Seales informativas de informacin general - SIIG

Este tipo de seales proporcionan a los usuarios, informacin general de carcter

poblacional y geogrfico, as como para indicar nombres de obras importantes en
el camino, lmites polticos, ubicacin de casetas de cobro, puntos de inspeccin,
entre otras.
Uso
Se utilizaran para proporcionar a los usuarios, informacin general de carcter
poblacional y geogrfico, as como para indicar nombres de obras importantes en
el camino, lmites polticos, ubicacin de casetas de cobro, puntos de inspeccin y
sentido de circulacin del trnsito, entre otros.
Forma
Las seales de informacin general, son tableros rectangulares con las esquinas
redondeadas, colocadas con su mayor dimensin horizontal sobre apoyos
adecuados. El radio para redondear las esquinas ser de 4 cm, quedando el radio
interior de 2 cm para la curvatura del filete, excepto en la seal que indica el
sentido de la circulacin del trnsito, en la que el radio para redondear las
esquinas ser de 2 cm y no llevara filete.
Tanto los tableros como los soportes debern llenar condiciones de resistencia,
durabilidad y presentacin.
Tamao
La altura del tablero de las seales de informacin general se seleccionara
conforme a lo establecido en la Tabla 3.H.
La longitud del tablero se definir en funcin del nmero de letras que contenga
la leyenda. La Tabla 3.I servir como gua para la distribucin de elementos en el
tablero, as como para seleccionar la longitud del mismo conforme al nmero de
letras del texto.
Las dimensiones del tablero para la seal que indica el sentido de circulacin del
trnsito, ser de 30 x 91 cm para zona rural y de 20 x 61 cm para zona urbana.

Tabla 3.H altura del tablero de las seales de informacin general

Altura
del Altura de las letras
tablero cm
maysculas cm

Nmero de
regiones

30
56

15
15

1
2

40
71

20
20

1
2

56
86

25
25

1
2

Uso
En carreteras con ancho de corona
menor de 6.00 m. En calles y avenidas
principales urbanas
En carreteras con ancho de corona entre
6.00 y 9.00 m. en bulevares y vas
rpidas urbanas
En carreteras con ancho de corona
mayor de 9.00 m o en carreteras de
cuatro o ms carriles.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

7.5
7.5
7.5
7.5
10.0
10.0
10.0
10.0
12.5
12.5
12.5
12.5

Dimensiones en centmetros

Nmero de letras con

serie
1
2
3
4
5
9
10 11 14 17
11 12 14 17 21
9
10 11 14 17
11 12 14 17 21
8
9
10 12 16
11 12 14 17 22
8
9
10 12 16
11 12 14 17 22
8
10 11 14 17
11 13 15 18 22
8
10 11 14 17
11 13 15 18 22

Espacio

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Long.
Para
texto
128
159
128*
159*
154
215
154*
215*
210*
271
210*
271*

Filete

30 x 147
30 x 178
56 x 147
56 x 178
40 x 178
40 x 239
71 x 178
71 x 239
56 x 239
56 x 300
86 x 239
86 x 300

Texto

Espacio

15 un
rengln
15 doble
rengln
20 un
rengln
20 doble
rengln
25 un
rengln
25 doble
rengln

Espacio

Dimensiones
del tablero

Filete

Altura de las
letras
maysculas

Espacio

Tabla 3.I Gua para la distribucin de elementos en las seales de

informacin general.

7.5
7.5
7.5
7.5
10.0
10.0
10.0
10.0
12.5
12.5
12.5
12.5

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Separacin
vertical entre
filete y texto
5.5
5.5
7.0
7.0
8.0
8.0
9.0
9.0
13.5
13.5
10.0
10.0

Separacin
vertical entre
textos

8.0
8.0

9.0
9.0

12.0
12.0

* Longitud del texto por rengln

Ubicacin.

Longitudinal

En general estas seales se colocaran en el punto al que se refiera la informacin

de la leyenda o al principio del sitio que se desea anunciar.
Adems de las seales que indiquen un punto de control, se colocaran seales
previas, preferentemente a 500 y 250 m del lugar.

La seal que indica el sentido de circulacin del trnsito, se colocara frente a los
accesos de las intersecciones, en lugares con buena visibilidad y sin interferir en
ningn caso con otras seales.

Lateral.

En carreteras, las seales se colocaran en todos los casos, de modo que la orilla
interna del tablero quede a una distancia n menor de 50 cm de la proyeccin
vertical del hombro del camino.
En zonas urbanas, la distancia entre la orilla del tablero y la orilla de la banquera
deber ser de 30 centmetros.

Altura.

En todas las carreteras la parte inferior del tablero de la seal, quedara a 1.50m
sobre el hombro del camino y en zonas urbanas a 2.00 m sobre el nivel de la
banqueta.

Angulo de Colocacin.

El tablero de estas seales deber quedar siempre en posicin vertical a 90 con

respecto al eje de la calle o carretera, excepto el que indica el sentido de
circulacin del trnsito, el cual se ubicara paralelo a eje longitudinal de la va
correspondiente.
Contenido.
En el tablero se indicara a travs de una leyenda, la informacin general necesaria
para el usuario, excepto en la seal que indica el sentido de circulacin del trnsito
en el que solo aparecer inscrita una flecha horizontal. Deber procurarse hasta
donde sea posible que la leyenda tenga un mximo de cuatro palabras por
rengln pero en ningn caso ms de dos renglones.
En el dimensionamiento de los textos de la seal, deber darse preferencia al uso
de la serie 3.
La separacin y distribucin dentro del tablero quedara de acuerdo a lo
establecido en la Tabla 3.I sin embargo, cuando se considere necesario, los
espacios podrn variarse para una mejor distribucin, siempre y cuando la seal
no pierda su presentacin y no se alteren las dimensiones del tablero.
La separacin entre letras est determinada con base a las tablas
correspondientes incluidas en el Captulo VIII Letras y Nmeros para Seales del
Manual de Dispositivos de la SCT.

Color
El color del fondo de las seales de informacin general ser blanco mate, con
letras y filete en negro, excepto las seales que indican puntos de control que por
su importancia debern ser reflejantes.
Las seales que indican el sentido de circulacin del trnsito tendrn fondo y la
flecha ser de color blanco reflejante.

Postes y reverso de los tableros.

Independientemente de los colores caractersticos de cada seal, todas llevaran el

poste y el reverso pintado en color gris mate.
Lugar
Se utilizara para indicar a los usuarios el nombre del poblado o lugar de inters al
cual estn llegando. Deber identificar poblaciones con su nmero de habitantes,
nombre de ros, puertos orogrficos con su altitud, delimitaciones geogrficas
como Trpico de Cncer y Paralelo 28, y nombre de algunos otros puntos
notables del camino.

Nombre de obras.
Se utilizara para informar a los usuarios el nombre de obras importantes por las
que cruza la calle o carretera tales como puentes, presas, vados , canales,
tneles, etc. se colocaran al principio de la obra en ambos del trnsito.
.

Limites polticos.
Se utilizara en aquellos puntos de las calles o carreteras donde se cruce un lmite
poltico, ya sea de Estados, Municipios, Delegaciones, Sectores o Colonias.
Constar de dos renglones de tal forma que en el regln superior se coloque el
nombre de la entidad que termina y el inferior el de la que principia.
Se colocara una seal para cada sentido del trnsito.

Control.
Se utilizara para indicar a los usuarios la proximidad de un sitio en donde se debe
hacer alto o un punto de control en las calles o carreteras tales como casetas de
cobro, inspeccin aduanal, forestal, militar, sanitaria, etc.
Se colocara una seal previa al lugar del alto a 150m o dos seales previas al
lugar de control, de preferencia a 500 y 250m, indicando en los tableros el tipo de
inspeccin o control y la distancia a que se encuentra.

Sentido del transito.

Se usara para indicar a los usuarios que en la calle o carretera que van a cruzar, el
trnsito de vehculos est permitido en la direccin que muestra la flecha.

SIST Seales Informativas de Servicios y Tursticas.

SIST-1 Uso
Se utilizara para informar a los usuarios la existencia de un servicio o de un lugar
de inters turstico y/o recreativo. En algunos casos estas seales podrn usarse
combinadas con una informativa de destino en un mismo tablero.
SIST-2 Forma.
SIST-2.1 Tablero de las seales.
El tablero de las seales informativas de servicios (SIS) y tursticas (SIT) ser
cuadrado con las esquinas redondeadas. El radio para redondear las esquinas
ser de 4 cm, quedando el radio interior ara a curvatura del filete de 2 centmetros.
Cuando se requiera indicar varios servicios en forma simultnea que estn
ubicados en la misma zona, se podrn emplear conjuntos hasta de 4 seales.
Tanto los tableros como los soportes debern llenar condiciones de resistencia,
durabilidad y presentacin.
SIST-2.2 Tablero adicional
Estas seales, podrn llevar un tablero adicional indicando la direccin o la
distancia formando un conjunto. Generalmente est tablero ser de forma
rectangular con las esquinas redondeadas colocado con su mayor dimensin
horizontal.
SIST-3 Tamao.
SIST-3.1 Tablero de las seales.
El tablero de las seales informativas de servicios y tursticas, ya sea que lleve
ceja perimetral doblada o sea placa plana sin ceja, tendr las dimensiones de la
Tabla 3.J.
SIST-3.2 Tablero adicional.
El tablero adicional que servir para formar un conjunto, ya sea que lleve ceja
perimetral doblada o sea placa plana sin ceja tendr las dimensiones de la Tabla
3.K.

Tabla 3.J Dimensiones del tablero de las seales informativas de servicios y

tursticas.
Dimensiones cm
45 x 45 (sin ceja)
61 x 61 (sin ceja)
71 x 71 (con ceja)
86 x 86 (con ceja)

Uso
En carreteras con anchos de corona menor de 6.00
m y calles urbanas.
En carreteras con ancho de corona entre 6.00 y 9.00
m y avenidas principales urbanas.
En carreteras con ancho de corona entre 9.00 y
12.00 m y vas rpidas urbanas.
En carreteras con cuatro carriles o ms con o sin
separador central.

Cuando la seal informativa de servicios se requiera integrar a una seal

informativa de destino baja, la altura del tablero ser la establecida en el inciso
SID-3.1 de Manual tcnico
En el caso de seales elevadas, la altura de las seales informativas de servicios
ser la misma que la de los escudos de ruta.
Tabla 3.K Dimensiones del tablero adicional de las seales informativas de servicio
y tursticas.
Dimensiones de la Dimensiones
seal cm
tablero cm
45 x 45 (sin ceja)
61 x 61 (sin ceja)
71 x 71 (con ceja)
86 x 86 (con ceja)

25 x 45
30 x 61
35 x 71
35 x 86

del Longitud de la Altura de las letras

flecha direccional maysculas cm
cm
40
10
55
12.5
60
15
75
15

SIST-4 Ubicacin
SIST-4.1 Longitudinal.
Las seales informativas de servicios y tursticas se colocaran en el lugar donde
exista el servicio y a un kilmetro del mismo, sin interferir en ningn caso con
cualquiera de los otros tipos de seales. Cuando existan servicios en un radio no
mayor de cinco kilmetros de una interseccin, se podr colocar una seal
informativa de servicio anticipada a la interseccin, con una placa adicional
indicando el nombre del poblado donde se presenten estos servicios.

Cuando se estime conveniente, estas seales podrn colocarse a la salida de las

poblaciones para indicar la distancia a la que se encuentra el o los servicios mas
prximos indicados en la seal.
SIST-4.2 Lateral.
Las seales se fijaran en uno o dos postes colocados a in lado de la carretera o
sobre la banqueta.
En carreteras, la seal se colocara en todos los casos, de modo que su orilla
interior quede a una distancia no menor de 50 cm de la proyeccin vertical del
hombro del camino.
Cuando la carretera este en corte, el poste deber colocarse en el talud a nivel del
hombro peros in obstruir el rea hidrulica de la cuneta.
Para los casos en que el tamao de la seal y la inclinacin del talud del corte
ocasione que la ubicacin del poste obstruya el rea hidrulica de la cuneta, se
podr utilizar un solo poste excntrico, o dos postes simtricos, de tal manera que
el funcionamiento de la cuneta no sea obstruido.
En zonas urbanas, la distancia entre la orilla del tablero y la orilla de la banqueta
deber ser de 30 centmetro.
SIST-4.3 Altura.
En todas las carreteras la parte inferior del tablero de la seal quedara a 1.50 m
sobre el hombro del camino y en zonas urbanas a 2.00 m sobre el nivel de la
banqueta.
SIST-4.4 Angulo de colocacin.
E tablero de las seales deber quedar siempre en posicin a 90 con respecto al
eje de la calle o carretera.
SIST-5 Color
El color del fondo tanto del tablero de las seales como del tablero adicional ser
azul mate y los smbolos, letras, flechas y filete en blanco reflejante.
SIST-5.1 Postes y reversos de los tableros.
Independientemente de los colores caractersticos de las seales, todas llevaran el
poste y el reverso pintado de color gris mate.

SIST-6 Procedimientos de elaboracin.

Cada seal presenta dos opciones para su elaboracin, una para el sistema de
proceso fotogrfico y la otra por el mtodo descrito a continuacin.
A) Se elige el tamao de la seal con base en lo establecido en la Tabla 3.J
dividindose el tablero en 46 partes iguales tanto en el sentido horizontal
como en el vertical, tomando una retcula de forma cuadrada (Figura 3.5).
B) Se delinea la curvatura de las esquinas y el filete de acuerdo a las
dimensiones mostradas en el inciso SIST-2.1 y se delimita el rea de
aplicacin. (Figura 3.6).
C) Finalmente cada smbolo deber trazarse conforme a los rasgos indicados
en cada figura.
Figura3.5 Retcula auxiliar de trazo.

Figura 3.6 rea de aplicacin y elementos bsicos de trazo

SIS-1 Aeropuerto.

SIS-2 Albergue.

SIS-3 rea recreativa.

SIS-4 Auxilio Turstico

Esta seal se colocara al inicio del tramo carretero donde se presente este
servicio, pudindose repetir donde sea necesario.
.

SIS-5 Campamento.

MARCAS.

Marcas sobre el pavimento

Raya separadora de sentidos de circulacin (M-1)
Se pinta o coloca sobre el pavimento para separar los sentidos de circulacin
vehicular en carreteras y vialidades urbanas de dos sentidos, generalmente al
centro del arroyo vial, tanto en tangentes como en curvas, segn se muestra en la
Figura III.2-1. Debe ser amarilla reflejante y se complementa con botones
reflejantes conforme a lo indicado en el inciso III.3.1. Segn el ancho del arroyo
vial, debe cumplir con los siguientes requisitos

Manual, en los tramos donde por cualquier razn se prohba el rebase. En la

aproximacin a las intersecciones que tengan raya de alto como se muestra en la

Figura III.2-6., su longitud respecto a dicha raya se debe determinar en funcin de

la velocidad de proyecto en el caso de carreteras y vialidades urbanas nuevas, o
de operacin en las existentes, segn se indica en la Tabla III.2-1. Cuando la
interseccin sea con una va frrea, su longitud nunca debe ser menor que la
distancia definida desde 35 m antes del inicio de las marcas para cruce de
ferrocarril a que se refiere el inciso III.2.1.8., hasta la raya de alto como se
muestra en las Figuras III.2-11. y III.2-12. En todos los casos, el ancho de las
rayas debe ser el indicado en la Tabla III.2., segn el tipo de vialidad y la
separacin entre ellas debe ser igual a su ancho.

izquierda a derecha en el sentido del trnsito y de 20 cm de ancho,

separadas entre s el doble de la distancia existente entre las rayas
continuas, medida sobre estas ltimas.

III.2.1.2. Raya separadora de carriles (M-2)

Se utiliza para delimitar los carriles del mismo sentido de circulacin en carreteras
y vialidades urbanas de dos o ms carriles por sentido, as como para delimitar
carriles especiales para vueltas, carriles exclusivos para la circulacin de ciertos
tipos de vehculos automotores y ciclovas compartidas. Debe ser blanca
reflejante, del ancho que se indica en la Tabla III.2-2., en funcin del tipo de
vialidad de que se trate y siempre de 10 cm para ciclovas. Puede ser continua o
discontinua segn se permita cruzarla o no. Esta raya se debe complementar con
botones reflejantes conforme a lo indicado en el apartado III.3. del presente
Manual.
Raya separadora de carriles, continua sencilla (M-2.1)
Debe ser continua sencilla en la aproximacin de las intersecciones que tengan
raya de alto o cuando delimite carriles especiales para vueltas, como se muestra
en las Figuras III.2-6. y III.2-7., respectivamente. En el primer caso, la longitud de
esta raya respecto a la raya de alto, debe ser en metros, numricamente igual, a la
mitad de la velocidad de operacin expresada en kilmetros por hora en carreteras
y siempre de 30 m en vialidades urbanas. Cuando delimita carriles especiales para
vuelta, debe ser marcada en toda la longitud del carril.

Raya separadora de carriles, continua doble (M-2.2)

Debe ser continua doble cuando delimita carriles exclusivos para la circulacin de
ciertos tipos de vehculos automotores o ciclovas compartidas y debe ser
marcada en toda la longitud del carril, como se muestra en la Figura III.2-8. o de la
ciclova Figura III.2-27. La separacin entre rayas debe ser igual a su ancho y se
debe complementar con delimitadores conforme a lo indicado en el apartado III.3.
del presente captulo, ubicados en el centro del espacio entre ellas.

Raya separadora de carriles, discontinua (M-2.3)

Cuando se permita cruzar la raya separadora de carriles, sta debe ser
discontinua y colocarse en segmentos de 5 m separados entre s 10 m, como se
muestra en las Figuras III.2-3. a III.2-7. En vialidades urbanas cuya velocidad
permitida en el Reglamento de Trnsito, sea hasta de 60 km/h, los segmentos
pueden ser de 2.5 m separados entre s 5 m.

III.2.1.6. Rayas de alto (M-6)

Se utiliza en carreteras, vialidades urbanas y ciclovas para indicar el sitio donde
deben detenerse los vehculos, de acuerdo con una seal de alto o semforo.
Debe ser continua sencilla, blanca reflejante y trazarse cruzando todos los carriles
que tengan trnsito en el mismo sentido, como se muestra en las Figuras III.2-6. y
III.2-8. Cuando la raya de alto se utilice junto con una seal de alto, sta ltima se
debe colocar alineada con la raya.
En el caso de un cruce a nivel con otra vialidad o ciclova como los mostrados en
la Figura III.2-10., la raya de alto debe ser de 40 cm de ancho para carreteras con
un carril por sentido de circulacin, vas secundarias y ciclovas, y de 60 cm para
carreteras con dos o ms carriles por sentido de circulacin y vas primarias,
paralela a las rayas de cruce de peatones o de ciclistas a que se refiere el

apartado III.2.1.7. y a una distancia de 1.20 m antes de las mismas. En caso de

no existir rayas para cruce de peatones o de ciclistas, la de alto se debe ubicar en
el lugar preciso en el que deban detenerse los vehculos, a no menos de 1.20 m,
ni a ms de 9 m o hasta de 5 m cuando se trate de ciclovas, de la orilla ms
prxima de la va de circulacin que cruza y paralela a sta ltima. Si los vehculos
deben detenerse en un paso a nivel de peatones, en algn sitio donde no exista
una interseccin, la raya de alto debe ser trazada paralela a la trayectoria de los
peatones.
En el caso de una ciclova compartida, si el cruce a nivel tiene semforo y se
permite la vuelta derecha, inmediatamente antes de la raya de alto de la ciclova,
su pavimento se debe pintar de verde reflejante, en una longitud de 4 m, para
formar una rea de espera ciclista, al centro de la cual conviene colocar una
marca para identificar ciclovas (M-15) como la que se establece en el apartado
III.2.15.
Para la situacin de un cruce a nivel con una va frrea, la raya de alto debe ser
siempre de 60 cm de ancho, perpendicular al eje de la carretera o vialidad urbana
y a una distancia mnima de 5 m respecto al riel ms prximo de la va, medida
perpendicularmente al mismo, como se muestra en las Figuras III.2-11. y III.2-12.,
o a 2.5 m antes del semforo o la barrera, en caso de que exista. Esta raya de alto
debe estar antecedida por la leyenda ALTO marcada en el pavimento y cada
letra de la leyenda debe tener la forma y dimensiones que se indican en las
Figuras III.2.14. y III.2.15.
III.2.1.7. Rayas para cruce de peatones o de ciclistas (M-7)
Se utilizan para delimitar las reas de cruce de peatones o de ciclistas. Deben ser
continuas, color amarillo reflejante para peatones o verde reflejante para ciclistas,
y trazarse en todo el ancho de la vialidad, como se muestra en las Figuras III.2-6.
y III.2-10. Rayas para cruce de peatones en vas primarias y para cruce de
ciclistas (M-7.1) En carreteras con dos o ms carriles por sentido de circulacin y
vas primarias o en intersecciones con ciclovas, las rayas para cruce de peatones
o de ciclistas, deben ser una sucesin de rayas de 40 cm de ancho paralelas a la
trayectoria de los vehculos y separadas entre s 40 cm, con una longitud igual al
ancho de las banquetas entre las que, generalmente, se encuentran situadas, o
igual al ancho de la ciclova, pero en ningn caso deben ser mayores de 4.5 m ni
menores de 2 m para el cruce de peatones, o mayores de 3 m ni menores de 1.4
m para el cruce de ciclistas. Para el caso de cruces de ciclistas sobre estas rayas
conviene colocar una marca para identificar ciclovias (M-15), como la que se
establece en el apartado III.2.15. y se muestra en la Figura III.2-10.