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I.

INTRODUCCION

El uso de tuberas es muy frecuente dentro del campo de la ingeniera y ms en la


industria alimentaria, en la mayora de planta de alimentos usan este sistema y para ello
es importante conocer los tipos de medidores, accesorios y de que material es lo
adecuado en los tramos rectos.
En los sistemas de tuberas presentan perdidas de carga que son producidas
bsicamente por la friccin; este fenmeno trae como resultado una disminucin de la
presin entre los dos puntos dentro del sistema.
Hay tipos de accesorios y medidores ya conocidos, que son muy utilizados en la industria,
por ejemplo el medidor de Venturi, medidor Orificio, codo, vuelta u, expansin brusca
entre otros accesorios. Todos estos accesorios antes mencionados tienen que seguir la
ley de Bernoulli y cada uno presenta un coeficiente de descarga diferente, estas dos
caractersticas explican su funcionamiento y la cantidad de carga que se puede perder en
el accesorio.
En el presente informe se observara el funcionamiento de los accesorios ms conocidos.
Los objetivos de la presente prctica de laboratorio son:
Conocer el funcionamiento de los medidores: orificio, Venturi y rotmetro.
Realizar la calibracin experimental de un medidor de tipo rotmetro.
Determinar los coeficientes de descarga de los medidores de orificio y Venturi y su
comportamiento con respecto al rgimen de flujo.

II.

RESULTADOS Y DISCUSIONES

II.1.

Medidor Rotmetro Curva de Calibracin


Cuadro 1: Propiedades del fluido para los clculos

Cuadro 2: Datos para la obtencin de la curva de calibracin del


Rotmetro

Lectura del Rotametro vs Caudal real


0
0
0
0
0
Caudal Real 0
0
0
0
0
0

f(x) = 1.1x + 0
R = 0.99

Lectura del rotametro

Figura 1: Curva de Calibracin del Rotmetro


II.2.

Medidor de Orificio

Cuadro 3: Resultados y clculos del medidor de orificio

La placa orificio produce una disminucin o cada de la presin debido al aumento de


energa cintica (por reduccin de seccin de paso) y sobre todo a las prdidas de carga
singulares. La disminucin de presin es proporcional al cuadrado del caudal que fluye
sobre el tubo de orificio.

Figura 2: Coeficiente de descarga (c) vs en nmero de Reynolds en Orificio

De acuerdo al Cuadro 3 y a la figura 2, como el coeficiente de descarga en un medidor de


flujo tipo orificio va aumentando polinmicamente respecto al nmero de Reynolds con un
coeficiente de correlacin de 0.7345.
(Mott, 2006), manifiesta que el valor de correlacin de descarga en el medidor de orificio
es mucho ms bajo al de medidor de Venturi, puesto que el flujo de fuerza al realizar una
concentracin repentina.

II.3.

Medidor de Venturi

Cuadro 4: Clculos para el medidor de Venturi

Figura 3: Cada de presin vs caudal corregido


En el Cuadro 4 y la figura 3, el coeficiente de descarga y la cada de presin en un
medidor de flujo de Venturi, va disminuyendo potencialmente respecto al nmero de
Reynolds con un coeficiente de 0 9581.
Segn (Costa, y otros, 1991), el principio de Bernoulli estable que la suma de energa
potencial y cintica, en diferentes puntos de sistema, es constante. Cuando el dimetro de

un tubo se modifica, la velocidad tambin se modifica. Para el caso del tubo de Venturi, el
dimetro de la tubera disminuye, de manera gradual esto genera una disminucin del
coeficiente de descarga.
Segn (Mott, 2006) el medidor del tipo detuvo de Venturi se debe tener en cuenta el
fenmeno de cavitacin, ocurre si la presin en alguna seccin del tubo es menor que la
presin del fluido, para este tipo de medidor la cavitacin se encuentra en la garganta del
mismo, al ser mnima el rea y mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede
encontrar en el tubo.
II.4.

Determinacin del factor de friccin (f)


a)

TRAMO RECTO - ACERO 14mm


Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.00
3.90
-0.50

4.00

4.10

4.20

4.30

4.40

4.50

4.60

4.70

-1.00
Log (f) -1.50
-2.00
-2.50
-3.00
Log (Re)

TRAMO RECTO ACERO 14mm


Figura 4: Logaritmo del Factor de Friccin vs Nmero de Reynolds
en tramo recto Acero de 14mm de dimetro

b) TRAMO RECTO ACERO 16mm

TRAMO RECTO - ACERO 16mm


Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.00
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
-0.50
-1.00
Log (f) -1.50
-2.00
-2.50
-3.00
Log (Re)

c) TRAMO RECTO PVC 13mm

TRAMO RECTO - PVC 13mm


Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynold
3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80

Log (f)

Figura 5: Logaritmo del Factor de Friccin vs Nmero de Reynolds en tramo


Log (Re)
recto Acero de 16mm de dimetro

(Mott, 2006)
Menciona
que haydel
un Factor
flujo tubulento
en tuberas
por ello
ms conveniente
Figura
6: Logaritmo
de Friccin
vs Nmero
dees
Reynolds
en
tramo
recto

Acero
de
16mm
de
dimetro
usar la ecuacin de Darcy para la perdida de carga debido a la friccin.

La relacin entre el factor de friccin (f) y el nmero de Reynolds se halla con el diagrama
de Moody, donde el factor de friccin disminuye a medida que se incremente el nmero de
Reynolds. Adems (Mott,2006), seala que la rugosidad tiene mayor importancia en el
flujo turbulento, mientras que propiedades como la viscosidad y la densidad del fluido
pueden despreciarse al evaluar la perdida por friccin, sin embargo estas ltimas fueron
consideradas para calcular la cada de presin y el rgimen de flujo. Lo dicho en el
anterior prrafo podemos observar el la Figura 4, Figura 5 y Figura 6. Realizado un
ajuste mediante la linealializacion de factor de friccin y comparando con el nmero de
Reynolds.
II.5.

Determinacin del coeficiente de perdida de carga (K)

a) CONTRACCION BRUSCA
Cuadro 5: Datos para la obtencin de la curva de contraccin
brusca

CONTRACCIN BRUSCA
Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.50
0.40
0.30
Log (K)

0.20
0.10
0.00
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
Log (Re)

Figura 7: Logaritmo de Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en


Contraccin Brusca

La Figura 7 muestra, una curva en la cual al inicio se observa que mientras el


nmero de Reynolds aumenta el coeficiente de descarga disminuye bruscamente, luego
se observa que mientras el nmero de Reynolds aumenta el coeficiente de descarga
aumenta causando en esta ltima parte perdida de energa es decir el flujo se vuelve ms
turbulento. Vicente (1995) explica que las prdidas localizadas de energa en
contracciones bruscas estn principalmente determinadas por efecto de expansin que
tiene lugar aguas debajo de la seccin contrada de la vena liquida (vase Anexo 2). Tal
como se explica para la Figura 8, el cambio de velocidad que se experimenta en una
resistencia local (resistencia hidrulica) es causante de mayor turbulencia en el fluido, y
por tanto un mayor valor numrico del coeficiente de descarga, que a su vez se traduce
en una mayor prdida de energa. Sin embargo esto no se observa en el cuadro 5 ya que
las velocidades aumentan mientras que el coeficiente de descarga disminuye, se podra
decir que no hay prdida de calor o la perdida de calor es mnima o como tambin al
tomar los datos pudo haber un margen de error.

b)

EXPANSION BRUSCA
Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.54
0.53
0.52
Log (K)

0.51
0.50
0.49
0.48
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
Log (Re)

EXPANSION BRUSCA
Figura 8: Logaritmo de Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en
Expansin Brusca

En la Figura 8 se puede observar una curva, que muestra que mientras el nmero de
Reynolds aumenta el coeficiente de descarga disminuye esto se observa al inicio;
despus se observa que el nmero de Reynolds aumenta (flujo se vuelve ms turbulento)
mientras el coeficiente de descarga aumenta; es decir, se produce una mayor prdida de
energa debida a la expansin brusca. De acuerdo a Mott (2006), cuando un fluido pasa
de una tubera pequea a otra ms grande a travs de una contraccin brusca, su
velocidad disminuye de manera abrupta, lo que ocasiona turbulencia que a su vez genera
prdida de energa. Vicente (1995) da una expresin (expresin 1.1) para el clculo del
coeficiente de descarga en base a la relacin de reas de las tuberas y explica que la
expresin proviene de la aplicacin del principio de cantidad de movimiento aplicado entre
la seccin 1 (seccin pequea) y la seccin 2 (seccin grande).

K=

HL

A1
=(1
)
2
A2
V1
2g

(1.1)

Singh (2012) explica que esta prdida de energa se debe a que la expansin abrupta en
una tubera es una resistencia local; es decir, un tipo de resistencia hidrulica a la que
est sujeto el fluido cuando fluye a travs de una tubera. La expansin brusca expande el
rea por al cual fluir el fluido y por tanto la velocidad cambiar (menos velocidad). Segn
Singh (2012), estos cambios de velocidad generan una turbulencia a gran escala debido a
la formacin de remolinos y vrtices por causa del fluido. Sin embargo lo dicho por Singh
(2012) con respecto a las velocidades no cumple con nuestros resultados ya que en vez
de disminuir la velocidad aumenta, esto estara afectando la forma la forma de la grfica,
se podra decir que al principio no hay una prdida de energa.

c) VALVULA DE BOLA

Cuadro 5: Determinacin del coeficiente de carga (K) para vlvula de bola


COEFICIENTE DE PERDIDA DE CARGA (K) PARA VALVULA DE BOLA
Cada
Cada
de
Q
Area
de
Presin Dimetr
Velocida
Lectura
Coef. De
corregido
Transvers
hf1=hf2
Presin corregid
o1
d
( V)
del
perdida
(Qc)
al
(P/)
o
caudal
(K)
(P/)c
(m3/s)
(mH2O) (mH2O)
m
m2
m/s
m
0,000201
0,453060
5
9,66E-05 0,0035
0,01
0,016
06
0,48 0,002508
87
0,000141
0,000201
0,004026 0,277956
7,5
79 0,0095
0,01
0,016
06
0,71
09
94
0,000194
0,000201
0,006446 0,251658
10
43
0,015
0,01
0,016
06
0,97
2
49
0,000257
0,000201
0,010270 0,264375
12,5
49
0,025
0,02
0,016
06
1,28
57
16
0,000316
0,000201
0,014801 0,282646
15
97 0,0395
0,04
0,016
06
1,58
53
45
0,000368
0,000201
0,019405 0,297462
17,5
01
0,055
0,05
0,016
06
1,83
26
07
0,000418
0,000201
0,024568 0,310361
20
13 0,0675
0,07
0,016
06
2,08
1
64
0,000461
0,000201
0,029533 0,320166
22,5
37
0,088
0,09
0,016
06
2,29
56
1
0,000473
0,000201
0,030993 0,322681
25
35
0,105
0,10
0,016
06
2,35
63
74

Rey
(

767

112

154

204

252

292

332

366

376

VALVULA DE BOLA
Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.00
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
-0.10
-0.20
Log (K)

-0.30
-0.40
-0.50
-0.60
-0.70
Log (Re)

Figura 12: Logaritmo de Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds


en Vlvula de Bola

En el Cuadro 5 se observan los coeficientes de prdida de carga para la vlvula


de bola, el cual segn Mott, R y Untener, A. (2015), Un fluido que transcurre por
una con Reynolds mayor a 4000 se tratara de un flujo turbulento.
Cengel y Cimbala (2006) menciona que el K para la vlvula de bola es de 0.2,
adems explican que esto se debe por las tuberas que son nuevas y que la
rugosidad relativa de las tuberas puede aumentar por un factor de 5 a 10. Es por
ello que las condiciones de operaciones reales se deben considerar en el diseo
de tuberas adems

mencionan que el diagrama de Moody presenta varias

incertidumbres por lo cual los


exactos.

resultados obtenidos no se deben tratar como

d) VALVULA GLOBO
Cuadro 6: Determinacin del coeficiente de carga (K) para la vlvula globo

COEFICIENTE DE PERDIDA DE CARGA (K) PARA VALVULA GLOBO


Cada
Cada
de
Q
Area
de
Presin Dimetr
Velocida
Lectura corregido
Transvers
hf1=hf2 Coef. De
Presin
corregid
o
1
d
(
V)
del
perdida
(Qc)
al
(P/)
o
caudal
(K)
(P/)c
(m3/s)
5
7,5
10
12,5
15
17,5
20
22,5
25

9,66E-05
0,000141
79
0,000194
43
0,000257
49
0,000316
97
0,000368
01
0,000418
13
0,000461
37
0,000473
35

(mH2O) (mH2O)

0,028

0,04

0,016

0,0605

0,05

0,016

0,115

0,09

0,016

0,1835

0,15

0,016

0,2765

0,25

0,016

0,3625

0,35

0,016

0,456

0,47

0,016

0,586

0,59

0,016

0,7525

0,63

0,016

m2
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06
0,000201
06

m/s
0,48
0,71
0,97
1,28
1,58
1,83
2,08
2,29
2,35

m
0,017058
54
0,019708
1
0,026628
85
0,040354
96
0,058729
8
0,078701
63
0,102087
27
0,125267
62
0,132184
98

3,458117
29
1,970993
33
1,691216
31
1,739350
7
1,851673
39
1,948873
92
2,035711
92
2,102649
62
2,119929
82

Nmero
de
Reynolds
(Re)
7679,815
16
11275,68
62
15461,61
24
20476,66
01
25206,69
23
29266,09
52
33251,77
9
36690,09
63
37643,03
73

VALVULA GLOBO
Caida de presin vs. Caudal corregido
0.60
0.50
0.40
Log (K)

0.30
0.20
0.10
0.00
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
Log (Re)

Figura 13: Logaritmo de Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en


Vlvula Globo

La vlvula globo es un mecanismo que resiste el paso al fluido que depende de su forma
geomtrica y de la viscosidad del fluido hidrulico y adems esta vlvula presenta una
prdida de carga (k) debido al rozamiento provocado por el aumento de velocidad del
flujo, y por tanto del caudal (Creus, 2011). Por otro lado Varretto (2011) agrega que el
valor de k vara segn el dimetro del tubo, siendo valores desde 4.35 hasta 34 para
dimetros de 13 mm hasta 102 mm respectivamente. En el cuadro 6 se puede observar
una diferencia significativa con respecto a la perdidas de carga con Varretto (2011), esto
puede ser debido a que los datos tomados en laboratorio no son los ms exactos o debido
que el equipo no ha tenido el cuidado necesario ya que esto producira la corrosin en el
impulsor de la bomba, en las vlvulas de bronce y acumulaciones de suciedad dentro de
las tuberas.

e) VALVULA COMPUERTA

Cuadro 7: Determinacin del coeficiente de carga (K) para la vlvula compuerta

Lectura
del
caudal

5
7,5
10
12,5
15
17,5
20
22,5
25

COEFICIENTE DE PERDIDA DE CARGA (K) PARA UNA VALVULA COMPUERTA


Cada
Cada
de
Q
Area
de
Presin Dimetr
Velocida
corregido
Transvers
hf1=hf2 Coef. De
Presin corregid
o
d
( V)
perdida
(Qc)
al
(P/)
o
(K)
(P/)c
(m3/s)
(mH2O) (mH2O)
m
m2
m/s
m
0,000201
0,017058 3,695922
9,66E-05
0,03
0,05
0,016
06
0,48
54
95
0,000141
0,000201
0,019708 1,950083
79
0,063
0,05
0,016
06
0,71
1
63
0,000194
0,000201
0,026628 1,598853
43
0,118
0,08
0,016
06
0,97
85
53
0,000257
0,000201
0,040354 1,631194
49
0,1895
0,14
0,016
06
1,28
96
4
0,000316
0,000201
0,058729 1,745758
97
0,2775
0,23
0,016
06
1,58
8
86
0,000368
0,000201
0,078701 1,848313
01
0,3595
0,33
0,016
06
1,83
63
37
0,000418
0,000201
0,102087 1,941088
13
0,459
0,45
0,016
06
2,08
27
45
0,000461
0,000201
0,125267 2,013079
37
0,595
0,57
0,016
06
2,29
62
13
0,000473
0,000201
0,132184 2,031716
35
0,764
0,60
0,016
06
2,35
98
61

Nmero
de
Reynolds
(Re)
7679,815
16
11275,68
62
15461,61
24
20476,66
01
25206,69
23
29266,09
52
33251,77
9
36690,09
63
37643,03
73

VALVULA COMPUERTA
Coeficiente de descarga vs. Nmero de Reynolds
0.60
0.50
0.40
Log (K)

0.30
0.20
0.10
0.00
3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70
Log (Re)

Figura 14: Logaritmo de Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en


Vlvula Compuerta

Cengel y Cimbala (2006) menciona que el k para la vlvula de compuerta es de 0.3,


mientas que en el cuadro 7 se observa que este valor no coincide con lo obtenido en la
prctica realizada.
Cengel y Cimbala (2006) mencionan que para las vlvulas es deseable tener un
coeficiente de prdida muy bajo cuando estn totalmente abiertas, de modo que causen la
mnima perdida de carga durante la operacin de carga completa. En el cuadro 7 que la
perdida de carga es significativa, el cual no coincide con el autor mencionado
Mott, R y Untener, A. (2015), indica sobre las desventajas del uso de vlvula de
compuerta es que se requiere mucha fuerza para accionarla. Adems el flujo del lquido
que golpea contra una compuerta parcialmente abierta puede causar un dao importante
en la vlvula. En la prctica realizada se mantuvo las vlvulas totalmente abiertas con lo
que se pude decir que no hubo dao alguno.
f)

Codo estndar

Codo estandar
2.5
2
1.5
1
0.5
0
5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

Figura 15: Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en Codo Estandar


Como se observa la figura 7 los valores de K para codos oscila entre 1 y 2.2 aprox.
dependiendo del caudal, siendo la relacin a mayor caudal menor coeficiente de
prdida de carga. Estos valores se encuentran por encima de los mencionados por
Singh y Heldman (2009), quienes mencionan que para los codos de 90, el valor
de coeficiente de prdida (K) es 0.2. Los valores experimentales son mayores a
los tericos, lo que indica que las conexiones estudiadas generan una mayor
prdida de energa de la que deberan. Esto puede deberse al constante uso y
desgaste de los accesorios. El tiempo y la falta de mantenimiento en las tuberas y
accesorios pueden generar acumulacin de impurezas con el consiguiente
aumento de la rugosidad y la friccin del accesorio.
La prdida de carga en el accesorio de codo es producto principalmente del flujo
secundario provocado por el fluido que fluye desde la regin de alta presin a la
regin de baja presin. Este flujo secundario con el tiempo se disipa despus de
que el fluido abandona el codo. Se requiere energa para mantener un flujo
secundario y el flujo en la regin separada (Potter y Wiggert, 2002

g) Tee

PARA TEE
14
12
10
8
6
4
2
0
5000
-2

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

Figura 16: Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en TEE


Se observa en la figura 16 que el accesorio TEE mantiene una relacin inversa
entre el caudal y el factor de prdida de carga hasta 1500, despus el coeficiente
de descarga adquiere un valor nulo frente al incremento de Reynolds. Mott et al.
(1996) indica que entre los valores de coeficientes de perdida, existe una
incertidumbre considerable porque en general, los coeficientes de prdida varan
con el dimetro de la tubera, la rugosidad, de la superficie, el nmero de Reynolds
y los detalles del diseo. Adems la desviacin en los coeficientes de prdida para
diferentes fabricantes es ms grande para las vlvulas debido a su geometra
compleja. Por lo tanto en el diseo final de del sistema deben apoyarse en los
valores representativos de los manuales.
Al igual que para el accesorio codo la prdida de carga es producto principalmente
del flujo secundario provocado por el fluido que fluye desde la regin de alta
presin a la regin de baja presin (Potter y Wiggert, 2002). Los cuales pueden
verse como la unin de dos o ms codos, es por esto que los coeficientes de
prdida de carga en el accesorio TEE son ms altos que los del codo para los
respectivos caudales.

h) Vuelta en U

VUELTA EN U
30
25
20
15
10
5
0
5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

Figura 17: Coeficiente de Descarga vs Nmero de Reynolds en Vuelta en U

Cengel y Climbala (2007) y Young et al (2010) concuerdan en que el K para un accesorio


de vuelta en U es de 5 a 20 dependiendo si es enroscado o embridado. La figura 17
evidencia que a medida que aumenta el caudal, el K disminuye. Sin embargo, casi todos
los valores obtenidos en dicho cuadro se alejan de los valores presentados por los
autores mencionados.

III.

CONCLUSIONES

Los medidores de Venturi y de orificio sirven para determinar el flujo de caudal


A medida que aumente el caudal del fluido, la perdida de carga por friccin

disminuye.
Se aprendi el funcionamiento de los accesorios para las tuberas, que se
presentan en las industrias de alimentos.

IV.

BIBLIOGRAFIA

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operaciones unitarias y los fenmenos de transporte. Editorial Revert. Barcelona.
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Alimentos. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid-Espaa.
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Tesis para optar el ttulo de Fsico Matemtico. Unidad Educativa Liceo Oxford.
SalcedoEcuador.78 p
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VICENTE, M. 1995. Tuberas a presin en los sistemas de abastecimiento de
agua. Caracas, VE. Universidad Catlica Andrs Bello. 230 p.

V.

CUESTIONARIO

CUESTIONARIO
Medidores de flujo en conductos cerrados

1. Qu se debe tener en cuenta para un diseo de sistemas de tuberas?


Segn Mott (2006) se deben en tomar en cuenta los siguientes puntos:

Obtenga las especificaciones del sistema, inclusive del fluido por bombear, el valor
de diseo del flujo volumtrico que se requiere, la ubicacin del depsito donde
proviene el fluido, la ubicacin del punto de destino y cualesquiera elevaciones y

presiones prescritas, en particular en la fuente y el destino.


Determine las propiedades del fluido, incluso de la temperatura, peso especfico,
viscosidad cinemtica y presin de vapor.

Genere una distribucin propuesta para la tubera, que incluya el lugar donde el
fluido tomar del depsito fuente, la ubicacin de la bomba y los detalles de las
lneas de succin y descarga con las vlvulas, acoplamientos y accesorios
especiales apropiados. Considere las conexiones a los depsitos, las eventuales
necesidades de interrumpir o controlar el flujo volumtrico del lquido, impedir el
retroceso indeseable del flujo y el dar servicio a la bomba y otros equipes del

sistema.
Determine la longitud de la tubera para las lneas de succin y descarga.
Especifique los tamaos de tubera para las lneas de succin y descarga.
Analizar el rendimiento del sistema al flujo volumtrico de diseo para determinar

la carga dinmica total ha.


Evale la carga esttica total
Seleccione una bomba apropiada que entregue al menos el flujo volumtrico de
diseo contra la carga dinmica total a dicho flujo volumtrico,

2. Cules son las restricciones para la ecuacin de Bernoulli?


Segn Mott (2006) ecuacin de Bernoulli es aplicable a bastantes problemas prcticos,
hay limitaciones que debemos conocer, a fin de aplicarla con propiedad.
1. Es valida solo para fluidos incompresibles, porque se supone que el peso
especfico del fluido es el mismo en las dos secciones de inters.
2. No puede haber dispositivos mecnicos que agreguen o retiren energa del
sistema entre las dos secciones de inters, debido a que la ecuacin establece
que la energa en el fluido es constante.
3. No puede haber transferencia de calor hacia el fluido o fuera de este.
4. No puede haber perdida de energa debido a la friccin.
En realidad, ningn sistema satisface todas estas restricciones. Sin embargo, hay
muchos sistemas donde se utiliza la ecuacin de Bernoulli, y solo se generan errores
mnimos. Asimismo, el empleo de esta ecuacin permite hacer una estimacin rpida del
resultado, cuando esto es todo lo que se desea.
3. Cules son las aplicaciones del principio de Bernoulli?
TUBERIAS

Segn Torres (2011), la ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad


tambin nos dicen que si reducimos el rea transversal de una tubera para que
aumente la velocidad del fluido que pasa por ella, se reducir la presin

Fuente: Torres 2011


DISPOSITIVOS DE VENTURI
Segn Torres (2011), en oxigenoterapia, la mayor parte de sistemas de suministro
de dbito alto utilizan dispositivos de tipo Venturi, el cual est basado en el
principio de Bernoulli.

Fuente: Torres 2011


Teorema de Torricelli.

Segn Torres (2011), permite determinar la velocidad con que sale un lquido por
un orificio lateral de un recipiente, a una profundidad h con respecto a la superficie
libre del lquido.
El teorema de Torricelli es una aplicacin del principio de Bernoulli y estudia el flujo
de un lquido contenido en un recipiente, a travs de un pequeo orificio, bajo la
accin de la gravedad. A partir del teorema de Torricelli se puede calcular el caudal
de salida de un lquido por un orificio. "La velocidad de un lquido en una vasija
abierta, por un orificio, es la que tendra un cuerpo cualquiera, cayendo libremente
en el vaco desde el nivel del lquido hasta el centro de gravedad del orificio"

Fuente: Torres 2011


CHIMENEA
Segn Torres (2011), cuanto ms rpidamente sopla el viento sobre la boca de una
chimenea, ms baja es la presin y mayor es la diferencia de presin entre la base
y la boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de combustin se extraen
mejor.

Fuente: Torres 2011

4. Qu medidores se emplean para medir el flujo de gases y cules son los


principios de funcionamiento?
a. Medidores como el de flujo de vrtice:
Son empleados para un amplio rango de fluidos, inclusive para lquidos limpios y
sucios, y gases y vapor.
En la Figura 4.3 se ilustra un medidor de flujo de vrtice, donde se coloca un
cuerpo que obstruye la corriente y hace que se formen vrtices, y se aleje del
cuerpo con una frecuencia que es proporcional a la velocidad del flujo. Un sensor
en el medidor de flujo detecta los vrtices y genera una seal para el dispositivo de
lectura del medidor.
Figura 4.3. Esquema de la generacin de vrtice desde un cuerpo obstructor

Fuente: Mott, 2006


La forma del cuerpo obstructor, tambin llamado elemento de alejamiento del
vrtice, vara de un fabricante a otro. Conforme el flujo se aproxima a la cara
frontal del elemento obstructor, se bifurca en dos corrientes. El fluido cerca del
cuerpo tiene una velocidad baja, en relacin con la de las lneas de corriente
principales. La diferencia de velocidades ocasiona que se formen capas de tensin
que eventualmente rompen en vrtices en forma alternativa sobre los dos lados
del elemento obstructor. La frecuencia de los vrtices que se crea es directamente
proporcional a la velocidad de flujo y, por tanto, al flujo volumtrico. En el medidor
hay sensores que detectan las variaciones de presin alrededor de los vrtices, y
generan una seal de voltaje que alterna a la misma frecuencia que la del

alejamiento del vrtice. La seal de salida es una corriente de pulsos de voltaje o


una seal analgica de CD (corriente directa). Es frecuente que los sistemas
estandarizados de instrumentacin utilicen una seal analgica que vara de 4 a
20 mA CD (miliamperes de CD). Para la salida del pulso, el fabricante suministra
un factor K del medidor de flujo, que indica os pulsos por unidad de volumen que
pasa a travs del medidor. El factor K es el mismo para cualquier tipo de fluido.
b. Medidores de flujo ultrasnicos:
Una ventaja grande de un medidor de flujo ultrasnico es que no es necesario
entrar al tubo de ninguna manera. Se adjunta u generador ultrasnico al exterior
del tubo y se transmite una seal de alta frecuencia a travs de la pared y de la
corriente de flujo, por o comn con un ngulo agudo respecto del eje de la tubera.
El tiempo que toma a la seal atravesar la tubera depende de la velocidad del
fluido que circula por l. Algunos medidores que hay comercialmente utilizan
detectores en el lado opuesto del transmisor, mientras que otros emplean
reflectores que devuelven la seal a u receptor construido en el transmisor.
Debido a que los medidores de flujo ultrasnicos son no invasivos en absoluto, la
prdida de presin se debe slo a la friccin que hay en la tubera. El medidor no
contribuye con prdidas adicionales.
c. Medidores de flujo msico:
Una manera de hacer mediciones de flujo msico, es emplear un medidor de flujo
comn, que indica el flujo volumtrico, y que en forma simultnea meda la
densidad del fluido. Entonces el flujo msico sera igual a:

M =dQ ,

es decir, el

flujo msico es igual a la densidad por el flujo volumtrico. Si se conoce la


densidad del fluido o puede medirse en forma conveniente, ste ser un clculo
sencillo. Para ciertos fluidos, es posible calcular la densidad si se conoce su
temperatura. A veces, en particular con gases, tambin se necesita la presin. Es
fcil conseguir sondas de temperatura y transductores de presin que
proporcionen los datos necesarios. La gravedad especfica de ciertos fluidos se
mide en forma directa por medio de un instrumento que recibe el nombre de
gravit metro. La densidad de algunos fluidos se mide directamente con un

densmetro. Las seales que se relacionan con el flujo volumtrico, temperatura,


presin, gravedades pacficas y densidad, se introducen en dispositivos
electrnicos especiales que realizan el clculo

M =dQ

Con eficacia.

d. Medidor BK-G1,6
El contador BK-G1,6 es un medidor a membrana sinttica, de vanguardia, con
cuerpo

de

aluminio

inyectado.

Est diseado para un caudal mximo de 2,5


m3/h de caudal y para una presin de ejercicio de
1,0 bar. Para uso gas domiciliario, propano,
butano y gases inertes, Industria, Medicin de
volumen.

e. Medidor

de

gas

LP

en

un

tanque

estacionario.
El medidor de un tanque estacionario, consta de dos partes, la que va dentro del
tanque, que es un flotador articulado, que segn va subiendo o bajando el nivel,
mueve a un engranito que lleva pegado un imn. La parte exterior del medidor, es
una cartula generalmente de plstico, y la ahuja que va dentro de esta cartula
se

mueve

por

un

imn

que

acta

con

el

imn

interior.

Aqu lo importante es verificar el medidor del camin, al iniciar la carga debe de


estar en ceros, y al finalizar te cobraran los litros de gas que pasaron por este
medidor. La diferencia en las lecturas se debe principalmente a la temperatura
ambiente, cuando te estn cargando gas L.P.

f.
El

Medidor

de
medidor

flujo metro IFAT


MIDEGAS

(Volmen)

para tanques estacionarios de Gas LP, mide el volmen de gas y lo despliega en


litros y como porcentaje de la capacidad total del tanque en un display LCD de
muy fcil lectura.
Funcin para calibrar el medidor para que corresponda exactamente en porcentaje
a la cartula de porcentaje del tanque.

5. Explique el experimento (brevemente) que Osborne Reynolds desarroll para


determinar el tipo de flujo en movimiento.
Segn (Costa, y otros, 1991), el experimento de Reynolds consisti en hacer circular un
lquido a distintas velocidades por el interior de una conduccin recta y transparente. La
inyeccin de un colorante en un punto de la conduccin permite visualizar los cambios
cualitativos que se originan en el lquido que circula por ella al variar el caudal y, en
consecuencia, la velocidad media, v = q/S, de un experimento a otro. Para cada caudal y
conducto que se emplee se mide la prdida de presin que experimenta el fluido a lo
largo de un tramo definido de conduccin.

Si la velocidad del lquido es baja, la vena lquida coloreada mantiene su identidad a lo


largo de la conduccin, producindose nicamente un ligero, pero progresivo, aumento
de su espesor. Al aumentar la velocidad (el caudal), manteniendo fijas las dems
variables, la vena coloreada se ondula y, ms all de cierto valor, se rompe e inunda
transversalmente la conduccin, evidenciando la formacin de remolinos en el seno del
lquido. La Figura 5.1 recoge tres imgenes caractersticas que ilustran cualitativamente
el experimento de Reynolds.

Fuente: Heras, S. d. (2012).

Figura 5.1: Experimento de Reynolds.

CUESTIONARIO
Prdida de carga en tuberas y accesorios

1. El factor de friccin o prdida de energa puede calcularse a travs de dos


ecuaciones Hagen Poiseville y ecuacin de Darcy, en que caso se utiliza cada
uno de ellos, demustrelos experimentalmente.
Ecuacin de Hagen Poiseuille:
Probablemente el primer experimento cientfico en el que se utiliz un capilar o tubo
para medir el flujo fue realizado en 1839 por Hagen, seguido de cerca por el trabajo
de Poiseuille. Poiseuille estudi problemas de flujo capilar para entender mejor la
circulacin de la sangre a travs de los vasos capilares en el cuerpo humano.
Descubri la relacin (conocida como la ley de Hagen-Poiseuille) entre la velocidad
de flujo y la cada de presin para un flujo capilar. Este descubrimiento constituye el
fundamento de la viscosimetra capilar. Siguiendo a Poiseuille, Wiederman y despus
Hagenbach dedujeron una formula terica para el descubrimiento de Poiseuille
basado en la definicin de Newton de la viscosidad.
Aplicacin: El efecto en el caudal de la disminucin del radio de la conduccin
aparece en las arterias humanas como resultado de la ingesta de materiales grasos

como el colesterol. La disminucin del radio de las arterias como consecuencia de la


ecuacin de Poiseuille, el caudal es muy sensible al radio.
Por ejemplo, una disminucin del radio a la mitad produce que el caudal se divida por
16. Como el cuerpo no puede asumir una disminucin del caudal (si falta riego al
cerebro se producen desorientacin y falta de memoria; si falta riego en los tejidos se
mueren), el corazn ha de ejercer ms presin para mantener el caudal de sangre.
Por eso aumenta la presin (o tensin) arterial. El aumento de la presin puede
acabar arrancando parte de la grasa acumulada en la arteria (ateroma). El coagulo
flotando en la sangre puede dar lugar al infarto de miocardio (si llega al corazn),
embolia pulmonar (si llega al pulmn) o cerebral (si llega al cerebro). Una de las
soluciones mdicas a este problema es reducir la viscosidad de la sangre mediante la
administracin de anticoagulantes.
En cuanto al efecto de la longitud de la conduccin, ha de considerarse cuando se
transporta fluidos. Por ejemplo al transportar agua potable, agua de regar o petrleo,
son necesarias estaciones de bombeo a lo largo del recorrido. Con esas estaciones
se aumenta la presin y se consigue as mantener el caudal. (Pedrs & Hernndez )
Ecuacin de Darcy:
En 1856, en la ciudad de Dijon, el ingeniero Henry Darcy fue encargado del estudio
de la red de abastecimiento a la ciudad. Parece que tambin deba disear filtros de
arena para purificar el agua, as que se interes por los factores que influan en al
flujo del agua a travs de los materiales arenosos, y presento el resultado de sus
trabajos como un apndice a su informe de la red de distribucin. Ese pequeo anexo
ha sido la base de todos los estudios fsico matemticos posteriores sobre el flujo
del agua subterrnea.
En los laboratorios actuales se dispone de aparatos muy similares al que utilizo
Darcy, y que se denomina permemetros de carga constante.

Q = Caudal

= Diferencia de

Potencial entre A y B

= Distancia entre

AyB

Gradiente hidraulico=

h
I

Figura 1.1 : Permemetro de carga


constante
Fuente: (Sanchez San Romn,
2014)
Bsicamente un permemetro es un recipiente de seccin constante por el que se
hace circular agua conectando a uno de sus extremos un depsito elevado de nivel
constante. En el otro extremo se regula el caudal de salida mediante un grifo que en
cada experimento mantiene el caudal tambin constante. Finalmente, se mide la
altura de la columna de la columna de agua en varios puntos (como mnimo en dos,
como en la Figura 1.1).
Darcy encontr que el caudal que atravesaba el permemetro era linealmente
proporcional a la seccin y al gradiente hidrulico. Es decir: variando el caudal con un
grifo y /o moviendo el deposito elevado, los niveles del agua en los tubos varan.
Podemos probar tambin con permemetros de distintos dimetros y midiendo la
altura de la columna de agua en puntos ms o menos prximos. Pues bien:
cambiando todas la variables, siempre que utilicemos la misma arena, se cumple que:

Q=K . Seccion .

h
I

(K =constante)
Si utilizamos otra arena (ms gruesa o fina, o mezcla de gruesa y fina, etc.) y jugando
de nuevo con todas las variables, se vuelve a cumplir la ecuacin anterior, pero la
constante de proporcionalidad lineal es otra distinta. Darcy concluyo, por tanto que

sea constante de proporcionalidad lineal es otra distinta. Darcy concluyo, por tanto,
que sea constante era propio y caracterstico de cada arena. Esta constante
Se llam permeabilidad (K) aunque su denominacin correcta actual es conductividad
hidrulica. (Sanchez San Romn, 2014)
2. Cules son las condiciones que se deben tener en cuenta para calcular la perdida
de carga con la ecuacin de Darcy Weisbasch y con la ecuacin de Fanning.
Explique brevemente las diferencias y semejanzas.
La ecuacin de Darcy Weisbasch permite la evaluacin apropiada del efecto de cada
uno de los factores que se deben tener en cuenta que inciden en la perdida de energa en
una tubera. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de
esta frmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidrulico (laminar,
transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores adecuados,
segn corresponda (Ibarz, 2005).
La forma general de la ecuacin de Darcy Weisbach es:

Dnde:
Hf= Perdida de carga debida a la friccin.
f : Factor de friccin de Darcy.
L: Longitud de la tubera
D= Dimetro de la tubera
V= Velocidad media del fluido.
g= aceleracin de la gravedad = 9,80665 m/s2
Las condiciones que deben ser consideradas para poder aplicar esta ecuacin son: fluido
incompresible, fluido homogneo y monofsico, el fluido no reacciona con el medio
poroso, el fluido es viscoso, el fluido es lineal, el fluido es isotrmico, la viscosidad es
independiente de la presin, el fluido satura 100% el medio poroso.

Ecuacin de Fanning.

Para el clculo de tuberas y equipos de bombeo se deben tener en cuenta las prdidas
de energa provocadas por la friccin. Estas prdidas traen como resultado la disminucin
de presin entre dos puntos del sistema de flujo. La ecuacin de Fanning nos permite
obtener un factor de friccin adimensional que es funcin directa de dicha cada de
presin adems siempre considerando un fluido con propiedades fsicas constantes en
Rgimen Estacionario (Ibarz, 2005):

Donde:
-

V = Velocidad del fluido en el tubo.


hf = perdida de carga debida a la friccin.
f = factor de friccin de Fanning
L = longitud de la tubera.
D = dimetro de la tuberia.
g = aceleracin de la gravedad = 9,80665 m/s2

La diferencia entre los dos factores de friccin es que el valor del factor de friccin de
Darcy es 4 veces mayor que la del factor de friccin de Fanning, ya que en la ecuacin de
Darcy se utiliza el dimetro, mientras la de Fanning utiliza el radio hidrulico. El radio
hidrulico de la tubera es calculado al dividir el rea del sector transversal entre el
permetro mojado (en contacto con el lquido). Para una tubera circula, el radio hidrulico
equivaldr a un cuarto del dimetro de la tubera (Costa, 1996).
Las condiciones que limitan la exactitud de la ecuacin de Darcy consisten principalmente
en que se debe aplicar a tramos cilndricos rectos de rea y coeficiente de friccin
constantes. No hay muchas limitaciones con respecto al tipo de flujo pues puede
emplearse con regmenes desde laminar hasta turbulento. Por otro lado para la ecuacin
de Fanning, adems de poseer las mismas condiciones que la de Darcy, sus resultados
son slo aplicables a flujos turbulentos de agua a 15.5 C (Costa, 1996).

3. Explique en qu manera las prdidas de carga influyen en el desempeo y la


seleccin de bombas.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren
prdidas de energa debido a la friccin interna en el fluido. Como se indica en la ecuacin
general de energa, tales prdidas de energa traen como resultado una disminucin de la
presin entre dos puntos del sistema de flujo. Es muy importante ser capaces de calcular
la magnitud de dichas prdidas de energa, ya que la bomba ser responsable de
suministrar al sistema esa prdida de energa para poder transportar el fluido de un punto
al otro.

VI.

ANEXOS

ANEXO 1: Resumen del PDF

Perdida de carga en conductos de hierro


Galvanizado conduciendo agua residual de
Instalaciones de gallinas ponedoras
Jos Antonio Rodrigues De Souza, Dbora Astoni Moreira, Rafael Oliveira Batista,
Jairo Alexander Osorio S., Olga Luca Zapata Marn.
Recibido para revisar marzo 25 de 2009, aceptado noviembre 12 de 2009, versin final noviembre 19
de 2009

En este artculo se ajustan ecuaciones para para estimar la perdida de carga continua en
conductos de hierro galvanizado en los dimetros comerciales, variando de 50 a 150 mm,
operando con agua residual de gallinas ponedoras en diferentes concentraciones de
slidos totales para un sistema de manejo de residuos y aguas residuales. En la industria
avcola existe un importante inters en la reutilizacin de los desechos que esta genera,
entre estos destaca su utilizacin como fertilizante para riego.
Este volumen de aguas residuales de gallinas ponedoras (ARA-P segn el autor) requiere
el conocimiento de sus caractersticas fsicas al igual que el comportamiento hidrulico
dentro del sistema de tubulaciones forzadas para su dimensionamiento adecuado. Para
ello en el experimento fueron analizadas las caractersticas fsicas y qumicas del agua
limpia y ARAP (ST slidos totales; SD slidos sedimentados; peso especfico;
viscosidad aparente; e pH potencial hidrogenionico). Los slidos totales (ST), slidos
sedimentados (SD) y potencial hidrogenionico (pH) fueron determinados con tres
repeticiones. El peso especfico medio del fluido fue determinado por medio del peso de
1.000 mL de la muestra contenida en una probeta, hacindose tres repeticiones. Para
determinar la viscosidad aparente de los fluidos (), se utiliz un remetro, siendo el
volumen de las muestras para anlisis de 4,5 cm 3.
Volviendo al tema de nuestro inters, que es el clculo de las prdidas de carga en el
sistema, el autor menciona que existen diversas frmulas que pueden estimar la perdida
de carga continua en conductos forzados con seccin circular e rea constante (nuestro
caso). Segn una referencia dada, se demuestran que los mtodos de evaluacin de
prdida de carga, son agrupados en tres categoras: Correlaciones grficas, ecuaciones
empricas y ecuaciones que estiman el factor de atrito (friccin), siendo las dos ltimas
las ms utilizadas y de mayor precisin debido a la facilidad de acceso al computador.
Entre las ecuaciones que estiman el factor de friccin tenemos:

Donde:

Podemos ver que en este caso la ecuacin


de Darcy Weisbasch la perdida de energa se da en (m/m) en comparacin con nuestro hf
usado en clase que se da en (m); hay que tener en cuenta.
Una segunda ecuacin para hallar el factor de friccin es la del modelo modificado de Lee
y Duffy, basados en el nmero de Reynolds.
Donde:

Dentro de las ecuaciones empricas que usa el autor para la perdida de carga en fluidos
no newtonianos, encontramos una variacin de la ecuacin de Hanzel-Williams. Hay que
decir que las ecuaciones empricas muestran un mejor resultado con respecto a la perdida
de carga.

Donde:

Para tabulaciones de tuberias con diferentes materiales : Hierro galvanizado, PVC o acero
corrugado y diferente diametro, el autor nos muestra un modelo matematico ajustado a la
ecuacion de Hazel-Williams. Hay que mencionar que es la ecuacion aplicable mas
parecida a loque se realizo en el laboratorio.

Donde:

Para la investigacin la perdida de


carga continua fue determinada en conductos de hierro galvanizado con dimetros
internos de 53,75; 84,01; 105,90; 130,30; y 155,58 mm, conduciendo agua limpia
proveniente de un pozo artesano y agua residual de instalaciones de gallinas ponedoras,
(ARAP). Los conductos con distintos dimetros internos fueron conectados a una
tubulacin de hierro galvanizado de 155,58 mm de dimetro y mantenidas en nivel,
permitiendo as, el uso de la ecuacin de Darcy en la determinacin del factor de atrito. La
prdida de carga fue evaluada en una longitud til de 18 m de tubulacin, por cuatro
piezmetros, constituidos de mangueras de 20 mm de dimetro, distanciados 6 m a lo
largo de la tubulacin. Las diferencias en las lecturas de los meniscos de dos piezmetros
consecutivos permitieron la determinacin de la perdida de carga simultneamente, en los
tres trechos de la tubulacin, conforme como se observa en la figura 1.

El caudal fue medido por medio del diafragma previamente calibrado, instalado en la
tubulacin derivada del reservatorio superior. Con el fin de garantizar la conduccin de los
ensayos con los conductos llenas de fluido, se instalaron curvas de 90, volteadas para
arriba, en la extremidad final de cada tubulacin, conforme se presenta en la Figura 1.
Ntese que para nuestro laboratorio se usaron medidor de orificio y medidor de Venturi
que comparten el mismo principio que el piezmetro.
Segn el artculo menciona como conclusin que las ecuaciones empricas, obtenidas con
las metodologas de Duffy y Titchener (1974) y HazenWilliams modificada para las aguas
residuales de bovinocultura y de porcicultura (que relacionan la perdida de carga con
caudal, dimetro, coeficiente de rugosidad y concentracin de slidos totales),
presentaron buenos resultados, con coeficientes de determinacin superiores a 98%,
pudindose recomendar su utilizacin para dimensionamiento de proyectos hidrulicos
presurizados.
Si bien los resultados son avalados por mtodos estadsticos, no se hace mencin del
coeficiente de perdida para accesorios y vlvulas y como este podra repercutir en el
factor de friccin y la perdida de carga.
APRECIACION RESPECTO AL PAPER:

Para poder trabajar con fluidos, lo primero que se debe tener en cuenta, son las
caracteristicas que presenta dicho fluido como la densidad, viscosidad entre otros .
Cuando este va a ser transportado por medio de tuberias y se sabe las caracteristicas, se
puede disernir de una serie de materiales, accesorios y valvulas a utilizar de lo contrario
se tendra problemas de perdida de energia, corrosin o de energa para que el fluido
fluya.
Pero realizar ensayos de prueba y error hasta encontrar el adecuado puede ser tedioso
ademas de invertir mucho tiempo y dinero, es esta la razn por la que se busca apoyo en
estudios que han realizado otras personas, para que de forma teorica nos de una idea si
estamos cerca o alejandonos de la solucin del problema.
ANEXO 2: Contraccin brusca

Fuente: Vicente, 1995


ANEXO 3: Valores de K en contracciones graduales

Fuente: Corps of Engineers, US


Army, 1957