TRANSPARENCIAS

LOCALIZACIN

4.5. La Estrategia de Localizacin

CUESTIONES INTERRELACIONADAS EN LA
CONFIGURACIN DE LAS INSTALACIONES
PRODUCTIVAS

Cuestiones Bsicas

Qu Tipo de Instalacin se necesita?

(Segn producto/servicio/proceso/tecnologa)
Qu Tamao?
(Segn la capacidad productiva necesaria)
En qu Lugar ubicarlas?
LOCALIZACIN: eleccin de un lugar para crear/aadir nuevas
instalaciones o resituar las ya existentes
Qu Layout elegir?
Produccin cerca de la mano de obra
(Costes laborales / destrezas tcnicas)
Produccin cerca del cliente
(Costes transporte / Competencia basada en el tiempo)

4.5. La Estrategia de Localizacin

Poca frecuencia en general

Segn TIPO instalaciones (puntos de venta vs
fbricas)

Frecuencia en las
decisiones de localizacin

Segn TIPO empresa (servicios vs. Industrias)

Inmovilizacin de Recursos Financieros a

largo Plazo

Importancia de las
decisiones de localizacin

Afectan a la capacidad competitiva de la

Empresa

4.5. La Estrategia de Localizacin

Causas de las decisiones
de localizacin

 Insuficiente o excesiva capacidad

productiva
 Lanzamiento o eliminacin de
productos

 Desplazamiento geogrfico de la demanda

 Cambios tecnolgicos

 Globalizacin de la economa

 Cambios en los inputs

 Competencia

 Fusiones o adquisiciones de empresas

Expandir una instalacin existente

Alternativas en las
decisiones de localizacin

Aadir nuevas instalaciones en nuevos lugares

Cerrar instalaciones en algn lugar y abrir otras en otro sitio

4.6. Factores que afectan a la Localizacin

A) Fuentes de Abastecimiento

Necesidad de asegurar el abastecimiento

Cuando los inputs son perecederos

Por razones de transporte

B) Los Mercados

Muy importante en empresas de servicios

Entrega rpida de los productos

Existencia de un competidor

Productos finales sean perecederos o frgiles

Costes de transporte

El cliente

4.6. Factores que afectan a la Localizacin

C) Los Medios de Transporte y Comunicacin

El transporte por agua

El ferrocarril

El transporte por carretera

Transporte areo

D) La mano de obra
Disponibilidad de efectivos suficientes
Empleados con las capacidades requeridas
Coste de la mano de obra
Factor trabajo
Grado de sindicalizacin

4.6. Factores que afectan a la Localizacin

E) Los Suministros Bsicos

Energa

Agua

Fiabilidad del suministro

F) Calidad de Vida

Educacin

Coste de la vida

Ofertas culturales

Ocio

Transporte pblico

Sanidad

4.6. Factores que afectan a la Localizacin

G) Las condiciones Climatolgicas de la zona

H) El marco Jurdico

L) Los Impuestos Pblicos y los Servicios

J) Las Actitudes hacia la empresa

K) Los terrenos y la construccin

4.7. La Toma de Decisiones de Localizacin

Creacin de un equipo multifuncional

Procedimiento

[Fuentes: publicaciones especializadas/ Cmaras Comercio/Gobiernos/

Agencias Transporte/ Entidades Financ....] + [Observacin in situ:
Captar potenciales elementos sujetivos]

1. Nivel de anlisis:

2.

Macroanlisis: Regin / Internacional. Comunidad / Ciudad

Microanlisis: Lugar concreto

Fases en el anlisis

Anlisis preliminar (factores clave y secundarios: necesidades de

transporte, suelo, suministros, personal, servicios,
medioambiente..)
Bsqueda de alternativas (que cumplan los factores clave)
Evaluacin de alternativas (medicin de factores: cuantitativos y
cualitativos (a travs de juicios))
Seleccin de localizacin (no suele existir ptima)

4.8. Tendencias y estrategias futuras en la localizacin

CAMBIOS
Creciente internacionalizacin de la economa
Automatizacin de los procesos
La mejora de los transportes y el desarrollo de las
tecnologas informticas y de telecomunicaciones
La adopcin de sistemas JIT
xodo desde las grandes reas urbanas a zonas
suburbanas o rurales

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin

Mtodo de los factores ponderados

Mtodo del centro de gravedad
Mtodo heurstico para varios nodos
Otros: (Mtodo del transporte...)

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS
Peso
Factores

Alternativas

relativo
(%)

Proximidad a
proveedores

30

10

Costes laborales

30

Transportes

20

Impuestos

15

Costes instalacin

6,6

7,3

Puntuacin total

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD O DE LA CUADRCULA
La mejor situacin de un almacn es el centro de gravedad de la demanda
multiplicada por las tarifas de transporte.
til si:
a) El problema presenta una gran cantidad de puntos de suministro y demanda
b) Cuando las tarifas de transporte son lineales o casi lineales con la distancia
c) Cuando el volumen de la demanda de uno o unos pocos puntos no es mucho mayor
que el resto de los puntos.

Vi Ri Xi
X =
Vi Ri
donde:
i

Y =

Vi Ri Yi
Vi Ri
i

X=
Y=
Xi=
Yi=
Vi=
Ri=

Coordenada X del centro de gravedad del almacn a ubicar

Coordenada Y del centro de gravedad del almacn a ubicar
Coordenada X de la i-sima ubicacin (fbrica o mercado)
Coordenada Y de la i-sima ubicacin (fbrica o mercado)
Volumen o peso de productos que llegan a (o salen de) la i-sima ubicacin
Tarifa de transporte para enviar Vi hasta (o desde) la i-sima ubicacin

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD O DE LA CUADRCULA
Punto
(i)
F1
F2
D1
D2
D3

CT =

Productos

Coord X

Coord Y

a
b
a,b
a,b
a,b

8
4
3
7
8

1
8
5
4
8

Peso transportado
(Tm)
2000
4000
2500
1000
2500

Coste Transporte
(Ptas./Tm y Km.)
10
12
10
50
10

X =

2000 10 8 + 4000 12 4 + 2500 10 3 + 1000 50 7 + 2500 10 8

= 5.82
2000 10 + 4000 12 + 2500 10 + 1000 50 + 2500 10

Y =

2000 10 1 + 4000 12 8 + 2500 10 5 + 1000 50 4 + 2500 10 8

= 5.53
2000 10 + 4000 12 + 2500 10 + 1000 50 + 2500 10

Vi Ri di

di = k (Xi X)2 + (Yi Y)2

Para F1:

d1 = 1.24 (8 5.82) 2 + (1 5.53) 2 = 6.234

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MODELOS DE UBICACIN DE VARIOS ALMACENES
Complejidad: los almacenes no son econmicamente independientes, lo que
hace que el nmero de posibles configuraciones aumente considerablemente

DATOS PROBLEMA REAL

Coordenadas
. (X , Y) capitales de provincia referidas al origen Madrid
Las distancias reales (en Km.) desde Oviedo a dichas capitales.
% de capacidad provincial de consumo en el ao 2000 (Por previsin de datos
del INE)
Matriz coeficientes tarifarios interprovinciales (Oviedo- capital (i))
Tarifas transporte ferrocarril terminales TECO de RENFE (reasignar costes
transporte de larga distancia)

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MODELOS DE UBICACIN DE VARIOS ALMACENES
Se debe cubrir totalmente la demanda global de la pennsula
Periodo de estudio: (30 das); peso demandado global en pennsula T30 = 3000 ton.
de producto.
El factor de paso de distancias lineales a distancias reales por carretera o ferrocarril
es 1.24
La mxima distancia medida en Km, a la que se permite distribuir de forma
minorista, desde cada futuro centro de distribucin, es de 200 Km.
Los costes transporte L.D. (Tarifas de camin vs. Ferrocarril -si existe TECO-)
Los costes de almacenamiento (600 u.m. /palet y mes). Las delegaciones que disten
de Oviedo menos que Madrid, han de tener un stock de seguridad de tres das, y el
resto, cuatro das.
La capacidad de un palet 0,864 t.
Se considerar un consumo uniforme en las delegaciones a lo largo del mes
Los costes de distribucin minorista desde las delegaciones son de 2500 u.m./palet

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MODELOS DE UBICACIN DE VARIOS ALMACENES
SOLUCIN
FASE 1: Clculo de soluciones posibles
1) Solucin 1: 52 almacenes (52 capitales de provincia)
2) Clculo Matriz de distancias entre cada dos capitales de provincia (52x52)
3) Mnima distancia: Centro de Gravedad (segn Cap.Compra); se reduce la
dimensin de la matriz en un almacn: (51x51). Solucin 2: 51 almacenes
4) Proceso iterativo de reduccin dimensional hasta llegar a
Solucin 52: 1 almacn

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MODELOS DE UBICACIN DE VARIOS ALMACENES
FASE 2: Clculo de soluciones factibles
De las 52 soluciones posibles, Cules no satisfacen restricciones?
Distribucin minorista 200 Km. (La solucin n 52 no la cumplira: implicara
distribuir desde un nico almacn a toda Espaa)

FASE 3: Para cada solucin factible, calcular costes asociados (elegir

solucin de mnimo coste)
Coste de Larga Distancia (Carretera / Ferrocarril)
Coste de Almacenamiento
Coste de Distribucin Minorista

4.9. Mtodos Cuantitativos de evaluacin de las

alternativas de localizacin
MODELOS DE UBICACIN DE VARIOS ALMACENES
Grupo 8

D_Oviedo

Coef.T arifa D_Centroide

C.C.

Segovia

-35

59

363

0,41

96,17

cubierta

Avila

-84

27

373

0,42

109,21

cubierta

T oledo

-28

-61

510

1,25

66,16

cubierta

C.Real

-21

-158

641

1,19

181,24

cubierta

45

23

509

0,36

76,54

cubierta

450

13,76

17,07

cubierta

Guadalajara
Madrid
Suma C.C
C.D.G_8
t. asociadas
C.T.Camin

17,39
-5,37

-12,68

Madrid

5,954

521,70
2931947,67

Das Stock

C. Almacenamiento
229451,39

C.Manipulacin 1509548,61
T eco

Y
-2

C.Te co

1620965,38

C.Total_8

3359965,38

S TECO
Tabla (1.8)

T arifa
1

59715

d(T eco-C.D.G) Acarreo/24t

17,47

14855