de observar si no
existen fugas de aceite en ellas. En caso de fuga, los
pernos de ajuste debern ser reapretados o en el peor
de los casos las empaquetaduras debern ser
reemplazadas.
Verificacin de la limpieza y ajuste de los puntos de
puesta a tierra del tanque.
Revisin del estado de la pintura del tanque en toda
su superficie, especialmente en las esquinas, cordones
de soldadura y en los bordes expuestos de los
empaques. De encontrarse anormalidades con respecto
a la pintura, deber planificarse en la prxima parada del
equipo la correccin de dichas anormalidades.

2.2.3.
REMOCION
DE
SEDIMENTOS
(EL
PROBLEMA DEL LODO)
Previo al anlisis de los mtodos existentes para
remover de manera efectiva los sedimentos que se
forman dentro del transformador cuando el grado de
oxidacin del aceite es avanzado, se debe primero
entender la diferencia que existe entre reacondicionar un
aceite dielctrico y recuperar un aceite dielctrico.
Ambas definiciones son dadas a continuacin:

5.2.5. MANTENIMIENTO E INSPECCION DEL

RESPIRADOR DE SILICA GEL.
El nico mantenimiento que requiere el respirador de
silica gel, una vez que se ha detectado un cambio en su
coloracin, es la regeneracin de la slica gel, donde se
eliminar la humedad absorbida por ella. Para
regenerarla, coloque la slica en una cubeta o en una
charola limpia y agtela mientras se calienta a una
temperatura de 100 a 140C. Contine el calentamiento
hasta que el color cambie de rosado a azul.
Adicionalmente a lo anterior, deber revisarse que la
empaquetadura existente entre el recipiente y las partes
metlicas de fijacin del respirador estn en buen estado
y correctamente sujetas, de manera que se evite que el
transformador tenga una fuente de aire que no sea la de
la parte inferior del recipiente del respirador.

Figura 1 Cmara de vacio

- Reacondicionamiento de un aceite dielctrico: El
reacondicionamiento de un aceite dielctrico involucra la
remocin de agua, materiales slidos y gases disueltos

a travs de medios mecnicos (diferentes tipos de

filtro, centrifugas y deshidratadores mediante vaco).
- Recuperacin de un aceite dielctrico: La
recuperacin de un aceite dielctrico consiste en la
remocin de los productos de la oxidacin, tales
como los cidos orgnicos y lodo, a travs de medios
qumicos o absorbentes.

3. CONCLUSIONES

2.2
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
DEL
TRANSFORMADOR
Cuando
el
mantenimiento
preventivo
del
transformador muestra que posee problemas de
humedad, gases combustibles y/o productos de la
oxidacin, fugas de aceite, puntos de oxidacin, ente
otros, ciertos trabajos de mantenimiento correctivo
deben ser realizados.
2.2.1. DESHIDRATACION DEL TRANSFORMADOR
Todos los mtodos de deshidratacin persiguen un
objetivo comn La remocin de agua en estado libre o
disuelto de la celulosa y del fluido aislante.
2.2.2. DESGASIFICACION DEL ACEITE.
La deshidratacin del aceite empleando vaco, en
contraste con el uso de solo calor para eliminar la
humedad del transformador, tiene la ventaja de la
desgasificacin del aceite. Esta ventaja no se la
adquiere con los dems mtodos de deshidratacin. Un
alto grado de desgasificacin del aceite brinda algunos
beneficios, tales como:
Remocin del oxgeno
Remocin de los gases combustibles
Minimiza el efecto de las descargas parciales en el
interior del transformador
Contribuye al secado del aceite

Se necesita de personal calificado para

cada una de las formas de dar
mantenimiento al transformador.

Los mantenimientos ayuda a alargar el

tiempo de vida del transformador as
tambin hacerlo que trabaje a su mximo

Dados los reducidos tiempos disponibles

de parada hoy en da es preciso utilizar
equipamiento de medida que permita
automatizar al mximo los ensayos a
realizar y llevar una base de datos con
todos los ensayos realizados a fin de poder
optimizar las labores de diagnstico.

4. RECOMENDACIONES

Es recomendable hacer estas pruebas cada ao en

los transformadores.

ESPE-MQUINAS ELCTRICAS

Realizar los mantenimientos preventivos son mas

eficientes.

5. BIBLIOGRAFA

Tesis de Grado

Ttulo: Guia
Para
El
Mantenimiento
De
Transformadores De Potencia
Autor: Nuez Forestieri, Juan Rafael Bermudez,
Gustavo
Web:<
http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/3083
>

Artculo

Ttulo: Mantenimiento de los transformadores

potencia. Ensayos de campo.
Autor: Andrs Tabernero Garca
Web:<

de

http://www.unitronicselectric.com/pdf/articulos/Mant
enimiento_184.pdf>