BREEAM ES URBANISMO 2012

Datos de la evaluacin

Fases de la evaluacin:
Tipologas de proyectos:
Esquema BREEAM ES: BREEAM ES Urbanismo 2012

Asesor BREEAM ES:

Nmero de Licencia Asesor:
N de Registro de la Evaluacin:

Nombre del edificio:

Regin:
Superficie de proyecto (m2):
Tamao (pequeo, medio, grande)
Uso del proyecto
rea anterior

Cliente:
Contacto del cliente:
Direccin del cliente - Lnea 1:
Lnea 2:
Lnea 3:
Lnea 4:

Tipo de desarrollo
Nmero de unidades residenciales
Nmero de unidades no residencial
m2 del espacio no residencial

La evaluacin fue solicitada por algn Organismo

Oficial?
Si la respuesta es afimativa, indique el
nombre del Organismo Oficial

Ref

Ttulo

CLIMA Y ENERGA

CE 1

Evaluacin de riesgo de inundacin

CE 2

Escorrenta de aguas superficiales

CE 3

SUDS De aguas pluviales

CE 4

Isla de calor

CE 5

Eficiencia energtica

CE 6

Renovables in situ

CE 7

Renovables futuras

CE 8

Instalaciones urbanas

CE 9

Consumo de agua

CE 10

Diseo y resistencia

CE 11

Contadores auxiliares / inteligentes

COMUNIDAD

COM 1

Diseo accesible

COM 2

Participacin

COM 3

Gua del usuario de la urbanizacin

COM 4

Gestin y operacin

DISEO DEL LUGAR

DL 1

Secuencia de ocupacin

DL 2

Reutilizacin del suelo

DL 3

Reutilizacin de edificios

DL 4

Paisajismo

DL 5

Diseo y acceso

DL 6

Zonas verdes

DL 7

Demografa local

DL 8

Viviendas asequibles

DL 9

Espacios seguros

DL 10

Fachadas activas

DL 11

Frente del edificio

DL 12

Arquitectura tpica local

DL 13

Iluminacin de seguridad

DL 14

Continuidad urbana

DL 15

Movimiento de peatones

ECOLOGA

ECO 1

estudio ecolgico

ECO 2

Plan de actuacin para la biodiversidad

ECO 3

Flora nativa

ECO 4

Corredores ecolgicos

TRANSPORTE
TRA 1

Capacidad de transporte pblico

TRA 2

Disponibilidad y frecuencia

TRA 3

Instalaciones para transportar pblico

TRA 4

Cercana a servicios

TRA 5

Redes de bicicletas

TRA 6

Equipamientos

TRA 7

Clubes automovilsticos

TRA 8

Aparcamiento flexible

TRA 9

Aparcamiento local

TRA 10

Prioridad peatonal

TRA 11

Estudio de transporte

TRA 12

Puntos de recarga para vehculos elctrico

TRA 13

Diseo y distribucin vial

TRA 14

Plan de vehculos comercial pesados

RECURSOS

RES 1

Materiales de bajo impacto ambiental

RES 2

Materiales de origen local

RES 3

Construccin de carreteras

RES 4

Gestin de residuos

RES 5

Aguas subterrneas

RES 6

Recuperacin del suelo

ECONOMA

ECN 1

Sectores de negocio prioritario

ECN 2

Mano de obra local

ECN 3

Fomento del empleo

ECN 4

Nuevas empresas

ECN 5

Inversin

EDIFICIOS

EDI 1

Residencial

EDI 2

Mixto

EDI 3

Rehabilitacin

NMERO DE
PUNTOS
DISPONIBLES

Compruebe el cumplimiento de l

Garantizar que los emplazamientos y las construcciones tengan

debidamente en cuenta el riesgo de inundaciones, y, cuando ste
exista, adopten medidas adecuadas:
Se ha evaluado el riesgo de inundacin en el emplazamiento?

Reducir el riesgo de inundaciones en emplazamientos de

urbanizacin propuestos y en superficies de suelo adyacentes
Qu medidas se han tomado para reducir la contribucin de la
urbanizacin al incremento de la escorrenta superficial?
Garantizar que la superficie de la urbanizacin se utilice de forma
productiva para minimizar la demanda hdrica y controlar la
escorrenta.
Qu porcentaje de la superficie total de la urbanizacin est
diseado para permitir la recogida de aguas pluviales para su
reutilizacin?

Reducir la absorcin de calor dentro de la urbanizacin (efecto

Isla de Calor), mitigando as su sobrecalentamiento y
consecuentemente, la demanda de energa para refrigeracin
est diseada la urbanizacin para reducir la ganancia
calorfica en la estructura del edificio y en los espacios pblicos?

Incrementar la eficiencia general de la urbanizacin mediante un

diseo y gestin eficientes:
Qu medidas se han tomado para preparar una estrategia
energtica para que la urbanizacin propuesta optimice el
consumo de energa en el emplazamiento?

Fomentar el uso ms frecuente de fuentes renovables de energa

para reducir la dependencia de combustibles fsiles que producen
emisiones de CO2:
Qu porcentaje de la demanda energtica total del
emplazamiento se producir mediante tecnologas energticas de
Baja o Nula Emisin de Carbono?

Fomentar el uso futuro de energas renovables, si no se

proporcionan originalmente:
Qu porcentaje de parcelas de la urbanizacin sern diseados
para permitir la futura instalacin de fuentes de energa
renovables por parte del ocupante?

Proporcionar un fcil acceso a las infraestructuras de instalaciones

y comunicacin del emplazamiento, con una interrupcin de
servicio y minimizacin de la necesidad de obra en caso de futura
ampliacin de servicios:
Dnde estn diseados los puntos de fcil acceso de las redes
de infraestructuras de la urbanizacin?
Reducir el consumo global de agua limpia para usos no potables:
Cul es el objetivo de consumo de agua para la obra, en
TODOS los usos internos?

Garantizar que el proyecto es resistente y flexible ante las

inclemencias del tiempo, lo que incluye los futuros impactos del
cambio climtico.
Est diseado el nuevo proyecto para mitigar los impactos
esperados resultantes de una previsin de viento y temporales o
tormentas de mayor intensidad durante la vida esperada del
proyecto?

Posibilitar que los usuarios del edificio y del proyecto controlen su

uso de energa y agua:
Incorporar en el proyecto contadores auxiliares o inteligentes,
que permitan a los usuarios del edificio y proyecto controlar su
consumo de agua y energa?

Crear una comunidad incluyente, fomentando la construccin de

edificios y espacios abiertos que sean accesibles y fcilmente
adaptables a las necesidades cambiantes de los ocupantes,
actuales y futuros
Se disear la urbanizacin bajo criterios de accesibilidad
mejorados?

Fomentar la implicacin de la comunidad en el diseo de la

urbanizacin para garantizar que sus necesidades, ideas y
conocimientos se tengan en cuenta para mejorar la calidad y
aceptabilidad de la urbanizacin.
Qu mtodos se han usado para implicar de forma activa a la
comunidad local en el proyecto?

Fomentar y promover un estilo de vida sostenible as como ayudar

a la integracin en la comunidad local.
Se proporcionar informacin accesible para los usuarios
finales de la urbanizacin que contenga informacin sobre:
a. servicios de transporte locales
b. Suministradores de servicios
c. Eficiencia energtica incluidas medidas incorporadas en la
urbanizacin y/o vivienda
d. Equipamientos locales
e. Recogida de residuos
f. Instalaciones de reciclaje
g. Organizaciones locales y grupos comunitarios
h. Tecnologas medioambientales instaladas en la urbanizacin y
la vivienda
i. Consejos para el ahorro de agua
j. Informacin sobre los edificios religiosos locales e informacin
parroquial

Garantizar que las instalaciones comunitarias sean objeto de

mantenimiento y que exista una percepcin de propiedad y
responsabilidad:
Tiene la urbanizacin provisin para la gestin comunitaria de
instalaciones, espacio abierto, SUDS, sistemas de aguas grises,
lugares de reunin, parcelas, etc.?

Preservar el suelo no antropizado mediante la incentivacin de la

regeneracin urbana de zonas degradadas, espacios intersticiales
de la ciudad o reas industriales en desuso
Cmo puede definirse mejor el carcter del emplazamiento?
a. rea industrial en abandono
b. Suelo contaminado recuperado o esperando recuperacin
c. Suelo urbanizado
Garantizar
el uso ms efectivo y eficiente del suelo:
Qu proporcin del emplazamiento de la urbanizacin es suelo
previamente urbanizado cuyo uso se recuperar para esta
actuacin?
Garantizar la reutilizacin efectiva de los edificios aptos:
Qu porcentaje de los edificios existentes en el emplazamiento
ser reutilizado o reformado?
Garantizar que se respeta el carcter del paisaje y, si es posible,
que se potencia mediante un diseo adecuado al entorno local.
Se disear un sistema de paisajismo, en colaboracin
mediante consultas con la Administracin Local, para que el
emplazamiento proporcione una infraestructura ecolgicamente
coherente, conservando o aumentando los activos paisajsticos y
ecolgicos?
Garantizar que la urbanizacin posee calidad espacial y
ambiental:
Existe una memoria conceptual que incorpore las conclusiones
de estudios contextuales y que explique principios emergentes del
diseo?
Garantizar el acceso a espacios verdes pblicos de calidad:
Qu distancia se tendr que recorrer para llegar a espacios
Garantizar
que la
atrae a una comunidad diversa que
verdes pblicos
deurbanizacin
calidad?
refleje las tendencias y prioridades demogrficas locales
circundantes.
Se ha elaborado una declaracin que explique cmo contribuye
la urbanizacin a las necesidades de alojamiento del rea, en
trminos de tipo, tamao, ocupacin y que refleje las necesidades
de la demografa actual y futura de la comunidad, y qu medidas
se han tomado para que la urbanizacin sea asequible para la
poblacin local?
Evitar las desigualdades sociales y fomentar una comunidad
socialmente incluyente, mediante la promocin de la integracin
efectiva de viviendas asequibles en la urbanizacin.
Son las viviendas asequibles indistinguibles del resto de la
urbanizacin, en trminos de esttica y distribucin?

Reconocer y fomentar la implementacin de medidas efectivas de

diseo para prevenir el delito y la inseguridad en la nueva
urbanizacin.
Qu porcentaje de edificios dentro de la urbanizacin ha sido
diseado segn criterios especficos de diseo para la prevencin
del crimen?

Garantizar que las fachadas de los edificios estimulen el uso

peatonal de las calles, ayudando a hacer que un lugar se sienta
ms vibrante y que contribuya a la vitalidad
Se han diseo las fachadas de forma que fomenten la actividad
y relacin con la calle?

Crear accesos seguros que definan claramente los lmites entre

espacios pblicos y privados:
La urbanizacin har una distincin clara entre partes frontales
pblicas y traseras privadas, limitando el acceso de intrusos a
espacios privados poco transitados, como aparcamientos y
accesos de mercancas en las partes traseras?

Garantizar que el proyecto responde al carcter local reforzando,

al mismo tiempo, su propia identidad:
La apariencia del proyecto es visualmente adecuada, teniendo
en cuenta estudios sobre el carcter local?, complementar el
carcter local creando, al mismo tiempo, una fuerte identidad
para la nueva vecindad?
A: Los materiales de construccin y el color complementan el
carcter local.
B: El estilo y la forma de la construccin realzan el carcter local.
C: La vista de las cubiertas es visualmente respetuosa con la
localizacin del proyecto dentro de un contexto local.
D: Se produce una continuidad de los detalles de los edificios
locales, como ventanas y puertas.
E: Los componentes residenciales del proyecto fomentan el
potencial de su personalizacin por parte de los futuros
residentes.
F: Se incluye un enfoque contemporneo de cara a reflejar la
arquitectura tpica local.
Garantizar que la iluminacin en el emplazamiento del proyecto
est diseada para reducir la contaminacin lumnica:
Est diseada la estrategia de iluminacin para minimizar la
contaminacin lumnica?

Conseguir una conectividad visual y fsica que haga que sea fcil
encontrar el proyecto y recorrerlo sin perderse:
Hay vnculos fsicos y visuales entre el proyecto y el rea
circundante, y cmo integran estos vnculos al proyecto con el
rea circundante?
A: Las nuevas rutas de acceso al emplazamiento son la
continuacin de puntos de acceso preexistentes desde las reas
circundantes?
B: Se continan las lneas visuales de las calles del vecindario
preexistente en el emplazamiento?
C: Las rutas principales dentro del emplazamiento estn
conectadas directamente a las rutas principales del rea, sin
alimentarse mediante rutas existentes de menor capacidad o que
tengan una funcin principalmente residencial?

Fomentar el caminar como una alternativa al uso de vehculos

para trayectos cortos:
La red viaria propuesta proporcionar un espacio pblico de
alta calidad con un ambiente adecuado para los peatones?
A: Se han proporcionado buenas rutas peatonales que conecten
con los servicios y los lugares a utilizar?
B: Las rutas peatonales son directas, con pasos peatonales
seguros en puntos donde los peatones quieran cruzar?
C: Se ha elaborado una estrategia de diseo para garantizar que
las rutas peatonales sean agradables, seguras y estn bien
iluminadas?
D: El diseo viario calmar el trfico en caso de necesidad? Para
crear un lugar con una identidad clara, que sea fcil de
comprender y de recorrer sin perderse.

Determinar el valor ecolgico de los hbitats dentro de y

circundantes al emplazamiento para mantener y mejorar la
biodiversidad y proteger los hbitats naturales existentes:
Se llevar a cabo un estudio ecolgico integral, realizado por
un eclogo cualificado, para examinar los hbitats dentro del
emplazamiento y a su alrededor, as como las rutas migratorias
que atraviesen el emplazamiento?
Mejorar y reforzar el valor ecolgico del emplazamiento y los
hbitats existentes:
Habr un incremento en hbitats importantes, valiosos o
sensibles identificados en un Plan de Accin sobre la
Biodiversidad?
Garantizar que los rboles y arbustos que se especifiquen
contribuyan al valor ecolgico del emplazamiento:
Mejorar el valor ecolgico del emplazamiento y sustentar la
Se han especificado rboles y arbustos autctonos?
viabilidad de las especies mediante la conexin de las poblaciones
y los hbitats.
Se protegern los corredores ecolgicos (pasillos verdes)
existentes y se crearn corredores nuevos (con referencia
especfica al Plan de Accin sobre la Biodiversidad) que conecten
entre s los hbitats que se encuentran dentro del emplazamiento
o se conecten a hbitats que se encuentren fuera del proyecto,
aportando documentacin (pruebas) de que se ha considerado y
abordado la eficacia a largo plazo de las propuestas?

Fomentar y posibilitar el uso del transporte pblico

Estar la urbanizacin dentro de un itinerario existente de
transporte pblico?
Garantizar la disponibilidad de enlaces frecuentes de transporte
pblico hasta puntos intermodales (trenes, autobuses, tranvas o
metro) y centralidades locales:
Cul ser la distancia ms grande que tendr que caminar un
residente, utilizando rutas de acceso seguras para acceder a un
servicio de transporte pblico o comunitario regular?

Fomentar el uso ms frecuente del transporte pblico durante

todo el ao, proporcionando zonas de espera consideradas
seguras, protegidas y que incorporen sistemas de informacin al
viajero (SIV):
Qu provisin se har de paradas con zonas de esperas
seguras, resguardadas y con sistemas de informacin al viajero?

Reducir cualquier necesidad o exigencia de viajar en coche para

realizar actividades cotidianas, incentivando su accesibilidad
peatonal.
Cules de los siguientes equipamientos estar una distancia
suficientemente prxima a todas las viviendas y sern accesibles
mediante itinerarios peatonales?

Fomentar el ciclismo como una alternativa real al uso de coches

privados para viajes cortos, reduciendo la sensacin de
inseguridad:
Existir una red de rutas ciclsticas seguras y visibles que
conecten con los equipamientos locales?

Promover el ciclismo como una alternativa real al uso de coches

privados para viajes cortos, proporcionando facilidades para su
uso, especialmente en equipamientos y nodos de transporte
locales:
Qu provisin se har de instalaciones ciclsticas en
equipamientos y nodos de transporte locales?

Reducir la dependencia de coches de titularidad privada de los

residentes locales del uso y propiedad.
Qu pasos tomar el promotor para reducir la dependencia de
coches de los residentes, mediante el apoyo o establecimiento de
un club automovilstico?

Garantizar que parte de los espacios de aparcamiento de la

urbanizacin sea flexible para que se puedan alojar otros usos
fuera de las horas de mxima demanda:
Qu porcentaje de plazas de aparcamiento se disearn para
tener un uso flexible?

Reducir la superficie de va pblica destinada a aparcamiento,

para dar prioridad al peatn e incentivar el uso del transporte
pblico y otros mtodos de movilidad y comunicacin:
Se disearn los espacios de aparcamiento de forma que se
minimice la ocupacin del espacio de viario pblico por vehculos
estacionados?

Posibilitar a los residentes la utilizacin y disfrute del espacio

alrededor de las viviendas, manteniendo, al mismo tiempo, el
acceso de vehculos
Tendr la urbanizacin calles de uso residencial o mixto
diseadas con prioridad peatonal?

Gestionar el impacto de la urbanizacin sobre la infraestructura de

transporte existente y la comunidad, teniendo en cuente la red
viaria existente
Se ha llevado a cabo un Estudio de Transporte?

Fomentar la integracin de puntos de recarga para vehculos

elctricos en los nuevos proyectos.
Hasta qu punto se han incorporado en el proyecto puntos de
recarga para vehculos elctricos?

Garantizar que las velocidades de los vehculos sean adecuadas

para todos los usuarios de las carreteras:
Se conceden Puntos si va a aplicarse un plan de gestin del
trfico que fomente el paso seguro de los vehculos a travs del
proyecto, a una velocidad adecuada, y sin usar las calles de uso
residencial exclusivo para evitar atascos (rat runs).
Tenga en cuenta: Esto puede incluir medidas de diseo pasivo (p.
ej. estrechamiento de las calzadas, tratamiento de las superficies,
etc.)
Reducir el impacto que producen los vehculos pesados de
mercancas cuando carguen y descarguen en las calzadas
pblicas:
Se habilitar un espacio de carga y descarga para vehculos
pesados de transporte de mercancas fuera de las carreteras, para
las unidades comerciales de venta al pblico e industriales?

Aumentar la proporcin de materiales de bajo impacto ambiental

usados durante la construccin de la urbanizacin:
Qu proporcin (por superficie m) de materiales de
construccin utilizados en la construccin del espacio pblico e
infraestructura (p. ej. elementos exteriores) estarn especificados
como de bajo impacto ambiental o se obtendrn de orgenes
responsables?
Aumentar la proporcin de materiales de origen local utilizados en
el proceso constructivo:
Existe un protocolo para utilizar materiales de origen local en la
urbanizacin?
Aumentar la proporcin de materiales recuperados localmente
usados en la construccin de carreteras, aceras, espacios pblicos
y aparcamientos.
Qu proporcin de materiales de construccin de carreteras es
de materiales reciclados o recuperados localmente?

Fomentar la eficiencia de recursos tanto durante la construccin

como a lo largo del ciclo de vida de la urbanizacin.
Existe un compromiso con los principios de la eficiencia de
recursos durante la fase de construccin y con la minimizacin de
los residuos durante la vida operativa de la urbanizacin?
Garantizar que la urbanizacin del emplazamiento no tiene un
impacto adverso sobre el suministro local de agua, pblico o
privado, mediante la contaminacin de acuferos o de cursos de
agua subterrneos.
Se estn tomando medidas de prevencin de la contaminacin
para garantizar que la calidad del agua no se vea afectada
negativamente por la urbanizacin?

Fomentar la reutilizacin de suelo contaminado de manera

adecuada y sostenible:
Cmo ha sido recuperado el emplazamiento?
A: Prevencin de la generacin de residuos procedentes del
emplazamiento.
B: Tratamiento de recuperacin in situ (excluyendo sistemas de
impermeabilizacin)
C: Tratamiento fuera del emplazamiento en el lugar de generacin
O instalacin de tratamiento fuera del emplazamiento y
devolucin para su reutilizacin cuando sea factible.
D: Contencin o impermeabilizacin en el emplazamiento.

Fomentar el crecimiento empresarial en sectores prioritarios a

nivel regional:
Estar diseada la urbanizacin para ajustarse a las
necesidades de los sectores econmicos estratgicos?
Nota: Para este Requisito especfico y para identificar los sectores
econmicos estratgicos , debe establecerse un proceso de
consultas con la Administracin Local competente en materia de
Urbanismo,

Garantizar que la urbanizacin contribuya a iniciativas de

regeneracin social:
Se usar mano de obra local en la urbanizacin?

Crear puestos permanentes de trabajo adicionales dentro del rea

local:
Cul es el potencial de la urbanizacin de crear puestos de
trabajo permanentes y adicionales, sea mediante nuevas
empresas o para el mantenimiento de la urbanizacin?
Que los nuevos espacios terciarios y/o industriales complementen
y mejoren las empresas ya existentes en el rea:
El nuevo espacio terciario /industrial, aumentar o mantendr
la viabilidad de las empresas existentes?
Atraer inversiones de empresas y organizaciones de fuera del rea
inmediata para aumentar el bienestar econmico:
Estar diseada la urbanizacin para atraer inversiones?

Garantizar que todos los edificios residenciales dentro de la

urbanizacin estn diseados bajo criterios ambientales
Cul ser el nivel de la calidad ambiental de los edificios
residenciales propuestos?
Garantizar que todos los edificios no residenciales dentro de la
urbanizacin estn diseados bajo criterios ambientales
Cul ser el nivel de la calidad ambiental de los edificios no
residenciales propuestos?

Garantizar que todos los edificios conservados que vayan a ser

rehabilitados dentro del proyecto sean evaluados segn la
clasificacin BREEAM ES Vivienda correspondiente, a fin de
incrementar su sostenibilidad:
Qu Clasificacin BREEAM ES (o equivalente) se obtendr para
los edificios preexistentes conservados?

NMERO DE
PUNTOS
CONSEGUIDOS

PONDERACIN
REGIONAL

PUNTUACIN
FINAL

e el cumplimiento de los Requisitos Obligatorios

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASES DE
APLICACIN

TAMAO

TIPO

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

NO

PLAN / URB

SML

TODOS

NO

PLAN / URB

SML

TODOS

SI

PLAN

SML

TODOS

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

NO

PLAN / URB

ML

TODOS

NO

PLAN / URB

SML

TODOS

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PLAN / URB

SML

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NO

PLAN / URB

SML

TODOS

NO

PLAN

SML

TODOS

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PLAN / URB

SML

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SML

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PLAN / URB

ML

TODOS

NO

PLAN / URB

ML

TODOS

NO

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TODOS

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TODOS

NO

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SI

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TODOS

NO

PLAN

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PLAN / URB

SML

TODOS

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NO

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NO

PLAN / URB

SML

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PLAN / URB

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PLAN / URB

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TODOS

NO

PLAN / URB

SML

MIXTO

SI

PLAN

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TODOS

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SML

TODOS

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SML

TODOS

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PLAN / URB

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MIXTO

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SML

MIXTO

NO

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TODOS

NO

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SML

TODOS

NO

PLAN

SML

TODOS

PONDERACIONES AMBIENTALES

ISLAS BALEARES

ISLAS CANARIAS

NORTE

CENTRO-NORTE

0.70

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0.70

0.90

1.00

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.90

0.90

0.70

0.90

0.90

0.90

0.70

0.90

1.00

0.90

0.70

1.00

0.90

0.90

0.70

0.90

0.90

0.70

0.70

0.90

0.90

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

1.00

0.70

0.70

0.70

0.70

S AMBIENTALES

CENTRO-SUR

SUR

ESTE

0.90

0.90

0.90

0.70

0.90

0.70

0.70

0.90

0.70

0.90

0.70

0.70

1.00

0.90

0.90

0.90

0.70

0.90

0.90

0.70

0.90

0.90

0.70

0.70

1.00

1.00

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

0.90

0.90

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

1.00

0.90

1.00

1.00

1.00

0.90

0.90

0.90

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

0.90

0.70

0.90

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.90

1.00

1.00

0.90

1.00

1.00

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.70

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.70

0.90

0.90

1.00

0.90

0.70

0.70

0.70

0.90

0.70

0.90

0.70

0.70

0.70

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.90

0.70

0.70

0.90

0.70

0.70

0.90

0.70

0.70

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.90

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.90

0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.70

HERRAMIENTA DE EVALUACIN BREEAM ES URBANISMO 2012 - V

Esquema BREEAM ES: BREEAM ES Urbanismo 2012

Nombre del edificio: 0
N de Registro de la Evaluacin: 0
Asesor BREEAM ES: 0
Nmero de Licencia Asesor: 0

Fase de la evaluacin

Nivel de Sosten
Ponderacin
Clima y energa

0.00%

Comunidad

0.00%

Diseo del lugar

0.00%

Ecologa

0.00%

Transporte

0.00%

Recursos

0.00%

Economa

0.00%

Edificios

0.00%

Evaluacin BREEA
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

ANISMO 2012 - V0

28 de marzo de 2012

nismo 2012

Puntuacin BREEAM ES

Aprobado
Bueno
Muy bueno
Excelente
Excepcional

Clasificacin BREEAM ES

0.00%
SIN CLASIFICAR

Nivel de Sostenibilidad por Categora

Puntos disponibles

Puntos Alcanzados

% alcanzado

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

0.00

0.00

0.00%

Puntuacin Total BREEAM ES

Evaluacin BREEAM ES por Categora

Clima y Energa
Comunidad
Diseo del lugar
Ecologa
Transporte
Recursos
Economa
Edificios

de marzo de 2012

0%
0%
0%
0%
0%

ficacin BREEAM ES

IN CLASIFICAR

Puntuacin Ponderada
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%

0.00%

0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%

0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
CE
CE
CE
CE
CE
CE
CE
CE

1
2
3
4
5
6
7
8

CE 9
CE 10
CE 11

GESTIN DE AGUAS
PRINCIPIOS DEL DISEO
GESTIN ENERGTICA
INFRAESTRUCTURA
GESTIN DE RECURSOS
HDRICOS
RESISTENCIA
/FLEXIBILIDAD
CONTROL DE ENERGA

Evaluacin de riesgo de inundacin

Escorrenta de aguas superficiales
SUDS De aguas pluviales
Isla de calor
Eficiencia energtica
Renovables in situ
Renovables futuras
Instalaciones urbanas
Consumo de agua
Diseo y resistencia
Contadores auxiliares / inteligentes

CLIMA Y ENERGA

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

TAMAO

TIPO

SI
SI
NO
NO
SI
SI
NO
NO

PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB

SML
SML
SML
SML
SML
SML
ML
SML

TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

0.90

0.70

NO
NO

PLAN / URB
PLAN

SML
SML

TODOS
TODOS

0.70

0.70

0.70

0.70

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70

CANARIAS
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70
0.90
0.90
0.70

Y ENERGA

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
1.00
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90

CENTRO-NORTE
0.90
0.70
0.70
0.70
0.90
0.70
0.70
0.90

CENTRO-SUR
0.90
0.70
0.70
0.90
1.00
0.90
0.90
0.90

SUR
0.90
0.90
0.90
0.70
0.90
0.70
0.70
0.70

ESTE
0.90
0.70
0.70
0.70
0.90
0.90
0.90
0.70

0.90

0.90

1.00

1.00

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
COM
COM
COM
COM

1
2
3
4

COMUNIDADES
ACCESIBLES

Diseo accesible
Participacin
Gua del usuario de la urbanizacin
Gestin y operacin

COMUNIDAD

REQUISITO
OBLIGATORIO
SI
SI
NO
NO

FASE
PLAN
PLAN
PLAN
PLAN

/
/
/
/

URB
URB
URB
URB

TAMAO

TIPO

SML
SML
ML
ML

TODOS
TODOS
TODOS
TODOS

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS
1.00
1.00
1.00
0.90

CANARIAS
1.00
1.00
1.00
0.90

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
1.00
1.00
1.00
0.90

CENTRO-NORTE
1.00
1.00
1.00
1.00

CENTRO-SUR
1.00
1.00
1.00
0.90

SUR
1.00
1.00
1.00
0.90

ESTE
1.00
1.00
1.00
0.90

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
DL 1
DL 2 USO EFECTIVO DEL SUELO
DL 3
DL 4
DL 5 PRINCIPIOS DEL DISEO
DL 6
ESPACIOS ABIERTOS
DL 7
COMUNIDADES
DL 8
INCLUYENTES
DL 9
FORMA DE LA
DL 10
URBANIZACIN
DL 11
DL 12
DISEO URBANO
DL 13
SEGURIDAD
DL 14
DL 15 FORMA DEL PROYECTO

Secuencia de ocupacin
Reutilizacin del suelo
Reutilizacin de edificios
Paisajismo
Diseo y acceso
Zonas verdes
Demografa local
Viviendas asequibles
Espacios seguros
Fachadas activas
Frente del edificio
Arquitectura tpica local
Iluminacin de seguridad
Continuidad urbana
Movimiento de peatones

DISEO DEL LUGAR

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

TAMAO

TIPO

NO
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO

PLAN
PLAN
PLAN
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN
PLAN / URB
PLAN
PLAN / URB
PLAN
PLAN
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB

SML
SML
SML
SML
SML
SML
SML
ML
SML
SML
SML
SML
SML
SML
SML

TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS
0.90
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
0.90
0.90
0.90
1.00
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

CANARIAS
1.00
1.00
1.00
0.70
1.00
1.00
0.90
1.00
1.00
1.00
1.00
0.70
0.70
0.70
0.70

O DEL LUGAR

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
1.00
1.00
0.90
0.90
1.00
1.00
0.90
0.70
0.90
1.00
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

CENTRO-NORTE
0.90
0.90
1.00
0.70
1.00
1.00
1.00
0.90
0.90
0.90
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

CENTRO-SUR
0.90
0.90
1.00
0.90
1.00
1.00
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

SUR
1.00
1.00
1.00
0.90
1.00
1.00
0.70
0.90
0.90
0.90
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

ESTE
0.90
0.90
1.00
0.90
1.00
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
0.70
0.70
0.70
0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
ECO 1

ESTUDIO ECOLGICO

ECO 2
ECO 3

BIODIVERSIDAD

ECO 4

FLORA NATIVA
CORREDORES
ECOLGICOS

estudio ecolgico
Plan de actuacin para la
biodiversidad
Flora nativa
Corredores ecolgicos

ECOLOGA

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

TAMAO

TIPO

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

NO
NO

PLAN / URB
PLAN / URB

SML
SML

TODOS
TODOS

1.00

0.90

1.00

0.90

NO

PLAN / URB

SML

TODOS

0.70

0.70

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS CANARIAS
1.00
0.90

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
1.00

CENTRO-NORTE
0.90

CENTRO-SUR
0.90

SUR
1.00

ESTE
1.00

1.00

0.90

0.90

1.00

1.00

0.90

0.90

0.90

0.90

0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
TRA 1
TRA 2
TRA 3
TRA 4
TRA 5
TRA 6
TRA 7
TRA 8
TRA 9
TRA 10
TRA 11

TRANSPORTE PBLICO
POLTICAS GENERALES
BICICLETAS

TRFICO

TRA 13

TRANSPORTE BAJO EN
CARBONO
IMPACTOS DEL
TRANSPORTE

TRA 14

ACCESO DE VEHCULOS

TRA 12

Capacidad de transporte pblico

Disponibilidad y frecuencia
Instalaciones para transportar
pblico
Cercana a servicios
Redes de bicicletas
Equipamientos
Clubes automovilsticos
Aparcamiento flexible
Aparcamiento local
Prioridad peatonal
Estudio de transporte
Puntos de recarga para vehculos
elctricos
Diseo y distribucin vial
Plan de vehculos comercial
pesados

TRANSPORTE

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

TAMAO

TIPO

NO
NO

PLAN
PLAN / URB

SML
SML

TODOS
TODOS

NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI
NO
SI

URB
PLAN / URB
PLAN
PLAN / URB
PLAN
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN

SML
SML
ML
SML
SML
SML
SML
SML
SML

TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
MIXTO
TODOS

0.90

1.00

0.90
0.90
0.90
0.70
0.90
0.70
0.90
0.90

1.00
1.00
1.00
0.70
1.00
0.90
1.00
0.90

NO

URB

SML

TODOS

0.70

0.70

NO

URB

SML

TODOS

0.70

0.70

NO

PLAN / URB

SML

TODOS

0.70

0.70

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS CANARIAS
0.90
1.00
0.90
1.00

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
1.00
1.00

CENTRO-NORTE
0.90
0.90

CENTRO-SUR
0.90
0.90

SUR
0.90
0.90

ESTE
0.90
0.90

1.00

0.90

0.90

0.90

0.90

1.00
1.00
1.00
0.70
0.90
0.70
1.00
0.90

0.90
0.90
0.90
0.70
0.90
0.70
0.90
0.70

0.90
0.90
0.90
0.70
0.90
0.70
0.90
0.70

0.90
0.70
1.00
0.70
0.70
0.70
0.90
0.70

0.90
0.90
0.90
0.70
0.90
0.70
0.90
0.90

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
RES 1
RES
RES
RES
RES
RES

MATERIALES
2
3
4
RESIDUOS
5 RECURSOS HDRICOS
6
CONTAMINACIN

Materiales de bajo impacto

ambiental
Materiales de origen local
Construccin de carreteras
Gestin de residuos
Aguas subterrneas
Recuperacin del suelo

RECURSOS

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

SI

PLAN / URB

SML

TODOS

0.70

0.70

NO
NO
NO
NO
NO

PLAN / URB
PLAN / URB
PLAN / URB
URB
PLAN / URB

SML
SML
SML
SML
SML

TODOS
TODOS
TODOS
TODOS
TODOS

0.70
0.70
0.90
0.70
0.70

0.70
0.70
0.90
0.90
0.70

TAMAO

PONDERA

TIPO
ISLAS BALEARES ISLAS CANARIAS

RSOS

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE

CENTRO-NORTE

CENTRO-SUR

SUR

ESTE

0.90

0.70

0.90

0.70

0.70

0.90
0.90
0.90
1.00
0.70

0.70
0.70
0.90
0.90
0.70

0.90
0.90
0.90
0.90
0.70

0.70
0.70
0.90
0.90
0.70

0.70
0.70
0.90
0.90
0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
ECN 1 INVERSIN EMPRESARIAL Sectores de negocio prioritario
ECN
ECN
ECN
ECN

2
3
4
5

EMPLEO
CENTRO DE NEGOCIOS

Mano de obra local

Fomento del empleo
Nuevas empresas
Inversin

ECONOMA

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

NO

PLAN

SML

TODOS

0.90

0.90

NO
NO
NO
NO

PLAN / URB
PLAN
PLAN
PLAN

SML
ML
SML
SML

TODOS
TODOS
MIXTO
MIXTO

0.90
1.00
0.90
0.90

0.90
0.90
0.90
0.70

TAMAO

PONDERA

TIPO
ISLAS BALEARES ISLAS CANARIAS

OMA

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE

CENTRO-NORTE

CENTRO-SUR

SUR

ESTE

0.70

0.90

0.70

0.90

0.90

0.70
0.70
0.70
0.70

0.90
1.00
0.90
0.90

0.90
0.90
0.90
0.90

1.00
0.90
0.90
0.70

0.90
0.90
0.90
0.70

Ponderaciones ambientales y filtros para evaluacin

REQUISITO
EDI 1
EDI 2
EDI 3

Residencial
Mixto
Rehabilitacin

EDIFICIOS

REQUISITO
OBLIGATORIO

FASE

TAMAO

TIPO

NO
NO
NO

PLAN
PLAN
PLAN

SML
SML
SML

TODOS
TODOS
TODOS

PONDERA
ISLAS BALEARES ISLAS
0.90
0.90
0.70

CANARIAS
0.90
0.90
0.70

CIOS

PONDERACIONES MEDIOAMBIENTALES
NORTE
0.90
0.90
0.70

CENTRO-NORTE
1.00
1.00
0.70

CENTRO-SUR
0.90
0.90
0.70

SUR
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