17/10/2016

Desviacionesdelasbuenas

Desviaciones de las buenas

2016-10-07
Desde que Claudia Pavlovich era diputada local hizo suyo el tema de las carreteras en Sonora y se enfoc en
mucho a cuestionar el mal estado y administracin de la 4 carriles, tema que continu siendo su caballito de
batalla desde su funcin como senadora, hasta que consigui una respuesta por parte del gobierno federal para
entrarle a la modernizacin de la misma. Que solo inici con parches y remiendos, es otra historia.
No fue sino hasta la llegada de Javier Hernndez Armenta como delegado de la SCT en Sonora, que empezaron a
agilizarse los trabajos de reconstruccin en la 4 carriles, con las consiguientes desviaciones que a todo mundo
nos ponen los pelos de punta, pero que a la larga, fuimos ya viendo que esto de modernizar la carretera era en
serio. Imaginamos que ambos se comprometieron a echar toda la lea al asador y trabajar en conjunto. Y en ello
empearon su palabra.
Dejndole a Hernndez Armenta la preocupacin de las vas federales, no extraa entonces que la gobernadora
haya tomado como prioridad gestionar aqu y all, para que las ras estatales y caminos vecinales realmente
mantengan comunicados a los sonorenses y no sean un motivo de preocupacin por la seguridad de los que por
ellas transitamos. Y todo el estado se ha visto favorecido desde que tom las riendas del estado.
Y como a todo santo se le construye su capillita, le toc ahora a su natal Magdalena, recibir la buena noticia de
que se reconstruirn 100 kilmetros de la carretera Magdalena-Cucurpe-Sinoquipe, que buena falta le haca a los
aproximadamente 34 mil habitantes de aquella tranquila pero prspera regin, donde la actividad agrcola,
ganadera y la minera depende en mucho de ello.
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La obra en mencin tendr una inversin de 130 millones de pesos y, aqu viene lo bueno, se realizar con
recursos provenientes del Fondo Minero, por lo que no signicar una erogacin ni deuda para el estado, lo que
eleva el pronstico de que realmente se termine.
Como los sonorenses ya estamos medio ariscos con tanta obra que se anuncia y luego solo queda en eventos
mediticos que raramente se concretan, la gober inform que la obra debe concluirse para febrero del 2017 y
comprometi a todos que vigilen que as sea. Cuando menos se espera que los que viven por aquellos rumbos
acten como tal y demanden lo propio si no se realiza.
La gobernadora ha expresado reiteradamente que esto de vigilar el buen funcionamiento de los gobiernos en la
puesta en marcha de obras de benecio para las comunidades, depende no solo de la gestin de los recursos
para que se lleven a cabo, sino que implica tambin que los ciudadanos nos pongamos las pilas para advertirle
cuando los subalternos le empiecen a fallar. Y eso, pocos funcionarios lo dicen abiertamente. No vaya siendo que
les tomemos la palabra.
Con ms de lo mismo, pero ahora por parte del delegado de la Secretara de Comunicaciones y Transporte en
Sonora, en el grupo Madrugadores de Hermosillo -del cual me honro ser una de las pocas mujeres integrantes
del mismo- recibimos al Ing. Javier Hernndez Armenta como invitado a nuestro tradicional desayuno semanal.
De seguro justicar el estado de la cuatro carriles, era el comentario generalizado, pero le vamos a tundir
con el permanente estado de reparacin de la carretera y las altas cuotas que pagamos por transitar en ella, era
nuestro pronstico sobre su comparecencia ante un grupo que puede ser calicado de muchas formas, pero de
mansito, ni dormidos.
Lleg antes de la hora sealada a la cita, tan solo por el placer de recibir l a sus antriones con esa amplia
sonrisa franca que le caracteriza de siempre. Un caballero, en toda la extensin de la palabra, con ms canas,
pero el mismo saludo respetuoso y afable para todo aquel que se le acercara, lo conociera o no. De los
delegados federales con los pies bien puestos sobre la tierra y muy profesional; servidor pblico de la vieja
horneada dira l.
Sin mucha faramalla y como leyendo nuestras mentes, inici remarcando que la SCT tiene buenas noticias para
Sonora con tres grandes proyectos, el ms importante es la modernizacin de lo que ser una verdadera
autopista , la antigua 4 carriles de Estacin Don-Nogales y que contempla la ampliacin de la supercie de
rodamiento a 10.50 mts de ancho y de concreto hidrulico, a excepcin del tramo Hermosillo y Santa Ana, el cual
continuar siendo de asfalto, pero conforme cumpla su vida til ir cambiando a concreto.
Al respecto, arm que para ello se estn aplicando en Sonora recursos del fondo carretero que se recaudan en
todo el pas. Al no provenir del presupuesto del gobierno federal, su construccin est garantizada, adems de
que el Comit Tcnico de Banobras autoriz la inversin de 16 mil 500 millones para convertir la carretera de
cuatro carriles en autopista de altas especicaciones.
Los otros 2 magnos proyectos son los libramientos del poniente de Cajeme y el de Hermosillo, para desahogar el
trco de vehculos pesados y que tendr un costo de 1,500 millones de pesos, proveniente de recursos de
particulares, ya que se manejar como una concesin. Pronto saltar la liebre en este punto.
Para los que nos quejamos de las constantes desviaciones, no se anduvo por las ramas para decirnos que para
nes de este ao habr aproximadamente 18 desviaciones funcionando, aunque perfectamente sealizadas,
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para poder entregar la autopista para el 2017.

Si con todo esto, Sonora no ser ya ms un estado con carreteras de la muerte, habr valido la pena tantos
chines, maracas y jotas que proferimos cada vez que nos toca transitar por nuestro estado. No lo cree usted as?

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