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19/09/2016

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y
ELECTRÓNICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE
PROYECTOS DE INGENIERÍA
SEMANA 3:
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

MG. JESSICA MEZA ZAMATA

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
 Es el análisis de diversos factores, y desde

los puntos de vista económico,
económico social,
social
tecnológico y del mercado que determinan el
lugar donde el proyecto logra la máxima
utilidad o el mínimo costo

2

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19/09/2016 FACTORES ECONÓMICOS  Cercanía de materiales primas  Cercanías del mercado  Costos de suministros e insumos  Mano de obra  Agua  Energía eléctrica  Combustibles  Infraestructura disponible  Terrenos 3 FACTORES SOCIALES  Hospitales  Centros C recreativos i  Capacitación del personal  Escuelas 4 2 .

19/09/2016 FACTORES INSTITUCIONALES  Planes y estrategias de desarrollo  Política de descentralización industrial  Incentivos fiscales 5 TENDENCDIAS DE LA LOCALIZACIÓN 6 3 .

19/09/2016 MAPA DE OFERTA-DEMANDA  Facilita identificar vacios de atención 7 ETAPAS DE LA LOCALIZACIÓN Macrolocalización •L La selección l ió de d lla región ió o zona más á adecuada. evaluando las regiones que preliminarmente presenten ciertos atractivos para la industria de que se trate Microlocalización • La selección especifica del sitio o terreno que se encuentra en la región que ha sido evaluada como la más conveniente 8 4 .

19/09/2016 DECISIONES EN LA LOCALIZACIÓN 9 DECISIONES EN LA LOCALIZACIÓN 10 5 .

depende fuertemente del criterio y la experiencia del evaluador 11 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS 1..19/09/2016 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS  Consiste en definir los principales factores determinantes de una localización. • Identificación de los factores relevantes 2. • Asignación de valores a cada factor en cada localidad (valores de 0 a 10) 12 6 . localización para asignarles valores ponderados de peso relativo. de acuerdo con la importancia que se le atribuye  El p peso relativo. sobre la base de una suma igual a 1. • Determinación de los pesos relativos a cada factor (sumatoria debe ser 1) 3.

• Determinación de la localización más óptima 13 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS CASO: El equipo de estudio creado para la localización de una nueva planta de fabricación ha identificado un conjunto de criterios importantes para el éxito de la decisión. ha distinguido el grado de importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10. • Cálculo de los pesos ponderados de cada d factor f t en cada d llocalidad lid d 5.65 7. Factores Proximidad a proveedores Costos laborales Transportes Impuestos C t instalación Costos i t l ió Puntuación total Peso relativo (%) 30 30 20 15 5 Alternativas A B C 7 5 9 6 7 7 9 6 6 8 10 7 6 7 2 6.45  La puntuación total para cada alternativa se calcula como la suma de las puntuaciones para cada factor ponderadas según su importancia relativa 14 7 . al mismo tiempo.19/09/2016 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS 4.3 7.

45  De acuerdo con este método. ha distinguido el grado de importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10. al mismo tiempo.05 = 6. se escogería la localización C por tener la mayor calificación total ponderada 16 8 . ha distinguido el grado de importancia de cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10.45  PA = 7 x 0. Factores Proximidad a proveedores Costos laborales Transportes Impuestos Costos instalación Puntuación total Peso relativo (%) 30 30 20 15 5 Alternativas A B C 7 5 9 6 7 7 9 6 6 8 10 7 6 7 2 6. al mismo tiempo.65 Puntuación total 7.30 + 9 x 0.19/09/2016 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS CASO: El equipo de estudio creado para la localización de una nueva planta de fabricación ha identificado un conjunto de criterios importantes para el éxito de la decisión.20 + 6 x 0.30 + 5 x 0.3 7.65 15 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS CASO: El equipo de estudio creado para la localización de una nueva planta de fabricación ha identificado un conjunto de criterios importantes para el éxito de la decisión.3 7.15 + 7 x 0.65 7. Factores Proximidad a proveedores Costos laborales Transportes Impuestos C t instalación Costos i t l ió Peso relativo (%) 30 30 20 15 5 Alternativas A B C 7 5 9 6 7 7 9 6 6 8 10 7 6 7 2 6.

donde combinan Factores posibles de cuantificar con Factores Subjetivos a los que asignan Valores ponderados de peso relativo  El Método consta de cuatro etapas: 18 9 . lo cual es un factor importante.65 7.45  Las alternativas B y C parecen mejores que A. Luego entre B y C hay una pequeña diferencia entre ellas. que es bastante elevado 17 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Una variación del método cualitativo por puntos. mientras que su punto débil es el costo de instalación. es propuesta por BROWN y puntos GIBSON.19/09/2016 MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS Factores Proximidad a proveedores Costos laborales Transportes Impuestos Costos instalación Puntuación total Peso relativo (%) 30 30 20 15 5 Alternativas A B C 7 5 9 6 7 7 9 6 6 8 10 7 6 7 2 6. ellas Se ve que C tiene la ventaja principal de estar muy próxima a la fuente de abastecimiento de MP.3 7.

19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Etapas Asignar un valor relativo a cada factor objetivo FOi para cada localización optativa viable Estimar un valor relativo de cada factor subjetivo FSi para cada localización optativa viable 19 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Etapas Combinar los factores objetivos y subjetivos asignándoles una ponderación relativa para obtener una Medida de Preferencia de Localización (MPL) Seleccionar la ubicación que tenga la máxima medida de preferencia de localización 20 10 .

19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 1.DETERMINACIÓN DE LOS FACTORES OBJETIVOS (FOi):  Es decir:  Donde:  Ci = Costo de cada localización  1/Ci = Recíproco  FOi = Valor relativo de cada factor objetivo 22 11 . g el FOi se determina multiplicando p Ci por la suma de los recíprocos de los costos de cada lugar (1/Ci) y tomando el recíproco de su resultado 21 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 1. lo que permite calcular el costo total anual de cada localización Ci  Luego.DETERMINACIÓN DE LOS C O SO OBJETIVOS J OS ((FOi): O) FACTORES  Normalmente los factores objetivos son posibles de cuantificar en términos de costo.

DETERMINACIÓN RELATIVO DE SUBJETIVOS (FSi): DE VALOR LOS FACTORES  El carácter subjetivo de los factores de orden cualitativo hace necesario asignar una medida de comparación que valore los distintos factores en orden relativo. el FOi se obtendría como se indica en el mismo cuadro  El factor de calificación objetiva para cada localización se obtiene mediante la sustitución de los valores determinados en la ecuación Luego.19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Un proyecto se han identificado tres localizaciones que cumplen con todos los requisitos exigidos  Si los costos anuales fuesen los del cuadro. el FOi se 23 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 2. mediante tres sub etapas 24 12 .

19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 2. ambos reciben igual calificación 25 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 26 13 .Determinación de una calificación Wj para los “Factores Subjetivos”  Se escoge un factor sobre otro. o bien.a.DETERMINACIÓN DE VALOR RELATIVO DE LOS FACTORES SUBJETIVOS (FSi): 2.

19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON 27 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Para cada localización. combinar la calificación del factor Wj con su ordenación jerárquica Rij. para determinar el factor subjetivo FSi de la siguiente forma: 28 14 .

asignándoles una p ponderación relativa. se procede a calcular la medida de preferencia de localización mediante la aplicación de la siguiente fórmula: 29 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  La alternativa elegida es la Localización B. de tal manera q que si a un factor se le asigna la ponderación K.19/09/2016 MÉTODO DE BROWN Y GIBSON  Se deben combinar los factores objetivos y subjetivos. puesto que recibe el mayor valor de medida de ubicación 30 15 . al otro le corresponde la ponderación (1-K)  Una vez valorados en términos relativos los factores objetivos y subjetivos de localización..

PERÚ SETIEMBRE DE 2016 16 .19/09/2016 Gracias por su atención CALLAO.