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Indice
Al motor le falta potencia ........................................ 20-2
Asiento .......... ...................................................... .-...... 2-2
Bastidor secundario/guardabarros trasero .............. 2-8
Bobina de encendido ..................... ........ .................. 16-7
Bomba de combustible .......................................... 18-10
Buja ........................ :.......................... .......................3-6
Carenaje central inferior .. ...... .................................... 2-4
Inferior ... ..... .......... .. .. ........................ ................ 2-3
medio .... ..... ..... .... ......-...................... ..... ........... 2-3
superior ....... ..... .. ... ..... ......................... ... ...... .... 2-4
trasero .... ........ .. ...... .......................... ................ 2-2
Cubierta del crter derecho ....................................... 9-2
Depsito de combustible ...................... .... ................. 2-9
Desmontaje de la horquilla ...... .. .. ,........ ,............. .... 12-8
/Montaje de la bomba de aceite ..................... 4-4
de la bomba de agua(Tubo de
agua .. ................... .................................. 5-7
de la brida impulsada, soporte
de cojinete............................................ 13-4
de la culata de cilindros:....................... 8-6
de la rueda frontal ....... ........ ...... .......... 12-5
de la unin de la suspensin ..... ...... 13-11
del amortiguador ...... ................ ...... .. .. 13-8
.del brazo oscilante ............................ 13-17
del calibrador del freno frontal .......... 14-7
del calibrador del freno trasero ....... 14- 11
del carburador ........ ............................. 6-10
del cilindro principal del
embrague ............. .. ............................... 9-7
del cilindro principal frontal ... ..... ....... 14-4
del cilindro principal trasero .............. 14-9
del cilindro secundario del
embrague ...... ........ .... ........ .................... 9-8
del contraeje ...................................... 11-14
del depsito de combustible .......... ...... 6-6
del eje principal ................................. 11-12
del embrague del arrancador ............ 17-9
del medidor de combinacin ............. 18-7
del motor de arranque .................... .... 17-5
del pistn ............................................. 11-6
del radiador ........ .. ................................. 5-6
Diagrama del circuito ..................... .......................... 15-2
del circuito ....... ....... .............. .. ................ ........ 16-2
del circl:Jito .. ..... ............................................... 17-2
del sustena de lubricacin .............................. 4-2
Dioc'o ................. ...... ..................... .............. .. ......... 18-13
Dire :cin del faro ..................... ................................ 3-10
Distribucin de encendido .......... :.... ........................ 16-8
Drenaje del refrigerante ............................... .............. 5-3
El motor no arranca o es ditcildearrancar .... ......... 20-1
Enrutamiento de cables y delmazode cables ......... 1-20
Especificaciones ....... .. ......... ........ .............. ............ ... .. 1-4
Extraccin del rbol de leavas ..... .................. ........... 8-2
del embrague ......................... .......................... 9-3
del radiador .... ................ ........ .......................... 5-5
/Instalacin de la batera ............................... 15-4
de la bomba de aceite .......................... 4-3
de la caja del filtro de aire .. .. ....... ......... 6-3
de la cubierta de la rueda
dentada de impulsin ...... ................... 10-2
de la culata de cilindros, caja
del engranaje intermedio del
rbol de levas ........................................ 8-4
de la horquilla .. .. ......... ................... ... .. 12-6
de la rueda frontal ............................... 12-4

t!

de la rueda trasera .............................. 13-2


de la transmisin ... ........................... 11-10
de la unin de cambios e.e
engranaje ............................................. 10-4
de la unin de la suspesin ............. 13"10
del alternador ...................................... 15-7
del amortiguador ................... ............. 13-6
del brazo oscilante ........... ............ ..... 13-14
del calibrador del freno frontal .......... 14-6
del calibrador del freno
trasero ............................................... 14-1 O
del carburador ................... :.................. 6-4
del cigeal/Biela ....... ......... :............. .' 11-4
_del cilindro principal trasero.............. 14-8
d el embrague del arrancador ..... :.,.. ;, 17-7
_
del enfriador de aceite ......................... 4-5
del faro .. _...... :...._................................. 18-4
del generador de pulsos .................... 16-9
del interruptor de encendido ............. 18-8
del manillar derecho ... ~ .... :...: ........ :.... 12-2
del manillar izquierdo ...... ;............ :.... 12-3
del medidor de combinacin .......\ ...: 18-6
del motor de arranque ................ ....... 17-5
del motor ... ............................................'7-2
del pedal del freno trasero ............... 14- 12 ..
del soporte del cojinete ......... ............. 13-3
del termostato ... .................................... 5-4
del vstago de la direccin .............. 12-12
Filtro de aire .............................................................. 3-5
Generador de pulsos ............................................... 16-7
Gua de acceso al servitip ..,. ..................................... 3-2
Herram~entas ..........:: :.~;,,. ,.;.:,, ... :............ L~ ............ 1-17
Holgura de vlvula_s .. ~ . ;_.'. ~ .. ::....................................... 3-7
Identificacin del modelo.:........ ................................ 1-3
Informacin de servicio
Arrancador elctrico/Embrague del
arrancador ......... .. ....... .... .. .......................... ... 17-1
Culata de cilindrosNlvulas ........................... 8-1
Extraccin/Instalacin del motor ................... 7-1
Frenos ............ ................ ....... ............ ....... ...... 14-1
Gigeal/Pistn(Transmi$in ....................... 11 -1
Lubricacin .... .......................................... .... .... 4-1
Luces/Medidores/Interruptores ....... ............. 18-1
Mantenimiento ........... ..................................... 3- 1
Rueda frontal/Suspensin/Direccin ........... 12-1
trasera/Suspensin ....................... _
...... 13-1
Sistema de carga/Alternador ....................... 15-1
de combustible ....... .............................. 6- 1
de encendido ...................................... 16-1
de enfriamiento .............. ............. ......... 5-1
del embrague ............................. .. ......... 9- 1
Unin del cambio de marchas .............. ....... 10- 1
Inspeccin de la bobina de carga ........................... 15-8
del sistema de carga .. ................................... 15-5
del sistema de la unidad de chispa .............. 16-5
del tacmetro .................... ............................ 18-8
del rbol de_levas ............................................ 8-8
del crter .......... .......... .. ......... ........ .......... .... . 11-16
del embrague .................. ............................... 9-4
del perno de montaje del motor .................... 7-4
Interruptor de presin de aceite ............ ............... 18-12
del motor del ventilador ....... ...................... 18-12
del punto muerto ... ............... ...................... 18-14
del soporte latera l ........................ .............. ... 18-9

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Localizac1on y reparac1on e avenas

Arrancador elctrico/Embrague del


arrancador ................................................... .. 17-3
Culata de cilindrosNlvulas ...... ........... ..... .. ... 8-1
Frenos ...................... ....... .. ................ ....... ..... . 14-1
Gigeal/Pistn(Transmisin ...... ............. .... 11-1
Localizacin y reparacin de averas ........... 20-1
Lubricacin ........................... ........................... 4-1
.~
Rueda frontal/Suspensin/Direccin .. ......... 12-1
trasera/Suspensin ........... ............ ...... 13-1
Sistema de carga/Alternador .. .. ..... ..... ..... .... 15-3
de combustible ................... ....... .... ....... 6-1
de encendido ....... ..... .......... .......... ...... 16-3
de enfriamiento ....... ..... ............ ...... ...... 5- 1
del embrague .............. ... ........... .... .... .... 9-1
Un in del cambio de marchas ........... .. ....... . 10-1

Mal rendimiento a velocidades altas ..... ................ 20-4


al r~lent y a velocida.des bajas ......... 20-3
Mala man1obrab1l1dad ..... ... ..... .... ................... ......... 20-4
9-Medidor de temperatura del refrigerante ......... ... 18-11

Mon~aje de I~ horqu_illa .... ..................................... 12- 10


Patron de flu10 del sistema ........ .................. ........... .. 5-2

Program a de n:ant_e_nimiento .. .. ..... ..................... ,..... 3-4


-Puntos de lubrica"! On y sellado .. .............. ........... .. 1-19

Reemplazo de la bombilla del faro .......... ..... ...... .... 18-3


de la pastilla de l freno frontal ............ .......... 14-2
de la pastilla del freno trasero ... ....... .. .. ..... ... 14-3
. del cojin~t~ del cigeal. ..................... ...... .. . 11-8
Regulador/Rect1f1cador .......................... .................. 15-6
Rel de la luz de carretera (Slo modelo SA, E) .. 18-15
1
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:::: :::::::::::: :;
Seg urid ad general ..... ............................ ............... ..... 1- 1
Sensor del nivel de combustible/Medidor de
.combustible ..... ............ .. .... ... ........... ....................... . 18-9
-Seal de g~ro frontal ................... : ...................... :..... 18-5
de giro trasera/Luz posterior ........................ 18-5

Separacin .del carburador ................. .............. ........ 6-8


del carter .................................... ............. ....... 11-2
-~!ncronizacin del carburador ................................ 3-1 O

1
1
1

-
8

1
1
1
1
1
1
1
1

9 - ~eloj ~-~' .~~~-~. (~~~ .~~~~~~

~:'.:.~::::

~: ~ j

:.1stem;edseu~i~~~t~~ d~~ ~~~~~~~~~;~ ................... 2-6

(Slo mod elo para Suiza) ............................. 6- 12


de control de emisin ............................. 1-25
3oporte lateral ....... .. .... ........ ..... .............. ............. ..... 3- 10
~~~~~~~sdo: ;~t~~~
18-11

~1stemas

.............................................

.l

A rrancador elctrico/E m bragu e d el


arrancador .... ............. ..... .. .................. ....... ,... 17-2
Luces/M edidores/Interruptores ............... ..... 18-2

Sistem;e

deen~:~gd~~~t.~.~~~~.~.~.::::::::::::::::::::::: ~~~~

/ alares de torsin .. ....... .. ............ ...... ..................... .. 1-14

1
1

.......

. .....

(232)

1
1
1

_._

...
-..

lntroductin

.t

Indice

Este manual de servicio describe los procedimientos para el


modelo VFR750F .
Este manual especfico del modelo incluye cada procedimiento
de servicio de naturaleza especfica en este modelo en particular.
Los procedimientos de servicio bsicos son comunes a los otros
manuales de servicio de motocicletas/motonetas Honda . Este
manual de servicio especfico debe usarse junto con el manual
de servicio comn para proporcionar la informacin de servicio
completa en todos los aspectos de esta motocicleta .

1nformacin general

~=;===;=:;:======:=;::~=========:::::::
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario
del sistema de escape
Mantenimiento
Lubricacin

En todo este manual se utilizan las siguientes abreviaturas


para identificar los modelos individuales.

REA (TIPO)
CDIGOJ
1
Reino Unido
E

.-

CDIGO!

REA (TIPO)

IT

1 Italia

FI

1 Finlandia

Francia

Alemania

NO

1 Europe del Norte

ED

Europa

AR

i Austria

SA

] Sudfrica

SP

! Espaa

1 Australia

so

1 Suecia

sw

\ Suiza

Siga las recomendaciones del programa de manten1m1ento


--(Seccin 3) para asegurarse de que el vehcul;,, est en ptimas
condiciones de operacin .

Sistema de enfriamiento

e:

r==S=is=te=m=a=d=e=c=o=m=b=u=st=ib=l=e==========m

~ ~traccin/! nstalacin del motor


"O

- Busque la seccin que desee en esta pgina, y luego dirjase al


ndice de la primera pgina de la seccin.

L3 mayor parte de secciones describen los procedimientos de


-servicio mee! iante un sistema de ilustraciones. Consulte la
pgina siguiente para ver ms detalles sobre el empleo de este
manual.

S no sabe la fuente del problema, dir'tjase a la seccin 20


l...OCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERiAS.

Culada de cilindros/Vlvulas

Sistema del embrague

"'

;;
~

Cigeal/Pistn/Transmisin

HONDA MOTOR CO., L TO .


OFICINA DE PUBLICACIONES DE SERVICIO

Rueda trasera/Suspensin

(.)

Frenos
Sistema de carga/ Alternador

~
u

Sistema de encendido

Q)
ro

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

.~

Luces/Medidores/Interruptores

...

TODA LA INFORMACIN, ILUSTRACIONES, DIRECCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA


PUBLICACIN SE BASAN EN LA LTIMA INFORMACIN DISPONIBLE SOBRE EL PRODUCTO EN EL
MOMENTC DE SU APROBACIN PARA LA IMPRESIN.
HONDA MOTOR CO .. LTD. SE RESERVA EL DERECHO
DE REALIZAR CAMBIOS EN CUALQUIER MOMENTO
SI PREVIO AVISO, Y SIN INCURRIR POR ELLO EN
NINGUNA OBLIGACIN. NO SE PUEDE REPRODUCIR
NINGUNA PARTE
DE ESTA PUBLICACIN SIN
PERMISO POR ESCRITO .

;================:::::...

Rueda frontal/Suspensin/Direccin
las secciones 4 a 19 describen las partes de la motocicleta,
agrupadas de acuerdo con sus ubicaciones.

~r~~~=:=~=========
. Unin del cambio de marchas

El realizar el primer programa de mantenimiento es muy importante. Compensa al desgaste inicial que ocurre durante
el perodo de rodaje .

(/)

Diagrama de e anexiones
Localizacin y reparacin de averas

Cmo utilizar este manual


Bsqueda de la informacin necesaria

Este manual est dividido en secciones que cubren cada uno de los
componentes principales de la motocicleta.
Para buscar la seccin en la cual est interesado. la primera pgina
de cada seccin est marcada con una lengeta negra que se alinea
con una de las lengetas de ndice para el dedo antes de esta pgina .
La primera pgina de cada seccin lista el ndice dentro de la seccin .
Lea \a informacin de servicio y localice y repare las averias
relatadas en la seccin antes de empezar a trabajar.
Se incluye el 'i ndice alfabtico del libro entero en el ltimo capitulo
para localizar directamente la informacin aue necesite.

Nata sobre el mtodo de explicacin de este manual

La extraccin/instalacin de las partes se ilustran en la mayor parte mediante ilusHaciones grandes y claras que deben proporcionar al
lector una ayuda visual y un entendimiento de los puntos principales para el servicio.
La ilustraciones del sistema se aumentan mediante las indicaciones de los nmeros o letras indicadas en el orden en que deben extraerse/
instalarse las partes.
Las secuencias de los pasos representadas numricamente se diferencian de las representadas alfabticamente para notificar al lector de que
debe realizar estos pasos por separado .
Por ejemplo, si los primeros pasos sobre la extraccin del rbol de levas se realizan con el motor instalado, pero los siguientes pasos tales
como la extraccin de la culata de cilindros requieren la extraccin del motor, las indicaciones se agrupan en rdenes numr icos y
alfabticos.
Las ilustraciones pueden contener marcas de smbolos para indicar los procedimientos necesarios y precauciones que se deben tomar.
Consulte la siguiente pgina para conocer el significado de cada marca de smbolo.
tambin, en la ilustracin se encuentra un grfico Que lista la informacin tal como puede ser el orden en que deben extraerse/ instalarse
las partes, el nombre de la parte, y algunas notas ms que pueden necesitarse.
Se proporcionan instrucciones paso por paso para suplementar las ilustraciones cuando se requiere la explicacin detallada del procedimiento o cual'dO las ilustraciones slas nn seran sufii:iente
Los procedimiento; de servicio requeridos despus del procedimiento descrito en una pgina en particular. o los procedimientos de 1nspec
cin/ajusce requeridos siguiendo la instalacin de l<is partes. se describen en el titulo "Servicio requerido".
Los procedimientos de trabajo estndar y conocimientos cubiertos en el Manua l de se rvicio comn estan abreviados en este manual .

Uescripcin detallada
del procedimiento

\lustracin del sistema

Marca del s'1 mbolo

.;" Y\IHO(ll .. IAO Cf\.,.OUI

~U OH

, ...... ,,.,.,, Cht C IA11 t Sl"'\f"4\lol>Q,llf

CYLINOER HEAO REMOVALINSTALLATION

..... ............
.., .........
,....... .....

.. ........
.
....
........
,........
.,,. .. . ..
,.. ..
,. . ......,,.. .

...

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Secuencia del
paso (numeres
o letras)

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.......... .......... ...... .
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...... .. ...

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.

Nombr e de la pa rte

Nu mero de
partes

..... .

...: ~ .__ , _ , _ ,.. _

1~ - fl - '
' l t ,,...,

Notas extra o precauc iones relatadas


en el procedimiento de 5ervicio

-.?:~: ~::* ~-; ~~-


itf!;L ~ 31':

_'1_@ ~

__

J'..__ . -

85

f,:r

,--

1. Informacin general

Seguridad general

1-1

Herramientas

1-17

Identificacin del modelo

1-3

Puntos de lubricacin y sellado

1-19

Especificaciones

1-4

Enrutamiento de cables y del mazo de cables

1-20

Valores de torsin

1-14

Sistemas de control de emisin

1-25

Monxido de carbono
Si el motor debe hacerse funcionar para realizar algpun trabajo,
asegrese de que el rea est bien ventilada. Nunca haga funcionar
el motor en un lugar cerrado.

Aceita da motor/transmisin usado

,..a

_.

...1

..a

....

Seguridad general

,,.,_

..._

..

...

..-

.._

t.-

Los grases de escape contienen gas de mon6xido de carbono


venenoso que pueden causar la prdida de la consciencia o
pueden conducir ~ la muerte.

Haga funcionar el motor en un lugar abierto o con un sistema de


evacuacin de gases de escape en un lugar cerrado.

......
..,.

~-

.. 1.1," I 11 '.IJ/.

Gasolina
Trabaje en un lugar bien ventilado . Mantenga alejados del lugar de
trabajo o donde se almacena la gasolina, cigarrilos, llamas o chispas.

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo


ciertas condicionas. MANTNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS .

Compor.antas calientes

El aceita de motor usado (o el aceite de la transmisin


en las dos carreras) puede causar cncer da piel si se deja..
repetidamente en contacto con la piel durante perodos
prolongados. Pero a pesar de que esto 8$ raro a menos
qua maneje aceite usado cada da, se recomienda qua se
lava completamente las manos con agua y jabn despus
de manejar el aceita usado. MANTNGASE FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIOS.

...

.,

Polvo da los frenos

Sa ha descubierto que al respirar fibras de asbestos puede


causar problemas respiratorios y cncar.

Lquido de frenos
PRECAUCIN

El lquido derr~mado en pintura, partas da plstico o goma,


los daar. Cvloque un pao de tallar limpio debajo da
astas partes siempre qua se realice el sistema en el servicio.
MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS .

El motor y las partes dal sistema de escape se calientan


nucho y permanecen as durante algn tiempo despus
da hacer funcionar el motor. Vista guantes gruesos o aspare
hasta qua el motor y el sistama da escapa se hayan enfriado
por completo antas da tocar astas partas.

-.

1 -1

Informacin general
Refrigerante
Baja algunas condiciones, el glicol de etileno del refrigerante del
motor es combust ible y sus llamas na san visibles. Si se enciende
el glicol de etileno, no ver ninguna llama, pero se quemar .

.M @jiiiit.I__________________ __~

Evite derramar el refrigerante del motor en el sistema de


escape o partes del motor. Estas partes estn lo suficiente
mente calientes como para causar que se encienda el refrigerante y se queme sin que se vean las llamas.
El refrigerante {glical de etileno) puede causar irritaciones
en la piel y es venenoso si se traga. MANTNGALO FUERA
DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
No extraiga la tapa del radiador cuando el motor est
caliente. El refrigerante est bajo presin y puede escaldarle.
Mantenga sus manos y ropas alejados del ventilador de
enfriamiento, ya que se arranca automticamente.

Si contacta con la piel , lave las rea afectadas inmediatamente con


agua y jabn. Si contacta con sus ojos. lavelos completamente con
agua fresca y pida enseguida atencin mdica. Si se traga , la victima
debe forzarse a vomitar y aclararse la boca y garganta con agua
fresca antes de obtener atencin mdica. Puesto que existen estos
peligros, almacene siempre el refrigerante en un lugar segu ro, alejado
del alcance de los nios.

-2

Presin del nitrgeno


Para amort iguadores con depsi to de reserva lle no de 3as :

M@:H@J!'j
1

El amortiguador contiene nitrgeno bajo alta presin. Si


existe fuego o calor cerca del amortiguador puede conducir
a una explosin que resultar en gravas daos.
Los fallos al liberar la presin del amortiguador antes de
utilizarlo puede conducir a una posible explosin y a graves
daos personales si se calienta o se rompe.

1
l _ _ _,

Electrlito y gases de hidrgeno de la batera

iQiii!f

- -- --

-~ -

-- - - - - -

--

La batera expulsa gases explosivos; mantenga chispas,


llarr.as
igarrillos alejados. Proporcione una ventilacin
auecuada cuando la cargue.
La batera contiene cido slfrico (electrlito). El contacto
con la piel u ojos puede causar graves quemaduras. Vista
ropas protectoras y mscara.
- Si contacta su piel con el electrlito, lave con agua.
- Si le entra el electrlito en los ojos, lave con agua durante
almenes 15 minutos y llame a un mdico.
1 El electrlito se venenoso.
- Si se traga, beba grandes cantidades de agua o leche, y
siga con leche de magnesia o aceite vegetal y llame a un
mdico. MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE
i
LOS NIOS.
L _ _ ___ .,,_ ... --- ___ _.. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___,

Jj_

'---

Smbolos

Los smbolos usados en todo este manual muestran los procedimientos de servicio especficos. Si se necesita informacin suplementaria perteneciente a estos smbolos, se explicar en el texto especficamente sin el uso de estos smbolos .

Reemplace las partes con unas nuevas antes del montaje .

Utilice las herramientas especiales.


--
,~-----------~~-----~---~~- --~-~~~~~~--~-~-~-~~~-~-~~~~--~-~~~---l
1

-1
1 '

Utilice las herramientas opcionales. Estas herramientas se obtienen as como solicite las partes.

-- - ---~ ------

Especificacin de torsin . 10 N m (1,0 kg-m)

10 (1-0, 7 . 2)
Utilice el aceite de motor recomendado , a menos que se especifique lo contrario .

~l

Utilice una solucin de aceite de molibdeno (mezcla de aceite de motor y grasa de molibdeno con proporcin 1

'

1) .

Utilice grasa de aplicaciones mltiples (grasa de aplicaciones mltiples con base de litio NLGI #2 o equivalente)

~ .J
~

l.
J

~
1

l
J.

~l
l

~
l

Utilice grasa con bisulfuro de molibdeno (conteniendo ms del 3% de bisulfuro de molibdeno, NLGI #2 o equivalente)
Molykote BR-2 Plus fabricado por Dow Corning EE.UU .
Ejemplo :
Aplicaciones Mltiples M-2 fabricado por Mitsubishi Oil Japn
Utilice pasta de bisulfuro de molibdeno (conteniendo ms del 40% de bisulfuro de molibdeno. N LGI #2 o equivalente)
Pasta Molykote G -n fabricada por Dow Corning EE.UU.
Ejemplo :
Honda Moly 45 (slo EE.UU .)
Rocol ASP fabricada por Rocol Limited, Reino Unido
Pasta Rocol fabricada por Sumico Lubricant, Japn

Use grasa de silicona


1
1

um

Aplique agente de fijacin . Utilice un agente de fijacin de fuerza media. a menos que se especifique lo contrario.

1
1

.(''1IM

...

!
Aplique agente de sellado

Utilice l"rquido de frenos, DOT 3 o DOT 4 . Util ice el lquido de frenos recomendado, a menos que se especifique lo
contrario .

Utilice liquido para horquilla s o liquido para su spensin .

1nformacin general

Identificacin del modelo

,,.

'
(2) NMERO DE SERIE DEL BASTIDOR

El nmero de serie del motor est estampado en el lado derecho


del crter .

El nmero de serie del bastidor est estampado en el lado derecho


del cabezal de direccin.

(3) NMERO CE

El nmero de identificacin del carburador est estampado en el


lado de admisin del cuerpo del carburador.

La etiqueta del cdigo de color est unida en el tubo del bastidor


secu ndario debajo del asiento . Cuando solici te una parte condificada en color, siempre especifiqu e el cdigo de color
designado.

,).

ntormac in general

A
_..

..._..

Especificaciones

...,

tem

..
.

...__

Dimensiones

1
i

.---

Bastidor

1
1

!
!

.-

Unidad : mm

Generalidades

Motor

Longitud total
Anchura total
Altura total
Distancia entre ejes
Al tura del asiento
Altura del apoyapis
Holgura de tierra
Peso en seco
Peso en orden de marcha
Capacidad de peso mximo

2180 mm
700 mm
1185 mm
1470 mm
800mm
338mm
130mm
216 kg
240 kg
189 kg

Tipo de bastidor
Suspensin
Recorrido de la rueda frontal
Suspensin trasera
Recorrido de la rueda trasera
Amortiguador trasero
Tamao del neumtico frontal
Tamao del neumtico trasero
Marca del neumtico (Bridgestone) Frontal/trasero
Marca del neumtico (Duntop)
Frontal/trasero
Marca del neumtico (Yokohama) Frontal/trasero
Marca del neumtico (Michelin)
Frontal/trasero
Freno frontal
Freno trasero
ngulo de inclinacin del eje deantero
Longitud de rodada
Capacidad del depsito de combustible
Capacidad del depsito de reserva

Diamante
Horquilla telescpica
140 mm
Brazo osdlant~
130mm
Amortiguador lleno con gas
120/70VR17-V250, 120/70ZR17
170/60VR17-V250, 170/60ZR17
CYROX-19F/CYROX-16F

Dimetro x carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Tren de vlvulas
La vlvula de admisin se abre a 1 mm de
elevacin
La vlvula de admisin se cierra a 1 mm de
elevacin
La vlvula de escape se abre a 1 mm de elevacin
La vlvula de escape se cierra a 1 mm de elevacin
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Sistema de enfriamiento
Filtracin de aire
Tipo de cigeal
Peso del motor (en seco)
Orden de encendido
Disposicin del cilindro

1-4

Especificaciones

A59X (COO)/M59X (AOO)


Frenos de disco hidrulicos
Frenos de disco hidrulicos
26
100mm
19 lit
3,5 lit
70,0 x 48,6 mm
748 cm'
11,0: 1
DOHC impulsado por engranaje, 4 vlvulas por cilindro
15 APMS
35 DPMI
40 APMI
10 APMS
Presin forzada y sumidero hmedo
Tipo trocoidal
Sistema de enfriamiento por liquido con ventilador de
enfriamiento
Filtro de papel
Tipo de unidad de 4 muones principales
79 kg
#1 - 180 -#3 - 270-#2-180 - #4- 90 -#1
4 cilindros a 90 V

~----------------

1 \

1nformacin general

1
~

Unidad: mm

Genenlidadea Cont.
tem

1
Carburador

Tren de impulsin

Tipo de carburador
Dimetro interior del acelerador
Sistema del embrague
Sistema de operacin del embrague
Transmisin
1 Reduccin primaria
Reduccin secundaria
Reduccin tercera
Reduccin final
Relacin de eng,ranajes de primera
1
Relacin de engranajes de segunda
Relacin de engranajes de tercera

Relacin de engranajes de cuarta


! Relacin de engranajes de quinta
i Relacin de engranajes de sexta
Relacin de engranajes de marcha atrs
Patrn del engranaje de cambios

Sistema
Sistema
Sistema
Tipo de

Sistema
elctrico

de encendido
de arranque
de carga
regulador/rectificador

Sistema de alumbrado
Tipo de regulador de CA
- - - --

Mojado. placa mltiple


Hidrulico
Engranaje constante de 6 velocidades
1,939

(43/16)
(37/13)
(33/16)
(31/19)
(28/21)
(30/26)
(29/28)

(f

r
._,_..
~

VDJl
36mm

2,6875
2,8461
2,0625
1,6315
1,3333
1, 1538
1,0357

1,

' 1.t

Especificaciones

~~

Sistema de retorno operado con el pie izquierdo


1-N-2-3--4-5-6
Encendido por transistor total
Motor de arranque
Alternador de salida trifsica
SCR cortocircuitado/rectificacin de onda completa
trifsica
Batera

'"

1-5

nformacin general
Unidad: mm

Lubricacin

Capacidad del aceite de motor en el drenaje


desmontaje
cambio del filtro de aceite
Aceite de motor
recomendado

Lmite de 1ervicio

Estndar

tem

VISCOSIDADES DE ACEITE

Grado
sencillo

..a.

'

~mml

2,9 '1
4 ,0 '1
3,1 11
Aceite de 4 tiempos HONDA o equivalente.
Clasificacin de servicio API, SF o SG .
Las viscosidades mostradas en el grfico pueden
usarse cuando la temperatura media de su area
est dentro del margen indicado.

~~~----:m::::.:.~:~::~
mltiple

.
!J.
.-.

10

...
....

10

10

10

10

' '

JO

10

Presin del aceite en el interruptor de presin de aceite


Holgura de la punta del girador de la bomba de aceite
Holgura del cuerpo
Holgura del extremo Q)

CD

40 C

'~

490-588 kpa (5,0-6,0 kg/cm 1


0,10
0,15-0,22
0,02-0,07

0,15
0,35
0,10

'L-~~~~~~~~~~~~~~~~-'-~~~~~~~~~~~--1~~~~_J

--J

'1

, - Sistema de combustible

Nmero de identificacin del carburador

Surtidor principal

Abertura final C!e ajuste del tornillo piloto


Ajuste de la altitud alta del tornillo piloto
Abertura inicial del tornillo de aire
Ajuste de la altitud de altura del tornillo de aire
Nivel del flotador
Diferencia del vaclo del carburador
Carburador bsico (para sincronizacin del carburador)
Ralent

:r

VDJ1A (ED, B. F, IT. N)


VDJ4A (E, U, SP)
VDJEA (G, AR, FI)
VDJDA (SW)
#130

(Altitud alta)
(2, 3)
(1, 4)
(Frontal)
(Trasero)
Surtidor lento
Posicin del retenedor de la aguja del inyector
Abertura inicial del tornillo piloto

Juego libre de la empuadura del acelerador


Holgura de la bomba del acelerador
Sistema de suministro de aire secundario
Presin de vaco de la vlvula de control de inyeccin de aire

1
1

# 40
Aflojar 1-2/4 (ED, B. F, IT, N , E, SW)
Aflojar 1-3/4 (G, AR, FI)
Aflojar 1-7/8 (U, SP)
Apretar 1/4 (G, AR, FI)
1 /2 Gire hacia dentro desde la abertura inicial
(ED, 8, F, IT. N, E. U. SP)

9,0
Dentro de 20 mmHg
Carburador N . 2
1000 100 tr/mn (ED. 8, F, IT, N . G, AR. Fil
1200 100 tr/mn (E , U , SP)
1200 50 tr/mn (SWI
2-6
Slo modelo de interruptor
360 mmHg

40 mmHg

........

~-------------

1nformacin general
Unidad: mm

Culata de cilindros
Estndar

tem

1.373 kPa (14,0 kg/cm l/400 tr/mn


Dentro de 30 mmHg de cada otro
0,14-0,18
0,23-0,27

Cmpresin del cilindro


Diferencia de compresin del cilindro
Ho}gura de vlvulas (en frlo)
ADM
ESC
Combadura de la culata de cilindros
Altura del lbulo de leva
ADM
ESC
Descentramiento del rbol de levas
Holgura de aceite del rbol de levas

CD

lmite de servicio

36,280-36,360
36,370-36.450
0,020-0,062

- ,
0,1
36,25
36,34
0,05

0,10

tPJ

[]...---.---?J-1[

t?G1P
SOPORTE

SOPORTE

Dimetro exterior del mun del rbol de levas


Dimetro interior del soporte del rbol de levas
- Culata de cilindros
ADM
Dimetro exterior del vstago de vlvula
ESC
ADM
Dimetro interior de la gula
ESC
ADM
Holgura del vstago a la gula
ESC
Proyeccin de la gula de vvula sobre la
ADM
culata de cilindros (H)
ESC

24,949-24,970

24,94

25,000-25,021
4,475-4,490
4,465-4,480
4,500-4,512
4,500-4,512

4,47
4,46
4,55
4,55

Dimetro interior del balancn


Dimetro exterior del eje del balancln

Interior
Exterior
ADM interior
ESC interior
ADM exterior
ESC exterior
ADM
ESC
ADM
ESC

Holgura del balancln al eje del balancln


Dimetro exterior del alzavlvulas
Dimetro interior del alzavlvulas
Longitud libre del resorte auxiliar del ajustador del contragople
hidrulico
Carrera de compresin del ajustador del contragolpe hidrulico
con queroseno

..

0,04
0,05
15,30-15,50
15,30-15,50

.,.,..

Antes de la instalacin de la gula:


1. Enfre las gulas de vlvula en la seccin
ms fria de un refrigerador durante
1 hora.
2. Caliente la culata de cilindros a
100-150C.

Anchura del a sien to de vlvula


Longitud libre del resone de vlvula

l.'

1,0-1,3
34,2
38,1

25,978-45,999
26,010-26,026

1,5
32,5
36,2

25,97
26,04

'

'/'-

....... nformacin general

....-r_.,

..#J-4

..

_.1

... ,
..--'

Unidad : mm
Cilindro/pistn
Estndar

tem

70,000- 70,015

Dimetro interior del cilindro


fuera de redondez del cilindro
Conicidad del cilindro
Combadura del cilindro
Direccin de la marca del pistn

. . 1
. d
L 1m1to o serv1c10

70,10

,,..,

O, 10
0, 10
Con la marca "IN" encarada hacia el lado de
admisin

Dimetro exterior del pistn (D)


Punto de medicin del dimetro exterior del pistn (H)
Dimetro interior del orificio del pasador de pistn (d)

69 ,970--69 ,990
10
17,002-17,008

'
'

69,85
17,02

Holgura del cilindro al pistn


Dimetro exterior del pasador de pistn
Holgura del pistn al pasador de pistn
Holgura de biela al pasador de pistn
Holgura del anillo superior a la ranura del anillo
Holgura del segundo anillo a la ranura del anillo
Huelgo del extremo del anillo superior
Huelgo del extremo del segundo anillo
Huelgo del extremo del anillo de aceite (riel lateral)
Marca del anillo superior
Marca del segundo anillo

..1

0,10
16,98
0,04
0,06
0,10
0, 10
0 ,5
0,7

1,00

Instale con el lado marcad.:> hacia arriba


Instale con el lado marcado hacia arriba

......- Cigeal

16,994-17,000
0,002-0,014
0,016-0,040
0,015-0,050
0,015-0,045
0 ,20-0,35
0,35-0,50
0,20-0,80

.
J

17,016-17,034
0, 10-0,30

Dimetro interior del pie de biela


Holgura de lado del extremo de la cabeza de biela
Holgura radial
Descentramiento del cigeal ,1

SOPORTE~

17,04
0,40
0,03

<11 SOPORTE

Holgura de aceite del mun del cigeal


Seleccin del rojinete del mun del cigeal
Holgura de ac1 ite del mun principal
Seleccin del ~ojinete del mun principal

0,030-0,052

0,08

Vea la pgina 11-9

0,023-0,045

0,06

Vea la pgina 11-8

Sistema de arranque
Longitud de la escobilla del motor de arranque
Dimetro exterior del engranaje impulsado del embrague del
arrancador
Dimetro interior del engranaje del pin del arrancador de pedal
Dimetro exterior del pivote del arrancador de pedal
Dimetro interior del engranaje intermedio del arrancador de
pedal
Dimetro exterior del contraeje del engranaje intermedio del
arrancador de pedal
Buje del engranaje intermedio del arrancador de pedal
Dimetro exterior
Dimetro interior

12.0-13,0
47.175-47,200

6,5
47 . 16

1nformacin general

'

1'
Unidad: mm
~

. "6n
Trans'TitSt

tem

Estndar

Dimetro interior del engranaje de la transmisin

M5
M6
C2
C3
C4
Dimetro exterior del buje del engranaje de la transmisin

Dimetro interior del buje del engranaje de la transmisin

28,000-28,021
28,000-28,021
31,000-31,016
31,000-31,016
31,000-31,016
27,959-27,980
27 ,959-27 ,980
30,970-30,995
30,950-30,975
30,950-30,975
24,985-25,006
28,000-28,021
27,995-28,016
0,020-0,062
0,020-0,062
0,020-0,062
0,005-0,046
0,025-0,066
0 ,025-0,066
24,959-24,980

M5
M6
C2
C3
C4
M5
C2
C3
C4

Holgura del engranaje al buje en el engranaje M5


en el engranaje M6
en el engranaje C2
en el engranaje C3
en el engranaje C4
Dimetro exterior del eje principal en el buje del engranaje M5

I~
1

'

t
!:::ssBll

Limite de servicio

..

1e'
~r

cr

--

Dimetro exterior del contraeje en el buje del engranaje C2

1111110
t

27,967-27,980

\....

27,96

Holgura del engranaje al eje


Holgura del buje del engranaje al eje en el engranaje M5
en el engranaje C2
en el engranaje C3
en el engranaje C4
Espesor de la ua de la horquilla de cambios L

Dimetro interior de la horquilla de cambios

e
e!

28,04
28,04
31,04
31,04
31,04
27,94
27,94
30,95
30,93
30,93
27,94
28,04
28,04
0 , 10
0, 10
0 , 10
0,09
0 , 11
0, 11
24,95

l~

e
R

Dimetro exterior del eje de la horquilla de cambios

0,005-0,047
0,020-0,054
0,015-0,049
0,015-0,049
6,43-6,50
6,43-6,50
6.43-6,50
14,016-14,034
14,016-14,034
14,016-14,034
13.973-13,984

0,06
0,06
0,06
0,06
6_10
6,10
6,10
14,05
14,05
14 05
13.90

'

1-9

~
)

--._

a-
;a
;a_

.1

Informacin general
Unidad: mm
-

Sistema del embt'ague


Estndar

tem
Juego libre de la palanca del embrague
Liquido de embrague recomendado
Dimetro interior del cilindro principal del embrague
Dimetro exterior del pistn principal del embrague
Dimetro interior del cilindro subordinado del embrague
Dimetro exterior del cilindro subordinado del embrague
Dimetro interior de la gua exterior del embrague
Longitud libre del re.sorte del embrague
Espesor del disco del embrague A
B (lado del resorte de trepidacin l

c
Combadura de la placa del embrague
Dimetro interior del tambor del embrague centrfugo
Dimetro exterior del buje
Dimetro interior de la gula del centro del embrague centrifugo
Dimetro exterior
Altura del collar de la gua central del embrague centrfugo
Espesor del forro del contrapeso del embrague centrifugo
Longitud libre del resorte del embrague centrifugo
Espesor del forro del embrague
Dimetro exterior del cgeal en el centro del embrague

Lmite de MrVicio

10-20
DOT 3o DOT4
14,000-14,043
13,957-13,984
35,700-35,762
35,650-35,675
24,995-25,012
44,4
2,92-3,08
2,92-3,08

14,06
13,94
35,78
35,63
25,08
41,2
2,5
2,5

0,30

Sistema de enfriamiento
Capacidad del refrigerante (radiador y motor)
(Depsito de reserva)
Presin de alivio de la tapa del radiador
El termostato se empieza a abrir
Termostato totalmente abierto
Alzavlvulas del termostato

2,311
0,311
93-123 kPa (0,95-1,25 kg/cm 1
80-84C
95C
8,0min.

---- - - - --- - --- - ---------'-- - - - - - - - - -

Tren de impulsin
Aceite de impulsin final recomendado
Capacidad de aceite del engranaje de impulsin final
en el desmontaje
en el drenaje
Contragolpe del engranaje de impulsin final
Holgura del engranaje de anillo al pasador de parada (A)
Laminilla del pasador de parada
Espaciador del engranaje de anillo
Espac;ador d_e l pin
Contr~golpe del engranaje de salida
Dimetro interior del engranaje de salida
Dimetro exterior del buje del engranaje exterior
Dimetro interior
Dimetro exterior del eje de impulsin de salida
Longitud libre del resorte del amortiguador del engranaje de salida
Laminilla de ajuste del eje de salida
Laminilla de ajuste del eje de impulsin del contraeje

1-10

\.

\;,

Informacin general

1
-

Unidad : mm
Ruedal/neumllticos
Estndar

tem
Profundidad mnima de la rodada del neumtico (Frontal)
!Trasero)
Presin de los neumticos en fro
{FRONTAL)
Conductor y pasajero
(TRASERO)
(FRONTAL)
Slo conductor
(TRASERO)
Descentramiento del eje frontal y trasero
Descentramiento de la llanta de la rueda frontal y trasera (radial)
(axial)
Distancia del cubo de la rueda frontal a la llanta
Superiicie estndar del cubo de la rueda frontal
DiS1ancia del cubo de la rueda trasera a la llanta
Superiicie estndar del cubo de la rueda trasera
Contrapeso de equilibrio de la rueda frontal/trasera
Tensin de la cadena de impulsin
(DIO)
Tama\o/uni6n de la cadena de impulsin
(RK)

Lmite de servicio

250
290
250
290

1,5
2 ,0
kPa
kPa
kPa
kPa

(2,50
(2,90
(2,50
(2,90

kg/cm 2 )
kg/cm 2 )
kg/cm 2 )
kg/cm 2 )

0,2
2,0
2,0

15-25 mm
DID50VA2
RK50HFO

60 g
40 mm

Sc.11peN1i6n frontal
Longitud libre del resorte de la horquilla
Longitud libre del resorte de la horquilla

405,3

413,6
A
B

Direccin del resorte de la horquilla

Con el extremo de la bobina de devanado


fuerte encarada hacia abajo

Descentramiento del tubo de la horquilla


Aceite de horquilla recomendado
Nivel de aceite de horquilla
Nivel de aceite de horquilla (Derl

Liquido de horquillas
175

0,2

(lzqJ

Capacidad de aceite de horquilla


Capacidad de aceite de horquilla

394 ce
(Derl
(lzq)

Presin de aire de la horquilla


Carga previa del cojinete de la direccin
~

0,1-0,15 kg m

tr-

S1pensin
Longitud libre del resorte del amortiguador
Longitud libre del resorte del amortiguador

195,3

191 ,4

(A)
(8)

Presin de gas del amortiguador


Gas comprimido del amortiguador
Fuerza comprimida de la varilla del amortiguador comprimida
a 10mm
Punto de perforacin del amortiguador
LINEA ESTNDAR

[j_2omm

AJUSTADOR DE
CARGA PREVIA

~
ALTO

Longitud instalada del resorte del amortiguador (estndar)


Margen del ajustador de carga previa del resorte del amortiguador
Direccin del resorte del amortiguador

181.9 mm
POSICIONES BAJAESTNDARDMEDIAALTA
Con el extremo cnico encarado hacia el
asiento del resorte

Aceite de amortiguadores recomendado


Capacidad de aceite del amortiguador
Presin de ai re

1-11

1nrormac1on general
Unidad: mm

Frenos

....

DOT4

Lquido del freno frontal


Juego libre de la palanca de los frenos
Indicador de desgaste de las pastillas de los frenos

Hasta la 1 Jnura ( 1)

~:

..aj

.....a. :

Espesor del disco de los frenos


Descentramiento del disco de los frenos
Dimetro interior del cilindro principal
Dimetro exterior del pistn principal
Dimetro interior del cilindro del calibrador
Dimetro interior del cilindro del calibrador

...-.J

...

..t'~

Dimetro exterior del pistn del calibrador


Dimetro exterior del pistn del calibrador

!1..
-

..1
:i

..tl.

5,0
12,700-12,743
12,657-12,684
25,400-25,450

4,0
0,3
12,76
12,65
25,46

25,335-25,368

25,33

(Sup.)
(lnf.)
(Sup .)
(lnf.)

Dimetro interior del tambor de los frenos


Espesor del forro de los frenos
Lquido del freno trasero
Altura del pedal de los frenos
Juego libre del pedal de los frenos
Indicador de desgaste de las pastillas de los frenos

Hasta la ranura (2)

ti...

6,0

Espesor del disco de los frenos


Descentramiento
Dimetro interior del cilindro principal
Dimetro exterior del cilindro principal
Dimetro interior del cilindro del calibrador
Diflmetro exterior del cilindro del calibrador
Dimetro interior del tambor de los frenos
Espesor del forro de los frenos

Batera/sistema de carga

12,700-12,743
12,657-12 ,684
27 ,000-27 ,050
26,918-26,968

5,0
0,3
12,76
12,65
27,06
26,91

Resistencia de la bobina de carga del alternador (a 20 C)


~ Tension/amperaje regulada del regulador/rectificador
Capacidad de la bater'1a
Gravedad espec'ifica de la batera (Carga completa)
(Necesita carga)
Proporcin de carga de la batera (Normal)
(Rpida)
Tensin de a batera (Completamente cargada a 20 C)
(Necesita carga a 20 C)
Resistencia de la bobina de alumbrado del alternador
(a 20 C)
Tensin regulada del regulador de CA (Con tipo analgico)
(Con tipo digital)

1
1

.e=-

1
1

DOT4

I
,

1
1

0.1-1,on
13,5-16 V/5-9 A a 5000 tr/mn
12V-10AH

1,2 A (5-10 horas)


5 A (5-1.0 horas)
Por encima 13. 1 V
Por debajo 12,5 V

1'~-.-;;--------------~--------------------------12

1
1
1
1

1
1
1
1
1

Informacin general

Unidad: mm
Sistema da aneen d"d
1 o
tem

Estndar

Buj la (NGK estndar)


(NO estllndar)
(NGK para climas fros/por debajo de 5 C)
(NO para climas frias/por debajo de 5C)
(NGK para conduccin extendida a altas velocidades)
(NO para conduccin extendida a altas velocidades)
Huelgo de la buj!a
Marca "F" de Ja distribucin de encendido
Inicio de avance
Parada
Avance total
Resistencia de Ja bobina del excitador del alternador (a 20 C)
Resistencia de Ja bobina de encendido
(primaria: a 20 C)
(Secundaria con tapa de bujfa)
(Secundarla sin cable de buja)
Resistencia del generador de pulsos (a 20C)

Limita de servicio

CRBEH9
U24FER9

CR9EH9
U27FER9
0,8-0,9
15 APMS en ralenti
2000 tr/mn

2-4 .n
17-24 k.n
13-17 k.n
450-550 .n

1.,

'"

''
.,.
~

r
-~

Lucas/madidoras/intllt'ruptOf'es

Fusible principal
Fusible
Faro (luces de carretera/cruce)

(E,SA)
(G, F, ED, SO, Fl, SP, U)
llT,SW)

Luz posterior/luz de frenado


Luz de la matricula
Bombilla de las luces de posicin
Luz del reloj
Luz de la seal de giro frontal
Luces del instrumento
Indicador de advertencia de presin de aceite
Indicador de advertencia de la luz posterior/luz de frenado
Indicador del soporte lateral
Indicador de combustible bajo
Indicador de la temperatura del refrigerante
Indicador de la temperatura de aceite
Indicador de las luces de carretera
Indicador de seal de giro
Indicador de punto muerto
Indicador de marcha atrs
Indicador de sobremarcha
f ?sistencia del sensor de temperatura del aceite
Flesistencia de la unidad de combustible (a nivel total)
(a nivel bajo)
Capacidad de flujo de la bomba de combustible (min./minuto)
Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante 80C
120C
Empieza a cerrarse (ON)
Interruptor del motor del ventilador
Deja de abrirse (OFF)

30A
10Ax6,20Ax1
12 V 60/55 w X 2
12 V 60 W, 12 V 60/55 W
12 V 60/55 W x 2
12 V 21/5 W X 2

,.

.r

12V 5W
12Vl,7W
12 V 21 w X 2
12V1 ,7Wx4
12V3,4W
12 V 3,4 W

12 V 3.4 W
12 V 3,4 W x 2
12 V 3,4 W

4-10 .n
90-100 .n
900 ce
39-49 .n
14-18 .n
97 - 103C
92- 98C

1-13

>,)
~

...

~--:::>rmacin general

.---

-'lores de torsin
:stndar

Torsibn
Nm (kgml

erno
~pperno
erno
-~rno

-~-

..

tem
y
y
y
y

tuerca de
tuerca de
tuerca de
tuerca de

5
10
22
35

5 mm
6 mm
8 mm
1O mm

(0,5)
(1,0)
(2,2)
(3,5)

Tornillo de 5 mm
Tornillo de 6 mm
Perno de brida de 6 mm (cabeza de 8 mm)
Perno de brida y tuerca de 6 mm
(cabeza de 1 O mm)
Perno de brida y tuerca de 8 mm
Perno de brida y tuerca de 1O mm

55 (5,5)

arna y tuerca de 12 mm

Torsin
Nm (kg-m)

tem

. a specificaciones de torsin listadas abajo son para los fijadores importantes.


. . os encima .

4 (0,4)
9 (0,9)
9 (0,9)
12 (1 ,2)
27 (2,7)
40 (4 ,0)

Los dems deben apretarse a los va lores de torsin estndar

. .TAS:
, -:>lique agente de bloqueo en las roscas.

olique agente de sellado en las roscas.


J.. . que.
Aplique aceite ala superficie de asiento y a las roscas.
-Motor

tem

l.. r bncac1
b n:

Observaciones

1111'

Torsin
Nm (kgml

Dimetro de la
rosca (mm)

Cantidad

rno de la ru eda dentada impulsada de la bomba de aceite i


'
. terruptor de presion de aceite
i
Perno de dren aje de aceite
i
eerno de man taje de la bomba de aceite
ltro de aceit e

1
1
1
3
1

18 (1,8)

12

20
20

NOTA 1
NOTA 2

12 (1,2)
38
12
10
18

(3,8)
(1 ,2)
(1 ,0)
(1,8)

NOTA 1

Culata de cilindros/cilindro:

9 e>.rno de la cubierta de la culata de cilindros

t_
t

~rno de la caja del engranaje del rbol de levas

t __

32

6
6

16

6
6

rno del soporte del rbol de levas


_! no de la culata de cilindros

rmosensor
ja

fgibrague/unibn del cambio da engranajes:


P<' del orificio de distribucin

1grador del cilindro secundario


Contratuerca central del embrague
Pasador del resorte de retorno del cambio de
ranajes
no de la placa de ajuste del cojinete del tambor
nbios
Perno centra' del tambor de cambios

10

10 (1,0)
12 (1,2)
45 (4,5)
12 (1,2)
10 (1,0)
23 (2,3)
10 (1 ,0)
12 (1,2)

NOTA 2

1d (1,8)
il (0,9)
90 (9,0)
25 (2,5)

12 (1,2)

23 (2,3)

15
1

34
12
23
33
40
12

45

B
22

rter/Cigeal/Transmisibn:
erca de la tapa de biela
~ no del cilrter 6 mm
Bmm
9mm

10mm

no de la placa de ajuste del cojinete del eje


principal
(Con t.)

9
10

(3,4)
(1 ,2)
(2 ,3)
(3,3)
(4,0)
(1,2)

NOTA 3

NOTA 4

NOTA 4
NOTA 1

(Cent.)

~------------------

1nformacin general 1

1
~

Cantidad

tem

Dimetro de la
rosca (mm)

Torsin
Nm (kg-m)

10
10

12 (1 ,2)
52 (5 ,2)

10 (1,0)
90 (9,0)

Interruptor de punto muerto


Perno de la rueda dentada de impulsin

1
1

Alternador:
Perno de la cubierta del alternador
Perno del volante del motor

10

Embrague del arrancador :


Tuerca del terminal del motor de arranque
Perno del embrague del arrancador
Perno de la cubierta del embrague del arrancador

1
1
3

6
12
8

4 ,5 (0,45)
90 (9,0)
40 (4,0)

Sistema de combustible:
Tornillo de la banda del aislador del carburador

1 (0, 1)

Cantidad

Dimetro de la
rosca (mm)

- ~
Observaciones

'--lrcr

,-rr

NOTA 1

Bastidor

tem
Bastidor/Sisteme da escapa :
Junta del tubo de escape
Perno de montaje del silenciador
Perno del p ivote del soporte lateral
Contratuerca del pivote del soporte lateral
Perno del interruptor del soporte lateral
Sistema da enfriamiento :
Termosensor
Interruptor del motor del ventilador

!
:
1
1

!
'

Montaje del motor:


Perno de montaje del motor
Perno de ajuste del montaje del motor
Contratuerca de montaje del motor
Tuerca de montaje del motor inferior t r asera
Parta frontal:
Perno del eje frontal
Perno de sujecin del eje frontal
Perno de sujecin del manillar
Perno del contrapeso del manillar
Perno de sujecin de la horqu illa

8
1
1
1
1

1
1

Torsin
Nm (kg-m)

8
8
10

30
30
8
40
9

10
6

16

Observaciones

(3,0)
(3,0)
(0,8)
(4,0)
(0,9)

'
'

'

10 (1 ,0)
18 (1,8)

NOTA 2
NOTA 2

Sistema da combustible:
Perno de montaje de la tapa del depsito de combustible

'
f,

Motor (Cont.)

6
2
2
1

3 (0,3)

10

22

22
12

40
9
55
55

(0,4)
(0,9)
(5,5)
(5,5)

(Superior)
(Inferior)

Perno del receptculo de la horquilla


Contratuerca del vstago de mbolo de la horqu i lla
Tuerca del vstago de la direccin
Tuerca de ajuste del cojinete del cabezal de direccin
Perno de montaje del interruptor de encend ido
Frenos
Tuerca abocinada del tubo de los frenos
Perno de montaje del calibrador frontal
Perno de la manguera del freno
Perno de la manguera del liquido del embrague
Perno de la unin de la varilla de torsin del freno
trasero

1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
2

2
4
5
2
2

14
8
8
6
8

10

37
10
24
26
8

10
8

10

'

10

10

60
22
23
10
23
50
23
20
105
25
25

(6,0)
(2 ,2)
(2,3)
(1 ,0)
(2 ,3)
(5 ,0 )
(2 ,3)
(2,0)
(10,5)
12,5)
(2,5 )

17
27
35
35

(1,71
(2,7)
(3,5)
(3,5)

NOTA 1

NOTA 4

35 (3,5)

1-15

~
,)
~- 1nformacin general
~

1 -

...

Bastidor (Cont. )
tem

...

Perno del soporte del calibrador trasero


Tuerca de montaie del disco del calibrador trasero
Perno de montaje del disco del calibrador frontal
Perno de montaje del apoyapis

.
e

'
', ;--

Parta trasera
Contratuerca del pivote del brazo oscilante
(Lado izquierdo)
Perno del pivote del brazo oscilante
Contratuerca del pivote del brazo oscilante
Perno de fijacin del soporte de cojinete
Tuerca de la rueda trasera
Perno de montaje del amortiguador
Contratuerca de la junta del amortiguador
Tuerca del eje trasero
Tuerca de la rueda dentada impulsada
Perno de montaje del bastidor secundario

fr

'

Cantidad

Dimetro da la
(mm)

2
4
12
4

8
8
8
8

1
1
1
1
4
2
1
1
6
2
2

18
30
30
14
12
10
14
35
8

10
10

Torsin
Nm (kg-m)
27
35
43
33

Observaciones

(2,7)
(3,5)
(4,3)
(3,3)

95 (9,5)
15 (1 ,5)
80 (8,0)
55 (5,5)
110 (11)
45 (4,5)
65 (6,5)
195 (19,5)
33 (3,3)
45 (4,5)
45 (4,5)

Perno del
receptculo

'

'
'
1

,_ .

..J-16

~-------------. . . . . . .i . -

1nformacin general

l '-

r,

Herramientas

'
'

Las herramientas para la extraccin/instalacin del cojinete de bola no estn contenidas en esta lista.
Consulte la seccin 1, Reemplazo del cojinete de bola, del manual de servicio comn.
Las herramientas diseadas de nuevo se indican con la marca en la lista.

,.r
,.

-,,Nmero de herramienta

Dncripci6n
Medidor de vaco
Llave para tornillos piloto
Llave del filtro de aceite
Medidor de la presin de aceite
Unin del medidor de la presin de aceite.
Probador anticongelante
Probador del sistema de enfriamiento
Medidor del nivel del flotador
Llave de contratuercas
Llave de contratuercas de pivote
Introductor de guas de vlvula
Protector del orificio del alzavlvulas
Compresor del resorte de vlvula
Unin del compresor del resorte de la vlvula
Cortador de asientos de vlvula. de 24,5 mm
Cortador de asientos de vlvula, de 29 mm
Cortador plano de vlvulas. de 25 mm
Cortador plano de vlvulas, de 30 mm
Cortador interior de vlvulas, de 30 mm
Cortador interior de vlvulas. de 26 mm
Soporte del cortador, de 4 ,5 mm
Escareador de guas de vlvula, de 4,5 mm
Medidor de compresin
Unin del medidor de compresin
Soporte central del embrague
Llave de contratuercas de 26 x 30 mm
Introductor
Unin de 25 mm de dimetro interior
Culata extratora de cojinetes, de 20 mm
Eje del extractor de cojinetes
1nt reductor
Unin, de 42 x 47 mm

1
1

07404-0030000
07908-4 7 30002
07HAA-PJ70100
07506-3000000
07510-4220100
Disponible comercialmente
Disponible comercialmente
07401-0010000
07HMA-MR70200
07908-4690002
07HMD-ML00100
07HMG-MR70001 07757-0010000
07959-KM30101
07780-0010100
07780- 0010300
07780-0012000
07780-0012200
07780-0014000
07780- 0014500
07781-0010600
07HMH-ML00101
07305-0010000
07JMJ-KY20100
07724-0050001
07716-0020203
07746-0030100
077 46-0030200
07746-0050600
07746-0050100
07749-0010000
07746-0010300

Observaciones

IT

Carburador
Filtro de aceite
Interruptor de presin de aceite

Carburador
Montaje del motor
Brazo oscilante
Guia de vlvula
Vlvula

1
45
45
32
32
60
60

_J
1
1
1

ESC.
ADM .
ESC.
ADM .
ADM .
ESC.

Compresin del cilindro


Embrague

Seeci6n de
referencia
3
3
4
4
4
5
5
6
7
7, 13
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9

9
Cojinete del eje principal
Cojinete de la rueda frontal.

Cojinete de la rueda frontal


.:n\oltura del ej e trasero
Cubo de la rueda dentada impulsada

11
11
12
12
12, 13

_r
.,
--~

,-

....

,,

~ nforrnacin general
~

.....
.,..

...."'
......

Descripcin

-'~

'

1
1

.&

'

'
''

.J.
!

'1t.l
.
1
' Jl

Piloto, de 20 mm
Introductor de sellos de horquilla
Unin del introductor de sellos de horquilla
Llave de contratuercas, de 30 x 32 mm
Receptculo del vstago de direccin
Juego del extractor de la gua de bola
- Unin A del introductor
- Unin B del introductor
- Conjunto del eje del introductor
- Extractor A del cojinete
- Ex tractor B del cojinete
- Conjunto bsico
Introductor de vstago de direccin
Compresor del amortiguador
Unin del compresor del amortiguador
Extractor de cojinetes
Manija del extractor de cojinetes
Contrapeso del extractor de cojinetes

, .

07746-0040500

!
i

1
1

!
i
!

Cojinete del pasador del introductor de bujes


Unin, de 24 x 26 mm
Piloto, de 17 mm
Piloto. de 35 mm
Piloto, de 40 mm
Unin, de 52 x 55 mm

07947-KA50100
07947-KFOOlOO
0771 6-0020400
07916-3710100
07946-KM90001
07946-KM90100
07946-KM90200
07946-KM90300
07946-KM90401
07946-KM90500
07946-KM90600
07946-MBOOOOO
07GME-0010000
07959-MB 10000
07936-3710300
07936-371 u100
07741-0010201
07GMD-KT80100
07746-0010700
077 46-0040400
077 46-0040800

Seccin de
referencia

Observaciones
Cojinete de la rueda frontal
Brazo oscilante
Horquilla

12, 13
12
12
12
12
12

Direccin
Cabezal de la direccin

} looloido '" "" ooojoo<o

- T

Cabezal de la direccin
Amortiguador

12
13

Unin de am.~:>rtiguador

13

Brazo de amortiguador
Brazo y unin de amortiguador

13
13

1
1

07746-0040900
07746-001 0400
L--

Unin de 62 x 68 mm
Eje del introductor
Ex tractor de cojinetes de aguja
Unin, de 37 x 40 mm
Piloto, de 28 mm
Juego del extractor de cojinetes
- Extractor de cojinetes
- Manija del ex tractor de cojinetes
- Contrapeso del extractor de cojinetes

07746-0010500
07946-MJOOl 00
07HMC-MR70100 07746-0010200
01746
0041100 - - -
07936-3710001 ------.iJ

Cubo de la rueda dentada


impulsada
Envoltura del eje trasero
Envoltura del eje trasero
Cubo de la rueda dentada
impulsada
Envolutra del eje trasero
Brazo oscilante

13

13
13

13
13

07936-3710600
07936-3710100
07741-0010201

Polmetro digital
Probador analgico

07411-0020000 (KOWA)
07308-0020001 (KOWA)

Tenacillas para anillos de resorte


Extractor giratorio
Soporte del volante del motor
Adaptador de tensin pico
Soporte de engranajes

o TH-5H (KOWA)
07914-3230001
07733-0020001
07725-0040000
07 HGJ
07724-0010100

_!

Nmero de herramienta

'}
Incluido en un conjunto

15, 16
15
Cilindro principal
Alternador
Alternador

15
15
15

Embrague del arrancador

----------~----_____-------1-_17

___J

''

.,
1
t

1
"

p,

&
~

8
1
~

......................_

--------~~~~~~~--

>-

,.
,A

Jl -- rmac16n general

~uutamiento de cables y del mazo de cables

4 -

(2) CONECTOR DEL


RELOJ DIGITAL

. ' ... ECTORES DEL


.. ..:DIDOR

- -

(3) ARRANCADOR/CONECTOR
DEL INTERRUPTOR DE
DESACTIVACION

(7) CONECTOR DEL


INTERMITENTE

~;UIERDD

(6) REL
INTERMITENTE

-.,'

(8)

MANGUERA DE
...._~LOS FRENOS\

10

(9) CABLES DEL


ACELERADOR

.'.

(10) MANGUERA DEL LQUIDO


DEL EMBRAGUE

( 11)

MANGUERA
DEL LQUIDO
DEL EMBRAGUE

l.
1.

(15) CABLE DEL INTERRUPTOR


DEL MANILLAR DERECHO

(14)

MANGUERA DE
LOS FRENOS

(12) CABLE DE LA VLVULA


DEL ARRANCADOR AUXILIAR

(13) CABLE DEL INTERRUPTOR


DEL MANILLAR
IZQUIERDO

\.
lnforma~in

general

"

-t.

-.,.r"'

(4) MAZO DE CABLES


PRINCIPAL

(1) CABLE DE LA VLVULA


DEL ARRANCADOR AUXILIAR

-r

(5) REL DE LUCES


DE CARRETERA

(2) MANGUERA DE AGUA

r
.r
1,,,.

...
(6) MANGUERA DE ACEITE

(3) CABLE DE ALTA TENSIN N. 4

(?)TUBO DEL SIFN

-...

h .

~ ./(/r~~ ~

!? "

(8) TUBO DE SOBREFLUJO

(9) CABLE DEL MOTOR


DE ARRANQUE

(11 l CABLES DEL


ACELERADOR
,

(10) CABLE DEL


VELOC!METAO

'\
\

''

(14) MANGUERA DE ACEITE

(13) CABLE DE AL TA
TENSIN N. 2

1-21

,._

)
Jj

_,. - ,formacin general

-1.
.,._

...
..

(1) CABLES DEL


ACELERADOR

(2) TUBO DEL RESPIRADERO


DEL CRTER

.......
..
.

(4) BASTIDOR

(5) CABLE
DE ALTA
TENSIN

) CABLE DEL VELOCM~TRO

.
.

"'----

~
'

~ ~.:::::=--,r-L:.l~
.

r( ry -~,~

--

\'

~.

{,/"

'

\ .:..>~./(
,,
,_

'
\

~-. \\

....'

(7) MANGUERA DEL


L\GUIDO DEL
EMBRAGUE

(9) MANGUERA
DE ACEITE

(81 CABLE N .9 2

(11) TUBO DEL RESPIRADERO


DEL CRTER

~"'31 CABLE DEL INTERRUPTOR

..

DELSOPORTELATERAL

(15)

CONECTOR DEL
INTERRUPTOR
DEL SOPORTE
LATERAL
'22) BASTIDOR

r
1

(. l

<

BLE DE
TIERRA
'

'1

' 122

'

1nformaci6n general
(2) CABLE DE BLOQUEO
DEL ASIENTO

(1) INTERRUPTOR MAGNTICO


DEL ARRANCADOR

(9) CABLE DE
TIERRA DE
LA BATERlA

---l

_,.

(4) MOTOR DE
ARRANQUE

(7) TUBO DE
COMBUSTIBLE

(11) TUBO DE SOBREFLUJO


DE LA BATERA

(13) TUBO DEL


RESPIRADERO
DEL CRTER

(12) TUBO DE DRENAJE


DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE

( 10) RECTIFICADOR
DEL REGULADOR

(5) CABLE DEL


MOTOR DE
ARRANQUE

(14) MANGUERA
DE AIRE

(25) MANGUERA DE
LOS FRENOS
(24) CABLE DEL INTERRUPTOR
DE PUNTO MUERT/

(22) INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENADO
(21) TUBO DE DRENAJE
(18) TUBO DE REBOSE DEL
DEPSITO DEL RADIADOR
DEL AMORTIGUADOR
(23) CABLE DEL
MOTOR
DE ARRANQUE

(19) TUBO DE DRENAJE DEL


DEPSITO DE COMBUSTIBLE

1nformacin general

~.
~

......
....

(1) MANGUERA DE AIRE

....
-1'

,/

f...

.--

!:

,1

(4) TUBO DEL


DEL CRTER:-SPIRADERO
(3) TUBO DE
COMBUSTIBLE

(5) MANGUERA DE
LOS FRENOS

1-24

(2) TUBO DE DRENAJE


DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE

1ntormacin general _ '

Sistemas de control de emisin


Sistema de control de emisin del crter
El motor est equipado con un sistema de crter cerrado para evitar la descarga de las emisiones del crter en la atm6sfera. El gas soplado retorna
a la cmara de combusti6n a travs del filtro de aire y del carburador.

_,f

1
,
_,

(2) ELEMENTO DEL


FIL TAO DE AIRE

1,
1

r
__,,.

...

r
-.r

',.
_,..
.r

(:j : (3) AIRE FRESCO


+- :

(4) GAS SOPLADO

. . ,_
Sistema de control de emisin de escape (Sistema de suministro de aire secundario)

~o~:

El sistema de control de emisin de esc&pe est compuesto e una mezcla de ajuste del carburador, y no se deben realizar ajustes excepto el ajuste
del ralentI con el tornillo de paro del acelerador. El sistema de control de emisin de escape est separado del sistema de control de emisin del
crter.
(6) ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

(10) AL ORIFICIO
DE ESCAPE TRASERO
(Lado derecho)

(8) ORIFICIO DE ESCAPE


FRONTAL (Lado izquierdo)

1-25

1nformacin general
Sistema de control de emisin de ruidos (SW y AR)
EST PROHIBIDO MANIPULAR INDEBIDAMENTE EL SISTEMA DE CONTROL DE RUIDO: Las leyes federales prohiben los siguientes
actos 0 su causa: (1) La extraccin o puesta en estado de inoperacin por cualquier persona, que no sean las propuesta para el mantenimiento,
reparacin 0 reemplazo, de cualquier aparato o elemento del diseo incorporado en cualquier vehculo nuevo para la propuesta del control de
ruido antes de su venta o suministro al comprador o mientras est en uso; o (2) el uso del vehculo despus de que tal aparato o elemento de
diseo se haya extra ido o inoperado por cualquier persona.

..
......
_,

.,,,.._

DE ENTRE ESTOS ACTOS QUE SE PRESUMEN SON DE MANIPULACIN INDEBIDA SON LOS LISTADOS ABAJO :
1. Extraccin, o hacer orificios en el silenciador, placas intermedias, tubos principales o cualquier otro componente que conduzca los gases de
escape.
2. Extraccin. o hacer orificios en cualquier parte del sistema de admisin.
3. Deficiencia en el mantenimiento .
4. Reemplazo de las partes mviles de la motocicleta, o partes del sistema.de admisin/escape, con otras partes que no sean las especificadas por
el fabricante.

""'..;,~
-

--.-...
..

-
.
--
-

1-26

2. Paneles de la carrocera/Bastidor
secundario del sistema de escape
2-1

Carenaje central inferior

2-4

Localizacin y reparacin de averas

2-1

Carenaje superior

2-4

Asiento

2-2

Sistema de escape

2-6

Carenaje trasero

2-2

Bastidor secundario/guardabarros trasero

2-8

Carenaje medio

2-3

Depsito de combustible

2-10

Carenaje 1nferior

2-3

lnformaci6n de servicio

'

-l.
-1,

.r

,...

NOTA

' 14
e

Esta seccin cubre la extraccin/instalacin de los paneles de la carroceria, sistema de escape y bastidor secundario.
Cuando extraiga la cubierta, tenga cuidado de no daar ninguna lengeta o ranura.

_,'
r

Informacin de servicio

'

..r

Reemplace las empaquetaduras del tubo de escape si se ha extrado el sistema de escape.

t'

Generalmente , los paneles de la carroceria plstica no se pueden reparar y por lo tanto deben reemplaza~e.
Es posible que la corrosin del extremo frontal doble el cabezal de direccin del bastidor, pero no la horquilla. rueda o an el eje.

-r

Localizacin y reparacin de averas


. Fallos en la suspensin frontal, direccin o suspensin trasera pueden daar el bastidor lo suficiente como para que se tenga que reemplazar .
. Consulte el manual de servicio comn para las inspecciones en la suspensin frontal y direccin.
Consulte el manual de servicio comn para la inspeccin de la suspensin trasera.
Vibraciones anormales en el motor
Montaje del motor daado o agrietado
Partes soldadas dobladas, agrietadas o daadas
Bastidor doblado o daado
Problemas en el motor
Ruido anormal cuando se conduce (golpes o friccin)
Montaje del motor daado o agrietado
Puntos soldados daados
Bastidor dai'l,ado o doblado
Se diriQe hacia un lado cuando se acelera/decelera

Bastidor doblado
Horquilla doblada
Brazo oscilante doblado

2-1

;t,J

~-mies de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

lsiento
r
cacci6n
"4serte la llave de encendido en el bloqueo del asiento/portacasco.
~ i re Ja llave de encendido hacia la derecha hasta que se pare, tire de la
4 - nca hacia abajo y luego extraiga el asiento deslizndolo hacia atrs.

(1) GANCHO

4,aplique
alaci6n
grase en el gancho del asiento .
~st_!!le

el asiento acoplando los ganchos uno en el otro.

-A

~. ~ln-s-ert~e-b-i-en~lo~s-ga_n_c_h_o_s_d_e_l_e_x_tr_e_m_o~f-ro_n_t-al~d-el_a_s-ie_n_t_o_e_n~lo-s---,

. . _ ganchos del depsito de combustible.

uje el asiento hacia abajo hasta que se bloquee.


OTA

Asegrese de que el asiento se asegura completamente.

11

(3) LLAVE DE ENCENDIDO

t rasero
arena1e
fx

iga el asiento.
De rnecte los conectores de la seal de giro trasera, conector de la
.uz posterior y de la luz de frenado.
Desenganche las lengetas del carenaje trasero del bastidor.
~x-- iga los cuatro pernos y el carenaje trasero hacia atrs.
1ns e el carenaje trasero en orden inverso a su ex traccin .

(1) CONECTOR DE SEAL


DE GIRO TRASERA

(2)CARENAJE
TRASERO

l.
l

~'
I

l
2 2

1
1

1
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

-','

Carenaje medio

_,''

Gire los retenedores 90 hacia la izquierda.


Extraiga el tornillo de montaje y tire del carenaje medio hacia fuera
liberando las lengetas.

-,'
,.-rr

(1) RANURAS

Precaucibn
Tenga cuidado de no daar las lengetas y las ranuras del
carenaje superior.

t'

___..

'r
(3) TORNILLO
(5) CAR EN AJE MEDIO

Carenaje inferior
Extrai11a ti carenaje medio.
Extraiga los pernos y tornillos del recepculo y extraiga el carenaje
inferior.
Prr :aucibn

No daa las superficies del c:aranaje cuando lo extraiga.

(3) CAREf\JAJE
INFERIOR

',

'W7 ~

(2) TORNILLO

""'
>
~

...

~
-("'

..
...

Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

Carenaje central inferior


Extraiga el carenaje medio y el carenaje inferior (vea la pgina 2-31.
Ext raiga los pernos del recept culo, tornillos rpidos y el carenaje
central infer ior.
Precaucin
1

Tenga cuidado d no daar el carenaje.

--

....
..__

..
..

-1

;-

I
.,

',\.

'
',
~-

(3) CARENAJE
CENTRAL
INFERIOR
(2 ) PERNO DEL
RECEPTCU L O

Carenaje supenor
{ 1)

(14)

~ ~" ./
~~/

1
I'

11

(1 2 )

2-4

{ 1 3)

(2)

~------------............a
. .____,,
.
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de e5cape

1
Servicio requerido

Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3) .


Cantidad

Procedimiento

(1)

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

(10)
( 11)
(12)
( 13)
(14)

Orden de extraccin
Tornillo de la cubierta interior del carenaje
Cubierta interior del carenaje
Tornillo del soporte de la vlvula de combustible
Perno del retrovisor
Placa
Goma
Perno del receptculo
Cubierta interior
Perno del receptculo del carenaje superior
Conector del faro
Conector de la seal de giro frontal
Carenaje superi ar
Arandela del tornillo del parabrisas
Parabrisas

1'.

Observaciones

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

r
~
r
1

2
1

3
4

2
2

-r-

..-

1-

2
1
1 /1
1

2-5

.....

-...

-roeles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

..

~.5tema

de escape

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ft_

(1 O)

J;

;"'

'"
""

(7)

30 (3.0.22)

(14)

., .. ..

( 11 )

- ~
... .
:

... ""

,..

1'~
'f ...
;.-:. . . . ...
~

"

.:;

JI
_.

---~~

Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

No realice el servicio en el sistema de escape mientras est caliente.

NOTA

Reemplace las empaquetaduras del tubo de escape si el sistema de escape se ha extrado.

Servicio requerido

Soporte la motocicleta usando un elevador.


Extraiga la rueda trasera (pgina 13-2).

Procedimiento

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

(91
(10)
( 11)

(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)

(17)
(16)
(15)
(14)
(13)

(121
( 11)
(10)
(9)
(R)
(.1

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

Orden de extraccin
Perno de la cubierta inferior
Perno inferior
Perno del soporte central
Soporte central
Perno de la mnsula del apoyapis
Mnsula del apoyapis
Tuerca de la junta de escape frontal
Perno de la banda del tubo de escape
Tubo de escape frontal
EmpaQuetadura
Protector del silenciador
Tuerca de la junta de la cmara de escape
. ',f~~
Cmara de escape
.,,.,, :
Empaquetadura
Tuerca de la junta del tubo de escape trasero
Tubo de escape trasero
Empaquetadura

3
1
4

1
2
1
4
2

Afloje slo los pernos

1
2
1

3
1

2
4

1
2

Orden de instalacin
Empaquetadura
Tubo de escape trasero
Tuerca de unin del tubo de escape trasero
Empaquetadura
Cmara de escape
Tuerca de unin de la cmara de ~scape
Protector del silenciador
Empaquetadura
Tubo de escape frontal
Perno de la banda del tubo de
Tuerca de unin del tubo de e

2
1
4

Apriete a la torsin especificada

2
1

Todava no la ap11ete.

2
1

2
4
\\:'
';;~'

(6)
(5)
(4)
(3)
(2)
(1\

Observaciones

Cantidad

. . . . .
Mnsula del apoyapis
Perno de la mnsula del apoyap1sc r.~:..::' ' ~r>; r
Soporte central
\'.. . \i:(~/'
Perno del soporte central
. :.:'jt\~JJ:.::
Cubierta inferior
.?':t!Jt'Jif;
Perno de la cubierta inferior.
:'t~>

,,

"1
2
4
1

e- 10 siguiente en orden numrico.


.,".de escape (8)
mara de escape ( 13)
tubo de escape frontal (7)

~les de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

.
-

9tstidor secundario/guardabarros trasero


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

t
t
t t .

'
t

>

(8)

(1)

2.-CJ

11

JI

~~-------------------Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

NOTA

En la instalacin, instale las empaquetaduras nuevas .

Servicio requerido
Extraiga el asiento (pgina 2-2) y el carenaje trasero (pagina 2-2).

Procedimiento

( 1)

(2)
(3)
(4)
(5)

16)
(7)
(8)
(9)

(10)
(11)

(12)

1
_._

Orden de ex traccin
Bomba de combustible
Conector del interruptor del soporte lateral
Conector del rel de la seal de giro
Conector de la unidad de chispa
Conector del rel de corte de combustible
Interruptor del arrancador
Perno del bastidor trasero
Perno del receptculo del bastidor trasero
Perno del cilindro principal trasero
Cilindro principal trasero
Perno del guardabarros trasero
Guardabarros trasero

Cantidad

1
1
1

Observaciones
1nstalacin en el orden inverso a la extraccin.
! Desconecte
el conector
1

1
4

2
1

1
2
1

2-9

.,

JI_
,,A

~les

de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape

~psito de combustible

(2) DEPSITO DE
COMBUSIBLE

.A La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo


~jertas

condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume


ni permite chispas en el lugar de trabajo o donde se almacena la
~asolina ya que puede causar fuego o una axplosibn .

Despus de girar la perilla de la vlvula de combustible a la


positi6n OFF, asegrese d" que el tambor de la vlvula da
4:ombustible est en la posicibn de parada o podra derramarse
combustible por al motor.

"4

..,_~~~~~~~~~~~~~~~_;

~raccin

41

'i

1iga el asiento (pgina 2-2) .


la vlvula de combustible en posicin OFF .

.-A.

Cuando la vlvula de combustible est en OFF, la marca ".1. "de


posicin del collar de la vlvula queda situada como se uestra .

. .iga los pernos de montaje del depsi to de combustible y eleve


arriba el depsito .

' traiga el tornillo del tambor y el collar .


traiga los tornillos del soporte del cable y el soporte A.
. onecte .el conector del sensor de combustible y el tubo de
JUStible .

~nganche el gancho del depsito de combustible, y extraiga el


psito de combustible.

-,

(7) PERNO

(6) CONECTOR
DEL SENSOR DE
COMBUSTIBLE

~stalacin

"''r-e extraer los ables de la vlvula de combustible del tambor, instale

.:

tero el cable A y luego el cable B como se muestra .

,
.._r

lllAn,iete los tornillos del t am b or d e 1a vlvula de combustible en el


o !n mostrado.
~ iecte el conector del sensor de combustible.

:r-10

1
I

(3) S01 ORTE A

(2) ALINEAR

(3) TAMBOR

1
1

1
1

"......--A

...
.
.

3. Mantenimiento
Informacin de servicio
Gufa de acceso al servicio
Programa de mantenimiento
Filtro de aire
Buja

3.1

3.2
3.4
3-5

Holgura de vlvulas
Sincron izacin del carburador
Direccin del faro
Soporte lateral

3-7
3-10
3-10
3-10

3-6

-
':-.:
.l
.,
-

Informacin de servicio

Consulte el manual de servicio comn para los temes no incluidos en este manual.
Consulte tas especificaciones (Seccibn 1) para los datos de servicio del mantenim iento.

;-

,-l .
t

'

,,
t
t

,_

.L
t

3-1

~~--------------------...-~
Mantenimiento

Gua de acceso al servicio


Lo siguiente muestra las ubicaciones de los temes de mantenimiento listados abajo y las partes que deben extraerse para el servicio de
mantenimiento. Consulte el manual de servicio comn para los temes no incluidos en este manual.
Consulte la Seccin 2 (Paneles de la carrocera/sistema de escape/bastidor secundario). para las partes que se deben extraer para el servicio .
Por ejemplo: FILTRO DE AIRE (suciedad, obstruccin, reemplazo) - partes de mantenimiento (tem de servicio)

(4) EMPUADURA DEL ACELERADOR


(operacin, juego libre)
(1)
PEDAL DE LOS FRENOS (burbujas de aire en el sistema)
(5)

(2)

CILINDRO PRINCIPAL DE LOS FRENOS


(comprobacin de la palanca, reemplazo del lqu ido)

MANGUERA DE LOS FRENOS


(fugas, degradacion, daos)

3)
~ESERVA DE LOS FRENOS (comprobacin

Jel nivel, reemplazo del liquido)

(6)
~~.-r-T"-'-771-----PALANCA DE LOS FRENOS

(burbujas de aire en el sistema)


(7) MANGUERA DE LOS FRENOS
(fugas, degradacin, daos)

/flr-lr'<-.,_._ _ _

18)
A ll B RA DO R ---f---1--t-"t--...
jesgaste de la pastilla)

(19)
~--'t-'~:-T-l~-+--CALI BR ADOR

(desgaste de la pastilla)

(8)

NEUMTICO
(desgaste, daos, presin)

17)

IEUMTICO
faos, desgaste, presin)

(9)

RUEDA (daos,
descentramiento, corrosin)

6)

(10) TAPA DEL DEPSITO DE RESERVA


(llenador de refigerante)

U EDA (daos, descentramiento.


irrosin)
15) INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENADO
(operacin)

( 11) FI l TRO DE ACEITE(reemplazo)


(12)

(14)

TAPA DEL LLENADOR DE ACEITE/MEDIDOR DE NIVEL


(comprobacin del nivel, reemplazo)

PERNO DE DRENAJE DE ACEITE DEL MOTOR


(reemplazo de aceite)
(13)

TAPA DEL ORIFICIO DE DISTRIBUCIN/TAPA


ORIFICIO DEL CIGENAL (holgura de vlvu l as)

Mantenimiento

Programa de mantenimiento
Realice la INSPECCIN ANTES DE LA CONDUCCIN del manual del propietario en cada periodo de mantenimiento programado.
1: Inspeccione y limpie, ajuste, lubrique o reemplace si es necesario.
R : Reemplace. L : Lubrique
Los siguientes tems requieren ms conocimientos meccanicos. Ciertos temes (particularmente los marcados con y )pueden requerir ms
informacin tcnica y herramientas. Consulte a su distribuidor Honda autorizado.
Lo que acontezca primero . .

Frecuencia

tem

.
.

Nota

18

24

30

36

0.6

12

16

20

24

Consulte
la pgina
Nota 5

Operacin del acelerador

Nota 5

Estrangulador del carburador

Nota 5

3.5

3-6 Nota 5

Buja

12

"'
"'o

100mi

Filtro de aire

.E
e:
o

1000 km

Unea de combustible

~
~

Lectura del hodmetro (Nota 1)

Nota 'J.

3.5

Holgura de valvulas

"O

Aceite del motor

Nota 5

'

Filtro de aceite del motor

Nota 5

Sincronizacin del carburador

3-10/nota5

Ralent del carburador

Nota 5

"'oe:
"'

"'

"'
E
.~

1
1

Nota 3

Refrigerante del radiador


Sistema de enfriamiento
Sistema de suministro de aire secundario

'

Nota 4

.E

"'

e:
o

"'o

"O

"'e:
o

"'

"'
E

.
.

..
..

Sistema de frenado

Nota 5

1 1

Nota 5

Nota 5
Nota 5

Nota 5

Nota 5

Nota 5

Nota 5

'

Interruptor de la luz de frenado

1
1

Direccin del faro

Nota 5

Sistema del embrague

Nota 5

Nota 5

Lquido d el embrague

"'

~
o
e:
~

Nota 3

Desgaste de las pastillas de los frenos

e:
:~

1, L Cada 1.000 km

Cadena de impulsin
Lquido de frenos

Nota 3

1 1 1

Soporte lateral
Suspensi<n
Tuercas, pernos, fijadores

A uedas/ neumticos
Cojinetes del cabezal de direccin

1 1

3-10

Nota 5

Nota 5

Nota 5

'

'

Nota 5

Debe realizarse el serv1c10 por un distribuidor Honda autorizado, a menos que el propietario disponga de las herramie ntas y datos de
las herramientas y datos de servicio adecuados y est mecnicamente cualificado.
En el inters de la seguridad, le recomendamos que se realize el servicio de estos items slo por el distribuidor Honda autorizado.
)TAS: 1. En lecturas de hodmetros altas, repita el intervalo de frecuencia establecido aqu.
2, Realice el servicio ms frecuentemente cuando conduzca en lugares polvorientos o muy mojados.
3. Reemplace cada 2 aos, o a cada intervalo indicado por el hodmetro, lo que acontezca primero.
El reemplazo requiere pericia mecnica.
4 . Slo tipo para Suiza.
5. Consulte el manual de servicio comn.

-4

~
A

...

.....
....
..-..
"'4-

Manten im.iento

Filtro de aire
Extraiga lo siguiente:
_ Depsito de combustible (pgina 2-10)
_ Cubierta de la caja del filtro de aire

Tire el elemento del filtro de aire de acuerdo con el programa de


mantenimiento .
Tambin, reemplace el elemento cada vez que est excesivamente
sucio o daado .

Instale el elemento del filtro de aire con la marca TOP encarada hacia
arriba .

...
.,.-

(2) ELEMENTO
DEL FIL TAO
DE AIRE

.:_

11-

(1) CUBIERTA
DEL FIL TAO
DE AIRE

~
\

Elemento del filtro de aire secundario :


Extraiga el elemento del filtro de aire secundario de la caja y lave la
, - suciedad o polvo acumulados, escurriendolo en solvente de alto punto
de inflamacin o no inflamable .
; Consulte el manual de servicio comn para el procedimiento de servicio.

f
f.1
f1

t.

uso de gasolina o solventes de bajo punto de inflamacin


para la limpieza de las partes puede resultar en fuego o una
exploti6n.
Asegrese de permitir que se seque completamente el elemento antes
de aplicar aceite. De lo contrario, el aceite se diluir por el solvente y
la habilidad de tiltraje del filtro ser mucho menos efectiva.
Esparza aceite de engranajes de #80-90 limpio en el elemento, frotando
completamente sobre la superficie con ambas menos, y luego escurra el
exceso de aceite.

f.1

,)_

t
~. !

ti
t1
J

(3) ELEMENTO DEL


F ILTRO DE AIR E
SECUNDARIO

11

3-5

Mantenimiento

Buja
Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3)
Coloque la rueda frontal en posicin recta hacia delante .
Ex traiga el perno de montaje del radiador y gire el radiador, luego
sujtelo con un trozo de cable o algo parecido.

Desconecte las tapas de buja de los cilindros #2 y #4.


Limp ie la suciedad de alrededor de las bases de las buj as.
Extraiga las bujlas del cilindro #2 y #4 .

{ 1)

'.xtraiga el asiento {pgina 2-2)

{ 1) Herramienta especial

x traiga el perno y tuerca de montaje del depsito de combustible.


leve el lado trasero del depsito de combustible corno se muestra e
istale la herramienta especial (incluida en el juego de herramientas)
Jrno se muestra.
esconecte las tapas de buja del cilindro #1 y #3.
rnpie la suciedad de alrededor de las bases de las bujas.
<traiga las .buj.'as del cilindro #1 y #3.

La inspecc.n de la cadena de impulsi6n mientras el motor


est funcionando puede resultar en graves daos personales en la
mano y dedos.
(1)

pecc6n de la tens6n de la cadena de mpuls6n


sconecte el motor, coloque la motocicleta en su soporte central y
nbie la transmisin a punto muerto. Compruebe la tensin en la
:ad del trayecto inferior de la cadena de impulsin entre las ruedas
itadas.
tsin : 15-25 mm
TA
;1 ida

la tensin entre las extremid ades superior e >ferior del centro


lel eslabn corno se muestra.
:CAUCIN
Una tensi6n excttSiva de la cadena, de 40 mm o ms puede dailar
el bastidor.

TENSIN DE LA CADENA DE IMPULSIN

Mantenimiento
Para adjustar:
Afloje el perno de fijacin del soporte del cojinete.

Ajuste la tensin de la cadena de impulsi.n girando el soporte del


cojinete usando una llave para pasadores Y una manija (incluidos en
el juego de herramientas).

t<

(1) PERNO DE FIJACIN DEL


SOPORTE DEL COJINETE

~\

Apriete el perno de fijacin 6 del soporte del cojinete.

Torsin: 55 N.m (5,5 kg-m)

12) LLAVE DE PASADORES Y MANIJA

vuelva a comprobar la tensin de la cadena y el giro de la rueda libre.


Compruebe la etiqueta de desgaste de la cadena. Si la zona roja de la
etiqueta se al inea con el extremo de los d ientes de la rueda dentada
impulsada despus de ajustar la cadena, la cadena debe reemplazarse.

Holgura de vlvulas
(1)

Inspeccin

LA NU~'ERACIN DEL CILINDRO SE DA ABAJO:


(3) PARTE IZQUIERDA

NOTA

lm 1eccione y ajuste la holgura de vlvulas mientras el motor


esta fro (por debajo de 35 C).

Extraiga lo siguiente :
Tapa del orificio de distribucin
Asiento
Depsito de combustible
Carenaje medio

'

Gire el rad iador mientras lo sujeta con un trozo de cable o algo


parecido .

(2)PARTE
FRONTAL

(4) ORDEN DE ENCENDIDO


(5) #1 80 . #3-270 . #2-180 . #4-90 #1

Precaucin
Tenga cuidado de no dallar las aletas del radiador.
Extraiga la cubierta de la culata de c ilindros #2 y #4 extrayendo los
pernos de la cubierta y las gomas de montaje.
Extraiga el tubo del respiradero del crter d e la cubierta de la culata de
cilindros #1 y #3.

Extraiga las tapas de las bujias.


Extraiga la cubierta de la culata de cilindros #1 y #3 extrayendo los
pernos de la cubierta y las gomas de montaje.

(1) TAPA DEL ORIFICIO DE DISTRIBUCION

3-7

Mantenimiento
Mida y ajuste las holguras de la vlvula de admisin y escape como se
describe abajo.

(l)MARCA DE DISTRIBUCIN

Gire el cigeal hacia la derecha para alinear la marca Tl con la marca


del indice de 1a cubierta del crter derecho.
Asegrese de que el pistn #1 est en el PMS (punto muerto superior)
de la carrera de compresin.
Compruebe la holgura de vlvulas introduciendo un calibre de espesores
entre el lbulo de leva y el alzavlvulas.
Mida la holgura de vlvulas para el cilindro # 1 y antela.

~ Tl~...____f

(2) PARTE
FRONTAL
/

(3) MARCA

Holgura de Vlvulas:
Admisin: O, 16 t 0 ,03 mm
Escape: 0,25 ~ 0,03 mm
Gire el cigeal hacia la derecha 180 grados para alinear la marca T3
con la marca de indice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura de vlvulas para el cil indro # 3 y antela.
Gire el cigeal hacia la derecha 270 grados para alinear la marca T2
con la marca de ndice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura de vlvulas para el cilindro # 2 y antela.
Gire el cigeal hacia la derecha 180 grados para alinear la marca T4
con la marca de ndice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura para el cilindro #4 y antela.

Si la holgura no es correcta:
Extraiga los rboles de levas (pgina 8-2).
Extraiga los alzavlvulas y laminillas.
NOTA

No permita que las laminillas caigan en el crter.


(Las laminillas pueden adherirse ocasionalmente en el filtro l.
Marque todas las laminillas y alzavlvulas para asegurar un
montaje correcto.
Es fcil de extraer el alzavlvulas con una herramienta de
solapado de vlvulas o un magneto.
Extraiga las laminillas con unas tenacillas o un magneto.

)eleccin de la laminilla:
_impie los retenedores de la vlvula con aire comprimido.

3-8

(1) ALZAVLVL'LAS

, ."\)V

.r\
---1:1

u
1

(3) HERRAMIENTA
DE SOLAPADO

Mantenimiento

rrl
1
1

.,.
f

t
f-.

t
f

1-

Mida el espesor de la laminilla con ~n micrmetro .Y antela.


. .
Use el grfico de la siguiente pgina para seleccionar las lamin1llas
que se necesitan para que las holguras de las vlvulas sean como se
especifican.
NOTA
Estn disponibles 65 laminillas con intervalos de espesor de
O 025 mm.
La ms delgada es de 1,200 mm, la ms gruesa es de 2,800 mm .

Para confirmar su eleccin de la laminilla, debe usar la siguiente


frmula.
a= (b - el+ d
a: espesor de la laminilla nueva
b : holgura de vlvulas anotada
c: holgura de vlvulas especificada
d : espesor de la laminilla vieja
Ejemplo:

Holgura de vlvulas anotada: 0,06 mm


Espesor de la laminilla vieja: 1,875 mm
Holgura de vlvulas especificada: 0, 16 mm

';

11
1,

1 .825mm

1.85mm

1.875mm

NOTA

Si el espesor requerido de la laminilla nueva es ms de 2,800 mm,


el asiento ele la vlvula probablemente est con mucho carbn.
Rectifique el asiento, vuelva a comprobar la holgura de vlvulas
y vuelva a seleccionar la laminilla.

(1) EMPAQUETADURA

DE LA CUBIERTA

Aplique adhesivo A de Honda en las ranuras de la cubierta de la culata


de cilindros como se muestra.
Instale la marca IN de la empaquetadura de la cubierta encarada hacia
el lado de admisin .

(3) CUBIERTA DE

11-

1.80mm

a = (0,06-0, 16) + 1,875 mm


a= 1,775

LA CULATA DE
CILINDROS

(4) MARCA IN

Instale la marca UP de la arandela del perno de la cubierta encarada


hacia arriba.
Apriete los pernos de la cubierta.

( 1)

ARANDELA DEL PERNO


DE LA CUBIERTA

Torsi6n: 10 N.m (1,0 k1>-ml


Instale las partes extradas en el orden inverso a su extraccin.

(2) MARCA "UP"

'

3-9

Mantenimiento

Sincronizacin del carburador

(1) BUJAS

NOTA

Para instrucciones detalladas, consulte la seccin 2 del manual


de servicio comn. La informacin de aqui slo ndica las
ubicaciones de las bujas para los adaptadores y los tornillos de
ajuste de sincronizacin.
Sincronice los carburadores con el motor en temperatura de
operacin normal, la transmisin en punto muerto y la
motocicleta en su soporte central.
DIFFERENCIA DE VACiO DEL CARBURADOR:
Dentro de 30 mm Hg
0
CARBURADOR BASCO: CARBURADOR N. 2

(1) TORNILLOS DE SINCRONIZACI N

Direccin del faro

Un ajuste incorrecto del faro puede deslumbrar a los conductores


del lado contrario o puede fallar al iluminar la carretera para la
distancia de seguridad.

~juste la direccin del faro horizontalmente, girando las perillas de

1juste horizontal.
~juste la direccin del faro verticalmente, girando las perillas de ajuste
ertical.

HOR I ZONTAL

:>oporte lateral

~1!/'
l';"

:ompruebe el sistema de corte de encendido del soporte lateral;


- Coloque la motocicleta en su soporte central y eleve el soporte
lateral.
- Arranque el motor con la transmisin en punto muerto, luego
cambie la transmisin al engranaje con la palanca del embraque
comprimida.
Mueva el soporte lateral total mente hacia bajo .
El motor debe pararse cuando el soporte lateral se baje .
.i existe algn problema con el sistema, compruebe el interruptor del
oporte lateral (seccin 18) .
:ompruebe los pernos d e montaje del interruptor del soporte lateral
ara ver si estn flojos.

,..

(3) INTERRUPTOR DEL


SOPORTE LATERAL
(2) HACIA ABAJO

l-10

(1)HACIA
-ARRIBA

4.

...
:t,_
..t

Lubricacin

Informacin de servicio

4-1

Extraccin/Instalacin de la bomba de aceite

4-3

Localizacin y reparacin de averas

4-1

Desmontaje/Montaje de la bomba de aceite

4-4

Diagrama del sustena de lubricacin

4-2

Extraccin/Instalacin del enfriador de aceite

4-5

Informacin de servicio

El aceite de motor usado puede causar cncer de piel si 58 deja repetidamente en contKto con la piel durante periodos prolongados de
tiempo. Pero esto es improbable a menos que maneje aceite usado diariamente, de todos modos le aconsejamos que 58 lave las manos
completamente con agua y jabn lo ms pronto posible despus de manejar aceite usado. MANT~NGASE FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NINOS.
Puede ralizarse el servicio a la bomba de aceite con el motor instalado en el bastidor.
Reemplace la bomba de aceite en un conjunto.
Para la comprobaci6n de la presi6n de acaite, consulte la secin 4 del manual de servicio comun; para la ubicacin del interruptor, vea la
pgina 18 de este manual.
Para la il1$pecci6n de la luz de advertencia de presiOn de aceite, consulte la secciOn 25 del manual de servicio comn.
Cuando extraiga/in-~ale la bomba de aceite tenga cuidado de que no entre en el motor suciedad ni polvo.
Despus de instalar la bomba de aceite, compruebe que no haya fugas de aceite y de que la presiOn de aceite es correcta.

Localizacin y reparacin de averas

1-

11

Nivel de aceite bajo


Consumo de aceite
Fugas de aceite externas
Anillo de pistn desgastado o i.nstalacin incorrecta del anillo de
pistn
Gua de vlvula o sello desgastados
Aceite sucio !apariencia blanca)
Mezcla de refrigerante con aceite
Sello mecnico de la bomba de agua defectuoso
- Empaquetadura de la culata de cilindre.> defectuosa
Presin de aceite alta
Vlvula de alivio de la presin est agarrotada
Filtro de aceite, galera u orificio de medicin obstruidos
: 1 est usando aceite inadecuado
Presin de aceite baja
Vlvula de alivio de la presin est abierta y agarrotada
Bomba de aceite desgastada o daada
Fugas de aceite internas
Se est usando aceite inadecuado
Nivel de aceite bajo
No hay presin de aceite
Nivel de aceite demasiado bajo
Cadena de impulsin de la bomba de aceite o rueda dentada de
impulsin/impulsada de la bomba de aceite rota
Bomba de aceite daada (eje de la bomba)
Fugas de aceite internas
La luz de advertencia de presin de aceite no funciona bien
Consulte la seccin 25 del manual de servicio comn

4-1

Lubricacin

Diagrama del sistema de lubricacin

(1) ENFRIADOR DE ACEITE

(2) F. BOL DE LEVAS

(12) FILTRO DE ACEITE

(101 VLVULA DE
ALIVIO DE

~~~~~~N DE

.i-J

(5) EJl DE LA
HORQUILLA
DE CAMBIOS
(81 CONTRAEJE

(7) FILTRO DE ACEITE

--------------------------------------------------------------------------------------4-2

:rt

Lubricacin

...-t

Extraccin/Instalacin de la bomba de aceite


JUNTA:
TRICA

-c.

(1)

J
f

(2)

.1-11
1-

(8)

12(1.2.9)

(13)

(9)

11-

Servicio requerido

Drenaje del aceite de motor (localizacin: pgina 3-2. paso : seccin 2 del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del sistema de escape (pgina 2-6)
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-31
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecha (pgina 9-21

Procedimiento

( 1)

Perno del colector de aceite

(21

Colector de aceite
Empaquetadura
Vlvula de alivio de presin
Junta trica
Filtro de aceite
Junta trica
Tubo de aceite
Junta trica
Perno de la rueda dentada impulsada de la
bomba de aceite

(3)
(4)
(5)
(6)

(7)
I

Cantidad

Orden de desmontaje

1-

1
1
l't

~ ,'
'

(10)

.~

(8)
(9)
(10)

( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)

Arandela
Rueda dentada impulsada de la bomba de aceite
Perno de montaje de la bomba de aceite
Montaje de la bomba de aceite
Pasador cnico

12

1
1
1
1
1
1

Observaciones
La instalacin es el orden inverso al de la extraccin.
Apriete los pernos CD y (2) primero, y apriete los otros pernos
siguiendo el orden mostrado.
Luego apriete los pernos 1) Y CV de nuevo .

Limpie con solvente no inflamable.

4
B
Aplique agente de bloqueo en la punta de las roscas
(aprox. 6 mm)
1
1

1ns tale con la marca "1 N" e ncarada hacia dentro.

3
1

t
~

t1
t
1

4-3

Lubricacin

Desmontaje/Montaje de la bomba de aceite

12 (1 .2, 9)

(5)

(13)
(12)

(4)

( 11)

(8)

/
/

(10)

MARCA DE
PUNZN.

( 1 5)

NOTA

Antes de instalar, limpie todas las partes extradas completamente con aceite de motor limpio.
Consulte la seccin 4 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin.
Consulte la pgina 1-6 para especificaciones.

Servicio requerido

Extraccin/instalacin de la bomba de aceite (pgina 4-3)

Procedimiento

(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)

Orden de desmontaje
Chaveta
Junta trica
Tubo del filtro de aceite
Perno de unin de la cubierta de la bomba de
aceite
Cubierta de la bomba del enfriador
Pasador en ico
Rotor exterior de la bomba del enfriador
Rotor interior de la bomba del enfriador
Pasador de impulsin
Cubierta de la bomba de suministro
Pasador cnico
Rotor exterior de la bomba de suministro

(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)

Rotor interior de la bomba de suministro


Eje de la bomba
Pasador de impulsin
Arandela
Chaveta
Asiento del resorte
Resorte
Vlvula de alivio

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

4-4

Cantidad

Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje.

1
1
1
3
1

2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Instale alineando el corte con el passador de impulsin

Instale con la marca de punzn encarada hacia la cubierta bomba


de suministro
Instale alineando el corte con el pasador de impulsin

r
>

..f....

_,_
,

Lubriccicin

Extraccin/Instalacin del enfriador de aceite

:r-

.t

J-

1-

1
si-~1I
1
,
I,

Servicio requerido
Drenaje/relleno con aceite de motor
Extraccin/instalacin del carenaje medio (pgina 2-3)
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)

Procedimiento

(5)
(6)

Orden de extraccin
'>erno de la junta de la manguera de aceite
Perno de montaje del enfriador de aceite
Enfriador de aceite
Junta trica
Perno de la junta del tubo de aceite
Manguera de aceite

(7)

juma trica

( 1)
(2)
(3)

(4)

Cantidad

Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin

1
1
2
4

NOTA:
Tenga cuidado de no doblar el tubo de aceite.
Cuando instale, agarre la manguera de aceite en el radiador y enrute
correctamente consultando la pgina 1-21.

1
f1

1
1
t

4-5

.
,.
Sistema de enfriamiento r
,.,
~

5.

'

Informacin de servicio

5-1

Extraccin/! nstalacn del termostato

5-4

Localizacin y reparacin de averas

5-1

Extraccin/instalacin del radiador

5-5

Patrn de flujo del sistema

5-2

Desmontaje/montaje del radiador

5-6

Drenaje del refrigerante

5-3

Desmontaje/Montaje de la bomba de agua/Tubo


de agua

5-7

l'f
l'f
-fT

rr

a
tr

Informacin de servicio
. . . . . .L--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--.

Espere hasta que el motor est frlo antes de extraer lentamente la tapa del radiador. La ext_racci6n de la tapa mientras el motor sigue
caliente y el refrigerante est bajo presi6n puede causar graves quemadu1'11S.
El refrigerante del radiador es t6xico. Mantngalo alejado de los ojos, boca, piel y ropas..
Si le entra refrigerante en los ojos, lvelos con agua abundante y llame un mdico Inmediatamente.
- Si se traga refriget'ante, conduzca a v6mitos, enjugu . . bien la garganta y llame inmediatamente a un mdico.
- Si el refrigerante contacta con su piel o ropas, lave completamenta con mucha agua.
MANTNGASE ALEJADO DE LOS NllQOS.

Aada refrigerante en el depsito de reserva. No extraiga la tapa del radiador excepto para rellenar o drenar el sistema.
Todo el servicio en el sistema de enfriamiento debe realizarse con el motor en el bastidor.
Evite derramar refrigerante en las superficies pintadas.
Para el reemplazo del refrigerante, consulte la seccin 5 del manual de servicio comn; en este manual, slo se describe el procedimiento
de drenaje del refrigerante.
Despus de realizar el servicio en el sistema, compruebe si hay fugas con el probador del sistema de enfriamiento.
Para las inspecciones del interruptor del motor del ventilador y el termosensor, consulte la seccin 25 del manual de servicio comn; para
las ubicaciones del interruptor y el sensor, vea la pgina 182 de este manual.

Localizacin y reparacin de averas


Temperatura dal motor demasiado alta
Medidor de temperaturra o termosensor defectuoso
Termostato cerrado y agarrotado
Tapa del radiador defectuosa
Refrigerante insuficiente
- Pasajes del radiador, mangueras o camisa de agua bloqueados
Aire en el sistema
Motor del ventilador de enfriamiento defectuoso
Interruptor del motor del ventilador defectuoso
Bomba de agua defectuosa
Tempet'atura del motor demasiado baja
Medidor de temperatura o termosensor defectuoso
Termostato cerrado y agarrotado
Interruptor dlll motor del ventilador defectuoso
Fugas de refrigef'ante
Sello mecnico de la bomba de aceite defectuoso
Junta trica deteriorada
Tapa del radiador defectuosa
Empaquetadura del cilindro daada
Conexin de la manguera o abrazadera flojas
Mangueras-daadas o deterioradas

5-1

....

"'"'

~ema de enfriamiento

atrn de flujo del sistema

(l)TERMOSTATO

(2) TERMOSENSOR
/
/
/
/

(7) TUBO DEL SIFON

41 TAPA DEL RADIADOR

(5) RADIADOR

,_

'

1
1
1
1
1

,.~~~~~~~~~~~~

--

Sistema de enfriamiento

--

Extraccin/Instalacin del termostato

( 1)

PARTE

'

.1

(7) ----,-_ __{

e,

:r
t~

.('&ilru

(6)

Servicio requerido
Drenaje del refrigerante (pgina 5-3)
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)

Extraccin/instalacin del depsito de combustible (pgina 2-10)


Relleno con refrigerante (seccin 5 del manual de servicio comn)

(1 .0. 7)

Procedimiento
Orden de extraccin
( 1)
(3)

Conector del termosensor


Cuberta del termostato
Perno de montaje de la cubierta del termostato

1
1
1

(4)
(5)
(6)

Junta trica
Termostato
Envoltura del termostato

1
1
1

(7)

Termosensor

(2)

Observaciones

Cantidad

Instalacin en el orden inverso a la extraccin

Despus de insertar en la manguera <.Jel radiador. asegre apretando


el tornillo de la banda de la manguera .
Instale el termostato con el lado del orificio hacia delante.
Despus de insertar en las mangueras de agua, asegure apretando
el tornillo de la banda de la manguera .
En la instalacin. aplique agente de sellado en la parte roscada.

_,,.

'\,

1 -

5-4

'

Sistema de enfriamiento

Desmontaje/Montaje del radiador


TERMINAL DE TIERRA
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR

(6)

TERMINAL DE TIERRA
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR

ABRAZADERA

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del radiador (pgina 5-5)

Procedimiento
1

( 1)
(2)

(3)

Orden de desmontaje
Rejilla del radiador
Conector del interruptor del motor del ventilador
Perno de montaje del protector del motor del
ventilador

Cantidad

Montaje en el orden inverso del desmontaje.


En la instalacin, alinee las cuatro ranuras de la rejilla con las
lengetas del radiador.

1
1

3
1

(4)

V entilador de enfriamiento

(5)
(6)
(7)

Tuerca de montaje del motor del ventilador


Motor d el ventilador
Interruptor del motor del ventilador

3
1
1

(8)

Junta trica

. 5-6

Observaciones

En la i~stalacin, instale el terminal del cable de tierra del motor


del ventilador correctamente como se muestra.
En la instalacin, alinee la ranura del ventilador con el eje del
motor.

En la instalacin, aplique agente de sellado en las roscas.


Precauci6n:
No apriete en exceso el interr .1ptor del motor del ventilador, o
puede daarse el radiador.

Sistema de enfridmiento

-1'

Desmontaje/Montaje de la bomba de agua/Tubo de agua

1
1

EJE DE LA BOMBA
DE ACEITE
EJE DE LA BOMBA
/ D E AGUA

--

1
1

1
1

NOTA
Si el sello mecnico est daado, la bomba de agua debe reemplazarse en un conjunto.

1
1

.,
1

-.

Servicio requerido
Extraccin/insta1c1Cin del carenaje inferior (pgina 2-3)

Drenaje del refrigerante (pgina 5-3)


Relleno con refrigerante (seccin 5 del manual de servicio comn)

Procedimiento

Cantidad

(3)
(4)
(5)

2
2
1
1
1

(6)

Junta trica

(a)
(bi
(c)
(d)
(e)

Desmontaje del tubo de agua


Tubo de agua
Junta del tubo de agua
Junta trca
Tubo de la junta
Junta trica

1
2
2
1
2

"

-tt
IJ

Observaciones

Orden de desmontaje
Desmontaje de la bomba de agua
Perno de la cubierta de la bomba de agua
Perno de montaje de la bomba de agua
Cubierta de la bomba de agua
Junta trica
Cuerpo de la bomba de agua

(1)
(2)

Montaje en el orden inverso al desmontaje .

11

En la instalacin, alinee la ranura del eje de la bomba con el eje de


la bomba de ace ite.

-.
~

Consulte la pgina 6-4 para la extraccin/instalacin del carburador .

-.

1
1

-.:i

(b)

(2)

1
1

.,
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~
'

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6.

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f
1-

..!
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t-

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1

r-

Sistema de combustible

1nformacin de servicio

6-1

Desmontaje/Montaje del depsito de combustible

6-6

Localizacin y reparacin de averas

6-2

Separacin/combinacin del carburador

6-8

Extraccin/1 nstalacin de la caja del filtro de aire

6-3

Desmontaje/Montaje del carburador

6-1 o

Extraccin/Instalacin del carburador

6-4

Sistema de suministro de aire secundario


(Slo modelo para Suiza)

6-12

Informacin de servicio

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
chispas ni llamas en el lugar de trabajo ni donde se almacena la gasolina ya que puede causar un incendio o una explosin.
El doblar o retorcer los cables de control desmejorarn la operacin suave y puede hacer que los cables se agarroten o doblen, resultando
en la prdida del control del vehculo.

Precaucin
Para evitar daos, asegrese de extraer los diafragmas antes de limpiar los pasajes de aire y combustible con aire comprimido. Los
diafragmes pordian daarse .
NOTA
Si se va a almacenar el vehculo durante ms de un mes. drene las cmaras de flotacin . El combustible dejado en las cmaras de
flotacin puede causar obstruccin de los surtidores resultando en un arranque dificil o una mala conduccin.

Cuando desmonte las partes del sistema de combustible, anote las ubicaciones de las juntas tricas. Reemplcelas con unas nuevas en el
montaje.
Antes de extraer los carburadores, coloque un recipiente disponible debajo del tubo de drenaje del carburador, afloje los pernos de drenaje y
drene los carburadores.
Despus de extraer los carburadores, cubra el orificio de admisin con un trapo de taller o cbralos con trozos de cinta para evitar que entren
en motor materiales extraos.
Puede realizarse el servicio en la cmara de vaco y la cmara de flotacin con los carburadores montados .
Para la extraccin/instalacin del depsito de combustible, ves la pgina 2-1 O.
Slo modelo para Suiza;
Tadas las mangueras usadas en el suministro de aire secundario estn numeradas para la identificacin. Cuando conecte una de estas
mangueras, compare el nmero de la manguera con la etiqueta del diagrama de enrutamiento de la manguera de vaco, en la pgina 1-26.

6-1

-------------------------------"'
Sistema de combustible

Localizacin y reparacin de averas


El motor no arranca
No hay combustible en los carburadores
Filtro de combustible obstruido
Tubo de combustible obstruido
Vlvula de flotacin agarrotada
Nivel del flotador mal ajustado
Orificio del respiradero de la tapa del depsito de combustible
obstruido
Mal funcionamiento de la bomba de combustible
Entra demasiado combustible en el motor
- Fi l tro de aire obstruido
- Carburadores anegados
Fugas de aire de admisin
Combustible sucio/deteriorado
Circuito lento o circuito del arrancador auxiliar obstruidos
Mal funcionamiento de encendido
=:1 motor se para, es dificil de arrancar, ralenti inestable
Linea de combustible restringida
Mal funcionamiento del encendido
Mezcla de combustible demasiado pobre/rica
Combustible sucio/deteriorado
Fugas de aire de admisin
Mal ajuste del ralenti
Mal funcionamiento de la bomba de combustible
Tornillo piloto mal ajustado
Circuito lento o circuito del arrancador auxiliar obstruidos
Nivel del flotador mal ajustado
Tubo del respiradero del depsito de combustible obstruido
Mal funcionamiento del sistema de control de emisin
(slo modelo para Suiza)
Vlvula de succin de aire (ASV) defectuosa
Mangueras flojas, desconectadas o deterioradas del sistema de
control de emisin
>ostencendido o deceleraci6n
Mezcla pobre en el circuito lento
Mal funcionamiento del sistema de control de emisin
(slo modelo para Suiza)
Sistema de suministro de aire secundario defectuoso
Mangueras flojas, desconectadas o deterioradas del sistema de
control de emisin
Retroencendido o falla de encendido durante la aceleracin
Sistema de encendido defectuoso

Mezcla de combustible demasiado pobre


Vial rendimiento (conducci6n) y mala economa de combustibla
Sistema de combustible obstruido
Mal funcionamiento del encendido
Mal funcionamiento del sistema de control de emisin
(slo modelo para Suiza)
Vlvula se !uccin de aire (ASVI defectuosa
Mangueras flojas, desconectadas o deterioradas del sistema de
control de emisin

6-2

Mezcla pobre
Su rtidores de combustible obstruidos
Vlvula de flotacin defectuosa
Nivel de flotacin demasiado bajo
Lnea de combustible restringida
Orificio de ventilacin de aire del carburador (o tubo) obstruido
Slo modelo para Suiza: Vlvula de succin de aire (AVS) defectuosa
Fugas de aire de admisin
Mal funcionamiento de la bomba de combustible
Pistn de vaco defectuoso
Vlvula del acelerador defectuosa
Mezcla rica
Vlvula del arrancador auxiliar en posicin ON
Vlvula de flotacin defectuosa
Nivel de flotacin demasiado alto
Surtidores de aire obstruidos
Elemento del filtro de aire sucio
Carburadores anegados

1-

i-

Sistema de combustible

Extraccin/Instalacin de la caja del filtro de aire

( 1)

te-
t1
c-

(2)

(5)

,1

Cr
~-

t
t

MANGUERA DE AIRE

Servicio requerido

Extracci6n/nstalaci6n del depsito de combustible (pgina 2-10)

Procedimiento

(4)
(5)

Orden de extraccin
Cubierta de la caja del filtro de aire
Elemento del filtro de aire
Junta trica
Tornillo de montaje de la caja del filtro de aire.
Caja del filtro de aire

(6)

Caja del filtro de aire secundario

(1)
(2)
~3?

Cantidad

1
1
1

Observaciones

Instalacin en el orden inverso a la extraccin

Desconecte el tubo del respiradero del crter de la caja del f iltro


de aire
Consulte la pgina 3-5 para desmontaje/montaje

6-3

Sistema de combustible

Extraccin/Instalacin del carburador

(7)

(2)

(8)

(4)

>-4

MARCA DE
IDENTIFICACIN

Sistema de combustible

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
llamas ni chispas en el lugar de trabajo ni donde se almacene la gasolina, ya que puede causar un incendio o una explosin.

Servicio requerido

Extraccin del depsito de combustible (pgina 2-10)


Extraccin/instalacin de la caja del filtro de aire (pgina 6-3)

Procedimiento

4
1

(5)
(6)

Banda del aislador


Cable del estrangulador
Cable del acelerador
Tubo de combustible
Montaje del carburador
Aislador

1
1
4

(7)

Protector contra el calor

(4)

Observaciones

Cantidad

Orden de extraccin
( 1)
(2)
(3)

Drenaje de los carburadores

Instalacin en el orden inverso a la extraccin


No es necesario extraer, slo aflojar.

Despus de la instalacin, ajuste el juego libre del acelerador

Instale de forma que la cabeza del tornillo quede encarada hacia


fuera y la marca de identificacin "CARB" quede encarada al
carburador.
Instale con los pasadores de retencin tirados completamente, y
asegrelos insertando los pasadores.

6-5

>istema de combustible

)esmontaje/Montaj'e del depsito de combustible

,..
,.. ,...

.----- - - ---

(e=
'-----------

,.. (6)

Sistema de combustible

-f

La gasolina es extremadamente inflamable y explosivabajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
llamas ni chispas en el lugar de trabajo ni donde se almacena la gasolina, ya que puede resultar en un incendio o una explosin.

..t
t..
..

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del depsito de combustible (p~ina 2-10)

Procedimiento

Orden de extracci6n
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

1 Perno de montaje de la tapa del depsito de


1

Observaciones

Cantidad

combustible
Base de la tapa del depsito de combustible
Protector contra el calor

Montaje del grifo de combustible


Filtro de combustible
Junta tOrica
Sensor del nivel de combustible
Junta trica

1
1
1
1
1

Instalacin en el orden inverso a la extraccin

Cuando instale, alinee las ranuras del protector con las uas del
depsito de combustible

r-

..ft

r
t

6-7

r...

Sistema de combustible

..---..'1t..
,.. -

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
llam ni chispas en el lugar de trabajo, ni donde se almacena la gasolina, ya que puede causar un incendio o una explosibn .

Precaucibn:
Despus de combinar el carburador, asegrese de que la unin del acelerador y la unin del arrancador auxiliar se mueven suavemente,
8
y que se deslizan hacia atrs automticamente.
Despus de combinar el carburador, asegrese de que la vlvula del arrancador auxiliar no est empujada por el brazo del arrancador
8
auxiliar.

Servicio requerido
8 Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)

,_

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

(7)

(8)
(9)
(10)

( 11)
(12)
(13)

...f
f

..t
t

Sincronizacin del carburador (pgina 3-10)

Cantidad

Orden de separacin
Mnsula del carburador
Cmara de aire
Pasador cnico
Embudo de aire
Junta trica
Tornillo de retencin del brazo del arrancador
auxiliar
Brazo del arrancador auxiliar
Unin del arrancador auxiliar
Unin del acelerador
Resorte de empuje
Tubo de combustible
Tubo de ventilacin de aire
Manguera de aire

Observaciones

Extraiga despus de elevar las lengetas de la placa de cierre


y de desenroscar.
16

4
4

2
2

Slo afloje, no es necesario extraer.


Libere de las vlvulas del arrancador auxiliar

1
1

2
1
1
1

Orden de combinacibn
Unin del arrancador auxiliar .
Unin del acelerador
Manguera de aire
Tubo de ventilacin de aire
Tubo de combustible
Brazo del arrancador auxiliar

~y-

Instale las arandelas en la unin correctamente como se muestra.

1
1
1
1

En rute V conecte correctamente como se muestra.


Tenga cuidado de no pellizcar la junta trica en el tubo de la

Junta trica
Embudo de aire

4
4

16

(2)

Resorte de empuje
Pasador cnico
Cmara de aire

11)

Mnsula del carburador

(6)

Tornillo de retencin del brazo del arrancador


auxiliar

18)
(9)
(13)
(12)

( 11)
(7)

15)
14)
110)
13)

r'--

junta.

Enganche los brazos del arrancador auxiliar en las vlvulas del


arrancador auxiliar.
Alinee las lengetas de la junta trica con el corte del carburador.
Alinee el embudo ajustando las lengetas con el corte del
carburador.

2
1

No apriete los tornillos hasta que enrosque los tornillos de la


mnsula.
Apriete los tornillos de la cmara de aire v los tornillos de la
mnsula y doble hacia abajo las lengetas de la placa de cierre.

...

r6-9

Sistema d e combustible

Desmontaje/Montaje . del carburador

(5)

(6)

(8)
(20)

(23)

(21)

(24)

(3)
(9)

(28)

(27)

( 10)

~
_.

6-10

: Junta 16 rica

Sistema de combustible
NOTA

Puede realizarse el servici o en la cmara de vaco y la cmara de flotacin con los carburadores montados.
Los tornillos pilotos estn preajustados en fbrica y no deben extraerse a menos que se realice una revisin general en los carburadores .
Gire cada tornillo piloto hacia dentro y cuente cuidadosamente el nmero de vueltas antes de asentarlos ligeramente. Tome nota de esto
para usarlo como referencia cuando vuelva a i nstalar los tornillos pilotos. Si se instala un tornillo piloto nuevo, gire los tornillos pilotos
hacia fuera de la abertura inicial (pgina 1-6).

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del depsito de combustible (pgina 2-10)
Extraccin/instalacin de la caja del filtro de aire (pgina 6-3)
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 64)

Procedimiento
Orden de desmontaje
Cmara da vaco
Tornillos de la cubierta de la cmara de vaco

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Cubierta de la cmara de vaclo


Resorte
1 Diafragma/pistn de vaco
Soporte de la aguja del surtidor

Cantidad

(6)

(8)

(9)

4
1
1
1
1

Aguja del surtidor


i
Arandela
1

1
1

( 11l
(12)

Pasador del flotador


Flotador

1
1

(13)
(14)
(15)
( 16)
(17)
(18)
(19)

Vlvula del flotador


Asiento de la vlvula
Arandela de sellado
Filtro de combustible
Surtidor principal
Surtidor de aguja
Surtidor lento

1
1
1
1
1
1
1

(21)
(22)

Vjlvula del arrancador auxiliar


Tuerca de la vlvula
Resorte
Vlvula del arrancador au x iliar

1
1
1

(23)
(24)
(25)
(26)

Tornillo piloto
Tornillo p iloto
Resorte
Arandela
Junta trica

1
1
1
1

V!tlvula da corte de aire


Cubierta de l a vlvula de corte de aire
Resorte
Junta trica
Diafragma

1
1
1
1

(27)
(28)
(29)
(30)

En la instalacin, apriete pdmero los dos torni llos del lado del
pasador cnico.

Gire el soporle 90 grados hacia la izquierda mientras lo empuja


hacia dentro y lo extrae.
En la instalacin, alinee las uas del soporte con las ranuras del
pistn.

1
1

Cmara de flotacibn
Tornillos de la cubierta de la cmara de f l otacin

!!

Resorte
Soporte del resorte

(10)

(LO)

Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje

(7)

Separacin/ combinacin del carburador (pgina 6-8)


Sincronizacin del carburador (pgina 3-10)

En la instalacin, apr iete pr imero los dos tornillos del lado del
pasador cnico.

'
Para la i nspeccin del nivel del flotador, consulte la seccin
B del manual de servicio comn.

Instale con el lado plano encarado hacia el carburador.


Tenga cuidado de no pellizcar con la cubiena de la vlvula de
corte .

6-11

Sistema de combustible

Sistema de suministro de aire


secundario (Slo modelo ara SW)

( 1}

Vlvula de control de inyeccin de aire (AICV)


Extraccin
PRECAUCIN

Pare evitar daos en la vlvula de control de inyecci6n de aire,


no emplee fuentes de alta presi6n. Emplee slo una bomba de
aire operada manualmente.

Banco frontal
E><traiga el carenaje inferior (pa3ina 2-31.
Desconecte y e>< traiga lo siguiente:
- manguera de admisin de aire
- tubo de vacio
- perno de montaje de la AICV
Extraiga los pernos de montaje de la tuberia de salida de aire y las
tuberas.
Extraiga el conjunto de la AICV.

Banco posterior
E>< traiga el carenaje inferior (pgina 2-3}.
E>< traiga et depsito de combustible (pgina 2-1 O} .
Extraiga la AICV despus de haber realizado los procedimientos de
extraccin del banco frontal.

1nstalacin
Instale nuevas juntas tricas en la junta de la tubera de salida de
aire.
Instale las partes e>< tradas en el orden inverso al de su e>< traccin.
Despus de la instalacin, compn.;ebe si hay coriex iones ilojas o retorcimientos de los tubos.
Instale lo siguiente:
- carenaje inferior (pgina 2-3)
- depsito de combustible (pgina 2-10) (cerca del banco)

Inspeccin del sistema


Extraiga el carenaje inferior (pgina 2-3) .
Compruebe si hay deterioro, daos, o conexiones flojas en el tubo de
vaco, manguera de admisin de aire y mangueras de salida de aire.
Asegrese de que los tubos no estn retorciodos n pellizcados.
NOTA

Si los tubos muestran alguna seal de daos por calor, extraiga


las vlvulas de lminas e inspeccione si hay daos (pgina 6-13!.

6-12

.
(2)

(1)

707_.v'

TUBERIA DE SALIDA DE AIRE

,,1-

1-

...-1
1
.!
r.
1-.
1

.
1
f..t

Sistema de combustible
Extraiga el elemento del filtro de aire (pgina 3-5) y compruebe si
los orificios de admisin de aire secundarios estn limpios y exentos
de acumulaciones de carbonilla.
compruebe las vlvulas de lminas i;lel conducto de aire secundario
si los orificios estn sucios de carbonilla.
Extraiga el tubo de vaco de la tubera de admisin del carburador
N. 4; instale un tapn para evitar la entrada de aire.
Arranque el motor y abra un poco el acelerador, y asegrese de que
0
se aspira aire por la manguera N. 15. Si no se aspira aire por el tubo
N. 15, compruebe si el tubo est retorcido o pellizcado .
0

Conecte una bomba de vaco al tubo N. 10 (vaco).


Con el motor en marcha, aplica gradualmente vaco al tubo N. 10.
0
Asegrese de que la manguera N. 15 deja de aspirar aire, u que el
vaclo no se sangra cuando se aplica el vaco especificado.

Vaco especificado: 360mm-Hg


Si la manguera N. 15 no deja de aspirar aire cuando se aplica el
vaco especificado o no se mantiene el vaco especificado, reemplace
la AICV por otra nueva .
Si ocurre postcombustin durante la desaceleracin, incluso cuando
el sistema de suministro de aire secundario est normal, compruebe
si la operacin de la vlvula de corte bajo opera correctamente con el
vaco.

Inspeccin de la v{llvula de l{lminas


Extraiga la vlvula de control de inyeccin de aire (pgina 6-12).
Extraiga la cubierta de la vlvula de lminas sacando dos tornillos.
Compruebe si las lminas estn dafladas o gastadas y reemplcelas
si es ncesario.
(4)

Instale una nueva vlvula de lminas si la goma del asiento est


agrietada o daflada, o si hay holgura entre la lmina y el asiento.

TUBO DE
VACO

PRECAUCIN

No detmonte ni doble el tope de !Amina.


La v61vule de !Aminas no debe desmontarse.
Si 111 tope, limn11, o asiento 11xtin defectuosos, reemplicelos
como un solo juego_
(1)

(4)

VLVULA DE
LMINAS

LMINAS

(2)

CUBIERTA

14

6-13

7. Extraccin/Instalacin del motor


Informacin de servicio

7-1

Extraccin/Instalacin del motor

7-2

1nstalacin del perno de montaje del motor

7-4

Informacin de servicio
Se necesita un gato u otro soporte para sujetar y manejar el motor.
Cuando extraiga/instale el motor. encinte el bastidor alrededor del motor para proteger el bastidor.
Durante la extraccin/instalacin del motor, tenga cuidado de no daar el mazo de cables o los cables doblndolos entre el motor y el
bastidor.
Precaucibn

No eleve la motocicleta usando el filtro de aceite_

Se puede realizar el servicio a los siguientes componentes con el motor instalado en el bastidor:
Alternado (Seccin 15)
Arbol de levas (Seccin 8)
Carburadores (Seccin 6)
Embrague (Seccin 9)
Unin del engranaje de cambios (Seccin 10)
Bomba de aceite (Seccin 4)
Generador de pulsos (Seccin 16)
Embrague del arrancador (Seccin 17)
Motor de arranque (Seccin 17)
Bomba de agua (Seccin 5)
Los siguientes componentes requieren la extraccin del motor para realizar el servicio:
Biela (Seccin 11)
Cigeal (Seccin 11 I
Cilindro (Seccin 11)
Culata de cilindros (Seccin 81
Pistn (Seccin 11)
Transmisin (Seccin 11)

7-1

1
:xtraccin/1 nstalacin del motor

..
..

-?-:xtraccin/lnstalacin del motor


~

....

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-

(1 7)

118

-t.I

11

40 (4.0. 28)

.
0

55 (5 . 5. 40)
{s ~OL)
(=: _ ) (19)

7 4

9 (0.9. 7)

(4)

TERMINAL DEL CABLE


DE TIERRA

11

"111

....

... _

11
11
1
11

.,._
~

(12)
(23)

_r.. 2

52 (5.2. 38)

.,
Extraccin/Instalacin del motor
Precaucin:

No eleve la motocicleta usando el filtro de aceite.

NOTA:

Soporte la motocicleta en su soporte central.


Gire el interruptor de encendido en posicin OFF y desconecte el cable negativo(-) de la batera.
Cuando extraiga el motor, tenga cuidado de no pellizcar el mazo de cables entre el motor y el bastidor.
Si extrae la contratuerca del embrague, el perno del engranaje de impulsin primario y/o el perno del volante del motor, afljelos antes
de la extraccin del motor para una extraccin fcil.

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje central inferior (pgina 2-4)
Extraccin/instalacion del depsito de combustible (pgina 2-1 O)
Extraccin/instalacin de la caja del filtro de aire (pgina 6-3)
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)
Extraccin/instalacin del termostato (pgina 5-4)
Extraccin/instalacin de la. manguera de aceite (pgina 4 -5)

Procedimiento

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)

Orden de extraccin
Conector del generador de CA
Conector del interruptor de pressin de aceite
Conector del generador de pulsos
Tapa de la bujia
1
Cable del motor de arranque
1 Cable del interruptor de punto muerto
Manguera de agua
Cable del velocimetro
1 Cubierta de la rueda dentada de impulsin
Empaquetadura
Pasador cnico
Rueda dentada de impulsin

Extraccin/instalacin del cil indro secundario del embrague


(pgina 9-8)
Drenaje del aceite del motor
Extraiga el perno de montaje inferior de radiador y afloje el perno
de montaje superior (pgina 5-5) . Gire hacia delante e l radiador.
Relleno con refrigerante (seccin 5 del manual de servicio comn)

Cantidad

Observaciones

!
1

''

i
1
;

1
1
1
4
1
1
1
1
1
1
2
1

1
1

Tuerca de montaje del motor inferior trasero


Perno de montaje del motor inferior trasero
Contratuerca del perno de ajuste
Perno de ajuste
Perno de montaje del motor superior trasero
Contratuerca del perno de ajuste
Perno de ajuste
Perno de montaje del tubo de agua
Perno de montaje del motor
Collar

(23)

Montaje del motor

1
1

Despus de la conexin, asegre con la banda de la manguera

i
1

A fleje totalmente la cadena de impulsin (pgina 3-6) antes de


extraer la rueda dentada de impulsin.

1
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

1
1

~T

Consulte la pgina 7.4 para la instalacin.

~T
1
5
3

.-- Consulte la pgina 7-4 para la instalacin.


Apriete con el terminal del cable de tierra.
Apriete con el sop<><te de la bobina de encendido N. 2 y N. 4.
Todos estn instalados en el perno de montaje del lado izquierdo.
Distinga el delgado e instale en posicin correcta como.se muestra.

7-3

1 '

,,
-
__

Extraccin/1 nstalaci6n del motor

Instalacin del perno de montaje


del motor
Aplique una ligera capa de grasa en el perno de montaje del motor
inferior trasero .
Apriete totalmente el perno de ajuste con la mano, e inserte el perno
de montaje del motor acoplando la cabeza del perno con el corte del
perno de ajuste.

(2) PERNO DE MONTAJE


( 1) PERNO DE AJUSTE

Apriete el perno de ajuste con el perno de montaje.

(1) PERNO DE MONTAJE

Torlii6n: 9 Nm (0,9 kg-ml

I _

.
1

Apriete la contratuerca que sujeta el perno de montaje del motor .


Torsin: 55 Nm (5,5 kg-m)

,---

.1

07HMA-MR70200
Llave para contratuercas
Apriete la tuerca de montaje del motor inferior trasero .
Torsin: 55 Nm (5,5 kg-m)

:r

.,
lt -

(1) LLAVE PARA CONTRA TUERCAS

Perno de montaje del motor superior trasero


NOTA

Efecte el procedimiento de apriete del perno de montaje del


motor superior trasero despus de haber apretado los otros
pernos de montaje del motor.

(1) PERNO DE AJUSTE

\\Y/~
\
/
\

"
'

'1

t
t

Priete el perno de ajuste a la torsin especificada.,

7-4

Torsin: 9 Nm (0,9 kg-m)

/. ~
'

Extracci6n/lnstalaci6n del motor


Apriete ta contratuerca que sujeta el perno de ajuste.
Toni6n: 55 Nm 15,5 kg-m)

Llave para contratuercas

11) PERNO DE
AJUSTE

(2) LLAVE PARA CONTRA TUERCAS

07HMA-M R70200

(3) CONTRATUERCA

Instale y apriete el perno de montaje del motor inferior trasero.

(1) PERNO DE MONTAJE

Torsi6n: 40 N-m 14,0 kg-m)

7-5

-t-

1...

8. Culata de cilindros/Vlvulas

..1:r-.

r-

r-

Informacin de servicio

8-1

Localizacn y reparacin de averas

8-1

8-2

Extraccin del rbol de leavas

Extraccin/! nstalacin de la culata de cilindros


caja del engranaje intermedio del rbol de levas'

8-4

Desmontaje/Montaje de la culata de cilindros

8-6

1nstalacin del rbol de levas

8-8

Informacin de servicio
La culata de cilindros frontal se puede extraer con el motor en el bastidor.
La culata de cilindros trasera no se puede extraer con el motor en el bastidor, sin embargo sus rboles de levas y la caja del engranaje de
impulsin de las levas se pueden serviciar con el motor en el bastidor.
El aceite de lubricacin del rbol de levas se suministra a travs de los pasajes de aceite de la culata de cilindros. Limpie los pasajes de aceite
antes de montar la culata de cilindros. Llene las bolsas de aceite de la culata de cilindros con aceite de motor nuevo del tipo y viscosidad
apropiados.
Limpie todas las partes desmontadas con solvente de limpieza y squelas con aire comprimido antes de la inspeccin .
Antes del montaje, lubrique los muones del rbol de levas y los lbulos de leva con una solucin de aceite de molibdeno.
Cuando desmonte, marque y almacene las partes desmontadas para asegurar que se vuelven a instalar en sus lugares correctos.
La numeracin del cilindro se da abajo:
El cigeal se gira hacia la cerecha y el rbol de levas hacia la izquierda.

r-
e,_
-

(3) MARCAS DE
CORRESPONDENCIA
(2) PARTE IZQUIERDA
(1) PARTE FRONTAL

e~~

(4)MARCA T1

~:RTEFRONTAL

Localizacin y reparacin de averas


Los problemas en el extremo superior del motor normalmente afectan al rendimiento del motor. Pueden diagnosticarse mediante la prueba de
compresin o de fugas, o haciendo ruidos en el extremo superior con varilla sonore o un extetoscopio.
NOTA

Para los procedimientos de la prueba de compresin y fugas del cilindro, consulte en la seccin 3 del manual de servicio comn.

Ralenti inestable
Compresin del cilindro baja
Compresin baja
Ajuste de la laminilla de la vlvula incorrecto (pgina 3-7)
Vlvulas quemadas o dobladas
Distribucin de las vlvulas incorrecta
Resorte de la vlvula roto
Asiento de la vlvula desuniforme
Empaquetadura de la culata con fugas o daada
Culata de cilindros agrietada o combada
Buja floja
Anillos de pistn desgastados, agarrotados o rotos
Cilindro y pistn daado o desgastado
Compresin demasiado alta
Excesiva carbonilla acumulada en la parte superior del pistn
o en la cmara de combustin

Humo excesivo
Vstago de vlvul; o gua de vlvula desgastados
Sello del vstago daado
Cilindro, pistn o anillos de pistn desgastados
Mala instalacin de los anillos de pistn
Pistn o pared del cilindro agrietados o daados
Ruido excesivo
Ajuste de la lminilla de la vlvula incorrecto (pgina 3-7)
Vlvula agarrotada o resorte de la vlvula roto
rbol de levas daado o desgastado
Engranaje de impulsin del rbol de levas daado
Ruido anormal (pistn)
Cilindro y pistn desgastados
Pasador de pistn u orificio del pasador de pistn desgastados
Cojinete de la cabeza de biela desgastado

8-1

Culada de cilindros/Vlvulas

Extraccin del rbol de levas


(1)

(5)

S-2

.
-1-f-

1
t

s~

Culada de cilindros/Vflvulas
NOTA~
:------------------------------------------~--~

Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. El servicio para la culata de cilindros frontal ha de realizarse siguiendo

este procedimiento.
Mantenga separadas las partes frontal y trasera para no confundirlas.
Tenga cuidado de que no se le caiga ninguna parte en la abertura del motor.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~__J

Servicio requerido
Extraccin del radiador (pgina 5-5)
Extraccin del carburador (pgina S-4)
Extraccin de la envoltura del termostato (pgina 5-4)

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Perno de la cubierta de la culta de cilindros


Arandela
Cubierta de la culata de cilindros
Empaquetadura de la cubierta de la culata
de cilindros
Perno del soporte del rbol de levas

Observaciones

Cantidad

Procedimiento

t
t

1--

Extraccin del tubo de agua (pgina 5-7)


Extraccin de la buja

4
4
1
1
1

1
16

1
1

NOTE
Antes de aflojar. alinee la marca "lT" (cilindro frontal: " 2T")
del embrague del arrancador con la marca de ndice de la
cubierta del crter derecho. y asegrese de que el pistn N. 1
0
(cilindro frontal: pistn N. 2) est en la carrera de compresn . A menos que est en :a carrera de compresin , gire el
cigeal hacia la derecha 360 grados y alinee las marcas de
nuevo.
Afloje los pernos del soporte, en un patrn gradual y cruzado.
Los pernos del soporte son diferentes en longitud entre los del
lado del pasador cni co y los otros. Mantgalos separados para
la instalacin.

(6)
(7)
(8)

Soporte del rbol de levas


ADM / ESC del rbol de levas
Pasador en i co
.- - - - - -

4
2
B

-- ----

_J

t-

(-

8-3

ulada de cilindros/Vlvulas

xtraccin/lnstalacin de la culata de cilindros, caja del engranaje


ltermedio del rbol de levas

\y

(2)

45 (4. 5, 33)

/'I

y
~

12 11.2. 91

(4)

(10)

l
------JI

(5)

~.,

---MARCA "UP"

(8)

/_o

(7)

27 (2 .7. 20)

10 (1 .0. 7)

f -

...
:{
:r

Culada de cilindros/VJvulas
Precaucin:
Aplique aceite de motor en el asiento y las roscas del perno de montaje de la culata de cilindros.
NOTA:
Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a la culata de cilindros frontal siguiendo este
procedimiento.
Antes de extraer los pernos de montaje del motor, sujete el motor con un gato u otro soporte para evitar peso excesivo en los pernos .

..(
r..(

:r-

Servicio requerido
Clindro frontal:

Extraccin/instalacin del radiador (pigina 5-5), extraccin/instalacin de la envoltura del termostato (p(lg;na 5-41

Clindro frontal y trasero:

..r

1-

Extraccin/instalacin del soporte del irbol de levas (pigina 8-2), drenaje/relleno de refrigerante (pigina 5-31.
extraccin/instalacin del perno de montaje del motor (pgina 7-2)

Procedimiento

(1)
(2)
(3)

(4)
(5)
(6)
(7)

(8)
(9)

(10)
( 11)
(12)

Orden de extraccin
Perno de montaje de la culata de cilindros (6 mm)
Perno de montaje de la culata de cilindros (9 mm)
Arandela
Montaje de la culata de cilindros
Empaquetadura
Pasador cnico
Perno de montaje de la caja del engranaje
intermedio del rbol de levas (8 mm) .
Arandela de sellado
Perno de montaje de la caja del engranaje
intermedio del rbol de levas (6 x 40)
Perno de montaje de la caja del engranaje
intermedio del rbol de levas (6 x 45)
Caja del engranaje intermedio del rbol del levas
Pasador cnico

Observaciones

Cantidad

iJ

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.


,__Consulte la pgina 8-10 para la instalacin.

1
1

Instale con la marca "UP" encarada hacia arriba .

1-- 1

Consulte la pgina 8-10 para la instalacin.

2-

212-

8-5

ulada de cilindros/Vlvulas

lesmontaje/Montaje de la culata de cilindros

,(1)

(2)~

L<.,

(3)

-~

(4) _ _ _ _
,. ~

(5)

(S)

()~

~
(10)~

.----.v

---~

t.---\

:-6

HACIA ABAJO

r-f...
t,_

Culada de cilindros/Vlvulas
Precauci6~n~:--------------------------:----:-----------------------~
Mantenga los componentes de la vlvula en el mismo orden que se instalaron de forma que se puedan instalar en sus posiciones

orginales.
No comprima el resorte de la vlvula ms de lo necesario

NOTA :
Consulte la seccin 9 del manual de servicio comn para la inspeccin/reemplazo de la gua de vlvula .

'

...
1-

r-
t
r--

Servicio requerido

Extraccin/instalacin de la culata de cilindros (pgina 8-41

Procedimiento

(1)

(2)
(3)
(4)
(5)

(6)

(7)
(8)
(9)

(10)
( 11)

Orden de desmontaje
Cubo de la vlvula
Laminilla de la vlvula
Chaveta de la vlvula
Retenedor
Resorte de la vlvula (exterior)
Resorte de d vlvula (interior)
ADM/ESC de la vlvula
Asiento del resorte (exterior)
Asiento del resorte (interior)
Sello del vstago
Gua de vlvula

Observaciones

Cantidad

Montaje en el orden inverso al desmontaje.


NOTA:
Extraiga usando una herramienta de solapado a mano .

8
16
8

~y

Extraccin/ instalacin (pgina 8-10)


1--

Instale con el extremo de paso estrecho encarado hacia abajo.

8
8
8
8
8

.
t

r~

,_

8-7

Culada de cilindros/Vlvulas

Instalacin del rbol de levas


ADM

(4)

oo
12 (1.2. 9)

ORDEN DE
APRIETE

(8)

MARCA DE

i IDENTIFICACION !
1

(1)

8-8
- -- - -- - -

3)

Culada de cilindros/Vlvulas
NOTA:
Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a
la culata de cilindros frontal siguiendo este procedimiento.
Mantenga separadas las partes frontal y trasera para no confundirlas.
Cada rbol de levas tiene marcas de identificacin .
Instale en su posicin correcta guindose de las marcas de identificacin mostradas abajo:
Admisin frontal: "FR", "IN"
Admisin trasera: "AR", "IN"
Escape frontal: "FR", "EX"
Escape trasero: "AR", "EX"

Servicio requerido
Instalacin de carburador (pgina 6-4)
Instalacin del radiador (pgina 5-5)

Instalacin de la buja
Instalacin del tubo de agua (pgina 5-7)
Instalacin de la envolura del termostato (pAgina 5-4)

Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Cantidad
8

Pasador cnico
ADM/ESC del rbol de levas
Soporte del rbol de levas
Soporte del rbol de levas (6 x 45, 5)
Perno del soporte del rbol de levas (6 x 39, 5)
Empaquetadura de la cubierta de la culata de
cilindros

8
8

Cubierta de la culata de cilindros


Arandela
Perno de la cubierta de la culata de cilindros

1
4
4

2
4

1
~

(7)

(8)

(9)

Observaciones
Consulte la pAgina 8- para la instalacin

NOTA:
Aplique Three Bond 1521 o equivalente en la cubierta de la
culata e instale la empaquetadura con la marca "IN" apuntando al
lado de admisin.
Instale con la marca "UP" encarada hacia arriba.
Apriete los pernos en el orden mostrado. Apriete el perno
nuevo despus de apretar los dems.

CD de

8-9

ada de cilindros/Vlvulas
raccin/lnstalacin de las chavetas de vlvula
3iga los cubos de las vlvulas y laminillas .
.le el protector de la culata de cilindros en la superficie deslizante
ubo de la culata de cilindros en la superficie deslizante del cubo de
lata de cilindros.

~ctor

del orificio del cubo de la vlvula

07HMGMR70001

(1) PROTECTOR DEL ORIFICIO DEL CUBO DE LA VLVULA

le el compresor del resorte de la vlvula en la vlvula y comprima


;orte de la vlvula.
3iga (o instale) las chavetas de la vlvula.

n del compresor del resorte de la vlvula


.presor del resorte de la vlvula

07959-KM30101
07757-001000

talacin de la caja del engranje intermedio del


ol de levas

(2)

MARCA DE
IDENTIF !CA

(4) INCORRECTO

ale los pasadores cnicos de la caja del engranaje intermedio del


11 de levas hasta que queden en la parte inferior.

rA :

A menos que los pasadores cnicos no se instalen correctamente,


el engranaje intermedio del rbol de levas no se engranar con el
engranaje de distribucin.
La marca de identificacin "F" (parte frontal) or "R" (parte
trasera) est estampada en cada caja de engranajes. Instale la
caja de e'l granajes en el lado correcto.
ale la caja del engranaje intermedio del rbol de levas en el cilindro.
ntras mueve ligeramente el engranaje intermedio con la caja de
ranajes sujetada, la caja de engranajes debe elevarse ligeramente del
1dro.

M
(5) CORRECTO
ENGRI NAJE DE
DISTRIBUCIN

(l)PERNOS

ale una nueva arandela de sellado y pernos de montaje.


iete los pernos gradualmente en el orden mostrado .

(2) ARANDELA

-10

Culada de cilindros/Vlvulas
Instalacin del perno de la culata de cilindros

:r

(1)

PERNO de 9 mm

(2) PERNO de 6 mm

Aplique aceite de motor en la superficie de asentamiento y las roscas,


luego apriete los pernos de montaje de la culata de cilindros
grandualmente en un patrn cruzado en el orden mostrado.
Torsin:
Perno de 6 mm: 12 Nm (1,2 klJ'm)
Perno de 9 mm: 45 Nm (4,5 klJ'm)

...
t
f

..t

..t

(3) PERNO de 6mm

Instalacin del rbol de levas

(1) MARCA EX o IN

Cada rbol de levas tiene marcas de identificacin. lnstlelos en su


posicin correcta dndose cuenta de las marcas de identificacin
mostradas abajo.
Admisin frontal : "FH", "IN"
Escape frontal : "FR", "EX''
Admisin trasero: "RR", "IN"
ESCAPE TRASERO : "RR", "EX"

/
(2)MARCA FR o RR

Cuando se extrayeron los Arboles de levas frontal y trasero

Alinee la marca T1 del embrague del arrancac'or con la marca de ndice


de la cubierta del crter derecho.

(11 MJ\RCA DE NDICE

(2)MARCA T1

(3) CUBIERTA DEL CRTER DERECHO

Aplique solucin de aceite de molbdeno en los lbulos de leva.


Instale el rbol de levas en la culata de cilindros trasera de forma que
cada marca de distribucin del engranaje del rbol de levas se nivele
con el borde superior de la culata de cilindros, encarada hacia el lado
opuesto entre si.

8-11

A,

Culada de cilindros/Vlvulas
Instale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la culata
de cilindros trasera.
Instale el soporte del rbol de levas en posicin correcta, comprobando
las marcas de identificatin del soporte y de la culata de cilindros.
Apriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
Torsin: 12 N m (1,2 kg-m)
Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol
de levas est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros, y
se encaran con los lados opuestos entre si.

Alinee la marca T2 del embrague del arrancador con la marca de indice


en la cubierta del crter derecho girando el cigeal 450 grados hacia la
derecha.

(2)MARCA T2

,L__
/

(3)CUBIERTA DELCARTER DERECHO

Aplique solucin de aceite de molibdeno en los lbulos de leva.


Instale el rbol de levas en la culata de cilindros frontal de forma que
cada marca de distribucin del engranaje del rbol de levas se encare al
lado opuesto de la otra como se muestra.

(1) MARCA DE
DISTRIBUCIN

(2) PARTE
FRONTAL

(3) RBOL DE LEVAS


DE ESCAPE

Instale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la culata
de cilindros frontal.
Instale el soporte del rbol de levas en posicin correcta comprobando
las marcas de identificacin del soporte y culata de cilindros .
Apriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
Torsin: 12 N m (1,2 kg-ml
Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del
rbol de levas est nivelada con el borde superior de la culata de ci
lindros y se encaran con los lados opuestos entre si.

8-12

(1)SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS

Culada de cilindros/Vlvulas
La distribucin de la vlvula es correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y
tas marcas de distribucin de admisin Y escape estn en el lado opuesto
entre si.

(1) MARCA DE DISTRIBUCIN

___..
(2) PARTE
FRONTAL

Cuando slo se extrajo al rbol de levas del cilindro trasero


Alinee la marca T2 con la marca de ndice de la cubierta del crter
derecho.
Extraiga la cubierta de la culata de cilindros frontal.

(2)MARCA T2

Asegrese de que el cilindro #2 est en PMS en la carrera de


compresin. Si no es as, gire el cigeal hacia la derecha 360 grados
y asegrese de que la marca T2 se alinea con la marca de indice en la
cubierta del crter derecho.
Gire el cigeal hacia la derecha 270 grados para alinear la marca Tl
con la marca de indice en la cubierta del crter derecho.

(3) CUBIERTA DEL CRTER DERECHO

Aplique solucin de aceite de molibdeno en los lbulos de leva.


Instale el rbol de levas en la culata de cilindros trasera de forma que
cada marca d.i distribucin del engranaje del i bol de levas se nivele
con el borde superior de la culata de cilindros, encarada hacia el lado
opuesto entre si.

(1) MARCAS DE

DISTRIBUCIN

(2)PARTE
FRONTAL

(4)
DE ESCAPE

Instale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la culata
de cilindros trasera.
Instale el soporte del rbol de levas en la posicin correcta
comprobando las marcas de identificacin del soporte y la culata de
cilindros.
Apriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
Torsibn:

12 Nm (1,2 kg-m)

Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol


de levas est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros y
se encaran hacia los lados opuestos entre s.

8-13

Culada de c1lmdros/Valvulas
La distribucin de la vlvula est correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y las
marcas de distribucin del rbol de levas de admisin y escape estn en
el lado opuesto entre si.

(1) MARCA DE DISTRIBUCIN

-\~-~/

(3) PARTE
FRONTAL

(2)MARCA~
cuando slo se extrajo el 'rbol de levas del cilindro forntal

(1) MARCA DE NDICE

(2)MARCA Tl

11.linee la marca Tl del embrague del arrancador con la marca de indice


je la cubierta del crter derecho.
:xtraiga la cubierta de la culata de cilindros trasera.
).segrese de que el cilindro #1 est en PMS de la carrera de
:ompresin. Si no es sa, gire el cigeal hacia la derecha 360 grados
asegrese de que la marca Tl se alinea con la marca de indice de la
:ubierta del crter derecho.
iire el cigeal hacia la derecha 450 grados para alinear la marca T2
:el embrague del arrancador con la marca de indice de la cubierta del
rter.

(3) CUBIERTA DEL CRTER DERECHO

1plique solucin de aceite de molibdeno a los lbulos de leva.


1stale el rbol de levas en la culata de cilindros frontal de forma que
ada marca de distribucin del engranaje del rbol de leva9 se encare
1 lado opuesto entre si como se muestra.

stale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la cultata
cilindros trasera.
stale el soporte del rbol de levas en la posicin correcta
.mprobando las marcas de identificacin del soporte y la culatata de
indros.
lriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
1ni6n:

12 Nm (1,2 kg-m)

;egrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol


leva s est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros
;e encaran hacia los lados opuestos entre s.

-14

(l)SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS

..

Culada de cilindros/Vlvulas
La distribucin de la vlvula es correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y
tas marcas de distribucin de admisin y escape estn encaradas al lado
opuesto entre si.

(1) MARCA DE DISTRIBUCIN

.rf-

__...
(2) PARTE
FRONTAL

(3)MARCAT2

r
t

1
t
1-

J
t
l
t

8-15

----------------------~--------~
1

---Sistema del embrague


'-

9.
1nformacin de servicio

9-1

1nstalacin del embrague

9-4

Localizacin y reparacin de averas


Extraccin/instalaccin de la cubierta del
crter derecho
Extraccin del embrague

9-1

Desmontaje/Montaje del cilindro principal


del embrague

9-7

Desmontaje/Montaje del cilindro secundario


del embrague

9-8

9-2
9-3

Informacin de servicio
El mantenimiento del embrague y de la unin del engranaje de cambios debe realizarse con el motor en el bastidor.
La viscosidad y nivel del aceite de motor tiene efecto en la operacin del embrague. Cuando el embrague no se desengrana o el vehculo se
desliza con el embrague desengranado, inspeccione el aceite del motor y el nivel del aceite antes de realizar el servicio al sistema.
Limpie cualquier empaquetadura de la superficie de correspondenci~ del crter de la cubierta del ;rter.
No da~e la superficie de correspondencia de la caja de la cubierta.
Nunca deje que entren materiales extraos en el motor.
Esta seccin cubre la extraccin/instalacin del sistema hidrulico del motor, embrague y embrague.
El liquido de frenos DOT 4 se utiliza para el embrague hidrulico y est relacionado como liquido de embrague en esta seccin. No use otros
tipos de liquido.
El lquido de frenos da~ar las partes pintadas, de plstico y de goma. Siempre que maneje liquido de frenos, proteja las partes pintadas, de
plstico y goma, cubrindolas con un trapo. Si el lquido entra en estas partes, lmpielas con un trapo limpio.

Localizacin y reparacin de averas


Palanca del embrague suave o esponjosa
Burburjas de aire en el sistema hidrulico
Nivel del l fquido bajo
Fugas en el sistema hidrulico
P11lanca del embrague demasiado dura
Pistn agarrotado
Sistema hidrulico obstruido
El embrague resbala
Discos de~gastados
Resorte dbil
Agarrotamiento del sistema hidrulico

La motocicleta se desliza con el embrague desengranado


Burbujas de aire en el sistema hidrulico
Nivel del liquido bajo
Fugas en el sistema hidrulico
Placas combadas
Presin de la palanca excesiva
Mecanismo del alzador daado
Cojinete de la placa del alzador daado
- Varilla de empuje del embrague combada
Operacin del embrague brusca
Ranuras del tambor exterior bruscas
Pistn agarrotado

El embr11que no se desengr11na
Burbujas de aire en el sistema hidrulico
Nivel del 1quido bajo
Fugas en el sistema hidrulico
Placas combadas

9-1

..

lstema del embrague

- xtraccin/lnstalacin de la cubierta del crter derecho


J

...

......
L

..._

(1 1 - - - - - . ; 9 '
012(1 .2,9)

...

...

..

(3) . .
PERNO MS LARGO

....

..,..servicio requerido
Drenaje del aceite del motor (ubicacin del perno de drenaje: pgina 3-2, paso: seccin 2 del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)

.._,
~*

Procedimiento

) (1)

Orden de extraccin
Perno de la cubierta del crter derecho

13

(2)
(3)
(4)

-(_

Cubierta del crter derecho


Empaquetadura
Pasador cnico

Observaciones

Cantidad

1
1

Instalacin en el orden inverso a la extraccin


NOTA:

Instale los dos pernos ms largos en los orificios de los pernos


con los pasadores cnicos.
Instale las abrazaderas e n las posiciones correctas.

1
1
1
1
1

...
~

...r

...1

9-2

1
1

'

Sistema del embrague

Extraccin del embrague

( 12)

( 16)

(20)

..

1
(7)

(9)

Servicio requerido
Extraccin de la cubierta del crter derecho (pgina 9-2)
Extraccin del arrancador (pgina 17-8)
NOTA:

Cuando extraiga la rueda dentada impulsada de la bomba de aceita, afloje el perno de la rueda dentada antes de extraer el conjunto del
embrague.
El perno de la rueda dentada de la bomba de aceite est bloqueado con agente de bloqueo por eso tenga cuidado de no daar el perno al
afloja~lo.

Procedimiento

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

1
1

(7)

(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
114)
(15)
(16)
( 17)

118)
119)
(20)

1
1

'

i
1

Perno de la placa del alzador del embrague


Resorte del embrague
Placa de presin del embrague
Cojin~te de la placa del alzador del embrague
Gua del 1lzador del embrague
Anillo del tope
Varilla del alzador
Disco A del embrague/placa del embrague
Disco 8 del embrague
Resorte de trepidacin
A sien to del resorte
Contratuerca central del embrague
Arandela del resorte
Centro del embrague
Exterior del embrague
Cojinete de agujas
Rueda dentada impulsada de la bomba de aceite
Gua exterior del embrague
Rueda dentada de impulsin/cadena de impusin
Collar

Cantidad

Observaciones
Extraiga en patrn gradual cruzado.

5
1
1
1
1
1
8/8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1

Desuna del cojinete de la pla


el cojinete.

del alzador slo cuando reemplace

Dimetro interior ms grande que el disco del embrague A.

Consulte la pgina 9 -6 para la extraccin.

.9-3

t.J!r
~
liiii4

.,.,,

Sistema del embrague

Instalacin del embrague

.,.._
""\.

...__

.....
.....
...

...

-1.r

90 (9 . 0. 65)

o~
(pgina 1- 17)

.-...

-.
=-,_

\
(9)

.-

'

(16)
(2 1 )

(2 2)

9-4

(20)

12 ( 1 2. 9 )

>
,>
-4

;tema del embrague

{.traccin de la contratuerca central del embrague

(1) DESPIQUE

(2) LLAVE PARA

CONTRA TUERCAS

~spique la contratuerca, Y afloje la contratuerca mientras sujeta el


~tro

del embrague como se muestra.

,,u11orte central del embrague

07724-0050001

...

07716-0020203

...-

' v e para contratuercas, 26 x 30 mm

(4) CONTRA TUERCA

\
(3) SOPORTE CENTRAL

DEL EMBRAGUE

-c.
..__

-4

1stalacn de la contratuerca central del embrague

.priete la contratuerca central del embrague sujetando en centro del


. .-1brague como se muestra.
Soporte central del embrague

07724-0050001

(1) PIQUE

*
1

(4)2/3 O MS

a v e para contratuercas, 26 x 30 mm

07716-00203

. . l'1que la contratuerca en el eje principal .


..,'OTA
. . . --R-e_e_m_p-la_c_e_Ia-co_ n_t_r-at_u_e-rc_a_d_e_l _t1-.p-o-p-ic_a_d_a_,-si_e_I --re_a_p_i-cad_a_d_e_l~a
~

tuerca se al in ea con la ranura del eje despus de apretar la tuerca a


la torsin especificada .
-Tenga cuidado de no daar el eje cuando pique la contra tuerca.
Asegrese de que el punto de sealizacin cubre al menos 2/3 de
la anchura de la ranura del eje principal.

.
.,-

..a
-..~~~~~~~~~~~~~~~___

..

.
.

.
-

9-6

(3) LLAVE PARA


CONTRA TUERCAS

1
1
1
1

-1
-

-1

--...,.l

'-

Sistema del embrague

Desmontaje/Montaje del cilindro principal del embrague

NOTA
Reemplace el pistn principal, resorte, tazas, placa de tope, anillo de resorte y envoltura en un conjunto.
El pistn del cilindro principal, tazas y resorte deben instalarse en un conjunto.

Servicio requerido
Reemplazo del liquido del embrague/sangrado de aire (pgina 11-27, 28 del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del cilindro principal del embrague (pgina 2/3)

Procedimiento

Montaje en el orden inverso al desmontaje.

Orden de desmontaje

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

(7)
(8)
(9)

(10)

(11)
(12)

Perno de la manguera del lquido del


1 embrague/manguera del lquido de los frenos
Arandela de sellado
1
1 Cubie1 ta ce reserva
Placa del diafragma
Diafragma
Interruptor del embrague
Perno del pivote de la palanca del embrague
Montaje de la palanca del embrague
Varilla de empuje/envoltura
1 Anillo de resorte

Montaje del pistn principal


Anillo de resorte

Observaciones

Cantidad

'

1
2
1
1
1
1
1

Consulte la pgina 1-20 para un enrutamiento correcto.

Cuando instale, aplique grasa en la superficie deslizante de la


palanca del embrague.

1
1/1

NOTA
Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado
hacia dentro.
Asegrese de que el anillo de resorte est totalmente asentado
en la ranura.

1
1

1ns tale con el extremo cnico hacia el pistn.

9-7

-~

r11..................----------------~~~~

.~l}smontaje/Montaje

del cilindro secundario del embrague


-~(8)

(9)~

(7)
( 1)

r"-9

Montaje en el orden inverso a la extraccin.

NOTA :
No desconecte la manguera del 1quido del embrague hasta
que el pistn se haya extraido .

,ervicio requerido
~ Reemplazo del Jfquido del embrague/sangrado de aire (pgina 11-27, 28 del manual de servicio comn)

Procedimiento

...

Orden de desmontaje

,J._

Cantidad

(1)

Perno de montaje del cilindro secundario del


del embrague

(2)
(3)

Empaquetadura
Montaje del pistn secundario del embrague

(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Perno de la manguera del liquido del embrague


Arandela de sellado
Manguera del lquido del embrague
Cilindro secundario del embrague
Sello de aceite
Sello del pistn

Coloque un colector limpio debajo del cilindro secundario Jara


para atrapar el lquido de drenaje y apriete la palanca del a del
embrague lentamente para empujar el pistn hacia fuera.
Drene el lquido del embrague. Instale temporalmente el
cilindro secundario, luego desconecte la manguera del
lquido del embrague.
Cuando instale asegrese de que la varilla de empuje del alzador
del embrague est bien instalada .

-t.

....~

-e

Resorte

9-8

Observaciones

2
1
1
1
1

NOTA:
Acople bien el sello del pistn en la ranura del cilindro
secundario.

'1
1
1

...,
t.

,.

-t.

_..

10. Unin del cambio de marchas r


Extraccin/Instalacin de la unin
Informacin de servicio
-r
de cambios de engranaje
Localizacin reparacin de averas

,.

10-1

10-1

10-4

Extraccin/Instalacin de la cubierta de la

rueda dentada de impulsin

10-2

-',..

Informacin de servicio
Se puede realizar el servicio de la unin de cambios de engranaje con el motor en el bastidor.
No dai'le la superficie de correspondencia de la caja de la cubierta.
Nunca deje que entren materiales extrai'los en el motor.

'

1
1

,.

-'
,.

Localizacin y reparacin de averas


Dif\cil de cambiar
Cable del embrague desajustado
Horquilla de cambios daada o doblada
Eje de la horquilla de cambios doblado
PMt illos del engranaje desgastados
Viscosidad de aceite del motor incorrecta
Instalacin del conjunto de la placa del cambiador incorrecta

Se sale del engranaje


Horquilla de cambios dai'lada o doblada
Eje de la horquilla de cambios doblado
Brazo del tope dai'lado
Pestillos o ranuras del engranaje desgastados
Ranuras de la leva del tambor de camPios dai'ladas

10-1

1
de la cubierta de la rueda dentada de impulsin

11

-11

~~

---(4)

(5)

'
1
1

-i

Unin del cambio de marchas

_r-

Servicio requerido

,.."'

Extraccin/Instalacin del carenaje inferior (pgina 2-31


Procedimiento

Cantidad

( 11

Orden de extracei6n
Cable del veloclmetro

(2)
(3)

Empaquetadura
Cilindro secundario del embrague

1
1

(4)

Empaquetadura
Pasador cnico
Cubierta de la rueda dentada de impulsin
Empaquetadura
Pasador cnico

(5)
(6)
(7)
(8)

-1-

Observaciones

Instalacin el el orden inverso a la extraccin


Cuando instale, acople la junta hexagonal en la cabeza del
perno de la rueda dentada de impulsin.
NOTE
No opere la palanca del embrague mientras se ha extraldo
el cilindro secundario, o el pistn secundario puede salirse
hacia fuera y causar una instalacin dificil.

--ir

,.
~
r
tr

,...'r

1
2

1
1

10-3

- ~-

--.--

_ nin del cambio de marchas

xtraccin/lnstalacin de la unin de cambios de engranaje

....
-+..,_
.....,

CONJUNTO DE LA PLACA
DEL CAMBIADOR

..
..
..

....

~
..

-.:
'

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is ~oL) (Pgina 1-18)

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1
1
1

11
11
11
11

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e.

.,.

..

- ...
Unin del cambio de marchas

1
NOTA

El servicio en la unin de cambios de engranajes puede realizarse con el motor en el bastidor.


Despus de extraer la bomba de agua, no es necesario desconectar las mangueras de agua.
Despus de instalar la unin de cambios de engranaje, asegrese de que la unin se puede operar correctamente.

-,.
fT

.r
..,.

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)
Extraccin/instalacin de la cubierta de la rueda dentada de impulsin (pgina 10-2)
Extraccin/instalacin de la bomba de agua (pgina 5-7)

( 1) 1
(2)

(3)

(4)

(5)

i
(6)
(7)
(8)

(9)

Orden de extraccibn
Pedal de cambios de engranaje

Perno de la cubierta de la unin de cambios


de engranaje
Cubierta de la unin de cambios de engranaje

5
1

Empaquetadura
Muiln de cambios de engranaje/resorte de
retorno
Arandela
Collar del cambiador
Perno de unin de la placa del cambiador
Conjunto del cambiador

(16)
(17)
(18)

1
1
2
1

1
1
1

Ce llar
Pasador cnico
Placa del tope del cojinete del tambo1 de
cambios
Pernv central del tambor de cambios
Parte central del tambor de cambios

1 Pasador cnico

Instale, acoplando el orificio del mun con el collar del


del cambiador, y el resorte de retorno con el pasador del
resorte de retorno.

'
1

NOTA
Cuando extraiga e instale, limpie el bastidor girando
ligeramente hacia la derecha la cubierta de la unin.

Arandela
Resorte del brazo del tope
Conjunto del brazo del tope

(13)
(14) 1
(15) ;

Instalacin en el orden inverso a la extraccin


Instale con las marcas de punzn alineadas en el pedal de
cambios de engranaje y el mun de cambios de engranaje.

Lubrique cada parte con aceite de motor, y desmonte como


se ilustra. Instale en la parte central del tambor de cambios
con la parte central del tambor colocada excepto en punto
muerto.

1
1/1

(10)
(11) 1
1
(12)

Observaciones

Cantidad

Procedimiento

ri

Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado encarado


hacia dentro, y asiento totalmente en la ranura del collar de
la brida.

1
2
1
1
1

Aplique agente de bloqueo en las roscas.


Instale alineando el corte con el pasador cnico como se
muestra.

10-5

.l-

f
(

1
l

r-

r
1

1
1-

'r
r-
-
r

11. Gigeal/Pistn/Transmisin
Informacin de servicio

11-1

Reemplazo del cojinete del cigeal

11-8

Localizacin y reparacin de averlas

11-1

Extraccin/Instalacin de la transmisin

11-10

Separacin del crter

11-2

Desmontaje/Montaje del eje principal

11-12

Extraccin/Instalacin del cigeal/Biela

11-4

Desmontaje/Montaje del contraeje

11-14

Desmontaje/Montaje del pistn

11-6

Instalacin del crter

11-16

Informacin de servicio
Extraiga el motor y separe el crter para inspeccionar el cigef'lal, biela y transmisin.
Puntos de servicio

Componentes extra Idos

ltem de servicio

Culata de cilindros (pgina 8-4)


Pistn (pgina 11-4)
Separacin del crter (pgina 11-2)

Biela

Cigeal
1

Transmisin
1

Embrague del arrancador (p9ina 17-8)


Volante del motor (pgina 15-71
Separacin del crter (pgina 11-2)
Tapa del cojinete de biela (pgina 11-4)

11

Separacin del crter (pgina 11-2)


Unin de cambios de engranaje (pgina 10-4)
Embrague (pgina 9-31

Antas da montar las mitades del crter, aplique agente de 5811ado en sus superficies de correspondencia. limpie completamente el exceso de
agente de sellado.
Marque y almacene los insertos de cojinete para asegurar58 de sus ubicaciones correctas de cojinete cuando los monte. Si los insertos se
instalan incorrectamente bloquearn los orificios de aceite, causando una lubricacin insuficiente y un agarrotamiento del motor eventual.

Localizacin y reparacin de averas


Ruido xcesivo
Cojinetes de biela desgastados
Biela doblada
Cojinete principal del cigef'lal desgastado
Difcil de cambiar
Operacin del embrague incorrecta
Viscosidad de aceite del motor incorrecta
Ajuste del embrague incorrecto
Horquillas de cambio dobladas
Eje de la horquilla da cambios doblada
Uf'la de la horquilla de cambios doblada
Ranuras de la leva del tambor de cambios dai'ladas
Muf'l6n de cambios doblado

Transmisin se sale da engranaje


Pestillos o ranuras del engranaje desgastados
Eje da la horquilla de cambios doblado
Brazo del tope del tambor de cambios daf'lado
Horquilla de cambios daf'lada o doblada
Resorte de retorno da la unin de cambios roto
Ranuras de la leva del t~mbor de cambios daf'ladas
Compresin demasiado alta
Excesiva carbonilla acumulada en la parte superior del piston
o cmara da combustin
Ruido anormal (pistn)
Cilindro y pistn desgastados
Pasador da pistn u orificio del pasador de pistn desgastado
Cojinete de la cabeza da biela desgastado

e-

11-1

-----------------------------~

~,,.

Cigeal/Pistn/Transmisin

Separacin del crter

(4)

(6)

(5)

(7)

'

(2)

11-2

.><::)

~-,~---(1)

Cigeal/Pistn/Transmisin
NOTA
Antes de extraer las partes, tome nota de la ubicacin de las partes para una instalacin correcta.

Servicio requerido

:(

:r...

:(

..{
f

Extraccin del embrague (pgina 9-3)


Extraccin de la bomba de aceite (pgina 4-3)

Extraccin del motor (pgina 7-2)


Extraccin de la cubierta del alternador (pgina 15-7)

Procedimiento
1

( 1)
(2)
(3)

(4)
(5)

(6)
(7)
(8)

1 (9)

(10)

i1
i

Lado de la caja superior


Placa del tope del cojinete del eje principal
Perno de 6 mm
Perno de 1O mm
Lado de la caja inferior
Perno de 6 mm
Perno de 8 mm
Perno de 9 mm
Crter inferior
Pasador cnico
Orificio de aceite
Junta trica

Observaciones

Cantidad
1

~J
8

'---Afloje gradualmente.

Afloje en un patrn cruzado, gradualmente.

Afloje en un patrn cruzado, gradualmente.


Antes de separar las mitades del crter, extraiga todos los
pernos del crter.

8
3

1
1

:r

..r-

.....

r-

..rf...
.ff
f

f11-3

---------------------------------11 1 1
e igeal/Pistn/T ransm isin
Extraccin/Instalacin del cigeal/Biela

(5),

(7)

ORIFICIOS DE

PARTE

~~RON~L

'2'_/
L - .

\~

DIRECCIN
GIRO

11-4

Cigeal/Pist6n/T ransm isin


NOTA
Determine el cdigo de color del cojinete de reemplazo de acuerdo con la tabla de seleccin de cojinetes (pgina 11-8) o la tabla de
seleccin de cojinetes de biela (pgina 11-9).
Marque y almacene los insertos de cojinete para asegurar sus ubicaciones correctas para el montaje.
En la instalacin, aplique solucin de molibdeno en el cojinete del mui'ln principal y la superficie del cojinete de biela.
Consulte la pgina 1-8 para especificaciones sobre el cigeal y biela.
Consulte la seccin 14 del manual de servicio comn para la inspeccin del cojinete.

Servicio requerido
Consulte la informacin de servicio (pgina 11-1)

Observaciones

No los extraiga si no es necesario.


Limpie todo el aceite de las reas de asentamiento del cojinete.

..
1

..r-.-

El orificio de aceite del cojinete debe alinearse con el


orificio de aceite de la biela.

NOTA
Asegrese de que las bielas se instalan en sus posiciones
originales y de que el orificio de aceite est encarado
hacia la direccin de giro opuesta del cigei'lal.
Cada biela tiene una marca de identificacin; "ML7 -F"
(parte frontal), "ML7 -R" (parte trasera) .
lnstlelas en el cilindro correcto.
(2)
(1)

Tapa de cojinete
Tuerca de tapa del cojinete de biela

Instale con las letras del cdigo ledas correctamente.


Aplique aceite en las roscas de la tuerca y apriete a la
torsin gradualmente, en un patrn cruzado .

11-5

1geal/Pist6n/T ransm isi6n

1esmontaje/Montaje del pistn

- - - - MARCA " 1-N"

MARCA

~::=:f:~~@

11-6

0
D

ANILLO DE LA
PARTE SUPERIOR
ANILLO SECUNDARIO

..{
f

..(t
f..
{
f

Cigeal/Pistn/Transmisin
PRECAUCIN:
En la instalaci6n, aplique sofuci6n de aceite de molibdeno en la superficie deslizante del pist6n.

Servicio requerido
Extracci6n del pist6n (pgina 11-4)
Procedimiento

Cantidad

( 1)

Orden de desmontaje
Retenedor de pasador de pistn

(2)

Pasador de pistn

(3)

Pistn frontal

(4)
(5)

Biela frontal
Pistn trasero

2
2

(6)

Biela trasera

Observaciones

Montaje en el orden inverso al desmontaje.


NOTA
1nstale bien en la ranura del pistn de forma que el ex tremo

del retenedor no se alinee con el corte del pistn.


En la instalacin, aplique solucin de molibdeno en la super
ficie deslizante.
Distinga la biela frontal mediante la marca de identificacin
"ML7-F". Instale el pistn en la biela frontal de forma que
la marca "IN" de la cabeza del pistn se encare con el lado
del orificio de la biela.
No es necesario extraer los anillos de pistn sin reemplazar .

Distinga la biela trasera mediante la marca de ide,:itificatin


"Ml7R" . Instale el pistn en la biela trasera de forma que
la marca "IN" de la cabeza del pistn se encare con el orificio
de aceite de la biela .
No es necesario extraer los anillos de pistn sin reemplazar.

...

t
11-7

Cigeal/Pistn/Transmisin

Reemplazo del cojinete del cigeal


Seleccin del cojinete del mun principal
Anote las letras del cdigo del dimetro interior del crter de la alTIOhadilla del lado izquierdo del crter.

\JOTA

Las letras (A, B o C) del crter superior son los cdigos para los
dimetros interiores del mun principal de la izquierda.

C.,note los nmeros del cdigo del dimetro exterior del mun
xincipal correspondientes al contrapeso del cigeal.
(1) CONTRAPESO DEL CIGEAL

\JOTA

Los nmeros ( 1, 2. o 3) del contrapeso del cigeal son Jos


cdigos de los dimetros exteriores del mun principal.

iaga corresponder los cdigos de referencia del crter y mun para


leterminar el cdigo de color del cojinete de reemplazo .

(1) COJINETES DEL MUN PRINCIPAL


(2) CDIGO DE COLOR

Cdigo del dimetro interior


1 del crter
Cdigo del dimetro e><terio~
mun principal

37,00037,005 mm

37,00637,0llmm

37,01237,018 mm

:J3.998- 34,003 mm

Amarillo

Verde

Marrn

33.992-33.997 mm

Verde

Marrn

Negro

33,985-33,991 mm

Marrn

Negro

Azul

:spesor d el co, in e te
\Zul:
Grueso
legro:
~arrn:

'erde:
\marillo:

11-8

Delgado

'f
t

r
t

.
'9

1-

t
1-

r
t

t
1

Cigeal/Pistn/Transmisin
Seleccin del cojinete de biela
Anote los nmeros del cdigo del dimetro interior de la biela.
NOTA
Los nmeros (1, 2 o 3) de la biela son los cdigos para los dimetros interiores de la biela.
Anote las letras del cdigo del dimetro exterior del mun del cigei'lal
del contrapeso del cigei'lal.
NOTA;
Las letras (A. B o C) del contrapPSO del cigeal son los cdigos
de los dimetros exteriores del mun del cigeal.
(1) CDIGO DEL DIMETRO
INTERIOR DE LA BIELA

NOTA

(1) CONTRAPESO DEL CIGEAL

Distinga los cojinetes de biela frontal y trasero. Hay una marca


pintada en la biela frontal y dos marcas pintadas en la biela
trasera.

Haga . corresponder los cdigos de referencia del mun del cigei'lal


y de la biela para determinar el cdigo de color del cojinete de reemplazo.

COdigo dI di~metro in1erior


del mul\On del ciQfll<H

39.000-39,005 mm

J9.006-39,0l I mm

COdlgo del d lim1uo u11or \


d1I mul'\On del cig...i1,11

36,000-J5,99S mm

Frontel
Amarillo

JS,994- 35,999 mm

V9'fdt

JS.988-35.982 mm

Meun

Ttas.10

Trasero

Fronial

V1rd1

Amarillo

Am.,illo
Vetdt
V 11d1

Marrn

M.t16n

Ve.<de

Verde

M11r6n

M"''
M..-r6n

Nvo

Negro

N19'0

39,0'2-39,018 mm

Tras.ero

Front..

M106n

M.,r6n

M111rr6n

N41Q'O

Neg<o
tHeto

ANI

Azul
ANI

Espesor del cojinete


Azul ;
Grueso
Negro :
Marrn:
Verde;
Delgado
Amar illo ;

(1) FRONTAL

(3) COJINETE DE BIELA

Seleccin de la biela
Si la biela requiere ser reemplazada. debe seleccionar una biela con el
mismo cdigo del contrapeso que la original. Pero si no est disponible, puede usar otra de la especificada en el grfico de la siguiente
pgina.
Cdigo de la biela
original (La biela daba
reemplazarse)
A

Otro cdigo da biela


del m ismo mulln del
cigallal

Cdigo da la biela
da reemplazo

A, Bo C

AoB

BoC

A, BoC

AoB

BoC

A, Bo

(1) CDIGO DEL CONTRAPESO


D E LA BIELA

11-9

Cigeal/Pistn/Transmisin

Extraccin/Instalacin de la transmisin
MARCAS DE IDENTIFICACIN

(6),

LADO
DERECHO

(3)

1-10

Cigeal/Pistn/Transmisin
Servicio requrido
consulte le informacin de servicio (pgina 11-1)

( 1)

Procedimiento

Cantidad

Orden de extraccin
Conjunto del mui16n principal/contreeje

1 /1

(2)

Placa de ajuste del cojinete del contraeje

(3)
(4)
(5)

Pasador cnico
Eje de la horquilla de cambios
Hoquilla de cambios

3
1
3

(6)

Tambor de cambios

Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin.
NOTA
En la instalacin, acople el pasador de ajuste del cojinete
del
contraeje y le placa con la ranura del crter superior,

y el pasador cnico con el orificio de la caja del c9jinete


de agujas.
PRECAUCION
Acople bien el crter superior

lnstalelas con la marca de identificacin IR: derecha, C: central


L: izquierda) encarada hacia el lado derecho como se muestra.

,.

11-11

Cigeal/Pistn/Transmisin

Desmontaje/Montaje del eje principal

(15)
(14) (13)

(16)

(12)

(11)

00~

LootD ,@~o
rr

( 1 O)

(9)

r r rr r

(8)

( 7)

(6)

(5)

(4)

(3)

ALINEE LOS ORIFICIOS


DE ACEITE

(2)

( 1)

1\

( 15)

~ : RANURA DEL ENGRANAJE

. lil

DEL CAMBIADOR

~ : SUPERFICIE DESLIZANTE

. fll

11-12

DEL ENGRANAJE

( 11)

(8)

(4)

Cigeal/Pistn!T ransm isin


NOTA
Aplique solucin de aceite de molibdeno en las ranuras del engraje del cambiador . Apl ique aceite en la superficie deslizante del eje
principal, contraeje y bujes.
Instale las arandelas de empuje y anillo de resorte con el reborde achaflanado encarado hacia el lado de carga de empuje.
Consulte la seccin 13 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin .

Servicio requerido

Extraccin/instalacin de la transmisin (pgina 11-10)

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)

Cantidad

Orden de desmontaje
Caja del cojinete de agujas
Cojinete de agujas
Arandela de empuje
Engranaje M2 (16Tl
Arandela espigada

1
1
1
1
1

Arandela de cierre
Buje ranurado M6
Engranaje M6 (28T)
Arandela ranurada
Anillo de resorte
Engranaje M3/M4 (19/21 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurada
Buje M5
Engranaje M5 (26 T)
Eje principal/engranaje M1 (13Tl

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje.

En el montaje, acople las espigas en los cortes de la arandela


de cierre.
Alinee los orificios de aceite del buje y el eje principal.

r
E
11-13

ieal/P istn/T ransmisin

esmontaje/Montaje del contraeje

(14)

(15)

~ : SUPERFICIE DESLIZANTE
DEL ENGRANAJE

-1

11-14

(16)

(17)

(18) (19)

(20)

(21)

(22)

~
{

..{
r..
{

..r
l

r"t

Cigeal/Pistn/Transmisin
NOTA
Aplique solucin de aceite de molibdeno en las ranuras del en'granaje del cambiador. Aplique aceite en todas las superficies deslizantes
del eje principal , contraeje y bujes.
Instale las arandelas de empuje y los anillos de resorte con el reborde achaflanado encarado hacia el lado de carga de empuje.
Consulte la seccin 13 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin.

Servicio requerido

Extraccin/instalacin de la transmisin (pgina 11 - 1O)

Cantidad

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

(8)
(9)
(10)
( 11)
' (1 2 )
(13)

(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)

(21)
(22)

Orden de desmontaje
Caja del cojinete de agujas
Cojinete del agujas
Arandela de empuje
Engranaje C1 (37 T)
Cojinete de agujas
Arandela de empuje
Engranaje C5 (30 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurara
Engranaje C4 (28 T)
Buje ranurado C4
Arandela espigada
Arandela de cierre
Engranaje C3 (31 T)
Arandela ranurada
Anillo de resorte
Engranaje C6 (29 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurada
Engranaje C2 (33 T)
Buje C2
Contraeje

Observaciones

j
1

1
1

i
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1

Montaje en el orden inverso al desmontaje.

!1

Alinee los orificios de aceite del buje y contraeje.


En el montaje, acople las espigas en los cortes de la arandela
de cierre.

r
r9"

t
11-15

Cigeal/P istn/T ransm isi6n

Instalacin del crter


PARTE FRONTAL
HORQUILLA
DE CAMBIOS
HORQUILLA
DERECHA
DE CAMBIOS
HORQUILLA DE IZQUIERDA
CAMBIOS CENTRAL

e
(5)

(7)
32 (3 .2 . 23)

12 (1 .2, 9)

VISTA DESDE LA ABERTURA


DEL COLECTOR DE ACEITE

(7)

( 1)

(2)

m ,

~ LADO DE LA
CAJA
SUPERI OR

(8)

( 10)--------t~{

012(1 .2 . 9)

(9)0 40 (4 .0 , 2 9)

11-16

(10)0 12 (1 .2, 9)

..-t
f

Cigeal/Pistn/Transmisin
PRECAUCIN:

-4].

...'
t

!t

..'t

No aplique agente de sellado en el rea cercene e los cojinetes principales.


Instale el orificio de aceite con el lado del dimetro int81'ior ms grande encarado hacia el crt81' sup81'ior.
Si resulta difcil la Instalacin del crter inferior, asegrese de que el conjunto de la transmisin est instalado correctamente.

NOTA

Consulte la pgina 11-18 para la ubicacin del perno del crter.

Servicio requerido

Instalacin de la bomba de aceite (pgina 4-3)


Instalacin del motor de arranqu~ (pgina 17-5)
Instalacin del alternador (pgina 15-7)
Instalacin del embrague (pgina 9-4)

Instalacin de la unin de cambios de engranaje (pgina 10-4)


Instalacin de la caja de engranajes intermedios de la culata de
cilindros/rbol de levas (pgina 8-4)
Instalacin del motor (pgina 7-2)

Procedimiento

(1)
(2)
(3)
(4)

(5)

(6)
(7)
~

18)

(9)
(10)
( 11)
~

Lado de la caja interior


Junta trica
Orificio de aceite
Pasador cnico
Crter inferior

Cantidad
1
1
3
1

Perno de 9 mm
Perno de 8 mm
Perno de 6 mm
Lado de la caja superior
A1 ande la de sellado
Perno de 10 mm
Perno de 6 mm
Placa del tope del cojinete del eje principal

Observaciones

Instale como se

ilu~tra.

Despus de la instalacin. asegrese de que las horquillas de


cambios se engranan correctamente con los engranajes correspondientes.
Apriete. en un patrn cruzado, gradualmente.
Aplique aceite de motor en las roscas y superficie de asenta
miento.
Apriete en un patrn cruzado, gradualmente.

~r
1

._ Apriete gradualmente.
Aplique agente de bloqueo en las roscas de los pernos de
unin.

t.
11-17

Cigeal/Pistn/Transmisin
Ubicacin de los pernos del crter

Lado del crter inferior:

Instale los pernos del crter y arandelas de sellado como se muestra.

6x28

6x35

6x45

8x45 (NEGRO)

L _ .___
Lado del crter superior:

SELLADO

10x90
10x85

11-18

...
.

f
-r

f
f

12 . Rueda frontal/Suspensin/Direccin
1nformacin de servicio

12-1

Desmontaje/Montaje de la rueda frontal

12-5

Locali;.acin y reparacin de averas

12-1

Extraccin/Instalacin de la horquilla

12-6

Extraccin/Instalacin del manillar derecho

12-2

Desmontaje de la horquilla

12-8

Extraccin/1 nstalacin del manillar izquierdo

12-3

Montaje de la horquilla

12-10

Extraccin/Instalacin de la rueda frontal

12-4

Extraccin/Instalacin del vstago de la direccin 12-12

Informacin de serv1c10

Las llantas en rodaje o daadas desnejorarn la operacin segura del vehculo.


Los discos de los frenos o pastillas sucias reducirin la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con
agente desengrasante para frenos de alta calidad.
El respirar las fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca use mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar
los conjuntos de los frenos.

Consulte la seccin 14 para la informacin sobre el sistema de los frenos .


Consulte la seccin 18 para informacin sobre las luces, medidores e interruptores.
Las operaciones d e extraccin, reparacin y montaje de los neumticos sin cmara se cubren en la secc in 16 del manual de servicio comn.
Si ha tenido un acc idente con la motocicleta , inspeccione el bastidor muy cuidadosamte en el cabezal de la direccin y los montajes del
motor .
Estas son las reas son las ms propicias a sufrir daos. Es posible doblar el cabezal de la direccin del bastidor sin doblar los tubos de la
horquilla o an el eje frontal.
Mientras extrae la rueda, horqu illa o vstago de la direccin, sujete la motocicleta en su soporte central.

ll
Localizacin y reparacin de averas
Dificil de arrancar
Tuerca de ajuste del cojinete del cabP.zal de la d irecc in
demasiado fuerte
Cojinetes del cabezal de la direccin defectuosos
Guas del vstago de la direccin dai'ladas
Presin de los neumticos insuficiente
Neumtico defectuoso
Se dirige hacia un lado o no va recto
Horquilla doblada
Eje frontal doblado ; rueda mal instalada
Cojinetes del cabezal de la direccin defectuosos
Bastidor doblado
Cojinete de la rueda desgastado
Pivote del brazo oscilante desgastado

La rueda es difcil de girar


Cojinete de la rueda defectuoso
Arrastre de los frenos
Eje frontal doblado
Suspensibn suave
Resorte de la horzuilla dbil
Lqu ido de la horquilla insuficiente
Nivel de lquido de la horquilla bajo
Presin del neumtico baja
Suspensin dura
Peso del lquido incorrecto
Tubos de la horquilla doblados
Pasaje del liquido de la horquilla obstruido
Presin del neumtic'> alta

E amboleo de la rueda frontal

Llanta combada
Cojinetes de la rueda frontal desgastados
Neumtico defectuoso
Neumtico y rueda desequil ibrados

Ruido en la suspensibn frontal


Lquido de la horquilla insuficiente
Fijadores de la horquilla flojos

12-1

Rueda frontal/Suspensin/Direccin

Extraccin/Instalacin del manillar derecho


(8)

c2312 ~b~
1

CW010(1.0.7)

17)

( 11)

~~

"""'o-J'""-"'"

(6)-~

(5)
ALINEAR

NOTA

Usando cables, sujete el cilindro principal del freno frontal al menos tan alto como la posicin en la que se instal originalmente para
evitar que entre aire en el cilindro principal. No retuerza ta manguera de los frenos.
Enrute los cables y el mazo de cables correctamente (pgina 1-20).
Ajuste el cable de acelerador despus de la instalacin.

Procedimiento
Orden de extraccin
Conector del interruptor de la luz de frenado
frontal
Cilindro principal

(1)

(2)

(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Cantidad

2
1

Tornillo de la envoltura del interruptor


del manillar derecho
Envoltura del interruptor del manillar derecho
Tuerca del cable del acelerador
~able del acelerador
~ontrapeso del manillar
Tubo del acelerador
Enpuadura del acelerador

1
1
2
1
1
1

Anillo de parada
Perno de sujecin del manillar
Manillar derecho

1
1
1

(10)

(11)
(12)

12-2

Observaciones en la instalacin

1nstalacin en el orden inverso a la extraccin.

Alinee el extremo del soporte con la marca de punzn del


manillar y encare la marca UP del soporte hacia arriba.
Apriete primero el perno superior, luego el perno inferior.
Apriete primero el tornillo frontal, luego el tornillo trasero.

No doble o defo1me los : ables.


Alinee sus bujes :on el c Jntrapeso interior.
Aplique agente de sellado Honda A en la superficie interior
de la empuadura.
Instale bien en la ranura de la horquilla.
Apriete con el manillar empujando hacia atrs.
Alinee el buje del manillar con la ranura del puente de la
parte superior.

Rueda frontal/Suspensin/Direccin

Extraccin/Instalacin del manillar izquierdo

(2)

10 (1.0, 7) (6)

ca

:r...

(8)

(9)

23 (2.3. 17)

:r..
t

:r

(3)

NOTA

- - - - - - - .. - - --- - - - - -- - - - - - - -- - -Usando cables, sujete el cilindro principal del embrague al menos tan alto como la posicin en la que se instal originalmente para
evitar que entre aire en el cilindro principal. No retuerza la manguera del cilindro principal del embrague.
Enrute el cable del estrangulador y el mazo de cables correctamente (pgna 1-20).

Procedimiento
Orden de extracci6n
Conector del interruptor del embrague
Conjunto del cilindro principal del embrague

(1)
(2)

(3)

(4)
(5)
(6)
(7)

Cantidad

2
1

Tornillo de la envoltura del interruptor del


manillar izquierdo
Envoltura de interruptor del manillar izquierdo
Palanca del cable del estrangulador
Contrapeso del manillar
Empuadura del manillar

Anillo de parada
Perno de sujecin del manillar
Manillar izquierdo

1
1
1

1
1
1
1

(8)
(9)

(10)

Observaciones en la instalacin

Instalacin eri el orden inverso a la extraccin

Alinee el extremo del soporte con la marca de punzn del


manillar y encare la marca UP del soporte hacia arriba.
Apriete primero el perno superior, luego el perno inferior.
Apriete primero el tornillo frontal. luego el tornillo trasero .

Alinee sus bujes con el contrapeso interior.


Aplique agente de sellado Honda A en la superficie interior
de la empu;,dur 1.
Instale bien en I ranura de la horquilla.
Apriete con el manillar empujando hacia delante.
Alinee el buje del manillar con la ranura del puente de la
parte superior .

12-3

ueda frontal/Suspensin/Direccin

:xtraccin/lnstalacin de la rueda frontal

(2)

60 (6 .0. 43)

27 (2 .7, 20)

(3)
(5)

22 (2 .2. 16)

(6)

......

.,.,

Los discos de los frenos o pastillas sucias reducirn la potencia de pareda. Descarta las pastillas sucias v limpie los discos sucios con
agente desangrasante para frenos de alta calidad.
El inhalar fibras da albestos produce problemas respiratorios v cncar. Nunca use mangueras de aira ni ncobillas secas para limpiar los
conjuntos de los frenos.
Los fallos al suministrar un disco adecuado a la holgura del soporte del calibrador pueden daar al diso da los frenos v desmejorar la
eficiencia de franado; consulta el manual del propietario para el ajuste de la holgura dtol so.,orte del calibrador.

PRECAUCIN
J

Sujeta al conjunto del calibrador de forma que no se soporta en la manguera de los frenos. No retuerza la manguera de los frenos.

NOTA

No presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrado r, o ser d ificil reacoplar el d i sco entre las pastillas de los f renos.

Servicio requerido
Eleve la rueda frontal hacia fuera del suelo colocando un gato u otro soporte deba.j o del motor.

Procedimiento

( 1)

Orden da extraccin
Conjunto del calibrador del freno izquierdo

(2)
(3)
(4)
(5)

Perno del eje


Perno de sujecin del eje
Eje
Conjunto de la rueda front al

(6t

Collar del lado izquierdo


Collar del lado derec~. o

(7)

12-4

Observaciones

Cantidad

Instalacin en el orden inverso a la extraccin


Despus de la extraccin. soportelo en un trozo de cable
desde el bastidor.

1
2

1
1
1
1

Afloje slo los pernos


Cuando instale, tenga cu idado de no daar las past illas de los
frenos con el disco.
El ms corto
El ms largo

r
..

Rueda frontal/Suspensin/Direccin

Desmontaje/Montaje de la rueda frontal

(1)

(2)

..[
..r{
f

43 (4.3. 31)

(7)

(4)

-~

rr

(6)

(5)

f
t

..(

(1)

43 (4.3, 31)

(4) -

'iiiDi

(9)
(8)

Los ditcos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descane las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente d-ngr-nte para frenos de alta calidad.

NOTA

Reemplace siempre los cojinetes de la rueda en un conjunto.


Para el reemplazo de los cojinetes, consulte a la seccin 1 del manual de servicio comn.

Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-41.

Procedimiento
Orden de desnontaje
Perno del disco de los frenos
Disco de los frenos

12
2

(4)

Laminilla del disco de los frenos


Sello contra el polvo

12
2

(5)
(6)
(7)

Cojinete de la rueda izquierda (6004 UUl


Collar de distancia
Cojinete de la rueda derecha (6004 UU)

( 1)

(2)

(3)

(8)
(9)

Neumtico
Rueda frontal

Observaciones en el montaje

Cantidad

Montaje en el orden inverso al desmontaje.


Limpie
la grase de la superficie del perno.
1nstale con el lado estampado hacia afuera.
Cada disco de frenos est estampado con la marca de
identificacin "A" (para el lado derecho) o "L" (para el
lado izquierdo).
Instale los discos de los frenos en los lados correctos.

Aplique grasa en los bordes del sello contra el polvo e


instlelos con el lado del reborde encarado hacia dentro.

1
1

NOTA
Introduzca primero el cojinete del lado drecho, luego
el cojinete del lado izquierdo.

1
1

12-5

Rueda frontal/Suspensin/Direccin

Extraccin/Instalacin de la horquilla

(7)

23 (2 .3. 17)

RANURA

i
1

o--T--4--(6)

50 (5 .0, 36)

SUPERFICIE
SUPERIOR DEL
PUENTE DE LA
PARTE
SUPERIOR

(4)

27 (2 . 7 , 20)

(5)

o
(4)

( 1)
(2)

12-6

27 (2 . 7 , 20)

Rueda frontal/Suspensin/Direccin
PRECAUCIN

r
r

Sujete los calibradores extraidos con trozos de cable de fonna que no se sujeten desde la manguera de los frenos..
No retuer-za ni doble la manguera y tubo de los frenos.

NOTA

No presione ta palanca de los frenos cuando se extraigan los calibradores, o ser dificil reacoplar los discos entre las pastillas.
Antes de extraer la horquilla, afloje el perno de la tapa de la horquilla, pero siga sin extraerlo.

Servicio requerido

Extraccin/instalacin del manillar derecho (pgina 12-2)


Extraccin/instalacin del manillar izquierdo (pgina 12-3)

Procedimiento

(1)

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

Orden de extraccin
Perno del guardabarros frontal
Guardabarros frontal
Abrazadera de la manguera de los frenos
Perno de la mnsula del calibrador
Conjunto del calibrador
Perno de sujecin de la horquilla (inferior)
Perno de sujecin de la horquilla (superior)

Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-4)

Cantidad

2
1
2
4
2
2
2

Observaciones

Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

Afloje slo los pernos.


Afloje slo los pernos.
NOTA
Tenga cuidado de no dejar que la pata de horquilla se
le caiga cuando afloje el perno de sujecin.
En la instalacin, alinee las ranuras de la horquilla con
las superficies superiores del puente de la parte superior.

!
1

Conjunto de la horquilla

(8)

12-7

....,
j

Rueda frontal/Suspensi6n/Direcci6n

Desmontaje de la horquilla

(9)

(10)

(16)

-8

(17)~

(18)---8

( 1)

(2)

(3)

-...~....::::::::::::==:
~(4)
;>~

(5)

LJ--161
~(7)

(21)

\f

v)
1

(20)

12-8

( 15)

'

(19)

Rueda frontal/Suspensin/Direccin
Servicio requerido
Extracci6n de la horquille (pgina 12-6)
Procedimiento
Perno de la tapa de le horquilla

(1)

Cantidad

Observaciones

Mii;il+t!i

El perno de la tapa de la horquille est bajo presin elte.


Tenga cuidado cuando afio) el perno.
Extraiga el perno de la tapa de la horquilla sujetando la
contratuerca como se muestre.

Junta t6rica
Contratuerca
Retenedor
Arandela del asiento
Espaciador
Asiento del resorte
Resorte de la horquilla

1
1

Sello contra el polvo


Anillo del tope
Perno de sujecin de la horquilla
Perno de receptculo de la horquilla

1
1
1
1

(17)
(18)
(19)

Tubo de la horquilla
Conjunto del cilindro de la horquilla
Resorte de rebote
Sello de aceite
Anillo auxiliar
Buje del deslizador
Buje del tubo de la horquille

(20)
(21)

Trozo de bloqueo de aceite


Deslizedor de la horquilla

(2)
(3)
(4)
(5)

(6)
(7)
(8)
(9)

(10)
( 11)
(12)

(13)
(14)
(15)

(16)

1
1

1
1

Despus de la extraccin, drene el aceite de la horquilla que


queda completamente.
Cuando extraiga, no dai'le el tubo de la horquilla.
NOTA
Instale temporalmente el resorte y el perno de la tapa
de la horquilla si se encuentra alguna dificultad al
extraer al perno del receptculo.

1
1
1

1
1
1
1

NOTA
No extraiga a menos que sea necesario reemplazarlo .

t
12-9

Kueda trontal/::iuspens1n/D\recc1n

Montaje de la horquilla

o
~

( 12)

23 (2 .3, 17)

~~~ls~oc) ~

I~

l 8 ;,'~)

(20)0
20 (2 .0,

E5/

(12)

(pgna 1-18)

14)

(20)

LJ............-~======

'<W\

(18)~\

( 1 7)

Extremo achaflanado
haca abajo

(19)

,,,,.LJ

(16)_..~

~i

( 1)

(6)

(4)
Bobines de
. tensor heca
1 abajo

r
@)

20 (2 .0 . 14)

2-10

/)
i

~
_I__

Rueda frontal/Suspensin/Direccin
NOTA
~ Limpia todas las partes desmontadas.

Servicio requerido
Instalacin de la horquilla (pgina 12-6).

Procedimiento

...-r
.....
:r..

t
:r
t...
t
,_

Cantidad

( 1)
(2)

Deslizador da la horquilla
Resorte de rebote

1
1

(3)
(5)
(6)

Buje del tubo de la horquit:a


Conjunto del cilindro de le horquilla
Trozo de bloqueo de aceite
Tubo da la horquilla

1
1
1
1

(7)
(8)

Arandela de sellado
Perno del receptculo de la horquilla

1
1

(9)
(10)
(11)
(12)

Perno de apriete de la horquilla


Buje del deslizador
Anillo auxiliar
Sello da aceite

1
1
1
1

(4)

Observaciones

Instale el conjunto del cilindro de le horquilla con el paso


de la bobina del apretador encarada hacia la brida del cilindro.
Raemplaca con uno nuevo si se ha extrado del pistn.
Inserte en el tubo de la horquilla (6).
Instale en el conjunto del cilindro da la horquilla.
Inserta en al daslizador de la horquilla (1 ), con al conjunto
del cilindro de la horquilla (4). teniendo cuidado de qua no se
caiga al trozo da bloqueo de aceita (5).
NOTA
Instale temporalmente el resorte da la horquilla y el perno
de la tape de la horquilla de forma qua el pistn quede
sujetado en su lugar cuando el perno del receptculo se
apriete.

NOTA
Coloque cinta de vinilo alrededor del extremo da la parte
superior del tubo de la horquilla para evitar dai'los en al
sallo de aceite durante la instalacin del mismo.
Introduzca el sallo de aceita, usando un introductor da
sellos de horquilla (07947-KA50100) y una unin (07947KF00100) hasta que la superficie del sello da aceite sea ms
baja que la ranura del anillo del tope.
Instale bien en la ranura del daslizador.
NOTA
Despus de instalarlo, comprima al tubo de la horquilla
totalmente y vierta la cantidad especifica de liquido para
horquillas (pgina 1-11) en el tubo de le horquilla.
NOTA
Limpia el acaite del resorte completamente usando un pafio
libre de hilachas limpio e instala con el extremo da la
bobina bien enrollado encarado haca abajo.

(13)
(14)

Anillo del tope


Sallo contra el polvo

1
1

(15)

Resorte de la horquilla

(16)
(18)
(19)
(20)

Asiento del resorte


Espaciador
Arandela del asiento
Retenedor
Contratuerca

1
1
1
1
1

(21)
(22)

Junta trica
Perno da la tapa de la horquilla

1
1

(17)

Enrosque completamente con la mano y con el extremo


achaflanado encarado hacia abajo.
Aprieta la contratuarca sujetando al perno da la tapa da la
horquilla como se muestra, luego aprieta ligeramente el perno
da la tapa da la horquilla, teniendo cuidado da no enrocar
cruzado el perno; 1aspus instala la horquilla en al vstago da
la direccin, y apr sta el perno a la torsin.

12-11

Ruecla frontal/Suspensin/O irece in

Extraccin/Instalacin del vstago de la direccin

J
u

_............(2)

105 (10.5. 76)

!sTc:oL)
(Pgina 1-18)

--(4)
(s ~oL)
(Pgina 1-18)

[s ;;OL)
(Pgina 1-18)

( 1 6) - - - ....

::

e ~ -J

::1~

(14)~

~(6)s~

@o..

(7)

~(8)]

25 (2.5. 18)

Is rooL) (Pgina 1-18)

~(10) -~
~---(11)
~ (15) (sTc:oL) (Pgina 1-18)

~~

( : ~~1 ~- -~--~; , "=-r-~-~ - re, ---\

_- .

e'!~~-~-:

c.____J

12-12

....
f
..t
r..
r-..
f

1-

Rueda frontal/Suspensin/Direccin
NOTA
Los cojinetes deben siempre reemplazarse en un conjunto - guas exterior e interior.
Extraiga la horquilla, despus de aflojar la tuerca del vstago de la direccin.
Compruebe la carga previa del cojinete del cabezal de la direccin despus de apretar a la torsin la tuerca del vstago (pgina 1-11 l.

Servicio requeri<:fo
Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-4)

l
t

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)

(6)
(7)
(8)
(9)
1

(10)

(12)

! (11)
(13)

(14)
i (15)
1 (16)

Orden de extraccin
Tapa de la tuerca del vstago de la direccin
Tuerca del vstago de la direccin
Conector del interruptor de encenido
Puente de la parte superior
Contratuerca

Arandela de cierre
Tuerca de ajuste del cojinete del cabezal
de la direccin
Sello contra el polvo
Vstago de la direccin
Gua interior superior
Cojinete superior
Cojinete inferior
Guia interior inferior
Sello contra el polvo
Gu'1a exterior superior
Gua exterior inferior

Extraccin/instalacin de la horquilla (pgina 12-6)

Observaciones

Despus de la extraccin, extraiga la horquilla.

NOTA

Extraiga, despus de .estirar las lengetas de l a arandela de


cierre.

Reemplace si se extrajeron (consulte el manual de servicio


comn).
Utilice un juego de extraccin de gua de bola (excepto el
extractor B de cojinetes, de 55 mm: 07946-KM90500) para
la extracci n de la gu a exteri or su perior.
Use un juego de extracc in de gua de bola (excepto el
extractor A de cojinetes. de 47 mm: 07946-KM90401) para
la extraccin de la gua exterior inferior.

__________,___ _ _ _ __ __ _..-- -- - -- -- -- - - - -- - - - - l

(2)

(1)

Tapa de la tuerca del vstago de la direccin

1 (16)
. (15)
1
(14)

r...
-

Cantidad

Orden de instalacin
Gua exterior inferior
Gua exterior superior
Sello contra el polvo
Gua interior exterior
Cojinete inferior
Cojinete superior
Gu '1a interior superior
Vstago de la direccin
Sello contra el polvo
Tuerca de ajuste del cojinete de la direccin
Arandela de cierre
Contratuerca
Puente de la parte superior
Conector del interruptor de encendido
Tuerca del vstago de la direccin

:r- :~;:

f.....

( 11)
(10)
(9)
(8)

(7)
(6)
(5)
(4)
(3)

Reemplace en un conjunto, si es necesario (consulte el manual


de servicio comn).
Use un juego de extraccin de gua de vlvu la (excepto el
ex tractor de cojinetes A y B).
Use un introductor de vstagos de direccin : 07946MBOOOOO para la instalacin de la gua interior inferio r .

Instalacin : Cor.suite la seccin 18 del manual de servicio


comn (cojinetes de bola del tipo de retenedor).

Consulte la pgina 1-20 p ara un enrutamiento correcto .


Instale temporalmente la horquilla y apriete la tuerca a la
torsin .

r
12-13

13. Rueda trasera/Suspensin


Informacin de servicio

13-1

Desmontaje/Montaje del amortiguador

Localizacin y reparacin de averas

13-1

Extraccin/Instalacin de la unin de la suspensin13-10

Extraccin/Instalacin de la rueda trasera

13-2

Desmontaje/Montaje de la unin de la suspensin

13-11

Extraccin/Instalacin del soporte del cojinete

13-3

Extraccin/Instalacin del brazo oscilante

13-14

Desmontaje/Montaje del brazo oscilante

13-17

Desmontaje/Montaje de la brida impulsada,


soporte de coi inete

13-4

Extraccin/Instalacin del amortiguador

13-6

13-8

Informacin de servicio

El amortiguador contiene nitr(>geno bajo elta presi6n. No permita fuego ni calor cerca del amortiguador.
Antes de tirar el emortiguedor, libere el nitr(>geno (Paso: secci6n 19 del manual de servicio comn; Punto de taladro: pltgina 1-11).
Los frenos de disco o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un agente
desengrasante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y dncer. Nunca use mangueras de aire o escobillas secas para limpiar los
conjuntos de los frenos.
Las llantas en rodaje o daffadas desmejorarn la operaci6n segura del vehculo.

Consulte Ja ;eccin 14 para informacin sobre el sistema de los frenos .


Los procedimientos de extraccin, reparacin y montaje de los neumticos sin cmara, se subren en la seccin 16 del manual de servicio
comn.

Localizacin y reparacin de averas


Bamboleo de la ruada trllS8ra
Llanta coblada
Cojinetes de la rueda trasera desgastados
Neumtico defectuoso
Neumtico y rueda desequilibrada
Presin del neumtico baja
Coiinete(s) del pivote del brazo oscilante defectuosos
La rueda es difcil de girar
Cojinete(s) del soporte defectuosos
Arrastre de los frenos
Eje trasero doblad"o

Suspensi6n dura
Cojinetes superior o inferior del amortiguador daffados
Ajuste de la suspensin incorrect
Varilla del amortiguador combada
Cojinete del pivote del brazo oscilante daado
Presin del neumtico alta
Ruidos en la suspensi6n trasera
Fijadores flojos

Suspensi6n suave
Resorte dbil
Ajuste de Ja suspensin incorrecto
Fugas de ~ceite de la unidad del amortiguador
Presin del neumtico baja

13-1

..

'

Rueda trasera/Suspensin

' Extraccin/Instalacin de la rueda trasera

L__
(3)

(2) 0110(11 .0,80)

- - - - - - - - +!...
\

.,_,

. . . -- -- - - -- -- - - - -- - - ---,
- - -- -- - - -- ------------ -
Unos discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie el disco sucio con un
agente desengr11sante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca use mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar los
conjuntos de los frenos.

NOTA

...
1

Soporte la motocicleta en su soporte central .


No presione el pedal de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o ser difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
Sujete el calibrador extrado con un trozo de cable de forma que no cuelgue desde la manguera de los frenos.
Ajuste el ajuste del juego libre de la cadena de impulsin despus de instalar la rueda .

Procedimiento

Cantidad

Observaciones

Orden de extraccibn

1 ' -

( 1)

Perno de montaje del silenciador

....

(2 )
(3 )

Tuerca de la rueda trasera


ALeda trasera

13-2

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.


Despus de la extraccin , mueva el silenciador alejado de
la rueda trasera en la d ireccin mostrada por la flecha.
Afloje mientras aplica el freno trasero.

1
Rueda trasera/Suspensin

--...

Extraccin/Instalacin del soporte del cojinete


(1)

195 (19.5.141)

(8)

0
-

55 (5.5. 40)

i ~.

~--

(2 . 7. 20)
(6)

35 (3 . 5. 25)

Los discos de los frenos o pestillas sucies reducen la potencia de parada. Desean las pastillas sucias y limpie los dixos sucios con un
agente d~asante para frenos de alta calided.

NOTA
No presione el pedal de los frenos cuando!; extraiga el calibrador, o sera difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.

Servicio requerido
E~traccin/instalacin de la rueda trasera (pagina 13-2).
Procedimiento
(1) 1
(2)

(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Cantidad

Tuerca del
trasero
TuerC!l del eje trasero
Arandela de resorte
Collar de la brida
Rueda dentada impulsasa
Eje trasero/disco de los frenos
Anillo de resorte
Soporte del calibrador
Perno de sujecin del soporte del cojinete
Soporte del cojinete

Observaciones
1

1
1
1
1
1/1
1

1
1

Montaje en el orden inverso al desmontaje .


Despique la tuerca antes de extraer.
Instale en la direccin mostrada.

Antes de la extracciun, desuna el calibrador del disco


pivoteando hacia arriba como se muestra.
Instale el lado achaflanado encarado hacia dentro.
Afloje slo, no es n.e cesario extraerlo.
Consulte la pgina 13-4 para el desmontaje/montaje.

13-3

,>

...

-.-

,___ Rueda trasera/Suspensin

...

Desmontaje/Montaje de la brida impulsada, soporte del cojinete

(2)

1
1

(4)

(7)

:1

'O

!I

'L

(8)

e
~({{[p~ /.
33 (3.3. ,.)

/@g

' ~

(3)

-~

L--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

.. .JTA
Reemplace el cojinete del soporte en un conjunto (pgina 13-51 .
Reemplace la goma amortiguadora impulsado final en un conjunto.

'

~rvicio requerido

~Extraccin/instalacin

del soporte de la brida impulsada (pgina 13-31.

Procedimiento

1
1

13)
(4)

= 1

16i

m
1

Desmontaje da la brida Impulsada


Rueda dentada impulseda
Brida impulsada
Cubo de la rueda dentada impulsada
Goma amortiguadora.
Junta trica

1
1
1
5

Collar c'e distancia


Sell~ ce ntra el polvo

1
1

Cojinete de la brida impulsada

(8)

lbT
(c)

,.--

\_

12-4
L

Cantidad

Desmontaje del soporta del cojinete


Sello contra el polvo
Anillo del retenedor
Cojinete del soporte izquierdo
Cojinete del soporte derecho

2
2
1
1

Observaciones

Montaje en el orden inverso al desmontaje .

NOTA
Tenga cuidado de no cortar la junta trica cuando
monte la brida impulsada.

NOTA
Si se encuentran dificultades en la extraccin. empuje
hacia fuera con el cojinete de brida usando una prensa
hidrulica.

1
1
1

Montaje en el orden inverso al desmontaje .

Rueda trasera/Suspensin
Reemplazo del cojinete de la brida impulsada
Empuje el cojinete y el sello contra el polvo hacia fuera de la brida
impulsada usando una prensa hidrulica.

(1) EXTRACTOR

(3) UNIN
( S TOOL)

07749-0010000
07746-0010300
07746-0048000

Extractor
Unibn, 42 x 47 mm
Piloto, 35 mm

(2) PILOTO

Presione el cojinete nuevo en la brida impulsada.

(s ~oL)
Introductor
Unibn, 52 x 55 mm
Piloto, 35 mm

07749-0010000
07746-0010400
07746-0040800

Reemplazo del cojinete de agujas del eje


Empuje el cojinete de agujas hacia fuera del soporte del cojinete usando
una prensa hidrulica.

(2) UNIN
/

Is r ooL)
Extractor
Unibn, 42x 47 mm
Piloto, 40 mm

/
/

077 49-0010000
07746-0010300
07746-0040900

/
/
/

/
/

Llene el cojinete de agujas nuevo con grasa y presinelb en el soporte


del cojinete usando una prensa hidrulica.

Introductor
Unibn, 62 x 68 mm

(1)

INTRODUCTOR

t S 7c;OL )

(2) UNIN

07749-0010000
07746-0010500

13-5

~ Kueda trasera/~uspens10n

----:-:--::----:--:-:-~:-:------:---~-------------------

- Extraccin/Instalacin del amortiguador

45 (4 . 5. 33)

..,.
.

'l.

Rueda trasera/Suspensin

6'

NOTA :
Sujete la motocicleta en su soporte central.
Antes de extraer el amortiguador para el desmontaje, gire hacia la izquierda totalmente el ajustador del resorte (para las cargas ms
ligeras) antes de extraer el amortiguador del bastidor.

~r
1

Servicio requerido

Proced imiento

Cantidad

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Interruptor magntico del arrancador


Placa de la caja de la batera
Biela a perno del bastidor
Perno de montaje del amortiguador (inferior)
Perno de montaje del amortiguador (superior)
Conjunto del amortiguador

1
1
1
1
1
1

Observaciones

Orden de extraccin

( 1)

*'r

Extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)

Extraccin/instalacin del depsito de combustible (pgina 2-10)

=]

...,

_#

Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

En la instalacin, instlelos desde el lado izquierdo.

NOTA
Extrigalo hacia arriba desde el bastidor.
Instale con el tubo de drenaje hacia delante .

_.,

.,
....,..
{
.,

-y

1
1
1
1

..11

_,...
,
-t.
r

Ir

'
1

13-7

Rueda trasera/Suspensin

Desmontaje/Montaje del amortiguador


(7)
TORNILLO DE
ETENCIN

Clh.

a/~\ /e

~-

65 (6 . 5. 47)

\91~\\151~ '~
~
\

\)

"

JWW-

(8)~

,.

121

(4)-@ \

e>

S ~OL)
(Pgina 13-9)

/))

~/

(3)-~.
/~\ __

( 1)

El amortiguador contiene nitrgeno bajo alta presin. No permita fuego ni calor carca del amortiguador.
Antas de tirar el amortiguador, libere el nitrgeno.
IPaso: seccin 19 del manual de servicio comn; Punto de taladro: pgina 1-11).
- - - -- - -- ----------------------------~

_NO!~----

. ----- -- - - __

__

.-Antes de e x traer el amort iguador para el desmontaje, gire totalmente hacia la izquierda el ajustador del resorte (para las cargas ms
~e_'.'_~l_antes de extraer el a mortiguador del basti~o
_
r . _ _ _ _ _ _ _ _ __

Extraccin/instalacin del amortiguador (pgina 13-6)

Procedimiento

(2)

Orden de desmontaje
Tubo de drenaje
Junta inferior

(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

Tope del asiento del resorte


Asiento del resorte
Resorte
Asiento del resorte
Aj Jstador

(8)
(9)

Goma del amortiguador


Conjunto del amortiguador

(1)

&i
........
1

-.c.,..

..
....-

...
.......

....
~

13-8

Cantidad

Observaciones

Montaje en el orden inverso al desmontaje.

NOTA
Consulte la pgir

J nstale

13-9 para la extraccin/instalacin .

con el extremo cnico encarado hacia el ajustador .

Extraiga despus de aflojar el tornillo del retenedor.


Instale de forma que el tornillo del retenedor se alinee con
la marca "O" del amortiguador.

_,.

Rueda trasera/Suspensin

fl"

Extraccin/Instalacin de la junta inferior

'r

,..'

Instale el compresor del amortiguador y la unin del amortiguador


trasero como se muestra.

...,-

(s ;;OL)
Compresor del amortiguador
Conjunto dal tornillo
Unin

07GME-0010000 o
07959-3290001
07GME-0010100
07959-MB10000

Gire la manija del compresor y comprima lentamente el resorte.

(1) COMPRESOR

Sujete la junta inferior y afloje la contratuerca (gi re la tuerca hacia la


derecha).
Extraiga la junta inferior y limpie el agente de bloqueo de las roscas.

(1) CONTRATUERCA

lnstalacibn:
Aplique agente de bloqueo en las roscas del amortiguador.
Instale bien la junta inferior en la varilla del amortiguador.
Sujete la junta inferior y apriete la contratuerca a la torsin.

Torsibn: 65 N m (6,5 kg-m)

(2) JUN TA l'IFE ? 10R

NOTA

'u

Instale el tope del asiento del resorte con los salientes encarados
hacia delante.
Instale la junta inferior alineando el borde de la junta con los
ialientes
del tope del asiento
del resorte._ _ _ _ _ _ _ _ __ _ j
- - -- -- __
_ __ __

(1) SALIENTES

(2) HACIA DELANTE

-~- - .

..
(3) BORDE DE LA
JUNTA INFEIOR

13-9

>
,.
.. _iueda trasera/Suspensin

....
.. /1 nsta 1ac1on
. , de la unin de la suspensin
"":xtracc1on

~J

(7)

,~

( 1)

.
;J
.
.;J
..l

45 (4.5. 33)

~1

!1
.

....
.....

~OTA

'!I

Sujete la motocicleta en su soporte central.

11

...-

Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

(7)
(8)

Procedimiento de extracc6n
Soporte del apoyapies izquierdo
Protector de la cmara de escape
Varilla de la almohadilla al perno del bastidor
Varilla de la almohadilla al perno del brazo del
estrangulador
Varilla de la almohadilla
Perno de montaje del amortiguador
(inferior)
Brazo del amortiguador al perno del brazo
oscilante
Brazo del amort iguador

Cantidad

1
1

Observaciones

_J

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

Inserte desde el lado izquierdo.

~ _J

Inserte desde el lado izquierdo.

Ajuste el brazo del amortiguador de forma que la marca


de identificacin del pivote "<- CUSH" quede acoplada
con la junta inferior.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

13-10

2-

Rueda trasera/Suspensin

-....
.,,.
r

Desmontaje/Montaje de la unin de la suspensin

""

(5)

'

~1

w""
.-

-r
-r
"

__,.,
J.
t..,. '
1

(2)

(4)~
Reborde del sello
contra el polvo:

1S

-;;;OL

1 ( .=, 1 3 -

12 )

~
NOTA

Apoye la motocicleta en su soporte central.

Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la unin de la suspensin (pgina 13-10)

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)

Orden de extraccibn
Collar del pivote de la varilla de la almohadilla
Collar del pivote del brazo del amortiguador
Sello contra el polvo

(4)
(5)

Cojinete.de aguja de la varilla de la almohadilla


Cojinete de agujas del brazo del amortiguador

Cantidad

1
3

8
2
4

Observaciones

Instalacin en el orden inverso al desmontaje .

Cuando instale, aplique grasa con disulfuro de molibdeno


en los rebordes del sello contra el polvo.
Consulte la pgina 13-12 para el reemplazo.
Consulte la pgina 13-12 pora el reemplazo.

13-11

.. ~iueda

trasera1~uspens1on

eemplazo del cojinete piloto de la varilla de la


lmohadilla

(1) EXTRACTOR DE

COJINETES

Sxtracc6n
Extraiga los cojinetes de aguja de la varilla de la almohadilla.

,-(! Tc:oL)
07936-3710300
07936-3710100
07741-0010201

Extractor de cojinetes
Manija del extractor
Contrapeso deslizante del extractor

(2) CONTRAPESO
DESLIZANTE

1
1
1
1

Llene los cojinetes de agujas nuevos con grasa con bisulfuro de


molibdeno.
Presione en el cojinete de agujas hasta que la superficie de la unin se
asiente contra la varilla de la almohadilla.

t::-1
j

NOTA
Presione el

coj'.~ete de ag~jas ~n

e.I

e~tremo e~~a~~~do . ..

(1) INTRODUCTOR

----------

!~

(s rooL)
Introductor
;_ _..., Uni6n, 24 x 26 mm
...,... Piloto, 17 mm

L...._

07749-0010000
07746-0010700
07746-0040400

..

(3) UNIN

-@

Reemplazo del cojinete del pivote del brazo del


. . amortiguador

(1) CONJUNTO DEL EXTRACTOR


DE PASADORES

-,.,.

Presione los cojinetes de aguja hacia fuera del brazo del amortiguador.

(s- ~oL)

......

CONJUNTO DEL EXTRACTOR DE


PASADORES

...
.....,.._
~

....-- Extraccin

07GMD-KT80100

- !

C
.=I

~~~
=--~-

-:

~: ~J

-~,

'----'~..___:~
~

~)

1nstalacin
(2) COJINETE DE AGUJAS

Llene los cojinetes nuevos con grasa con bisulfuro de molibdeno.


Presione el cojinete de agujas hasta que superficie de unin se asiente
contra el brazo del amortiguador.
NOTA
~------------

-- - - - - ---

Presione los cojinetes de aguja en el extremo estampado.


--- - - ------ - - - -..- - - '

( S 7c;OL)
Introductor
Uni6n, 24 x 26 mm
Piloto, 17 mm

07749-0010000
07746-0010700
07746-0040400
/
/
/

(3) PILOTO

13-12

1
1
1

Rueda trasera/Suspensin
(1) INTRODUCTOR

(2) PILOTO
/
/
/

(3) COJINETE

DE AGUJAS

/
/
/
/

_ _ _ _ _ _ _ _..;___ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 13-13

1
1
1

'
'
'
'
1
1

.....
Rueda trasera/Suspensin

Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)

(2)
(3)
(4)

(51
(61
(7)

Orden de instalacin
Conjunto del brazo oscilante/cadena de impulsin
Perno de ajuste

l. .
.

(91
: (8)

Consulte la pgina 14-10 para la extraccin.


Despus de la extraccin, libere la manguera de los
frenos de las abrazaderas de la cubierta de la cadena.

Cubierta de la cadena de impulsin


Brazo del amortiguador al perno del brazo
oscilante
Perno de montaje del amortiguador (inferior)
Tuerca del pivote del brazo oscilante
Contratuerca del perno de ajuste
Perno de ajuste
Perno del pivote del brazo oscilante
Conjunto del brazo oscilante/cadena de
impulsin

(8)
(9)

Afloje girando el perno del pivote del brazo oscilante


hacia la izquierda con el perno del pivote introducindose.
1
1 /1
1
1

1/1
1

(71

(6)
(5)

(4)
(3)
(2)

( 1)

Observaciones

Cantidad

Orden de extraccin
Calibrador del freno trasero

(1)

NOTA
Coloque la motocicleta en su soporte central.
No presione el pedal de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
Sujete el calibrador extrado con un trozo de cable de forma que no se sujete por la manguera de los frenos. No retuerza la manguera de
los frenos.
Si es necesario, afloje la tuerca del montaje del motor trasero cerca del pivote del brazo oscilante para una extraccin/i stalacin fcil
del brazo oscilante.
No es necesario desconectar la manguera de los frenos.

Procedimient

Perno del pivote del brazo oscilante

Tuerca del pivote del brazo oscilante


Contratuerca del perno de ajuste

1
1

Perno de montaje del amortiguador (inferior)


Brazo del amortiguador al perno del brazo
oscilante
Cubierta de la cadena de impulsin
Calibrador del freno trasero

1
1
1
1

_,.,..

Paso primero la cadena de impulsin.


Instale temporalmente con la mano enroscando.
Consulte 12 o?.~1na 13-16 para el apriete.
Inserte en el perno de ajuste de forma que las partes
hexagonales se acoplen.
Consulte la pgina 13-16 para el apretamiento.
Instale temporalmente con la mano enroscando.
Consulte la pgina 13-16 para el apretamiento .

Acople los salientes de la cubierta de los brazos oscilantes.


Consulte la pgina 14-10 para la instalacin.
Despus de la instalacin, asegure la manguera de los
frenos con las abrazaderas de la cubierta de la cadena .

1
111

,.

I,
111

13-154

.>
,

..J

.A

..

..,..-ueda trasera/Suspensaon
-.,stalacin del perno del pivote del brazo oscilante

(1) PERNO DEL PIVOTE

~Jlique

graS en el perno del pivote del brazo oscilante.


Jriete el perno de ajuste totalmente con la mano y luego inserte el
.,_ :rno del pivote del brazo oscilante a travs del perno de ajuste de
. . .~rma que las partes hexagonales se acoplen.

~/
:~:''

.....,-

'

..:

'
'

,,'
,,

.:1,y.:..:

Ji

.......

.,

..

(2) PERNO DE AJUSTE

.,..- Jriete el perno de ajuste con el perno del pivote del brazo oscilante
\l mo se muestra.

(1) PERNO DE
AJUSTE

'1ltorsi6n: 15 Nm (1,5 kg-m)

11
11
1
IJ
1

1
- !

r'IVOTE

.priete la contratuerca de ajuste y lugeo apriete la contratuerca que


. .sujeta el perno del pivote del brazo oscilante como se muestra.

--orsi6n: 80 Nm (8,0 kg-m)

-1

~l.

. . .Llave P"' contratuercas del pivote del brazo oscilante


~

07908-4690002

~ \priete la contratuerca del pivote del brazo oscilante.

.....

"9!orsi6n: 95 Nm (9,5 kg-m)

3-16

1
1
1
1
1
1

-~~-------------------------------..

'
'
'
'
'
'
'

lt,,.

Rueda trasera/Suspensin

Desmontaje/Montaje del brazo oscilante

(3)

35 (3 . 5, 25) - - - -

( 1)

NOTA

Para el reemplazo del cojinete del pivote, vea la siguiente pgina.

se..Vlio requerido
Extraccin/instalacin del brazo oscilante (pgina 13-14)

;extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)


1

1~

1 ',

l1",
'21

(3) /

14)

151 '
(61 .

171

181
(9)

1101 -

Procedimiento

Orden de deanontaj
Desllzador de la cadena de impulsin
\(arilla de torsin de los frenos
"!ftrotector de la cadena de impulsin
~llo contra el polvo
. Anillo de resorte
Cojinete del pivote del brazo oscilante derecho
<:{>llar del pivote
Sello ~ontra el polvo
Cojinete del pivote del brazo oscilante
izquierdo
Collar de distancia

Observaciones en el montaje

Cantidad

1
1
1

Montaje en el orden inverso al desmontaje.

Instale el lado achaflanado encarado hacia dentro .


Consulte la pg ina 13-18 para el reemplazo.

1
1
1

Consulte la pgin

13-18 para el reemplazo

13-1

..>
,

...
.J

~- i

uecta trasera; ~uspens1on

.1

. .Reemplazo del cojinete del pivote del brazo


~oscilante

""'lw Extraccin del cojinete del pivote

derecho

Extraiga el sello contra el polvo Y e.I anillo de resorte . .


. ..Extraiga los cojinetes de bola del pivote del brazo oscilante.

~~

.,.,.,
.,,._
.,

. . . Juego del extractor de cojinetes

1
1

07936-3710001

(1) JUEGO DEL EXTRACTOR DE COJINETES

...

'""

Extraccin del cojinete del pivote izquierdo

:.1

Extraiga el collar del pivote y el sello contra el polvo .


. . Saque el cojinetes de agujas del pivote del brazo oscilante .

....
.,.,.
....

-r--~
"1,.. Extractor de cojinetes de aguja

Eje impulsor

(1) EJE IMPULSOR

07HMC-MR70100
0794-MJ00100

(2) EXTRACTOR DE
COJINETES DE AGUJA

''

''

!I
o '!.;

..

Instalacin del cojinete del pivote izquierdo

. . Llene el cojinete nuevo con grasa con bisulfuro de molibdeno . .


- -- Presione hacia dentro el cojinete de agujas con el extremo estampado
encarado hacia fuera.

.I

"l'J

(1) PILOTO_
. . NOTA
~~~~~~~~~- -~~~

......
~

....

Presione el cojinete de agujas de forma que el extremo del


cojinete retroceda 4 mm desde el borde del brazo oscilante.

( S 7c;OL )

. . _ Introductor
~
Unin, 37 x 40 mm
~
Piloto, 28 m;n

07749- 0010000
07746-0010200
07746-0041100

1
1

Instalacin del cojinete del pivote derecho


Llene los cojinetes nuevos con grasa. Introduzca hasta la parte inferior
los cojinetes, uno cada vez.
NOTA

Introduzca el cojinete de bola con . el extremo estampado


encarado hacia fuera.

(1) UNIN

(s ~OL)
1nt reductor
Unin, 37 x 40 mm
Piloto, 20 ;nm

07749 - 0010000
07746-0010200
07746-0040500

Instale el anillo de resorte y el sello contra el polvo .

._

NOTA

Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado encarado


hacia el cojinete.

,.- 13-18

(2) INTRODUCTOR

'
'

1
1
1

'1
1
11

14.

Frenos -
1

Informacin de servicio

14-1

Extraccin/Instalacin del cilindro principal

Localizacin y reparacin de averas

14-1

trasero

Reemplazo de la pastilla del freno frontal

14-2

Desmontage/Montaje del cilindro principal trasero 14-9

Reemplazo de la pastilla del freno trasero

14-3

Extraccin/Instalacin del calibrador del

14-4

Desmontaje/Montaje del calibrador del freno

Extraccin/Instalacin del calibrador del


freno frontal

14-1 o

freno trasero

Desmontaje/Montaje del cilindro principal


frontal

14-8

14-6

trasero

14-11

Extraccin/Instalacin del pedal del freno

14-12

Desmontaje/Montaje del calibrador del freno


frontal

14-7

Informacin de servicio

El lquido de frenos derramado daar gravemente las lentes y superficies pintadas del instrumento. Tambin es daino sobre algunas
partes de goma. Tenga cuidado siempre que extraiga el depsito de reserva; asegrese oc :iue a: depsito de reserva frontal est horizontal.
Nunca deje que entren contaminantes en el depsito de reserva abierto (suciedad, agua, etc. /.
Una vez se ha abierto el sistema hidrulico, si los frenos se sienten esponjosos. el sistema debe sangrarse.
Utilice siempre lquido de frenos DOT 4 nuevo de un recipiente sellado cuando realice el vervicio al sistema. No mezcle diferentes tipos de
lquido ya que puede que no sean compatibles.
Compruebe siempre la operacin de los frenos antes de conducir la motocicleta.

Localizacin y reparacin de averas


Palanca/pedal da los frenos aiave o esponjoso
Burbujas de aire en el sistema hidrulico
Sistema hidrulico ron fugas
Pastilla/disco de los frenos sucios
Sello del pistn del calibrador desgastado
Tazas de pistn del cilindro principal desgastadas
Pastillas de los frenos desgastadas
Calibrador sucio
El calibrador no se desliza corretamente
Pastilla/disco de los frenos desgastado
N ve! de lquido bajo
P saje de liquido obstruido
Disco de los frenos combado/deformado
Pistn del calibrador agarrotado/desgastado
Pistn del cilindro principal agarrotado/desgastado
Disco de los frenos degastado
Cili~ro piincipat sucio
Palant~/pedal de los frenos doblado

.J

Palanca/pedal de los frenos duros


Sistema de los frenos obstruido/restringido
Pistn del calibrador agarrotado/desgastado
El calibrador no se desliza correctamente
Pasaje de lquido obstruido/restringido
Sello del pistn del calibrador desgastado
Pistn del cilindro principal agarrotado/desgastado
Palanca/pedal de los frenos doblado
ArraS1re de los frenos
Pastilla/disco de los frenos sucio
Rueda mal alinaac. J
. Pastilla/disco de los frenos desgastado
Disco de los frenos combado/deformado
El calibrador no se desliza corretamente
Collar del pivote del calibra9or mal lubricado

'

. f~f:
~,

- --#-

,..

.J

~ - rrenos

1' Reemplazo de la pastilla del freno frontal

..
~

...,
.._
...
."'.
..
...,,
.
..
..
....._
.
""
....

:1

il
(,)

e/

.....--

11

5 (0.25. , .8)

'I

fl

(3)

1
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente d-ngrasante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca utilice mangueras de aire o escobillas secas para limpiar
los conjuntos de los frenos.
D115pus del reemplazo, opere la palanca de ~os frenos para asentar los pistones del calibrador o:ira las pastillas.

NOTA

Cuando empuje el calibrador contra el disco, empuje todos los pistones completamente hacia dentro para perr11itir la instalacin de las
pastillas de los frenos nuevas .

(1)

(2)

'1

No presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar dificil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
R1 dmplace las pastillas de los frenos en un conunto .
Aplique una fina capa de grasa de silicona en el pasador de la pastilla para que no se oxide .

t__Servicio requerido

't

Procedimiento
Orden de extraccin .
Tapn del pasador de la pastilla
1 Pasador de la pastilla

(3)

Pastilla de los frenos


1

14-2

Observaciones

Cantidad

1
1
2

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

Inserte el pasador, empujando las pastillas contra el resorte


de la pastilla.
Alinee el tetn de la pastilla con el retenedor de la pastilla
como se muestra .

1
1

1
1
1
1
1

Reemplazo de la pastilla del freno trasero


(2)

(1)

2.5 (0.25. , .8)

1
1

1
1

._J

(3)
- - - - -- -

- - - - - - - - - ----- -----

- - - --- - --------- - - - - - -- -- -- -

--- --- ---------------~

Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. DllSCilrte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con.un
egente desefl91'as&nte para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca utilice mangueras de aire o escobillas secas para limpiar
los conjuntos de los frenos.
Despus del reemplazo, opere la palanca de los frenos para asentar los pistones del c1librador contra las pastillas.

NOTA

Mo presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar difcil reacoplar el c'isco entre las pastillas de los frenos.
Reemplace las pastillas de los frenos en un conjunto.
Aplique una fina capa de grasa de silicona en el pasador de la pastilla para que no se oxide.

Servicio requerido
Cuando empuje el calibrador contra el disco. er"r.;_ije todos los pistones completamente hacia dentro para permitir la instalacin de las
pastillas de los frenos nuevas.

-Procedimiento
1

(1)
(2)
(3)

Cantidad

Orden de extr1eci6n
Tapn del pasador de la pastilla
Pasador de la pastilla

Pastilla de los frenos

Observaciones

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

Inserte el pasador, empujando las pastillas contra el resorte


de la pastilla.
Alinee el tetn de la pastilla con e!; .',...,retenedor de la pastilla.

..... .

14-3

~-renos

~- ------------------------------------------------------.Oesmontaje/Montaje
del cilindro principal frontal
~

-~~~~~~-------~---~-------~-~

....
.,.-1
~

(10)

(4)

-4

(5)

..

!1
....

..

....

(2)$.,

4 (0.4. 2 . 9)

'21

~I

i4

..{'

..,_

~~--~(1)

(9)

c 3 5 (3 . 5. 25)

1
1

'...

1
1
1

1
1
1

6 (0.6. 4 .3)

-4

.,,._.

"",,,

.."....
iif

.._
...

35 (3. 5. 25)

17 (1 . 7. 12)

35 (3 . 5 . 25)

'

... 14-4

- ---z

==

'

8 - :renos

I
"1
, J
I
t

'
-

lt f:xtraccin/lnstalacin del calibrador del freno frontal

(4)

1
27 d.7, 20)

\
\

(3)

(5)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~__j

Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente desengrasante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca utilice mangueras de aire o escobillas secas para limpiar
los conjuntos de los frenos.

NOTA

Si extrae los pistones del calibrador, extraiga los pernos de la mnsula del calibrador (4) antes de desconectar la manguera de los frenos
(31; y coloque un colector debajo del calibrador para atrapar el lquido de drenaje y comprima la palanca de los frenos lentamente para

e .1pujar hacia fuera los pistones.

Servicio requerido

-- Extraccin/instalacin de la pastilla de los frenos (pgina 14-2)


Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)

- -

Procedimiento
t--

( 1)

(2)
(3)

Cantidad

1
2
1

Perno de la mnsula del calibrador


Conjunto del calibrador del freno frontal

2
1

(5)

14-6

Observaciones

Orden de extraccin
Perno de la manguera de los frenos
Arandela de sellado
Manguera de los frenos

(41

1
1

Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

En la instalacin. presione el extremo de la mangue ra


contra el tepe mientras aprieta el perno de la manguera .

1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1

,Desmontaje/Montaje del calibrador del freno frontal

1
1
1

( 1)

(6)

23 (2 . 3. 17)

-~

----

( 10)

17)~

Cm

(1.8, 13)

' Ul1liil

(5)

I
~ e1rirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios
_..:_ ios conjuntos de los frenos.

y cncer. Nunca utilice mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar

serJicio requerido
1' .

e E~tracci6n/instalaci6n de la pastilla del freno frontal (pgina 14-2)


e Reemplazo de lquido de frenos/sangrado de aire (secci6n 17 del manual
r de service comn l
Cantidad

Procedimiento

'
1
1
1

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

1 (10)

Orden de desmontaje
Mnsula del calibrador del freno frontal
Retenedor de la pastilla de los frenos
Resorte de la pastilla
Env"lltura del perno del pasador del calibrador
Env'Jltura del perno del pasador de la mnsula
Perno del pasador del calibrador
Perno del pasador de la mnsula
Pist6n del calibrador
Sello contra el polvo
Sello del pist6n

Extracci6n/instalaci6n del calibrador del freno frontal


(pgina 14-6)

1
1
1
1
1
1

1
2

~ __J

Observaciones

Montaje en el orden inverso al desmontaje

Anote la d ireccin del resorte como se muest ra.


Instale bien en la ranura de la mnsula.
Aplique agence "bloqueo en las roscas y apriete a la
torsin . Aplique grasa de silicona en el pasador.
Aplique grasa de silicona en el pasador.
Instale con el lado c6ncavo alejado de la past illa.
PRECAUCION:
Tenga c:Uidado de no da'lar la superficie deslizante del
pist6n cuando extraiga los sellos.

'-..

11

del cilindro principal trasero

'
'1
1
(6)

(7)
(8)

Sii

'8 Servicio requerido


.--"' Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)

( 1)

1(2)
(3)

--.
..
.
.._
'9

,_

Procedimiento

(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Cantidad

Observaciones
e

Orden de extraccin
Perno de la manguera de los frenos
Arandela de sellado
Manguera de los frenos

1
2
1

Perno de montaje del cilindro principal


Perno de la mnsula del apoyapis
Junta de la manguera del depsito
Junta trica
Pasador de la junta de la varilla de empuje
Conjunto del cilindro principal

2
2
1
1
1
1

1nstalacin en el orden inverso a la extraccin.

Instale la junta del ojete de la manguera de ros frenos en


el tope como se muestra.

1
1

1
1
1
1
1
1

1
1

'
1

14-8

\.e~I!
t-renos
:1
llf_.

Extraccin/Instalacin del calibrador del freno trasero

...,.,

~-

...,
~

(2)

...

1
35 (3.5. 25)

27 (2.7. 20)

(1)

....
..,.
.....
....
..
-<-

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(3)$~

...

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1
1

(5)
. il''

.}'-;-:.G:
l

'

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de;p_~iiid.~.' .],~~rte ;I;p;~;ll~s-sucias

Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia


y limpie los .di51cos sucios con un
agenta d-ngrasante para fren1>5 Cle alta calidad.
'!"" f ' :. ,,.,, ' ,\~'~':o
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cnc411r.. Nunca' util.i~~anueras de aire o escobill~f.~ecas para limpiar
los conjuntos de los frenos.

<.

- - - --- - - - - - -- -

NOTA

'ir

...
...

....__

..._

...

Antes de desconectar la manguera de los frenos ( 1 ), coloque un colector debajo del calibrador para atrapar el lquido de drenaje y
oresine el pedal de los frenos lentamente para empujar el pistn hacia fuera.

!\':!

Servicio requerido

Extraccin/instalacin de la pastilla de los frenos (pgina 14-3)


Reemplazo del l'lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)
Procedimiento

(4)

Orden de extraccin
Perno de la mnsula del calibrador
Perno de la manguera de los frenos
Arandela de sellado
Manguera de los frenos

(5)

Conjunto del calibrador del freno trasero

(1)

(2)

(3)

Cantidad

:1nstalaci el orden inverso a la extraccin .


Cuando instale, aplique agente de bloqueo en las roscas.

1
2
1

14~10

Observaciones

'!

: ._... .

En la instalacin, presione el extremo de la manguera


contra el tope mientras aprieta el perno de la manguera .

Frenos

Desmontaje/Montaje del calibrador del freno trasero

...

(4)

23 (2.3. 17)

""'-~

....,..

18 (1.8. 13)

cu

(3)

,...r

~-l

-- - - -- --------- --- -

- ' --- -- ..--------- -- - - - -El respirar fibras da asbestos produce problemas respiratorios v c"1car. Nunca utilice mangu8t'as da aira o escobillas sacas para
los conjunto da los frenos.

li~plar

,,..

i'

Servicio requerido

1
1

Extraccin/instalacin de la pastilla del freno trasero (pgina 143)


Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17
del manual de servicio comn)

Extraccin/instalacin del calibrador del freno trasero (pgil)a

..Cantidad

.....,...

(1)
(2)
(3)
(4)

Ordn de demontaja
Resorte de la pastilla
Envolt-u ra del pasador de la mnsula
Envoltura del pasador del calibrador
Perno del pasador de la mnsula

Observaciones

(5)
(6)

m
(8)

Pe no del pasador del calibrador


Pistn del calibrador
Sello contra el polvo
Sello del pistn

...

Montaje en el orden inverso al desmontaje_.

Instale bien en la ranura de la mnsula.


Cuando instale, aplique agente de bloqueo t
roscaca.

14-10)

Procedimiento

..
.,.'.-

-r-

,.-,..

la parte
\ ~\

~. :,:-t~\r.

.,,

\,

Instale con la abertura hacia la pastilla.


-., ' ' 'PRECAUCIN:
Tanga cuidado da no da'lar la superficie deslizante del
pistn cuando extraiga los sellos:

,.,.
,.
...., .

1
1

14-11
: '

...-

..,,.-- Frenos

....... Extraccin/Instalacin del pedal del freno

:r..

,) 0

27 (2.7. 20)

~-

"""

~
~

..
....
......
....
.._
~

(3)

~
"'(.,

(8)-----+\

.....

~~-

-4

( 9) -

_.jijijffi
'

NOTA

-4

1
1

( 1)

-cr-

12)
(3)

'

Procedimiento

Cantidad

Orden de extraccin
Perno del soporte del apoyapies
Protector contra el calor
Pasador de la junta de la varilla de empuje

........
...
...

1 (4)

(5)
(6)

i
1

Resorte de retorno del pedal de los frenos


Resorte del interruptor de la luz de frenado
trasera
Anillo de resorte

1111(_

1
1

1
1

Arandela de empuje
Pedal de los frenos
Sello contra el polvo

-1

....

...

..
...,

_.--14-12

'
'

Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

Coloque a travs de la junta de la varilla de empuje y


el pedal de los frenos desde fuera, luego asegure con una
chaveta nueva.
Tenga cuidado de no forzar demasiado durante la
ex trace in/i nstalacin .
NOTA
Instale con el lado achaflanado encarado hacia el pedal
de los frenos.
Despus de la instalacin. asegrese de que est
completamente <.;entado en la ranura.

(7)
(8)
(9)

1
1

......
...

Observaciones

1
1

Aplique grasa en el pivote del pedal de los frenos.

15. Sistema de carga/ Alternador


Informacin de servicio

15-1

Inspeccin del sistema de carga

15-5

Ubicacin del sistema

15-2

Regulador/Rectificador

15-6

Diagrama del circuito

15-2

Extraccin/! nstalacin del alternador

15-7

Localizacin y reparacin de averas

15-3

Inspeccin de la bobina de carga

15-8

Extraccin/Instalacin de la batera

15-4

1
1

La betera expulsa gases explosivos; mantenga chispas, llamas y cigarrillos alejados. Suministre una ventilacin adecuada cuando cargue
o cuando use la batera en un espacio cerrado.
La baterla contiene kido sulfrico (electrlito). El contacto con la piel u ojos puede causar graves quemaduras. Vista ropas protectoras
y careta.
- Si el electrlito contacta con su piel, lave con agua.
- Si el electrlito entra en sus ojos, lave con agua durante al menos 15 minutos y llame a un mdico Inmediatamente.
El electrlito es venenoso. Si se traga, beba grandes cantidades de agua o leche siguiendo con leche de magnesia o aceite vegetal y llame
un mdico.
MANT~NGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS Nll'ilOS.
- - --- - ------ - ----- ---------- ----- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- ----'

PRECAUCIN
Algunos componentes elctricos pueden daarse si los terminales o conectores se conectan/desconectan mientras el interruptor de
encendido est6 en posicin ON y hay corriente presente.
.._
, __--------- --- - -- - -- - - -- - - - - -

__________

Para un almacenaje extendido, extraiga la batera, crguela totalmente, y almacnela en un lugar seco y fresco.
Para la batera que permanece en una motocicleta almacenada, desconecte el cable negativo de la batera del terminal de la batera.

-,.
~
~

7
r

.r
r

...,r
r

-rr
--"
~

La baterla libre de mantenimiento debe reemplazarse cuando alcance el final de su vida de servicio.

PRECAUCIN
Las tapas de la batera no deben extraerse. El intentar extraer las tapas de sellado de las clulas puede daar la batera.

La batera puede dai'\arse si se sobrecarga o se descarga o <i !0 deja largos periodos de tiempo descargada. Estas mismas condiciones contribuyen a acortar la "vida de servicio" de la batera. An bajo uso normal, el rendimiento de la batera se deteriora despus de 2 a 3 aos.
La tensin de la batera puede recuperarse depus de cargar, pero bajo cargas pesadas, la tensin de la batera caer rpidamente y se descarga r
eventualmente. Por esta razn, el sistema de carga es a menudo el causante de problemas. La sobrecarga de la batera a menudo resulta
de problemas de la misma batera, los cuales pueden parecer slntomas de sobrecarga. Si una de las clulas de la batera se cortocircuita y
la tensin no aumenta, el regulador/rectificador suministra excesiva tensin a la batera. Bajo estas condiciones. el nivel del electrl ito
cae rpidacnente.
Antes de localizar y reparar las averas del sistema de carga, compruebe si se realizan un buen uso y manten imiento de la batera. Compruebe
si la batera est frecuentemente bajo cargas pesadas, tales como el dejar el tare y a luz posterior encendidas durante largo tiempo sin conducir la motocicleta.
La batera se descargar cuando no se use la motocicleta. Por esta razn, cargue la batera cada 2 semanas para evitar que se forme su lfatacin.
El llenar una baterla nueva con electrlito producir algo de tensin, pero para alcanzar su rendimiento mximo, siempre cargue la batera.
Tambin, la vida de servicio de la batera es ms larga cuando se carga inicialmente.
Cuando compruebe el sistema de carga, siempre siga los pasos del organigrama de localizacin y reparacin de averas (pgina 15-3).
Para la prueba/carga de la batera, consulte la seccin 22 del manual de servicio comn.
Para la ubicacin del sistema de carga, vea la pgina 15-2.

,,

-~

,.

.r
r

:r.

-rr

-,,r

1
1
1

Siempre desconecte el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente elctrico.

1
1

,,.

NOTA

-6f

Informacin de servicio

.,,..

t
t

15-1

'r

-,

...

--

11

...i
~
_,...,""tema de carga/ Alternador

~bicacin

del sistema

l-t

(1) FUSIBLE PRINCIPAL


(EN EL INTERRUPTOR
DEL REL '1EL
ARRANCADOR

-l
..._

(3) REGULADOR/
RECTIFICADOR

...

...-4...
.._
.f
...-4-

..
.....

11

(4) ALTERNADOR

~... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~___,

: - tiagrama del circuito

.
..
~
.
.!J_

1
.
l
1
1
1
1
.

4-

....
1

11
11
1
11

..
L

.._L

~-

:1

R/W(2) FUSIBLE
PRINC 'PAL'-----J
30 A
(1) BATERA

(3) REGULADOR/
RECTIFICADOR

(4) ALTERNADOR

BI
Y
Bu
G
R
W

NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO

Br
O
Lb
Lg
P
Gr

MARRON
NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO
GRIS

-..~------------------------------------------'

~~------------------~-----------------------------------15-2

1
1

1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1

1
1
1

Localizacin y reparacin de averas


Sobrecarga de la batera
Regulador/rectificador defectuoso
Descarga de la batera
Mida las fugas de corriente de la batarla (prueba de
fugas) (pgina 15-5)

Compruebe la inspeccin da la unidad dal regulador/


rectificador (pgina 15-6)

INCORRECTA

INCORRECTA

CORRECTA

CORRECTA

L
INCORRECTA
NO HAY CARGA

Compruebe las tensiones de la lnea de carga de la


bater\a dal regulador/rectificador y la lnea da

Regulador /rectificador defectuoso

Compruebe la batera usando un probador de baterlas


Honda

CORRECTA

Inspeccione la tensin de carga (pgina 15-5)

- Mazo de cables cortocircuitado


Interruptor de encendido dedefectuoso

CORRECTA

Sobrecarga del sistema elctrico


Baterfa defectuosa

Circuito abierto en el mazo de cables


Conactores mal conectados

ANORMAL -

l tierra (p~gina 1~-~) -- - - - ---------__;


NORMAL

Compruebe la resistencia del alternador (bobina de


carga) en el conector del regulador/rectificador
(pgina 15-6)

Compruebe la bobina de carga en el alternador (ptlgina


15-8)

~ANORMAL

ANORMAL

NORMAL

Comprnbe la inspeccin de la unidad del


raguleclc r/rectificador (pgina 15-6)

NORMAL - - - - --

ANORMAL -

- - - - --

- - --

NORMAL

Conector del alternador mal


conectado

Regulador/rectificador defectuoso

Regu .dor/rectificador defectuoso

---

Batarla defectuosa

1
1
1
1
1

15-3

4-:ema de carga/ Alternador

..

...
. , /1 t 1 . ,
~tracc1on ns a ac1on de la batera

-._

(4)

:-
--

(2)

(3)----'<i\:----

(5)

. ..

------

.__-_- :.~ -- -.. --=:..~

_,

----

... .

..._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

___,

rvicio requerido

. .-E)(tracci6n/instalaci6n del asiento (pgina 2-2)

Procedimiento

1) it

~' . 2)

~ _J4) '
~ 5)
' (3)

Orden de extracci6n
Banda del soporte de 1a bater ia
Cubierta de la batera
Terminal negativo (-)
Terminal positivo (+)

Cantidad

Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

Extraiga el perno y desconecte el terminal .


En la instalacin, conecte primero el terminal y aplique
grasa en l. Coloque la cubierta del terminal.

Batera

.
-
-

'

- ~~--------------------------------------------------------------------------5-4

_.._

Sistema de carga/Alternador

Inspeccin del sistema de carga

Prueba de fugas

T'

Desactive el interruptor de encendido, Y desconecte el cable negativo


(-)de tierra de la batera.
Conecte la sonda (+) del ampermetro en el cable de tierra y la sonda
(-)del amper'lmetro en el terminal negativo (-)de la batera.
Con el interruptor de encendido desactivado , mida la corriente de

,.

tf'
l

fuga .
NOTA
Cuando mida la corriente usando un polmetro, ajstelo en el
margen alto, y luego llvelo al margen bajo a un nivel apropiado.
La corriente que fluye ms grande que el marg.en seleccionado
puede fundir el fusible del polmetro.
Mientras mide la corriente, no active el interruptor de encendido .
Un flujo de corriente sbito puede fundir el fusible del
polmetro.

.:r

,.

.lf'

"..,..,.

Fuga da corriente especificada: 1,2 miltx mA


Si la fuga de corriente excede del valor especificado, es posible a un
cortocircuito.
Localice el cortocircuito desconectando las conexiones una por una y
midiendo la corriente.

,.
rr,.
~
.

....,.
"'

".,.

,.,.'1'

Inspeccin de la tensin de carga

NOTA
Antes de realizar esta prueba, asegrese de que la batera est
totalmente cargada y que la tensin entre sus terminales es
mayorde 12,SV.

Arranque el motor y calintelo a la temperatura de operacin normal,


luego coloque el interruptor de encendido en posicin OFF.
Conecte un poli metro entre los terminales de la batera.

(2) FUSIBLE PRINCIPAL


30A

~/

,.,.

....,.

'~.,

(S Tc;OL.)

1
1

Pollmatro digital

D ~sconecte el connector del interruptor del rel del arrancador y


e> traiga el fusible principa l (30 A) , ' /uelva a conectar el conector en
el interruptor del rel.
Conecte el ampermetro como se muestra.

PRECAUCION

1
1
1

.,.

07 411 -0020000

Tanga cuidado da no cortocircuitar ninguna da las sondas del


polmatro.
Puesto qua la corriente puada medirse cuando al ampermetro
MU conectado entra al terminal posi,ivo y al cable positivo da
la batera, un flujo da corriente sbito en al motor da arranque
puada daar el ampar\metro.
Dasactiva siempre al interruptor da encendido cuando realice la
pruaba. El desconectar al ampermetro o los cables cuando la
corriente ast fluyendo puada daar al ampermetro.

(3) INTERRUPTOR DEL


REL~

t"1

DEL ARRANCADOR

",.

(1) VOLTIMETRO

(2) AMPERMETRO

-111
'!'
tT

'1'
11

-r

,.
.e,,

Arranque el motor y aumente gradualmente la velocidad del motor .

..

Tensin regulada: 13,5-16,0 V/50000 rpm


Corriente da carva: 5-9 V/5000 rpm

rr

15-5

...

11

.A
<

11

stema oe cargatAlternaoor

~egulador/Rectificador

(1) REGULADOR/RECTIFICADOR

. , __ispeccibn del mazo de cables


. . .xtraiga el asiento (pgina 2-2) y el carenaje trasero.
sconecte el conector del regulador/rectificador y mida los siguiente
3
tre los terminales del conector del lado del mazo de cables.
1

""fJ

_inea de carga de
1a bater'la

Rojo/Blanco y (+)

! y tierra (-)

_nea de tierra

Verde y tierra

Lnea de la bobina
de carga

Amarillo y amarillo

'

Especificacin

Terminales

tem

La tensin de la
1

batera debe resisti r


Existe continuidad
(2) CONECTOR

1.0-2.0.n
(20C)

,-1speccin de la unidad

(1) PERNOS

'xtraiga los dos pernos y el regulador/rectificador.


~nspeccione la unidad del regulador/rectificador midiendo la resistencia
.-ltre los terminales .
.. OTA

El valor de resistencia no ser preciso si toca las sondas con la


mano .

'1

Use el siguiente polmetro recomendado.


El uso de otro equipo de fabricantes puede que no le permita
obtener los valores especificados. Esto se debe a que las
caractersticas de los semiconductores. tienen va l ores de re
sistencia diferentes dependiendo de la tensin aplicada .

. . . Polmetro especificado :

.J

:::"! "'9L '

..

~._

:i

07411-0020000 (Tipo digital KOWA)


07308-0020001 (Tipo anal6gico SANWA)
TH-5H (Tipo ana16gico KOWA)

11

Seleccione el siguiente margen:


Polmtero SANWA : x k.11
Polmetro KOWA: x 100 .11

Cuando use un pollmetro KOWA, recl.erde que todas las lecturas


deben multiplicarse por 100.
Un polmetro de bateras viejo o dbil puede causar lecturas no
precisas. Compruebe la batera si el poli metro registra incorrectamente.

1
1

'1

~eemplace la unidad del

..

regulador/rectificador si el valor de resistencia


.
Instale el regulador/rect1f1cador en el orden inverso a la extraccin.
~1.tre los terminales no es.normal.

Unidad k.11

~
(1)

15-6

( 1)

(2)

(3)

(4)

(5)

00

00

00

00

(2)

-------

(3)

0,5-10

30- 500
------------

(4)

0,5-10

30-500

30-500

(5)

1-20

0,5- 10

0,5-10

30-500

0,5-10

30-500

10-200

30- 500

10-200
10-200

-------0,5- 10

---------

1
1

c ...
Sistema de carga/Alternador

Extraccin/Instalacin del alternador


(5)

(2)

(6)--...,

tm

~\
f

,-

~o

(4)

.....

i,..

85 (8 .5. 61)

(pgina 1 18)

[ s ~OL 1 (Pgina

"-.

--r-

~
..,.

Servicio requerido

ElCtraccin/instalacin del carenaje medio (pgina 2 -3)


ElCtraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)

,..

Cantidad

Procedimiento

(1)
1
(2)
1 (3)
1
(4)

(5)

1
1

1
1
1
1
1

1 (6)
!

(7)

'
(8)
1 (9)
(10)

Orden de extracc:i6n
Cable del alternador
Cubierta del alternador
Empaquetadura
Pasador en ico
Perno del cable del alternador/abrazadera
Perno de montaje del esttor
Esttor
Perno del volante del motor
Arandela
Volante del motor

i
1

1
1
1
2

Instalacin en el orden inverso a la elCtraccin .


Desconecte el conector

'

1
1

'

~
t

,...r

Despus de la instalacin, asegrese de que el cable no


une el volante del motor.
Aplique agente de b loqueo en las roscas.

..-..r

NOTA

r-

1
1

Observaciones

1
1
1

Antes de instalar, extraiga completamente el aceite del


motor de las superficies de contacto del cigeal y
volante del motor.

.....,..
J

,.

--,.

.,.

1;
r

15-7

,.

........
-

.,..__ Sistema de carga/ Alternador

-4

-4t_ Inspeccin de la bobina de carga


""'

NOTA

...-

Desconecte el conector 3P del alternador y mida la resistencia entre


los terminales del conector (amarillo y amarillo).

...

Estndar: 0, 1-1,0 .O. (20 C)

(1) CONECTOR DEL


ALTERNADOR

No es necesario extraer el alternador del motor .

..
...--

..__ Compruebe si hay continuidad entre el terminal del cable amarillo y


tierra. No debe haber continuidad .

"'4

1
1

.'. 4

'

..

.
-
.-.__

..
...---

.__

.
.

15-8

16. Sistema de encendido


Informacin de servicio

16-1

Bobina de encendido

16-7

Ubicacin del sistema

16-2

Generador de pulsos

16-7

Diagrama del circuito

16-2

Distribucin de encendido

16-8

Localizacin y reparacin de averas

16-3

Extraccin/Instalacin del generador de pulsos

16-9

Inspeccin del sistema de la unidad de chispa

16-5

lnformacion de servicio

Una conexin floja es la causa principal del problema, compruebe todas las conexiones antes de localizar y reparar las averas.
Esta seccin sobre el sistema de encendido, explica principalmente la inspeccin de tensin de pico. La calidad de cada parte del sistema de
encendido que slo mida la resistencia de cada bobina (bobinas de encendido y bobina del generador) algunas veces no es posible ju:zgarla
correctamente.
Realice la prueba de chispa en cada cilindro antes de localizar y reparar las averas, para juzgar las partes defectuosas del sistema de encendido
a travs del cilindro sin chispa.
Compruebe las condiciones de la batera antes de la inspeccin. Se se utiliza una batera descargada, no tiene que haber chispa aflojando la
potencia de la batera para girar el motor de arranque.
Este sistema de encendido tiene un soporte lateral de corte de encendido (interruptor) . El sistema debe operar eiempre que se satisfagan las
siguientes condiciones.
::!
- Retraccin del soporte lateral
- Transmisin en punto muerto
- Ambas condiciones de arriba
El sistema de encendido transistorizado emplea un sistema de distribucin de encendido controlado elctricamente. No pueden reali:zarse
ajustes en la distribucin del encendido.
Puede reali:zarse una diagnosis provisional identificando el cilindro cuya discribucin de chispa es incorrecta.
Emplee bujas del margen trmico correcto. El empleo de buj'ias de un margen trmico incorrecto puede daar el motor. Consulte la seccin
2 del manual de servicio comn.
Para la inspeccin del interruptor de arranque en punto muerto, consulte ta seccin 25 del manual de servicio comn. Para la situacin de
interruptor, vea la pgina 16-2 de este manual (UBICACIN DEL SISTEMA!.
Para ta inspeccin del interruptor de encendido e interruptor de parada del motor, compruebe la continuidad en el grfico de continuidad del
DIAGRAMA DE CONEXIONES, seccin 19.
Desconecte cada conector del interruptor de detrs de los instrumentos (pgina 1-20) y
comprubelo.
Para las instrucciones del sistema inhibidor de soporte, vea la pgina 16-5 "NOTA" de la localizacin y reparacin de averas.

' .... ~

....
1-,"""\..

,r.,..

.-.,.
16-1

...

.-

~- - tema de encendido

9Jbicacin del sistema

9i
~

(3) INTERRUPTOR DE
(2) INDICADOR DEL
SOPORTE LATERAL
PARADA DEL MOTOR

(1) INDICADOR DE

(7) BOBINA DE
ENCENDIDO
0
N. 4

PUNTO MUERTO

_, ,8)

(8) FUSIBLE PRINCIPAL


de 30A

iNTERRUPTOR
DE ENCENDIDO

1
1
1-

~- 7) INTERRUPTOR

DEL EMBRAGUE
(16) BOBINA DE
ENCENDIDO
0
N. 1

1-

(15) BUJIA

1
:L

(14) BOBINA DE
ENCENDIDO

(12) INTERRUPTOR DEL


SOPORTE LATERAL

N. 2

(11) INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO

( 1) INDICADOR DE

. \._

(4) FUSIBLE
de 10A

(18) ltHERI ?1--::>R 13) FUSIBL{"f>_RINCIPAL


DE ENCENDIDO
de 30A
:

Bl , BR~R/Bl--0--o--R ~

L_

Lg/ R

:1
.I__,_
,

15 1 DIODO

'"""'""""" ~
PUNTO MUERTO

-
1

~~"

AZUL

Br
O
lb

VERDE
ROJO
BLANCO

Lg
P
Gr

MARRON

NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO
GRIS

11 2) INTERRUPTOR
DEL SOPORTE
UP
LATERAL
131 INTERRU PTOR DEL
14) FUSIBLE
PARADA DE L MOTOR
-Je 10A
ruo-----'

,,.

lg/ R

Bu/B l

191 UNIDAD DE CHISPA

(131 GENERADOR
DE PULSOS

NEGRO
AMARILLO

11
1
1

G/W

<>-- B 1 -

i ~,---'fb."

'

'

G :P:

T F
-

( 191 Al t acOme1ro

_J

'11
.

8AJAOl

F~
/~1 Y~Bg----, G
"J

- - G/W

1171 1NTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE

~u

110) BATERIA

121 INDICADOR DEL


SOPORTE LATERAL

,t.,.

e - iiagrama del circuito


PUNTO MUERTO

~
__J

.L--~~~~--~~~~~~~~~~~~-'-~~-

161

( l t.)

114 1

000: ; 11\ QE

000 11~ '

ErJCHJOIO

Et~ CE N DIOO

ENCE ND IDO

N' 2

N , :l

l.

DE

171

OOOINA DE

OO UINA DE
ENCENOIOO
N ." 4

l 15) BUJ AS

'
'
'

Sistema de encendido

Localizacin y reparacin de averas


Inspeccione lo siguiente antes de diagnosticar el sistema:
- Bujas defectuosas
_Tapas de buja o conexiones del cable de la buja flojos
_Agua en la tapa de la buja (fugas de tensin secundaria de encendido)
Intercambie temporalmente la bobina de encendido con la otra en buenas condiciones y realice la prueba de chispa. Si hay chispa, la bobina
de encendido intercambiada est defectuosa.
La "tensin inicial" de la bobina primaria de encendido es la tensin de batera con el interruptor de encendido en posicin ON y el interruptor de parada del motor en posicin AUN. (El motor no vira mediante el motor de arranque).

No hay chispas en todas las bujas


CAUSA POSIBLE (Compruebe en orden numrico)

CONDICIONES ANORMALES
Tensin primaria de
la bobina de
encendido

No hay tensin inicial con los

1. Interruptor de parada del motor defectuoso.

2 . Hay circuito abierto en e' cable Bl/W entre la bobina de encendido y

nterruptores de encendido y
parada del motor en posicin
ON.
Los otros equipos elctricos estn
normales) .

el interruptor de parada del motor.

3 Terminal primario flojo o circuito abierto en la bobina primaria.


4. U;C:dad a ,
.spa defectuosa: En 'el caso de que la tensin inicial est
normal mientras desconecta los conectores de la unidad de chispa.

--------'---~

1. Conexiones del adaptador de tensin mxima incorrectas.


2 . Batera descargada.
3. No hay tensin entre Bl/W (+)y tierra (-)en el conector de la unidad

La tensin inicial est normal, pero


cae a 2-4 V mientras se vira el
motor.

de chispa o conexin de la unidad de chispa flojo.

4. Circuito abierto o conexin floja en el cable G o P (modelo SW) .


5. Circuitos abiertos o conexiones flojas en los cables Bu/BI, A/Bu. Y/W
y A/Y entre las bobinas de encendido y la unidad de chispa.

6 . Cortocircuito en la bobina primaria de encendido.


1

7. Interruptor del soporte lateral o interruptor de punto muerto


defectuosos.
8. Circuito abierto o conexin floja en la lnea del interruptor del soporte
lateral de la 7 cables relacionados: cable G/W.
9. Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1- 8 de encima
estn normalesl .

-----------------

--- - - - ...
------ _,,,------------ .. --- --- - --- ---La tensin .inicial est normal. pero
1. Conexiones del adaptador de tensin mxima incorrectas.
no hay tensin mxima cuando se
2. Adaptador de tensin mxima defectuoso.
vira el motor.
3. Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-2 de encima
estn normales) .

- -----

La tensin inicial es normal, pero


la tensin mxima es inferior que
el valor estndar.

1. Usando un pol'imetro digital. la impedancia est por debajo de lOMn/


DCV.

1 2 . La velocidad del motor es demasiado baja (batera descargada).


3 . El sistema est normal si la tensin medida est sobre la tensin estndar
al menos una vez .
4 . Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-3 de encima
estn normales).

,.,.Generador de pulsos

La tensin inicial y mxima estn


normales, pero no hay chispa.

1. Buja defectuosa o los amperios de la corriente secundaria de la bobina


de encendido se fugan.
2. Bobinas de encendido defectuosas.

La tensin mxima es inferior que


la tensin estndar.

1. Usando un pol'imetro digital, la impendancia est por debajo de lOMn/

vcc.
2. La velocidad del motor es e ,masiado baja (batera descargada).
3. El sistema est normal si la tensin medida est sobre la tensin estndar
al menos una vez.
4. Generador de pulsos defectuoso (en caso de que los puntos 1-3 de
encima estn normales).

No hay tensin mxima

Tensin inicial:

1. Adaptador de tensin mxima defectuoso


2. Generador de pulsos defectuoso

Es la tensin entre el terminal primario de la bobina de encendido (Bu/BI, A/Bu, Y/W o R/Y : a la unidad de chispa), y tierra
de la carrocer'la cuando el interruptor de encendido est en posicin "ON" y el interruptor de parada del motor estn en
posicin "RUN".

La distribucin de muestra del pol"imetro y los pulsos medidos cuando no ~stn sincronizados.

1
1

16-3

...

.
-

. . srnma ae encena1ao

iotor arranca, pero el interruptor del soporte lateral no funciona.

~A~~~~~-:-:-:=:=:~~7.-:::::===-==~:-:-:--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4~Q_Tinterruptor
del soporte lateral debe funcionar como sigue :
J..

Cuando la transmisin se cambia en un engranaje desde punto muerto con el soporte lateral hacia abaj o, el encendido se desactiva y el

motor se para.

~ Cuando en punto muerto, la lnea del interruptor de punto muerto (a) de la unidad de chispa se conecta a tierra a travs del interruptor

de punto muerto.
Cuando el soporte lateral est hacia arriba, la linea del interruptor del soporte lateral (b) de la unidad de chispa pasa a tierra a travs
del interruptor del soporte lateral. La unidad de chispa monitoriza las l neas (a) y (b), y sum inistra ch ispa slo cuando una 0 am bas
lineas se conectan a tierra a travs del interruptor de punto muerto o el interruptor del soporte lateral.

..J.

,J.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--1

Compruebe la funcin del indicador del soporte lateral

Normal -

Circuito abierto en el cable verde/blanco

Normal -

Mal contacto o flojo de los conectores relacionados


Circuito abierto en el cable verde/blanco
Bombilla del indicado r fund ida

Anormal

~~~~~-L--~~~~~~~,

.ompruebe el interruptor del soporte lateral


pgina 18-9)

-
--

-16-4

Anormal

Interruptor del soporte lateral defectuoso

1
1

Sistema de encendido

Inspeccin del sistema de la unidad


de chispa
NOTA
Si no hay chispa en ninguna bujla, compruebe todas las
conexiones para ver si hay mal contacto antes de medir cada
tensin mxima.
Use un polmetro digital genuino o un polmetro djgital disponible comercialmente (impendancia mnima de 10 Mfl/
DCV).

Los valores de la visualizacin difieren dependiendo de la impendancia interna del pollmetro.


Si est usando un probador de diagnsito lmrie (modelo 625),
siga las instrucciones del fabricante .

(1) POLMETRO DIGITAL

ilc=:ill

~
....

Conecte el adaptador de tensin mxima en el poli metro digital.


Herramientas:
Probador de diagnstico imrie (Modelo 625) fabricado en Australia o
07HGJ-0020100
Adaptador de tensin mixima
07411-0020000 o
Pollmetro digital Kowa
pollmetro digital disponible
comercialmente (impedancia m lnima
de 10 MO./DCV).

Tensin primaria de la bobina encendido


NOTA
Compruebe todas las conexiones del sistema antes de la inspeccin.
Si etn desconectadas, puede que la tensin medida sea incorrecta.
Compruebe la compresin en cada cilindro y si las bujas y tapas
estn bien instaladas en todos los cilindros. Si se mide la tensin
de pico cuando las condiciones de arriba son anormales, debe
medir la tensin ms alta que la normal.
La velocidad de viraje brusco queda afectada por los cilindros de chispa
(otros grupos de chispa normal). Desconecte todas las tapas de buja de
las bujas. Conecte unas bujas en buenas condiciones en cada tapa
de bujla, luego pngalas a tierra en el motor .

Conecte el adaptador de tensin mxima en la bobina de encendido.


NOTA

No desce>necte los cables primarios de la bobina de encendido.

Puntos de conexin:
Bobina N. 0 1: Bu/BI EB y tierra da la carrocera
Bobina N.0 2: Bl/W EB y tierra da la carrocera
Bobina N. 0 3 : R/Bu EB y tierra de la carrocera
0
Bobina N . 4: R/Y EB y tierra da la carrocera

e
e
e

Mida la tensin inicial cuando el interruptor de encendido est en


posicin "ON" y el interruptor de parada del motor en posicin
"AUN" .
La tensin de batera se aplica a: NORMAL
No hay tensin: Circuito de alimentacin defectuoso. Compruebe
consultando la localizacin y reparacin de averas.

Mida la tensin mxima de la bobina primaria de encendido mientras


vira el motor con el motor de arranque.
Tnlin mixima:

139 V mlnimos

Evita

tocar las sondas del polmetro mientras mide la tensin


para evitar descargas elctricas.

16-5

..

""'

.......-Sistema de encendido

-t.

Sistema de encen d"d


1 o

..

(1) UNIDAD DE
CHISPA

. .._ Mida la tl nsin mxima en el conector de la unidad de chispa y antela.

....

Puntos de conexibn:
Bobina N. 1: Bu/BI
Y tierra de la carrocera
Bobina N. 2: Y /W ~ y tierra de la carrocerla
Bobina N. 3: R/Bu $ y tierra de la carrocera
Bobina N. 4: R/Y
y tierra de la carrocera

Et'

""1

EB

""ll,

Compare los valores (en la bobina de encendido y en el conector) .


..__En la bobina de encendido es norn:ial. pero en el conector no es normal:
Circuito abierto o conexin floja en los cables Bu/BI, Y/W, A/Bu o

.1

R/Y.
Ambos valo;es son anormales :
Es posible que la unidad de chispa est defectuosa .
Compruebe cada tem consultando a la localizacin y reparacin de
averas.

Generador de pulsos

.._.

. . . NOTA
Mida la tensin de pico con la compresin del cilindro aplicada .
Deje las bujas en la culata de cilindros .

...
...

Desconecte la conexin de la unidad de chispa .


Conecte el adaptador de tensin mxima en el conector del lado del
mazo de cables .

...
4

Puntos de conexibn:

Mida la tensin mxima del generador de pulsos mientras vira el motor


con el motor de arranque.

....
....
...

V f y W/Y ~
V :f y W/Bu S

. . Tensibn m1xima:

(1)
1

0,7 V mnimo

; ;m:!i~ ~

ADAPTADOR DE - - - - i j i ;.....
TENSIN MXIMA

r-

"4

1
1
1
1
1

'1

~f

,....__

Evite tocar las sondas del polmetro mientras mide la tensibn


mixima para evitar descargas elctricas.

. . Si es anormal, realice lo siguiente:


" - Des~onecte el miniconector negro 4P del generador de pulsos.
Mida la tensin mxima en el conector del lado del generador de pulsos
y antela .

...

'L...f

'1

11..

Punsos de conexibn:

$
Y $
Y

y W/V S
yW/Bu

Compare los valores len la unidad de chispa y en el lado del generador


de pulsos) .
...__ En el generador de pulsos es normal, pero en la unidad de chispa es
anormal .
Circuito abierto en los cables Y, W/Y o W/Bu .
Conexin floja en el conector del lado del generador de pulsos.
Ambos valores estn anormales :
Es posible que el generador de pulsos est defectuoso. Compruebe
cada tem consultando la localizacin y reparacin de averas.

16-6

1
(2) ADAPTADOR DE TENSIN MXIMA

Sistema de encendido

Bobina de encendido

(1) TERMINALES

Inspeccin
Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Mida la resistencia de cada bobina primaria en los terminales.
Est6ndar: 2-4 n (20C)

Desconecte las tapas de buja de las bujas y mida la resistencia de la


bobina secundaria con las tapas de bujas en su lugar.
Est6ndar: 17-24 n (20C)

Si la resistencia est fuera del margen , extraiga las tapas de buj la y


mida la resistencia entre tos terminales de la bobina secundaria.
Estllindar: 13.- 17

...,,.

'{

...

(20C)

:@

.....,,..

....,,.
...

(11 TAPADEBUJA

Generador de pulsos
Inspeccin

NOTA

~
..,,.

No es necesario extraer r.I generador de pulsos del motor.

Desconecte el miniconector negro 4P del generador de pulsos y mida la


resistencia entre los terminales Blanco/amarillo - Amarillo - Blanco/
azul.

..

"'"

Para el reemrilazo del generador de pulsos, consulte la pgina 16-9.


( 1) CABLE DE LA BUA

.......
~
~

r
...,.
...,.

r
1

"""

,,.

Est6ndar: 450-550 n (20 C)

.,.,,.

(1)

CONECTOR DEL GENERADOR DE PULSOS

16-7

1
encendido

encendido

_,.Sistema de

-e_ D"stribucin de

b" d " bo;i.

1
1
.. en el ca
- Caliente
__..
e motor.
y conecte la luz de distribuc1on
.
"""""11
el motor 4
Pare
dro N .
.
. . del cilin

..

..
_.
......,.

. a lo siguiente :
ina 2 -3)
Extra1g . 1
'nferior (pg. 'bucin
Carenaie
...
de
d1str1
-_Tapa del or1f1c1 0

-4

~
eel m tor y dJ' elo
eta alsi.ralent.
la marca
..... A'""" 6 " '"'
O

...

diwib"" "

.....
..
...
.....
._
.....
......
...
..
...
.

dol ''""

F se alinea con

la marca de

dol

''"'

do P'"d'

--"
" d '""b"'"
do ue
I la marca
F omplm '
- .. ndice
.
del motor giran
.
11
ladelvelocidad
de q te 1.700 rpm.
carburador, asegrese
proximadamen
acelerador . la izquierda a a
... moverse hacia

~umente
-

.....
-t

JI'

(1) MARCA DE 'INDICE


(2) MARCA F

1
1
1
1

1
1
1
1

1
1

1111

....--

..

16-8

Sistema de encendido

Extraccin/Instalacin del generador de pulsos


CABLE DEL GENERADOR
DE PULSOS

11i------r
.11mru

Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecho (pgina 9 -2).
Procedimiento

Cant idad

Orden de 11xtraccibn
(1)

Anillo protector del cable

Observaciones
Instalacin en el o rden inverso a la extraccin .
Antes
de extraer el anillo protector del cable, desconecte el
miniconector negro 4P del generador de pulsos.
Enrute el cable del generador de pulsos como se muestra.

,_.-

(2)
(3)

14)

Perno de montaje del generador de pulsos


Generador de pulsos
Pasador cnico

2
2

16-9

Arrancaaor e1ectr1co1t:morague ae1 arrancaaor

Ubicacin del sistema


(4) INTERRUPTOR DEL RELt DEL
ARRANCADOR/FUSIBLE PRINCIPAL
30A

(12) :NTERRUPTOR

DEL EMBRAGUE

(11) INTERRUPTOR

DE ENCENDIDO

(7) INTERRUPTOR DEL

SOPORTE LATERAL

< - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -

Diagrama del circuito


(11) INTERRUPTOR

(4)

DE ENCENDIDO

INTERRUPTOR DEL
REL~DELARRANCADOR

?--Y

R/ B1

(9) MOTOR DE

ARRANQUE
(4) FUSIBLE

PRINCIPAL
. G/ R

30A

~
1

(3) INTERRUPTOR
DEL R
0--Y/
ARRANCAD.""'0'-'-R"'---~

(1) INDICADOR DE

PUNTO MUERTO

Lg1R

l 11>1

t I~ 1

(12) INTERRUPTOR

Lg (10) DIODO DEL


INTERRUPTOR
(8) INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
DE PUNTO
MUERTO
(2) INDICADOR DEL

Bl

Bu
G
R
W

NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO

17-2

Br

G/ R

-0--l

GI W

(13) Abajo

INTERRUPTOR DEL
SOPORTE LATERAL

DEL EMBRAGUE

G/R

( 14) Arriba

' - - - - - - - --

- - - - - - - -- -- - - Yi BI

(7) INT ERRUPTOR

DEL SOPORTE
LATERAL

O
Lb
Lg
P

MARRON
NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO

Gr

GRIS

.
.J

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

---------------------------------------------------...-- Localizacin y reparacin de averas


'

,,

"'9_

...--

..._
'

.,"'

..-!"l.
._

El motor de arranque no ira . .


.
.
.
. .
Compruebe si los fusibles principal o secundario estn fundidos antes de realizar el serv1c10.
Asegrese de que la batera totalmente cargada y en buenas condiciones.
compruebe si los terminales de la batera estn mal
conectados o flojos, y si el cable de la batera est
cortocircuitado o abierto.

ANORMAL-

Terminales de la batera mal conectados


Circuito abierto o cortocircuito en el cable de la
batera

ANORMAL -

Terminales o conector 4P mal conectados

ANORMAL -

Cable del motor mal conectado


Circuito abierto en el cable del motor

NORMAL

Compruebe si los terminales del interruptor del interruptor del rel del arrancador y el conector 4P estn
flojos o mal conectados.
1

NORMAL
Compruebe si el cable del motor de arranque est mal
conectado o flojo, y si el cable est abierto .
NORMAL
Conecte directamente el terminal del motor de arranque
SONIDO SECO __ en el terminal positivo de la batera. (Puesto que una
gran cantidad de corriente fluye, no use cables delgados)

Con el interruptor de encendido en posicin "ON",


empuje el interruptor del arrancador y compruebe si
se oye un sonido seco del interruptor del rel del
arrancador.

1
El motor de
arranque
gira

~-

'~

.[ ..
.r11

11
~

r...

1
El motor de
arranque no
gira

NO HAY SONIDO SECO


Motor de arranque defectuoso

'

Cable del "110tor de arranque flojo o desconectado


Interruptor del rel del arrancador defectuoso

..
Desconecte el conector del interruptor del rel del ar
rancador, y compruebe las lneas del cable de tierra de
la bobina de rel, como abajo para ver si hay continui
dad:
1. Lnea del terminal verde/rojo - diodo del interruptor
del embrague - interruptor de punto muerto (con la
transmisin en punto muerto y la palanca del
embrague liberada).
2. Lnea del terminal verde/rojo
interruptor del
embrague - interruptor del soporte lateral (en cualquier engranaje excepto en punto muerto, y con la
palanca del embrague empujada hacia dentro y el
soporte lateral hacia arriba.)

>---

NO HAY
-
CONTINUIDAD

Interruptor de punto muerto defectuoso


Diodo del interruptor del embrague defectuoso
Interruptor del embrague defectuoso
Interruptor del soporte lateral defectuoso
Conector flojo o mal conectado
Circuito abierto en el mazo de cables

NOHAY -
TENSIN

Interruptor de encendido defectuoso


Interruptor del arrancador defectuoso
Fusibles principal o secundario fundidos
Conector flojo o mal contactado
Circuito abierto en el mazo de cables

NORMAL -

Conector del interruptor del rel del arrancador flojo


o mal contactado .

Interruptor del rel del arrancador defectuoso.

CONTINUIDAD
t

Conec e el conector del interruptor '.lel rel del


arrancddor. Con el interruptor de encendido en posicin
ON y el interruptor del arrancador presionado, mida la
tensin del rel del arrancador en el conector del interruptor del arrancador (entre amarillo/rojo ( +) y tierra
(-)).

APARECE TENSIN
Compruebe la operacin del interruptor del rel del
arrancador.

' - -- - -- - - -- - -- -- - - - ANORMAL -

~17-3

.rrancador elctrico/Embrague del arrancador


motor de de arranque gira cuando la transmisin est en punto muerto, pero no gira con la transmisin en cualquier posicin excepto en
muerto con el soporte lateral hacia arriba y la palanca del embrague empujada hacia dentro.

in to

Compruebe si el indicador del soporte lateral est


operado correctamente con el interruptor de encendido en
posicin ON.

Interruptor del soporte lateral defectuoso


Bombilla quemada
Circuito abierto en el mazo de cables

ANORMAL -

NORMAL
Compruebe la operacin del interruptor del embrague.

ANORMAL -

Interruptor del embrague defectuoso

ANORMAL -

Interruptor del soporte lateral defectuoso

NORMAL
Compruebe el interruptor del soporte lateral (pgina
18-9).
NORMAL
Circuito abierto en el mazo de cables
Conector flojo o mal contactado

:1 motor de arranque gira .otntamente

Gravedad especifica baja en la batera (o batera descargada)


Cable del terminal de la batera mal conectado
Cable del motor de arranque mal conectado
Motor de arranque defectuoso
Cable de tierra de la batera mal conectado
El motor de arranque gira, pero el motor no lo hace
E 1 motor de arranque est girando hacia atrs
- Caja mal montada
- Terminales mal conectados
Embrague del arrancador defectuoso
Pilln del arrancador daado o defectuoso
Engranajes de reduccin dallados

Se oye un sonido seco del interruptor del rel del arrancador, pero el motor no gira
El cigeal no gira debido a problemas del mot Jr
Excesiva friccin del engranaje de reduccin

17-4

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

Extraccin/Instalacin del motor de arranque

(5)

--

___

- -- -- -- - - - --- --"
. ----- - - - -- - - Gire el interruptor de encendido en posicin OFF, extraiga el cable negativo de la batera antes de realizar el servicio en el motor de
arranque.
No realice el servicio al motor de arranque mientras el tubo de escape
caliente.
,,,,

- --- ------------~

est'

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje central inferior (pgina 2-3)

Procedimiento
(1)

Orden de extraccin
Filtro de aceite/junta trica

Obs~ rvaciones

Cantidad

Instalacin en el orden inverso a la extracci n.


Cuando
instale, apl ique aceite en la junta trica .

1
;

(2 )
(3)
(4)
(5)

Cable de motor de a rranqu e


Perno de montaje del motor d e arranque
Motor de arranque
Junta trica

Aada el aceite de motor recomendado hasta el nivel superior


despus de la instalac in (co nsulte el manual de servicio
comn, seccin 2 ).

2
1
1

Apl iq ue aceite cuando inst ale.

17-5

J.

.--.:

""..._-

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

....

..,

.,. .,-

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del motor de arranque (pgina 17-5)

Procedimiento

.,.._
..,..

.,

.,

T-

._
'1.

(10)
( 11)
(12)
(13)
(141

Orden de desmonteje
Perno de la caja
Junta t6rica
Cubiena frontal
Arandela de cierre
Junta t6rica
Caja del motor
Arandela aislada
Arandela
Inducido
Tuerca de sujecin del terminal de la escobilla
Arandela
Arandela aislada
Junta t6rica
Conjunto del soporte de la escobilla

(15)
(16)
(17)

Escobilla y terminal
Junta t6rica
Cubierta trasera

( 1)

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)

Observaciones

Cantidad

3
1
1
1

Montaje en el orden inverso al desmontaje .

Alinee las marcas de ndice de la cubierta y la caja.

Alinee las marcas de ndice de la cubiena trasera y la caja.

1
1

2
1
3
1
1

Alinee la lengeta del soporte con la ranura de la cubierta


trasera.

1
1
1

17-7

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

Extraccin/Instalacin del embrague del arrancador

11 l
90 (9.0. 65)

Is Tc;oL J SOPORTE DEL ENGRANAJE

ALINEE LA RANURA ANCHA ENTRE LA RANURA


DEL CIGEAL COMO SE MUESTRA.
(Pgina 118)

~/~
-
Q

~~
.._.,
~,
~ ,('.'.:;),

RANURA ANCHA

17-8

..
....
....
...
.J

-<

-f

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador


Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecho (pgina 9-2)

""\,,

.,.

~-

Cantidad

Procedimiento

...

( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

Orden de extraccin
Perno del embrague del arrancador
Arandela
Conjunto del embrague del arrancador
Cojinete de agujas
Gua del engranaje de impulsin primario
Eje del engranaje de reduccin del arrancador
Engranaje de reduccin del arrancador
Conjunto del engranaje ciJ impulsin primario

Extraccin/inst alacin del generador de pulsos (pgina 16-9)

1
1
1
1
1
1
1
1
1

Observaciones

Conjunto del engranaj e de impulsin primari o

..(r

..:r1
r,
~
~

r
{

r
17-9

Arrancador elctrico/ l:mbrague del arrancador

Desmontaje/Montaje del embrague del arrancador


(8)

(, l

1.,
1
1,,

ro

(2)

(3)

(7)

40 (4 .0 . 29)

1
i
fJ

Servicio requerido
E><traccin/instalacin del embrague del arrancador (pgina 17 -7)

Procedimiento

Cantidad

Orden de desmontaje
(1)
(2)

(3)
(4)

(5)
(6)

(7)
(8)

1
1

Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje.
Cuando instale, gire hacia la derecha.

Engranaje impulsado del arrancador


Cojinete de agujas
Perno de la cubierta e><terior del embrague del
arrancador
Cubierta e><terior del embrague del arrancador

En la instalacin, aplique agente de bloqueo en las rc:>cas.

Rodillo
mbolo buzo
Resorte
Parte e><terior del embrague del arrancador

3
3
3
1

Cuando instale, alinee el pasador de la parte e><terior con


el orificio de la cubierta .
Tenga cuidado de que no se disparen hacia fuera .

17-10

...

.J

....

....
..-....

.a.

-!(

18.

....

""'-

...
.

18-1

Interruptor del soporte lateral

Ubicacin del sistema

18-2

Sensor del nivel de combustible/Medidor de

Reemplazo de la bombilla del faro

18-3

combustible

18-9

Extraccin/Instalacin del faro

18-4

Bomba de combustible

18-10

Seal de giro frontal

18-5

Medidor de temperatura del refrigerante

18-11

Seal de giro trasera/Luz posterior

18-5

Termosensor

18-11

Interruptor de presin de aceite

18-12

Interruptor del motor del ventilador

18-12

Reloj

18-13

Diodo

18-13

Interruptor del punto muerto

18-14

18-6

combinacin
Desmontaje/Montaje del medidor de

..f"'-

Informacin de servicio

Extraccin/Instalacin del med idor de

..r

Luces/Medidores/Interruptores

combinacin

18-7

Inspeccin del tacmetro

18-8

Extraccin/Instalacin del interruptor de

18-8

encendido

18-9

Rel del faro (exc. modelo IT, SW)

18-14

Rel de la luz de carretera

18-15

Informacin de servicio

La bombilla hal6gena del faro se calienta mucho cuando el faro estj encendido, y permanece as durante un rato despus de apagarlo.
Asegrese de que es fr\a antes de realizar el servicio.
Utilice un elemento de calor para calentar la mezcla de agua/refrigerante para la Inspeccin del termosensor.
Mantenga todos los materiales inflamables alejados del quemador. Vista ropas protectoras. guantas y gafes protectoras.

Anote lo siguiente cuando reemplace la bombilla halgena del faro.


- Vista guantes limpios cuando reemplace la bombilla halgena del faro. No deje las huellas dactilares en la bomb illa del faro . ya que
puede crear puntos calientes en la bombilla y hacer que se rompa .
- Si toca la bombilla con las manos desnudas. llmpiela con alcohol para evitar que falle pronto.
- Asegrese de que instala la cubiena contra el polvo despus de reemplazar la bombilla.
Compruebe las condiciones de la batera antes de realizar cualquier inspeccin que requiera la tensin adecuada de la batera.
La prueba de continuidad puede realizarse con los interruptores instalados en la motocicleta.
Para las siguientes ubicaciones de componentes. vea la pgina 18-2 de este manual (UBICACIN DEL SISTEMA); para las inspecciones.
consulte las pginas aplicables.

Componente

Mtodo de inspeccin

Interruptor del embrague

Seccin 25 del manual de servicio comn

Termosensor del medidor de temperatu. a del refrigerante

Seccin 25 del manual de servicio comn

>-----

lntern.ptor del motor del ventilador

Seccin 25 del manual de servicio comn

Interruptor de la luz de frenado frontal

Seccin 25 del manua l de servicio comn

Bomba de combustible/rel de corte


de combustible

Seccin 25 del manual de servicio comn

Bocina

Seccin 25 del manual de servicio comn

Interruptores del manillar

Compruebe si hay continuidad en el grfico de


continuidad del DIAGRAMA DE CONEXIONES.
pgina 191 .

1nterruptor de encendido
Interruptor de punto muerto

Seccin 25 del manual de servicio comn

Interruptor de presin de aceite/luz


de advertencia

Seccin 25 del manual de servicio comn

Interruptor de la luz de frenado trasera


Luces de la

se~al

de giro

Observaciones

Extraccin del termosensor (pgina 5-4)

- Extraccin (pgina 5-6)

Comprobacin de la presin de aceite:


seccin 4 del man ua l de servicio comn.

Seccin 25 del manual de servicio comn


Seccin .25 del manual de servicio comn

Rel de 3 terminales

18-1

Luces/Medid ores/ 1nterruptores

Ubicacin del sistema

,.

(2) MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
(3) MEDIDOR DE TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
(1) INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO

(4) INTERRUPTOR DE LA LUZ


DE FRENADO FRONTAL

(5) CAJA DE FUSIBLES

(6) DIODO

(7) TERMOSENSOR
(8) BATERIA

114) REL DEL


FARO
(13) INTERRUPTOR
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR

\
(10) INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
(11) INTERRUPTOR DEL
SOPORTE LATERAL

(9) REL DE LA BOMBA


DE COMBUSTIBLE

18-2

. &ea

Luces/Medidores/Interruptores

Extraccin/Instalacin del faro

(1)

(2)

\
(3)

Servicio requerido

Extraccin/instalacin del carenaje superior (pgina 2-4)

Procedimiento

( 1)
(2)
(3)

Orden de extraccin
Tornillo de montaje de faro
Collar
Faro

Observaciones

1 Cantidad
1

4
4

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

1
-1
18-4

':-'

,,

,,
:1

Luces/Medid ores/ 1nterruptores

~ Seal de giro frontal


Reemplazo de la bombilla

Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y ex trigala .


Gire la bombilla hacia ta izquierda y extrigala .
Instale la bombilla nueva en el orden inverso a la extraccin .

1lt

Seal de giro trasera/Luz posterior

(2) BOMBILLA

(1) RECEPTCULO

(2) BOMBILLA

Luz de sei'lal de giro trasera:


- Extraiga el tornillo y la lente del carenaje trasero .
Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y extrigalo.
~
Gire la bombilla hacia la derecha y ex trigala .

Luz posterior:
Extraiga el asiento (pgina 2-2).
Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y ex trigalo .
Gire la bombilla hacia la izquierda y extrigala .

~~) 'y/
Instale la bombilla nueva en et orden inverso a la extraccin.

J_

(4) TORNILLO

18-5

Luces/Medid ores/ 1nterruptores

Extraccin/Instalacin del medidor de combinacin

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del faro (pgina 18-4).

Procedimiento

Cantidad

Orden de extraccibn
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Tornillo de la cubierta del medidor


Cubierta del medidor
Cubierta del medidor frontal
T erca de montaje del medidor
Cable del velocmetro
Conector del medidor

(7)

Coniunto del medidor

18-6

Observaciones

Instalacin en el orden inverso a la extraccin.

2
1
1

3
1

Miniconectores blanco 4P, negro 4P, blanco 6P y blanco y


amarillo/verde.

-.

Luces/Medidores/! nterruptores

------------------------------------------------------------------------------------

Desmontaje/Montaje del medidor de combinacin

._~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--,

(3)

(2)

' -

(5)

SB/ B BR/ W
L/ R

Y/G

CDIGO COLOR DEL CABLE


BR

w
SB
B
G

CDIGO COLOR DEL CABLE

MARRN
BLANCO
AZUL CLARO
NEGRO
VERDE

y
L
R
GR

AMARILLO
AZUL
ROJO
GRIS

B/BR

3R / W

NOTA
Conecte los terminales e instale los receptculos de acuerdo a los cdigos de color indicados en el panel posterior. Los cdigos de color
son para la conPxin del mazo de cables del medidor de combinacin (en la pgina 19- 1 l.

Servicio requerido
Extraccin/instalacin del medidor de combinacin (pgina 18-6)

Orden de extreccin
Abrazadera del cable/tornillo
Terminal del mazo de cables
Receptculo d e la bombilla del medidor

11)
12 )
(3)

,
1

14)
(5)

Observaciones

Cantidad

Procedimiento

8
11

Tornillo
Reloj

Instalacin en el orden inverso a la extraccin .

Extraiga los tornillos del terminal y desconecte el cable.


Tire de los re ceptculos y bombillas hacia fuera del panel
posterior en un conjunto.

2
1

--------------- --

- -

18-7

Luces/Medidores/ 1nterruptores

Inspeccin del tacmetro


Extraiga el faro (pgina 18-4) y desconecte el miniconector negro 6P
y el conector amarillo/verde.
Conecte el voltmetro a travs de los terminales amarillo/verde (+) y
verde(-) del lado del mazo de cables principal .
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON y la tensin de
bater i a debe resistir.
Si no est bien. el tacmetro elctrico no atrapar la alimentacin
de la batera . Busque y repare la conexin relacionada, el fusible
secundario y/o los conectores.

(2) NEGRO 6P

t.conecte el conector de la unidad de cnispa.


Compruebe si hay continuidad entre los terminales del cable amarillo/
verde del miniconector blanco 6P y el conector de la unidad de chispa.
Ha de existir continuidad todo el tiempo.
Si no hay continuidad, reemplace el mazo de cables principal.

(1) CONECTOR Y/G

!.'

Si todas las comprobaciones son satisfactorias , reemplace el tacmetro.

,.-.. i

\ 1\ --~~- ~
\ 'j
'1::::-J
~--df... ri
j

' c . -,_

""=======--,J-~

Extraccin/Instalacin del
interruptor de encendido

. -.~

."-"-.- - - -

(2) !NTERRUPTOR
DE ENCENDIDO

Extraiga el vstago de la direccin (pagina 12-12).

Extraiga los pernos de montaje del interruptor de encendido.

Slo modelo G:
Ex traiga las roscas del perno irrompible usando un taladro. luego
extraiga el interruptor de encendido.
Instale un interruptor de ecendido nuevo con dos pernos de montaje .
Torsin:

25 Nm (2,5 kg-m)
(3) PERNOS

S61o modelo G:
Instale el interruptor de encendido nuevo con pernos irrompibles
nuevos.
Apriete los pernos ir rompibles hasta que la cabeza se retuerza.
Despus de la instalacin, instale el vstago de la direccin (pgina
12-12)

1
-1

1f
1
18-8

f
1

Luces/Medidores/! nterruptores

Interruptor del soporte lateral


Inspeccin
Desconecte el miniconector verde 3~ ubicado .en. el lado izquierdo
trasero (pagina 1-22), y compruebe s1 hay continuidad entre los terminales como se muerstra abajo.
. .
. .
Debe haber continuidad entre las pos1c1ones 0--0 del graf1co de
continuidad.
f - - - -- -----r-Verde/blanco
Soporte lateral
hacia abajo
Soporte

Amarillo/ne-'g'--r_o-+-_ _V_e_rd_e_ _--i

o---+----o

late-r-~-1
--r----o----+-------r----v

hacia arriba

___L

(2) ABAJO

Extraccin/nstalacin
Desconecte el conector del soporte lateral (pgina 1-22).
E><traiga el carenaje inferior (pgina 2-3).
Con el soporte lateral hacia arriba, e><traiga el perno de montaje del
interruptor del soporte lateral y el interruptor del soporte lateral.
Instale el interruptor en el orden inverso a la e>< traccin.
Torsibn:
Perno de montaje del interruptor del soporte lateral:
9 Nm (0,9 kg-m)
(1) PERNO

(2) INTERRUPTOR DEL


SOPORTE LATERAL

NOTA

Alinee el pasador del interruptor con el orificio del soporte


lateral y alinee la ranura del interruptor con et pasador de
sujecin del resorte de retorno del soporte lateral.

Enrute bien el mazo de cables del interruptor del soporte lateral (pgina
1-22).

(1) ALINEE

Sensor del nivel de combustible/


Medidor de combustible
Inspeccin
(1)

Medidor de combustible
E>< traiga el sensor de nivel de combustible (pgina 6-6).
Conecte el conector del sensor de nivel de combustible, y fuego coloque
el interruptor de encendido en posicin "ON".
Mueva el flotador de arriba a abajo para asegurarse de que la aguja del
medidor de combustible se mueve a "F" y "RES".
Si la aguja no se mueve, inspeccione el sensor de nivel de combustible
(pgina 18-10).
Si el sensor de nivel de combustible no est en malas condiciones.
compruebe los conectores para ver si estn flojos, o si hay circuito
abierto en el mazo de cables.

~~EOIDOR

'\rc.~.
.- \ _..

. : ;;--'

~.

r.-...

..
(4) ABAJO

Reemplace si es necesario.

18-9

t
-t

).
,1

I'

Luces/Medidores/! nterruptores
Sensor de nivel de combustible

Extraiga el senscr de nivel de combustible (pgina 6-6).


Mida la resistencia con el flotador arriba y abajo .

1
1

Estndar:
Arriba: Arriba : 4-10 .11 (20C)
Abajo: Abajo: 90-100 .11 (20C)
Reemplace si es necesario.

(3) ABAJO

!-:-~~~~~~~~___,

Bomba de combustible

--
1
1
I

-
l

-1.

(2) CONECTOR

Inspeccin de la bomba de combustible


Extraiga el carenaje trasero (pgina 2-3).
Desconecte el interruptor de encendido .
Desconecte el conector del ~able del rel de la bomba de combustible
y conecte temporalmente los terminales del cable negro y negro/azul
en el conector del mazo de cables principal con un puente.
Desconecte el tubo de salida de combustible en la bomba de combustible y conecte un tubo de combustible o equivalente en la linea de
salida de la bomba .
Coloque un vaso picudo graduado debajo de la 1inea de salida de la
bomba .
(3) RElt DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo


ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No
fume ni permita llamas ni chispas en el lugar de trabajo o donde
se almacena la gasolina.

(1) PUENTE

..

'

'.

Conecte el interruptor de encendido y deje que fluya combustible en


el vaso picudo durante 5 segundos, luego desconecte el interruptor de
encendido.
Multipliqu& la cantidad del vaso picudo por 12 para determinar la
capacidad de flujo de la bomba de combustible por minuto .

Capacidad de flujo de la bomba de combustible:


900 ce por minuto
.

Inspeccin del rel de corte de combustible


Si la capacidad de flujo de la bomba est fuera de la especificacin,
compruebe el circuito del rel de la bomba de combustible como se
describe:
Desconecte el miniconector 3P y comprubelo para ver si el contacto
es flojo o los terminales estn corrodos.

lnspaccione como sigue:


Mida las siguientes resistencias del lado del mazo de cables :
tem

Estndar

Entre BI (+) y tierra de la


carrocera (-1 con el interruptor
de encendido en "ON " .

Debe haber tensin de batera.

Cable R/Y entre el rel de la


y la un id ad de chispa

Continuidad

Cable Bl/Bu entre el rel de la


bomba y la bomba de combustible

Continuidad

18-10

:t

"'
"t
~ -

Luces/Medid ores/ 1nterruptores

temperatura del
.,Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Desconecte el conector del termosensor. Y cortocircuitelo.

~loque el interruptor de encendido en posicin ON .

..

e"-

. La aguja del medidor de temperatura debe moverse en todo el recorrido


hasta H y debe haber tensin de batera.

PRECAUCIN

No deje el cable del termosensor cortocircuitado durante ms


que algundos segundos o el medidor de temperatura puede

daarse.

Si hay tensin de batera. pero el medidor de temperatura no se mueve,


reemplace el termosensor.

(1) H

Si no hay tensin de batera, compruebe los conectores para ver si


estn flojos o el fusible para ver si est fundido.
Controcircuite de nuevo el conector del termosensor.
Si no hay tensin de batera, hay un circuito abierto en el cable.

"

rf

(2) :v1E100R DE TEMPERATURA

'fermosensor

"~-~,
..

(1) TERMOSENSOR

, Ei,maiga el carenaje medio (pgina 2-3l.


, Desconecte el cable verde/azul del termosensor. Compruebe si hay
~ontinuidad entre el cuerpo del sensor y tierra.
q~e haber continuidad .
~J no, es as, compruebe la envoltura del termostato para ver si est
floja y vuelva a comprobar. Si sigue sin haber continuidad, ex trigalo.

Drene el refrigerante (pgina 5-3) y extraiga el termosensor de la


envoltura del termostato.
Cuelgue el termosensor en un colector de refrigerant'l sobre el calefactor y mida la resistencia a travs del sensor cuando el refrigerante
se caliente.
Temperatura
Resistencia

60C
90-120

(2) ENVOLTURA DEL


TERMOSTATO

100C
14-18

[."'Mil*'

'---~~

Pbngae guantes y proteccibn en los ojos..

(1) TERMOSENSOR

NOTA

El refrigerante debe usarse como 1iquido alentado para


comprobar la funcin por encima de 100 C.
Obtendr lecturas falsas si el sensor o el termmetro tocan el
colector.

Reemplace el sensor si est fuera de la especificacin ms del 10% en


una u otra temperatura.
Para el reemplazo del sensor, consulte la pgina 54.

(2) TERMMETRO

18-11

Luces/Medido res/ 1nterruptores

Interruptor de presin de aceite


Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3l.
Desconecte el cable del interruptor de presin de aceite del interruptor extrayendo el tornillo del terminal y cortocircuitndolo.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
La luz de advertencia de presin de aceite debe encenderse y debe haber
tensin de batera.
Si hay tensin de batera, pero la luz de advertencia de presin de
aceite no se enciende. reemplace el interruptor de presin.
Si no hay tensin de batera ni la luz de advertencia de presin de
aceite se enciende, compruebe si los conectores estn flojos, el fusible
fundido o la bombilla quemada.
Cortocircu ite el cable del interruptor de presin de aceite de nuevo.
Si no hay tensin de batera, hay un circuito abierto en el .cable.

PRESIN
DE ACEITE

Interruptor del motor del ventilador


Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Desconecte el conector del interruptor del motor del ventilador y
cortocircultelo.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
El motor del ventilador debe moverse y debe haber tensin de batera.
Si hay tensin de bateria, pero el motor del ventilador no se mueve,
reemplace el motor del ventilador .
Si no hay tensin de batera ni se mueve el motor del ventilador,
compruebe que hay tensin de batera entre el terminal negro/azul y
verde en el lado del mazo de cables del miniconector negro 2P.
Si no hay tensin de batera. compruebe si el fusible est fundido, el
conector flojo, o hay circuito abierto en el cable.
Si hay tensin, inspeccione el interruptor del motor del ventilador
como sigue :
Extraiga el interruptor.
Conecte un cable de un ohmlmetro en el conector del interruptor
del motor del ventilador y el otro en la carrocera.
Suspenda el inturuptor del motor del ventilador en un colector de
refrigerante (mezcla de 50- 50) y compruebe la temperatura en la cual
el interruptor se abre y se cierra.
Asegrese de que no hay continuidad en temperatura de interior y
luego aumente gradualmente la temperatura del refrigerante. El interruptor debe mostrar continuidad (cerrado) a 93 -97 C.
NOTA

Mantenga la temperatura constante durante 3 minutos para


confirmar la continuidad.
Un cambio sbito de temperatura causar errores en la lectura
de la temperatura entre el termmetro y el interruptor.
No deje que el interruptor ni el termmetro toquen el colector
ya que dar lecturas falsas.
Sumerja el interruptor en refrigerante hasta sus roscas .

Si el interruptor del motor del ventilador est en buenas condiciones,


compruebe los cables negro/azul, negro o verde para ver si hay circuitp
abierto.
Si no hay cables con circuito abierto, reemplace el motor del ventilador.

18-12

e9
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Luces/Medidores/! nterruptores

Reloj
Extraiga el carenaje superior (pgina 2-4).
)esconecte el miniconector blanco 4P del reloj y mida cada terminal
;orno sigue:

Terminal

Esrndar

ltem

Br/W-G

Interruptor de encendido en
"ON" y interruptor de alumbrado en "ON" .

Tensin de batera

81-G

Interruptor de encendido en
"ON" o interruptor de alumbrado en "OFF".

Tensin de batera

Interruptor de encendido en
"ON" .

Tensin de batera

R/G- G

_,
(1) MINICONECTOR 4P

Si la tensin de batera no se mide, compruebe si hay circuito abierto


en el lado del mazo de cables o si el conector est flojo o mal contactado.
Si se mide la tensin de la batera, pero el reloj no opera, compruebe
si el conector est flojo o mal coritactado.
'
~

Reemplace el reloj. si la tensin de batera sigue sin medirse despus


;...._ de las inspecciones de encima.

Si el reloj no est habilitado para reponerse an a con el interruptor


de encendido en " ON", compruebe si hay cortocircuito del cable
negro o si el fusible est fundido .
Reemplace el reloj , si sigue sin funcionar correctamente.

Diodo

(1)01000

E?C traiga el carenaje medio (pgina 23l.


E'11traiga el diodo y compruebe si hay continuidad con un ohm metro.

Dir-i6n normal: Continuidad


Dir-i6n inversa: Si.n continuidad

18-13

Luces/Medidores/Interruptores

lnteruptor de punto muerto


Extraiga el carenaje inferior (pgina 2-3) .
Compruebe el interruptor de punto muerto para ver si hay continuidad
entre el terminal del interruptor de punto muerto o tierra.
Debe haber continuidad cuando la transm isin est en punto muer to, y
no debe haber continuidad cuando la transmisin est en otro
engranaje.

Rel del faro (exc. Modelo IT, SW)


Inspeccione el interruptor regulador de intensidad de los faros y el
i nterruptor de alumbrado .
(Consulte el manual de servicio comn, seccin 25) .
Extraiga el carenaje superiN (pgina 2 -4) .

E1 faro no se apaa :
Si el interruptor de alumbrado est bien , i nspeccione el rel del fa ro .
Si no hay problemas en el rel del faro, compruebe el mazo de cables
para ver si hay cortocir cuito.
El faro no se 11nci11nd11:
Compruebe si la bombilla del faro no est rota o el fusible fundido .
Si no hay problemas , extraiga el rel del f aro e inspeccione como
sigue :
- Compruebe el rel del faro para ver si los terminales est n flojos o
corrodidos.
- Compruebe si hay continuidad entre el cable verde y tierra.
Si no hay continuidad , el cable verde est cortocircu itado.
Si hay continuidad, compruebe si hay tensir d e bater ia ent r e el
cable negro/r ojo y verde del miniconector negro 4i'.
Si no hay tensin de bateria, hay circuito abierto entre el rel del
faro y el fusible.
Si hay tensin de batera, inspeccione el rel del faro. Si no hay
problem?. hay circuito entre el rel del faro y el faro o el rel del faro
y el inter. uptor de alumbrado .

Inspeccin
Extraiga el rel del faro , y luego la cubierta del faro .
Si se aplica tensin de batera entre los terminales azul y verde, hay
continu idad entre negro/ rojo y azul/negro .
Si no hay tensin de bater a, reemplace el rel del faro.

18-14

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(1) RELt DEL

FARO

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Luces/Medidores/! nterruptores

Extraiga el carenaje superior (pgina 2-4).

- cuando el interruptor de alumbrado est en posicin HI o presiona el


interruptor de paso, debe escuchar un sonido seco del rel.
Si no puede escuchar tal sonido, compruebe el conector para ver si
est flojo o si el fusible est fundido.
- Si no hay problemas, compruebe si hay tensin de batera entre el
:able azul y verde del miniconector negro 4P.
Si hay tensin de batera, reemplace el rel de la luz de carretera.
- 5i no hay tensin de batera, el cable azul est cortocircuitado.

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Localizacin y reparacin de averas

Al motor le falta potencia


Causa posible
1. Eleve las ruedas del suelo y girelas

Las ruedas no giran libremente

Arrastre de los frenos


Rueda/soporte del cojinete desgastados 0
daados
El cojinete de la rueda necesita lubr icacin
Cadena de impulsin demasiado apretada
Tuerca del eje demasiado apretada

Presin baja

Vlvula del neumtico defectuosa

El embrague resbala

Sistema de elevador del embrague


defectuoso
Disco/placa del embrague desgastados
Disco/placa del embrague combados
Resorte del embrague dbil
Pistn secundario del embrague adherido

con la mano.
La rueda gira libremente

2. Compruebe la presin _de los neumticos


Presin normal

1.

3 . Compruebe si hay resbalamiento del


embrague

El embrague se engrana correctamente

4. Acelere un poco

La velocidad del motor no


aumenta

Estrangulador del carburador cerrado


Filtro de aire obstruido
Flujo de combustible restringido
SilenciadC>r obstruido
Orificio de ventilacin del depsito de
combustible obstruido
Bomba de combustible defectuosa
Rel de la bomba de combustible
defectuosa
Cable o conexin del rel de la bomba roto.
flojo o cortocircuitado

Incorrecta

Un idad de chispa defectuosa


Generador de pulsos defectuoso

Incorrecta

Mal ajuste de la vlvula


Asiento de la vlvula desgastado

Demasiado baja

Vlvula agarrotada abierta


Cilindro y anillos de pistn desgastados
Mala distribucin de la vlvula
Vlvula y contacto del asiento incorrectos

Obstruido

No se realiza el suficiente servicio al carburador

Hollinada o descolorida

No se real iza el suficiente servicio a las


bujas
Chispa con el margen de calor incor recto

Incorrecto . - - - - -- - - - - - - --

Nivel de aceite demasiado alto


Se utiliza el aceite incorrecto
Aceite suc io

La velocidad del motor aumenta

5. Compruebe la distribucin de
encendido

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r~

.J

I'

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Correcta

'
'

Compruebe la holgura de la vlvula


Correcta
7.

Pruebe~

compresin del cilindro

Normal

8 . Compruebe si el carburador est


obstruido

No est obstruido

~-

Compruebe las condiciones de la buja


No ast hollinada ni descolorida

Compruebe el nivel de aceite y condiciones


Correcto

1
L
Z0-2

... .

Localizacin y reparacin de averas


Causa posible

11. Extraiga la cubierta de la culata de


cilindros e inspeccione la lubricacin.

El tren de vlvulas no se
lubrica correctamente

Pasaje de aceite obstruido


Orificio de control de aceite obstruido
Aceite sucio
Bomba de aceite defectuosa

Sobrecalentamiento

Nivel de refrigerante bajo


El motor del ventilado no funciona (interruptor del motor del ventilador defectuoso)
Termostato agarrotado abierto
Excesivo carbn acumulado en la cmara de
combustin
Uso de combustible de mala calidad
Resbalamiento del embrague
Mezcla de combustible pobre
Buja incorrecta

El motor golpetea

Pistn y cilindros desgastados


Tipo de combustible errneo
Excesivo carbn acumulado en la cmara de
combustin/cabezal del pistn
Distribucin de encendido demasiado
avanzada (unidad de chispa defectuosa)
Mezcla de combustible pobre

Tren de vlvulas lubricado correctamente

i .

12. Compruebe s1 hay sobrecalentamiento


del motor
No hay sobrecalentamiento

j
13. Acelere o haga funcionar el motor a
velocidad alta
El motor no golpetea

1
Mal rendimiento al ralent y a velocidades bajas

Causa posible
1. Compruebe la distribucin de encendido
y la holgura de la vlvula

Incorrecta

Holgura de la vlvula incorrecta


Distribucin de encendido incorrecta
- Unidad de chispa defectuosa
- Generador de pulsos defectuoso

Incorrecto

Vea el sistema de combustible (seccin 81


del manual de servicio comn

Fugas

Carburedor flojo
Aislador daado

Chispa dbil o intermitente

Buja defectuosa, con carbn o hollinada


Lo siguiente est defectuoso (pgina 16-3) :
- Bobina de encendido
- Generador de pulsos
- Interruptor de punto muerto
- Unidad de chispa
- Interruptor del soporte lateral
- 1nterruptor de parada del motor

Correcta

2. Compruebe el ajuste del. tornillo piloto


del carburador
Correcto

3. Compruebe si el tubo de admisin


tiene fugas .
No hay fugas

4. Realice la prueba de chispa


Buena chispa

20-3

-1