Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de electricidad
Escuela de Electrnica

Jos Ros Snchez

CONVERSIN DE LA ENERGA ELECTROMAGNTICA
Ejercicio 2
Problema 1 (Ponderacin 50 % del total)
a.

Explique y obtenga una expresin para el campo magntico giratorio de una

maquina asncrona o de induccin, en funcin de la frecuencia, numero de
polos y alguna constante.

La velocidad depende de la cantidad de polos que tenga un motor, en donde por

cada fase que se tenga se hace un par de polos. Es por esto que normarmalmente los
maquinas asncronas estn hechas con 6 polos, dado que la transmisin es trifsica; pero
esto no implica que no se puedan colocar mas polos para aumentar la velocidad, solo que el
costo aumenta.
Entre el estator y el rotor existe un espacio de aire que los separa llamado
entrehierro, en el cual surge el campo magntico giratorio, el cual constituye el medio de
acoplamiento entre los sistemas elctricos y mecnicos;
siendo: e=2 f
2 s
- velocidad angular mecnica: m=
60
Siendo s la velocidad de rotacin del campo magntico (velocidad sncrona)
Entonces existe la comparacin entre e y m :
P
e= x m
2
P = polos por fase
Entonces:
P 2 s
2 f= x
2
60
en donde se van ambos 2 y se despeja la velocidad de campo magntico quedando:
120 f
s=
=Kf [RPM ]
P
De este modo la velocidad de rotacin de campo se encuentra en funcin de la
frecuencia que se aplique.

Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de electricidad
Escuela de Electrnica

b.

Para una maquina de corriente continua tipo shunt o paralelo, deduzca una
curva para Velocidad en funcin de la corriente de armadura o inducido; con
corriente de excitacin constante y voltaje constante.
Se conoce que el torque es
T = kIa
T = k' Iex Ia
Ia = T / (k' Ia)
Luego V = Ea + Ra Ia
V = k Ia n + Ra Ia
Despejando:
V R a I a
n=
k ' Iex
y se conoce que V con Iex son constante, por lo que:

Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de electricidad
Escuela de Electrnica

c.

Explique las curvas en V de un motor sncrono.

Las curvas V son el principal atractivo de las maquinas sncronas, la cual le

da su ventaja frente a las otras maquinas y en donde en grandes ocasiones su costo elevado
entrega grandes recompensas para quien tiene una de ellas: Con estas maquinas se puede
regular el factor de potencia, para as evitar multas en diferentes empresas, sobre todos en
mineras.
Las curvas V son una representacin grafica que muestra como es la corriente de
armadura a una determinada corriente de excitacin, sin variar el parmetro de carga en el
eje. Estas son ampliamente utilizadas para estudiar la estabilidad dinmica de los motores
sncronos, evaluar las condiciones de adelanto y atraso o sub excitacin y sobrexcitacin de
la inyeccin de reactivos y correccin del factor de potencia con respecto a un sistema
elctrico.

Pregunta 2 (Ponderacin 50 % del total)

a. -

Se quiere conectar en paralelo un transformador monofsico de 155 KVA 23/12

KV, con un autotransformador de 300 KVA 12+ 10% e TAP de 2 %/ 23 KV, Es
posible hacer esta conexin?, justifique brevemente esta respuesta.

No es posible hacer esta conexin, debido a que una de las condiciones para que
exista paralelismo es que los bornes de los transformadores estn conectados entre s:
H1_H1
H2_H2
X1_X1
X2_X2
Y al estar conectado con un autotransformador, H2 estara conectado con X2

Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de electricidad
Escuela de Electrnica
b. Que entiende por autotransformador, deduzca

expresiones de potencia y razn

de transformacin en relacin a un trasformador equivalente.
Un autotransformador corresponde a un transformador que adems de transferir
potencia por induccin magntica, posee una unin
entre la bobina principal y segundaria (nodo) la
cual transfiere mediante conduccin elctrica.
La importancia de los autotransformadores, es
que tienen un mejor rendimiento frente a los
transformadores, al igual que un menor tamao lo
que equivale a menos dinero si se habla en grandes
potencias.
Observando el dibujo se puede obtener lo

siguiente:
V H =Voltaje H 1 X 2=V 1 +V 2
V x =V 2
I X =I 1+ I 2
Entonces potencia de salida
S X =V X x I X
S X =V 2 [I 1 + I 2]
S X =V 2 I 1+ V 2 I 2
Siendo V2 I1 la potencia por conduccin elctrica, mientras que V2 I2 la potencia por
induccin magntica.
En donde a diferencia de la potencia de transformador, esta no poseer la potencia
por conduccin elctrica.
Razn de transformacin:
V
V +V
aA= H = 1 2
VX
V2
V1
a A = +1
V2
a A =a T +1
Siendo la razn de transformacin de un autotransformador igual a la razn de
transformacin de un transformador mas 1.

Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de electricidad
Escuela de Electrnica

c.-

Explique el esquema de arranque de un motor de induccin o asncrono con

autotransformadores.

El uso de un motor de induccin con autotransformador se crea con la

intensin de disminuir la corriente de arranque que se genera, disminuyendo la tensin de
alimentacin del motor al momento del arranque mediante el uso de bobinas auxiliares que
permiten un arranque suave. Ya cuando el motor alcanza una determinada velocidad y el
deslizamiento aumenta, estas bobinas auxiliares tienden a desaparecer y a considerarse una
sola, funcionando el motor tal como si estuviera alimentado de forma normal.