Manual Bulldozer Operacion Mantenimiento D65ex 15e0

Manual de
Operacin y Mantenimiento
D65EX-15E0
D65PX-15E0
BULLDOZER
NMERO DE SERIE
D65EX-15E0 - 69001 y superiores
D65PX-15E0 - 69001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar
lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y
el personal de mantenimiento deben leer este manual
antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina.
Este manual debe guardarse en el interior de la cabina
para su consulta y revisin peridica por parte de todo el
personal que entre en contacto con la mquina.
ESAM024400
PRLOGO
11
ANTES DE LEER ESTE MANUAL
PRLOGO
El presente manual proporciona datos acerca del funcionamiento y los mtodos de inspeccin y mantenimiento
de esta mquina que deben seguirse con el fin de realizar un uso seguro. La mayor parte de los accidentes se
deben al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas.
Lea, comprenda y respete todas las medidas de precaucin y las advertencias contenidas en este manual y en la
mquina antes de utilizarla o de proceder al mantenimiento. El incumplimiento de stas puede causar lesiones
graves e incluso la muerte.
Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante la utilizacin
de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este manual y en la propia mquina
pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad. Si se realiza alguna operacin o tarea de
inspeccin o mantenimiento bajo condiciones no descritas en el presente manual, debe entender que ser su
responsabilidad tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad. En ningn caso debe usted u otra
persona utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual. La utilizacin y
mantenimiento inadecuados de la mquina pueden ser peligrosos y producir lesiones personales graves e incluso
la muerte.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual al nuevo propietario junto con la
mquina.
Guarde siempre el presente Manual de Utilizacin y Mantenimiento en la ubicacin mostrada a la derecha, con el
fin de que todo el personal pertinente pueda leerlo en cualquier momento.
Lugar de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento
En las mquinas con cabina, se suministra un bolsillo en el
interior de las puertas izquierda y derecha.
En las mquinas equipadas con prtico ROPS, se proporciona

un bolsillo al final del piso.
Si pierde este manual o sufre daos, pngase en contacto de inmediato con su distribuidor para disponer su
sustitucin. Para obtener los datos relativos al N de serie de la mquina que necesitar suministrar a su
distribuidor Komatsu, vase CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR (1-13).
1-2
PRLOGO
En el presente manual se utilizan las unidades de medida del Sistema Internacional (SI). Como referencia, se
proporcionan entre ( ) las unidades utilizadas en el pasado.
Las descripciones, valores e ilustraciones contenidos en el presente manual se han preparado tomando como
base la ltima informacin disponible hasta la fecha de su publicacin. Las continuas mejoras en el diseo de esta
mquina pueden producir cambios adicionales que pudieran no estar reflejados en este manual. Consulte a
Komatsu o a su distribuidor Komatsu para obtener la informacin ms actualizada disponible sobre su mquina o
para aclarar cualquier duda acerca de la informacin contenida en este manual.
q Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto.
(Por ejemplo:1 (1))
Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas al cual
se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas, podra carecer de ciertos dispositivos de seguridad o de
especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en su pas. Si tiene alguna duda con respecto a
si su mquina cumple con las normas y especificaciones aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
1-3
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD
PRLOGO
Para que pueda utilizar la mquina de forma segura y evitar que los operadores, personal de servicio o
espectadores puedan sufrir lesiones, deben seguirse siempre las medidas de precaucin y advertencias incluidas
en el presente manual, as como las seales de seguridad instaladas en la mquina.
Para identificar tanto en el manual como en las etiquetas de la mquina los mensajes sobre seguridad
importantes, se utilizan las palabras en seales siguientes.
El Smbolo de Alerta sobre Seguridad identifica mensajes importantes sobre seguridad en mquinas, manuales
y en otras partes. Cuando vea este smbolo, permanezca alerta por riesgo de lesiones personales o prdida de la
vida. Siga las instrucciones del mensaje de seguridad.
PELIGRO
La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo inminente que, de no

evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves.
ADVERTENCIA
La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo potencial que, de no

evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves.
PRECAUCIN
La palabra de esta seal indica la existencia de una situacin de riesgo potencial

que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o moderadas.
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para alertarle sobre la informacin a tener en cuenta con el fin
de evitar daos en la mquina.
AVISO
Esta medida de precaucin se proporciona cuando la mquina podra resultar

daada o ver reducida su vida til en el caso de no seguir dicha medida de
precaucin.
OBSERVACIONES
Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-4
PRLOGO
Niveles de emisin sonora
Hay dos etiquetas pegadas a la mquina que indican el nivel

de ruido de sta.
q Nivel de presin acstica en la estacin del operador,
medido segn ISO6396 (Mtodo de ensayo dinmico,
simulacin del ciclo de trabajo)
q Nivel de potencia del sonido emitido por la mquina,

medido segn ISO 6395 (Mtodo de ensayo dinmico,
simulacin del ciclo de trabajo). Este es el valor
garantizado, segn se especifica en la directiva europea
2000/14/EC.
Niveles de vibracin
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para
desplazamiento de tierra transmitidos desde el asiento del conductor son menores o iguales a las vibraciones de
la prueba para la clase de maquinaria relativa, en conformidad con ISO 7096.
q Si estn dotadas de asiento de suspensin neumtica
El valor de aceleracin real de las manos y brazos es inferior o igual a 2,5 m/s. El valor de aceleracin real del
cuerpo es inferior o igual a 0,5 m/s.
q Si estn dotadas de asiento de suspensin mecnica
El valor de aceleracin real de las manos y brazos es inferior o igual a 2,5 m/s.
D65EX-15 : el valor de aceleracin real del cuerpo es de 0,63 m/s.
D65EXL-15, D65PX-15 : el valor de aceleracin real del cuerpo es de 0,68 m/s.
1-5
PRLOGO
Estos valores se fijaron utilizando una mquina representativa y se midieron en la situacin operativa tpica que
se indica ms abajo, segn los procedimientos de medicin que se definen en las Normativas ISO 2631/1 e ISO
5349.
Condiciones operativas:
(CARGADORA DE NEUMTICOS:) Carga en V
(EXCAVADORAS HIDRULICAS:) Excavacin (Excavacin carga rotacin descarga rotacin)
(MQUINA TRACTORA CON HOJA DOZER:) Explanacin y extensin del material mediante movimientos de
avance y retroceso
(Volquete rgido / articulado:) Ciclo de trabajo (incluyendo espera, desplazamiento, carga, desplazamiento con
carga, descarga y desplazamiento sin carga)
Gua para la Reduccin de los Niveles de Vibracin de la Mquina
Las directrices siguientes pueden ayudar al operador de la mquina a reducir los niveles de vibracin del armazn
completo.
1. Utilice el equipamiento y los accesorios correctos.
2. Realice el mantenimiento de la mquina segn el presente manual
q Presin de los neumticos (en mquinas con neumticos), tensin de la oruga (en mquinas con oruga)
q Sistemas de frenado y direccin
q Controles, sistema hidrulico y dispositivos de conexin
3. Mantenga en buenas condiciones el terreno sobre el cual la mquina trabaja o se desplaza.
q Retire todas las rocas u obstculos de gran tamao
q Rellene todas las zanjas y orificios
q El encargado del emplazamiento debe proveer a los conductores de la maquinaria necesaria para
mantener las buenas condiciones del terreno, as como programar el tiempo necesario para dichas
operaciones.
4. Utilice un asiento que se ajuste a la normativa ISO 7096 y lleve al da su mantenimiento y ajuste
q Ajuste el asiento y la suspensin al peso y talla del operador
q Utilice el cinturn de seguridad
q Inspeccione y realice el mantenimiento de los mecanismos de suspensin y ajuste del asiento
5. Dirija, frene, acelere, cambie de marcha (en mquinas con neumticos) y mueva lentamente las palancas y
pedales de los accesorios para que la mquina se desplace suavemente
6. Ajuste la velocidad y el recorrido de la mquina para minimizar el nivel de vibraciones
q Para empujar ayudndose del cazo o de la hoja, evite cargar repentinamente; realice la carga de forma
gradual
q Evite los obstculos y las condiciones de terreno accidentado.
q Siempre que sea necesario, reduzca para conducir sobre un terreno accidentado
q Haga el radio de recorrido de la curva lo ms grande posible
q Cuando se desplace por vas con curvas cerradas, conduzca a baja velocidad
1-6
PRLOGO
7. Minimice las vibraciones durante ciclos de trabajo largos o en desplazamientos a larga distancia
q Para evitar rebotes, reduzca la velocidad
q Cuando sea necesario recorrer largas distancias entre
los lugares de trabajo, transporte las mquinas.
8. Las directrices siguientes pueden resultar efectivas para minimizar los riesgos de sufrir dolores en la parte
inferior de la espalda.
q No maneje la mquina si se encuentra enfermo.
q Realice descansos para reducir los largos periodos sentado en la misma posicin.
q Para baje de la cabina o de la mquina saltando.
q No manipule ni eleve cargas de forma repetida.
1-7
PRLOGO
USO PREVISTO
USO PREVISTO
USO DE LA MQUINA
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
q Explanacin
q Aplanamiento
q Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas
q Talado de rboles, extraccin de tocones
Vase la Seccin TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER (3-93) para obtener ms informacin.
DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA
En este manual, las direcciones de la mquina (adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la visin
desde el asiento del conductor en la direccin del desplazamiento (delantero) de la mquina.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Hoja
Cilindro de volteo
Cilindro de izado
Cabina
Proteccin ROPS
Zapata de la oruga
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Cabestrante
Chasis de orugas
Escaln
Bastidor
Rodillo tensor
Prtico ROPS
(A)
(B)
Parte delantera
Parte posterior
(C)
(D)
Izquierda
Derecha
1-8
PRLOGO
VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR
USO PREVISTO
Las normativas sobre visibilidad (ISO 5006) para esta mquina exigen la vista mostrada en el siguiente diagrama.
VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES
En la figura que aparece ms abajo se muestra la visibilidad delantera desde la mquina en un punto situado a 1
m desde el lateral y 1,5 m por encima del suelo. El rea sombreada (A) de la figura muestra la zona cuya visin
queda bloqueada por parte de la mquina. Ponga la mquina en funcionamiento, completamente consciente de
que existe una seccin que el operador no puede ver.
VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M
En la figura que aparece ms abajo se muestra la visibilidad desde la mquina en un crculo de 12 m de radio. El
rea sombreada (B) de la figura muestra la zona cuya visin queda bloqueada por parte de la mquina. Ponga la
mquina en funcionamiento, completamente consciente de que existe una seccin que el operador no puede ver.
1-9
USO PREVISTO
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA
PRLOGO
AVISO
Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin
desde fbrica. Sin embargo, el accionamiento de la mquina a carga completa antes del rodaje puede
afectar de forma negativa a su rendimiento, as como acortar su vida til.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como
aparecen en el contador de servicio).
Asegrese de que comprende a fondo el contenido de este Manual y preste especial atencin a los siguientes
puntos para realizar el rodaje de la mquina.
q Tras el arranque, haga funcionar el motor al ralent durante 15 segundos. Durante este periodo, no accione
las palancas de control ni el regulador de combustible.
q Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar.
q Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades.
q Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones,
paradas innecesarias y cambios de direccin.
1-10
PRLOGO
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL

NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
1
Para solicitar piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de lo siguiente.
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE

IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
Se encuentra en la parte delantera derecha e inferior del asiento del operario.

El diseo de la placa de identificacin vara segn el territorio.
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR
La placa de identificacin del motor est situada en el lado de la cubierta delantera del motor, en el lateral
izquierdo de la mquina.
1-11
PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL
PRLOGO
1
La placa de datos adicional EPA est situada encima de la cubierta de la culata del motor, en el lateral izquierdo
de la mquina.
EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

Se proporciona un medidor de servicio en la parte inferior del
panel de control.
1-12
PRLOGO
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
Nm. de serie de la mquina.

Nm. de serie del motor.
Nmero de Identificacin del Producto
(PIN)
Nombre del fabricante:
Direccin:
KOMATSU LTD.
3-6 Akasaka
Minato-ku, 101 Tokio
Japn
Distribuidor
Direccin
Telfono
Personal de Mantenimiento de
su mquina:
1-13
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
Modelo
Nmero de Serie
Ao de fabricacin
Peso
Potencia del motor
Nmero de Identificacin
del Producto
Fabricante
1-14
PRLOGO
1
INDICE
INDICE
PRLOGO
ANTES DE LEER ESTE MANUAL ...................................................................................................................... 1-2
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD ....................................................................................... 1-4
NIVELES DE EMISIN SONORA .............................................................................................................. 1-5
NIVELES DE VIBRACIN .......................................................................................................................... 1-5
GUA PARA LA REDUCCIN DE LOS NIVELES DE VIBRACIN DE LA MQUINA..................... 1-6
USO PREVISTO ................................................................................................................................................... 1-8
USO DE LA MQUINA ............................................................................................................................... 1-8
DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA .............................................................. 1-8
VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR ........................................................................... 1-9
VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES............................................................................................ 1-9
VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M ....................................................................... 1-9
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA......................................................................................................... 1-10
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR ........ 1-11
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE
IDENTIFICACIN DE LA MQUINA....................................................................................................... 1-11
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR.............................................................. 1-11
PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL...................................................................................... 1-12
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO........................................................................................... 1-12
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR................................................... 1-13
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ..................................................................................... 1-14
SEGURIDAD
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD ....................................................................................... 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................ 2-4
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD..................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO .............................................. 2-9
PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES......................................................................................... 2-16
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-22
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ............................................................................................................ 2-28
1-15
INDICE
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL................................................................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES.......................................................................................................... 3-6
PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-6
VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL ................................................................................ 3-7
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................... 3-8
INDICADORES DE PRECAUCIN ................................................................................................. 3-10
GRUPO DE MEDIDORES ............................................................................................................... 3-12
INDICADORES LUMINOSOS ......................................................................................................... 3-16
CONMUTADORES .......................................................................................................................... 3-18
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO .................................................. 3-22
CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-31
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-35
DISYUNTOR ............................................................................................................................................. 3-43
FUSIBLES................................................................................................................................................. 3-43
ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................. 3-45
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA .................................................................... 3-45
MQUINA EQUIPADA CON CABINA ............................................................................................. 3-45
MQUINA EQUIPADA CON PRTICO ROPS ............................................................................... 3-46
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA........................................................................................... 3-46
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA .................................................................... 3-47
BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-47
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR ...................................................... 3-48
CENICERO ............................................................................................................................................... 3-48
PORTA-VASOS ........................................................................................................................................ 3-49
CAJA DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................................... 3-49
SOPORTE PARA PALA ........................................................................................................................... 3-49
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO .................................................................................. 3-50
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL................................. 3-50
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-52
Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-53
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE
LA SUPERFICIE DEL CRISTAL..................................................................................................... 3-53
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-53
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE............................................................. 3-54
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL
DE REFRIGERANTE (GAS)............................................................................................................ 3-54
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-54
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-55
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-55
COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-55
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-56
AJUSTE ........................................................................................................................................... 3-64
1-16
INDICE
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-69

ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-71
ARRANQUE NORMAL .................................................................................................................... 3-71
ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-73
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................... 3-76
OPERACIN DE CALENTAMIENTO.............................................................................................. 3-76
ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-77
PARADA DEL MOTOR............................................................................................................................. 3-79
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................... 3-80
Desplazamiento de la mquina ....................................................................................................... 3-80
PARADA DE LA MQUINA............................................................................................................. 3-82
CAMBIO DE MARCHA ............................................................................................................................. 3-83
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA ....................................................................................... 3-83
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO.............................................................................................................................. 3-84
OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA.............................................................................. 3-86
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS ................................................................. 3-87
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA.............................................................................. 3-89
GIRO NORMAL ............................................................................................................................... 3-89
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN........................................................................................................ 3-91
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES............................................................................... 3-91
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA......................................................................................... 3-91
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O
PENDIENTE ABAJO) ...................................................................................................................... 3-91
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES ............................................................................ 3-91
MTODO DE FRENADO ................................................................................................................ 3-92
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES ........................... 3-92
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE
PUEDA OBSTRUIR LA VISTA ........................................................................................................ 3-92
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA ESTRUCTURA
DE LA CABINA Y LA ESTRUCTURA ROPS ................................................................................. 3-92
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER............................................................................................. 3-93
EXPLANACIN ............................................................................................................................... 3-93
ALISAMIENTO................................................................................................................................. 3-94
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS ............................ 3-94
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES ................................................................ 3-94
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO........................................................................ 3-95
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA............................................................................ 3-95
AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO ........ 3-96
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL ........................................................ 3-96
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO ............................................................................................... 3-97
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA ............................................................................................ 3-98
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................. 3-99
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ............................................................... 3-100
ANTES DE PARAR EL MOTOR.................................................................................................... 3-100
DESPUS DE PARAR EL MOTOR .............................................................................................. 3-100
CIERRE .................................................................................................................................................. 3-101
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE ....................................... 3-101
1-17
INDICE
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-101

INSPECCIN Y AJUSTE .............................................................................................................. 3-102
INSPECCIN Y REPARACIN .................................................................................................... 3-103
TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-105
MEDIOS DE TRANSPORTE .................................................................................................................. 3-105
EXTRACCIN DE LA CABINA............................................................................................................... 3-105
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO.................................... 3-105
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS................................................ 3-106
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ................................................................................... 3-107
ELEVACIN DE LA MQUINA .............................................................................................................. 3-110
CONDUCCIN EN CARRETERAS........................................................................................................ 3-112
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO ........................................................................................................... 3-113
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................................ 3-113
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............................................................................................... 3-115
DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-115
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............................................................................................................ 3-116
ANTES DEL ALMACENAMIENTO ......................................................................................................... 3-116
DURANTE EL ALMACENAMIENTO ...................................................................................................... 3-116
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO .................................................................................................... 3-116
SOLUCIN DE PROBLEMAS ......................................................................................................................... 3-117
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................................ 3-117
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE ................................................................................ 3-117
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ..................................................................................... 3-118
SI LA BATERA EST DESCARGADA .................................................................................................. 3-119
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA ....................................................................... 3-120
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA ......................................................................... 3-120
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA ......................................................................................... 3-121
OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-123
SISTEMA ELCTRICO ................................................................................................................. 3-123
PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-124
CHASIS ......................................................................................................................................... 3-125
MOTOR ......................................................................................................................................... 3-127
1-18
INDICE
MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 4-2
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL
ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5
ACEITE.............................................................................................................................................. 4-5
COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-6
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN ................................................................................... 4-6
GRASA .............................................................................................................................................. 4-7
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste
del Aceite).......................................................................................................................................... 4-7
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE............................................................. 4-8
FILTROS............................................................................................................................................ 4-8
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ...................................................................................................... 4-9
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO......................................................................................... 4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................. 4-10
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE.......................................................................................................... 4-10
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ....................................................... 4-12
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .................................................................................. 4-13
MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS
DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU ................................................................................ 4-15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .................................................................. 4-16
LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-16
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD ............................................. 4-17
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD............................................................................................. 4-18
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-20
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-20
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS............................................................................................. 4-20
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS........................................................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS........................................................................................... 4-20
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS........................................................................................ 4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-22
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO..................................................................................... 4-22
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE........................ 4-22
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ................................................ 4-26
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA................................... 4-29
1-19
INDICE
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA...................................... 4-31

INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE......................... 4-32
LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEITE,
CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR. ............................................................................... 4-34
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................... 4-37
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA ................................................................................... 4-38
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA ............................................... 4-39
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA....................................................................... 4-39
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA............................................................................... 4-39
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO ................ 4-40
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS .......................................................................... 4-41
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE.................... 4-42
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR .......................................................................... 4-42
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL ................................................................................... 4-43
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................ 4-44
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-46
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ...................................................................................................... 4-46
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE............................... 4-46
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-47
LUBRICACIN ................................................................................................................................ 4-47
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO ................................... 4-48
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO................................... 4-49
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL,
AADIR ACEITE ............................................................................................................................ 4-49
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO,
ADICIN DE ACEITE ...................................................................................................................... 4-50
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA................................................... 4-51
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL ................................. 4-53
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO..................................................................... 4-53
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE
LIMPIO / DE RECIRCULACIN)..................................................................................................... 4-55
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-56
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL
FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR................................................................................................ 4-56
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN
TRANSMISOR DE POTENCIA ....................................................................................................... 4-58
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE........................................... 4-58
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ................................................................................................. 4-62
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE................................... 4-62
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS
COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL
COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) ................................................................................... 4-65
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE... 4-67
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL .................... 4-68
LIMPIAR EL RESPIRADERO .......................................................................................................... 4-68
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ....................................... 4-69
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS ............. 4-69
VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO DEL
POST-REFRIGERADOR ................................................................................................................. 4-69
1-20
INDICE

CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO
DEL FILTRO DE ACEITE ............................................................................................................... 4-70
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ........................ 4-71
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL
ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL) ....................................................................... 4-71
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR .......................................................... 4-74
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN .................................................................. 4-75
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS.................................................. 4-75
SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL) ................................ 4-76
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA............................................................................................. 4-76
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL
ENDURECIMIENTO DE LA GOMA................................................................................................. 4-77
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE
COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .......................................................... 4-78
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN................................. 4-79
SUSTITUIR LOS TAPONES ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ............................................... 4-79
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES........................................................................................................................................... 5-2
1-21
INDICE
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

PRECAUCIONES GENERALES .......................................................................................................................... 6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD ..................................................................... 6-2
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ................................................................................................ 6-3
DESCRIPCIN GENERAL ......................................................................................................................... 6-3
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES................................................................................................ 6-4
FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................... 6-5
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR................................................... 6-5
PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO..................................................................... 6-5
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO................................................................. 6-5
SOLUCIN DE PROBLEMAS .................................................................................................................... 6-7
OTROS PROBLEMAS....................................................................................................................... 6-7
MANTENIMIENTO ...................................................................................................................................... 6-7
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ............................................................................................. 6-7
ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................. 6-8
Asiento con suspensin neumtica .................................................................................................................. 6-9
ASIENTO DE LUJO............................................................................................................................................ 6-12
REPOSA-CABEZAS .......................................................................................................................................... 6-14
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS .............................................. 6-15
NDICE
COLOFN
1-22
SEGURIDAD
12
ADVERTENCIA
Le rogamos lea y se asegure de que comprende
perfectamente tanto las medidas de seguridad descritas en
este manual como las etiquetas de seguridad de la mquina.
Al manejar o realizar el mantenimiento de la mquina, siga
siempre de forma estricta las siguientes medidas de
precaucin.
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-42

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 2-42
RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................. 2-52
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO.............................................. 2-92
PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO ......................................................................................................... 2-92
CONOZCA SU EQUIPAMIENTO....................................................................................................................... 2-92
PREPARACIN PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO.............................................................................. 2-92
ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL .................................................................................. 2-102
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ..................................................................................... 2-102
MANTENGA LA MQUINA LIMPIA ................................................................................................................. 2-102
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA ........................................................................................................... 2-102
PASAMANOS Y ESCALONES ........................................................................................................................ 2-112
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA ................................................................................................................. 2-112
DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR ................................................................................................ 2-112
PRECAUCIONES AL LEVANTARSE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR ..................................................... 2-122
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA ........................................................................................ 2-122
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ...................................................................... 2-122
PREVENCIN DE INCENDIOS ...................................................................................................................... 2-132
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO ............................................................................................................... 2-142
PREVENCIN DE RIESGOS RELACIONADOS CON LA BATERA.............................................................. 2-142
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA VENTILACIN DEL GAS DE ESCAPE.................................. 2-152
PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO ......................................................................................... 2-152
PRECAUCIONES DURANTE LA UTILIZACIN .............................................................................................. 2-162
EXMEN Y CONFIRMACIN DEL LUGAR DE TRABAJO ............................................................................ 2-162
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES .............................................................................. 2-162
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN .......................................................................... 2-162
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD ............................................................................................................ 2-172
CONFIRMACIN DE LAS SEALES.............................................................................................................. 2-172
PRECAUCIONES SOBRE LA PLACA DE ADVERTENCIA ............................................................................ 2-172
COMPROBACIN Y AJUSTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ............................................................. 2-172
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE ............................................................................................... 2-182
ARRANQUE CON CABLES DE CARGA ......................................................................................................... 2-182
COMPROBACIONES ANTES DEL COMIENZO DE LAS OPERACIONES .................................................... 2-192
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE O HACIA ATRS......................... 2-192
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO ................................................................................... 2-202
PRECAUCIONES PARA LA ACUMULACIN DE NIEVE E HIELO................................................................ 2-202
TRANSPORTE................................................................................................................................................. 2-202
DURANTE EL REMOLQUE ............................................................................................................................. 2-212
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ................................................................................................... 2-222
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS ......................................................................................................... 2-222
PLACA DE ADVERTENCIA ............................................................................................................................. 2-222
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIO Y
ORDENADO ..................................................................................................................................................... 2-222
REPARACIN DE LA SOLDADURA............................................................................................................... 2-222
EXTREME LOS CUIDADOS EN EL REPOSTAJE .......................................................................................... 2-222
PERSONAL DE MANTENIMIENTO ................................................................................................................ 2-232
HERRAMIENTAS ADECUADAS ..................................................................................................................... 2-232
SELECCIN DEL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO .................... 2-232
PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO ............................ 2-232
DOS TRABAJADORES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR
EST FUNCIONANDO .................................................................................................................................... 2-242
2-2
SEGURIDAD
TRABAJO BAJO LA MQUINA ....................................................................................................................... 2-242

PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO................................................................................................... 2-252
PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR AGUA CALIENTE................................................ 2-252
PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR ACEITE CALIENTE............................................. 2-252
AIRE COMPRIMIDO ........................................................................................................................................ 2-252
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN Y CONDUCCIONES............................................... 2-262
PRECAUCIONES PARA EL ACEITE A ALTA PRESIN................................................................................ 2-262
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA2-262
NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR............................................................................................. 2-272
ACUMULADOR................................................................................................................................................ 2-272
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ................................................................... 2-272
MATERIALES DE DESECHO.......................................................................................................................... 2-272
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ........................................................................................................... 2-282
PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Proteccin
contra Vuelco) ................................................................................................................................................... 2-282
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan los siguientes rtulos de seguridad.

q Asegrese de que comprende a fondo la ubicacin y el contenido de cada rtulo, adems de los medios que
se muestran para la prevencin de riesgos.
q Para garantizar que los contenidos de los rtulos de seguridad puedan leerse correctamente, asegrese de
que se encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Para limpiar los rtulos, no utilice
disolventes orgnicos ni gasolina. Podran hacer que dichos rtulos se despeguen.
q Si los rtulos presentan daos, se han perdido o no pueden leerse correctamente, contacte de inmediato con
su distribuidor Komatsu para su sustitucin. Para los detalles relativos a los nmeros de pieza de los rtulos,
consulte este manual o el rtulo real.
q Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otras etiquetas en la mquina. Manipule dichos
rtulos de igual forma.
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD
2-4
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(1) Precauciones antes de conducir o realizar el mantenimiento

de la mquina
(09651-A0641)
q Advertencia!
q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento,

desmontaje, montaje o transporte.
(2) Precauciones antes de conducir marcha atrs (09802B0750)
(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador

(09654-B0641)
q Seal que indica el riesgo de un movimiento inesperado de
una mquina detenida.
q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo,

desplace la palanca de seguridad hasta la posicin de
bloqueo y llvese la llave con Ud. antes de abandonar la
mquina.
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD
(4) Precauciones para el aceite hidrulico y el refrigerante a

temperatura elevada
(09653-A0481)
q No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor se
encuentre a la temperatura de funcionamiento (elevada).
El vapor o el aceite a alta temperatura que salen del
radiador o del depsito hidrulico provocar lesiones y / o
quemaduras a las personas.
q No retire jams el tapn del orificio de llenado del radiador
o del depsito hidrulico cuando el agua de refrigeracin o
el aceite hidrulico se encuentren a temperaturas
elevadas.
(5) Precauciones para el acumulador (09659-A057B)

q Existe riesgo de una explosin que podra provocar
lesiones.
q No desmonte el acumulador, no realice orificios sobre l y
no lo suelde, corte, golpee, haga rodar o acerque a una
llama.
(6) Precauciones para el ajuste de la tensin de la oruga

(09657-A0881)
La etiqueta de seguridad est sujeta en la parte posterior de la
cubierta de la ventana de ajuste de la oruga
q Seal que indica el riesgo de que un tapn del ajustador
de la oruga salga despedido, pudiendo ocasionar lesiones.
q Lea el manual y ajuste la oruga para un manejo seguro y
adecuado.
(7) Advertencias para el cable de la batera (09808-A0881)

q Seal que indica peligro de descarga elctrica por
manipulacin del cable.
q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el
mtodo correcto durante la manipulacin.
2-6
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(8) Detencin de la rotacin para inspeccin y mantenimiento

(09667-A0481)
q Seal que indica peligro por la presencia de piezas
giratorias, como la correa.
q Apagar antes de la inspeccin y el mantenimiento.
(9) Precauciones para la aproximacin durante el

desplazamiento de la mquina
(09806-B1201)
q Seal que indica el riesgo de atropello por parte del equipo
en movimiento.
q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento

mientras ste se mueve.
(10) Prohibicin de arranque de emergencia por conexin

directa a la batera (jump start) (09842-A0481).
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el
asiento del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en
el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran
resultar lesiones fsicas o un incendio.
2-7
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(11) Precauciones para la estructura ROPS (09620-B2000)
CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA ROPS

Esta estructura de proteccin satisface la Normativa, dado que est convenientemente equipada en la mquina,
cuya masa es inferior a la masa mxima especificada.
1. MODELO
3. N NIVEL FOPS
2. MODELO DE LA MQUINA
4. N de Serie
5. MASA MX. Kg (Libras)
ADVERTENCIA
q Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
q La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la
conduccin.
(12) Precauciones para la estructura FOPS (09620-C2000)
CERTIFICACIN FOPS
Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa.
1. MODELO
2. MODELO DE LA MQUINA
3. N de Serie
4. N NIVEL FOPS
q Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
q La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
2-8
SEGURIDAD
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL

MANTENIMIENTO
2
La operacin y el mantenimiento incorrectos pueden causar lesiones graves y prdida de la vida. Lea el manual y
los rtulos de seguridad antes de manejar o realizar el mantenimiento de la mquina. Siga todas las advertencias
e instrucciones.
PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO
Para el funcionamiento seguro de esta mquina, debe ser un operador cualificado y autorizado. Para estar
cualificado, debe comprender las instrucciones escritas proporcionadas por el fabricante, poseer formacin que
incluya el funcionamiento real de esta mquina y conocer las reglas de seguridad y normativas para el lugar de
trabajo.
En el trabajo, el operador no debe utilizar medicamentos o alcohol que puedan alterar su capacidad de atencin o
coordinacin. Un operario a tratamiento o que haya consumido medicamentos sin receta precisa consejo mdico
acerca de si puede o no manejar la mquina de forma segura.
CONOZCA SU EQUIPAMIENTO
Conozca su mquina. Sepa cmo manejar todo el equipamiento de la mquina. Conozca la finalidad de los
controles, sondas e indicadores. Conozca la capacidad de carga nominal, rgimen de velocidad, caractersticas
de frenado y direccin, radio de giro y distancias de conduccin. No olvide que condiciones como lluvia, nieve,
hielo, gravilla suelta, terreno blando, etc. alteran las capacidades operativas de su mquina.
Antes de poner la mquina en marcha, estudie el Manual. Si no entiende alguna parte del Manual, solicite a su
supervisor que se la explique.
PREPARACIN PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO
q Compruebe el equipo de seguridad
Para protegerse a Ud. mismo y a los que le rodean, su mquina debe estar dotada del equipo de seguridad
siguiente. Compruebe que todos los elementos se encuentran seguros en su sitio y en buenas condiciones.
q Proteccin contra vuelcos
q Proteccin contra cada de objetos
q Luces
q Claxon
q Espejos
q Limpia y lava-parabrisas (mquina equipada con cabina)
No retire ni desconecte ninguno de los dispositivos de seguridad.
q Compruebe las condiciones de la mquina
Antes de manejar la mquina, comprubela y asegrese de que se encuentra en buenas condiciones. No
inicie nunca el funcionamiento de la mquina hasta que se hayan subsanado todos los defectos, si los
hubiese.
q Compruebe si faltan componentes en la mquina o stos presentan daos y, en caso necesario, realice
las reparaciones pertinentes.
q Si alguno de los soportes, juntas, manguitos y cojinetes resulta defectuoso, sustityalo por otro nuevo.
q Compruebe que es normal el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento.
q Compruebe todos los sistemas de refrigeracin
Antes de verificar el nivel del agua de refrigeracin del radiador, asegrese de que su temperatura se ha
reducido lo suficiente.
2-9
SEGURIDAD
ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

Para evitar el riesgo de lesiones:
q No utilice joyas durante las operaciones. Podran engancharse en la palanca de control o en algn
componente saliente y caer.
q No utilice prendas de vestir flojas durante las operaciones.
Podra engancharse en la palanca de control o en
cualquier otra palanca, provocando un movimiento
inesperado de la mquina.
q Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Adems,
dependiendo de la naturaleza del trabajo, utilice gafas de
seguridad, mscara, protectores auditivos, cinturn de
seguridad u otro equipo protector.
q No deje que el pelo sobresalga del casco. Podra
engancharse en los componentes giratorios.
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
q Asegrese de que se dispondr de un extintor en caso de
incendio. La rpida extincin de un incendio puede reducir
los daos en la mquina y evitar el riesgo de lesiones.
Verifique de forma peridica el extintor y asegrese de que
se comprende a fondo el mtodo de uso.
q Asegrese de que se dispondr de un botiqun de
primeros auxilios en caso de lesin. Puede reducirse el
alcance de las lesiones si se emprenden medidas de
forma inmediata. Guarde el botiqun de primeros auxilios
en el lugar especificado, verifique su contenido
peridicamente y sustituya todos los elementos que falten
o ya hayan sido utilizados.
MANTENGA LA MQUINA LIMPIA
Para evitar el riesgo de lesiones:
q Si hay barro o aceite adheridos a la mquina, podra resbalar y caer al subir o bajar. Elimine todo el barro o
aceite adheridos a la mquina y mantngala siempre limpia.
q Si entra agua en el sistema elctrico, el equipo elctrico
podra presentar fallos o no funcionar correctamente. Si se
producen fallos de funcionamiento, existe el peligro de que
la mquina se mueva de forma inesperada, provocando
lesiones graves o prdida de la vida. Durante las
operaciones de limpieza de la mquina, no lave con agua
o vapor el sistema elctrico (sensores y conectores).
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA

Si se detecta alguna anomala durante el funcionamiento o las operaciones de inspeccin o mantenimiento (ruido,
vibracin, olores, indicadores con visualizaciones incorrectas, humo, prdidas de aceite o visualizaciones
anmalas en indicadores, dispositivos de advertencia o monitores), detenga la mquina sobre un terreno plano y
notifique de inmediato el problema al supervisor del emplazamiento. Si se sigue manejando la mquina sin
solucionar el problema, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida.
2-10
SEGURIDAD
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar el riesgo de sufrir lesiones al subir o bajar de la mquina.
q Para subir o bajar, mire siempre hacia la mquina y
mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano,
o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones
(incluida la zapata de la oruga), para asegurar que tiene
donde apoyarse con seguridad.
q Compruebe siempre si hay aceite, grasa o barro en
pasamanos y escalones. Lmpielos antes de utilizarlos.
q Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que
se hayan aflojado.
q No suba ni baje nunca de la mquina mientras tenga las
herramientas en la mano.
q No se agarre a ninguna de las palancas de control para
subir o bajar de la mquina, porque podran moverse.
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

q No salte nunca para subir a la mquina. Podra resbalar y caer, pudiendo resultar gravemente lesionado.
q No salte nunca para bajar de la mquina. Podra romper algn hueso o sufrir lesiones graves al tocar el suelo.
q Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento. Podra no ser capaz de sujetarse en los pasamanos y
escalones y caer de la mquina, resultando lesionado. Incluso si la mquina se pone en marcha sin operador,
no salte para subirse e intentar detenerla.
DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR
q Antes de entrar en el compartimiento del operador, limpie siempre todo el barro y el aceite de las suelas de
sus zapatos. Si se intentan accionar los pedales con barro o aceite en las suelas de los zapatos, los pies
podran resbalar y la mquina podra moverse de forma inesperada, causando lesiones graves a Ud. mismo o
a otros.
q No deje tiradas en el compartimiento del conductor herramientas o piezas de la mquina. Si las herramientas
o piezas entran en el equipo, podran dificultar el funcionamiento y provocar un movimiento inesperado de la
mquina, con resultado de lesiones graves.
q No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
q No utilice telfono mvil al conducir o manejar la mquina. Podra provocar errores en el funcionamiento que
causaran lesiones graves a Ud. o a otros.
q No guarde en el compartimiento del operador artculos peligrosos, como explosivos o elementos ignfugos.
2-11
SEGURIDAD
PRECAUCIONES AL LEVANTARSE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR

Antes de levantarse del asiento del operador, haga descender
hasta el suelo el equipo de trabajo, accione la palanca de
bloqueo (1) de ste y la palanca del freno de estacionamiento
(2) hasta la posicin LOCK (L) y detenga el motor.
Si se toca de forma accidental alguna de las palancas del
equipo de trabajo cuando no se encuentran bien bloqueadas,
la mquina podra moverse repentinamente y provocar
lesiones graves o prdida de la vida.
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA

Si no se siguen los procedimientos correctos para la detencin de la mquina, podra moverse repentinamente sin
operador. Esto podra ocasionar lesiones graves. Observe siempre de manera estricta las siguientes
precauciones.
q Antes de abandonar el compartimiento del operador, haga
descender hasta el suelo el equipo de trabajo, accione la
palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo y la palanca
del freno de estacionamiento (2) hasta la posicin LOCK
(L). Seguidamente, detenga el motor.
q Retire la llave del conmutador de arranque.
q Cierre todas las puertas del compartimiento del conductor.
q Llvese la llave para guardarla en el lugar especificado.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Hay puertas en los laterales derecho e izquierdo del compartimiento del operador. Si no se abre la puerta de un
lado, salga a travs de la puerta del lado contrario. Si durante una emergencia no sale cuanto antes, podra sufrir
lesiones graves.
2-12
SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS
q Incendio con origen en el combustible, aceite,
anticongelante y lquido lava-parabrisas.
Si se acercan a una llama, se incendiarn el combustible,
aceite, anticongelante y lquido lava-parabrisas. Por
consiguiente, existe peligro de incendio. Observe siempre
las siguientes precauciones.
q No fume ni utilice llamas cerca del combustible, aceite,
anticongelante o lquido lava-parabrisas.
q Detenga siempre el motor antes de aadir combustible
o aceite.
q Durante la adicin de combustible, aceite,
anticongelante o lquido lava-parabrisas, permanezca
en la zona y vigile cuidadosamente que no se derrame
nada.
q Tras la adicin de combustible o aceite, apriete bien
los tapones para evitar que se salgan.
q No derrame aceite sobre superficies o componentes
del sistema elctrico.
q Tras repostar combustible o aceite, limpie con un pao
los restos que pudiesen haberse derramado.
q Coloque en el contenedor especificado los paos manchados de combustible, aceite u otros materiales
inflamables y conserve dicho contenedor en un lugar en el cual no exista riesgo de que su contenido se
incendie.
q Para lavar los componentes, utilice aceite a chorro no inflamable. No utilice combustible, gasolina ni
cualquier otro fluido que pueda incendiarse.
q No suelde ni utilice una mquina de oxicorte en conductos o tubos que contenga fluidos inflamables.
q Almacene el combustible y el aceite en un lugar bien ventilado.
q Almacene el combustible y el aceite en el lugar especificado. No supere el lmite de almacenamiento
especificado ni permita que ninguna persona no autorizada entre en la zona.
q Antes de ejecutar operaciones de triturado o soldadura en la mquina, lleve todas las sustancias
inflamables hasta un lugar en el que no exista riesgo de incendio.
q Incendio originado en sustancias inflamables acumuladas o derramadas
Elimine las hojas secas, astillas, papel u otras sustancias inflamables que puedan acumularse en el
compartimiento del motor.
q Fuego con origen en el cableado elctrico
q Limpie todos los conectores del cableado elctrico y apriete bien las conexiones.
q Verifique antes del arranque que no hay cables elctricos flojos o daados y apriete todos los conectores
o abrazaderas de cableado flojos.
q Repare o sustituya todo el cableado daado.
q Fuego con origen en el circuito hidrulico
Fije bien los amortiguadores de las conducciones, protecciones, tubos y mangueras.
2-13
SEGURIDAD
q Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

Utilice iluminacin a prueba de explosiones para la inspeccin del combustible, aceite, fluido de la batera,
lquido limpia-parabrisas o refrigerante. Para utilizar la mquina como fuente de alimentacin para el equipo
de iluminacin, vase ENCENDEDOR (3-34).
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
q Desactive el conmutador de arranque, detenga el motor y extraiga la llave.
q Abandone el compartimiento del operador a travs de la puerta en direccin segura y utilice el pasamanos y
los escalones para salir de la mquina.
q No salte de la mquina. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves.
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA
q Peligro de explosin de la batera
Durante la recarga de la batera, en los terminales se
genera gas hidrgeno inflamable. Si el gas se incendia,
podra explotar y provocar lesiones graves o un incendio.
Por consiguiente:
q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito
est por debajo de la marca LOWER LEVEL (NIVEL
MNIMO). Realice siempre inspecciones peridicas del
nivel de electrolito de la batera y aada agua
destilada hasta la marca UPPER LEVEL (NIVEL
MXIMO).
q No fume ni utilice llamas cerca de la batera.
q Extraiga la batera de la mquina, llvela a un lugar
bien ventilado, retire los tapones y realice la carga.
Tras la carga, apriete bien los tapones de la batera.
q Peligro por cido sulfrico diluido
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico diluido.
Si el cido sulfrico diluido entra en contacto con los ojos o
la piel, podran sufrirse lesiones graves. Para manipular la
batera, siga siempre las siguientes instrucciones.
q Para manipular la batera, utilice siempre gafas de
seguridad y guantes de goma.
q Si le entra electrolito de la batera en los ojos,
lveselos inmediatamente con agua limpia abundante
durante 15 minutos como mnimo, asegurndose de
lavar detrs de los prpados. A continuacin, busque
de inmediato atencin mdica.
q Si le cae electrolito de la batera en la piel o en la ropa,
lmpielo de inmediato con agua en abundancia.
Cuando lo haga, no utilice ningn fluido alcalino como
neutralizador. Si sufre quemaduras qumicas, busque
atencin mdica de inmediato.
2-14
SEGURIDAD
q Peligro por generacin de chispas

Si se generan chispas, podran volar y provocar lesiones graves. Observe siempre las siguientes
precauciones.
q Evite el cortocircuito por contacto de los polos de la batera con objetos metlicos, como herramientas.
q No deje tiradas las herramientas.
q Para la extraccin de los terminales de la batera, retire primero el terminal de tierra (negativo (-)) y a
continuacin el terminal positivo (+).
q Para la instalacin, instale primero el terminal positivo y a continuacin el terminal de tierra.
q Apriete correctamente los bornes de la batera.
q Asegure firmemente la batera en la posicin especificada.
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA VENTILACIN DEL GAS DE ESCAPE
El gas de escape del motor contiene sustancias que pueden
afectar a su salud e incluso provocar prdida de la vida. Ponga
en marcha o accione el motor en un lugar con buena
ventilacin. Si debe accionarse el motor o la mquina dentro
de un edificio o bajo tierra, lugares de ventilacin pobre, tome
medidas para garantizar la eliminacin del gas de escape y la
entrada de aire limpio en abundancia.
PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO

Si se respira aire que contenga polvo de amianto, existe el
riesgo de contraer cncer de pulmn o mesotelioma. La
inhalacin de polvo de amianto no provoca estas
enfermedades de forma inmediata, sino que, por lo general, su
sntomas comienzan a aparecer a partir de unos diez aos. Es
por esta razn que debe ser especialmente cuidadoso con el
amianto. En los trabajos de demolicin de construcciones o
eliminacin de residuos industriales, cumpla las normas y
reglamentos sobre las condiciones de trabajo en tales
emplazamientos. Si se utilizan componentes no originales,
existe el riesgo de que contengan amianto. Por consiguiente,
utilice solamente componentes originales de Komatsu. En esta
mquina no se utiliza ningn componente con amianto.
2-15
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES
EXMEN Y CONFIRMACIN DEL LUGAR DE TRABAJO

Antes de iniciar las operaciones, compruebe antes sin existen peligros en el lugar de trabajo. Si no comprende los
peligros del lugar de trabajo antes de comenzar las operaciones, la mquina podra volcar, el suelo ceder o las
rocas caer, resultando lesionado el operador. Siempre:
q Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No ejecute las operaciones si existe peligro de corrimiento de tierras o cada de rocas.
q Evite que cualquier persona no autorizada entre en la zona de operaciones.
q Antes de trabajar en aguas poco profundas o sobre terreno blando, verifique la profundidad, velocidad de la
corriente y firmeza y forma del terreno. Evite cualquier zona en la que existan obstculos que dificulten las
operaciones de conduccin.
q Mantenga el recorrido dentro del emplazamiento libre de obstculos a las operaciones de conduccin.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES
q No trabaje cerca de acantilados, cunetas o zanjas profundas donde el terreno pueda ser blando. Existe el
peligro de que el terreno ceda bajo el peso o las vibraciones de la mquina, provocando el vuelco o cada de
la mquina y lesiones al operador. En particular, extreme los cuidados al ejecutar las operaciones despus de
llover y utilizar explosivos, tras movimientos de tierra o en otros casos en los que el suelo pueda ceder
fcilmente.
q El terreno situado en terraplenes o cerca de zanjas podra ceder bajo el peso o las vibraciones de la mquina,
provocando el vuelco o cada de la mquina y lesiones al operador. Antes de iniciar las operaciones,
emprenda las medidas necesarias para garantizar la seguridad del terreno.
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN
La proximidad o el contacto con cables elctricos subterrneos o areos puede provocar una descarga elctrica.
No acerque a los cables elctricos areos ninguno de los componentes de la mquina. Extreme los cuidados.
q Antes de comenzar los trabajos cerca de cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los
trabajos a realizar y pdales que inicien las acciones necesarias para garantizar la seguridad.
q Conozca su margen de seguridad. Si es posible,
desconecte la alimentacin de las lneas. Si no lo es,
solicite la orientacin de un sealizador para mantener al
menos la distancia mnima de las lneas areas requerida
por la ley
q Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina
de goma encima del asiento y evite tocar el chasis con
cualquier parte expuesta del cuerpo.
q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
q Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar
los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el
operador no debe abandonar el compartimiento del
operador hasta que se asegure que la corriente ha sido
cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
2-16
Tensin de los
Cables
100 V 200 V
6.600 V
22.000 V
66.000 V
154.000 V
187.000 V
275.000 V
500.000 V
Distancia de
Seguridad
Ms de 2 m
Ms de 2 m
Ms de 3 m
Ms de 4 m
Ms de 5 m
Ms de 6 m
Ms de 7 m
Ms de 11 m
SEGURIDAD
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD

Si se hace funcionar o maneja la mquina en un emplazamiento de poca visibilidad, existe siempre la posibilidad
de que el conductor resulte lesionado o provoque lesiones graves, puesto que no podr ver los obstculos
situados alrededor de la mquina ni verificar las condiciones de dicho emplazamiento. En tales circunstancias, por
consiguiente, siga estrictamente las siguientes instrucciones.
q Si la visibilidad del emplazamiento de trabajo no es suficientemente buena, site un sealizador en un punto
apropiado e instruya al operador para que preste atencin a las seales y siga las instrucciones del
sealizador.
q Limite a una nica persona las funciones de sealizador.
q Instruya al operador para activar la luz de trabajo y los faros delanteros de la mquina en los lugares oscuros.
Instale adems, en caso necesario, el equipamiento de iluminacin, para que pueda iluminarse intensamente
el emplazamiento de trabajo.
q Detenga los trabajos cuando la niebla, nieve, lluvia o polvo dificulten la visibilidad.
CONFIRMACIN DE LAS SEALES
En las cunetas o el suelo de las vas blandas, coloque seales para informar de las condiciones. Si el operador
desconoce las condiciones del emplazamiento, la mquina podra volcar o caer, pudiendo resultar lesionado.
Asegrese de que todo el personal de operaciones comprende el significado de la totalidad de las seales.
PRECAUCIONES SOBRE LA PLACA DE ADVERTENCIA
Si en la palanca de control hay una seal de advertencia NO
ACCIONAR colgada, significa que la mquina se encuentra
ahora en reparacin o mantenimiento. Si se acciona la
mquina, ignorando la seal de advertencia, alguien podra
quedar atrapado en un componente giratorio o pellizcado en
una seccin mvil de la mquina, resultando en lesiones
personales. Respete la seal de advertencia y no ponga en
marcha el motor ni toque la palanca de control.
COMPROBACIN Y AJUSTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Antes de la puesta en marcha del motor, ejecute las siguientes comprobaciones para confirmar que no existen
problemas en el funcionamiento de la mquina. Si no se ejecutan estas comprobaciones de forma correcta, existe
el peligro de lesiones personales graves o daos en la mquina durante el funcionamiento.
q Limpie el polvo y las manchas del parabrisas y los cristales de las ventanas (si la mquina est dotada de
cabina para el conductor) para que no se reduzca la visibilidad durante las operaciones.
q Asegrese de ejecutar COMPROBACIN RPIDA (3-55).
q Limpie el polvo y las manchas de las lentes de la luz de trabajo.
2-17
SEGURIDAD
q Compruebe que los componentes mviles, como el pedal del freno, se encuentran libres de suciedad y
materiales extraos acumulados y que funcionan correctamente.
q Ajuste el asiento del conductor de tal forma que resulte fcil mirar hacia delante y verifique que no existen
daos ni desgaste en el cinturn de seguridad ni en los soportes de ste.
q Compruebe que los indicadores funcionan normalmente y que las palancas de control se encuentran en
posicin de punto muerto.
q Antes de arrancar el motor, verifique que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
q Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de
la mquina.
q Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE
q Para arrancar el motor, sintese siempre en el asiento del conductor. Si no lo hace, resultar imposible
detener las operaciones en el caso de que surja algn problema. Existe el riesgo de que se produzcan
lesiones personales graves.
q Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia. Si hay alguien en el rea circundante de
la mquina, existe peligro de lesiones graves cuando la mquina se desplace.
q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as,
podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
ARRANQUE CON CABLES DE CARGA
Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la
batera podra explotar, provocando lesiones personales
graves. Por consiguiente, haga siempre lo que sigue.
q Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con cables de carga.
q Cuando conecte una mquina normal a una mquina con
problemas por medio de cables de carga, utilice siempre
una mquina normal que tenga la misma tensin de
batera que la mquina con problemas.
q Cuando arranque con un cable de carga, realice las
operaciones de arranque con dos trabajadores (uno
sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con
la batera).
q Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas
mquinas se toquen.
q Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador
de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
q Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al
poner los cables de carga. Desconecte primero el cable
negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite.
q Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las
pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen
la mquina.
q Para los detalles del procedimiento de arranque con cables de carga, consulte ARRANQUE CON CABLE DE
CARGA (3-121) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
2-18
SEGURIDAD
COMPROBACIONES ANTES DEL COMIENZO DE LAS OPERACIONES

Antes de la puesta en marcha del motor, ejecute COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (356) para confirmar que no existen problemas en el funcionamiento de la mquina. Si no se ejecuta esta
comprobacin de forma correcta, existe el peligro de que se produzcan daos durante el funcionamiento o se
sufran lesiones graves. Para ejecutar las comprobaciones, detenga la mquina en una zona amplia y sin
obstculos, preste atencin al rea circundante y opere lentamente. No permita que nadie entre en la zona
circundante a la mquina. Si se detecta algn problema, busque siempre una solucin.
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE O HACIA ATRS
q Accione la mquina correctamente sentado en el asiento
del conductor sin falta. De lo contrario, podra no ser capaz
de accionar libremente la mquina en caso de
emergencia, causando lesiones personales graves.
q No permita que nadie se suba a la mquina con Ud. Ya
que no se suministra asiento para pasajero, existe el
peligro de que l / ella resulten gravemente lesionados si
la mquina vuelca durante las operaciones.
q Utilice siempre cinturn de seguridad. Existe el riesgo de
que salga disparado del asiento del conductor y sufra
lesiones graves cuando se aplican los frenos de forma
repentina.
q Si hay gente alrededor de la mquina en el lugar de
trabajo, existe el peligro de que resulten golpeados o
afectados en el desplazamiento de la mquina. Antes de
poner en marcha la mquina, asegrese de ejecutar las
instrucciones siguientes.
q Asegrese de que no hay nadie alrededor de la
mquina ni existen obstculos en el recorrido.
q Toque la bocina para advertir a las personas que se
encuentren en las inmediaciones.
q Compruebe que la alarma de seguridad (zumbador de
advertencia por conduccin marcha atrs) sigue
pitando con normalidad mientras se conduce la
mquina en direccin inversa.
q Si la visibilidad en direccin inversa resulta limitada,
site un sealizador en una ubicacin adecuada.
2-19
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO

q Durante la conduccin, mantenga la distancia correcta,
con el fin de evitar accidentes provocados por el contacto
con personas, estructuras y otras mquinas.
q Para conducir la mquina sobre un terreno llano,
mantenga una altura del equipo de trabajo de entre 40 y 50
cm por encima del suelo. Si no se mantiene dicha altura
entre el equipo de trabajo y el terreno, el equipo de trabajo
podra quedarse clavado en el suelo y volcar.
q No intente subir sobre un obstculo. La mquina podra
volcase en direccin a la derecha o a la izquierda. Si la
mquina sube a un obstculo con solamente una zapata
de oruga sobre l, podra volcar.
q Durante el funcionamiento de la mquina cerca de un
barranco en trabajos de explanacin, no empuje la hoja
delantera hacia el borde de dicho barranco. Si se acerca la
hoja al borde, el barranco podra desplomarse bajo la
mquina y sta se deslizara.
q Para conducir a travs de un terreno accidentado,
mantenga una velocidad baja y evite realizar giros
cerrados y repentinos. De lo contrario, el equipo de trabajo
podra quedar atrapado en la tierra, provocando el vuelco
de la mquina.
PRECAUCIONES PARA LA ACUMULACIN DE NIEVE E HIELO
En un emplazamiento con nieve o hielo, existe el peligro de que la mquina patine, vuelque o caiga durante las
operaciones o la conduccin, pudiendo provocar lesiones personales graves. Por tanto, siga sin errores las
instrucciones siguientes.
q Evite un funcionamiento brusco de la mquina durante los trabajos.
q No entre en lugares en los que la nieve sea muy profunda. Existe el peligro de salirse de la va.
q No aplique el freno de forma repentina sobre pendientes. Para detener la mquina, reduzca la velocidad y
utilice la fuerza de frenado del motor conjuntamente con el freno de pie (pise varias veces el freno pero no lo
mantenga pisado).
TRANSPORTE
Durante el transporte de la mquina, existe el peligro de que se produzcan lesiones personales graves y daos.
Realice las siguientes operaciones.
q El peso de la mquina, la altura de transporte y la longitud total difieren segn los accesorios instalados.
Antes de la operacin de transporte, confirme las especificaciones de la mquina.
q Antes de decidir sobre una ruta de transporte, verifique que la ruta planeada puede soportar la combinacin
de peso del remolque y peso de la mquina.
q Para conducir por vas pblicas, solicite a las autoridades locales los permisos para transporte de la mquina.
2-20
SEGURIDAD
DURANTE EL REMOLCADO
Para remolcado, vase MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA (3-118).
q Verifique siempre que el cable metlico o barra de
enganche utilizados para remolcar son lo suficientemente
resistentes para el peso del vehculo remolcado.
q Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas
(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
q Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
q No remolque nunca una mquina sobre una pendiente.
q Durante la operacin de remolcado, no se coloque nunca
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
q Maneje lentamente la mquina y procure no aplicar una
carga repentina sobre el cable metlico.
q Si se para el motor o desciende la presin del aceite del circuito de freno a causa de la existencia de algn
problema en el sistema hidrulico, el freno funcionar y no se podr mover la mquina. Para mover la
mquina en este caso, debe aumentarse la presin del aceite del circuito de freno con un dispositivo especial
hasta que llegue al nivel especificado. Solictelo a su distribuidor Komatsu.
2-21
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Si se producen modificaciones en esta mquina sin permiso de Komatsu, existe el peligro de que surjan
problemas relacionados con la seguridad, lo que podra resultar en heridas graves a las personas. Dichas
modificaciones podran tener un efecto adverso sobre puntos como la resistencia de la mquina y la visibilidad.
Antes de realizar cualquier tipo de modificacin, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Komatsu no se
responsabiliza de ningn accidente, avera o dao provocado por la realizacin de modificaciones que no hayan
sido autorizadas.
PLACA DE ADVERTENCIA
Si alguien pone en marcha la mquina o acciona los controles
durante las operaciones de mantenimiento, existe el peligro de
que cualquiera de las personas que realizan las reparaciones
sufra lesiones graves. Sujete SIEMPRE la PLACA DE
ADVERTENCIA a la palanca de control para advertir a otros de
que la mquina se encuentra en reparacin.
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIO Y

ORDENADO
q Limpie siempre el aceite o la grasa que se haya derramado y las piezas rotas y recoja las herramientas
dispersas.
q No utilice agua ni vapor para limpiar los sensores, las conexiones o el interior del compartimiento del
operador.
REPARACIN DE LA SOLDADURA
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga
elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas.
EXTREME LOS CUIDADOS EN EL REPOSTAJE
q No llene nunca el depsito de combustible mientras fuma o cerca de una llama viva.
q No llene nunca el depsito en exceso ni derrame combustible. Si se derrama combustible, lmpielo de
inmediato.
q Conecte el boquerel o inyector de combustible contra el orificio de llenado para evitar que se originen chispas
y asegrese de colocar de nuevo la tapa del depsito.
2-22
SEGURIDAD
PERSONAL DE MANTENIMIENTO
No permita que nadie, con excepcin del personal de mantenimiento, se acerque a la mquina. En caso
necesario, designe un vigilante para impedir la entrada.
HERRAMIENTAS ADECUADAS
Utilice siempre las herramientas correctas y manjelas de
forma adecuada. La utilizacin de herramientas daadas o
deformadas o con un fin errneo podra provocar lesiones.
SELECCIN DEL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

A la hora de seleccionar el lugar donde realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento, utilice un terreno
firme y liso que resulte seguro para los trabajos, sin riesgo de corrimiento de tierras, cada de rocas o inundacin.
PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO
q Antes de realizar cualquier operacin de inspeccin y
mantenimiento, detenga siempre la mquina.
q Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y pare

el motor.
q Lleve la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo y la
palanca (2) del freno de estacionamiento hasta la posicin
LOCK (L).
2-23
SEGURIDAD
q Utilice calzos para inmovilizar las zapatas de oruga.
DOS TRABAJADORES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST

FUNCIONANDO
q Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y pare
el motor.
q Lleve la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo y la
palanca (2) del freno de estacionamiento hasta la posicin
LOCK (L).
q Mantngase alejado de los componentes giratorios.
q No toque las palancas de control, a menos que sea

necesario hacerlo para realizar un trabajo de inspeccin o
mantenimiento.
q No deje caer ni introduzca componentes o herramientas.
TRABAJO BAJO LA MQUINA

q Siempre que resulte necesario colocarse bajo una
mquina o equipo de trabajo elevado, asegrese de que
se sujetan con calzos lo suficientemente robustos para
soportar su peso. Si se descuida su suporte, la mquina o
el equipo de trabajo podran caer, provocando lesiones
personales graves o prdida de la vida.
q No utilice nunca como apoyos calzos de cemento. Pueden
hundirse incluso bajo cargas ligeras.
q Asegrese de que los montacargas o gatos a utilizar se encuentran en buenas condiciones y son
suficientemente resistentes para manipular el peso del componente. No utilice nunca gatos con componentes
agrietados, combados o torcidos. No utilice nunca cables deshilachados, torcidos o pellizcados. No utilice
nunca ganchos combados o deformados.
2-24
SEGURIDAD
q No se coloque debajo de la mquina mientras se eleva la zapata de oruga con el equipo de trabajo. De lo
contrario, al hacerla descender, existe el peligro de que provoque lesiones personales graves o prdida de la
vida.
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO
En los trabajos en los que se utiliza martillo, existe siempre el
riesgo de que puedan salir despedidos pasadores o partculas
metlicas que provoquen lesiones personales graves. Si le
entra en el ojo una partcula metlica, podra perder la vista.
Para estos tipos de trabajo, siga las instrucciones siguientes.
q No permita que nadie se acerque al lugar de trabajo.
q Utilice gafas protectoras, guantes y casco.
PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR AGUA CALIENTE

Deje que el radiador se enfre antes de verificar el nivel. Si se
abre la tapa del radiador inmediatamente despus de la
detencin del motor, el agua caliente o el vapor que pueda salir
despedido provocara quemaduras.
Para evitarlo, durante la inspeccin y el vaciado del
refrigerante:
q Compruebe que se ha reducido la temperatura hasta un
punto en el cual puede tocarse la tapa del radiador con la
mano desnuda.
q Afloje lentamente el tapn para liberar la presin contenida
en el radiador y extraiga la tapa.
PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR ACEITE CALIENTE
Inmediatamente despus de que el motor se detenga, tanto el
aceite como sus componentes se encuentran a temperatura
elevada. Si se tocan dichos componentes o el aceite
inmediatamente despus de la detencin del motor, se
producirn quemaduras.
q Compruebe que se ha reducido la temperatura hasta un
punto en el cual puede tocarse la tapa con la mano
desnuda. Seguidamente afloje la tapa para retirarla.
q Antes de extraer el tapn de vaciado de aceite, libere la
presin interna.
AIRE COMPRIMIDO
q Si se utiliza aire comprimido para la limpieza, existe el peligro de que la suciedad y el polvo salgan
despedidos y provoquen lesiones a las personas.
q Cuando utilice aire comprimido para limpiar el elemento o el radiador, utilice gafas de seguridad, mscara
para el polvo, guantes y otros equipos de proteccin.
2-25
SEGURIDAD
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN Y CONDUCCIONES

q Evite retorcer o golpear con objetos duros las mangueras.
q No utilice tubos o mangueras deformados o agrietados, ya que pueden reventar.
q Repare siempre las mangueras de combustible o aceite sueltas y consulte a su distribuidor Komatsu si las
mangueras o conducciones presentan daos.
PRECAUCIONES PARA EL ACEITE A ALTA PRESIN
El combustible disel o el fluido hidrulico a presin puede penetrar a travs de la piel o los ojos y causar lesiones
graves, ceguera o prdida de la vida Las fugas de fluido sometidas a presin podran no ser visibles. Use un trozo
de cartn o madera para detectar fugas, pero no utilice la mano desnuda.
q No olvide que los circuitos del equipo de trabajo estn siempre a presin.
q No lleve a cabo ninguna operacin de revisin o sustitucin antes de que se haya liberado totalmente la
presin.
q Compruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazn en las mangueras.
q Utilice siempre gafas protectoras y guantes de piel.
q Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre
lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua
limpia y acuda al mdico inmediatamente.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA

La grasa contenida en el interior del ajustador de tensin de la
zapata de oruga se encuentra altamente presurizada. Intente
no cometer errores en los pasos para ajustar la tensin de la
zapata de oruga, puesto que podran provocarse por error
lesiones personales graves. Asegrese de seguir los pasos
correctamente.
q Cuando se descargue grasa para aflojar la tensin de la
zapata de oruga, no afloje el tapn (1) ms de una vuelta.
De lo contrario, dicho tapn (1) podra salir despedido de
forma sbita.
q No acerque al tapn (1) la cara, las manos, los pies ni
cualquier otra parte del cuerpo.
2-26
SEGURIDAD
NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR

No desmonte el muelle recuperador como amortiguador para el rodillo tensor delantero. Se ha incorporado con un
montaje especial y, si se desmonta de forma descuidada, saldr despedido, provocando lesiones personales
graves.
ACUMULADOR
El acumulador contiene gas nitrgeno altamente presurizado.
Una manipulacin inadecuada puede conducir a una
explosin, lo que provocara lesiones personales graves.
q No lo extraiga ni desmonte a menos que sea necesario.
q No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
q No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
q No lo someta a impactos por martillado, rodadura o
actividad similar.
q Pregunte a su distribuidor Komatsu cuando introduzca gas
de sellado al interior del cilindro o para sustituirlo.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
q No toque nunca el refrigerante.
q No afloje ninguna de las piezas del circuito refrigerante.
q No libere refrigerante a la atmsfera.
MATERIALES DE DESECHO
q Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en
recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el
terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a
los lagos.
q Respete las leyes y normativas que reglamentan la
eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como
aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y
bateras.
2-27
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA
SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA

PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de
Proteccin contra Vuelco)
Si la mquina vuelca, la estructura ROPS integrada en la
cabina del operador absorber la energa del impacto
soportando el peso de la mquina. De este modo, se protege
al operador en caso de accidente. Si se obstaculiza esta
funcin, una cabina ROPS ya no protegera al operador de las
posibles lesiones. Por tanto, siga las instrucciones siguientes.
q No modifique la estructura ROPS soldando o taladrando.
q Si se ha deformado la estructura ROPS a causa de un
vuelco o la cada de un objeto, reprela o sustityala por
una nueva. Para las reparaciones, contacte con su
distribuidor Komatsu.
2-28
FUNCIONAMIENTO
13
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin
SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA
Mquina equipada con cabina ROPS
Mquina equipada con prtico ROPS
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
3-2
Hoja
Cilindro de volteo
Cilindro de izado
Cabina
Proteccin ROPS
Zapata de la oruga
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Cabestrante
Chasis de orugas
Bastidor
Rodillo tensor
Prtico ROPS
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES
Mquina equipada con cabina
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Palanca del freno de estacionamiento

Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
Encendedor
Regulador para control de combustible
Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio
de marcha
(6) Conmutador de reduccin automtica
(7) Conmutador de modo pre-configurado
(8) Conmutador de las luces delanteras
(9) Panel del acondicionador de aire o panel de la
calefaccin
(10) Panel de control
(11) Conmutador de las luces traseras
(12)
(13)
(14)
(15)
Selector de la rotacin del ventilador

Conmutador de arranque
Conmutador de informacin
Conmutador de cancelacin del zumbador
(16) Pedal de freno

(17)
(18)
(19)
(20)
Pedal de deceleracin
Palanca de control de la hoja
Conmutador de la bocina
Palanca de control del escarificador (si est
instalado)
(21) Conmutador del limpiaparabrisas
(22) Conmutador de la luz interior
3-3
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
3-4

Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio
de marcha
Conmutador de reduccin automtica
Conmutador de modo pre-configurado
Conmutador de las luces delanteras
Panel de control
Conmutador de las luces traseras
(10) Selector de la rotacin del ventilador

(11) Conmutador de informacin
(12) Conmutador de cancelacin del zumbador
(13) Conmutador de arranque
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
Pedal de freno
Palanca de control del escarificador (si est
instalado)
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
PANEL DE CONTROL
(1)
(2)
Pantalla de visualizacin A (Rgimen de

velocidad y rgimen del motor)
Indicador de temperatura del aceite del tren
transmisor de potencia
(3)
Temperatura del lquido refrigerante del motor
(4)
(5)
Temperatura del aceite hidrulico

Indicador de nivel de combustible
Indicador luminoso de advertencia de
temperatura del aceite hidrulico
Indicador luminoso de advertencia de la
temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia
Testigo de confirmacin del funcionamiento del
ventilador
Indicador luminoso del intervalo de sustitucin del
filtro y del aceite
(6)
(7)
(8)
(9)
(10) Indicador luminoso de advertencia

(11) Indicador luminoso de advertencia de la
temperatura del refrigerante del motor
(12) Indicador luminoso de advertencia de
mantenimiento
(13) Indicador luminoso de precalentamiento del
motor
(14) Indicador luminoso de advertencia de la presin
del aceite del motor
(15) Indicador luminoso de advertencia del circuito de
carga de la batera
(16) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
(17) Indicador luminoso del separador de agua
3-5
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina.

Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender a fondo
los mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.
PANEL DELANTERO
A:
B:
C:
3-6
Indicadores de precaucin de emergencia

Indicadores de Precaucin
Grupo de medidores
D:
E:
Indicador luminoso
Conmutador
FUNCIONAMIENTO
VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL
SISTEMA DE CONTROL
AVISO
q Detenga la mquina sobre un terreno plano y efecte las comprobaciones del panel.
q Pare el motor, gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON y compruebe que los indicadores
luminosos se encienden durante 2 segundos. Si no se encienden, le rogamos solicite a su
distribuidor Komatsu que lleve a cabo su inspeccin.
q La comprobacin del panel no se puede realizar hasta que hayan transcurrido, como mnimo, 5
segundos desde la detencin del motor.
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, utilice la comprobacin del sistema de control.
1. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON.
2. Compruebe que la pantalla de cristal lquido del monitor y
todas las luces se iluminan durante 2 segundos, que el
zumbador de la alarma suena durante 2 segundos y que
se visualiza durante 3 segundos el mensaje KOMATSU
SYSTEM CHECK (VERIFICACIN DEL SISTEMA
KOMATSU) en la pantalla de visualizacin B (informacin
mltiple) (1).
3.
q Transcurridos 2 segundos, se visualiza el estado
actual de la mquina en la pantalla de cristal lquido
(2).
q Transcurridos 2 segundos, la seccin de las luces (3)
se apaga.
q Transcurridos 3 segundos, el modo de funcionamiento
s e m u e s t r a e n l a pa n ta l l a d e v i s u a l i z a c i n B
(informacin mltiple) (1).
OBSERVACIONES
Los casos siguientes no indican ningn problema.
Si se activa el calefactor de precalentamiento con tiempo fro,
el indicador luminoso HEAT (4) no se apaga hasta que se haya
completado la operacin de precalentamiento.
Si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del aceite o del
filtro, el indicador luminoso de advertencia de mantenimiento
(5) o el indicador luminoso de intervalo de sustitucin del
aceite (6) se encienden o parpadean durante 30 segundos, y el
cdigo de accin se muestra en la pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple) (1).
3-7
FUNCIONAMIENTO
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA
PRECAUCIN
Si comienza a parpadear alguno de los indicadores luminosos de precaucin, detenga el motor o reduzca
de inmediato su velocidad hasta el ralent y compruebe la localizacin del problema para emprender las
acciones necesarias.
Estos puntos deben ser vigilados cuando el motor se encuentra en funcionamiento. Si se detecta algn
problema, el indicador de precaucin para la ubicacin del problema y el indicador luminoso de advertencia (A)
emiten destellos y el zumbador de la alarma suena intermitentemente. Emprenda de inmediato la accin
necesaria.
(1)
(2)
(3)
3-8
Indicador luminoso de advertencia de la presin

del aceite del motor
temperatura del refrigerante del motor
temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia
(4)
(5)

temperatura del aceite hidrulico
Indicador luminoso del separador de agua
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Este testigo (1) seala presin baja del aceite del motor.
Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice
las comprobaciones inmediatamente.
OBSERVACIONES
El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de
arranque se gira a la posicin ON inmediatamente despus del
cambio de aceite del motor. No indica la existencia de un
problema.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
Este testigo (2) seala un aumento de la temperatura del
refrigerante.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del refrigerante del motor.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR

DE POTENCIA
Este testigo (3) seala un aumento de la temperatura del
aceite de la salida del transformador de par.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

El testigo (4) seala un aumento de la temperatura del aceite
del sistema hidrulico.
Cuando el testigo indicador parpadee, detenga la mquina y
h a g a f u n ci o n a r e l m o t o r a l r a l e n t b a j o h a s ta q u e l a
temperatura del aceite descienda.
3-9
FUNCIONAMIENTO
Indicador luminoso del separador de agua

Este indicador (5) advierte que ha aumentado el nivel de agua
del separador. Cuando se encienda, vace el agua del
separador.
El separador de agua est situado en la parte inferior
conformando una pieza con el prefiltro de combustible.
Para vaciar el agua del separador, vase COMPROBAR Y
VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA (3-58).
INDICADORES DE PRECAUCIN
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el
elemento correspondiente cuanto antes.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
algn problema, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe algn problema, se
producirn destellos en el testigo de advertencia del problema correspondiente.
(1)
3-10
Indicador luminoso de advertencia del circuito de (2)

carga de la batera

mantenimiento
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DEL CIRCUITO DE CARGA DE LA BATERA

Este testigo (1) seala un problema en el sistema de carga
elctrica cuando el motor est en funcionamiento.
Si se enciende la lmpara del indicador, compruebe la tensin
de la correa del alternador. Si se detecta cualquier otro
problema, vase OTROS PROBLEMAS (3-123).
OBSERVACIONES
Este testigo indicador se ilumina al girar el conmutador de
arranque inmediatamente despus de que el motor haya
arrancado o inmediatamente antes de que el motor se
detenga. No indica la existencia de un problema.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE MANTENIMIENTO
Este indicador (2) se ilumina durante aprox. 30 segundos una
vez que se ha girado el conmutador de arranque hasta la
posicin ON, si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del
filtro o del aceite.
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en

la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la
duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE
MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24).
El indicador luminoso se apaga.
OBSERVACIONES
Al mismo tiempo, tambin se enciende o emite destellos el
indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro o del
aceite.
3-11
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE MEDIDORES
(1)
Temperatura del lquido refrigerante del motor
(2)
Indicador de temperatura del aceite del tren

Temperatura del aceite hidrulico
Indicador de nivel de combustible
(3)
(4)
(5)
Indicador luminoso de precalentamiento del

motor
(6)
Pantalla de visualizacin A
(Indicacin del rgimen de velocidad y rgimen
del motor)
(7)
Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

AVISO
Si el indicador de temperatura del refrigerante entra a menudo en la zona roja (C), compruebe si hay
alguna obstruccin en el radiador.
El indicador (1) seala la temperatura del lquido refrigerante
del motor.
Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se
encender la zona verde (B).
Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C),
mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen
del motor hasta de la velocidad mxima, y hgalo funcionar
hasta que la temperatura del refrigerante alcance la zona
verde (B).
Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el
indicador de precaucin por la temperatura del refrigerante del
motor parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la
mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que
la temperatura del refrigerante regrese a la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
3-12
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA

AVISO
Si el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia llega con frecuencia a la zona
roja (C), le recomendamos reducir una marcha la velocidad de desplazamiento (por ejemplo, F2 F1)
para reducir la carga sobre el tren transmisor de potencia durante el funcionamiento.
El indicador (2) seala la temperatura del aceite de salida del

transformador de par.
mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen
del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y
hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua alcance la
zona verde (B).
Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el
indicador de precaucin por la temperatura del aceite del tren
transmisor de potencia parpadea y suena el zumbador de
alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent
bajo y espere a que la temperatura del aceite descienda hasta
la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO
El indicador (3) seala la temperatura del aceite del sistema
hidrulico.
mueva la palanca de control de combustible para disminuir el
rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la
carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua
alcance la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
3-13
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE

El indicador (4) seala el nivel de combustible del depsito.
Durante el funcionamiento normal, la zona verde (B) debe
estar encendida.
Si se ilumina la zona roja (A) durante el funcionamiento, aada
combustible de inmediato. Si no lo hace, el rgimen del motor
se har irregular o se mostrar una pantalla de error en el
monitor.
(A): Zona roja
(B): Zona verde
OBSERVACIONES
La visualizacin no es proporcional a la cantidad de
combustible que queda.
Si solamente se ilumina la zona roja (A), quedan menos de 60
litros de combustible.
TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
Este testigo (5) indica que el motor est siendo precalentado
con un calentador elctrico durante el tiempo fro.
Cuando se gira el conmutador de arranque del motor hasta la
posicin ON, el controlador del motor detecta la temperatura
del refrigerante del motor y comienza a precalentar de forma
automtica el motor que se encuentra a baja temperatura.
PANTALLA DE VISUALIZACIN A (indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor)

El medidor (6) muestra el rgimen de velocidad de la
transmisin utilizado en la mquina y el rgimen del motor.
q La direccin del desplazamiento (A) y el rgimen de
velocidad (B) se muestran en el centro de la pantalla de
visualizacin del rgimen de velocidad.
(A) F: FORWARD (HACIA DELANTE)
R: REVERSE (HACIA ATRS)
N: Punto muerto
P: Palanca del freno de estacionamiento en la posicin
LOCK
(B) 1: 1
2: 2
3: 3
Ejemplo: se visualiza F1 para MARCHA ADELANTE 1
(FORWARD 1st)
q El grfico de barras (C) en el exterior de la pantalla de visualizacin muestra el rgimen de velocidad.
Si el grfico de barras alcanza la zona roja (D) durante el funcionamiento, emprenda acciones para reducir el
rgimen de velocidad. Mantenga siempre el grfico de barras en la zona verde.
3-14
FUNCIONAMIENTO
PANTALLA DE VISUALIZACIN B (informacin mltiple)

La lneas superior e inferior de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) muestran informacin relativa
a las condiciones de la mquina.
El contenido de la pantalla de visualizacin se divide en OPERATING MODE (MODO DE FUNCIONAMIENTO) y
MAINTENANCE MODE (MODO DE MANTENIMIENTO). Utilice el conmutador de cancelacin del zumbador
para conmutar entre modo de funcionamiento y modo de mantenimiento.
Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin del modo, vase CONMUTADOR DE CANCELACIN
DEL ZUMBADOR (3-22).
MODO DE FUNCIONAMIENTO (pantalla por defecto)

Utilice este modo durante el funcionamiento de la mquina.
OBSERVACIONES
Cuando se gira el conmutador de arranque desde la posicin OFF hasta la posicin ON, la pantalla de
visualizacin B (multi-informacin) muestra siempre el modo de funcionamiento.
En el modo de funcionamiento, se visualiza la siguiente

informacin.
Lnea superior (A): Cdigo de accin
Si surge algn problema en la mquina, se visualiza un cdigo
de accin. Si aparece un cdigo de accin, emprenda la
accin aplicable. Para obtener ms informacin, vase
OTROS PROBLEMAS (3-123).
Muestra diferentes tipos de filtros o si se han alcanzado los
intervalos de sustitucin del aceite.
Lnea inferior, izquierda (B): Modo pre-configurado
Cuando se activa el conmutador del modo pre-configurado, se
visualiza el modo pre-configurado seleccionado.
Para obtener ms informacin sobre la seleccin del modo
pre-configurado, vase OPERACIN DE CAMBIO DE
MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO (3-84).
Lnea inferior, derecha (C): Contador de servicio o rgimen del motor
Utilice el conmutador de informacin para conmutar la pantalla de visualizacin entre contador de servicio y
rgimen del motor. Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin de la pantalla de visualizacin, vase
CONMUTADOR DE INFORMACIN (3-21).
Contador de servicio
Muestra el nmero total de horas que ha estado en funcionamiento la mquina. Utilice la visualizacin para
determinar los intervalos de mantenimiento peridico.
El contador de servicio avanza mientras funcione el motor, aunque la mquina no est siendo accionada.
Mientras el motor se encuentra en funcionamiento, el icono de reloj de arena, situado al lado de los medidores,
emite destellos para indicar que el medidor est avanzando.
El medidor avanza 0,1 h cada 6 minutos de funcionamiento del motor, independientemente del rgimen del motor.
3-15
FUNCIONAMIENTO
Modo de mantenimiento
Muestra diferentes tipos de informacin relativa al
mantenimiento de la mquina.
Par a obt ene r m s in for ma ci n, v ase M TODO DE
UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
INDICADORES LUMINOSOS
(1)
Indicador luminoso de advertencia
(2)
Indicador luminoso del intervalo de sustitucin del

filtro y del aceite
(3)
Testigo de confirmacin del funcionamiento del

ventilador
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA

(Rojo)
AVISO
Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos inmediatamente y ejecute las operaciones de
inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.
3-16
FUNCIONAMIENTO
Este indicador (1) emite destellos cuando lo hace el indicador

luminoso de precaucin y cuando se muestra un cdigo de
accin en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
Cuando el indicador luminoso de precaucin (A) de un

dispositivo de advertencia por emergencia emite destellos, o
cuando se visualiza parte de un cdigo de accin, el zumbador
de la alarma suena de forma continua simultneamente.
INDICADOR LUMINOSO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN DEL FILTRO Y DEL ACEITE

(Amarilla)
Si es momento de sustituir el filtro o cambiar el aceite, este
indicador (2) se enciende o emite destellos durante aprox. 30
segundos una vez activado el conmutador de arranque.
OBSERVACIONES
Este indicador (2) se enciende si faltan menos de 30 horas
pa r a l a s u s t i t u c i n , y e m i t e d e s t e l l o s c u a n d o s e h a
sobrepasado el intervalo de sustitucin.
Al mismo tiempo, tambin se enciende el indicador luminoso
de precaucin por mantenimiento (A).
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en

la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la
duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE
MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24).
El indicador se apaga o deja de emitir destellos.
TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR
(Naranja)
Este indicador luminoso (3) se enciende o parpadea en la
siguiente operacin y el ventilador empieza a girar.
q Cuando se gira el conmutador de arranque del motor hasta
la posicin ON y se pone en marcha el motor con este
indicador luminoso (3) apagado, el ventilador gira en la
direccin normal.
q Despus de girar el conmutador de arranque del motor
hasta la posicin ON y el selector de la rotacin del
ventilador hasta la posicin CLN, se encender el
indicador luminoso (3). Si se pone en marcha el motor con
el indicador luminoso (3) encendido, el ventilador gira en
direccin inversa.
q Si se gira el selector de la rotacin del ventilador hasta la
posicin CLN durante el funcionamiento del motor, este
indicador luminoso (3) parpadea durante tres segundos,
indicando que no se ha modificado la direccin de rotacin
del ventilador.
3-17
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
(1)
(2)
(3)
(4)
3-18
Conmutador de reduccin automtica
Conmutador de modo pre-configurado
Conmutador de las luces delanteras
(5)
(6)
(7)
(8)
Conmutador de las luces traseras

Selector de la rotacin del ventilador
Conmutador de informacin
Conmutador de cancelacin del zumbador
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ARRANQUE
Este conmutador (1) se utiliza para arrancar y parar el motor.
(A): Posicin OFF (Apagado)

En esta posicin, puede introducirse y retirarse la llave del
conmutador de arranque. Al girar el conmutador hasta esta
posicin, se apagan todos los circuitos elctricos y el motor se
detiene.
(B): Posicin ON (Encendido)

En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de
carga y de las luces.
Mantenga el conmutador de arranque en la posicin ON
(encendido) mientras el motor se encuentre en
funcionamiento.
(C): Posicin START (Arranque)

Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin durante la puesta en marcha del motor.
Suelte la llave inmediatamente despus de arrancar el motor. Al soltar la llave, sta volver automticamente a la
posicin ON (B).
CONMUTADOR DE REDUCCIN AUTOMTICA
Este conmutador (2) se utiliza para activar la funcin de
reduccin automtica y cambiar au tomticamente la
transmisin a un rgimen de velocidad bajo.
Q Posicin (OFF): Detenido
Posicin (ON): Activado
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE

REDUCCIN AUTOMTICA (3-86).
CONMUTADOR DEL MODO PRE-CONFIGURADO
Este conmutador (3) se utiliza para activar la funcin del modo
pre-configurado.
Q Posicin (OFF): Detenido
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE

CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO
PRE-CONFIGURADO (3-84).
3-19
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE LAS LUCES DELANTERAS

Este conmutador (4) se ilumina cuando se encienden la luz
delantera y la luz del panel.
Q Posicin (OFF): Se apaga
Posicin (ON): Se enciende
CONMUTADOR DE LAS LUCES TRASERAS

Este conmutador (5) enciende las luces posteriores.
Q Posicin (OFF): Se apaga
Posicin (ON): Se enciende
CONMUTADOR DE ROTACIN DEL VENTILADOR

Este conmutador (6) se utiliza para cambiar la direccin de
rotacin del ventilador de refrigeracin.
Una vez liberado de la posicin CLE, regresar
automticamente a la posicin Q.
Posicin Q: rotacin normal

Utilice normalmente este conmutador con el
indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del
ventilador en OFF.
El aire de refrigeracin es expulsado hacia delante desde la
pantalla del radiador.
El ventilador gira a un valor de RPM dependiente de la
temperatura del agua de refrigeracin, garantizando as una
refrigeracin efectiva del motor.
Posicin CLN: limpieza
Utilice este conmutador con el indicador luminoso de
confirmacin del funcionamiento del ventilador en ON.
El ventilador gira en direccin contraria a gran velocidad, sin
relacin con la temperatura del agua de refrigeracin.
Utilice este modo para limpiar las aletas del radiador.
Para el estado ON u OFF del indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del ventilador, vase
TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR (3-17).
3-20
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
No puede modificarse la direccin de rotacin del motor,
aunque se intente durante el funcionamiento de ste.
El indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del
ventilador comienza a parpadear para indicar que no puede
modificarse la direccin de rotacin del ventilador.
Cuando se enciende el indicador luminoso de verificacin del
funcionamiento del ventilador y ste est girando en la
direccin inversa, la mquina no se pondr en marcha, aunque
se accione hasta la posicin FORWARD o REVERSE la
palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante /
atrs y cambio de marcha. Su finalidad es proteger el radiador.
Para poner la mquina en marcha, gire una vez la llave del
conmutador de arranque del motor hasta la posicin OFF y de
nuevo una vez hasta la posicin ON, tras asegurarse de que
se ha apagado el indicador luminoso de verificacin del
funcionamiento del ventilador.
Mientras el ventilador est girando para limpiar las aletas del
radiador y con el fin de proteger el circuito hidrulico, la
alimentacin no se desconectar de forma inmediata si se
desactiva el conmutador de arranque del motor.
CONMUTADOR DE INFORMACIN
Este conmutador (7) se utiliza para accionar la pantalla de
visualizacin B (informacin mltiple).
Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la
posicin central.
q Cuando
la pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple) se encuentra en el modo
de funcionamiento
gire el conmutador hasta < o > para cambiar la pantalla al
contador de servicio o al rgimen de velocidad.
q Cuando
la pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple) se encuentra en el modo
de mantenimiento
Se utiliza para desplazarse entre sub-modos y entre
dispositivos, para mover el cursor o para cambiar valores.
Para obtener ms informacin, vase MTODO DE
UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
3-21
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR

Este conmutador (8) se utiliza para accionar el panel de control
B (informacin mltiple) o para detener el zumbador de la
alarma.
Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la
posicin central.
q Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)

se encuentra en el modo de funcionamiento
q Cuando el zumbador de la alarma est sonando, gire

este conmutador hacia la izquierda o derecha para
detenerlo.
q Si se mantiene el conmutador en la posicin U
durante 2,5 segundos como mnimo, la pantalla
cambia al modo de mantenimiento.
q Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se encuentra en el modo de
mantenimiento
Posicin t: cancela o reinicia el modo de funcionamiento
Posicin U: confirma la seleccin o el elemento seleccionado
Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (322).
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO

Para conmutar del modo de funcionamiento al modo de
mantenimiento, gire el conmutador de cancelacin del
zumbador hasta la posicin U y mantngalo en esta posicin
durante 2,5 segundos como mnimo. La pantalla conmutar al
modo de mantenimiento.
En la primera pantalla, se muestra el modo de mantenimiento
del filtro y del aceite.
3-22
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN DE LOS MODOS Y DEL FUNCIONAMIENTO

El modo de mantenimiento posee los 4 sub-modos siguientes.
Sub-modo
Funcionamiento
Modo de mantenimiento del filtro Se visualiza el momento de

/ aceite
sustitucin del filtro o del aceite
Modo auxiliar de Mantenimiento Se muestran las RPM del motor y
Preventivo (PM).
la tensin de la batera.
Se visualizan los cdigos de error
Modo de visualizacin del cdigo
de los componentes relacionados
de avera
con el control electrnico
Modo de ajuste
Ajusta el brillo del monitor, etc.
Dispositivos de referencia
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO
DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y
DEL ACEITE (3-24)
AUXILIAR DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO (PM) (3-26)
DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE
ERROR (3-27)
DE AJUSTE DEL USUARIO (3-27)
Para accionar cada uno de los modos, utilice el conmutador de

informacin (1) y el conmutador de cancelacin del zumbador
(2).
3-23
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE SELECCIN DE CADA UNO DE LOS MODOS
Modo de funcionamiento
(Mantener durante 2,5 segundos)

Modo de mantenimiento del filtro / aceite
Visualizacin
detallada de dispositivos
Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM).
Visualizacin detallada
de dispositivos
Modo de visualizacin del cdigo de avera
de dispositivos
Modo de ajuste
de dispositivos
(Para modo de mantenimiento del filtro / aceite)
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE

AVISO
Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario
detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato.
Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar
correctamente. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
3-24
FUNCIONAMIENTO
En el modo de mantenimiento del filtro y del aceite, los

intervalos de sustitucin para el aceite y los filtros se muestran
en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
(1) Se visualiza el elemento.
(2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin.
(3) Se visualiza el nmero de sustituciones realizadas hasta la
fecha.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden

accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o
hacia la derecha (<, >).
Pantalla de
Cdigo visualizaci
n
01
02
ENG OIL
ENG FILT
03
FUEL FILT
04
06
07
HYD FILT
CORR RES
DAMP OIL
08
FNL OIL
10
12
HYD OIL
HSS FILT
19
POWL OIL
20
POWL FILT
41
F. PRE-FLT
Punto del trabajo de

mantenimiento
Aceite del motor
Filtro del aceite del motor
Filtro principal de
combustible
Filtro del aceite hidrulico
Resistor anti-corrosin
Aceite del amortiguador
Aceite de la transmisin
final
Aceite hidrulico
Filtro de carga HSS (*)
Aceite del tren transmisor
de potencia
Filtro de aceite del tren
Prefiltro del combustible
Intervalo de sustitucin (h)

1 sustitucin (no podra
2 sustitucin y posteriores
cambiarse)
(podra cambiarse)
500 h**
500 h**
500 h**
500 h**
1.000 h
1.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
1.000 h
1.000 h
2.000 h
-
2.000 h
-
1.000 h
1.000 h
500 h
500 h
500 h
500 h
q No podra modificarse el primer intervalo de sustitucin. Si, por alguna razn particular, resulta necesario
modificarlo, trate el primer trabajo de mantenimiento como si hubiese finalizado en el modo de mantenimiento
y cambie el segundo intervalo de sustitucin o los subsiguientes.
q El punto de la tabla sealado con un asterisco (*) se muestra en la pantalla, pero no se utiliza en esta
mquina.
(**) Para obtener ms informacin acerca del intervalo de sustitucin del aceite del motor, consulte la Seccin
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12)
Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento
aplicable y accione el conmutador de cancelacin del
zumbador hasta U.
La pantalla le preguntar si desea visualizar el historial de
sustituciones.
Accione el conmutador de informacin para seleccionar YES
(S) y accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta U. La cantidad de sustituciones se incrementar en 1,
se reiniciar el intervalo de sustitucin y se apagar el
indicador luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite.
3-25
FUNCIONAMIENTO
Una vez hecho esto, si no se apaga el indicador luminoso de

advertencia de mantenimiento, existe algn elemento prximo
al momento de sustitucin. Por lo tanto, compruebe ese
elemento.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el
conmutador de cancelacin del zumbador hasta t.
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM)
PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento
durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.
En la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se muestra el modo auxiliar de mantenimiento preventivo

(PM), las RPM del motor y la tensin de la batera.
La pantalla de visualizacin B (Informacin mltiple) muestra el
elemento en la lnea superior (1) y el valor medido en la lnea
inferior (2).
Los elementos de visualizacin consisten en los siete elementos descritos en la tabla siguiente.
Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >).
Pantalla de visualizacin
01-ENG SPEED
02-COOLANT TEMP.
05-BOOST PRESS.
06-BOOST TEMP.
07-T/C TEMP.
08-HYD TEMP.
13-BATTERY VOLT.
3-26
Elemento
Velocidad de rotacin del
motor
Temperatura del agua de
refrigeracin del motor
Presin de
sobrealimentacin
Temperatura de
sobrealimentacin
Temperatura del aceite del
tren transmisor de potencia
Temperatura del aceite del
equipo de trabajo
Tensin de la batera
Valor medido
Rotacin (r.p.m)
Temperatura ( C)
Presin (kPa)
Temperatura ( C)
Temperatura ( C)
Temperatura ( C)
Tensin (mV)
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Algunos elementos, como el rgimen del motor, fluctan y son difciles de ver durante la medicin. En tales
casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U. De esta forma se puede mantener la
visualizacin del valor.
Para cancelar este modo, accione de nuevo el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U.
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t.
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR
AVISO
Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo
tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si
el operario percibe algn problema en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.
Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de
error en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) por medio de un cdigo de 6 dgitos. Cuando
contacte con su distribuidor Komatsu, indquele tambin el cdigo.
Si la funcin de observacin de averas no ha determinado el
estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en
la ilustracin de la derecha.
Co n esta funcin, las averas e xistentes pued en ser

visualizadas hasta un mximo de 20 elementos.
Si se estn produciendo varias averas, la pantalla cambia
automticamente cada 2 segundos. Por lo tanto, compruebe el
cdigo (1).
Esta pantalla se muestra repetidas veces.
OBSERVACIONES
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO
El modo de ajuste posee funciones de cambio de intensidad en la luz de fondo de la pantalla y en el contraste de
la pantalla LCD. Se muestran en la pantalla de visualizacin B.
1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido
3-27
FUNCIONAMIENTO
2. En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de

ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido.
Esta pantalla cambiar a la pantalla de ajuste del brillo, si
se gira el conmutador de cancelacin del zumbador de
alarma a la posicin U.
3. El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de

informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se
vuelve la pantalla.
Posicin >: El nmero se incrementa
Posicin <: El nmero se reduce
4. El brillo de la luz de fondo de las sondas LCD puede

m a n te n e r s e c o n s ta n t e g i r a n d o e l c o n m u ta d o r d e
cancelacin del zumbador de alarma hasta la posicin U.
OBSERVACIONES
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no.
La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando
stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn
encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas.
5. Ajuste de la luz de fondo de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
ajuste del brillo de fondo de la pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple).
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador hasta U para conmutar a la pantalla de
ajuste del brillo.
3-28
FUNCIONAMIENTO
7. El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de

informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se
vuelve la pantalla.
8. Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador

hasta U, se ajusta el brillo de la luz de fondo de la pantalla
de visualizacin B (informacin mltiple).
OBSERVACIONES
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no.
La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando
stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn
encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas.
9. Ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin B (informacin mltiple)
ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para
visualizacin B (informacin mltiple).
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador a U para conmutar a la pantalla de ajuste
del contraste.
11. El contraste puede ser ajustado accionando el conmutador

de informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms oscura se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms clara se vuelve
la pantalla.
3-29
FUNCIONAMIENTO
12. Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador

hasta U, se ajusta el contraste de la pantalla de
visualizacin B (informacin mltiple) de cristal lquido.
OBSERVACIONES
3-30
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
(1)
(2)
(3)
(4)

Conmutador de la luz interior
Conmutador del limpiaparabrisas
(5)
(6)
(7)
Encendedor
Toma para accesorios
Conmutador de la calefaccin de la luneta trasera
(Especificacin UE)
3-31
REGULADOR DEL COMBUSTIBLE

El controlador (1) se utiliza para regular el rgimen del motor y
su potencia de salida.
(a) Posicin de ralent bajo: Gire totalmente hacia la izquierda
(b) Posicin de ralent alto: Gire totalmente hacia la derecha
CONMUTADOR DE LA BOCINA
La bocina suena al presionar el botn (2) situado en la parte
trasera de la palanca de control de la hoja, situada a la
derecha del asiento del conductor.
CONMUTADOR DE LA LUZ INTERIOR

El conmutador (3) enciende la luz interior.
(A) Posicin ON: Las luces se encienden
(B) Posicin OFF: Las luces se apagan
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS

Este conmutador (4) activa los limpiaparabrisas.
Los conmutadores del limpiaparabrisas son los siguientes:
(A): Puerta izquierda (LH)
(B): Ventana delantera (FF)
(C): Puerta derecha (RH)
(D): Ventana trasera (RR)
(E ): Conm utador d e f un c i o na mi e nt o i n t e rm iten te de l
limpiaparabrisas (INT)
Tambin se utiliza como conmutador del lava-parabrisas.
El conmutador se acciona de la forma siguiente:
3-32
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
q nicamente el limpiaparabrisas
(J) Posicin de encendido (ON): Se acciona el
limpiaparabrisas
(K) Posicin OFF: el limpiaparabrisas se detiene
q Limpiaparabrisas y lava-parabrisas
Si se mantiene presionado en la posicin ON (J) mientras
el limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
q Solamente lava-parabrisas
Si se mantiene en la posicin OFF (K), se pulverizar
agua.
q Conmutador
de
limpiaparabrisas
funcionamiento
intermitente
del
Si se gira este conmutador hasta la posicin ON (J) para

que el limpiaparabrisas comience a moverse, ste lo har
una vez cada cuatro segundos.
OBSERVACIONES
Cuando el conmutador de funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas se encuentra en la posicin ON (J), si se lleva
el conmutador del limpiaparabrisas de cada ventana hasta la
posicin ON (J), el limpiaparabrisas se mover
intermitentemente.
3-33
FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR
Este encendedor (5) se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de apretar el encendedor de cigarrillos hacia adentro,
ste volver a su posicin original transcurridos unos pocos
segundos; tire de l para encender su cigarrillo.
Si se quita el encendedor, la toma puede utilizarse como una
fuente de alimentacin.
AVISO
Este encendedor es de 24V. No utilice esto como fuente de
alimentacin para equipamiento de 12V. Si se utiliza de
esta forma, podra averiarse el equipamiento.
La capacidad del encendedor es de 120 W (24 V x 5 A).
TOMA PARA ACCESORIOS
Esta toma (6) se utiliza como fuente de alimentacin para un
dispositivo sin hilos u otro equipamiento a 12 V.
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
CONMUTADOR DE LA CALEFACCIN DE LA LUNETA TRASERA

Este conmutador (7) se utiliza para activar el dispositivo de
descongelacin de la luneta trmica trasera con el fin de
desempaar el cristal.
Posicin de encendido (ON): Activado
ON (ENCENDIDO)
Al mismo tiempo, se enciende el indicador (A).

Posicin OFF (APAGADO): Detenido
3-34
OFF (APAGADO)
FUNCIONAMIENTO
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1)
(2)
(3)

(4)
(5)
Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio (6)
de marcha
Pedal de freno
PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
q Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se encuentra en la
posicin LOCK y las palancas de control se tocan por un error, podrn producirse daos personales
graves.
q Si la palanca de bloqueo del equipo de seguridad no se sita correctamente en la posicin LOCK, el
equipo de trabajo podra moverse y provocar lesiones graves. Compruebe que la palanca se
encuentra en la posicin mostrada en el diagrama.
q Para estacionar la mquina o realizar las operaciones de mantenimiento, haga descender siempre
hasta el suelo el equipo de trabajo y, a continuacin, coloque la palanca de bloqueo del equipo de
seguridad en la posicin LOCK.
Esta palanca (1) es un dispositivo de bloqueo para la palanca

de control del equipo de trabajo.
Posicin LOCK (L): El equipo de trabajo no se mueve aunque
se accione su palanca de control
Posicin FREE (F): El equipo de trabajo se mueve segn el
funcionamiento de su palanca de control
OBSERVACIONES
Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, site
siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin LOCK.
3-35
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q Al estacionar la mquina, site siempre la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK
[BLOQUEO]
q Cuando se acciona la palanca del freno de estacionamiento, se aplica el freno, incluso mientras la
mquina se est desplazando.
La mquina se detendr sbitamente, por lo que se crear una situacin peligrosa. Por esta razn, no
accione la palanca del freno de estacionamiento mientras la mquina se est desplazando, excepto en
caso de emergencia.
Esta palanca (2) es la palanca de control del freno de

estacionamiento.
Posicin LOCK (L): Se aplica el freno de estacionamiento
Posicin FREE (F): Se suelta el freno de estacionamiento
OBSERVACIONES
Antes de mover la palanca del freno de estacionamiento hasta
la posicin LOCK, devuelva la palanca de direccin, avanceretroceso y cambios hasta la posicin de punto muerto
NEUTRAL.
En el momento de arrancar el motor, si la palanca del freno de
estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, se
activa el limitador y se hace imposible dicha operacin de
arranque.
PALANCA DE DIRECCIN, AVANCE-RETROCESO Y DE CAMBIO DE MARCHA
Esta palanca de control (3) sirve para cambiar la direccin de marcha adelante o atrs en el desplazamiento de la
mquina, dirigir la mquina hacia la derecha e izquierda, modificar la velocidad de la conduccin y realizar una
contrarrotacin.
q Conmutacin entre marcha adelante y marcha
atrs
Posicin (A): FORWARD (HACIA DELANTE)
Posicin (B): REVERSE (HACIA ATRS)
Posicin (N): NEUTRAL (PUNTO MUERTO)
Mueva la palanca hacia delante para desplazarse MARCHA
ADELANTE (FORWARD).
Mueva la palanca hacia atrs para desplazarse MARCHA
ATRS (REVERSE).
q Direccin
Posicin (L) : Giro a la izquierda
Posicin (R): Giro a la derecha
Si se sita la palanca en la posicin de marcha adelante o marcha atrs y se acciona hacia la izquierda o hacia la
derecha, la mquina gira en la direccin en la que se accion la palanca. El radio de giro cambia en funcin del
desplazamiento con que se accione la palanca. Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la
derecha, el radio de giro ser menor.
OBSERVACIONES
Cuando se desplace la palanca omnidireccional y se libere, regresar a (A) o (B) y la mquina se desplazar en
lnea recta.
3-36
FUNCIONAMIENTO
q Cambio de marcha
Al pulsar el conmutador de aumento de marcha UP (U) o el
conmutador de reduccin de marcha DOWN (D), la velocidad
de la transmisin se modificar.
Conmutador de aumento de marcha UP (U): Cada vez que se
pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una
velocidad.
Conmutador de reduccin de marcha DOWN (D): Cada vez
que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en una
velocidad.
Existen tres regmenes de velocidad con marcha adelante y

tres con marcha atrs.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima

de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2).
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza en la pantalla A del panel de control segn el
funcionamiento del cambio de marchas.
<Ejemplo>
Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin.
FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin.
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin.
Cuando la palanca del freno de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de cambio de marchas de acuerdo con el modo de cambio,
vase CAMBIO DE MARCHA (3-83). Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen de velocidad
seleccionado se visualiza en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N) antes del arranque.
q Realizacin del giro de contrarrotacin
ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el
derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo y
procure no golpear ningn obstculo durante la operacin.
Con la palanca en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N),

desplace parcialmente dicha palanca en la direccin del giro.
Las orugas izquierda y derecha girarn en direcciones
contrarias y la mquina realizar un giro de contrarrotacin
lento. Si se acciona todava ms la palanca, se incrementar
la velocidad del giro de contrarrotacin.
(R): Giro de contrarrotacin a la derecha
(L): Giro de contrarrotacin a la izquierda
3-37
FUNCIONAMIENTO
PEDAL DE FRENO
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Pise el pedal (4) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.
PEDAL DE DECELERACIN
ADVERTENCIA
q No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
q Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al volcar la carga por un precipicio, dicha carga se
reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente
repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de deceleracin para reducir la velocidad de
desplazamiento.
Este pedal (5) se utiliza para reducir el rgimen del motor o

para detener la mquina.
Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre
marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina.
3-38
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA

EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA
Esta palanca (6) se utiliza para levantar o voltear la hoja.
q Control de elevacin
(A) RAISE (ELEVACIN): la hoja se eleva
(B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en
esta posicin.
(C) LOWER (DESCENSO): la hoja desciende
(D) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la
fuerza externa.
OBSERVACIONES
Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no regresar
a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por lo tanto,
devulvala manualmente.
Si el motor se para cuando la palanca de control se encuentra
en la posicin FLOAT, la palanca regresa automticamente a la
posicin HOLD.
Con temperaturas bajas, la palanca de control de la hoja
podra tardar un rato en sostenerse en la posicin FLOAT. Por
lo tanto, mantenga la palanca en su posicin durante 1
segundo como mnimo.
q Control del volteo
esta posicin.
(E) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA)
(F) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
3-39
FUNCIONAMIENTO
HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA / HOJA DOZER CON CABECEO DE ALTA DE
RESISTENCIA
Esta palanca (6) se utiliza para levanta o voltear y cabecear la hoja.
esta posicin.
fuerza externa.
OBSERVACIONES
posicin HOLD.
segundo como mnimo.
q Control del volteo

esta posicin.
(E) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA)
(F) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
3-40
FUNCIONAMIENTO
q Control del cabeceo

Tras desplazar sin falta la palanca hasta la posicin de punto
muerto, incline la hoja a la vez que pulsa cualquiera de los
conmutadores (M) situados en el centro del tirador. A
continuacin, cambiar el ngulo del filo de la hoja.
(B) Retencin: la hoja se detiene y se mantiene en posicin
estacionaria.
(G) Cabeceo posterior: ngulo del filo de la hoja de pequeo
tamao
(H) Cabeceo frontal: ngulo del filo de la hoja de tamao
grande
q Precauciones para la utilizacin del control de cabeceo

Al utilizar la operacin de cabeceo, la operacin de volteo
cambia de la forma siguiente:
(G)
(H)
(J)
(K)
Situacin de
cabeceo
Operacin de volteo
Cabeceo frontal
mx.
nicamente es
posible la operacin
de volteo a la
izquierda
Cabeceo frontal
(H)
Cabeceo
estndar (K)
Son posibles tanto las

operaciones de volteo
a la izquierda como a
la derecha.
Cabeceo
posterior (G)
Cabeceo
posterior mx.
nicamente es
posible la operacin
de volteo a la derecha
Cabeceo posterior
Cabeceo frontal
Sonda de cabeceo
Cabeceo estndar
D65EX
D65PX
Inclinacin
mx. 870 mm
mx. 890 mm
D65WX
mx. 820 mm
En comparacin con el estndar:

El volteo a la IZQUIERDA es MAYOR
El volteo a la DERECHA es MENOR
460 mm
450 mm
410 mm
(tanto a la izquierda
como a la derecha)
como a la derecha)
como a la derecha)
En comparacin con el estndar:
El volteo a la IZQUIERDA es MENOR
El volteo a la DERECHA es MAYOR
mx. 870 mm
mx. 890 mm
mx. 820 mm
3-41
HOJA DOZER ANGULAR

Esta palanca (6) se utiliza para levantar o voltear la hoja.
esta posicin.
fuerza externa.
OBSERVACIONES
posicin HOLD.
segundo como mnimo.
3-42
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
DISYUNTOR
AVISO
q Para reiniciar el disyuntor, desconecte siempre la alimentacin (desactive el conmutador de
arranque).
q Si el botn de reinicio del disyuntor se sale inmediatamente despus de ser pulsado, es necesario
realizar la inspeccin del circuito elctrico.
Si el conmutador de arranque non funciona cuando se activa, es probable que el circuito haya sido cortado por el
disyuntor.
Inspeccione el disyuntor.
OBSERVACIONES
El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande. Se instala
para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de los daos
provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras la reparacin y
restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser utilizado de nuevo.
1. Abra la cubierta situada en la parte inferior del panel

delantero. Pueden verse los disyuntores (1) y (2).
(El disyuntor (2) se instala solamente en mquinas
equipadas con sistema de aire acondicionado)
2. Cuando el disyuntor ha cortado el circuito, el botn de
reinicio (3) salta.
Pulse el botn de reinicio (3).
N
(1)
(2)
Capacidad
de los fusibles
20 A
20 A
Circuito
Aire acondicionado
FUSIBLES
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.

Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el
fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
3-43
q Chasis
Las cajas de fusibles (A) y (B) estn instaladas bajo la cubierta
de la batera.
q Cabina (mquinas equipadas con cabina)

La caja de fusibles (C) est instalada en el panel areo.
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DE LOS CIRCUITOS

Caja de fusibles (A)
Nm.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Capacidad
de los
Circuito
fusibles
20 A
Fuente de alimentacin de repuesto
Bocina, Calentador de cinta,
20 A
Asiento con suspensin neumtica
20 A
Luz delantera, Luz trasera
Transmisin,
20 A
Controlador de la direccin
5A
Controlador del motor
Caja de fusibles (B)
Nm.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
3-44
Capacidad
de los
fusibles
5A
15 A
30 A
30 A
30 A
Circuito
Alarma de seguridad
Fuente de alimentacin continua
Fuente de alimentacin del camin
Fuente de alimentacin del motor
Aire acondicionado
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Caja de fusibles (C)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Capacidad
de los
fusibles
10 A
20 A
20 A
10 A
10 A
(6)
10 A
Nm.
Circuito
Memoria de la radio
Radio, luces, encendedor
Luneta trmica (especificacin UE)
Limpiaparabrisas trasero
Limpiaparabrisas delantero
Limpiaparabrisas de las puertas izquierda
y derecha
ESLABN FUSIBLE
Si no funciona alguno de los equipos elctricos de la cabina del operador, existe la sospecha de que se ha
desconectado un eslabn fusible integrado en el soporte de cableado. Si es el caso, verifique el eslabn y, en
caso necesario, sustityalo por otro nuevo.
OBSERVACIONES
Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la parte de alta corriente para evitar
que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
Al abrir la cubierta de la batera del lateral izquierdo del

camin, ver el eslabn fusible (1) y el (2).
Capacidad del eslabn fusible (1): 65 A
Capacidad del eslabn fusible (2): 120 A
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA
MQUINA EQUIPADA CON CABINA
AVISO
La alimentacin del encendedor es de 24V. No utilice esto
como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V.
La toma del encendedor (1) puede ser utilizada como una
fuente de alimentacin para equipamiento de 24V y la toma
para accesorios (2) puede ser utilizada para equipamiento de
12V.
Capacidad del encendedor: 120 W (24 V x 5 A)
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
3-45
MQUINA EQUIPADA CON PRTICO ROPS
FUNCIONAMIENTO
3
AVISO
q No lo utilice como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V.
Provocara una avera en el equipamiento.
q Al utilizarla como toma de alimentacin, no instale un equipamiento que exceda de 120 W (24 V x 5 A).
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo

del cuerpo de la mquina.
2. Ah se encuentra el conector para la toma de corriente de
repuesto.
(Puede utilizarse el conector CN800 (3).)
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina)
Utilcelo cuando desee mantener la puerta abierta.
1. Empuje la puerta contra el mecanismo de enganche (1).
La puerta quedar sujeta por medio de dicho mecanismo.
2. Para soltar la puerta, mueva la palanca (2) del interior de la

cabina hacia la parte delantera. De esta forma, el
dispositivo de enganche se soltar.
AVISO
q Cuando quiera mantener la puerta abierta, fjela
firmemente al enganche.
q Cierre siempre la puerta durante el desplazamiento o
la ejecucin de las operaciones. La puerta se romper
si se deja abierta.
q Mantenga la puerta abierta bloqueada de forma
segura. La puerta podra oscilar y cerrarse a causa de
la vibracin.
3-46
FUNCIONAMIENTO
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA

Cuando trabaje con el cristal de guillotina de la cabina abierto,
utilice este bloqueo para evitar que dicho cristal se mueva.
q Cuando la palanca se encuentra en la posicin FREE (F),
puede abrirse o cerrarse el cristal.
q Cuando la palanca se encuentra situada en la posicin
LOCK (L), el cristal se mantiene en su posicin.
BOLSILLO DE LA PUERTA

Se encuentra en el interior de las puertas izquierda y derecha.
Utilcelo para guardar el Manual de Operacin y
Mantenimiento u otros cosas.
No coloque herramientas pesadas u otros objetos en su
interior.
Si el bolsillo se ensucia, gire las 4 pinzas (1), extraiga el bolsillo
y enjuguelo.
3-47
FUNCIONAMIENTO
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR
Para abrir
Tire de la palanca de liberacin de la puerta (1) para deshacer
el bloqueo y, a continuacin, levante la cubierta.
Para cerrar
AVISO
Antes de cerrar la cubierta, libere siempre el bloqueo del amortiguador de gas.
Si no se libera el bloqueo del amortiguador de gas y se intenta cerrar la cubierta, el amortiguador de gas
podra romperse.
Pulse el botn naranja situado en el centro del amortiguador

de gas (1) para liberar el bloqueo y, a continuacin, apriete la
cubierta.
CENICERO
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.
Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de cerrar la
tapa.
3-48
FUNCIONAMIENTO
PORTA-VASOS
(Si est instalado)

Sirve para colocar latas o tazas.
Si se colocan las bebidas en otros puntos, la lata o la taza
podra caer y ensuciar el rea circundante o el equipamiento.
Le rogamos utilice siempre el porta-vasos.
CAJA DE HERRAMIENTAS
La caja de herramientas se encuentra dentro de la cubierta de

comprobacin de la batera, en la parte posterior izquierda.
Guarde las herramientas en esta caja.
SOPORTE PARA PALA
(Si est instalado)

Puede utilizarse para almacenar una pala de hoja redondeada.
q Mtodo de instalacin
1. Coloque la pala con el tope (1) y el soporte (2).
2. Apriete la tuerca de ajuste (3) para que la pala no se
mueva.
3-49
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO
(Mquina equipada con cabina) (si est instalado)

Mediante la introduccin de aire limpio en la cabina, a travs de un filtro, es posible aumentar la presin en el
interior de dicha cabina. De esta forma, se puede proporcionar un entorno de trabajo agradable, incluso en
emplazamientos de obra polvorientos.
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL
(1)
(2)
(3)
Conmutador del ventilador

Conmutador del sistema de aire acondicionado
Conmutador de seleccin de aire del exterior /
recirculacin del aire del interior
(5)
(6)
Desescarchado
Caudal de aire hacia los pies
CONMUTADOR DEL VENTILADOR

Este conmutador (1) puede ser utilizado para ajustar el flujo de
aire en cuatro fases.
Ta m b i n f u n c i o n a c o m o c o n m u t a d o r p r i n c i p a l d e l
acondicionador de aire. Al pulsar el conmutador OFF, el
ventilador se detiene.
Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de
dicho conmutador para visualizar el flujo de aire.
3-50
FUNCIONAMIENTO
INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO

Este conmutador (2) se utiliza para iniciar y detener la funcin
de refrigeracin y deshumidificacin.
Al situar el conmutador del ventilador en la posicin ON y
pulsar el conmutador del acondicionador de aire, se ilumina el
indicador luminoso del conmutador Al pulsar de nuevo el
conmutador, pasa a la posicin OFF y el indicador luminoso se
apaga.
CONMUTADOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN

Este conmutador (3) se utiliza para seleccionar entre
recirculacin de aire en el interior de la cabina o entrada de
aire limpio proveniente del exterior.
Al pulsar este conmutador, se enciende el indicador luminoso
(A) situado en la parte superior de dicho conmutador.
Recirculacin de aire en el interior de la cabina

Pulse el conmutador (B) para utilizar solamente el aire del interior de la cabina. Utilice esta posicin para realizar
un calentamiento o refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio.
Entrada de aire limpio proveniente del exterior

Pulse el conmutador (C) para efectuar el calentamiento o refrigeracin con aire limpio proveniente del exterior.
Utilice esta posicin cuando se tome aire del exterior de la cabina o para desempaar los cristales.
OBSERVACIONES
Cuando entra aire limpio en la cabina, la presin del aire del interior aumenta, lo que evita la entrada de polvo.
Cuando no sea necesaria ni la calefaccin ni la refrigeracin, haga entrar aire limpio para evitar la entrada de
polvo con el flujo de aire que prefiera.
CONMUTADOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA
Puede ajustarse la temperatura con este conmutador (4)
progresivamente, desde temperatura baja a temperatura alta.
Los indicadores luminosos de nivel de la temperatura (A) se
iluminan para mostrar la temperatura del aire que entra a
travs de los orificios de ventilacin.
Cuanto ms se iluminan los indicadores azules, menor es la
temperatura.
El color del indicador luminoso (A) cambia mientras se pulsa el
conmutador.
Cuando la temperatura alcanza el nivel deseado, suelte el
conmutador para ajustar la temperatura.
3-51
FUNCIONAMIENTO
La configuracin para cada modo se guarda en la memoria aunque el conmutador de arranque se encuentre en la
posicin OFF.
Sin embargo, en los siguientes casos debe realizarse de nuevo la configuracin.
q Cuando la mquina no ha sido utilizada durante ms de 7 das
q Cuando el voltaje de la batera es muy bajo
q Cuando se ha producido una interferencia anmala del exterior
q Cuando el conmutador del ventilador se encuentra en la posicin OFF (la configuracin no se guarda en la
memoria nicamente con el conmutador del acondicionador de aire)
Si se utiliza el acondicionador de aire en la posicin FRESH (AIRE LIMPIO), el interior de la cabina se presurizar
y de esta forma se evitar la entrada de polvo.
Cuando ms elevada es la posicin del conmutador del ventilador, ms eficaz es la presurizacin.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
Conmutador
Condicin de uso
Conmutador del
ventilador
3
Conmutador del Conmutador de
sistema de aire regulacin de la
acondicionado
temperatura
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
ENCENDIDO
Normal
HI - LO
ENCENDIDO
HI - LO
ENCENDIDO
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
APAGADO
Normal
HI - LO
APAGADO
Desescarchado
HI (VELOCIDAD
ALTA)
ENCENDIDO
Ventilacin o
presurizacin
HI - LO
APAGADO
Refrigeracin
Deshumidificacin,
calefaccin
Calefaccin
Para el desescarchado, site el conmutador de regulacin de

la temperatura de tal forma que todos los indicadores
aparezcan en rojo. De este modo se mejorar el
desescarchado y desempaado.
3-52
Todo en azul
Ms de la mitad
estn en azul
Ms de la mitad
estn en rojo
Todo en rojo
Ms de la mitad
estn en rojo
Ms de la mitad
estn en rojo
Todo en azul
Selector FRESH/RECIRC
(Aire Limpio / de
Recirculacin)
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
FRESH (LIMPIO)
FUNCIONAMIENTO
SI NO SE UTILIZA EL ACONDICIONADOR DE AIRE DE FORMA REGULAR

Haga funcionar el acondicionador de aire en modo de refrigeracin o deshumidificacin + calefaccin durante
varios minutos de vez en cuando para prevenir la prdida de la pelcula de aceite en varias piezas del compresor.
OBSERVACIONES
Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En tales casos,
utilice el aire de recirculacin para calentar el interior de la cabina y, a continuacin, conecte el conmutador del
acondicionador de aire. El sistema de aire acondicionado estar funcionando.
CAJA FRA
Al utilizar la refrigeracin, se pueden mantener fros bebidas y
otros productos.
Al utilizar la calefaccin, se pueden mantener calientes los
productos.
No utilice la caja fra para productos que despidan olores,
viertan agua o se puedan romper fcilmente.
No la utilice como soporte para herramientas o para otros
objetos pequeos.
Medidas de Precaucin para el Uso
PRECAUCIONES DE USO DE LA REFRIGERACIN
q Si se fuma durante la utilizacin del aire acondicionado en el modo RECIRC, podran empezar a picarle o
arderle los ojos. Ventile la cabina con frecuencia para eliminar el humo.
q Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de
ventilacin al menos cada hora.
Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el aire acondicionador, la temperatura de la cabina sea slo
ligeramente ms fra (5 o 6 C menor que la temperatura exterior).
Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA

SUPERFICIE DEL CRISTAL
q Si los orificios de ventilacin (izquierdo y derecho) situados en el centro del salpicadero se giran de tal forma
que el aire fro acte directamente sobre el cristal de la puerta de la cabina, la humedad podra condensarse
en el exterior del cristal y reducir la visibilidad. (Esto se produce en particular con temperaturas elevadas.)
Si esto sucede, cierre las rejillas de ventilacin y vare la direccin para evitar que se proyecte el aire fro
directamente sobre la superficie del cristal
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD
Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una
vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar
el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.)
3-53
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran velocidad,
podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal forma que, si la
temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador del refrigerador.
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE
Sustituya el recipiente cada dos aos.

Despus de sustituir el recipiente, aada lubricante para compresores. Gire el recipiente hasta que quede en
ngulo y mida el aceite que queda en su interior. A continuacin, aada la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6)
para llenar el recipiente.
OBSERVACIONES
El intervalo de sustitucin podra ser ms corto, dependiendo de las condiciones de utilizacin.
Si se utiliza el recipiente una vez que se haya excedido el lmite de absorcin de humedad del desecante, el
circuito refrigerante podra atascarse y provocar la rotura del compresor.
PRECAUCIONES PARA LA SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE
q Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del
aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace
el sistema y llnelo de refrigerante.
q Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que
salga el aceite.
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE

REFRIGERANTE (GAS)
Si la correa del compresor est floja o el nivel de refrigerante es bajo, no se ha realizado la refrigeracin de forma
eficaz.
Para obtener ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin
o de la calefaccin.
Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO (4-22).
3-54
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIN RPIDA
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina para comprobar posibles tuercas o bulones
flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin y verificar el estado del equipo de trabajo y del
sistema hidrulico. Compruebe tambin el cableado flojo, las holguras y la acumulacin de polvo en las zonas
que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
q Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas
sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un
incendio.
Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto
con su distribuidor Komatsu.
q No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que
es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el
pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de nuevo sobre una superficie nivelada antes de la
comprobacin.
Realice diariamente las siguientes operaciones de inspeccin y limpieza antes de arrancar el motor, al principio
de la jornada de trabajo.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o conducciones. Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y los residuos presentes en torno al motor, la batera y el radiador.

Verifique si existe suciedad acumulada en torno al motor y al radiador. Verifique tambin que no hay
materiales inflamables (hojas secas, ramitas, etc) en torno a la batera, el silenciador del motor, el
turbocompresor u otros componentes del motor a temperatura elevada. Si se detecta suciedad o materiales
inflamables, proceda a su eliminacin.
3. Comprobacin de la existencia de fugas de aire, agua y aceite en la mquina

Compruebe si existen fugas de aceite en el motor, de agua en el sistema de refrigeracin y de aire en el
sistema de succin. Si se detecta alguna fuga, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final,
en el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si surge algn problema, haga la reparacin correspondiente en el
lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
3-55
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de
restos de aceite.
5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, cabestrante, rodillo tensor, protectores) no hay daos,
desgastes, pernos flojos o fugas de aceite de los rodillos.
Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente.
6. Verifique si surge algn problema en pasamanos y escalones y en pernos flojos.

Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente. Apriete todos los pernos flojos.
7. Verifique si surge algn problema en los indicadores y en el monitor.

Verifique si surge algn problema en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si se detecta
algn problema, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie.
8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje (si estn instalados)
Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si
existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Lleve a cabo las indicaciones de esta Seccin antes de arrancar el motor.

COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de ejecutar esta
operacin.
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite (F) hasta el fondo y extrigala.
3-56
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L

(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
5. Si el nivel de aceite es superior a H, extraiga la cubierta (1)

de la parte inferior del camin.
6. Extraiga el extremo de la manguera (2) de la ventana de

inspeccin.
7. Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y
compruebe de nuevo el nivel.
8. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y la cubierta lateral del
motor.
OBSERVACIONES
Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de nuevo sobre una superficie nivelada antes de la
comprobacin.
Para verificar el nivel de aceite una vez que el motor ha estado funcionando, deje que se enfre durante 15
minutos antes de realizar la comprobacin.
3-57
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL INDICADOR DE POLVO

1. Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado
izquierdo de la mquina.
2. Compruebe que el pistn amarillo de la pantalla de
visualizacin del indicador de polvo (1) se ha desplazado
hacia la zona roja (7,5 KPa).
3. Si el pistn amarillo se ha desplazado hacia la zona roja
(7,5 KPa), limpie el elemento del filtro o sustityalo por uno
nuevo enseguida.
Para limpiar el elemento del filtro, consulte la Seccin
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL
PURIFICADOR DE AIRE (4-22) de este manual.
4. Tras las comprobaciones, limpieza y sustituciones, pulse
el botn del indicador de polvo (1) para devolver el pistn
amarillo a su posicin original.
COMPROBAR Y VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA

El separador de agua sirve para separar la humedad mezclada
con el combustible.
1. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte
izquierda de la mquina.
El separador de agua est situado en la parte inferior
conformando una pieza con el prefiltro de combustible (1).
2. A travs de la tapa transparente (2) puede apreciarse el
nivel de agua y los sedimentos (si hay). Si se acumula
agua con sedimentos, coloque un recipiente bajo la
manguera de drenaje (3).
3. Afloje el tapn (4) para vaciar el agua y los sedimentos.
4. Una vez finalizado el vaciado, asegrese de enroscar el
tapn (4).
Par de apriete especificado: 0,2 a 0,45 Nm (0,02 a 0,046
kgfm)
3-58
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN, ADICIN DE AGUA
ADVERTENCIA
q No abra el tapn del radiador si no es necesario. Espere a que el motor se enfre antes de verificar el
refrigerante contenido en el sub-tanque.
q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una
temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para
comprobar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras.
Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere
la presin interna antes de quitarlo.
1. Abra la cubierta de inspeccin (1) del lateral derecho del

camin, para comprobar si el nivel de agua de
refrigeracin presente en el sub-tanque (2) se encuentra
entre las marcas FULL - LOW. Si no es as, rellene el
depsito con agua limpia a travs del orificio de llenado del
sub-tanque (2) hasta que se alcance el nivel FULL.
OBSERVACIONES
En verano, el lquido refrigerante podra rebosar de la
manguera de drenaje del sub-tanque. Esto no supone un
problema. Se produce porque se ha aadido demasiado
refrigerante.
2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente.

3. Si el sub-tanque est vaco, compruebe si hay fugas de
refrigerante y aada ms en el radiador y el sub-tanque.
4. Despus de aadir refrigerante, cierre la cubierta lateral
del motor.
3-59
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR

ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una
temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido,
por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere
a que se enfre antes de comenzar con este
procedimiento.
1. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.

2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite (F) hasta el fondo y extrigala.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L
(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca
(L), agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
5. Si el nivel de aceite supera la marca H, retire la cubierta (1)
situada en la parte inferior de la mquina.
Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y,
a continuacin, compruebe de nuevo el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca completamente
la varilla de medicin (G) en su gua de nuevo.
OBSERVACIONES
Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de
nuevo sobre una superficie nivelada antes de la comprobacin.
Para verificar el nivel de aceite una vez que el motor ha estado
funcionando, deje que se enfre durante 15 minutos antes de
realizar la comprobacin.
COMPROBACIN DEL CABLEADO ELCTRICO
PRECAUCIN
Si los disyuntores se activan y los fusibles se funden con frecuencia o si hay vestigios de cortocircuito en
el cableado, verifique de inmediato la causa y corrjala Ud. mismo o contacte con su distribuidor Komatsu
para las reparaciones.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de
la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio
del respiradero.
Compruebe que los disyuntores se encuentran en situacin normal (con el botn rojo pulsado), que los fusibles no
presentan daos y son de la capacidad especificada y que no existen vestigios de desconexin o cortocircuito en
el cableado ni daos en las cubiertas. Adems, verifique si hay terminales flojos y reapritelos si hay alguno.
3-60
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Tenga especial cuidado al comprobar el cableado de la batera, el motor de arranque y el alternador.

Adems, retire cualquier material inflamable que se haya acumulado alrededor de la batera.
Para las reparaciones o la investigacin de la causa, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu.
COMPROBAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO
ADVERTENCIA
Si el recorrido del pedal de freno no se encuentra entre 70 y 90 mm (2,8 a 3,5 pulg.) (inferior a 70 mm o
superior a 90 mm), la fuerza del freno y de la direccin es demasiado fuerte o insuficiente. Si el recorrido
es de 91 mm o ms, ajstelo.
1. Pise el pedal del freno a fondo hasta que se detenga.

2. Verifique que la distancia del desplazamiento (A) en el
centro del pedal sea de 70 a 90 mm.
3. Cuando este valor supera 91 mm o el freno no funciona,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su
ajuste.
COMPROBACIN CON EL PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA

1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON
(B).
2. Verifique que todos los testigos e indicadores se iluminan
durante 3 segundos y que el zumbador de la alarma suena
durante unos 2 segundos.
OBSERVACIONES
Si los indicadores no se iluminan, podra existir una avera o
desconexin del monitor. Por lo tanto, pngase en contacto
3-61
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, ADICIN DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Cuando aada combustible, no lo derrame ni permita que rebose. Se provocara un incendio.
Si se ha derramado combustible, lmpielo completamente. Si el combustible se ha derramado sobre tierra
o arena, retire dichas tierra o arena.
El combustible es altamente inflamable y peligroso. No acerque llamas al combustible.
1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la

posicin ON y compruebe el nivel de combustible con el
indicador de nivel de combustible (G) presente en el panel
de control.
Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la
posicin OFF.
2. Tras la finalizacin del trabajo, llene el depsito de

combustible a travs del orificio de llenado (F).
Capacidad del depsito: 415 litros
3. Despus de haber aadido combustible, cierre el tapn

correctamente.
OBSERVACIONES
Al realizar operaciones de explanacin sobre una pendiente,
asegrese de que hay suficiente combustible en el depsito
para que la lnea de combustible del motor no quede en aire.
Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la presin en
el depsito disminuir y el combustible no fluir.
Limpie los respiraderos de vez en cuando.
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA BOCINA

Compruebe el sonido de la bocina. Si no suena nada o el sonido es muy dbil, debe sospecharse de la existencia
de un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones.
3-62
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON (B).
2. Pulse el conmutador de la bocina para verificar que suena.
COMPROBACIN DEL ENCENDIDO DE LAS LUCES

Verifique que la luz delantera, la luz trasera, la luz de trabajo adicional (si est instalada) y la luz del panel de
instrumentos se encienden con normalidad y se encuentran libres de dao y de manchas.
Si las luces no se encienden, compruebe si hay una bombilla rota o un cable suelto. En caso necesario, pngase
en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
2. Gire hasta la posicin ON l los conmutadores de las luces

delanteras y posteriores y verifique que se encienden
todas las luces.
3-63
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE SEGURIDAD

Verifique que la alarma de seguridad suena normalmente. De lo contrario, debe sospecharse de la existencia de
un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones.
2. Site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio

de marcha en la posicin REVERSE (R).
En este momento, la alarma debe sonar inmediatamente.
La alarma contina sonando hasta que se site la palanca
de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha en la
posicin NEUTRAL (N) o FORWARD (f).
AJUSTE
AJUSTE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR
ADVERTENCIA
Para ajustar la posicin del asiento del conductor, coloque siempre la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO) para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de
control.
q Ajuste siempre el asiento del conductor antes del inicio de cada operacin o en el cambio de turno de los
conductores.
q Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que
pueda pisar completamente el pedal del freno.
3-64
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
(A) Ajuste hacia atrs y adelante

Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que
permita un manejo fcil y suelte la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (8 fases)
(B) Ajuste del peso del asiento

Gire el tirador (2) situado bajo el asiento para igualar la escala
de ajuste del peso con su propio peso.
Puede ajustarse el peso entre 50 y 120 Kg.
OBSERVACIONES
Si desea que el asiento se encuentre ms blando, mueva el
ajuste del peso hasta un valor inferior; si desea un asiento ms
duro, ajstelo en un peso superior. Para trabajar sobre
superficies irregulares, ajuste el asiento a un valor ms duro.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin

Tire de la palanca (3) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr una posicin que le permita trabajar en buenas
condiciones; a continuacin, suelte la palanca.
Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan
el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante.
OBSERVACIONES
Puede reclinarse ms el asiento si se empuja hacia delante. El ngulo de inclinacin se reduce a medida que se
empuja el asiento hacia atrs. Por tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a la posicin vertical.
(D) Ajuste de la inclinacin del asiento

q Ajuste del ngulo frontal del asiento (5 fases)
Para elevar la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia la parte posterior del asiento, tirando de la palanca
(4) hacia arriba.
Para hacer descender la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (4)
hacia arriba.
q Ajuste del ngulo posterior del asiento (5 fases)
Para elevar la parte posterior del asiento, pngase ligeramente de pie, tirando de la palanca (5) hacia arriba
Para hacer descender la parte posterior del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (5) hacia
arriba.
(E) Ajuste de la altura del asiento

Tire de las palancas (4) y (5) de forma alterna para ajustar el ngulo del asiento.
A continuacin, suelte las palancas para bloquear el asiento.
(Distancia de ajuste de altura: 5 fases, 60 mm)
3-65
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

(Si est instalado)
ADVERTENCIA
q Antes de sujetarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no surge ningn problema en los
soportes de fijacin o en el cinturn. Proceda a su sustitucin si existen daos o desgaste.
q Aunque aparentemente no surja ningn problema en el cinturn de seguridad, reemplcelo cada tres
aos. La fecha de fabricacin se encuentra en el reverso del cinturn.
q Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina
q Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.
q No utilice el cinturn de seguridad si alguna de sus dos partes est retorcida.
Compruebe que los pernos de la abrazadera que asegura el cinturn al chasis no estn flojos. Apritelos si estn
flojos.
El par de apriete para el perno de montaje es de 24,5 4,9 Nm (2,5 0,5 Kgfm).
Si la superficie del cinturn est rada o araada o si alguno de los accesorios est roto o deformado, sustituya la
unidad de cinturn de seguridad.
AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD
1. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa
del cinturn.(1). Tense la correa del cinturn e instlelo
cuando no hay nadie en el asiento.
2. Sintese y agarre la lengeta (4) conectada al mecanismo
de bobinado (2) y tire lentamente del cinturn de forma
que cubra su abdomen lo suficientemente.
3. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que se
escuche un clic. El cinturn vuelve hacia el mecanismo de
bobinado (2) hasta que queda colocado en su abdomen. El
cinturn est bloqueado en esta situacin y ya no se
puede prolongar ms. Adapte el cinturn a su abdomen sin
retorcerlo.
OBSERVACIONES
Si el cinturn est bloqueado antes de que la lengeta se
encuentre introducida en la hebilla, permita que regrese al
mecanismo de bobinado y repita el procedimiento anterior
desde el principio.
4. Tire del cinturn para comprobar que se encuentra

bloqueado en su posicin de forma segura.
5. Para extraer el cinturn, apriete el botn rojo de la hebilla (3).
El cinturn se replegar automticamente.
3-66
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL ESPEJO

(Si est instalado)
Afloje la tuerca (1) del espejo y ajstelo hasta una posicin en
la que ofrezca la mejor vista desde el asiento del operario.
En particular, asegrese de ajustar el espejo de tal forma que
pueda ver claramente a las personas situadas detrs de la
mquina, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
AJUSTE DE LA CAJA DE LA CONSOLA IZQUIERDA
ADVERTENCIA
q Antes de ajustar la posicin de la caja de la consola izquierda, coloque siempre la palanca del freno de
estacionamiento en la posicin LOCK.
q Tras ajustar la posicin de la caja de la consola izquierda, presione y tire de la caja de la consola hacia
delante y hacia atrs para comprobar si est bloqueada y no puede moverse. Si no se encuentra
correctamente bloqueada, la caja de la consola podra desplazarse repentinamente durante las
operaciones, provocando el fallo de funcionamiento de la palanca de direccin, avance-retroceso y
cambio de marcha y la consiguiente avera.
La caja de la consola izquierda puede ajustarse 90 mm en 9 fases, hacia delante o hacia atrs. Ajstela hasta la
posicin ms adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario.
1. Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo (2) situada en la
parte posterior de la caja de la consola (1), en el lateral
izquierdo del asiento del operador, y coloque dicha
palanca en la posicin FREE.
AVISO
No agarre la palanca de direccin, avance-retroceso y
cambio de marcha al extraer la caja de la consola (1).
Existe el peligro de que la palanca pueda romperse.
2. Una vez subida la palanca de bloqueo (2), utilice la otra

mano para agarrar la parte delantera de la caja de la
consola (1) y muvala hacia delante o hacia atrs con la
mano derecha o izquierda.
3. Mueva la caja (1) de la consola a la posicin deseada
hasta que se oiga un clic. A continuacin, tire de la
palanca de bloqueo (2) y sultela. La palanca de bloqueo
(2) regresa de forma automtica a la posicin LOCK (L).
3-67
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS
La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3
posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada.
AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS (DERECHO)
El reposa-brazos (1) puede ajustarse entres fases; 30 mm hacia arriba y 25 mm hacia abajo desde la altura
estndar (B).
1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).
2. Desplace hacia delante el reposa-brazos del asiento del

operario y alinee la posicin de los tres orificios ((A),
(B),(C)).
3. Devuelva el reposa-brazos a la parte posterior.
4. Apriete la manilla (2) de forma segura.
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS (IZQUIERDO)

La altura del reposa-brazos del lado izquierdo del asiento del operador puede ajustarse hacia arriba o hacia abajo
60 mm progresivamente junto con la caja de la consola.
Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo

(1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste
de la siguiente forma.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia
ABAJO.
Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover
hacia ARRIBA.
3-68
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
Al arrancar el motor, compruebe que tanto la palanca del freno de estacionamiento como la palanca de
bloqueo del equipo de trabajo se encuentran bien colocadas en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si la palanca de control del equipo de trabajo se toca accidentalmente al arrancar el motor, el equipo de
trabajo podra moverse inesperadamente y provocar daos o lesiones graves.
1. Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento

(1) se encuentra en la posicin LOCK (L).
OBSERVACIONES
Si la palanca del freno de estacionamiento no se encuentra en
la posicin LOCK, no se pondr en marcha el motor.
2. Verifique que la palanca de direccin, avance-retroceso y

cambio de marcha (2) se encuentra en la posicin de
punto muerto NEUTRAL (N).
OBSERVACIONES
No puede arrancarse el motor si la palanca de direccin,
avance-retroceso y cambio de marcha (2) no se encuentra en
la posicin de punto muerto NEUTRAL.
Si la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de
marchas (2) se encuentra en FORWARD o REVERSE,
parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.
3-69
FUNCIONAMIENTO
3. Compruebe que se hace descender la hoja hasta el suelo

y que la palanca de control de la hoja (3) se encuentra en
la posicin HOLD (B).
4. Compruebe que la palanca (4) de bloqueo del equipo de

trabajo se encuentra en la posicin LOCK (L).
3-70
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
q Para arrancar el motor, sintese siempre en el asiento del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un
hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar el claxon y arranque el motor.
q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
q Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha
de forma continua el motor de arranque durante ms
de 60 segundos. Si el motor no arranca, espere 2
minutos, como mnimo, y repita el procedimiento
desde el Paso 2.
q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
q La mquina est equipada de una funcin para
calentar automticamente el agua de refrigeracin del
motor de forma ms rpida y otra funcin de
proteccin del turbocompresor. En una puesta en
marcha con tiempo fro, las revoluciones del motor
podran no cambiar durante varios segundos
inmediatamente despus del arranque del motor,
aunque se accione el regulador de combustible (1).
q Si el regulador de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja
velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) desde la posicin de

ralent bajo (MIN) hasta una velocidad ligeramente
superior.
3-71
FUNCIONAMIENTO
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y

grela hasta la posicin START (C). El motor arrancar.
3. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
posicin ON (B).
3-72
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO
ADVERTENCIA
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor.
q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un
hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar el claxon y arranque el motor.
q No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden provocar explosiones.
q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
q Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha
de forma continua el motor de arranque durante ms
de 60 segundos. Si el motor no arranca, espere 2
minutos, como mnimo, y repita el procedimiento
desde el Paso 2.
q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
q La mquina est equipada de una funcin para
calentar automticamente el agua de refrigeracin del
motor de forma ms rpida y otra funcin de
proteccin del turbocompresor. En una puesta en
marcha con tiempo fro, las revoluciones del motor
podran no cambiar durante varios segundos
inmediatamente despus del arranque del motor,
aunque se accione el regulador de combustible (1).
q Si el regulador de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja
velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin
intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.
3-73
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y

grela hasta la posicin ON (B).
3. Compruebe que el testigo de precalentamiento del motor

(3) del panel de control se encuentra encendido.
4. Mantenga la llave en la posicin de encendido hasta que el
testigo de precalentamiento (3) se apague.
5. Cuando el testigo de precalentamiento se apague (3) gire la llave del conmutador de encendido (2) hasta la
posicin START (C) para encender el motor.
El tiempo que el testigo de precalentamiento (3) permanece encendido vara dependiendo de la temperatura
ambiente, como se muestra en la siguiente tabla.
Temperatura ambiente
-3 a -10 C
-10 a -20 C
-20 a0 -30 C
Tiempo de
precalentamiento
de 5 a 15 segundos
de 15 a 32
segundos
de 32 a 45
segundos
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
posicin ON (B).
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de la puesta en marcha, mantenga el motor al ralent y, mientras se encuentra en estas
condiciones, no pise el pedal de deceleracin ni accione el equipo de trabajo.
7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de
combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.
3-74
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la posicin
OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho precalentamiento. (El
precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en la izquierda.)
Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5.
Durante la ejecucin del precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando dicha
operacin de precalentamiento.
Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere unos 3 minutos y repita los pasos desde el Paso 3 y 4.
La relacin entre el tiempo de actuacin de la funcin de proteccin del turbo y la temperatura del refrigerante del
motor es la siguiente.
Incluso si se acciona el regulador de combustible dentro del periodo mostrado a continuacin, el rgimen del
motor no cambiar.
Funcin de proteccin del turbo
La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor, manteniendo el rgimen del motor a
menos de 1.000 r.p.m. inmediatamente despus del arranque.
Si se activan de forma simultnea la funcin de proteccin del turbocompresor y la de calentamiento automtico
del agua de refrigeracin del motor, el primero tiene prioridad sobre el ltimo.
q Mientras se encuentra activada la funcin de proteccin del turbocompresor, las revoluciones del motor se
mantienen en 1.000 rpm, aunque se fije el regulador de combustible por encima de 1.000 rpm.
mantienen en 1.000 rpm, aunque se accione el regulador de combustible.
q Cuando se cancela la funcin de proteccin del turbo, el rgimen del motor se fija en la velocidad
correspondiente a la posicin del regulador de combustible.
q La relacin entre el intervalo de tiempo de activacin de la
funcin de proteccin del turbo y la temperatura del
refrigerante del motor es la que se muestra en la tabla
siguiente.
Temperatura
del refrigerante
Superior a 10 C
10 a -30 C
Tiempo de
proteccin
del turbo (seg.)
0
Cambio de 0 a
20
Funcin de Calentamiento Automtico del Agua de Refrigeracin del Motor

Con esta funcin se calienta de forma automtica y ms rpidamente el agua de refrigeracin del motor, mediante
un aumento de la velocidad de ralent.
Si se activan de forma simultnea la funcin de proteccin del turbocompresor y la de calentamiento automtico
del agua de refrigeracin del motor, el primero tiene prioridad sobre el ltimo.
mantienen en 1.200 rpm, aunque se fije el regulador de combustible en cualquier rpm. Sin embargo, si se
mantiene el regulador de combustible en el rgimen mximo (MAX) durante ms de tres segundos, el motor
aumentar gradualmente la velocidad hasta llegar a pleno ralent.
q Esta funcin contina activa durante 10 minutos como mximo o hasta que la temperatura del agua de
refrigeracin del motor alcanza 30 C.
q Si se pisa el pedal de deceleracin mientras se encuentra activa esta funcin, las rpm del motor descendern
por debajo de 1.200 rpm.
3-75
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL

MOTOR
ADVERTENCIA
q Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque
hasta la posicin OFF (APAGADO).
q Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de
trabajo a los movimientos de la palanca de control es lenta y no se adecuar a los deseos del
conductor. Por lo tanto, lleve siempre a cabo la operacin de calentamiento. Especialmente en
regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
AVISO
Evite acelerar de forma brusca hasta que se haya
completado la operacin de calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto
continuamente durante ms de 20 minutos.
Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent, aplique
una carga o hgalo funcionar a rgimen medio de vez en
cuando.
1. Para poner el motor en marcha, gire el regulador de

combustible (1) hasta un punto a medio camino entre
ralent bajo (MIN) y mxima potencia (MAX).
OBSERVACIONES
La mquina mantendr unas revoluciones de 1.200 gracias a
su funcin de calentamiento del agua de refrigeracin del
motor, hasta que la temperatura del agua alcance los 30 C.
Para obtener ms informacin acerca de esta funcin, vase
ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-73).
2. Una vez completada la operacin de calentamiento,

compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si surge
algn problema, realice la reparacin correspondiente.
Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta
que el indicador de temperatura del refrigerante del motor
(2) entre en la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
3. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
3-76
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO
(Temperatura ambiente inferior a 10 C)
AVISO
q Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura,
no realice trabajos ni mueva las palancas
bruscamente. Realice siempre el calentamiento. Esto
le ayudar a prolongar la vida til de la mquina.
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
q No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto
continuamente durante ms de 20 minutos. Esto
podra provocar fugas de las conducciones de aceite
de suministro al turbocompresor.
Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y
acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un
rgimen medio.
1. Para poner el motor en marcha, gire el regulador de

combustible (1) hasta un punto a medio camino entre
ralent bajo (MIN) y mxima potencia (MAX).
OBSERVACIONES
La mquina mantendr unas revoluciones de 1.200 gracias a
su funcin de calentamiento del agua de refrigeracin del
motor, hasta que la temperatura del agua alcance los 30 C.
Para obtener ms informacin acerca de esta funcin, vase
ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-73).
2. Accione totalmente la palanca de control de la hoja (2)
hasta la posicin RAISE, mantngala en esta posicin y
accinela lentamente entre el volteo a la izquierda y el
volteo a la derecha alternativamente, durante 5 minutos.
3. Accione seguidamente la palanca de control de la hoja (2)
hasta la posicin RAISE (hasta el final de su recorrido) y
m a nt n ga l a en d i c h a p o s i c i n ; al t e r n e, d e f or m a
intermitente, la descarga de inclinacin TILT a derecha e
izquierda; haga descender la hoja hasta el suelo
accionando la palanca de control hasta la posicin
LOWER; accione la palanca de control hasta la posicin
FLOAT (hasta el final de su recorrido) y alterne, de forma
intermitente, la descarga de inclinacin TILT a derecha e
izquierda durante cinco minutos.
4. Haga descender la hoja hasta el suelo, accione totalmente
la palanca de control hasta la posicin FLOAT (LIBRE)
(final del recorrido de la palanca) y mantenga con la mano
l a pa l a n c a e n e s ta p o s i c i n d u r a n t e 1 m i n u t o . A
continuacin, suelte la palanca y compruebe si se
mantiene en la posicin FLOAT (LIBRE). Despus de
esperar durante 3 minutos, devuelva la palanca a la
posicin HOLD (RETENCIN).
(A) RAISE (SUBIR)

HOLD
(B) (RETENCIN)
(C) LOWER (BAJAR)
(D) FLOAT (LIBRE)

(E) LEFT TILT (VOLTEO
A LA IZQUIERDA)
(F) RIGHT TILT
(VOLTEO A LA
DERECHA)
3-77
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
5. Una vez completada la operacin de calentamiento,

compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra
alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
q Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera
hasta que el indicador de la sonda de temperatura del
refrigerante del motor (3) y la sonda de temperatura
del aceite hidrulico (4) entren en la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
OBSERVACIONES
Si la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia no aumenta adecuadamente, llevar ms tiempo
alcanzar la aceleracin mxima.
6. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema,
3-78
FUNCIONAMIENTO
PARADA DEL MOTOR
FUNCIONAMIENTO
AVISO
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la
vida del mismo se puede acortar de forma drstica. No
pa r e e l m o t o r b r u s c a m e n t e e x c e p t o e n c a s o s d e
emergencia.
No lo pare bruscamente si el motor se ha sobrecalentado.
Hgalo funcionar a velocidad media para permitir que vaya
enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente.
1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo.

2. Site el regulador de combustible (1) en la posicin de
ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo
durante unos 5 minutos para permitir que se enfre de
forma gradual.
3. Gire la llave del conmutador de encendido (2) hasta al

posicin OFF (A).
El motor se detendr
OBSERVACIONES
Cuando se gira el conmutador de arranque (2) hasta la
posicin OFF, el motor de detiene, pero la fuente de
alimentacin principal de la mquina no se corta de forma
inmediata
Se trata de un retardo temporal que permite que el controlador
memorice el estado de la operacin y a continuacin
interrumpa el sistema. Mientras contina este proceso, se
mantiene la alimentacin principal. El tiempo de mantenimiento
de la alimentacin vara dependiendo del estado de las
operaciones.
Adems, cuando se utiliza el ventilador de refrigeracin con
fines de limpieza, la fuente de alimentacin principal de la
mquina no se desactiva de forma inmediata, aunque se gire
el conmutador (2) de arranque hasta la posicin OFF.
Este retardo temporal tiene como fin proteger el circuito
hidrulico y, en este caso, la alimentacin principal de la
mquina se mantiene durante siete segundos.
4. Retire la llave del conmutador de arranque (2).
3-79
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA
Desplazamiento de la mquina
ADVERTENCIA
q Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona
alrededor de la mquina es segura y toque el claxon
antes de comenzar el desplazamiento.
No permita que nadie entre en la zona circundante a la
mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad,
por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia
atrs.
q Cuando desplace la mquina sobre una pendiente,
mantenga siempre pisado el pedal de freno (7), incluso
despus de haber soltado la palanca del freno de
estacionamiento (1).
q Para conducir la mquina sobre una pendiente
pronunciada, gire el regulador de combustible (4)
hasta su posicin mxima y mantenga pisados el
pedal del freno (7) y el pedal de deceleracin (5). A
continuacin, desplace la palanca omnidireccional
(palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas)
( 6 ) d e s de l a p o s i c i n N h a c i a l a d i r e c c i n d e l
desplazamiento y suelte lentamente el pedal de freno
(7). Cuando la velocidad del desplazamiento aumente,
suelte lentamente el pedal de deceleracin (5).
1. Accione la palanca (1) del freno de estacionamiento en la

posicin FREE (F).
2. Accione la palanca de bloqueo (2) del equipo de trabajo

hasta la posicin FREE (F).
3-80
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3. Site la palanca de control de la hoja (2) en la posicin

RAISE (R) para elevar la hoja 40 a 50 cm del suelo.
4. Gire el regulador de combustible (4) hasta la posicin de

velocidad mxima (MAX) y pise completamente el pedal
de deceleracin (5).
5. Accione la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha

adelante / atrs y cambio de marcha (6) hasta la posicin
FORWARD (F) o REVERSE (R) y suelte de forma gradual
el pedal de deceleracin (5).
OBSERVACIONES
Compruebe que, al accionar la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de
marcha (6) hasta la posicin REVERSE (R), suena correctamente el zumbador de la alarma de seguridad
(zumbador de advertencia en lateral posterior). Si no lo hace, contacte con su distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
3-81
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PARADA DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
1. Pise el pedal del freno (1) para detener la mquina.
AVISO
Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la
velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del
freno podra emitir un sonido de deslizamiento.
Normalmente, pise el pedal de deceleracin (2) para
reducir el rgimen del motor y la velocidad de
desplazamiento antes de pisar el freno.
2. Desplace la palanca (3) de direccin, avance-retroceso y

cambio de marcha hasta la posicin de punto muerto
NEUTRAL (N), pise el pedal de freno (3) y detenga la
mquina.
3-82
FUNCIONAMIENTO
CAMBIO DE MARCHA
FUNCIONAMIENTO
No es necesario detener la mquina para cambiar las

marchas.
1. Mueva la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y
cambio de marcha hasta la posicin de cambio deseada
para cambiar las marchas.
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA
Al pulsar el conmutador de aumento de marcha UP (U) o el

conmutador de reduccin de marcha DOWN (D), la velocidad
de la transmisin se modificar.
Conmutador de aumento de marcha UP (U): Cada vez que se
pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una
velocidad.
Conmutador de reduccin de marcha DOWN (D): Cada vez
que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en una
velocidad.
Existen tres regmenes de velocidad con marcha adelante y

tres con marcha atrs.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima

de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2).
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad actual se visualiza en el centro de la
pantalla de visualizacin A (2).
1: se visualiza 1
2: se visualiza 2
3: se visualiza 3
Si se ha averiado la mquina, el rgimen de velocidad y su
indicador podran cambiar automticamente.
3-83
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO
Si se utiliza la funcin del modo pre-configurado, pueden prefijarse segn se desee los regmenes de velocidad
utilizados cuando la mquina se desplaza marcha adelante y marcha atrs.
1. Site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio
de marcha (1) en la posicin de punto muerto NEUTRAL
(N).
2. Al situar el conmutador del modo pre-configurado (3) en la

posicin l (ON), se activa la funcin.
3. Cuando se activa la funcin del modo pre-configurado, se

muestra [F1-R1] en el lado izquierdo de la lnea inferior de
la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) del
panel de control, y se fija el modo [F1-R1].
OBSERVACIONES
Al situar el conmutador del modo pre-configurado (3) en la
posicin ON (a), se fija el modo [F1-R1] por defecto.
4. Si se desea seleccionar otro modo, pulse el conmutador de sentido ascendente UP (U) o el de sentido
descendente DOWN (D9 de la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha y visualice el
modo deseado en el panel de control B (informacin mltiple).
3-84
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Los tipos de modo y mtodo de seleccin son los siguientes.
ascendente
ascendente
ascendente
ascendente
[F1-R1]
[F1-R2]
[F2-R1]
[F2-R2]
[F2-R3]
descendente descendente descendente descendente
q Ejemplo de control del cambio cuando se fija el modo [F2-R2].

Cuando la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha se fija en la posicin F, se selecciona
automticamente el rgimen de velocidad F2.
Cuando la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha se fija en la posicin R, se selecciona
automticamente el rgimen de velocidad R2.
OBSERVACIONES
Incluso cuando se est activando la funcin del modo pre-configurado, es posible seleccionar el rgimen de
velocidad accionando los conmutadores de sentido ascendente o descendente cuando la mquina se desplaza
marcha adelante o marcha atrs.
Sin embargo, el modo pre-configurado sigue configurado como est. Si se devuelve la palanca de direccin,
avance-retroceso y cambio de marcha a la posicin de punto muerto NEUTRAL y se acciona de nuevo hacia la
posicin de marcha adelante FORWARD o marcha atrs REVERSE, se selecciona el rgimen de velocidad
establecido.
Una ventaja particular es que, al activar la funcin de reduccin automtica que se describe ms adelante, es
posible evitar el problema de aumentar la marcha durante la conduccin marcha atrs, una vez que la transmisin
haya cambiado durante la excavacin.
3-85
FUNCIONAMIENTO
OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA

Si la velocidad de la conduccin desciende a causa de las
condiciones de la carga durante el desplazamiento, esta
funcin cambia automticamente la transmisin a un rgimen
de velocidad bajo.
1. La funcin se activa cuando se fija en la posicin l (ON) el

conmutador de reduccin automtica (4) presente en el
panel delantero.
Q Posicin (OFF): Cancelado
La transmisin se reduce automticamente de F2 F1, F3

F2, R2 R1, R3 R2.
OBSERVACIONES
Se ha programado que, mientras se encuentre activo el modo
pre-configurado, la mquina no aumente la marcha de forma
automtica por razones de seguridad, incluso despus de
reducirse la marcha automticamente.
Para aumentar la marcha, pulse manualmente el botn UP (U).
Sin embargo, el ajuste del modo pre-configurado sigue siendo
el mismo. La mquina regresar a la velocidad de conduccin
establecida cuando se accione una vez la palanca de
gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio
de marcha hasta la posicin de punto muerto y seguidamente
otra vez a la posicin FORWARD o REVERSE.
3-86
FUNCIONAMIENTO
3
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS
ADVERTENCIA
Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y REVERSE (ATRS), verifique antes que la nueva
direccin del desplazamiento es segura.
PRECAUCIN
La direccin del desplazamiento puede modificarse sin
detener la mquina. No la modifique mientras el motor se
encuentra en funcionamiento a la mxima velocidad, pero
pise el pedal de deceleracin para reducir el rgimen del
motor antes de modificar la direccin del desplazamiento,
por razones de seguridad, comodidad y mayor vida til del
tren transmisor de potencia.
1. Pise el pedal de deceleracin (1) para reducir el rgimen

del motor.
2. Desplace la palanca (2) de direccin, avance-retroceso y

cambio de marcha hasta la posicin de punto muerto
NEUTRAL (N), reduzca la velocidad y pise el pedal de
freno (3) para detener la mquina.
3. Despus de pisar el pedal de deceleracin (1), desplace la

palanca (2) de direccin, avance-retroceso y cambio de
marcha hasta la posicin deseada.
Posicin (F): Avance
Posicin (N): Punto muerto
Posicin (R): Marcha atrs
3-87
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Compruebe que, al accionar la palanca de gobierno,
conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de
marcha hasta la posicin REVERSE (R), suena correctamente
el zumbador de la alarma de seguridad (zumbador de
advertencia en lateral posterior). Si no lo hace, contacte con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.
4. Suelte el pedal de deceleracin (1) y eleve el rgimen del

motor.
OBSERVACIONES
Si, al conducir la mquina por una pendiente descendente, se realiza un cambio con la palanca de control de
avance / retroceso, podra producirse de forma automtica y por cuestiones de seguridad, un cambio de direccin
mediante la primera velocidad. Por ejemplo, al cambiar de F2 a R2 con la palanca de control avance / retroceso,
el cambio de direccin podra producirse con la secuencia de F2 a R1 a R2.
3-88
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente.
La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre suelo blando o
de arcilla.
q Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.
GIRO NORMAL
ADVERTENCIA
Cuando se realiza un giro de contrarrotacin, la sensacin de la operacin cuando la cabeza est mirando
hacia la parte posterior es diferente a la sensacin que se tiene mirando hacia delante. No realice nunca
giros de contrarrotacin mirando hacia atrs.
Para girar la mquina durante la conduccin, incline la palanca

de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (1) en la
direccin del giro.
GIRO HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE
AVISO
Si se acciona parcialmente la palanca hacia la posicin de
marcha adelante o marcha atrs y a continuacin se
acciona en la direccin del giro, la mquina podra realizar
u n g i r o d e c o n t r a r r o ta c i n . P o r l o ta n t o , a c c i o n e
completamente la palanca hacia la posicin de marcha
adelante o marcha atrs.
Si se acciona la palanca de direccin, avance-retroceso y

cambio de marcha (1) hacia la posicin FORWARD (F) y se
desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina
comenzar a girar gradualmente. A continuacin, la palanca
puede desplazarse hasta el final de su recorrido para fijar el
radio de giro deseado.
3-89
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Para girar gradualmente hacia la derecha durante la
conduccin marcha adelante: si se acciona la palanca (1) de
direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la
posicin FORWARD (F) y se conduce lentamente hacia la
derecha, la mquina comenzar a girar gradualmente. A
continuacin, la palanca puede desplazarse hasta el final de su
recorrido para fijar el radio de giro deseado.
PARA REALIZAR UN GIRO PIVOTANTE HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO
AVISO
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es
igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la
mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear
ningn obstculo.
Con la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de

marcha situada en la posicin de punto muerto (N), accione
parcialmente la palanca hacia la izquierda (L). Las orugas
izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la
mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
OBSERVACIONES
Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha,
desplace hacia la derecha (R) la palanca de direccin, avanceretroceso y cambio de marchas (1) de la misma forma.
3-90
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES
Cuando se ilumine la zona roja en el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, reduzca
la carga y espere a que descienda la temperatura.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA
Durante las operaciones en el agua, mantenga siempre la

parte inferior de los rodillos portadores (1) por encima de la
superficie del agua. Adems, procure que el ventilador de
refrigeracin del motor no entre en contacto con el agua. El
ventilador puede resultar daado.
Tras utilizar la mquina dentro del agua durante un largo

periodo, lubrique el equipo de trabajo y la barra de equilibrado
a travs de todos los engrasadores.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de
lubricacin, vase LUBRICACIN (4-47), ENGRASAR EL
PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO (448) y ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA
DE EQUILIBRADO (4-49).
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE

ARRIBA O PENDIENTE ABAJO)
MTODO DE UTILIZACIN DEL PEDAL DE DECELERACIN

Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir
y la mquina se detendr.
Adems, el motor podra calarse.
UTILIZACIN DEL FRENO MOTOR
Al descender una pendiente, mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta una
velocidad baja para hacer funcionar el motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor.
No mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta la posicin NEUTRAL.
Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15, cambie a la 1 velocidad (R1 o F1).
FRENADO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO PENDIENTE ABAJO
Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos.
De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el motor
podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. Si esta situacin provoca la detencin del
motor, se reducir el efecto del frenado. Por lo tanto, procure que el nivel de combustible del depsito no se
reduzca demasiado.
3-91
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE ACEITE

Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene con aceite todos los componentes
apropiados hasta el nivel H.
PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE DETIENE SOBRE PENDIENTES
Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de
freno para detener totalmente la mquina.
MTODO DE FRENADO
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones.
q Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad
q Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de
calado de la mquina)
OBSERVACIONES
Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES

Mantenga siempre cerrada la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones.
Si se deja la puerta abierta, existe el peligro de daos a causa de los obstculos o de la fuerte vibracin.
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA

QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA
3
q Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina.
q Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA ESTRUCTURA

DE LA CABINA Y LA ESTRUCTURA ROPS
3
ADVERTENCIA
La estructura de la cabina origina puntos muertos.
Durante las operaciones, asegrese siempre de
comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la
zona circundante.
3-92
FUNCIONAMIENTO
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER
FUNCIONAMIENTO
Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se

utilizan otros accesorios distintos.
EXPLANACIN
Una mquina bulldozer excava y transporta tierra en direccin

hacia adelante. La excavacin en pendiente puede resultar
siempre ms eficaz si se realiza de arriba abajo.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo

(slo hoja dozer angular).
3-93
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ALISAMIENTO
AVISO
Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos. Podra resultar daada la hoja.
Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las

operaciones de excavado y nivelado, site una carga completa
de tierra delante de la hoja y accione sta de arriba hacia abajo
en pequeos movimientos, a la vez que se desplaza hacia
adelante. Por ltimo, site la hoja en la posicin FLOAT y
conduzca hacia atrs a poca velocidad, a la vez que arrastra la
hoja sobre la superficie del terreno. Antes de hacer esto,
sostenga la palanca con la mano en la posicin FLOAT
durante 1 segundo como mnimo para asegurarse de contina
en su sitio. Para evitar daos en la hoja, procure no conducir
sobre piedras o rocas.
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS
Para excavar o realizar zanjas en terreno duro o helado, voltee

la hoja. Incluso puede excavarse de forma eficaz sobre terreno
duro con una hoja volteada o en ngulo.
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES

AVISO
No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados inclinando o volteando la hoja.
En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la

hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol.
A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de
la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races.
Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni
derribe el rbol mediante impacto.
3-94
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA
ADVERTENCIA
El ajuste del ngulo del filo de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente
el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee el
equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
Puede ajustarse el ngulo (A) del filo de corte de la hoja segn las condiciones del suelo.
Explanadora de hoja dozer con abrazadera de volteo ajustable por enroscamiento.
Gire la abrazadera con el mango de la barra (1) para aumentar
la distancia entre las uniones (B) y a continuacin aumentar
el ngulo (A) del filo de corte de la hoja. Para reducir el ngulo,
acorte la distancia.
El ngulo estndar (A) del filo de corte de la hoja es de 55.
A continuacin se muestra la distancia estndar entre las
uniones (B).
D65EX: 1.150 mm
D65PX: 1.146 mm
D65WX: 1.150 mm
OBSERVACIONES
Si se instala en la mquina una abrazadera de volteo de tipo fijo, no podr ajustarse el ngulo del filo de corte de
la hoja.
Si se mantiene con el ngulo estndar el filo de corte de la hoja, la inclinacin ser la mostrada a continuacin.
D65EX: 460 mm
D65PX: 450 mm
D65WX: 410 mm
HOJA DOZER ANGULAR
No puede ajustarse el ngulo del filo de la hoja dozer angular.
En la siguiente tabla se muestra la distancia estndar entre las uniones (B).
Modelo
De serie
D65EX
D65PX
1.127 mm
1.096 mm
Intervalo de
utilizacin
1.117 - 1.137 mm
1.086 -1.106 mm
3-95
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO 3

1. Cuando proceda al montaje del equipo de trabajo, ajuste la holgura de cada componente (C) segn los
valores correctos que se muestran en la tabla siguiente:
Posicin de ajuste
de los
(1)
suplementos
Volteo
Elemento
Valor ptimo mm 0.2 - 0.5
Espesor de
los
mm
5
suplemento
s estndar
(2)
Izado
(3)
Parte
central
(4)
Soporte
0.2 - 0.5
0.2 - 0.5
0.2 - 1.0
10
2. Tras el montaje, engrase las posiciones de ajuste de suplementos (1) a (3) para verificar que cada pieza gira
suavemente.
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL
(Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia solamente)

(Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
En el caso de que la unidad de equipo de trabajo sea desmontada para su transporte y montada de nuevo en el
lugar de trabajo, ha de ajustarse de nuevo la tensin de la abrazadera central. De lo contrario, el buje de la pieza
de conexin de la hoja y el bastidor recto podran salirse, permitiendo la entrada de arena y suciedad, lo que
finalmente provocara un desgaste prematuro o daos en el buje. Realice dicho ajuste de la siguiente forma:
ADVERTENCIA
Con la excepcin del accionamiento de la hoja en el Paso 4, bloquee siempre la palanca de control de la
hoja con la palanca de bloqueo del equipo de trabajo.
1. Ajstela con el suplemento (2) de tal forma que la holgura

de la articulacin de rotula (1) sea de 0,2 a 0,5 mm.
2. Afloje el perno (3).
3. Instale la unidad de hoja.
4. Accione la palanca de control de la hoja para que sta
entre en posicin libre (FLOAT).
5. Introduzca la barra (4) en el orificio de la abrazadera
central y grela hacia el lado que sobresale. En ese
momento, ajuste la separacin entre la zapata de oruga y
el bastidor (D) para que sea la misma tanto en el lado
izquierdo como en el derecho.
Par giratorio: 24,5 a 49 Nm (2,5 a 5 kgfm) (Hoja en posicin FLOAT)
A continuacin se muestra la distancia estndar entre las uniones (B).
D65EX: 995 mm
D65PX: 992 mm
D65WX: 995 mm
6. Apriete el perno (3).
Par de apriete: 490.3 to 608 Nm (50 to 62 kgfm)
3-96
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO
ANGLEDOZER
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de volteo. Coloque el
equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura
con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
AVISO
La inclinacin (A) puede aumentarse hasta 400 mm como
mximo.
Ajuste la inclinacin (A) sin pasar de 400 mm.
1. Eleve la hoja hasta una altura de 400 a 500 mm por

encima del suelo y coloque calzos (B) debajo del borde de
la hoja.
2. Afloje el perno (1) ajustado de la abrazadera, introduzca

una barra adecuada en el orificio (2) de la abrazadera y
grela.
OBSERVACIONES
Para girar la abrazadera con la barra, mantenga la hoja por
encima del suelo.
Volteo a la derecha: Realice el lado derecho ms corto, el

lado izquierdo ms largo.
Volteo a la izquierda: Realice el lado izquierdo ms corto,
el lado derecho ms largo.
3. Apriete el perno ajustado (1).
3-97
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA
Solamente hojas dozer angulares.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo.
ADVERTENCIA
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por
error durante el ajuste del grado de ngulo. Coloque el
equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el
motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura
con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho
equipo.
q Tenga cuidado al retirar el brazo (2). Una vez retirado el
brazo (2) la hoja puede moverse libremente.
(I) ngulo hacia la izquierda: 25
(J) ngulo hacia la derecha: 25
1. Eleve la hoja hasta una altura de 400 a 500 mm por

encima del suelo y coloque calzos (B) debajo del borde de
la hoja.
2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y

retire el brazo (2) del bastidor.
3. Introduzca el brazo (2) en el soporte (C) deseado del
bastidor (hay tres soportes en un lateral) y sujtelo con el
pasador (1) para que no se salga.
3-98
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y
evite las zonas peligrosas.
S i n o p u e d e e v i ta r a pa r c a r e l v e h c u l o e n u n a
pe nd ie nt e, sit e la palanca del freno de
estacionamiento en la posicin LOCK e introduzca
calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como
medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el
suelo.
q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,
el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave. Antes de abandonar la cabina del
conductor, asegrese de que ha colocado la palanca
de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno
de estacionamiento en la posicin LOCK (bloqueo).
1. Detenga la mquina. Para obtener ms informacin, vase PARADA DE LA MQUINA (3-82).

2. Site la palanca del freno de estacionamiento (1) en la
posicin LOCK (L) y aplique el freno de estacionamiento.
3. Para hacer descender la hoja hasta el suelo, empuje la

palanca de control de la hoja (2) hasta la posicin (C).
3-99
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
4. Fije la palanca de bloqueo del equipo de trabajo (3) en la

posicin LOCK (L).
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO
ANTES DE PARAR EL MOTOR
Utilice los medidores y testigos de advertencia para comprobar

la temperatura del refrigerante del motor, la presin del aceite
del motor, el nivel de combustible y la temperatura del aceite
del tren transmisor de potencia.
DESPUS DE PARAR EL MOTOR
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de
rodaje. Busque tambin indicios de escapes de aceite o refrigerante. Si surge algn problema, solucinelo.
2. Llene el depsito de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
3-100
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
CIERRE
Para evitar los actos de vandalismo, existen cerraduras en los

siguientes lugares.
Lugares que pueden ser cerrados con la llave del conmutador
de arranque.
q Cubierta superior del la parte delantera del chasis (1)

q Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (2)
q Cubierta de inspeccin de la batera (3)
q Cubierta de inspeccin para la vlvula de drenaje del
depsito de combustible (4)
q Abridor de la puerta de la cabina (5) (mquinas equipadas
con cabina)
q Tapn de llenado del depsito de combustible (6)
q Tapn de llenado del depsito hidrulico (7)
q Cubierta de inspeccin del filtro del tren transmisor de
potencia (8)
q Cubierta de inspeccin (9) el sub-tanque de agua de
refrigeracin del motor
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE
La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del
mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente los siguientes puntos.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
q Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio.
Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga.
q No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento.
Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de la hoja hasta que ya no ocurra.
q Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.
q Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina
permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas
direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible.
q Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el
funcionamiento.
3-101
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
q En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la

inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la
pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente,
dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte
superior de dicha pendiente.
q Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha
durante las operaciones de excavacin, no prosiga
excavando con la mquina inclinada. Desplace la mquina
hacia atrs para nivelar el suelo e inicie de nuevo la
excavacin.
q No obligue a la mquina a realizar operaciones que
superen su capacidad de trabajo. Dichos trabajos incluyen
las situaciones en las que el rodillo tensor o el cabestrante
se salen del terreno cuando la mquina encuentra
obstculos que resisten su potencia en las operaciones de
explanacin o de escarificado.
INSPECCIN Y AJUSTE
q Ajuste la tensin de la zapata de oruga en el nivel
adecuado.
La tensin de la zapata de oruga puede medirse en
trminos de separacin a entre el rodillo tensor delantero
y los rodillos portadores, como se muestra en la figura de
la derecha. Si esta separacin es normalmente de 20 a 30
mm, aumente ligeramente la tensin en un terreno rocoso
y disminyala en un terreno arcilloso.
Una zapata de oruga excesivamente floja puede provocar
vibraciones anormales en la mquina durante los trabajos
o provocar el desgaste prematuro de los dientes del
cabestrante.
(Para conocer el mtodo de inspeccin y mantenimiento,
vase COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS
ZAPATAS DE ORUGA (4-29). Consultando dicha seccin,
ejecute las operaciones de inspeccin y ajuste de la
tensin de la zapata de oruga).
q Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y
tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn
problema, reprelo de inmediato.
q Compruebe la separacin (B) ente la placa gua del rodillo
tensor delantero (1) y el bastidor de la oruga (2). A medida
que aumenta la separacin (B), el rodillo tensor delantero
puede tambalearse a los lados y hacer que la zapata de
oruga se salga de los rodillos. (Para conocer el mtodo de
inspeccin y mantenimiento, vase AJUSTE LA
HOLGURA DEL RODILLO TENSOR (4-42).
3-102
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y REPARACIN
Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin.
Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de
rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su
zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin.
MEDICIN DEL PASO DE UNIN
1. Introduzca una cua de madera entre la zapata de la oruga
y el cabestrante para tensar dichas zapatas.
2. Mida la longitud (L) del paso de cuatro uniones en seccin

extendida a dos uniones como mnimo del pasador
principal (A). Divida el resultado de esta medicin entre
cuatro para obtener el paso de unin.
q Paso de unin bsico (P): 203 mm
q Lmite del paso de unin para el giro: 206 mm
No existe una mirilla en la unin principal.
OBSERVACIONES
El valor medido en los decimales del paso de unin diverge del
valor bsico dependiendo de la precisin de medicin o de la
tolerancia del producto, aunque no se encuentre desgastado.
No considere que est desgastado demasiado pronto. Hgalo
posteriormente, segn la tendencia del valor medido.
MEDICIN DE LA ALTURA DE LA GARRA
(D65EX, D65WX)
Tras tensar las zapatas de la oruga, mida la altura en el centro
de la zapata como se muestra a continuacin.
q Altura estndar (h): 65 mm
q Lmites de reparacin: 25 mm
3-103
FUNCIONAMIENTO
MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO DE LA ORUGA

1. Mida la altura (dimensin C) de la rodadura de la unin del
modo mostrado en el diagrama.
2. Detenga la mquina en una posicin en la que la zona de
rodadura de la unin, cuyo tamao C haya sido medido,
entre totalmente en contacto con la zona de rodadura del
rodillo. A continuacin mida el tamao B.
3. Calcule el dimetro exterior de la zona de rodadura
(tamao A):
A = (B - C) x 2
q Tamao estndar (A): 210 mm
q Lmites de reparacin: 172 mm
3-104
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al

respecto y asegrese de operar con precaucin y seguridad.
MEDIOS DE TRANSPORTE
Para trasladar la mquina, elija un mtodo de transporte ptimo de acuerdo con el peso y las dimensiones que se
muestran en ESPECIFICACIONES (5-2). Tenga en cuenta que las especificaciones de la mquina (peso y
dimensiones) varan, dependiendo del tipo de zapatas de oruga y hoja.
EXTRACCIN DE LA CABINA
Si fuese necesario extraer la cabina para el transporte, existe el peligro de que el sello pueda sufrir daos durante
la extraccin e instalacin de dicha cabina.
Para instalar la cabina, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu tambin.
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO 3

Si queda presin en la conduccin para el volteo una vez retirado el equipamiento de trabajo, podra ser difcil
extraer el acoplador rpido de la manguera de volteo. Por lo tanto, retire el equipamiento de trabajo de la siguiente
forma.
1. Haga descender la hoja hasta el suelo y sitela en
posicin horizontal con la superficie del terreno.
OBSERVACIONES
Si la hoja est inclinada, la conduccin para el volteo estar
sometida a presin interna. Por lo tanto, site la hoja en
posicin horizontal con el terreno.
2. Extraiga el acoplador rpido (1) y, seguidamente, la unidad

del equipamiento de trabajo.
3-105
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
3. Extraiga los soportes izquierdo y derecho (2).

(D65PX, D65WX)
OBSERVACIONES
Si el modelo de mquina es D65PX y D65WX, extraiga los
soportes izquierdo y derecho (2).
Si el modelo de mquina es D65EX, no es necesario extraer
los soportes derecho e izquierdo (2), puesto que la anchura
que incluye a stos (A) es inferior a 3 m.
Si el modelo de mquina es D65EX con una hoja en semi-U de
3 m de largo, no es necesario extraer el equipo de trabajo,
puesto que la anchura de la hoja es inferior a 3 m.
4. Ate la manguera de volteo con una cinta para evitar que

resulte daada.
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS

Cuando retire la estructura ROPS para el transporte de la mquina, haga lo siguiente:
AVISO
La estructura ROPS es un importante componente de
seguridad. Durante la instalacin, asegrese de apretar
bien los pernos de montaje (1) de acuerdo con el par
especificado.
Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 kgfm)
1. Afloje los pernos (1) y retire la estructura ROPS.
3-106
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE
ADVERTENCIA
q Puesto que el embarque y desembarque de la mquina es peligroso, tenga mucho cuidado.
q Para embarcar o desembarcar la mquina, accinela lentamente con el rgimen del motor bajo y la
transmisin en 1.
q Utilice rampas que tengan la anchura, la longitud, el espesor y la resistencia suficientes. Instlelas de
forma segura y ajuste su ngulo en 15 o menos.
Si las rampas sufren una deflexin considerable, refurcelas con calzos.
q Realice el trabajo de carga de la mquina sobre un terreno firme y plano. Garantice una distancia
suficiente entre la cuneta de la carretera y el remolque.
q Elimine el barro del bastidor de rodaje de la mquina para que no se deslice lateralmente sobre las
rampas. Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa, aceite, etc.
q No utilice nunca la direccin sobre las rampas, puesto que esto podra provocar el vuelco de la
mquina. Si es necesario modificar la direccin del desplazamiento, regrese al suelo o a la plataforma
del remolque y, seguidamente, modifique la direccin.
q El centro de gravedad de la mquina cambia repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese
dicha zona lentamente.
Para cargar o descargar, utilice siempre rampas o una plataforma. Proceda del siguiente modo.
TRABAJO DE CARGA
1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal.
Mantenga la distancia de seguridad al borde de la carretera.
2. Aplique de forma segura los frenos del remolque y coloque
calzos (1) bajo los neumticos para mantenerlo en su
posicin. Deje un hueco (3) entre las rampas (2) igual a la
distancia entre las orugas izquierda y derecha, y mantenga
el ngulo (4) en 15 como mximo.
Si las rampas (2) se comban de forma considerable bajo el
peso de la mquina, coloque calzos de madera (5) bajo las
rampas para soportarlas.
3. Arranque el motor.
Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON
TIEMPO FRO (3-77) de este manual.
3-107
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
4. Fije la palanca del freno de estacionamiento en la posicin

FREE (F).
5. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en
ralent bajo.
6. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y
conduzca lentamente.
7. El centro de gravedad de la mquina cambia
repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una
situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha
zona lentamente.
8. Detenga la mquina en la posicin especificada del
remolque.
ASEGURAR LA MQUINA
AVISO
Asegrese de bajar la antena del auto-radio hasta la posicin de almacenamiento (si la mquina est
equipada con cabina).
Cargue la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:

1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo.
(Durante el transporte con el equipamiento de trabajo
instalado)
2. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo bien
colocada en la posicin LOCK (L).
instalado)
3. Fije de forma segura la palanca del

estacionamiento en la posicin LOCK (L).
freno
de
4. Pare el motor y retire la llave del conmutador de arranque.
3-108
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
5. Fije la mquina segn se explica ms adelante para que

no se mueva durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar
que se deslice hacia los lados.
6. Coloque calzos (1) delante y detrs de las zapatas de
oruga de ambos laterales.
7. Coloque cadena o cable, siguiendo (A) o (B).
q A: Asegure la cadena o cable en torno a las zapatas
de oruga.
q B: Asegure la cadena o cable a travs de los orificios
de las articulaciones de la oruga.
8. Evite que el cable entre en contacto directo con piezas
angulosas de la mquina mediante la insercin de
almohadillas.
TRABAJO DE DESCARGA
1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga la distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Aplique de forma segura los frenos del remolque y coloque
calzos (1) bajo los neumticos para mantenerlo en su
posicin. Deje un hueco (3) entre las rampas (2) igual a la
distancia entre las orugas izquierda y derecha, y mantenga
el ngulo (4) en 15 como mximo.
Si las rampas (2) se comban de forma considerable bajo el
peso de la mquina, coloque calzos de madera (5) bajo las
rampas para soportarlas.
3. Retire las cadenas y cables metlicos que sujetan la
mquina.
Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON
TIEMPO FRO (3-77) de este manual.
5. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo principal
en la posicin FREE (F) y haga que se eleve dicho equipo.
instalado)
3-109
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
6. Fije la palanca del freno de estacionamiento en la posicin

FREE (F).
7. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en
ralent bajo.
8. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y
conduzca lentamente.
9. El centro de gravedad de la mquina cambia
repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una
situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha
zona lentamente.
10. Conduzca lentamente y con cuidado sobre rampas
descendentes hasta que la mquina salga de ellas
perfectamente.
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q Las operaciones de izado deben ser realizadas por un operario de gra cualificado.
q No ejecute nunca operaciones de izado con alguna persona sobre la mquina.
q Utilice siempre cable de amplia resistencia para el peso de la mquina a izar.
q Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
q Para realizar operaciones de izado, coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca
del freno de estacionamiento en la posicin LOCK, con el fin de evitar que la mquina se mueva de
forma inesperada.
q No entre nunca en la zona situada bajo o alrededor de una mquina elevada.
q Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio.
Para izar la mquina, utilice el procedimiento siguiente para situar la mquina en la posicin adecuada
y use el equipamiento de izado.
AVISO
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las opciones realmente instaladas. Para conocer
los procedimientos de izado correctos, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Para ms detalles sobre el peso, consulte ESPECIFICACIONES (5-2).
3-110
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
PROCEDIMIENTO PARA LAS OPERACIONES DE IZADO
q Cuelgue los cables delanteros en el soporte (1) de cada cilindro de los laterales derecho e izquierdo.
q Instale cables metlicos en la parte posterior, tanto al eje pivotante derecho como al izquierdo (2).
Para mquina equipada con escarificador
q Instale los cables metlicos en la parte central, tanto en el eje pivotante derecho como en el izquierdo (2).
q Cuelgue el cable posterior en el brazo del escarificador (3).
Para izar la mquina, detngala sobre un lugar plano y, a continuacin, observe el procedimiento siguiente.
3-111
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
1. Detenga el motor y site de forma segura la palanca del

freno de estacionamiento en la posicin LOCK (L).
2. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo bien

colocada en la posicin LOCK (L).
3. Instale cables metlicos, cadenas de suspensin, etc.
adecuados para peso de la mquina en los puntos de
izado, como se muestra en la figura que aparece ms
arriba.
AVISO
q Utilice protectores, etc. para que los cables metlicos
no se rompan con bordes afilados o en lugares
estrechos.
q Utilice espaciadores y barras con la suficiente anchura
para que no toquen la mquina.
4. Una vez ajustados los cables metlicos, eleve la mquina, detngase entre 100 y 200 mm por encima del
suelo, compruebe que los cables metlicos no estn flojos y que la mquina se encuentra en posicin
horizontal y, a continuacin, cela lentamente.
CONDUCCIN EN CARRETERAS
q Cuando se desplace sobre carreteras pavimentadas, utilice zapatas planas para proteger la superficie.
Incluso en los desplazamientos de corta distancia, coloque siempre tablas para proteger la superficie de la
carretera.
OBSERVACIONES
Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.
3-112
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS

BAJAS
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo
que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie en todos los componentes el aceite por otro de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad
especificada, COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si
le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un
mdico inmediatamente.
q Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la
reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu o solicite a una
compaa especialista que realice la operacin. El lquido anticongelante es txico. No deje que fluya
hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo.
q El anticongelante es inflamable. No acerque ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido
anticongelante.
AVISO
q Siempre que se encuentre disponible, utilice Komatsu Supercoolant o un refrigerante anticongelante
de tipo permanente.
q Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol.
q No utilice ningn agente para la prevencin de fugas de agua, ya sea solo o en combinacin con
anticongelante.
q No mezcle una marca de anticongelante con otra diferente.
Para obtener ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante y del momento de cambio del refrigerante,
consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-26).
3-113
FUNCIONAMIENTO
BATERA
ADVERTENCIA
q La batera genera gas inflamable. No produzca chispas ni fuego cerca de la batera.
q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
q El electrolito de la batera disuelve la pintura.
inmediatamente con agua.
Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela
q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
q El electrolito de la batera es txico. No deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre
la superficie del suelo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la

batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de
carga los ms cercano posible al 100 %. Aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda
ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACIONES
Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
ndice de
Carga (%)
100
90
80
75
20
1,28
1,26
1,24
1,23
Temperatura del Electrolito

(C)
0
-10
1,29
1,30
1,27
1,28
1,25
1,26
1,24
1,25
-20
1,31
1,29
1,27
1,26
q Como la capacidad de la batera desciende de forma drstica a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la
mquina. Almacnela en un lugar caliente e instlela de nuevo a la maana siguiente.
q Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada agua despus de la jornada de trabajo para evitar que el electrolito diluido presente en la batera se
congele por la noche.
3-114
FUNCIONAMIENTO
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe las siguientes precauciones:
q Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico
para evitar daos en la junta provocados por el barro o la suciedad y que las gotas de agua presentes en la
superficie del vstago entren en dicha junta.
q Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco.
Si esto no es posible, estacione la mquina sobre tablas.
Las tablas evitan que las orugas se congelen en el suelo y permiten conducir la mquina a la maana
siguiente.
q Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para
evitar que se congele.
q Llene el depsito de combustible. De este modo se minimiza la condensacin de humedad dentro del
depsito cuando desciende la temperatura.
DESPUS DEL TIEMPO FRO
Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes.
q Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la
viscosidad indicada.
Para obtener ms informacin, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS (4-12).
3-115
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ANTES DEL ALMACENAMIENTO
Para almacenamientos prolongados (ms de un mes) proceda del siguiente modo.

q Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha
de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
q Llene totalmente el depsito de combustible. De este modo se evita la acumulacin de humedad.
q Lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina para su almacenamiento.
q Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros
hidrulicos y de los vstagos de ajuste del rodillo tensor.
q Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar
separado.
q Coloque todas las palancas de control en la posicin de punto muerto, site la palanca de bloqueo del equipo
de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK y site el regulador de combustible
en la posicin de ralent bajo.
q Para evitar la corrosin, asegrese de llenar el sistema de refrigeracin con Supercoolant (AF-NAC) o
anticongelante de tipo permanente (de densidad entre 30% y 68%).
DURANTE EL ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando sea necesario realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se
encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por
gases.
q Durante el almacenamiento, haga funcionar y conduzca la mquina una corta distancia una vez al mes, de
modo que se renueve la pelcula de aceite sobre las piezas mviles. Al mismo tiempo, cargue la batera.
q Al manejar el equipo de trabajo, limpie toda la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos.
q Si la mquina est equipada con un sistema de aire acondicionado, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una
vez al mes, para lubricar todos los componentes del compresor de dicho sistema. Para hacerlo, haga
funcionar siempre el motor al ralent bajo. Adems, verifique el nivel de refrigerante dos veces al ao.
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO
AVISO
Si la mquina ha sido almacenada sin realizar el mantenimiento mensual de prevencin de la oxidacin,
consulte a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente:
q Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
q Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
q Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire se mezclar con
el aceite. Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo
el aceite.
3-116
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
Para arrancar el motor de nuevo despus de que se haya agotado el combustible, llene el depsito y purgue el
aire del sistema antes de la puesta en marcha.
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE
1. Introduzca la llave en el conmutador de arranque del motor

y grela hasta la posicin ON (B). A continuacin, la bomba
elctrica de cebado empezar a trabajar.
2. Tras mantener la llave en la posicin ON (B) durante 30

segundos, devulvala a la posicin OFF (A) y mantngala
all durante 10 segundos.
3. Repita cuatro veces los Pasos 1 y 2.

4. Gire hasta la posicin START (C) la llave del conmutador
de arranque del motor para ponerlo en marcha.
5. Si no se pone en marcha el motor, incluso despus de hacer funcionar durante unos 20 segundos el motor de
arranque, repita los procedimientos de los Pasos 1 a 4.
3-117
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO
3
ADVERTENCIA
S i s e r e m o l c a d e f o r m a i n c o r r e c ta u n a m q u i n a
deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o
inspeccin del cable metlico, podran producirse
lesiones graves o prdida de la vida.
Si el motor no arranca, coloque calzos bajo las orugas
para evitar que la mquina se desplace. A continuacin,
suelte el freno. Si no se utilizan calzos, existe el peligro de
que la mquina se desplace repentinamente.
Verifique siempre que el cable metlico utilizado para el
remolcado es lo suficientemente resistente para el peso
del vehculo remolcado.
No utilice nunca un cable metlico que tenga hebras
cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C).
Existe el peligro de que el cable se rompa durante la
operacin de remolcado.
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
No remolque nunca una mquina sobre una pendiente.
Durante la operacin de remolcado, no se coloque nunca
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
Maneje lentamente la mquina y procure no aplicar una
carga repentina sobre el cable metlico.
AVISO
La capacidad mxima de remolcado de esta mquina es de
197.100 N (20.100 kgf).
Realice siempre las operaciones de remolcado dentro de
la capacidad mxima de remolcado.
Para obtener informacin relativa al mtodo de remolcado, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu.
q Si se para el motor o desciende la presin del aceite del circuito de freno a causa de la existencia de algn
problema en el sistema hidrulico, el freno funciona y la mquina no se puede mover. Para mover la mquina
en este caso, debe aumentarse la presin del aceite del circuito de freno con un dispositivo especial hasta
que llegue al nivel especificado. Solictelo a su distribuidor Komatsu.
q El desplazamiento de una mquina mediante remolcado solamente se realiza hacia un lugar en el cual es
posible realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento. No se ha diseado para desplazar la
mquina largas distancias. No utilice este mtodo para remolcar la mquina largas distancias.
q No se puede manejar la direccin ni los frenos de la mquina remolcada. No permita que nadie se suba a la
mquina.
q Mantenga el menor ngulo posible en la lnea de remolcado. Accione la mquina de tal modo que el ngulo
no sea superior a 30 con respecto a la lnea recta.
3-118
FUNCIONAMIENTO
Si la mquina queda atrapada en el barro o es necesario

remolcar algo pesado, instale un cable metlico para
remolcado en el pasador de la barra de arrastre.
q Conecte un cable metlico a la pieza indicada con una
flecha en el diagrama de la derecha.
SI LA BATERA EST DESCARGADA
ADVERTENCIA
q Es peligroso cargar una batera mientras se encuentra
montada en una mquina. Antes de recargarla,
asegrese de que est desmontada.
q Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y
gire la llave del conmutador de arranque a la posicin
OFF.
q Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto,
existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos
cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas.
q El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y
puede quemar la piel y producir agujeros en la ropa. Si
le cae cido en la ropa o en la piel, lave
inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae
en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce
y consulte enseguida a un mdico.
q Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de
seguridad y guantes de goma.
q Cuando desmonte la batera, desconecte primero el
cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)).
Para montarla, conecte primero el polo positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo
tanto, extreme el cuidado.
q Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un
mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen
una explosin.
q Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es
el borne positivo (+) y cul el negativo (-).
3-119
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA
FUNCIONAMIENTO
3
1. Abra la tapa de la batera.

2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje las
tuercas del terminal y extraiga los cables de la batera.
3. Despus de instalar la batera, fjela con su sujecin.
Par de apriete: 1,47 a 1,96 Nm (0,15 a 0,2 kgfm)
4. Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra.
Inserte el orificio del terminal en la batera y apriete la tuerca.
Par de apriete: 5,9 a 9,8 Nm (0,6 a 1 kgfm)
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA
Si la batera se carga de forma incorrecta, podra explotar. Por

consiguiente, crguela segn SI LA BATERA EST
DESCARGADA (3-119) y el manual de instrucciones adjunto
al cargador y observe los siguientes puntos.
q Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera
que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la
tensin, el cargador puede sobrecalentarse y producir una
explosin.
q Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo
(+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza
negativa () del cargador al borne () de la batera.
Asegrese de sujetar bien las pinzas.
q Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida,
ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera.
Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a
secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera.
q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin
de sta.
q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe el nivel de electrolito de la batera de forma
peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL
MXIMO).
3-120
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA
Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin:
PRECAUCIONES PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN CABLE DE CARGA
ADVERTENCIA
q Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto
el polo positivo (+) con el negativo (-).
q Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con un cable de carga.
q Cuando arranque desde otra mquina, compruebe que
no hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto
evitar que las chispas generadas cerca de la batera
incendien el hidrgeno que sale de la batera.
q Asegrese de que conecta correctamente las
conexiones del cable de carga. La conexin final es la
que va al bloque de l motor de la mquina co n
problemas. Como se pueden producir chispas al llevar
a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms
lejano posible de la batera.
q Al desconectar el cable de carga, procure que las
pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la
mquina.
AVISO
q El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice tambin una
batera de 24 V.
q El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera.
q La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de
la mquina que se va a arrancar.
q Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas.
q Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad.
q Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo de ambas mquinas se encuentran en
la posicin LOCK.
q Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
3-121
FUNCIONAMIENTO
CONEXIN DEL CABLE DE CARGA

Asegrese de que los conmutadores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en
la posicin OFF (APAGADO).
Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo:
1. Conecte la pinza del cable de carga (A) en el polo positivo
(+) de la batera (C) de la mquina con problemas.
2. Conecte la pinza situada en el otro extremo del cable de
carga (A) en el polo positivo (+) de la batera (D) de la
mquina normal.
3. Conecte la pinza del cable de carga (B) al polo negativo (-)
de la batera (D) de la mquina normal.
4. Conecte la pinza del otro extremo del cable de carga (B) al
bloque del motor (E) de la mquina con problemas.
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de seguridad se encuentra en la posicin
LOCK, aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe
tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en punto muerto
(NEUTRAL).
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto.
3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque
el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente.
DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA
Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los cables de carga en el orden inverso al orden en que
fueron conectados:
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor (E) de la mquina con problemas.
2. Retire la pinza del cable de carga (B) del polo negativo (-)
de la batera (D) de la mquina normal.
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo
positivo (+) de la batera (D) de la mquina normal.
4. Retire la pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+)
de la batera (C) de la mquina con problemas.
3-122
FUNCIONAMIENTO
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.

q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu
Problema
Causas principales
Las luces no brillan intensamente,
Instalacin elctrica defectuosa
incluso con el motor a mximo
rgimen.
Los indicadores luminosos
parpadean cuando el motor est en
marcha
Correa defectuosa
El indicador luminoso de
Alternador defectuoso
advertencia del circuito de carga de
la batera no se apaga an cuando
el motor est en marcha
El alternador genera un ruido
anormal
El motor de arranque no gira al
situar el conmutador de arranque en
la posicin ON
El pin del motor de arranque no
deja de salir y entrar
El motor de arranque hace girar el
motor con demasiada lentitud
El motor de arranque se desconecta
antes de que se encienda el motor
El testigo de precalentamiento del
motor no se enciende
(Cuando la temperatura refrigerante
del motor supera los 20 C, esta
situacin es normal)
El funcionamiento del sistema de
aire acondicionado es defectuoso
Solucin
( Revisar, reparar los bornes flojos,
desconexiones)
Compruebe los fusibles y diodos
de la caja de fusibles)
Sustituir
( Sustituir)
( Revisar, reparar)
Compruebe el estado de los
fusibles y los diodos en la caja de
fusibles)
Alternador defectuoso
( Sustituir)

Carga de la batera insuficiente
( Revisar, reparar)
Cargar
Cargar

Motor de arranque defectuoso
Indicador defectuoso
Desconexin de la buja de
incandescencia
Cargar
( Sustituir)
( Revisar, reparar)
Cargar
( Revisar, reparar)
( Sustituir)
( Sustituir)
Fusible fundido
Conmutador del acondicionador de
aire defectuoso
Conmutador del soplador
defectuoso
Compresor defectuoso
( Revisar, reparar)
Cargar
( Sustituir el conmutador del
acondicionador de aire)
( Sustituir el conmutador del
soplador)
( Sustituir)
3-123
FUNCIONAMIENTO
PANEL DE CONTROL
Cuando aparezca un cdigo de error en la pantalla de

visualizacin B (informacin mltiple), adopte las soluciones
apropiadas, tomando como base la tabla que aparece a
continuacin.
(1): Pantalla de visualizacin B

(2): Indicador luminoso de advertencia (rojo)
OBSERVACIONES
Si se producen a la vez distintos tipos de averas, sus cdigos
de anomala se disponen en la pantalla en orden de gravedad.
El orden de gravedad en este caso es de E04, E03, E02 y E01,
comenzando por el ms grave.
Cdigo
de
accin
Pantalla de visualizacin B
Indicador
Zumbador
luminoso
de la
de
alarma
advertencia
E01
Lnea superior: muestra E01

Lnea inferior: muestra el contador
de servicio
E02

Lnea inferior: muestra el contador
de servicio
Emite
destellos
Suena
E03
E04

Lnea inferior:
Muestra el nmero de telfono
(Si no hay un nmero de telfono
establecido, muestra 0)
Lnea inferior: Muestra el nmero
de telfono
(Si no hay un nmero de telfono
establecido, muestra 0)
Solucin
Fallo en parte de la funcin, con detencin.
Para continuar con las operaciones, tenga
mucho cuidado con la ubicacin de la
avera. Tras finalizar las operaciones,
pngase en contacto con su distribuidor
Komatsu para las reparaciones.
Fallo grave en parte de la funcin, con
detencin. Para continuar con las
operaciones, tenga mucho cuidado con la
ubicacin de la avera. Tras finalizar las
operaciones, pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.
Emite
destellos
Suena
Tras desplazarse hasta un lugar seguro,

detenga inmediatamente la mquina.
Pngase en contacto con su distribuidor
Emite
destellos
Suena
Detenga la mquina inmediatamente.

Pngase en contacto con su distribuidor
Nota: si se indica la existencia de algn problema en la pantalla de visualizacin B, verifique el cdigo de error.
Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL
CDIGO DE ERROR (3-27).
Cuando contacte con su distribuidor Komatsu, le rogamos le proporcione tambin el cdigo de error.
3-124
FUNCIONAMIENTO
CHASIS

Problema
Causas principales
Solucin
Revisar, reparar
Apriete inadecuado del conducto
de aceite y la junta del conducto,
fugas de aire hacia el interior o
prdida de aceite hacia el exterior
debido a la existencia de daos
Desgaste o rozadura de la bomba ( Revisar, sustituir)
de engranajes
La presin del aceite del
Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
transformador de par no se eleva
especificado. Para ms informacin,
consulte la seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR
Limpiar. Para mayor informacin,
Obstruido el colador del filtro de
aceite de la caja del tren transmisor vase CADA 500 HORAS
de potencia
Limpiar el ncleo del radiador
Radiador obstruido
La temperatura del refrigerante del Vase Piezas relativas al motor
motor es elevada
( Limpiar o sustituir)
Refrigerador de aceite obstruido
Presin del aceite demasiado baja Vaya a La presin del aceite del
El transformador de par se
sobrecalienta
( Sustituir la bomba de engranajes)
Falta de flujo de lubricante, a
causa del desgaste de la bomba de
engranajes del tren transmisor de
potencia
( Sustituir el indicador de
No funciona el indicador de
Indicador de temperatura del
temperatura del aceite)
temperatura del aceite del
aceite defectuoso
( Revisar, reparar)
transformador de par
Contacto defectuoso de las
conexiones del cableado
Vase Piezas relativas al motor
Falta de potencia del motor
Carece de empuje de la barra de
Vaya a La presin del aceite del
La presin del aceite del
enganche (la mquina no consigue
transformador de par es demasiado transformador de par no se eleva
velocidad)
baja
Aadir aceite hasta alcanzar el
Falta de aceite en la caja del tren
nivel especificado. Para ms
informacin, consulte la Seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
La mquina no se pondr en
Vaya a La presin del aceite del
La presin del aceite de
marcha al situar la palanca
transmisin no aumenta
omnidireccional en FORWARD
( Ajustar el dispositivo de conexin)
Freno defectuoso
Cableado defectuoso de la palanca ( Revisar, reparar)
Ajustar en la posicin FREE
La palanca del freno de
estacionamiento se encuentra en la
posicin LOCK
Cableado defectuoso de la palanca ( Revisar, reparar)
No existe guiado aunque se accione
Anomala en la bomba HSS
( Revisar, sustituir)
la direccin
Anomala en el motor HSS
( Revisar, sustituir)
La mquina no se detiene al pisar el Ajuste defectuoso del freno
( Ajustar el dispositivo de conexin)
pedal de freno
( Comprobar la presin de frenado)
3-125
FUNCIONAMIENTO
Problema
Causas principales
Oruga demasiado floja
La oruga se desconecta
El cabestrante desarrolla un
desgaste anormal
La oruga est demasiado floja o

demasiado apretada
Ajuste inicial del controlador HSS

La mquina no se desplaza en lnea
inadecuado
recta
Bomba HSS defectuosa
Cantidad insuficiente de aceite
hidrulico
La hoja se eleva demasiado lenta o
no se eleva
(o la hoja voltea demasiado lenta)
Bomba hidrulica defectuosa
La palanca de bloqueo del
equipamiento de trabajo se
encuentra en la posicin LOCK
3-126
Solucin
Ajuste de la tensin de la oruga.
Para ms informacin, vase
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO.
Ajuste de la tensin de la oruga.
Para ms informacin, vase
NECESARIO.
( Ajustar)
( Sustituir)
nivel especificado. Para ms
informacin, consulte
MANTENIMIENTO CADA 250
HORAS DE SERVICIO.
Comprobacin
Ajustar en la posicin FREE
FUNCIONAMIENTO
MOTOR

Problema
Causas principales
El nivel del aceite del motor en el
crter es demasiado bajo (entrada
de aire)
Cartucho del filtro de aceite

El monitor de la presin del aceite
obstruido
del motor parpadea cuando
aumenta el rgimen del motor tras la
Ajuste defectuoso de la junta del
finalizacin del calentamiento
conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa
Panel de control defectuoso
La parte superior del radiador
Nivel bajo de lquido refrigerante,
expulsa vapor (vlvula de presin) escapes de agua
Solucin
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
especificado, vase
COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
Sustituir cartucho, vase
HORAS
( Revisar, reparar)
( Sustituir)
Aadir refrigerante, reparar, vase
ARRANCAR EL MOTOR
Suciedad u xido acumulado en el Cambiar el refrigerante, limpiar
el interior del sistema de
sistema de refrigeracin
refrigeracin, vase
NECESARIO
El indicador de la temperatura del
Limpiar o sustituir, consulte
Aletas
del
radiador
obstruidas
o
agua del motor permanece
daadas
encendido (funcionamiento a gran
NECESARIO
altitud)
( Sustituir el termostato)
Termostato defectuoso
Ajustar el tapn correctamente o
Tapn del orificio de llenado del
sustituir el engaste
radiador flojo (funcionamiento a
gran altitud)
( Sustituir)
Panel de control defectuoso
Falta de combustible
Aadir combustible, vase
Aire en el sistema del combustible COMPROBACIONES ANTES DEL
ARRANQUE
Reparar el punto por donde se
Sin combustible en el filtro de
aspira el aire
combustible
El motor no arranca al girar el
El motor de arranque enciende el ( Sustituir la bomba o la boquilla)
conmutador de arranque
Consulte el SISTEMA ELCTRICO
motor con demasiada lentitud
Bomba elctrica de cebado
Consulte el SISTEMA ELCTRICO
defectuosa
( Ajustar la holgura de vlvulas)
Compresin defectuosa de la
vlvula
Demasiado aceite en el crter
Rellenar con aceite para motor hasta
el nivel especificado, consultando
El gas de escape es de color blanco
ARRANCAR EL MOTOR.
o azul
Sustituya el sensor o repare el
Sensor de temperatura del agua
soporte de cableado.
de refrigeracin defectuoso
Cambiar al combustible especificado
Combustible inadecuado
3-127
FUNCIONAMIENTO
Problema
En ocasiones, el gas de escape se

vuelve de color negro
En ocasiones, el ruido de la
combustin es similar al de una
respiracin
Causas principales
Elemento del filtro de aire
obstruido
Tobera defectuosa
Compresin defectuosa
Turbo-cargador defectuoso
Solucin
Limpiar o sustituir, consulte
NECESARIO
( Sustituir la tobera)
( Limpiar o sustituir el turbo-cargador)
Tobera defectuosa
Falta de combustible (en el aire)
( Sustituir la tobera)
Aadir combustible
Se est utilizando un combustible

de baja graduacin
Sobrecalentamiento
Cambiar al combustible
especificado
Consulte el apartado El indicador
de la temperatura del agua se
encuentra en la zona roja,
en el lado derecho del medidor.
( Sustituir el silenciador)
Se genera un ruido anormal (de la

combustin o mecnico)
Dao en el interior del silenciador
Holgura de vlvulas excesiva
Se visualiza un cdigo de error en el

monitor
El zumbador de la alarma suena
Potencia del motor reducida
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
repentinamente
(El motor est funcionando en el
modo de potencia inferior a la
normal)
3-128
MANTENIMIENTO
14
ADVERTENCIA
SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
GUA PARA EL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
CONTROLAR EL CUENTA-HORAS:
Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de
mantenimiento necesarios.
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU:
Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
ACEITES ORIGINALES KOMATSU:
Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para
cada temperatura ambiente.
UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO:
Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie
ACEITE Y GRASA LIMPIOS:
Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite.
Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO:
Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o
impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la
persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE:
Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR:
q Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF
q No aplique en continuidad ms de 200 V
q Conecte el cable de masa a menos de un metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los
instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento.
q En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza que se est soldando y el punto de masa,
cambie el punto de masa para evitar dichos obstculos.
q No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de
toma de masa.
NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA:
q Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su
inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior.
Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, pueden producirse daos y / o fallos de funcionamiento en
la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato.
q No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
4-2
MANTENIMIENTO
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS:

Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:
q Revise con frecuencia el indicador de polvo para comprobar si el filtro de aire se encuentra sucio u obstruido.
q Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones.
q Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia.
q Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de
polvo.
q Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre
suciedad en el aceite.
EVITE MEZCLAR ACEITES:
Si se ha de aadir una marca o grado de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma marca
o grado. No mezcle nunca aceite de diferente marca o grado.
PRECAUCIONES PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR
q Abra la cubierta lateral del motor en todo su recorrido y
compruebe que est bloqueada antes de continuar.
q Al ponerse de pie sobre la oruga para abrir la cubierta
lateral del motor, pngase de rodillas y abra la cubierta en
una posicin estable para evitar esfuerzos en la espalda.
q Antes de abrir la puerta de la cabina, cierre siempre la

cubierta lateral del motor.
Si no se suelta el bloqueo de la cubierta lateral del motor,
no se cerrar. Si se intenta cerrarla sin liberar el bloqueo,
podra romperse el amortiguador de gas.
Para cerrar la cubierta, pulse el botn naranja situado en el
centro del amortiguador de gas (1) para liberar el bloqueo
y, a continuacin, cierre la cubierta.
BLOQUEO DE LA CUBIERTA DE INSPECCIN:

Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o
mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente
a causa del viento y provoque lesiones al trabajador.
SISTEMA HIDRULICO PURGADO DE AIRE:
Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o se ha extrado la conduccin hidrulica, es
necesario purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO
DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO (4-44).
4-3
MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS:

q Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje
y sustityalas por piezas nuevas.
Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas.
q Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni las doble de forma brusca. Si lo hace, su vida til se reducir
en grado sumo y podran sufrir daos.
COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO:
Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas
inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Haga siempre lo siguiente:
q Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado)
q Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento?
q Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento?
q Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan
piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca.
q Se han detectado fugas de refrigerante o aceite? Se han apretado todas las tuercas y pernos?
q Comprobaciones con el motor en marcha
q Para las comprobaciones a realizar con el motor en marcha, vase DOS TRABAJADORES PARA
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (2-24) la Seccin
SEGURIDAD y tome las medidas de seguridad suficientes.
q Compruebe que las piezas funcionan con normalidad tras la inspeccin y el mantenimiento.
q Para comprobar si hay fugas de combustible o aceite, aumente el rgimen del motor.
SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA TEMPERATURA AMBIENTE
Seleccione el combustible y los lubricantes de acuerdo con la temperatura ambiente.
Para obtener ms informacin, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
(4-12).
4-4
MANTENIMIENTO
LNEAS GENERALES DE SERVICIO
q Utilice siempre grasa, aceite o repuestos originales de Komatsu.

q Cuando cambie o aada aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Si cambia el tipo de aceite, vace todo el
aceite antiguo y realice el llenado completo con aceite nuevo. Sustituya siempre el filtro al mismo tiempo. (No
existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla la pequea cantidad de aceite que queda en las
conducciones).
q A menos que se especifique lo contrario, en el momento de la salida de fbrica, la mquina est llena del
aceite y refrigerante enumerados en la siguiente tabla.
Elemento
Crter del aceite del motor
Caja del tren transmisor de
potencia
Caja de la transmisin final
Caja del amortiguador
Rodillo tensor (cada uno)
Sistema hidrulico
Radiador
Tipo
Aceite para motor EO15W40DH (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO30 (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO10 (repuestos originales Komatsu)

Supercoolant AF-NAC (Densidad: 30% o superior) (Componentes originales
Komatsu)
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE

REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
ACEITE
q El aceite se utiliza en el motor y en el equipamiento hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (alta
temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso.
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura ambiente mxima y mnima
recomendada en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie siempre
el aceite en el intervalo especificado.
q El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado
el aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de estas impurezas.
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite.
q No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
q Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
q Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
q Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo.
q Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para
ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
q Al utilizar aceite comercializado habitualmente, podra ser necesario reducir el intervalo de sustitucin.
4-5
MANTENIMIENTO
Recomendamos el uso del mantenimiento de aceite Komatsu para realizar una comprobacin detallada de
las caractersticas del aceite.
COMBUSTIBLE
q Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene
siempre el depsito despus de la jornada de trabajo.
q La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o
suciedad, no podr trabajar adecuadamente.
q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o
repostando.
q Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
El combustible puede congelarse dependiendo de la temperatura a la que se utilice (especialmente cuando
sta desciende por debajo de 15 C). En este caso, es necesario utilizar el combustible apropiado para
dichas temperaturas.
q Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los
sedimentos y el agua del depsito de combustible.
q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
q Si hay algn material extrao en el depsito de combustible, proceda a la limpieza del depsito y del sistema
de combustible.
AVISO
Utilice siempre combustible diesel. No utilice nunca ningn otro tipo.
El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un equipamiento de inyeccin de
combustible a alta presin para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de
gas. Por este motivo, se precisan componentes de alta precisin y capacidad de lubricacin. La
utilizacin de combustible de baja viscosidad con capacidad de lubricacin pobre provocar una marcada
reduccin de la durabilidad del motor.
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN
q El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin.

Incluso en zonas en las cuales la congelacin no es un problema, es esencial el uso de refrigerante
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de
forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AFNAC).
q Para diluir el refrigerante anticongelante, utilice agua destilada o agua del grifo (agua blanda).
El agua natural, como el agua del ro o de pozo (agua dura), contiene grandes cantidades de minerales
(calcio, magnesio, etc.) que facilitan la formacin de incrustaciones dentro del motor o radiador. Una vez
depositadas dichas incrustaciones dentro del motor o radiador, resulta extremadamente difcil eliminarlas.
Tambin provocan un calentamiento excesivo causado por el pobre intercambio de calor. Por consiguiente,
cuando realice la dilucin de refrigerante, se recomienda utilizar agua con una dureza total de menos de 100
PPM.
q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y
Mantenimiento.
4-6
MANTENIMIENTO
q El lquido refrigerante anticongelante es inflamable. Por lo tanto, asegrese de mantenerlo alejado de

cualquier llama.
q La proporcin de Supercoolant (AF-NAC) y agua vara de acuerdo con la temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIN (4-26).
Supercoolant (AF-NAC) puede suministrarse ya mezclado. En tales casos, no lo diluya en agua.
q Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido de refrigeracin.
q Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar
problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.
GRASA
q La grasa se utiliza para evitar agarrotamiento y ruido en las articulaciones.

q Este equipamiento de construccin se utiliza en condiciones de trabajo pesado. Utilice siempre la grasa
recomendada y siga los intervalos de sustitucin y temperaturas ambiente recomendados que se
proporcionan en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
q Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no
necesitan grasa.
Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo,
engrsela.
q Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase.
Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la
grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite)
4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Recomendamos encarecidamente la utilizacin de este servicio. El anlisis de aceite se realiza al coste real, por
lo que es barato, y los resultados del anlisis se notifican conjuntamente con recomendaciones que reducirn
costes de reparacin y periodos de inactividad de la mquina.
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA
q Medicin de la densidad de las partculas metlicas
resultantes del desgaste
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad
de hierro, cobre y otras partculas metlicas provenientes
del desgaste presentes en el aceite.
4-7
MANTENIMIENTO
q Medicin de la cantidad de partculas

Se utiliza una mquina de medicin del ndice
cuantificador de partculas para medir la cantidad de
partculas de hierro de 5 o ms, permitiendo una
deteccin precoz de las averas.
q Otros
Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua presente en el aceite, la
densidad del refrigerante anticongelante, el ndice de combustible presente en el aceite y la viscosidad
dinmica, permitiendo un diagnstico preciso del estado de la mquina.
MUESTREO DE ACEITE
q Intervalo de muestreo
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
q Precauciones durante el muestreo
q Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado.
q Realice el muestreo a intervalos fijos y regulares.
q No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite.
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
q Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
q Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para
evitar que absorban humedad.
Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras
medidas para protegerlos.
q Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va
utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
FILTROS
q Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos
del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas.
Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros,
de acuerdo con el aceite y el combustible (contenido en azufre) utilizados.
q Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos.
q Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal
en el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
q No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados.
q Utilice siempre filtros originales Komatsu .
4-8
MANTENIMIENTO
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO
q Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada.
Esto provocara un cortocircuito elctrico que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina.
No limpie con agua el interior de la cabina del operador. Cuando limpie la mquina, tenga cuidado de que no
entre agua en los componentes elctricos.
q Los servicios de mantenimiento relativos al sistema elctrico consisten en comprobar la tensin de la correa
del ventilador, comprobar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y comprobar el nivel del lquido
de la batera.
q No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu.
q Las interferencias elctricas externas podran causar problemas de funcionamiento en el regulador del
sistema de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipamiento sin hilos,
q Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva.
q Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin.
q Cuando instale equipamiento elctrico, conctelo al enchufe de fuente de alimentacin especial.
No conecte la fuente de alimentacin opcional al fusible, conmutador de arranque o rel de batera.
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO
q Durante las operaciones y tras completarse stas, el equipamiento hidrulico se encuentra sometido a
temperaturas elevadas. Durante las operaciones, se encuentra tambin sometido a presin elevada. Por lo
tanto, para realizar los trabajos de inspeccin y mantenimiento del equipamiento relacionado con el sistema
hidrulico, tenga cuidado con los siguientes puntos.
q Detenga la mquina sobre terreno plano, haga descender el equipo de trabajo totalmente hasta el suelo y
realice la operacin de tal modo que el circuito de los cilindros no est sometido a alta presin.
q Siempre pare el motor.
q Inmediatamente despus de detener las operaciones, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y
a alta presin, por eso espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de empezar el
mantenimiento.
Incluso despus de que haya descendido la temperatura, todava puede haber presin interna. Por tanto,
cuando afloje tapones, pernos o conexiones de las mangueras, no se coloque directamente delante de
los componentes y afloje la presin interna antes de extraerlos.
q Al comprobar o mantener del circuito hidrulico, libere siempre el aire del depsito hidrulico para quitar
la presin interna.
q Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen las siguientes comprobaciones del sistema hidrulico:
nivel de aceite, sustitucin de los filtros y sustitucin del aceite hidrulico.
q Si se han extrado mangueras a alta presin, compruebe que no existen daos en las juntas tricas. Si la
junta trica est daada, sustityala.
q Es necesario purgar el aire de los circuitos cuando se ha sustituido o lavado el elemento del filtro hidrulico o
colador, se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico o se ha retirado la conduccin hidrulica.
q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin, y es muy peligroso si se manipula de forma
incorrecta. Para mayor informacin sobre el mtodo de manipulacin, vase COMPROBAR LA PRESIN
DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE
CONTROL) (4-71).
4-9
MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
Sustituya las piezas de desgaste, como el elemento del filtro o del filtro de aire, en el momento del mantenimiento
peridico o antes de que alcancen su lmite de desgaste. Las piezas de desgaste deben sustituirse de forma
correcta para garantizar un uso econmico de la mquina. Cuando sustituya las piezas, utilice siempre piezas
originales Komatsu.
Como resultado de nuestros esfuerzos continuados en la mejora de la calidad del producto, podra cambiar el
nmero de pieza. Por tanto, informe a su distribuidor Komatsu del nmero de serie de la mquina y verifique cul
era el ltimo nmero de pieza en el momento de solicitarla.
Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.

Elemento
Nm. de pieza
Designacin de la pieza
Filtro del aceite del motor

Filtro del tren transmisor de
potencia
6742-01-4540
14X-49-32750
(07000-72110)
Prefiltro del combustible
600-319-3610
Filtro principal de combustible
Frecuencia de
sustitucin
*
Peso (kg.)
Cantidad
1
1
(1)
6754-71-6130
Cartucho
Elemento
(Junta trica)
Cartucho
(con junta trica para bola
transparente)
Cartucho
(con tapa)
Resistor anti-corrosin
600-411-1191
Cartucho
Filtro del aceite hidrulico
14X-60-31150
(07000-15195)
Elemento
(Junta trica)
1
(1)
Elemento del respiradero del

depsito hidrulico
Filtro de aire
Filtro de aire
Sistema de
limpio
aire
acondiciona Filtro de aire de
do
recirculacin
20Y-60-21470
Elemento
Mantenimiento
cada 2.000
horas de
operacin
600-185-5100
Unidad de elemento
14X-911-7750
Filtro
20Y-979-6261
Filtro
D65EX
Explanadora de
hoja dozer con
inclinacin
14X-71-11310
14X-71-11330
14X-71-11340
(02090-11270)
(02290-11219)
Filo de corte
Pa del extremo (izquierda)
Pa del extremo (derecha)
(Perno)
(Tuerca)
38.4
14.2
14.2
2
1
1
(28)
(28)
D65PX
Explanadora de
hoja dozer con
inclinacin
Hoja dozer con
volteo y cabeceo
14Y-71-11210
14Y-71-11330
14Y-71-11340
(02090-11270)
(02290-11219)
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
45.5
13.6
13.6
2
1
1
(32)
(32)
D65EX
Hoja dozer
angular
144-70-11131
14X-71-11330
14X-71-11340
(02090-11270)
(02290-11219)
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
45.5
14.2
14.2
2
1
1
(32)
(32)
D65PX
Hoja dozer
angular
130-70-51130
130-920-2180
13F-Z27-1581
13F-Z27-1571
(02090-11270)
(02091-11210)
(02290-11219)
Filo de corte (central)

Filo de corte (lateral)
(Perno)
(Perno)
(Tuerca)
39.0
34.0
10.8
10.8
1
2
1
1
(31)
(4)
(35)
Hoja
4-10
Mantenimiento
cada 500
horas de
operacin
Mantenimiento
cada 1.000
horas de
operacin
MANTENIMIENTO
Elemento
Nm. de pieza
Designacin de la pieza
130-70-41130
130-920-2180
(02090-11270)
(02290-11219)
175-71-22272
175-71-22282
(02090-11495)
(02290-11422)
Filo de corte (derecha)

Filo de corte (izquierda)
(Perno)
(Tuerca)
(Perno)
(Tuerca)
D65EX
Hoja en semi-U
(3 m)
(explanadora de
hoja dozer)
14X-952-1270
(02090-11270)
(02290-11219)
150-70-21356
150-70-21346
(02090-11280)
(02290-11219)
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
(Perno)
(Tuerca)
D65WX
Hoja en semi-U
(explanadora de
hoja dozer)
14X-952-1450
(02090-11270)
(02290-11219)
175-71-22272
175-71-22282
(02090-11495)
(02290-11422)
(01643-22245)
Filo de corte
(Perno)
(Tuerca)
(Perno)
(Tuerca)
(Arandela)
D65EX
Hoja en semi-U
(explanadora de
hoja dozer)
Hoja
Peso (kg.)
Cantidad
Frecuencia de
sustitucin
37.5
34.0
1
1
(17)
(17)
1
1
(14)
(14)
2
(14)
(14)
1
1
(12)
(12)
2
(18)
(18)
1
1
(14)
(14)
(14)
39.0
39.0
29.8
26.2
26.2
32.0
39.0
39.0
AVISO
Al manipular piezas de ms de 25 kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones
necesarias.
(*) Para obtener ms informacin acerca del intervalo de sustitucin del aceite del motor, consulte la
Seccin COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12)
4-11
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE

RECOMENDADOS
q El aceite original de Komatsu ha sido ajustado para mantener la fiabilidad y durabilidad de los componentes y
el equipamiento de construccin de Komatsu.
Para mantener su mquina en las mejores condiciones durante largos periodos de tiempo, es esencial seguir
las instrucciones contenidas en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
q El incumplimiento de estas recomendaciones podra resultar en un acortamiento de la vida til o un desgaste
excesivo del motor, tren transmisor de potencia, sistema de refrigeracin y / u otros componentes.
q Los aditivos lubricantes comercialmente disponibles pueden ser buenos para la mquina, pero tambin
pueden provocar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible comercialmente.
q Utilice el aceite recomendado segn la temperatura ambiente recogida en la siguiente tabla.
q Capacidad especificada significa la cantidad total de aceite, incluido el aceite del depsito y las
conducciones. Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesaria para rellenar el sistema
durante las operaciones de inspeccin y mantenimiento.
q Para poner en marcha el motor con temperaturas inferiores a 0 C, no utilice EO30DH, aunque la temperatura
suba a 10 C durante el da. Utilice siempre aceite multigrado como los recomendados (EO10W30DH o
EO15W40DH).
q Si el contenido en azufre del combustible es inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor segn la tabla de
inspeccin peridica contenida en el presente Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
q Si el contenido en azufre del combustible es superior al 0,5%, cambie el aceite segn la siguiente tabla.
NOTA: Utilice exclusivamente aceite para motor original de
Komatsu.
Contenido en azufre
(%)
Inferior a 0,5
0,5 ~ 1
Por encima de 1
Intervalo de cambio de aceite

500 horas
250 horas
Consulte a su distribuidor
Komatsu
* Si se utilizan estos tipos de combustible, pueden originarse problemas graves a causa del deterioro prematuro
del aceite o del desgaste prematuro de los componentes internos del motor. Si se utilizan por necesidad en
situaciones locales, asegrese de informar a los clientes acerca de lo siguiente:
1) Asegrese de comprobar con frecuencia el Nmero Total de Basicidad (TBN) del aceite con el comprobador
porttil de TBN y sustituya el aceite tomando como base el resultado.
2) Sea consciente en todo momento de que el intervalo de sustitucin del aceite es muchsimo ms corto que en
el caso estndar.
3) Asegrese de que un experto del distribuidor realiza inspecciones peridicas del motor, puesto que tambin
son ms cortos el intervalo de cambio de los componentes de sustitucin peridica y el intervalo de revisin.
Para obtener ms informacin, consulte la Nota 1 al final del
presente captulo.
4-12
MANTENIMIENTO
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y

LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
Depsito
Tipo de lquido
TEMPERATURA
AMBIENTE
Fluidos Komatsu recomendados
Mn.
Mx.
-30 C
30 C
SAE0W30EOS y HTHS ms de 3,5

min. (Nota 1)
EOS0W30 de Komatsu
-25 C
40 C
SAE5W40EOS y HTHS ms de 3,5

min. (Nota 1)
EOS5W40 de Komatsu
-20 C
40 C
SAE10W30DH
EO10W30DH de Komatsu
-15 C
50 C
SAE15W40DH
0 C
40 C
SAE30DH
EO30DH de Komatsu
-30 C
50 C
TO30 de Komatsu
-30 C
10 C
TO10 de Komatsu
0 C
50 C
TO30 de Komatsu
Crter del aceite del motor Aceite del motor
Caja de amortiguador
Rodillo tensor (cada uno)
Aceite del tren

transmisor de
potencia
(Nota 2)
Caja del tren transmisor

de potencia (cada uno)
Aceite del tren

transmisor de
potencia
Caja de la transmisin
final (cada una)
Aceite del tren

transmisor de
potencia
-30 C
40 C
TO30 de Komatsu
Aceite del tren

transmisor de
potencia
-20 C
40 C
TO10 de Komatsu
Aceite hidrulico
-20 C
45 C
HO46-HM de Komatsu
-20 C
50 C
-15 C
50 C
Grasa Hyper
(Nota 3)
-20 C
50 C
G2-TE de Komatsu
Grasa EP de litio
-20 C
50 C
G2-LI de Komatsu
Sistema de refrigeracin
Supercoolant
AF-NAC
-30 C
50 C
AF-NAC (Nota 4)
Depsito de combustible
Combustible Diesel
0 C
-30 C
50 C
20 C
ASTM N 2-D
ASTM N 1-D
Sistema hidrulico
Aceite del motor
Engrasadores
q SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin

q ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales
4-13
MANTENIMIENTO
Crter del Caja de

aceite del amortigua
motor
dor
Capacidad
Litros
especificada
Capacidad
Litros
de relleno
Rodillo
tensor
(cada
uno)
Caja del
Caja de la
Sistema de
tren
transmisin
Depsito
Sistema
refrigeracin
transmisor final (cada una)
de
hidrulico
(incluyendo
de
combustible
sub-tanque)
EX
PX,
WX
potencia
33
1,3
0,15
95
68
24
27
415
37
28
1,3
0,15
55
48
24
27
AVISO
Utilice nicamente combustible diesel.
El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de
combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de
gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin.
Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte
descenso de la durabilidad.
Nota 1: SAE0W30EOS y SAE5W40EOS deben ser totalmente sintticos y HTHS (Alta-Temperatura y Alto-Corte
150 C) deben ser igual o superior a 3.5 cP. EOS0W30 y EOS5W40 de Komatsu son los aceites ms adecuados.
Si no se dispone de estos aceites, siga la instruccin MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD
RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU (4-15) al
final del presente captulo.
Nota 2: El aceite del tren transmisor de potencia posee propiedades diferentes a las del aceite del motor.
Asegrese de utilizar los tipos de aceite recomendados.
Nota 3: Grasa Hyper (G2-T, G2-TE) proporciona un elevado rendimiento.

Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el fin de evitar chirridos en pasadores
y manguitos, se recomienda utilizar G2-T o G2-TE.
Nota 4: Supercoolant (AF-NAC)

1) El refrigerante tiene una importante funcin anti-corrosiva, as como anticongelante.
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma
continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AF-NAC).
2) Para conocer ms detalles acerca de las proporciones de dilucin de Supercoolant en agua, consulte
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-26).
En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, puede estar llena de refrigerante con un contenido del
30% o ms de Supercoolant (AF-NAC). En este caso, no es necesario ningn ajuste para temperaturas inferiores
a -10 C (no diluir nunca en agua).
3) Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de
Supercoolant entre 30% y 68%.
4-14
MANTENIMIENTO
MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS

PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU
Cuando se utilizan aceites disponibles comercialmente diferentes al aceite original de Komatsu, o para verificar
las ltimas especificaciones, consulte la pgina Web de Komatsu o a su distribuidor Komatsu.
4-15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS
MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y

TUERCAS
LISTA DE PARES DE APRIETE
PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete
indicados en la tabla.
Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao
de la pieza a sustituir.
Dimetro de
la rosca del
perno (a)
(mm)
Ancho de
boca (b) (mm)
6
8
10
12
14
Par de apriete
Valor objetivo
Lmite del servicio
Nm
Kgfm
Nm
Kgfm
10
13
17
19
22
13.2
31
66
113
172
1.35
3.2
6.7
11.5
17.5
11.8-14.7
27-34
59-74
98-123
153-190
1.2-1.5
2.8-3.5
6.0-7.5
10.0-12.5
15.5-19.5
16
18
20
22
24
24
27
30
32
36
260
360
510
688
883
26.5
37
52.3
70.3
90
235-285
320-400
455-565
610-765
785-980
23.5-29.5
33.0-41.0
46.5-58.0
62.5-78.0
80.0-100.0
27
30
33
36
39
41
46
50
55
60
1295
1720
2210
2750
3280
132.5
175.0
225.0
280.0
335.0
1150-1440
1520-1910
1960-2450
2450-3040
2890-3630
118.0-147.0
155.0-195.0
200.0-250.0
250.0-310.0
295.0-370.0
Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.
Nominal N de
roscas (a)
Ancho
de
boca (b)
mm
Par de apriete (Nm (kgfm))

Valor objetivo
Rango permisible
9/16 -18UNF
19
44 (4.5)
34 - 54 (3.5 - 5.5)
11/16 -16UN
22
74 (7.5)
54 - 93 (5.5 - 9.5)
13/16 -16UN
27
103 (10.5)
84 - 132 (8.5 - 13.5)
1 -14UNS
32
157 (16.0)
128 - 186 (13.0 - 19.0)
13/16 -12UN
36
216 (22.0)
177 - 245 (18.0 - 25.0)
4-16
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para

la SEGURIDAD
4
Para garantizar la seguridad en todo momento al poner en funcionamiento o conducir la mquina, se debe
realizar siempre el mantenimiento peridico. Adems, para mejorar la seguridad, las piezas contenidas en la lista
de piezas crticas para la seguridad, de la pgina siguiente, tambin deben ser sustituidas en el intervalo
especificado. Estas piezas estn particularmente relacionadas con la seguridad y la prevencin de incendios. Por
lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o
deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento
peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido
cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en
todo momento.
Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque
todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica.
Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o
agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que precisan ser sustituidas
peridicamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades.
Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas
similares.
Solicite a su distribuidor Komatsu la sustitucin de las piezas crticas.
4-17
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
4-18
Canti Intervalo de
dad sustitucin
Manguera de combustible (depsito de combustible colador de combustible)
1
Conducto de combustible (colador de combustible a prefiltro de combustible)
1
Tubo flexible de combustible (prefiltro de combustible a entrada del motor)
1
Manguera de retorno de combustible (salida del motor a depsito de
1
combustible)
Manguera (colador del tren transmisor de potencia bomba del tren
1
transmisor de potencia)
Manguera (bomba del tren transmisor de potencia filtro del tren transmisor
1
de potencia)
Manguera (filtro del tren transmisor de potencia caja de transmisin)
1
Manguera (caja de transmisin caja de la direccin)
1
Manguera (bomba de lubricacin del tren transmisor de potencia caja de la
1 Cada 2 aos o
direccin)
4.000 horas, segn
Manguera (bomba de purgado caja de la direccin)
1 lo que ocurra en
Manguera (caja del transformador de par enfriador del aceite de transmisin) 1 primer lugar
Manguera (enfriador del aceite de transmisin caja de la transmisin)
1
Manguera de deteccin de presin del freno
1
Manguera de deteccin de presin en la toma de entrada del convertidor de
1
par
Manguera de deteccin de presin en la toma de salida del convertidor de par
1
Manguera de deteccin de presin de la vlvula de descarga principal
1
Manguera (bomba HSS vlvula de control principal)
2
Manguera (bomba HSS bloque de drenaje central)
1
Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin depsito hidrulico)
1
Manguera (vlvula principal motor HSS)
2
Manguera (vlvula principal depsito hidrulico)
1
Nm. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente

1
2
3
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Nm. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente

22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
Manguera (vlvula principal bloque de drenaje central)

Manguera (vlvula de control principal bloque del rel de inclinacin de la
hoja)
Manguera (bloque del rel de inclinacin de la hoja cilindro de volteo)
Manguera (vlvula principal conducto del rel de inclinacin de la hoja)
Manguera (componente superior de la proteccin del radiador cilindro de
izado)
Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bomba del ventilador)
Manguera (depsito hidrulico bomba del ventilador)
Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin motor del ventilador)
Manguera (motor del ventilador refrigerador de aceite hidrulico)
Manguera (depsito hidrulico motor del ventilador)
Manguera (refrigerador de aceite hidrulico depsito hidrulico)
Manguera (bloque de drenaje central - motor HSS)
Manguera (vlvula PPC vlvula principal)
Manguera (bloque PPC central - vlvula principal)
Manguera (bomba del ventilador bloque PPC central)
Manguera (vlvula de cierre PPC - bloque PPC central)
Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bloque PPC central)
Manguera (vlvula PPC vlvula de cierre PPC)
Manguera (vlvula PPC bloque de drenaje central)
Manguera (bloque de drenaje central depsito hidrulico)
Manguera (manguera de alimentacin HSS bloque de deteccin de presin)
Manguera (bomba HSS bloque de deteccin de presin)
Acumulador (para el circuito operativo)
Abrazadera de la conduccin de alta presin
Tapn anti-rociado de combustible
Cinturn de seguridad (Si est instalado)
Canti Intervalo de
dad sustitucin
1
2
8
2
4
1
1
1
1
1
1
1
4
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1S
1S
1
Cada 2 aos o
4.000 horas, segn
lo que ocurra en
primer lugar
Cada 8.000 horas

Cada 3 aos
4-19
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE ......................................... 4-224

LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN .................................................................. 4-264
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA .................................................... 4-294
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA ....................................................... 4-314
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE .......................................... 4-324
LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEITE,
CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR ................................................................................................. 4-344
COMPROBAR Y REGULAR EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO........................................................ 4-374
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA..................................................................................................... 4-384
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA................................................................. 4-394
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA ........................................................................................ 4-394
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA ................................................................................................ 4-394
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO.................................. 4-404
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ........................................................................................... 4-414
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE ..................................... 4-424
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ........................................................................................... 4-424
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL .................................................................................................... 4-434
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................................. 4-444
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE ................................................ 4-464
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-474
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO..................................................... 4-484
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO .................................................... 4-494
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ........ 4-494
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ............. 4-504
COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERA ...................................................................... 4-514
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL................................................... 4-534
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO ...................................................................................... 4-534
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE
RECIRCULACIN) ........................................................................................................................................... 4-554
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR ....................................................................................................................................... 4-564
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-584
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE ............................................................ 4-584
4-20
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE .................................................... 4-624

CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS COLADORES
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE
PURGADO)....................................................................................................................................................... 4-654
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE.................... 4-674
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-684
LIMPIAR EL RESPIRADERO ........................................................................................................................... 4-684
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ........................................................ 4-694
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS .............................. 4-694
VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO DEL POSTREFRIGERADOR ............................................................................................................................................. 4-694
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL

ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE............................................................................................................. 4-704
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.......................................... 4-714
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR
(PARA CIRCUITO DE CONTROL) .................................................................................................................. 4-714
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR............................................................................ 4-744
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-754
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-754
SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL).................................................. 4-764

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-764
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA
GOMA ............................................................................................................................................................... 4-774
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL
ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .................................................................................................................. 4-784
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................. 4-794

SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ........................................................................ 4-794
4-21
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE
ADVERTENCIA
q Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en funcionamiento, entrar
suciedad en el motor y producir dalos en ste. Pare siempre el motor antes de realizar estas
operaciones.
q Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad se disperse y provoque lesiones
graves.
Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
VERIFICACIN
Si el pistn amarillo situado en la seccin de pantalla del
indicador de polvo (1) se vuelve rojo (7,5 KPa), limpie el
elemento externo.
AVISO
No limpie el elemento del filtro hasta que un pistn
amarillo de la pantalla del indicador de polvo entre en la
zona roja (7,5 KPa).
Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento
a n t e s d e q u e e l p i s t n a m a r i l l o d e l a pa nta l l a de
visualizacin del indicador de polvo entre en la zona roja
(7,5 kPa), el filtro de aire no puede ejercer su capacidad de
limpiado inherente, reduciendo su efecto limpiador.
Adems, el polvo adherido al elemento cae en el lado del
elemento interno cada vez que se limpia.
LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR
1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta
(3).
4-22
MANTENIMIENTO
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace,
entrar polvo y provocar problemas en el motor.
3. Extraiga el elemento exterior (4).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la vlvula del vaciador (6).
AVISO
No se debe utilizar de nuevo el elemento interno, an
despus de limpiarlo. Cuando sustituya el elemento
exterior, sustituya a la vez el elemento interior.
5. Dirija aire comprimido seco (Mx. 0,69 MPa (7 kgf/cm2))

desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A
continuacin, dirija el aire comprimido desde el exterior y a
lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior.
6. Sustituya el elemento exterior cuando haya sido limpiado 6
veces o utilizado durante un ao. Sustituya el cartucho
interior al mismo tiempo.
7. Incluso cuando no se haya limpiado seis veces el
elemento exterior, si el pistn amarillo del indicador de
polvo llega hasta la posicin de 5 KPa inmediatamente
despus de la limpieza (cuando el motor se encuentra
funcionando a ralent alto) sustituya tanto el elemento
interior como el exterior.
8. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o

partes ms delgadas en el mismo, comprobado mirando
una bombilla elctrica encendida a su travs, despus de
la limpieza.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un cartucho cuyos pliegues, juntas o sellos
estn daados.
9. Antes de la instalacin del elemento externo, compruebe que el elemento interno se encuentra correctamente
colocado. Si el elemento interno no est bien instalado, apritelo de forma adecuada.
4-23
PRECAUCIN
Cuando instale la cubierta (3), verifique la junta trica (7) y
sustityala si presenta rasguos o est deteriorada.
10. Una vez limpio, coloque el elemento exterior en su sitio y, a

continuacin, asegure la cubierta (3) con pinzas de
montaje (2).
11. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el

pistn amarillo a su posicin original.
12. Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor.

SUSTITUCIN DEL ELEMENTO
1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta
(3).
3. Extraiga el elemento exterior (4).

Sin embargo, no extraiga en este momento el elemento
interior (5).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y
la vlvula del vaciador (6).
AVISO
Si se instalan el elemento exterior y la cubierta cuando el
elemento interior no est correctamente instalado, el
elemento exterior podra romperse.
Cuando se ha efectuado una instalacin correcta, el
saliente a del elemento interior del cuerpo del filtro de
aire mide 35 mm.
4-24
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
5. Extraiga el elemento interior (5) y, a continuacin, instale el

nuevo elemento interior.
Presione para colocar el elemento interior correctamente y
compruebe que est bien instalado.
6. Coloque el nuevo elemento exterior (4) en su sitio.
7. Sustituya la junta trica (7) de la cubierta (3) por otra
nueva.
8. Site la marca con flecha en la cubierta (3) de la parte
superior, instlela en el cuerpo del filtro de aire y asegure
con la pinza (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el

pistn amarillo a su posicin original.
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de la instalacin de un nuevo
elemento, el pistn amarillo del indicador de polvo podra
moverse hasta la segunda posicin, pero este hecho no indica
ninguna anomala.
10. Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor.
4-25
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de parar el motor, el refrigerante se encuentra todava caliente y la presin
del interior del radiador es todava elevada. Si se extrae la tapa del radiador en esta situacin, Ud.
podra resultar escaldado. Consiguientemente, espere a que descienda la temperatura y, a
continuacin, afloje la tapa lentamente para liberar la presin.
q Arranque el motor para limpiar el sistema de refrigeracin. Cuando se levante del asiento del
conductor o abandone la mquina, site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del
freno de estacionamiento en las posiciones LOCK (BLOQUEO).
q Para obtener informacin acerca del mtodo de arranque del motor, consulte COMPROBAR Y
AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-55) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-71) en la seccin
FUNCIONAMIENTO del manual.
q No se coloque debajo del cuerpo de la mquina mientras el motor se encuentra en funcionamiento. Es
muy peligroso, puesto que la mquina podra moverse repentinamente.
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente.
Lquido refrigerante
anticongelante
Komatsu Supercoolant
(AF-NAC)
Anticongelante de tipo
permanente
(Tipo todo tiempo, *)
Intervalo de limpieza del interior del sistema

de refrigeracin
y cambio del lquido refrigerante
anticongelante
Cada dos aos o cada 4.000 horas
lo que ocurra en primer lugar
Cada ao (otoo) o cada 2.000 horas
lo que ocurra en primer lugar.
Sustitucin del resistor anticorrosin

Cada 1.000 horas
y cuando se limpie el interior
del sistema de refrigeracin
y cuando se cambie el refrigerante.
*: El anticongelante de tipo permanente satisfar los requisitos de ASTM D3306-03.
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin.
El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin.
anticongelante.
Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma
continuada durante 2 aos o 4.000 horas.
Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AF-NAC).
Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de
Supercoolant entre 30% y 68%.
Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y
decida siguiendo la tabla de mezclas que ofrecemos a continuacin.
En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla.
La proporcin de mezcla depende de la temperatura ambiente, pero deber estar siempre en un mnimo del 30%
en volumen (anticongelante / cantidad total de refrigerante x 100).
4-26
MANTENIMIENTO
La temperatura de congelacin del anticongelante sin diluir es de -15 C. No almacene anticongelante sin diluir
con temperaturas inferiores a -15 C.
Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante
Temperatura
atmosfrica
mnima
Cantidad de
anticongelante
Cantidad de agua
Por encima
de -10
-15
-20
-25
-30
Litros
11,1
13,3
15,2
17
18,5
Litros
25,9
23,7
21,8
20
18,5
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama.
El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga
encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia
abundante y vea enseguida a un mdico.
Para la dilucin utilice anticongelante y la cantidad de agua adecuada (para obtener ms informacin, vase
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN (4-6)).
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente para recoger el refrigerante vaciado cuya capacidad sea superior al volumen de refrigerante
especificado.
Prepare una manguera para suministrar refrigerante anticongelante y agua.
1. Para el motor y apriete las 2 vlvulas del resistor anti-corrosin.
4-27
MANTENIMIENTO
2. Gire lentamente la tapa del radiador (1) hasta que golpee

con el tope, liberndose de esta forma la presin interna.
3. Gire la tapa del radiador (1) hasta que golpee el siguiente
tope a la vez que la presiona. Siga girando la tapa del
radiador (1) hasta que golpee el ltimo tope.
4. Coloque recipientes para recoger el refrigerante bajo la
vlvula de drenaje (2), situada en la parte inferior del
radiador, o bajo la vlvula de drenaje (3), en el lateral del
bloque de cilindros.
Abra las vlvulas de drenaje (2) y (3) para vaciar el agua.
5. Tras vaciar la solucin de anticongelante, cierre las
vlvulas de drenaje (2) y (3) y, seguidamente, llene con
agua limpia. Tras llenar de agua el radiador, arranque el
motor y hgalo funcionar en ralent bajo. Cuando la
temperatura del agua supere los 90 C, haga funcionar el
motor durante unos 10 minutos.
6. Detenga el motor y abra las vlvulas de drenaje (2) y (3) y vace el agua.
7. Despus de vaciar el agua, limpie el sistema de refrigeracin con un producto de limpieza.
Para ms informacin sobre el mtodo de limpieza, consulte las instrucciones del producto.
8. Sustituya el resistor anti-corrosin y abra 2 vlvulas.
Para ms informacin acerca del procedimiento de sustitucin del resistor anti-corrosin, vase
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN (4-69).
9. Cierre las vlvulas de drenaje (2) y (3).
10. Aada refrigerante mezclado con anticongelante hasta que rebose por el orificio de llenado del agua.
Decida las proporciones de anticongelante y agua segn la tabla de proporciones.
11. Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin, haga funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a
continuacin, otros 5 minutos a ralent alto. (Al realizar esta operacin, quite la tapa del radiador).
4-28
MANTENIMIENTO
12. Vace el refrigerante del sub-tanque (4), limpie su interior y,

a continuacin, aada agua hasta que el nivel de
refrigerante se encuentre entre las marcas FULL (LLENO)
y LOW (BAJO NIVEL).
13. Pare el motor, espere aproximadamente 3 minutos y, a
continuacin, aada refrigerante hasta que el nivel se
aproxime al orificio de llenado y apriete el tapn.
Compruebe el nivel de lquido refrigerante y aada ms si
es necesario.
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA
El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de
suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada.
Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en
lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la
correa de la oruga est obstruida de esta manera).
INSPECCIN
Detenga la mquina sobre terreno llano (detngala con la
transmisin en FORWARD sin aplicar el freno). A continuacin,
coloque una barra recta en las zapatas de la oruga, entre el
rodillo portador y el rodillo tensor como se muestra en la
ilustracin, y mida la holgura en el punto medio entre la barra y
la garra. Si la holgura (a) es de 20 a 30 mm, la tensin es
estndar.
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar,
reglela como se describe a continuacin.
AJUSTE
ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo
la elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn
(1) ms de una vuelta.
No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca
coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1).
Si no se puede aflojar la tensin de la oruga con el
procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto
4-29
MANTENIMIENTO
PARA AUMENTAR LA TENSIN

Prepare una bomba de engrase.
1. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con una
bomba de engrase.
2. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y
si no es correcta, ajstela de nuevo.
4. Prosiga el bombeo de grasa hasta que S se convierta en 0

mm. Si la tensin sigue demasiado baja, significa que los
pasadores y bujes estn demasiado desgastados, de
manera que deben ser invertidos o sustituidos. En este
caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
PARA AFLOJAR LA TENSIN
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si
la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu.
1. Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa.

2. Para aflojar el tapn (1), grelo una vuelta como mximo.
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina
hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido.
4. Apriete el tapn (1).
5. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y
si no es correcta, ajstela de nuevo.
4-30
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA
Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el

trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno flojo.
MTODO DE APRIETE (PERNOS DE LA ORUGA)

1. Aplique un par DE 539 49 Nm (55 5 kgm) a los pernos de las zapatas de la oruga. A continuacin,
asegrese de que la tuerca y las zapatas estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o.
MTODO DE APRIETE DEL PERNO (PERNO DE CONEXIN PRINCIPAL)
1. En primer lugar, realice el apriete con un par de 343 39 Nm (35 4 Kgfm) y, a continuacin, compruebe
que las superficies del eslabn se encuentran en contacto.
2. Tras comprobar las superficies de contacto del eslabn, apriete el perno 180 (margen permitido: 0 - 20).
ORDEN DE APRIETE
Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.
4-31
MANTENIMIENTO
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se desplace durante la operacin de giro o sustitucin.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, coloque la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo en la posicin LOCK y pare el motor.
Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja.
1. Eleve la hoja hasta una altura adecuada y coloque un calzo bajo el bastidor para evitar que la hoja caiga.
2. Coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK y pare el motor.
3. Mida el desgaste de la pa del extremo y del filo de corte segn las normas de desgaste ofrecidas a
continuacin.
Normas de desgaste
Elemento
N
Dimensiones
a medir
Altura de la pa del
1 extremo
(exterior)
Anchura de la pa del
extremo
Altura de la pa del
3 extremo
(interior)
Criterios de decisin
(mm)
DimenValor
Equipo de
siones
mx.
trabajo
bsicas permitido
A, G
242
187
B, C
204
187
D
292
237
E, F
315
237
H
222
204
A, B, C
325
300
D
435
410
E, F
540
515
G, H
325
310
A, B, C, G
204
187
D, E, F
254
237
H
222
204
Altura del filo de corte

(Centro del orificio de
AaH
102
85
4
montaje del perno
hasta el borde)
Los smbolos de la columna de equipo de trabajo poseen los
significados siguientes.
A: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65EX)
B: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65PX)
C: Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo
(D65PX)
D: Hoja en semi-U (3m) (D65EX)
E: Hoja en semi-U (D65EX)
F : Hoja en semi-U (D65WX)
G: Hoja dozer angular (D65EX)
H: Hoja dozer angular (D65PX)
4-32
MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES
Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn desgastados, sustityalos por unos nuevos.
Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya.
4. Extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la superficie de montaje.
5. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo cuando estn gastados.
6. Extraiga la tuerca (1) y el perno (2) y, seguidamente,
sustituya o invierta el filo de corte y la pa del extremo.
7. Instale el filo de corte en la hoja y apriete el perno
provisionalmente. Presione la hoja contra el suelo para
eliminar la holgura del perno (2) y apritelo segn el par
especificado.
Par de apriete de la tuerca:

Explanadora de hoja dozer con volteo: 461 69 Nm (47 7 kgfm)
Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo: 461 69 Nm (47 7 kgfm)
Hoja dozer angular: 441 49 Nm (45 5 kgfm)
Hoja en semi-U:
Filo de corte: 461 69 Nm (47 7 kgfm)
Pa del extremo: 745 108 Nm (76 11 kgfm)
Si estn daados tanto el perno (2) como la tuerca (1), sustityalos a la vez por unos nuevos.
8. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las tuercas.
4-33
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE

ACEITE, CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR.
Si las aletas del radiador estn obstruidas o sucias, lmpielas y revselas.

LIMPIEZA MEDIANTE ROTACIN INVERSA DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIN
AVISO
q Cuando haga girar en direccin inversa el ventilador
de refrigerador, extreme las precauciones a causa de
la suciedad que saldr despedida.
q Deje abiertas las tapas laterales derecha e izquierda
del motor para que la suciedad no se acumule en el
receptculo del motor.
q Para detener el motor con el ventilador girando en
direccin contraria, reduzca primero la rotacin del
motor hasta ralent bajo y detngalo a continuacin.
El polvo y la suciedad adheridos al radiador y al refrigerador
pueden salir despedidos al girar el ventilador de refrigeracin
en direccin inversa.
1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor.
2. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON.
3. Fije el selector de la rotacin del ventilador (2) en la
posicin de limpieza (CLN).
Se encender el indicador luminoso (3) de verificacin del
funcionamiento del ventilador de refrigeracin.
OBSERVACIONES
Incluso si se intenta invertir la direccin de rotacin del
ventilador de refrigeracin mientras el motor se encuentra en
funcionamiento, no podr cambiarse.
En tal caso, el indicador luminoso (3) de verificacin del
funcionamiento del ventilador de refrigeracin parpadear para
advertir de que no puede invertirse la rotacin del ventilador.
4. Para poner el motor en marcha, gire hasta la posicin ON
l a l l a v e d e l c o n m u ta d o r d e p u e s ta e n m a r c h a . A
continuacin, el ventilador de refrigeracin comenzar a
girar en direccin inversa.
5. Haga funcionar el motor al ralent alto.

Seleccione el tiempo de funcionamiento del motor al ralent alto de la forma siguiente, segn la condicin de
la obstruccin.
Obstruccin normal: de 1 a 2 minutos
Obstruccin fuerte: de 2 a 3 minutos
4-34
MANTENIMIENTO
6. Tras finalizar la limpieza, haga funcionar el motor al ralent bajo durante 10 segundos, aproximadamente.
7. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor.
8. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON.
9. En primer lugar compruebe que se encuentra apagado el indicador luminoso (3) de verificacin del
funcionamiento del ventilador de refrigeracin y despus ponga en marcha el motor. El ventilador de
refrigeracin empieza a girar en la direccin normal.
LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO
ADVERTENCIA
q Dirigir aire comprimido, agua a presin o vapor directamente sobre el cuerpo o utilizar estos sistemas
de tal modo que la suciedad salga despedida puede provocar lesiones personales. Utilice siempre
gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
q Para realizar la limpieza, detenga siempre el motor y compruebe que el ventilador no est girando. Si
se toca el ventilador mientras gira, se producirn lesiones personales graves.
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL RADIADOR Y DE LAS ALETAS DEL POST-REFRIGERADOR

Cuando las aletas del radiador y las aletas del post-refrigerador se encuentran obstruidas o hay gran cantidad de
polvo acumulador, lmpielas con aire comprimido.
1. Extraiga los pernos (1) (4 pernos).
2. Abra el lateral A (el lado con bisagra) de la pantalla del
radiador. Se abre aprox. 10 mm.
3. Abra el lateral B de la pantalla del radiador.
4. Elimine con aire comprimido la suciedad, polvo y trozos de
hojas secas que obstruyen las aletas del radiador y del
post-refrigerador. Para la limpieza tambin puede utilizarse
vapor o agua en lugar de aire comprimido.
OBSERVACIONES
Verifique las mangueras del refrigerador hidrulico. Si alguna
de las mangueras est agrietada o endurecida por el paso del
tiempo, sustityala por una nueva. Adems, verifique y apriete
todas las abrazaderas para manguera flojas.
5. Para cerrar la pantalla del radiador, apriete siempre el

lateral A primero y despus el lateral B, alinee los orificios
del perno y apriete los pernos (1).
4-35
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR Y DEL CONDENSADOR

Cuando las aletas del refrigerador de aceite y las aletas del condensador se encuentran obstruidas o hay gran
cantidad de polvo acumulador, lmpielas con aire comprimido.
1. Abra las cubiertas laterales (1) izquierda y derecha.
2. Extraiga los pernos (3) derechos e izquierdos 4 pernos

en total para retirar las cubiertas laterales inferiores (5)
izquierda y derecha.
3. Extraiga los pernos (4) derechos e izquierdos 8 pernos
en total para retirar las cubiertas laterales pequeas (6)
izquierda y derecha.
4. Extraiga los pernos (2) 2 pernos en total para retirar la

unidad de sub-tanque conjuntamente con la plataforma
(7).
5. Coloque la unidad de sub-tanque extrada sobre el asiento

de la proteccin del radiador (8) y sujtela
provisionalmente al asiento de la proteccin del radiador
(9) con el perno (2) extrado solamente 1 perno.
4-36
MANTENIMIENTO
6. Extraiga los pernos izquierdo y derecho (11) - 2 pernos en

total, y afloje los pernos (12) 2 pernos en total para
hacer oscilar hacia atrs el refrigerador de aceite (9) y el
condensador del sistema de aire acondicionado (10).
7. Elimine con aire comprimido la suciedad, polvo y trozos de
hojas secas que obstruyen las aletas del refrigerador de
aceite y del condensador del sistema de aire
acondicionado. Para la limpieza tambin puede utilizarse
vapor o agua en lugar de aire comprimido.
8. Coloque de nuevo en su posicin el refrigerador de aceite
(9) y el condensador del sistema de aire acondicionado
hacindolos oscilar, apriete los pernos (12) e instale los
pernos (11).
9. Monte de nuevo en la posicin original la unidad de subtanque sujetada provisionalmente.
10. Instale las cubiertas laterales inferiores (5) izquierda y
derecha y las cubiertas laterales pequeas (6) y cierre las
cubiertas laterales del motor.
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE

COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR
Si la correa de transmisin se afloja, es probable que se
resbale, disminuyendo la eficiencia de la refrigeracin.
Presione de vez en cuando con el pulgar un punto medio entre
la polea motriz (1) y la polea del compresor (2) (aprox. 98 N
(10 kg)), para asegurarse de que el ndice de deflexin (A) es
de aprox. 15 a 18 mm.
Cuando se trate de una correa nueva, es esperable que se
produzca un alargamiento en el periodo de uso inicial. Por
consiguiente, asegrese de realizar un ajuste unos das
despus de la sustitucin.
4-37
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
Si el lquido refrigerante utilizado en el sistema de aire acondicionado le entra en contacto con los ojos o
con las manos, podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No
afloje ninguna pieza del circuito refrigerante.
No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de

refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent
alto y compruebe el flujo del gas de refrigeracin (fren 134a)
en el circuito de refrigeracin a travs de la mirilla (2) (ventana
de inspeccin) del receptor (1) con el enfriador funcionando a
velocidad elevada.
q (A) Correcto: No se ven burbujas en el flujo
q (B) Bajo: Se ven burbujas en el flujo
(burbujas continuas)
q (C) Ninguno: Sin color, transparente
OBSERVACIONES
Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es
bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de
refrigerante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el
sistema de aire acondicionado cuando el nivel de refrigerante
es bajo, daar el compresor.
Como refrigerante, se utiliza el nuevo Fren R134a.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO EN PERIODO DE INACTIVIDAD
Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el sistema de aire acondicionado a baja velocidad durante
3 a 5 minutos una vez al mes, para mantener la pelcula de aceite en todas las piezas del compresor.
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA

Si la puerta chirra cuando se abre o se cierra, pulverice
lubricante sobre la abertura del buje de la bisagra.
Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.
4-38
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA

Sustituya el disparador de bloqueo de la puerta si su desgaste
(A) excede 0,5 mm. Si se utiliza como est, se incrementar la
holgura y podra producirse la rotura de la bisagra o del
bloqueo de la puerta.
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA

Si la profundidad (A) de la ranura de la goma (1) del
amortiguador de la puerta es menor a 2 mm, sustituya el
amortiguador.
Hay cuatro amortiguadores: uno en la parte superior y otro en
la inferior, en las puertas derecha e izquierda.
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA

Mantenga la puerta abierta y compruebe si todava hay grasa
en el pestillo. Si la cantidad de grasa es baja o no hay, cubra
el interior del pestillo con grasa desde la parte (1).
OBSERVACIONES
Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har difcil
a causa del polvo de su interior y la manilla podra estar
agarrotada al abrir la puerta.
4-39
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO

Si hay aire en el lquido del lava-parabrisas, compruebe el nivel
y aada lquido.
Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado derecho,
compruebe el nivel del lquido en el depsito del lavaparabrisas (1). Si el nivel es bajo, aada lquido para lavaparabrisas de automvil.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo
dentro del depsito.
PROPORCIN DE LA MEZCLA ENTRE FLUIDO Y AGUA

La proporcin vara segn la temperatura ambiente. Por lo tanto, antes de su adicin, diluya el lquido lavaparabrisas con agua de acuerdo con las siguientes proporciones.
Zona, estacin
Proporciones
Normal
Lquido lava-parabrisas 1/3: agua 2/3
Invierno en zona fra
Lquido lava-parabrisas 1/2: agua 1/2
Invierno en zona muy fra Lquido limpiaparabrisas puro
Temperatura de
congelacin
-10 C
-20 C
-30 C
Existen dos tipos, dependiendo de la temperatura de congelacin:

-10 C (uso general) y -30 C (uso en zonas fras). Por lo tanto, realice su seleccin segn la zona y la estacin.
4-40
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS

Si la hoja tiene daos, no limpiar la ventana. Por lo tanto,
sustituya la hoja.
SUSTITUCIN
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y DE LA PUERTA
1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en
la direccin de la flecha para extraerla.
2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
1. Retire el anillo en E (1).
La hoja podr ser retirada.
2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo
en E (1) de forma segura.
4-41
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, hay que aadir ms y, en este caso, el cuerpo de la mquina
debe estar inclinado. Encargue este trabajo a su distribuidor Komatsu dada su peligrosidad.
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, se generar ruido y se producir agarrotamiento. Por lo tanto,
verifique el nivel de aceite y aada ms de la siguiente forma.
INSPECCIN
1. Extraiga el perno (1) y, a continuacin, la placa gua (2) y el
suplemento (3).
OBSERVACIONES
Cuando retire el suplemento (3) gurdelo en un lugar seguro y
no lo pierda.
2. Afloje lentamente el tapn (4). Si en este momento fluye

aceite a travs de las roscas, la cantidad de aceite es
suficiente. Apriete el tapn (4).
3. Si no sale aceite al retirar el tapn (4), la cantidad de
aceite es insuficiente. En este caso, solicite a su
distribuidor Komatsu su reparacin.
4. Instale la placa gua (2) y el suplemento (3) con el perno
(1).
OBSERVACIONES
Para instalar la placa gua (2), inserte un suplemento (3) de
nmero y espesor idnticos a los extrados en el Paso 1.
Puede obtenerse la separacin ptima si se realiza el ajuste al
mismo tiempo. Para obtener ms detalles acerca del ajuste del
espesor del suplemento, vase AJUSTE LA HOLGURA DEL
RODILLO TENSOR (4-42).
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR
Puesto que los rodillos tensores son forzados a desplazarse hacia delante y hacia atrs por medio de una fuerza
externa, las placas gua se desgastarn.
El desgaste de estas placas provocar la vibracin de los rodillos tensores de un lado a otro o su inclinacin, y las
uniones de la oruga podran salirse de los rodillos o podra producirse un desgaste desigual tanto del rodillo
tensor como de las conexiones.
Por lo tanto, ajuste los rodillos tensores de acuerdo con el procedimiento siguiente.
4-42
MANTENIMIENTO
AJUSTE
1. Conduzca sobre terreno plano durante 1 2 metros, mida
la holgura (A) entre el bastidor de la oruga (1) y la placa
gua (2) (4 puntos: izquierda, derecha, interior y exterior).
2. Si la holgura (A) supera los 4 mm, afloje el perno (3) y
saque el suplemento para ajustar la separacin en un
extremo a 0,5 1 mm.
El espesor de un suplemento es de 1 mm.
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL
ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior de la
cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
1. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del

cuerpo de la mquina, de la forma siguiente.
2. Extraiga dos pernos (1) de la parte delantera del cuerpo de
la mquina.
3. Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (2) del lateral
posterior del cuerpo de la mquina.
4. Baje y abra la cubierta de forma gradual.

(A) Parte delantera de la mquina
(B) Lugar peligroso
4-43
MANTENIMIENTO
5. Aplique grasa en los engrasadores sealados con las

flechas (2 puntos).
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO
Vase ARRANQUE DEL MOTOR (3-71).

Puesto que hay que arrancar el motor y accionar la hoja, vase FUNCIONAMIENTO.
AVISO
Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un
cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la
empaquetadura del pistn.
1. Purgue el aire del cilindro de cabeceo izquierdo

(Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
Es necesario purgar el aire del sistema hidrulico para extraer e instalar el equipo de trabajo o para realizar
reparaciones.
2. Arranque el motor y djelo funcionar a ralent bajo durante
unos 5 minutos.
3. Eleve la hoja.
4. Purgado del aire del circuito hidrulico de volteo repitiendo
de cinco a diez veces la operacin de volteo a izquierda y
derecha.
5. Purgado del aire de la parte inferior del cilindro izquierdo,
accionando repetidamente la hoja en cabeceo frontal y
posterior de 5 a 10 veces.
6. Site los cilindros izquierdo y derecho en la posicin de
punto muerto y realice las operaciones siguientes de 5 a
10 veces, para purgar el aire del extremo superior del
cilindro de cabeceo izquierdo.
(1) Cabeceo Frontal (2) Cabeceo Izquierdo (3) Cabeceo Derecho (4) Cabeceo Posterior
7. Purgado del aire de los cilindros
4-44
MANTENIMIENTO
8. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda /

retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que ninguno
de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el
cilindro a unos 100 mm del final de su recorrido)
9. A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro
hasta el final del recorrido.
10. Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta
el final de su recorrido para purgar por completo el aire.
4-45
MANTENIMIENTO
Para los detalles de los elementos siguientes, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR (3-56) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
q Comprobacin del nivel del aceite del motor, adicin de aceite
q Comprobacin del indicador de polvo
q Comprobacin y drenaje del separador de agua
q Comprobacin del nivel del lquido de refrigeracin y adicin de refrigerante
q Comprobacin el nivel de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, adicin de aceite
q Comprobacin del cableado elctrico
q Comprobacin del desplazamiento del pedal de freno
q Comprobacin del panel de control de la mquina
q Comprobacin del nivel de combustible, adicin de combustible
q Comprobacin del sonido de la bocina
q Comprobacin del encendido de las luces
q Comprobacin del funcionamiento de la alarma de seguridad
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE
Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento

la mquina.
q Prepare un recipiente para recoger el combustible
drenado.
1. Abra la cubierta (1).

2. Abra la vlvula (2) del fondo del depsito y drene el
sedimento y el agua acumulada en el fondo junto con el
combustible.
A l r e a l i z a r e s ta o p e r a c i n , t e n g a c u i d a d o d e n o
impregnarse de combustible.
3. Cuando salga combustible limpio, cierre la vlvula de
drenaje (2).
4-46
MANTENIMIENTO
El mantenimiento correspondiente a las 50 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN
1. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor.

2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
(1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos)
(2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
(2) Articulacin de bola del cilindro de izado (2 puntos)

(4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto)
(5) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (1 punto)
(6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos)
(7) Rosca de la abrazadera de volteo (1 punto) (ajustable por
enroscamiento)
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON VOLTEO Y CABECEO

4-47
MANTENIMIENTO

(4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto)
(5) Articulacin de rtula del cilindro de cabeceo (1 punto)
(6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos)
HOJA DOZER ANGULAR


(4) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (2 puntos)
(5) rosca de la abrazadera de volteo (2 puntos)
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO

Izquierda y derecha, 1 puntos cada uno
1. Retire toda la suciedad de la parte superior del bastidor de
la oruga y de la tapa.
2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y
aplique grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
OBSERVACIONES
Aplique 3 disparos de grasa (accione 3 veces la palanca de la
bomba de engrase) en cada punto de engrase y compruebe
que se vuelve a descargar grasa a travs del labio de sellado.
Si la grasa no vuelve a descargarse a travs del labio, siga
suministrando grasa hasta que se descargue.
4-48
MANTENIMIENTO
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO
(1 punto)
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte
izquierda del chasis.
2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y
aplique grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL,

AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3)

quede directamente en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe que la
caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde
inferior del orificio del tapn.
3. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, aada aceite a
travs del orificio del tapn de llenado (1).
4. Cuando el aceite comienza a desbordar el tapn de nivel
de aceite (2), deje de llenar e instale el tapn de nivel (2) y
el de llenado (1).
4-49
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE

ACEITE
ADVERTENCIA
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
comenzar este procedimiento.
q Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la presin interna
y, a continuacin, retrelo.
AVISO
q No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de
la lnea H. Esto producira daos al sistema hidrulico
y producira el borboteo de aceite.
q Cierre siempre el tapn con llave.
1. Haga descender la hoja hasta el suelo y pare el motor.

Espere 5 minutos antes de comprobar el nivel de aceite. El
nivel de aceite debe estar entre las marcas H y L de la
mirilla (G).
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
3. Despus de agregar aceite, asegrese de que enrosca el
tapn de llenado y cirrelo con la llave.
4-50
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA
Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
ADVERTENCIA
q No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida
til. Adems, tambin podra provocar una explosin.
q La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego
cerca de la batera.
q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
q Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en
la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana,
para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de
seguridad ofrecidos a continuacin.
CUNDO COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA
Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera
siguiente.
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las
lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel
se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL
MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO].
Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad
esttica podra provocar un incendio o una explosin.
3. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto

intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y
aada agua destilada hasta la lnea U.L.
4. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1)
correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice
una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea U.L.
Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a
continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su
distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
4-51
MANTENIMIENTO
CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA

BATERA
Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER
LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente.
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a
travs del orificio (2) de llenado de agua y compruebe la
superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la
funda (3), aada agua destilada para que el nivel alcance
la parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin
defectos.
q (A) Nivel adecuado: El nivel de electrolito llega hasta la
parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la
superficie hace que la superficie del electrolito se
eleve y que los terminales aparezcan combados.
q (B) Bajo: El nivel de electrolito no llega hasta la parte
inferior del manguito, por lo que los terminales
aparecen rectos y no combados.
3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1)
correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la
funda, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta el fondo
de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de
sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o
consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO

Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-52
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL
(Si est instalado)

1. Abra la cubierta (1).
2. Cierre la vlvula de suministro de combustible (2) y, a
continuacin, retire la tapa del colador (3).
El filtro forma una unidad con su tapa.
3. Quite la suciedad pegada al filtro; a continuacin, lvelo
con aceite para diesel limpio o aceite al chorro. Si est
daado, sustityalo.
4. Tras las comprobaciones y la limpieza, instale el colador y
apriete la tapa (3).
5. Tras la instalacin, abra la vlvula de suministro de
combustible (2).
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO
ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia site en 1 la palanca de cambio de marcha. La mquina resultara daada.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue.
2. Site la palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo en la
posicin FREE (F) y, a continuacin, accione la palanca de
control (2) para elevar la hoja.
Deje la palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo en la
posicin FREE (F).
3. Fije la palanca (3) del freno de estacionamiento en la
posicin FREE (F).
4-53
4. Pise el pedal de freno (4), site la palanca de direccin,

avance-retroceso y cambio de marcha (5) en FORWARD
(marcha adelante) y pulse el conmutador de aumento para
pasar a 2.
5. Accione el regulador de combustible (6) y aumente
gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia
plena. (Mantenga pisado el pedal de freno).
6. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que
el funcionamiento del freno es normal.
4-54
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE

AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN)

Limpie el filtro del sistema de aire acondicionado si est obstruido o hay suciedad o aceite adheridos a dicho filtro.
En los lugares en los que exista una gran cantidad de polvo, limpie el filtro de aire una vez a la semana. Adems,
limpie el filtro del sistema de aire acondicionado al mismo tiempo que el filtro de aire del motor.
1. Afloje los pernos de montaje (1), tire de la cubierta de
inspeccin (2) hacia la parte posterior y proceda a su
extraccin.
2. Retire la cubierta interior (3) y, a continuacin, extraiga el
filtro FRESH (AIRE LIMPIO) (4).
3. Extraiga la caja de filtros y cepille la suciedad acumulada

en su interior a travs del orificio de limpieza (5) situado en
la cubierta.
Cuando realice esta operacin, procure que no entre polvo
o suciedad en el orificio de entrada de aire limpio (6) hacia
la cabina.
4. Abra la tapa de inspeccin (7) situada bajo el panel

delantero, tire del filtro RECIRC (8), y extrigalo.
5. Limpie los filtros (4) y (8) con aire comprimido.
Si los filtros estn manchados de aceite o muy sucios,
lvelos con un detergente neutro.
Una vez lavados los filtros, squelos e instlelos a
continuacin.
OBSERVACIONES
Si los filtros no se pueden limpiar con aire o con agua,
sustityalos por otros nuevos.
4-55
MANTENIMIENTO
El mantenimiento correspondiente a las 50 y 250 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO
DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
4
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de ejecutar esta
operacin.
q Capacidad de relleno: 28 litros

q Prepare una llave de copa y una llave de filtro.
1. Retire la tapa (1) de la parte inferior de la mquina y

coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje para
recoger directamente el aceite vaciado.
2. Extraiga el extremo de la manguera (2) de la ventana de

inspeccin.
3. Afloje el tapn de drenaje (P) para vaciar el aceite. Hgalo
lentamente para no salpicarse con el aceite vaciado.
4. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene
demasiadas partculas de metal o materiales extraos.
Dirjase a su distribuidor Komatsu en caso afirmativo.
5. Coloque el tapn de drenaje (P).
6. Abra la cubierta del lateral del motor situada en la parte
derecha de la mquina.
cubierta lateral inferior (4).
4-56
MANTENIMIENTO

unidad (6) de depsito del parabrisas.
9. Gire hacia la izquierda el cartucho (7) del filtro de aceite
del motor con una llave para filtros.
10. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho del filtro con
aceite limpio, recubra el sello y la porcin de
empaquetadura del nuevo cartucho del filtro con aceite (o
con una pelcula fina de grasa) y proceda a la instalacin.
11. Cuando instale el cartucho del filtro, ponga en contacto la
superficie de la empaquetadura con el porta-filtro; a
continuacin, apriete de 3/4 a 1 vuelta.
12. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite a
travs el orificio de llenando del aceite (F) hasta que el
nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la
varilla indicadora (G).
13. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo
y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del
aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora.
Para obtener ms informacin, vase COMPROBACIN
DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE
ACEITE (3-56).
4-57
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE

POTENCIA
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.

2. Extraiga los pernos (1) (4 pernos) y retire la tapa (2).
3. Retire la arandela situada bajo el parachoques, afloje el
tapn de drenaje (P) y vace el aceite del interior de la caja
del filtro.
4. Retire la placa (3), el elemento (4), la vlvula (5) y el
resorte (6).
5. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave la placa
(3), la vlvula (5) y el resorte (6).
6. Instale el resorte (6), la vlvula (5), el nuevo elemento (4) y
la placa (3).
7. Sustituya la junta trica (8) por una pieza nueva y,
seguidamente, instale la cubierta (2) con el perno (1).
8. Coloque el tapn de drenaje (P).
9. Afloje el tapn de ventilacin de aire (7) y arranque el
motor. Apriete el tapn cuando salga aceite.
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas
antes de comenzar con este procedimiento.
q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de
combustible del motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin.
q No produzca fuego o llamas cerca.
4-58
MANTENIMIENTO
AVISO
q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una
capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza
original Komatsu.
q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional.
Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o
suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas
sustitutivas.
q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la
normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para
limpiarla a fondo.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.
1. Abra la cubierta de inspeccin situada en el fondo del
depsito de combustible.
2. Cierre la vlvula del depsito de combustible (1).

4. Coloque un recipiente bajo el cartucho (4) del filtro para
recoger el aceite vaciado.
5. Desconecte de la luz del separador de agua el conector
(2).
6. Gire hacia la izquierda la tapa transparente (3) con una
llave de filtro. (Esta tapa es reutilizable. Por consiguiente,
sustityala por otra nueva si presenta daos).
7. Con una llave para filtros, gire el cartucho (4) hacia la
izquierda para quitarlo.
8. Limpie la base del filtro y recubra con aceite la superficie
de contacto de un nuevo filtro con la empaquetadura.
9. Instale un cartucho de filtro nuevo sin combustible.
Para instalar el cartucho, gire 3/4 de vuelta despus de
que la empaquetadura entre en contacto con la superficie
de sellado de la base del filtro.
Si se aprieta demasiado el cartucho, la empaquetadura
resultar daada y se producirn fugas de combustible.
Por otra parte, si se aprieta poco, el combustible puede
escapar tambin a travs de la separacin existente entre
la empaquetadura y la base. Por lo tanto, asegrese de
seguir el ngulo de apriete especificado.
10. Fije a la base de un nuevo cartucho de filtro la tapa (3)
anteriormente extrada.
4-59
En ese momento, asegrese de sustituir el anillo de

estancamiento por uno nuevo.
q Par de apriete especificado de la tapa transparente: 11
Nm (1.0 kgm)
Cuando se haya sustituido el anillo de estancamiento,
recubra la superficie de combustible limpio antes de
instalarlo.
11. Asegrese de que el tapn de drenaje (5), que se

e n c u e n t r a s i t u a d o e n l a p a r t e i n f e r i o r d e l ta p n
transparente (3), se encuentra bien apretado.
Par de apriete especificado del tapn de drenaje: 0,2 a
0,45 Nm (0,02 a 0,046 kgm)
12. Conecte al separador de agua el conector (2).
13. Abra la vlvula del depsito de combustible (1).
14. Tras la sustitucin, purgue el aire del cartucho (4) del filtro
de combustible.
Purgue el aire del modo expuesto a continuacin:


17. Repita cuatro veces la operacin de los Pasos 15 y 16.
4-60
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

de arranque del motor para ponerlo en marcha, verifique si
hay fugas de combustible en la superficie de sellado del
filtro y la superficie de instalacin del separador de agua y
haga funcionar el motor al ralent bajo durante aprox. 10
minutos.
4-61
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos de 50, 250 y 500 horas deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE
Ejecute esta operacin tras la realizacin del mantenimiento CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE
COMBUSTIBLE (4-58) cada 500 horas.
ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas
antes de comenzar con este procedimiento.
q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de
combustible del motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin.
q No produzca fuego o llamas cerca.
AVISO
q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una
capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza
original Komatsu.
q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional.
Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o
suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas
sustitutivas.
q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la
normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para
limpiarla a fondo.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.
1. Abra la cubierta de inspeccin situada en el fondo del

depsito de combustible.
2. Cierre la vlvula del depsito de combustible (1).
4-62
MANTENIMIENTO

cubierta lateral inferior (3).
5. Coloque un recipiente bajo el cartucho (4) del filtro para

recoger el aceite vaciado.
AVISO
q No llene de combustible el nuevo cartucho del filtro.
q Extraiga la tapa (B) e instale el cartucho del filtro.
7. Limpie el porta-filtro, recubra con una capa fina de aceite la

superficie de la empaquetadura del nuevo cartucho de
filtro e instale dicho cartucho en el porta-filtro.
8. Cuando proceda a la instalacin, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de
sellado del porta-filtro y, luego, apriete 3/4 de vuelta.
Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez
producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro est demasiado flojo, tambin se escapar
combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apritelo siempre correctamente.
9. Abra la vlvula del depsito de combustible (1).
10. Tras la sustitucin, purgue el aire del cartucho (4) del filtro
de combustible.
Purgue el aire del modo expuesto a continuacin:
4-63


13. Repita cuatro veces la operacin de los Pasos 12 y 13.

de arranque del motor, con el fin de ponerlo en marcha y
verificar si hay fugas de combustible en la superficie de
sellado del filtro. Si se detecta alguna fuga, compruebe el
estado de apriete del cartucho del filtro. Si se aprieta
correctamente y todava existen fugas de combustible,
extraiga antes el cartucho del filtro y compruebe si la
superficie de contacto con la empaquetadura presenta
daos o acumulacin de materiales extraos. Si es as,
sustityalo por otro nuevo.
4-64
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR

LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y
EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO)
4
ADVERTENCIA
q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (3), realice las tareas desde la parte posterior de la

1. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior trasera
de la mquina.
2. Afloje el tapn de drenaje (P) (con ranura) y vace el
aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje
(P).

la mquina.

(B) Lugar peligroso
4-65
MANTENIMIENTO
7. Afloje el perno de montaje (4) del colador del tren

transmisor de potencia y extraiga a continuacin la tapa
(5).
8. Retire el muelle (6) y, a continuacin, saque el colador (7).
9. Quite la suciedad pegada al colador (7); a continuacin,
lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie
tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
10. Afloje el perno de montaje (8) del colador de la bomba de

purgado y, a continuacin, extraiga la tapa (9).
11. Retire el muelle (10) y, a continuacin, saque el colador
(11).
12. Quite la suciedad pegada al colador (11); a continuacin,
lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie
tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
Si el resorte o el colador estn daados, sustityalos.

13. Instale los coladores segn su ubicacin original.
14. Tras la instalacin, sustituya el elemento del filtro de aceite del tren transmisor de potencia. Para obtener ms
informacin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE
POTENCIA (4-58).
16. Aada la cantidad especificada de aceite a travs del
orificio de llenado (F).
17. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
especificado. Para obtener ms informacin, vase
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL
TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE
(3-60).
18. Cierre la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.
4-66
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR

ACEITE
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya
estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de
comenzar con este procedimiento.
q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente
abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2),
realice las tareas desde la parte posterior de la
Si la cantidad de aceite del amortiguador es insuficiente, ste podra agarrotarse. Por consiguiente, compruebe y
aada o sustituya el aceite de acuerdo con el siguiente procedimiento.
la mquina.
(B) Lugar peligroso
5. Extraiga el tapn de nivel (3) y compruebe el nivel de
aceite. En nivel adecuado de aceite es el borde inferior del
orificio del tapn.
Apriete el tapn (3).
OBSERVACIONES
Compruebe el nivel de aceite con el motor parado.
Si la mquina est inclinada, sitela en posicin plana antes de
comprobar el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo del borde

inferior del orificio del tapn, retire el tapn de llenado (4) y
aada ms aceite.
Aada aceite nuevo hasta que el nivel alcance el borde
inferior del tapn de nivel (3).
7. Tras aadir aceite, apriete los tapones (3) y (4).
4-67
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL
ADVERTENCIA
q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
q Capacidad de relleno:
D65EX: (cada uno) 24 litros
D65PX, WX: (cada uno) 27 litros
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3)
quede directamente en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y el tapn de llenado
de aceite (1) y, a continuacin, extraiga los tapones de
drenaje (3) y (4), y vace el aceite.
3. Despus de vaciar el aceite, coloque los tapones de
drenaje (3) y (4).
4. Aada aceite hasta el nivel especificado a travs del
orificio del tapn de llenado (1).
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE
LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE (4-49).
LIMPIAR EL RESPIRADERO
2. Retire el respiradero (1) y, a continuacin, utilice gasoil
limpio o fluido a chorro para eliminar la suciedad del
interior.
4-68
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN
Utilice un cartucho original Komatsu.

1. Enrosque 2 vlvulas (2) en la parte superior del resistor
anti-corrosin.
3. Aplique aceite para motor a la superficie de sellado de un
cartucho nuevo y, a continuacin, instlelo en el portafiltro.
4. Para realizar la instalacin, enrosque el cartucho hasta
que la junta entre en contacto con la superficie de sellado
y, seguidamente, apriete unos 2/3 de vuelta.
5. Abra las vlvulas (1) (2 puntos).
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS
Compruebe que los pernos no estn flojos y que no existen daos.

Si hay algn perno flojo, apritelo con el par de apriete siguiente.
Si existe algn dao, sustituya el perno por un componente original de Komatsu.
Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 kgfm)
VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO

DEL POST-REFRIGERADOR
4
Compruebe el apriete de todas las abrazaderas. Si hay alguna abrazadera floja, apritela ms.
4-69
MANTENIMIENTO
Los mantenimientos cada 50, 250, 500 y 1.000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL

FILTRO DE ACEITE
4
ADVERTENCIA

1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.
2. Gire lentamente la tapa del orificio de llenado de aceite (F)
para liberar la presin interna y, a continuacin, extraiga
dicha tapa.
3. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior del
depsito hidrulico.
4. Afloje la vlvula de drenaje (2), vace el aceite, apriete de
nuevo la vlvula de drenaje (2) y, a continuacin, instale la
cubierta (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2), tenga
cuidado de no impregnarse de aceite.
5. Quite el perno (3), y retire la tapa (4).
6. Extraiga el resorte (5), la vlvula (6) y el elemento (7).
7. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave el
resorte (5) y la vlvula (6).
8. Instale el nuevo elemento (7), la vlvula (6) y el resorte (5).
9. Coloque la cubierta (4) con el perno (3).
10. Aada la cantidad especificada de aceite a travs del
orificio de llenado (F).
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL
DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (4-50).
4-70
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO
ADVERTENCIA
1. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado

en la parte superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (1) que se encuentra dentro del

tapn.
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL

ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL)
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo
podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador,
siga siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando retire el equipamiento
hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin.
Adems, afloje lentamente los pernos cuando realice esta operacin.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
4-71
MANTENIMIENTO
FUNCIN DEL ACUMULADOR
El acumulador almacena la presin contenida en el circuito de

control. Incluso despus de detenerse el motor, puede
accionarse el circuito de control. Por consiguiente, son
posibles las siguientes acciones.
q Si se acciona la palanca de control para hacer descender
el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio
peso.
q La presin presente en el circuito hidrulico puede
liberarse.
El acumulador est instalado en el lugar que indica el

diagrama de la derecha.
COMPROBACIN DE LA FUNCIN DEL ACUMULADOR
Sustituya el acumulador cada 2 aos o cada 4.000 horas, lo que ocurra en primer lugar.
Verifique la presin de la carga de gas nitrgeno como se explica seguidamente.

1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
2. Accione la palanca del freno de estacionamiento hasta la
posicin LOCK (L).
3. Eleve el equipo de trabajo (hoja) hasta su altura mxima.
AVISO
Ejecute el procedimiento siguiente para hacer descender la hoja hasta el suelo en los 15 segundos
posteriores a la detencin del motor.
Una vez detenido el motor, la presin contenida en el acumulador se reduce gradualmente. Por
consiguiente, la inspeccin slo puede realizarse inmediatamente despus de la parada del motor.
4-72
MANTENIMIENTO
4. Sujetando el equipo de trabajo en su posicin ms

elevada, gire la llave del conmutador de arranque del
motor hasta la posicin OFF (A).
5. Gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin
ON (B).
6. Gire hasta la posicin FREE (F) la palanca de bloqueo del

equipo de trabajo.
7. Accione por completo la palanca de control de la hoja en la
direccin de descenso de sta.
OBSERVACIONES
Compruebe que el rea circundante de la mquina es segura.
A continuacin, accione la palanca de control de la hoja hasta
la posicin LOWER.
8. Compruebe que el equipo de trabajo desciende hasta el

suelo bajo su propio peso.
9. De este modo finaliza la inspeccin.
AVISO
Si la presin de la carga de gas nitrgeno en el acumulador es baja y se contina con las operaciones,
ser imposible liberar la presin remanente del interior del circuito hidrulico si se produce una avera de
la mquina.
En los siguientes casos, se ha reducido la presin de carga del acumulador. En este caso, consulte a su
distribuidor Komatsu.
q El equipo de trabajo no desciende
q Se detiene durante el descenso
4-73
MANTENIMIENTO
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN PRESENTE EN EL CIRCUITO HIDRULICO
AVISO
Finalice los pasos de accionamiento de la palanca de control de la hoja hasta el final de su recorrido,
adelante y atrs, a la izquierda y a la derecha, en los 15 segundos posteriores a la detencin del motor.
Tras la detencin del motor, la presin contenida en el acumulador empieza a reducirse de forma gradual.
Por consiguiente, no puede liberarse excepto justo despus de parar el motor.
1. Haga descender el equipamiento de trabajo y detenga el

motor.
2. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON.
3. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin FREE.
4. Para liberar la presin del circuito hidrulico, accione
completamente hacia delante, atrs, izquierda y derecha la
palanca de control de la hoja.
Para liberar la presin del circuito hidrulico de l

escarificador, accione hasta el final de su recorrido hacia la
izquierda y hacia la derecha la palanca de control del
escarificador.
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
RAISE (SUBIR)
LOWER (BAJAR)
FLOAT (LIBRE)
LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA)
RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
5. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la

posicin de bloqueo LOCK.
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR
ADVERTENCIA
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran muy
calientes despus del funcionamiento. Espere hasta
q u e d e s c i e n d a l a t e m p e r a t u r a d e l a c e i t e y,
seguidamente, inicie el trabajo.
q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente
abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2),
realice las tareas desde la parte posterior de la
q Cuando extraiga el tapn de drenaje (5) de la caja del
amortiguador, procure no mancharse de aceite.
q Cantidad de aceite para sustitucin: 1,3 litros
4-74
MANTENIMIENTO

la mquina.
(B) Lugar peligroso
5. Retire el tapn del nivel de aceite (3) y el tapn de llenado
de aceite (4) y, a continuacin, extraiga el tapn de drenaje
(5) para vaciar el aceite. Cuando se haya vaciado todo el
aceite, apriete el tapn (5).
6. Aada aceite a travs del orificio del tapn de llenado (4)
hasta que el nivel se acerque al borde inferior del orificio
del tapn de nivel (3).
7. Tras rellenar con aceite, apriete los tapones (3) y (4).
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN
Compruebe que no hay grietas ni escamas en la superficie exterior del caucho.

Si se encuentran grietas o escamas, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para cambiar las piezas.
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS
Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que le rogamos se
ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
4-75
MANTENIMIENTO
Procede realizar las operaciones de mantenimiento de cada 50, 250, 500, 1.000 y 2.000 horas al mismo tiempo.
SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL)
Sustituya el acumulador cada 2 aos o cada 4.000 horas, lo que ocurra en primer lugar.
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo
podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador,
siga siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando retire el equipamiento
hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin.
Adems, afloje lentamente los pernos cuando realice esta operacin.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
Si se continan las operaciones despus de que haya

descendido el rendimiento del acumulador, en caso de avera
de la mquina resultar imposible liberar la presin contenida
dentro del circuito hidrulico. Le rogamos solicite a distribuidor
Komatsu que sustituya el acumulador.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA
Verifique si existen fugas de agua en la bomba o en sus componentes relacionados y, si se detecta alguna
anomala, contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o sustituciones.
4-76
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL

ENDURECIMIENTO DE LA GOMA
Realice una comprobacin visual o con un dedo de la

abrazadera (1) para verificar si existe algn perno flojo o si se
ha endurecido la seccin de goma. Si detecta dicha anomala,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las
reparaciones o sustituciones.
AVISO
Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas,
existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las
conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para
conductos de alta presin.
4-77
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE

COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA
Realice una comprobacin visual o con un dedo de los tapones anti-rociado de combustible (1) a (14), con el fin
de comprobar si se ha salido alguno de ellos o si se ha endurecido la seccin de goma. Si detecta dicha
anomala, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o sustituciones. Los tapones
anti-rociado de combustible (1) a (14) son un componente protector que se utiliza para evitar que el combustible
derramado se salpique sobre secciones del motor que se encuentran a temperatura elevada, pudiendo provocar
un incendio.
4-78
MANTENIMIENTO
Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 50, 250, 500, 1.000, 2.000 y 4.000
horas.
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de las abrazaderas de presin del motor.
SUSTITUIR LOS TAPONES ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-79
4-80
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
D65EX y D65WX: Hoja dozer en semi-U con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado
D65PX: Explanadora de hoja dozer con volteo con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado
Elemento
Peso de la mquina
Nombre del motor
Potencia del motor (ISO9249)
A Longitud total
B Altura total
C Ancho total
Avance
Velocidad de
Marcha
desplazamiento (1 / 2 / 3)
atrs
5-2
Unidad
kg
Kw{HP}/
r.p.m.
mm
mm
mm
km/h
D65EX-15
D65PX-15
D65WX-15
20,280
21.000
21.140
Motor diesel Komatsu SAA6D114E-3
km/h
4.4/8.2/12.9
153{205}/1.950
5.440
3.220
3.460
5.520
3.220
3.970
3.3/6.3/10.1
5.440
3.220
3.640
ACCESORIOS Y
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
16
ADVERTENCIA
sobre seguridad antes de leer esta seccin.
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD
Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte
a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Lea atentamente el manual de instrucciones de cada uno de los accesorios y no utilice la mquina hasta
que haya comprendido totalmente el mtodo de funcionamiento.
Si pierde el manual de instrucciones, asegrese de solicitar otra copia a su distribuidor Komatsu.
Para evitar lesiones graves a las personas producidas por un funcionamiento anmalo, no coloque el pie
sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo.
Precauciones para montaje y desmontaje.
Para retirar o instalar un accesorio, siga los puntos siguientes y trabaje de forma segura.
Seleccione una superficie firme y nivelada para montar o desmontar un accesorio.
Cuando trabaje conjuntamente con uno o ms trabajadores, decidan las seales y cmplalas cuando
ejecuten las operaciones.
Para transportar una pieza pesada (de 25 kg. o ms), utilice una gra.
Para desmontar una pieza pesada, coloque siempre un soporte en su sitio antes de retirarla.
Para elevar una carga con una gra, tenga especial cuidado con el centro de gravedad.
Es peligroso realizar operaciones cuando se ha suspendido la carga de una gra. Haga descender
siempre la carga sobre un soporte y compruebe que est segura.
Para apoyar un accesorio ya extrado o para instalarlo, colquelo en una posicin estable con el fin de
evitar que caiga.
Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra.
Colquese siempre en un lugar seguro, fuera del alcance de la carga en caso de que sta llegara a caer.
AVISO
Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor
Komatsu.
6-2
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO
q Este escarificador hidrulico es para las hojas dozer modelos D65EX y D65WX.
DESCRIPCIN GENERAL
(1)
(2)
(3)
Cilindro hidrulico
Articulacin
Brazo
(4)
(5)
(6)
Diente
Punta
Soporte
6-3
PALANCA DE CONTROL DEL ESCARIFICADOR
ADVERTENCIA
Para realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento de la mquina o para estacionarla, haga
descender el escarificador hasta el suelo y site la palanca de bloqueo del equipo de seguridad en la
posicin LOCK.
Esta palanca se emplea para accionar el escarificador.

(A) RAISE (ELEVACIN): El escarificador asciende
(B) HOLD (RETENCIN): El escarificador se detiene y se
mantiene en la misma posicin.
(C) LOWER (DESCENSO): El escarificador desciende
OBSERVACIONES
Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en
la posicin LOCK (L), no podr accionarse el escarificador.
Para ms detalles sobre el funcionamiento de la palanca del
equipo de trabajo, consulte PALANCA DE BLOQUEO DEL
EQUIPO DE TRABAJO (3-35).
6-4
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIN RPIDA
1. Compruebe si existe desgaste en la punta del extremo del diente, el estado del montaje y si existen daos en
los remaches. Si se detecta algn problema, proceda a realizar la sustitucin o reparacin.
PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
q Conduzca a baja velocidad y haga descender el escarificador de forma gradual cuando comience a poner la
mquina en marcha. Una vez se haya alcanzado la profundidad de excavacin ptima, desplace la palanca
de control hasta la posicin HOLD.
No clave el diente profundamente al comenzar las operaciones de excavacin.
q Durante las operaciones de escarificado, no gire nunca la mquina repentinamente ni conduzca marcha
atrs. Para girar la mquina de repente o conducir marcha atrs, eleve el diente de la superficie del terreno.
q Para efectuar operaciones de excavacin con solamente un diente, utilice siempre el diente central. Retire los
dos dientes laterales.
q Cuando se comienza a ascender sobre una pendiente pronunciada o cuando se alcanza la parte inferior de la
pendiente, la punta puede tocar el terreno. Sobre terreno duro, existe el peligro de rotura de la punta si entra
en contacto con el terreno. Por consiguiente, eleve el diente hasta la altura mxima.
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN

Existen orificios de montaje para el pasador en el diente. Seleccione el orificio de montaje que se ajuste a la
profundidad de excavacin.
Posicin del
orificio
del pasador
(A)
(B)
(C)
Empleo
Cuando existe especial
necesidad de excavar
profundamente
Normal
Si no se utiliza escarificador
Profundidad
mxima de
excavacin
595 mm
485 mm
-
6-5
Para modificar la profundidad de excavacin, realice lo

siguiente.
1. Extraiga el pasador de chaveta (1).
2. Extraiga el pasador (2), cambie la posicin del orificio del
diente y, a continuacin, introduzca el pasador (2).
3. Introduzca el pasador de chaveta (1).
AJUSTE DEL NGULO DE EXCAVACIN

Ajuste la posicin del orificio del pasador de montaje en el
brazo y en la articulacin superior.
q ngulo de excavacin
Posicin (1): 45
Posicin (2): 55
El pasador queda bloqueado con la placa de bloqueo (3).
SUSTITUCIN DE LA PUNTA
Hay una punta instalada para proteger el diente. Si la punta
presenta desgaste, sustityala del siguiente modo.
1. Coloque un extractor de pasadores en contacto con el
pasador sealado con una flecha y golpee con un martillo
para retirarlo.
2. Sustituya la punta.
3. Introduzca la mitad del pasador y, a continuacin, golpelo
con un martillo hasta el fondo.
6-6
OTROS PROBLEMAS

Problema
Causas principales
Aceite hidrulico inadecuado
Solucin
nivel especificado, vase
Elevacin y funcionamiento lentos
del escarificador, falta de fuerza en
HORAS
el escarificado
( Revisar, reparar)
Bomba defectuosa
Ajuste defectuoso de la tensin de ( Revisar, reparar)
la vlvula de descarga
( Revisar, reparar)
Vlvula de control o vlvula de
seguridad defectuosas.
Carrete de la vlvula defectuoso
Anillo del pistn, empaquetadura o ( Revisar, reparar)
vlvula defectuosos
( Revisar, reparar)
Obstruccin en el interior de las
conducciones
Apretar
Fuga de aceite en las
El cilindro carece de potencia de
conducciones o mangueras
sostn
Anillo del pistn o empaquetadura ( Sustituir)
defectuosos
( Revisar, reparar)
Vlvula del pistn defectuosa
( Revisar, reparar)
Carrete de la vlvula defectuoso
Vlvula de seguridad o vlvula de ( Revisar, reparar)
succin defectuosas.
( Reparar)
Obstruccin en el interior de las
La presin del aceite no aumenta
conducciones
Ajuste defectuoso de la tensin de ( Revisar y ajustar)
la vlvula de descarga
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN
1. Haga descender el escarificador hasta el suelo y pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
6-7
(1) Pasador de la parte inferior del cilindro del escarificador (1

punto)
(2) Pasa dor del extrem o del vstago de l cilindr o d el
escarificador (1 punto)
(3) Pasador de la articulacin (8 puntos)
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE

1. Detenga la mquina sobre una superficie firme.
Coloque la hoja en perpendicular y hgala descender hasta el suelo, haga descender el escarificador hasta el
suelo y, a continuacin, detenga el motor.
2. Para obtener ms informacin acerca de la verificacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, consulte
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (4-50).
ESPECIFICACIONES
D65EX: Explanadora de hoja dozer con volteo con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado
D65WX: Hoja dozer en semi-U con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado
Elemento
Peso en orden de
trabajo
(sin incluir al operario)
Peso del escarificador
como componente
individual
A Longitud total
N de dientes
6-8
Unidad D65EX-15
D65WX-15
kg
21.400
22.820
kg
1.610
1.610
mm
6.480
3
6.665
3
AJUSTE
ADVERTENCIA
control.
conductores.
AVISO
Existe el peligro de daar el compresor de aire. Por tanto, no mantenga accionada la palanca (3) de forma
continuada durante ms de un minuto.
Los ajustes (C), (D), e (I) utilizan el compresor de aire acoplado en el asiento, por lo que debe situar el
conmutador de arranque del motor en la posicin ON, al realizar el ajuste.

(B) Ajuste del ngulo de inclinacin del asiento

Desplace la palanca (2) hacia arriba, mueva arriba o abajo el
asiento situado en la parte de delante hasta fijarlo en la
posicin deseada y suelte la palanca.
Regulacin posible
Inclinacin hacia delante: 3 grados
Inclinacin hacia atrs: 11 grados
(C) Ajuste del asiento para el peso del conductor

Es necesario ajustar la suspensin para su adecuacin al peso
del operador con el fin de proteger a ste.
Tire completamente de la palanca (3) hacia arriba (hasta que se sienta un clic). Al soltar la palanca, el ajuste del
peso se realiza de forma automtica. Para garantizar que el ajuste del peso se realiza correctamente, el operador
debe sentarse en la posicin de funcionamiento normal para accionar la palanca. Si el operador se levanta del
asiento o modifica el peso aplicado a ste durante el ajuste, podra descargarse el aire de la suspensin.
6-9
Si se tira ligeramente de la palanca (3), se inicia el ajuste del peso, pero tire siempre de la palanca totalmente
hacia arriba (hasta que se sienta un clic) antes de soltarla.
En el cambio de turno de los operadores, antes de ejecutar la operacin anterior libere el aire.
Si el operador se levanta del asiento o modifica el peso aplicado a ste durante el ajuste, podra descargarse el
aire de la suspensin.
Regulacin posible: 80 mm
Una vez realizado el ajuste automtico del peso, la altura del asiento se encuentra en el punto ms bajo del
intervalo de ajuste. Ajuste el asiento segn la altura apropiada.
(D) Ajuste de la altura del asiento
El ajuste de la altura del asiento utiliza un sistema de aire que puede ajustarse progresivamente.
Para ajustar la altura, tire completamente de la palanca (3) hacia arriba o presinela hasta el fondo (cuando tire,
hgalo hasta que se sienta un clic). Cuando el asiento se encuentre a la altura deseada, suelte la palanca. Si se
mantiene la palanca levantada, la altura mxima corresponde a la posicin en la cual el asiento ya no se eleva.
Cuando el asiento alcanza la altura mxima, la suspensin desciende ligeramente de forma automtica para
asegurar el desplazamiento de la palanca.
Para evitar que la suspensin alcance la parte inferior, no fije la altura del asiento por debajo del intervalo de
ajuste.
(E) Ajuste longitudinal del asiento

Accione la palanca (4) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin deseada y, luego, libere la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 60 mm
(F) Ajuste del ngulo de reclinacin

Desplace hacia arriba la palanca (5) y mueva el respaldo hacia delante o hacia atrs.
Empuje la espalda contra el respaldo cuando realice este ajuste. Si su espalda no hace fuerza contra el respaldo,
puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante.
Regulacin posible
Inclinacin hacia delante: 20 grados (por encima de ese valor, es libre)
Inclinacin hacia atrs: 60 grados
OBSERVACIONES
Puede reclinarse ms el asiento si se empuja hacia delante. El ngulo de inclinacin se reduce a medida que se
empuja el asiento hacia atrs. Por tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a la posicin vertical.
AVISO
Si se reclina demasiado el respaldo del asiento, ste podra golpear el cristal trasero. Utilcelo de forma
que no entre en contacto con el cristal.
(G) Ajuste del ngulo de inclinacin del reposa-cabezas
Haga girar el reposa-cabezas hacia delante o hacia atrs para fijar el ngulo deseado.
Regulacin posible: 38 grados
6-10
(H) Ajuste de la altura del reposa-cabezas

Desplace el reposa-cabezas arriba o abajo para ajustar la altura deseada.
Regulacin posible: 100 mm
(I) Apoyo lumbar

Accione el conmutador (6) para obtener una tensin adecuada para la regin lumbar.
Al pulsar +: La tensin aumenta
Al pulsar -: La tensin disminuye
Ajuste el respaldo segn la curva deseada.
6-11
ASIENTO DE LUJO
ASIENTO DE LUJO
(Asiento giratorio)
AJUSTE
ADVERTENCIA
control.
conductores.

(B) Ajuste del peso y la altura del asiento

q Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que
el indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde.
La altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras
se visualiza la zona verde.
q Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para
elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo.
Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm
Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin

OBSERVACIONES
Al empujar el asiento hacia delante, el ngulo de reclinacin
disponible se hace mayor; al empujar el asiento hacia atrs, el
ngulo de reclinacin disponible disminuye. Para desplazar el
asiento hacia atrs, devuelva el asiento a su posicin original
antes de moverlo.

6-12
ASIENTO DE LUJO
(D) Ajuste de la direccin del asiento

AVISO
Dependiendo de la posicin que presente, al cambiar la
direccin del asiento ste podra entrar en contacto con la
consola o con otros componentes.
Tenga mucho cuidado.
Tire de la palanca (5) para desbloquear el asiento. El asiento

puede girarse 15 a la derecha.
Tras modificar la direccin de asiento, devuelva la palanca a su
lugar para bloquear el asiento.
q Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para
facilitar el accionamiento del escarificador.
6-13
REPOSA-CABEZAS
REPOSA-CABEZAS
Desmontaje del reposa-cabezas
Levante el reposa-cabezas.
OBSERVACIONES
El reposa-cabezas no puede fijarse a medio camino.
6-14
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE

PRIMEROS AUXILIOS
Para la instalacin del extintor y del botiqun de primeros auxilios en la posicin que se muestra, es necesario el
uso de soportes (si existen).
Tanto el extintor como el botiqun de primeros auxilios pueden ser instalados en las posiciones que se muestran
en la ilustracin siguiente.
(1) Botiqun de primeros auxilios
(2) Extintor
Para obtener informacin relativa a los componentes
necesarios para la instalacin de estos artculos en la
mquina, contacte con su distribuidor Komatsu.
6-15
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
6-16
ACCESORIOS Y
NDICE
17
NDICE
7-2
NDICE
NDICE
1
<A>
<E>
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE

ELCTRICA .................................................... 3-45
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE
TRABAJO ........................................................ 3-95
ANTES DE LEER ESTE MANUAL ........................ 1-2
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL
DEL MOTOR ................................................... 3-48
ARRANQUE DEL MOTOR .................................. 3-71
Asiento con suspensin neumtica........................ 6-9
ASIENTO DE LUJO ............................................. 6-12
ELEVACIN DE LA MQUINA ......................... 3-110

EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO,
UTILIZACIN.................................................. 3-50
ESLABN FUSIBLE............................................ 3-45
ESPECIFICACIONES............................................ 5-2
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA............. 3-99
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............. 3-116
ANTES DEL ALMACENAMIENTO ............... 3-116
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO .......... 3-116
DURANTE EL ALMACENAMIENTO............. 3-116
EXTRACCIN DE LA CABINA ......................... 3-105
<B>
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA...... 3-46
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE
GUILLOTINA ................................................... 3-47
BOLSILLO DE LA PUERTA................................. 3-47
<C>
CAJA DE HERRAMIENTAS ................................ 3-49
CAMBIO DE MARCHA ........................................ 3-83
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA
ATRS............................................................. 3-87
CENICERO .......................................................... 3-48
CIERRE.............................................................. 3-101
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS ......................................... 4-12
MARCAS
RECOMENDADAS
Y
CALIDAD
RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS
DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU
4-15
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE
REFRIGERACIN
Y
LUBRICANTES
DE
ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
4-13
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL
TRABAJO ...................................................... 3-100
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR
EL MOTOR...................................................... 3-55
CONDUCCIN EN CARRETERAS................... 3-112
CONMUTADORES .............................................. 3-31
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL
BASTIDOR DE RODAJE............................... 3-101
<D>
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES........... 3-6
DESCRIPCIN GENERAL .................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA....... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS ..... 3-3
DISYUNTOR ........................................................ 3-43
<F>
FUNCIONAMIENTO ............................................ 3-55
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA............... 3-80
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO............ 3-113
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ..... 3-115
DESPUS DEL TIEMPO FRO..................... 3-115
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO
CON TEMPERATURAS BAJAS ................... 3-113
FUSIBLES ........................................................... 3-43
<G>
GUA PARA EL MANTENIMIENTO....................... 4-2
<I>
INFORMACIN
IMPORTANTE
SOBRE
SEGURIDAD............................................... 1-4,2-2
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN
DE PRIMEROS AUXILIOS ............................. 6-15
<L>
LNEAS GENERALES DE SERVICIO................... 4-5
LISTA DE PARES DE APRIETE ......................... 4-16
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................... 4-10
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA
ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL
DISTRIBUIDOR .............................................. 1-11
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y
EL DISTRIBUIDOR ......................................... 1-13
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO
(PIN) / PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA
MQUINA ....................................................... 1-11
PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL 112
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN
DEL MOTOR................................................... 1-11
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO. 1-12
7-3
NDICE
<M>
<R>
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ..6-3

DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES ......6-4
DESCRIPCIN GENERAL ...............................6-3
ESPECIFICACIONES .......................................6-8
FUNCIONAMIENTO ..........................................6-5
MANTENIMIENTO ............................................6-7
SOLUCIN DE PROBLEMAS ..........................6-7
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y
LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN
DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE ............4-5
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO ....4-9
MEDIOS DE TRANSPORTE .............................3-105
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ................. 4-9

REPOSA-CABEZAS ............................................ 6-14
RTULOS DE SEGURIDAD ................................. 2-4
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE
SEGURIDAD ..................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ............................ 2-5
<N>
Niveles de vibracin ...............................................1-5
<O>
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS
DE ARRANCAR EL MOTOR...........................3-76
<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............3-35
PANEL DELANTERO ............................................3-6
PARADA DEL MOTOR ........................................3-79
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y
TUERCAS .......................................................4-16
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ........4-18
PORTA-VASOS ...................................................3-49
PRECAUCIONES
COMUNES
A
LAS
OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO ........2-9
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ...................3-91
PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES ..
2-16
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ......2-22
PRECAUCIONES GENERALES ...........................6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA
SEGURIDAD .....................................................6-2
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ..............2-28
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA
ESTRUCTURA ROPS ...................................3-106
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL
EQUIPAMIENTO DE TRABAJO ...................3-105
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO .......4-22
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR ...........................................................4-46
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS........4-62
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS...........4-47
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS.............4-46
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS...........4-56
NECESARIO ...................................................4-22
7-4
<S>
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO . 350
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN
DEL PANEL DE CONTROL ............................ 3-50
MTODO DE FUNCIONAMIENTO................. 3-52
PRECAUCIONES DE USO............................. 3-53
SOLUCIN DE PROBLEMAS........................... 3-117
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL
COMBUSTIBLE ............................................ 3-117
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA . 3118
OTROS PROBLEMAS .................................. 3-123
SI LA BATERA EST DESCARGADA ........ 3-119
SOPORTE PARA PALA ...................................... 3-49
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS
CRTICAS para la SEGURIDAD ..................... 4-17
<T>
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO . 4-20
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO 420
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE .... 3107
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ....... 3-93
TRANSPORTE .................................................. 3-105
<U>
USO PREVISTO .................................................... 1-8
DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE
LA MQUINA .................................................... 1-8
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA ............... 1-10
USO DE LA MQUINA ..................................... 1-8
Visibilidad desde el Asiento del Conductor ....... 1-9
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA
3-89
COLOFN
18
COLOFN
BULLDOZER GALEO D65EX-15, D65PX-15, D65WX-15

Modelo formulario N
ESAM024400
2006 KOMATSU
Reservados Todos los
Derechos
Impreso en Blgica 02-06
8-2

Manual Bulldozer Operacion Mantenimiento D65ex 15e0

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Manual de

ANTES DE LEER ESTE MANUAL

ANTES DE LEER ESTE MANUAL

En las mquinas equipadas con prtico ROPS, se proporciona

ANTES DE LEER ESTE MANUAL

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo inminente que, de no

La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo potencial que, de no

La palabra de esta seal indica la existencia de una situacin de riesgo potencial

Esta medida de precaucin se proporciona cuando la mquina podra resultar

Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

Niveles de emisin sonora

Hay dos etiquetas pegadas a la mquina que indican el nivel

q Nivel de potencia del sonido emitido por la mquina,

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

Gua para la Reduccin de los Niveles de Vibracin de la Mquina

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA

VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES

VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M

RODAJE DE LA MQUINA NUEVA

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE

Se encuentra en la parte delantera derecha e inferior del asiento del operario.

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL

EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.

POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

Nm. de serie de la mquina.

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-69

MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-101

COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA...................................... 4-31

MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ................................................................................................. 4-70

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-42

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

TRABAJO BAJO LA MQUINA ....................................................................................................................... 2-242

En esta mquina se utilizan los siguientes rtulos de seguridad.

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(1) Precauciones antes de conducir o realizar el mantenimiento

q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento,

(2) Precauciones antes de conducir marcha atrs (09802B0750)

(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador

q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo,

(4) Precauciones para el aceite hidrulico y el refrigerante a

(5) Precauciones para el acumulador (09659-A057B)

(6) Precauciones para el ajuste de la tensin de la oruga

(7) Advertencias para el cable de la batera (09808-A0881)

(8) Detencin de la rotacin para inspeccin y mantenimiento

(9) Precauciones para la aproximacin durante el

q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento

(10) Prohibicin de arranque de emergencia por conexin

(11) Precauciones para la estructura ROPS (09620-B2000)