TURBINAS FRANCIS

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

TURBINAS FRANCIS

Tambin conocidas como turbinas de

sobrepresin, de admisin total, turbinas
radial-axial o como turbinas de reaccin.
El campo de aplicacin es muy extenso,
pueden emplearse en saltos de distintas
alturas dentro de una amplia gama de
caudales (entre 2 y 200 m3/s
aproximadamente).

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Las turbinas Francis son de muy buen

rendimiento, pero solamente entre
determinados mrgenes de descarga,
entre 60 % y 100 % del caudal mximo.
Esta es una de las razones por la que en
una central hidroelctrica se disponen
varias unidades, a objeto de que ninguna
trabaje, individualmente, por debajo de
valores del 60 % de la descarga total

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Al igual que las turbinas Pelton, las

turbinas Francis pueden ser instaladas con
el eje en posicin horizontal o en posicin
vertical
Siendo la posicin vertical del eje la ms
generalizada por estar ampliamente
experimentada, especialmente en el caso
de unidades de gran potencia

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Eje Horizontal

Eje Vertical

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

CLASIFICACION DE LAS
TURBINAS FRANCIS

Se clasifican, en funcin de la velocidad

especfica del rotor y de las caractersticas
del salto
Turbina Francis lenta: para saltos de
gran altura, alrededor de 200 m o ms
Turbina Francis normal: Indicada en
saltos de altura media, entre 200 y 20 m
Turbinas Francis rpidas y
extrarrpidas: apropiadas para saltos
de pequea altura, inferiores a 20 m

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

COMPONENTES DE UNA TURBINA

FRANCIS

Se consideran componentes de una

turbina Francis:
Cmara espiral
Distribuidor
Rotor o rodete
Tubo de aspiracin
Eje
Equipo de sallado
Cojinete gua
Cojinete de empuje

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

CMARA ESPIRAL

Est constituida por la unin sucesiva de

una serie de virolas tronco-cnicas, cuyos
ejes respectivos forman una espiral
Desde el acoplamiento con la tubera
forzada la seccin interior, circular en la
mayora de los casos, va decreciendo
paulatinamente hasta que realiza el cierre
de la cmara sobre s misma, cuyo
dimetro interior se reduce
considerablemente

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Esta disposicin se
conoce como el
caracol de la
turbina y debido a
su diseo se
consigue que el
agua circule con
velocidad
constante y sin
formar torbellinos,
evitndose
prdidas de carga

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En la zona perifrica interna y concntrica

con el eje de la turbina se encuentra una
abertura circular formando un anillo,
cuyos extremos estn enlazados
paralelamente al eje de la turbina por una
sucesin de palas fijas equidistantes una
de otra, a travs del cual fluir el agua,
esta zona es denominada pre-distribuidor
de la turbina

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

DISTRIBUIDOR

El distribuidor est formado por un

determinado nmero de palas mviles,
cuyo conjunto constituye un anillo que
est situado concntricamente entre el
pre-distribuidor y la turbina
Su funcin es la de distribuir y regular,
eventualmente cortar totalmente, el
caudal de agua que fluye hacia el rotor

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Los elementos componentes

del distribuidor son:
Palas
directrices
Equipo de
accionamiento
Servomotores
Anillo de
distribucin
Bielas

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Palas directrices o labes

directrices : son las palas
mviles, cada una de ellas al
unsono con las dems pueden
orientarse dentro de ciertos
lmites, al girar su eje pasando
de la posicin de cierre total a
la de mxima apertura, que
corresponde al desplazamiento
extremo, tendiendo a quedar
en direccin radial

Prof. Ing. Cesar Sanabria

Los ejes de las palas

estn asentados en su
parte inferior en
cojinetes situados en
una corona circular
denominada escudo
inferior y guiados en su
parte superior por
cojinetes dispuestos en
la tapa de la turbina o
en otra corona circular,
el escudo superior

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Equipo de accionamiento : se trata de un

conjunto de dispositivos mecnicos, a base de
servomecanismos, palancas y bielas, que
constituyen el equipo de regulacin de la
turbina, gobernado por el regulador de
velocidad.
Servomotores hidrulicos: normalmente son
dos, desplaza una gran biela en sentido inverso
una respecto de la otra, proporcionando un
movimiento de giro alternativo a un aro mvil,
llamado anillo o volante de distribucin,
concntrico con el eje de a turbina

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Anillo de distribucin: con sus

movimientos, hace girar a todas y
cada una de las palas directrices; el
giro conjunto y uniforme de las palas
directrices, permite variar la seccin
de paso de agua a travs del
distribuidor

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Bielas : el eje de la pala directriz va

ligada al anillo mediante una biela, la
misma no va unida directamente al anillo,
sino que lo hace mediante una bieleta,
que ejerce la funcin de fusible mecnico

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

ROTOR

Se trata de la pieza
fundamental
mediante la cual se
obtiene la energa
mecnica deseada
Est unido
rgidamente al eje
de la turbina y
perfectamente
concntrica con el
distribuidor

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Consta de un ncleo central

alrededor del cual se
encuentra dispuesto
determinado nmero de
palas de superficie alabeada
equidistantemente
repartidas y fijadas al
ncleo
Forma una pieza nica
hecha por fundicin o
soldadura sin uniones ni
fijaciones accesorias

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Las palas estn unidas por su parte

externa inferior a un anillo que hace
cuerpo con las mismas
En su extremo superior van unidas a otro
anillo el cual va sujeto al eje de la turbina
La longitud y mayor o menor inclinacin
respecto al eje de la turbina de las palas o
labes del rotor dependen del caudal, de
la altura del salto y de la velocidad
especfica

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Experimentalmente, se ha establecido que

el nmero de labes del rotor debe de ser
diferente al de labes del distribuidor, en
caso contrario se produciran vibraciones
al coincidir los espacios de ambos
conjuntos
El nmero de labes del distribuidor suele
ser primo, respecto al nmero de labes
del rotor

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Un componente importante del rotor es el

Difusor tambin denominado cono
deflector o cono de dispersin
Constituye un cuerpo en forma troncocnica con la base mayor hacia del eje,
dando la apariencia de terminacin de
ste

Prof. Ing. Cesar Sanabria

Su funcin consiste
en dirigir el agua
que sale a travs
de los labes del
rotor, evitando
choques entre s y
contra los propios
labes, a fin de
evitar torbellinos y
otros efectos
hidrulicos
perjudiciales

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

TUBO DE ASPIRACION

Consiste en un
conducto,
normalmente
acodado, que une
la turbina con el
canal de desage
Tiene como misin
recuperar al
mximo la energa
cintica del agua a
la salida del rotor

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En su unin con la turbina se trata de un

conducto metlico de seccin circular que va
aumentando gradualmente de dimetro
tomando forma tronco-cnica, tramo
conocido como cono de aspiracin
Sigue a continuacin la zona acodada,
metlica o de hormign, la cual contina con
seccin circular o puede hacer una transicin
a seccin rectangular, en este caso la
conduccin es generalmente de hormign
hasta el final

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En algunas turbinas, para conseguir un

equilibrio de presiones entre la parte inferior
y superior del rotor, se establece una
comunicacin entre ambas zonas por medio
de un conducto, que partiendo del cono de
aspiracin permite el paso de agua,
colocndose en dicho conducto una vlvula
conocida como vlvula de compensacin

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

EJE

El eje de la turbina tiene ciertas

peculiaridades cuando se encuentra
instalado en posicin vertical
Es por medio del eje de turbina, que al
estar rgidamente unido mediante un
acoplamiento al eje del generador,
transmite al rotor del generador el
movimiento de rotacin

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En instalaciones de este tipo, es sobre el

eje del generador donde se dispone del
sistema para soportar todo el peso del
conjunto formado por: los ejes, el rotor
del generador, la turbina y el empuje del
agua sobre los labes de la turbina
Este sistema es el denominado cojinete de
empuje

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

A ms del cojinete de empuje, el eje

completo del conjunto, dispone de hasta
tres cojinetes guas, dos de ellos
normalmente ubicados sobre el eje del
generador y un tercero sobre el eje de la
turbina
En determinados casos, por caractersticas
constructivas y referidas a condiciones de
peso y sustentacin o de aireacin del
rotor, el eje es hueco en su totalidad

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

EQUIPO DE SELLADO

Est destinado a sellar, cerrar e impedir el

paso de agua, que pudiera fluir desde el rotor
hacia el exterior de la turbina, por el espacio
existente entre la tapa de la turbina y el eje
Consta de una serie de aros formados por
juntas de carbn o material sinttico
presionadas, generalmente por medio de
servomecanismos hidrulicos u otro medio
mecnico, sobre un collar solidario al eje

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

La serie de aros
concntricos, radial o
axialmente, se
disponen de manera
alterna entre la parte
giratoria y la parte
fija, contribuyendo
eficazmente al cierre
hidrulico, esto
constituye los
denominados
laberintos

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

COJINETE GUIA

Constituye un anillo,
normalmente dividido
radialmente en dos
mitades, o de una serie
de segmentos, que se
asientan perfectamente
sobre el eje
Las superficies en
contacto estn recubiertas
de material antifriccin

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Las superficies
de contacto del
cojinete esta
entallado,
vertical o
diagonalmente,
a fin de
favorecer la
circulacin de
aceite y as
lograr
autolubricacin.

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

COJINETE DE EMPUJE

Este elemento, conocido tambin como

soporte de suspensin, es un componente
caracterstico y necesario en todos los
grupos (conjunto turbina-generador) de
eje vertical
Su ubicacin, respecto al eje del grupo
varia segn los tipos de turbinas

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En el caso de grupos accionados por

turbinas Pelton o Francis, el cojinete se
ubica encima del rotor del generador
En el caso de turbinas Kaplan, puede
estar localizado por debajo del rotor del
generador

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

La parte giratoria del cojinete esta

solidaria con el eje del grupo y descansa
sobre la parte fija que se encuentra
enclavada en las estructuras rgidas
inmviles prximas al eje
La parte giratoria consta de una pieza de
material especial en forma anular, cuya
superficie de contacto con la parte fija
est perfectamente pulida, denominada
espejo

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

La parte fija est

constituida,
esencialmente
por un numero
determinado de
zapatas o
segmentos
conocidos como
patines

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Los cojinetes de empuje, especialmente los

de grupos grandes, disponen de un sistema
lubricacin de aceite a presin, a fin de
proporcionar lubricacin desde el instante que
el grupo comienza a girar, con lo que se logra
la formacin de una pelcula de aceite que
soporta la carga total
Dicha pelcula, de milsimas de milmetro, ha
de mantenerse desde el momento de
arranque del grupo hasta la parada total del
mismo

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

Cuando el grupo
adquiere una velocidad
predeterminada,
aproximadamente el
30% de la normal de
funcionamiento, el
sistema de aceite a
presin queda
desconectado,
mantenindose la capa
de lubricacin como
consecuencia del bao
de aceite que cubre las
zonas en contacto

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
DE UNA TURBINA FRANCIS

La instalacin de este tipo de turbinas se

realiza generalmente en centrales en las
que para la alimentacin de agua se
requiere de la existencia de un embalse
Otra particularidad de la instalacin de
estas turbinas, radica en que el conjunto:
cmara espiral distribuidor rotor
tubo de aspiracin, se encuentran a una
cota inferior respecto a la cota del agua a
su salida

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

En saltos de muy poca

altura, la turbina se
halla sumergida, en
este caso no se
dispone de cmara
espiral, el rotor se
instala en el interior
de una cmara abierta
conectada
directamente con la
toma de agua o el
embalse

Prof. Ing. Cesar Sanabria

FACULTAD DE INGENIERIA UNA

La energa de presin del agua embalsada, se

convierte en energa cintica en su recorrido
por la tubera de descarga, la cmara espiral,
el pre-distribuidor y el distribuidor
En tales condiciones, provoca el giro del
rotor, al discurrir a travs de los labes de la
turbina
A la salida del rotor, el tubo de aspiracin
produce una depresin o succin, es en este
conducto donde nuevamente la energa
cintica es convertida en energa de presin