Tipos de compresores

Por su aplicacin principal se podran dividir en cinco grupos:

Compresores:
Mquinas diseadas para comprimir gases a cualquier presin, por
encima de la presin atmosfrica. En general, se habla de compresor
cuando se trabaja con presiones superiores a los 3 bares.

la principal clasificacin de los diferentes tipos de compresores se

realiza por su principio de funcionamiento bsico. En este caso, los
compresores quedan divididos en dos grandes grupos:
COMPRESOR DE PISTN:

En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la

accin de un pistn accionado por una biela y un cigeal. Ese mismo pistn,
al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del
mencionado cilindro, liberndolo a la red o a la siguiente etapa, una vez
alcanzada la presin requerida.
Los compresores de pistn pueden ser lubricados o exentos de aceite. En el
caso de los compresores exentos, la cmara de aspiracin y compresin queda
aislada de cualquier contacto con el lubricante del compresor, trabajando en
seco y evitando que el aire comprimido se contamine con los lubricantes del
equipo.

APLICACIN:
Es muy til para inflar un neumtico, para un bus de transporte de pasajeros
con sistema neumatico, para aire acondicionado, para un pintor se utiliza en
diferentes empresas de mecnica pintura etc.

COMPRESOR DE TORNILLO:

La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del

aire, a travs de las cmaras que se crean con el giro simultneo y en sentido
contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el
esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando
la presin segn se va reduciendo el volumen en las citadas cmaras.
El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiracin
hasta el lado de presin, donde se encuentra la tobera de salida.
APLICACIN:
Este tipo de compresor se utiliza en los automviles para el aire acondicionado.
Pueden dar caudales elevados, 24.000m3/h y presiones cercanas a los 10 bares.
Tambin se pueden colocar en serie varias etapas, llegando a presiones de 30 bares.

COMPRESOR DE PALETAS:
Otro diseo dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los
equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalacin de
un rotor de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situndolo de forma
excntrica a la misma.

Como se puede ver en este esquema de MATTEI, durante el giro del rotor, las
paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cmaras entre
rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central de la carcasa,
las cmaras van creciendo en la zona de aspiracin, llegando a producir una
depresin que provoca la entrada del aire. Segn se desplazan con el giro del
rotor, las cmaras se van reduciendo hacia la zona de impulsin, comprimiendo
el aire en el interior.
APLICACIN:
Suelen utilizarse en campos o instalaciones que exijan caudales inferiores a 150m3/h
y
presiones
mximas
de
7
bares.

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS:

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos rotores de
lbulos o mbolos rotativos. Para ilustrar con ms precisin su funcionamiento,
usaremos un esquema de los equipos de MPR.

El principio de funcionamiento est basado en el giro de dos rotores de lbulos

en el interior de la carcasa. Como se puede ver en la ilustracin superior, los
rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos
unas cmaras en las que entra el aire. En este caso, los lbulos se limitan a

desplazar el aire, consiguiendo aumentar la presin en funcin de la

contrapresin con la que se encuentran en la salida del equipo. Esta
contrapresin viene dada por las prdidas por rozamiento y las necesidades de
presin del sistema con el que trabaja.
APLICACIN:
Estos compresores son muy usados como soplantes, es decir, compresores de
baja presin. Estos compresores consiguen elevar la presin a valores
superiores a 7 bar.
COMPRESOR TIPO MENBRABA
Su funcionamiento es similar a los de mbolo. Una membrana se interpone
entre el aire y el pistn, de forma que se aumenta su superficie til y evita que
el aceite de lubricacin entre en contacto con el aire estos compresores
proporcionan aire limpio, por lo que son adecuados para trabajar en industrias
qumicas
o
alimentarias.
Normalmente no superan los 30m3/h de caudal. Se utilizan para presiones
inferiores a los 7 bares.

APLICACIN:
Se le aplica a la industria alimenticia, farmacutica, qumica etc.

COMPRESORES SCROLL:

Otra tecnologa dentro del grupo de desplazamiento positivo, es la de los

compresores tipo scroll. No son equipos muy conocidos, pero tienen una
aplicacin tpica en las aplicaciones exentas de aceite.
Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital. La
compresin se realiza por reduccin de volumen. El conjunto compresor est
formado por dos rotores con forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y
el otro es mvil, accionado por el motor. Estn montados con un desfase de
180, lo que permite que en su movimiento se creen cmaras de aire cada vez
ms pequeas.
En la foto de la derecha vemos una seccin de un compresor scroll de ATLAS
COPCO.
COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES:

En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de

aspiracin (1) hacia el rotor (2) y difusor (3), saliendo a la siguiente etapa o a la
red por la voluta (4).
A este grupo pertenecen los compresores centrfugos tradicionales. En estos
equipos, el aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la
campana de aspiracin. El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre
un difusor situado a su espalda y es guiado al cuerpo de impulsin.

Otro ejemplo se puede ver en la seccin de una soplante centrfuga de

SULZER, donde se aprecia con detalle el rotor centrfugo instalado en el
extremo del eje.
Un turbocompresor tradicional puede ser un equipo con dos o ms etapas de
compresin. Entre cada etapa, estn instalados unos refrigeradores diseados
para reducir la temperatura de compresin antes de que el aire llegue al
siguiente rotor. En la foto inferior, podemos ver un turbocompresor de
INGERSOLL RAND, montado sobre una bancada comn al motor,
refrigeradores y cuadro de control.

Los turbocompresores suelen ser equipos pensados para grandes caudales,

aunque en los ltimos aos, los fabricantes se han esforzado para disear
equipos de tamaos reducidos y caudales ms pequeos. Con estas premisas,
ha aparecido una nueva generacin de compresores centrfugos de levitacin
magntica o de levitacin neumtica.
APLICACIN:
Es un compresor de grandes cantidades de aire y sirve para arenado.

COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES:

Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los

anteriores en que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales
estn formados por varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala
otro disco denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa
su presin antes de entrar en el disco siguiente. En la aspiracin de algunos
compresores, se instalan unos labes gua, que permiten orientar la corriente
de aire para que entre con el ngulo adecuado.