CAPITULO 6.- VOLADURAS. 6.1.-CALCULO DE PLANTILLAS DE BARRENACION. Para el célculo de 1a plantilla de barrenacién, se toma en consideracion los siguientes ractores: se cuenta con’ un dianetro de barrenaci6n de 6 %", por consideraciones geolégicas y para efectuar un minado més selective se opt6 por una altura de banco de 6 nts. DETERMINACTON BORDO ~ ESPACTAMTENTO. Para el cAlculo del bordo, se analizaron varias formulas de cuales se seleccioné 1a de Konya y Walter, debido a que lta més préctica : B=(2fe/frt+isjxa donde: B = Bordo (ft) fe = Densidad del explosivo fe = Densidad de 1a roca @ = dismetro de la carga (in) entonces: B= [2 (0.85)/2.5 + 1.5 } x 6.25 = 13.625 ft B= 13.625 / 3.28 = 4.15 m. Para el espaciamiento tenenos que: Si H< 4B => E=H2B/3, Si H> 4B => E= 2B Por lo tanto E= ( 642 ( 4.15 ))/3= 4.76 m Taco = 0.7B , entonces T= 0.7(4.15) = 2.905 m. Subperforacién = 0.3B , entonces Sp = 0.3(4.15) = 1.24 m. Redondeande tenemos que: BORDO DE: ESPACIAMIENTO DI ‘TACO DE: SUBPERFORACION DE: 5 3 1 20 to fa Si tengo una altura de banco de 6.0 m. més 1.2 m. de subperforacién, entonces tengo una longitud efectiva de barrenacién de 7.2 m.Analizando y probando los tipos existentes de plantillas: cuadradas, rectangulares y a tresbolillo, nos dimos cuenta que la plantilla a tresbolillo proporciona un mejor fracturamiento Para un mismo factor de carga, como se muestra en las figuras zy PLANTILLA TRESBOLTLLO. Figura 2. PLANTILLA TRESBOLILLO: fn esta figura se observa un area ae sobrerrompiniento lo cud! en mojor opeién Planeilla retangular y 1a planeiiia cuadrada. jarada con a PLANTILLA RECTANGULAR. Figura 3: PLANTILLA RECTANGULAR: como se puede ver on Ja PI plantilla retanguier quedan espacton entre barrence sin Fracturar Ie roca:En la siguiente tabla se muestra el porcentaje de eficiencia de las plantillas cuadrada y a tresbolillo en funcién de 1a relacién B/E obtenidas del Manual de Atlas : cuaprapa | TRESBOLTLLO spe gric. | pe FFTC. 1 98.5 76 100.0 75 99.5 a 94.6 2 77.0 Si nuestra relacién B/E es de 1:1.11, entonces tenemos un grado de eficiencia del 100 ¢ de la tresbolillo respecto al 76 § que proporciona 1a cuadrada, por 10 que se opté por utilizar la primera. 6.2.- FACTOR DE CARGA. Dei manual tecnico de ATLAS, tenemos que: Fe = A/B en kg/m? donde: A= La carga total del explosive por barreno, el cuél resulta de multiplicar la densidad del explosive en el barreno por la carga ‘por metro a una densidad de 1.0 g/cc por la altura de 1a colunna de explosive B= Volumen de roca ( m'/m. de bno.) Si la altura de banco (H) = 6.0 m., subperforacién (Sp) 1.2 m., taco (T)= 3.0 m., didmetro de barrenacion (¢)= 6.5 in. Considerando una relacién éptina de alto/bajo explosive de 20:60 tenemos que: Requiero cargar una colunna de 7.2 - 3 = 4.2 m., los cules 9.86 son de alto explos. y 3.44 m. de agente explosivo. si la densidad del AN/FO es de 0.85 y 1a EMULSION de 1.2 , entonces: EMULSION = 1.20 x 19.79 x 0.86 = 20.42 kg. AN/FO = 0.85 x 19.79 x 3.44 = 57.86 kg. ‘Total de explosivo por barreno = 20.42 + 57.86 = 78.28 kgB= nm’. de bno, tenemos que para un patr6n de 4.5 x 5 es de: 22.5 m/'n. de barreno y considerando una densidad promedio dé la roca de 2.5 g/cc, entonces: B= 22.5 x 6 = 135 x 2.5 = 337.5 ton, por lo tanto: Fo= 78.28 kg/337.5 ton = 0.23 kg/ton. Considerando una medida practica de cargado por barreno, ‘tomando en cuenta 1a presentacién del explosive dieponible en el mercado, se redondean las cantidades de 1a siguiente manera: EMULSION = de 20.42 kg a 18.75 kg ( 3 pzas. de 6.25 kg c/u ) AN/FO = de 57.86 kg a 50.00 kg ( 2 sacos de 25.0 kg c/u ) De 10 anterior tenenos que: ‘Total de explosivo por barreno recalculando el factor de carga. 18.75 + 50 = 68.75 kg. Fe = 68.75 kg/ 337.5 ton Fo = 0.200 kg/ton Fate diltino factor de carga se toma como punte de partida para el disefio de 1a voladur: 6.3.- DISENO DE VOLADURAS. ‘Tonando en consideraci6n los pardmetros antes calculados, tenenos que: B= z= sp = a Te A continuaci6n se mencionan los factores més importantes que intervienen directamente en el disefio de la voladura y las consideraciones tonadas en cuenta respecto de cada un: A,- TIPO DE Roca: F1 tipo de roca es importante debido al comportamiento que tienen las ondas de detonacién las cuéles tienden a propagarse més répido en una roca dura que en una roca blanda, motivo por el cuél muchas rocas duras se fracturan mas facilmente que las rocas suaves o blandas. Otras propiedades en consideracién son 1a porosidad y 1a densidad de la roca. En nuestro caso se nos presentan dos tipes de roca principalmente que son sedinentarias e intrusivas. Las rocas Sedinentarias presentan una dureza de 1 a 6 y la intrusiva de 6 a 10 y en general se considera una densidad pronedio de 2.5 g/cc. para todas las zonas de explotacién. 232.- TIPO DE EXPLOSIVO: En cuanto al tipo de explosive es recomendable conocer los diferentes productos existentes en el mercado y sus caracteristicas ( densidad, velocidad de detonacién, resistencia al agua, etc. ), para lograr una buena seleccién del producto aplicable a las condiciones requeridas. Para el caso que nos ocupa, s: utilizando explosive marca Atlas y Dupont en una alternativa, La EMULSION se usa (en sus diferentes presentaciones) cono alto explosivo y ANFOMEX 2000 como agente explosivo. 3.7 FACTOR DE CARGA: Deternina 1a cantidad de explosivo utilizado Por cada metro cibico o tonelada de roca fragnentada. £] factor de carga varia dependiendo del tipo de roca y aun dantra de un mismo tipo de roca cambia dependiendo del grado de intenperisno tambien se toma en cuenta el tamafio de roca que se desea acorde a el equipo de rezagado,tamafio de trituradoras, etc. El factor de carga calculado con anterioridad 0.200 kg/ton nos sirvié como base, pero con la préctica se ha Comprobado que lo podenos reducir hasta en 0.150 kg/ ton dependiendo del terreno y las condiciones de agua existentes. 4,- FACTOR DE ENERGIA: Este factor depende directamente del tipo de explosivo utilizado y el cual se mide en unidades de energia por metros cGbicos ( U.E./n’ ). Por lo general es necesario considerar una distribucién de 1a energia tanto en el fondo del barreno cone a lo largo del mismo para 1a obtencién de buenos resultados. S.- GEOLOGIA RSTRUCTURAL! Las estructuras yeolégicae tales como fisuras, fallas, oquedades, posicién y potencia de las capas, determinante en los resultados de jas voladuras, por 10 ‘qué debenos de aprovechar al m&ximo estos factores para la forma cargado, inclinacién de los barrenos, distribucién de cargas, direccion de salida, etc. En este caso, no se presentan problemas serios respecto de fallas o fisuras realizéndose un cargado uniforne sin tacos intermedios y respecto a 1a inclinacién de los barrenos, debido a que los bancos son relativanente pequefios se vuelve despreciable 1a inclinacién por lo yue se cealizan barrenos completamente verticales y debido a las necesidades de minado, tenemos poca opcién en cuanto a menejar 1a direccion de salida'de las voladuras. 6.> SIMETRIA DE LA BARRENACION: El paralelisno entre barrenos y Ja simetria de la barrenacién intervienen directamente en 1a honogeneidad de 1a fragnentaci6n, 1o cu4l pudiera provocar buenos resultados en unos lugares y muy malos en otros debido a ia concentracién de cargas producto de la desviacién de barrenos. Para nosotros, esto no representa problema ya que la altura de banco es corta y no se presentan desviaciones considerables en el barrenado. 2s‘7. FORMA DE CEBADO: La forma de cebado es importante ya que debe existir una presién de detonacién del cebo mayor que la presién del producto cebado, 1o cuél se logra cuando la onda de detonacion viaja hacia el explosive a cebar y en direccién hacia donde se desplazar4 1a onda de detonacién. La forma utilizada en nuestro caso es bisicanente colocar el iniciador dentro del cebo y hacia arriba en direccién de la carga de columna. @.- UNILIZACTON DE RETARDOS: La colocacién de retardos de superficie es importante porque nos determina un _bue! desplazaniento del material, asi como la reduccién de vibraciones, golpe del aire, cantidad de roca en vuelo, etc. En ‘se a la experiencia y asesoria por parte de personal de Atias, hemos determinado una secuencia de retardos con buenos resultados de25 a 100 ms. entre barrenos y de 200 a 300 entre lineas de barrenos, para 5 lineas cono maximo. i tenenos ms de 5 lineas, se pueden colocar de 300 y hasta 500 milisegundos para lograr buenos resultados. Teniendo en consideracién los factores anteriores asi como los parémetros calculados, procedenos al disefio de una voladura: ‘Tomando cono ejemplo una plantilla da barranacién de 4 hileras de barrenos con un total de 34 barrenos con una sola cara libre, como se muestra en la figura 4 tenemos lo siguienté CARA LIBRE oye el fo 6 © © «© © 20 © figura 4. plantitla a tresbolillo con patron de 4.5 x 5 mts. Profundidad del barreno = altura banco + sub-barrenacién 6.04 4.2 = 702 metros Metros barrenados # de barrenos x long. de c/bno 34x 7.2 = 244.8 metros. 22Cantidad de roca x # bnos. =BxXEXH = 4.5% 5x6 x36 = 4,590 mts clbicos. 0 bien multiplicado por 1a densidad de 1a roca tenemos que: 2. ='4,590 x 2.5 = 11,475 toneladas. si consideranos un sobrerrompimiento 0 pateo de 2 metros, tenemos entonces: 6 x 4.5 + 6x5 = 57 x 2% 25 X 6 = 1,710 ton. ‘Total de toneladas = 11,475 + 1,710 = 13,185 ton. Total de explosivo: long. de cargado = long. total’~ taco. = 72-35 4.2m Aplicando un factor d2 carga de 0.200 kg/ton. tenemos: 13,185 ton x 0,200 kg/ton. = 2,637 kg / 34 bnos. = 77156 kg por barreno. Lo anterior resulta un poco excesivo por barreno, por 1o que en la préctica se he demostrado que podemos reducir considerablenente el factor de carga. A la plantilla se le puede dar una salida en ™ considerando que tenemos una sola cara libre y con una de retardos de fondo y de superficie como se mue figura 8. cerraaa, CARA LIBRE Ne Ne Ne \e__a/ 9 9°/ Ne_e_ ee ah / Figura 5. vos muestra tipo de retards por barreno. salida, colocacién y tieapo de con los retardos de superficie, proporcionamos una detonacién hilera por hilera, lo cuél nos proporciona un mejor fracturaniento y desplazamiento del material. Déndonos un tiempo de 100 ms. por barreno y de 100 a 200 ms por hileras. cabe mencionar que tanto 1a seleccién del tipo de salida ono 1a colocacién de retardos, dependen de las condiciones dadas en ei terreno por lo que pueden existir variaciones de una voladura a otra.En la figura 6 se muestra una seccién longitudinal de un barreno tipico cargado en terreno seco. Figura 6. £1 cebsdo se realize con inictador no-electrico nonel y cordon deconane 6.4.- CONSUMOS Y COSTOS DE VOLADURAS. A continuacién se presenta una lista de los precios actualizados del explosive y los accesorios utilizados para efectuar las Voladuras. COSTS DEL EXPLOSIVO ¥ ACCESORIOS. PRODUCTO PRESENT. precto Nero | precto uxrr. ANFONITRO 25 kg. 10.39 dis. | 0.42 alis. EMULSION 25 kg. 51.04 2.04 corpow petowanre | 700 a. 126.88 0.18 conzcTor (r6nrTa) | 1000 pzas 96.88 0.10 FULMINANTE # 6 1000 pzas | 137.50 o.1d noweL 200 paae | 504.96 2.02 conzetor prprrec. | 100 pzas | _213.13 2.13 ‘THERMALTTA 30m. 11.16 0.37 ‘CARUELA 1000 m. 159.38 0.16En base a las estadisticas de los reportes mensuales del consuno de explosivos, los costos nensuales en 1993 se reportan en la tabla siguiente COSTOS MENSUALES 1993, AGENTE ‘auto | TONELADAS EXPLOSIVO | EXPLOSIVO | FRAGMENT. KGS. KGS. TEP Y MIN 202,298 28,378 564,211 99,921, 19,119 581,997 109,536 25,491 629,903 131,223 31,769 796,879 116, 667 25,287 643,250 114,766 27,973 654,712 110,183, 20,264 568,842 AGOSTO, 114,187 22,318 592,562 operrempre | 122,199 36,267 677,938 116,760 20,580 637,220 noviempre | 113,872 24,508, 628,428 DICTEMBRE | . 117,600 20,458 731,529 PROMEDIO 314,017 23,536 634,689 De lo anterior podemos deducir que tenemos un costo pronedio mensual de 101,550.24 dlls. con 634,689 ton. fragmentadas por mes y un costo por tonelada mensual de 0.16 dils. donde el consumo @e alto explosivo para barrenos con agua representa un 40 # del costo total.Gr&ficamente tenenos 10 siguiente: GRAF ICA GRAPICA 1: Now para tra a relactén de consumos de explosive ( por 1000 ) 3 asi como el tonelaje de roca fragmentada (por 10000}. La grafica anterior nos muestra una cierta tendencia a mantenerse estable tanto el consumo de anfo cono el de emulsién a pesar de ir profundizando mas en los tajos, lo anterior es debido a 1a apertura de nuevos tajos con miyor area disponible y sin problemas de agua.6.5.-METODOS DE CARGADO: A.- BARRENOS SECOS. .- PROCEDIMIENTO: Para barrenos secos, bisicanente diferencianos dos Sreas: ‘tajo El Corral con linolita alterada y tajo Becerros Norte con diorsta. Con 1a préctica henos determinado que para la limolita con: 1 kg. de carga de fondo es suficiente para lograr un buen fracturamiento y desplazamiento de la roca, mientras que en la @iorita se requieren de 3 kg hasta 6.25 kg cono carga de fondo ‘ambos casos con 62.5 kg. de bajo explosivo cono carga de coluana, A continuacién en la figura 7 se muestra un esquema de cargado de los dos casos: LIMOLITA DIDRITA FIGURA 7. casos tipicos de cargado en Eipos de rece co para dos diferente: Por un lado, tenenos un consumo total de explosive de 63.5 kg. (1 kg. alto'explosivo ) y por el otro 68.75 kg. ( 6.25 kg. de alto explosivo) .a.2.- COSTO POR TONELAD: Si consideranos un patrén general de 4.5 x 5 m., una altura de banco de 6.0 m. y una densidad pronedio de 1a roca de 2.5 g/cc tenemos que cada barreno fragmenta 337.5 toneladas. Si 62.5 kg. de AN/FO cuestan 26.25 dlls, 1 kg. de EMULSION gon 2.04 y 6.25 kg. son 12.75 dlls, entonces tenemos un costo de 0.08 por ton. y de 0.11 por tonelada para cada caso, lo cual nos pronedia un costo por tonelada de 0.10 dlls. para barrenos en B.- BARRENOS CON AGUA. b.1.- PROCEDIMIENTO ACTUAL: Para el cargado en barrenos con agua, el problema basico se nos presenta por almacenamiento de agua de lluvia ya que nos encontranos muy por arriba del nivel freético todavia. Aun cuando los bancos sean secados completamente, el agua brota y permanece dentro de los barrenos en longitudes que van desde los 2 hasta los 6 metros por lo que el cargado con agente explosive se vuelve Snoperante viendonos en 1a necesidad de realizar un cargado a base de puro alto explosivo, lo cudl resulta oxtrenadanente caro. Bl procedimiento de cargado es muy sencillo, se utilizan 62.5 kg. de alto explosivo (EMULSION, 10 piezas de 6.25 kg. c/u), Jas cuéles se introducen al barreno una por una y son acopladas con la ayuda de un tubo de plastico de 6.0 metros de longitud, para lograr con esto que todos los cartuchos entren en contacto. en la figura 8 se ilustra el nétodo de cargado. FIGURA 8: Berreno con agua cargado con alto explosive. ab.2.- COSTO Considerando nuevamente un patrén de 4.5 x 5, como s calculé anteriormente tenemos que un barreno fragmenta 337.5 ton. de material. Si tenemos un costo de 1a EMULSION de 2.04 dlis. por kg., entonces un barreno cargado con 62.5 kg. nos da un costo total de 127.54 por barreno lo cual implica un costo de 0.38 alls por tonelada fragmentada. b.3.- ALTERNATIVA 1: ( ANFO HD ) Una alternativa que se esta probando para el cargado en agua es 1a utilizacién de AN/FO con un porcentaje de finos del 15 al 20 % para lograr aumentar la densidad a 1.1, esto basado en estudios de compactacién realizados por ATLAS de MEXICO ( ver grafica 2 ). Este anfo es empacado en bolsas especiales de hule con una cubierta exterior de ixtle para protegerlo contra la abrasién de la roca, dichos enpagues los estamos manejando en 2 didmetros diferentes de 5 y £4" y longitud efectiva de 1.10 y 1.0 m., los cuales son cargados con 12.5 kg. de AN/FO. GRAFICA DEL ANFO. Deesiono ¢ eee > GRAFICA 2: Estudio de compactacién del anfo.Bl proceso de empacado se realiza mediante una maquina especial marca AMERIND-MACKISSIC accionada por un conpresor de 8 pes. y 100 psi., con corriente 220 v. Dicha méquina posee una capacidad de operacién de aprox. 17 ton. por un turno de 8 hrs. para cartuchos que varian desde 3" a 10" de didmetro y hasta 42" de longitud, e1 sellado se hace manual mediante pinzas y alambre especial. 1 procedimiento ideal de caryado consiste en utilizar un cartucho cebado de fondo de 3 kg. como iniciador e introducir 4 cartuchos de AN/FO empacado, enseguida se muestra un esquema ilustrativo de un barreno cargado: FIGURA 9: Barreno con agua cargade con anfo HD y un solo cebo. Con la practica nos dios cuenta que resulta riesgoso realizar 1 ‘cargado con un solo cebo, debido a gue 1a probabilidad de detonar toda 1a columna es‘baja, esto es debido 2 el mal acoplamiento de las cargas, motivo por el cual nos inclinamos a realizar un cargado con doble cebo ( 2 kg. de fondo y 1 kg. intermedio ) para mayor seguridad, como se ilustra en la figura 10. as<= ===}--) wa / =o 4 3 % Vi 7 3 fs # a FIGURA 10: Barreno con agua cargado con anfo HD y do cebos. b.4.- COSTO Considerando 337.5 toneladas por barreno, tenemos que un barreno se carga con 60 kg. de AN/FO, 3 kg. de EMULSION y 4 bolsas 10 cual genera un costo de: 20.78 dlls. de AN/FO, 6.12 de EMULSION y 3.20 de las bolsas, dandonos un costo total de 30.10, por barreno, implicando por lo tanto un costo por tonelada de 0.0891 dlls.ALTERNATIVA 2: ( DESAGUE DEL BARRENO ). La otra alternativa que se esta manejando es desaglar el barreno con una bomba tipo sunergible de 3" de diametro con capacidad de 4 galones por min. Acciohada mediante un sisténa hidréulico con una toma de fuerza proveniente de una camioneta. Dicho procedimiento consiste en realizar un sondeo previo al cargado y detectar la cantidad de agua existentes en cada barreno, posteriormente se inicia el desagile del barreno e inmediatamente se procede a realizar el cargado con bajo explosivo cono carga de colunna y su carga de fondo de 2 kg. el cual se proteje de 1a humedad mediante una bolsa de polietileno de 5" de dianetro y 8 metros de longitud. En esta alternativa es més complicado el método ya que existen lugares donde se abate facilmente el agua mientras que en otros resulta completamente indtil esta operacién. b.6.- COSTOS En este caso tambien se consideran 337.5 ton. por barreno un barreno se carga con 50 kg. de anfo y carga de fondo de 3 kg. Entonces tenemos un costo del anfo de 20.78 dlls, del alto explosivo de 6.12 y de 1a bolsa de 1.22. Esto'nos genera un costo por barreno de 28.12 dlls y un costo por tonelada de 0.0833 dlls.