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TORNO

Torneado Cnico
El torneado cnico consiste en el cilindrado de una pieza en la que el
dimetro va disminuyendo de forma uniforme. El cono se obtiene
mecanizando la pieza segn el ngulo a obtener deseado.
Los conos pueden ser exteriores o interiores, las formas de mecanizado
normalmente son similares.

1- Herramientas y su colocacin.
Las herramientas empleadas para dicha tarea son las mismas que para el
cilindrado. La arista de la herramienta debe estar colocada perfectamente a
la altura del eje del cono o del cabezal de la mquina. Si no es as, la
superficie cnica no resulta correcta, ya que la herramienta no se desplaza
sobre la generatriz, sino sobre una lnea que cruza con el eje, dando lugar a
una superficie reglada cnica, pero no a un cono.

2- Formas de efectuar el torneado cnico.


El mecanizado de conos puede obtenerse de diversas formas:
1. Desplazando la herramienta paralelamente a la generatriz del cono.
o Por inclinacin del carro orientable.
o Por sistema copiador.
o Con movimiento automtico simultneo del carro longitudinal
y transversal.
o Con posicin oblicua del filo de la herramienta.
2. Colocando la generatriz del cono paralela a la direccin de las guas
de la bancada.
o Por desplazamiento del contrapunto.
3. Otros procedimientos.
o Con escariador cnico.

1.1 Torneado cnico por inclinacin del


carro orientable.
El torneado cnico puede hacerse inclinando dicho
carro los grados correspondientes al cono que se
desea obtener, posicionando la cuchilla en su
correcta posicin y desplazando el carro orientable. Este tipo de torneado
tiene varios inconvenientes:
-

Torneado cnico por

desplazamiento de carro
El carro orientable no tiene movimiento
orientable
automtico, por lo tanto el desplazamiento
tiene que ser manual. Por otra parte, la longitud de las guas es
reducida y no es apropiada para conos muy largos.

La graduacin del carro orientable no es


muy precisa y no se pueden hacer conos
con un ngulo muy preciso.

Segn la precisin con que se quiera obtener la


inclinacin del carro orientable se puede:
-

Inclinando con la graduacin del carro


orientable.
Inclinando con cono patrn y reloj
comparador.

Torneado cnico

1.1.1 Inclinacin con la graduacin del carro orientable.


La inclinacin del carro orientable no puede hacerse con precisin, pero es
muy til para una aproximacin o para ngulos con apreciacin de grados.
Si la inclinacin no est acotada en el dibujo debemos recurrir a la
trigonometra y aplicar la siguiente frmula:

tg=

Dd
2l

Una vez calculado el ngulo del plano de la pieza que


deseamos hacer, se procede a transportar ese dato a la
escala graduada del carro orientable. Con lo cual, todo
movimiento que se realice en dicho carro llevar un
ngulo respecto a las guas longitudinales de la
bancada y, por lo tanto, a la pieza montada en el torno.
Ejemplo:
Segn el plano dado: D=60 d=20

l=20

Empleando la frmula tenemos que:

tg =

Dd
6020
tg=
2l
220

=arc tg

6020
=arc tg1 =45
220

Por lo tanto habr que girar el carro orientable 45 y tornear con el


movimiento de este carro para obtener el cono deseado.
2.1 Torneado cnico entre puntos por
desplazamiento de la contrapunta.

Torneado cnico entre puntos

Este sistema es muy apropiado para la realizacin de conos exteriores muy


largos y de pequea conicidad, ya que el desplazamiento de la contrapunta
es limitado. Tiene la ventaja de que se puede trabajar con el automtico de
cilindrar.
Este sistema tiene el inconveniente de que las puntas del torno no apoyan
en toda su superficie con la pieza, por lo que el desgaste es muy grande y
crea juego fcilmente.

3- Verificacin de conos.
La verificacin de conos se puede hacer de diversas formas, dependiendo
de la conicidad y la precisin del cono:
-

Con
Con
Con
Con

gonimetros para conos de poca precisin.


reloj comparador.
plantilla de chapa.
cono patrn.

3.1 Verificacin de conos con gonimetro.


Esta forma de verificar conos no tiene mucha precisin, ya que la pieza y
gonimetro va apoyado sobre el mrmol de taller y
consiste en verificar que la medida que tengamos
marcada en el gonimetro coincida con el cono
realizado, o viceversa.
3.2 Verificacin de conos con reloj
comparador.
Consiste en situar el reloj comparador sobre el carro
longitudinal del torno, con la pieza montada en el
plato o los puntos, segn el torneado que hayamos
realizado. Se sita la punta del reloj comparador
sobre la pieza mecanizada y se desplaza el carro longitudinal mientras el
comparador hace lo mismo sobre el cono. Sabiendo el desplazamiento
longitudinal y la variacin de dimetro podemos obtener el ngulo del cono
obtenido.

Verificacin de cono con


comparador