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  • Bomba de Lodos

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    instructivo de bomba triplex

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    NOMERE DE LA INSTRUCCION JPUNTOS DE INSPECCION EN BOMBAS DE LODOS TRIPLEX | EN EQUIPOS DE PERFORACION DE POZOS | “Dp rArR Foe ty- CHECAR RUTDOS ANORMALES EN -EL-EXTREMO HIDRAULICO. Zi CHECAR RUIDOS ANORMALES EN EL EXTRENG me Su~ CHECAR LA PRESION DE OFERACION DE La BOMB: » (ACORDE A LA ACTIVIDAD QUE ESTE REALTZANDE Las Rordrc Ton NOTA SI LAS CONDICIONES DE OPERACION FERMANECEN ARIACIONES EN LA PRESION DE DESCARGA DEBEN CAMEIAR Y MODERADAMENTE. 4.- CHECAR LA POSICION "ARIERTG.V... CERRADA" DE LA VALVULA EN LA Linea DE SUCCION (SEGUN ACTIVIDAD). CHECAR LA POSICION “ABIERTO Y CERRADO" DE LA VALVLA EN La LINEA DE DESCARGA (SEGUN~AETIULBALY . CHECAR SISTEMA DE LUBRICACION Y ENFRIAMIENTO DE PISTONS: CAMISAS, LIMFIE EL DEFOSITO, LAS CAMARAS DE LAS Canis: CAMBIE EL’ FLUIDO LUBRICANTE SI @ CONTAMINADO CON FLUIDG DE PERFORACION. rn = 5 CHECAR LOS AGUJEROS CHISMOSDDELATAPAS DE VALVULA y DEFRESIONAR LA BOMBA’ FOR SUALOUTES VALVULA QUE RETORNE EL LA FRESA, Bre eak LA VALVULA DE La LINEA. DE succron. - SaceoaR tALTUERCA “UNION y ouITed LA LINEA DE DESCARGA DE La VALVULA DE SEGURIDAD. ~ AFLOJAR LA TUERCA UNTON pe De COLOCARLA FOR UN Labo. ~ ST LA BOMEA QUE SE INTERVT COMPFOBAR EL FARO DE Esta. PE ESA BOMBA EN EL mul rrecs Loca a + DE ESA BDnEN y NE NES CA NUMERO 2, QUITAR LA LIMES DE 2" 0 3" QUE va AL SIFON DEL CONTRAFOZO. S-~ ABRIR La BOMBAY GUYTAR TRS A eOe aS DE SUCCION ¥ DescaRca QUE EL LODO CAIGA A La CHAROLA. DE RECUPERACION. 9.~ SAGUE EL FISTON, 10.-SAGUE LA CaMISsa, * iL.-RECUFERE Y REGRESE Topo EL Fara z DE LAS CAmIsas. CAS DEL MULTIFLE pe DESCARGA, op: © SELMULTIFLE DE SUCCION Y PERMITA Que ESTE SE BaAgE. 1S.-AFLOJE Y GUITE 7 TUERCAS DE LAS 8 GUE sosTIEN AVA TUERCA, CON UNA GRUA AL MULTIFLE pe DESCARGA, ESTE SE COLOCA EN EL ExTRENO SeNGNTRARIO AL AMORTIGUADOR Y EN Gh GeUBCHe DEL MISMO DEgANDO EL CENTRO Se CARGA PARA EL GaNCHO DE LA EPR UNAS 6" 0 8" CARGANDD HACIA EL AMORTIGUADOR Para EGUILIBRAR 5 _&L MAYOR FESO De este. ; lr MANO Y REMUEVA EL MULTIPLE DE DEC o RGA HASTA UN LADO DE La" BonBa, OCTAVA TUERCA QUE SOLO SE Cae 4 BE VELTA.EN Los mopucas” o FMITE GUE ESTOS NG Se COYERAN Y QUE EL MULTIPLE Salem CIBREMENTE. oo Se CADA MODULO Y oUITELa. 17--SAGUE LAS ERIDAS DE La Tuten Ae ATJUSTE DE CAMISA A LOS’ TRES mMoDULos. 29--COLOGUE UNA TUERCA TAFA vaLvuLa Pecans MODULO s VaCUMF Aen yUDa | oe CATeBaRRA QUE FASE FOR LO-HUECOR De LA TAPA. SUSFENDA UN MODULO LATERAL Y saguELo. nm naman ananaann CAMBIO DE MODULOS DE BOMBAS G-DENVER Pz-7 21.-SACAR EL MODULO CONTRARIO AL .PRIMERO. 22.-SACAR EL MODULO CENTRAL. 25.-ST LOS MODULOS ESTAN MUY PEGADOS AUXILIESE CON UNA BARA DE LINEA AFOVANDOSE EN LA CARCAZA LEVANTE Y AFLOJE EL MCDULO HASTA QUE ESTE SE MUEVA ENTONCES NIVELELO Y SAQUELO. F4--LIMPIE LA CARCAZA, MULTIPLE DE SUCCION, MULTIFLE DE DESCARGA Y EL AREA DE TRABAJO. ‘INSTALACION DEL MODULO ~ COMFROEBAR GUE TODOS LOS MCDULOS ESTEN COMFLETOS. CON EMFAQUES MULTIPLE DE SUCCION Y ENPAQUES DEL MULTIFLE DE DESCARGA NUEVOS ~ REVISAR LA CARCAZAEN LA GUIA DE LA CAMISA, LAS CARAS DE CONTACTO CON EL MODULO Y LABRIDA’DE AJUSTE DE La CAMISA. 7 REVISAR ASTENTOS DE EMFPAGUES DEL MULTIFLE DE SUCCION Y CoLOCARLOS 7 REVISAR ASIENTOS DE EMPAGUE DEL MULTIFLE DE DESCARGA Y COLOCARLOS ~ COLOCAR UNA TUERCA DE TAFA DE'VALVULA A UN MODULO FARA LEVANTARLO Y COLOCARLO EN LA FOSICION CENTRAL. PONGA LA BRIDA ROSCADA DE LA TUERCA DE AJUSTE DE LA CAMISA DE ESTE MODULO Y APRIETE LIGERD LAS 4 TUERCAS. SOLAMENTE FARA MANTENER EL MODULO EN FOSICIO! 7 EN LA MISMA FORMA ANTERIOR, COLOCAR EL MODULO DERECHO. ~ EN La MISMA FORMA ANTERIOR, COLOCAR EL MODULO IZQUTERDO. — LEVANTAR EL MULTIPLE DE DESCARGA Y CONFRONTARLO CON LOS EIRLOS DE LOS MODULOS, SI COINCIDEN, “INSTALARLO. SI ALGUN MODULO ESTA DESALINEADO, TOME SU REFERENCIA Y RAJE EL MULTIPLE, SUSPENDA EL MODULO DESALINEADO Y AFLOJE LAS 4 TUERCAS PARA ALINEARLO, AUNQUE EL MODULO TIENE UNA GUIA PARA INSTALARSE EN LA CARCAZA, ESTE SE PUEDE MOVER ALGUNAS MILESIMAS. . . CUIDAR QUE NO SE CAIGA EL EMPAQUE. ~ CON LOS MODULOS ALINEADOS, LEVANTE NUEVAMENTE EL MULTIPLE DE DESCARGA E INSTALELO, APRIETE AL TORQUE RECOMENDADO + T-1000 y,* T=1500" T-1600 “pznv’ 1600 LES-PIE 4 2600 LES-PIE 8600 LES-FIE 1/470 -lgs-fid {0.-COLOGUE EL RESTO DE TUERCAS A “LAS BRIDAS DE AJUSTE DE CAMISA Vv ‘_APRIETE LOS MODULOS AL TORGUE RECOMENDADO. T-1000 ye T1300 T1600 1600 Les-F1e 1% 2e00 Les-PIE 2800 LES-FIE 1.-LEVANTE EL MULTIFLE DE SUTCION Y AFRIETE 4 LOS MODULOS. CUIDAR LOS EnFagues. CAMBIO DE MODULOS DE BOMBAS IDECO T-1000, T1300 Y T-1600 T1000 200 LES-FIE T-1300 200 LBS-PIE T1600 200 LES-PIE 12.-LOS MODULOS NUEVOS © REFARADOS NORMALMENTE SOLO SE LES INSTALAN LOS ASIENTOS DE vaLvuLa. az, YESTIEY LA gorse, esto ourere pecre Que HRS EONES % VALVULAS,RESORTE, EnPAGUCS Y ACCESORIOS QUE LLEVE capa Poe a MODEL DE’ BOMBA, "LLENAR be LODO (FURGAR) DURANTE EL. PROCEDIMIENTO DE veSTIR. iS: TINSTALAR DESCARGA DE LA’ vaLWULA DE SEGURIDAD. AS: TINSTALAR MANGUERA DE DESCARGA AL MULTIPLE DE VaLvULaS SE COLOCARAN camrsas, (MANTFOOLD) . 26-"INSTALAR LINEA DE STFON; 'SI“FUERA"EL Caso. 17.-VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACION y » ENFRIAMIENTO DE FISTONES y CAMISA, COLOCARLO EN POSTCION CORRECTA. 18.-ABRIR LA VALVULA EN LA LINEA ,DE. SUCCTON. '9.-CERRAR LA VALVULA QUE SE RiabIZ0 PARA DEFRESIONAR, St FUE La VALVULA DE SEGURIDAD, ACTIVAR UEVAMENTE. 20.-ABRIR LA VALVULA DE Descaren’ EN EL MULTIPLE DE vaLuuLas (MANIFOLD). 21.-PROBAR LA BOMBA, @OORB ARAMA BOHR Mamma me ~~ -A “As- COLOCAR EL VASTAGO"EN UN LUGAR FIJ0 QUE FERMITA COLOCARLE UNA ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE PISTONES G-DENVER 2-7 WOT: LOS PISTONES SIENPRE SE DEBE TENER RONTADOS 0 INSTALADOS EW LOS WASTAGOS (AININO TRES CONMUNTOS VASTAGD-PISTON). REVISION'DE LAS CONDICIONES DEL. VaeTaco. GOLPES EN LA BRIDA .GUE_CONECTA_AL -FORTAVASTAGO. . GOLPES “EN “EL HOMBRODONDE SE -APOVA EL PISTON. ROSCA” 1-1/2" 8 -HILOS:DEFGRMAD) ASIENTO DEL “O"RING DEL”PISTON: JUERCA CON ROSCA DEFORMADA, TUERCA SIN INSERTO PLASTICO/F RENO. 1f-"REVISION DE LAS CONDICIONES DeL-PrsToN. REVISAR NO IMPORTANDO QUE ESTE''SFA'NURV 2 INSTALARSE EN "EL vaSTAGO, FARA ESTAS - BOMBAS. DESE SER DE 1-1/2"-0 SEACEL-API SAG, SI TIENE 1-5/8" DESE TRAER UN BUJE DE PLASTICO FARA GUE DE 1-1/2 ARMADD DEL CONJUNTO VASTAGO-PISTON LEAVE DE CADENA, PARA SUJETARLO AL MOMENTO DE APRETAR LA TUERC _. 2-~-COLOCAR EL’ PISTON EN LATESFIGA™ “DEL” VASTAGO,-—CUTSANDO. “QUE TEL” ~-:RONRING 0 EMPAGUE DEL -PISTON...(EN ALGUNAS MARCAS ES DE SECCION RECTANGULAR O CUADRADA) ; “SE ENCUENTRE EN SU ASIENTO. - S-> APLICAR GRASG_EN LA“ROSCA“DE'" LA ESFIGA.Y EN LA-CARA DE LA TUERCA QUE TIENE CONTACTO CON EL PISTON, VERIFICAR ST LA TUERCA TIENE La INSERCION ELASTICA. A 4.- APRETAR LA TUERCA CON UN TORQUE DE 870 LE-PIE. : — COMFROBAR EL FARO DE LA BOMEA, ~ CERRAR LA VALVULA DE DESCARGA -DE LA BOMBA, EN EL MULTIFLE DE VALVULAS (MANIFOLD) oe DEFRESIONAR LA BOMBA FOR CUALOUIER VALVULA QUE LAS FREsAS ee {7 CERRAR LA VALVULA DE La LINEA DE SUCCION. ve a ORNE EL Lops A ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE PISTONES G-DENVER PZ-7 oo QRITAR TAPA DE LA CABEZA DE CILINDRO. SACAR ENTRETAFA CABEZA DE” CYCINORO: 2:7 SACAR CANDADO DE La GUIA DE VALULLA DE SUCCION :> SACAR GUIA DE La VALVULA DE SUCTON 9.- SATAR RESORTE 5 10.-SACAR LA VALVULA DE SUCCION “M.-AFLOJAR LA ABRAZADERA GUE “CONECTA EL VASTAGO AL FORTAVasTaGO GUITARLA . ae +-CONECTAR LA HERRAMIENTA Y 1 RA HETER ¥ sacar VASTAGOS CON FISTON EN ~ GoLpea, CUE SOBRESALE DEL VasTaca,” arcican rucees HACIA AFUERA Oo CONE a ten AMBIEN | SE PUEDE ~-AURILTaR, EMPUSANDO DESDE EL FOTAN EAENTO DE LAS CAMISAS, . arovaNooSs ENT Co COSTILLAS QUE GONE EX FONDO EXFROFESO FARA EL CASO, ¥ SAQUE COMFLETAMENTE EL CONSUNTO VasTacO-PISTO IMPIE CET SE COMISA, ASIENTO DE + SUCCTON, VaLvULA DE SUCCION, RESORTE Cr EV ARYULA, | CANDADO, ENTRETAPAZEMPAGUE Y_TAFON CABEZA DE ~~) SILINDRO,-GAMBIE-+-0 DanADO. - wrt ENGRASE EL INTERIOR DE LA CAMISa’ ! . GNSTALE LA HERRAMIENTA FARA -REMOCION & INSTALACION DE CONgZUNTO X@STAGO PISTON, EN EL NUEVO-cONgUNEO. *6--COLOCARLA EN EL INTERIOR DE La CaMisa y @PLICARLE FUERZA HACIA ATRAS © GOLFEANDO LA HERRAMIENTA EN La PUNTA, AUXILIESE CON Las COSTILLAS EN EL COMRARTIMIENTO: DE. La CAMISA, HASTA GUE FEGUE CON EL PORTAVASTAGO. 17.~COLOQUE Y APRIETE La ABRAZADERA. 18.-COLOGUE LA VALVULA DE SUCCION. AS.=COLOQUE EL-RESORTE. ---— = 32: TCOLOGUE La GUTA DE vaLvuLA DE SUCCION. » ZA TEOLOQUE EL CANDADO DE LA GUIA DE VALUULA DE sucCION. 22,-E1JAR EN SU POSICION EL EMPAGUE ‘CABEZA’ be CILINDRO Y COLOcAR LA ENTRETAPA. ; . 25.-ENGRASE LA CUERDA DE LA BRIDA CABEZA DE CILINDRO, CoLOBUE La Tara Y @PRIETE. TORRA LA VALVULA DE La LINEA DE SuccION, TQLETAR CA TAPA DE LA VALVULA DE DESCANGe-DE ESE moDUL ~SACAR ENTRETAFA. 2 ey seer taenanee e ~SACAR RESORTE. TSACAR LA VALVULA DE DESCARGA Y LIMFTAR, TREVISAR ASIENTO, VALVULAS, RESORTES, GMEAQUES, ENTRETAFAS Y GuIAS DE _VALVULAS SUPERIOR. SE ee a erg ee, 9 AGUA sI_ ES Core AGUA. HASTA UNAS Z 0-4 -FULr~ARRIEA DEL ASiouto DE DESCARGA. TEOLOCAR LA VALVULA DE DESCARGA Y EL RESORTE DE DESCARGA. 4 A ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE PISTONES G-DENVER Pz-7 -COLOCAR ENTRETAFA. TENGRASE LA CUERDA DE LA ERIDA DE'LA TAPA DE LA VALVULA. COLOQUE LA TAFA Y AFRIETE. CCIERRE LA VALVULA GUE UTILIZO PARA DEFRESIONAR LA BOMBA. si UTILIZO LA VALVULA DE SEGURIDAD ACTIVELA. TE-"ABRA LA VALVULA DE DESCARGA DE LA BOMBA EN EL MULTIPLE DE vaALVULaS (MANIFOLD) . -“COMPRUEBE EL SISTEMA DE LUBRICACION Y ENFRIAMIENTO DE Camisas y PISTONES. 37.-FRUEBE LA BOMBA. ‘ALINEACION ENTRE EXTREMO MECANICO E HIDRAULICO BOMBAS G-DENVER PZ-7 _ 1+" DETERMINGR PRIMERO EL GRADO. pe. DESALINEAMIENTO ZcuanToO Esta DESALINEADO> Fete eee fae, BIRECCION cHACIA DONDE ESTA DESALINESDOS erave "© S€8 CONSTANTE O VaRIA EN DIFERENTES POStCrONes RETERMINACION DEL -DESALINEAMIENTO O LA ALINEA CRUCETA-PORTAVASTAGO"¥~Vi SACAR PISTON. a SACAR LA CAMISA INSTALADA. +s. LIMP TAR EL COMPARTIMIENTO: ‘De CaRCAzA Y EL MODULA... Its / ee Rey ISOR GUE LA GUTA EStE-ENwiUeNAS-CONDICTONES : Beye eR LA BRIDA DEL PORTAVASTAGO QUE CONECT AL VaSTAGC,; QUE NO ESTE GOLFEADO O DEFaRMaDO. 6.- INSTALAR UNA CAMISA ““NUEVA** STI EMFAGUE (ESTO PARA ASEGURAR EL CONTACTO METAL CON METAL) DE PREFERENCIA UNA CAMISA DE DIAMETRO TRO NDE (72? PARA QUE PESE NENOS, APRETAR COND Se FUERA A TRABAJAR. 7-5 INSTALAR EL _VASTAGO (SIN-PISTON) ENED PORTAVASTAGO Y APRETAR COMO SI_FUERA A TRABAJARL” 21. n= 8.-GIRAR EL. CYGUENAl @.CRUCETA COMPLETAMENTE ATRAS- MEDIR EN LA POST ¥ LA -DISTANCIA EXTERIOR DE MEDICIONES A Las 3.5 SI LAS MEDIDAS COINCIDEN, EXISTE

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