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"Laindustriadelautomvilylas

patentes:particularidadesenun
sectorcompetitivo"
LunesdePatentes
(24Marzo2014)
porSantiagoGal

ndicepresentacin
1.Introduccinalsector
2.Lneasdeinnovacinenelsector
3.Aspectosprcticosenlagestindela
innovacin

1.1Cifrasdelautomvil(mundiales)
Produccinvehculosporpases

1.1Cifrasdelautomvil(mundiales)
Produccinvehculospormarcas

1.1Cifrasdelautomvil(mundiales)
2011:~100.000patentesenautomocin
Delordendesectoresfarmacuticoytelecomunicaciones

1.1Cifrasdelautomvil(Europa)
Produccinvehculosporpases

Patentesporpases

1.2Cifrasdelautomvil(Espaa)
Produccin/matriculacinvehculosenEspaa

1.2Cifrasdelautomvil(Espaa)
CentrosdeproduccinenEspaa

1.3Fabricantesdeautomviles
Sectorautomocin:
Fabricantes(OEMs):Grandesmarcas
Sectorauxiliar(proveedoresdecomponentes)
(OEM:OriginalEquipmentManufacturer)

1.3.1CifrasToyotaMotorCorporation

Produccin:10.104.424unidades(2012)
Ingresos:157.600millonesde (2013)
Empleados:333.498
Filiales:Toyota,Lexus,Scion,Hino,Daihatsu

1.3.2CifrasVolkswagenGroup
(VolkswagenAG)

Produccin:9.254.742unidades(2012)
Ingresos:103.942millones (2012)
Empleados:368.500
Filiales:Audi,Bentley,Bugatti,Lamborghini,
SEAT,koda,Volkswagen

1.4Proveedoresdecomponentes
Tier1:Tambingrandesmultinacionales

1.4.1CifrasgrupoMagna
Ingresos:22.684millones (2012)
Empleados:83.900
Productos:Carroceras,chasis,cierres,
asientos,techos,S elctricos,detransmisin

1.5 Escaladeproveedores
Fabricantes(OEMs):Ensamblajede
componentesproducidosporunacadenade
empresasproveedoras(Tier1,Tier2,Tier3)

1.5.1Ejemplosistemaabrepuertas
Empresa1
Empresa2
Empresa3
Empresa4
Empresa5
Empresa6

EmpresaN

1.6Ingenieradeproyectos:fasese
hitosprincipales
Requerimientos:Calidad,precio,fiabilidad
PeticindeOferta(RFQ)>Nominacin>Diseo>
Prototipos>Ensayosprototipos>Preseries>
Ensayospreseries>Homologacindelnea de
produccin>Entradaenproduccin(FechaSOP)
(RFQ:Requestforquotation)(SOP:Startofproduction)

1.7Laspatentesenesteescenario
Objetivoprincipalempresasdelsector:Fabricaciny
ventadevehculos/componentes
Tenerunaposicinmscompetitiva
Patentesproveedorhaciacliente
CLIENTE
PI

OEM

Excluircompetidores
Ofrecermejorprecio

Patentesclientehaciaproveedor
Libertaddeeleccin(precioycalidad)

Planteamientodefensivo?Tener
algoconloquecontraatacar

PROVEEDOR
CLIENTE

PROVEEDOR
CLIENTE

PI

Tier1

PI

Tier2

2.Lneasdeinnovacinenel
sector
I+D:
Sistemasdepropulsin:cocheelctricoohbrido,consumo
energtico,emisiones
Seguridad:proteccindepeatones,impactoyvuelco,
estructuraycomponentes
Nuevosmateriales
Funcionesavanzadas:ADAS
Funcionesavanzadas:Comunicaciones/conectividad
IngenieradeProducto
IngenieradeProceso/Produccin
Diseos
(ADAS:Advanceddriverasistancesystem)

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

Minimizarprdidasinternasdelmotor:
termodinmico(gasesescape,refrigeracin),
mecnico(friccin,transmisin)
Combustiblesavanzadosyalternativos:
Renovable(biogs,bioetanol,biodiesel),
electricidad:Dificultadalmacenamiento,menor
autonoma,gestindebaterasusadas.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US8607566(B2)

Internalcombustionenginewithemissiontreatment
interposedbetweentwoexpansionphases

GMGlobalTechnologyOperationsLLC

Aninternalcombustionenginehasafirstwork
extractionstation forextractingworkfromcombustion
andexpansionofworkinggases.Anemissiontreatment
stationtreatstheworkinggasesafterleavingthefirst
extractionworkstationforreducingemissions.A
secondworkextractionstation receivestheworking
gasesfromtheemissiontreatmentstationforasecond
extractionofworkfromtheworkinggases.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US20120298078(A1)

MethodofUsingFuelinTransportationMeansfor
ReductionofFuelConsumptionandCarbonEmission

WenChenWu

Amethodofusingfuelintransportationmeans
comprises:(a)providingaheattreatmentunitinthe
transportationmeans,theheattreatmentunitincluding
athroughpipeprovidedwithaninletandanoutletat
twoendthereof;(b)providingaheatsourceforthe
heattreatmentunit capableofsupplyingthethrough
pipewithheat;(c)connectingafueltankofthe
transportationmeanstotheinletofthethroughpipein
theheattreatmentunit;and(d)connectinganengineof
thetransportationmeanstotheoutletofthethrough
pipeintheheattreatmentunit;wherebyfuelcontained
inthefueltankisfedthroughtheheattreatmentunitto
entertheengine,thefuelcanbevaporizedinthe
throughpipebytheheatsourcebeforeenteringthe
enginetofacilitatefuelvaporization sothatfuel
consumptionandcarbonemissioncanbereduced.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

EP2570315(A1)

Aregenerativebrakingsystemforahybridelectricvehicleanda
correspondingmethod

V2PluginHybridVehiclePartnershipHandelsbolag

Theobjectofthepresentinventionistoprovideaninventive
methodandasystemforcontrollingregenerativebrakingofa
hybridelectricvehicle.Theregenerativebrakingsystem(100)
comprisesabrakingsystem(102)havingabrakepedal(108)
suitableforbeingoperatedbyadriver,ahydraulicallyactuated
frictionbrake(116)atleastonefrontwheel(118),anantilock
brakingsystem(114)hydraulicallyconnectedtosaid
hydraulicallyactuatedfrictionbrake(116),andanelectrically
actuatedfrictionbrake(120)atleastonerearwheel(122).The
regenerativebrakingsystem(100)furthercomprisesanelectric
machine(104)connectedtosaidatleastonerearwheel(122)
andcapableofperformingregenerativebrakingofsaidatleast
onerearwheel(122),andanelectroniccontrolunit(106)that
controlsthestabilityofsaidhybridelectricvehicle,whereinsaid
regenerativebrakingsystem(100)isconfiguredtoprovide
increasedbrakingtorqueofsaidfronthydraulicallyactuated
frictionbrake(116)bymeansofsaidantilockbrakingsystem
(114)forcompensatingadecreasedorlimitedrearwheel
brakingtorqueinitiatedbysaidelectroniccontrolunit(106).

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US20120229087

Automobilewithelectricdriveandbattery,
andmethodforoperatingadevicefor
chargingabattery

AudiHungariaMotorKft.

Inanautomobilewithanelectricdrive,the
batteryforpoweringtheelectricdrivemustbe
charged,whereinadeviceforcharging is
associatedwiththeautomobile.Accordingto
theinvention,thisdeviceisactivatedand/or
deactivatedupondemandbothduringtravel
oftheautomobileandwhentheautomobileis
atrest.Thedemandisherebydetermined
basedonaspecifiedroutetobetraveledin
thefuture.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctrico o
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US20130220715(A1)

Vehiclewithelectricpropulsion

FerrariS.P.A.

Avehiclewithelectricpropulsion,having:afloorwhich
makesupabottomwallofthecompartmentandis
providedwithabottompanelbeneathwhichthereis
theexternalenvironment;amotorpropulsionsystem
providedwithatleastoneelectricmachine;anda
systemforthestorageofelectricenergywhichlieson
thebottompanelandisprovidedwithapackof
chemicalbatteries,whichareconnectedtoeachother
inseriesandinparallelandhaverespective
electrochemicalcells;thesupportpanelhas,foreach
chemicalbattery,acorrespondingthroughholewhich
makesupacorrespondingevacuationopening;and
eachchemicalbatteryisprovidedwithanoutletduct,
whichconnectsasafetyvalveofthechemicalbatteryto
thecorrespondingevacuationopeningobtained
throughthesupportpanel.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US8596392(B2)

Methodforoperationofahybridvehicle

Dr.Ing.H.C.F.PorcheAktiengesellschaft

Amethodforoperationofahybrid vehicleisprovided.
Thehybridvehiclehasafirstdriveapparatusfordriving
thewheelsonafirstaxlebyaninternalcombustion
engine,aseconddriveapparatushavingtwoelectrical
machinesfordrivingthewheelsonasecondaxle,and
atleastoneelectricalenergystorethatcanbe
dischargedwhenanelectricalmachineisbeing
operatedasamotorandcanbechargedwhenan
electricalmachineisbeingoperatedasagenerator.The
methodincludesoperatingatleastonedriveroperated
controlforcausingatleastoneoftheelectrical
machinestooutputadditionalelectricaldrivetorqueto
theaxlethatisnotdrivenbytheinternalcombustion
engine.

2.1:(I+D)Sistemasdepropulsin:cocheelctricoo
hbrido,consumoenergtico,emisiones

US8571737(B2)

Hybridvehicleandcontrolmethodthereof

HondaMotorCo.,Ltd.

Ahybridvehiclewhichrunsonpowerfromatleastone
ofanelectricmotorandanengine.Whenarequired
outputexceedsasumofanoutputoftheelectricmotor
whichisdrivenbyelectricpowersuppliedfroma
batteryandanoutputoftheenginewhilethehybrid
vehicle isrunningonadrivemodeinwhichatleastthe
engineworksasadrivesourcewithaclutchengaged,a
transmissionratiochangingunitincreasesaratioof
electricaltransmissiontomechanicaltransmissionof
theoutputoftheengine,andanengaging/disengaging
controlunitreleasestheclutchatatimepointwhenthe
mechanicallytransmittedoutputoftheenginebecomes
0,withtheclutchengaged.

2.2(I+D)Seguridad:Anteimpactoyvuelco,estructura
ycomponentes
SeguridadActiva (preventivaderiesgos):
elementosquepermitenalconductorveryservisto:regulacin
alumbrado
mantenerlaestabilidaddelvehculo:amortiguacin,sistemade
frenosantibloqueo(ABS),programaelectrnicodeestabilidad(ESP)
maniobrarcorrectamente:avisocambioinvoluntariodecarril(LDW),
programadordevelocidadadaptativo(ACC)

Seguridadpasiva(minimizardaosenpasajerosypeatones):
sensoresparadetectarunacolisin,estructurasparaamortiguarlas
consecuenciasdelimpacto(cinturonesdeseguridad,airbags,
reposacabezasactivos)

2.2(I+D)Seguridad:Anteimpacto yvuelco,estructura
ycomponentes

US8527172(B2)

Vehiclecollisionavoidanceandwarningsystem

GMGlobalTechnologyOperationsLLC
Acollisionavoidancesystem inahostvehiclethatemployscombinedautomaticbraking
andsteering.Thecollisionavoidancesystemdefinesthresholdsthatidentifyatimeto
collision withatargetvehiclebythehostvehiclethatarebasedonthe speedofthehost
vehicle,theaccelerationofthehostvehicle,thespeedofthetargetvehicle,the
accelerationofthetargetvehicle,thedistancetothetargetvehiclefromthehostvehicle
andacoefficientoffrictionoftheroadway.Thecollisionavoidancesystemprovidesfull
automaticcollisionavoidancebraking ifthetimetocollisionislessthanonethresholdand
thelaneadjacenttothehostvehicleisnotclear.Thecollisionavoidancesystemprovides
bothautomaticsteeringandbrakingofthehostvehicleifthetimetocollisionislessthan
anotherthresholdandthelaneadjacenttothehostvehicleisclear.

2.2(I+D)Seguridad:Anteimpacto yvuelco,estructura
ycomponentes

US8589061(B2)

Forwardcollisionriskreduction

VolvoCarCorporation

Amethodfordeterminingasafetyzone ofa
foreignobjectforaforwardcollisionriskreduction
system.Themethodmayincludedeterminingthe
typeoftheforeignobject;settingthesafetyzone
toapredeterminedvaluecorrespondingtothe
typeoftheforeignobject;determiningthetraffic
behavioroftheforeignobject;determiningifthe
trafficbehaviorcorrespondstoaspeciesofa
predeterminedgroupoftrafficbehaviors;andif
thetrafficbehaviorcorrespondstoaspeciesofa
predeterminedgroupoftrafficbehaviors,
modifyingthesafetyzoneinaccordancewitha
predeterminedspeciesfunctioncorrespondingto
thespecies.

2.2(I+D)Seguridad:Anteimpacto yvuelco,estructura
ycomponentes

US20130184940(A1)

Methodforoperatingapedestrianprotectionsystemandamotorvehicle

AudiAg

Amethodforoperatingapedestrianprotectionsysteminamotor vehiclefor
reducingtheseverityofanaccidentinafrontalcollisionwith pedestrians
includesevaluatingthemeasurementdatafromatleastonedetectiondevice
dependingonatleastonetriggercondition,whereinthetrigger condition
includesaheightcriterionevaluatingwhetheraheightofacollisionobject
determinedfrommeasurementdatafromanopticaldetectiondeviceexceedsa
heightthresholdvalue.

2.2(I+D)Seguridad:Anteimpactoyvuelco,estructura
ycomponentes

US8567854(B2)

Frontstructureofvehicle

MazdaMotorCorporation

Animpactabsorptionmemberisprovidedbehinda
bumperface,alowerstiffenerisprovidedbelowthis
memberandprojectsforwardtosweepalegportionof
anobjecthittingagainstafrontpotionofavehicle,and
headlampunitsareprovidedatbothsideportionsof
thebumperface.Alamphousingoftheheadlampunit
issupportedatavehiclebodymemberlocatedinback
ofthelamphousing,aloadabsorptionportionprovided
ontheinsideofandrearwardfromanedgeofthe
bumperfacetoabsorbanimpactloadisprovided
integrallyatthelamphousing,andaloadtransmission
portiontotransmittheimpactloadinputtedtothe
bumperfacetotheloadabsorptionportionisprovided
atthebumperface.

2.3(I+D)Nuevosmateriales
Lasactualescircunstanciasdecrisis,yelaltopreciodelas
materiasprimas:100%deunautomvilseareciclable,sin
mermaenrigidez
Materialesmsligeros(hastaenun30%):mejoresdiseos,
aleacionesligeras(aluminioymagnesio),biomateriales
(biodegradables)
Nanomateriales:neumticos(adherenciayantiabrasin),
superficies/recubrimientos(dureza,antirayado,anti
incrustacionesoanticorrosin)
Materialesinteligentes:memoriadeforma,funcionesde
autodiagnsticoyautorreparacin

2.3(I+D)Nuevosmateriales

KR20130091053(A)

PISTONRINGHAVINGNANOMULTILAYER

HYUNDAI MOTORCOLTD[KR];

PURPOSE:Avehiclepistonringhavingananomultilayered
coatinglayerisprovidedtoformthesamewithaCrorTibuffer
layer,aCrNorTi(C)Nintermediatelayer,aTiAlN/CrNfirstnano
multilayer,andaTiAlCN/CrCNsecondnanomultilayer,thereby
simultaneouslysecuringaheatresistanceatover600[deg.]C,a
wearresistance, andalowfrictionalproperty.CONSTITUTION:
Avehiclepistonringhavingananomultilayeredcoatinglayer
includesaCrorTibufferlayer,aCrNorTi(C)Nintermediate
layer,aTiAlN/CrNfirstnanomultilayer,andaTiAlCN/CrCN
secondnanomultilayer.TheCrorTibufferlayeriscoatedona
basematerialforthepistonring.TheCrNorTi(C)Nintermediate
layeriscoatedontheCrorTibufferlayer.TheTiAlN/CrNfirst
nanomultilayeriscoatedontheCrNorTi(C)Nintermediate
layer.TheTiAlCN/CrCNsecondnanomultilayerasamostouter
layeriscoatedontheTiAlN/CrNfirstnanomultilayer.[Reference
numerals](AA)Basicmaterial;(BB)Totalthicknessofacoating
layer:0.3125.5um

2.3(I+D)Nuevosmateriales

DE10242177(A1)

Coatingalacqueredsurface,e.g.forapplyingscratch
resistantcoatingtocarbodypart,includesinitial
coronadischargetreatment

VOLKSWAGEN AG[DE]+

Applyingafurthercoating(16)toacomponent(10)that
alreadyhasalacqueredsurface(11,12,13,14)involves
aninitialsurfaceactivatingtreatment,e.g.subjectingit
toacoronadischarge.Afreestreamingelectrodeis
usedatadistanceof1to4cm.Thecoating(16)canbe
ascratchresistant,dirtrepellant,orafurthercolored
orclearlacquerlayer.Thescratchresistantcoating(16)
cancontainorganicorinorganicnanoscaleparticles
producedbyasolgelprocess.Thecoating(16)isabout
3to5mumthick.

2.3(I+D)Nuevosmateriales

WO2012164433(A1)
HIGHPERFORMANCETYRE FORVEHICLEWHEELS
PIRELLI [IT];
Tyre(100)forvehiclewheels,comprisingacarcass
structurecomprisingatleastonecarcasslayer(101),a
beltstructure(106)appliedinaradiallyouterposition
withrespecttothecarcassstructure,atreadband(109)
appliedinaradiallyouterpositionwithrespecttosaid
beltstructure,andatleastonelayerofelastomeric
material (111)appliedinaradiallyinnerpositionwith
respecttosaidtreadband;inwhichsaidatleastone
elastomericmateriallayercomprisesinorganicfibres
ofmagnesiumand/oraluminiumsilicatesof
nanometricdimensions.

2.4(I+D)Funcionesavanzadas:ADASytendenciaa
conduccinautnoma
ADAS(Advanceddriverasistancesystem):
Utilizanlainformacindelentornodelvehculoparaasistiralconductor
enciertasmaniobras(abandonodecarril,visinnocturna,aparcamiento,
ngulomuerto,somnolencia)

Sistemasmultiplexados:
SistemadigitaldecomunicacionesentreUCEs,compartiendounmismo
busdedatosporlaqueintercambiandatosysealesdecontrolentre
actuadoresysensores

Autodiagnstico:
Deteccinprecisaaveras(reparacin,mantenimiento yfabricacin)
ReprogramacindelaUCEparamejorfuncionamientodelsistema
(UCE:Unidaddecontrolelectrnica)

2.4(I+D)Funcionesavanzadas:ADASytendenciaa
conduccinautnoma

US2013282268(A1)

ORIENTATIONSENSITIVETRAFFICCOLLISIONWARNING
SYSTEM

HONDARESINSTEUROPEGMBH[DE]+

ThepresentinventionprovidesanAdvancedDriver
AssistantSystem(ADAS)10andanoperatingmethod
thereof,whichworkonlongtimescales,andguidean
egovehicle20awayfromupcomingrisks,ratherthan
onlyreactingtoriskstomitigatetheconsequencesofa
crash.Tothisend,informationcomprisingthe
orientationofothertrafficparticipants30,40,50,60,a
freedrivingareaoftheegovehicle20,and/oradriving
trajectoryofthevehicle20asintendedbythedriveris
takenintoaccount,inordertodeterminepotential
risks.

2.4(I+D)Funcionesavanzadas:ADASytendenciaa
conduccinautnoma

US20130215274(A1)

Methodandapparatusforwarningadriverofcareless
driving

DaeguGyeongbukInstituteOfScienceAndTechnology
Providedisanapparatusforsensingcarelessdriving
usingacameraattachedtoavehicleandwarninga
driverofacarelessdrivingstate,theapparatus
including:adrivingstatedeterminationunitforsensing
adrivingstateofavehiclebasedonavideooflanes;a
lanedeviationsensingunitforsensingwhetherthe
vehicledeviatedfromthelanebasedonthevideoof
lanesreceivedfromanimageprocessingunit;anda
carelessdrivingwarningunitforgeneratingawarning
signalbasedondrivingstateinformationandlane
deviationinformationreceivedfromthedrivingstate
determinationunitandthelanedeviationsensingunit,
respectively.

2.4(I+D)Funcionesavanzadas:ADASytendenciaa
conduccinautnoma

EP2381416(A1)

Imagerestorationmethodincomputervisionsystem

ApplicantHondaMotorCo.,Ltd.

Avehicleisequippedwithacamera(whichmaybea
stereoscopiccamera)andacomputerforprocessingtheimage
dataacquiredbythecamera.Theimageacquiredbythe
cameraisprocessedbythecomputer,andfeaturesare
extractedtherefrom.Thefeaturesarefurtherprocessedby
varioustechniquessuchasobjectdetection/segmentation
andobjecttracking/classification.Theacquiredimagesare
sometimescontaminatedbyopticalocclusions suchas
raindrops,stonechippingsanddirtonthewindshield.Insuch
acase,theoccludedpartsoftheimagearereconstructedby
opticalflowestimationorstereodisparityestimation.The
fullyreconstructedimageisthenusedforintended
applications.

2.5(I+D)Funcionesavanzadas:Comunicaciones/
conectividad

Antenasmultibandaminiaturizadas:
Sustituyeaunconjuntodeantenasconvencionales(radio,telefonaysatlite).

Sistemasinteligentesdetransporte:
Entrevehculos(V2V),oinfraestructuravehculo(I2V):informacinconductor
sobreelestadodelava(atasco,hielo,accesosypeajes),obienfacilitarle
servicios(multimedia)
analizarinterfazhombremquinaparaminimizarsuoperacinenarasala
seguridad.

Dispositivostelemticos:
Centralizarsistemasinformticosydecomunicacinendispositivomvil
Comunicacinporradiofrecuenciaestandarizada(Bluetooth)
Trascenderalaobsolescenciadelosdispositivoselectrnicos,estandarizacin

2.5(I+D)Funcionesavanzadas:Comunicaciones/
conectividad

US20130069802(A1)

Caraccidentautomaticemergencyservicealertingsystem

AmotechLtd.

Asystemfordetectingacaraccidentandalerting
emergencyforces toanaccident,includingasmart
mobiledevicehavinganaccelerometer,aGPSunit,a
processorconnectedthereto.Theprocessorreceivesreal
timereadingsofmeasurementvaluesreceivedfromthe
accelerometerandtheGPSunit,runsadedicated
applicationtodetecttheoccurrenceofacaraccident
accordingtothereadingsreceivedwithinaperiodof
time,andgeneratesanalertsignalwhenanaccidentis
detected.Thesystemalsoincludesamemoryconnected
totheaccelerometer,theGPSunitandtheprocessor,to
storethemeasurementvaluesandinformationfora
predeterminedperiodoftime,andatransmitter
connectedtotheprocessorandthememorytosendthe
alertsignalandthemeasurementvaluesandinformation
storedwithinthememory.Thesystemalsoincludesa
basestationincludingareceiver,andaunitforalerting
emergencyforces.

2.5(I+D)Funcionesavanzadas:Comunicaciones/
conectividad

DE102013205148(A1)

Navigationdeviceforrepresentinge.g.drivingroute
guidanceonLCDoftwowheeledmotorvehicle,hasdisplay
unitfordisplayingpositionalinformationofmotorvehiclein
routeandinformationaboutraincloudsinsetrouteon
screen

HONDAMOTORCOLTD[JP]+

Thedevice(1)hasacontrol/regulatingportion(2)
comprisingadrivingroutesettingunit(14)forsettinga
drivingroute.Aweatherinformationdisplayunit(13)
displaysinformationaboutraincloud precedingraincloud
andsuccessiveraincloudinthesetrouteonanavigation
displayscreen(20)overapredeterminedtime.Adriving
scheduletimesettingunit(7)changesadrivingschedule
timeofanownvehicle.Thedisplayunitdisplayspositional
informationofamotorvehicleinthesetrouteandthe
informationaboutraincloudsinthesetrouteonthescreen
basedonthescheduletime.Thecontrol/regulatingportion
isdesignedasaCPUofamobilecommunicationterminal
e.g.smartphoneandmobiletelephone.Thenavigation
displayscreenisdesignedasanLCD.

2.5(I+D)Funcionesavanzadas:Comunicaciones/
conectividad

US8594861(B2)

Systemsandmethodsforcommunicatingwithavehicle
user

ToyotaMotorEngineering&ManufacturingNorth
America,Inc.

Includedaresystemsandmethodsforcommunicating
withavehicleuser.Oneembodimentincludesobtaining
auserpreferenceandauthorizationinformation
relatingtoamobilephonedeviceandthirdparty
information,recognizingtheparticularuserupon
approachwiththemobilephone deviceand
implementingtheuserpreferencefortheparticular
user,theuserpreferencecomprisingasettingfora
functionalaspectofthevehicleandasettingforanon
functionalaspectofthevehicle.Someembodiments
includeproviding,bythevehiclecomputingdevice,
customizedinteractivecommunicationwiththe
particularuser,basedonstoreduserpreferencesand
thirdpartyinformation.

2.6IngenieradeProducto

ES2421412(A1)

Dispositivoparabloqueodepuertadevehculo

Dispositivoparabloqueodepuertadevehculo,ms
concretamenteunabisagra,queincorporamediosde
deteccinydebloqueoanteobstculosenel
movimientodegirodelapuerta,resultandoenuna
mejoradelaseguridaddeaperturaanteposibles
obstculos,permitiendoasimismoungradode
regulacindelngulodeaperturamximo.El
dispositivocomprendeunmotorelctricoactivableen
respuestaaunasealemitidaporunosmediosde
deteccindeproximidadaobjetos,activandodicho
motorelctricounosmediosderetencindedichos
mediosdesoportegiratorios,siendodichosmediosde
retencinunidireccionales,demodoquelapuerta
quedabloqueadanicamenteensusentidode
apertura.

2.6IngenieradeProducto

ES2422876 (A1)

Dispositivodeiluminacinparaunvehculo

Dispositivodeiluminacinparaunvehculoquese
englobadentrodelcampodelossistemasde
iluminacinambienteenelinteriordeunvehculo
automvil,enparticular,sistemasquepermitende
iluminarserigrafasy/ograbadossobrepiezasinteriores
delhabitculodelvehculo.Eldispositivocomprendeun
emisordeluzvinculadoaunmediotransmisordeluz,
unacapainferioryunacapasuperior,siendolacapa
superioresparcialmentetranslucida,demodoqueel
usuariodelvehculoslopercibelapresenciadel
emisorydelosmediostransmisoresatravsdelacapa
superior,cuandoelemisordeluzest encendido.

2.6IngenieradeProducto

DE112007001761(T5)

Containerassemblyforwindshieldandheadlightwashingfluid
inavehicle

Acontainerassemblyforwindshieldorheadlightwashingfluid
inavehicle.Itcomprisesincombination:anelongatedhollow
structure(1)demarcatedbyawallwithapluralityofasymmetric
accordionfoldsthatcanbearrangedinastableretracted
positionandinaflexibleextendedposition,inwhichitis
suitableforbeinginstalledinausefulspaceofanengine
compartmentinsaidvehicle,thehollowstructure(1)insaid
extendedpositioncontaininganoperationalamountof
windshieldorheadlightwashingfluid;afillingopening(2)
locatedataninletendportion(15)ofthehollowstructure(1);
atleastonepump(5)associatedtosaidhollowstructure(1)for
transferringcontainedfluidtoaservicepoint;andsecuring
meansforsecuringsaidinletendportion(15)andoneormore
sectionsofthehollowstructure(1)tosaidenginecompartment
inaninstallationarea.

2.6IngenieradeProducto

US2010064843(A1)

Coverassemblyforamotorvehiclegearshift
assembly

Itcomprisesashifterbezel(3)movable
betweentwoendpositions relativetoabase
(2)fixedtothevehicleandbiasingmeansfor
biasingtheshifterbezel(3)tooneofsaidend
positionsandlockingmeans(10)forlocking
theshifterbezel(3)atanypositionbetween
saidtwoendpositionswithrespecttothe
base(2).Theshifterbezel(3)maybe
automaticallyselfadjustedinthevehicle
consolethroughthebiasingmeans.Oncethe
shifterbezelhasbeenproperlyfitted,its
relativepositionmaybeeasilyfixedbythe
lockingmeans(10).

2.6IngenieradeProducto

EP1843050(A1)

Sheathterminalforadrivingcable

Itcomprisesagroove(5)definedbyradialwalls(5a,5a')
intowhichasupportslot (3)isreceived,andaflexible,
taperedflangeadaptedtobedeformedoninsertionof
thesupport(2)whichsupport(2)hasprotrusions(6)
adjacenttoitsslot(3).Inoneassembledposition,
protrusions(6)abutagainstaperipheralportionofthe
flange(5b)preventingthesheathterminal(1)from
beingremovedfromthesupport(2).Theflange(5b)is
adjacentoneradialwall(5a')andithasaslopesuchthat
itslargediameterportion(5c)isnearertheotherradial
wall(5a)thanitssmalldiameterportion(5d).Aneasy
assemblyisachievedandtheterminalisnotrequiredto
bepositionedtoanydirectionandnoparticulartooling
isneeded.

2.6IngenieradeProducto

US2009147388(A1)

Vehicleexteriorrearviewmirror

Theinventionrelatestoavehicleexteriorrearview
mirrorincludingacasingorchassiswithaneckto
whichanadaptor ismated.Theadaptorhasan
abutmentsurfaceadaptedtoabutagainstasupport
sheetelementassociatedtoanouterpanelofthe
vehicle.Thesupportsheetelementhasanopening
alignedwithrespectivepassagesofthecasingandthe
adaptor,respectively.Acouplingstemisinstalled
throughthepassageswiththepossibilityofrotationand
axialmovement.Anchorconfigurationsareformedata
lowerendofthestem,theconfigurationsengaging
portionsofthelowerfaceofthesupportsheetelement
adjacenttotheopening.Anelasticelementisarranged
betweenthecasingandthestemtopushthestem
inwardsthecasingorchassis.

2.7IngenieradeProceso/Produccin

US20140014251(A1)

Processandapparatusformanufacturingtyresfor
vehiclewheels

Acarcassplyisbuiltonaformingdrum byapplication
ofapluralityofstriplikeelements,throughthestepsof:
settingawidthofthesestriplikeelements,settinga
widthoftheoverlappedpartbetweentwoadjacent
striplikeelements,settingafittingdiameterofthe
formingdrum,calculatingawholenumberofstriplike
elementstobeapplied.Thewholenumberofstriplike
elementsisappliedbyrotatingtheformingdrum
aroundageometricrotationaxisthereof,andapplying
pairsofstriplikeelementsbymeansofafirstand
secondlayingunitlocatedclosetooppositeportionsof
theformingdrum.Whenthecalculatedwholenumber
ofstriplikeelementsisanoddnumber,thefirstlaying
unitisshiftedalonganadjustmentpathorthogonalto
thegeometricrotationaxisandsubstantiallytangentto
theradiallyexternallayingsurfaceoftheformingdrum.

2.7IngenieradeProceso/Produccin

ES2413490 (A1)

Procedimientoparalacargadeunmediodetransporte

Procedimientoparalacargadeunmediodetransporte
quepermiteconoceranticipadamentesilosobjetos
queelusuariodeseacargarenelvehculorealmente
cabenenl,yenquedisposicindeberaubicarseen
losespaciosdestinadosatalefecto,facilitandoel
procesodecarga,ypermitiendooptimizarlautilizacin
dedichoespacio.Dichoprocedimientocomprendelas
etapasdedefinicindelaspropiedadesdelespaciode
cargadelmediodetransporte,captaciny
procesamientodelaspropiedadesdelelementode
carga,ydeterminacindequedichoespaciopuede
albergarlacargay/ounmodopreferentedecolocacin.

2.8Diseos

1924,crisiseconmica.GMide cambiosanualesdeldiseodelos
modelos,"obsolescenciaprevista".HenryFordnoseadhiri aesta
estrategiaderenovacinesttica,(simplicidad,economasdeescala,
integridadendiseo).En1931GMsuper enventasaFord,yluegose
mantuvocomocompetidordominante
Automvilalgomsqueunaopcinpragmtica,buscarcrearuna
conexinemocionalconelcliente:undiseoagradablesepuede
convertirenelvalordecisivoquemotivelacompra
Continuidadenbaseamodelosanteriores,ymantenersedentrode su
segmento(vehculofamiliar,deportivo,utilitario,todoterreno).Riesgo
proporcionalamagnituddelcambio.
Connotacionesfuncionalesdeldiseo:
Aerodinmicas/motrices(coeficientepenetracinalviento)
Seguridad:protegeralosviandantes,diseosredondeados,eliminacinaristas

2.8Diseos(carrocera)

Cap Porsche

CarroceraVW

ParachoquesDelSeat

CarroceraSeat

ParachoquesTrasSeat

2.8Diseos(componentes)

CuadroInstrumSeat

PomoBMW

PomoFicoTriad

VolanteGM

VolanteBMW

FaroDelVW

RetrovSeat

LlantaVW

FaroTrasVW

RetrovDaimler

LlantaVW

3.1 PertinenciadelosdepartamentosdePI"inhouse"
Necesidad:
Porvolumendeasuntos,registros
Porvariedaddeequiposdeingeniera,I+D,lneasdeproducto

Ventajas:
Ahorrodecostesexternos
Interlocutorinternoespecializado
Homogeneizacindeestrategiasentreequipos
Filtrointerno:invencionesdudosas,copia

Riesgos:
Responsabilidaddifuminada:quinhacequ?
Colapsotemas

Implementacin:
Procedimientosycompetenciasclaras
StatusydependenciadelDptoIP

3.1 PertinenciadelosdepartamentosdePI"inhouse"
DIRECCIN
API

Dptos.
Ingeniera

DPI
API
A.T.

A.
D.

API

Dptos.
I+D

A.L.

EMPRESA

Estructurabsica:
reaTcnica:patentes(bsquedas,patentabilidad,infraccin)
reaLegal:contratos,licencias,marcasydiseos
reaDocumental:archivo(papel/electrnico),administracin,
supervisintramitacin,gestinBBDDinterna(avisoshitos,
estadosolicitudesalosequipos,rankinginventores/dptos,
patentesaplicadas,cifrasactualizadasdelportafolioparaDpto.
Marketing)

3.2 Generacindelosdiferentestiposdeinvenciones
Existeunanecesidadnoresuelta?>Cmoresolverla?
Siest resuelta?>Esposiblehacerlodeunmodo
alternativoymsventajoso(barato,eficaz)?
Innovacinbajodemanda:Peticindeofertadeuncliente
Sinergiasentretecnologasdediferentescampos:
Tecnologafractalantenas+Retrovisor
Luces+Retrovisor
Calefactor+Limpiaparabrisas

3.3 Redaccindelasolicituddepatente:eltransvase
eficazdeinformacin

Transvasedeinformacinentreelinventoryelredactordelapatente:
Inventor(documento,verbalmenteocombinado)>Agente
Inventor/es(documento,verbalmenteocombinado)>Abogado>Comercial>TcnicoJefe
Agente>TcnicoRedactorAgente

Circunstanciastcnico(medio)delautomvil:
Limitacindetiempodisponible(problemticadeldaadaingenieradeproyectos;
presentacionesaclienteenI+D,difcilfirmaNDAporpartedeOEMs)
Ideaderegistrarlainvencinsinms(exigenciadelplazo)

Consecuencias:
Margenamodificacioneslimitado:posicionesderetrocesoapenasenunciadas
Margenargumentacinhaciaefectosdiferenciados/noobviedadlimitado
Precisionesrespectoaobjecionesdefaltadeclaridadlimitadas
Prdidadefechadeprioridaddemateriainnovadora
Examinadorexigemayoresrestriccionesenelmbitodeproteccin
Finalmentecosteeconmicomayorparaproteccinmenorodesenfocadadelinterscomercial

Claims

3.3 Redaccindelasolicituddepatente:eltransvase
eficazdeinformacin

Recomendablecomunicacindirectayutilizandometodologa
Documentoplantillaconaspectoscomo:antecedentesconocidos(documentos,
productopropioydecompetidores),elementosdiferenciadores,aspectosde
interscomercial,conqu realizacinsesalealmercado?
Clarificacinendocumentoexplicativo:incidirenlagunasycontradicciones
Plantearposiblesdesarrollos/ampliaciones>pasosinnovadoresadicionales
Propuestadereivindicaciones:Revisinexhaustivaalternativasdediseo,
nuevasrealizaciones,confirmacinmbitocomercial,incidirenargumentos
"obvios"parainventorperonoparaexaminador

Coste/beneficio:
Redaccin:costemenorenrelacinaltotaldegastosdeunafamiliade
patentes(tasas,accionesoficiales,traducciones,extensiones,anualidades)

3.4 Estrategia,tramitacinyextensiones:variables
tenidasencuenta
Cubrirreasdeactividadeconmicadecompetidores(produccin
ymercados)+reaspotencialesdeampliacindelnegocio
Lacrisishaconllevadomsunacontraccindelmbitode
coberturaqueunadisminucindenuevosregistros
Deextenderenpordefectoenexceso:
Pr(EP)>Ext(PCT)yhastaPr(PCT)>Ext(PCT)>EP(Todos)+US,CA,MX,
BR,AR,JP,CN,KR,HK,TW,AU...

Sehaajustadoalospasesimprescindibles:
Pr(ES)/Pr(EP)>Ext(EP)/Ext(DE/GB/FRES?+US/JP/CN/BR)(PatoMU)

Trassuperacindelacrisis,previsiblenuevaexpansin:
Pr(ES)/Pr(EP)>Ext(EP)/Ext(PCT)>EP(DE,GB,FR,IT/ES?)+US,JP,CN,KR,
BR,MX...

3.5 Criteriosdeevaluacindelmantenimientodelos
registros

Quindecideenlasempresas?
DirectordeNegocio,DirectorTcnico,Inventores,DptoPropiedadIntelectual

Enbaseaqu decide?
Presupuestodisponible(principalmente)
Vigenciadelproductoprotegido(presente+expectativasprximas)
Lneadeproductoestratgica(mantenerencartera)
Calidaddelregistro(amplitudyfortalezadereivindicaciones, ausenciade
objecionesentramitacin)

Otrosfactoresquetambinafectan:
Reticenciaaperderlogastadoconanterioridad
Momentodelejercicio(mejorrealizarplanificacinpresupuestariaDPI)
Coyunturaafecta(mejordefinircriterios)

3.6 Estudiosderiesgos:prevencinmediante
vigilanciatecnolgica,limitacionesenrediseos

Infraccin,situacindelicada:
Proyectosconmargendebeneficiomuyajustado(67%)
AfectamsasectorauxiliarqueaOEMs(patentesenfocadasacomponentes)

Medidaspreventivas:
EstudiosFreedomtoOperate +Vigilanciatecnolgica
Imposibledetectarel100%,haysolicitudesnopublicadas,entrmite
mbitodeexclusindifuso,sehandeasumirriesgosalfabricar

Medidasaposteriori:
Nulidad/restriccinpatente(fallosprocedimiento,nuevoPriorArt)
Rediseo>Haylimitaciones:Cliente(nuevahomologacindeproducto,
propiedadmoldes),internamente(problemasingeniera,plantaproduccin)

Cualidadesrequeridasalosinformesdeinfraccin:
Conclusionesclaras,operativasyaplicables; propuestasalternativasdediseo
Seguridadenfabricacinyventa:valoranteelquenoseescatimaengastos

3.7 Antecedentesrelevantes:cmoafectanlos
desarrollosanteriorespresentesenelmercado

Complementariamentearediseo:Revisindefortalezadepatente+
Bsquedadenuevosantecedentes
Dificultadalahoradeencontrareldocumentoadecuado
Alternativa:Considerarlosproductosdisponiblesenelmercado
Notantoparainnovacionescuantoparadesarrollosmejoradoscubiertos
conpatentesestratgicas
Cmorastrearelhistricodisponibleenelmercado:Benchmarking
DificultadalserBBDDsintexto>Tcnicosseniorenindustria+Flujo
informacinClientevsProveedor(Ingenieroresidente,KAM)
Concesionarios:Fuentededocumentacinypiezas
Completarelmapadeantecedentes,mejorarposicinfrentea
negociacin
(KAM:KeyAccountManager)

3.8 Conflictosylicencias:estimacindelaposicindel
competidor

Infraccin:Granperjuiciopotencial(indemnizacinapasado,futuros
royalties,gastoslegalesytambinprdidadecrditoantecliente)
ProcesodelDemandanteEmpresaA:
Deteccin>Anlisis>Valorarconsecuencias>Envorequerimiento(Aviso/Cese)

ReaccindelDemandadoEmpresaB:
*Valoracinrequerimiento:
Tonoescrito,circunstanciasdelcompetidor(tamao,litigiosidad),importancia
proyecto(volumendeproduccin)
Argumentostcnicos(deincluirlos):
Evaluacindelainfraccin(literaloporequivalencia)
Evaluacinfortalezadepatente(fallosenlatramitacin,PriorArtno
considerado,mbitoreivindicacionesindebido,faltadeclaridad...)
Evaluacincontraataqueconpatentespropias(acusarasuvezde
infraccin,ofertalicenciacruzada)

EmpresaA

DEMANDANTE

EmpresaB
DEMANDADO

3.8 Conflictosylicencias:estimacindelaposicindel
competidor

ReaccindelDemandado:
*Respuestarequerimiento:
Detenerargumentossetiendeasercontundente,cerrarasuntocuantoantes
Denotenerargumentos:respuestavagamentedisuasoriay/oestrategia
dilatoria
Intercambiocomunicaciones/Negociacin:
Desistimientooacuerdo(OEMspuedenpropiciarentendimiento)
Deproducirsedemanda,hayvisibilidaddeargumentosdepartecontraria
Raramentesellegaajuicio(gastoselevados,eincertidumbreporelresultado)
Componentelegal,tcnicoydeconfianza
Paratenerposicinslidaimportapresentarregistrosdecalidad

SantiagoGal
santiago.gale@jisern.com

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