Sistemas de auto diagnstico.

En la medida que los circuitos electrnicos, los sensores y las computadoras

fueron integrndose al automvil, se hizo necesaria la funcin de sistemas de
diagnstico. Estos sistemas tambin electrnicos se pueden clasificar en dos
categoras:

Diagnstico externo

Diagnstico interno o de abordo

En el diagnstico externo se emplean instrumentos separados del

vehculo en donde se corren rutinas de diagnstico del vehculo. El
diagnstico interno incorpora las pruebas en la computadora del auto
(ECU).
El sistema de auto diagnstico de abordo (OBD) cuenta con una luz
piloto que se denomina "check engine" e informa al conductor que hay
una falla y debe prestar atencin. Se lo conoce como diagnostico
abordo de primera generacion (OBD I).
Ocurri que cada fabricante haba desarrollado su propio lenguaje
para comunicarse con la computadora de sus coches. No haba un
estndar. Por ello desde el ao 1996 en los Estados Unidos debieron
cumplir con un sistema diagnstico de norma nica conocido como
OBD II. Un lenguaje comn para todas las marcas en USA
Computadora de abordo.
Asi las computadoras pasaron a usar un solo lenguaje. De tal modo
con un scanner comn fue posible diagnosticar cualquier automvil.
Cuando se enciende la luz de tablero en un sistema con la norma
OBD II, se puede conectar un scanner (Herramienta electrnica) para
leer el cdigo de fallas y asi poder reparar la falla en el vehculo. Para
ello hay que concurrir a un taller especializado.
Al quedar solucionada la falla, la luz se apaga y el automvil pasa a
funcionar correctamente. Algunas fallas pueden derivar en una mala
combustin y de all mayor contaminacin del ambiente, elevado
consumo de combustible y daos a futuro en el vehculo. El auto
diagnstico puede detectar fallas en muchas funciones y precozmente.

Eventualmente es posible contar con una herramienta electrnica de

mano que permita identificar el cdigo de falla. De tal modo usted
puede darse cuenta si es algo grave para acudir inmeditamente al
taller mecnico o es posible continuar usando el auto un poco ms.
Aunque una falla puede ser menor y da tiempo para su reparacin,
nunca debe subestimarse la advertencia de la luz de tablero